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新京报:出兵叙利亚 土耳其意在角逐中东主导权

2019年10月15日 00:24 来源:参考军事 责任编辑:董磊

核心提示:报道称,河北新中联特种钢管有限公司。

参考消息网11月18日报道 ""; },500); } })(); 打印收藏纠错 分享到袭问: 点此查看新闻表情排行榜请选择您浏览此新闻时的心情 #mood { width: 598px; height: 170px; border-left: 1px solid #e6e6e6; border-right: 1px solid #e6e6e6; } #mood ul { padding-left: 28px; height: 170px; } #mood ul li { width: 50px; height: 170px; float: left; margin-left: 10px; text-align: center; display: inline; overflow: hidden; position: relative; } #mood ul li:hover { background: #f5f5f5; } .vote-pillar { width: 50px; height: 100px; position: relative; } .vote-pillar-center { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 0; text-align: center; } #mood ul li h4 { height: 22px; line-height: 22px; font-size: 12px; color: #1572da; overflow: hidden; } .pillar { width: 20px; height: 80px; background: #f8d863 !important; border-radius: 4px; margin: 0 auto; -moz-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; -webkit-box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; box-shadow: 1px 1px 1px #d7cfc7; } .mood-img { width: 50px; position: absolute; left: 0; bottom: 34px; } #mood ul li img { margin: 0 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我拿到的试驾车是保时捷MacanS 3.0T车型(下文简称MacanS)赖书剔,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍顽贩,所以在这篇文章中杠沟,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容吉躺吞,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )卧裳迷。作为整个车系当中的中配车型厘,MacanS绝对是性价比最高的一款秸。只需要多付出13万桂狡,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了案,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元嚏。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价秃:10.9万 车辆总价(含增值税)禽跺:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷核,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件玲裴,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大沃,当然这些选装件也个个价值不菲喷潍。毫无疑问十,我测试的MacanS同样选装了不少配置党鸡,加上所有的选装件之后仆胸,车辆的总价也达到了79.79万渤。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm落镐奢,轴距为2807mm与奥迪Q5相同日,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm搁改,比中低配车型长了18mm孔前。从数据上看蔫感惜,MacanS除了高度和轴距之外赋,都要比Q5大一些花净,但是由于MacanS车身足够低矮辽难惩,所以从视觉效果上来说稳祷馅,MacanS的车身显得更加紧凑粗嘿,也更加运动谢。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯既,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder浦龄。如果光看前脸的话歧忍,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo肖。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带聪谱,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条联。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈洛钡拣,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19愁读读。如果不选装的话唇官,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18何。   MacanS紧凑委、简洁的尾部设计矢,充分体现出了它的运动风格撼萝汇,简单的尾部线条用最平实的设计语言豁耙档,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型丝驶。同样运动的还有它的尾灯擒处谢,狭长几幢犬、扁平的尾灯造型落白烘,与尾部线条搭配极为和谐淮撕热,起到了画龙点睛的作用澎。   内饰方面零窃,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格谜亥徘,运动中不失豪华感售讹。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘毕头,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉诞豆,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你崎描烫,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因寡废亨。但是有些遗憾的是澳先锚,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬净摧别,每次按下去都会发出“咔咔”的声音顶界概,感受并不算太好辉。   Sport Chrono组件拦,包含了中控台最上方的计时钟妮、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统里舶路。只有选装了Sport Chrono组件摔,车辆才可以进行弹射起步书缅记。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少陷疥,但就算是为了那个做工精致的计时钟封,选装Sport Chrono组件也是值得的目此,毕竟1.8万元的价格喀筹蚂,对于保时捷车主来说也并不算贵舷率。   换挡杆周围密密麻麻的按键迁耸关,对于接触Macan时间不长的人来说考,绝对是个噩梦梗坏,想要记清楚它们的准确位置透扦鞋,真的不是件简单的事情娇。起码在我开Macan的一段时间里沫抱,每次操作我都要低头确定按键的位置犬锻,真的不太方便馈菜。" "  在国内提到奥迪埂铅,更多的是那款最为著名的奥迪A6L俏隋,不过奥迪家族并不只是只有这一款车马微,随着奥迪开发更多的细分化市场车型和,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市尘钇 ,这其中就包含SUV以及小型车绦丸刺,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型徐钡,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢财?   在外观方面跋,奥迪A3延续了家族外观设计臼,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴构,用在这样一款小车上显得更有气势钒禽,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质拔,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计暑砷,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些赖下瞪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鲍,辨识度非常高胎乔纱,同时大灯下部还带有清洗器廊,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能腿牟。   作为一款偏运动化设定的两厢车型揉爆,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多堪些猎,至少看起来没那么晃眼绊,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰懦筐伎,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯量怒册,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镐尚协,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应铝,起到了很好的效果铺。侧面的造型上在A柱位置最高矫寇,整个车型几乎以平直收尾吭九,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证腻渴,同时让整车侧面看起来更大一些篮物。   A3的车顶采用了黑白色的设计疆努,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大唐比矫,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些呈靡惟,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间辟廊宫,但天窗在外放着也只能是一种妥协了拭。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎定,轮胎尺寸为225/45R17肥城拳,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂疥,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂妇县钵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现仍。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉彭,整体呈现梯形结构苦肪睦,尾窗底部与腰线持平藉盟讨,尾窗面积最大化保证后方的视野拟。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计拈沤,不过内部也采用了普通灯泡光源迟湿,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非晨好蹬夕风。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合陡外,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况眯,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的沟,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的畦坞疆。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌笨隧炬,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大郴。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型埃纲袄,S80L自进入中国之后回茅价,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素赤汗。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品铺娇,但它所具备的那种低调内敛的气质磐,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选拈疚烹。   2014款S80L通过对细节设计的改变碱守,让自身在没有经历换代的前提下谜掀,进一步提升了性价比彩临。面对强手如云的豪华C级车市车嗳,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感分,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手诫磋朔,想要抢占主流豪华车的市趁菘尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步酵较且,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力锋。   新款S80L对前部进行了细微的整容掸侩埠,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感退,同时也紧随时代的脚步喜涤栏。相对保守的前大灯设计匹夺,已经不再能够满足时代的需求妇鳖沥,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯铆委倦,虽然谈不上有什么家族化的设计语言磺投冈,但至少与时代接上了轨倪嗜恢。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变赖,近5米的车长和近3米的轴距表现痢冗措,让它在尺寸上并不会有劣势递碌湍,四平八稳的车身设计也符合其商务气质弥。外后视镜新加入的镀铬设计盘拍,虽然是新款S80L最显著的改变之一咕曹丸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点蛊。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格泵公魂,沃尔沃式的家族化尾灯造型楔,成为S80L尾部最显著的标志性设计刺琅。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解的示需,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击献,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型情愧吵,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力开。   本文导航   分享到皆:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中嫁巍闲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌瓢,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短灌,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市成稀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市桅焙伯。不过旗下的产品线也过于单一疥,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际惜,所以便下探市呈呤 ,推出了紧凑级的GA3车型腺。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手锤偿巍,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型款,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级饲笑耻,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出矩社。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别褐霞,也可以看作是GA3的升级版车型弄矫相,依旧主攻家用紧凑级车型市场苇缉锌。但是作为升级版车型掀艘粹,GA3S在外观设计方面有所升级茨敝,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉摄。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型黎田,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体蜜耐,使整车显得稳重而不失时尚感昏慨忱。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上棉量,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧欣额袒、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动挠德焙、轮胎与地面接触等产生的各种噪音牧霉。此外丰匙,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎涉,为双五幅铝合金轮毂茫蹋。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大屏疏,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调科颧,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长媒鼎、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型赔岁粕,传祺GA3S的造型设计并不落后累醋答,反而在有些地方设计甚至是超越了对手蛙陇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车柏霸改,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华秃郴事,12万出头的价格或许已经超出你的预算花,但是无论是从配置还是动力来说垫,值得去掏这个钱李。可能我这些话有些官方措辞斧独同,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法模东藤。   1.0T嘉年华外观同靖兜:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致幢杜桥,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术湿。为了搭配这台发动机拉,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性券椿肛。   内饰部分程凶募:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捣垄,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些冻孝坷。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点尝惋疏,这个级别的车型非常少见噬。但并没有设置外部开关飞荆菇,而是需要进入屏幕内关闭峨颂。   本文导航   分享到痹想:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺龄秽,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外街刹辅,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆十颅钙,与大众168万的海外销量相差无几谈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌群几疚,依然凭着一款SUV车型挨溃,在国内获得了不低的曝光率醒扯,这款功勋车型就是Koleos科雷傲泰缸蔽。今年4万台的预计年销量丢,相信有一大半都将由这款车完成劫。虽然这个价位区间的SUV里踩,无论国产进口都有不少车型可丫吣帧,但路遇科雷傲的几率依然不低壬,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢碉沟?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膛?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV蹦滩叔,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版惦售。这款车的发动机及变速箱等核心技术拣摩艘,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型闻厂,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备酷,并保持了雷诺一贯的安全水准硅。而今天我们试驾体验的释懒爸,正是这款车的第二次改款施骏秒,已于2013年在成都车展上市疟囤冬。   外型上痪,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格敢口,经过两次改款后整体设计也并无太多变化砰拧。虽然车身造型上并未留下太多笔墨形人,但家族化的微笑前脸配合大灯造型辽陀隋,倒是显得有些“萌萌哒”达礁。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气浇肉,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶俊。   侧面造型上羞,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时来检对,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘讨瓤。虽然尺寸算不上大瑟,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的粉午,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重秆秋,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条伸。另外适兰,2.5L发动机搭配适时四驱系统懊,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现然。   尾部造型依然圆润辜瀑管,和略显呆萌的前脸很相称瓢界窃。上下对开的尾门很实用幂,节省了上门开启需要的空间粪,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围府参革,载货坐人两相宜辫瞪。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出褐,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性轿防灭。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜揩廷屎,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多般,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例沤。当然祥钡霜,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用磕。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱庆签、大黄蜂偷、救护车等“老熟脸”们会出现尼,编剧还添入了不少新角色稿,比如老牌人物“探长”颇嗓趴,军械武器专家“十字线”溜柏羞,以及人造变形金刚“螫刺”等勤汲。对于最后这一名小角色而言帆藕,它的“身价”并不算昂贵萄,并且在现实中巍尼,它的综合表现也算是可圈可点稻。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多晒,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目梆赐,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科砰罚,说到这里幂伶秃,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧蕊癸肃。   言归正传警,牺牲自我臣橡夹,从而使“大黄蜂”更加强大霖淘,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色稼,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中卿叹么,想要拥有它并不难冗九驾,最低11.99万元就能圆你这个梦瘁,只不过它不具备变形功能朝鳞。   从设计以及尺寸上就不难看出藐,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台灸,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理帛菩,所以对于大部分人而言分隧,创酷在视觉接受程度上要更理性一些金。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表孩挛牡:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外竿琅凳,具有相同的特质的车型还有福特翼博戏氨、标致2008弗畔。在对表面参数对比后勿,创酷的优势还是比较明显的熔挡,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响台。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似呐,平和的尾部苏、延伸至后翼子板的尾灯组飞、向上提升视觉的包围等等莫居湿,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点烙暴,当然也没有明显的不和谐感啸绞。" "     对于英菲尼迪来说晨坷捂,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌谦僻贾,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人爬炕宪。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期搔,这最为主打的当属轿车Q系列扯嗣,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50画,在现在都在大搞涡轮增压的时代尘缉,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量吉册,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎酱攻妹,那带来的将会是另外的一种驾驶感受签焚麓,而今天姆儡想,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧诲。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型炮传累,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的潞,就是英菲尼迪的G系列产品方瓢冕,而随着采用新的命名方式女亮朔,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变令,从之前曝光的一系列的概念车来看我,英菲尼迪在打造一种新的设计风格歌甭霞,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感蔚店头。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象并,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉层列,而带有这种印象而来的就是射迟头:这车动力强么础?怎么看就像是卖外形的呢堵?   首先在外观上抚俗妊,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格靠,采用了更为吸引眼球的设计思路臀度蠢,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人绵醚,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高薄伟铃,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉淋闻庇,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满色伯颇,同时也充满了一种力量感鸥。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方郡抗碱,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉诚洪,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观够。   在车身尺寸上妈方,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚕,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡氢柏实,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm纠萄,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准卞率,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅妹铃,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份篡凤馈。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式图堂,这样的造型看起来还是融合了动感在其中柬逃,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些卿笺稗,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸哨强,在这个级别算是中规中矩寺且接,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列沥。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要法甭,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位痉,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格林哆,同时也保留了圆润的线条风格橇蛊人,尾灯的点亮效果依然印象深刻署褪安,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准闹哗。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰鹃尽膳,这样增加了尾部的层次感极苗尼。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业爱入,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多哨鄙操,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭骨旧,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型扦刷,并且入门售价也仅10.98万元很,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低虐寞。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象角,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下颠计菊。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表蹭陶:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面钨礁钙,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些呕,但车身上的差距并没有售价来的明显韭,因为锋驭真的比它们便宜太多了蠢烫。除了合资对手以外毖穆,它10万元起步的售价吹的,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧犬。   铃木锋驭的外形设计上夹册,我听到最多的就是两种声音挡立,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢慨,而另一种则是感觉外观不好接受豌灵芭,很少有介于中间位置的人损列,毕竟外观是一种很主观的感受垛纪,仁者见仁智者见智川。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格猩眷,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车荒劲,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些坎。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型舒,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料抹识,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型渡。接缝处体现最为明显绵摔,而且它在内饰配色上也相当讲究挝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位抗捌,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷贯层。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表渺鹃:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型虚冲亲,售价为15.48万元苍,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比惮,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值寡,性价比有多高了少。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置师疽答,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到劝砷。况且颅任,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统附府汝,还是非巢榭椋厚道的蛔。   本文导航   分享到酿袱:   哈弗H6 月供708元起" "  最近纯咕拟,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把井侨骄,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升帽,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动谭,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额煞喇跋,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万悸,这作风跟大哥卡宴如出一辙闻。中配的MACAN3.0T车型(官方售价剑奉:68.79万)在选配后价格逼近90万元佛,而且市场上目前一车难求念。那么问题来了体瘦鸵,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠岸遍颠,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大妻。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊恋脚怖,到底这两车有什么区别媒技玲?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异钙,帮你捋捋思路季焦祥。   注诬肠堤: 实拍车型为MACAN 2.0T吻,为了让您一目了然垛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处茬辛。   内饰季: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及巨,可以说走在大街放眼望去到处可见痘。基于目前的消费理念盆,如果花20-30万去购买一辆SUV苟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观漆笨、实用的内饰茧、以及良好的通过性蛾痉,另外还要满足偶尔越野的需求囱彩刑。面对人们如此苛刻的要求忌,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测讹,看看这些车究竟能否满足众人的需求目蒜随。相比其他媒体的评测方式对苟,我们易车选择了多人评测的模式羔,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平肋,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评缕篮肮。    此次我们挑选了7款SUV车型狠,分别是尸:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客妓啼浅,分别来对它们进行详细的测试伤,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)饥绞。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版复胎布:25.28万元   市场优惠龋:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V迹惧钢,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻谷磨倘,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主笔,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚颠实,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道寿沃。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足潮飘,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计抡,看上去更加的协调仍鹤锭。   至于尾部方面堂,最值得一提的要算是后尾灯的设计了课,乍看上去有些沃尔沃的影子丸,整体采用了立式的设计风格固粗,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲砷,尾窗位置比老款更直也更靠后锑。   小结梧:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑斑,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象返,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调茸,前后不是很搭调鹅盟,尤其后部的立式设计拘皋,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间敬,但空间利用率上则会相对减邢贪丁,比较适合那些舒适一族崇肌刑。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型坛聪:25.28万元   市场优惠且坪:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了仆萍憨,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车篓别,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车凭,新车的整体造型十分具有张力妻,五边形的进气格栅更具立体感匪粒,镀铬装饰一直延伸至车灯内色谦,大大增强了整个车头的时尚性赌。   尾部的整体设计同样强调动感与张力碍是,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合砍扰,但整体并不是LED的灯组设计浑佩怕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰拣排,在视觉增加了整体感的同时涤膜馅,也大大提升了整车的运动性珊定斥。   小结舱:马自达CX-5在几辆车中铰,我认为是最具动感的一款蟹遂惜,整车前后比例十分协调筋侍,外加搭配蓝色车漆斗编乓,使得自身更具个性踩嵌。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象管肆,详情请见后面的驾驶感受篇储江舌。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD雹脾:26.78万元   市场优惠末:1000元   如果不知道它是奇骏的人板版芯,在大街上看见这款车夯礁纹,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化驰瓶煞,同时也是这7辆车中变化最大的车型歪隘,整车不再是那么的棱角分明粉褪陪,仿佛从一个满脸胡子的硬汉清渭洛,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿砂违田。   由于采用更具流线的造型设计募叹,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯暖沫磷,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窝牢,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性醇葛刚。尾部的造型也不再是那么的方方正正领挡暑,尾灯与前大灯造型相呼应奇,并搭配镀铬饰条加以点缀凛虹。   小结岔撕:由于我个人的车型为2010款奇骏缎权,所以面对这款全新一代的车型痢苦瞄,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈吝,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说想篮璃,奇骏是个不错的选择陈唯恼。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版集连纹:27.28万元   市场优惠萍:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候疵簿,就得到了广大消费者的极高关注度鞘,整体设计与上一代差别很大讨矾筋,不再是中庸的形象合闺,而是更加犀利的造型铅纶。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息兢卜,前中网分为两段式设计畦,但两块黑色的格栅全是假的私,完全是用来装饰用的恨齿,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅俺慕。   熟悉老款车型的人都知道勃,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计慕,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积猎伴莎,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野热,从而保证了行程的安全性畦。   小结兴颅融:这款RAV4整体添加了越野套件衔翻,所以并非其原车面貌暮迷此。但无论是否经过套件的选装将粉,整体的造型还是十分具有潮流气息的沁罐,另外值得一提的是古镁,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项踩,依然是几款SUV中表现最好的激春,注重空间表现的朋友们值得考虑敛。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版东:31.58万元   市场优惠阔氮茨:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款贫溯眠,所以变化并没有其余车型那么大斡,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了克甩撅,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思蔡嘉瞥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格壬,棱角分明才是其主基调汲盖。   后方整体没有太大的改动嫂煤型,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了坤,设计很好的与前大灯相呼应矛,夜间看起来十分的醒目短溅,整体也很协调返琴。   小结屏:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看纺城,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力瘁蛊扒,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点司钠毖,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的很,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉尽,途观还是比较不错的选择铰杆勿。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型答辞:25.28万元   市场优惠车嚼纹:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款附嗝埽克斯的外观香敌,那么这款翼虎你必将也会喜欢扩,因为它的造型就是一款大号儿的“赶航纾克斯”贸撬。单条镀铬饰条所组成的前中网台喀信,显得整体十分的修长肯瘁,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔锯入究。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点烦泄隙,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气壬懒靶,提升了整车的档次时脓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑险。   小结羌凤方:翼虎是福特家族的新堵缂,所以在外观造型上也吸取了畅销车型副萌粘猓克斯的身影弊,而对于新款赴梗克斯的整体造型劲接,个人觉得还是很不错的滇,那么如果您要是和我持有共同的观点现平,并且想拥有一辆SUV车型即献每,翼虎绝对是首选范围封赏寥。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版戈蜗抱:27.69万元   市场优惠取扩:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子似搐,但随着Jeep旗下车型不断的改款楞群豹,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去隋,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息币兢,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配淮,圆圆的大灯以及垂直的中网苗,无疑均是Jeep最原有的样子谭腑尖。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型劝磊相,无论是后风挡还是尾灯降懒,都为方方正正的样子缝淮,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间舅菲脆。   小结活良:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首巡!,淳朴造型及棱角分明的设计端搬辩,在保留Jeep家族血液的同时尼变秽,也为整车的空间做出了较大的贡献申朵,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的试,详情请阅读后面的文章坏厕挞。   外观总结恍仓: 7款SUV可以说均拥有自身的个性吩羞比,基于每款车型的特性熊攀,有的为小改款坏捷、有的则为全新一代翠瘦复,所以有的基本没什么变化栋屡、有的则“面目全非”撑趟问。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了杜颈,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别瞥匿牌,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味辩,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息恋堂。通过每款车型下方的小结氯纷,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型倡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前肪墨弗,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐昂纫使,你可以理解为营造纯正的氛围啊季兜。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来沪,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合饶,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致滴。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed缆穆,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍驾胎档。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”仕,绅士气质是宾利的“看家本领”能须。往往坟,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质趣。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去灭羚,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限道。现在断许,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h柑柑巳,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让鳖。自古以来诲贿,“Speed”一直是宾利的性能标签镣霖裁,以此向2003年垄断勒芒冠褥拘、亚军的Speed 8赛车致敬末。    作为宾利历史上最快的量产车型蝗,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)套愤趟,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征伙,当然柑,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可掏岛。    伴随著经济实力的提升喘蜡,中国人对自己身份的敏感性急剧增强铺,当你身处被“泰禾北京院子”会充、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规土性,肯定会追求更高层次身份上的匹配钾超。我几天前去宾利销售中心抹观,它长廊式展厅规钠埃宏伟洪吠咀,处处是浓郁咖啡香温哇蒙,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利旱纪,对其购买力是不置一丝的怀疑寄。我想芳淮,只有宾利男、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌岗莽,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求肮。我敢很确定的告诉电脑前的你们剁笔,这款售价不菲的宾利性能新旗舰糕,在中国未来一定能卖到脱销郡。   >> 写在文前欺汤尚:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年切傅阂,英国品牌的表现令人忧心忡忡谭绒。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌厂,它们目前都散落在世界各处遍摧,有的受到追捧有的则走向终点去坪。即使获得成功的英国品牌贩,它们仍为自己贴上的“德国标签”碾承缔、“印度标签”的身份感到忧虑讥,毕竟巫,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除氮穷。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造啥啤烂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革刑登、原木的袅袅余香绍,这种气味只属于宾利古姓飞、劳斯莱斯们呻渭,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严欧屁宏,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头赌。    从业这么多年模,我写过的顶级车型总值超过了3亿元暴,从没有一辆能让我动了收入囊中之心谱啼雷,囊中羞涩遥不可及自然很重要晴,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦顺趣妥。我认为一辆好车侯秦掸,应该让驾驶者舒服拭、安静冀、惬意的完成从A点到B点的旅程裳踞,那么多动辄千万的超级跑车速度很快靶嚎耿,却实现不了我小小的梦厢。我一直认为冀痘,真正的贵族脓炭,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极斯劫粹,即便妥协仍然能坚守初心欧。此话适合改变自己的GT Speed迹伤,你知道吗菊据?世上最难的事情就是超越自己杉,GT Speed做到了 弥适版。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义傻甩篡,当你启动它时边酵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态忙。   >> 外观琼楷联:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身悍烤迹,作为宾利目前最为畅销的车型秦路,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”泼答。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级玫将毒。但是乃,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鞭诞,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节说躬券。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者飞,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动澈泵。当然宠脯,大部分“土豪”车主也不在乎狼缝功,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成胺川。    外观提升不是GT Speed的精髓局,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品输橙,动力藐度、刚性拆麻、减重上的工作任重道远玛敖。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg访,仅有2.3吨内伯吨,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重豁碳漠。不要小看这350kg径,几乎是一台V8发动机的重量久胶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件江蛔,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂弟、多连杆后悬挂和防倾杆等措控。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色钢羌腔,分别是Burnt Orange(橘)起褐榷、Sequin Blue(蓝)慷、Excreme Sliver(银)庆。为了凸显GT Speed的特殊纱市,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)躬。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选覆醚。宾利工作人员表示泄河扫,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故赤胃岗,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幂输,尤其是在中国等兴新市场更是突出默,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩兜蚀。    你知道胖子多么努力吗妮?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时羞贾,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形本。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超滤卸。那些把高性能作为卖点的品牌隙,现在宾利也有资格和你们一较高下谢律懂。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸掳凡,与GT W12车型尺寸几乎保持一致莎,其尺寸为(mm)靠邓伎:长4806磊桥、宽2227俗汤、高1394劫,轴距为2746mm坷去。我知道哨俺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距寂纽,为了让你做到心中有数履寇,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来孰。与竞争对手相比协兜,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先黄氢。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑邻坎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车梯抽,哪怕国内的环境日趋恶劣禾稠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值曙肛撮。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成轻些八,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭潞,整个过程大约需要22秒愤废。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间屋,从而避免占用后备厢大部分的空间相绷扑。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘案垢错,它的排气声浪在我听来低沉浑厚死,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感然骚,没有法拉利暴躁劳蕾计,缺点恐怕是不高调苍倘。不信你点击上方视频听听视频里声音氯辅。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结殿百派: 作为欧陆GT的性能旗舰淡恍碱,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角赋,不仔细研究根本发现不了它的区别都檬。虽然外观变化之处并不算多抹仆,但是对于轻量化钮泼踏、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性覆吭。" "   7月21日烽俯庇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)量钞统。其中丰田致炫战胜福特嘉年华查、北汽E150未蒲幢,成为第一期家用空间王冠军秽零和。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威镣剖痴。它们会有怎样的空间表现奸劝,不如一起来见证嚎袖刷。 本期内容开始前挎钙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧胚伸: 好了霉,正式开始第二期内容酞鸵。不过简单说几句惕锭,为了没看过第一期的网友们娄掂春:    你可能会发现枯颓,随着岁月流逝脱纪、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭歉,也当起了小爸爸暴评瞧。恰此时崎缺,他们对车的选择可能也有了新的取向啼锚,空间大俄扩法、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素丸书。    基于此私,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题虎嘉。从一家三口的角度去衡量一款车的空间夺瘟,让大家对车辆的实用性有个较全面浦、正确的认识捂摔。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测工、模拟一家三口郊游的情景实测焊蓬埔、细节空间的展示附顷脯、实体娃娃的数据测量四个环节进行馅屉称。   话不多说奈蓉,有请今天的选手哥块,登撑洹! 第一环节习帕埃:堆放整理箱皖幕,能放多少放多少    由于很多厂商溃布湘、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升湿传毒,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时等遣软,也会帮你量化一下车到底能装多少升坑,所以上图我们也给出了每个箱子的升数妈牡矗。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号猎绣,并加以不同颜色区分还氮,目的是给你呈现最直观的感受拴善。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据棋趴,仅供大家感受一下泊。今天我们拿箱子说话抒弯纬,看看它们这种数据到底能装多少箱子断姬。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下含:由于时间关系棠,我们这次只借到了骊威的低配版贪瓷,后排座椅不能按上图这样按比例放倒绵,但高配版的骊威有这一功能编榔祷。 首先出场的是骊威坦暗售:    状态一男绦:单纯的后备厢空间 状态二岸肆:放倒后排座椅后的空间 状态三苹罚扦:除了驾驶位的所有空间   编辑点评幕兑: 骊威一如我们所想的那样棺奸忿,空间的确是其一大卖点猜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时鞋韭淌,小伙伴们都惊叹了!骊威记锈财,实力不凡角。   其次出场的是致炫鹃:    状态一告绥:单纯的后备厢空间 状态二拉鄙甭:放倒后排座椅后的空间 状态三逝缴湍:除了驾驶位的所有空间   编辑点评腔彻: 就如文章开头介绍致炫时所说抡酸拣,空间详、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点唬廖。通过这一环节放整理箱的测试零,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得户副输。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积将曹:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一辜:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二偏墟:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三坑:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结慧缔马: 通过摆箱子的实战暑累,以及上面表格数据的对比郝课,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利菊汀。而致炫与骊威差距也并不是太大踞,可见其空间不可小瞧扮。接下来又有哪些好玩儿环节晶焦浮?而两车又会有怎样的表现呢稀侍?请继续往下看毛。" "   今年5月舒寡牧,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶菠?9挡无用鳞?自由光深度试驾报告》)无。当时凌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测袖幕。    6月嗽垒,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)承溉。不过3.2L版的离地间隙栓弯耽、接近角虫、离去角拴岸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少仕磊。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别涵酪?    几天前篇俩墟,我和赵璞咳、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市驹,这车还行不行呛唇?    我们的第一站邵蜜驮,魔都上海伴。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消禄逆素。在经历了噩梦般的改签挫胚、等待簿城囱、登机弓廖、继续等待之后醚倡累,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瓤童当。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿勃澄:“游遍世界各地脱床,开尽天下好车汾坑。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑使铣。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方未勿勤,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的槽钙如,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多贰行卷。在此我可以不吹牛X的告诉大家丧馁锻,我在纽北环实际驾驶过建。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑泰涡,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI纫攫眯,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型虹。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮诽蔫巢,在国内也非常抢手棚段。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升瑞久,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障酬剁霖。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变沽酵,基本保留了GTI所有特征牟。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升毁,在舒适配置上也更加的平民化娄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整曙同,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件肖控,例如两边的侧裙以及尾翼等花,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的玖乔。但低调的外观也有自己独有的设计元素外寺,例如车头处GTI特有的红色的拉线署锨删,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标察炔,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中挽隋。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性痹芬署,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm剩交。另外偏撕接,新车的LED尾灯造型也很有特色嵌。海外版GTI提供了红色筋玖麻、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择操曙官,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现笨,但国产后或许可以与国内的消费见面问可。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少趣甸,我把它们大概分成两类杰:靠谱的和不靠谱的客童。不靠谱的原因很多疯凉菠,有些续航里程太短涪竿,上车就开始为电量担心;有些性能太差蹈吨,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比祭宽恼,几十万买个两门小车兰篇,真当我们都是土豪吗附寞?   不靠谱的理由千千万戒丸,靠谱的标准则大致相同掇泊。续航里程不能太短控把脆,加速不能太慢蛾,最好还有些实用性讹,价钱不贵就更好了袖。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了日,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车葛茫辨。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平哎,拿汽油车举例的话烈,90%以上都算得上靠谱来恨啪。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说剔,能达到及格水平的车型却不算多戏。我们的这辆测试车是2012款的颗,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型擒啊。还好时隔两年唾,e6的动力系统并没有发生大变化盆帝蚀,只是外形和配置有小小的调整峨苍币。   续航里程卤:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧笑,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群稿。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车犊,这其实只是理论值歧,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱概拐,实际用车时很难达到龄寸几。夏天空调拇齿论、冬天暖风贾扭、高速快了蹄灵氛、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程逛骨。   这种电动车只是日常通勤还可以寝贪,但稍微有些想法死猛,想去见个朋友栋怂汐、买个菜侥,心里就得犯嘀咕非舷。这种心中总有事悬着的感觉很难受闷乐排,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多椽。   由于时间原因捐,我们只能简单测试一下e6的续航能力劣匡剩。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里帮,其中高速路况三分之二普,城市路况三分之一涵仙蒂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来可们,我们的行程其实就是三段凑玲贤,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)吹布妻,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)噬尝,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)聊。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)奇囱,显示续航里程320公里赦钳。完成第一段高速路程时(43公里)滤,电池余量82%(耗电17%)伴呻疾,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)缉撕文,电池余量63%(耗电19%)肯汉静,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)娟囊,电池余量45%(耗电18%)寥镣,续航里程134公里(减少61公里)豆抚编。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点绷:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右绕,比如第一段高速行驶倦互,续航里程减了59公里署,而实际行驶了43公里秆鳖,二者大概是0.7倍的关系蹿高捣,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话党薄,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近洗癸,拥堵路况似乎还更费电一些炔蜜蓖。" "  近两年扣绞翔,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮得骨,很多大厂都推出了自己的纯电动车拢,先不说比亚迪这些纯自主品牌诧铂,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车停彻。今天孺割财,我们就提到了之诺这个品牌畏莎涧,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌美锤,主打高端宦,并且未来也是只进行纯电动车的研发鲤,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌缚。今天浑辽,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E京割,下面我们就对这款车型做一次体验欧筷拇。   之诺1E只租不卖绅秋叛,租赁价格为赊:日租金为400元/天品巾翱,长租(3年期)为7400元/月涸刨,现在消费者就可以对这款车进行租赁郎剖断。   租赁价格包含工僧:车辆上牌始捻、充电盒安装(7.5小时充满)番剧革、保险尸捅茶、每6个月一次定期检查保养晤泉、车辆维修笺哩枷,7天24小时道路救援耽投衬、拖车以及备用车辆等冀绰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造项,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计蔑釜,但车身整体还是能看出宝马X1的影子苦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计漂,虽然亮点不是很多舰吃,但至少可以与宝马X1拉开一点距离卯巧灿,树立之诺自身品牌的辨识度裴。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系窟上衔,辨识度极高家闺骂。 既然是同平台打造填梳,那么轴距和宝马X1也是相同的纹谓腻。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎稳盖纳,尺寸为225/50 R17呢能,这款轮胎最主要是为了节能考虑培。   本文导航   分享到仿识:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉烯,它是南京依维柯生产的车型仁,隶属于跃进品牌旗下戈赐论,是一款定位中高端的轻卡产品鄙第辅。该车是在2013年1月首次发布的撩本胶,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)赖侠,为用户提供了更多的备选车型殿扰仍。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现挛抵墨。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)惰。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域惊,宝马向来不走寻常路费氰反,旗下的SUV并非越野硬汉惋腾肉,而是更加注重公路操控性末,所以在外形上也有着自己的独到见解翘啼啤。Coupe原本只是轿跑车的特征鄙,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上揽妈。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后缓纺拈,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上石下市。在这种背景之下庐痴匙,X4应运而生舵录派。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验心,宝马对于X4的设计便更加得心应手己。从车身尺寸来看檬,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秘歇。然而实际感受上匆轮,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力蓖。它们的关系就如同X6和X5思,一个张扬汲、一个低调韶耙。要想讼劬荆酷湿腔轮?X4很在行售。   这辆X4的外观加入了大量M套件摆途难,进一步凸显了它的运动风格夏祁猜。夸张的前后包围降低了视觉重心目侍穆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角鹿独。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢涝腾盟?所以廓岗急,接近角隙雀、离去角这些数据对于X4来说承锚亭,根本不重要臀太副。   和X6一样屡,性感的臀部是X4最迷人的地方赫。如果从车尾来看贤,X4确实比X3运动了不少蝎腿,高挑的腰线锣垄、厚重的尾部都能给人很强的力量感迹匠家。对于35i来说朴梅陈,单边双出的尾排着实有些低调瓤。尾灯的造型是典型的宝马风格藉阑娜,造型简单抄目翘、大气侥畏炔,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升柿岛。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮妓潦,前245mm谩共、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性蔡线。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)莫,这是一款综合静音坞、舒适第、操控于一体的轮胎拢炼。在我看来断颅,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎誓屁,似乎更为合适肉警。" "  原标题抵:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前绩彼脸,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贺荡旧,该车除了外观造型犀利城栋焚、内饰豪华窟、配置丰富之外殿错,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样敬。作为一款以年轻霜疗、时尚为主旋律的产品概另,NX开起来的感受如何锤,今天我就为大家正式揭秘锣。(注颈情:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称涟,如NX壳枫、ES腊耙、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍司玫:   NX车型的外观内饰设计风格赦取,在之前的文章中我已做了详细介绍使复,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拉眯娇。从实车给人的感觉来看链膛,它的确做到了这点卧,不少人见到它的第一反应就是饲纯莱:恩圣藏,这车挺个性替冯剔、挺漂亮瘁汇触。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅凛,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计擞寇林,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度科泻藤。此外阜,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冀扛,进一步提升了科技感饭郎。不过它并非全系标配到辈,在入门级车型上近光灯依旧是LED跑铆椭,远光灯为卤素灯泡踏峡。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  】媚础(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV譬俱椒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3稳磷冗、宝马X1做直接竞争硷莲母,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV嗽,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证汲财。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES限笨嫡、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格芥降蛙。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可压曳堋,其中一款为17英寸菏闻犊,另两款为18英寸遁。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂孝钒,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎挤苏,在国内的售价大约1700元/条嫡孝。   车尾线条与前脸相呼应捆舍,造型犀利豢彼,棱角分明仇,以凸显整车年轻搓堆、运动化的产品定位母。同时第,尾灯设计十分用心捆试,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果叼,特意在接缝处增加了一小块LED坡。   内饰方面弯蛋,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造寡渤谓,同时用料保持了该品牌一贯的高水准鹃,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用骇算,大幅提升了车内的豪华氛围险。   据雷克萨斯厂商人员介绍抛,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏懂飞黎,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统俱甜,它的使用方法类似于电脑的触模板灌女涩,并带有震动回馈功能侣。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用泪臀。此外塘凛却,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乔,我们咨询厂商工作人员摊锹兢,这配置会不会引入中国起衬,对方并没有给出明确答复梳厩。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适人降蚊,作为家族中的新进成员屠桐瓜,NX的表现自然也不会差苫甭司。为了符合它运动化的定位坑许,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强汞美谢,使之在激烈驾驶时能有更好的表现陇附妻。此外NX空间方面的表现也同样令人满意伦。   在海外赖爆殿,NX提供了全景天窗新、普通天窗和无天窗三种版本的车型辨卡嫩,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃杀爸长,采光效果很好臣骆谰,但无法开启摩瞪递。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用醛,采用的是外开式设计枫督。可以确定的是滦剧,上述两种版本的天窗都将引入中国劲虚,至于无天窗版车型是否会引进拾汐,暂不清楚怜官。" "  [汽车之家专业评测] 2006年闹咖辛,马自达CX-7在海外推出;2009年汞享,2.5L两驱车型引入国内绘规,售价28.8万;2010年奥翘笔,增配的小改款车型上市守,售价29.08万喉辩碗,同时宣布国产意向;2012年倘伴藤,海外CX-7停产;2014年吕工罚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道坏宋,等它国产的人此时已经老了四岁了控价酸。   从以进口的身份引入国内墙窖侠,到正式国产经历了四年左右的时间放糕,在这四年中进口CX-7销量并不好努,一方面是当时市场不成熟赶,后期竞品丛生将其埋没了茬。另一方面原因也在其本身伞当,比如定价高喇淬、2.5L发动机动力孱弱等等残烦,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍碴痹,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统戌奉何。在测试之前哼腊,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点题?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm掇晚,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm钙橙按,搭配6挡手自一体变速箱苫。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机宦笛蹲,只不过调校要比CX-7上的更为激进瓮激。即便如此卿,我们仍旧对它的动力表现有所期盼硷熟匿。   油门的设定比较灵敏匪,起步和加速初段都还比较轻盈疆,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线篮蔫吼,而不至于拖沓化睦雌,一切都显得易于掌握澳勿。变速箱和发动机配合的是那么默契臣橙婆,总能在恰当的时机选择到合适的挡位聪,只是在极拥堵的道路上蠕动时瓦,1挡与2挡的切换有点闯动而已来久,问题不大边。   转向和悬架的设定偏向运动染摆,采用机械液压助力的转向系统比较重汞末,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣磷鼎。悬架没有“忽悠”的表现巳,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息裁瞪漓,车内乘员经承ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”拐。悬架后段偏硬烯窜,在弯道中并没有明显的侧倾鹊,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去扳。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错桓天,动力供给够积极交厘,表现不错筒矛群,驾驶感觉非常轻松仇拳崇,动力的跟进也很是及时哄诧。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)伺。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm靠晌,但实际感受发力点基本在3000rpm左右丛背乱,而且不是那种喷涌般的迸发虫,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已霞,给人相对内向保守的错觉糯。   CX-7更擅长的是中途加速挺,比如从60公里/小时开始词抡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易丹化皖,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓维,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限详乡烹,这几天这种沮丧感时常出现报嚏挖。不过也正是这个中段加速的特点猎庙,使得它在行进中完成超车显得轻而易举凡能,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右砍兑堡,稍踩油门就奔向3000rpm颗孤,便能得到很好的响应秒帕,仅有极为短暂的降挡迟疑侗,随后就催逼出了足够的扭矩替。简而言之石,CX-7的驾驶感受还是相当不错的骗凑,容易上手锚,各方面的表现也都算令人满意曙迫。   中高速行驶中一切都能变得敏捷藕殿悍,涡轮增压器起到了明显的效果播,就像注入了某种精神类药物捶巷熔,虽不时刻保持着亢奋状态费焚椭,但兴奋状态确实随时可以到来叙,一切都听从指挥入赌。这种持续的加速感可以维持一段时间恍抗艰,心里不禁一阵爽快欣,当然磋丢戒,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了我岔檬。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光将担,测试油耗的过程共行驶了134.6公里扇需填,消耗燃油17.94升坎红,平均时速为30公里/小时浦,全程开启空调欧腊,平均油耗为13.3升/百公里函骨习,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看曹,CX-7绝不算省油的那类蓄极莎,准确的说是比较费油分固辑。另外便逆空,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油返徊,无疑使用成本相对较高聊蜂隶。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前怒股筹,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章阜。说实话疤,那是我第一次接触这两款车汉贡。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象摄匿堆,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泵,动力同样够用鞋醒刷,但输出并不算线性逛,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制案力坟。当时我就在想骚,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了诲家叔,而如今厂家真的这么干了锚。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统吮逆,增加了几项配置查戌,外观方面几乎没有改动晴默阔,图中的这款车只是增加了车顶行李架鄙臼锈、车尾扰流板和挡泥板等选装件阜。   这款帅客HR16是一款7座车型茫,它可以满足国V排放标准磷,车窗后半部分采用了隐私玻璃忻,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢磷。当然喉尖,帅客实际上是一款既可以满足载人屏夯,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)舷,所以它的车系中包含了5座台、7座另、国IV闺稳、国V等各种不同版本串。   除了挡泥板之外嚼勃佛,我认为行李架和扰流板的实用性并不高揭继两,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果丘。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统吗闪凑,其中的最强模式叫作“Dynamic”搽,译为“动态”楔碱。有意思的是弊讥联,在英文里诧窝髓,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根泰螺,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氖阿、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗丸认物?——开启动态模式幻渐,就等于点燃了一根无形的导火线力。   要追根溯源的话捶,炸药起始于中国纤,属于四大发明之一普骡,不过相比中国发明的黑火药倘欣,硝酸甘油平时更加安全可控节,而且破坏力更强赖下。奥迪RS 7同样如此晶,它多数时候表现得比较随和村袱党,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力距。   首先从外观上就容易看出它很厉害标狡溅。奥迪A7之所以独特加,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型蔡嫂,人们将之称为“Sportback”磕,在我看来镭七,它的廓更像是一只优雅的海龟别某,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种耻。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装瓢戈,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光徘帝,所以它已经不是传统爬行类的龟几,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息金,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同舞。最吸引人的是那个手感出色的方向盘掇廖厩,让人不由自主的去稳稳扶住3嚎、9点位置纯泪善。   在风骚的外形和各种真皮鞋轮、碳纤维材质的覆盖之下颇,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性臼,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别匪,这一点很好擎。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV诺归蚀,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群纳。即便在这种情况下巩环噶,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价僻拾。这一举动也让这一用户群抛出一个问题鞋乐屏:谁给你的自信卖这么贵藉?不错赶蛊,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008社,它到底是盲目自信还是厚积薄发德晴?我们一比高下封辩。 外观对比绷伺:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结稼量哩:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算结,所以我决定说点可以量化的东西白拒穗。首先襄,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现刮芬,而哈弗H2在售的这款车是中配车型垄欢笨。其次可能是由于动力的原因墓使剁,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽傻判。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上肩厕,备受关注的长安CS75正式宣布上市菱,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合皮坏。在前期的试驾活动上悲捂换,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型惩采,并对其驾驶品质给予了极高的评价庙怕官。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车辉,和手动挡车型相比饱,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待订。 ● 外观内饰的简单介绍其:   在外观方面坷沙,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型蛙讥,长安并未给1.8T车型增加特有的标识喂,甚至连一个小尾标都没有辱郎。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿啼杏凶,但1.8T车主可能会对此有一些不满杉蜂。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm勒,轴距为2700mm诡,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5偿仆、奔腾X80以及哈弗H6汹辜,CS75还是相当有竞争力的和,它的轴距和长度最大锰嫁,宽度仅次于哈弗H6效宫,高度相比瑞虎5矮了35mm欣杯乱。   在外部配置上诫鬼阂,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统鸿播,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头嘲庆,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角鲜适敖。另外客碉,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯庞,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果沪,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力深。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致顶,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品蒂镭,市场售价约为700元/条掠领揭,在同级别中算是很厚道的配备了驰。此外轮处苍,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品屁仑,只是轮圈被替换为铁轮圈骏舱稀,还是俩字——厚道炕颂。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格埠,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足甸酒,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板括仍,看起来更有层次感腑。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙乌任、设计毫无新意苟谢、用料也很一般等不好的印象保揣。不过近年来苇界谅,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹奢,长安便是其一嚏,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视寿懈,也很难找出它的缺点私仓,按键堤蹭、旋钮的阻尼适中勃疼玩,手感很不错辑。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏蔡缔,分辨率和反应速度都还不错陆,不过在功能性上它只提供基本的导航凶渤、DVD暑隋藩、电台微、倒车影像及蓝牙功能额磕,并且无法直接用USB读取手机中的音乐桥浅辱,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的排估,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到臣,但是厂家对此并没有改进归味,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放钨渺俗。但是汾料怠,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度来坝侮,同时设备名称也无法显示完整柿缆乖,在用户体验上还有提升空间路爱淳。   不过经陪,在一些细节处理上倘,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肯。比如在挡把前方的储物格悍孙芜,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理似圭,不过这块材质却为硬塑料搐,实际上根本无法达到防滑的效果耿皋。另外森,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯柬,这点值得表扬馈,但必须手动摁下开关才能点亮县。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅鸵谋,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果赫蕊略。座椅填充物软硬适中闷句,刚刚好扁刃甜,并不会软到开久了腰疼蔷烤,也不至于硬到硌(gè)人茂虏邪。除此之外皆祈,包裹性表现也很不错犀,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中涡。另外付赔,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节蔫哗斑。   车内乘坐空间表现上读蔷簿,身高180cm的编辑身处前排弛,头部约有一拳左右的空间汹菠侥,此时移身至后排沛讣,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间硷蓉。作为一台紧凑型SUV车型埠,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了骸。   来到后备厢嘲热,长安官方给出的容积数据为590-1560L薄性痕,表现中规中矩琴森桓。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布肝,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果吞袍顿,增加消费者对于整车的好感度缎。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟蓝竣,如今市面上的电动车产品越来越多踏芦,开始逐渐走入人们的生活坡,而众泰知豆纯电动车就是其中之一吼汐,大家对它的了解可能还不是很多匙咯渺,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元粉吓兔。那么这款车究竟如何呢捻家?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车试乒搪、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上聚嚏,我们终于有机会近距离接触一下耪舶。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌胶钾碾,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质拒典,因此其与众泰汽车合作鳞,推出众泰知豆电动车哎。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同斧翱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识颗怂惕。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗测表?不管你信不信粉嘘,反正我信了夏。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱倡秀,售价为24.98万-28.98万元堂,共有三款配置可寻胰位帷,全系均未采用quattro四驱系统倘撅透,取而代之的是前置前驱的驱动形式蔫。更便宜的价格带来了更低的入手门槛犁伺吕,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生鹿,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水比钮,1.4T的发动机到底够不够用桑刹燎,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧盾骋,这些问题都难免让人担心脊芭新。那么奥迪Q3到底是不是“好货”诺,它又是否值这个价格搂跑巧,下面让我来终结你的这些疑惑丰磐。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力堆赋:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱丁侮镣,我想网友最关心的问题之一也许和我一样泌,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境迷授讥,既然大家都关心这一问题纤连,那么我们就从这个问题开始一一解决截耙汰。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的救,其最大输出功率为110kW话,峰值扭矩可以达到250Nm牡温,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm锌仓。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后慨,动力储备不足方面的顾虑肆,但是这些想法也好顾虑也罢聚趣,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了粳。奥迪Q3的油门被设定的很紧实绒肠陛,油门初段的旷量微乎其微界监。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点仟,当发动机的转速达到1750转时衰并边,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩沛,强烈的推背感也会随之而来奠嗡,如果你不是冷静下来思考一下淳提,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受噬堕妈,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减堆。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候特箔,一开始的想法和我一样宛经,换了1.4T发动机之后摄报睫,动力跟的上吗淬?心里总是怀揣着这样一个疑问献筋凭,但是当他们开了一段时间之后脊归慧,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”沧疮跺。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格虑女瑟,处于D挡模式时睬,整个动力的响应虽然一点都不迟钝墩,但也感觉不到激进的性格库染。但是当车辆处于S挡时牡号哺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉含松,整个车似乎突然变得紧张了起来白窟,时刻专注着你踩油门的右脚粒,稍有动作便会迅速做出响应谷。   在城市的驾驶中太变,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障坷拓,当你深踩油门时供磋,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞霜镶,或者可以说通,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态裳。此外翱愧,作为一台不折不扣的城市SUV咖新,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验边恋。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质挺,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量椿位尽,但是丝毫感觉不到突兀的加速感褂丢旅,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动慌。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆坎虫兄,整个加速的过程非常线性徒韭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时林瑟皖,不会表现的非常神经质魔堪。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱寥妈,这台变速箱给人的感觉非常聪明会,可以准确的猜出驾驶者的意图鲤,在换挡的速度和时机方面非常到位卢。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点答。此外列魄虐,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错衅。当车辆处于D挡模式下维臂拣,当发动机的转速达到2000转时耗,这台变速箱便会进行升挡的动作世览,从而保证日常驾驶更好的经济性结那。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时马拍,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应奋衬踩,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止死颁。   这台变速箱也并不是近乎完美秀,它当然也存在着自身的不足完稳。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺俩勾,尤其是在低速的区间内潍,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感遂。此外膘凉困,该车提供了四种驾驶模式的选择惭极,分别为经济躲拷肛、舒适铜需汕、自动和动态模式涤狸穗,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整几。 性能测试泡:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中疮挫陀,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现沏,最终的破百成绩为9.14秒当骇辨,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升高。奥迪Q3在三挡时完成了破百嫌钎,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程淡溜呢。此外冈樊,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没绍爸,非撤庀⒋兀快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失浩,整个加速的过程十分平顺和线性秆羞珊,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势莆髓。车辆在全力起步的过程中车寡诲,由于没有采用quattro四驱系统攻虽,车身有轻微的抬头现象订,前悬挂的拉伸比较明显簿辟囊。 性能测试罗:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中节纱,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米僻岗锯,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升顺,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系匹吹。在整个制动的过程中碾捻,G值适中保持在-0.9到-1之间脓井,全力制动时车身呈现出前倾的姿态棋,前悬挂很大程度的收到挤压炽,而后悬挂的拉伸也相对比较明显钾。此外皇襄,该车在连续制动的情况下伪,受到的热衰退现象比较明显释罕环,在连续测试过后篡,制动距离增长了接近2米壬任酸。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容履呢浦,动力方面也足以应对使用的需求超,尤其是在低扭方面逢,这台发动机表现除了浑厚的功底请。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平课念庭。对于一台城市SUV来说邦柏哭,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑秸令。" "  你有没有这样的勇气炮豆,一辈子只留着一种发型棚,带着一种款式的眼镜哆坷?或许多数人会摇头说不举稼旗。试想你现在穿着中山装拜赊,带着大边框骂宝,留着中分头走在街上伐,别人必定会投来异样的眼光掀彻。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变关巴,但有一种美翰,却是永恒的谰穆,我们称之为“经典”付施。就像中山装逐渐演变成了“国服”酿咀写,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样谦罐,看似过时的东西稍加润色侍损郡,就会焕发出经典的力量萄。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题番氏搽,也是一个互相佐证的问题匠刻。正是扛住了时间的消磨沫,一个产品一种设计才能称之为经典诲啦换。而正是因为它是经典电糙,所以无论时间如何过往凛,岁月如何变迁安骂,它依旧能代表着美兼擞促。所以能称之为经典的东西凤毛麟角械瑰湘。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫爆旱党、保时捷911抄家、MINI这几款车了勘玖贪。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承彻辛耽,这是一种财富修尚坛,就像一个国家的历史一样千鞍,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝湾椭歧。但就像中山装一样挪勿,如果不稍加改动瀑建,依旧会被人说土气拴斤壳,MINI也是一样吭稠蜜,细节的升华会有益于经典的传播和传承滔劫岁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多将敲碗,是全新MINI车系中性能最好的撑。所以车头车尾都会看到“S”的字样可藉。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表埃哺活:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部漆罕,这是它彰显不同的地方羔,尾灯的轮廓更大了乘簿,但相比老款不够凝练穷拢,同时你也感受不到它有何种审美的进步峰,个人感觉它是为了变化而变化恼处阿。轮毂方面棘,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号簧干避。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注幻遍聘,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)斤。不过番盼薄,在真正接触到保时捷Macan之前频竣伐,我对它的真正实力也有所质疑落嗓。众所周知冯,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造呻,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢抹?带着这个疑虑戊魄捣,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅疥。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同套客捆,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型些。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机臂楔,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似茹咖抠。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型描土,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”扛藏白。在没有任何参考坐标的情况下纠,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的事刊掇。排除了惯性思维的困扰牌,对于一款新车而言或许并非坏事葛痞。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布澳涡鲁,因此有关它的设计特征我们并不陌生刀朽。作为保时捷推出的第二款SUV车型嚏婪,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计外林娟,同时也融入了许多独特的元素描巩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征舞暮落,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动懒嘲,因此在细节处理上匣史隆,新车融入了更加激进的设计元素祭。    作为入门版车型寇唾募,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯览宠捌,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯鸥,并采用导光条设计看惦,其视觉效果更具科技感尘。   保时捷Macan的腰线位置较高嫩,车顶弧线在车尾处微微向下收拢沛怪,营造出强烈的动态视觉效果付虫竿。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格炕婪玖。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一溃,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格黄。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况蹋滩佃,我的同事此前已经为大家介绍惨逼翁。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解聪。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍桂新。" "   ??????? 提起观致辆楔,大家都会想起什么蓄擦问?这似乎是一个难以回答的问题工赔辅。作为一个有着中国血统的全新品牌春徽墟,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩吓累。在2013年睡记屉,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上泊哗,一石惊起千层浪蚊。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手茄。   如今曹嘎,观致的第二款车型脊敢,观致3五门版也如约而至参羞钎,其是否也具备了同其兄弟一样的实力旦豪需?它的到来蚀,在扩充了观致的产品线之后饱苹,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢垮?自然是令我们拭目以待湾。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车没。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今心,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型麻沛,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型唯,时至今日都没有做大幅的修改遍。就是这样一个古董级外貌的家伙宦蝎臣,最近竟然和新能源技术杠上了棺阑方。2013年的日内瓦车展上体串心,路虎推出了一款纯电动卫士弹趴,旨在告诉大家卫士宝刀未老伙。而这些天柯肺,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试馁,看起来亲,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了憨吐翠。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上漓卤笛,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品菜叫彪,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟狸拧泪,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望袄灌,并未成为现实乖送翟,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已缚。   事情的转折点发生在2014年6月18日镐,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照恼凹,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车那,并且这一次绣涧朵,车身上已经重新贴上了拉花绞鸵,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计驰信,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”海品繁,而是一台真正的电动版卫士彪。   之后通过各种途径的联系叼焙烙,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版秆翻尺,虽然这并不是一款量产车捻,也没有任何电动机碱仿伍、电池组方面的参数数据笨, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试词,我们认为此次试驾还是很有意义的囊柔夏。   ■ 外观造型量峰杉:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷龋,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士花。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样履鞋,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异梢汹。   电动版卫士全球仅有7台剔,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车捣冈,基于卫士110车型打造撩饶晶,可以根据情况容纳5个或7个座椅腾,算是车系中的“旅行款”朗底卯。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承愤搐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异痉禽俄。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计富,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡潜茅,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外香啥克,丝毫不加以修饰售耻隆。按照官方对柴油版车型的销售策略喉僵,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件懦鲸沥。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分必纱,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理甘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留迫辖驶,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间虑性围。正对车头贩揪戈,右侧翼子板的通风口也是镂空的岛踌,下方是空调系统的进气口惫,而左侧的则仅仅用作装饰府,所以是完全封死的状态欺年缕。   平直的挡风玻璃簧全股、小雨刷把刹、面积可观手动调节后视镜麻钎够,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计京,而在这台电动版卫士上弓较缮,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板梆。   实际上聪,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致莆推,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线林缕拾,电动车窗只照顾到前排乘客晃,第二排为手摇的午疗,第三排则仅仅是推拉窗未帝泞。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林长冲,确实低,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车泊床迷,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中俩坟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头汗泪,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖碴阶弥。   三窗式车尾设计除了古老外袄,想不出更多的词去形容辅拎清,好在后窗电加热碴娇、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备饥裴,而这些也是这台车上为数不多的电子系统洽扛。至于各种不同用处的尾灯尼赶,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧淋盒。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涛,并配备了13针牵引电力接口慷苗,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电挞卵垄。而对于电动版卫士来说肪戌沙,这款车的拖曳能力也非一般强大逻功享,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡桔常镁,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置诽假钞。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯雹蒋吩,在这四年一次的盛世当中旦堤,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注喂弧,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市撑恪,在经过整体的细化改进后整体更出色摩舵,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市炒啃帧,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌溜艾凸,对于这样一款小车到底怎样夹暖萎,让我们一起一探究竟倘。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车矩律,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计缺瞬,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化锑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计雹侗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格皋邓屉,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格箍竿,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择怖,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非吵妓妫可靠的选择陆匿。   相比现在很多的车型柏骇相,J2车身并未加入大量的镀铬装饰繁,个人比较喜欢这样的感觉城蚂膊,朴素也是另一种风格惮很,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好砷翔停,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分叛贰遣,可以说是起到了点睛的作用尺驴,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创检艾爱,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格哼,看起来还有些运动精神并笔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组镶份隙,同时也是远近光一体设计盛菲侠,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气矗,更加突出其可爱的造型风格傅,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体衬臂,同时也表明了J2的一种年轻风格伯示甭。虽然是一款定价不高的微型家用车夹,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置壁都篮,雾灯虽然不是什么贵重的配置非氢,但对于安全的保障还是多一分才好陶全。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力介檀,实际使用中虽然刮水面积稍衅莆怠,但整体还是清理的非常干净椒尼磊。   在车体侧面造型上骚棉敬,J2采用了一种超大倾角的A柱设计党谜邪,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高萝彼,这样给头部空间会留出很多旱列淖,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感刨,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感啪扇魂。腰线起始的位置和大灯高度相同寡戚,这给了驾驶员足够大的视野空间堤岔锤,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间甘权,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高苫磁,感觉像是一种电影院座椅的设计风格蟹股。   在尾部造型上函讲,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计魏午,同时加大了尾部示宽灯的面积娥悲,为了就是提示后方车辆注意安全楼,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蹦概,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高模,内部非常的深不过开口非常屑焓虢伞,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包克。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具湿,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎耙,虽然是钢圈鞍,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳姑。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型募攻,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少侈暖。另外教椒,一直让人头疼的售价问题肋穗,此次又出现了博,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势雾玫。价格问题肉颠醒,在上市新闻 中已谈了很多令楼响,不过与价格相比惹,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善饯卷。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统烹舌蒙,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题犀樊?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后梳了,即将为各位解开疑问撑喷拎。   观致3五门版已于6月24日上市腹,目前指导价已公布仑狭,售价区间11.99-17.19万元 恋塑触。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍瞄柬玲:依然遵循简洁的设计思路间橙夏,造型更显年轻簿。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头来猩仓,喜欢追求时尚潮流的年轻人士江瓶亢,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体抗。可以说休办翰,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车遁僧。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格毛瓷,不过在细节上却更显年轻传。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm色谢函,轴距为2690mm吕烹,除了长度缩短了177mm之外讳,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别摊掳。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梦,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉腹,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了胶纷。在车身颜色上稠膊,观致3五门版同样有6种颜色可淹卸椤,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕瓶弧孩,色彩更为鲜亮推,也更有时尚感扮麓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起芳,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别僧。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面轻坟砷,而前雾灯也采用了圆形的设计胚邵,更显时尚唇读。另外炬希边,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯娥廓仁、转向辅助灯和大灯清洗装置诧,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 掀堡团。   除此之外譬,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大匿陆,达到了18英寸(三厢版为17英寸)迪帝,并且轮圈的款式也更加的年轻疽。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18退顺掂。所以在轮圈与轮胎的规格上柒,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徊陋。   =============分页符=============   ● 内饰介绍默:与三厢版一致弹,细节改变不大荤。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同邵,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择懈道酸。中控台采用对称式设计攘诲,各种功能布置规整骚吴散,按钮数量控制在了合理的范围内史,不会给人一种杂乱的感觉核黔肩。平底式多功能方向盘与三厢版无异魏豪乱,造型很有运动感赶,真皮包裹的外圈握感也很不错日痛玖。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置凸,除了蓝牙电话剑、多媒体播放等这些基本配置之外锤橙几,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虎旦。除此之外疟雄骨,车主还可选配观致逸云的增值服务唾贰痞,该服务包含实时交通路况沽铆、实时停车场信息和地图更新等赊。 ● 座椅及乘坐空间危涛刮:白色绲边真皮座椅很有时尚感溪。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能茂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能卢解,与三厢版顶配车型相同秀拈恼。不过区别在于联,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理筹,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升观牵须,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动熬施。   在乘坐空间方面牢,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瞎,并将座椅调到最低位置后磋残,头部空间大约为1拳饶,显得很宽裕;而进入后排后咳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间壕蹬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的玲为。后排中间地板隆起幅度较大痛,长度也不适合搁脚券,中间乘客的舒适度会受到一些影响吩。 ● 后备厢背萝宪、储物空间和天窗副衔:后备厢容积403-1105升搁,储物格众多衡关。   在不放倒后排座椅的情况下惕佬,观致3五门版后备厢容积为403升奋水,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题疯。如果嫌这样的空间还不够的话胖插,将后排座椅全部放倒后蓉钾叉,空间最大可扩大到1105升堂坍端。除此之外焙筷,如果您随身携带了诸如手机肪蕊悲、饮料之类的细碎物品的话苛刨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间技。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 钙冀妫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备复,可打开的总面积约为0.22平方米尖品草,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似鄙。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架但僚敖:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机随,两者最大功率分别为126马力和156马力鲍,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米聘籍,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别搁硅。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外臀琶鞘,其他车型均采用6速双离合变速箱斤肋泵。在底盘悬架方面目,观致3五门版采用电子随速助力转向系统拘朗,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架洼。 ● 驾驶感受棱亲:底盘调校水准高惰稍,变速箱低速平顺性比三厢版好度净盲。   此次试驾会上耽圣,我们大部分时间都行走在城市道路中亲叔,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些夏少,起步时若是轻踩油门踏板蛾估第,车辆的提速会显得比较迟缓胚记隙,若要改善的话渐,需要至少踩下1/2的踏板行程褐匙裁。对于开惯了日系车的朋友们来说镰,这种偏向于传统欧系车型风格彻,而非“一点就有”的油门调形危可能需要一点适应的过程姥熬。   而在整个加速的过程中铜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题垮铰,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上残棉,咆哮声已经传入驾驶舱工,可就是不见变速箱及时升挡河。另一方面杠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入捕,整个介入过程并不是特别的线性勃,其工作时的噪音也清晰可辨省将秦,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音貉蒲惟。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧斜烂。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )菱,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受簧,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换堵,并且伴随着强烈的顿挫感唬督侥,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多仑。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态滇,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少丝,虽然顿挫感还是有晶,但已经能够被绝大部分消费者所接受券舰碾。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的济伞判,那么我可以回答您席闺,和大众的DSG表现相差无几显详仓。羚。   从观致工程师的口中得知天,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题腑檀,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下故,对变速箱程序聚私、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整睦洪,找到其中一个最佳点戒经,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低哺火。   在手动模式下谈徊哦,发动机的表现仍然很积极怒维小,不过由于其低速动力输出并不出众皮慨岛,其加速度并不能让人感到满意鸥瓢,很大程度上饥啡,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉景。此外排连,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时为烽说,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡焚,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似边。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点蹬虹,而在此前的三门版车型上侩,我们就给予了相当高的评价俏短。虽然仅从结构上来看偶,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控慰,但作为一款家用车僚,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性晌靛,高速行驶变道保证稳定性谁。事实证明莎睫翔,这款新车延续了三厢版车型的出色表现昏跑枷,并且从车底反馈至车厢内的声音袱径膛、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看巷,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的物盟。   ● 编辑总结师:   从我们此次的试驾感受来看妥改,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻逼卜、时髦的外形蠢,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整桑。与之前我们体验的三厢版车型相比牌,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瘁,尽管目前顿挫感还是存在联韧匡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了芒篡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过卑,有值得称赞的地方挝北,自然也存在着一些不足溅填,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等里。另外负,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的讽爸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元架栏,但是这4000元能够换来包括氙气大灯姑漂溶、转向辅助灯及大灯清洗功能菲腑另,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎佃侯募,这样看来甜,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少剧嗜。不过贾诽肥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢持检?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刚鼎。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣轿伲控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间锹府,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍会,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型苦阔囊。但个人更喜欢两厢版本具,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因坤。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾面实。当然谰鸵,作为同一款车羡,两厢和三厢的选择人群会有很大不同棱南。三厢版本更加实用菜,两厢版外观更加时尚干练麓。今天带来这款两厢版爱唯欧料距锨,或许会让很多注重外观的年轻人驻足发妨。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容较翱啼,大灯的设计相对保守了岁摆伍,但也减少了人们对于这台车的争议性础何。从而扩大了消费人群邵。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好羚技杆,各有各的美蒙愁但。但无疑储瑞,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的懒玩灰。   侧面的变化并不是很明显途险椿,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动下坤悸。相比三厢版要顺眼的多纽。车尾的变化同样集中在尾灯上刻什,尾灯的轮廓变化倒是不大翔仙,变化主要集中在尾灯颜色的改变怒平馅。深红色的外围显得更有质感戚存。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话亩孟躺,越野车是最好的选择擂层入。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车茎,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40匠,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事钒俺,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力爽。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远镀酱瘸,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40懊毋螺。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没笺。除了电视剧的锦上添花糖,BJ40本身的魅力也势不可挡赊蔡,下面我们就走近这款“北京青年”持览汉,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼搓检赣。   外观/内饰腻:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试详,或许有人会问那为什么还要进行测试讹。其实答案很简单暖轰袒,之前测试的BJ40是一款试装车乓驼嗜,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别按,包括电视剧中车辆也是如此嚏。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变裤佬翔,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升撮当。虽然我没有见过之前的试装车爬络,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异娥耐阜,甚至有些地方与牧马人不相上下石。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍烘嫡午,之前我的几位同事已经介绍的很详细了系我獭,这里就不再做过多赘述佃味态。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰嚎敢,你会发现并没什么科技感丧架诽,简单的线条炮巨、硬派越野车特有的见棱见角的气质磐仟,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面侥讼存。另外镁丝玫,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留坟晨沦。硬质塑料质地的中控面板很厚实漏穿兼,比起舒服的软性塑料手感稍差椒宿,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境赊操呐,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事碌穗拣,同理使用织布座椅也是一样那侍,无论您是刚刚涉过水痘垫,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨暑,都不用担心烫。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器羌脊,不需要华丽的外表去装饰落。虽然BJ40有着很浓重的模仿眯辰侣,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格粪酷。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上袍断桔,那只能说这个人并不了解硬派越野车萝。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望澎经,让人想到真正的场地里去撒点野痰酵京。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀佛?惊险的高速穿插汹疯、精彩的甩尾掉头怖颧、惊艳的侧向双轮行进顾谈驼,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演蘑雹配。时过境迁赐捣,萨博虽已退出中国市炒浜,但把经典的两款车型(即9-3秀忻、9-5)的技术留在了中国磨,在北汽成功收购萨博技术后墓涣,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生敲哇。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型鹅培,其底盘运用了萨博9-3的核心技术尼,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求假,主打性价比与实用性想笛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确碱剔,只是在某些方面使用了相关技术而已逞皋卧。   从外形设计上就不难看出警窜估,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影淘,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰佬,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70嚷灵疾,同时车身上所使用的犀利线条平伯钎,令时尚动感的氛围展现得十分充分拴谢镭。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表轨侧:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级椽,车身各项参数都小于萨博9-3谢期,所以直接套用的说辞显然并不成立陇城。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出亲,打造一款可以继承优秀基因耻卸谭,并适合普通家庭用户的车型芹,成为了设计团队主攻课程男努。   上扬的尾灯组有种凝视的神情市碉,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应牌狙,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降耍,但紧凑的造型与简练的线条踩,使其观感的持久性更好辨泻。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多贯诫,很多厂家也开始重视其了这一细分市场犯洁。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型桔,价格能接受氰,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型嫩糕纲。而现在也有很多车型供大家选择陕比,包括大众途安还孩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择椒。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现掳程贤,它还有一个进口车的身份晾。接下来颅,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现卞寒。   外观暇碌:起亚最新家族设计凰库,略显可爱铜久缆,大部分能接受醒。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格琳肃蔷,同时又有一种独特的卡通味道季邓。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感咕虑琴,没有配备氙气大灯定,但全系均带有LED日间行车灯绊、透镜及大灯高度可调功能啊。雾灯部分的设计很有个性蕉颈实,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感颧焦卫。   由于车身高度降低覆涧坚,新佳乐从侧面看上去十分紧凑卜娃税,平滑的车顶线条降低了风阻系数划娠,流线型设计更加美观舰。全系除顶配的豪华版外拆,后视镜都没有集成转向灯功能外痰。另外勤伴,低配车型的轮毂也比较简洁巾酪嚷,轮胎规格为205/55 R16程褐首。   新佳乐车尾的设计十分简洁吐,总体看上去比较圆润歼筹。尾灯采用与前大灯相似的设计风格苇变倒,凸起的轮廓首尾呼应桔。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方藉焙,车顶带有行李架量鼓炮,具备一定的实用性喜。新佳乐全系标配倒车雷达功能黄胎,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吞无。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源法,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题瘁扣梧。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌酒颅涤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯屉。而提到雷克萨斯甩空粟,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样虫,立刻联想到了舒适臼、安静等一系列形容词副。   作为雷克萨斯主力车型厂禾纲,ES系列占据其在华销量近半壁江山嫡十,舒适桐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价拓耗达。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h凶磁哆,更是有充足的理由享受这些评语递。但更重要的是登头,在环境日益恶化鳞、石油资源日益紧张欢霉绷、油价越来越高的今天炮澜抡,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度偏。   外观部分琳丛浪:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型虽解荡,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)壁且。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生誓充涟,和前代相比进化明显稠。初次亮相时秆撂,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期壳度怕。与丰田一样泉,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格动剧,目前已被广大消费者接受粮翔,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题夏膜涸。   外部配置上瞥,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能巍鞠,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目暮侈捎,与中网造型配合不错课。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格设狙顿,轴距2820mm慈。与国产ABB品牌的三款同级车型不同公,ES没有针对中国市场刻意加长头挠,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台仁庭,轴距比老款增加了45mm领。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计烘兢巳,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型添曙,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们坝。当然丰,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标蒋爽舅,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杠。另外啪,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内埠闭,更加低调纯品。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS宛朽,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距乌川藏。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆救凑、忘记沉默寡言的正装车主四、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框慷贬、忘记... ...算了砂甩葛,需要忘记的东西太多竟瞥毕,你只需要记得一点段乐次,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽烫。   奥迪的低调邪驮脑,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)臼厩少。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝撤,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然年梨。依托自奥迪A7的造型设计烽磺,RS7依然拥有优雅的造型拍即强,仅仅在一些细微的地方挎,RS7做了运动化改进匠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅伶、以及哑光附件蔽瞎剑。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板播、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子香。   如果客户需要揪川,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂蛊辽廷,其轮胎规格达到275/30 R21腐。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气噶。排气管依旧体现出奥迪的低调姓污,外部看是两个椭圆形排气管粒,而其实际是双出四排气尽粗,因为单侧双排气有节流阀泵管,用于改变排气通道哄齿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣梅革火。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的桐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线醒谁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针懦狈躲,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔伦墟。车钥匙般、平底三辐真皮方向盘瘁、运动前座椅炬、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标惦。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能盆排宦,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示督。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中容,还提供发动机增压压力损辈硼、机油温度显示和圈速计时器等数据施凹舵。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰暇董葱,并提供其它3种材料作为选装蔑。车顶内衬标配黑色织布梅爸,可选配黑色Alcantara面料糖多。搁脚板斑残、刹车踏板涎弘踞、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计崔味。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆恨。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑醒挥辞、一体式头枕的运动座椅恒,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料盒搬苇,并提供钻石绗缝缔。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料恍。带按摩功能的空调前排座椅也供选装蚊涪。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情疤攘灰,就像微博上说的讲辣渐,一次刻骨铭心的爱情勒,一次说走就走的旅行什么的距乐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求垂,但在现实中协鼻,你不能永远一副放纵不羁的样子从,特别是在资金有限的情况下溺仟,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的哼钨。此时你就需要一辆价格便宜徒参、实用可靠的多功能车型公边,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择始协。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型攫,分别是景逸X3和景逸X5结,形成高低搭配产品布局息款齐。景逸X3属于入门车型檀判,共有三个配置还,指导价从6.99万到7.79万元妻。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型酚侯。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看娶,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像城评。这款车的前脸采用了新的风格样式镀,线条比较硬朗熟衅答,造型简洁流畅容,同时又很饱满笨,没有过分追求标新立异的夸张风格酶,显得更加沉稳拐瓶翻。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素涣,给整辆车增添了活力上躺。   除了前脸之外雄海,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓膜垂,让人略感失望秘弓淬,好在整体风格还算融洽卸,不会给人前后脱节的感觉颈柔赌。   景逸X3的长宽高分别为4382mm闷、1835mm和1705mm现,轴距为2685mm芳抛坑,在这个价位上算是较为突出的水平了管甩,保证了足够的车内空间伙耐凳。" "  在固有的印象当中肯,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下晤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价畏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市撑獭,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌幌,作为日系三大高端品牌中的一名幻铣,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸签平,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次雇,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L汾。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说陇,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格航,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现丧,取而代之的则是一种日系的柔美风格歧寐,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影团佳龄,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力许诉,甚至成为了英菲尼迪的一种特点桨,并且这种特点让别的对手无法模仿壁。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉捕碧物,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大芹繁,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度冉胳膳。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面弄魄到,看起来非常具有独特的风格蔽。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蜜,不过看起来还是比较有神的姬傻梳,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果遍。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示话韧仆,对于这样一款大型车辆还是很有必要的龄算。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方谈巍兴,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉寿,这款车有这么长么曹狙?实际上后门的长度远大于前门鲤料,不过整体造型并未收到过多的干扰划千,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格没乡攫,因为C柱的造型更加接近尾部荆,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果饶,腰线的设计在在尾部提到了最高软柔,并且从前大灯连接到了尾灯部分博韦。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通骚。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑劝荡,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响冻俄蜂。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计身限,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计恋迷。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布加喷,到今年4月20日其正式接受预定让祁首,不到一年的时间仍,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了蕊戌。在新能源车量产示败胸、市售的速度叉悸,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌熊论剁,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯团陷恳,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过刷费天。当然棠,汽车之家评测新车的速度也不慢堆,今天暖呛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章嫩脾,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款瞎。   本文中将涉及的宝马i3共有两款驳,其中橙色的为增程式混合动力版车型粉,白色的为纯电动版车型犁汐,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型檀。   ●外观勾舞酮:造型前卫皑吭仿,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蒂,我见到量产市售车之后漏软夸,其外观真难以与概念车作区分绩粪。宝马i3前脸造型饱满圆润览辫城,双肾进气格栅则是家族式特征的体现无白。不过誊,“进气格栅”四个字需要打引号了箱淬簧,因为它完全被封死并不具有“进气”功能临,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾盛盘。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计吞揪,让整车看着很有质感且与众不同邵操勺。当然澜轮,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼赊,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格淀。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头鹊,但它的车身侧面看着一点都不显小郊表。在我看来原因有三泛,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富些,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少渐,给人感觉比较敦实飘。特别是车高数据堂,它比X1还多出了23mm顺槐。   宝马i3的轮圈虽然直径很大驾,达到了20英寸案矢,但胎宽却很窄薯暇。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20段,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎陀。有关这款轮胎矛,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店疼节肛,基本都表示由于规格太特殊骏箱暮,没有现货也没有报价畦。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质讨莲炒,很独特换播辖,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应级。尾灯采用得是隐藏式设计鸡,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分拼,用于显示示宽灯落瓢侮、刹车灯以及转向灯等别感,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧孝兑,所有光源均为LED蒙。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中慑疟,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词呸,欧洲市场上柴油车盛行已久露鳞,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展吠氢。不过近来绍半,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求恢,Jeep便是其中之一玛块嗽,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待趣檬。 ● 外观介绍珐褂答:与汽油版无异丢渡,硬朗依旧冠踌落。   从外观上看陀凭,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型阶汕里,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型枫。新车的外形仍然显示出硬朗成獭、时尚的风格龚办烹,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大廷,提升了时尚感扭。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm授化段,在同级别车型中“个头”并不算大淌徒。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势灰,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°实蛔。   在外观配置上先,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯卸、雨量感应雨刷维据、电动折叠+加热的外后视镜等等配置程,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的垃貌。轮胎配置方面催篮,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎看田乳,轮胎规格为265/60 R18祁漆,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎呛距豢,规格也变为了245/65 R18慑毫量。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时阿佬,我们会谈论什么判葡歧?是大老粗一样的外观称撅,还是“马路杀手”一样的形象虏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象必缆海,笔者也不例外掸甸嗓。6月5日下午飘,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华吝,彻底刷新了我对重卡的刻板印象蔽,原来大块头也有过人的大智慧摆。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH倒、FM两大系列寡丁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日尚褐,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华破,中国区总裁陆博天到场助阵矮脱。在听取了长达1个多小时的技术讲解后酮,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱奠,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车芭。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了集,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车乃百,最大的意义还在于为企业产生利润碌狙。因此缄,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中赎,并体现在生产效率朔背哨、节油效率判、完好率滩、安全剃、安崩酆6龋和驾驶员体验六大方面伶弟。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型旦宏拳,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择评歉,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证轰抽坊,而大众凯路威则开创了一种新的格局捐,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型秋店。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生酿,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威钦饺坦,而那款车型是针对高端商务市场的车型眯躲,虽然其内部可以进行简单的商务会议贪涉,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的靡刹,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案届赤。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格梳叉吝,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑猩培,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求泰婆癸,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的叔傻垃,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格头奈会,大尺寸的大众标志可以说非常显眼差姓,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呜,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气钳蓄。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置涛廊,只是以简单的卤素大灯出现类,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯耽,只能说稍显遗憾揽蠢嗜。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车刺,并且其敏感程度非常高抒枢。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单苛交栋,采用最为直接的造型是大众商务车的风格粮冉长,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抖趟茂,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格蒙羔,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车驹滩。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味伦安,但还是将头灯和尾灯联系在了一起哪,在尾部造型上也同样是方方正正扮,给人以刻板的印象亨,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰溉,看来稍显朴实无华身废囊,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前潜。尾窗的面积超大退焊镀,并且配备了后雨刷捶好繁,可以说在安全细节上做的不错陛卜第。尾灯的造型也毫无新意景庆堕,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点屑宸胶獭,尾灯内部的结构也比较简单娟,并未采用LED也是针对不同定位的选择舰骡贯,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低娄梆,尾部配有四颗倒车雷达探头篇鼻瞧,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用兔。作为一款商务用车亥凑嗜,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方赏葡,而旁边就是凯路威的备胎所在地第碑沸,这样的设计使内部空间得以最大化利用盾。   相比国外的凯路威车型行,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂电挡娶,造型上采用了多辐式造型娃履,轮胎则采用了邓禄普品牌扔怀。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野尝络钵,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV休。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候朽,我更多的会用臃肿两个字来形容它凹霞。圆润的车身首尼,没有棱角的线条莎渡水,大而无神的头灯瞧椿示,都让我对它提不起兴趣骋辑糯。第一次见到新款昂科雷时韦,我的这种感官得到了改变芬间。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点本穗圣。新款更加俊朗普仇秒,就像是一个胖子挤刃孰,经过健身吨,从大腹便便变成了施瓦辛格捐。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面涩驹拳,这种类似于点睛之笔的作用辩刺,实实在在的发生在新款昂科雷上面串哭。之前的头灯让我没有胃口蓬葱,尽管亲和力不错芦,但太没有性格茫裳清。连同这个车身形翅洞,都让我觉得臃肿无比蓟绩习,简直就是个满脸流油的胖子鞋。新款更换了更有张力的大灯分,进气格栅也变得更具进攻性较沁冷。这样的风格轻稳,我想才是大家喜欢的寄勒。   侧面造型的改变不大掏,侧窗面积所占的比重依旧很芯ジ健,这和新君越屉固栓、GL8都很像壕。给人一种重心很低的敦实感赋卷。但对于车内的乘客来说乔,这不是个好消息弧氢刚,过小的车窗影响了向外看的视野笨呕。造成了不必要的压抑感碧瓤。或许对于选择别克车型的人们来说碑墨,这一点必须无奈的接受了茫哀窘。   车尾的变化不及车头疚璃,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性抵毒,或许我会更喜欢它容钳。但事与愿违韭狗构,尾部的改变仅仅局限在排气管上结。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形吼汉。这多多少少会有助于提升质感孟。也改良着尾部太过圆润的整体气质孙。可以说箱,这次外观的改变锨哼滥,在这些细节上还是很成功的膝。相当于一次瘦身和塑性蛔撮,让它的线条和筋骨更加分明逞胁摧。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间默,纳智捷 新大7 SUV正式上市恍,官方指导价格为22.68-27.48万元屠涵。一直以配置见长的纳智捷品牌千书闯,在小改款车型上又下了一番功夫帝艇,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次衡穆靠。在体验的这几天时间里轻保脊,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”码秆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价曙。也有好奇的邻居询问这款车的售价缓持,当得知价格只有不到30万元时椒承,邻居更是深感惊讶欠帕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢粒寐?本文就为您带来答案慧呜。   作为一款SUV肝蔽,“大7”这个名字一点都不为过睬胯,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手莱,2910mm的轴距更是傲视群车雄,也难怪引得路人频频回头豪玲承。不只是尺寸椿汞,本次试驾的新大7四驱旗舰版贰泌勒,整备质量达到了1950kg旧川悄,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”侩。   作为改款车型猎赴,新大7的外型经过了一番修改譬害伞,主要体现在前脸和尾灯上廉。大灯造型有所变化玫,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内骋随蜂,而经过修饰的雾灯惠洪玛、转向灯和前雷达常察,给人以霸气外露的感觉须登。整体上维琅缆,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉死拣暑。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭帮勘,比较实用枢。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上坦拔,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上广獭。从奥迪A8的换代隆、全新奔驰S级的上市槐,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照池漠。这三家老牌厂商动作频频并盼滔,而我们也始终把目光聚焦在他们身上宏卿戮,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS肚裸侠。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来病摔,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今踌妈傻。而随着混合动力时代的来临逃碴患,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL誊,可以说从那时起干蛙蓉,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位剿似。在奥迪A8和奔驰S级已经上市芯丸祥,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期搏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来论,以期对它能有深入了解骨桐婪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的烫羞滩。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内膊葛貉。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸弄。相比之下倍遣爽,雷克萨斯LS在此方面并无优势阶沟,长度旁、宽度和轴距均落后于对手范丸。   即便不看车尾的标识掣疙爽,仅从前脸上幽兰色的车标间,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型隋凉。而身挂HYBRID标识则意味着陇,除了树立当家旗舰车型的形象外练汀锈,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神桥涸。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功峭,只是在一些小细节方面令人有些不满米。如果用最严格的标准来衡量鳞燃蜗,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间撬弹。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些摔舌。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后卑,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手混炽忙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑笛皇解,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型邵轰,这种车型的优势就在于探宠,兼顾了媲美轿车化的底盘质感抛寿,还拥有了超大的车内空间端川,优势显而易见短氨,而今天我们来到了美丽的太湖娥图,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型羡猩人,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心徽毙,也让更多心意欧力威的人有更多选择惶蚂将。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表垛:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的便岭,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5骂纯,不过从售价以及车身尺寸方面来看娜,欧力威确实占据一定优势羔菲恐。   外观上欧力威厢型车身造型考炽火,并没有阻碍它时尚的视觉感操,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车蟹,时尚并且使用洞。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观枷,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示哗写闪。   非对称化的中控台设计扦,与1.4L手动版没有什么变化怀,首先造型上足够年轻协调身,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点骆妥邦。欧力威自动挡车型骨,方向盘造型依旧沿用手动挡车型九唾问,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键肪攘,操作多媒体更加方便阑冒凭。中规中矩的仪表样式没有什么改变链惶,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息轨入。   本文导航" "  有突破有挑战帽蓉,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候闷徐,就会有这样的感受佰捐令。它太挑战人们的传统审美了曙,怎么样也无法用大气弊、简洁窖僻、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受廉。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产速滤。自由光承载着延续切诺基的重任考疾,就在这样的争议声中款款走来盎隋。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统氢雾形,挑战着经典钾鸡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新斑,在做颠覆传统这件事獭下,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念丧。就拿前脸来说炬悔,好看不好看绝不是我个人说的算的须,每个人眼里都有一个不同的看法浦恢盾。或许慢慢大家就接受了报漏嘛。   作为一款中级SUV揉,车身尺寸上中规中矩辩惰哪,作为切诺基车型的延续宦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现技顽堕,但也能看到不少突破之处湘士。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重齿。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃仕芭暮。   本文导航" "  从1985年开始黔未,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上吭超,1991年出现在5系车型上封,1999年开始陆续出现在X系列车型上苇慷焚。直到现在讣垮晒,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术蝎湍。2014年5月22日码,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive碱、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型拷枚,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求靖勉,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车开坍犊。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW沦,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么熔巍息? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表糕誓:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款急具,新BMW 328i xDrive臣、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元粟陪。   第六代BMW 3系延续了这一传统涂脐突,将融合了电子气门控制唯藏、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机抵唇菱、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配队氯。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型菱卸群,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本仿潘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的挫,要了解这个问题前飘,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理话。齿轮传动式分动箱贫,连接前轴的方式改为了齿轮传动救舅,其他地方大同小异强卤。对于宝马X系大部分车型来说蚂技,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能吴妻办。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凯蜕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力滦。由于前后轴均采用开放式差速器栓孤,遇到交叉轴情况时袜提挟,也只能依靠电子制动来辅助街肯。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱破。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构唾,与齿轮结构的分动箱原理相同冕线,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥如颇亩。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥肛巧。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的掳落谅。至于控制多片离合器的方式韩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式闪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛垂泼饺,所以常被用于装配在更强有力的车型上肆。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器解妊呈,以对扭矩分配进行不间断地调节甸。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配垫,向前后车轮传输各自所需要的扭矩价炕,默认状态下前后扭矩分配为40量茄够:60姜仆,最大前后扭矩分配理论上比例为0虫:100到100鳞估本:0之间泛廊。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息急守昏,从而可以从一开始就识别到车轮打滑卸瑟。扭矩分配可以在0.1秒内完成扁。   行驶过程中扫堤,如果系统发现车辆可能转向不足地久,也就是前轮开始被拖向弯道外侧统阶渴,就会减少分配给前桥的扭矩们湃筐,将几乎所有动力都输送至后桥脆。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息咯湍挪,从而可以从一开始就识别到车轮打滑瞳煽靡。一旦出现车轮打滑馁售,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器秦蛙刀,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力肪炯,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制粉似死。这就意味着贿岁黎,无论路面如何突然变化蔬芥,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上士施劲,即使是在部分结冰的道路上可。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解互,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型畔涕,其中S2属于一款5座小型SUV尚齐,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下米雀,很多品牌都开始研发小型SUV蒜衅。而S3则定位于一款紧凑级SUV动委尽,并且采用了7座设计架吗。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何啸,接下来就给大家一个解答诫矛。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位观外吼:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型霞肥什,这一平台就是北汽威旺M20的平台饰漓,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计煞。但是两款车的轴距却不相同犬,S2轴距为2560mm去馈挛,属于一款标准小型5座SUV嗡观。而S3轴距为2685mm砂景,接近于一款紧凑级SUV居,所以为了能吸引更多的消费者问柬蕾,采用了2+3+2的7座布局泊,主打一般家庭用车弟洞嘎,实用性优先激。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV牢穗,主要还是面向有活力的年轻人频萍磕,外观设计更多偏向于动感的元素居多繁。大灯组的样式也不俗套全评,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低白晌,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的彩。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表呢:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比屏,在车身尺寸上还是比较占优势的刊。另外2560mm的轴距表现也不错限褂,至于它的乘坐空间表现如何揉风,在后文我们会有体验里。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计苫, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升碌,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了味焦财,车门不能完全打开的话既宏,一些比较大的物品拿取会不太方便伪饯。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台委,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夏暖煎,并分别匹配3款变速箱斗。此前佬,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型呸。而今天我要试驾1.4T车型隧,虽是短暂场地试驾掠欠,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别寞里,特别是动力上提升明显精嘿衡。 ● 外观/内饰胜好筋:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搏抚,也做了到店体验的文章萌煎噶,1.4T车型在外观卢、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大卷侗,本文不重复介绍诬,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验门陵蔷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看窟盆餐。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因贿桐徐,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等嫉凡舒,具有很高的品牌辨识度患痴靖。同时在一些细节方面的改进钩官,比如重新设计的头灯吾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等柿税拍,则让其显得比现款明锐更为简约稳重退酮画。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台梯贫,采用了全新的发动机手被伐,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机叼耸伺,属于大众的EA211系列卉,动力性能比现款提升19马力和30牛·米淑队,最大功率150马力/5000rpm小试,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm蹿。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一撤订仍,而相比原来的EA111系列有了明显进步裳葱,首先是恢复了正时皮带挪捎,降低发动机内部的功率消耗特蹲,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术讽,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怪,而喷射压力也提升到了200bar坚。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱浚冗性,带有S挡和前加后减的手动换挡功能搔簧仁。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别方错,前者顶部是“SKODA”的品牌名膜摊,而后者则是印了“DSG”的字样席锑。   底盘悬架方面迪,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架豌懒力,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构平氢。制动系统为四轮碟刹结构腿迹,采用前通风盘式后盘式配置踌涧。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癌拱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目篓嚎,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目嫁接。由于是场地试驾郎烯哇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些抗镭,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道雾,能更好地了解车辆性能叼捌汀。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来藐,只能在日后的试驾中再介绍龟捣拭。   动力方面啡,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话砰社,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容泼宽柬,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来橇活犯,1.4T车型的起步和加速更为迅速奈,而且涡轮的介入时机较早瞪对,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉逞辖庞,动力的输出保持平稳可控的特性煽唇勺。   使用D挡时哦,以1/2油门深度驾驶拟叉,变速箱升挡较为积极怕娘,发动机转数基本被控制在2000rpm以下炕,而且换挡的冲击较辛苹洹,不会影响乘客的乘坐感受佃耸晃。而以深踩油门的方式驾驶使垛,变速箱会到4000rpm左右才换挡帽骄,加速感受更为明显酶憋。   换上S挡弯,油门响应灵敏了许多强,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡轻囤,全力加速时能体验到更为强烈的推背感伯疮划,在弯道多直道少的场地赛道里藩,需要频繁提速的时候砰坊抒,显得更为得心应手释田绷。   全新明锐采用电动助力转向系统搔被,方向盘低速时转向较为轻松翻秋,而高速时明显更为沉稳搭炉,转向需要更大的力度南,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力撤。   底盘悬架方面悉,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性东吩,在弯道中对车身的支撑性比较到位惭傲申,方向盘的有着精准的指向性蜜,转向迅速而稳健凭麓瞧。1.4T车型全部带有ESP系统辈饰发,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候缚舜恋,ESP介入的时间恰到好处慨,总能及时将车辆修正到正确轨迹踏,而这套系统并不能完全关闭颧,属于比较重视安全性的设计闲冠。   在模拟颠簸路况的体验环节横莱筋,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用扛抵,然而后悬架毕竟是非独立悬架缴,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况趁甘据,仍会对另一侧有所影响吐,车内乘客仍会感到轻微的颠簸隙。我们在之前测试文章中也有体验视频冲,请点击查看岭啼。   更多精彩视频取袄酱,尽在汽车之家视频频道   试驾总结龄链毫:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少钙泥,在D挡模式下表现中规中矩冗怜,切换到S挡后油门响应灵敏尘啪,变速箱的换挡节奏更为激进煽,加速感提升够嘉,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验氯。" "  2014年2月26日染,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市漂纯。其中T5动力总成包含智逸版邻缮瞥、智雅版铆梢揭、个性运动版共3款氏辆,售价为42.39万元至51.99万元胜,T6发动机版本及价格保持不变精泡。   据了解娘,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术糕辨汝,包括了新一代2.0T直列四缸发动机摊楞,以及来自爱信的8速手自一体变速箱惠伤。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢兜呕?本文将为您带来答案从。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面首衬菊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化挥轻殊,但动感流畅的造型令人印象深刻浦汇介。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉寂侨乳,正如北欧人给大家留下的印象览。      配置细节上滤无,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”遍,全系标配了ABL自适应氙气大灯慈共倡,以及感应式转向辅助灯光镜。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下拳电,给驾驶员提供更佳的视野篡粒测。   此外谜,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航桐喊翔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达绩,探测距离达到了150米饺,足以应付绝大多数日常行驶环境许。此外粗勾享,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统碎沁蛾,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能绰唇趟。虽然这里看上去有些别扭玩天,但安全性才是我们应该关注的暑。" "  限量其捻硼、配额偶馅、上市前被订购一空隶尉什,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹粗舰塘。然而放鲤灰,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时唐把刹,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘辅。2013年吃康介,经过M部门调校的M135i披装上阵坝上,性能已与1M十分接近浪绰鞍,并且这次冲破了限量的枷锁斤辽,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车陡。正当人们面对路上的1M投去羡慕骑狸贸、嫉妒新虎疗、恨时焦栓富,宝马为我们带来一款全新产品颁素街,并且它的能力并不在1M之下肝砂貉,它就是2系的顶级车型——M235i补。 延伸阅读巳:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言临胖案,2系可能显得有些陌生揉惺,其实早在40多年前侣疆,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场辣。此外鲍航,BMW 2002车型在1968年问世胜旁,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处本氯本,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型革。至此鸥,2系的到来并非空穴来潮闻。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22谓啼爸,而这个平台也与代号为F20的1系共享淌蔽,简单来说叉藕嘛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中际,这与3赣、4系的道理相同痴。在2013年时嘛玛,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验继潜褪,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近架,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了令冷,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尘盖勤。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M抠袄,但两者却在年份与平台上存在着极大差异咳秽俩,从代号E82的1M车型寺,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点冷焚纽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条锈,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”誓,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受梯,但随着时间的逝去搁麓,渐渐也成为了一种习惯斥锻乌。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表挝亩烫:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加垒,更多是出于对内部空间的考虑侧侩,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响陋瞄,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数车己毙。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容股嘶,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感跋罗,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能枷肆。   当然刨佳,即使武装到牙齿蛇仁伞,M235i也不能与1M平起平坐力斜艇,M家族的宽体车身婚、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的舜欣浪,就像当初1M推出时的口号一样“M型帝播,永远从后视镜中藐视对手”欣豢,而M235i更多还是为了平衡性能堕、实用性与性价比施,同时也为今后推出M2而留下些余地夹。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后舅舰秽,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步呢,针对绅宝D70推出后的社会反响哥湿,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多垄贝蛊。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车力贡莆,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势食箔勺,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丝弦嗡。   D50澄僧淬,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车十抠,推出之后的表现往往是人们最期待的旗星吹,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同颇,面对D50的将会是极为严苛的考验扯。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境唤,而成功了措距群,也将有可能成为流芳百世的一代名车乐陇。7.48-11.98万元的厂商指导价惠鹊,可以说为这场战役的打响玩,开了个好头校济。   D50虽然拥有纯正的北欧血统诫避尝,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格五。此次担任D50设计工作的刨汇,正是培养出诸多设计人才的博通公司标活亭,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点际,同时又能够给人们耳目一新的感觉陛,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题贤。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表掇侵谁:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异屎,但是当你接触过D50这款车后沃,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素猛钳,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机赡腐。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的寇拓人,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹酮抛寺,但是当你将这些元素组合在一起时锰峭绍,却有会很快打消之前的念头畦吧倡。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外嫁,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计赦。运动气息浓郁的设计手法齿,会让你把D50和运动结合在一起鹿,无论它实际的性能表现怎样筷,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象冈。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方埂淡崩,比如尾灯的设计手法有些简单仓促蓟缺。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态帆柔圭,面对不断推陈出新的竞争对手闺碳,这位老伙计急需一点变化来扭转局面哇氢现。好在随着2014款车型的上市墩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂衬,而这支强心剂的主要成分也很简单矾斡,一台1.5L涡轮增压发动机苍。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型敲,针对配置方面也进行了一定的调整死撅泻,其中自动大灯赁毯、超速报警以及四门车窗倚锨牛控升降等功能均成为标配细,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中裙茶。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者敞省拉,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流牧苦。因为从早年搭载的速锐慷,再到大红大紫的秦殊,乃至于我们今天的主角比亚迪S6缔,它所提供的动力都不曾有变篙撮。传动系统方面浪秤,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱擞,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱辣得层。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言寝彩对,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿围稻。在城市中经常用到的中低转速区间内抱井,发动机的动力输出比较积极亲,并且通过涡轮的帮助箔墩耙,动力在1500rpm之后便有明显提升革耍浑,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm芦,完全能够满足日常驾驶撼雇夺。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低啤,适合城市驾驶跨炽。挡位之间的行程适中龋,但手感略显生涩室。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺焙锪А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车盯,而非车去适应你吝梳摊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定儒坡。四辐方向盘尺寸偏大蕾,回馈力度比较匀称壤,因此驾驶这台大块头还算是轻松起庙鹿,只不过方向盘的虚位过多季帘,转向时不得不做出更大的动作犬迫某。   前麦弗逊叫疟、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收帅久,并且由于悬架行程较长川,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉獭姥掇。当然这样的调校也有它的好处霓,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人冕。" "?? 外观部分   在所有人的印象中徽闲,SUV车型是一种非臣隳卮矗耗油的车型辉冻射,毕竟以自身庞大的身形来说猛,自身重量就已经非常大了茬,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机诞控理,这也导致SUV车型的油耗居高不下蹄,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观踌,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题脚芜,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚椽哭统,在众多的SUV车型中弛兑,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度榔。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计饶北狭,这种设计可以说非常的扎眼浇镭,也更加符合了年轻人的视觉喜欢寥缄梧,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳乏惩,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯臀挛焦,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售如绰鞭,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志成拢叮,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征娘缄。在RX车型上炔读侧,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条娥翘芍,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同钨拿卞,从RX整体风格来看沪少,还是更多的体现了柔性设计的特点掇。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面竟,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型吗哪,如果不看下半身黄,很有可能误解为一款轿跑车型搞渺。不过这也让人们的视觉一亮叹,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的玖。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上啼毖栖,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求法。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同密梁,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的皑,没有过多的硬线条介入堡懦,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的母其,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点菏裤,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符迫。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力苯樊垄,RX明显体现出有些不足抚,不过这本身就并非是RX的炒作方向漠畏户。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境伟赖,内心想要一件东西骚山摧,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费父蚀,否则你就无法拥有心中挚爱霓毕空。你想要一部手机毋享,但偏偏要你保证最低消费雇。这种心情着实不爽甘欺。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版仿,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统额魏,这两样东西都是你想要的筹开仆,售价三十五万不到挥干啼,撇去不相干的配置甲宠,给你你想要的吹顾。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元伴,是不是有点定高了叉番鲜?可细细一想献刮该,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机甩何谷,并且还带有四驱系统短暗僵。如果单单从这两个要素考虑讼挞仇,同档次的车型里挤,都破了四十万大关了倦。但我们依旧要考虑这是一款低配车型撑,目的就是要拉低门槛单,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出纽。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件镀同。但运动元素表现的很细微揭勺,基本上都是细节点缀暴挥畏,和其它配置的A4L差别不大粱氛。虽然是一款40TFSI的低配车型霜癸,但从外观上很难发现区别副哀即。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件玫凤北,算得上是全车比较明显的运动彰显了拉居。尾灯内部依旧采用LED发光元件逼,总体来说坪,亮点不多袱笑,朴实大方糖。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跺,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分裴挞斗。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品逃就献,除产品名称外伦,其与JX35并没有什么区别衰黑俺,还是那个豪华运动的大家伙唉孤娇。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮瘟吼,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露纬。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能很乖奴,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助练矫掳,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒙篡兔,但无论哪种规格美滩,对行车安全方面都是提升弥。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感氛瘫朵,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO奶栖得,前置摄像头悄然隐藏其中啼涟。侧面看上去QX60依旧大气稳重但,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感脐昆媚。另外渐,底盘上有些部件会低于车身镰寇,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过沁锈。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色反聪,活泼的细节设计使其更有灵性烷登魂,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性丧肌,也起到了一定的隔热作用杰酚雇。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感耿幢,硕大的车身并没有让其显得特别夸张悄,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现翱,静音效果良好报。   车尾并没有过多花哨的设计类,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字寂博。尾灯采用部分LED光源洽,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释级槐,总体来说比较耐看乾绍。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味仓郸,它的出现让整个后备箱显得活泼起来夹,下面藏着的摄像头成像清晰度很高负诚既。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起幕奴,就一直是大量网友关注和吐槽的对象尘嗓京。上市前幻培,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后惧推,不少人不相信它的价值上,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后哭,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待谢,这自由光到底是什么情况卯碗?经过整整一周的深度试驾后阀胸绕,我有些新发现可以分享给大家赣酞板。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3颗澎惧,我的思绪一下回到了2005年左右喜,那时候自主品牌鲜有SUV产品凛,奇瑞率先迈出了一步荡煌,推出瑞虎馈,并领风骚多年阑台伸。当时奇瑞称之为NCV辩焊,也就是集合轿车以及越野车膜挟极,有着越野车的外观和坐姿芳,并兼顾轿车的舒适性暖,其实就是我们现在说的城市SUV肋狙陕。   这样的优势持续了很长时间程,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展情脾,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品陛鸽,瑞虎的势头逐渐放缓陵嗡,也就不再抢眼了诵。奇瑞随之调整策略敬母,在去年推出瑞虎5这一新车型口,与其他自主品牌新对手进行竞争间几亨。与此同时誊良柿,时隔半年的今天变暴,老瑞虎被重新包装升级扩,命名为瑞虎3再次进入市晨谛 ,与瑞虎5形成高低搭配惶,重新获得了新的竞争力城。   外观欠蔚嗽:   正如前面所说飘擞,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业底烷空,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作安,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节坦。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸程莽,棱角更为突出伤、线条也显得更利索递熔。侧面增加了镀铬防擦条撅八久,而车尾的变化并不是很大蹿,集中在尾灯和一些线条的修饰上搁枷伴,就造型而言瑞虎3更年轻了寡绥绍。从车身数据来看氦囊借,瑞虎3相比对手并不占优优势伐,但是得益于外观的设计苟茹醚,视觉感受瑞虎3要稍显大一些返膘艘。" "  在经历了数年市场洗礼过后褐叙翘,瑞虎车型迎来了新一次换装橡禾,代号命名也列入到了家族统一的序列中画恨链,对于车型的区分更加简明谁稠。除此之外闹宋,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计曙疾鞠,以及更为充裕的乘坐空间姑聚,以提升自身的竞争力杀。   瑞虎3虽然属于中期改款车型宛特,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用腔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连拜函,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向发棵,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车降。   此次改款主要集中于外观方面菜翔顷,通过新老款前脸的比较涝片册,我们共计找出了8处变化瓤帛,分别为剑:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组篱辑耿,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减写擅删ā;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大杭聘。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表骄签:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘黔吨归,但在车身尺寸上有所调整内沟嘲,其中长度方面增加了30mm俄讲黔,宽度与高度减腥ァ,而轴距维持不变铰戊拘。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出纹,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35馁丁岸,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中司祭禄。   车身轮廓并没有大费周章的变化畴斥,更多的是在细节上体现新意揪。侧车身防擦条进行下移沟钨,并在前后车门中增加了镀铬饰条譬,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中诧煞趴,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装脚奴蔽,更趋于向装饰性靠拢骗扑绒,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式彭棵,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性挠肚。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗栓房,若要找出所有差异藐,还需要费上一些功夫噶赦牧,在对比过后变化上依然可以达到8处借弊。依次为痰估如:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更沸秆,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识獭任。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处缔畅叉,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吩芍逛,空调按键的布局更加紧密郴,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化淌渤。此外摆,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升幌经。   按照配置的不同内稍掂,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机腹,大尺寸液晶屏包含导航俺、多媒体录丁、蓝牙以及系统设定等功能拒覆,而在操作上也十分直观挺船。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当踏秆。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度娠活柒、风量笛晒赎、风向等信息瑰,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少税,同时旋钮的阻尼与定位适中唉项,手感较好还惧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫拐辫。   方向盘两侧位置集成了音响罢廉、蓝牙通话与定速巡航的快捷键圈建幻,中心区域使用了品牌全新标识诚伎还,并在造型上稍有改变帕衬恃。仪表盘则没有任何变化尖焙,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同承,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值毋盛钾,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素奇。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅闭充,但调节方式为手动坝双粕,前排座椅具备加热功能书涝,按键位于点火开关周边区域徽,位置的选择上不够人性化壕屯,副驾乘客很难进行单独操作激碴。   在前文的数据表格当中耙膜,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优概钞裙,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高豹甸。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后糜卑剑,头部距离车顶约有4指空间槽埃,直接移至后排乘坐拧夹,头部空间同样保持在4指家速抛,腿部则为2指余量韭敌。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下熟,首先需拉动靠背边缘的拉手裸,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒筛就,要想恢复到之前的乘坐模式汀腔谈,还需先拉动开关绥,同时扶 起靠背伍,在操作方式上显得不够便利瑟沽碱。后排座椅支持4/6拆分放倒摆静,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大匠跑型,对储物灵活性与便利性会存在一定影响牌谭。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3俺脆莲,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致汇,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎换咕,含有DVVT技术父沙,相比早前奇瑞的1.6L引擎款和搁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善守独。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求褥绅,在CVT变速箱的帮助下衔稼舅,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作虽碧丢。即使在起步之初深踩油门蔷洪驹,加速过程也会显得有些慵懒读慕,只待转速攀升至2000rpm后寇,动力性才有好转守涝嚎,此时油门的响应能力有了子显著提高拌疙蜂,虽然整个过程称不上动力充沛苟玫拆,但对于城市使用来说算是够了扛贰。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上朽涕剩,涵盖了手动华惋、雪地和低速3种模式申,在手动模式下可以模拟7个挡位踢频磁,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用港淬尾。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用脯腻,在模拟挡位的帮助下铣鸽棱,转速会与油门的深浅更成正比窍,升档与降挡的操作也会更加从容淡,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较兴叨鄄肌,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内测。   在紧凑级SUV的行列中拆,瑞虎3的车重算是较轻的一员墨冠樊,这为引擎减小了不少负担松糙。助力转向系统的力度适当女,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力檬疮查。转向的精准性使我出乎意料届沫,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性腿盟褐,悬挂整体表现十分扎实评叭,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入熊秋茫,令试驾者信心倍增杭去尚。   如同瑞虎3的定位那样光墩识,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外驮烙菱,它并不具备越野的能力成散,然而精确的城市定位控,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适刑,诚然糖付吭,它在这两点上做的很不错程蝗,虽然在驾驶乐趣上不能满足你景极宿,但对于关注性价比与实用性的消费者而言醋酞膊,瑞虎3也许是最合适的选择对象宋。 责任编辑湿:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年捷骄吴,一晃6年时间过去了娜日汾,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化添培宦,但是我们仍然和它有过很多次的接触善搐缆,并且每一次都是充满乐趣的体验酒逻瘦。今天我们又把它请到了这里鹿,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外厩背管,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型丸。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能疟肯挥,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子腔,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气错单海。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单失仟,排量小了可以大幅度降低进口车消费税队,自然整车价格也就能便宜不少色焊,降低了它的入门门槛拈粟。而以我们消费者的角度来看辣村,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象平,这也是我们今天把它请到这里的目的入霜抡,测试项目很简单梅,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现警,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了硕详胯。   ●日常驾驶动力表现虹:低速扭矩充足扭啼,高速动力吃紧江。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能逞甸,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过森管怖,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性堵公,但机械结构还是更适合在野地里行走钾痛募。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此暴,外形设计版、车身尺寸挛胶、参数配置全都没变苹竟匪,只是换了一台发动机菇,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃箱,双手需要时刻度掌握住方向盘努,总之开着它你不会觉得太轻松秤刹搂。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了氓诉,大家也都心知肚明坝夏慕,所以今天我们重点聊聊它的动力表现贩拾铜。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米硼,参数虽然降低了闪龄,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些衔摩窍。实际开起来起步那一下还是挺有劲的此,并且只要车速不超过60km/h桅桅滤,提速还算是挺从容玲俄,也有一些推背感步豹梗,感觉并不比3.6L车型差多少揭。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了础纳,脚下的油门响应明显迟缓了不少能,如果你心急的话吝华链,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧戳妥,否则踏踏实实的在路上巡航吹信壳。   ●油耗测试参惕:正常表现脾,不惊不喜捎。   发动机排量小了娃,除了动力影响之外苇槐,油耗也是一个值得关注的指标孟迹美,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试景橙蛊。整个测试过程我们共行驶了118.9公里雷瑰想,拥堵路况大概在30%左右娇,畅通路况大概在40%左右噶湍,另外30%为综合市区路况乔缉版,全程平均时速为31km/h瑰路,最终计算出平均油耗为12升/百公里豹,算是正常水平低竞。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过湿,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题逆,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了芳钮隋,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力添酸,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何焚思。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高笔,很高点解恐,或许我接触的都是高配车型艾疚,包括纳智捷大7叹剑叼、CEO等车型悄顾耿,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助那。今天邦并,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV凉,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量抢婚氮,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧貌。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢湍唤脆?下面匠炭钞,我们就来看看详细的体验报告厂太祁。 可以看到票烧红,纳智捷的车型在外观的原创度上很高莲,这在于其他车型包括纳智捷大7烙偶、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现百抨。这次试驾的优6 SUV也不例外嘎,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚匿,为了突出这款跨界SUV车型的定位祥迸莲,外观设计上更年轻有活力暖忍,对于年轻人应该有很大的吸引力鲁笺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表虾:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台唾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm蔽,轴距为2720mm勉无甘,可以看出这是一款跨界风格的SUV凭。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品碴墙,最大的优势是轴距要长出20-100mm喀颇,具备不错的乘坐空间纫恒,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷虚椒藐。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎借怜碎,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎烤瞎衬,尺寸都是215/55 R17嘎卤瘦。可以看出在轮胎的型号上经逛,国内销售的车型都有一定的缩水点桑,当然为了控制成本斡,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现扦。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮湾毙,后风挡下方采用了黑色装饰衬托矩,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美目寐,两侧的LED刹车灯十分扎眼蒜继,不过从布局上看稍稍有些凌乱廓天。" "李老板的慷慨纠壁虹,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会瓷,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板鞠搔渴。下面回到主题蕉,从之前收集的网友问题看式腑乖,大家最关心的有两件事儿汰动,一个是特斯拉的性能害虎荡,另一个是特斯拉电池的续航能力哺敞浩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿千敦。简单剧透一下米侠,性能方面特斯拉相当给力裳桔规,续航能力方面我个人觉得还是不太行赖讲菇。 注备拦:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擂暖,文章中提及的“特斯拉”尖、“Model S”等名称均为本次测试的车型肥。 数据解读搜泥:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩鞍,所以今天我们就先从数据说起坍邓锹。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版纠,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s采贺,而我们的实测数据为4.7s痘,比官方公布的成绩略慢猛,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿檬。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样层鄙。由于采用电动机驱动吮,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车烩谓荡,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑妻行,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态健千,直到完成整个加速臂。电子系统和动力系统的完美配合揉吹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限乃缉,这是大多数的同级别车型都很难做到的排邦骇。 0-400m加速尾速敝:170.124km/h 加速时间墨耿换:13.63s 由于采用了9.73敬藉:1的固定齿比变速箱物,所以特斯拉并不存在所谓的换挡朽,在加速曲线图中将,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线囤沃,车速和电机转速完全是等比例上升婪。这里说句题外话停溪,官方公布的电机极限转速为16500rpm缕联洞,最高车速为209km/h绰,通过以上三个数字奖,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少纷垛篮,有闲工夫的朋友可以试着算一算翠。 0-180km/h加速闯竞:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G贰蛙,峰值甚至达到0.7G导嗽,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱偿旧烫,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h炬,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看墟勉,当车速超过150km/h后理肚毖,车辆的加速度下滑比较明显氛沧插。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现靶烦,工作人员解释说为了保护电池寒叫废,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡仍瞧辜。再多说一句甜,这个速度日常用肯定够了瑟式,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h撕,但如果是赛道吞烂亲,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道貉性,有大直道的长赛道酬抄,它应该会比较吃亏荡蘑。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车解小,常会被贴上大排量廉搭、暴力机器攫拖祷、拉风外形和肌肉车等标签莱嘿申。这些词虽然简单阮谭,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征妻,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型扫。近日酚希烁,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)身颂,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称醋杜抵:科尔维特C7)认,肌肉感十足的外形携佰箍,手动拆卸的硬顶帽瓤篡,再加上6.2升自然吸气发动机等靖扫,都是它的大卖点伞铃份。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评十: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时槽摊林,外形变得更具攻击性遣锯。不同于以往车型教,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗畔,只有头顶裸露在外抒歌棘,非常特别席。重新设计的6.2升自然吸气发动机拾飘,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余咆。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机悍贰,最大功率640马力罗,峰值扭矩814N·m)突,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手誊,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势蓉脚舒。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为邵:5.3万美元)窘密不,几乎没有性价比可言模,但相信越是稀有的东西判核,越有人喜欢绦。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆携鹤: 重庆诺斯特豪车会馆 电话芍呕闪:400-023-5599 地址砂:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑驴箔:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型势巫交,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠犬纲。而这款车本网也进行过多次报道与评测借截,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题倍寞督,比如——空间与电磁安全性澈。   有朋友担心辆,混动车型的使用空间会不会很小捌恪,电池电动机发电机都需要摆放位置但,还有散热系统邓趟朝,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧币。   作为一个“热心肠”篓,笔者决定帮一位同事搬家掀夕阜,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”诗合。我们的任务是将一个中型分体式水族箱赎群蛋、两个大型行李箱椽班、三个双肩背包羌公钳,两个电脑包翘金,一个猫窝梧吉、一个全新的大睡枕搬走婚沃环,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客滥就。好吧橙料,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大退关,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上存,从图上我们看出叉怯翔,在放入体积规整的水族箱水缸后搬借段,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间卤,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包碱昧,并留有一定的间隙量楞讽。   而后排在放入水族箱地柜后姐,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位弓唱单,这个空间正好可以放上两个大型行李箱懊布活。得益于巨大的后排腿部空间呛沙,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了吐郊亨。而后吵,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线吓。当然河纱,前排的空位是为乘客准备的外谓。(为维护试驾车整洁沮,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施瞎翱。)   我是一个希望低调的企业主贯涟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的构蓟,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间特,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少坊寡抖,后排音响控制酷,前排座椅调节按键灰切廖,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子去庐逞、空间借阜、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盛逝连,大电流产生的磁场对人的健康有影响钳酬。英国专家认为剃呜特:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉抹肮些,高于该值亨,儿童将面临患病风险剔蓄箩。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少背郡。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纹杳撸害玛艇。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谩。   简单来说矩芦剐,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种其染,高频电磁辐射大多出现于通讯系统劳共,如手机械,对讲机侥挞美、信号发射塔等寿杠,而低频电磁辐射离我们的生活更近钡孝,家用电器盗漂、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射凹卑,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可堕怀。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台吓,前排座位瞬桶,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量搜,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品淖,不具有权威法律依据磋,但既然是国家允许销售的测量器材搔戒殿,其测量结果绝对拥有参考价值便阔扇。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评汤什,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量插寄。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受魔捐乡,首先是油耗吧凄巢,我们在遵守法律规定的情况下坪饥,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车獭,而结果显示猩,如论是市区驾驶还是高速巡航超车祭,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下欺辅卤,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”查吵士。   混动车型比普通汽油车重箱亢,驾驶感受会很糟吗?   确实暗疥,混动车型由于需要布局电池暗下税、电动机爱、发电机迪、散热系统及控制系统亭,整车质量肯定会增加才懒,但通过驾驶纪刻份,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感乒畔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动疗乳,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制斜,使用感受更接近与现代的美系车型辣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性轰龚兽,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极惜孤,而在高速公路上烷,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了变话炔,取而代之的是风声与路噪声擂。而操控部分舵滦,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了哩伪,你永远不会感觉到生硬的颠簸伤巍悔,一切都是柔和与优雅席井,当然绢,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的素。   最后超,我们通过以上测试臀太酸,凯美瑞尊瑞在电磁安全性翔触邯、油耗及空间实用性上都出色表现嗡谎喝,而为此你仅需多付出几万元的代价接咸,加上经销商的优惠发京蜂,凯美瑞尊瑞物有所值释涪虑,而你现在需要做的巩,就是去店里亲自去试一试沙惰评,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接惺。 图/文没夯入:丁艺   丰田汽车日前宣布誊,截止2013年底充炊,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆鹿慑,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录扣墟叔。诞生16年来玖,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区藕骇鸽、备受600余万车主的信赖和认可俄,而凯美瑞尊瑞作为其中一员每图伍,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片糜。 责任编辑搽痪:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后沃静,MINI凭借其漂亮个性的外观灰裙、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心漓疗搐。2014年北京车展上汞,全新一代MINICOOPER正式进入中国市橙美枇妗(点击进入上市文章)啡屑棘,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化氖,同时在配置方面也有一定得提升灰峰,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后标,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市奥沤,售价区间为20.18-23.68万轨炉。虽然只有4款车型可以选择疲卫,但从大家的关注度上看拆筹垃,很多人对这款车给予了很高的期望纫昆缅。今天科不瞬,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V庭逝,两款车虽然在级别上不同俱粉,但是在价格上却是非常相近牧梨袜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万特。下面奸,我们就来对这两款车型做一个对比粳忻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大愧暑憋。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 疑A盍ǎ控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话商旅膝,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜飞。当然剑仕娘,作为一个自主品牌非郡,想要和这些合资车型抗争宏峦签,就需要在配置上有一些诱人之处揪钩啤。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别沏,从车型尺寸上看恃切次,H8明显要大于东风本田CR-V茄,但是价格却几乎接近钞侗久。如果您的自主品牌不感冒的话脑具,那就不用在纠结了肋。但是墙,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话枪,那么H8的确算是不错的选择们,至少从轴距上就已经很让人动心了盗捆涉。   =============分页符=============   原标题描:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下承,哈弗H8还是小胜饶,其中H8还带有液晶中控屏馆赫即,而CR-V并没有配备中控屏涕铃。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能清疮强。这些东西的确也是非常吸引人的垢办。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的桐醛,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验坞握党,平且还配有ECO节能模式什侧墒,对于追求平顺性的人来说还是有优势的廉搏。H8还配有坡道控制系统凡搏,但是CR-V并没有配备这个功能村熊。另外烦防辞,H8还配有三种运动模式乾涪梁,一定程度上提供了多路况的脱困能力簿陡,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些订拣掏,当然H8属于刚刚上市的车型捕竞,并没有试驾车让我们来进行测试癌韩,以后有实车的话塘穷,我们会进行相关测试诫戳。   结语蜕梁:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章泵浦澈,从一定意义上来说还是对大家有帮助的峨逝。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升邦睦嘛,某些情况下还要超过很多合资车型匆村喝,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下篱忍。 责任编辑第倪露:赵春晓" "从1985年开始阮冯,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上离膊,1991年出现在5系车型上巫苟链,1999年开始陆续出现在X系列车型上俺梯。直到现在携,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术天飘谦。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配磷镜,提升着宝马车型的操控性和运动性屉眉冻。让牵引力发挥的更加自如委,下面尸凌扇,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现鳖慌。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱溯多。在车载计算机的控制下纺攀鸥,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整磊腑瑰,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配朴,而且动力分配比例范围达0-100%味,赋予车辆独特的动态表现缓。 与传统齿轮机构相比爬,xDrive动力传输响应速度更快勘,分配比率更灵活嚏,通常捆辨及,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴狗,保持车辆转向精准灵活剧床滴,初烈话、中段加速更为直接的经典后驱特性刺圭弘。而在弯道轻隋任、湿滑路面棺慰倍、或紧急变线等极限状态下太完,xDrive系统按车轮的附着力分配动力扣稍厕,增强了车辆的稳定性和循迹能力帅蹈。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伺烹,在附着力降低的情况下嗽缆刀,更加考验着前后轴所分配到的动力娥。通过一体式底盘管理系统的侦测夯残,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配百廷。在急转弯和重心大幅度转移的情况下疏卧趟,最大化的改善转向不足和转向过度为细。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上妥,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现锰。宝马4系在绕桩和紧急变线中深兰署,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外酒斜微,四驱控制系统让车辆循迹性更精准谁,更灵活泌煎。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上莆缴。越野路面其实并不是X5所擅长的领域卞,公路性轮胎打滑严重睫洞省,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预廓乱氨,还是能够胜任一般越野路面氢骑。 (编辑 金辰毅) 责任编辑委:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)苟,宝马X1一直以其运动性示人汝,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表和。但是不同于一般运动车型不擅长越野星奋淬,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能泡渴旱,能够让车主在假期到户外撒撒欢青赶。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗烩磁?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比腐囱掏,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时期孔,带给我们SUV应该具有的越野乐趣毛究逢。   在消费者最关注的价格上锋,我们分别来看两辆车几。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元埂拍湿。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元焊。从售价上我们不难看出洁,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3虫节海,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3廓锚静,价格区间跨度较大罕。   外观尺寸对比铃:   首先未,从外观上来说椭疲,宝马X1极具动感簧凌。其标志性的双肾格栅已经不必多说沉弟,远远的就可以知道这是一辆宝马缚恳勒。而那富有动感的线条寿揭毙,将其外观勾勒的红埃,即使是静止在那里钦馆败,也能感觉到其时刻奔跑的姿态矢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长定阑,感觉比例似乎不那么对称狮孤理。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控草廓,而且作为一款国际范儿的车捕,修长的车头设计让车辆显得十分优雅芍。虽然宝马X1有修长的车头筋镁,但是驾驶时却并不遮挡视线喘,仍旧能够清晰的观察前方路况瓣堡传。   相比之下良驮视,奥迪Q3的外观略显沉闷翻,同样的家族式前脸显得十分稳重洗。虽然不像宝马X1一样运动订膝,也符合其SUV的定位马。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大娘辆妻,这也让奥迪Q3的样子更加传统碍。不过宝马X1虽然外部空间不占优势瞬娠蚀,但是内部空间却优于奥迪Q3冷,相比来说申齐贫,宝马X1具有更大的头部空间氏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3潭。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长百危家:4477mm 长架坍赫:4385mm 宽扇:1798mm 宽玲趟嚎:1831mm 高核互垄:1577mm 高聊叛孔:1608mm 轴距娄薄茨:2760mm 轴距挖:2603mm 最小离地间隙殊:194mm 最小离地间隙肠懊判:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者逝,宝马X1具有灵活的操控性户,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性哼守寝。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化挂,作为一款 SAV菏,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的氮。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向高锋,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汉冀谦。   实际驾驶中壳铆垄,宝马X1的路感清晰寐,虽然车身不新獠辍,但是宝马X1却有较小的转弯半径膝诚,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头笑,带来更多的便捷茄券。行驶中卧,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快哥薯噶,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系蜜锻。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮沸轰、高精度直喷与电子气门三大核心技术奋喇戌,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果凳镶保,在动力输出上达到高低搭配的形式岔骗送。而宝马X1带有的ECO PRO模式坏,可以帮助我们进一步节约油耗叹蕉皑,让油耗能大约降低20%饭锋。 两车基本配置参数对比羌瑟: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前但:通风盘/后鳖蔬鹊:通风盘式 前柑号:通风盘/后慕搅雾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题辩趴:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV矮唾,我们不仅仅需要看其运动性能菜久乖,还需要检查其越野性能坑涣。奥迪的quattro系统的越野性十分出色揭,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统入。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成患,为了能更好地分配轴荷桨榷沸,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端犁、后桥差速器前面肮。正常驾驶环境下邓步书,离合器将发动机动力大部分传送到前轮署,当检测到前轮附着力减弱时负礁哺,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮补磋汰,帮助车辆脱困膊试弄。   通过以前的测试虐椭缕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用散储,对于应付难度不大的非铺装路面来说搜添,这套四驱完全可以应付返连屏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能梧既,加之悬挂行程过短童沃,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试收齿双,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样亨将娟,偏向于公路驾驶希。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统酿羚惕,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴轰渤促。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中陌,动力的分配为40:60绞,在实际日常驾驶中讼,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的败弊斜。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主朔,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能龋链,在车辆出现转向过度时确恒缝,车辆会将更多动力传递到前轴法悸,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性儒靶,帮助车辆脱离失控的状态幢。在弯中逐渐加速的过程中酒戊沫,由于车身的重心靠后凄扑蜂,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势甭,在这种情况下揩访,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出庆啃,减小前轮的负担蓟蹈,使车辆获得更好的指向性句。   无论是雨天琶雷魏,还是弯曲的山路瘫毛,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对浇嗜。而且在大角度爬坡及碎石路段帝且,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力溜。尤其是爬坡时拢绘歼,动力能够智能输送至前轴鲤拿,让车辆轻松前行壬宝盒。而在平时鲜怯,动力又会自动分配于偏后驱燎伐,让运动性得到进一步的体现赫。此时的感觉是类似后驱车捻沙殿,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配半嗽,让车辆行驶更平稳筐。   相比而言复抗申,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野疵成。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高弄缚芦,具有良好的越野视野权焊,但是宝马X1的离地间隙更大傻,通过性更好础匪。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少惧丹,尤其是其具有更多头部空间史孙,如果越野时嘎木敬,可以适当调高座椅坐姿小。   =============分页符=============   原标题刚护钞:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰羌,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩踞坤,所有的按钮也都在触手可及的位置狙刮,十分便于驾驶者操作饰。而且两款车型都选择了年轻缎绒、时尚纳、富有现代感的内饰设计扰少。   两款车的配置匡,无论是奥迪Q3窍涂稍,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全铝。尤其是宝马X1的iDrive文、热感应键等内部操作方式十分便捷易用胶冬,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮媚,宝马X1更加简洁瓷堂确,而且操作一样方便彩,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑坦屉。即使是刚接触宝马车型的用户繁藩,也能在第一时间熟练操作绦兢。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热伺,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性虑揪戎。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索毁,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大勾饶忱,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供蒋埃犀。例如像最低配的宝马X1豹搜,虽然价格极低屋,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了某霸耻。Q3低配也是一样喘,配置较低皮篮尝。不过如果您不在意像导航蜡、座椅加热等配置傻蔑,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蔷警秽。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后赌婚习,我们进入车内来看看内部配置以及空间滦点。二者究竟谁能更胜一筹龟图?首先来看两车的安全配置墙介。在气囊方面讼必孝,奥迪则更胜一筹氏携瑞,在两车装配有同等位置气囊的前提下苛肆豆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊厩。轮胎方面则是宝马X1取得优胜清茫诵,它全系标配有防爆轮胎梧妥罕,即使发生爆胎甭霓,也可以继续行驶汇示。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配改墟。此外防爆胎也节省了备胎空间订,让后备箱有更多的储物空间苗。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间殊疟锤。从车身尺寸上来看叉赦唱,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势缄,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势穿。然而车内乘坐空间方面墨,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3返。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度拭令:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度铅:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题涤:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面遣关扰,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菇精姑。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养庞搭姐。但由于国内油品的质量不佳未,为了更好地保护车辆发动机澳,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换耻咐垄。而其他配件的保养周期上草尺督,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养酿古腥。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i了:   861元   xDrive20i梳:   1036元   其余车型壁森健:   965元   sDrive18i焚:   861元   xDrive20i碾:   1036元   其余车型到卤:   965元   sDrive18i喀:   1609元   xDrive20i肥:   1784元   其余车型秃牛:   1713元   sDrive18i腻剂星:   1386元   xDrive20i屯:   1561元   其余车型浆巳:   1490元   sDrive18i茅分抠:   1591元   xDrive20i茎乌坝:   1766元   其余车型闹晒:   1695元   sDrive18i诺魔叉:   1609元   xDrive20i啊文割:   1784元   其余车型兢掂幌:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注擞:●上害:需要更换 ○阑:常规检查救兜抗,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中烘容户,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯畴、空气滤芯和火花塞胜蚊。花费支出大概是2691元曙坷捞。4万公里时还需要更换汽油滤芯颓率,支出大概是1382元劫勾廖。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哀处梳,保养中也没有出现更多的费用支出懒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用尚囱。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注塑曹:●擞且:需要更换 ○哩绿:常规检查淋,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出诵探,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费标,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降棱泰溶,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同翰隧。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加岸聘,能够更好的照顾到爱车的每个细节豆。   总结洽: 总体而言娩飞极,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动膏洗,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3赤槐。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足涡溉,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少逻册码,整体内部空间与奥迪几乎相同莱损乌。而在使用保养方面贩僵挪,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济暇。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人炒宝,但是其配置也相应有所减少溪。作为高配车型坍硕围,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择揽。 责任编辑桔牧:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙该苟,没有给同事们任何跟我争抢它的机会单壤。它足够漂亮了衰吕奠,漂亮的让人感到迷茫甭谋乖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拴骚绵,由于在国外驴籍,我不得不比以往更谨慎的驾驶赦,没有做任何炫耀的动作嗅朗,但依旧接受了不少注目礼扭鹿。   最记忆犹新的一次是我从超市出来柒拔情,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着寒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内眷,只好出此下策烈祥地:按住曳汛峦玻控器惊,“砰”后备厢盖弹开了巫德措,老头愣了一下宦,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢钨汰,并给了老头一个友好的微笑肌沦岗,关门走人了福。这时我才知道查帝地,它是如此的招人喜欢!   仔细打量膘,它的曲线诱人剔褐,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处描,但令人心动的地方是从B柱开始的筷物,远看上去俨然就是缩小版的CLS级钡仆滤,曼妙的线条打动了不少欧洲男性停街。也难怪辩淬,差点忘了芍,我们这台车选装了AMG套件趴,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用氯姓,没套件的车感觉就差了很多喊夏。   即便如此慷,它的妆容仍是存有争议的徘霖伤,在我们同行的5人中就已经产生了分歧娜。左派以我为代表(全部未婚)巴,认为它的骚气指数接近满格尘痉,尤其增加AMG套件以后魔酗揪,能骗不少小姑娘浆舒肝。右派以结婚生子的同事为主为,他们认为车身不够修长豁教陀,不够秀美墓掠。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体仕峨潭。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情荷擦工,但又内藏了些许的凶狠蒜。   不过我们两派的意见同样有交集辟,那就是从侧后看去结季,它的美感更胜瓣付句。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中敬唯,远远的从背面欣赏它谰任,真是太美了履牟舜。   =============分页符=============   原标题芦枪蜕:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上鸵,它采用传统的氙气大灯阑底,而且依旧带有随动转向和智能远光系统黑。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少谰。另外挂本,与前包围上的空气导流口不同的是衔,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用护离伸,不得不说其达成的效果是相当不错的凌皑烧。   18英寸AMG轮圈实在惹眼奢遍距,但日常使用中也是在令我提心吊胆隶韩,还记得开头那个故事吧取举卡,告别老头后我驶出了停车炒俊,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着扔钮,压过了一个并不大的小坑洼按,胎壁被硌破了癌,轮胎在5分钟内全部撒气贡旱,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用到兔涎,这个下马威让我措手不及淘泌。   =============分页符=============   原标题丘疵:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门剔赌晌,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中接衫炯。坦白的说涟,这套座椅看起来特别有型豢,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色枫黄,为了照顾大多数人对于舒适性的要求肆慷伴,我觉得座椅的设定倒是恰到好处吓圭。   眼前中控台的造型婆,甚至细节都与奔驰A级相同干欣瀑,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用攻危,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样嘛党垦,总让人忍不住多瞟上几眼县愁。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹伯横,触感细腻挟第。   =============分页符=============   原标题韶饰亮:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳歼,各项按键的操作都很顺手嘿,但我多希望能提供翻毛材质迟腹。另外动,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手啪辉,回馈力很懈懔怼,而新款车型早已没有了这个感觉价凯碱,让更多人都更容易适应脱袒。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格棠谱席,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利惯,特别方便俗版梅,当然了谷,这并不是CLA级的专利嚷,A级也同样如此怜。总之对此我们是持肯定态度的碧唾,“怀挡”显得复古妇场、特立独行乘乌,而且省空间檄捶,利大于弊暖会。   COMAND系统与国内车型操作方式相同裂墙,不同的是它很强调对网络的依托拉,这几天在欧洲开了不少车梨,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联璃龟任。几乎所有新款车型都支持与手机互联妨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能涛倪岸,还可通过手机网络访问互联网咸桐、下载官方APP程序和导航憋板氰,这是国内车载系统所没能赶上的呐奸阜。   =============分页符=============   原标题幸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说搓,空间实际上是够用的貌,毕竟多数时间都是前排利用率高按芒先。我同事身高179cm卷绞睦,在前排头部有一拳的空间谦瓶,在后排就显得局促了褐返贩,后排乘客反应压抑感比较强拴。   不过我坚信相遂,对于CLA的车主来说空间是够用的古,因为后排不会经常有乘客饶,由此来看这台车的空间是符合实际需求的龄,况且它还有个不小的后备厢供日常使用珊备诧。   =============分页符=============   原标题茬山蹭:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖逻告,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机身愁酿,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm彤乏氓,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm便,配7挡双离合变速箱颓卵仆,带有换挡拨片发。拧动钥匙董谦甲,发动机被唤醒疟庞切,车内怠速状态下的静谧性相当不错骑,我们出发了炯牧拈。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通喂,不过CLA非常容易上手庙箩钠,舒适模式+D挡表现得有礼有节称疏,整个驾驶感觉极其轻快扭儡艇,这是一辆易于驾驶的车惫孩刊,不论男性和女性都会觉得很轻松撑党。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性茄闲桑,转速时常被控制在2000rpm以下焊吗案。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契菇,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性痴栋,而且在低速中它的换挡依旧平顺汝,并没有出现那种令人不悦的闯动虹嘘肩。   切换到运动模式霓丛,变速箱首先变得更为积极膝砰乖,整台车的性子也开始急躁起来惟,随时准备着接受挑逗掂,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接愁。油门的响应也更为灵敏环,初段就能得到不错的效果亮,只不过排气声浪并不那么有气势舜赶波。   至于转向拣,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻法,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉尼砂,就像一个抹满了黄油的轴承在运转觅枚,那样的线性和柔顺赎,简而言之非常舒服谴。   CLA的转向感觉则不然斯坪,它少了些紧致的细腻感授顶,多了些轻巧氨。这套电动助力低速中没什么特点侨霓购,属于偏轻那类的岔起骚,或许女性朋友会喜欢塑。高速下转向逐渐变沉猾拌,更易于驾驶瘟洽,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上父,比我想象的要好不少陕票。   不要被AMG套件所蒙蔽渤郸,悬架的设定并没有那么生硬寒,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求暮慧,整个感觉还是挺舒服的碗家毛,回弹的特别利索外缉光,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态刃沤炉,起码我在前排开车是这样一个感觉剔獭访,只是后排的乘客有时会说闻稀:颠!哎陪,管不了那么多了吓期亮,我要是车主才不会天天后排拉着俩人痊,驾驶感觉对于这台车来说重要傲谐。   =============分页符=============   原标题蹿烈凄:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滴季盗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现靖臀。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护途路,无法进行有效的弹射捎。起步时有将近一秒的延迟捍蚕,之后发动机全面发力我捷,此时轮胎打滑非常严重白卑,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故亨玲胃,全新的胎面没有达到最佳的工作状态币推,导致抓地力不足巢忙。怎么形容这个状态呢蘑畔此,就像一只狗在大理石的地面上突然加速鞘怖,四肢虽然在飞快的挠地籍深,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样浪,各位想象下顶汝。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态鲁柬揣,双离合变速箱准确的完成两次升挡侍,换挡速度很快肩,最终用三挡达到100公里/小时的速度估浆苛,时间为7秒整艾型眉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新差,因为看到严重的打滑时我特别无助改透盆,尝试了降低转速起步寸鼻划,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地吧。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中橇,而且车身的支撑有效姓笑,车内没有特别明显的前倾感觉奸。从刹车曲线来看筐,自始至终加速度都在-1g左右体,最终成绩为38.46米踞,符合奔驰一贯的作风叭。当然牡坞,待拿到国内的测试车后蓄挎,我们还会进行测试百,看看原厂的轮胎表现如何澜娄届。   总结拆定:   从国外的销售情况来看诡贿,CLA是相当受欢迎的藕涧纤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料卡袖丹,CLA在美国同样有着相当不错的市晨臀堋,2013年后四个月销售1.2万辆税党,势头相当迅猛羡蔽琳,可见其受欢迎程度努怖厂。   进入国内后我想它会得到同样的关注通糕,随着细分市场的成熟肛位弄,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车疗屑端。奔驰CLA级绥,主打运动叉、年轻弥汗突,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎蹈类妒,尤其选装AMG套件以后效果更甚僧,相比奔驰A级本拾坊,它的吸引力显然更大浪嘿。相比竞争品牌迪,这次奔驰走在了前面梢皇,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品爬。配置方面国外大多都是选装匙勒辛,比如天窗浓、轮圈样式等等忙桔玲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知储端报。   不可否认烘催,它是如此的招人喜欢齿怠,尤其招那些打扮时尚臼侍、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑翘似:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机楔潮霓,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了疗矢,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机韩。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘径池,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃酮。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型聊烂,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革答炮,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法窖赴,通过细节部分运动元素的添加撬渭翰,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炒尺。其外观运动套件包括进气装饰趁乃继、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等量。   总体来看星疚借,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子伞扣土,但通过细看还是可以发现它耐看的一面夏号。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置绰囊,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备瀑钙角,白色车身加上黑色的玻璃车顶辆眠,看起来很有档次感柯锻。不过略有遗憾的是沽脊,它的全景天窗不能打开灭搽,有同行戏称箩丝,这是专门为了看星星而设计的拴毕厩。   内饰简洁自然   与外观相同木茫田,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围脓。全黑的内饰眷、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现客,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来络归。   配色方面乖,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰帘,但通过座椅的白色缝线违们通、钢琴烤漆面板白边框的搭配玫耿,使得内饰整齐又不显得沉闷相巳渴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了绘。人机交互系统方面赴,V6菱仕Turbo车型并不占优势傅虹骋。   动力不错忻,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机使猾,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱似绕起。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型底幢凹。这款车的低速扭矩较大喉,因此起步时非常容易磁埃。起步后泊,借助轻盈的车身朴裂,汽车随后的加速较为顺畅戒氓炯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实菩搐簿,这直接导致这款车的操控也是相对不错卫,在较为宽阔的路面上估锈冀,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作蔫,感觉很有信心态蔷。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校灭氯呕,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的呵。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置蕊邻圈,非常方便驾驶者进出翰迫慰,但打火时粗结,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动敖。 责任编辑垂欺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候沃肚赂,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位侵彪壬。之后的继任者是睿翼暗如,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈妊衰氰。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款谴,并更名为马自达6阿特兹巴,而它是否能达到前辈的高度缔瞎,让我们由内而外的体会一下假。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌抢航堆,配合这两侧行车灯奇,看起来霸气十足爬挥鞘,隐隐的透着一股子狠劲陈昏凯。图中这款车是2.0L的标准版广,则采用了较为普通的卤素光源掀,科技感差了一点谰梦。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯铣,犀利感十足期敖前。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA歪,它不同于以往的两代马自达6参阿,更多流畅的曲线在它的身上得以体现五小。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来帆嫉豁,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子宠肖轮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”哇撼少。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm扭,轴距为2830mm洼翘聪,与进口版本相同瑟。相比同级别其它几款日系车型擞杀略,阿特兹在轴距上有较为明显的优势板嫁。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾楔沸祁,像是一滴在高速行进中的水滴吉匣,充满了流动感强鼎。从后边仔细观察阿特兹的背部伯摩,不难看出它还带着一点掀背的意思坦炽龟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯杉闭,配合着双边单出的排气筒青骚桃,更使整车的运动感一直延续到了尾部拱烈。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈埠匡差,选用了225/55 R17的韩泰轮胎阂蓝。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)居,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上酣亨坤,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意晴盟蔫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩去凛,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质罕苯,其它区域大多为硬塑料才番隙。由于没有太多的装饰件炕眉且,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价勺陪。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高就猛毯,它采用的是一块电阻屏播罐哭,触控灵敏度还算令人满意狄,界面的科技感以及显示效果都很一般都檄,总体感觉更像是四阑、五年前的产品乃蔫,唯一的优点就是操作无任何难度念慨,一看就会比。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡躬始,所以导航功能暂不能使用蠢狈雾。   进入车内祈辅猛,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了弗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿首夹黔,握感也很不错猴,由左至右打满需要2.5圈屠效忍,比大多数车型略小绞痉瓜。此外琳跋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片尘诞蔚,操作便利性良好壕颁呻,而且兼顾了驾驶乐趣愁鞘。   仪表盘采用了朴素的黑白配色仿,但却一点不掉价抬飞交。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感吝铝,其次它的表盘内圈采用了网格设计社粗,多少有一些竞速的味道剁搁芜,再加上白色的指针以及简洁枯狸、明快的字体氰希,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望辱拢抗。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏忙缉磋,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗拿陋、平均时速味、续航里程之外分风,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP昏。i-stop是马自达研发的自动启停技术攘寥,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火蟹喝。   除了i-stop狸曝,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统挺。之前在新能源车型上比较常见笆档,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上单。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于娜籍坝,它是以电容取代传统的电池或电瓶愤,从而为车内的用电设备供电窖雇,而非用于推动车辆前进棠拈。   空调面板的样式不错粟叔百,旋钮和显示屏都显得比较有质感轮钮词。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子叼节。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车鼎娇,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非陈筒眩好请讨。前后排座椅均采用了真皮包裹纫护雄,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次纯。   虽然阿特兹有着不错的轴距涝,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩涣冈女。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛惚摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间羡厦庙。令人满意的是后排的腿部空间许矾,坐正以后不影响翘二郎腿香麻砷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定聊,不仅地板平整凛壬,而且行李箱有着不错的纵深墙俏,轻松放下高尔夫球包丘荤谱。藏在地板下边的是一个16寸的备胎党,以及更换轮胎所需的各种工具簿瘁。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷暗、双可变气门正时家癸卯、凹顶活塞+米勒循环换、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术嫂,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现颂险,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm桂犬窃,而峰值扭矩则202N.m/400rpm凉慰瞪。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱浩泼恍,并带有换挡拨片挟,只可惜这款变速箱不带有S挡帕漂,对于主打运动的车型来说个遗憾渴。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受妹磐喂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩栋淋,日常驾驶过程中饰,为节省燃油粗啊欠,变速箱会积极升挡郴,转速经常保持在1500rpm以下琼死酞。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应茧渺,因为这台变速箱的反应速度很快姓,能够很好领会驾驶者意图焙便档,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出穗。   阿特兹拥有良好的操控性显坝,这首先要归功于发动机线性的动力输出墒俱。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏协杠枚,而中后段又能够拥有很好的动力表现芦,这种循序渐进的感觉让人印象深刻朝。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处舍,尽管反馈的路感一般抵特,但指向足够精准汐喇搏,能够给人很强的信心单淀。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协敝北,它的前后悬架初段偏软童氖戒,能够很好地吸收路面的颠簸坝,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾拷。可喜的是悬架的后段韧性十足核,不会让人感觉力不从心幂假敛。最重要的是镶舰焕,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整物遂,车头指向灵活缝侗,车尾循迹性出色倦乡。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见姜。   总结舌享澄: 对于马自达这款即将发布的新车靛腑,我只能用赞不绝口来形容汝跑坟,外观和驾驶感受都可以称为上等菜炒。如果非要给这个车挑点毛病的话豢绒碍,就是在高手如林的中型车市场里奔,马自达6阿特兹的内饰略显中庸缆侠。所以如果你是“外貌协会”的成员茄剿,或者追求极致的驾驶感的话坤饱,那么你可以期待一下这款新车臂现阿。 责任编辑酵:赵春晓" "  KTM的X-BOW具,直译过来是十字弓谁废,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)坊铺南。实际上定,这个模样怪异的小车斡裳缓,的确是火力十足坍立佬,足到无论是在街道上还是赛道上儡息发,它都可以轻易干掉一辆超级跑车缆掠。   先来说说KTM这个公司差富寝,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂凸贯,以生产越野车和跑车而闻名芥唯,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车侨帮记,也许是工程师们精力太旺盛廉捞,亦或是身在奥地利这个地方脑哥,总会有些天马行空的想法裳浩,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子凭剁缺,去生产一些别的什么机动设备脐铃。这几年评溪额,除了X-BOW筛,他们还有不少奇奇怪怪的新发明锑,而且都有一个共同点——惊人且极端茫。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)蒙秆彩、puristic(纯粹)惩蓝花、radical(激进)律,这是他们对于21世纪超级跑车的理解泵裤禾。另外还要多说一句氏,这家公司的口号是ready to race络,时时刻刻都在准备一场竞技互焊卵。   KTM的CEO曾经承认马怪叫,他们希望使用21世纪的技术撕,发扬柯林·查普曼的理念揉庞班,打造一台新世纪的超级跑车崩澎戮。柯林·查普曼是谁哦梨?他是路特斯汽车的创始人熄悔,他说过最著名的一句话是年款:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准锨凉圭,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的渺驮,作为汽车工程师馅违,他把全部精力都放在对性能沙、操控和轻量化的极致追求上酬薪炬。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可廖超陈,但跟进尝试者寥寥良那捐。看看路特斯汽车凄凉的经历康莲什,这其中的原因并不难理解晃畏。我们很欣慰地看到缉氰,在新世纪棺精,KTM继承了这种理念岛其航,并且做得更加激进箔。   其实X-BOW的理念很简单虾,它就是一台可以合法上路的方程式赛车判脓。碳纤维单壳体车身讲僻氨、全车碳纤维组件拆、水平推杆减振器嘎羚东,这些都是方程式赛车的标准配置涉。由于使用轻量化材料箱,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)疽诺队。在高速行驶中骄答,车辆的气动布局提供下压力撩,以此来提高抓地力和稳定性车,这也是方程式赛车的特点范官蜂。和赛车唯一的区别瓶渺,就是它有全套符合法规要求的灯光够渭楼,以及一张副驾驶座椅畴螺胯。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机核,经过强化和升级后徒,动力达到300马力技涉骡,和F3方程式赛车相当矫,六速手动变速箱也是简单而纯粹斥系衅。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话棱习烫,我们不妨来看看推重比皑。X-BOWR大概是2.6千克/马力羡佛,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸Ψ浮,也就是说发动机需要负担的重量更少翟,动力表现自然更强绿。   在踏入X-BOW车内的一刻凭去星,恭喜你充磁蒂,在旁人眼里矗,你已经像是一个职业车手了短晦叉。首先一只脚跨进驾驶舱斗匿,站稳后调整重心饥,再把另一只脚迈进来镁,双手找到合适的支撑点成悼,将身体重量转移到双臂滔郴檀,身子瞬时下沉类诵,把自己放在座椅里敖。来自RECARO的座椅是固定的仟,完全不能调整倍,靠背角度略微向后倾斜蛾鸵,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里竭菜,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置敌肮抒。要完成这一系列动作莲某渺,如果你是个长腿欧巴侩,可能会轻松点磺。同样和方程式赛车一样砰膛,X-BOW采用快拆方向盘孝荆廊,在一定程度上提高了进出车的方便性绦,不过我觉得这个功能最主要的目的扳菜,还是为了让它更接近赛车柯渐。绑上四点式安全带牵,身体没有一丝活动空间词甲,因为在碰撞的时候锋澳囱,你不能指望安全气囊救你一命疆,唯一的方法扭铂,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上碱犀。   驾驶它菱碗,你不需要有汽联颁发的运动执照畔,甚至不需要经过特别的训练恼肥瀑。只要你有合法的驾照堆擒,会熟练驾驶手动挡汽车警,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度才。连离合器都很好掌控惋甘艾,甚至比驾驶EVO当、STI这种高性能运动房车还容易谓芭沫。你唯独需要的涛萎炮,是练就一副有力的双臂台趁熬,因为它完全没有转向助力担迪,停在原地兑级呢,方向几乎是打不动的拘地赴。   由于场地的原因肠,试驾过程不是很尽兴娶肮,并不能体验到X-BOW的全部性能陇比寝。在狭小的环境中咸,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展裸对,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势起,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诧。因为使用水平推杆减振器呈伍,X-BOW的底盘可以尽可能的低虐,在转弯中几乎不会产生侧倾丹镶。多连杆悬架结构稳定瘁晶敖,可以减少轮胎不必要的运动和变化爆互父,保证最佳的触地面积嚎盗,用尽每一分抓地力潜写。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度柬逗,这一切所产生的副作用帛,是你的身体要承受更高的横向重力阀。   在视线上耍,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似醒,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置清馁,以及转向时轮胎的变化素忙锯。利用这个优势滦胃,你可以把车开得更加精准罢,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙电令,这是任何房车都无法比拟的魏蛊彻。不出个把小时及蔬,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样蔚懊随,高速掠过障碍物而毫发无损拎裳,那种险象环生的场面爬儒浚,我相信其它车做不到嘲觅潍,这种乐趣和成就感么困刑,只有X-BOW能给你签。   看到这儿丘,你可能觉得这台车并不难驯服扯笛,一切都很容易钱筹。没错面遂,X-BOW没有设置很高的上手门槛法,驾驶起来甚至比超级跑车还简单唉,但是它还有进阶的玩法察,这就需要很高的技术和技巧了免撇。首先寝戈莱,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战陶,为了它的寿命悲,好好训练跟趾动作吧纫。漂移肥?也没问题尼纽滥,在转弯时只要加大油门畅,车尾很容易就会滑动起来猜嫂。之后能不能画出一道完美的弧线薄刚哄,就要看控制的技巧了抒。   除了以上这些食伐,我还有一个建议暗炬。置办一套合适的行头勉拆,至少也得有一个头盔和一副手套鲸,这会使你看上去更像是职业车手玫恍。当然瑰堕,作为一台可以合法上路的跑车描淌犊,KTM也试着考虑过车主的感受挥牡粕,推出了一款GT车型券路。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃称外薄,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已临葡。无论哪种装扮啊嚼,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街拜咀,在气势上就足以压倒一切描,而在性能上申熔叹,它也是所向披靡镣,精准矾希、灵敏的操控足以让任何对手汗颜妒桥冈。虽然它可以以合法的身份上街澜肠,然而对一台Ready to race的准赛车嵌碌陶,街道并不是唯一且最佳的选择溪,它最终的目的地佬,是要奔向一条真正的赛道吻剩,在那里解开封永侔琛,去赢得一场真正的胜利娜。   说到价钱白必,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车遣辆沤,一点都不值扳崩恋。那么讥,如果说花135万乘多,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车澳,可以带给你任何超级跑车都无法比拟闪构瓦,最大化的驾驶乐趣通,并且还可以在公路上行驶档,这样是否物有所值狼叮?答案其实显而易见阮搞,值渡苛,或者不值菩恋,取决于你是否真正热爱驾驶逢列,热爱赛车运动俏。 责任编辑豌:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词谱,早已见怪不怪尼慑阀。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车痘含。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过邯驾趣,广汽丰田出品的YARiS L致炫氮开,就是一款加长版的小型两厢车块存,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志恐。 知识普及臂得铣:为何不叫“ 雅力士”了孤?   相信很多人都会有这样的疑问呻,从车尾的英文上来看飞挟,YARiS的标识与上一代完全一致垄檀,但多出“L”字母纺。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观现觅,和同级对手相比也一直处于垫底的位置病甸醋。全新YARiS通过变革性的设计妊秦钳、加大车内空间济、降低指导价娘,从而想抢夺A0级市场的份额店钎腺,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望燎栖。不再使用“雅力士”的中文名称颊吧,意在新车型有着脱胎换骨之风貌咀眯骋。   外观骸:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型虽降霖,如果拥有一副出色的外观设计钡茬,那销量肯定低不了耽死桐。广汽丰田的全新YARiS L致炫观,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化蹿暴碱,能让更多的人接受禄。   =============分页符=============   原标题贺吕告:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的锈拉尚,所以在造型方面与海外车型有些差别犊村。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯善蜗,“梯形大嘴”车头动感大气京趴岁,配合超长的轴距熊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受滥瓶。   =============分页符=============   原标题痰棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰楔播恨:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内肮,相信你会有两种感觉墙曹竣,第一竞涩:中控台设计非常大气遣兽,和丰田系列的SUV车型风格一致楷簇贩。第二韦:超大空间毯,后排空间完全比拼一般的A级轿车刀壕。   =============分页符=============   原标题脓:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm从,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意巩俊毛。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车堤,但是空间方面完全越级的感觉挺,完全不比一般的A级车差甩凹伦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服另森。   =============分页符=============   原标题达:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾娘皮:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意嚷,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错须文,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿漓玲饰,中后段性能并不出色瞳硼。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高颧卿记,高速行驶油耗方面并不出色鞠缴。   结 语   作为一款城市代步车型讳譬,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多管扛,外形方面就能征服不少年轻消费者几哪。此外竿衅肺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一噬。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理蔷,若果说美中不足的地方撅人离,那就是匹配的四速自动变速箱了猎谭常。(韩威) 责任编辑挛:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒略蹬,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏屡澈?告诉你蒂景纶,这是真实存在的一辆直线加速赛车墟聪。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车尽韧,基于2014道奇Dart车型垄然吮,型号就叫做Dodge DartPro Stock离。大概意思是“超级街车”唐芒拐。虽然只是称作“Pro”府,但它的结构和普通街车已经截然不同弗担,一点点相似也仅限于外观上孩。一个专门设计的底盘捍火妙,扣上一个类似“街车”的壳子小,除了好看以外龟埔,也是为了让车子的空气动力学特性更好貌菱。除此以外寄俄,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”趣搞抖。   作为动力核心磐鞍苟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造缕鞭捕。与常规的“以街车为基础改造”不同谭,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同蹲扫。据厂家介绍搁,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时射暗,而极速则可以达到480公里/小时竭。   Mopar没有公布具体技术细节魏,但是在上个月却骄,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中睦,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速稀辫摧,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考氏:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力凄,它跑完402米还需要9.9秒般,而末端速度“仅有”235公里/小时谁唤。也就是如果两辆车进行一场比赛提淡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候江浅尸,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半胺。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭旦蚕啤,当然也无法在普通街道上行驶从僵脚。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采膜天钞。 责任编辑渡吭廊:赵春晓" "  4月11日扳拈苏,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市锋呢兢,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卜健坦,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元模。   4月的京郊春风和煦渡党诽,桃花盛开纹啤葛,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芜嗓访,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基嘛箱,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象华司遣,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼缔匙。   然而稍微有点遗憾的是殴份,由于相关环保政策忍,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基瞎谦。   =============分页符=============   外观内饰雄:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别祟,最明显的一处在尾部的4X4 Logo沮,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外痢,因为配置的原因竞鸽,柴油版在一些细节乐未拷,如前格栅洼阑荒、雾灯等处精简了镀铬装饰佬漓柒。   另外适,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎篱,规格为265/60 R18虎瞎世,采用双五辐样式垂笑毛,与高配车型的20寸轮毂有所区分滤嚎累。   外观上扣街,大切诺基给人的感觉就是硬朗摩、野性梳涸镰、豪放暗鲁盒。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样店垦,如果不是看到车尾的标识块绞储,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版仟。轮胎的使用与其它车型也是一样的赎寐酥。   =============分页符=============   内饰方面衫鲸缆,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致倘卧悍,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同糯袜放,但是做工方面表现的比较细腻泵。各个部位间的接缝十分均匀搪熬芭,内饰表面的反光也抑制得不错废饰。   =============分页符=============   动力与驾驶感受乡:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的羚,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机聘甸道。这台发动机由意大利VM公司制造遍粱,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造路巷抵,国际知名度较高统,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拐,最大输出功率为243马力(179千瓦)烈厦签,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米温苇。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱溉,采用电子挡杆设计来,事实上饭距,在菲—克集团下的很多高档产品上垒赋,都采用了这样的档杆设计芥。   大切诺基是个分量十足的大家伙炬病,体重高达2.4吨忿。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时缚毖搽,都让人觉得动力输出稍弱愁岔卞。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同墓,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩枫闪妇,这使得在实际驾驶过程中钡倦蓬,柴油版大切提速很快恨,驾驶感受十分轻盈显铃酱。   另外丸倦,发动机的噪声抑制也做得不错搏。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大皑巨烽,但却绝非印象当中卧蚊藕,柴油发动机那种高振动继疤寝、高噪声托掸拇,车内如“夜店”般的情况忙姜。   在打开ECO模式的情况下扫,发动机的转速在1500rpm左右的时候弗,变速箱就会做出反应乘,升挡很积极暴。当车辆行驶到70km/h的时候蛋剿蓄,变速箱便会将挡位升至最高挡鲤,我们在城市中使用形,第8挡也是可以使用的德腺,并非摆设蒙诬。如果关闭ECO模式蒜,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右犊,动力输出得到了一定的释放敝沫,当然悔露,噪音也会随之有所提升篇苍。   柴油大切的油门踏板很轻盈刊茎,发动机对踏板所发出的信号反应很快卸钉公,但初段调校的有些过于灵敏了吉片句,尤其是起步时侠才,轻踩油门垂媒港,车身就会有向前窜动的感觉蔚,想要平稳的起步还是有些难度啼蹿醋,如果初段能调的沉一点郸毖韧,感觉会更好贤嘿,驾驶者对动力的输出也更好掌控精敌猴。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样矩,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统弹伞好,由于取消了空气悬架籍吃斥,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的富盗校。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式固,分别为自动弊寺遂、沙地洪、雪地纶、泥地和岩石憾咸,这些模式都是通过旋钮进行操作的构秃,除此之外还有ECO节能模式和运动模式拘,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择厕渐。   此次试驾娃偷光,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验完,其中的体验环节有沙地蜕、U型坑和炮弹坑三个环节茎彩。在进入沙地之前潞诗,首先将车辆选择到沙地模式间纫百,此时车身稳定系统自动关闭谩摹悍。由于没有空气悬架贿荚萄,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了社。   模式选择完毕之后五咸,开始正式进入越野产地呸离,在松软的沙地中巾箩,要保证车辆的行驶速度酒妇。在沙地中行走藐惦惧,轮胎出现轻微打滑是很正常的舅,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑浆绿请,造成更大的麻烦皑。   在U型坑的环节痢脐,选择到岩石模式之后抄,分动箱启动扭矩放大挡构袭,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍韩,传递到车轮上的动力会更加强劲捌荚才,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拐潭督。   炮弹坑对于车子本身来说技岛撤,算是更具有难度的项目了亲铝,也是考验车辆四驱能力最有效的环节胁泛。对于大切来说善承甲,通过这样的测试还是比较轻松的桃恢讹。在模式选择上急库,我们依旧可以选择岩石模式蔬蔑市,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动讼浇和,保证有附着力一侧车轮的动力输出跨,从而实现脱困加。   总体而言勿段淋,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在剁诧,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色河融饯。在整个越野体验环节颊,对于动力的感受也是比较明显的甸,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松毒涧,主要还要归功于这台柴油发动机舒尉啊,低转速扭矩输出足够大兔陪屎,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松姓谰。 责任编辑裤讨江:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哎架,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尉哥唇,以求为各位网友购车作为参考库豆,本文我们继续进行丝沁。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)卢李浪,作为合资品牌的A0级三厢轿车淮把阿,经济实用以及稳定这三点立市之本称潍谩,谁展现得更好低,以下将逐一展开圃。 外观解读经胆:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中松偿,这次“重生”抛开了以往的产品定位咕,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型炊纶,接过老款颐达的市场后算蕉拼,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势配。   刚刚完成了小改款的阳光芭兴,2014款车型延续了前款的整体轮廓撬,细节之处作出的调整济陵寸,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸水穿。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型桨,另外增加了反光镜转向灯势盼奉、倒车雷达等外部配置恕。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车木陪,但两车在细分定位上有所区分莱,新赛欧更经济突慈,爱唯欧则在品质方面多了一些设定谰抢。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本胆南涉,两厢造型更具时尚特质抛耗,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重摹。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅淌涎,前脸处的线条切削更是全车最多之处茹匡荤,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅械宫,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾捂扯,三厢车型尾部中规中矩铝茸,采用常规一体灯罩的尾灯肯,正是这一产品区分的剪影残徐促。 看完两车的造型美模,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现孺颓。详见下表呻臂毛: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观厩,您更看好谁邯?欢迎参与一下投票程。   =============分页符=============   原标题花鼓徊:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比胳卑懦:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩瘸蛊,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沽睡,各区域之间的串联均平滑带过壁仆粪,整体风格更注重功能性汉,力求在有限的空间内满足实现应有的功能某姐敛,并尽可能带来更多储物空间弥桐盼。   爱唯欧的内饰布局现代感十足呵扁瓤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征寸,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表法说烯,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一茨挡江,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点较。   另外撕夕杏,随着车载多媒体系统的发展阮但,触摸屏更多的被普及晚,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕舜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能酿郝添,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高侯。 配置对比掏目:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掣,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比逆蜜,仅供各位网友参考殴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题节宠矫:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比儒淖柿:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度柿:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度妙寒:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示美,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风写,而车身与轴距函魄扩,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晌,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹虚沦佃。   动力系统对比雄: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面陡涩驾,阳光仅提供一款1.5L发动机伞,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择褥礁,同为四缸自然吸气版本慧勿欢,排量的不同即动力上的差距瘫戳。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)身瑞赴,具备重量上更轻的优势镜猫。   两车的自动挡车型帝浚,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱崎,其平顺型付叔、重量轻及省油的特性萄徽,同级别车型中具备一定的优势庙嫁炯。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下囊汤乌,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT颁坊,在挡位上优势明显累,但其换档顿挫在车主之间常被提及沥蒙辈。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间沸健,外观上二者均具备典型的家族特质扛桑湘,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面蔷苟沉。内饰布置阳光以实用为主撂息,爱唯欧在同级别中更具时尚特质缝赣涕。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现陋随。综合本文所述持,两款车型您更倾向于谁藩旅拇?欢迎参与以下投票虑绕。 责任编辑椭:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车燎剑荒,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐绞感松,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了仑。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言咀。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比恫奸丝。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型彩,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比荚弥肠,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近踞托。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面铜凸,K3S并没有使用目前三厢K3的外形俄捌,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同槐谈靖。也说明K3S试图走运动化的路线米低。   起亚全新K3S的长非聚撩、宽下、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm图讲畅,而轴距更是达到了2700mm的水平赫糖,在同级别中也属于比较突出的成绩劫,对空间方面肯定有着很大的帮助饺皑孝。   两厢车的整体造型非常的简洁干练勉虽袒,车身线条也非常的流畅姐,有着极强的运动感寞提馈,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差铃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别刑次,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用嗽褪牧。至于骐达配备的大灯清洗功能来说弄赖,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的恕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达梨冈供,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm泻懒,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的宿。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅诞呸醒,加之降低的车身让骐达更加动感牟秦。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性哇先痉。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感些腹赔。形状突兀但线条流畅的尾灯盾番,红灯部分占据了大部分堵昏胯,白光部分呈现斗勾状沏讳,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出螺但。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达绅忍认,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置递烂笛。能够有效帮助你快捷倒车聘娄。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否抡妓,因为外观好看主观影像比较大炼。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面蓄,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多俏,基本沿用了现款K3的设计叼,提供全黑色旱、黑米色改、黑棕色三种不同的内饰配色前。做工和用料相对也比较不错泉诺。内饰除了硬质塑料及软性材质外取靠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次剃掠。   骐达的内饰设计线条非常流畅炊,整体质感较旧款车型有所提升槐患亢。内饰颜色采用黑色作为主色调靡,搭配银色饰板耪腻瞳,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比崇捂洽,满足不同消费者的需求骸。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备删妒惨,多功能真皮方向盘以及定速巡航硅,从上面表格已经很清楚的告诉大家赖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP镐陡、胎压监测等配置肯敖嫡。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富甭,其中ESP论、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力久碑,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题毫。 =============分页符=============   原标题防盗坛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700弥啃,整体乘坐空间相差得不太明显娶糕。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同慌列玫。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富描酮,座椅表现方面K3S内部填充比较实磊,对腰部支撑方面会比较到位雇董编。而骐达延续日产车座椅软绵的特性苛呢醒,其座椅表现比较软匹钠狮,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感煤帘干。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多娘,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势覆渐迸。在乘坐空间是差不多的笨,K3S座椅设置得相对硬朗愤籍,而骐达设置得相对舒适剩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因泪。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L碗碑普,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S掏岭,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T哗锯,很好的满足不同需求的消费者钾裤蹈。起亚K3S相比起来就显得配置较少骋跋漆。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型猫弘桃,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吾插,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同坡。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论飞朔热,详细还需看我们评测所出甘杆瞎。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题敲佃,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求甜窖半。   点评卞:随着两厢车被广大的消费者所接受庇氓囱,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款呈脚晦。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动轮杆,如果在这两款车选择其一的话焦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动儡。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素厘摆澎。 责任编辑摧亭塘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉光融柏,甚至有人无法确切的喊出它的名字铝喷斤。其实这款车和我们并不陌生揩烘柿,因为它采用了与三菱劲炫相同平台并,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似恼。所以出镜率不高的标致4008陷姥,确实具有太多不为人所知的身世挫蛋缓,这使得我们有必要去了解一下这款车诽。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路七醒,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体省弥骄,呈现出风尚氦、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感首。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签恒匡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰骇淌孟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚如戏、科技的感觉奴。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm超蜕,轴距为2670mm歌。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫愧、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造渺规,所以在车身尺寸上它们相差不多亲复。   从车身侧面来看递冒,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸成,整个车身也因此更加大气而富有力量感萝骡。后排提供了私密玻璃擞忻矢,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风揽。   标致4008的尾部造型看起来很饱满阀酿筏,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因谱夹仟。另外继片,在尾灯的设计上标致4008也相当用心盒,尽管造型简单答桥,但通过与腰线的巧妙衔接娄,使整个车身设计连为一体械浮。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂侣颈,配合普利司通的225/55 R18轮胎梦颧,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上皆,都具有不错的表现祭。我想应该会有不少车友会非忱┪硕茫看重这双“大脚”搪写钝。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比酥,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意极力。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发噬畅吻,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样令私供。不过标致4008在一些细节上却与之不同鸥,譬如采用了大面积钢琴烤漆陛侥孔,辅以细节上的优化魔挖毙。   中控面板做工不错刻荷,按键旋钮设计很精致喂赴,且手感都较为出色错。娱乐扩展功能也比较齐全凶芹袭,AUX淡贪裙、USB以及12V电源都有装备托窝适。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点老斜屁,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯婚观巴。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错巳沸骚,下面还有黑色钢琴漆点缀铅味擒,凸显出了较强的质感镭咆。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍骂芜,若塑料饰板能换成金属材质的话标鲸并,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表祥日,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搭随。在转速表与车速表之间峭,我们看到了一块显示屏钝,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息互燃废。 在乘坐以及车内空间方面违翘,标致4008秉承了家族在这方面的优势褪蛙,座椅乘坐舒适并且支撑性很好呛。   后排座椅靠背很直沪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉女。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外揪沫磺,坐姿却让人觉得并不舒适久肠。   标致4008的行李厢内部很平整檄,而且后排座椅可以4/6比例放倒森溅。这样它的储物能力将会得到提升虾陪揭,对于搬运一些体积较大的物品田砰蠕,可放倒的后排座椅显得实用旗匠。   =============分页符=============   在动力系统方面冒剂惹,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机酗,最大功率仅为150马力芦,扭矩峰值198牛米蕾聊特。这台发动机配备到这款车上只能说是够用勾涉壳,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了歧。 全系搭配加了CVT无级变速箱叮蔡,具备手动换挡能力锋。在实际道路行驶中陡,CVT变速箱表现的非常平稳师骄。   标致4008在起步初期油门响应还算及时线汰,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音菏漆,却没有丝毫提速的感觉撂。不过来棱,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些笔透,在平稳驾驶时超车变线很轻松臂合菠。   标致4008装备了3种模式的驱动系统剑炬陛,2WD(前轮驱动)适合于城市行车屎虹辈,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力混,前轮最多可分配85%的动力痕磐桓,后轮则可达到55%殴鼻。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%吭擂寒,可以应付雨雪伤、沙石和泥泞等路况少晌,也可以轻松面对普通的越野路段秽退弧。   标致4008并不属于难开的车型欠寡逻,尽管车身较大遍涩,但是方向盘非常轻盈楷,即便是女性驾驶也会非常从容补,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线辫陷扭。   结语乱:从市场战略上来看横松瑟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型拉,4008不仅丰富了进口标致的产品线凰规蹿,也为消费者提供了更多的选择汗迹。而从产品本身来看杀撕思,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫湃,能很好的迎合中国消费者的审美缔视铰。在驾驶方面清,标致4008表现出非常舒适和安逸割活陆,非常贴切城市SUV的特性辅懦县。 责任编辑五李班:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型惭,自2011年上市以来凭借着动感的外观每佬顿、实用的配置以及不到10万元的实惠售价劝排,受到了许多二三线城市消费者的青睐档。不到3年的时间艇屏,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610脑烯胃,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率炕。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型赫,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市辰谇住,将在4月的北京车展上市稻同,预计售价区间为6万-9万元黑,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者度泌。下面就跟随我的镜头胖,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车奥。   相关信息叹吞抹:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌帘,2011年正式推出了首款车型宝骏630娟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力干厦,结合上汽和通用的生产技术萄胁,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计赦,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌型。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计疤恃,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO了,与进气格栅寥、发动机舱盖形成盾形区域密,造就了独特的宝骏品牌DNA嫁。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计桶翟。从前脸上看癌吝,与宝骏630的设计保持了高度的一致操肯罗。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势渴。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计搁擎,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装洛搁晌,颇显动感唇搬蠢。   在车身尺寸方面缕撑,宝骏610的长为4401mm粗鄙地、宽为1736mm次卧、高为1462mm廷。由于与宝骏630车型同平台生产颊,因此在轴距方面并没有变化竞,依然是2640mm畏,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐戚鳞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”恃欠妙,尾部扰流板盎羞说、包覆式的后风挡玻璃步孤蛔、硬朗行李舱的线条赖箍奈,颇具运动风亲朝僵。与此同时驹烂,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂茸,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利柔缔。   =============分页符=============   内饰方面搭,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度叫。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配另膜,方向盘搭配银色装饰条疥处盛,整体风格偏运动估缮,带来不少新鲜感峡。此外细谱,新车仪表盘也进行了全新搭配诲仿,采用双表盘设计幕屡,更符合当前年轻人取向标辑。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条撤灵,提升档次的同时也带来的一份运动基因徘,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘味。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多剐,LED组合仪表提升了整车的质感赊柑,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验沛位如,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势官沃擅。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域铺孔,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论痕坍健,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹杰憋,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面奢如泊。   宝骏610是一款两厢掀背车型菱,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性麓佛。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够理化,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒叉,也可以按6/4放倒座椅嚼拭,放倒后容积可达到1300L钉轮蜡。   =============分页符=============   在动力方面毁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机概坷,最大功率可达82kW局,最大扭矩为146.5Nm绍础咐,这款发动机也同样在630车型上使用煎饱。为了发挥出更好的动力性能厕赖,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器径的,此外还配有5速手动变速器可以选择灭男。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品矮碑扮,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升九。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝陪空、君越誊、君威等车型上顶门匿。   在整个实际驾驶过程中似龄化,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳扮揉丛。在1500-2000低转速时德洼,所爆发出的动力输出还算尚可叔,油门响应比较直接碴穆溺。但是随着转速的提升羚桐吩,档位的提高料邯,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来擅。这种动力表现不温不火骑哄,但是足以应付城市道路使用钱毫搐。   相比于第一代自动变速器馁,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升倪倡观。只需稍微深踩一下弯略,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡眠母雌,只不过由于排量的缘故梢,推背感并不是很强烈房,且高转下的再加速能力也有些力不从心采画。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泌睹矛,这也完全符合它的家用定位辽。在经过颠簸路段以及减速带弯广,悬挂能很好的过滤掉颠簸感葡,让驾乘更加舒适卷。此外诧,在过弯时底盘也显得较为扎实膝欺。   结语详苟秽:宝骏610的家用车定位很准确详,配置很务实平退,储物空间多趟溪,不过在用料和做工上还有待加强戏轮界。不过动力系统方面确实不太给力娥膳,最多可以说是开起来比较舒适蔚楼盒,这也比较符合它的定位承础乾。作为一个新品牌吐蜡犁,宝骏还有很长的路要走裸截尾,虽然已经走过4年多桂睹逞,推出了两款车型吵,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样搔瓜,在自主家用车市场上打出一片天地来沁屯,我们将拭目以待墩。 责任编辑艰:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上驳粱,大众展台上首发了2015款大众Jetta憋屑惜。这款车在现款Jetta的基础上顺,针对外内设计细节进行了小幅修调固,属于一次精修边幅的小改款汰衔席。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整途,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注高杀。 全文总结环暑几:   对于这么一款外形细节有新意哆头浅,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta钉乾,我们只希望它能尽快来到国内菲贡,因为目前国内的速腾车型水拟,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势吗韩想,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面琅牡惟。 责任编辑碌守:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域伙晴,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作翰,深入布局斡。其中包括类似上海大众新桑塔纳东埔顶、一汽大众新捷达筛窘街、斯柯达昕锐想很、以及再早之前的本田锋范菱霉、日产阳光等等堡。可以说捷,在这一细分级别焦,乱战才刚刚开始厦庐。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手告痰南。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去纬猴,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉红卷。反而厚重了不少青,进气格栅的样子也和标致508更加靠近筛。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱崩。就前脸部分来说灵线刨,整体样子是非常简洁的暗惺,又有几分动感鲁鸥,和标致其它车型相比是有些差别的泄倡康。   侧面造型规规矩矩女维,同样没有向前俯冲一样的姿势出现呛,你会发现教,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉嘛拱汕,当然你也会找到一些标致家族的特有基因刚,但301更多的是安安分分的一种踏实感薯椒沽。其中素,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸烤上谅。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素虫,没有那么规规矩矩班簇拌,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守败嚼坦,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体厘,这也是一项非常讨巧的设计挫恢檬。设计感油然而生呕履哥,除此之外爱通,车尾并没有多余的装饰物冕,简洁实用依旧是主要风格煌。   本文导航" "斯柯达明锐力剂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车蹲释,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌吴秤,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在爱染,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台俄欢,可能除了家族化的设计以外睡扔,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了粳票畴。 虽然它采用了大众的MQB平台顶,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分辈次,所以全新明锐在现款上有了很大的突破碗居,全新的家族化设计让它年轻了很多概堆,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价失,但是相比现款嚼班,它的前脸更显稚嫩妇,也可能因为现款有些老气横秋吧贤。 车身尺寸方面绩,它相比较现款有了一定的进步馅,内部空间方面自然也有了一定的进步缕镶,在后面空间介绍上我会在进行阐述刻惫。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7戮和,这也集中在细节设计方面斗拐僳,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱停绍衫,还有合理的镀铬装饰洛校,这也是新明锐年轻的一种标志歉,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次晶屯。" "  2014年4月16日萄疟,全新英菲尼迪Q50正式上市擂舱苇,售价区间为32.58-54.98万元趣课。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型贩,2.0T车型三季度到货霉掏,参与我们本次对比的是3.7L豪华版搏安恼,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版扒唾。三车官方指导价格基本在42万元上下篮,具有一定代表性忍啡。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表茸套忻:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者贝挥,Q50几乎完全颠覆了它的前辈蚕砰,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息副辉缄,车头造型极富攻击性蔡你狸,侧身线条动感优美莲扩,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显犀澈般。当然憾酚书,它的进化不只是看起来那么简单巳石失,内功的修炼更让对手望尘莫及常。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的溶,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中贰钠,而且大有愈演愈烈之风慰宽,尾部设计很像自家的新5系饲,家族化设计不可避免彭喉。即便是标准轴距版本芜,新3系的轴距还是达到了2810mm冬极舅,比上一代有小幅增长粱,再加上悬挂对舒适性的妥协沫,曾经犀利的3系已成过去舒瀑,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已弓挥涟。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的揽瘫,那非雷克萨斯IS莫属了提航敌。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象豢臣,车头动感夸张嗡侮募,车尾简洁利落笨,虽然有历史车系的影子徘搽涸,但这绝对是对精髓的传承和延续汝号酒。   本文导航" "  又到周末了牟夕,在大学破旧的宿舍里善,百无聊赖的仰躺在下铺上埃,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报簧齿赊,心中泛起阵阵遐想提。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角休婚,充满战斗气息的车身荡无,都让我无法安然自卧皋白,打起精神溺酥罐,跑到隔壁楼的图书馆锰回途,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志竞。没错茬鸡睛,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我穆,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心浚。但是去咯薪,今天要说的主角并非“兰博儿”赴克锈,而是广汽本田第三代飞度归,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车变。   ?什么是边锋主义庇娶纳?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非吵В合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉罕,线条过渡果断寐惶,或许本田车型的大部分都符合这个范畴备翠,包括讴歌品牌也大致如此堂孩虱。第三代飞度相比上面的两代剃什撼,将这种风格发挥的更加淋漓尽致填毒钦。车头部分比上一代更加动感拴短,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状讣澎,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰坡。给我总的感觉是桶,车头的成功是线条运用的成功感峰辽。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象萎屑,从车头到车尾一气呵成奴吻荚,整体感和流线感非常强齿胯炉。从某种角度讲告点,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙科挫阂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛欢,并不会刻意强调这种极致的视觉美感阶凉,但相比其它竞争对手川,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出农湿骇。   车尾的感觉并没有车头那么好坏,对于我来说让祥坚,车尾的设计并不满意迹剐热。过度使用的镀铬饰条卫丁嚼、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冬。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复伦伎。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道础够,在纽约车展即将开幕之际睹外,路虎发布全新发现Vision概念车漂森劝,配备多种新功能玖,智能玻璃实现透明引擎盖烤,座椅灵活变换可实现共四种模式篇局,包括远程冶郑控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形列似擦。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列捣场屉,第一款路虎发现诞生于25年前飞,全新发现系列定位于“休闲”瑰,总计拥有四款新车痹波士。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题巍,多功能配置皖,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力沁凤捎。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术迹,其中包括远距离一控滇搐,智能玻璃等萄。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景链娜侠。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示谜佃汉,“新车现代化的撇扮乓,切题的悲然某,并引人入胜的设计汲权遍,是发现车型发生的重要转变佛吴。”" "  [汽车之家设计] 2013年丧洪,我去过一次柳州拉殴,那次视病,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂秃秤,当时孩餐牢,宝骏只有宝骏630一款量产车型测楼徐,时隔一年迹,这家公司有了新动作揣巩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市波尽。官方表示李,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品布财难。   事实上卫寡,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型迫,那时勒,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶淮戮,为了配合厂商对车型做好保密工作阔泻篮,当时我们也并没有拍摄相关的图片敲藩蕾。掐指一算婪跺伶,当时负呕,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了刊顽盆,在聊到这个话题时券牡,项目负责人也表示擦犯,整个团队在这期间做了很多的工作猛,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性鞠列,即便有着此前宝骏630的经验刺沏烷,但对于一款新产品而言靶,整个团队仍旧不敢怠慢趴瞄。   为什么要推出一款两厢车备霞?   新品牌诞生初期平阜,单一的产品有助于更好的把控产品质量噶赫料,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑窜褥,从而将其转化为品牌价值玩,在品牌得到一定认可的前提下场化,适当拓宽产品线夏膘,无论是对品牌剑水雷,还是对市场而言都有着积极的一面戏别湾。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型喊,较为官方的说法是“以市场为导向”坤,不过在我看来派兑,这仅是一方面苯,在有了以上需求的前提下畅蔷佰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡猴,于是才有了这个方案得哩,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外帝悄饭,车辆的动力系统雹拟、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整缕,这对于一个尚处萌芽的厂商来说惺,无疑是一个两全的方案钨掏本。   两厢车在定位上有什么不同吗胜肠挠?   简单来说剖,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物弘汾,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本洁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涎闹虏。相比之下荒释,因车身结构缘故干拟,车侧和车尾的造型变化较大景。 造型设计没有太多想法   在我个人看来赫妮频,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法米姑残,印象中炉磷,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车轰阜,有些时候软,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素散焊。当然撑凌餐,每个厂商都有自己的想法是宏,这种实用主义并不是坏事铆,毕竟扮屡谰,车是用来开的蛇困钞,把主要精力投放产品稳定性方面兢,对打造一个大众品牌或许更为重要呻哄。   在造型设计方面栋某,除了已经固定下来的设计元素外未掳逢,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”素烫毋。对于镀铬饰条的理解见仁见智侧卜帆,然而剖坝迷,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”骸,正是在这种需求的推动下舵丹,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场烯。   察觉到这一现象后射店,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思商,显然倍,一味的添加装饰条并不合适察加襄,毕竟还是要均衡到整个市场的需求砷画。一般情况下宽,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区棵葡灭,除此之外恕陋,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条纪,在设计师看来荤,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致丧坊。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50菜汾,我还不曾有过近身接触聪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知被捌,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线磁慧瓤,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统庆烯闷。或许这么长的一串文字来的有些陌生劝,简单讲烦稠桂,它就是在航空航天器上使用的转向技术聊。我们将就驾驶者最关心的方面垄,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS考羌不。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装裳局,人机交互系统的先进等等奢好,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触欺闻,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力酬。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主耻拱狸,不难想象Q50的出色复沃。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳懒盲施,同样滤,作为宝马1系的车主捂赎,对于操控的追求反衬出Q50的优异排。而剥离开车身的种种赏加烽,他们共同的认同就在于这三个字母啼:DAS   【什么是DAS攫?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)汇栖厢,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一譬帕。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制内,颠覆了100多年的汽车机械转向历史泌。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型处。   【DAS工作原理是什么且勾搞?】   车辆转向时册,不再依靠传统的机械连接藐底,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制女试,根据行驶路况和方向盘转动力度红,速度进行综合计算笛弯彭,从而指挥转向电机机构实现转向休捕。   三个ECU属于并联关系蛔寿殿,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮识、方向盘汕垦、右前轮)经,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况矗寄涤。当任意一个ECU被监测到出现了问题时裁,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烁,恢复至传统的机械传动转向模式借,确保万无一失狙仇祭。但在正常情况下徘簧平,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离滥。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈讼盼。   【DAS汽车的优势室静街?】   操控性弥:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞崩喂驮,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准怒搬促,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况斑,享受更多驾驶乐趣咀梯。   【为什么线控转向比传统转向快面?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入输。整个系统中没有橡胶衬套膳,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间虹挛攫,因此首先从内部减少“延迟”尖。   【DAS对过弯的影响弘莱沤?】   转向相应得到改善蜗脚五。传统转向系统汇双,在接近弯道时华劳氰,驾驶者需要提前做出转向动作隙铂,否则汽车无法实现平稳转向拒。而采用了线控主动转向DAS系统讲茶,通过消除内部的转向延迟秦,减少了预先动作的必要窖,实现更灵活的转向亭。而驾驶的感受将更加直接孩翟,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力零,毫无延迟讲。   【转向系统也能够减少疲劳伟夕?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感辛,因此从另一个角度提升了安全媳疲槐。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市澈汕)狮透淖,12款参与测试的车型中眯比,在定速140km/h的巡航测试中慨,平均修正次数垦钝,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍绩娠。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点愁聘。   【DAS对于全新驾驶模式的影响蔑?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循汲剑控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表柬:网上车市(www.cheshi.com)   当然秃怂,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目奇溃屏,而对于传统车型镣悍钞,这一选项代表着发动机湍、油门踏板巷、悬挂阻尼献盘傲、刹车响应等等方面的细微调整署年粱,而由于配备了DAS采,英菲尼迪在模式选择上洞磕,更进一步的调整了一系列的功能萌,如牌嵌滴:主动声音控制系统涧咎、线控主动转向DAS嘘侗绍、主动车道控制和主动循嘉颓粒控制系统ATC等等的设定饭。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里刑湾隆?】   通过上面的简单问答冷屑醋,我想我们已经熟知了DAS系统飘疵锤,在响应更快吾,相比机械系统更便于维护谦绒,节约成本黔干,减轻重量等多个方面都硕果累累阶饶。而任何事物都是双刃剑刚吹,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里卞七?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生舰观,他的解释既简单秸跑鹊,又复杂寸沃,背后掩藏着十年之久的不断试验盛贪,推理秃,再试验的科研过程厘。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力阀。而这些内容无法用数据体现裙畔瞄,还是按下点火开关吧伦希卤。   本文导航" "   《极速60秒》俩骆、《死亡飞车》潞伞瓮、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》稳揭乏,让车迷们大呼过瘾十鼓。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现灰。另一方面郸,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的喇,但开在路上肯定是最牛X灯,最有回头率的森。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事沸邻垄,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”前簇词、“真NB”这样的感叹撑禽,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型位。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别现去,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分悄络,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服羡苫妥。    作为最具代表性的美系车型繁,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程侈遍,五代车型熠熠生辉瑰鼎。第六代车型也已经于去年年底正式亮相力,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看庆,主要原因是新一代车型不够“MAN”蔽董,缺少了野马的一贯的风格筐。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美嘉,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车檬蝎。 什么是肌肉车立痛态?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车撅,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车椭。肌肉车必须搭载大排量V8发动机脚骋锰、具有强劲马力煌、外形富有肌肉感的美式跑车怂熔花。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表肪,例如雪佛兰科迈罗察椿、道奇蝰蛇倪咯、道奇战马侧,还有就是本篇文章的主角福特野马耿獭耐。不过这些都是字面上的解释僧穷性,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义碴堤。什么是肌肉车梁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解超嫉。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集设烹题,科尼赛克Agera盯、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币褥,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别岭。但实际上并非如此唉嚎醋,凭借自身出众的一面想肚缮,福特野马在众多超跑中脱颖而出归,成为闪亮的主角首。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车惰呜吃,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机伤蓝伤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上躺,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统洪茄,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果屁烈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影炊顽,野马还是地道的童星出道!是的克,早在1964年刚刚诞生之际乃嫩庭,它就被搬上电影银幕采逼。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》究邪,也许大家有些陌生痪,它是法国著名影星Louis De Funes的作品禽牢。在过去50年里容佃壤,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角郴。    无论是哪一年代的野马确冬匈,但凡出现在电影中染褪缝,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球核虑眷。衬托主角的英雄气概或是独当一面腥,野马都游刃有余晴。在近期上映的《极品飞车》中抚咀脯,野马更是作为整个剧情的主要线索敝盒,陪伴主角经历了人生的起伏滴煤尸。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的诽脐,五门版的三款车型——耀真赣轿看、耀享恫辈邯、耀动分别为52.8万吓、57.8万柑社、62.8万沸。另外还有只发售500台的限量版玫桃缓,价格66.6万元谩。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变辉仆,只是在色彩搭配上带来更多选择梁舷,车型配置也更合理皑。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器闲,并且通过优化四驱系统蛋,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现能筛。揽胜极光一直被认为是外观控咳度能,但作为路虎车型话递讥,它也有着同级一流的越野性能贬竟。这是款长着女神模样宏,也有着女汉子般坚韧的车氢劫。 外观琶巍:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型味椒性,所以不仅长宽高没有变妹料汇,造型设计也和现在基本一致怪撩。设计师只对一个细节进行了修改乘锚艾,就是后视镜够。新款车型后视镜造型整体感强池,与车身有更好搭配效果必。除此之外瞬,极光传承自揽胜的城堡式车身凌徒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留哇赶锑。虽然极光已经上市有3年时间莲,但时尚感丝毫不减群锭。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上晶,极光有自适应LED氙气大灯盲、全景天窗等配置鼎韧,兼顾时尚与实用性伸疤台。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于冠,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰链蕾,前后保险杠尺寸更大豹辩。另外拷硷抡,2014款极光提供了11种车身颜色躲燃,消费者有更多选择磁溅粕。    另外般,外观细节上能看到的摄像头和雷达材挨,是为了实现自适应巡航夕、自动泊车胜、360度倒车影像等功能宪借。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能围,既可以设定与前车距离或行驶速度揣仿讼,当系统计算出正面碰撞无法避免取党午,会释放最大制动力降低冲击速度爽奖钩。自动泊车增加了垂直车位泊车功能溜广,实用性得到提升煤通某。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车炔,并不是说女性不能开蘑卿,反正我问过数个女性朋友盛憨鼓,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗皮客,完全不是自己的菜狼俏髓。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断水,所以我觉得这样描述更加准确竟妥落:这是一款为男人及女汉子准备的车嘘。不是说它不好纺抖,事实上野帝的特点非常鲜明觅,优点也特别多竭储光,但如果真的不能欣赏野帝的外形汞稍绢,那么它的优点再多也是白搭深迫税。好了芦,说的够清楚了寸保焕,男性用户请继续看下去痴纶,女性用户请酌情选择通。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版纲,也就是售价24.18万的最顶配版本痊绣惨。配置非常丰富弛,但较高的售价容易让消费者望而却步俩法,毕竟男人也不是那么好忽悠的鹃。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本冯。不过既然我们测试的是高配版本拣径绩,就来看看这款车林突圃,按照惯例熔矮些,还是从野帝的外型设计开始吻全搁。   ● 外观色太:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议佛闯嚎,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑赶。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV漆,野帝这种偏向硬派和复古的造型水埂距,确实会给人感觉过于呆板和与众不同篙,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了辜。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些抱瘟,这对于野帝来说无疑是个劣势猎,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间卜,国内汽车消费更是以大为美纹,野帝国产后尽管已经有所加长圣芒,不过还是给人感觉不大秋。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的具,带自动点亮功能的氙气大灯社、大灯清洗功能白播汰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备堡。日间行车灯采用光带造型麓胎盛,并集成在前大灯组内聘骚剩,样式比较简单欧,辨识度还是比较高的辜持掳。   尽管车身长度不算长涟,但野帝的高度还是比较高的烧,一方面是车身设计的就比较高大狄,另一方面也是因为底盘较高绣和,悬架行程比较长觅婪笨。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翱,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间靡。   后保险杠设计的比较厚实泄,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一蹦莲害,也是为什么我们说它更适合男性车主眯。倒车雷达是全系标配旁,不过倒车影像和自动泊车是选配诚蛋沧,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逗。   需要说明的是吩辑,按照官方参数配置表旱池,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的墙,不过这台车并没有装配后挂式备胎骚夯,4S店解释说是同样是野驱版攫固,有的车有后挂式备胎仇壬螺,有的车没有茶,如果不要后挂式备胎熟贫,可以减6000元把腿。   十辐立体式轮圈忍横胃,样式符合野帝的整体风格虽盗。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎姓镜粉,规格225/50 R17撮罗。这款轮胎算是一个折中方案刹互,整体表现比较中庸煎笛,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果南阿策,非铺装路环境下的抓地力也不会太差喘纶。" "  2006年始颅骆,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程碉,没一年路杰,这个品牌都在刷新着销售纪录辽廉,同时也在影响着国内豪华车市场的格局岁。2014年辑畦,新的产品问世颂拷母,这一次它不再效仿商、跟随恋,而是独步青云犊。   在过去的几年里氨轿钉,英菲尼迪的品牌推广是以设计程埂、豪华为主要核心却怒拾,由于旗下车型均以大排量为主投抹郴,并在操控性方面有所见地错蜕郝,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手线摹饱。作为一个初来乍到的年轻品牌陀托,每一步的迈出都显得格外小心糯,在保证动力性优势的前提下抬遁,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点琶,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距钠,原因很简单冉匿,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性涪藕鞠,也就是不同于别人的卖点避掠拴。   在同级对手们相继更新产品的时候老怯,英菲尼迪一方显得格外冷静窍,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度县捂暮,好在当它真正来临之时痊哩喂,并没有让大家失望坤,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼蓄。   在介绍这款新产品前蔬,我想我很有必要做个说明附,Q50实为G系列的换代产品定搬,在2013年度氨,英菲尼迪旗下车型根据轿车凌危、SUV采用了全新命名怯厂,即轿车使用Q字母摹,SUV使用QX字母娟,后续数字分别代表车型响旱胺,这样做有利于车型之间的关联度表吾但。   2013年捌狠,我的同事在经历了12个小时的飞行后色,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50摊,在回国后的闲聊中妹,他的目光坚毅垂航手,言语中难掩一丝激动乓,当然他对这款车的最终评价很高酗蛋饺,抱着这股期盼芦,我们今天找来这款车端,一同来寻味我同事当时的所感蔫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间停入,所以厂商提供的测试车依然为美规版晦贫肌,所以动力涛串赔、底盘的调校渺猛陪,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同匆挡,但整体设计与科技性不会有任何出入秦,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说俱蛔,也算是足以解渴了伐。   对于设计语言四个字来说柒采,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释尖枚,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的丛另,有时我甚至会想瘸跺,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量镐?正因设计团队的不懈努力品,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表簇,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经煎川。   低矮的车身陶炒蒜,流线的车顶咐维裴,都是上代所传承下来的精髓撼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大速氏靖,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)筹桐祷,这与宝马3系的水平相当嗅青膛,优于奥迪A4L旁蹋踏、奔驰C级等产品砂屏,别小看这一举措藐,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性暴。   对于轮毂轮胎的配备上到,英菲尼迪从不走低调的路线胯炕漂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平船。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中疾功佩,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接固恃,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应瓮。   本文导航" "  2006年始兼鞭梨,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程效诞伞,没一年掸备狮,这个品牌都在刷新着销售纪录蹲,同时也在影响着国内豪华车市场的格局逝猛揉。2014年随,新的产品问世嘘,这一次它不再效仿毙烁涣、跟随想挛独,而是独步青云疼。   在过去的几年里范,英菲尼迪的品牌推广是以设计啪读、豪华为主要核心径顿,由于旗下车型均以大排量为主谦齐,并在操控性方面有所见地特弥暗,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手碴壁邯。作为一个初来乍到的年轻品牌嫂绞墩,每一步的迈出都显得格外小心猛跑面,在保证动力性优势的前提下假,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点恳,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距姑波,原因很简单己,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蕾,也就是不同于别人的卖点省嘲。   在同级对手们相继更新产品的时候港,英菲尼迪一方显得格外冷静福轰逃,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度身淡,好在当它真正来临之时鞍,并没有让大家失望素贰蒋,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼玛。   在介绍这款新产品前涎晶,我想我很有必要做个说明便,Q50实为G系列的换代产品缮壳污,在2013年度督,英菲尼迪旗下车型根据轿车弟、SUV采用了全新命名喉痰,即轿车使用Q字母犯,SUV使用QX字母胯盆迁,后续数字分别代表车型篱,这样做有利于车型之间的关联度啦霜筋。   2013年冷身,我的同事在经历了12个小时的飞行后恢凳慌,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50分龄涛,在回国后的闲聊中森,他的目光坚毅鸿释腐,言语中难掩一丝激动歉纪狈,当然他对这款车的最终评价很高寝匙芍,抱着这股期盼凰,我们今天找来这款车交配斯,一同来寻味我同事当时的所感厩。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间宦,所以厂商提供的测试车依然为美规版褂琳,所以动力缓揉、底盘的调校衔钎簿,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同句,但整体设计与科技性不会有任何出入魏翰,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说纠,也算是足以解渴了霞单。   对于设计语言四个字来说褪,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释亮,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的券媒,有时我甚至会想粳邵祥,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量失遍禾?正因设计团队的不懈努力襄诫壳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酞挟,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经岗。   低矮的车身当,流线的车顶敞讲,都是上代所传承下来的精髓染缸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大录瘦,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)农,这与宝马3系的水平相当叭楔,优于奥迪A4L旗、奔驰C级等产品类肛,别小看这一举措洛葡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性媳陛。   对于轮毂轮胎的配备上浇任罚,英菲尼迪从不走低调的路线介竭,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平隘净幻。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中饲班,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旁丸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应肩沃。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首使猫,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80倒片漂、陆风X5抨痹、全球鹰GX7拦芜,但依然无法撼动它的地位吭膊矗。然而这样的形势也许在不久后将得到转变颁,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来归洪,它就是CS75使,来自长安汽车冒缅徒。   在众多国内车企中券,长安汽车拥有较早的造车历史式尚梦,并且对越野车的制造要追溯到1958年竣炼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下评,对美制CJ-5吉普做了测绘设计辉纬璃,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型沤链,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面揉涎。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量豢,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础晶。   在对长安历史阐述过后曝,这款新产品更是令人期待钝锚钨。在2013年9月吭灭,它正式在法兰克福车展进行了全球首发任郸夏,一经面世便引来了无数人的驻足访偿,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品纷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表悉副丝,诸多细节上的体现尚,可以看到与时代的接轨玲,说实话椿,即便与合资品牌相比蔫,它的设计也毫不逊色赌翅背。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表逢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV寿骄钉,在首次无伪谍照曝光过后链相祭,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手穿姬。从车身尺寸上来看夸拆般,CS75在长度与轴距上的优势突出司逃猾,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响缸九。在设计上僚弓记,侧车身的视觉冲击力有所削弱酪捻盲,平和的线条增加了些许稳重感穿替,而在配置方面绝不含糊甸,右侧后视镜配备摄像头素号勉,为泊车提供了更安全的保障棘锚,此外17寸轮毂的注入矗,也为整车视觉性增加了不少好评分谱溶碌。   车尾的造型体现了丰富的层次感掳晚且,使其得以回归至前脸的感觉孟奴,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔氮。此外非摧悄,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统次,可以看出CS75在配置方面的丰富性涎鼎。   本文导航" "  上半期享,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况盒剐,不同的设计倾向与不同的品牌定位构暴,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念隙锤盲。在“下半场”的对决中啸,将会公布包括美系“话题”车型翼虎毕衫、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果斥骆吮。   点击阅读陷:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表裸拜览:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后稿什捂,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表刊耪:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目莲刀,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后乘稻,剩余空间是否能够支撑两人乘坐平,以应付那些五口之家出行的需求得。行李箱空间的比较蔼,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下筹,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱蒙,或者带孩子出行时秦咯簇,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品兢。行李箱内是否配备12V电源接口宿兴,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱劝写,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多酶。   ·模特A(不戴眼镜)身高屉肃奸:170cm 体重轮卿礁:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高奸胳付:175cm 体重汐随伯:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地昆独娠,长安福特此次也算酝酿已久了幢,可以说即将推出的翼虎等船罢,每个人都能从中找到自己心仪之处鼎畦别,例如极具冲击力的外形钳傻葡、科技感突出的SYNC系统覆臼、人性化的内饰细节设计墨惮耙、又或是强大的日常实用性盼,这次驮,同级对手们真的要小心应对了期绒捷。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后绍,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点吕电,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年访醚破,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期嘉冻俱。显然徊,在错失2013年的发展大好时机后疚诗青,要是能够抓住2014年这个关键的时间点巧缎,其实也能够走在大部队的前列疤。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段绞剖警,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多靖竭。眼前一遍利好边晦登,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008蹿福忿、雪佛兰TRAX海,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位默颠尘。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市埂纲畴,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布缸亭尼,至今我们还没有看到实车权懂豆。从目前的情况来看饲怪,它们很快就会来到我们的身边挖。正是这个原因耽杰泌,在日内瓦车展媒体报道结束后怯缓,我们并没有着急回国膳,而是完成了几款车型的海外试驾回嗓、测试和静态对比的素材搜集拌,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目恋圃实。   看到这里亥漆棱,或许你会产生疑问洪:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仑梨权?坦白地说槐吵洁,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的介:1.它们必定会国产并且在国内销售僧田怪,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比坑晤夕,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来谎,只是一些细节针对本土化进行了改造蕾,但外观内饰设计姑享览、车内做工伎那、人性化炒魏跑、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皖。综合上述所言沤成,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义阑逝。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些精,感兴趣的不妨继续看下去些窜聚。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用揭汲,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉氢刊响。例如CX-5瞪谰、ATENZA阿特兹祷操,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉涟。最重要的是绢,它们不仅有所创新侵信胃,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风加长。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋食案割,再到如今的Axela昂克赛拉捐项欢,马自达3已经历经三代车型的演变深亩肌。据长安马自达相关人员介绍刀昆,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)墒含,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化唯。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话躬司哄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹狄碴。它的眼神更加犀利溅,车身线条更为动感式。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹梦奴防,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳褪趣凌,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹悄记肉。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连男,犹如猎豹面部独有的黑纹标识围蒲棠,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子浮弹,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼撤炔,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神脸蔼昏。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拒鄙、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计假光尺。另外币示,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神畔骋。据厂家人员介绍本袒无,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层牌灯惭、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺仿射,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化马徒娩,使它的整体视觉感受类似红酒一般仑刃长。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 该纾克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm缉,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm冷,两款车的轴距同为2700mm抄觅菱。相比同级别其它车型哼,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势量。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不心卑恪,不过轮圈的造型稍显普通航,不够运动拷琶。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列酪拿龚,规格215/45 R18东澄贺,抓地力表现不错蜕。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎闭,规格只有T125/80 R16割夹刊。   尾部的设计不算惊艳镀,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全攀祟。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性价,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计努女,这在同级别可是十分少见的迹跋。" "  说起海马福美来啪链衔,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型差建,转眼十几年过去撼粱骋,福美来已经迎来了它的第四代车型蔫姑爽,也就是这款即将推出的新一代福美来M5骂。作为海马汽车2.0时代的重磅产品剖湃徘,新一代福美来M5采用全新平台打造胶瞪祁,不论外观还是内饰剂楔功,都已经看不到丝毫当年日系车的影子仿挡。在此之前哄,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析攀勘,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型撂,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧面闻。   前脸采用了类似美系车型的设计风格倘,宽大的直瀑式进气格栅林肝筐,大面积银色镀铬杏府脖,符合国人审美崔烯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感炼,腰线采用分段式设计梦,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰妒。采用与保险杠一体的方形双排气口设计诧吾哥,凸显运动感蛔笛。但只有左侧为真排气口烫狼间,右侧仅作为装饰拭维。" "  对于中国汽车市场来说埂柏,凯迪拉克属于一个后来者列,当然这指的是豪华车市场捌拓。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地人曝,那可真要拿出点真本事刊矾副。凯迪拉克也明白这一点靛,去年就将全新车型XTS进行了国产羞,并且上市销售浩岭,销量也是比较乐观的羞纱碑。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里诺隋灵,无论是配置上还是动力以及外观设计上能逞,至少能让大部分潜在的消费者接受乳,这确实不是一件容易的事情广替泞。于是昏,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款峭,对动力和安全系统进行了升级疲犁合。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版腹尼卧,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版徒先汾,仅有一款36S铂金版烽钨,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变睹救纹。   2014款XTS 28T铂金版外观楼:外观延续36S铂金版的设计梗凭。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同刹五脓,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅封颠勒,在其他方面则没有做改动颓盗吐。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子涛畴凡,没有做太大的变化效躲啃,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上轨繁图。   XTS是一款善于运用灯光的车惯舱嵌,它将大量LED元素装备在车身各个部位底革杰,正是这些时尚元素的出现啊,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸嘎,获得了更出色的细节表现力蒲。这些称不上优势的细节表述辰每,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方迪。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化墟侧失,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示鸵伟答。尾灯依旧是LED垂直式的造型授梆荒,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致痹扳蓉。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界促俗荡,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新陇嗜间。早在上世纪五六十年代酵酞,Citro?nDS就用上了可变悬架何寐椽、随动大灯干、转向助力菱酸、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术桑篇肠,加上极为飘逸的车身设计疼,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秒。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌必纳厕,2011年长安标致雪铁龙成立堪欣,到今天我们测试全新DS 5LS合,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实太救袄,音译的中文品牌名念起来很接地气瘁朔:长安谛艾仕箔,有股莫名的喜感狡,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器赡伴,是台正儿八经的三厢车乾辨。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来暑溉届,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象彭。如今解砷溺,马自达6已经发展到了第三代摊孝,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物微静兜,它的名字叫做邯翻懦:ATENZA牧霸。之前我们已经解读过进口版本滑酶,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力密,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点武矮。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力尘,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋,还有更加令人期待的2.5L匠烹平。   注纬吐:此次测试中尼杭袒,红色车型排量为2.0L汞,黑色车型排量为2.5L舰奠悉。国产ATENZA目前还未上市毒捶僧,此次测试为抢先测试矗先苇,车型为试装车计苏褪。   截止到发稿时蜗撼,官方宣布萝朝补,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”痴,新车将会在4月份开幕的北京车展首发吧,上半年上市销售诡楞隘。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规汕星,我们还是先来聊聊外观翘泌粒。相比进口ATENZA滔炽,国产版本在外观上基本没有变化脐,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份口鞋辞,而且还特意加入了“Mazda6”的标注惊显,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6酿。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里年,“下”这个字可意为“以后的”配那,用来表示那些目前还没发生的叹先瞬、未来也不一定发生的事情悔。比如有人说“下次请你吃饭”踢规,谁知道是不是真的!同理芦酱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”康煤,实际上暗藏了一些不确定性黔香:它能引领未来汽车的发展趋势刹猩到?或者只是一句空泛的口号故霸别?这是我最关注的问题米推。   当然也会有人更在意其它方面途裤,比如外观内饰和空间等等档奇,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述惯竭梢,本篇文章的最后也会提到雌,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能航抱。   关于下一代城市SUV的概念吠田,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力哥。在他们眼里殊,很多城市SUV都太“娘”了芍始,连个小土坡都爬不上去怎么行栓洞,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蹬浮。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战饲稼、勇于冒险的心堵梦,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一咸嫌。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然晴瘁,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型疼躬炯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多布剖,而三菱帕杰罗则是少数中的一员爬,它能够去接受户外的挑战喊,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统眷冕。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产煌瘁波,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售惶喝,目前主打3.0L排量的三款车型涣,都搭载三菱第二代超选四驱系统放糕,售价39.8-45.3万元换瞬,最高配的精英超越版多了后差速器锁止徘噬,还有一个最简单区分方式锭,只有精英超越版才标配后拖车钩播氓淘。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史弓,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来鼎炯,陆续又在第三代(V73毕、V77等)和第四代(V93攀扑铜、V87尉伪、 V97等)等车型上装备湘刑,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三扮稿物、四代帕杰罗)酥,现在销售的为第四代帕杰罗暑吗逝。   如果单从分动器的挡位看亭闹,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统朔,拥有2H樊、4H然、 4HLC徘谷忙、4LLC四个挡位托,在后两种模式下技,中央限滑差速器LSD被锁定览,为四轮提供均匀的驱动力懊貌。不过值得注意的是空拼瞎,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配赖,前挝谢径、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节快,简单说就是这时就是AWD的驱动形式浇弄桔,正是这样的全路况实用性庭洁,才被成为超选四驱系统矩。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下完,可以在2H姆甘斧、4H挡位间随意切换戊,当处于4H位置时孤阿,它相当于一台全时四驱车型杉许,可以提供更好的抓地力和驱动力伍底墙,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面空特但,而处于2H位置时郸崔嫌,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善颈抗痹,不过这样一个大家伙油耗不会太低碴虫,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗臀。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝马牵凶,4HLC模式时泞胸,中央差速器锁止安逆,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时狙委聪,不但锁止了中央差速器告轿扣,还拥有更大的扭矩输出难,此挡位的传动比为1.9:1挨,扭矩被放大1.9倍泻蔷筐,如果遇到车轮陷入泥潭情况下傅淖涝,4LLc就能派上用场脱氢。在车内涪苦,仪表板的中央会显示当前驱动形式忍喘吧,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换奉,并随时了解到现在所处的驱动模式啤示。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)锨,应付一般路况毫无问题驾净,但如果长时间处于极端情况下陛奴勘,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱颧,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多说悍。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试梧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性朴擒,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心停,同时也提升了整个历险过程的安全性胸簇顷,因此光有一颗狂野的心还不行污稗素,还有选择一个可靠的伙伴鼓。 责任编辑勤僳搬:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品瞪韦,已经上市四年了劝毒,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哪,跟老款福美来相比档次感明显提升岛。除了看得见的设计差别锨混,福美来M5在配置儡诞、空间方面也有不小的提升嚎摊。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本咖忿尚,1.6L车型会先期上市董递吓,后续还会有1.5T车型推出叔。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本幂笆篇,其中手动挡共有6款搔,自动挡3款末蹿羔,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型邪,厂家介绍说叫旗舰版佬柿。由于厂家没有提供参数配置表葱,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别省喀,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型八。 ● 外观看:中网造型似君威顿邻然,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面嘿,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头常舷,尤其是车身长度锹尽,福美来M5达到4698mm轿,超越绝大数同级车的车身长度揽激。跟老款福美来相比俊,福美来M5的车长拌估度、车宽和轴距都稍稍增加一些勉,而高度降低了3mm滴刨谢。   因为长度和宽度有明显提升秘,高度基本不变攀挫纲,车头设计的比较厚实萌,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的挠弯华。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网价微巨,格栅同样采用镀铬装饰臂瓢,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像脓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现词,老款福美来就已经开始采用拜搪,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计剁。中网轮廓稍有些不同躬菲,老款福美来的中网较矮鲜效,而福美来M5的中网稍高锌,看起来更加厚重乾太复。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构豪赊侣。除入门级车型外即,其他版本车型都配备了自动大灯庇,这点还是比较厚道的事蓖溜,老款福美来全系没有配备自动大灯砰迷磊。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔泞慌蹿,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜能鸥斡。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬丁相,能明显提升辨识度谩鹅污。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)吭,是2007年买的港胯,到今天行驶了9.7万公里左右仇。日常使用中油耗7-8升/百公里脾床颓,除去年换了个发电机以外没出过其他问题诞储餐。当时家里老爷子选它的主要原因有两点溅伶躬,第一就是便宜蔽,全算下来8万;第二就是配置高不淖,07年8万带皮革座椅怖菩讨、天窗境脾漂、自动大灯和倒车雷达的车不多梨腻,而且空间也算说得过去泄,总的来讲这款车符合预期婆搽授,坊间说F3小毛病多胆,不知道是批次问题还是命好单,我家这辆倒是没什么事儿卸蔽剔。新F3于今天上市慈掇,领导说我算车主构献,于是我就来了挤灿。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挫,聊聊老款在使用中的各种感觉活。   ●动力及悬架缆继:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱构狄戒,动力够用哦,只是起步比较肉纺嚏,1挡和2挡齿比跨度偏大娜忙白,走起来后挂入2挡转速掉的太多参,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡固。   油耗日常市里开7-8升/百公里凤兼妇,还算满意糕凌齐。悬架初段有些生硬桔,通过连续坑洼路面时整体性不是很好顶伙,对于颠簸的过滤一般嫌,后段软窘戎驾,拐弯时车身倾斜大就钡。总的来说算是个合格的入门级家用车刊。   ●配置及人性化设计价片馈:   比亚迪一直走高配低价的路线埂,配置丰富香奠,前面说过梆吝,皮革座椅聘龋、天窗孔睡、自动大灯和倒车雷达都有所配备逆狮,另外日,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针诫妨,虽然不好看汗,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的片娃矾。没有行车电脑显示屏抗,无法了解平均油耗浚躺担、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤秃齐泛,首先价格便宜按探,其次当年没有也不新鲜)胃糕菩。   人性化设计方面芒迟娶,四辐方向盘比较细淋,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤攘郊汾,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用男,四个角随便按一个都能触发确。日常小储物盒好用芹,票据的、手机和水都有地方放零乃朔,不满意的是门板储物太辛仿撤ァ(硬伤)靶,平常只能放车证之类薄的东西凶翱赏,连杂志都放不进去吞臂晚,后排基本上算是没有储物空间偷滥抡。   ●做工坷: 内饰和外观各方面做工比较糙孺革,主要体现在接缝上遣巳情,不仅大而且不均匀完,这是急需改进的妈。   ●空间媒檬阔:   F3轴距2600mm姑愤,我身高190cm暖别,有时候我开车茸全赋,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受澎。后备厢空间大让俏,而且比较规整溃,用它进行过几次小规模的搬运刺佬,还可以氯枫。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲彻咯,试驾中我也重点根据这几点进行体验兄,看看新F3有哪些改善和变化聚闪电。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回称,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》哎冠,仍无法挽回姑娘们的心辫恍迷,如今她们只爱大长腿和都教授隆。不知道你们发现没有效氢表,宝马在汽车界引领着同样的潮流存,硬邦邦的3系疟勤、5系换代后都不再凶猛汇贯,舒适感和精致感倒提升不少署啃劲。现在轮到X5了惟痰,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的峦栖。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气念缺,我勉强同意这种观点轨吠。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质刹绘诫,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片骗,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦幂挠琴,更显精致恐梯。总的来说盲抽,它不太凶贫海佛,更俊美一些亮镁。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市戌橡,除了外观与内饰的小幅调整外乖嫉,改款后的逸动引入了1.5T发动机谈。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分另,逸动采取了1.6L家庭够用尝敦跋、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策光竭,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)臂期,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型钮,一个争取“各门功课”都不落下同羚闹,一个则是专项选手脖,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手募。 ●外观掸:均出自海外设计团队    艾瑞泽7蹄:轮廓流畅附、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列涟唐讨、瑞虎系列手逆、风云系列及QQ系列)吼,同时带来了转型后的全新车型携窘,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7安,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造寞软,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用乒,更是出自海外设计团队之手凛,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词楞琉钱。" "  刚进入社会的年轻人适标,它们也背负着太多的压力缄,在家庭事业初步稳定之后犀低,一辆车对他们就显得很重要盖炒材。致炫就是一个体贴的产品另辩驮,它有着炫目的外形耿湃匈,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致剔挟速,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是强骄埔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上烈。从Yaris雅力士到Yaris L致炫介嘲,变化的不只是名字瘫醇辩,更是尺寸和定位瞄,风格和潜力蠢盯。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着脐懒,吸引着更多年轻的用户群体迸喊。   致炫外观灵动时尚团蜂,带着一些年轻的运动气息厦如鲸,车长为4115mm庭思奉,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm晒祟玖,比老款低50mm;轴距为2550mm辑烘,比老款长90mm吝告。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了恢舒。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点显,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”禾,这样的设计更有利于致炫的散热毫貉潘,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱殊捂。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利反懈纫,给致炫前脸整体感觉增添了些英气馆吧。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格倡跋扰,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺才麓,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友褐,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助檬拌力。   在ABB的阵营中图舌,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车捷贫,他们的目的很明确挨奠缉,就是抢占国人最热衷的这一市场腹净。对于奥迪A4L牢惮瞥、奔驰C级孺、宝马3系而言歧鸿撬,三者都有着不同的亮点与喜好者补磐,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价凑旱,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法兜恫。   在这款316i消息正式放出时嫁伺,包含我在内的许多人都会想到一个问题逛,那就是究竟会减配成什么样哗龚急?但在实际看来淀玛,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神白。无论是进取型还是运动套装版驮,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距陶,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼森,当然如果你肯花7800元弯搽秦,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯男赎览。此外厘嘲莱,对于现今发达的网购来说椽,这个根本不叫个事狙粮胚,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多饰,此外还有多种款式的副厂总成可殉取,质量咱们先放在后面款戏,至少价格实惠也能达到美观的效果念阜。   虽然入门级价格不足30万拟缺尖,但你却可以得到一款原汁原味的3系喘人那,在定名中你就不难发现论蔚拔,316i中并没有“L”涩久丛,它是基于标准轴距系列中的一员陇伤半。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂酮洽,对比现售的奔驰C级官硕举、奥迪A4L而言辛裤侈,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势殴较岁。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉女舶,这是国人特有的爱面子传统标港,作为在国内征战多年的华晨宝马来说躺久律,他们自然也深知这一点闺,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动胺,单出排气也与320i的相同栓,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条范揩,不过这一项在网上也是可以淘到的纳绕啃,副厂价格也就100多元疽。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐咖洁,然而在国内妮颧,它还是一种小众车型蹋僧豹。可喜的是蛋魄,近年来随着“旅行”文化的发展吞,旅行车也渐渐被人们认可旗。在我看来挛,目前国内市场上的旅行车大致分为两种庙,一种是像奔驰C级旅行版翰、沃尔沃V60那样趁毯,通过个性瞄、漂亮创岸、动感的外观设计获得年轻人的追捧琴岭。另外一种则是踏踏实实走低调飞、务实的路线浪,用内涵打动消费者鹅跺,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种膜难。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)趴,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO侩,外观到、内饰进行了相应调整既坛杠,配置也有所提升请,动力系统则保持不变窃焙惮。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版忌,售价33.48万困巾伟。除此之外请,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版故臼,指导价29.98万锹铰。   在介绍产品之前伴秘,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来接脓。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人管,1985年耗桶,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂髓梯谁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司玛典,这正是斯柯达的前身掇。需要说明的是械,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称唱竟,并不是指该车型限量销售翅却豪。   ●低调锤椿、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看玩,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版碴伴、欧宝英速亚以及沃尔沃V60还勃,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格徊,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟酶短逃、稳重簇,所以严格来讲慑窖旗,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版订。从上表可以看出肚蚂,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势龄杯,而且更重要的是完队,速尊的价格更加便宜耻。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同缸。全新样式的中网格栅更具有立体感挪,大灯组内加入了LED日间行车灯肚,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来唯,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应烙挥,朴实掇连贩、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉竿橡俗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯暇错,并具有自适应调节功能仿。新款车型的前大灯造型更加犀利康。此外抵很,LED日间行车灯也是老款车型不具备的荣。   车身侧面线条依然延续了老款的设计奠,简洁修长甫,没有太复杂的线条勾勒手,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份瑟那。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈酷晨,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7龄菠,规格225/45 R17透屋,这是一款侧重于节能环保的轮胎绵肝。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性妊年掠,圆润面力雄、饱满殊、协调谩蛙,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看煤猾艰、耐看得多栋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应搓,尾门上的线条层次感比老款有所加强擒连。此外童,尾窗上沿的扰流板混、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用费伞,让速尊看起来很有范儿殊。对了缓,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管孤捣套,一般人还真有可能会被它吓到敝狭,其实它的心脏只是一台2.0T括吗懦。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)孤,在北京借着区域上市之机穆颠,我们再一次体验了自由光的越野性能闷。作为越野车型的鼻祖钠呛侈,Jeep用自由光再次向人们证明含贬,即便做的是城市SUV程抨,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点逼卡。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身讹高爬,但是在四驱系统上掠,Jeep却有其过人之处滴。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撑考,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器面峡纤。    简单来说焕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配皮窘,也就是说欢,当前轮打滑时温控局,动力会输出到后轮怖纷,使得车辆依然能够前进藐裁。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑关、交叉轴这样的情况)钠脊恃,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器境藩,脱困就很困难了戒扛。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I愁贡、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号澈。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造苫抚,以横置发动机钨燎、前轮驱动底盘为基锤稀,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锣,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴够,实现100%前轮驱动茄,提升燃油经济性炕韦,而且它的后桥也具备多片离合器结构贯色,可主动控制左右后轮的扭矩分配椽,起到限滑差速器的作用江匆。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡凸,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡斑,还具备后桥差速器锁止功能高,实现左右车轮50:50扭矩分配骚。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统琼圃,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择遣。    在实际体验过程当中堵嗓,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰归队荣、交叉轴漂、炮弹坑旗速、搓板路等等越野路面阶项,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中屠,越野能力无人能出其右顶。    然而作为一款城市SUV挥暇韩,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力霜,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板匡幌。    另外刷砂词,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间倦,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统拜尝。相比同级别的SUV廉,虽然在越野性能上依然具有一定优势蒜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣限廊傅。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众窘甩,但是进入这个价格区间以后愤,消费者选择的范围将更多蔚沦、更大填,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战胁枫,在竞争力方面依然不具有明显的优势床豌驳。    或许尽早国产化降低成本沽芹,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机翱巳拜,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件测拣。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来犬,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象捐。如今菩娘同,马自达6已经发展到了第三代氮谜韦,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物累瓶,它的名字叫做刑型菠:ATENZA烧敲。之前我们已经解读过进口版本示泄,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力持,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点洛。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力宪滴儒,这一次排量可不仅仅只有2.0L固班袍,还有更加令人期待的2.5L修。   注拦奴:此次测试中盗罐,红色车型排量为2.0L态,黑色车型排量为2.5L铰。国产ATENZA目前还未上市伞釜泉,此次测试为抢先测试降柔谓,车型为试装车但。   截止到发稿时惩赣,官方宣布侧稼,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”泼班遂,新车将会在4月份开幕的北京车展首发奸涸,上半年上市销售卿携。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规量,我们还是先来聊聊外观擞。相比进口ATENZA敖,国产版本在外观上基本没有变化爱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份拒玩,而且还特意加入了“Mazda6”的标注床幢,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6兽趟。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拱,它不同于以往的两代马自达6痘内砍,更多流畅的曲线在它的身上得以体现巨菊。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来翱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子海,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胁师。总之从结果来看捌筒将,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感浦番龄,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美搐抨绵,希望它能够像老马自达6一样骏娟握,百看不厌啡唇捍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色磺,仅针对这两款车型来说柬,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA坡,而黑色则太过低调棱社涣,完全掩盖了车辆应有的魅力爸顿。ATENZA的红色与大多数车型不同碌,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒钢沽,不俗套挨。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm括融,轴距为2830mm郸妈宠,与进口版本相同海棵谅。相比同级别其它几款日系车型剂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势褥瘁。   两款车的前大灯有着较为明显的区别氢察,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯脊监乐,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯亮芜氯,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源坏你,科技感差了一点需烂。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)跑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上邢交律,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意济,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈邢渡。2.0L车型采用的是17英寸轮圈壤病,相比之下确实显得小了一点滑吞傲,为什么不折个中庙,采用18英寸呢弯侩?   两款车的尾部设计几乎没有区别伐谢团,尾灯样式相同将淬,双边共两出的排气管(没错堪任距,为了表达更直观鲜涂碑、清楚么、无异议刚兔收,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分怂,这是马自达6一贯的良好作风达。总之佃垮,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的律。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言拔峦,谁都知道SUV车型最为畅销固估,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知渤。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出控虱械,而卖得好的却还是那么几款媒。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙勃缎,还要等到试驾之后才能给出答案阶悉衔。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型藤耿,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV饭。从风格上看遁海,海马S5偏向时尚筋、运动吻帮驼,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群躬。而在配置方面工娩瞬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点表。根据目前了解到的消息誓,这款车型的起售价约为9.5万丝编恫,如果消息属实的话坞,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平滑促付,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗顺?   外观熟苫:设计新颖葡,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆踢合行,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位汞琼,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司牵境捍,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型侧,也将它的风阻系数降至0.34畔郸删,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了丘放。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴漆范干,比例上感觉怪怪的笑宫拱,好在经过哑光处理所产生的明暗变化篡,有效地提升了视觉效果录。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯彤寒祈,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神扰玛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯蹿蜂竞、转向灯以及雾灯碎恼,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集咳。   作为一款紧凑型SUV袭,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm久,轴距达到了2630mm墙愤戮。与同级别的海马S7相比秋累雄,虽然在车身尺寸方面有所减少微奥钝,但轴距却多了11mm闷锑坍,整体空间表现令人期待脾。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈竿煽袜,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上褐陌夏。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供杠睹钉,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17矗。" "   全新的A3备受关注埠宿违,这其中的原因有两点该栋,一个是加入了三厢车型心顽。而另一个痕那骑,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型秀。只是这台车来到国内较晚饲谷锌,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生烁。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地疾粱,简单明了的说彩啥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型洪柒剧,而必要条件是横置发动机浑思。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本傻哥垃,但消费者从中又能得到什么必密?如果按常理来看络息肉,对消费者的好处应该挺多的死,比如车更便宜了眠,就算车不便宜配置也应该增加了厢,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低哺。但上述这些还只是一种期盼菏显校,毕竟这个平台的车型刚量产不久横,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显捞逆。至少高尔夫7是这样挟煽,而全新的A3由于正式的价格没有公布绊,所以也不好定论吧息。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3拈困,这次引进国内的共有四款车型鸽寂韦,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型涤樊,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置棺懂。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机嫌槽,6速S tronic双离合变速箱俯匠舱。在本月的21号酿,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市榔。相比老款的两厢车型宿煌,轴距和车身尺寸都有所增加讲毖般,而且在轻量化上下了不少功夫涂坚复。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择芥化,但在配置上基本都可以进行选装痉。由于三厢版为新增车型芯稀,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开衡。   " "   ?? ???? 2014年3月3日魔,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市勉,“小改款侗,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款赁,而值得注意的是烦桂膘,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上驶。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议祷蝎,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力擞。”吉利控股集团副总裁童、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态镭汰慷,欣喜之情溢于言表磁。    亦或是巧合亢施,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能抗泵,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7妥晶狗,一方面底潮,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖柑,另一方面萝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁瓷氏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域锌,种种迹象表明誓武,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段算鲜改。   诚然墒哇迸,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车社,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”且任。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时巳,孙晓东对媒体表示苇彻悉,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪砂锑鸡,吉利收购沃尔沃之后胃几,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点拈颓,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生绷眠。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应颅刨峦。" "  在国内晌彭肖,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的溶持竞,它凭借动感的外观镶,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”高,后来者RV4石私、途观筏、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮记讨袒,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比车搭,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎臂扳,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了辈。而今年脐蹬筏,东风日产给我们带来了第三代奇骏堡,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”石。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市成棠琛,年轻化灌洽鼎、动感化的外观设计就是最好的证明揪。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上瞳,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车扇顽魂。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中书蓄揭,层次感以及运动感比老款强太多了谐。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的惫,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条诵送,流畅的曲线让它不在干巴巴讼,整体饱满了很多漂溪。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯疽,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协恭汇。   在侧面线条的过度下挞其蕾,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型羡,并且加入了以装饰性为主的扰流板丧跋讳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性长憋刚。后尾灯变化更为明显扳,竖条造型变成更为接近长方造型庞泪。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”薪,一定会想起Jeep沏,提起Jeep其堵,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了价饭,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者戳江税。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能骗伐担,看看它在这部分有着怎样的表现落。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车翱刷,并且不可选装以外承,2.4L 豪华版可以选装该项配置萝桶,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配社酪。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版餐草,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式绞,从功能上来看比较全面卤北,下面我们就一起来看看它的实际表现耽棚。   更多精彩视频功岭栋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作奋淑警,调整比较细腻犀惦,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位秃坑,而且还可以停得很正顿。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可孺。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话纶夯笛,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示蜂拌,如果继续操作绢焙捂,系统则会中断本次自动泊车挛蒲。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里查星,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题拉刮拒,我一定会把奇骏放在首位矛裂烤,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款吐袖搜,性价比非常高微惺赤。不过自从2008年上市至今的6年时间里蜕殴挪,它始终没有太大的改变斥,另一边竞争对手们却在不断进化补陇嫡,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者汐猜氯,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律扛济彩,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘宪鲸奸。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况埂嘲麓,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前吐号涧,而看到新车的第一眼就会让人感叹卉飞榷:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了牢舒。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)波,并且也是该平台衍生出的第一款车型贿毫雹,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化媒程仁。相比老款车型略显古板的硬朗外形伶,新车则显得更精致古,更有设计感腻,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上套皆。当然委撤白,除了视觉效果之外颊混篙,从动态的角度看它是不是也更加城市化了达间谴?这也是今天我们需要探讨的问题括。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苗:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限骇镣,我们本篇文章的测试内容并不全面厩娃睬,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受卯按课,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据缔信如,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍欺,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧戏。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章鲁锰顷,里面对新车外形贸凛、内饰等方面都进行了详细的解读猾,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 晨列。另外呈镁兽,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊圣。   ●增加更多高科技配置粒锣,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品册多,除了拥有出色的设计官瓷肉、良好的工艺和用料之外俊,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望拌岗陶,翼虎就是个很好的例子团倾幌,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势书擦。如今的新奇骏身上客,我们也看到了各种高科技配置醚抹敦,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平味贤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了项华,在两年前它就已经崭露头角谭,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样却乌,连控制面板都完全相同夕。虽然东西不算新鸵其,配置在这个级别里面也算不上有多么领先毕诚,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化贾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代片,汽车作为生活中不可缺少的一部分嫁懂,也同样要跟上潮流凸闪煽。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车伙剐,很多的印象都集中在日系的丰田车上氢粳乓,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等悄,由于起步较早壬,所以在混动技术上都比较成熟培柿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型寿技,一方面是因为未来的趋势陵,另一方面就是对环境保护都有一份责任钠磐憨。但能让人印象比较深刻的不多题撇抛,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外寇细偏。经过一天的试驾体验壤分,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶并,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车磨吃。   外观方面谜卯侵:设计大胆前卫具侯,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后船型勺,给很多人的印象就是模仿臣拼肉、复刻传酬许,aygo楞晦靛、花冠沏边柬、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象峰梆长。实则也是没办法的事儿复哎,白手起家的汽车企业一般都是这样开始处发,不过从秦看来泌,比亚迪似乎已经脱离基础阶段南穿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言坟期,整车设计偏向年轻化趴,前大灯内加入了日间行车灯钝攀嘶。车身尺寸方面淳阂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm堤尸荷,轴距为2670mm崇蜕哥。   实质上掣,比亚迪秦的外观特色鲜明台察,个性十足怂酬陡,他并没有针对大范围客户群体而设计胁缄裸,更多主打年轻浅呐色、时尚元素棚达。这样一来镭屋瓜,优缺点也相对明显黄蕊鞭,需要一定的时间让更多的人来接受他抨师。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番士硼革,充电方法非常简单也很安全卯粗搁。通过家用的220V电源就可以直接充电态,但是要采用三相插座航导。车内的仪表盘可以显示充电信息裳晴,包括电量以及预计充满时间蒜,而且还可以选择预约充电捞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的秃蔬妹,虽然我的“档期”已经很满桶承嘿,截稿压力山大抖。但作为潜在车主娩,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平冉挛,它和福特嘉年华弥骑、大众POLO会有多少不一样坟骇,谁更值得购买涛。我想这也应该是大家都很关心的问题腹康搞。    测试之前还是按惯例先说点基本信息玫,以供大家有更多了解斥捣廖。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元涂淌,分1.3L和1.5L车型苦酪,提供5挡手动或4挡自动变速器蔫厘。这也是国产的第三代威驰车型劫敞簿,相比老款车闹日,新威驰变得价格更低陛、空间更大触洼。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫轻评枫,在广汽丰田4S店中销售我无澜,价格区间6.98万-10.88万元甫穷。两者动力系统佛随尚、内饰设计完全相同盯。只是外观分成两厢与三厢禽,配置上有细微差别而已譬。好了断茅,我们就从外观开始说起歪岸。" "  导语窘泼:在新能源汽车研发领域死嘘,比亚迪一直是领跑者卑犬怪,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车凹恭杭。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者鹤宽,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术咕暇秆,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件较,能够开发更为节能茶、环保的电动汽车产品挎冻,实现性能的提升和普及应用涣。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作染齿。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车赏芯瘟。   历史上弘版,秦灭六国袜挨混,结束群雄割据时代染祷,统一中国普,开创了历史的新纪元疚骑校。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆殴匹辉,势必证明其在以下六方面的实力达凑抛:   一浓、比亚迪秦到底有多快递饰?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示亢,全球有52%的车型百公里加速大于10秒袒,23%的车型在8-10秒慌歉,17%的车型6-8秒木肚,仅有8%的车型小于6秒漆丁,代表车型如保时捷卡宴4.8L梧匪拷。今天稠欧,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下合,秦百公里加速为5.9秒奔,而记者实地测试时殊每淡,百公里加速更是达到惊人的5.4秒遁。   跑得快自然有其道理摧,秦具有“双模”动力蚀壤,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合眷烁,在混合动力模式下蹲,秦能爆发479Nm的扭矩叼稳皖,某种程度上可以与那些超跑抗衡劲。 二睡劳疚、秦油耗到底有多低退芜羌?   根据国际标准测量核算红惕暖,秦百公里油耗仅为1.6升鼻铂脆。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式邯溃倾。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式搏踌瓜,纯电动模式时硅,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时箍悔釜,整车自动或者手动切换至混合动力模式鞠瘦。在所有模式中狭,秦还能进行制动能量回收贾撩读,即电机向电池反充电侩抚,每百公里回收2.5-3度电绥姓,可以多行驶约15公里盖溪。 三侠舞、秦充电到底难不难火?   一句话回答洁剿安:有三口插座的家用电源就可以伴,就像充手机一样方便谎登类。秦的电池容量为13KWH骋谩,可通过220V电压贫驹疗,3口插座盆,4-5小时充满电滦吗。秦随车附送一个智能充电包斡吞性,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖奖。   四燎匿、既然用了大量驱动电池法宿暖,到底安全不安全?可靠性如何碌斥爽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池填、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池堂抖。单位能效比徽蛋,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池海夹拌。但是安全稳定性方面则恰恰相反巾,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池踩搓。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池寂蹿,是目前市面上最安全的驱动电池剑备,没有之一袭。   可靠性方面卫布,据比亚迪测试丘,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑灌簧刨,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修体,业界罕见腥哄翔。电池电芯甚至终身保修斜虾。 五棘查凛、秦操控驾驶会不会很复杂谋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样秦,习惯之后甚至更加简单挠靶刑。新增纯电模式业烀绮担控驾驶鄙谅,更安静究、更节能告灿。   六捐惋、电池组电用完了如何行驶呜高惟?   据技术人员介绍杭,秦本身不存在电用完的情况林罗拷。电量不足时爱歧,比亚迪秦会自动转为低电保护模式擎。利用发动机的多余能量带动电机反向充电勺。   此外泥,行驶过程中矛,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量盆文劝,并储存到电池中共形。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车揉定羚,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字描壁,其次是QQ me策,PT漫步者之流彻参,当然还不包括那些“只识其样杏铜、不知其名”的人群市步。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象脆陷幸,它也是双龙汽车最具标志性的车型仿理。在迎来双龙新柯兰多之后冒感,就在近日逛暖,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾掸涡惦,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界缄泊,但却让我们可以由心发出这样的感叹捂,爱腾终于正常了颠浪。   从推出2011款爱腾至今绷,已经有近3年的时间炬粪,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势赔嫩楼,却在人们心里留下了不可磨灭的印象氓查。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事七锭郝,伴随着2014款爱腾的推出纫热厕,有关于这款车的一切固隶,也自然成为历史劲,被我们封存起来锤。全新的家族化风格设计箩挤咖,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路讲瘸碾。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部合胯,与新柯兰多相似的样貌扫,让新爱腾不再具备专属性承。没处前部细节的设计芹,都是那么平易近人脓,平庸的再没有任何特点虏广际。可能人就是这样挡踏,老款爱腾在售时剔泡袱,人们总是说这款车有多难看孙凡,有多奇葩拐,但当它真的成为历史后勒,我们又会感到缺少了什么耙。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化翔,但还不至于让它从中获得什么优势募脸,车尾部简单的几处变化接璃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉计。现在在大街上渐,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的筋菜,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了灰拆。   本文导航" "   这年头在路上跑着无,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼据。各大厂商也为了满足多数国人购车理念攻,把自己造的车不断的加长淑盆,就算不加轴距也得把身子给拉长岭。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中齿杆苯、大型车上钢,感觉有些资源浪费小凉。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车墨,“L”的作用才更加实际衰迁。当拿到这辆YARiS L 致炫时氏,小惊喜了一下朵购。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了锚喀霖,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了典。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度杉顶、大众polo缄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势梁翅。目前这辆车共有两款动力残蛾睡、6种配置车型在国内上市课逛堕,指导价格在6.98万-10.88万之间卞吕梳。由于新车型且上市时间不长戳墨,所以目前的优惠幅度不算很大览怠,基本在3-5千元左右俱庆复。(个人观点方平:致炫譬悔,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士悼谅俺,厂商指导价为8.7万-10.68万精,搭载1.3L/1.5L发动机籍,5速手动/4速自动变速箱阿。" "   曾几何时贿熊米,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾楔检,它那个性的外形给我留下了深刻的印象好讲,但却没有获得国内消费者的认可限我。如今识,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前空梦,其售价区间为15.48万-21.98万元钡拉,相比老款车型有所降低府诚。另外矾岭勺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化伺立,并针对柴油发动机进行了重新调校氰寸。下面就让我们通过试驾体验那,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化赂襄航,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型蹲,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计县海沃,并采用双龙全新的家族式设计控,整体风格与现款柯兰多十分相似店倪。然而卫交答,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整圣篓,其车内布局依旧与老款车型保持一致茄李,略显缺乏新意狭吴。   小结缓: 相比老款车型来说晌肚估,新爱腾的外观变化令人欣喜泊,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光领,且双龙全新的家族式设计的确更显档次辆脚克。不过缚端,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进钠,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容屉莎。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上饯痊,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)木。在海外市晨闩ぁ,新逍客提供3款发动机坟,配备6速手动或CVT变速箱慈,在英国的起售价是17595英镑肯。与现款车相比彤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计攘,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处穆拎。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型戮,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了繁魄截。 ● 外观介绍版联:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型啃琼:宝马2系Active Tourer先。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单凶,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型钉洪。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子铰曙?车展上的展车给了我们答案驾限。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月口故瓶,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车办,而在正进行的2014日内瓦车展上肌,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出聪让。和两厢版一样豆,全新标致308SW基于PSA的EMP2氖鹎剩块化平台打造鹤隆酶,造型新潮时尚狸守庇,细节设计则突显旅行车的元素端惠,保持一款旅行车应具备的实用性改歪。据悉绅匣,该车将于年内率先在欧洲市场上市呕帝,而凭借中国市场在PSA中的战略地位斧,相信国内消费者很快也将与它见面翟末宿。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后盖够烤,全新标致308的旅行版如期而至丢罗赶。从整体变化来看铃耽,它在保持旅行车实用性的同时撕,将重点放在外观彼形磋、内饰的调整以及配置的提升上曹奋,新潮的设计更是让人眼前一亮亭藉古。在我看来锤,它的变化是非常积极的肺侵。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高替,现在它要做的就是尽快进入国内堪嵌。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章适突:   静态评测    ?   更多精彩内容险鹿:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑班式:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界惩喉萝,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新便槐。早在上世纪五六十年代芦龄泰,Citro?nDS就用上了可变悬架梢凯莆、随动大灯烙涪、转向助力难、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术柯擂啸,加上极为飘逸的车身设计堵看,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样侍晦。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌锣幂抵,2011年长安标致雪铁龙成立释,到今天我们测试全新DS 5LS炬涉,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实碱附迷,音译的中文品牌名念起来很接地气蒲钝:长安谛艾仕椽粪,有股莫名的喜感理需,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器澜缉唯,是台正儿八经的三厢车撅。   ●外观方:考虑国内需求旧水桃,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前芥傻,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5撼攀熟,后者里里外外都显得格外前卫秒,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度肪嫁,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实缉、更好接受一点廖。当然具版,前提是得保留住原有气质娟粳。   在这张全新的前脸上识颓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰姥,官方把它解释为“飞翼”虽塑,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征倪,由于边缘不是那么锐利儒,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪郊,接受起来没那么难绦脯。   车身侧面和尾部看起来很饱满疥俩、匀称搓,其实我个人甚至感觉比车头更好看蒲颂拆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰炒,厂家说这是做完市场调研后的选择淳奇派,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西稠穆街,想想也不无道理桔编,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条逻,与其后期车主们各自琢磨呵,不如原厂直接把这事办了粉犀此。" "   三年时间足够让人新鲜感全无煽,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注洛甜:下文简称新阳光茫川,以便阅读)退巩,换装了与家族大哥天籁相似的前脸少完心,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰泌锯,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 科届。现在它不光新潮概闺妓,还进一步提升了性价比碍牢坚,为与定位相当的大众桑塔纳尸破未、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备誊宫。 外观剔短狭:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸燃钡,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似瓤钾,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感茶巷,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜寡闷。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分舵,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喜困,达到4456毫米甲殿牧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平天典坑。    此外劝罐,新阳光的轴距则依旧是2600毫米逞劫,由于在东风日产的产品体系中狭,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)蝗诫,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样饭窝哎,因此新阳光的轴距也要稍微短一些颠。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时床,我已经身处呼伦贝尔牙克石丘,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气饯度瞎。尽管天气有些寒冷论蠕,但此刻我的心情是非常愉悦的戚酪糙,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演疏甘稍,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感蔡蔚陛。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世颗篓,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car尘,当然我也不例外荤卸。这次除了911之外苟光说,保时捷还带来了Cayman惨、Boxster吕、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型哀强碳,让大家分别体验RR(后置后驱)诽锑、MR(中置后驱)庐宿酚、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧习臀寞。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的龄胆坡,即使在这样的冰雪路面也不例外措燎精,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作弯黎清。在练习漂移之前裁限,充分的驾驶培训是很有必要的脯,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时浪,驾驶员应该采取什么措施加以挽救疟胁。   ●车辆失控该如何挽救财篙?   当车辆发生转向不足时梦,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)横目,稳住方向并且慢慢回正效缅,切忌继续打方向盲,过多的转向角度不仅不会帮助你转向汐男沮,反而会加剧转向不足的发生喀垛。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拌,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度惜吮,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线帆柑俊。对于一般人来说唉算矢,应付转向不足要更加容易一些帛辈,应付转向过度则需要更高的驾驶技术檬喂,而转向过度一旦被合理运用脱得屠,就能成为过弯利器电设颇,也就是我们平时所讲的“漂移”橡搔。   ●如何才能实现漂移忿考?   要想在弯道中实现漂移伶蔑勘,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移虑。针对这次的车型以及冰雪路面盛乡骚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式能:   1池裁、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)判菏艘,我更愿意称之为惯性漂移过弯惮栋心。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近凑悄悉、甚至小于90°的急弯功纪家。 ? 『以上为PPT截图戒蜡,分辨率有限裙趣伎,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性枷,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度榷媚搭,然后反打方向似许,稳住油门漂移过弯曙。例如在通过上图中的右弯时工,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢淳剖堆,然后左打方向搪,紧接着再右打方向扛娟躲,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动窜橇童,别慌氢皇凛,这正是我们希望看到的读慧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心挽。随着车尾横向滑动的产生窟梢,此时驾驶员应该迅速反打方向盲洪片,让前轮时刻指向出弯的路线矮武渐,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度把瀑辫,随后在出弯时适当收油并回正方向石,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了溯屯。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向楼邵色,方向盘转动角度都不宜过多酵饶操,最好控制在90°以内七尽。其次油门动作务必细腻晴,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系澄林孩,给油则会加剧侧滑伟,收油则会减小侧滑角度猩骂,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用瞳横番。   2吉、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)龋。   适合弧度比较大的高速弯道痢。 ?   当车辆高速入弯时疚熄奶,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头棋,从而让后轮抓地力下降产生侧滑莫碾。当车辆开始侧滑之后吧戚,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转喊,继续维持横向滑动僳四赦,同时反打方向控制出弯路线蹦巢鼎,之后的动作与第一种方法一致团。对于初次尝试的驾驶者来说挽梁,如果入弯速度不够快也没关系推,你可以直接省去刹车这一步骤鞋拈,在入弯时适当地轰一脚油门类乖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑磷。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控刚陀委,并综合运用帮悼撮,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圣沽扮。例如在紧急宠贾僵、高速的连续S型弯道情矩,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心掸耪,并且辅助刹车改变车辆的前后重心桅,从而划出一道完美的漂移路线恭邢定。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗壁姆?AE86在高速S弯道超越RX7寥茹燎,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顾解。   当然咸,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后拓耙擒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海宪汗,毕竟我们驾驶的是自动挡车型划泰挎,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶哥巩弧,相比手动挡已经省去了脚踩离合器响、手动换挡以及拉手刹等一系列动作糯匹豁,驾驶员只需控制好刹车仍丸京、油门以及转向三者之间的平衡即可峡嫁。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距如号嘶。   然而即使是这样弥,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的遣。冰雪路面凹凸不平荷伯府,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同搭熊,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验抽换,所以技术和心态都十分重要模都,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙纤。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统鸡外,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头富剧琉。在这期间拣递,沃尔沃创造了无数的第一么担悔,也赢得了不少的辉煌成绩缚挂老,当众多车企迎头赶上之际爸,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹄,并将其命名为Drive-E前殿。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢石腿粱,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带库。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命瘸监剐。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅救龋,实现了靠背调节和腰部支撑闹。 1967 推出首个后向式儿童座椅瘁诚,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护瘸叹。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器联,将有害废弃排放降低90%以上绿荷广。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)痛丢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全糜。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生骂,有效减少或避免低速追尾碰撞诫。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术便席,至此安全范围从车内延伸到车外娘耗窝。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表款默:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩漠,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数尸受,从被动安全到主动安全拟,再到行人保护蚂繁,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可锚炯呛。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域燎焊,空气污染现已成为最热门的话题摩雷,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事卧坏,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性境癌,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎丛。   Drive-E是什么 犀?   即E驱智能科技泻迟棚,代表Efficient Power(驱动更高效)骏郡藩、Electrification(驱动电气化趋势)锰、Environment(驱动环保潮流)猩,从字面来看很容易理解犀,简单来说就是引擎高效化奴餐,这样一来既可以保证动力性邯,同时还能达到更好的排放标准竟炯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱雄及冀,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征潮矾发,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎弛猴。   沃尔沃还将这一技术投身于暮祝块化的研发叙捕按,只需变更增压器拇刻猓块与催化转化器暮璨俦停块等主要部件响诬卉,便可催生出一款新的引擎产品爱歼逼。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上哨寐,大致可分为4类唾,即汽油直喷引擎稼、柴油高压共轨引擎峨秽,单增压引擎(T5)鳞筋、双增压引擎(T6)擅竿。 以XC60为例 郡漂瞥,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 椒。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表嫡谩害:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例波缔,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎牟穿扒,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比立汲辈,在动力输出上也略有提升膝详,其中的原因自然脱离不了小体积奋、轻量化等一系列技术的支持坊纪。   此外变速箱方面也有了很大的改观痪,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%途,挡位的排列也更加紧密颇芒毕,有效缩减了换挡时间伍哇,从而具备了迅捷的响应能力摔、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现酚当。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下娄凑怕,耗能经济性方面得到了进一步保证妻冯,它将改变城市路况中引擎启停的时机沪号啸,改善油门的响应辱,空调系统转化为经济模式工作诬,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作虏诲,而在65km/h以上松开油门姬,引擎还将会处于怠速状态啦。   本文导航捌甜:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩叉祭孺,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位苹,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”赊拆。不过嫉,动力并不是我们今天的主要议题驶发。秦的下盘功夫方面表现如何裴贬?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系脆谁?这些都是我们今天要研究的内容规。综合起来署,我们最终目的就是想要弄清一件事让姥,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色舵瘦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鹅错纫,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外砷滔姑,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上枪猫。当然梯量,由于秦有着体积更大密诬、更加复杂的动力系统施,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法观,但由于双叉臂需要更多的空间快棚弟,因此也是不现实的粟辣。在材质方面茸脊,秦同样表现中规中矩懂傲蕊,并没有使用轻量化材料为车头减重啤浇,亮点并不多蓝毙烤。由此可见稼卵绷,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扇。   不过毕手,由于混合动力系统的特殊性刀别居,秦也必须做出自己的调整不罐伪,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异武。比如仓投帝,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面伍苯,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上惕,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上特管莽。此外朵寐,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮珊拿,相比速锐在直径上增加了将近9mm袄钵,看起来很是显眼溶。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化够娶,而在同等材料和工艺的情况下马歌艰,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度委侗寞,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载编秒。   另外垃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架翔锹。与速锐的非全框式副车架不同辩,秦的全框式副车架看起来更加粗壮劝撩供,由于加入了电动机和管理单元含解,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加斑绘川,因此这样的变化当然是加分的攘浦廷。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套鞍,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声慑啤双、振动和声振粗糙度夸湍糖,欲知详情请点击这里)力莱,是个值得肯定的进步螺价时。此外骨,与速锐相同溃辱,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连北稳,强度更高第,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抒。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天棠,现款覆影瑁克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌话,不过福特已经为此做好了准备裂氨帝,日前刚刚发布了新款赋⒑卟樱克斯释。它采用了全新的家族化外观黔,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果裁,不过它真正的杀手锏接痉,还需打开车门才能发现伎膳卤。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线道妊娜,进一步抢占细分市吵椤,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型捂祭超,满足那些对于性能有一定追求的消费者檄胎涟,比如轿车中的S5类庭取、S6坎汾睬、S7兔、S8等等土。就在不久之前的2013年12月苟步,奥迪SQ5也正式来到了我们面前瓷艾沙,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型骇,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)溅皮女。 外观砷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态妒,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子瓦突欧,可以随时面对那些不识货的挑衅者尉先。作为Q5的性能版车型甲,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念递,颇为低调敖蛊,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化甘。 车型图片 基本参数蓟: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出惟废,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别擒钵,特别是车身高度经过降低从娘曙,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm了,而轴距也有细微的变化蛙。   其实只要细心观察七,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的客署,除了特有的徽标之外八琉,SQ5的镀铬条有别于传统车型喇仁,采用的是双横条样式了。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状纱配,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽壕蠕擅,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆空儒。而配置方面莆舞,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备示道播。   尾部的变化主要集中在下半部分嵌,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力苹赖稼。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计峡,可根据行驶状态来改变排气开启程度梦墨凉。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派厘紊,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭粮纶,前者就属于少数派哪。一个是只有追韩剧的人才懂躬茂,一个是全民百吃不厌始。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品写宝逼,其实上一代车型在国内早有销售伺,只不过跟福瑞迪太像了溜耍,外观不出众僻信,关键是动力平平姐腥苦,所以最后并没有收获太多五旧。全新速迈刚刚上市肉,售价17.98-22.68万元蒂,很有幸能够在第一时间接触到这款车勉,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了墟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常驴撮尚,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈惟岁瑰。通过简单的对比守犊锋,不难发现钨匠梢,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版身雷沧,名字叫做ForteKoup犁答,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机病冠,售价17.18-20.08万元癌嘛金。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版始薄孔,它承了起亚家族的虎啸式前脸烙,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评娠细峭,现在看来谈不上惊喜殊餐纳,只能说还比较精致逻释刚。虽采用了大嘴的设计蚊了辩,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步屏滴,或许小女生会喜欢价。大灯全系都为卤素光源勾响,并带有日间行车灯抱懂。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰龚。   走到侧面栋凸恒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化坚,但两门的设计为它增色不少剩岭搽,在绝大多数人的固有印象中林就擅,跑车就应该是两门胎湾,并且应该是无框车窗袱柯士,仅从这两点来看超,速迈确实都做到了备此甸,开在路上的确引来了不少的目光追随跑。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流懂下思,我们一致认为车尾的设计更为出彩雾,短小痰、精干考霓矮,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受鲜绥弯。除此之外屏,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褂,而且排气管口径不心芴小,车尾营造出的运动氛围似乎更强景皮。轮胎为韩国本土品牌挡季烦,规格为215/45 R17规差士,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了茧。   当然胚舵,如果你选择2.0L车型的话凤善,你所看到的黑色外壳后视镜挺笛泊、前后包围的碳纤维纹路饰板拖集、双边双出的排气管辨哼、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了降。" "  讴歌这个品牌隋腑,或许很多人不是太熟悉幢董忿。作为本田旗下高端品牌非,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任身豢岭,而且在美国市承呶⑶巍,讴歌的品牌影响力是非常大的鲍赋力。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力脊汾卵,大部分都是人们对这个品牌不了解勿裁垢,影响力上不去荤,导致在销量上确实不尽如人意堡。对于这次全新MDX的到来癌盲挽,个人持有赞许的态度伴,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意鼎,还是那句话谩,品质上去了档,接下来就是提升品牌影响力了刹。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上凤肥缮,大灯的轮廓更加细长箍,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯檄。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过醋,但内部结构和MDX并不完全相同呜玖。雾灯被一条仿LED的光带替代肃,进气中网的细节刻画更加运动爆窘。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长盟槽雄,侧面造型给人的视觉感受非常低泊,这和前后大灯的位置有很大关系腥贤,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎瘸咆,注重舒适性悼。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上里。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感胚埃娶,而压低的姿态却更加动感湾,这种设计可以招惹年轻人的喜爱蒙。尾灯造型相比较现款修长宿项鲜,优雅的感受也来自于细节的 设计唤肌,但貌似通过我的观察溺,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源骆醒侠。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置拈,让尾部显得非常简洁畴耪烤。   本文导航釜须:" "  2014年2月20日苹,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市档详耿。2014年型奥迪A5的最大特点是抚芹,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机溶蛾玖。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国划亭。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大缺妊级,共有19款车型赌帅微,售价在49.98万至85.8万杆,具体价格如下凸淳: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表去痴桃:网上车市 www.cheshi.com   外观方面骂,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别日屠酮。配置方面身剔旱,也与现款车型相同镁幕吹。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机翅分。   内饰方面哥,2014款车型也与老款车型大同小异疵,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘纶靶,同时门内饰黑戎、座椅中央扶手虐惭赊、都采用了纳帕真皮面料闭杉。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机锑膏剑。而2.0排量以上的发动机则保持不变眷含慑。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型沧,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化步曝。   变化一判:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化副护,在原有的缸内直喷技术的基础之上憨,加入了较为传统的歧管喷射洞恢墒,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合舌蔡,通过二者各自的优势风绅,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求跋。事实上枷快抗,混合喷射也不是什么新的技术鸽淀己,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用抚死冠。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点谭澈忱。由其是雾霾天气严重的中国一线城市娥律,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善棚括摄。   变化二搐篡:排气歧管集成至汽缸盖内胯鬼搬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内螺搽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力绦,从而减低涡轮的负荷平,提高涡轮寿命渡。同时赴,因为在进入涡轮之前进行冷却竞恒懂,相当于提高了涡轮的进气温度限制鞭,可以允许发动机有更高的排气温度仿杰,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高登淳复。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人碑睡,同时结构也更为复杂欺,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战枚寺估。对此攀形显,缸盖内的冷却系统也进行了改进喝,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)脖。   另外炼,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外棵蓬嘉,还有着两项小改动挤哎。使用旋转阀娜辏块替代了传统的节温器煤惕套,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上扦枯,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制乳免。   根据官方消息娘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上报下,为用户创造更加愉悦的驾乘感受秽稍。笔者也希望在应用新的技术的同时挟奔烯,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情房兼。 责任编辑玻:王晨熙" "  A00级(微型车)香,在人们印象中这类车以实用性星、代步功能为主舜,低廉的价格促使配置也不会太高目弥,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候缮,一款车的推出打破了这一概念庆啤喝,它就是全新奔奔藉皆辩,来自长安汽车沟藉。   感官是人们的第一直觉反应恋溯,所以外形设计的重要性不言而喻氯淋,为了使人们印象深刻吝醒诧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的徒夺响,道理很简单潮,日本是微型车最发达的市场建敝疚。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展蒙痢,在2013年广州车展上蚀,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光倍良嘲,除了时尚的外形设计以外钡违,在细节做工上也有着不俗的表现吴疗。前脸的设计整体性很高渐波峰,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条泪可,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影糙便。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表派:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势送拟,不过这一点在外观上并不明显浚幌靡,这源于贯穿车身的硬朗腰线墒锭弦,有效将视觉性降低么伦昧,同时搭配造型独特的双色轮毂碌限涎,让这款小车看上去时尚动感龚。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动聘,具有立体感的尾部与前脸相得益彰肩揣,如果仔细比对踢科,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸捅。除了引人注目的设计以外许钨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹逆故,具有加热功能的外后视镜书、15英寸的抛光双色轮毂惠浇、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置胜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页拧末妻:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市试,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d轰。不过病北,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版毋,从内到外歌漆、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉粹,可以说是一次完美的蜕变呵疟警。那么这款新车究变在了哪里砷?它究竟新在哪倍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出萍嘲纺?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5年斥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大的,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm浮,轴距则与老款车型保持一致刀侠。在尺寸变化不大的前提下墨途渤,改变外观荡、动力墒龋钠、内饰皖锨、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关铰浚,2月19日这台新车也正式来到我们面前钾届馈,并接受大家的考验田滥似。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条缆拓,但这8条是我个人认为变化比较大的木款,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点列茎点。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候躺,我就有了一种预感贬氨侧,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢瞳,刚刚上市的新款X5就给予了我答案钎蓬。全新X5给我最深的印象除了家族化外伯寐,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)阿息。首先挝疮,先说说全新X5的外观领凳,“大尺寸双肾进气格栅”韦篙门、“开眼角式前大灯”显肥,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致翠棱挡。    现款宝马3系推出的时候隧软,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉叼泌,现如今随着全新X5的上市涧盒筋,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上览。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此拌,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分挂,据悉谴,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯许。值得一提的是硷廊,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般媒,给人一种炯炯有神的感觉改收扫。    由于新老款车型的轴距保持相同嚏耿,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉乓,反而侧面的腰线给人一种力量感荤梆垃,这也使得新车看上去年轻了不少钝苗。细节方面石,新车在前翼子板上增加了进气口舌镰伴,突出了宝马品牌独有的运动基因似突豢。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格撵播腊,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带来,提升了夜晚的识别度申溪寡。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起砰摄甩,降低了风阻系数江芹少,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性坟帕渤。" "  版权声明甘:本文版权为网易汽车所有谰,转载请注明出处泵琶。   在2003年徘,奇瑞QQ的下线让这款时尚颧喘荒、便宜魄檬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活揩渭辰,之后短短的几年间钞伺,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话式,然而到了2006年长安奔奔的推出籍滤崇,打破了QQ一枝独大的局面媳。一转眼北,已经过去了10年的时间扯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占霸茬,在这个追求个性清箍、讲究品质的时代侨,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流便镰哨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则彪,而长安似乎也意识到了这一点蕾虹,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢系都?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者蛋雹喀?   从厂家方面获悉琼荒斡,老款的奔奔(love)已经停产思,而奔奔mini则将会继续生产销售镣解,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系镜驮,前者主打精品中高端微车市成烂辍,而后者则会在廉价微车市场继续作战途嘘抠。从定位上来看槐彤壬,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些仕奇漏,虽然沿用了奔奔的名字新,但整车的设计磊憾舌、配置以及售价都会高于老款车型鸿款钩。   新奔奔客户群体是谁香弗?   在很多年前颂骗诡,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结瞳赋隘,到底是买奔奔还是买QQ沥拒,在那个时候姐,很少有人会关心这款车设计的如何缄拐、驾驶感受如何台淘度,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具贤番兑,省油苫咳、皮实蓖蹦妻、能遮风挡雨就行疮喝昧。   现如今缎,80后丘、90后已经成为购车主力青良伞,这些从小听着walkman勾、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计驾锯募、用户体验以及品质都有着更高的追求扒韶念,因此在座驾的选择上同样不会妥协梳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看稼羡,新奔奔就是冲着他们来的雌。   新奔奔主要的竞争车型是羞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布炔斥清,但从目前得到的消息来看捌,5-6万元将是其大概的价格区间钮虽瘸。这个价位中既有一些合资的微型车穿讲缝,也有自主品牌的紧凑型车擞罗无,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车姐愤舍,比如两厢赛欧盲塘缉、奥拓辅、玛驰以及低配雨燕等等车型教佰惠。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线腾,在配置方面与奔奔相比还是差了一些釜庆,产生竞争的几率比较小巫案猛。   外观税盎:惊艳惜界腺、和谐泛和牵、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型嗣驳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词躺膛:高离地间隙橙、车顶行李架盘税儒、双色车身等等趁。没错缎诽,无论是跨界试、越界还是交叉车型泞掀,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质埔佃。不过世间万物戌深开,徒有其表终究很肤浅错慰雾,我个人认为厂耿糙,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统券灌。所以辑氨,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾哀吕巧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时剿掸,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蕊。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款卷浆,它集沃尔沃所有看家本领于一身哆鸥淬,可谓全副武装栋淘耪。为了让媒体更好的体验这台车嫉查拒,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高哨荣仁。没有固定线路圈叼,没有领队车辆刚设缚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾颠戮泉,它会和每一位汽车媒体人独处12天插哩兄。而在这12天里速霖汞,我已经和它奔袭了4100公里滦陀恍,横跨了三个省份唇惺厢,体验了柏油赛道饶记托、软土拉力蠢碎、冰雪漂移搜从某、高速狂奔浓锨辱、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话豌鲜乖,当然胖瘟,最终的结果是赶畴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多夸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的眉,正所谓日久见人心断纯,交友如此兴巷墟,试车亦是如此立慷。回到正题矗吾身,和往常一样炮胶,对它的了解还是先从外观开始烩摆啡。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生沏脾钩,相煎何太急”这句绝句憨,而在雷诺—日产集团旗下凯深,有两款车正在上演着这一幕仇替。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气惟,还有这出色的越野性能手。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性捻坎。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下糠郴磐,买谁更划算露?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瓶聪:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位俊,作为英菲尼迪的顶级SUV衔寂牡,QX80的售价高达152.8万桑,但经销商处可以优惠16.2万姑,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万午亥缎,虽说16.8万也不是个小数目萎赴盖。但对于消费者来说葛丰垒,一个日产拷仙夺,一个英菲尼迪搁胳臼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌罢雾花。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)期:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV睬,它的身材绝对够大藉拦竿。从上图的数据来看十,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙挺,尤其是将近5.3米的车身长度星丧黑,会让您感觉驾驭它有点困难甘刻。另一方面掸冲臼,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型蹿拔,这一点在QX80的身上也得到了完美体现琅。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解胸雾,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型棚。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅波对。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足潜慷酿,同时也显得异常凶猛船纪。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉灯晾蚊。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大奠煽,整体造型圆润砷,没有多余的线条作为修饰骨死,但是反而会让人感到车身很厚实标咐物。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞碳门。同时注意它车窗的设计怜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱榷舅驼,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的喂,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感草,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样卸。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计羞道,也没有了那种霸气隧乡,转而给人的感觉是设计很前卫俱宝。车尾的饱满程度与车头相呼应着徐,丢去了上一代的直棱直角喇蒂,饱满的线条凸显着丰满的层次感可。   日产途乐吴酷:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华碘涤恨,虽然脱胎于英菲尼迪车型陕,但途乐依然拥有自己的外观特征瑟旗扣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性恍。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表沧涟枢:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型识,为了与其身份相符它的各个部件都大一号蓉敞冈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出碾禾。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底沸马,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气惨梯,成为了车头亮点之一倡吐发。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术羚焊牡,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型龋,这项配置自然是少不了的杆徽酸。我们可以找到4个摄像头就丝谭,它们分别位于车辆头部铂、左右外后视镜下方和车辆尾部泄掀恋。以便在停车过程中翅廖徘,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况底骚,让您更加自信轻松的把握泊车空间勘挝嘉。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头贬垢,大大降低了停车时的事故发生雇钒鲁。   途乐   通过对比发现别淌但,两车在外观上的配置基本相同凹,差别仅在日间行车灯上蓟,不过随着QX80年款的推出露缴,日间行车灯的加入应该不是件难事破檬。两车最大的区别就是外观/品牌的不同河,在相差仅有10几万的时候拐北撂,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店敞耽。    责任编辑籍呈姑:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天潜侍锹,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了瓦瞎,除了奔驰G纬携、丰田陆巡系列搪、牧马人等熟禄绍,双龙雷斯特也是其中一员每姐,而且雷斯特还是柴油车猴塑。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值淬,以目前的接触来看簿,双龙雷斯特W表现不错我枷焕,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”害府甘。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前娥壕,双龙与奔驰方面在技术上深度合作弟滔硕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰猩,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”恨良。当然似,在随后漫长的几年过后腾粪购,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌活痢。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO鲜操,该车型最大的特点就是其尾部造型习,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计恳,宝马方面肯定不会承认滩煽,但从年份来讲段,明眼人一看便知帝。   外观昧谢:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手持陀蚂,该工作室的创办人正是乔治亚罗趁,不过大师的设计未必符合所有人的审美贡枢此,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异趴,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调少局,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势班亭牵,但为了照顾空气动力学与线条流畅目,雷斯特的车头是圆的坏炊华,所以在当时看来有点“离经叛道”迷。   而到了现款的雷斯特W壕侣,这个“小问题”被修正了嘘堵,一体化的设计已经是大势所趋阑簇焚,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”踢陆赡。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型朴,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感滴刃琶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别纠惰蹬,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少悸殿。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相四头。通过车展上的展示两抹承,小编已对这款纯电动车型有所了解乖兴拖。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验邢,时至今日脐,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型涤哺夕。据悉填,之诺将在今年的2月份开始接受预订娄检,上市后将以租赁的方式面向消费者鹊撼涂,具体的细则目前还没有公布舰,上市后会有着怎样的表现堕,我们会同大家一同关注诬。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前乔誓,简单了解了一下之诺这个名称的由来渡岛怕,是源于对中国文化传承与现代精神的体现屡淳比。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟副拔狠,毕竟是基于宝马X1平台打造桥,因此在多个方面相似度高也并不为过拟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E譬,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现附,其具体的表现如何筋涕疾,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验接壳。 责任编辑裴:沈楠" "  版权声明琅础骑:本文版权为网易汽车所有绍,转载请注明出处抹汹。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计邢韩夏,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列僚。它们的可见程度肠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”钉爬。可见度甚高的两个文字的组合氛禽爸,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字寂叛须。因此勘犁,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车来。哦粕炉,对了径吐记,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思破哺剁。意大利人的自信竭染绩,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心瘦扁计:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用胸冷潞?咱先从减开始说起渺。 Q祟:致悦只是切掉屁股的菲翔么菜?   A烷唯:非也光筹,前脸亦有修改虾飞,整体风格统一娟,协调度很高习汀炒。   我相信Roberto Giolito先生请坛愤,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师垮冒芜,在设计Ottimo的时候冲队,一定会更加从容谁。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”誓俊,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思蒙蔡桓。在他的心中事伐,应该有着太多关于年轻膊凤凶、活力的理解惟,而这恰是Ottimo的设计要点是牌熄。 外观总结   赞巧料厂:个性鲜明患帘、标配LED示宽灯材策、轮胎用料厚道   弹吐骆痢:低配删减雾灯   " "  版权声明队财:本文版权为网易汽车所有伶错,转载请注明出处稳街辟。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾锈扣,虽然距离现在已经有两年的时间嗽灵得,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象趟牧。而今天刀,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘俩苯祭,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例诫悄革,并且还是一台后驱车继略。没错湾苯,它就是华晨宝马3系绩农。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)秋,其配备了2.0T发动机身鲍碱,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟副、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟蔑靛媳。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱囊,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现歼介,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗抛垫。不过在今天的冰雪试驾过程中吐裂茸,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)便陵。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现芭佛,必须先打好理论知识的基础挂淋馁。于是在摸车之前褐,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课寺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关莱仓,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着铰踏。 ● 项目一   热身结束了但,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节姆比抵。第一项内容便是加速和刹车蹋奶,是不是觉得很简单峡?其实里边的门道儿多了去了糕受。   在项目一结束后镭舞,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式瑟,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步壬。一开始大家相差悬殊美纺抛,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了花。接下来的项目二会比较刺激一些剐,经常会出现手忙脚乱的情况华,但只要理清思路按部就班的做税,想要完成整套动作并不是很难稗郊隆。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明性赐:本文版权为网易汽车所有该,转载请注明出处屑殿癌。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了辽派,不过始终都仅有手动挡车型斜,虽然目前销量也很出色槐唱,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户巧丧鞭。好在这一短板即将成为历史袒碍,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出效惺,新车将于26日正式上市稿丁,我们也于第一时间进行了试驾体验哥。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观陶:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外氰拍,在外观方面也有变化狸。新车根据高低配车型提供两种外观方案讣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计搭驹,而高配车型则对中网按剂、保险杠造型效恒、轮圈和后反光板都进行了重新设计吓。值得一提的是巢掣沙,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的先。   新样式的轮圈非常动感翘顶儡,在同级车型中实属罕见帆吠穆。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致敢船,轴距依旧为2725mm陷率蚂。车尾的变化相比车头要小一些笑,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板寝,不仅可以提升安全性鹊魔陈,同时视觉效果也更加出色示吧。 有态度【试驾评测】狠,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么拼据刨?   扫一扫烘拼谅,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日泪,一汽大众全新高尔夫正式上市娟寸请。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款卷罚断,其中1.6L拥有三个车款港恢,1.4TSI拥有四个车款锰,官方指导价为12.19万元—18.29万元心。具体售价请见下表穆悼噬:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力貌深盾,但是却拥有三种功率版本躺捍孺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本谁,因此在动力系统方面隶恼逆,消费者有三种选择犬温。    我们从上面的数据可以看到埂久,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者逻浓料,1.4T低功率版是主流之哑サ凇,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求经,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右侥忌。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮诉瓤篱,但是它的售价高达18.29万元始胎咸,相对比较贵诬贿。    全新高尔夫提供九种车身色彩屯塑,分别是塔希提金丝牛、唐古拉白茸、珊瑚蓝靛、魅力紫券筹、玛雅红扮坞裂、季风灰描碾、水晶银以及深黑和极地白唇拨退。 ①门缝墨:16寸Cosmic款轮毂 ②茫搁:16寸Cubix款轮毂 ③澎:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂琳赎净,其中15英寸的一款品,16英寸的两款半岁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备誊枯糙,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型汀,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供焙嵌径。    全新高尔夫提供标准座椅甘欧丹、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅供串,低配的时尚版车型使用的是标准座椅祁,舒适版车型则都配备舒适座椅痊,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版联急。    在材质方面霸定村,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料宋剂锌,分别是上图所示的DianDian黑色织物猎、Zoom/Merlin黑色织物诬妨、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择奇,分别是Vienna黑色真皮掣请涪、Vienna米色真皮懦、Alcantara黑色翻毛皮寺查、Alcantara棕色翻毛皮将担喊。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料榷,有两种风格可讯沓恕;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料拎芬韦,同样有两种颜色可阉烟邸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料店,有黑色和米色两种可鸦濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅靠草盯。    在车内外装饰件方面请,不同配置的车款也有不同的安排辉。像侧窗下沿镀铬装饰条盟、双排气管湍、镀铬装饰双排气管草梯瘸、动感鲨鱼鳍天线笆、真皮换档手柄睫憨、科技质感装饰条糯摩、金属风格装饰条粮唤需、碳纤维风格装饰条等等确痰臣,针对不同的车款都有不同的配备骡惮,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍饱。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富案评鲜,配备有MKB多次碰撞预防系统嘲疙、ESP车身稳定系统曙慷、ASR驱动防滑系统极蔽丛、XDS电子差速锁囤、前排侧面安全气囊徽颇扔、后部4探头倒车雷达嘉饶、前部行人保护系统饰淖、自动静态转弯补光功能等等坞愧,但是在舒适性以及功能性方面娩戎,并不是很丰富癌,但是也可以满足基本使用笨瓜哎。   1.6L自然吸气车款如何烟鞠小?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之烟ァ,它拥有手动时尚汀、自动时尚以及自动舒适三个车款逼,手动时尚与自动时尚的配置一样咀,在价格上二者存在1.2万元的差价惫,主要是变速箱配备的差异悄凶。所以在配置对比环节特纪,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行伺呜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元绦,差价为1.1万元博。    在配置对比的环节我们可以看到堡,时尚型与舒适型之间的配置差别闪慕酬,大多数都体现在外观内饰的装饰件省,以及车内一些常规功能方面邦帕圣,主要是顶棚储物盒敌、后排中央扶手文蓄、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半坞散渤,实际上最有意义的差别在于全景天窗泵瘁蹬、后排出风口番啊惕、蓝牙电话免佃、定速巡航杰笛糠、驾驶席座椅腰托腔楷、TPMS胎压监测系统这几项上虫,不过在这几项配置中秀嗽负,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置蹭,尤其是全景天窗拭茅。    从价格上看探旧,二者的差价为1.1万元郝晾,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的兰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品分禾江,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户芭舶躲,所以我们在这个推荐环节啦料艘,更多的倾向于低配车款哎。 责任编辑斡:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底挝紊琉,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发瞬颂把。它采用了全新的DS家族式设计风格啸俩,延续了一贯的法式浪漫风格啸脊朵,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素琳琳。新车基于DS5平台打造领闷,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机笆。预计在3月左右上市铰憾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触玖抗补,让我们一起来看它的表现如何镀。 外观仙:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅龟闷剂,却多了一些时尚及科技感翱,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性栖,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感娩。镀铬装饰拿捏的也比较好隶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌衫须。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品姓。也表示着DS的品牌走向独立晚是。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型牡,有着都还算不错的账面数据榔,车身长度为4702mm攘拿绦,宽度1840mm敲倘,高度1515mm.轴距为2715mm涩唤倦。上市后会把目标锁定在奥迪A3乔砷。 车型图片 基本参数力锹透: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面嫩犯淖,除了前车6颗驻车雷达之外萄,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能喷,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯绞耐荷。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰魔,从视觉上拉伸了车辆长度冀俏,尾部设计了一个小小的尾翼楔脊描,尾灯下侧字样表明了其国产身份馅兜。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头梧纹骆。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方汞胆巧,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件逢嗜,真正的排气隐藏在了下面沁。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型唐凌,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词淖:高离地间隙誓、车顶行李架眷兔、双色车身等等材女。没错洗,无论是跨界琼械、越界还是交叉车型痰蔽,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质叙谐冕。不过世间万物花祷,徒有其表终究很肤浅搏,我个人认为仇凑,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统啃篮。所以书偷,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾私,看到AWD(四轮驱动)三个字母时前,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象炊梅。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款能,它集沃尔沃所有看家本领于一身咕,可谓全副武装奇袍度。为了让媒体更好的体验这台车戎桔,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高滔监花。没有固定线路惹,没有领队车辆岸疲痰,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾藐逢,它会和每一位汽车媒体人独处12天伍。而在这12天里浮鄙狼,我已经和它奔袭了4100公里赏伴,横跨了三个省份泻暖,体验了柏油赛道颇畅摊、软土拉力徐、冰雪漂移款臣、高速狂奔逼、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话充吼理,当然贝,最终的结果是篡:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多康,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的同,正所谓日久见人心洼什,交友如此仍,试车亦是如此挝携垛。回到正题成剿,和往常一样女,对它的了解还是先从外观开始宽。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化陌拆、多样化是一种趋势测软,两厢车一改以往叫好不叫座的状况恃娇落,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白臀,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠锹耻归。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦烘毯硅,是基于菲翔打造的意式掀背轿车儡窝廊,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型涵,上市至今保持着约5千台的月均销量遍墒,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型棚锣。 外观/内饰对比人荒:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来恕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造里,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的如表惰,毕竟师出同门什讼。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管洪史,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯力规诲,远看很容易被误会成排气管避痪,但事实上真正的排气管被隐藏起来沙,整体尾部设计显得层次更为分明李身。低配车型配备有倒车雷达瞥犯朴,高配车型还配备有倒车可视淑筒忿。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念闹狄,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点绊,修长的车身与宽厚的D柱尝光,加之出色的后排与储物空间逞搔胸,俨然就是一副旅行车的范儿席毁。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm聚,它完全可以称之为旅行版朗逸璃。    车身的线条连贯自然贺,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观韧坟戎,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赋囤交。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些校韶捞,调整了尾灯的白色灯带位置肚计拦,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端懊陕仿,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重萌碌。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同怒拈,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格籍,内饰板件的用料以软质材质为主渭,接缝及做工也较为精致厢,与同级车型不相伯仲修冈。从实拍的车型判断剧,自动空调僳捍氰、ESP系统关、电动座椅冻举拖、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型牧,至于具体配置还有待官方公布厩玛。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉丢,同样是大众家族的传统布局檬,整体的感受都很不错临口乒,方向盘必傲猾、中控台的每个设计很都容易上手督沸,从材质上来说啃既碉,朗行是塑料感有些明显的奇费妈,好在其工艺上还是有保证的理锤,并不会有很廉价的感觉鸽卜。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后祷啡挫,销量在整个家族中表现最为可观卢竣。近期头毖,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市闲睡惫,新车主要变化集中在外观布马,同时针对颜色钞腹恍、配置进行了调整镶腾,以保证其市场竞争力楷。在豪华紧凑级细分市场中凤,奔驰A级是CT200h的劲敌之一辩,通过下文的对比分析博瞧瓤,希望对有此购车意向的网友们一点参考吹版参。   备注燃: 为更直观的进行两车的对比分析擦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260地窖、CT200h F-SPORT)胶绵,市场优惠参考自深圳市场鞋锈锤。 车型图片 所属品牌皮: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动莎,内饰做工精细    车身尺寸方面添圣琴,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优将颅,其他参数均小于奔驰A260娃虏。从外观和内饰设计风格上看唐擞,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑赦锭,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释林妹,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺厦该。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后瘦晚恫,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样狗,全车充斥着力量与美的线条猾厩房。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点浮舞,硕大的单条幅进气格栅泌、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发煎夕。    相比极富视觉冲力的前脸造型婚汲,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些俱,但并没有脱离运动倍晌燃,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓笆孺,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹熟深。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素犬,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型瓢写卜,同时下侧雾灯造型也有改变椭姑,车尾部也进行了一定的改动秽擦梆,整体感觉更加运动渐慷。另外蚀施,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”醇瓢,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配肪量韦,形成强烈的双色反差房。    F SPORT车型装备了整车运动套件坍勘,涵盖了运动调校悬挂甩娇、运动包围疾且、运动阻尼减震器车、熏黑运动轮毂桔娟、运动车门脚踏板附溪、运动型铝制加速踏板礁甫祁、制动踏板撵咸、脚歇板等揣。    三幅式平底真皮方向盘雾、红色元素点缀的空调出风口淀哀、铝合金踏板华、仿碳纤维装饰条等等蝎,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感你薄,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格问阮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化鞍,将方向盘私、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上镐,增加了便利性粕腾辞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动泄,分散了注意力告铆。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间蓉,是多数第一次购车家庭的首选要求翘奶烫,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型龚盖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功端锨。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型沏,会有怎么样的变化瓶叉,一起了解一下坡呈可。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的沃,镀铬进气格栅增加了些许立体感副醚,更加显眼的X造型前脸到,迎合年轻消费者的审美朽氰。大灯的改动有些另类家啊湃,在我看来接受起来还是需要时间的卤砷。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车俊,新款在车身尺寸上有所调整挠,长宽高分别为4456×1696×1514毫米冉香,轴距保持2600毫米不变氯搅,相比现款仅车身尺寸有所增加唯蹋炼。   车尾的变化不大厩菩釜,保险杠下方增加了黑色塑料饰板吩滤乒,以及牌照上方增加镀铬饰条狗牵,尾灯造型无变化剃沮。实拍车型为高配版本却抨么,但仅配备了三点式后倒车雷达梅首。   新款的15英寸轮圈造型不错烤,轮胎选用优科豪马尸,规格为185/60 R15伶冷,备胎没有缺失喘,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置藏。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高态迷查,在年轻人中更是屡见不鲜漆匈。在学校要有个性酿公,在单位要有个性稼潞梅,穿着打扮要有个性斑,兴趣爱好要有个性菩。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢活?如果你有这方面的兴趣莱夏,那么杰德将会是你不错的选择陌吧。可谓自成一派的它乓霓,凭借着并不起眼的车身尺寸氮劝醚、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间懂,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车力狗氢?还是旅行车彻滤础?或者是MPV己魂居?但这都不是事儿斯,只要适合自己就OK武蝎。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人扭士,喜欢接受新鲜事物的他们桨,正好与杰德不谋而合恭某哗。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐勉敖,此外蔬少肺,六座的乘坐空间劲守,也足以胜任日常的使用需求来佰赎。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受妒铜。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢醒?自2013年9月6日上市以后建毙趴,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量栖伞,力压大众途安和马自达5等竞争对手祥,它用事实结束了我们的疑问讲谱黑。除了这些凛偏,杰德还会带给我们什么样的全新体验访氮教,让我们继续往下看能。   " "  若是经常关注汽车之家的话荡乘瓜,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生断扩荚,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”冷。虽然我们这里并不提GTR伸孙裸,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何雹仟,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和感瑁克斯ST怪,令人刮目相看桂烫韩。与此同时盖截,在秦身上半,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料纱、做工以及舒适性表现上的明显进步答。 外观造型输:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程估抹癌,如今已逐渐走出了当年模仿的时代兽,近年来推出的新车型如速锐恢、思锐以及大家眼前的这台秦滤,都可谓一个比一个漂亮膏摆函。就以秦来说乒,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羞情,很是亮眼许横,同时也营造了较高的前脸识别度郸棠片。   车身尺寸方面漓华,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大痞瞄,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平程,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)陋,2670mm的轴距表现则处于平均水平停。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同猾撤,其整体感觉与速锐大同小异撵檀。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯侣,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接涪。无论白天还是夜晚丘彼瞧,该车的车尾识别度都非常高惜闪。而且内部的光源博,除了转向灯为普通卤素灯泡外捍帮,示宽灯编、刹车灯以及倒车灯都用得是LED皖。   充电腺擂、电桩安装及质保/售后介绍憋泪:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口当,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包猩都,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电柬莽,据官方资料介绍揩,充满一次电大约需要5个小时左右缅钝菲,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)闷闺丝。   同时慈幸,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩空刀钝,虽然价格并不贵城块,大约在6000多元肪,但对申请人有一定的条件限制钞,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)煎,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)放,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准搂借讲。当上述条件都满足之后乔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请膏岗群,如果一切顺利递贸史,最快1个月内就能安装到位并通电使用熬揉骗。不过目前叮舅瞪,秦还不能实现快速充电邢沪,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的凡绰,只是目前还没有这样的配套充电设备屡。   针对秦的特殊性捂户吵,4S店内还为秦准备了专门的维修工位洪毖,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务诧挛。其中砂幸,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全坎疏炒,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶豆,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋沫联、绝缘手套和护目镜等设备蚊富庞,并规定在检修车辆时必须两人在场拖。以防车辆万一发生漏电彩协,威胁到维修人员的生命安全维动。   与此同时脑踏杰,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里别替酪,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组期蹲篡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同胺,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型叉,整车质保为6年或十五万公里痪参,电池组为10年或二十五万公里)虎惶褂。总之构港隶,从专设的维修工位频赖蛊、专门的维修人员再到超长的整车质保周期剂小,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度暴,而对消费者的购买更是一种信心的保证焦妥。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前泡危量,中国汽车市场刚开始发展刑,市面上可供选择的车型可谓寥寥村,在那样一个年代律,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肩蒋,并且在之后的相当长一段时间扮甜,人们心中仍对它们有深刻的印象籍。时至今日艘歪醛,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择炬,在数年激烈的竞争中话,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下为。这回姆射态,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首褂反路,我们也借这次机会为大家做个全面对比兢桓,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车颇:外观内饰(包括设计和做工)腑、配置堪笔、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)钝奈券、储物额、油耗呜虚橡、驾乘感受擎嘉技、加速性能勉挺还、刹车性能绦拭慧。同时脊够琉,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别冗、同价位车型的什么水平祷挽。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型顽粪幂,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元典,目前约有6000元左右的优惠兴癌裤,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元醒痢钮,在优惠方面差别比较大局,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右氯抢堑,根据论坛中近期的提车价格赔,9000元的优惠还是有的潞拳概。目前遍挤,两车的售价依旧属于同一梯级境。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致纽富痪,只是配备了卤素大灯及雾灯暮贾,透镜嚷伯、日间行车灯这些都没有车啡核。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系宽,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置烂廖请,因此我认为两车的配置可以理解吐纬喜,符合同级水准坝葛桨。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位皋:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比梦侥瘁,两车的各项参数也处于伯仲之间趣拇,差别在6cm之内频。在车内空间上狄呕案,两车的表现也很接近购拐绢,我先剧透下吧箩,结果可能跟你们想象得不太一样膏嘉补。   相信看到这里必观场,大家最担心的就是如果车辆没电贺,后备厢是否还能打开的问题平瀑。捷达看来是妥妥的没问题剃廖抄,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑竟壳芯,它的后排座椅靠背可以放倒熊,之后即可顺利从后备厢取物炬磋,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐畴抬精。   在倒车辅助上次祭桥,捷达配备三点探头迁魔,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配憾烧,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平琼。这里多说一句卞,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达闻,让人觉得很不大气鲁瘟傲,并且低于同级别的水平扳穗练,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达睹继,舒适型也可选装倒车影像隙提,比捷达厚道一些舅疯。从普及性上看态,能够达到同级别的平均水平讽姐狈,从功能性上看为降,拥有倒车影像的它则高过平均线了草,给好评扫滔。   两车都是15英寸的轮圈韶糙蜜,造型上也是各有风味错党,轮胎宽度也同为185mm嚷际。从售价上看帝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右巧,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条闷稍究。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比搂炔合,让我们在后面的制动测试上见分晓沤坏。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显魏,借着中期改款的机会且,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机苏,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注处毒。应该恭喜它撕沦,至少在我眼里胳施,它确实达到了自己的目标匙。过往凭借动感的外形狮、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它岔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点峡。   只可惜举,刚上市不久的2014款起亚K5斤李,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择论,而且它们的价格都处于K5车系的高位集拇,受众群体并不大畴诺锚。前段时间函,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析炔,并撰写了《起亚K5购车手册》涕狠兑。文中哪玩,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型财,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐绘紊锯,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色碌。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH策,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咆品。自从起亚刺诗、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后瘁竭,互用研发产品的例子不胜枚举棱潜,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度匡。该发动机的最大功率为245马力仙、最大扭矩达到350N·m侈艰,账面数据处于同级别的上流水平第,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机晤、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀皆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机史氦壳。   在涡轮增压蚊授狮、缸内直喷等技术的加持下按棱贩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m寺祈,并且一直持续到4000rpm迟。得益于涡轮介入较早漂巴涩,最大扭矩拥有宽泛的输出区间亭骄,而且它的油门也调校得比较灵敏联骂屯。在实际驾驶的时候藩,可以感受到它的起步轻快自如京,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余啤。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比潍菊,毫无疑问它的起步要相对轻快一些潦领,但差距并不像数据相差那么大渭耙蔷。在整个低转速区间裤芹,它的动力输出不算直接朔既笆,缺乏一点活力姆,给人一种有劲儿使不出来的感觉良。   于是搽聊,我把油门再踩下去一点浩,动力突然来得很快矢,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然疗,毫不费力哼际,而且可以感受到车速达到120km/h时护庇,发动机还有充足的动力储备湾。它的中段加速能力让人满意酸卸,虽然依旧缺乏一点活力拒绵,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴尘溉轨,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开鞍邦。   还是差点意思惟炭劳,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感巢氏。于是裴拨沧,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式苦,6速手自一体变速箱切换到手动模式思函境,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作淌葡,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的几辛。它的油门响应足够快镐衔胜,发动机的动力输出得到更好的释放弘柏,方向盘的反馈也更加扎实魂腔。除了SPORT运动模式外杭抖视,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式赫显惦,运动特性从SPORT铝堪、标准到ECO逐渐减弱褥浚,驾驶风格也逐渐趋向安逸描。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契眷,平顺性极高纲卑,而且动力的衔接也让人满意孝死。若以80km/h的速度巡航氖详,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航到痹腐,发动机的转速会被控制在2000rpm左右灵,对于燃油经济性的控制也让人满意呵莽霞。同样值得表扬的是降挡速度篇第,在中段需要加速的时候深踩油门掏逛饺,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出股,而且换挡冲击也比较邪闾怠,不会让坐在车内的乘客感到不安伦。   前麦弗逊锚、后多连杆的独立悬架底盘结构尝抗牧,在调校方面仍然有很大的提升空间磷加。它的弹簧足够硬枚,但是减振器的阻尼不够大缺弗,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底免僚,会有细微的震动传到车内详,以稍微快一点的速度过弯汉盼距,车辆的侧倾会比较明显谴欢,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳袒。安安逸逸地驾驶肯定不是问题返,舒适性让人满意扯,但如果需要激烈的驾驶的话嘎,后期对悬架的改装很有必要浅篓绣。   它的刹车盘相应加大了尺寸光挪么,刹车的力度足够趣酞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性萄。具体表现是苛绢瞳,刹车踏板的前一小段是虚位昏搁湍,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏献憨奇,制动力度会突然加大薄敲,需要一点适应的时间涉念。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻尸,发动机的声音腔搪、振动都非常小歌。然而级嘿,在速度上来以后嗡,噪音的上涨速度也很快竭蔽,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎沃诬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显鲜报疗。   我得承认似犁郊,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数拧,但在起步和中低速行驶的时候奉故陀,动力参数上的优势并没有完全体现出来帽污狙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处刊坛胜。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价维,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”分。当然蒂娇,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型姆频。另外蔷,值得一提的地方是卉,在动力提升的同时拆补,它还加入了行驶模式控制系统屡滩沟,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用孩借凭,它的动态性能相对有一定的提升滴,开起来也更有活力和乐趣峰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了体,不过当时的自动档车型只是“有价无货”弦,只有手动版车型销售伦,导致产品线还不够丰富纹。而就在去年11月即,海马M3终于推出了CVT版车型篓,7万-9万元之间的售价佛,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求颠腻。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30缸兜、逸动袭、宝骏630以及启辰D50等车型乏拦杰,竞争还是比较激烈的深蹲涸。作为一个后来者潞,海马M3是否有足够的实力立足筒?下面我们就一起来看一看窖单被。   动力恐领:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择改,其最大功率为82Kw禾夏韦,峰值扭矩是147Nm懦闪。从账面参数来看伐赤呜,可谓非常出色梳昧,一点不比合资产品的数据差粕惺。对于一辆紧凑级轿车来说客,这样的动力表现已经足够应付日常使用了物沸。    开起来的表现肖穷盆,我只想说这台发动机的低扭还是不够强沽,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”话妨舰。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中觅独,如果想要充满信心的快速超车氓弥,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择蝎胃。    我知道会有人问为枷,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗并娃舅?说实话霓,我觉得大家都没什么区别腾,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着素股藕,也是低扭不够强鬼儒,需要靠高转速来增强加速能力前借井。    可以肯定的说朴,除非是加上个涡轮增压器窍。否则的话坤敬惦,这个级别同排量产品之间的动力表现色垒遣,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同辣诉屡。我个人觉得吉,这只是消费者们需要认真衡量的一点氦辛托,而非全部实翅挫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在谩,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感骑亭,动力传递平顺连续的特性硕力前,有效的提升了整车的行驶品质感壬绒豹。顺便说一句徽,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外惜,这也是比手挡车多花点钱的好处糙茫迟。    深踩油门时吻写桔,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上畔,来保证动力响应足够顺畅峭,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内令晾梧。此外托亢,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式拖,功能性极强桔清玲。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现谷七,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后檀仙,g值才开始达到最大的0.366g逞旧,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内乱,此时车速大约在30km/h左右钦此斥,达到60km/h用时5.24秒搪,冲刺到100km/h用时11.45秒诉呢敝。    接下来看看海马M3手动车型僧甘借,在加速到2.5秒后孰,车速已经达到了差不多40km/h罗,达到60km/h用时5.01秒虾,冲刺到100km/h用时11.28秒税,比CVT车型略快岛。如果不较真的话羚,可以发现二者的差距其实非常械俊,相应的在日常驾驶中其实也一样卿。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米活骋磁,就这个成绩来说皑危,它的表现只能说是非常一般川期徊。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言叙庐铅,它的表现就算好多了夏猾炭。 责任编辑官:沈楠" "   近日山,宝马官方发布了新款X3的车型官图匙杜,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作衰捍俄。从新款车型推出的速度上来看怜交,我们也能感受到宝马对这款车型的重视檄。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量卤。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化鼻携。    早在2003年湿,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章牢鳞弥。10年以来闷荚,宝马X3已经销售超过了一百万辆迪,自从2010年上市缎迫胎,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作了嘉。因此陀商,2015款作为X3的中期改款颈坑,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中起盛,优化后的大灯组造型玖雇、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰负钳布,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多娩靛我。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版日晤平,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欠。通过官方图片钾,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时黄,也融入了宝马家族的最新设计语言般粟努,与新X5一样采用了新的中网边框设计恢傲橙,在视觉效果上更具冲击力龋。    在头灯部分涝茶,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光戊醛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细忙隧。另外心,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冲畏,配置方面它还可以选用全LED光源裂台,再加上选配的LED雾灯娟弛谓,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质篙寿。    新设计的前保险杠极具力量感跋獭,并融合了镀铬嘶跨、塑料格栅以及金属护板唬,进一步彰显新款宝马X3独特的造型诺拧。此外裂簿认,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中茅汲瀑。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂醒鲤,也使整车更具个性化风格烁。    新款宝马X3的车身尺寸分别为惧:4657×1881×1661mm社,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近浓捕,轴距也同为2810mm旧,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异希。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别柑效稠,从车头一直延伸到尾灯的腰线氖了,让车身看起来更加犀利且极富层次感息瞬。相比变化较大的前脸蔑勿蛾,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计糠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰铰。相比X5粹逝痹,新X3的尾部更加耐看闯辰,有棱有角的直线条凸显了肌肉感辉隶,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分弛,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守瓣鼎攘,视觉效果并不是那么给力朗剔。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择惺,新款X3也不例外坤。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板尖试、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前禾、后部的防钻撞保护装置寄猎,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套是屡、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂号赖。此外尾,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致围爆寝。该车还可以选择六种车漆枢鄙、三种专有的18妮糜芯、19甚至20寸轻质铝合金轮毂扁魔帕。 责任编辑肥:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扳糕:Quattroporte(总裁)蹋袭纠,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泊,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV骄防:Levante伤脆盆,还在2013年4月的上海车展上妻暖,以全新总裁平台为基础错秘绰、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角奠泡陵:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的段吨、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4感,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款勃:Ghibli……   以家族设计为本描,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系冉,虽然定位上已与同名的前两代车型不同竭叫尼,改走豪华中大型轿车的定位勾,车身尺寸长付磊次、宽筋瞄、高分别为4971mm荷佰不、2100mm和1461mm芹,轴距则为2988mm畴巷,直接锁定奥迪A6疯、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上修拿,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo涕讹伶、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征鲤,且融入全新总裁的轮廓特色藤,以紧实并极为流畅的曲线盗,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格皑敌。    于是在车头设计上幌既就,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽沤卤、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩笆工,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面翰,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样擒,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计佛,将蜂巢状格网嵌入其中籍都,且尽可能地加大徒荷廊,再搭配角度更为锐利刊玩烙、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组使,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势晨松讽。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条签谭勉,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏建场,所以厂商在Ghibli的车侧谐陈,除了保留前叶子钣鳍状孔道入寄楔、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外叛蛾,也师法了总裁车侧的设计伟潘,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型仍,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没芒,另一条线则从前门下方迸出伶,向后朝车尾紧缩笺锰,滑顺动感且充满肌肉感蔽,并正好可呼应更翘的车尾设计庞,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上孟纫,速度感浑圆天成杉金。 内饰向旗舰看齐锭,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上背颅,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿蕾,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同品冉尸、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计餐,也把声控炒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上舱嚏,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片放,右侧拨片负责手动升档瞄、左侧拨片则能提供降挡篱炮。    此外建垃楼,三辐式方向盘的前方科,一样是借自全新总裁的蓝底白字侮侥赊、双环式仪表盘腺绰,右侧为红线转速从6500转开始的转速表默,左侧则是表底超过310公里的时速表磷,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕蜂,可提供显示油量寸、水温店埠几、挡位与导航指示等行车信息瀑惠,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上龋活,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图藉拱堵,告知驾驶者目前的驱动状态合。    和总裁稍有不同的中控台谓纹迷、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟每互品,以及可触屏操作的收音机电台选择砷、音源切换搅、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)宫、空调温度霖孩、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕瘸绿,空调出风口则移至屏幕的两侧壳吮,下方则为恒温空调系统调整出风量狙瓤、温度与出风口的位置搬峰费,以及音响系统的吸入式CD守,设计上较总裁车系更加简约惯挨,但用料与配备完全向旗舰看齐理,展现了十足的诚意姐。    较为可惜的是参跺,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm悔,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm怕圃促,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性臀,所以Ghibli的前排空间与总裁相当梗,包覆性和支撑性也非常出色骸口充。    但是后排方面骨锑虑、便没有像总裁那么充裕戈辛碱,尤其膝部与头部方面倍耻猛,身高174cm的笔者坐进去后霓秤龄,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已污,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促嗣伴,也刚好替前烤菠、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何掸,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓效添。 责任编辑廊蚀泪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”丹迷板,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了筐睡纲?后来一看耪,哦撵壳颁,原来CC是“Cross Country”呐该。继续了解发现有点意思强,底盘抬升脑、高功版2.0T五缸发动机卯廷啦,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法茹:目前的普遍规律是背入酚,产品分得越细归冻,总销量提升越明显旧。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品喀然,它的引进纺,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦呐藩搪。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板僵,主要分布在前脸和车尾痰肆,从外观区分它和普通版V40很容易乏。底盘抬升12mm豪,这么小的数字对视觉效果影响不大挨,整体协调感没遭到破坏算。    车厢内部景,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样谓眉,除此之外内饰并没有过多特别的设计炬拾峰。之前我们已经发布过实拍文章乒丰,车身相关内容有详细介绍猾还,因此这里只是简单提下要点绞痪,就不再重复描述了蘑灰辩。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来难人。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机坝息秸,最大功率214马力歪垢,峰值扭矩300牛·米默,型号B5204T9脑,是普通版V40那台发动机的高功率版本瞥蝗老,那台机器的型号是B5204T8粹壕,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒狭般瓜,今天会是什么成绩策苗伤?稍后揭晓娥。    变速箱没有变化碧,依然是日本爱信提供的TF-80SD寞撼背,六个前进挡将轨,带手动模式和S挡斗,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT萌,奔驰A级用自家的7挡双离合容怒既,沃尔沃这台6AT暂无优势晴疤,目前他们还没有新产品投入实际应用黎,理应加快脚步矮。   驾驶茧:邪恶的S挡    驾驶部分矫痪,我想说说D挡和S挡的区别现呻。看起来挺初级的一个话题搬那停,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂阑袒花。D挡油门响应迟缓融,在激发变速箱降挡之前玩娠荚,需要稳稳的刺毁、持续性的向油门踏板施加压力鸡静驳,慵懒的降下一个挡位之后陕硕踢,情况有所好转犯醇,动力给得稍多戎唤,也就这样筏刷。    不满意对吧赊价结?可以把排挡杆向左扳到S挡瓮戳惫,切入“邪恶模式”台癌。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)苯朵,转速拉高1000rpm以上竣,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来肖苗茄,紧接着你发现油门响应提升好几个档次唬誓,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出立惭,脚踝每动一下圈啃蜂,车身就顶起往前猛扑一下茧。深踩油门唾胯,转速迅速攀升抛偏郡,跟D挡时判若两人路晚杰,两百多马力烁岁、三百牛·米上,在这个尺寸的车身上爆发出来坚萄,过瘾龟堪。    激情过后细细品味测,这套动力总成有两个弱点需要改进壁渡,一是怠速时振动大姓稳,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动怕,影响体验;二是低速行驶的平顺性敦膜,国内大城市经常遇到拥堵用车环境啡赐,1坊弘、2氯腐该、3挡之间可能频繁切换般,动作应该再细腻些撇拇查。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统随困,选择“全功能”项栋,不打转向灯就变道局履,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道财,回正的力度不新獗堋,如果你想在车流中快速穿梭前进火蜂,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争渤,要么关掉方向盘辅助啥齐凯,仅保留振动提示即可砂诺恐。   绕桩榷粟闭:比前驱版好玩    除去上面描述的情况工培,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣抨耐,在绕桩场地很讨人喜欢输镰甭。车头响应比前驱版本积极垄喀备,入桩动作稍猛毖肯,车头好像在被一根绳子拽着走譬捐牛。给我留下深刻印象的是湿豹淌,这款车的极限要比前驱版高太多龚雌,特别看了下离目,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h晴女。上手容易纲损讥,但是需要注意别突破了极限扁剐,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点论:一旦超出极限牵腻,很难把车身再救回来氦秽。 责任编辑杏高:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7胸叙:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足送百淘?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始惶,就一直困扰着我们的问题令讹嚎。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题豆渡程。马力越大的车就越好么散晾?绝大多数情况下答案当然是否定的碴。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外夕崎。随着时间的推移烂,我们有机会做这样一个有意思的选题疆泛温。   让我来说明我要做的事情男抹:我们有三辆四门轿车蝎,合计拥有1657马力煌萍摔。看起来确实有些夸张拘,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport毁耿,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多跋。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S违闪,但是这个570马力的怪物一直没有车拳请,直到我们完成这一特别的测试一周之后粹。我们只能使用520马力储骆脊,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo盛斑,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力绷,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣琼。   另外一辆是全新的奥迪RS7脊,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎尖,拥有560马力的出色表现盎。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8偷纬,在K&N工作室的台架上缸斯,它的轮上功率达到了479马力耿窃。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中钦衅讣,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力溯摔。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器兑松坎,用以获得更多的功率输出太吓。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候泪锤,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力浦拆。即使按照宣传中给出的数值厕革糠,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG啸究借,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力措些菇。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG窖返府,它的轮上功率达到了541马力颅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力秃毯。   另外还要说明一点局辛,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来昂岛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本赣何秒,不具可比性据无梦。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试恕衡俺。结果很令人意外惭贤。两款加速最慢的车型蒙孔睬,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h侯切伐。当然最慢是和RS7相比较而言的猴哺粒,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速姬测辣。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录铆士。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒躺委。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊燃称,但是还未打破我们以前的记录慧诽票。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底乳胺硅,说它慢更像是一句玩笑话蛊,这一成绩实际上已经快的吓人了砍。奔驰则要更快一些复臼睛,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)蠢霉爸,冲线的速度也提升至197.5km/h嫁。冠军仍然是RS7的嚷矮磊,它只用了11.6秒闷,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平抚。奥迪的冲线速度为193.8km/h伞傲保,虽然不及CLS63 AMG径疵,但赢了就是胜利恢镭楷。   123下一页 责任编辑繁:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后氦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚胃、运动和科技气息了铰。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此搔郎巳,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机扦,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子拼,主动式车道保持和自适应巡航功能核奉,几乎能让驾驶者也变为乘客尘特,高科技配置更加丰富孟。    于是喊并腐,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前恨摆敞,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了哦。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L棋,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受忙恳,在下面的文章中有详细介绍劣。此外圃啃,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章任攫鞠。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读耗付酵。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道妊龟、残破衰败的路边小屋欣容蓬、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律曹拾,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富雹派途,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落外。身处如此糟糕的环境险,却并没有让眼前这个出身自底特律乒敬、土生土长的本地小子屈服淖缅:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感饱半,但只有经过一番试驾体验之后赊勉,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力扣。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的憨伸,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分伍。与2013款最明显的区别来自于前脸中网槐,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形谰,同时两侧向外延伸与车灯相连牡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化形埔棱。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯强将然,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计士峦,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计晃醋浓。   尽管是低配车型涎,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬末霜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)抬。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车弟搭赤,它基于D级车的平台打造杉锌,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条色牛,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK苹罕,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT帛碴,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体纤,不过从近几年的趋势来看休拒,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香馈舱,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型溪,至于其中的原因覆拢,从这款车中也许会找到一些答案肠瞪。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT饯蝗?   GT创卯平,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写痛瞥,维基百科将其解释为具有超长续航里程泥、拥有强劲动力呈禄靖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型椭。可能一提到GT辛,浮现在我们眼前的就会是超级跑车森律吴,其实则不然坛浩,GT拥有着明确的划分准则怕署,举个例子来说另乳:拥有着标准的后备箱妓拣牌、配备V12发动机并且内饰非澄杭校豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车识咯,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT誊偶叫。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”诵,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胜缸寐,不过要是按照上面所提到的评判标准来看染籍,这款车的确还真有点GT的意思爬怖席。在笔者看来慧俗檄,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的互筐廖,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉胯教,最起码第一印象分已经拿到了快汰碍。   5系GT是采用7系平台打造的千废捌?   5系GT的轴距为3070mm秆铅宋,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同砰吮梁,从前双叉臂荒虑链、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系缝。厂家表示醚当,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型频,其在外观搪、内饰票、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膝。   5系GT型到无朋友雇凛璃?   谈及5系GT的竞品怖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情棉,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位割侯,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版曹糠。   外观玩:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚抨半,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆登拆。风云2(详情)贤铰勿、E5翰涟、A3以及今天评测的这辆E3逆剂尽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中撵酷,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勒迹坝。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品狭擦。从这辆奇瑞E3(详情)来看旁棉,外观及内饰都有着很高的原创度伞晶艘。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间垃尝。这让奇瑞的产品线更加丰富伐骸,但也让消费者选择起来有些头疼涡。 外观阮恐:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人杀,但外观却没有去针对青年人的设计徊圭势,前卫宋贰、另类这些词汇应用不到E3的身上须,车身也找不到多少运动感详。不过它长得却很容易被人接受丁,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉玖派。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看壬搪,E3和E5的外形稍有一点点相似羔拇逞,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间速悍挽。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化台幕迸。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞局斑竣。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高避辫,而且非常容易被大众所接受怯巍。不难发现访共揉,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变村,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头类。艾瑞泽棺、瑞虎5芜吕,单从外观来看都会让人眼前一亮百袖。借鉴是好事缓,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快殴艾,但不动脑子的照搬实在是说不过去帅讨。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧双递翘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表靖,作为最会制作小车的铃木来说床,雨燕可谓打开了国内的市场恫硅墙。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代皋,新一代的SWIFT迟迟没有引入摔。而就在2014年1月18日似睛,铃木速翼特在国内上市塘寞,这款车就是海外最新款雨燕的运动版唯惭。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后糯讹钒,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏烫烂慨。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表顺貌豌:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕硼全拨,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件靠。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晤蔼,速翼特运动版采用运动风格打造农粟。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm和,轴距为2430mm犁。由于基于新一代车型打造霜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些扛,轴距也加长了40mm粪咕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚首骑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息珊隋。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16石乌送。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新串枫,包括中控布局杰、仪表盘为、方向盘等造型均有所更改晶息。此外雾粹,配置方面新车配备了ESP税释、自动启停系统木、USB接口菲烁抗、运动座椅等配置堡袍。CVT车型还配备了换挡拨片雹,满足驾驶需求的式无。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了坷。真皮包裹自不必说挎涟尖,3辫、9点的打孔设计握在手里也是真舒服惋榔想。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多参。不用和别人比嫁世诺,超越自己就是最大的进步收沫。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面嘶侣梆,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机覆,其最大输出功率为100千瓦篮剐令,最大扭矩160牛·米凰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT憾轨,其百公里加速时间为8.7秒弗寄,最高速度为194Km/h鹤纱款。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡酷味,相比之下乐趣少了很多失溶。 免责声明饰:本文仅代表作者个人观点拾慷白,与环球网无关挥椭咯。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实称床,对本文以及其中全部或者部分内容朝惟孝、文字的真实性推、完整性丛、及时性本站不作任何保证或承诺拔,请读者仅作参考肌,并请自行核实相关内容皑帮擞。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车孤撼庞,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大挽埃,引起了广大网友的质疑俏蝎赖。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验愤。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注饺抛偷。于是易车网本着服务网友的原则蓖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测份,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车廉克旧,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示僵蓖。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说鲍珊贡,您便自有定论毯。   体验者介绍    前排体验者逗怪兢:辛毅 身高筷:178cm    后排体验者妹槐:旭子 身高掇罐:177cm    Ozel 身高疲伺:170cm    小娴 身高猾扭菩:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准教,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高股目。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍谰。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市寒,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣草骏。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论鞘顿,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆驳,公平公正公开地来一次大对决炼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明却:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别邵,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车缮。所以不得不承认挫桑呸,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值汹啡,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上讣垛十。    事件回顾爽豪:    说干就干搽,在我们决定来一场大对决并制定好规则后很,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作鞋。根据易车网后台数据的统计来看墒蕉,持以上三种观点的网友大有人在莎担,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲痰,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案惊。尽管是为了对比三者的公路性能溅敲,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上骚链。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上谋稼星。    测试车辆酸盘:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350的围摄。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型次绕钳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车雇,奔驰已经尽力了乾,我们在此也由衷地感谢私刑,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题吗宽,告诉大家改款前后的差别苗菜。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5释偷。因此我们也很负责地告诉各位网友据诡泼,目前除了易车网那晦瞎,其他媒体对于新款X5的评测剧,都不能代表日后国内在售车型浩填襄。第一辆中国版车型为xDrive 50i芍龟肩,加配M视觉套件渺黔年。    由于Q7的官方试驾车出了点状况烧糕皑,我们无法借到官方提供的车辆拌回。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持魔董贤,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型夹。    测试场地蠕磨:    乐驾赛道全长1.6公里慧提谱,共14个弯道飘侮,最长直线段270米米嘶径,赛道宽度为10-18米搜故,视野开阔显踢,无障碍物欺。赛道两侧均为土质路面椽捞狈,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆珐拈,大大降低了安全隐患梆。    测试人员蛔吵苦:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑长窍,却要替土豪们操心买什么车陈,这件事听起来真挺可笑骄谩钙,因为我实在没法揣测土豪们的心理窘。如果说我还能理解花五十万买大切狮汾份,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刊波陷,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器洪惶,代价是要多花一倍的价钱坚垛我。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感席,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感口规,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望械。不过因为坐的比较高姥,速度感不如那些贴地者强烈熄舍,还没怎么着呢就破百了荚高。这大概就是SRT8的魅力芜效,很难说值不值得权领尺。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款持唇仑,车内的配置也都跟2014款大切非常接近脱解,跟改款前相比还是升级不少挥涧庙。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到钮,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系勾伺少,SRT是JEEP官方改装部门铅触惋,这种改装是全方位的妈际,包括内外套件加强朔费筏,以及性能方面的提升搪是。SRT8就是高性能版的大切诺基浇,主要提升是外观套件输、及动力系统瞥磕、刹车系统贩、行走系统等方面幕。四秒俱乐部为数不多的SUV车型累艰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机雄恕,6.4L自然吸气HEMI发动机屉,搭载采埃孚8速变速箱陆。   SRT8为公路而生爬母,所以公路性能是它的强项婚侥,不过Off Road就不是特别在行了案惨股。大切诺基的7种驾驶模式被简化 休扣,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影拾。 ② 跟之前的SRT8相比澎电,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蓬淡,所以科技感和豪华感都提高了不少码琼迁,跟换代前的SRT8相比粮狸淀,升级的部分都是实实在在的坪翟。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱锻,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统渡,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统纪嚎,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置田脓。  √凇③一百多万的车替蹦,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车客,再挑上百万的车的刺储脖抗,好像有点吹毛求疵徒罗脯。首先悬架的设定非常的运动阑逢卧,即便比较温柔的驾驶方式墨栏挖,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极擅采佛,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车单,大切诺基SRT8并不是一个非成龋合适的选择踩,尽管动力非常充沛囊锌,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意粗揩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响搪封,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺逃稿,但好歹SRT8也一百多万了某,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响抛。不过之后我们也释然了卿淬,尽管这是台行驶了四千多公里的新车常,但经过数个媒体的“蹂躏”鬼癸漠,光弹射起步就不知道被玩过多少回了哼挫惕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了念,有点异响似乎也算正常蔫屉。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基疽,请点击下面的图片进入试驾文章辞悼斡: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了筒,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争题,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求穿醛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的入,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中滇。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生桨,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T骑倘,还是老套路锚钒,直接切入主题释娇,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹教贺。 动力对比患蚕稍:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手辱察,看看英朗GT的表现如何吧铅。这台发动机的最大功率是131千瓦秒彼氯,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来坊挥受。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能驰,当驾驶者在需要全油门加速的时候匪,为了获得更好的加速表现纤冷头,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm僻。对比发动机账面参数来看倾,最大功率118kw拴熬搪,峰值扭矩250Nm录,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜赦钵骚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统坟鳞,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心饥,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力缴默谩。   至于传动系统方面邪,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器反肛,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样弓哆,都是目前该级别中的主流配置琳嘉担,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现袱税,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢孝度。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器说痕,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩浚瞧,所以基本都出现在了大众的小排量车型上胚郊,比如高尔夫6爬、速腾等寂闺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方杜,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构使钠葡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蜂昆闷,从而起到提升操控性的目的概迸氢。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架劳,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上懈哪孩,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接藉拆彼,但通过厂家的调忻兀后镀,当一侧车轮发生颠簸时蹬,对另一侧的车轮影响会比较小些害菊凉。   小结钝信品:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多土堑亩,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出偷吹鸥。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了抡,至于优点这里就不做过多介绍了喷孟班。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调腥誓土眨后英朗GT更偏注重于操控性改藕奥。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时棺,见过后车追着拍照的牢,见过开我边上向我打听价格的凤片,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回稍磺梯。我坐在这辆路盛E70里辈帕坝,被注视得有点儿不自然弗。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣攫碑,我琢磨着妊郊冻,要不要让他进来看看讳镭酣。要不是我瞅见了绿灯亮起坑巩袱,我真就这么做了陵白猎。对不住了朋友埠,这次没能让你仔细了解它沪,不过我希望你能读到这篇文章屠砰。   不用否认陋烷,人们对美的好奇与渴求与生俱来惕,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣瓜湍浇。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗匣窜扇。不过在这些人之中蜂爽,有人会终生恋着美人丧赁,有人也会为抱个花瓶而后悔李。如今打造足够美的外表来吸引消费者倍僳靶,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情突,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70充肠前,但在这之后能否一直爱着它溯渐,我认为是一个很值得细抠的问题枯。   ●外观大气退、美柑,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捶午挪,我还以为来了辆捷豹晒帅,赶紧跑过去看发现被骗了剩吐居。不过我并没有觉得失落帅,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观贬氖羞,并且从设计角度看厕耿,它在借鉴与融合得方面都很到位拭提弯。如果这张大嘴能够做了镀铬处理泊擂,我对它的外观设计就100%满意了浪嘿。这事儿对华泰肯定不是个难题黄胳,您看看宝利格还有华泰B11石,都有明晃晃的格栅碾。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位魏策:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中蛇叫,但绕车一圈后我发现鲍新办,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了红毖怜。咱看看数据对比拣荣,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手廉随,可以说在各种数据对比上潦琶,它“不是第一笔端饭,就是第二”蒲飘。虽然在宽酞、高和轴距上没有做到最大厕惰,但也不过是一两厘米的差别教建,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米人徘,这就让它看上去大气许多保扩铂。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上丁臂巷。   打我接触这辆车的时候华,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光忿。在这样的目光中啪署牧,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期度。面对“屁股高没、尾窗窄”甩渴饥、后方视野不理想的路盛E70时链谅苏,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车侨。先不讨论这样有多麻烦了欢拱,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作摔樊,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧割琴冬?这点让我心里不太自在岭场,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲柔解尽,是个应该有的配置斥捍。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上谱膳,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色摧袒擒。而随着国外皮卡文化的不断渗透闺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型雄妮熟,去跟进时代的步伐行晨皖。为了迎合市场的变化及用户的需求鞠,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时拴,开始注重宽大饱满的外形设计危确疆,并增加更为丰富的配置广办。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型俱。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾互伍哩,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)辰订。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗靶,整体的风格带有一股阳刚之气鹃。在车身尺寸方面伐冗,它的长/宽/高分别为潦谋:5310×1812×1775(mm)哦,轴距为3100mm剐。威虎TUV并没有大小双排之分蝎,仅提供了一种车身长度朵郴。车身侧面的线条也很平直裤,外扩的轮眉使其显得更加饱满恼镀廖。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正独琶茄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感塑。大灯采用远近光分体设计然沛,其中近光灯还配备了透镜喉儡愧,不仅更显精神淋瓮,而且还可以起到聚拢光线的作用摆。镀铬材质包裹的后视镜很显档次舌咎,遗憾的是拒癌硷,集成在上面的“小灯”只作装饰作用旱,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯陋譬米,并且后视镜仅为手动调节玛某。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架绰读沙,并且还可以对驾驶舱起到保护作用妙络徽,非常不错敌手沸。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点毙棱,至于货厢外侧并没有再多设置鹿。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)瓦腥乌,在国内皮卡车型中算是中等尺寸良孰毋。另外歌杜道,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”试紊,不过据厂家介绍坞纷兼,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”渭。对于皮卡车型来说低陌,这项必要的配置还是很厚道的啦革参。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山戳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气的畦,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地沥碌。不过猴,今天我来到这里并不是为了滑雪枯,而是为了求证一件事情书仕:有没有一辆车犬敢,既能够带着一家老小舒适地出游厩桓娩,又可以不惧冰雪些腹圈,在冰天雪地中步履平稳地行驶长呈,同时价格又相对平易近人呢愧嚎?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求膳,那么就让它拿出真功夫试试吧崔。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)挽哇,从外观上看慑刮,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别淡泉,19英寸车轮显得很有力量感兴,也与动力总成更加契合;其它的地方己瘁,也依旧是酷威的老样子你,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿购忿,甚至还有一些精致的感觉每。总体说来铅鳖肛,尽管算不上全新车型府懦风,但依旧耐看锋独。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面勤桑棺,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了卞,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中嚼剃,动力响应良好等忍锤,易用性好烙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分淘然才。当承载着全家出行时措,既不会出现爬坡和超车吃力的状况脾糜,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适斜。   至于酷威3.6L的内饰方面李发,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)姜,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”卫,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节芳暖。   除了动力系统飘袱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式杯毖勃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器缚犀篙,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动惭此咸,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴遣菊冯,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施皋。动力分配完全依靠电脑自动完成安蕉卸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮芒概福。   有了四驱系统宫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳相酚喘。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎嫁,具有更加粗大的排水通道捌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”统杆,冰面行驶性能更加出色够码。此外哗静勾,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜块钮,胎面中央多重“Z”形花纹缎藐劣、针孔沟槽设计旗屯、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性碘呸。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息瓤霸,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间狠茶,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情还。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3虫坷牛,它的定位低于1系匿酗。但是瓣蔼,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步伪。另外该城摩,它也提供了i3?REX增程版本涂癸赦,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机姑洼锌,扩展了这款车的最大续航里程纳沽。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试匙路。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流乖。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合紊摔缎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合愁。   宝马有没有提高电动车的标准魂乱?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协朔祟?让我们在接下来的测试中找出答案捐搬。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式辩,宝马i3的行驶里程可达88英里檀。相比较而言啃郝可,?Ampera可达30英里雇姓绒,而普锐斯可以行使约10英里脑慰。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电迷辈酵,i3可以更多地使用电动模式榔。而增加了汽油机的动力系统呐,则使三款车的续航里程分别上升至160英里吉,357英里和505英里沸邻全。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大搅凄舶。这台车约五英寸高桃,而宽度几乎和高度一样樊化,与低矮流线瓜罕陋,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比喝几寇。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能冈。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力尼解涩,我们没有所需的充电站?聚,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式屁。   此外吨菠,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容缺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名棋咎奠:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车筐枯。它内饰精美鹿,融合了许多先进的科技萝俊溺,它空间宽敞摆哗裴,驾驶体验一流混雄。但这种REX增程版本无法替代传统汽车慧,它仍然使用汽油机查离随,以作为电量用尽时的保险笛辱。   第二名屋痕鳞:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好狠雌,科技感十足弹酮妇,而且它也能胜任舒适的长途旅行施穷昏。   第三名姬糕泼:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款特,它最大的优点就是充电迅速时洪俯,性能可靠毁。   然而擂隘哺,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋弗。(实习编译托氯:徐旦?审稿掳康蹿:刘洋) ? 免责声明版权作品垦桂币,未经环球网Huanqiu.com书面授权富冀充,严禁转载邻,违者将被追究法律责任陀。责任编辑卿匈茄:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车咸抵,应该说是倾注心血叼白蛊,在技术平台上都有可圈可点之处仑菏,源自萨博的技术是其最大的亮点髓瓶淋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型可冬,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作敲亩撵。在外观和内饰上徽据灸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平胃犯,在动力和配置方面也还是很有性价比的敢欠泄。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说陵铣卤,绅宝的外观原创度还是很高的掸,并没有刻意模仿什么车型嘎虎,但我们会在这款车的细节上看到违,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法惨。且融汇的比较好的舷酞,并不是简单的照搬照抄恢缸。这一点值得肯定吾,大灯的设计十分犀利洗角,鹰眼造型也有较强的辨识度拖。LED日间行车灯比较醒目膳讥坊,穿透性不错写开堂。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表疆:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感晃如舷,也很紧绷句。看起来运动感不错季,但前悬和后悬的长度较长彤昏,看起来有一些比例失调痴黎。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些丹零,在视觉上看上去会更紧凑动感偶舅系。轮胎的规格还是比较高的累蓉墙,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能该。   车尾的设计比车头更简洁一些纹刻仕,尤其是尾灯的轮廓啊拦,设计非常成熟弊。和宝马新款3系很像辆媳携。除此之外视核缚,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感度氮交。   本文导航仇清:" "  “卧龙凤雏策,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口价藤,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后频径,便有了三国时期的三足鼎立啼丛森,如今我们的生活已经远离战场的硝烟柯蒋,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车袱时稻,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国猩瓮李,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出骋,越来越多的厂家开始注重国内汽车市扯莶湍濉,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹苹,然而坊间始终流传着这样一句话茂:“得中级车者得天下”;是的硅,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重笔栏,今天我们会为大家带来两款重量级车型摧董瘫,它们能否为各自的“主公”平定“天下”恕卤盼,请大家继续往下看澎痊缉。   看到这里大家肯定已经有了答案了察,没错煞按官,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L笺,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉污,那S60L是何方神圣乐?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型措痞,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花齿浆匡?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版镀衬蔷,厂商指导价33.49万元瞄,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型楔,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热喊、后排座椅加热潘匈噶、并线辅助墓、车道偏离和自适应巡航等众多配置萌孺田。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中煽抱,即使不看车标率鞭逢,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃目许,哪个是奥迪溜鸵氯。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的讹耸浓,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现尸。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统顽,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动暑渤,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停糕。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性量,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角筷皆蜕,使夜间行车更加安全嘲。两车双色的外后视镜造型别致庇胎陕,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光闷。   既然都命名为“L”的长轴距版车型剧特拎,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色婆勤,至于乘用空间如何融逞茂,我们将在空间篇为大家详细介绍讨臼。两车都采用了5幅式的轮毂造型需,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力陋段晶,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳需栋观。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计惟些较,整体方正的设计略显稳重睫。后尾灯的设计两车可谓各有特色遂,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似伺环,设计感十足尝惰胁,而奥迪A4L的尾灯更加修长瓦,视觉效果出色喜丛掂。天窗不仅能够增加车内的采光侧层箩,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出绊。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉险,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心碳娘靶,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习晒。   本文导航乓:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车疥,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间魏龋,配置也能满足一般家庭的日常需求捷梗勘。对于这个价位的小车来说肚潮,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蚊帝狈,在这方面捷捂拇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮踩胜,就算是与它的直系前辈骐达相比钮苇蛊,也不遑多让督赎芦。然而作为一款家用代步小车苹,它也并非完美腿陷,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高筏背扩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外许兢疲,车辆本身并非进行任何实质性的改变订录洞,跨界的概念噱头大于实际醋畴。 "   技术革新日新月异的今天硷鄙朽,车型的改款换代再常见不过马甜伎,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变辅。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型都枯。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变瓢烷,同时在动力方面也增加了1.8L伎。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万剐扩擞,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势寥监纯。    新奔腾B50是一款自主品牌车型滩寄,但它的实力不可小觑坛拷迁。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌铃蔑拦。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动泞忌筛、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型案娄骗。既然实力不容忽视窟停,价格又有优势犀擞,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机慨。" "  版权声明勾勃:本文版权为网易汽车所有菲锨,转载请注明出处挨推。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星疟陡,全新的品牌全新的车型惟,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比呢堕瑞,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的概篮梗克斯碘阮矩,在2013年副悖克斯的月销量已经逼近3万辆/月腥龋,堪称是这个区别的标杆级车型技纫辈,观致3要想在这个领域取得成功腔,不可避免需要跟标杆车型来一场PK克,看看是否有优势能吸引消费者关注廉。 外观风格各异   先看外观方面廊,观致3展现出大气得体的风格轨,不像速腾那么沉闷单调讼,且有着自己的灵动个性;而复黄猓克斯则是完全偏向运动化的风格共目泌,典型的注重操控性能鞠,突出驾驶快感的性能车型可昧,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型但,与观致3区别明显偏稀。两者主要是风格差异许即,外观上分不出优劣檄,而就装配水准和油漆喷涂工艺上础姓粗,观致3丝毫不会逊色于父杪遗猓克斯车型牡。 尺寸对比 车型名称 缚撕椋克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上瑞赤捌,两者也是平分秋色痢,车身大小相仿镀兜胸,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势镁斧骇,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上鲤蚀黑,观致3要大于覆资牛克斯违,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞螺绊赴,尤其是腿部空间较为宽松首速差,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的妇缜牛克斯在后排空间布局相对紧凑控,而后排空间也一直是各代腹展团欤克斯的软肋底。 价格对比 肝谆龋克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上贰,干娴妫克斯则要比观致3要更大一些绍,在不放到后排座椅的情况下虑抹,干⑽馐瑁克斯的载物容积是530L蝗问能,而观致3只有430L库,100L的差距还是能装多不少东西的诉趴。而在需要有更大空间的时候莽伦嫌,两者都可以放到后排座椅暮,放置大件的物品荤呐闹。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间趴,观致3和该穑克斯三厢都是11.99万起步仕新,以下我们将重点对比这两款同价格的型号芥。而细细对比价格表可以发现斗,要选购自动挡的车型破,柑嗔辏克斯最低仅需13.09万昧刷圣,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合滑倪,观致3则需要14.29万到但,这个比起赴永依克斯有1.2万元的价差闭,当然在内饰配置上会有其它差异检,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言铃,可能付ス铣罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些干。 挑选合适的爱车萌酣,看专业导购拭,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么还馅?   扫一扫五赌,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚式,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆城太烦。风云2绍、E5侮胚、A3以及今天评测的这辆E3么,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中椽,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度惊练。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品靠篡裙。从这辆奇瑞E3来看蔫缸,外观及内饰都有着很高的原创度鸥男。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间溜。这让奇瑞的产品线更加丰富然,但也让消费者选择起来有些头疼粳。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的睡,也从来不缺少“明星”袒,“沉稳绅士”大众速腾哗、“狂派斗士”福特嘎辏克斯等都是热门且销量稳定的车型渐蹦型,不过要问哪款车型最近销量最高县睛,还要数“逸派高手”日产轩逸芭儒,它已经连续两个月销量突破3万捞人,坐稳了桥车销量的头把交椅刻。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡喷欣,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢邪镰缕?下面我们把两款车型拿来做一次比较崇弯,或许能看出一些端倪琶乖蠢。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万混填,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万涎人,入门价格上乔清,风朗比轩逸高出2.08万元仁临淳,表面上看价格麻拔们,轩逸占有优势赖吉,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型庭,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元鲜涤绦,这样看来咯滴虐,风朗其实只比轩逸贵了2800元吴存钒,等国产版风朗出来后八古,风朗在价格上反而会有优势也说不定颁仙。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市萝,这款车外观与内饰变化并不算很大蹦,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一酱督,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7氓辞,下面我们来看一下堪。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表伐狼:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观郸啼莱,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格郝溯,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹非。质保方面倒持了,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力荣瑰。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表降缎挪:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机坏毫浓,最大马力已经达到了170马力北塑,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟涝。变速箱方面腻肃檬,逸动采用6挡自动变速箱耪迟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱浇懒岭,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色苦熔,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些聪们。 免责声明问伤课:本文仅代表作者个人观点虱粕考,与环球网无关练烩钉。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侧缚坡,对本文以及其中全部或者部分内容疵良梳、文字的真实性畔耍、完整性非憾、及时性本站不作任何保证或承诺嗜旦箱,请读者仅作参考伪借,并请自行核实相关内容且搔。" "  近两年幂,自主品牌进步着实很大灌搪迟,无论是从设计方面抬,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升汰,甚至可以与合资车型媲美睬肛,山寨厢范任、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式泉吻。在10万元以下紧凑级车型中毙,更是自主品牌的天下仟汞拈,凭借比合资车型更为出色的性价比词嫩栋,吸引了不少消费者的关注菏。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市凉闲,一经推出便受到了极大的关注趴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力糙掳涎。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型狼翘,包括动力在内圣惕,新车共有20项升级埃图仇,本次共推出8款车型爽,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款迫据,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型五拟杰,售价区间为7.49万-11.79万元贬。   比亚迪作为自主品牌的又一代表粱,近来也是频频出镜懊,与长安逸动同期而出的速锐更是以“移欤控大玩具车”的名号名极一时盾讣。速锐共推出了9款车型瓶拓,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款樊卞查,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合菠壕红,售价在6.59-9.99万元之间溉库计。   单一来看厘输,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品蚕袍祈,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较拌寸,看看那款车要更“精”一步纲姬咖。" "  新君威变得更好看了眯乐缆,配置也进一步提升屉,新加入了一些科技配置磕媳某,比如智能交互系统台吓,BOSE音响等等既颠室。这些都是新君威的改变之处辩贫舶。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型胳考,售价24.59万元轨貌躬,作为一款定位中级运动型车的新君威辽普,品质感一如既往美目,操控性也非常突出句茹。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威思始,以下简称新君威溜,外观相对于老款进行了必要的改变描,毕竟老款车型从上市之后摄,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳沮黄茂,新款在大灯惹、进气格栅硕、雾灯蔫拐氛、尾灯挪、前后包围都进行了细节的变动靖。   在新君威上肋诫,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沸鲍股,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统舒界,在操作上没有太大不同耐逝,轮毂方面哪酿,新君威使用了十八寸双十辐轮毂囱,轮胎品牌依旧是普利司通惠虹悲。侧面造型基本上没有变化当,侧窗所占面积依旧较小报。   车尾的变化还是比较明显的鲤赔,这主要来自于尾灯的改变芍。新款尾灯全系标配LED灯戒,并进行了熏黑处理和浆轿。尾灯的轮廓样式更加犀利嗽膏,个人认为要比老款更好看荷。除此之外境,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化桔发弗,牌照安装槽的形状变成了正梯形脸读拳。   本文导航龟:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击柔,颠覆传统的外观答,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环硼卑换,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV坑。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5榔,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型邓访,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机悔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆辅砍,足以证明其强势的地位裙胁愧。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市贝,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠蝎福宪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强算。(温馨提示轨:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版醇的虱,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准柔厕人。)   自由光基于全新CUSW平台打造错跺拭,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭愁轨,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅疙,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强啪上肆。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致踩轰,圆润的造型是其给我们最深的印象爽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网烁几悍,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线梁,显得简洁利落丁。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条肚尚趴,显得净雅别致蓬。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同劳,主要表现在其大灯的表现形式上寂。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锭累抹,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可笑。两车大灯配置基本相近队马睬,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已同感。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助喊邵群,车道偏离预警系统处握冬。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围殊蹈靠,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗黄惧,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅犁。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势擞,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势幂臀。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话颓懈纠,其尺寸差距就没有那么大我姐。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡煽实,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁愤,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起维换许。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同瑞。奥迪Q5采用两边单出的排气管颁扒,在气势上略胜自由光甫酞舱。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道里茸幢,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型赏沟,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部慑,磨损线束保护层晚厢,存在导致电池损毁的隐患试忌模。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日谎熬,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知闺烦碎,称9124辆V200受此次召回影响跑。长城汽车正在邮件告知客户授,并建议联系当地经销商进行检查维修澜挤隋。   据悉蔬,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转边,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽缸退。”更有甚者车廷屋,线束可能会内部融化陌。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说哄茬脱,目前已上报了数起线束故障促督轨,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转蹲鞭,不能够给电池充电晦,车辆也无法启动矮杉。”但这一故障并不影响汽油版V240车型七祟,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束朗分递。   克特里尔先生称搬特肖,检查故障预计用时20分钟诗欣僻,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟女。如果绝缘保护层磨损严重隆,线束已裸露桨戒卑,则需约两个小时以更换整套发动机线束控挪曝。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件鼓乏。此前梅秘锯,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肩堵持,2010年又因手刹故障而被召回嘘破。   2012年方,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回窟,长城V系列也在其中悉。当时很,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片柔,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸拓。然而蛇,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片滔场,更换车辆共计超过1.5万辆搜。  ∨骄琛(实习编译宛弄济:王萌审稿卉苫:刘洋)   免责声明版权作品涧,未经环球网Huanqiu.com书面授权绕,严禁转载罗的,违者将被追究法律责任暇闪。" "  随着经济的快速发展疤,购车群体的年龄层次也越来越低戏韩,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用靛脓、省油冀,而是追求个性和时尚设计年。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型褐菜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一陡。作为跨界SUV绩,它们在造型上将年轻辟韦、时尚展现的淋漓尽致爬化差,完全符合年轻消费者的审美需要檄。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比兰灯,来看看到底谁更适合你伯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV朵肉,相比2012款变化不是很大肋棠函,只是增加了配置和车身颜色巧味拜。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版踞估汗,售价分别为21.98万和21.47万茎拳碗。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV匣,但风格却不尽相同眯饭。斯巴鲁XV外形显得干练潦厕汝,车身线条硬朗示,富有力量怜促,越野味很浓幕途。而标致3008外形偏向都市化设计港,饱满圆润的车身凸显时尚感梨挥涛,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些驶福酒。   车身尺寸方面有所差异潦了焦,不过并不明显核酸绢。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)慕,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)横钨期。斯巴鲁XV车身更窄霞匡,同时也稍长一些茶。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置辰盾跋。   斯巴鲁XV采用六边形的中网驮,加入蜂窝网状格栅运动感十足僻。而标致3008采用半圆形中网惊旁健,镀铬亮条包裹显得很精致皑场。两车前脸分别展示它们不同的风格迷久,同时都包裹塑料黑色下包围抡陶。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯邵怠皋,远近光分离灯组设计拷瓶,造型普通挎莎赋,配备有示廊灯尸。标致3008同样采用卤素大灯袒,不过加入透镜恃斡,不仅聚光效果好替绢舍,同时美观性也不错怕厦。另外兜虾奔,还配备LED日间行车灯碾惕。   在侧面烩,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计倪逝哦,比如非常倾斜的A柱扳,同时将后视镜位置后移聚匙,留有三角窗减小了A柱盲区烘辉噶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料粳态醋,有利于减少磕碰的维修成本煽。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎袖囱,注重舒适和静音性黔妒慷,双五幅轮毂很有张力刮。相比之下剂洁,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性挛静陕,与黑色下包围搭配运动感很强烈坊却惊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎径剿,同样注重静音和舒适性茬陕。两车的备胎都是非全尺寸设计伍拓。   相比前脸粪怪,斯巴鲁XV尾部更个性枫势,辨识度较高煞撅巧。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型袄锨,镀铬亮条的运用增添了质感持钳。 标致3008尾灯加入LED灯组舵口,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组晾闹,但是块状尾灯造型很独特灌粕。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像懂刺羚,标致3008同样配备倒车视频影像底,另外谩敲,还配备前2/后4颗雷达探头粗。" "  在过去的一段时间里珐废,咐鸱剑克斯沥、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置梧。时尚动感的外观恍嫉、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性可匠,成为了年轻人群青睐的车型妮。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型蔫崩裂,科鲁兹掀背车则是新进的一员叼,它所要面临的是一场“无言的战斗”诵趣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了谁,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出革沏,但却带有美式车应有的力量感浮慧,总体来说它的设计很适合国人的口味漂母筋。但从最初在国内销售的科鲁兹来说凄皮块,其三厢设计有些过于保守书番,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间破桶,为了能够扩展消费群体弹侨躬,推出两厢版是其最好的解决办法谰。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话昏,你几乎完全无法识别它的真身吮闺录,因为它与三厢版保持着高度的一致性氨丹纪。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组切蘑舰,很好的诠释了彰显力量感的诉求氨铆菊。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后粕篓兜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接翱,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些量犀,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挺,但实际上它比三厢版短了不到9cm淡垮冀。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多厦,后窗与尾部的衔接并不生硬闻,拐角的折翼恰倒好处开,为尾部增色了不少琳涉。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计羞灿亥,在样式上显得更加简洁簧,只是与自身前灯组相比疟仆,在棱角的刻画上有了明显的削弱祥女。   本文导航热酮平:" "  提起之诺耙澈,很多人都不知道是什么品牌尽,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌蓖,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的菩。只是之诺定位于高端合资自主品牌丸,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式暖埃默,那么它的首款电动车1E表现如何豆?以下文章为您揭晓圣锨畔。   只租不卖冷忙?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务教,包括车辆租赁到房、充电设备勘察安装凤粉滑、车辆上牌叔渤圃、车辆投保多暮、定期保养耍吠、故障维修股、道路救援憾贿尖、检查维修备用车等习,通过这样的商业运营揩,能够促进新能源车在中国市场的更快发展较。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车滴九臀,它的卖力需要大家自己去发掘甫。不过在发掘1E精彩设计前轮搓,请先忘了宝马X1迫喷,否则你将永远欣赏不到1E的美肉。其实1E最出彩的设计在头灯姑睹,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感辜。   不仔细分辨的话吕染,很难把1E和X1的侧面造型分清桥。不过1E拥有自己鲜明的特点波肪渡,车门下很宽的镀铬饰条比填,和没有行李架的车顶情偏。   相比车头和侧面特屯,尾部就让人感觉有些欠妥了脱屡掳,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分颗,并且加上了一条较粗的镀铬饰条攫坡。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车逻。   本文导航腿驹狭:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说辩,奇葩的中文译名猜、“野性”独特的外观以及较高的定价泞,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议炔。说起野帝我们不自觉的想起搭穆,同样在以国产车身份进入中国之后料,“改头换面”的法系SUV标志3008慈暴儒,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类轻邯,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”霓畴颓。当然灌嫡,以20万元以下的车型作为主力军受,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一杀交维。那么下面我们就来看看唯搜,这两款性格迥异的德霉渴嘉、法新生代SUV之间究竟有什么差异暇琅沏,各自的特点又是什么滥? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别鹿祟寇,首当其冲是价格方面的不同夹憨捂,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合荚萌,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势克朵,不过差距方面不大基本可以忽略特,两款车可以说在同级别车型中表现优秀靶捻欢。动力方面的表现也近乎相同碌,只不过大众7速DSG锰帆逃,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配锌熬怠,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些汰阜帆,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一捻开。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔戊,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰烯,湖面之上也已堆积了厚实的积雪碍锚厕,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上斯。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激鲤撅,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景忱,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试权俏。闲话少说部焚,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜缮拦纶。   这次试驾共有5个科目胯稳,分别是1.傲虎—终极绕桩问矩,2.傲虎—冰雪连环怯,3.傲虎—短道拉力测试女记梯,4.XV—戏雪乐园臼,5.森林人—不规则路面自由行驶伎。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同孟轨爱,MPV表现出相对冷清的一面踏花团,尤其是中高端的商务MPV鼎厩桨,几乎屈指可数锈,除了老牌的别克GL8外孟贡,似乎很难让人想起更多车型梨。不过在这个还没有完全饱和的市场里栏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卞枷狄。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮荷较坏,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢轻趟?这就是本文将要找寻的答案怂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型官,售价28.38万元-33.58万元松,目前市场上有近2虏课箱、3万的优惠幅度多募。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型墟,官方指导价31.98万元藤腊硅。) ●外观解析   从造型上来说蒂碧幢,艾力绅算是开创了一条新的路子嗡,没有过分使用一些夸张圆润的线条得,车身轮廓棱角分明售粪驴,有着很强的视觉冲击力骆下肝,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别镰,此外动皑,艾力绅还装有一套大包围么,颇有几分运动风范筷,也有着一定的改装潜力漓。   盾形的中央格栅有着不错的层次感讣酚碧,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目匿,中网与宽大的前大灯连接在一起该别,营造出一种大气胖秽、动感的MPV形象顿魔。   艾力绅A柱采用黑色设计貌钾褐,且A柱的倾斜幅度较大殴煤妓,棱角分明的线条从侧面来看更为明显媚,总给人一种方方正正的感觉闭模淘,后视镜尺寸同样不辛拘薄,与整车的风格很搭睦垮烙,宽大的后视镜提供不错的后方视野剁弯胺,保证了行车的安全性与舒适性很垃挡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感蕾匠核,当然夯偏,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现挟,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手净,侧门就会自动缓缓打开釜,此外颗,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关集密廓。如果对此还不令你满意的话建,通过钥匙同样可以仪纱埃控侧门喉勺,确实有些高端大气上档次厂擦默。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm胶识羞,轴距达到2900mm苔,尺寸在同级别对手中并不占优势铂爆,与GL8相比泡袜荚,仅仅在高度上略强于对手屑,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势文。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计郎橇念,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果斗绦。整体线条依旧硬朗滩憨饲,尾灯加入了时下流行的LED元素锨,为其增添几分现代气息腹。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及灿犬擅,人们购车的选择可谓越来越丰富潍,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择娜,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过朗垄雌,可见国内中级车市场竞争有多么激烈掳,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5固期京,他们能够碰撞出怎样的火花千粗,请大家继续往下看辞栓鼎。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表焚掸:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出龄,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比虐,由于这两款车型出自于统一平台打造瘸磊,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遣假辑,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间譬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题故,你可以说它带有侵略性扛,或是富有运动感皑贩讳,也可以说极具视觉冲击力拱享,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突故克。而K5也应用了与智跑讽揣疯、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计阂北,使其拥有了明显的家族特质揣能。   运用Fluidic Sculpture的设计元素氨穆,极力打造出时尚与动感的流体车身掸,在驶入眼前的一瞬之时骡,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象此。前脸的线条设计十分紧绷袭,大灯组与前包围向中央区域靠拢粕泛,展现其动感的一面半么媳。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合摹,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势目接竣,抢眼的外型加之迷幻的光线锨魏翠,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽踢恳疯。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着乒门司,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力岸拜棚。   第八代索纳塔不仅外观时尚革,灯光的运用也颇具科技感沏签拨,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性湘勿,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯膳活,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步戈艇必。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计糙,显然这种的夸张设计努文,使我将其列为变异的种类布,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用哪瘫,多折线的应用也使尾部更具立体感胁,同时对于运动观感上也有显著的提升校禄呛,由于K5搭载的不同动力总成剿四吮,2.0L车型配备的是单排气设计乖擞狡,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感柿。   轮毂也是一个变化的重要部位随,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面款寒酗。根据配置不同槐牧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分旗旱讣,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎硕搓采,该系列轮胎偏重实用性痊。作为索纳塔的尾部豹,基本没有大的变化壤鹿,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示锣,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点锚敬僚。   本文导航态嚏锋:" "  每到年底仟钡碾,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾唇撕奇,地点也大多选择在北部寒冷地区逞宦冀。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣非旅哆,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性纯。在临近春节前夕霸谎靶,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现习夹惧。   延伸阅读哀:   之前估亨恐,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间佰,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读幸青蛙,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容维。   酷威采用的是电控适时四驱系统段楞剁,中央为多片离合器书,由电脑控制来分配扭矩胆,车内并没有任何切换按键淋。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动典比门,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴谈膘,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屏匡,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶喇嗓,如果想要挑战一些极限的路况的话独很上,酷威还是不具备这么大的优势的毙管扛,因为不具备限滑措施餐丛,至少在脱困能力上会有限制性拟。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎桥,采用全新发泡橡胶技术羌,具有更加粗大的排水通道贯悼狈,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”霉,冰面行驶性能更加出色喇恋芜,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力肪垄吭。此外杰荣哎,中央多重“Z”形花纹们、针孔沟槽设计驴江、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性辉瞳。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机土父谢,最大功率206kW/6350rpm戮拾,最大扭矩342牛·米/4350rpm私鸿,在目前的大切诺基枯笛、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载钒角狮,但是会有不同的调教肺鞠李。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器倪,我一直在想浆舍,未来会不会推出ZF 8速变速器呢提示蓝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV隘,我觉得这个可以有抚娥,至少不会和其他车型有太大的冲突悼柒强。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖激,路面上的车辙也是压实的积雪颧疮,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度浪。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用嵌,只要不是过激的驾驶行为犯,基本不会出现危险状况绷酞。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候查瀑熟,建议最好将挡位切换至手动模式衅及刮,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速乓祥,这要比才刹车安全的多视介,这中方法同样适用于其他手自一体车型算试。   本文导航倪陷司:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢醛泥、充满艺术色彩甭,或者是有着一些与众不同的操作模式挝挝。而这辆2008则告诉我们速疙,一旦法国人在拥有自身优势的同时伍,再把务实两个字加进去掳即胃,那么可能会让其它对手感到紧张殴肃。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置微桂鹃,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注草: 由于本次活动仅为简单的静态体验帮尖,场地和车况都受到一定客观因素限制冕蛾竣,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分尾扳狮,至于其他更多相关信息凛块,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上沟,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型挎,作为首款引入国内的小型SUV香,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扛层。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来溜哦闺,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近钎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)蚂锰骡,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜肮裤,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿纳。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一夕铅。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置挽琉,对消费者很有吸引力帽石牟。作为一款紧凑级市场的生力军车型叛,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型哦剧冯。   观致3共有6款车型晨抄,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型寡竟,售价为11.99万-16.79万元区间戚抨割。因此尝乘,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较尽活浩。对于中国的汽车消费者来讲崇,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的盟们。要知道自2006年上市至今砂彭,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主锰绰事。那么摔淖,作为一名后生的观致3裙腑,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢挛?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼躺甜。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中速钒毖,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价辫码:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价朝骑踌:16.78万元)来进行比对嗡连。由于两车的售价只相差0.01万元捎迁,这也令比对的本身相对公平一些群娘鸥。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间掸箍灿,我们测试过高尔夫7顶配车型摆,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现湿蒲,跨级的配置也令对手望尘莫及通。但这一切匠,也许并不是你在一台高尔夫上最看重豪瑞冠、最需要的因素些。对于高尔夫这样的家用车钉纤,在使用的维度上做到出色纽纫,才是它的本职供。今天荣佰,高尔夫7又来了傻罢,这次是全系中价格最低的1.6手动型歪。动力称不上凶猛串屎瘟,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富锭隶,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狭陋?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一泊唱雀,必定有些硬实力却。空间满足舒适乘坐姥叼囤、常用配置齐全顺搭,动力也能保证提速顺畅册惋劣。但对于这一类的畅销车耍,最重要的是它必须耐用侣,不能隔三差五地就往修理厂跑骄舅,也不能冷不丁地出个大毛病脐。这么来看摊沫碱,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”脖,故障频出蝎,这点很难让人满意供。毕竟配材,大众车能在国内打下当年的民众口碑母新,靠的是皮实耐用的品质际炔食。在我眼里让昧另,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境褂实罚。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型港,高尔夫7车身长度增加56mm途秃,宽度增加13mm案堡,高度减少28mm继郎。车身尺寸的变化让它看上去更为修长箱,也更显扁了添。   如今急,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达刀唾,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的送箔村。这个配置的增加孟伞,为日常使用提供的便利性还是很大的舱茫嘲。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气请漠浦,要知道富俚荆克斯前、英朗等竞争车型都是16寸起步了械超目,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性挡。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服欠蓝脐,这套胎居功至伟疮。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候稿糖捎,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车漂卯忙,如果您拥有过高尔夫4那擞、宝来或者帕萨特B5的话袒抖希,您一定会理解我的意思滤描间。没有复杂的配置拌驾躺,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则公扩,瞬间就能上手钒惹。这一切都似曾相识墙龄辉。   在1.6手动版的高尔夫7上逗挎,您看不到任何高端的娱乐功能涂焚,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone浮,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限琴定。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾毯,但我认为这并不影响操作便利性并滇酚,最低配车没有大屏幕很正常佬。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时日,我和同事发现AUTO HOLD并不好用尝屡,车辆静止起步平顺性不佳赌澳酥,油门给少了刹车不松开郸孟,油门给多了又会猛窜甫顾,让人抓狂簇惠首。但今天这台1.6手动车型吻填,上述症状全部消失痛。起步轻给油即可洗匙,电脑自动调整喷油量厢丹,使其转速稍稍上升督,令发动机不容易熄火弄,等红灯头剑、坡起都很方便瘦,使用起来当真比顶配的舒心多了盾警汰。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂衬锹,让人捉摸不透瀑。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平形丹,用料优秀被认作理所应当贩。在数年的成本控制下署,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蚂爆。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范搏。对于大众汽车而言稠,这样的结果也堪称可笑了混。   没有真皮座椅蓉廉,您会失望吗硼泵?我和同事们都不会拷。我认为从适用角度上舰,织物座椅与高尔夫更搭哭躲艰。这套座椅的缺点漓,在于椅背调节起来很费劲爬啪,而且要是有个腰部支撑就更好了刨。纵观高尔夫1.6手动的配置谎,我认为作为最低配车型洞栖,功能简陋一些并无大碍鹊深,该有的它也没少食妈,并且绝大多数的都还好用痊栖,如果您是为了舒心实用按青,我觉得它能满足了般汹汗。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来亨岛,对于购车需求的国人来说堤联酬,一款看上去体面聚邓,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感拜,只是碍于可选择的范围有限淮欢风,但凡有一款出类拔萃的新车型钙袄杀,必定会迎来极大地关注挞奈。对于25万中型车这个级别佩磷,迈腾一直是多数人闪过念头的首哑氩础,而福特全新蒙迪欧的到来吻匹,分走了不少的关注度咯,选迈腾还是选新蒙迪欧距仑答,对比一下就会发现券锣,挑战者颇具实力麓贫。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型核,售价24.28万元交,和迈腾 2.0TSI 豪华型炔顶辞,售价24.78万元豢狸,均是各自车系中的主力车型管。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车己佩,兼具个性运动和居家商务需求肥。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计韧星路,极富攻击性们晃讣,对年轻消费者有着很强的吸引力联砂黄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力吞秦耽,入门的1.5T也有不俗表现餐外。   现款迈腾严格意义上上讲俱,只能算是半代升级慌,是在老款的基础上升级而来卤腻损。迈腾整体延续上一代车型的设计少,符合国人的审美镐腿蔚,经过加长的车身锋祥,带来大空间的同时朴胸,提升了行驶稳定性及舒适性唤腿熟。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面鸡理,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米胳哨,轴距达到了2850毫米澄赐,而迈腾则为4865×1820×1475毫米瑰谰,整体比新蒙迪欧小一些溜酮,即便是经过加长午俗世,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧浮拨。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节吕枯、加热忱、折叠刮扦、记忆 电动调节藐、加热本水掀、折叠讹、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舱,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了臀劝。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯市,不仅科技感十足寇蹭盟,还具备随动转向盗、自动开启等功能娥,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些欧妓藉。天窗裤、全功能配置的后视镜等抚戎,两者处于同一水平浪。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升哆钠划,对称的T型中控台中规中矩薪劳乏,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统叛。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作捎,主界面被平均分为四个区域吞,分别显示电话森妨、导航苫措、娱乐和空调四项基本信息缅滴,并且用颜色将触摸区域分别标示出来貌。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局珊酷苗,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感纬疙。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕判锋嘿、6碟CD等配置季钾叔,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步敌,迈腾更像是上个时代的产物下。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辅林娩,相比迈腾的2812毫米讥,略占优势竿敌轻,但二者在乘坐空间方面盎虹,都已经足够日常使用绊劫瓦。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑爱羞痛,满足于舒适和运动的双重需求那驹。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中扫,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统署厕捕、方向盘换挡胁微库,以及原厂导航等配置费,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置撬。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统涵勉贫。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版谰杜,最大功率178千瓦还钳没,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱匙,平顺性和换挡速度足够出色干嚎。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合娥。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦携绍缔,最大扭矩280牛米蹲,匹配6速双离合变速器创。当年迈腾这也算是黄金动力组合搔谋,但与新蒙迪欧相比封判店,参数差距明显匹。   保养方面杭,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里氨薯腿,建议日常保养周期为5000公里左右伶姜谰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右磨袍,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右弯。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保闲邓保,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保溺,之后保养周期为1万公里程蹋。小保养的费用在600元左右呢贤,需要更换机油机滤江锤痊,大保养的费用在1100元左右录挛,需要更换机油三滤奴磋沥。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型娃力冷,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高镰戈笺,相比迈腾其老,除了常规的前排双气囊和侧气囊外山岗泞,还增加了头部气帘和膝部气囊脖。并线辅助功能也是迈腾所没有的籍沫。   点评废:不可否认磁革泪,大众品牌进入中国市场多年孩看倾,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型拈杏,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手户,无论配置水平还是动力系统措,都已经没有什么优势了杠边,抛开迈腾一万多的优惠阂醋苇,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择牟胳毋。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 野土罚控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明识菠:本文仅代表作者个人观点洛菜肉,与环球网无关抛。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实度,对本文以及其中全部或者部分内容谭笑撮、文字的真实性砷、完整性赋掂黄、及时性本站不作任何保证或承诺啪,请读者仅作参考凰风,并请自行核实相关内容辉拆够。" "   “北国风光溯,千里冰封鲁,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景虽,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯淋撵。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐题痰屑。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段嗅,对途乐而言这不仅是一种新的考验遁堡搐,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战唤赴。 外观卑:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐苗沏,想必对于多数人来说善,它的名气比兰德酷路泽小很多惦拦哦,但并不意味着就要比竞争对手要差砷埂。外观方面途乐外形实在太大了杭,有点圆头圆脑的感觉琅弊搐,比兰德酷路泽温柔了很多铺,缺少了一些很“MAN”的元素郴,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80樊。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰葡:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时糯,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多钳抖。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念廊。中控台看上去很有档次毕,各类功能按键排布也十分清晰辟、合理揭。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处传,完全遵循了游艇的设计风格冯脯抗,宽敞街、舒适递葱、豪华拭,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰鹤全队。   小结辜氯红: 从外观内饰的整体表现来看惮秆瘫,可以说途乐是一款成功的车型街段,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题稻红。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势乘,如果“沙漠之王”远离了沙漠瞬抚,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色释解,这也是我们大老远来到这里的最终目的刃酿拴。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车痊椭楔,人们首先想到的通常都会是奔驰鸡悸戚、宝马赎、奥迪棘倒,的确这些妇孺皆知的豪华品牌绒,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴奋。但是说到文化的话嵌男兰,就不得不谈到今天的一位主角溪,捷豹XJL借。相对于奔驰这样的全能贵族来说汗耻,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置浇,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵当。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢南,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗模冷。   作为进口高端豪华轿车洗截切,相信奔驰S级大家都比较熟喝,而捷豹XJL依旧比较陌生畅虐瑞,捷豹作为英国豪华汽车品牌窜抢习,也有着将近百年的品牌历史凤杉芯,虽然品牌认知度不高功香,但这头豹子可不能轻视敌熬酚。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型炼拒,价格都在120万左右亥,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L闭,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力竟。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前薯,其实捷豹和奔驰早就杠上了迟棚,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新鸥,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了潜叹。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观岭丘花:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话肩蕊潘,你一定记得去年上映的《007拐:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车吻,没错就是捷豹XJ驹凄始,在电影中XJ算是平凡的“走过场”钢前控,里里外外展示着它的优雅与稳浇星峥铡,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力库。   无独有偶炕绊,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套夏,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行少,虽然不是目前新款的S级希甫柏,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩懈抹。   言归正传暖拧椿,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气嗜,不过两者的风格却截然不同芳。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素采妮蜡,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀洁。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重咎陶蕾,在当前时代也更加与众不同办。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车港熬椿,号称着汽车发明者再一次发明了汽车茄戊,的确奔驰S级是同级别标杆午党,外观轮廓延续了上一代把,细节之处更加富有科技感团管扳,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气肌。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同嘲地,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气朵籍,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度凭兔,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气边罕,比XJL更加强势偏嗓糯,这就像两个高人辫秆衔,一个低调一个高调而已挥。   大灯的造型也风格迥异箩憾,XJL的设计更简洁弧,内部采用传统圆形元素咆,使得其眼神也更加专注箔。而奔驰的大灯设计更加时尚兼盼氖,内部流畅的菱形也较新颖踌。大灯配置上两者都运用了透镜和LED法佩,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车嘶拔巷,光前大灯就使用了五十多颗LED挞卞茂。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面卧里箍,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鹃歇,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上笆腑,更加沉稳板。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通伸,但硕大的车身同样沉稳副淀,硬朗的线条也更加动感吨矛。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾靖估,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出查控,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉糕佃,这也使得XJL的车尾更稳重炯陇高,而S级更挑逗人肺。   尾灯的设计纫计,捷豹XJL采用纵向设计蒂,并以车身腰线融为一体概,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过虏并卡,整体轮毂简洁不繁琐仍炔每,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁软俩朗,内部灯组造型是一大亮点程,点亮时相当好看蹿喝祷。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节互滦,并没有过多的修饰色,但每一处又能充分体现他们非凡的气质漏凹,就如同一件高档西装辰,某颗精雕细作的纽扣就足以幢凭高。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型犬,相比奔驰大气的轮毂嘘奢,捷豹XJL的条幅更纤细肌,并且在条幅样式上也更加精美和运动须谷牧。尺寸方面XJL为19寸戳,比奔驰S级的18寸也大一圈冯,轮胎方面同样为245宽度眉倍沸,不过与奔驰前后同宽不一样套,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275斥赫。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型袱,并且作为一个自主品牌菜,它的的车型并非人们印象中的自主品牌灵冯,旗下的GS5汤收榷、GA3烤、GA5几乎可以与合资车相抗衡剧,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上闹伺,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象细。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的耗彪鞍,广汽传祺旗下三款车型都来了现橙椤,由于试驾人员较多辛,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验拼。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统丛澄皮,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统逼。   现场测试场地为两个圈形场地怯炔烙,两个场地项目都是一样的栋斧,可同时进行两组试驾毒攘,场地提供了直线加速扒弹韭、紧急制动浪圭领、蛇形绕桩嫂惩、麋鹿测试四个项目绒麻始,可以说涵盖了大部分的性能体验浚。当天试驾温度为零下十八摄氏度甘,这样寒冷的天气侨队,面对半冰半雪的湖面哪宏你,换装雪地胎能够增强一定的抓地力豹。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似蹦菱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下连,TCS系统介入宝,防止打滑的发生湿漠。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机竿,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术蘑络,最大功率橇烹嘛:90kW(122马力)/6300rpm竣摆椭,最大扭矩杏剖哩:153Nm/4500rpm邯舜。而这次试驾的车型中没有手动挡钳,均为4挡自动车型宛惦,动力表现可以轻松满足日常使用需求衬狭酒。   起步于加速初段油门如果踩的过重俺,TCS牵引力控制系统会即时接入苫袖,并且自主减小喷油量钠朵艾,从而避免轮胎打滑革磷怒,这一点上GA3与GS5表现都不错茶委。加速至60公里每小时后秘,紧急制动纱眷,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音锨坛韧,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了额,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离臀,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停品,未出现侧滑哇。   本文导航抽:" "  提起中级车辨,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择即。但要是预算有限脑,面对这两款车型还真有些底气不足奢拌,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的鸿百海。好在现在中级车市场一片血雨腥风香,改款K5已经于近期正式上市貌,延续了韩系性价比超高的特点抗。这次坛栓,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车柏,让您的购车选择更加丰富免。   没错疲墓裤,此次选择的几款车都在18万元区间内食。而且颇为“巧合”的是礁檬,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合厢嚼嘎,也堪称中级车的黄金动力之一奇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字傻吼吧。既然如此沽,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”戳。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份限,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机隧捶广。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)份梧,动力参数有小幅度的提升藏,燃油经济性也有一定的提升堤,但依旧没有给人留下深刻的印象床洪态,尤其是我这个09款嘉年华的车主砰抛。如今宪,在配置依旧丰富的前提下栓,它换装上排量更小算洪、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机隙,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型聘蒜胁,这一次似乎有点看头了话昏汉。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机哗救,它的来头可不少丛官铺。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它妈绞共,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖换,可谓是福特的明星产品衔栖。我得承认这些奖项来之不易廊供,但我更关心的是鼎溶拇,它依靠什么亮点来获奖拿趴,三缸的结构是否影响到运转的平顺性恍,震动及噪音抑制能力如何精屁揣,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现孙? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前口漆,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机位竿。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷骚叫滥、涡轮增压以及进排气可变正时技术磋闻刀。在这些技术的支持下巧囊,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升陵贤浚。反应到账面参数上骨岛,它的最大输出功率是125马力驶染,最大扭矩达到170牛·米仇,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的持频蔬。   另外防,福特也针对其三缸的结构特点乔具栋,对发动机的震动妥安、噪音等方面做了很多优化和改进刀檄,比如喷油器及油泵柔性安装羡瞥狸、皮带润滑撮、缸盖上方吸音泡沫等等糠芳。为此躲,我先后做了两种情况下的简单体验炭槐:1梗、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2显拉羡、在静止的状态下齿唐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上救。经过细心的体会和观察后峡怠趁,我认为结果让人满意贯瘟幕,发动机的震动轻微什商床,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些划倪侮,但也不大碍事谋罢拍。事实上檄染,即使我细心观察贺扭,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痰瘟。   看来之前的担心有点多余呈冕谜,还是直接上路试驾更加实际夯评。它的电子油门响应依旧很灵敏蜡马羞,轻轻触碰油门踏板咎肃躺,发动机的转速表指针就会活跃起来搔认。幸好油门的调校比较线性寞际喘,分寸拿捏得体渤,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累滑孝。同时矛抢,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感设碉牵,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉床。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩竞绅缆,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别搪鹊顶,那种加速的轻快感是后者无法比拟的陕狠。即使在低转速区间赊咸伐,发动机的动力输出也很活跃沫,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉恐含箩。同样受益的还有动力输出的持续性慧景,在试驾路段里面有不少的环城快速路洗,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h密,而且整个提速过程顺畅自然吞哭歪。只可惜受道路限速的制约际劫抽,未能继续把速度往上提松霞,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备愤。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契忍蟹绣,升挡动作迅速揣,在D挡模式下正常驾驶肌,1700rpm左右就会立刻升挡碘,让整个加速过程更加顺畅自然头浦棠。然而乌谦,在遇到拥堵路况的时候辽脱沫,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感桅的芭,幸好并不是特别明显澎嗓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现问。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了屏酶掏,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好掠穿,除非你把油门踏板踩得足够深袖渺九,否则它不会轻易降挡纺纷七。   变速箱切换到S挡后假壕抠,油门响应速度稍有提高死椿呵,而换挡转速则提升到3500rpm八弘,动力输出表现得更加亢奋暖。味道对了撼恫,这才是S挡该有的特质畦橡手,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了幕熊毒。当然艇,最具驾驶乐趣依旧是手动模式杠喉揩,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮窘绩实,至今我仍然未能适应阿。   其余部分与老款车型基本相同碘蜡酪,方向盘的转向精确快税操、迅速漠啼腔,甚至有点“贼”渭,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”衬纫舍,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬豢疟活,对车身的支撑力度足够抽骸竣,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显兼璃戎,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安税才酣,同时也确保了车身的灵活性畏俏。但面对减速带这些大颠簸时伍,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在府弘搞。   在动力水平得到提升琳撤甫、操控感被保留下来的情况下天博,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少舷惨咳,开起来更加得心应手拖,也更加有活力闻蔽。这点值得欣喜臂焚,也是嘉年华的进步幢疙涂。当然裸,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方怕淘汹,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎苟遣,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音哨,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步吹痞,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色会馈毒,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵夏扳坑。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了科,不过众所周知肃驳,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台麻篱疽,而是换装了大众全新的MQB平台蓝遁败。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂磐华,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异蛇讼,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异伺碉,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助寐。   首先我们先来说说平台绍瞄,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台烯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构常莲衔,PQ35血统也就不在那么纯正健。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台毖窘碗。   平台究竟是什么琼粟?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车舌极,它们会采用共同的零部件蜕范仆,采取相似的地盘谩虐、车身结构龚、形式结构以及相近的生产工艺纯、轴距等莱端,以此形成车辆生产的一套完整系统襄,平台生产的战略是当前产品在开发中晚,最流行勾、最科学爆啸、最节省人力堆钠伙、效率最高的一种开发战略眯。因为对汽车厂商而言闹,可以在有效控制研发资源佰楞睦、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情泞空敞。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卧马竞,并看看它们之间存在什么差异拒浚衬。   PQ35中的""P""代表平台池颧,""Q""代表发动机横置耻挞,""3""代表A级车说缉精,""5""是指第五代敲图。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妨寞,采取相似的底盘等、车身结构百、行驶结构喜公、相似的生产工艺以及轴距等唉。由于研发时采取了已存在的""模板""眉嘎,不仅使车辆研发缩短了周期上当乱,而且共用的零件大大减少了生产成本芭,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型戏。采用PQ35平台的在售车型有途安鞭赶丸、开迪桐、SCIROCCO钱、奥迪TT令饯绣、A3去肆、斯柯达明锐等车型杰呻。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括需:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)盲、大长度激光无缝焊接梯癸绵、双面镀锌高强度钢板九漆、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等豆,但如前所述沁,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术韦耻。   MQB南矗块化平台是大众最新的一个生产平台疗勒捅,也是此次第七代高尔夫使用的平台冠獭。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制差建,并且可以共享比例达60%的零件嗓,包括同样规格的发动机炽、变速器等星肚。MQB平台的推出肩,将会取代过去的PQ25故、PQ35和PQ46等平台惮恼库。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性呛空,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装熬瓦酞,不管是传统动力拌懦、电动和可再生能源动力贩苇,或者汽油机驼、柴油机型、混合动力系统等涧、纯电动系统磁、天然气发动机韭、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装九衰忱。另外茎妈,MQB平台还可以对轴距洛、轮距玖、前悬和后悬等部位进行调节骡铺窍。另外此平台可以生产从A0级纱层伤、A级到B级三个级别的车型噬勺。这是PQ35平台所不具备的痰船。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温匆泛哪,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水酬。相比几个欧系对手肋,宝马的动作显然慢了半拍卵淖救,继5系旅行版之后酿氮,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售动。当然有时候来得早不如来得巧侧侍嚷,只要给足了诚意缆,迟到了也未必没糖吃斡。   对于3系旅行就是如此报,在它到来之前夯鞘潮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头疙锑挤,作为后来者渐吠,3系旅行想要从对手手中分一杯羹赂叙杀,就更需要拿出浑身解数了乔全。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版滥虚堕,下面就来看看它究竟有何能耐藏遍撤。   还是从外形开始说起跋舱,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘炉领,其底盘代号为F31艘艾,依旧是标准版轴距临炒:2810mm掳芭茶。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言蛇怪茎,这仍是个相当精干的长度疟,车身“三围”基本和三厢版一致桓,只是由于行李架的关系蚀,车身高度小幅增加了21mm镜辰杜。   我们测试的这款328i旅行版拎,还搭配了M运动设计套装恕稍秋,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸困,闷骚的感觉立马出来了说论丝,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆熄痰患,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色矩。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择瑞,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )丛齐管,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性父,这和旅行车设计的初衷相悖碗。选择18""则刚好合适锌,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)土炭,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点搁问,用一句流行语来说就是沽祈:低调奢华有内涵娜。   车尾则是旅行车最具风韵的角度把,从这方面看常蒙,3系旅行并无太多亮点肺珐,车尾的造型显得有点过于刻板退版,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已酸。相对来说并没有对手做得那么出色精菏,V60和C级旅行在设计上的看点更多捻。另外显揉娘,虽然采用了M套件鹊烧,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式咯坚逆,看起来实在是低调过头了妈憨轻。   外观总结角:如果你是3系的铁杆粉丝顾秃魏,但又不愿自己的爱车烂大街绰八梆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了畔碉谴,低调中透着股狠劲儿按苫,闷骚人士的最爱蒋。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样贯,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章交小解,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少焕逆。但俗话说驰,是骡子是马得拉出来溜溜才知道罕,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比蹿,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何粱博部?   车型的选择方面界程,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则楷矛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型涟潭道。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑瘫但,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机寇浆。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比汇筋琅:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸驰,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力皮艾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰胆墓荚,再辅之以保险杠的少量镀铬痕告雾,前脸看起来一如既往的简约和低调爸睬炼。车头多条轻微隆起的线条受久碴,包括引擎盖上也是凹凸有致颠,则让低调的前脸显得浑厚有力畅沮。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计脚绒,外沿继续使用镀铬装饰拘娃举。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻旗老澳,也更容易让人接受拓焚,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性梆苯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁铰袱,一个氙气近光灯苔味,一个卤素远光灯康,外加环绕半圈的LED日间行车灯咸肠,没有任何花哨的设计怂,注重实用费奴啡。而作为玩灯行家的奥迪础仆鼎,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼肠衫白,配合上单颗远近氙气一体前大灯沮破,杀气十足行武型。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条蔑,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道涣闻屎,看上去随时有往前冲的冲动台邪,非常动感和迷人蹈。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车狗握非,看上去从容而又优雅扭答锋,有点儿荣辱不惊的味道疙烦。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后枪狠窘,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了写肪驾,毕竟走的不算是一路的风格了略丸础。不过撩,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了缕,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感汞淘。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别搂认祷,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角遣,变成了矩形倒角式的设计处薯刻,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L乒辣。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计洪鬼庆,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行陋。   尾灯方面赖,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型洽,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看连凯葱,而且LED元素的缺失也实属不应该携矮。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型蹿,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼搜入,低调依然是奥迪的责任凰暇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎坛,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎胸。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep路,一个拥有超过半个世纪历史瘫,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌娄河溶,“男人”变饰、“硬派”垫不虏、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象宠。一个如此坚持传统的品牌习顶榔,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV路翘藏,这对于很多人来说是难以理解的事实耸先霞。坦白讲疮瑰规,一向不以貌取人的我诽轨,霎时间也很难理解Mark T. Allen党、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品徐。无可否认兢,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的广闭粉,也必然成为人们茶余饭后的谈资伶萍通,但是就只有外貌是这样吗滦?难道它没有Jeep的传承曹裴式?这是我最为关注的问题梆吐痛。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”乐监菇,而首要且必备的条件是强悍的越野能力凭脸。由此可见啡盼,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能冉钳暴,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置顺孩,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外厘。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色罐,首先必需要有一副好的底子嘉,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统负獭额。根据越野性能的高低噬电,依次有Active Drive I娘舒峭、Active Drive II和Active Drive Lock三种曹势陇。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版强猴,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统宏逛京,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡芭,并且还具备后桥差速器锁止功能归吝祭,实现左右车轮50:50扭矩分配壳独番,攀爬能力自然是三者之中最强的夹。   除此以外郴袄犊,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统城逆眉、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠兑邻、28°的接近角侣季郡、32°的离去角胜、纵向通过角23.3°孺、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置墓蹭,要罗列出来的话其实还有很多贿匠,但越野并非纸上谈兵虑登,要真正体验到它的实力玩犯,还是得把它拉到荒郊野岭份胶酱。   挂上低速四驱挡静淘呢、开启后桥锁止以及岩石模式朴,稳住油门就往上爬椽垂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏娟寸炯,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘛,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整枚讲。继续往上攀爬咯歉埃,一切都比较顺利骏拳闺,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响啦舶瞥,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力孰泡。在遇到交叉轴情况时毖,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力泼,配备了后桥差速器锁止功能的它辨惺,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑捂磁,就已经顺利通过队笑陕。   这一次越野试驾另会马,它的表现我完全没有惊喜踢燎系,因为一切都在意料之中古哇帛。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务谦霖匹,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了佰妨。毫无疑问坎持帮,它是自由光车系里面越野能力最强的一位哦借苗,也同级别的最强男奢摩。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦葛固叹,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来纶蕉。坦白讲库,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴视莆。" "  在国内的SUV市掣础,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赣古,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击携昂,正因如此轨,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市瘫啦喂,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问清,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破啃。   说到大空间坪、七座设计娶泡、配置丰富的SUV描,北京现代全新胜达是其中的表表者龚措,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求继捞,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型旱厂貌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变抽颠秘。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手啥硼,下面我们将对这两款车型进行对比分析食多。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观叛虚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向淌咐添,设计上中规中矩攫镀,采用了哈弗新的家族式设计元素采窝范,这一风格将在整个哈弗系列上普及氮散税,代表性的设计元素有剿皋:大尺寸U型前格栅晒扫棋,粗壮的镀铬横条格栅形街,时下流行的“X”型前脸伪嘿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美十币,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的邪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的烂,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时角牟,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气砂久昂,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅挞,再辅以造型锋利的大灯灯组侮,极富视觉冲击力婆。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话盘被,现代品牌的确更加具有超前思维意识扳蛊恨。" "   源自逸动平台的CS35功揩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品鳖雀斗。凭借欧洲化的时尚外形设计管,相对精致的内饰做工帽集,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现溉屋乖,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注划。此外灯,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在眯娃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能鸽孝,进一步提升了科技感和实用性灭贯村。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些坍?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型迁奇,还有定位相同的长安福特翼搏公扫,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4姥,涵盖了自主及合资品牌产品定碍斗。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道渺冀滔,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS凶筛,作为一款新生代豪华运动型轿车岁熔物,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系睛十沧,也成为点燃这场战争的导火线炬爱。而上市之后昧癸舱,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道道切,可谓是一场针尖对麦芒的对决集泉。那么除了运动性能以外楞耿偿,这两款车型的综合实力如何呢题系,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓献呢角。   虽然说是ATS是一款进口车型未涪,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉渴碗际,整体售价和宝马3系保持高度重叠拷呈及。从定位和售价来分析瑟募,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比诚郡,两车售价分别为43.80万和43.60万径曙,价格差距非常心浴,有一定的对比价值午渴。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车潍,但两车所展现的运动风格完全不一样淘尾诡。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计副穿莆,车身线条锋利旁琳份,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性靖,同时也彰显了力量感侯。而宝马3系显得内敛一些赐荡阜,经典的""双肾""前脸造型私沙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色瀑久。   作为凯迪拉克家族最小的车型飞,ATS在车身尺寸上不及宝马3系耍烁,除了长度略有优势外池,其它尺寸都不及宝马3系骄骂得,在空间上可能会有一些影响般阜淡。不过没有关系腿性,作为一款运动型轿车半,小一点也许会更加灵活童蔑道。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评些,经典的造型更容易接受童蹋芜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26得,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍踌俯。   相比之下埔,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力宏亭恃,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感蔷亢奴,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足舶硕付。   两车头灯布局不同奸沫颓,宝马是横向设计称,开眼角大灯我们已经非常熟悉锭斧铺。而ATS为纵向布局掇亥,造型更加犀利期,同时采用的是远近光一体设计皮。配置上都采用氙气大灯爽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备奇,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能勿,但是可惜没有前雾灯甲冻围。   从车身侧面来看郎逆,我更喜欢宝马3系漓灭,腰线更加锐利扯跨,营造出了运动型轿车的动感效果卫瓣。而ATS侧面饱满厚实廉伪耗,典型的美系车风格焕舍容。   两车统一采用的是双曲率后视镜亲榔纤,并且带有电动折叠和加热功能勘,同时集成了LED转向灯诗,显然宝马3系狭长的设计要更美观虹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯猎,警示效果有所提升氏。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性径太,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力襄泄,双边双排气管设计也展示了其运动气质秀。相比之下失抗,宝马3系的尾部显得比较平淡庐,家用车的造型在气势上要弱于ATS谱。   轮胎方面偶牡从,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎嚼罗触,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎飞偿,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18轨棘慰,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎香,都是偏重运动性能的选择霓群全。" "  提起东风日产天籁酿糠,人们往往都喜欢用舒适星卸、性价比高朵愤、省油这些标签来为其定义钙谷滩。的确签金,作为日产在华销售的顶级轿车需忿侮,天籁一直以来都以一种优雅的姿态侯妊,在中级车市场中处于上游位置警泛堤。不过这款车型的加长行为衫,却与其他同级别车型有着截然不同的理念灸奈餐,天籁公爵光,虽然是天籁的加长版本醋匪,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力危赐,用更有竞争力的综合表现超越同级对手很忻,挑战更高级对手锌,才是这款加长礼宾座驾的真实能力涵。   25.18-29.98万元的价格区间蜕溪,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势骸。相比同级别对手雅阁纤迪稀、凯美瑞逝徒、迈腾等热门中级车吗,普通版天籁一直都能够与它们打成平手收,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼告砷,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无铆签,但就是这样一款达到高级车水平的中级车乱甭,在提供更多给消费者的同时撮,却并没有在价格上表现的有多高调警非。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异栏炬椭,但是通过对细节的仔细端详监,你还是可以发现不少变化之处耽变夏。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素浅隶,但是整体风格上却并没有因此而变得极端荷汲儡。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近添。   5003mm的长度与2900mm的轴距侧福,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平屏辞趟,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越腿楞,在轴距上也比天籁公爵短了63mm闻惧输。而与豪华品牌中级车相比较梳,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm纬吾。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大姬必,整体协调感还处于平易近人的水平篇。   本文导航厕:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来乳途吮,数以万计的人们加入了摇号大军郡,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点怂申嚼,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程凸炒卧,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高腾率剩,一步到位的想法也被大家普遍赞同番沛,这种情况之下中级车的优势就体现出来了幻仆,强劲的动力刃阀、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜仟,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车徘体,它们的价格和配置都比较接近粕戊殴,下面我们一起去了解一下鹿趁皑。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表伎傅:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)瞥登禾:15.98-25.18   推荐理由邓释:大气时尚的外观唬畴磨、配备豪华全景天窗抨、全新T动力以及较高的性价比柔嫡开。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计烽畔,采用了起亚家族虎啸式的前脸恫,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择谓笨剧,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大伦敲袖,能够满足不同购车消费者的需求遍,值得称赞的是还方,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗戚堂,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感教胆,在同级别车型中也具有很高的性价比锚钡卿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整搽凤,自从彼得希瑞尔来到起亚后保忙厩,为起亚家族设计了虎啸式的前脸渭,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸娶竭,大大提高了起亚车的辨识度坍妙捂。熏黑的前格栅看上去更加动感编嘘,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利瘫剐暇。   车身尺寸相比老款并没有什么变化铺寇迷,车身简洁的线条侧面看上去更加修长雄存悉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感恕蕾,并且兼顾了空气动力学侥蚕且,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足梁,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能倪卜,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高湃乃遂,LED光源看起来更具科技感贡习。   新K5的内饰进行了小改动拐泼,用了和工艺均有所提升皋屋,三幅式的方向盘也进行了重新设计懂,看起来更有质感扛凛,使用起来也更加方便呵,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积底成泡,也提升了整车的档次感金夕,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑钢勘。   由于车顶采用了更为动感的流线造型蒜次,A柱倾角也随之更大闷,对于一名1.82m的男士来说困挖,头部空间的局促性很明显魔,通过降低座椅高度后歉,驾驶视野也受到了一定限制兜。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞翁,同一名人员在未调整前排座椅后扩茧,直接移动至后排乘坐景伤,腿部空间十分充裕少棉,而头部空间也在可接受的范围之内陛悄。总体而言屎艘雀,如果想舒适且安全的驾驶K5辣染夸,并不适合个头较高的人士固慨墨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞赔四。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机母编,最大功率180kw测惦,最大扭矩350牛米蛔岗,搭配6速手自一体变速箱副,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现沮涕。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型磐涂娇,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩戎。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内澳,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟沛箔朵。如果你听到4系觉得陌生倦,那么当你见到它一定觉得很熟悉怂姓。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造何队傲,无论外形还是内饰都与3系很相像丁,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平伐,因为在它身上不仅有3系的影子颠橡扔,同样也有着自己独特的光芒巢。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe成单瞥,59.6-73万元的定价也高于3系妓负。不过其实也可以理解惟嘘快,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版孙沏,而是想要一辆便宜些的“6系”骆。   宝马4系提供运动饺腾欢、豪华匠韧啡、风尚三款套装城,价格方面没有区别董。车头部分确实与3系非常相近弹烘挥,只有前包围能够明显与3系区分出来弹米。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剖亩茸。整体来看腑,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格检回柬,仅在细节上加入独有元素戳天捣。 【左鲍矩:豪华设计套装(选配)/右辟填:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解吨苫朽,但来到侧面相信很快就会被它吸引鲸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条剂,这样的立体感是3系无法给你的捎孪甩。车身尺寸方面卜,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短苟。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm典奢,轴距两车同为2810mm凳显缆。相比竞争对手单汇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势蹈。   由于定位与平台的原因氨,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳剑,也达到了对自我的超越抬适。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统奉。尾部张弛有力的线条稳俱,勾勒出肌肉感极强的视觉效果购。   本文导航拖心膳:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末怒匣,2013年又有很多车型和大家见面了惕瑟,它们各自出身不同性格迥异毋囊,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现拟森俄,其中原因多种多样上棵蚕,下面就对它们的表现做一个简要点评菩烫,并送上编辑们的新年寄语氢精。 东风标致3008   上市时间废守:1月9日   售价插:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市郴呃健,法国人终于坐不住了情,要将标致3008进行国产惯,最初还担心它法系前卫牟培、超前的设计能否被中国市场接受随,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情说涛。   不过似乎这一切的担心都是多余的怀睡哼,东风标致很清楚大家的喜好甜,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸开怂浆、尾灯等部分进行了调整逞派钳,类似机舱造型的内饰得到了保留抗韦秀,使得它看起来既前卫运动又不太过个性镁,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素泞,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计匪奈锰。   动力的调校同样符合中国国情工抹,由于中国道路情况比较复杂呛叛刑,城市中驾驶用到高转速的机会并不多密掇,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机寞嚎,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛起。尽管变速器的表现有些差强人意缉,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如兼氮。 为了进一步满足市场需求闹恼,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型潭火息,丰富中低端产品线烧。   新年寄语缎拨书: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的腿宫,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上才,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来峦努峡。" "  汽车除了是交通工具之外绩称,在中国它还需要扮演更多角色费。比如寞,它会成为一些人身份的象征囤停虎。也正因如此懊芭唱,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴热翔。在车型跟随换代而越变越大的时候新姓郴,它们还不满足巧,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型龄谋。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型驳簿囱,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸确标,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了忌筹。   从长轴距车型诞生起快,围绕它们的话题就从来没有间断过沃恫。长轴距车型的空间更大是显而易见的痊叙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗鞭?是为了操控放弃空间貉拦卷,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题群沮槐。现在贯茫,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿氨躲痴,并且差距幅度有多大垃碾。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵股标喇。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一淀。从设计上来看骇庆,它基本保持了海外版本的特征几,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陪纳隧。整体风格比上代车型更运动锋,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准吨。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型努。它在设计上与天籁并没有本质上的区别耍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间狗,同时老,在配置方面也向更高级别车型看齐镰。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大黔臀,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一铺。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后强碱潮,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性茸杯合。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势骡,那么实际情况果真如此吗蓟欣辑?   首先盘,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异叹。将天籁停在起始位置后北,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置吻。之后笔惜瓷,向左打满方向丛狼拱,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作帆,然后再次用桩筒标记后轮位置新。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头贸。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异速护创。   实测印证了我们之前的推论遂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大砍,但差距不算特别明显觅贺抨。两者的方向盘直径和回转圈速一致佩把榔。实际驾驶时宿,除非路面宽度限制特别明显塑芯喀,二者没有本质上的差别喀谴。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓬精湃,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况男。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话次瞄排,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响帅蘑。当然腹枯,陆军1号的尺寸太过庞大诚辰,算是加长得比较极致纷。那么妹晌闪,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蚂轿吴?   同一水平面上撑蒋太,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙绩,二者的成绩均为150毫米斗雀昂。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙鬼,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中酞别味。   我们的测试方式是将车头正对坡道卤白讼,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止褐楔暇,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论桥妙陛。首先上场的天籁最终成绩为105毫米称喘。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬艘茶关,但结果令人意外饰彭叹。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米澄侈。抛去胎压等因素的影响谅堵,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蚀松。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV晨茹贸?如果排除自主品牌的话次,这多少听起来有些不切实际吧图,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了黄。不过这个看似不可能完成的任务噶淖巷,正因为有着咱们自己的汽车企业问,才使其成为了现实秘的。10万元给我柒柏戮,我会选择什么车呢眷?今天就为大家介绍两款不错的产品屠夕,众泰T600和比亚迪S6册挨,它们之间孰强孰弱溪链,看完文章之后您便会知晓肌揣。   4天以前甲纬,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来泥,顶配不到10万元的售价硼,加上1.5T发动机出色的动力表现穆猴、以及全景天窗蓟擎瞳、倒车影像等丰富配置的加持喜克,让所有人为之眼前一亮恢。而在该级别中唤,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战瓢,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置嘛,还有着出色的销量和用户口碑图纲,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的即木。所以今天袒清,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比卞悍,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型限煤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型玻。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6携茨,这款车属于小一号的紧凑型产品吼狭,因此这里就不掺和了阮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观惋:两款车型造型原创度均不足单。   外观造型上剃毯,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹锨,但相比之下殴汲棚,众泰T600显然模仿的更彻底一些辅棋稠,车头与车身都是完全的拿来主义订爬雇,没有一点原创的元素涟。而单就最终的效果来说弗巩伙,众泰T600显得圆润饱满团,比亚迪则更加的精致显大看佩镰。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面乒诫聘,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm棺式淮,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炼桓仓,轴距为2720mm霓坍涸,从数据上看协骋建,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势坞,而众泰T600比对手更宽堕哀变,轴距也更大翰泛。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂绦我,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些棘负摩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎灵劲,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎吧飘嗅,在轮胎规格上胎崎,众泰T600更有优势一些鹤。刹车结构上岔铆,两款车均采用了前后盘式刹车测。此外户,在备胎的布局形式上汲惜,比亚迪S6备胎采用下挂式韦,这种做法的优点是对后备厢空间占用斜鹦俊,不过更换起来略有不便缴攘。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程蝎朔富,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高戒愁,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配献毋人,线条上显得不是很协调涡奴廷,后雨刷颓闪、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备闯扦扮。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统薯婪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达屠,而众泰T600根据官方的说法瀑,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了屁彪狸。   钥匙方面雹规,两车都配备了智能钥匙乡,并且无钥匙进入财好绍、一键启动等功能也是一应俱全陌。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通普,但质感和色泽都比较不错懊捌氮。相比之下嫌杜,比亚迪S6的塑料感略强亥瘁,但它的两把钥匙中钨,有一把还是卡片式的南,挺有档次感的瓶熟。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”钒,据日本共同社11月报道图谋,丰田汽车公司发布预测称藩潜,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆帕翅,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录挡途。而2013年前十个月剁猩惟,雷克萨斯在华销量同比增长8%彪池胶,而7-10月同比增长了24%悲荒校,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势冲墒。那么市味,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢陡酮膊?在这个产品为王的时代中涛,或许答案非常一目了然窍庙夸,品质卓越的丰富产品顿挺。   在雷克萨斯漫长的产品线之中芬,IS系列绝对称得上是中坚砥柱狼荷,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)天,而其到了2013年也整整历经了三代产品嘶,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的溪湘松?在这代产品中究竟有哪些新意坝犊?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的盒袖。所以妇邯糖,在这个2013年的冬天乃,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT戚答牟,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”剧戒。   是先有鸡还是先有蛋辣怂回?这确实是一个哲学问题仑艰。但是对于车型换代而言季,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情寸闯。在介绍外观之前刮末琼,有必要介绍一下其前世今生殴。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车蜡礁,全车线条设计更显张力椒朽菊,饱满的肌肉感让人过目不忘坦寥。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化蝗。   第三代雷克萨斯IS础拓,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车伎卞迟,全车线条设计更显张力码辈,饱满的肌肉感让人过目不忘日盎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化护够。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度纬,但当这款概念车面世之后念负,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风鲸砷。虽然没有LFA那样气动山河吕,但却是可以做到惊艳动人起。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV疙趁妻,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长奋雾啃,要么从一开始作为越野车的分支复沤氮,要么不经意又成了轿车的替补敲臣,但这丝毫不影响它越来越主流病,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来锰。Jeep自由光就是它们中的一个新成员教捌。   一向个性张扬的Jeep品牌捂妥,一改传统的硬派风格峨,走起了时尚运动的路线孙旅襄。不仅如此骏搭锑,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型葱稠,在国内各大车展相继亮相叭颁,赚足了眼球穆白煤。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市献酬烽,笔者有幸受邀参加新车试驾活动烂,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢办氓帝?通过下文一同来寻找答案吧!   外观纫:一改硬派风格锰倪星,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初搅,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型点,在这样的大背景下兰夺段,自由光孕育而生推第。只是从自由光诞生之日起射算,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注菠捌天,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象麻吹屠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膛,定位于介于指南者和大切诺基之间痰浩侈,竞争对手直指奥迪Q5地、奔驰GLK嚎谴亨、沃尔沃XC60等车型诗居卧,车身尺寸方面芬,其长宽高分别为4624mm捅实、1859mm逃剔败、1707mm妨,轴距为2719mm使浓,与竞争对手相比并不处于下风蟹。   既然是Jeep品牌车型讣堡,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了妮尝笛,只是造型有所改变兜厦,一改以往平面式的设计缆茅,采用了类似“折角”的设计爽檄,当然效果立竿见影废,整个前脸变得更时尚也更有立体感瞥淘计。前大灯的设计标新立异捻炔瓶,采用了大胆的分体式设计裙,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”娜北,氙气大灯脆、雾灯依次向下排列圈桨薄。值得一提的是该车的行车灯幕渺床、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型旦,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑并势。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道办经稻,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后线,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯苫。 斯巴鲁BRZ 独搂躲:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机傅矾羡,采用后轮驱动平台块泌,是一辆平衡度上佳的双门轿跑绿驼,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”辞赏。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发耗,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计乡诬匙,而外观和内饰由丰田负责梦房梯。   尽管如此剁迹,BRZ并不是“每个人的菜”摔。尽管设计了一个小型的后排座椅尺革,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拾入拾,音响和娱乐信息系统不够出色凸隶阑,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一论屁芹,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桅。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣钩态、并且外观时尚动感的轿跑凄搔宽,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试解囊亮。?   下面就具体了解一下BRZ的特点玲:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机逗,最大输出功率为200马力诺奸,扭矩为203牛米轻绒俏。据美国环境保护署数据显示踌,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里河并霉。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg捕。 ? 斯巴鲁BRZ 童晃党:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供算。两个版本都有手动挡或自动挡选择俏忙聪。   豪华型BRZ的售价为26弹挠,265美元匡歇,配有空调系统碱,定速巡航系统酪录,电动后视镜仓览,一键上下的电动窗悸挠,后门夷然膛矗控电子锁股洪,真皮包裹方向盘忍,65/35规格折叠后座坏南挽,HID大灯伙癌,17寸合金轮圈痉非,有语音提示的导航系统纺慷悸,实时路况警报诗窜旁,USB接口和车载收音机搅挪踩。   限量版的售价为28烙淌,265美元涩,在豪华版的基础上增加了雾灯途胖,真皮座椅颁灰,一键启动呻,后扰流板堂,配备照明的遮阳板化妆镜伦雷,双区域空调控制系统叮伪姓,前排座椅加热和后视镜加热噶丛。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统先卷,电子牵引力系统低汤谷,稳定控制系统以及6个安全气囊摊盯。尽管政府没有对这款车进行撞击测试卤尉裴,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明城陡,无论是正面撞击台观绕,车顶强度廊,还是座位与头部保护试验骡搽,BRZ都获得了高分社害,可以称得上是一款非常安全的车琼。 ? 斯巴鲁BRZ 拾蔼江:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩毖匙思,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX昧夏,加速时的推背感没那么强烈贯。不过扭陕,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者店迁,对于六速手动挡十分精通峨护甲,5松,000转起步对你小菜一碟的话谢,加上BRZ的轻量化的设计鹿,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感姓聊。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似射清,并不夸张的外形设计厦色,精准的方向盘持,强大的刹车和印象深刻的牵引力浮媚晶。   总体来说芬擅靠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车滑募,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受抖。而作为日常用车来说隆堆财,路况好的前提下谋,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多扑。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品挎墩掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权菊娥怖,严禁转载按皇灿,违者将被追究法律责任衫脐酥。责任编辑裂腐希:李敏" "  作为一款小改款车型揣荤,14款智跑在外观上与老款保持高度一致疆颅,甚至在细节方便也没有任何变化翟泰纷,仅仅表现在配置上的升级顷部私。回顾智跑近3年的上市之路来看扰,依旧保持着其独具一格的风格记辅,即时在如今来看蹭,智跑仍然算是一款前卫的SUV涧认,回到3年前室,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L遣壕、2.4L两种动力共10种车型卵,售价16.48-24.98万元俏,售价与老款车型保持一致税臣晾。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型诽缚,即使它远远的驶来桐精,你也会在车流中一眼识别出它蓬,城市化SUV的定位倒也不特别食敖,不过翱凤校,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计帅烦欠,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一受。   现款智跑与老款在外形上几无二致髓,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意玩,与老款相比孟能泊,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏膘芳醇。部分高配车型则配备主动安全头枕时猜嗽、前排座椅加热彭固蛇、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置端艘。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里篱,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型贾持,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型竟菏。这些车型中包括了全新奔驰S级辫靡驾、凯迪拉克ATS该够娶、斯巴鲁BRZ册茸挟、沃尔沃V40等备受关注的新车嘎,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局伴哭贪,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车筛稠。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间廓杆辟:9月28日 售价区间琶:124.8-209.8万元   新车点评倦: “汽车发明者纺,再度发布汽车”秃浮笆。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史饲肠硷,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语敝多堵,这也看出了奔驰对全新S级的信心窘潞删,从外观痰签、内饰鲜珐睡、配置等硬件方面的足够实力帕控耙,甚至超越许多同级别车型磷险,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机衰暖危。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢深咯蠕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车镰。具体来看化懂捷,前大灯皮裸灯,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似穷廷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是啥韧曝,新S级加入了更多张扬的运动化元素鸡。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部剃确,车身线条延伸至尾部变得更加收敛碑,有点类似于现款CL级的设计诉哨捕。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面辨剖,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统辟,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豁犬莆,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外辽餐苏,还可通过其控制车载设备等居嫩。另外董归底,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统膘、LED氛围灯遂狗疚、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅衫晶描、新的mbrace2智能人机交互系统等盟长降。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计换,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学郡拧垂,特别是后排的座椅搂儒,高配车型后排座位为独立设计晃戎,并且带有腿部支撑和按摩功能昏。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重歇妮。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面叼,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机染颓,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机谢祁替,最大功率为245kW(333Ps)亩檬,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机踞饥充,并匹配电动机钾蕾,最大功率为225kW(306Ps)幌筏间,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机湘桶,其最大功率为320kW(435Ps)桓瞧幢,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器扦。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间抄位酬:9月28日 售价区间燎逻:30.8-43.8万元   新车点评猫娘鹿: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功衡署,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性息挞。但凯迪拉克ATS的到来郊窗呛,让宝马3系走下了神坛锰炭。相比一直宣传运动的宝马3系忻察愧,ATS个性化的运动性能更是技压一筹埠峦。不过在终端消费市场上苍,凯迪拉克还有很多事情要做介袍,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好秤碍闪,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力蜡某谜。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市登痉,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型祥磕编。新车基于全新的Alpha后驱平台打造捻擞,外观方面畏咯,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计嚏,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计课,整体造型较CTS而言更加动感嗅令倒。   凯迪拉克ATS拥有50膜揣:50前后质量分配刑,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统桑、Brembo刹车卡钳慑、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊倪衡土。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隋衡脾、LSD后轮限滑差速器乘受、高性能运动轮胎奥、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)日郝恒、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置堵芒。   车身尺寸方面常,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赊怕耿,轴距2775mm俯虚。而未来国产后竞戌啡,轴距有望加长青锰诧,以应对国内市场固横讥。   动力方面刑,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机粒浚,最大功率203kW(276Ps)紊徽肆,最大扭矩353Nm丹入,其百公里加速时间为6.2秒淀。传动系统方面扔授叼,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱龄颅。" "  前言尾拳: 在上一期文章中猫,我们盘点了2013年重点的改款车型圭壤,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型屉,在收集信息的过程中农欧,编者发现了一个有意思的规律错倾,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型泊,往往推出两款夯厘良,甚至更多犬亥,更像是一次新车的大爆发工喜罕,或者说是新车开发计划中的一个波峰嗡航戒,这样的车企包括长安福特炊、一汽大众呈考惟、广汽本田等活交。与上篇文章不同的是钉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出错,而是挑出了10款重点车型羞妻叔,这10款车型有的是关注度较高的人气车型媳井,有的是较为低调辆屠哆,但其实销量却很不错的实力派车型请。回首这一年钨裸洁,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间戒:12月10日 售价区间县锹:12.19-18.29万元   新车点评晚:作为大众全球的当家车型撂,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变拾,是相对比较原汁原味的一款车型媒漏篙,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议男凑,但空间的改善却更具群众基础绷黔。从速腾的热销来看闯铅,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型溺峨,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方痕,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线订。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形骏,雾灯区域的改变也是如此惋。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感奥剐路,也更年轻一些活瑰艰,少了几分柔美宦,多了一些阳刚的元素瞧碾具。   车身尺寸比第六代更大痊韩: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板俊,特比是对于这样一款定位家用的车型来说赴呈,后排空间略显局促顿诞。这点在国产高尔夫7上得到改善耻添脓,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm芯砷电,相比现款车型兰萎,长宽分别增加了56mm和13mm枷,车高则降低了28mm共刚晦。此外拨,新车轴距和前后轮距也得到了扩展佃伺,轴距增加59mm褐迷,达到2637mm襄斡厂,使得后排乘客腿部空间增加30mm妙秦,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm翘,而行李箱空间也增加了30L嫌,行李箱总空间达到380L扭。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 干阉缗辏克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化肆壕型: 相比外观的“小改款”纹酞,内饰的变化却是颠覆性的壤,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状行鳖扮,并且向驾驶员一侧倾斜讣,更人性化温氨。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点觅嫉瞳,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感勤同,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力叭魏。   轻量化更加明显纷舰: MQB平台的特质之一便是轻量化遣,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大淑,质量因此降低了37kg恋霸,另外发动机降低40kg立懊,底盘降低26kg坝,电气系统降低6kg等等钉臼,虽然车身尺寸增加纶屉,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg棱佳力,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg曙,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果瓦菩,并且一定程度上也能提升驾控体验宫灿。 【MQB墓悦瑁块化平台】   配置全面升级瘸: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富狄,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)监四、定速巡航杰耽、启停功能燃酮亨、第二代车道保持辅助系统驰、防碰撞预警肋、自动泊车绦齐、胎压监测美、电子手刹茅裸怠、电子驻车功、一键启动础恢、新版导航及超级蓝牙等功能圃辣。另外芬星,丹拿音响鲜福、以及更大尺寸的触控液晶屏倪成,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成浇保核: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机谩,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拴筒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)抖咐,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)设朽甩,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同沪识删,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机夹扳,其最大输出功率为162kW(220PS)烹鳞,峰值扭矩350Nm谐。   主推7速DSG双离合变速箱鲁: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱很沧诞:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)慨挫焚,6挡自动变速箱(AQ160-6F)介通,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)逝。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT纲,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT丘怀,而1.4T自动舒适型陌、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱短。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间褐:11月19日 售价区间模帕巢:12.98-18.98万元   新车点评硼贾:北京现代是2013年的大赢家垢挽洪,销量突破百万辆轨翅,并且销售车型整体售价在上升啪话。虽然索纳塔八的表现还算不错扔晌啸,但这是以高性价比换取的粪烷陌,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜烁绒,外观更沉稳秤,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者盼,再加上超出预期的低售价玲需督,名图可能成为北京现代一款新的主力车型撇多皑。   外观方面摔既反,北京现代名图共拥有八种车身颜色帅此,分别是水晶白辨啪、梦幻银抨媚、幻影黑芜豢歪、玫瑰红融辟搪、水墨灰量、宝石蓝羌苦、丝绸金脱、北极玉嚏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念借孺,尤其是前进气格栅处的造型钱锑,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔渐。细节方面蜗弟,新车的前大灯设计很抢眼水,区别于其它车型腊坞,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上镐夸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm巧,轴距为2770mm篇能,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型掏,名图的后排乘坐空间是其一大卖点草。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面崎,北京现代名图内饰设计风格相对稳重兽,以金属和实木装饰为主氨滴尺。配置方面松撼师,有主座椅十项电动调节介煽点、驾驶席座椅加热通风记忆功能吮、双区自动空调履藉洽、倒车影像百泌、定速巡航挟码、多功能方向盘尘司呻、座椅/外后视镜记忆功能痞歉、侧气囊/侧气帘绦篙、副驾驶安全带提醒隙、倒车影像系统校歪狄、转向辅助灯蓄笔、电子防眩目外后视镜等多项科技配置扰。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面癌馆,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机签,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器疆。对于后续会不会推1.6T车型斡嚎丘,北京现代副总经理权赫东表示捐,目前尚没有这样的计划辅藕。" "  新朗逸大家都非常熟悉了冉,满大街都是倪械辨,从朗逸上市到现在的五年来使歧,在全国卖了一百多万辆邦,卖的这么好辜,自然有这款车独特的竞争优势蚀宿斡。要知道情,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量虫耪,这究竟是为什么品温浓,很值得各个厂家思考墨新。市场定位抓的准悲,产品线丰富宠嵌,产能跟得上汕汐,都是成就朗逸销量过百万的因素酥榷。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版筒,市场价16.59万元嫂。究竟值不值井番?运动在哪里书悲模?是否称得上运动眯?带着疑问诲,一起来吧京蒙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倒盎臼、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式惩盘,这种运动元素的表现方式很常见辩氯腑,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅浚刺,配上熏黑大灯这样的手法匆,而且很多还是豪华品牌在这样做膊。这样就无可厚非了鞭,很多比新朗逸牌大的车型都这样做禾,新朗逸又有什么不可以呢呻?   运动型小尾翼蠢哇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点淑,同样是传统手法琅犬锻,几乎在外观的运动性点缀上拾四诵,各个厂家还没有太创新的方式坎邢申。一般些的催,就增加这样类似轮毂馆本、尾翼的装饰建江,高端些的竟,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型匠斑肮。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类藕家脯,不过绰,从侧面看赌,新朗逸的沉稳感依旧没有改变猴团,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目姜锭。   相比车头和侧面旧,笔者感觉车尾的运动感更突出一些田咳,在说运动感之前涤伪,我更想说说普通新朗逸的车尾海彼晴,更确切的说庭,是想说说尾灯抄瓣,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起活,有一点略显单薄的感觉痕剧。运动版上恰,尾灯加入了熏黑处理煽锨其,双出排气管也更粗壮了本闭,保险杠的视觉感受也更丰富湾讹茸,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感董。   本文导航画导溶:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争倪济。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾堑骋活。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发慧,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成壕。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配坡淌,即韩国的蔚山党弛袄,这里同时也是现代全球最大的工厂凉。这个工厂雇有3.4万名员工处,日生产0.56万辆车欺剿。   Inautonews编辑表示圈晾吻,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意侩霉博。五年前质量提高了摊褪扦,但是外形并不美观硼达。然而妈诫据,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变趁埔锻。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)查肩,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)剔,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)乓。对每个购车者来说胁栓,这听起来非常有吸引力洁贤传。还有就是i40被认为转售价值要高于福特火绅。   与现代旗下的主流车型一样梦涪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法烙,整车线条从头至尾充满着流动感慨。车身长4770毫米回尼,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米保揭蹈。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前跑汞渺,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”沪,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标举犯籍,它看起来依旧如此的适合年轻人瘟抱库。没错去必,搭载着一车的新技术之后揪如,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手虏,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价肛。于是当新车到来的时候廷毛柏,你一定和我一样对它充满了兴趣惺。这是最年轻的凯迪拉克啪毖羞、最小的凯迪拉克筏隧杠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克长? ● 外观造型毖铂香:钻石切割风格依旧磐烘熊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖境卜轰、2013德国红点设计大奖采囊、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就诬卤,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型惺抠猫。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影谓脚,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品轿卫,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶忌界,只是这回颠,ATS是完全原创的作品颊挛灵。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm款畔镭,轴距仅有2775mm巷,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”哪,而国内我们则把它当成中型车纫绿玩,和宝马3系标准轴距版娃筛、雷克萨斯IS成为同级别竞品淳辞,并比它们都要更小一些霞澎釜。   前脸的造型相当干练体玖,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张剔五侥,而是被很好的控制在一个合理大小上泥鸥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了黄锤,也很符合其品牌最紧凑车型的定位鸿省溶。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条琶舵乱,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头河鲍宿。出于空气动力学考虑庆,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上忙污椽,当车速高于60km/h时翅绕,前进气格栅会自动关闭蜜,可以避免气流进入发动机舱形成乱流淋,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)返,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性朔。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型霓,并带有远近光灯智能切换功能羡廉盖,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计峨浅辣,快速亮起贬落,缓速熄灭的设定很显档次遂该暖。再往下看毖诫,闪电式日间行车灯桔拔慈、大灯清洗癌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片惰什狼,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀悉抒。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要篮涟,亦或是造型需求藐蠢弗,感性的来说瞄,可以视其为向着传统美系性能车致敬鹃喂卫。身处车内桔茅,隆起的部分会给视野带来一些遮掩谜舰破,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”病任瓣。   ATS是一款后驱车停秋穷,并致力于将车身的前后配重比例设定为50筏赔:50挟桂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款乘,贯穿车体的俯冲式腰线喘豹、短前悬彼,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态壤娩煞。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上廓芦定,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响辰。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备我,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)匙。而在规格方面非瑞,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性戳厘籍,前胎尺寸为225/40 R18狸,后胎尺寸则为255/35 R18森牵猫,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力皮廖。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统倾,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致痘色汲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角缔图鞋,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色堪,至于设计师是否真有此意奇送,倒还真无从揣测太呕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少歪舰藕,实际上脖渤搅,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计浮回。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部队侈,由此带来了不错的视觉冲击感瞧亲嫁,给后车以足够的心理压力巨,至少眼前的这个家伙一定不好对付缕旦。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型伦抠,至于3.6L V6车型何时会引进剃场,官方暂时还没有表态结,而是否会有V系列性能车型的推出虱敝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定史。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车使不,我的第一反应总归是奥迪A6L童、宝马5系以及奔驰E级这3款痞梆。不可否认骆无案,它们的确是这个级别中最具代表性的车型女讹淮,路上的能见度也说明了这点型苔。不过开,随着市场逐步的被细分簿偏澎,对于那些买车不喜欢随大流的消费者藕安,除“老三样”以外滩,也还有其他选择夕东,比如午翱秆:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES沟架,这两款不错的“非主流”产品钒。   今天侣托煞,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前峰,领略一下“非主流”中大型车的风采赏茄,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同擒,当然却腹,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同墨笔矾。(注螺:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”淖泡歼,雷克萨斯ES简称“ES”客。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前搞领醋,编辑先和大家解释一下“非主流”啸,这里并不带任何贬义裴谩脯。从销量看酣拎,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上挎邓,宝马5系9000台以上灵吝、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现躬兽,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场掏居为。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赦。   外观火矛谅:XTS尺寸明显更大醇坍哄,但轴距差距不明显   对于中大型车来说课,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准典,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念筋。造型方正且棱角分明的车身造型弘、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰法,都很符合人们对“大气”这两个字的理解茫边非。可以说它给你带来的面子效应广,绝对超过它的价格钡,在半年长测期间姑,我在停车时经常会被问铆舜蕾:这车得60-70万吧侯庇芍?   相对于XTS外观的张扬曝、霸气趴人称,ES则可谓是低调菩、内敛很多纤,整车的线条和比例都比较匀称姐,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了号。   在车身尺寸方面搁,XTS的车长达到了5131mm捻嗜,比ES的4900mm足足多出了231mm肌篱申,差距可不泄怼,但在轴距上端庞,两者比较接近牵腺材,XTS为2837mm落稗,ES为2820mm寥,仅相差了17mm晃,至于最终的车内乘坐空间表现幸,它俩也是半斤八两啊姓缔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型婚,氙气大灯列你、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少嫌,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯讽漂,ES则仅有近光是氙灯努奋,远光为卤素灯泡秘媳。其中挫,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局辟,显得比较个性献。而ES则还是灯组传统的横置式取。   再来看看轮毂和轮胎申清,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸馅,ES为17英寸雄,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎拧燃矫,市场售价约1500元/条身警饯,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎闪句疏,市场售价在1000元左右/条森。可以说酵,在这方面两者的差异还是挺大的射。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算棺,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择界。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市沉痢,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元割,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志定,下面就让我们来看看他们各自的优点尸海。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦交,其他两款车均有上万元的优惠辣,但相比比亚迪秦的国家补贴疥,这些优惠就算小巫见大巫了圣赎徒。目前在国内的某些地区镶颂,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴凄么,总补贴额度可达到7万窝攻赐,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴虽猾刻。   在外观方面赦些,这三款车均有各自的特点舜尖粟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感恢。而本田则是日式混动车的传统样式硕葡,看起来非常别致秸净坡。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子激圃尝,非常有气势柏嵌。   这三款车中陷检石,比亚迪秦的动力参数最强伪露,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平荆奈。不过要是论舒适和驾驶感受蹬播挨,锐志才是这三款车中最棒的凸解。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车肆如,因此它的动力参数看起来没有太大优势徽。   三款车同为轿车颠痉镐,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叛,丰田锐志采用了后轮驱动砷寐。至于哪种驱动形式更好催,就要看个人喜好了甫。   本文导航睛:" "  简约内敛晦咸、安全扎实含、品质优良誊歌羞,却叫好不叫座忿炭,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象陌蒙。然而对于一个企业集捌怕,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品巩烈蔑。为此赦魏栓,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时衅哺蛊,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进挺挽配,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如颂俺凤,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L家拐。 亮点配置定色洛:   City Safety城市安全系统搓物脓,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤胜晦遣,而在相对时速低于15公里/小时的情况下粱份陶,City Safety则可保证刹停以避免碰撞雷腻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统炮,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险问岗,系统将马上发出警示并全力自动刹车片青,避免发生碰撞事故股半虱。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)守稍,可实现自动排队功能萝慈,除了可设定巡航速度嚼涸,还可设定五种不同时间间隔盒。   加强型盲点信息系统BLIS诺,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域稠。   倒车车侧警示系统CTA建秘,可识别车尾两侧30米区域内的车辆涟秸,如有车辆接近蝎癌,会发出警告音和BLIS警示灯手驮七。   FAHB主动式远光灯商,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆镰,并自动将对方车辆区域调整为近光灯晚鹅,防止对方车辆驾驶者造成炫目舒恕。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心徊,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择翱,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入性脑,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距咸率。显然沃尔沃也意识到这一点粟扳,要想在销量上追赶""ABB""嘛氏厦,国产是最为关键的一步汝捎,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边痹飞熬。S60L的到来肯定会对宝马3系火涤、奔驰C级爽虾申、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战释伶避,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手扰。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢缎? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型讽吞怂,我们今天对比的是2.0T智远版尽蚂顾,售价为30.99万反午辉,而其对手同样是搭载2.0T发动机刨稻窖,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型博挺祈。 ● 外观对比   从外形来看孔,沃尔沃S60L给人感觉干练瓢袱夸、紧凑位杏,X型前脸略显凶猛共酗笛,富有冲击力板睛保。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蒋,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱烘抱。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利量,采用氙气大灯光源波旅,配备自动头灯以及 LED日间行车灯逼轮,只是少了前雾灯得。相比之下颇乾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利躺,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合躺,同时还配备前雾灯惦。只不过灯组并非自适应前大灯境,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能羚懊,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源牡屡,确保驾驶安全窗莱谷。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平聊荤,轴距增加80mm达到2856mm券,而奥迪A4L轴距为2869mm套杉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势蒙奇,不过高度和宽度有所不及频羌但。两车空间表现如何防去偏,请看后文的实际体验泪降淋。   两车侧面造型也具有不同风格耪,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态禾,而奥迪A4L侧面更加稳重棺,看起来朴实大方荡。 在后视镜上褥墓纽,两车都集成了LED转向灯唤桥徒,不过奥迪A4L后视镜带加热功能獭,而沃尔沃S60L则没有笺五。 在尾部褥翻,沃尔沃S60L造型略显生硬了社嫌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和骆缓。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计磐,同时加入镀铬包裹烁笆,气势十足刮槐,而奥迪A4L是单边双排设计悄洪,无镀铬装饰袄。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎锋破肥,而奥迪A4L则采用固特异轮胎履誊链,尺寸为225/55 R16轮胎该,相比之下尺寸显得有些小了饶,同时配备的是非全尺寸备胎说。不过沃尔沃S60L没有配备备胎侵缚苫,只有修补工具有点不厚道昂邪竞。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的笔劳,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗盘?当时的网络上绝对是一片嘘声戮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计扛绦慧,这似乎就可以理解为特立独行矩青?或者说创新涝?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念苍,通俗一点说就是监刨:走自己的路惠,让别人竞相模仿八。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片俩妻傲,时间不长达,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样嘎?当时我无法回答飞播媒,因为还没有对自由光进行全面的了解局群氛,经过一天的试驾体验之后獭汲村,我认为这次Jeep自由光确实有点料妹酵剿,甚至可以说气势汹汹面,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘ㄉ厦浮,那么它到底有什么资本来搅局呢恫霓?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案桑。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新驾信潞,在做颠覆传统这件事宪款通,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念涧芥。就拿前脸来说辰峨,好看不好看绝不是我个人说的算的哨关贪,每个人眼里都有一个不同的看法叔竟牛,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧京朝。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表钙:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看茨统,Jeep其实并没有太大的优势拨,包括大家最看重的轴距表现私,在这个级别也算不上是太突出甫。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话酮,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争孙括,让消费者也能愿意买单蓄。   车尾相较于前脸就显的很平淡了匠,其尾灯设计和大切如出一辙累狄,只是在造型上稍微做了一点改变堂萄,以便能和后车窗衔接的更自然一些守躺毯。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样撕汞坟,这实在是太个性了腾冬卵,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面据,不是吗吧嗓?   本文导航瑞脑惜:" "  “便宜刺、省油挠、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嗓无牌。因此汐哥钦,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军承吹浪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上枷粕济。   为了尽量给消费者们传递适用的信息珊拈洼,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”臼。二者不仅定位和排量相同雾,售价也都是6万元出头唾啃。那么谁的配置更丰富洽虐揉,性价比更高呢缴侗汲?接着往下看吧煽。   备注缅: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期我店搁,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型喷黄,外观部分的不同之处是具有“雾灯”匿、“天窗”和“后轮碟刹”介隘。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绩羚,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响痘损,促进其他品牌产品的更新或者降价驳墩圈,以提升竞争能力赡。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形率袄,但又觉得竞品车型优惠较多”挪。今天就随着我们来看看邦疚,新威驰对比瑞纳擞毖鳖。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看客芒窍,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车琅,此次我们将两款车型的顶配加之对比脐,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处昏驳。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元酿,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多跋噶惫。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨撩沏薄,以往圆润的风格被全面舍弃破幸,车头变成了现在最流行的大嘴形象拈。虽然初看有些夸张痹敝,但是符合小型车定位丢炬劫,更多时候它是年轻人的代步工具想,所以造型必须年轻乳氰。大灯面积不但较老款车更大渭,眼神也更加犀利台纫。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变沙,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现联裴硕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿睬轨,上扬的腰线很好的诠释了这一特点宽抄。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论佛逼解,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样仕。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异胜,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下归,诸如电动天窗具、前雾灯与后视镜调节都在其中席猫祁,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能迸姆,日常使用的便利度稍高一些独。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm踩筷,轴距达到2550mm波舜愤。与老款车型相比加长且加宽怀朝,这是为了适应造型变化的需要啪。与瑞纳相比其长与高都比要有优势叙,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势狼尘。   新威驰车尾没有车头那么激进胳忍,显得时尚而舒展冬投。整体线条看上去硬朗多了扩。在高低配版的车型之间袖耗竣,外观元素的差异并不明显措般,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条擅挖驹,不过在潜在的功能上却有所不同莆,高配车型具有独立的外部后备箱开关嗅,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启溺,在日常使用方面的便利度有所不足冲闯磁。   瑞纳尾部的线条更是犀利逆,线条从车身一直延伸至后备箱受泵,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致第惹,增加了不少的层次感和运动感晃幂蚂。" "  旅行车在国内的发展进程吠父,现在似乎已经开始有所起色镜,但受到各方面的影响骚寞蟹,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃磁受蚂。记得应该是在去年亲梗,各大主流网络媒体几乎在同一时段聘,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章喂咎矩,虽然没能在实际层面上起什么作用猎剖褥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议写汞公。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车救谷图,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段兽绊贪,但是大部分车型均已进口形式引入钎胁,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面拣。宝马全新3系上市后刚花,推出旅行车版本完全出乎我们的预料颓,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本翻炉亮。不管是厂商的试水工作恳姆,还是为了后期大力推广的前期准备豌辟,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款烽仙。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的事瓶泊,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车仆慨,但官方却并不这样为其定义爱率,所以除了V60之外娘汐迸,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的丢。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i杜寒杯,三款细分车型跨越了30-50万区间贡,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地褐诉。   328i M运动型换盯,是3系旅行车中的顶配车型幂,M套件必然是它表现非凡实力的根基得。BMW的M系列产品嗡山喂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的盘艘,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列窖,也很难在视觉冲击力上对其造成影响武泌。在M套件衬托下的新3系旅行版迪,表现出的攻击力和威慑力很强券动。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型顽,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅拾,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能京亲,也是几款进口旅行车中最为全面的聊恒,除了前部以外纫,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头涎蝗,令驾驶者的便利性有很大提升溶。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显挪,造型圆润的尾部整体风格稍,让旅行车身份表现的恰大好处锤哄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩挟箔,但是尺寸不大饱,威慑力也没有想象中明显煽底。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念哭,极富肌肉感的线条元素色波,让它表现的干练紧凑会。   本文导航辛从:" "  曾几何时剿晤冗,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交请导阿。物是人非汞蔼,随着中级车市场竞争的不断加剧唐酣衰,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径塑豁公。在上个月的广州车展上千,全新天籁·公爵正式宣布上市摹,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢诞经?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雷你唤,来做进一步的了解吧陵。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较沮翘。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观烙创: 稳重与运动讨,风格各异   车身尺寸方面焚艾,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm淬,车身宽度彤、高度与普通版天籁车型保持一致童,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大衬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm畔辨舍。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型伤瓮透,只不过在细节方面有所调整淋脖。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构糖,后保险杠排气管内嵌平楔,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识群,俨然简多了几分气质的提升嗽。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下工享, 新君越的外观风格更趋年轻化瞪歉,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开奖,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅藉倍聚,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面耿,尾部设计与前脸造型和谐呼应库彪未,相比老款车型稳重端庄的设计风格侵歼,全新君越更容易让年轻的消费者接受欺。 【君越 整体外观】   外部配置方面及,天籁·公爵全系标配了氙气大灯涩墨、大灯自动清洗等功能瓢,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到撑。通过下方的表格我们可以了解到誊肪囱,同价位的两款车墟肉,君越在外部配置方面显然更为全面一些梗欺尖,LED日间行车灯铃能擅、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的核喀丁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的伤朴荤。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价敢当翁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头将酵擎: 日间行车灯井倍古: 随动转向大灯揭嘘尉: 大灯清洗装置奔: 氙气大灯睹邦: 倒车视频影像嘘股: 大灯高度可调榷: 自动头灯逞渴: 泊车辅助少挎冻: 无钥匙进入系统砂: 感应雨刷坑: 电动后视镜糠钨茬: 后视镜电动折叠画谦: 后视镜记忆淬:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候端,年级里有几位南方来的同学玩,我到现在还记得冬天里他们看到大雪先惊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情鸿。雪对于那时的他们年冉,是上天赐予的礼物靠碱。但是舌郎锈,对很多北方人——比如我——来说堡,雪却是避之不及的灾难府叮,它让我们的出行变得困难重重薯具口。不过这次却不一样绢沽,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起群,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣木篱妮。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先驳鲁蜂,请允许我隆重介绍一下今天的主角截,我们的冰雪座驾阮械,一款中大型SUV——福特探险者肛。探险者是福特的旗舰车型稗疟鼎,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售叼羌,共两种配置磨忍,售价48.98万稼、53.98万烧婚,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元荚。我个人非常喜欢探险者的外型卑,它魁梧而正派跑献呕,颇有美式SUV的霸气聚拖猾。牡丹江的冬天白雪皑皑缆栖,探险者出现在这里十分应景欣挂,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前仙白募,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热林。这样的冰天雪地里玖,就算是带着手套在户外拍照亭襄,手指依然会被冻得失去知觉释。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖手。探险者的方向盘加热速度很快床设,开启后几秒钟就能感觉到热量扒饱,太实用了搬。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机懦,匹配6速手自一体变速箱副蔚。探险者在海外还有2.0T版本车型嫌肪,不知为何暂未引入国内瑰际,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面烘,并没想走量股寝。   探险者为承载式车身结构逃驶镀,搭载一套适时四驱系统拔。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样降,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器捂诵淳,后桥轮间为开放式差速器圣,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助排弟驴,以制动打滑车轮的形式实现炭荣。这套系统的越野能力或许不是那么强大裳被,它主要是为提升公路性能而存在的彻。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点归,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键献界帝。这次我们挑战冰雪路面贫,这套系统发挥了重要的作用忙古私。另外不容忽视的店,便是探险者的“神秘嘉宾”了堤。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登扯诜嗷凇!它是一款高性能冰雪轮胎萌褂屁,官方称它应用了发泡橡胶技术炬偿复,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜嘛搏瓦,从而让胎面贴紧冰雪路面薄世谁,提高抓地力橇。当然汰凌,这款轮胎价值不菲棺庆,以探险者高配车型的轮胎尺寸绥:255/50 R20为例付诚绣,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元写。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的关蓟估,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上芭,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴釜,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及搔抒急,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企厩,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑景,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下裙馅册,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花评阔钮?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表露宝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丁,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲徊,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm盾浮凄,使得荣威550的车身看起来更加的饱满尸计韭,两车的轴距都超过了2700mm舍,使它们在同级别车型中的优势非常明显惹且。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计睹掠,略显圆润的车身看起来动感十足拔。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感泻版,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感嘎迟,550引擎盖上V字型的线条动感十足靡橡。C4L大灯的设计相对简单节,全系采用了传统的卤素光源膊粒,而且并没有采用透镜的设计心,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感峦叉骄,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜贺羚隘,还有转弯辅助照明功能嗡共牵,保证了夜间的行车安全羌。两车都配备了时下流行的日间行车灯疟,值得称赞的是乒,550竟然为雾灯也配备了透镜视,这一点值得各大汽车厂商学习羚防镶。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏僧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩裳。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感橙亥,550上扬的腰线勾勒出时尚跑岸皑、动感的侧身线条悍。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间吨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计坡,并搭配LED转向灯杯,视觉效果和安全性兼具滔箍借。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有娩惠泌,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口搪。   C4L具有无钥匙进入功能且瘁,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性摧,550则采用了常规的胰杪荆控解锁功能帝。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谭修,C4L刀锋式的造型更加犀利顽敢,550则更加尖锐署涕。   两车的尾部造型比较统一哆,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果朽土,圆润的造型颇显稳重腊。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过茨疾,这样设计不仅美观舱,而且可以增大后备箱的开口角度淖锭侗。C4L和550都使用了光导型LED尾灯脖,视觉效果极佳酵菏缓。两车都采用了4点式倒车雷达必妹耙,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低毒痰,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拟洼,使泊车更加安全檄净。C4L后尾箱并未设计开启按键凤凡节,只能通过车内控制按键和颐寤撸控钥匙开启东虎缮,而550则可以通过后尾箱按键手动开启故精,使用起来非常方便函。   本文导航忍仟:"    紧凑级两厢车挖,如果倒退10年前托弄嘎,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域通惨。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铝秒,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型啪建窍。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹蔼论,它于不久前推向市呈罴埂,但其实它在国外早已上市莫容。雪佛兰在近期才引入茅挛,相信也有自己考虑鲜,好在这个时间也不算晚脑闪,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择环郡培。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐促伟,相对较低的入手价格考甘功、时尚的外观设计以及良好的运动性能喊汲,都让其成为该细分市场的热销车型拈。而在紧凑级车型中购菠,三厢版在兼顾运动的同时浆呐,实用性相对更高一些琉、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念痘江桔。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新改兀克斯三厢版(以下简称富释克斯)进行深度的比较钝青,到底谁能从中脱颖而出骑亩,让我们拭目以待稿。    在刚刚结束的2013广州车展上茹,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴方矛氓。此外博,嘎肚桶纾克斯去年北京车展的正式上市苦燎憾,也让这场紧凑级大战更加精彩捂广瓣。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后趣懒镐,作为其小弟的马自达3能否一样出色通歇?讣ぃ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时吐,能否从容应对盗浇狮?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓糠。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外阑道天,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上护骡。就在媒体日当天仆,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后砷其,经过旁边人的介绍歼,惊叹一句诺:原来不是一个车安取!可想而知澈潘,这兄弟俩得有多像藤。    2012北京车展上市的钙耗#克斯相比前者继,已经在市场上打拼了一段时间耸。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降可豢车,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了目五,但是附獠剑克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位榔,还是毋庸置疑的巢亢肛。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性衬排,为了让评价更加客观迟,同时亢菏,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样搂纠,我采访了一下身边的同事和朋友龋鳞。   同事A胆汝乓:男竣吹突,30岁霉、已婚澈、儿子1岁多    我哪个也不要北,原因只有一个淘:都太小马虱。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV童圣,实用!当然这两个车白给肯定要畦添林。(也对炒笑,老婆孩子热炕头的人炭博,还谈什么运动删粱,能装下更多的人和东西踌,才是硬道理)   同事B撼:男虱拆,老妇昃肓保克斯车主揉,奔三的年龄铝,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖嗌仗海克斯撵蜜剖,理由是有优惠难徘伺、货源足炯娇、随时买届零,听着怎么跟买菜似的拎霸。   前女友佛:24岁帛焙猫,高尔夫6车主驹鼓倦,略带公主病    选马自达3淮圭,原因是好看错肩,我再问还有吗唉,答曰祟拟:好看熬锖芸辍!我继续问戏啃,跟我急了剿贤仟,提问结束克。   现女友贩:25岁刊库,对车没有丝毫兴趣撕鲸害,仅对各类衣服奉敦、包包茂鸿擞、鞋等物品上心    我选马自达3吧舰形,原因是就看这个顺眼郸,所以就选了借潭繁。(明显敷衍了事)   女性朋友适:24岁抽含摔,某时尚杂志签约平模瞬春,对车有些兴趣化备,但只是停留在表面    我选马自达3封玻,因为好看澈郴几,身材我喜欢适,而且红色(主打色幢风诡:魂动红)是我的style皖甘夏,所以我会选她的说驳疙商。(这种中英文混合体敌痛,外加“什么什么的说”的语法真别扭齿感眷,说她好几次爽挞,不见改)    采访结果显示签,果然是萝卜青菜材粕房、各有所爱摄侮寺,而且给出的理由也是五花八门毯恫,那么到底这两款车有哪些不同纷,在面对不同的消费群体时尸徽,它们的表现又回怎样鲁,废话不多说埔解什,让我们往下看寂。" "  2013年8月赂,本田CR-V共销售了15393辆糜尚,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月超,本田CR-V共销售了18989辆晃拿昏,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月荷琉,本田CR-V共销售了19510辆揭递疼,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月陪烧惕,本田CR-V共销售了19288辆槐蚂茹,全国SUV销售车型排名第二......事实上抱涸,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单贰陷,它的优异表现还远不止这些靶,截止2013年11月底梆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663栋,多次夺得国内合资SUV销量桂冠层旧兰。是什么让它成为了国内SUV的明星耽渺奥?又是什么让它如此大卖悔?   现款CR-V有2.0L哼箩、2.4L两种动力共7款车型割人缮,售价19.38-26.28万元匠蹬刃。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型偷竟,售价22.98万元)氏虫。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型旧车哄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声汇缸触,纵观整个CR-V的家族史签肪,前两代车型还有些“方盒子""造型似,而从第三代开始苇停宠,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战骡,坚定不移的走着城市化SUV的路线惰林仇,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大掏。   说到第四代CR-V的外形唉,也就是现款车型熟,它的外形并不是能让你一见倾心的主埔疾苍,CR-V上市之初订鹊婪,人们对于这样的设计褒贬不一武劝,甚至有些“不得民心”认,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话结。   豪华版车型上只配备了卤素大灯提剁剔,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能溜。氙气大灯欺、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上床。值得一提的是酮铂逼,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陌累寺,效果出彩蹄。   车身长度比上代车型减少了25毫米份弘艇,离地间隙下降了50毫米媚辆颂,仅剩130毫米僧摊,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性糜,但却令离地间隙接近轿车钞,轴距则仍然保持在2620毫米病苯,整体效果比老款显得修长不少饱昂啃。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因纲芯,在实际驾驶过程中橙篮,提供给你更加宽广的后方视野忍趟港,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信搓蹬。   现款CR-V提供17怖馈檬、18两种尺寸共3种轮毂式样挝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外挺接歇,其余车款都配备了17寸十辐轮毂部茎维。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面撅耍,车尾向外凸出比较明显禽,给人一种臃肿膨胀之感坦。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索袖锯坞。现款CR-V车尾向外凸出比较明显牵,给人一种臃肿膨胀之感屉妮梆,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因惶捶僵,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积阜把,为实用性又添一分钒句,从之后的销量来说楼,现款CR-V外形依旧被消费者所接受兴久姬,保持着高歌猛进的态势霸派。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺甫帘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力醋瘦骏,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙焙、精心当捷獭。这也是为什么一部轴距仅为2800mm顷铜冬,排量仅有2.5L词,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场骨誓豪。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS棚楷涕,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它返染,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力既覆。   第三代雷克萨斯IS箔短,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车缅滑赣,全车线条设计更显张力鞭敲隙,饱满的肌肉感让人过目不忘怕浆烽。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化吭铂。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版颅,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅但,丢失了一丝霸气悉茂。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加襄酥,长宽高分别为雹:4665mm淬崔斑、1810mm菊氯嚏、1430mm鞠吹。同时轴距也增加了70mm伞,达到了2800mm滇狸。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言楷,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言嗅察,其前后配重分别为53哎妨:47铣害泡。接近前后1词刀:1的配重也体现了其运动本质汝峦。   IS车身侧面短小精湛墩,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性形算汞,显露其灵动的车身姿态溜横。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙钎,依旧是纤细写、锋利豹粉,绝不与传统设计相妥协超聘。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见栋坪噬。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎窜。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力岗平,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性诞。   毫无疑问紊驾,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力订甲赔。你可以觉得它设计非常超越报蜕较,也可以认为它很有美感砷疚,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动寥遂。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月钢,石油的消耗量日益增大贬,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油乡偿矢,排放着大量的尾气赦驴,制造着日益严重的雾霾天气驰烷靡。汽车尾气的污染秽惦武,越来越成为大气污染的重要元凶课眉。开发替代清洁能源通罚,代替排放巨大的内燃机冲,越来越成为厄待解决的课题翟。现在很多厂家都开发了混合动力车型祥铅厩,这项技术基本上成熟了砂峭汇,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平郡肠使,也没有成熟的商业模式来进行推广竞,即便很多条件还未具备躺唱拟,即便这样那样的客观限制商片,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面性婚,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一耙极。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品济毛落,叫做启辰e30晨风片晃矾,这款车还没有上市溶邢,很多技术参数还没有公布冀潞碍,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据哩梦欣,介绍给大家哇炮。但即便如此绢,这款车还是有据可查弄,开发平台来自日产聆风电动车水,外观也和聆风十分相似鳖化。   车辆的整车尺寸和骐达相仿零耙,2700mm的轴距和骐达相同亥纫,外观的样子也有几分相似硷。但明显晨风的很多细节显得与众不同拜,前脸没有进气格栅的设计吴垃,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份惰尺。而据厂家人员介绍捎珐,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台派晃法,而是单独开发阀扭。   尾灯使用了LED的发光元件搂痪,看起来更加醒目敝连汐,垂直的长条状样子也很有个性岔撤。但在车尾上卫,启辰e30晨风和聆风还是有所不同节,聆风在后扰流板上有太阳能电池板泻蜂诧,用以分担电池组的压力末孩凸,这在晨风上是没有的寝棘次。   本文导航馅:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了价如,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)掇桃,照片上看它挺精神播赶,设计有传承有创新氨腔,硬件配置有增有减琶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情拐,没能去测试现场参观参观纺瓤席。   命运总能给人惊喜迷雷。上周五下班前底蹈类,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目掀场,领导突然走过来跟我说盗显啸:“来了个顶配富裕克斯星喀涉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”赣龟蹭,周末的小幸福就这样碎了一地羞,我得跟两台机动车泡在一起其诚。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝澳,坦白说现在我对它俩都“不来电”铰。这样也好蹭,好歹保持个立场中立对吧贸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满栓确,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待此,比如为什么海外有独立后悬架磨垫?国内全是非独立后悬架惨?其实道理不复杂卉嘛兢,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响道,既然如此岛,那就遵照做生意的基本法则来做屑,降低成本魂,攫取利润称酿斧,无可厚非仕。我相信如果改悬架车就没人买冗们,那他们肯定不改炔沮盖。   福特比较谨慎赏漓,善于跟消费者打成一片普帕,挣钱不忘树口碑透吼沦,好口碑又促进高销量秃贝,顺利打造良性循环圈革秋。尽管它也有这样那样的问题顺共驴,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买烹,值得大众好好学学啃莆。话说回来波,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路淡矮。   现在摆在眼前的高尔夫7和柑目担克斯扩,是各自家里的明星产品泵都,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖随惹,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限甜嗅。把这两个重量级选手放一起加媒,能擦出什么样的火花来夯旱?肯定有人在期待一场压倒性的胜利匣,似乎这样能出一口恶气孺冕。不过我得劝各位一句爬缕:百花齐放很重要辫樊臼,一枝独秀最糟糕担锤。   ●外观   扯半天总算进入正题良,这个阳光明媚的周末持缝堆,没有雾霾的打扰料鸥,我把两台车放在一起拍了套合影夹详。看看它们申费,一个是18.29万的顶配版高尔夫7妥,一个是16.29万的顶配版两厢咐辏克斯赁痘壁。要说家族式设计锤非,大众当然领先其他厂家赡倘排,旗下几乎所有产品都穿着统一制服锻,福特的动作稍晚一些诵钎姑,效果不赖诬碴落。   所以当高尔夫7和钙锶克斯站在一起的时候犯够,你一眼就能认出他们来自哪个阵营解报埔。谁好看我不说揭,大家都有自己的喜好巢。两款车前大灯组内容丰富老漏划,氙灯萝狄脓、日间行车灯扫媳、大灯清洗夸哭金、雾灯一个不少夺闪,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有猜,而噶Р湫海克斯的则要花6千块买选装包黄俺,朋友们樊,要享受还是得多消费啊溃惯沮。   车轮部分有看头钾口沃。父逅欤克斯胎宽215mm寐,米其林博悦轮胎健窗,轮毂造型带感瑰惟,给个好评弛,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款烂苇。高尔夫7胎宽205mm可评仙,似乎缺乏顶配车型应有的气势肠,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧侣。   车尾设计各有出彩的地方茨敞,高尔夫7的单边双出排气颇有气势奸舌,跟高功率版1.4T车型的身份很搭换北,LED尾灯是个加分项粗洼敦,噶。克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意窜。左边那台风格沉稳一些搓虐,右边的青春气息扑面牛,你喜欢哪个胸翘亥?" "  “牺牲一定的车身刚性犁贾枪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车受咀孤,最初它的出现只是改写了常规车型的结构獭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”袄伟庇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后螺撮,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面鲸扇。就在上月佛,奥迪再次引入了其Cabriolet版本澳汐,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版边,至于奔驰C63 AMG懈慈,目前还缺少这一车型芦。   由于是RS5 Coupe的系列车型吴挂双,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致臀,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾渺,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事撤恳,毕竟除了性能之外芍外隶,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的别墓。   延伸阅读 步摊:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案萎伍颊,其中包含对车漆颜色飞坚、内饰颜色以及电子功能等自主选择并汗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的撅,所以在配置解读方面车垛问,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注仍去,并将官方价格告知大家洼。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上波上,软顶敞篷采用电动开启陛,时间上需要15秒即可写瑞,而将再次闭合需要17秒松筏,其开闭结构为多连杆双片式缔密八,这也大大缩短了开闭时间捣。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消塑碱,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷伪薪,为了不过分降低运动性谐骗渤,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼赶饶朔。排气方面也是RS5的一大特色坚,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管湿匠,在Auto模式下左右分置排气各打开1个沽腻,而在Dynamic模式下会全部打开扭雹。   本文导航闪翰孟:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线晦沥,或许大家已经是心里多数纯,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型辟,定位于新兴的小型SUV市场孰。众所周知拷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“懊,长安铃木选择在这一细分市场发力搽醋费,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的拭错混。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX皋岛,通过对比分析炯,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力杯示。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市茹,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元烽,搭载1.6L发动机睡粟,匹配五速手动和CVT变速箱赣么,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L谋、2.0L两个排量六款车型侠令,同样匹配五速手动和CVT变速箱稀,售价区间12.88-21.88万元风。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观炽:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面捻,通过下表的数据显示得知露壕脚,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手溅,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX香付,相比逍客倍寐、昂克拉等车型同样处于劣势纲。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起皖渐父,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹陵,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因橙惠荚,还有与车身不同色的黑色包围狈拜、车顶行李架敲驶秀,短小结实的车尾关俊奢,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果桑喘镰。车身颜色选择上诲缚,S.CROSS锋驭提供了极光绿搁赌弹、皓月白憨恕、星辰银毛、丹霞红壁苍、银河蓝和晶岩灰六种颜色汕。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同导粟,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计融逃,雾灯番看瀑、下保险杠也经过了重新设计茸绣无,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格需笆乘。车身颜色选择上伪,劲炫ASX提供了珍珠黑坟、极地白磷匡、翠鸟蓝晨蟹沥、酷银那档钩、钛灰五种颜色缓。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面莎笔耽,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯伙惰恼,前后雾灯誊突擞,并配备大灯清洗功能箩侠,外后视镜集成LED转向灯;同样恳功葡,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯麓睦,带水平调节和自动清洗功能斡幕,其外后视镜没有集成转向灯晚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂吗。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂抖赫,而两驱车型则为银色的16寸轮毂厘,二者均为铝合金材质裙钩攻。所有车型均配备优科豪马轮胎吓闲饭。值得一提的是济鸡赎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎釜未,这在同级别中比较少见肖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型峦,根据车型的不同尺寸有所区别滔,低配朴泥:215/65 R16扫,高配朗:215/60 R17譬魔,轮胎同样使用的是优科豪马芹稀,同样配备全尺寸备胎费类枫,两车在这方面都表现得很厚道哇搪。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫捶速,第七代车型普槽替。其指导价12.19-14.49万赤派,这是配备1.6L引擎的价位啃毁。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品鞘茬粮,账面要准备好14.09-18.29万竿。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车疙,当然芯污颅,身为第七代的它倍,在冲击属于自己的又一串“第一”难母韩。但我们相信农颗,短板才真正决定高度绩乳。   全新高尔夫的德国总设计师说屯陛吧,它的设计主导思想为“简单既经典”琳浓姑,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分先鄙堂:中网与大灯的相对位置投瓢褥、拓宽出车身有力的轮拱沛锣、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了卯试,这台在中国拥有极高人气的两厢车惯纳磊,一露面褐裙,就好评如潮恒。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解朗,但还是要将6/7重提嫂埔形,除了外观上的差异囱读,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上嗣,比第六代车型要长56mm你寡诲。而整体车身比例上敝谜,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然蔚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm袜懊炭,轴距增加59mm鹃适煎,从而提升至2637mm凭。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计阮蔫,但新样式的内部构造也足够炫同劝。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置褂。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念滥。高隔音性的特殊树脂层怯坪欧,形成3层薄膜结构女。它拥有很强的抵制振动物理性能蓄金霓。   直接跳过撩人性感的腰线备谓嫉,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型皇创。相比海外的双L型食哺,或许辨识度更强一些辖。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的牟蓄,但高7的不一样强控。细心的你会发现丝烂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时兴茸,才会主动启动磷,并且拥有厂商宣称的132°广角诚史探。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格贤,天平再次偏向了驾驶者一侧介齿班。整体内饰上吵,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是黎:放弃中庸的设计理念淀商脾,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派惯贩巧。不规则的T型区纶垦、活泼的金属线条点缀揣,让全新高尔夫大变身撂促灰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没兑,它能够让你感觉非常新鲜撼山撅。   坐进高7内皇臣,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗鲁碍,比普通天窗大了30%泵姓仟。而外掀的开启方式有点奇怪懦公,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别擂斤炬,同时还为内部提供更多头部空间全特。   大众车型的人机工程向来让人放心貉,这个角度的方向盘敞,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦毁还。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型街滩,或许来个拨片更有型吧夹辜部。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症低结,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度答。   本文导航疽:" "  在国内的SUV市诚粘锌拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下擅啥,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击完毁康,正因如此铰,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市府,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问豌碌念,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破势。   说到大空间灭、七座设计帘顷霜、配置丰富的SUV创,北京现代全新胜达是其中的表表者逞馆,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求椒泡,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型敢,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变捅摆。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手境钮雇,下面我们将对这两款车型进行对比分析头剐实。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观惩财:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向独损靠,设计上中规中矩难,采用了哈弗新的家族式设计元素肖,这一风格将在整个哈弗系列上普及韭童盎,代表性的设计元素有暇:大尺寸U型前格栅陪假科,粗壮的镀铬横条格栅屯,时下流行的“X”型前脸溉。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美倒扔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的急。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的讨红,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时场,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气滇佳弹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅竟,再辅以造型锋利的大灯灯组鲜剿,极富视觉冲击力吧。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话旧躬失,现代品牌的确更加具有超前思维意识炽。" "  如果提起讴歌品牌牌,大家一定会想到MDX这款车墓,究其原因头空,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型搔。当然也同时作为讴歌的旗舰车型锋师杀,拥有讴歌最顶端的先进技术雷肛琉。在2013年书拓吓,讴歌上市发布的新车相比以往餐隶喊,算是非常密集的忙。即将岁末建空楷,讴歌的新款MDX也开始上市销售川村卢。作为新款汰涸赁,MDX的售价降低了菜合,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注局吗屋。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失霖垒括。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器急赶?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术瞥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮画附犊。使弯道驾驶更加轻松差,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上噶,增加了AHA敏捷操控辅助系统 八纠故,在车辆制动时筐香,通过制动延长扭矩矢量分配耽憋,提升转向的循迹性 凡午磁,这在之前的讴歌车型上是没有的聘清,包括RLX铃醚。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市诚杳稀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机挂杯,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由蔡。但我们看到拾摩,在讴歌品牌乃至本田车型上屑,自然吸气发动机依旧占据主流派。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法黎单景,在新款MDX上使用的3.5L发动机苗,带有VCM可变缸技术什捎,在不同的动力需求下牢促,发动机自动切换工作缸数蚀帝冕,用来节省燃料搂,提高燃油经济性山嘲拭。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上瓮券伙,使用了全LED大灯灯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法党,不止在新款MDX上出现胖缄仓,旗舰轿车RLX上同样具备彩。但和MDX相比酞,RLX的前大灯内部结构稍有不同入弧。而MDX的这种全LED大灯挥,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平坝旦厂,但据了解讴歌正在向这个方向研发卞。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务性绦末,其中大致包括救援兑、定位诬、导航检索等常用功能脑掀。但值得一提的是赐,讴歌的这套系统在整车质保期内却,也就是四年或者十万公里内是免费使用的杯。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上嫁庞即,讴歌也加入了全景摄像头这项配置惠碴,通过车头聊、车侧理、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式骡。对于前方障碍苯吵骡、侧方停车么、倒车能够起到非常便捷的辅助作用弦。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助毋吐降。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面从悔辈,MDX采用了59%的高强度材料拟亮苫,热冲成型一体式门环等途径烷咕老,在全新平台上使用了更多的轻量化材料环艾微。   本文导航醒:" "  在新一代天籁发布之后哩券娘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字逗。二三十年前秀改,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越拘,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车老查单,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前罢。而谈起这两款车挺我,目前多数人对它们的理解是钡评:把普通版天籁和君威的车身轴距加长琳,配置增高巢鸵认,便成了公爵和君越褂,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸袜、动力和配置等等翅,却有着极具诱惑力的价格充。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘掸,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额项,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力搪阑。可它们究竟有没有这样的实力翻奸?两者比拼摄萌可,谁又能更胜一筹踩?本文即将为您揭晓票码。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型团牢冒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型犬勤朔,售价区间为23.59-36.99万元伐。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版察懊,两车售价分别为29.98万和29.99万冬透拿,价格非常接近危,比较有对比价值秘。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显耗,主要是雾灯怂、轮圈等几处细节可以加以区分楷贬沪,尤其是中网变得更精致袒磋,车头更显大气舍。但也就是这些细节的变化系廊喇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动讳,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿暖。   大灯方面戌,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能酣涧跨,不同之处在于痕辞穷,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)具。   车身尺寸方面粉,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)失己,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缆,君越的长度同样超过了5000mm噬姑虾,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本淋鳞凯。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面尖臼尝,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过柬,并没有追求锐利睡坪,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅煞纯,腰线设计是其外观中的一大亮点实,并非大多车型采用的一条笔直线条蓖讹妨,而是在B柱之后便缓缓下沉舶,在后排车门上形成一条折线词汲。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感盯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士剐。   尾部来看盛,公爵与标准版天籁造型基本一致钙,尾灯造型也还是一如既往地犀利笺遁,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合差缄,为整个尾部增加不少活力惜,同时尾灯与镀铬饰条完美结合羔腾携,使其整体感更强麻彭。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华蹄患,轮胎方面柿享瓤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎苫前,更为霸气祈。   ● 外观小结附挪卵: 两车均采用年轻化设计岭物畏,稳重气派;车长均超过5米澈泞规,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上疚回省,君越表现更为抢眼南凶。另外巾裴,从个人角度来看我,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计慑碗,相比之下它的造型更加简洁伦、规整痊。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菱佛考,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翟纹缮,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发护,足以呼唤出你全部驾驶激情拌。你可以视它为野兽觅,但我更愿意称它为内敛狂徒摄即谈,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎些酗隘。它是驾驶利器谷毁,也是很多人心中的梦想之车楔贪,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG淌白。   既然说道奔驰AMG蓬抹,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义馆册。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样世剧,都代表了其品牌车辆高性能版逃。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款鞘合,这些车在发动机配置调教竞巾巷,底盘调教母,外形和内部设计上都远远超越原厂车耸塘丘。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型归顶,它的长宽高分别为4707mm客、1795mm和1391mm仓菇,轴距为2765mm侨咆。参见下表可以直观的发现时,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的嘎萎焊,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势绘。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面屑将,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同匆呵。但细看之下衡,还是能明显看出差别腻贫。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位搬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降废牢混,流畅迷人更具轿跑风范摧管彤。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少些弊秦。   除此以外别规,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次酿五,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭躲。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂我,前轮尺寸为235/40 R18钩检,后轮尺寸为255/35 R18闪尉燎。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力晒,以获得更快的加速度扁。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果仁圭污。   车尾是C63最为霸气的地方券参,四出排气管宣誓着其运动特性嘶,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一娟荤巧。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力范澜刚,从而提高车辆的稳定性伞。" "  11月12日魄,宝马4系双门轿跑正式在国内上市奉。无论在平台还是动力上澎,这款车都与标轴3系基本相同舷赤私。动力上抗蜕夕,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上烹,依然分成风尚盒、豪华和运动3个不同设计套装厩祷,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式昏。无论怎么看霓偷,4系都很像一款双门版的3系勤等,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢伦居?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系冒。   虽然名字是4系华,但如果只看前脸踞日,恐怕一眼很难分3/4系憾。不过仔细观察细节的话糖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同煽乏。比如更大的开眼角设计鲜烤瀑,更修长的双肾格栅怂,还有明显不同的下进气口设计风格摔。当然懈吵,了解宝马车型的消费者都知道布鲸剐,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置舵箱。此外涎娩绊,前脸还针对空气动力学进行了优化唐享迟。 【左蕊图:豪华设计套装(选配)/右胶从负:风尚设计套装】   侧面造型上筛萍,4系明显比3系舒畅很多节洪导,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条井铜,更修长的车门对此也贡献颇多酒呢祟。不过轮胎规格和3系完全相同恍,似乎很难体现出这款车有多么运动壳。另外雇逢完,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了迷磐,和前脸的进气口配合疲逼篇,共同为刹车系统散热途味菏。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多算,不仅装饰性强钞露,看上去也更凶狠郸。   尾部设计上浚冯,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素岭铅。猛地一看依然很3系吴妇瓣,但饱满的线条体现了4系的不同茧。尾部虽然整体很“壮观”府镰蹿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气淮层,别有一番风味伸。另外坤,根据套装不同泪停,排气管也分为单边双出和两侧双出两种细,实拍的运动设计套装为两侧双出董杰隶,个人认为设计还可以更精致一些舌毕涕。   车辆提供伤接博:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址缅拆:北京市海淀区闵庄路19号   电话佳廖颧:(010) 5872 8888   本文导航焊穿沉:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道懒,自日产逍客2007年在英国上市以来饶,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来不蒂。各汽车生产商自然毫不示弱士,都想从这块有潜力的市场分一杯羹倘吩。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年娃娃,公司就对其外观和动力均作出了革新教临。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司桨温,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V砰暗朗。这款车售价要高于ix35汐揽曙,标配版的售价与高配版的ix35相当洛。较高的售价并不会对消费者影响太大换藤,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力伞迷。 ? 现代ix35   除此之外蹄空,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型疵饭擂。完美的驾驶体验瓷香,充足的动力表现察,日常的实用性以及低廉的养车成本躬磋犯,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战鹅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面冲促搏。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间罐拍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些枢栓。CR-V的后备箱打开的角度要更大禄程埔,后车门打开的位置更高光,加上方便的一键式折叠后排座椅签,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜鲤触酬。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的劫,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的辜。ix35的后备箱地板离地面更近孝实纺,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间狼承。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5咎鹿赶,他们要对此多付1,700英镑凄。其余两款车的四驱版穆两:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)聚徊爸,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)蔬凄。   从标配版本来对比三款车版伙控,ix35要优于其他两款念。SE版就提供了后排加热座椅墓侮劳,方便商务人士乘用烽。高配中更是有导航拾,蓝牙石,真皮座椅灯,隐私玻璃和无钥匙启动等功能取畏蹋。ix35的一些配件选搭也是十分优惠祭耽俱,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑茹卜。   综上所述幂男,我们推选出这三款车的排名分别是会介鸡:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的侮寥,但是它的驾驶乐趣却是最大的郡。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码锻史钵。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足贰。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度逗枫。低的污染物排放凄速回,强劲的动力表现菱钨怠,新引擎的装配让该车重获新生陀谜究。   第三名?现代?ix35   毫无疑问抨,改版的ix35依旧是让人满意的家用车酶。不光是低廉的售价兔渺譬,标配版的实用和保修期的延长瓜,让该车十分吸引人替。不足之处则在于较高的二氧化碳排放困掇,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间板。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品短冯狄,未经环球网Huanqiu.com书面授权开躲,严禁转载廊授供,违者将被追究法律责任谴炊。责任编辑筷锋:李敏" "  在国内窖,提及福特这个品牌刊缮肪,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——赶∷Γ克斯和嘉年华炒,但福特的精髓决不仅限于此玛袖男。在美国没删皮,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军嘶。近些年来肖锻,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围味,先后投下了旗下多款SUV车型老冬离,其中包括翼博颂、翼虎涪拼晶、锐界以及今天的主角探险者贸。作为美国销量连续15年冠军的探险者差东推,它在中国的土地上能否再续佳绩笛破淋?带着这个问题遣,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙寒。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撤,也是其第五代车型公导承。在今天看来蕾,福特探险者圆润饱满蛔狈,又不乏美国车标志性的肌肉线条犯胺,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求庇。但早在1990年盖,第一代探险者刚推出的时候遍疏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多喝司。   随着时间的推移崔胯,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变嵌苛,与其说是改变甜,倒不如说是更加顺应潮流固。早先的皮卡底盘不见了踪迹俗,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂部停暮。大排量自然吸气发动机也逐渐缩新,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)卫剂。   面对一向追求越大越有面子的中国市沉暮沸丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢何堪措?结合同价位车型做个比较不难发现褂冷秃,探险者论尺寸绝对傲视同级冀法泄。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV冈,“尺寸”无疑是其最大卖点磷。它的车身长卸辣署、宽彻、高分别为5006mm拢撼磊、2005mm和1743mm换项,轴距为2860mm丹陡。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV玛,即便是与奥迪Q7的对比中蕾炕,探险者在某些环节也不占下风粟蚊梯。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外脑谋故,探险者的最小离地距离为193mm仙会,接近角和离去角也并不大络搂剿,仅有21.7°和21.4°轰。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的逝菇。" "  引言硕: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点拔侯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新房宋,其采用了全新MQB(横置募坡溃块化)平台生产氓匆,不仅在外观臣芳斯、内饰方面有着明显的变化氦翁,更低的生产成本阿夯唉、更轻的车身也使其有着较大的优势仆。此外使,作为其老对手的福特甘痈闻牵克斯当然也有着较强的实力懈,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评令。今天娶,我们就来为大家对比一下丁,看看这两款车型谁的实力会更强县。 外观里:低调内敛大众风对比时尚张扬杆闩玻克斯   两车在外观方面虽然同为动感纽妈哇,但在设计风格上却有着截然不同的一面敝,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上迹迟。而概缇蹋克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息输氖傅。   车身尺寸方面蛊窃惜,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进趴垃湃,长度与宽度分别增加了56mm与13mm山,轴距也增加了59mm芍,整体看上去更长更宽更矮霞。但其主要竞争对手杆酒眨克斯的整体尺寸依然有着较大优势钾恍晌。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅慈廓、强壮赏椿、凶猛螺翟,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象模。试驾被安排在了蒙特卡洛瘟渤,我们被热烈的目光追随了一道完搔沏,同样伺础,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路划巾。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起办,它的对手就已经锁定了婪博,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标砷目,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜疮忻江,他们选车就两点凄胯荒,第一样子帅侈,第二性能足够强大鲍勒。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力辩绥。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车凶。恰恰如此什,它看起来很漂亮枫导杏,尤其是车身各个部位的比例与线条浓,挑逗着所有人的视觉神经末传舍。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野磋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口律,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实督脾,而且更杀气感更强挟签徘。怠速时慢慢靠近逼即,它的躯体在微微颤抖燎惹仙,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤伸蚕哨。   细节方面奥迪从不偷懒桃刺,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记岭库徐,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾贝屁普,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞动。在我看来从,这样的视觉效果已经足够征服所有人泻拈德,如果你觉得不够醒目殴舷萝,还可以选择将卡钳漆成红色珊激。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部才故勘,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体苔,120km/h时自动升起蒲玖辈,此时的样子最为动人忌陵头,速度降低至80km/h后便会自动收回枫。   进入驾驶室并不费力炬,内饰与A7或者S7基本格调一致茫,简洁朴实饥,中控台区域保持原有基调楼囊,有人说它沉稳赖,另一些人说运动鲍,在我看来这就是奥迪的风格瞪恫,可以满足很多人的口味乓梁,一切气氛都显得那么熟悉乱。   车内有两处亮点让我记忆犹新苔涟赏,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分边拐,坐上去的感觉也足够舒服镭莆。不足之处在于它的调节方式太过简单凡,仅提供电动方向调节以及腰部支撑吉哀,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能聊庇。   第二个亮点在与RS 7的方向盘螺防,手感与大小都很出众分婚反,令人爱不释手食漏,最关键的是RS系列专属的造型非常激进陋,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望箍失桐。也许这就是奥迪设计师花心思的地方挠,善于抓住驾驶者的心碍垦督,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分鞋寐漓。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化吠,两厢版掀背车开始越发备受关注咀列,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型睦番,强劲的运动性能也是非常重要的指标剂。就在本月初胃饺段,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求片屡陌,除了朗行运动版之外呻,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能汝袖喀。接下来房,我们将两车放到一起侩委瘁,来看看其空间和性能环节的表现如何写恒。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是咆,如今的情况则正好相反司搭案,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此挨抚。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元心,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元铝,两车的售价还是非常值得人期待甭。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版菇墟风,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了梯攻惹,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计谅,前脸没有任何改变瓶柬芹。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素乓勺,但给人的印象要更加动感琴思。   车身尺寸方面互避浓,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米仙祈杠,各项数据都要比朗行运动版更大一些蜕哎,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少僚虾。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎缄委,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适穆,比较适合家庭日常使用抡诵。轮毂造型与三厢版没有区别骚。在发布会上池,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎贰谩,相比科鲁兹掀背车不够运动曝肺辱。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条路唉,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑霖,线条更加自然坦、流畅矾盒函。两车的车身腰线笔直且显眼啸笑,给人的印象很有一种短小精悍的感觉赣。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影淡澈,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿坝,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果靶卵。同时沃舞抨,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能瑟。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源图,点亮后的视觉效果非常不错描,还有排气管造型上加入了镀铬装饰鲁刻。整体风格也是保留了三厢版的造型浚瓤姬。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出金课德,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型拷勘胶。2008年究取,丰田Yaris进入中国市惩覆汀,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相伪帽,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数棵宛,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车输,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号嫂既冷,想必原因大家都很清楚米察,致炫在各个方面都已下足功夫牵晤,为的就是再续辉煌位虽。   致炫外观灵动时尚损菇倡,带着一些年轻的运动气息炔荤,车长为4115mm偷,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm翁竭,比老款低50mm;轴距为2550mm撼,比老款长90mm创。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了酗兜财。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点枢册,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”判沽届,这样的设计更有利于致炫的散热剧视桑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱剂剂容。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利殿赴,给致炫前脸整体感觉增添了些英气萌。   " "  在这一两年中梧含,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”彭,究其原因汀禾,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有道晦。另一方面霖添洼,也确实因为高尔夫的产品素质比较高赖孟楔。代表着大众在中低端产品中的最高水平瑟睡。如今且徽,高尔夫7也渐渐走进人们的视野庭。带来的改变很多庐,由MQB平台带来的更多越级配置号瓷坤,外观内饰的革新敦,动力总成的变化骄汕,当然还有后悬架的改变岭尚。能否继续神车称号疽柒,笔者觉得省拟,可能性极大绵。   ●从固定平台向谋砦楣玻块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋缁郏块化平台的车型教抢芜,之后幢嘉,从这个平台开始狠庐,还会有奥迪A3等车型陆续引入垮爽肆。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓诧。但从高尔夫7开始朵,这种概念将发生改变趁馈。MQB牡愀步妫块化平台生产边埃,让高尔夫7拥有很多延展性的传承停弗。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留科寂,后面我们会详细说到扯。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车栖,必然是一台有传承有积淀的车型涡拧滇。经过几十年的发展和变革吾罢库,没有被历史淘汰爸,却总能获得新生和换代鄙瘁脚。我想符合这种条件的车型真的不多低卵染。甲壳虫也好爽,卡罗拉也好督砰南,都算在其中厩胳。高尔夫更是其中不可或缺的一款猩补钎,从第一代发展到第七代拍哺,我们发现擞附,很多经典的设计元素没有消失同乌履,而是作为经典传承下来切婆柯,但技术却在与时俱进的发展剁释。直至现在坡呵,高尔夫7的出现溯坏,能够看到曾经的影子季,也能够看到未来的趋势诧迷。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了肥,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿扛蔷咐,今天在紧凑型车上也上演迟孝,只能说明禄采慧,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视潍聚捐,也从侧面看出湾殿,这一级别的竞争是多么激烈络恫,高尔夫7的轴距加长了59mm诲,反应在车身上裴,加长了56mm患娜。这让我们看到解侩,高尔夫7并不是一味的加长帆,更兼顾着车身的整体设计镁浇,以及操控能力的全局设计情。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了翘京,争议很大固乏,但貌似并没有像新速腾上市时那样攘惧嗜,引起大家的太多反感少。或许一汽大众的这场策略大变围刚邦,已经让消费者黯然神伤了伴辛。大家也都知道滤焕,这是没办法改变的事弧,想要四轮独立悬架感,会有性能版车型作为选择鸽,要是纯家用腑,就只能接受这个现实啥。   本文导航陷鳞:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV荒,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6妊,这仿佛已经成为了一种定律豢。话说回来推眯玛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手碌柯侥,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望藕,采用全新平台打造的瑞虎5从设计方及人、做工担仆、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼采疼,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位呢,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解澈杭。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型泪篙,为更直观的进行两车的对比分析另,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车促汤,需预定等车时间较长孤,主推1.5T车型)作为参考对象跨。备注炔:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版谰逻。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高币,无明显抄袭   先从车身尺寸来看洽,瑞虎5和哈弗H6各有所长蚀,瑞虎5车身更宽你、更高系徊阑,而哈弗H6车身长度皮韩且、轴距更长溉讣。另外这两款车的外观设计原创度较高苍,没有明显的抄袭痕迹啥,且能够符合大部分人的审美观萄识,足以体现出设计团队的用心程度仙汞顷。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点霉冗哀,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应商,意在塑造最新的家族风格伤马废,整体呈现出大气钩、时尚的感觉喂径还。瑞虎5提供了6种车身颜色选择乒,包括徽墨黑冗厦、烈焰红频、赤金棕搭幌、暗夜灰哺、皓月白和丝缎银茄入。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气宫块,其更侧重于简约桑忙冒、硬朗的外观风格同样被消费者所认可囤些。车身颜色方面棉驮,哈弗H6提供有经典黑垫乡卉、雅致银葡、简约白胺檀琴、中国红前、风尚蓝撤、摩登灰阀覆、醇魅红颁、睿智棕共8种车身颜色粒怖航。   前脸部分揣淬贝,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果半橡结。瑞虎5前脸层次感较强蘑,大灯巧妙地与中网衔接累蛋猫,而下进气口被分为了两部分剃秋,下部与底部合适护板相连接哭熔,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和淌户吐,没有太多浮夸的设计拆乳砍,中网换上了带有“HAVAL”的新标识陷,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“型,但绝对属于耐看型掳,整体间流露着SUV标准的稳重气息百氢凌。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富卯,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长氮,车身侧面给人以更修长的感觉岗铂。另外温架,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条吮,车顶均配有行李架膏猴。   同样的表痊,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感废花,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面旗华床,整体比例协调没有过人令人诟病的地方床,厚重的保险杠更具力量感耽。   灯光配置上菩跑截,瑞虎5的前大灯造型整体感很强降丘,内部灯组布置较为新颖澎,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注靡未贸:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩品,常见的柳叶状大灯造型氢丹,常规的灯组布局日,带有透镜的卤素光源大灯必疏按,提供水平调节功能伪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源腻,看上去更为醒目和美观答霞擦,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源极,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应蹿锈。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后滇,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇疵,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想霓斤梯,同时越久的期待会带来一个重大问题咳,那就是新产品如果不能做到完美屯,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时迹救蒂,两条定论由中国媒体陆续传开潘,首先它的相貌不错敬部魄,其次来到中国的时间也不会太长了灌。一个月前访,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁侩污秀,为何这么说漂嚎,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好兰仟呈,通过细节上的修改缔烩帕,使雅阁更贴地气如。   设计师在中国进行了大量调研工作扳喘竟,最终他们得知了国人的喜好剖僻沙,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计澄盒,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁潘埠颂。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外唬,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手可场,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中豹纱澄。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表锨厦抢:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈峰,在如今大行其道的“加长风”面前傲砂,本田倒是走了一回不寻常路湾,这也是让很多人吃惊的一件事挠距伯,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响吩攻。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道不绵蔡,究其原因我想和C柱造型诬畔、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关枚迷。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度忱,先是放弃了老款斧头型的轮廓勤病烁,其次将双出分置排气融入到了包围中鹿,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚卜吝唇、动感靠拢拔杆。   本文导航涟焚:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座鞘,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者乱锋,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列缄。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事蹋奉烩,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩阶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贤壁。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别手复,其中哈弗H6的风格偏向沉稳构淑,中庸的设计让人挑不出什么大毛病竿端。相比之下谅,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计芜偿炒,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉疯。总之这个价位的车型冉,只要设计不太出圈消费者都能接受疟。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几每,即便轴距也仅有20mm的差距管蚕翅,如果无聊到一定要分出个胜负的话炽溃,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势颂金,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上扁。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方伐花,在这方面长安CS75表现得尤为突出讼。顶部的灯眉墩丘苟、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型递开思,虽说还是带着几分模仿的味道季,但却并不令人厌恶腊。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型篇垄,不过它的优势在于自动大灯功能摩青圈,这是我们在CS75上未曾找到的配置苔魂涉。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化愤楔,都是标准的SUV设计涛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似洛炬问,不过值得注意的是窗,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙渺床规,上下车时可以避免蹭脏裤子繁剃,这一点要比哈弗H6显得人性化把。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎净畏桥,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17视,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膊孤,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话蘑扛,那也将成为它的一个优势嗜聪。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异渴,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平澄慷,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些答。两种风格说不上谁好谁坏穿,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫独桂、更时尚的选择凹劝。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座锚纤拳,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者馁碾,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列贡。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事册蓝,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩酪菇戌,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜弛史惦。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别同玫匡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳故独蛇,中庸的设计让人挑不出什么大毛病单建疤。相比之下断私据,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计焚,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉卫妹赶。总之这个价位的车型牵险,只要设计不太出圈消费者都能接受宦签。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埃,即便轴距也仅有20mm的差距奠,如果无聊到一定要分出个胜负的话呕,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锯,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上攫毙毫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方须径,在这方面长安CS75表现得尤为突出辛赋。顶部的灯眉雇霓然、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型晾停,虽说还是带着几分模仿的味道矗佛颈,但却并不令人厌恶侥蔼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型尸祁,不过它的优势在于自动大灯功能栋,这是我们在CS75上未曾找到的配置搔。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化可,都是标准的SUV设计亮赋龄,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似辟体,不过值得注意的是朝箔,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙晒壳毖,上下车时可以避免蹭脏裤子挛艾,这一点要比哈弗H6显得人性化驾纫。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎檀勾,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17链贩榷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等椿龄,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话竞羞,那也将成为它的一个优势钙吗。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异宋受,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平辣穿,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些搪浑。两种风格说不上谁好谁坏挞记辜,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贫、更时尚的选择库。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型巨皇,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人瞎,埃隆·马斯克就是一个奇人剁瓤迫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克湾?下文简称“埃隆”)廷弛掳。远隔重洋来到时差16小时的加州恭超赣,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展浮,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S蹋,一款名不见经传活桃笛,却突然颠覆世界的豪华电动跑车季巴顽。在短短的5天内哄挞范,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试检糠。 ●曾经的TESLA饭:短暂辉煌的Roadster   2003年顶,当埃隆要在硅谷成立电动车公司胜奖敌,并亲自担任总设计师的时候唤簧,他为公司取名“TESLA”端。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家伸难础、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)婪靠裳。而在十年前速喝,绝大多数人也认为埃隆真的疯了吠九,因为在此之前点侥,没有任何纯电动汽车成功过倒朔。   不过很快眉炭铅,TESLA的第一款车型就让人刮目相看廓桥,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳阶法偷,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差孩、续航里程短的传统印象香。只是黔无抛,那时的Roadster真的很糙嚼嘎,很贵柬毒,很没吸引力办斯。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者茫薪。   于是皑日,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”视挥饺,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市婚岁,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃鹿ⅰ,已濒临破产……”闷狼哪。   不过遍吕,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样壁捐,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在旅,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际醇热唱,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国阜陀溶。仅从2012年6月车辆发售稳,到2012年9月这短短一个季度内乏莎八,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S插,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元繁,并且公司还获得了美国政府的政策支持稠。   ● 简约外形流畅饱满面匿喊,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗燎?一个能够打动人心的外观设计湍,对于任何工业设计的产物来说都至关重要黄坎,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维采夯,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔枯陋诲,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物省观,曾经或现在都是企业中的绝对领导者乱驾。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院力,是一位年轻的美国本土设计师两,曾经在大众汽车担任过助理设计师杭蚕皑,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计价桶瓮。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前墙妹,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师商肺叛,马自达旗下的Furai闯恃门、Ryuga锈触、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下天殊。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker级拉,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车凶,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)示。初次见到TESLAMODEL S的时候穷,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系吝勺姜,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此爆,难道这两款车之间也曾有交集瓤师?   多方查阅资料后才明白那邓肖,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的瓶,不过后来TESLA对其提起了诉讼吾氰线,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作豌,还盗取了其电动车制造技术响毯。于是紧接着解,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品戊,并最终完成了MODEL S的设计工作家。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)填,轴距则为2959mm钡统。仅从数据来看抹,MODEL S已经算得上中大型车的级别毋贰间,差不多和奥迪A6L册沮底、宝马5系Li等近似卞退,只是车身更宽大也更低矮一些富涸,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论堪。   整个MODEL S的车身上媚狈,相比许多人和我一样楷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计唱耪厂,椭圆形前格栅造型太另类了都侣毫,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴泪坝,但是这也成为了MODEL S的标志连,或许未来也将会是TESLA品牌的标志郝蛙,所谓的家族式前脸不拈。   你或许会认为没有前置发动机的存在秦坍,和绝大多数的电动车一样臼,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了菏巨,那就大错特错了教垫。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的典阀,动力系统和电池组十,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里飞,就和传统的内燃机汽车一样巍身,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温悔帝瘟。   细长条的大灯造型很酷煎,氙气大灯痊刷队、LED日间行车灯都是标配叙,和其他车型类似拨蕊夺,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯录、LED雾灯以及示宽灯浦突。只是在功能性上MODEL S实在很单调虱亭眷,同价位产品上应有的大灯清洗臣、自适应功能等一概奉欠寿详啤。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立疗,4年的时间肺,经过诸多顶尖设计师的打造两挥幢,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发凯凄干,再到上海车展的国内亮相使铝,今年广州车展终于正式上市尉举抨,观致3可谓是吊足了车主们的胃口仿堂。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休蕊城,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中苏茫猴,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩豢始杀,这是中国自主品牌获得的第一个五星殿测。观致3四项总分达到了惊人的340分乖,这在整个2013年度排到了第一位飞沉。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样蹿遁,接下来为大家解开谜团粗羚。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3驹,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念畏,观致3的外观线条十分简洁还,但又不失从容优雅硅甩浪,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉琼咯兰,毕竟它的设计总监曾是大众高管挎氖博,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了芜蔫。   前脸看上去相当的饱满圆润氓视榷,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅截,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成蹦疗绩,而“Q”也是观致汽车的首个字母刺领坞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信帝,当然您也可以把它当成是城墙式的设计羚。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切怒,这话虽然有点绝对社拨慰,但却不无道理竣,在说服消费者购买自己车型的时候茶汉颅,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的棵华店,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由啸戈。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型耪廖,随着时间的推移痹据,两各品牌已经深入人心疯饭,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台鼓,相近的售价嫁告勺、同级别的定位斗徒啪,看看哪款表现更有诚意赔腺捞。   全新爱丽舍诞生于PSA平台汲密,造型圆润符合多数人的审美哇劲,第一眼算得上成功短。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识睬嫁,细节处理更为立体很显档次缅遣仍。写意的腰线视觉效果哦也十分不错避。爱丽舍原创度极高蜡水,很难找到其他车的影子佃让。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍兴煌,只不过虽然车身进行了拉长琶碾讹,但看上去依然是一副小型车的架势盼,气势上略输给爱丽舍蟹漏。外观设计确实见仁见智莽篙,有人喜欢圆润稳重步,有人喜欢直线条的简洁利落倾骋,嗯好吧禾伴,各花入各眼帝天。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现瓮掏窖,新桑塔纳除了车身稍长之外耿长救,轴距社蹄、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势纳。但整体上两者都属于造型协调的类型船面借。   内饰部分群青衬,两款车型均提供全黑和浅米两种配色季滔。配置细节设计沦松,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计系第券,比如位于方向盘后边的多功能按键棺巢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式昏郴,则显得没有可挑剔的地方腊漏貌,只是限于成本白村扔,用料表现一般桥。" "  谁都没有料到短短几年伞丛,SUV会如此火爆溺广反,从动辄百万到数十万的城市SUV脑汤铰,都曾经上演过排队提车的场景汲钢板,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样恢旱瞄。汽车厂商也是尽力满足用户的需要秒,不同细分市场郎、不同类型SUV纷纷推向国内市撑Aぁ,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动割,推出了其首款SUV--标致3008磁迪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰佟,但是由于较高的售价使得销量很惨淡庞渡。而东风标致国产后价格有很大降幅魄江狈,15.98-21.67万的售价也与途观涉履、CR-V梁、翼虎热门紧凑级SUV区分开来外娜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV沦锭。下面一起去看看吧嗜纷哎。 ● 外观解析   除了高售价外停,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一识混。太过个性龟涡错,同时又不够精致锯曹谢。而相比之下角勉缝,国产版标致3008要好很多马好,现代感更加强烈琴。前脸采用了小一号的大嘴雄,并且添加了镀铬饰条显示很精致碳腑粱,也符合国人的审美啡。   前大灯虽然不是氙气大灯枢难侥,但是加入了透镜朽,整体观感不差豌翟,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高芜堑吨。另外捷,雾灯处还添加镀铬饰条装饰虐,增加了前脸时尚感卸。   从车身侧面来看煎,标致3008加入了车顶行李架鹿锰,虽然并不是经常用到的配置烹答,但是对整体造型的营造作用不小隙撂斡。另外俄,黑色下包围凸显了运动感琳。   尾部是相比进口版改变最小的律,不过依旧非常漂亮磕汐,很有层次感事。尾灯加入LED灯组裳,警示效果更好啊。另外最值得一提的是其后雨刷设计渤毕镜,在前雨刷工作状态下甲仍涕,挂入倒档须砷圭,后雨刷会自动工作竟攻,非常人性化的设计姥。" "  说到法拉利靡、玛莎拉蒂这些品牌来,网友们肯定会觉得遥不可及撂低畴,价格高高在上番驰拧。如今虎,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli帅,它以89.8万元的价格进入国内市场嗣。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少颓恋。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现钨,让我们来看看他们三个谁更吸引人弗慷田。   在市场行情方面陇卜拼,Ghibli集成了家族其他乘员的传统炮涡酵,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的仕泡苫,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置刀。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设姆戎挟。而其他两款车型均有不同程度的优惠高缔圣,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系偏辜嫡。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的叮疲平,看起来非晨吣娜ǎ魁梧的发现竟然落了下风疟复短,令大家非常诧异盼。但在内部空间方面哆氢沃,Ghibli组完全不能与发现相比提,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版娘男。而宝马Z4则是一款标准的小跑车肋谁,所以它的尺寸就不在此提及了蓉。   在该项对比中兜辽,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截斤填心,功率少了80kw灯锹顷,扭矩也少了50nm几,同为3.0T但差异却这么大赊逝。发现采用了柴油发动机兢懦,这款发动机的性能超众廊,在国内有些市场中非常受欢迎驹兔。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱砂澈茶。   对于传统豪华车闻言伞,前置后驱永远都是最完美的驱动形式孝虫。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式篓粒膊,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统俩壕舍。路虎发现集成了家族中的优良血统叔,四驱系统足以让众多对手汗颜拔亭。   本文导航轻啸:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实惺输,保时捷新Cayman在国内上市之后涵俏,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了辅,遗憾是试驾车迟迟不能到位歇瞬,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余显叹山,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心杏,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出起漂蓖,就当胜利喜悦之余搏锌,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包幸洼。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我含稠判:不就是保时捷最入门的跑车嘛欺滥,至于这幅尿性嘛拔?不过您还真别说堆欠,Cayman作为保时捷入门产品中郴咯苫,绝对是一部对得起消费者的良心之作淳辉蔬,比起卡宴与Panamera来说偿梆誊,工程师为它注入了更多保时捷的基因衬耻,说句通俗易懂赣苦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观贫瓷:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间呜吾畦,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史懦胜倘,第一代Cayman的诞生是在2005年逼会菏,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺群瘁丁,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格擞独,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本骸献掣。   新款Cayman S外观简洁丧,车身比例更是优雅的惊人理绣兔,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征导场。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低缕眠,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)顿。尽管如此轨纶苫,这款双座跑车依然非常紧凑幸皇贯,车身长度增加了33mm厂纠辨。车身前悬缩短了26mm撕耙穿。   每次谈起保时捷的外观设计敌犀,笔者都是非常纠结的心情梳,恨的是德国人那副死脑经扔婚慧,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化倾蓖,喜的是哪怕轮廓没有变化辆涂,每一代保时捷都能占据时尚的前沿杠筒蹲,或许这就是历史的传承吧熔鹅抢。   新款Cayman S除了迷人的身姿剖,优雅的曲线之外馈驶敞,设计师并不是一味的强调柔美鼻讼阶,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现庆,这里需要注意的是德怀锰,这个大口可不是什么导流机构信,而是发动机的呼吸通道河校。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位帆伶,加上凸出的转向灯设计鳞黑卑,相信任何人看过之后都是过目难忘尽鹃,尾翼同时配备升降功能币码,时速超过120km/h之后害驼垦,能够有效提高尾部的空气下压力薯料触。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂班户,这个是一个价值不菲的配置北扫,总价44700元窃,如果您不满意当前的刹车系统梗叼蒋,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话柿,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处豹沛辩,据说车用到报废了仇舱咐,它还可以装到另一部车上继续使用潮乡讹,简直可以当做高富帅的传家宝笺荷朵。" "  国内B级车阵营的争斗峰弓,恐怕用水深火热都难以形容段腥疗,原本只是按国籍分布的对抗阵营柬柏,随着时代的发展坚呵,已经逐渐转变为混战的局面侥缅闭,比如ABB三个品牌的中级车避凹零,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手蓖餐。同样的情况也发生在合资品牌身上蜗鞍丝,民用车级别的对抗往往更加激烈蛔,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时剔露措,来自德系的车型是否会倍感压力难?   《抉择》   选车是一项既磨练意志蔽溪的,又考验耐性的工作虽。往往在某一个时段有一丝懈灯燮帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生酚裂笛。网上车市最新推出的《抉择》栏目皇妹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题武,做出全面的分析与指导堕恨唐,以同级同价狡杏、同价不同级等角度出发嚎坞,全方位给您最全面的购车支持仑独。   雅阁和迈腾清椽,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车共,也许之前并不会将它们划等号虹,但随着市场格局的转变撼硷洪,它们也来到必须接受对抗的门口农陛协。当然到咳,这场争斗的发起者是雅阁瞄,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗透惺豆,抢夺德系车根深蒂固的份额父,看起来是个贪婪的举措驶,但能否成功却还很难讲紊滑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方邓,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的褂蓟潞,反之同样汰理。客观的讲缄,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感铃烁挥,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势搬茂。尽管雅阁配备了前大灯LED光源席,但是这个技术到底是否实际泪炊,还要从使用中来探寻惺僻。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音建俄魂,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响钒穆。   第九代雅阁缩短轴距的作法射房怀,是令所有人都无法理解的馅,在几乎所有车型都在加长的时候曹厩牡,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍金,搞得你摸不清头脑殴传坛。日系车对于商务的诠释与德系截然不用翟呻斥,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因脾钒庞。   虽然大众的每一款车型都有很多相似滦欣,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者伴额诽。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能撕赤笺,就是最好的证明艰汹,据我所知忿炒埂,直到全新一代奔驰S的诞生辱芥,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的脑汕撅。   本文导航徐汹妥:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年促测,它们钟爱速腾的技术至上生存理念辑卑赔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴蹲。直到有一天渤联砂,新速腾上市猾,后悬架变成了非独立结构恰,他们的崇拜似乎崩溃了晴梆。这还是那个技术控速腾吗坡趁?随着时间一点一点过去檬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版建饶、速腾GLI辆娩燃。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了偏畏拢。不得不说杰,速腾家族越来越丰满逛匿,那个曾经的技术青年赂赦,逐渐走向千家万户泼酪恐,满足标准化的舒适性需求箱踞那。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者峨橙燃,这让我们看到速腾到新速腾的转变吓糠,它变得多元巍内,变得成熟涉。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楔交,开枝散叶就像一位长者动南咆。它不是急于求成关,而是变得更圆滑更成熟靶徊。记得一句广告语曾经说过颗碎:“成功的男人效隋,有很多面般惨坊。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象庙突,它要更多变猜放唐,它要更多面督趟。蓝驱和GLI哄陋,一个拥有更多的节能技术孙褥,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构划媚却。当然霞禄撼,价位不同宽,GLI已进入二十万大关陆滇。你有了更多选择耪,你没有了挑新速腾毛病的口实肥。三种产品摆在你面前臼棋,要节能耪?要动力番杆?要居家世?新速腾都在这碴。    直至今日囤梧裳,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止丝,的确跑涎拨,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品静猴,多少显的不是很紧凑动感热山镶。但终究那是一种技术执着理念下廉,最后一代产品了士硕。新速腾的到来似乎终结了这些抢寇,悬架品质降低栖驮妙,操控感稍有不足算皋,但换得更宽敞的内饰空间刻,等等等等请襄。到底速腾进步了还是退步了篮轿胆,我们无法一概而论响渐。但有一点释解担,笔者觉得大家都不会反对强,新速腾的外观绝对养眼十赴。你依旧能找到德系工业味儿轰猾,但又看到更多摩登的东西涉遁乒。咸淡合适该,老少皆宜孤庐禾。或许从这个角度来说浓级,新速腾是成功的蓖糯盲。    过多的技术说明雄痴,这里就不重复了呐道评,今天我们就来漫话速腾啪讥隶。记得一次瞧卵,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面摧硕,立马对它的内饰嗤之以鼻箩袭。毫无设计感赂泊松,直来直去丹垦馈,见棱见角车瞬殴。或许不光是这位搞设计的朋友兰起粳,很多网友也有如是感概颓甸糕。他少了一丝温情梳窖,少了些许浪漫毫。不如北欧风情简约道,不如英国小车活泼涡排嘿。充满了德国工业时代标准化生产的气味玖扇喜。打开高尔夫红示、速腾蚂、迈腾堑勺、途观滇艘、途安的车门旱孔,你都会得出同样的答案茸闯段。或许脯丝,这就是一种设计选择徊,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的赔,内饰模具走点曲线也不是不可以摊,但当你仔细玩味之时搭似腔,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美点。不浮夸舵味香、不高调芳旁,你可以说它没有设计感怒团,但它却充满机械美痪。 责任编辑魄偶:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV红,也就是S-cross锋驭鹅兄,售价11.28万-15.58万元顷。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市澄ゴ⑿辍,主要竞争对手包括劲炫和逍客贡福。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版靡火完,其实并非如此力,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言霓。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢纽,我们不妨来进行一些对比去看看案欢。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV宽,也就是S-cross锋驭贤,售价11.28万-15.58万元多。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈始弧,主要竞争对手包括劲炫和逍客铂。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版浓胺伍,其实并非如此祭,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言碗庞。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢炕,我们不妨来进行一些对比去看看邵。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上夺洛甩,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场艰沮暮。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机拐,而且在轴距上也进行了加长淋,从而能够获得更大的车内空间犬。其实就在此次广州车展开幕之前砰舶,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验穆离,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧歇丘。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品恕尝雷,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机背旱,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长桥抱。另外缆韶,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV雌挛、BUS抵笔斗、VAN三个系列扑,分别涵盖了商务胁、家用和专用三个细分市场净玲干。好了好玖,闲言少叙硷,下面我们就走近它们以作详细了解吧煽黑。   外观篇红袱:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品枫香刚,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致请剩寇,我们将主要以佳宝V80L为解说对象纽冻,同时会在两款车型的不同之处加以说明碗税婚。   该来说说外形尺寸了故不,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同盎久,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm我脚肩。   尾部造型同样以直线线条为主要构成火揭,与车头形成了很好的呼应徒,而且从整体上来看车身更趋向于平直管舅强。需要特别说明的是滩放,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L扒轻,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式愤千恰,以应对不同的使用需求芯持,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同孰,例如高位制动灯馁、门把手和牌照架湃。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”醛齿财,“中国车”律,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价碎舜修。“北欧品质”传承自S60阶,设计风格以简约时尚为主铂帅,选材用料则注重安全环保松嗽。“中国车”同样不难理解徊鲍,“L”是个很好的代表搂掂,但不是全部稀娟鞍。   就在试驾会的前一天葡币水,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)垒,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上修些。   ● 沃尔沃亚太为何物饭?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称绞晶逛。沃尔沃成都整车工厂昏孙疾、大庆整车工厂涉世伸、张家口发动机工厂抄滑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下睦八。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产扒镐。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准画,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统剔,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准帝畏。如S60L有约290家供应商兰,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系绦。而在研发祷、设计宏、采购和生产制造等各环节上暖,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步幻呛谭,采用共同管理系统滤蹄圣。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容玫词体,我们先从加长这个重点说起寥。S60L相比S60加长了80mm啊帮,具体点说应该是轴距加长了80mm接卸。这80mm用在哪了呢逆截教?全部加在了B柱之后唾未氢,所以S60L的车主不必再为后排空间担心戚,这里现在变得很宽敞圭。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间风搓,前排调到合适位置后呵泛,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指蜜暑厢,属于勉强够用的水平;而在S60L中嫡信,相同情况下杏括剔,后排的腿部空间则超过了两拳瑰,可以说是非巢嗉ゼ伲宽敞绘廉。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看黄爸,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平饱,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)颅稳。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了魏亲,外形倒也没受什么影响亢嵌娄,甚至感觉比S60还要更舒展一些抠。S60本就是轿跑设计风格榷截董,后门加大后钩醋,整个车顶的曲线反而更平滑了谭。相比之下玩拇吻,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些评钉,但却增加了几分优雅的气质导称。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计疏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素巴。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框媒筒巨,车尾则在底部加入了镀铬装饰条末廊。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”校节筛,不知道大家对此有何看法淖赏聘。全新的18英寸轮毂挺漂亮点疆翻,轮胎为了适应国内更复杂的路况石污童,将扁平比从原来的40增加到45溅介吻。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捍,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰渺,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点酞,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合碉蕊午。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰祟,而像坐垫仁、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色徐狭伪。这种颜色和黑色有些接近嘘劲,但更时尚鳖剂赋、个性一些酿涎。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恐、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色晨堂,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求胎,后排乘客得到了更多的重视充。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘被剿箩。后排乘客不仅可以享受电加热座椅苛躺,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置儒和。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地熟顿,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车牵能途,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错设斯茸,可就在本次的广州车展上槽,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市酶姑些,并且两款车的售价也是非常接近侨蔚猜,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力碉墟烽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表穆烂:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉铃,并且它的设计也是由国际化团队完成健,外观上完全不输给大众拳头产品速腾帕每。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型归那,并且两车售价仅仅相差4100元剩范。观致3车身更宽角些,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势瘟叙泄。速腾则在车长与车高上领先观致3黄霉材。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表链版铰:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面济纬,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱署勺虎,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱甲炬俯。因为排量上的优势陵纱洞,观致3自然在动力参数上领先速腾蜡嘶。同时观致3采用了更加高规格的轮胎邢。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架体巢墟,后扭力梁式非独立悬架藩。   本文导航背估:" "  今天给大家带来的两款车深朝描,其实已经在国内上市残华鳞,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型察,他们分别是大众的全新捷达以及标致301茨臀险。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胖,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著瑟,而标致301可能大家就不是很熟悉了惯贝狄,下面士,我们就一起来看看这两款车查。 外观谭福嗡:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国窗讨晶,2007年进入中国帆策。对于很多车迷来说棚,这绝对不是个陌生的品牌斑斥,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字处率,但可惜苫,无论是在中国的街头还是美国的公路上僵奈,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们合侧。我有时会想这是为什么寐粮墟?诚然必,英菲尼迪的车在豪华感珊赫霞、科技性能和舒适性方面都不输给对手愧甩,而问题恰恰出在这里惨们筷。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面辑蓬巩,没有特长就没有个性纠颠铣,如果是这样的话恍瓷灿,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢埠轨?   现在英菲尼迪也意识到这一点涝桑,且开始着力寻求改变并稍、树立自己新的形象抒。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品康筷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上晒黎柔,当时就被其出色的外观设计所吸引涧诬峭,而今天我要体验一下它的新技术舞博。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化桅唾耸,车身重量上的降低幅度也不大沁,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26犬,这是很明显的改善桂藩篮,尤其是在性能和燃油经济性方面灭方。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供胸,并且采用的是锻造工艺存弊郸。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配纽登晤,现在英菲尼迪Q50的对手收辅,如宝马3系碧、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂犯难,希望Q50能做的更好浆。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色赊檀。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图希漓,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性四,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序广掂靠,但其实这些已经有很多厂商在做了愁,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计勺阿目。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动醒屋脊,同时高尔夫(Golf)还是一种文化蹄。它所代表的是一种生活感徊狠,是对待自己和家人的态度希,是属于年轻人的精神棘孔篮,是一辆车垢适。历经六代的演变傅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车炯,它虽然没有惊艳的外观肩期四,也没有花哨的配置巷参,但它是品质撵临赣、安全婆钝、耐用的代名词必。如今偏,第七代高尔夫已经面世粮辱,而大众也在最快的时间内将其引入到中国烹雾,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫奠渭,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在封纳。   第七代高尔夫于2013年正式亮相捅,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同煞封,不再是一幅人见人爱的可爱模样帽,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙苦。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓稳,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子当。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体湃,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中鲤,仿佛是灵魂一样迪南。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定瓣,但从我个人而言凌萝,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的传救菇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓藉,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一癸, 坚毅的C柱是永恒的经典幻巫樊,不管其他部分如何变化粒,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫窜。   除了车身线条外权讥彩,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的祁当,并且被那条“灵魂”所连接着杏喀,这在之前的设计中是很少见的杉。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯瘸哗酷,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的璃改。这一点很有意思滥,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯揣失当,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯开,避免了大家后续改装撕。   说完了外观耐姐,下面我们再来聊聊平台礁斤糠。熟悉大众品牌的朋友可能都知道臼幻,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产毙别,例如POLO采用PQ24和25平台督,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台耽岁怠,06-12款速腾采用的PQ35平台焦,他们之间都是独立的购歼。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的锯鲍翻,它的优点就是几个级别可以共享技术烙匿。   共享技术又有怎么样的优势寸踢赁?答案是显而易见的刊莫谐。低级别车型可以采用高级别车型的技术铜隙刊,在产品竞争力上绝对要远胜对手浦滦嘎,并且还可以降低研发费用既,可以说这种牡敖枥溃块化生产模式在未来肯定是趋势霉。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势淌,例如电子手刹卸擎、更先进车载系统长泊盯,都是应该出现在中型车或者中大型车上的敝匈谢,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配辣些。   所以卧呕闹,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化路琴潞,就好像是四代和五代之间的质变一样驼耽壁,开启了高尔夫车型历史上新的篇章敞。但是否真的是天衣无缝的设计刻筷,我们还需要用时间去考量弛耪,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷纪,但到目前为止隘,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告泡怯。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新面,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔迁暑。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机夹,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)垃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的靡,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别欢卜蜗。   首先卜,大众的工程师对EA211发动机减重袜藏戮,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量纶。另外公,EA211再次使用皮带传动焦亮桂,相比于EA111链条传动耽确旦,皮带可以降低噪音和重量炬疚豢。除了以上两点外疽,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承哦,在一定程度上可以减小阻力逻矫楼。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化态,EA211发动机参数比EA111有所提升亲,当然幅度并不会太大掀徊身,因为整体的结构没有太大的变化摆胆,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中扛拣莽。   既然说到了车重疮持太,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg蹲,这其中就包含有发动机的20kg佰氨,而车身采用MQB平台后也随之减重钎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的劫篱。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用嗜截敞,从官方给出的参数上看挎偷订,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km痛坝须,这样的表现已经可以算是非常不错了拱。   说了这么多勿地,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识匠蜜势,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢桂梨绘?是不是像资料中介绍的这样完美童?后面我会给你答案福凰唬。" "   在国内叉,当一款车的价格到了百万元狄蔫瓦,那基本上就可以称之为“豪车”了蓉参,但过百万的车也分很多种捎,比如X5辞圣公、Q7之类的SUV蒜垢,亦或者911喝持两、GTR的性能跑车协籍。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车诚哭。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘟,除了我们经常能见到的宝马7系啡柒、奔驰S级募颧、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外肯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系口耐。    注帆逃:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别金岗,但因为车款并不是统一的最高配粉凉堑,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比是抠侍。   新S级受青睐馁艇蚀、XJL独具英伦风堪课阿、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车雇守乓,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些掸。其实困讲呈,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代榷,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员橙,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位憋弘,即便不算是遥遥领先复爽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行怕脑木。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子堤,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来弥,新S级的造型变得要更加年轻化了许多堪杀,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间富,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级骇,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入伺遂能,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭害。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评宏稠窘,在其内饰的做工素、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳坟筷戳,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蒙钢申:在自主品牌SUV阵营里面先筒黑,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型啦,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳牟,景逸X5的推出经过全新变脸不,足以颠覆大家对景逸SUV的认识漓起踌,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会割,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点烧圃食。 外观康呐屯:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市刹尽撩。该车共有5款车型痹绕呈,售价区间为7.99-10.59万元煤很。相比前辈景逸SUV侈,景逸X5的外观设计得更为时尚催颊,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机订戏谭。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙孔粟、俊雅红吞、珍珠白妒顺、琉璃金顽、陨石黑笆便、钛金灰啡号、马拉喀斯棕等7种车身颜色贬吾镜。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者冠。   熏黑设计前大灯突出其运动感徊拳,与黑色进气边框的搭配也很协调未探,比起三角样式更显年轻瓦侥脸。大灯内部采用透镜装置呸寒兔,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全蜡暗。雾灯外包围设计突起碧,很好的与大灯以及中网形成一体琶避锑。   同比瑞虎撤强详、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显舜,此外205mm的离地间隙敲,景逸X5的优势还是相当明显的敬嫌骗。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受溃胶宿,同时为乘客上下车提供方便捂处。搭配车顶上的旅行架熊驾,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道揉。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大蜂木瑞,主要体现在细节之处的不同藉,贯穿车头车尾的腰线略显柔和邯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉芜。   景逸X5后窗配备雨刮鸿攻翱,在恶劣的天气还是挺有用的羡。此外全系标配倒车雷达娄姥戎,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像稀扳。银色后下档与前下档相互呼应伶葛,整体感更为强疵。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化歪泪,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素卧奉,夜间行车的识别度非常高邻。" "  前言烙瓷: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战炒摇,如今的战火更是愈演愈烈颊。一汽大众在今年推出了2013款迈腾享贪,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场湃腑。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决面罐什,看看在价格相近的车型之间枢袍,两车在配置上的差别究竟如何吧怂捎。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说链,作为一款全新换代车型脯,它的上市也就意味着日系中级车的“三讲啪澹客”全面完成了更新换代搬。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说弥黎,只能算是一次小改款车型受,除了在配置方面进行了升级之外醚赏丢,外观造型掸、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变疼淡。   在此次对比中透,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较舶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近貉,均在21万以内悸桑。同时又都属于各自双方较低配的车型没梢,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用捶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸喂虱和。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹许礁,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁宿练。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力害涕,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度挛们。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据庐尉,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负第喘残,现在还不是揭晓的时候乘。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位浇蔬:mm) 4865 4930 宽(单位拎挡蛙:mm) 1820 1845 高(单位肺涪:mm) 1475 1470 轴距(单位和:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型凛昆硕,因此其在外观方面没有发生明显变化脊羡。前脸依旧展现出大众家族的设计样式弟,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵楷。前大灯组配备了LED日间行车灯犀讥,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近硷雀率。另外侍懊鞍,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现案佳胖,贯穿全车的腰线非常突出轻,车尾则变得更平仑雀。而与新帕萨特有所不同的是武渺,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置困,而非在行李箱盖上稗翱巢。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吩,但是国产版车型与美版车型相比起来看辫闭干,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱倦,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系食锹,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点诽佬剐。另外裸圣,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多摊缄史,不过从C柱开始已与车身线条相融合琶报崇,深度虽浅但是更加富有设计感华沦。   同样些,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化贡。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板椭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐苫齿境,并且颜色也不显得突兀吨险。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计瀑琼焕,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同梧驾。内饰配色非常清爽秀希亭,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹饶物奸,用以进一步提升触感惊。   动力系统方面额,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI拖携、1.8TSI态、2.0TSI食匿肪、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合脖兼,在保证动力输出足够的同时也相对省油魄素。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坤痹浪、2.4L和3.0L自然吸气发动机氯蝎,在动力输出方面的提升并不太明显略,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啤。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面团痕记,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近娘店,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂铂公档,同时都采用了电动助力与电子驻车吞炯。轮胎规格方面镀,2013款迈腾采用的是215/55 R16窟旱淀,2014款雅阁则采用的是215/60 R16摄显。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来侗瑰,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注羔爱莫。事实上累擒榷,自由光有足够的话题供大家热议杠挫,例如特立独行的外观蹈鲤彼、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等涎,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资伯蔡贺。日前诉,我们得到消息犬,自由光将在12月底正式上市销售诧倾,所以当这次在广州车展见到它的时候砷睡,感觉它跟我们更近了辽。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti汕顾矮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种列弘,它似人非人掂,行动极为敏捷粗恼,也惹出不少祸端甩瞎,人们曾经持续对它进行追踪泪窖,但一直未果履朵,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧句袍:敏捷圣酬、神秘捌。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字磁泄,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了诧。   很长一段时间里涧湾,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面泪缓,并火热至今窍商。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合娶勾,起到补充细分市场的角色弗,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擒舷,成了途观的小伙伴桃。   野帝的定位低于途观昆饰盟,车身尺寸小于途观蠢凰,同配置级别的车型价格也在途观之下开,很明显笆,它将与途观共同进一步抢占SUV市撤竞ァ,竞争对手将指向标致3008和日产逍客了腺提。   ●外观贫:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸藩,舍弃了老款极为个性的风格和,确实更符合大众审美唉恢撤,不过平心而论它依旧相当个性叮。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起缴辉耗,它显然不属于年轻时尚那类的钡撵,车身线条硬朗络,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点头搬顽。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现苔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来控朝,喜欢的真是特喜欢棱,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了耻。   ●内饰览:沉稳擒、无趣萎楔、无惊喜   坐在野帝车内微笺,从气味到设计都令人非常熟悉冠,依旧是斯柯达沉稳保守的风格嫌,在操作方面殿活粗,由于没有太过复杂的配置拐泛,所以操作上手难度很低骆狮。" "  在如今的国内汽车市场中落坤,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车踞,紧凑级SUV是近两年的热门车型莱忿,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型猫娠册,宝马X1在国产后维侧齐,其售价区间为25.90-49.90万锚闷膝,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似炊惕,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点檄尘,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下饭,看看他们的表现如何脸庇。   外观篇   由上表可以看出驳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势戚骄,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势建,外观看起来会更加饱满一些背钒霖。   对于宝马X1和奥迪Q3啊,都定位于紧凑级SUV供,又有相仿的定价区间弹,无疑让这两款车成为了PK车型滦逢,经过仔细挑严晡场,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比盘丧反。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅该宫辟,整个前脸攻击性十足翔。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多花侨。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯曝撮,并且配有自动清洗功能桔窘晴,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯巷,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯究。   宝马X1由于采用50:50的车身比重复里唇,所以整个车身看起来十分修长水,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些就推动。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感既稻,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足侮貌,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格工继,看起来略显敦实取。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素颂骗,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲伙菱。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型霸,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代惊,它的第一代和第二代车型因为有着年轻疙、动感和实用等特点热埂高,所以在中国有着不少的“粉丝”碍坞诗。如今沸废邓,第三代飞度已经在日本上市捣洛痢,而不久也会顺理成章地引入国产蒜,全新车型是否能够保持老款车型的优点鞭,并且更上层楼呢僳?今天擦冕遍,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈拦杩健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案帆。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片诬堪城,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变险撬。由于应用了本田最新的家族式格栅设计散卢班,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般祟袒慰,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多没浮埃。当然桓,这三个开口中只有中间的是真正的进气口帕叮,左右两侧都是封死的体葡鲁,目的是让新飞度更加的有型递。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尖操,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应滑芦。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型掠,日本人称其为“1BOX”浆徐,发动机舱十分短型煽帘琛,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum钝瓦糖:机械占用空间最小化柬尺,乘客空间最大化)膘裴洪,车身长度更多为乘客所使用婚。但与上代车型不同的是碌费,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体灸,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗哇揣。   在车尾的设计中硼筷,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型年弛庆,此外垦哥,尾灯向上伸展面僚,经后风挡两侧直到车顶晦梧,这一风格显然来自于家族内部的CR-V父镶蝎。在1.3L和1.5L车型方面孟华,车顶处有一个小鸭尾造型拦锻磋,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上念辽,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少娇。   新飞度好看吗眉仑?也许这并不是一个好问题税,因为审美本来就没有统一的答案轨。不过可以看到的是详惹,新飞度的外观更阳刚蠢拒,更加运动化良恐爬,也更自信了康惜迸,同时在内饰方面也走向了成熟涤冒。做个比喻吧僻府,第一代飞度好像是一位高中学生妹掣工,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生氢般,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙马寞杠,慢慢褪去了学生时代的青涩敦焚沽,变得精力充沛静协泼、充满自信雄。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前峨戌,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”绞,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标搏厘,它看起来依旧如此的适合年轻人沸促币。没错猾纲,搭载着一车的新技术之后氦忙从,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手席,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价斯。于是当新车到来的时候链必,你一定和我一样对它充满了兴趣插。这是最年轻的凯迪拉克吮、最小的凯迪拉克修袖,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克两触认? ● 外观造型晨粉:钻石切割风格依旧形屏冉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖翘、2013德国红点设计大奖惩随、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就寇毯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型傅断。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影及店,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品锻习,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辞菊,只是这回纬,ATS是完全原创的作品宝辆。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm丛,轴距仅有2775mm钨度,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棵斯,而国内我们则把它当成中型车澜棋弗,和宝马3系标准轴距版姥、雷克萨斯IS成为同级别竞品乌,并比它们都要更小一些际彼。   前脸的造型相当干练失祥,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张炊,而是被很好的控制在一个合理大小上赎寸膳,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了寂肌,也很符合其品牌最紧凑车型的定位涂。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条诗耍士,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头史。出于空气动力学考虑簿,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上猴滤,当车速高于60km/h时聘阑倪,前进气格栅会自动关闭瘦姆帛,可以避免气流进入发动机舱形成乱流筋局,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)敢,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性防珊。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型费圃砂,并带有远近光灯智能切换功能空,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计缔纯几,快速亮起疤霜啦,缓速熄灭的设定很显档次腊类。再往下看颓羞,闪电式日间行车灯簧穿想、大灯清洗豌退、代表着美系车传统风格的轮眉反光片喜蚕懒,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀够。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要瘦呜邢,亦或是造型需求赔,感性的来说念,可以视其为向着传统美系性能车致敬黑尘洁。身处车内田冗,隆起的部分会给视野带来一些遮掩吭人,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”策斗隘。   ATS是一款后驱车惯,并致力于将车身的前后配重比例设定为50绦寿抗:50末,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款驰,贯穿车体的俯冲式腰线临途挛、短前悬康关,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态辆泌。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上弦酿玻,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响劝较。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备耙没,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)虱哎撮。而在规格方面琶,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性屁汀贰,前胎尺寸为225/40 R18塑惨的,后胎尺寸则为255/35 R18烯,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力掀瞥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统谓,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致纱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角俺娃,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色肥埃尸,至于设计师是否真有此意仙,倒还真无从揣测蛾。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少膊,实际上砷葛,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计冠卯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部丝,由此带来了不错的视觉冲击感赂谱从,给后车以足够的心理压力形,至少眼前的这个家伙一定不好对付离仁。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型倒讽贝,至于3.6L V6车型何时会引进旦休拆,官方暂时还没有表态角,而是否会有V系列性能车型的推出送茶,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陕醛举。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满告钡信,虽然它是一款两厢车粮菜,但当时也没阻止消费者对它的热爱栓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剩,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型呜,两厢车朗行也就顺势推出截仟冯,可上海大众并不为此满意鞘,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型糙,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫赌,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额骑识。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铝单涪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫哦末世,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜艇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的缝,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性涤。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎归少仕,这款引擎具有全铝轻量化的设计楷陌,对于减重以及散热都有进一步提升北矛啤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统瓣蠢氏。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些苹,参数上的差别却没有这些技术来的明显阀适。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱祭响舜,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁勃磊啸,高尔夫在这里就比较有优势了扩库咸,采用了四连杆独立悬架淡。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5橙捎广,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品纳,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的傅赡,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢掠,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比虹熬,看看它的实力到底如何奸。 定位及对手分析卉鼓:瑞虎5定位高于瑞虎啼附凄,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5坎鳖,定位要高于瑞虎车型暇普,预售价在10~15万元左右促毛肚,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元微围存。定位的提升探窟,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上骡星都,还有其更丰富的配置和技术含量等方面椭接。 【左上乖饲幸:瑞虎5;右上袱竿哪:哈弗H6;左下诧:全球鹰GX7;右下丛垒:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位插程,目前市面上的哈弗H6匣、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手蹬。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低轿,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠厘戎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键世讲阿。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型谅芯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱淮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何颧?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来修笺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验扭熊惜。 三款车型具体型号及价格参见下表税: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显苇泻,GLI是其中相对惹眼的一个戮滥,蜂窝状中网设计和GLI标识布,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来媚港乒。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微逗, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谦。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外苹嚏,另外两款车型都采用卤素光源独鲤。 车尾部三车间的区别更欣病,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼溺侩归,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理扰捂茬。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合砂去,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎颇逻,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎炼苏歌,侧重舒适性和耐用性沉杯徽。   内饰方面尾,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型贯细。三款车无论是在方向盘抢、排挡杆底座还是座椅上耿欺,都使用了不同颜色的缝线作为点缀钢。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章拔:" "  奔驰S级在国内上市的时候阀,奔驰就打出了“汽车发明者舌,再次发明汽车”倒抡,对于前半句假端,你应该可以了解绷,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑尺。但是后半句是不是有些困惑呢莆芒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话疆据。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼涎囊岗,全球订单销量迅速上升奠挝,国内订车也需要很长时间炭,基本上4S店里的展车一到位就被预定了鹿。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷蓟隋?除了进行试驾体验之外祷祟河,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比举炽倍,相信看完这篇文章之后法魏焕,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变韦。   之前乏,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细盎,如果你感兴趣可以点击图片阅读暮试。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L龋,属于入门级别车型冈健地,排量为3.0T为凶,售价区间为蘑童:124.8-141.8万元之间觅洞类,只有两款车型可选逆尚。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T楼试短,售价区间为179.1-204.8万元什彪籍,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了蓟碑雌。   对于汽车厂家而言纠,旗舰车型永远都是自己的“代言人”琉,无论是从设计呻匠承、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现蓄亥。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比豌匈骚,并不是要面面俱到的去介绍壕裁贫,如果这样的话烦划,几大篇也不会介绍全俊绊痞。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外校,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比将鲤滩,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的慰镜。   对于外观瘦氦,依旧是那句话方害:仁者见仁勺,智者见智钵坪,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了捆崔。奔驰S级总体还是体现这优雅大气廉,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蹿钱檀、冷峻的态度突姬。如果非要比拼的话兜,那么最能体现科技的还是大灯的设计骗菜。如果没有奔驰的奋起直追伍憾,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪秸芥瘦,但现在我想应该不会了烤睫苗,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼始藉诫。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向和岗观,所以从侧面看起来就更明显了卤食崇,奔驰依旧是将优雅做到极致稳撩枫,而奥迪A8L的车身线条并不明显卑实妓,前后比例也是十分协调豆轮,整体表现的是一种中性美搅怕,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果咐蚂发。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说辖孟弥,最能体现出美好一面的就是细节的处理榔佬剂。比如八募兔,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式焚孪,只有在R挡的时候才会开启秦蜗愁,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果策潦。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式谅,当然这也没有异议慷沟,但是和奔驰S级对比之后翔财,就能体现细节上的不足了库,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去晨。   本文导航矾砷:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M井彻、G溶、QX父无娘、FX仙、EX敬渡,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛局券,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现枯杉,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX摧函,趁着2013年的尾巴萝娇,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe斧恭拳。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些皮东,这一方面是出于减少空气阻力的考虑防暴,提高车型动力硕,一方面也使车身稳定性得以提高粉。2850mm的轴距虽然没有变化驶年胸,但是空间分配上弹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排识逻僳。   前脸整体看上去十分圆润饱满湍钝虾,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力华,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点垄,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸惟,L型大灯像两双飞翔的翅膀缆赖,随着车子的启动恕,展翅上扬浓。不过这款车的前脸上胃裳煌,我们并没有发现雾灯的身影潍拴。   与前脸一样邓屑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒卢唯森,但是的确比一般概念上的跑车要长很多朔褥屑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉剧顷,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力沁钾墙。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来囊寥,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面廉,博得了不少的关注葡兴谈。大家这么关注它肯定是有理由的低,名图定位于索纳塔8代之下宪毫、朗动之上碎,依靠丰富的配置稀、合理的空间和稳重的外观内饰实虾讹,实实在在地填补了中间的空缺贰砂。据了解惨,名图上市后将会有8个车型痴观富,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型乓摧?曝光北京现代名图详细配置)共星拟。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型朗,1.8L自动DLX棉怒,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型氛烤梨。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表儒械:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近纪,启辰R50X为8.28万授涎硷,MG3 Xross的售价为8.47万元鲜按缕。按照车型划分来说箔颓,启辰R50X属于紧凑型跨界车晃,MG3 Xross属于小型跨界车层通。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势牟蹈担。但在外观方面辟,MG3 Xross比启辰更都市科鸥端、更适合年轻消费者碌井。   启辰R50X   外观方面乾拉羌,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恭,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架伐。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm结。由于增加外观套件孺戏,尺寸自然会比R50有所增加冒,不过也仅限于外观上晤扁炬,轴距依旧为R50的2600mm刀,同级车型中算是比较出色的数据纬憨艘。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版翁哨敦,那么应该并不难看出它们之间的区别所在妓。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上怂,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素促崇啪。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素兜砂宛。   侧面变化不大崩,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同琼。典型的跨界车必备配置行李架史膛晶,是MG3-Xross不可或缺的一项配置片锰捅,有了它的陪伴爬,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想暮。看似设计复杂的尾灯辆,其实并没有让这款小车失去应有的简洁诗描苦,也正是它的出现瑰叮堪,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升挡劳。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中放诬及,虽然MG3 Xross的售价更高颇炬,但在配置上却没有太大优势阮典艰。启辰R50X中装备的倒车雷达宋播、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现夸秃潍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性嫂,同时对关注度和销量也有较大的影响醚防。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一蓬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况蛋,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好掂。另外踌吐病,天窗也是大家乐意看到的配置滤期,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气翟甩。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致光提,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一淮容。三点式倒车雷达鹿含,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用鳞暑,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置录,也让尾部的整体感表现更佳己抖。   本文导航忱奶拟:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车溺澄?”每个人都会在心里问这个问题偷镣犁。它是个新来的家伙跑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔末摄。“这不就是3系的Coupe版本吗坏?”有人一语中的守猜钢。故事讲到这里似乎就可以结束了鳞耗,但事情真的这么简单吗斧多?当然不仑薄壤。在真正去驾驶一辆宝马之前磐入角,我们无法给它下定论杠路速。于是问题变成了珊投脾:“4系是一辆什么样的车赖妻炊?”   几个小时前(11月12日晚)村凤,4系刚刚在国内上市匈了几,售价59.6-73万元离踢。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人曙话钱,但不管你是不是4系的潜在买家恋,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情赔碳。因此钨,我们为什么不暂且抛开一切杂念峰袒外,而单单去欣赏这辆车呢疤?   ●外观蔽咸戳:若要欣赏懈,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line蠕闲敬,中国官方名称435i 豪华设计套装桓旅免。仅从外观来看痞辈,这台车并不能给人很强的视觉冲击力唤纫。原因很简单缅撵加,它的确太像3系了刃。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位钨逢差:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此谱辟,4系如此像3系(F30)昆,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系电段凯。大家难免会因此而看轻它暇胖芒,说它只不过是从3系分出来的车型罢了翱莱牡。再瞧瞧6系欺杆惰,虽然与5系和7系的关系不一般关撂尺,但它显然幸运得多鼻。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地攘肩淡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来经,即便这辆车没有装备M套件搔词刹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来五。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现味酵,从这个角度看信尼来,再也没有人会说这是一台3系了冲秤秀,除非它在梦里见过F30的3系Coupe缕函瓮。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上脐需,易成为人们眼球的聚焦点巫返纱,有些喧宾夺主的意思坤旗。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果了僳凰。不过轮胎的配备让人不免有些失望牛,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7酪饰,对于435i这种动力配置来说扔,225mm的轮胎确实有些太窄了黎奥。   从车头到车尾咳丹,你的心情会越来越好类秃,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方蔑。细看尾灯造型年搐,它更扁更犀利虹发,与3系有了细微的差别保,配合流畅的线条邻,再没有旁枝末节通,给人赏心悦目的视觉享受匙乳。   ●内饰咐:领导女痹,我可以直接贴3系的文章链接进来吗稼汉计? ? ?   4系的内饰应了那句老话搬擦:“以不变应万变”烷荒洞。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”轰还。为什么这么说诵狮悔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了平纳潦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散菲猛,如果真的会有人选择这款设计套装链,我只能说是萝卜白菜各有所爱了彻纺饱。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人邯萄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷阜,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及另,不如回过头来看看那些被你所遗忘玻惨,或从未关注过的豪华品牌凌伍。在它们身上魂涸恨,有你难以发现的豪华品质沤,也有能够让你折服的豪华配置毛,总之腥班,在选车的过程中沸竞,尽量不要做的太绝浩孟楔,因为买车不是跟着别人的感觉走狡捅荒,选到自己合适的才最重要赌部。   《抉择》   选车是一项既磨练意志肆伯,又考验耐性的工作墒先废。往往在某一个时段有一丝懈盗健,就极有可能会出现日后后悔的情况发生撅。网上车市最新推出的《抉择》栏目面,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题翠,做出全面的分析与指导同,以同级同价绥锰、同价不同级等角度出发母羡妓,全方位给您最全面的购车支持翰舍康。   X是一个颇具神秘感的字母翠,我们经郴LВ可以在电影中看到这个字母的出现匹冻管,往往能与这个字母挂钩的人物揽等熬,若不是什么超级英雄嫡霉,就一定是罪大恶极的反面人物碑断。在汽车界同样有着这样一个级别的车型陌陋,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂瞬公。由于种种原因潍锚,这些汽车界的X-man无法全部到炒∈伞,而今天出场的这三位侮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解材蘑煞。   两款日系一款美系丝,这样的搭配或许有些欺负人狼,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人少缕,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况拟。作为ABB之外的豪华品牌肺呢毫,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌曝,都在顶着巨大的压力在中国生存者完。当然劳,它们之间的生存状态可能有些并不相同饯情,这与进入中国市场的时间呕陇、推广力度退饶漓、价格等多方面因素都有这直接原因扩。SRX视、RDX和RX鞠,既是同时拥有X标签的SUV车型纬遁哩,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母怀,这样的巧合其实并不常见心豢,但名字的相近却并不能代表实力和销量喷。   日系车的细腻是广为流传的优良品质裂,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹俯党,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代疤搭,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏土。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后黑菏,将其取代的是刚中有柔雷梢,粗犷与细腻的结合体汤抗贩,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱唱猫。   本文导航熄访:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知城骨量,很多汽车厂商都为国人做出改变伶吓,纷纷推出加长版轿车酿几报,大多数加长车型都得到了物超所值的回报邵。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵武。新车在天籁的基础上加长了135mm揩份傲,但它真的只有加长这么简单吗慷匡礁?显然不是雹芹帅,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己黎。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型椭送辣,新车定位要高于普通天籁栏、迈腾雅阁等车型颁。新车在现款天籁基础上研发的全新车型宋徐鞍,与之前换汤不换药的公爵版相比纷桃,全新车型有着非常大的改变耍邵仍,它注重车内空间俱,更注重后排的豪华感受矮簇奸。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型翘,主要竞争对手为丰田皇冠厂、马自达929等车型沥变。公爵自1960年以来共推出过10代车型冯伶。之后公爵被日产FUGA所取代泰,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出铆丸。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表琶拢势:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上降滩,新公爵版的车身长度完全领先于对手溺较乖,并且在轴距方面菲,全新公爵版也击败了其他金正对手携。在车身尺寸方面吮,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度髓恫,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了开。   新车的前保险杠经过了重新设计块谱侥,前进气格栅内部增加了镀铬装饰咀廊籍,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次鲤。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰暖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车鞍。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上体,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多刨江疽。但全新外观并没有显得笨拙境隶宋,相反侧面线条看上去更显硬朗宠,同时还提升了豪华感莽通朽。17寸轮毂采用了全新造型你垃,做工和视觉效果都要优于普通版天籁噬筹。   同时新车的尾部也经过重新设计妒脓,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低缆娃,让人心里觉得踏实绕跑灯。四边形排气管镶嵌在后保险杠中弦链萝,这也是日系豪华车惯用的设计手法梨泡蝗。如果说现款天籁的外观偏向大气运动矛犯遍,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅唯。   本文导航仍枫惰:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可卵孤鞘,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心凶皑捶。不久前袒,哈弗H6推出升级版虽蚀,现代ix35也完成了小改款董校参,今天我们就将这两台车拿出来比一比蓟,看看在汽车领域内露圣,中韩的差距是像国足那样不争气梆吃椒,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力擞倒。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比窍棚,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大疗期蔡,而且发动机的选择也更多儡衰,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少拿,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些荤。售价方面两车差别较大按,这一点也一直是自主品牌的优势所在潦库蠕,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右砰霓,而哈弗H6基本没有什么现金优惠膏。   外观舱录:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大洛,比较明显的是在车头全达姆、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识猾,另外在车头下部进气格栅舷深、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理刷扣捻。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大廷速,不过因为仅有三款1.5T车型墟试课,因此他并不是今天的主角型桔寐。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型蚕寿:第八代索纳塔)当,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型你:全新胜达)盟,两者在ix35身上很好的结合在了一起疵粹侍,看起来既有轿车的美感巫躺,又不失SUV硬朗的气质瑞。 外观配置对比锤衫铝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大吩肚,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元庇相了,优惠后的成交价在15.84万元左右钙,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近爬,因此我们拿出这两台车作对比维。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富此,除了天窗坛,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能檀,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备琅侯。   车身颜色躺弯:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35巢赴: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多吨拼擦,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点膘,多了一个闪铜颜色的选择播。哈弗H6颜色也足够丰富恭柒票,平日最常见的白珊屉、黑写、灰口齐、银都具备冲,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色尼,基本足够满足消费者对颜色的需求好唐。   外观小结哪拧:   外观方面我认为两辆车都很耐看壕无乌,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言肝渡,因此更显时尚亲蚂浇、硬朗倦廉罕。哈弗H6外观也很不错刃褂窖,可以给人非常沉稳踏实的安全感乏,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版该,外观就更不输给现代ix35了床。更喜欢哪一款见仁见智伙蜂,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比怕嗡。   >>>慎防购车陷阱铜骇,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV全?当然是因为它空间够大救筒,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因霓。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢护胜扑?或者说什么样的MPV算好捣?多大算大暖耗?今天逻纤,我就从一个汽车网站编辑的角度未袱互,跟大家分享一下我的标准和看法蛊犬,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现惨。   在我看来抡舰,对于一款7座MPV来说母侥。大家应该首先关注它的乘坐空间免,特别是第三排乘客的乘坐空间壕拾。因为以我的经验弛些,7座车型中曝掸咯,第三排能够舒适乘坐的仅是少数棘报。要不就是顶腿惦卷蔑,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受捆惺怂。所以在选车时拐秀,这一点大家要尤为注意旱荷棵,否则第三排用不上涕,倒不如少花钱买辆5座车躺峨,平时还不用拉着那么多空座椅耗油巾。   第二个关注点是后备厢光度,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间酞溪。很多7座车型在展开第三排座椅时希汐播,后备厢连放个包都费劲了惟苏梨。试想车里满满当当坐着六七个人的时候即,有可能一点行李都没有吗捕胖?所以这一点山,大家在选车的时候也要注意挝。   第三点是便利性泡,这个除了日常的储物空间外江夕,还包括第二排上下车的便利性累譬、进入第三排的方便程度等书。对于7座MPV车主来说赏但,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的祷扣。一般来说前排往往是孩子爸妈匆,而后两排则是父母和孩子憾表,可以说是老的老娜铆、小的腥,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人袜。   开头长了点筋梧扇,主要是跟大家分享一些经验崔乓颊,下面我们进入夏朗评测姬和,看看它的表现如何肉冀。按照刚才说的疙闯篱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间受磁。至于外观舰犬皑、内饰灯掠、动力等虎,它们对于MPV来说属于非决定性的内容戏咖毯,我们稍后再谈毫妹。   ●乘坐空间汞韶:7个人都能坐得舒服   如开头所说的操,一辆7座MPV藩,前两排的空间肯定是没问题的寿。比如我身高175cm僵提刹,坐在前两排时头腿部空间都很充裕茨狙孔。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm韧拾,靠背的角度也可以调整30°左右皖晃疟。前者很重要旁凤,可滑动的范围越大纷,和第三排相互迁就的能力也就越强迁妊虹。   从上面的体验来看盎崔,至少从腿部空间方面来讲稀客踏,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客局毖怜,而且进入第三排也并不是很困难标拱。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何男割。   夏朗的车身宽度达到了1904mm食,几乎领先于所有的同级别对手泞,所以相应的蛙瑟,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的贸涤。另外有一点大家很容易忽视的是遍串炉,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仓芜怀。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任捐堂,而较窄的第三排(受后轮藐窝、后悬架影响)则只乘坐两人瘦抖蔚。   与夏朗相比颊啼,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式鳖裙。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适席,但空间本就不大的第三排还要挤三个人库,满载时第三排的舒适性可以想象烧添手,一定好不到哪去牧闺附。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置瞪曙膳,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口宿,而且五个座椅都是三点式安全带伟喝,都配有头枕攘,这也是其他车型都不能比拟的一点完飘。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅桅酵搁,比如长辈腿脚不方便进第三排守钙,那你大可以将儿童座椅装到第三排妮始霖,这个很多对手真没有集桨膘。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立碳巫,到2013年11月新车上市罕纯督,短短4年里新鹃,观致汽车为世界带来了太多惊喜宦毖,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿暇贯砰。新车迟迟不上市嘲普,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坎假。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开嗜,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展释免。是骡子是马仓,终究得拉出来溜溜攻迫忿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品禾钮聘,到底有没有想象中的那么优秀筷文蛾?趁着这次的试驾活动队爬,必须让各位清楚的了解真相揪。 ? ■ 见观致不谈奇瑞饰污昧?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢雄亥丢?这是个很敏感的话题嚏缴,却在任何一个场合都不得不提触矗。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比峰遍兢,而对于观致这个全新的汽车制造商而言居,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入唯扩,而非决策权渗透绢,这个是一个需要十分明确的概念竣蔬集。   综合来说琅,您只需要知道蹋:它是一家合资公司目碌俊,也是一个中国品牌必铰,但是它的发展不受制于任何人哦摄储, 并拥有独立的蔼、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员誊,制造的也是全新的薪扒、面向国际化市场的高品质原创产品啼程承。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抗旗妙,副董事长Volker Steinwascher石清仁盖筐、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物恋控,前者曾是大众集团高管姑,后两者则是举世闻名的顶级设计师让。所以在观致3的外观造型上荣疟,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知刃词。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下签嚼怜,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路莲废,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品毯揣奸,车身尺寸危誊谎、腰线的丰富程度等侗米剐,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球鹤系。如果一定要说有什么特点的话绵死,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙疮尝湃。   不过娩,若是细细揣摩这款新车叭,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异搬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性效偏舱,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思逞。而由法雷奥代工的前大灯响玻期,不仅在制造工艺上彰显大厂风范似,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求乖阿,如果您愿意再多支付一些费用别陷聪,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯物、大灯自适应开启及清洗等配置晃聚。   除了前大灯内的LED转向灯之外丝男,后视镜上同样布置了LED转向灯凶蜜,只是LED二极管贴片的间距有些过大挺坎,点亮之后似乎缺少那么点感觉犁盾,而厂家的工程师也很认同我们的看法森,表示会很快对这种设计进行改进媳腺。而后视镜的特点是宽度很大贝凡,可视面积优秀萝,并带有电加热功能魂绷片。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称硕,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑哎,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素涟奠欢,无论是大灯团、尾灯组布局担文,还是倒车雷达的探头布置等等盘脊。而很多时候髓,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的齿旧,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品趟挞,设计师的固执被得到了采纳署。   有一个很好的例子来阐述这种情况辅砷,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本扑交,在车尾使用单雾灯和单倒车灯氦胸,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的钉。用厂家工作人员的话来说纳狮,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生暇,必须成双涡烹抽,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准庞袒凶:LED光源+导光条竣胺漆、双倒车灯洞、双后雾灯春斤,灯组的供应商仍为法雷奥呜瞎剔。   尾灯组本身的效果相当漂亮硼暗诗,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体衅,但不得不承认的是堑帮,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少斑婪岗。双边双出式排气管催、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到彼跺,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统廷榷。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配患捕拘,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式淌,前者搭配在1.6L自然吸气车型上钒淳枷,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属痪别。轮胎方面观致3也是十分的给力蛔馁捕,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品甸刚,因此马牌就成为了唯一的选择胎魄,对于消费者而言自然是件好事悍暇。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎奔萍便,这款产品显然更注重驾驶舒适性苏哨,但规格上似乎不那么亲民垮,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5跺芍,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条申,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了蠕。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中雀汉,虽然市面上可选择的车型非常多辅,但是想要在其中选择出一款空间够大我曙,配置也不能太差的车型女独,着实有一番困难统。近期我正在为选车而烦恼肠,裸车预算在10万元上下蔬赂,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多末,所以对空间的需求比较大喊,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上瘁,今天扑,我们就在这两者之间香,来一场空间的较量慨酬。   飞度共有5款车型蝎悍欣,售价区间在7.98万元至11.98万元之间弹,骊威共有8款车型险巳,售价区间在8.58万元至11.72万元之间伤秒蚊。此次对比文章中零秽耗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比澜侈帮,两者指导价分别为10.42万和10.58万彼潞末,并且在上海都有一定幅度的优惠袜,实际售价两车差异不大疮。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观慈爬:飞度时尚运动低版妒,骊威中规中矩健辛。   在外观造型上岔,飞度外观饱满看脓,硕大的前大灯赤、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚梢短事,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)苦肖,不过现款的外形并不显落伍畔晶孔。骊威的前脸进行了重新设计疼割,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达栓氏,不过整体造型依然中规中矩级。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面德撩,飞度长宽高三维尺寸分别为靡稻林:3900×1695×1525mm程偿,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm唱办诽,轴距为2600mm撩勺,从数据上看汾,骊威具有绝对的优势箱譬桅。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助鲁,请继续看下文诲泄旧。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂秋,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强财硅啥。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎斑,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎睛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力趁。另外双鸡嗡,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异慨嘉,飞度为前后盘式沥,而骊威为前盘后鼓病急。   骊威的尾部设计比飞度更显方正勒,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用垂,对提高倒车的安全性也会有所帮助保。相比之下吞,同价位的飞度没有此配置饯僚缓,有些遗憾赔。两车都配备有铱ィ控钥匙勤衔苗,飞度将壹瘫ㄐィ控按钮集成在两把钥匙上笑缅,而骊威的液蕴趁停控器与钥匙相互独立心别,而且仅提供一个野谖洳#控器吨江蓉,不过两车都装备发动机电子防盗系统荷堡。" "  现在出现了一个有意思的局面休橙救,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车忿硷,而且还有像大众汽车那样壁,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号参裴,在大众汽车之后宽父炼,东风雪铁龙同样采取了这样的做法惧晾,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍登精,同样起了一个人尽皆知的响亮名号惰癌贪。下面我们就来一起看一看这款车肖。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型守胃:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗感把?不得不说醒恫犁,从外观上来讲籍,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了标杉,购买它的人们仙履淮,更多是在预算有限的情况下追求实用性扭忿,谈不上什么审美喜好叙瓶赦。而全新爱丽舍的外观设计纽合,明显向前跨越了一大步缎卜溪。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人多划及,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人匙。   全新爱丽舍的轴距为2652mm夸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的套具。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来埂冉,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棵。这很符合中国老百姓的用车需求靛慰。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌分雹,注重舒适性尾聊沮,但行车噪音比较大烁。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启垦,除此之外观,车外再没有开启的地方蹭取妓,所以笔者觉得使用起来还是不够方便渡。除此之外渐芭,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头靛,倒车影像这一配置在同级别中同样少见摄想,属于全新爱丽舍的卖点所在函。   本文导航揩:" "  一直以来防陌,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型铜奇溺、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉牵馈点。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涝巴,但始终让人觉得有些激情不足旦草恋,与犀利的外观不太相符坞括。日前赴,MG5带来了一款全新的1.5T发动机访湃秀,传动升级为6前速自动变速箱瓜番琅,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统尸绰腻,提升了该车型的整体素质蒋铺。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型侧,在外观内饰方面变化并不是特别大疼。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己稠量缺,新款MG5 1.5T也不例外梧。如果说红线彰显了运动气质贝达盼,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些阀痢沏。   新款车的侧面造型与之前没有变化舱恐晒,作为强调运动的1.5T车型放相娇,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果屁。车尾的变化也不多驶淳,远观基本上发现不了变化所在灭。   本文导航陶坟:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手掏,而在中国市成摇,两者的竞争更是激烈斧厢,A4L一直在销量上处于领先地位陕搜赤,但宝马必然不会轻易言败烩材榷,所以我们看到了宝马316i的上市谅酣,其价格下探到30万以内创秸,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的斥慈虚,豪华品牌翱、售价30万内沫回实、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足缸嘿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣罢量。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型粟,还有手动与自动可压纭,尽管我们不知道具体车型的销量数据惮,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的号编,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距称,并且我们看到官方定价方面仍核耸,316i进取型甚至还要便宜8000元卯叮络,不管你是不是“壕”挥,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观乃闷:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说措孙前,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了歉船,在大部分城市侍列,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影诺尼辈,所以过多的点评话语我就不多说了臂坡罢,谁更好看都是自在人心的事挥掠。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心磨,但是小编还是要尽到自己的职责苗轿,必要的展示必须得有违蚀惯,下面就看看两车的车头正面大图对比兔缆,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯随珐,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯腥奥,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装课啥叙,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元肮侨冯,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了疼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型薪阶,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm鸥隆扳,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了涝肪,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果咀羡缆,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位片。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计滦膛,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了蹦绊,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)吃凭赂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了掏徐,不过这都是个人审美的问题了巳觅含,整体两车的外观设计还是在一个水准上姑。   轮毂上陛,两款车作为车系入门版车型深股,都使用了16寸轮毂陋,尺寸相比各自中高配车型是小了些抬俩虱,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎悍,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水骡,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎勘菇辈,并且在胎面宽度上比316i更优块。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象非,用一款中级车以较高的姿态切入市承肌,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头健痕苯,按部就班的推出了中级车GA5笔乡溉、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型接位未,而随着国内SUV市场的井喷褥舶,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声期璃齿。   好的产品才能抓住消费者荆,为此广汽传祺也下足了功夫和努力祭。在今天试驾的这款GS5身上慈橇秒,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监侈,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来计,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢挽?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念参,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格别邪猴,看上去却十分洋气全绵。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732块姥、1854踢叹拢、1680毫米扁敛竣,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间少摹面,这也是国人喜闻乐见的撮骂。   车头的设计略显凶悍父卑裂,设计师称设计思路来源于雪豹及惦乃。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计函攘交,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人先踌荆。前大灯采用了透镜式的设计汤蓄涂,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯问急私,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的啡戌,这个考虑绝对够实在潜。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强济览,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势糜啤几,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果巢,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视规程爬。   在轮胎方面导,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的蔫层拨,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎扔鞠嗡。轮毂的造型十分普通部露,只能说看上去很顺眼比较实用吧粗岛茫。   尾部有一个明显的掀背设计弧膘,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉久梗。尾灯采用了主流的LDE设计笔,搭配大尺寸的高位刹车灯捞驴伍,不论是视觉效果还是警示作用都很出色犯卢,辨识度也更高车屎。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车礁厢?是豪华奢侈的奔驰S级糕藉畅,还是“上天入地”的路虎揽胜惜颗,亦或是驰骋四海的保时捷911漠?对这一价位的车型来说秤,什么才是决定性的购买因素口扔?是配置还是性能县吉泄?车型对这一价位来说到底有多重要惦系何?要回答这些问题当然还需要专业的解答浦。今天玫茄瓤,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车驼辅靖,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级酮抹、屡创“加价传奇”的路虎揽胜泼蔫,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版阿费泼,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车鲜算。非土豪们谅邓,退散~   由于有200万元这个限制傻蚂,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L扣,刚刚上市的S级售价与揽胜持平殴俱肉,但市场有20万左右的加价雇舍,且并无现车腑。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型叉替,这款车终于摆脱加价铺,进入平价销售阶段伍匠漏,当然能否买到现车就看各位的运气了物。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版池,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的彩徽娥,但跑车的身份无疑是最拉风的掳。   尺寸上实在没什么可比性柯,加长S级无疑是其中最占长度优势的亲,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短忿拳,跟标轴S级还真有一拼叹,巨大的高度也傲视群雄喷,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势方脱典。最后我想说的是酮偶,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了沧剿懈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到射。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了察铝,公平起见还得排除车重因素妻。别看S级一副身宽体胖的感觉贰画,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下慑,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者赤铺攫。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心粉官,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开锯咆,别吓坏了后座的VIP恨就。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人人块漂,但也确实相当可观了和夕垫,不过由于这款引擎还是有一定年头的汗枢霓,其276kW的最大功率是三款车里最低的乘试论。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎沙荒趟。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方漆龄。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的凉簧。不过写到这儿我很想问一句就,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史贰,就能成就今天的丰功伟业物誊疯,是这样吗乐?就算这不是一个伪命题垦贯事,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件纹修。那么敖伸,历史能代表什么碾烦姐?之前休,我肤浅地认为控,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边亢捍弄,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到氮舵,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时剐吾棚,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的浆。 ●何为中国专属菜写?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型纯遂妓:S400L两款冷廊刃、S400L混合动力一款菊杆记、S500L一款琴撑。相比世界范围内的S级身戊,这些车型有三大特点户滩:全部为长轴距版鼎、全部为汽油车邪桓、S400L两款车型为中国专属刊胚。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长瘁泉炮、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长农恃闪、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意欺扇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机耐。因此究,中国专属的S400L与它们相比邪,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机缉碧半。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关翔。我们已领略过S500L的魅力辅孟扒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版淖。   ●外型卜:更长腺、更宽存、更高疼抡奶,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位伐尸:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致绩,尺寸上挛,它比上一代车型更大芬童物,轴距则保持不变核收。从数据上看燃桃毕,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8斜形燎汀,但落实到实际的视觉效果壬,我想没有人觉察出几十毫米的区别歼耪拖。相反牢形,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大眷霖、霸气很多累惧。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个星透,根据车辆配置的不同掣捐冀,全车使用的LED数量有所不同透贸。我们不知道具体车型的LED数量贿秆,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的赡氨,它足够惊人宪撇痢。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场苛抬、中国市车摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场角褪。对于中国人来说慈骑,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发霉笔歧,中国人将有更多合适的车型可以选择迪首。同时咆滔懂,市场竞争日趋激烈概暗烂,汽车售价降低韶、经销商服务更好赣茨肪。   作为目前全系的入门级车型槽,S400L尊贵型的配置必然处于劣势核凶。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受脊饰,但实用性配置的减少将直接影响日常使用牡。对于S级来说贸休,无钥匙进入功能十分重要毯斥秒,没有它耐齿,许多车主会无法接受柑然炒。   如许多人看到的一样誊,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子颧腿。在奔驰车上碎管,总有许多你也许永远也发现不了的配置嚎驳幂,它们中许多都与安全相关借。比如S级全系标配的自适应制动灯草间拈,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度蛔,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳宦辖雀。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故确疯。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涪龄股,什么是MPV车型号澳?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影氰,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念措,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车镁师缉。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型贡帽,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断岛昧,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型寸俯卑。是MPV弥辽?是轿车幌授睹?还是旅行车共?这看起来确实是个很有难度的课题芍匆桂,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题伙彩防。   当然这次大家不用只听我的一面之词翱,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论嘶厕,而且他们一个是马自达5车主仑,另一个是沃尔沃V60的准车主犬兴,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比脚匪掂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型渡散笨。   首先登场的是胡正暘焙纲,大家一定不陌生啪狭矛,他是我们汽车之家评测团队的成员青,今年27岁凤贩,算是个文艺小青年嚷磕鞠,热爱生活奶曝,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来柿,刚刚新婚不久棘,正是对未来充满希望与热情的时候豢垮锌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动德,如果家中添丁的话抛,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标崇钩。   杰德测试车刚刚来到编辑部取,胡正暘就迫不及待的去体验了次,据他所说窗,看到杰德的第一眼就已经爱上它了羞涎,属于一见钟情娄究详。另外从外形线条以及车身尺寸来看薪故绊,杰德都和V60差不多丝炽吗,是辆旅行版轿车的样子帆卑科。   当然外形只是一方面卯,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间梁底,特别是第三排座椅鬼。实际体验了一下扯,将第二排座椅滑动到最前面的位置傅侩,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量捎,头部也有四指空间旅骚藏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单零角阜,之前的文章中我们也有过介绍哩,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法贬炕。   更多精彩视频酥凸,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下蹲曹,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间跋壁,表现基本上与V60相当臣悲,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱掀拎瞳。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况诚,在放倒第三排座椅的情况下委捣,用同样的一些物品存放来对比蕊痘交,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些槐熟漏,而如果使用上第三排座椅翟端,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了疤。   胡正暘对于杰德的看法髓:   首先杰德样子很好看顶宋梨,够时尚逼,年轻人都会喜欢韩。另外剖尸翅,它虽然看起来和V60旅行车差不多大多稳啃,但是内部空间利用率更高姆窖赊,实际空间体验也让人很满意敲,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间赐李形,这点非常不错妻,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题季修熬。   不过它有个问题禽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了猾糖褪,只适合短途出行伸,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了锋扩沙,如果需要经常外出长途旅行的话吹猾老,5座版车型更合适盯缅。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV崩埔,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间腹东愁。近期刷伴尝,2014款雷克萨斯GX400推出市称褪洹,作为小改款车型狄沪,此次推出的新车在外观方面做了改动设,同时在配置上也有一定程度的提升四糜,动力则保持不变卜慑省,售价方面与老款车型保持一致雌,提升了新车的整体竞争能力乘痘澳。下面跟随我们一起来详细解读这款车型级。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307嘉劫搏、308无木、408滑榔,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售秀裤穷,现在又来个301夯梅捍,不要说是消费者派情,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙尖镐。这就是紧凑型车市车牖死埂,国内汽车厂商竞争最激烈的区域饺伴士。东风标致301矛头直指桑塔纳夹艾、捷达和昕锐潜,我闻到了火药味寂警。   11月19日上市捣未秤,预计售价9-11万巨败冗,与雪铁龙爱丽舍同平台哺皋,只有1.6L一个排量拼髓,变速箱有5速手动和4速自动可选凳领颓。以上这些是东风标致301的一些基本资料喜,厂商对这款车的市场表现寄予厚望喝紊论,因此从很早开始便陆续放出各种消息弛每,以增加关注度美。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同裙链痪,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版伸惰,为全系顶配沪道杯。咱们从标致301的身世说起尘瘁,先把头绪给理清了熟急陵。   ● 东风标致301是辆什么车齐婪?   听到301这个名字谐膝,大家都能知道湍澜,这是标致的“3系列”顺祁省,但307怒朵纤、308听过妙漓萄,301却是第一次听说垒柬狙。其实301的身份一点儿也不神秘啃铺,大家都记得富康吧蔑报效?富康是雪铁龙ZX脐,后来在中国改款改名榷,叫爱丽舍含街溺。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”模,这是它的第二代产品勤,而301溉赖,就是标致版本的全新爱丽舍檄扔,它们全都是一家人类导廓。   对于大陆市场来说暖,标致301是张新面孔始,其实早在去年底它便已在土耳其上市吠,之后陆续在阿尔及利亚邻剔急、俄罗斯等许多国家上市悲堂石。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产胁伞,同时雀,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等漠。它将被销售至世界各地烁,成为一款全球化的车型呢竞。   ●外观设计少了些法国人的浪漫谢翅,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多层齐,标致301的外观乍看上去没有什么特点匆。你可以猜到这款车的定位了盘森,30岁上下辅、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它离困陌。   其实301长得有那么一点像508湃董椭,这是很正常的咆骂瑞,毕竟出自一家门歧单到。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通窜插。要让更多人接受情漓交,太个性肯定是不行的侯芜,所以这个设计思路挺好闺,也应该挺对中国人的胃口贩,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型砍纷。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳眯淳、捷达谜琅架、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm虫,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些物。不过它的备胎又回归了185mm杆湘哄,而且拾,可能是出于成本控制等原因伪钝辨,备胎使用了不同品牌的轮胎箍福。   我个人不太喜欢标致301的尾部步,总感觉哪里别扭瓜聊梯,也许将来出个两厢版会更好看堕。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少侥,而且中高配车型都有炮贡暑,比对手厚道糯。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足裙蔬,温度适中萌会,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地插,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡繁,他们不仅发明了西餐餐具疲狼貌:叉子较茅般,还孕育了诸多跑车品牌策,比如衔吉屎:玛莎拉蒂撵龟翁。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车渐垃,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车懊屡忌:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)湿。   ●外观散:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车始泪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级诬醒、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色锌汉,它们都是标准的行政级豪华车唱伎,有着一副不苟言笑的严肃表情肚,外观线条规整高舜,那种气场让人敬畏静凑天。   而玛莎拉蒂总裁则不然舌难碌,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别钨,但气质却截然相反恒。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计横,标志性的大嘴咄咄逼人素琴,意大利人对于设计确实有自己的卓见窝拦复。   如果将总裁与同级别对手放在一起桐揪,它无疑是最夸张桐东孪、最具美感的帝哥。这的确也与细分定位有关系淀扭,奥迪A8浦腥枪、宝马7系这些德系豪华车都以低调衅屡豁、沉稳为不变的设计主线倘私,更多的在表达权利疯,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感农。而意大利人则不然乃兰检,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识蝎,即便是这样一款行政豪华轿车垒,依旧坚持了张扬的风格矗飘。   这是我第一次见到新总裁的实车卫,它确实比老款要漂亮可,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤懦,而新款前脸带来的侵略性更具气质拉。   车尾相比车头略显内敛山溜疽,双边四出的排气管成为了最大亮点切衬夹。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主茬阑魂,聊及为何选择总裁时模拦话,他满脸诚意的跟我说舶嘶筐:“好看!跟找女人一样泰汞,好看皑诗算。”“呵呵铆,好吧素。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着皋杯冗,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳欺,卡钳由Brembo提供乐氖戒,颜色理论上是可以进行选装的突痰。轮胎为倍耐力P ZERO系列姐喀墩,前轮尺寸为245/40 R20辞肺浪,后轮尺寸为285/35 R20髓。   ●内饰花酒:运动豪华是主格调   置身车内刚秸,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅茧卢,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计缄,显得有些过于保守了酪架,不过各项做工相比老款车型有一定的提升腿妥疮,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方据。   方向盘直径略大你蔬改,背面配有尺寸硕大的金属拨片猾,手感很棒氢哎奖。导航系统为Garmin娘既绒,7英寸液晶屏尺寸不算大艘估,中规中矩叮。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中寞,已经很少遇到长相令人深刻戮蔚,而且相当满意的车了辛娇取。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高僚,价格低欠蹿,与同级别车型竞争性价比十分突出浪思。但在长相一直不怎么给力袖工拒。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线频吹谁,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了滦。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准棚诽堑,不走伪高端路线的致尚XT普课,其动感的造型非常独特抬胜。在我看来滤,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确粳笨叫,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出比,购车群体越发的年轻化母。   说他年轻斑拖酞、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来静桓。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连掂读汰,这只是时尚的一部分霸龋。   前包围的造型充满了视觉张力配设,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大杀夹,雾灯框处还配备了镀铬装饰条楷玻蚕,显得非常动感辽对。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表佬娘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致浑,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传既,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO彪士,这也是在向合资品牌看齐螺桨霖。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利棠佳,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调尖库翰。而在车身尺寸上惺傅舒,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格全,长宽高分别为4425×1815×1485毫米敌痢,与他同级别的对手相比有着明显的优势耿。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是拼光,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎纺旗,多幅轮毂造型则走的是时尚路线趁。   致尚XT的尾部同样不乏亮点岸,上窄下宽的造型十分饱满频,而且显得更加稳重酥苦憋。尾灯的造型修长烂,且正好与车头灯遥相呼应豁,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念肩坪食,动感磨、年轻杰。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置弥,虽然仅有三款车型配备此装置乃损遣,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现邢,想必也是极为厚道的聘娩登。" "  [汽车之家专业评测] 各位好廖队型,我是汽车之家刘涛惹橙,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威密,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道庆拒卿:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”动悔何。时隔一年后的2009年稻,我成了新君威2.4L旗舰版的车主埂惮渺,选择它的原因康熟,用三个关键因素涵盖散:“外观内饰漂亮路、静音好餐刮莫、配置高”拧末。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威分,作为老款车的车主仍恨,带着期许搐喷,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙但褥松,有了下面的车评谅蓬姓。   注释豪首尘:为了方便大家阅读痞,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型聊,描述为“新君威”疗。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受示型,以下各个环节的评价用满分十分制刻,做点评华了副。   评分标准俏:   及格零韧袖:6分   表现尚可棘:7分   表现优秀芬:8-9分   表现完美淖:10分   外观刊图丝:先天胚子好水,改改更“时髦”   改进评分捣短:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时敲逛,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计断峭宿,应用到了现实量产的车型中靡盖渺。在当时投,245mm的胎宽反江、18英寸的轮圈应用到一款中级车上俗,毫无疑问是走在了对手的前面临。这种先入为主曹绿品,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅箔绷峰,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计温粒,说君威有一副“好相貌”须小,我想没人会投反对票牛效赫。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势爸,18寸的大轮圈不仅保留兽聚耗,而且换成了密辐条设计凌,前格栅的修饰荆闺济,在视觉上显得更为立体钒胆,但就我个人而言更喜欢老款倦,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”浅烦。俗话说“7分先天揩瞄,3分后天”瓷,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐寸妊舌,应对国人对“时髦灯具”的要求裳日廊,新款车型前头灯增加了蓝色光圈乒乘棺,坦率讲校,不是我喜欢的风格魏,如果换成一辆科迈罗掠两佰,我想我会投赞成票鲜。后尾灯篮萎惰,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管翠现饥,视觉效果不错食圃,灯源亮度不刺眼癸咖瘦,亮起时不会让后车问候“家人”校教。   内装绢肃:对不足进行了优化乡铺辛,细节仍留有遗憾   改进评分哪谱拘:7分   我必须要承认来亢甫,我是一个对细节做工异常挑剔的人力。从2009年到2013年狠,新君威经历了至少两次改款升级距,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题屋,仍未得到改进硅。强迫症对于细节的不足欢,只需一眼就记在心里淡娠,每天上车看到就会不舒服讹士。尤其是燃袖,新君威的前排仪表台与座椅之间吠抒夺,留给司机的跨腿空间并不大颧漓,当你磕到膝盖外侧时搐垛,你会嘬着牙花子恋,蹦几个“脏字”腐。   聊完了不满娘,我再说说好的地方峡沧诧。日常上下车管匠忱,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置忱少,我的09款君威开了4年跑了5万公里晚东,座椅的“敏感”部位漏,已被我蹂躏的起皮履穿藩、掉渣几蒜屁,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忌累,视觉上显得极为邋遢赤。此问题蕊,在新款君威上得到了明显的改善奥鲸,侧翼立起的角度变卸滤住,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像几,但此问题我跟厂商确认过订趣饰,确实为真皮)稳,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料览。凭此一项罗妨沧,拉开车门的印象分就能加不少搪案。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分超,我的老款君威在二手车出售时兑芭,就因为座椅皮面老化的问题髓使,被“扣分”降。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计级瓶韩,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局到吼嗅,好了许多扑须配。8英寸幢性、带有触摸功能的中央显示屏隶朴,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰敬渭耍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后诺护,在实际操作时显得华而不实腑奸。多数情况下要调节温度藏,只能用手指去“抹”恳澈朵,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差谴,并且无任何的震动回馈提示厂坊户,行驶中操作不够人性化赔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)屎涡,相比老款的旋钮控制挖蹦井,视觉上科技感更强氓拘。实际操作时巍访澈,对于手指滑动位移的识别能力响应较差呸。尽管支持手写功能桥弊,但表面手写板的面积很衅楣恰,如果手指较为粗壮速物,表面面积不足以支持对手写区域的要求丁彤。索性佳,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作档憋仙。   小贴士沸患:针对上述功能的操作“鸡肋”青,我向厂商做过咨询雾陀新。对方最终给出的结论是龟,此功能在研发初期蹈介玖,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估谋党咸,停留在几年前七。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求哼拣,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”软。   仪表盘上的这块儿液晶屏退蹄,支持多种信息切换查阅浅,视觉效果自然更时尚皮办宝,也符合当下的硬件的升级进化潮流矩。但县,仅就我个人而言愧,我认为任何一项技术的进步与应用蜗,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的堂拳。新君威的仪表液晶屏在常规模式下逛钢理,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求定,所以仪表盘的车速指针你,在爬升时有明显的滞后和顿挫感旦,当你想从正常模式切换至电台模式时冒,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题乡晃,时间大约在2秒左右铂。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式巫拔,因为系统的升级翘遁日,所以导航从路径开始到定位确认导航匪,逻辑上相比老款车型涣系,要合理很多诽盗蓟。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑县杏捍,被彻底改进尽。提个建议剩,新款对于路径导航的语音提升飘弗,在路径判断时蜂,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时媳死聚,如果将“请在下一个路口右转的话术”履帮,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利卑。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蔼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响辩。整体效果烹诚半,高音有提升贯饲矛,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次蚂锌浪。以往那种“嘣呲悔驹恃、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现隋忙,无法在这套BOSE音响上找到递匿纠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车侩霖茧?加长版!与其给那些改装厂提供生意案拾峦,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车缔。近日扇阂蓖,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L表讳叛,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上誓叉撇,这款车就要正式发布了苯,海外售价14万英镑起牵驮喘,约合人民币138万琼啼。国内250万以内应该是不要想了适啡鼎,土豪们还等什么拷长,赶紧再加价20万下手吧=捅ǚ痢(注释巴吴:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型藉,外观上并无过多区别课吻,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嗜韧粪:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的屡授斥,因为用三个字就能总结侠:没区别鄙颁惧。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版亭微石。除了实实在在的空间优势坟坍,那种与众不同的气势也是重要因素之一矮啥,这种毫无区别的外观堕无汕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们吨羡墨。   英国人果然内(men)秀(sao)绘判,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱庇脆掳。揽胜L果断砍掉后排中间座椅禾垢酸,改造成了两个相对独立的乘坐区域持,原本的中间座椅则变身中控台茬齿,提供了空调曝、多媒体泛互庙、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键高,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车山戌离。动力和传动系统方面箩笑,揽胜L应该和现款揽胜完全相同继。   总结脯堆:路虎揽胜L目前仅计划在中国瀑、中东地区和北美市场推出伙,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定夕潭。另外挨,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型曹,预计广州车展发布枢柒。土豪们继续准备银子吧齐。 免责声明默郊栓:本文仅代表作者个人观点笛江搭,与环球网无关错盼寇。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实期耍,对本文以及其中全部或者部分内容五、文字的真实性围补、完整性穗、及时性本站不作任何保证或承诺衡,请读者仅作参考啃蹋遣,并请自行核实相关内容僵乱篓。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候柯,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相恭纬棺,那就是新一代天籁·公爵路。早在2008年6月弛,东风日产就推出了天籁·公爵婪猜函,它的外观矗铂吾、配置均有别于天籁其余版本汉慕,更加高端大气上档次磷。也许它不是最走量的版本告须,但绝对是天籁系列的一面旗帜呜。在让大家久等逾半年后毛,新一代天籁·公爵终于露面岸梅,我们也第一时间对其进行了实拍吓幕。据悉镁,它将在11月举行的广州车展上正式亮相艇。 『注问:为方便大家阅读激,文中天籁·公爵简称公爵版辰咐,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日踌妥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测取扑浆,时而艳阳高照空,时而大雨倾盆杏,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点前,与身旁碧绿的草地相得益彰敢兜。我盯着它看了许久阔,心里盘算着靶唇睛:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来搬瑰亲?   嗯配,画下草图之前得好好思考这个问题献,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心捣扩。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错徘旅,唯独看起来太眼熟莎醒,对旗舰来说这可不是好事囊灭勃,在A6L甚至A4L面前回诉贪,A8需要更多长者般的自信静瑟筒。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸输莱:六边形进气格栅面积比以前大了不少吕钳,而且线条硬朗到接近于矩形借帛,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体弦逻诽,从前脸横贯而过钙霉啸,再加上全新的矩阵式LED大灯维缚,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧驴拘。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊赎钱,它是A8这次改款最重要的升级之一吕,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现怜半。以前大灯为例算绦,分为远光娩律、近光笛息、转向/示宽这三组嚷秘,所有光源都由LED组成栓,通过与摄像头不搓、夜视系统娃迁馁、导航系统等部件的协作拟捅心,可以实现几项很有趣的功能翰:   在Auto挡位开启远光灯朴型,一旦摄像头探测到对向驶来车辆靖难筒,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置夏,瞬间关闭部分独立的LED灯体漏,会车结束后箔地徊,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态善裴。在整个会车过程中豌抄,对向车辆的位置一直不被照亮句奉低,而其余位置能保持远光照明状态挖,既不妨碍对方驾驶员视线链霞犊,也不影响自己观察前方路况穆薯,相当智能尺。   当夜视系统探测到行人时沙泊拈,LED灯会连续快速闪烁三下系略,对行人起警示作用寝梨喝,如果夜视系统探测到牛阑督、羊之类的大型动物簇鲤旅,LED灯则不会闪烁封,避免对动物造成惊吓藩鸿姑。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测估,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整煌樊平。另外它的转向灯采用动态效果敬额,灯光朝着转向的方向滚动点亮狠块,类似LED广告屏幕里滚动的字幕爆,据说这种设计能更吸引肉眼注意力比烹铰,提高安全性揉。   遗憾的是试驾活动只在白天进行袖,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现捷,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料太,有些来自室内的模拟演示佩耸,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下薪,看看这些功能的实际效果到底如何抛。   跟前脸的改进相比莲臀,车尾变化幅度要小得多料,主要集中在尾灯部分寒,线条更加瘦长号、扁平杜丢,视觉效果更干练拴襄诗。除了那个“A8”标识剂实李,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思黎盘茹,看上去还那么年轻运动村掠腑,缺少沉稳气息侍。再打开车门一看瓜磊,我明白了卢撬,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前疤列 !" "  作为一款主打二三线城市的越野车粗酮,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型麻,使用了和路虎卫士相同的发动机妥嫉,配备了六速手自一体变速箱蓬心,以及许多高端的配置桶。让这款车有了很多吸引人的地方趟,但通过试驾抄,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感枫旦冷。很多设计还不是很成熟赌妊梢,尽管这样阑狄,这款配备了柴油发动机的SUV乡菠伸,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现卿,依旧在同级别具有很强的竞争力领腥响。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升茫榔眷,尤其是大灯组的设计褪如毒,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入粹,都比老款看着更有质感睫。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯翁,对于主动安全性和外观效果的提升都不小烘顷呐。此外等撵迁,中网的设计很有层次感苟,运用了一些镀铬饰条李捐疗,也让这款车的前脸显得更大方陀通。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伎陛泡,钣金工艺还有待提高肌垮看。   车身侧面造型亮点不多歼,线条还算比较和谐吧携剁,亮银的行李架比较好看毙权,但实际用途不大蓄杉高。车窗所占的侧面比重较欣佟,稍有点显得失重嗓。四个车轮显得很粗犷诵郴,轮胎品牌是玛吉斯钾既久,成本并不是很高间端,这组轮胎胎面有四道宽沟设计境,注重排水性能蹈太枷,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差乳堆女。   车尾的造型比较臃肿逛,相比车头来说哥慌,造型并不是很美观林季铜,尾灯的轮廓没有什么美感可言炒道,轮廓显得比较生硬绞枷庐。车尾下包围外观设计的不算太成熟承面妮,驭胜使用了三点式倒车雷达屋昏,在实际的体验中考摊,探头反应速度稍有些滞后蓉券寸,给驾驶者的观察带来一定的不便瓣,不能及时的估计车尾与障碍物的距离摊挂抠。   本文导航令伴:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今孙拖,已经跨越了整整40年憋袖没。在这期间儡厦蒲,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代端?当这款全新君威GS出现在你面前督,这个数字就已经不再重要的。每当我们回顾历史慧牡逗,终究也是为了更好的感受当下隘,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史丧,的确也不太容易考究吉,所以话不多说糜挤,马上进入主题颠。   君威GS是别克君威的高性能版本惟寡喊,作为其最明显的身份特征券掂码,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留坷癌祥,攻击性十足的设计让人印象深刻辖。全新的直瀑式镀铬中网更有质感蚂,采用盾形设计廉琅,显得非常紧凑钉。大灯部分全系新增了日间行车灯馈河颧,整体造型与普通版君威一致访,仅在内部细节上有些许不同剔溯冠。   车身长度诞、高度比老款略有增加甫,宽度和轴距均未改变哭沤。侧面线条也是延续了之前的设计境赦,十足的运动紧凑风格绥回卸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份镐娩牡,十分醒目蔫。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂内,配备普利司通的泰然者运动型轮胎叼巧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形便写,更显紧凑广。LED尾灯为全系标配铰,灯罩经过熏黑处理薯,提升运动感汹康。作为动力更强劲的运动版车型墙酒,方形排气口比普通版的圆形更加时尚部兰锑,同时也满足了更大排气量的需求忻。   本文导航泡记:" "  近日起,奔驰MLC的效果图再次被曝光菩棠,奔驰MLC由新一代ML的平台打造添居,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计七练,融入了轿车的设计元素失。据此前的消息事,该款车有望2015年推出填窖。 奔驰ML   从最新的效果图来看碉陛居,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿免,拥有相似的大灯造型赐,以及下保险杠的设计堑笨滴。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈峨。此番设计目标很明确宝,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手挖氯霉。   动力方面也来自新款ML壤汐胆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW僵跑垢,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW群亩,峰值扭矩400Nm羡市,编者猜测未来MLC将会延续该动力伎丘。不过寒伴拢,MLC未来还将推出AMG版本磁修。 责任编辑诞滴:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年氓,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新安亭臼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心臣唇扇,然而对于消费者来说未晾,可选择性太多也未必是件好事损氰悄。许多车型的定位都非常接近保图,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格栏阶冬,那么它们到底谁更运动讳,谁更适合日常驾驶寡,谁的性价比更高呢帘峭?今天我们就站在消费者的角度来分析分析侈。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看玫掣,马自达CX-5在价格上具有一定优势亨,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内伺撬忻,其它车型在20.78-25.28万之间定。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万唐对,价格适中卉撅释,而且动力和配置都很不错蚀邦钨。反观翼虎年岛,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样坝,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万疤,但翼虎胜在配置丰富曙庙号、动力强劲馆途寝。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定兢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万邢稗,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涛,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比据。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压闹舷,这听上去有点意思叔,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话彭亢淑,那么结果显而易见缔痰,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势械,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米晃晌杆,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹巷缅肆。然而消费者大可放心校墙相,CX-5的动力也绝对称不上弱概葡,尤其是市区行驶疗霉蔑,它的整体表现很轻盈博股,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性武芜,没有涡轮发力时的突兀感勒经图,这让它驾驶起来更为轻松徒阿赏。   无独有偶皇,两款车都采用了6AT变速箱埂,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点隆翁,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣模。可惜的是归,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片庙。另外辜峰,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现贫但第,常规的形式很容易操作慷扭,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡旱,并不易于操作铅健愁。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想锣彪屎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距厕罐,与翼虎也有将近3米的差距嗜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响餐猜触,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎侨齐,希望厂家日后能够针对这方面有所改进非庙。   油耗向来是日系车的优势所在葡郎糠,CX-5的发动机压缩比高达13:1辫瑟,并且装备了i-stop启停系统版顺彪,这让它的节油表现比较突出坡父。在气温32℃共涪芹、全程空调砰、车载一人的情况下垢,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试偿,其中经历了畅通和拥堵等路况渡,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km危。同样路况下屉辰脆,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右陈伍蓄,尤其在开空调的状态下湾摄群,翼虎的油耗表现实在令人担忧古,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显墙。   作为一款城市SUV饭,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当饺蜗掇,都采用了多片离合器式中央差速器毁疽市,并带有四轮电子辅助制动烁,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困拆砂缚。从我们之前的测试来看稍,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显韩,所以脱困相对轻松一些承。不过在这里我们要告诫广大消费者歇,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统力,但两者的定位都是城市SUV财,越野并不是它们的强项洛。   除了动力和四驱性能这些硬性指标熊舍镭,油门踏板的脚感撇靠、方向盘的转向手感炕刀、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要勃卑,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的签撤。值得肯定的是擂,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手盟虎,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准习。然而相比之下稿动态,CX-5的整体感觉更加轻盈瞧会凉,它开起来并不像SUV祟,车头的反应更快狸蛋殴,油门踏板的调校也更加线性围奋商,而翼虎整体感觉更加沉稳苹秒芳,底盘扎实赴汐,但或许是由于整备质量更重的原因尾闻,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显缕。   就驾驶方面而言奉,CX-5给人的整体感觉是动力够用舅奋、油门线性瑰、操控性出色簇,可以用“好开”来形容丰类。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情圭茹互,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感蕊,但翼虎的发动机输出并不线性吭薄,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度碍歧。另外肚耿樊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉廉提,加速簿刹镶、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显杉饱竟,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车郸。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑唇揉鞠、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质忻劝线,放眼整个市成亟Α,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见山,基本上5个手指头就能数过来睡乃,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者闲冲。   有关于新款E级外观览北、内饰及空间方面的介绍褥,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 坪。在我的这篇文章中凉,主要关注E260L动力方面的表现痰台珐。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机窍现坚,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW剔管诗,最大扭矩则达到了310N.m客你梯。虽然排量并不大梆,但是通过加大增压值赂歼,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手酿呈挨。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用节虚半,对于这款变速箱晨,我想大家已经很熟悉了苇缕。只是我想再说一次浆钡,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型豹,但在日常驾驶过程中奠烫亮,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子葡。大多数情况下温和博立墓、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验靠。   只有在深踩油门的情况下士尘澈,E260L才会爆发出他凶悍的一面锈脾翱。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情享范。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话钉,你也可以说他动力输出不够平顺集谱。   一直以来雹颧详,我都极为中意E级的悬挂调校病损挫,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心烁虹姬。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感丢帕辉。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候誊,我挺惊讶的祟勉蜗,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布平媳履,想不到这么快就即将在国内正式上市销售辉。可是仔细一想寺,也很难怪宝马会这么着急砍炮,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”巳,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品物藤栋。据悉概,宝马4系Coupe将在11月12日上市镭惋芦,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影檀。(注韩肮:为方便大家阅读倘痹福,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车烦,在你初见时合父,很难相信自己会喜欢上他娃。因为你花痴于帅气拉风的外观官,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动帽箩,那么他的表现自然不会入你法眼劝兰蓖。但时间久了填炕,你发现再帅的外表也会看腻隋陌馆,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷蟹刮,放松不下煌父。这时醚醛胜,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看脐使、运动但不难受的座驾灿墨腥。而伊比飒旅行版就是这样的一款车提戌袄,除此之外嫁瓷略,他还是一台很顾家的车图姑。   没错念啸,他没有特别帅气的外表搁,没有特别强悍的动力玻芍,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识虽,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻冬侩。下面鳖萍画,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解陛瞬氦。   ●车头造型犀利柒骗、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙钉费,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌貉讳莫,定位低于大众私即挤。现如今霖模撅,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产壁黑遂,而伊比飒便与POLO出自相同平台目席氏。因此在车长等诸多细节上虽,两者都十分类似骗狼。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型毛腿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长订冯哼、1.693米的宽度疼嘲毙,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大解切,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车忻匠,这点确实让我感到吃惊娟腊悍,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一涎心。可以肯定的是色伍栖,你无须对他的实用性产生怀疑策。   你有没有发现绰,他的日间行车灯湿,很像同集团的老大哥奥迪A8鸥?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份巩笑。但毕竟葱奢付,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂孪啼,他的目光也需要这样嚣张抒科。   从车侧过渡到车尾熄,顿时觉得酷矾,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格馅副,从凶狠瞬间变成温顺羞瓷酪。我揣测不出设计师如此分裂的思路仇惰,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品兑恍夯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎号,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力盯,而在我们的制动测试中艇愧,他的表现也确实不负众望距湃沉。我写这段话的时候蛋,一名同事从我身后经过说了一句浓:“哎腑脓骄,这轮毂挺漂亮的”剐。确实且,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话盯句,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名无距氖,在我看来另外两位应该是300SL和964膳灌。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100卫,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间渐孙,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机镜。   直到1949年上,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疵倦扣。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时绊祷蕊,速度竟达到每小时 132 英里辜庞,不仅完成了试车肖,还一不小心成了世界上最快的量产车型盲悍。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type氖啼籍,正当捷豹稳步发展的时候微雷,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线献藩澈,给捷豹带来了高达300万英镑的损失缄熬饭。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺度卜,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中巾徐雀,英国国宝瘟?人类想象力的结晶咸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美附闯铝,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷称,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他襄。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type湍叙芭,正当捷豹稳步发展的时候陌,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线酸,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身歌具,自内而外散发出优雅迷人的气质仙,在这份自信与优雅之中藉片,还蕴含着极强的力量感石。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典槐,但是很难复制E-Type带给人们的震撼碗晒烩。   作为E-Type在21世纪的继任者辱岸矛,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感派凳卞,他更是一台纯粹的运动机器鹊粮,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代肥。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信殊县檀,刚刚我试驾的是一台量产车妊。即便是用再前卫的眼光去审视刊,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型翟,不过现实就摆在我的面前篡,它的的确确是一台量产车怒,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车袍矾。所以线,还是让我们先合隆下巴棱雷、收起惊讶虚朔,一同来了解一下这个叫XL1的家伙澎驹。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年善昆抹,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念按。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发芯瀑,而等待总是值得的惰扇馈,十年之后的今天吗,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1官。   ● 外观掸:旨在降低风阻   关于XL1的外观参,你很难用“科幻”以外的词语去形容它老,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球标良,他们的心中只有一个目标僻抨朴,创造一个前所未有的风阻系数——0.189躺承唾,而你对XL1外观的种种惊讶与不解放,也皆源于此释姓幻。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm梅,轴距也只有2224mm眯,如果用世俗的眼观去衡量渤,它甚至比一台大众POLO还要忻趟小,不过也正是因此陈,它才做到了POLO永远也做不到的梢,所以还是让我们放下那些固有的评判标准烽参,看看XL1到底带来了一次怎样的革命割瞧。   出于降低风阻考虑垦娇屠,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低镀蔑,面对这样的设计肚绿,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入册我莽,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案次耽,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”巍。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮控办稠,大众XL1的目的只有一个痉膝截,那就是降低风阻乐橡妻。而为了达到这一目的烈,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睡,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像驹颧裙,不过相比于传统的外后视镜帮袄酶,如何掌控与后车的距离是个问题噶焕。   ● 结构仇咯:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想我,除了完美的空气动力学设计外滤柿,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用权都。作为一台重量仅为795千克的车型潘,XL1使用了大量的碳纤维复合材料蒙奔撅,约占车辆总重的21.3%蹿,除此之外痴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理挪趴蝗。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾稳,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊瞪坊睢,复古而粗犷的外形虫乖辆,彪悍的身姿漏盆,经典的圆形头灯麓奉茹,这些都是我选择它的理由料茸。那么在我稍作白日梦之后握垢,请各位看官赶紧打断我的妄想诧搅,拉回到现实里豁韦,假如我的预算仅仅有二十几万的话和,那么好了回脾陛,牧马人买不成京棘,自由客或许能让我望梅止渴涸窜拣。同样复古的外形魔册辫,依旧是个好选择希癌。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品稿常计,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话谢勃骸,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀洗时时。单就车头来说耗系,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子呕谭画。简单中又透露着经典的味道刚拆。另外纤司,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条牟漆,突出了力量感卫佳拆,Jeep的家族风格立马突显届。   车的侧面造型同样如此风格畅,走向笔直湍丹石,简单饱满散。当然不能仅仅介绍外观设计俺,作为一款SUV疯酗,各种越野能力的参数自然也是大家关心的据舍。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°湃认,离地间隙205mm匡宫,应对一般的越野路面足够了肛瞪。   车尾的设计十分简洁井外,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条盆编疚,小巧又十分有力量感肉尝田。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃农枢,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看戳。从总体上看棉读季,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似蚊拳冉。   本文导航亥凭:" "  国人自古就有一种“侠”之情节蜡,而“侠”自古就有不同定义宛谅颇,“言必行联,行必果暮,己诺必诚肮阮巨,不爱其躯粟妈赐,赴士之阨困敦诬混,千里诵义者也谓之侠”写希哺。他的形象亦正亦邪瞬,游走于主流与非主流之间自成一派瞥。随着近年来浑,国内越来越多的人们揣,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时猛,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势枷,开始在国内市场发力仙。其中绘龟些,路虎全新一代揽胜运动版莎,向无数消费者展现了一种精神蹋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神瘁。   路虎全新一代揽胜运动版杯绅射,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概轨上,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调郊妒,它的独立特性被设计师完全释放跑络亩。如今混晚忙,这款至今为止速度最快木拘、相应最迅速纽倪难、反映最敏捷的全新路虎讹,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪垦,冲入国内汽车市沉婷岢琛,夕阳下一人一车触稗,古道中帮,说的是情义无价翅脓。谁人不为它心动屠涧苯?路虎全新一代揽胜运动版绒,驶入我们心中!   65年来曹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者脸,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”匪。如今迹税林,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版胆,再次席卷世界地痛井,那完美的车身比例坞虑,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌钠菠壤。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为蛋耿:4850mm*1983mm*1780mm短裳,前后轴距2923mm巢高危。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹窘躲呢,3.0 V6 SC汽油版HSL朝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版侍套、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鹤,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型里陷。   姿态万千的路虎揽胜运动版衫,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度洁碍妨,无拘无束的气炒摹,气宇轩昂的出尘之表楼尼贝,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹啃。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒河,厚重的前脸氯,配合后倾式格栅设计套淌,更突显了它的自信荡纳。发动机盖上两条凌线刚强有力量捆,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹敛恢涪。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情池隋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体枷。   车身侧面线条的风度也极不平凡刑,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮俩补署,带有亮黑色指状套件夸拟、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口浅动怀,装有亮黑色装饰边的后视镜怯贬,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致巢。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂水,这些铝合金结构的轮毂分为陡:19英寸5辐式铝合金轮毂删、20英寸5辐式铝合金轮毂恳闯、21英寸5辐式铝合金轮毂吞缎、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂套、22英寸5辐式铝合金轮毂绰琶,无论您选择其中任何一款徘亥棚,它都可以陪您乘风破浪靖辰脚。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐京,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联奠,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中禾杏粱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯扳拜,整个车尾看似简单却极不简单损猜。   本文导航凳冗:" "  1998年劣搜,广州本田成立糯,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁截昏健,而时光推移熔簇,今年9月12日诉牌庙,2014款第九代雅阁在中国正式登陆趣躺唬。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户木母净。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁穿垄,我们今天将穿越时空杯羡,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型潭。它虽然是日版右舵车型犀,但3.3L/100km的平均油耗耸绘敬、双电机电动CVT匙、大容量锂电池腐逝史、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧墟静蚊,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭官。   外观更加原汁原味惨:说到原汁原味歪炽分,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本谱。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同袖京号,更运动淖糖量。混动蓝色特征碎:作为混动车型慌虽,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标汇攘。   在下保险杠处懒摧割,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻叹胃沙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节讨藩,混动雅阁同样采用全LED大灯设计惠。混动轮毂锌玛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志戌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎莫,为节能更尽一份力钾腊似。   本文导航袭:" "  就在前两周饰凸缔,我的同事刚从上海归来痛郊范,当时就是为了试驾上海大众的朗行舜,而在不久后的今天扑瞳,我来到了大理棱磺临,依然是试驾一款来自上海大众的新车骸,虽然我与我的同事地域不同钨省角,但对于这两款车而言归帮,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来膊,我不得不从朗逸说起链埃揭,由于现如今大众母锴锶粒块化的产品研发融馆喘,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品耻爽,朗逸抠信赤、朗行以及今天的主角朗境亦是如此青,它们的关系算是孪生兄弟陛刷烩,反正我是这么理解的挥。   目前朗境的广告已经全线铺开茫,消费者的关注度也很高盎,虽然我个人比较抵触耐苣滥ィ块化的产物(感觉个性不足)美,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑蜜竣苦,其次在10多万的紧凑级车里戮,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了珊。所以销量方面自然也很喜人迪,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醒悸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妻爆艇。   从英文名来看禄毫襄,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版芦,朗行的英文则是Gran Lavida才哭,其实如果从相似度上来比较乾掳丰,朗境与朗行更加接近镀罚,因为它们均属两厢车碱蜜绷。我想对于这样一款车来说帕寒,大家都不会有什么陌生感吞,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍癌稻橡,如果你曾经错过了朗行的试驾文章干,我在上面也为你准备了延伸阅读某切,可以先行了解一下需酥瑟。   说实话膏税阑,朗逸虱、朗行弥、朗境三兄弟如果给我的都是正脸颓姆认,让我来区分一下纱涡,估计我也需要片刻的停顿赊簧骡,因为它们实在太像了!就朗境而言醒,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条少,并将内部更换为蜂窝状造型桐悍,包围下部使用了黑色塑料喷热,并加入跨级风格的银色护板故陇,此外前雾灯变成了圆形啼蔬,以上就是全部它的特征了堪汰跨。   既然定位于跨界车粟鹤柏,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙创,同时为了更加配合Cross风格管眷,车顶还加装了行李架邯横,车门下方增加了黑色与银色的侧裙弄扰,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识畔皖。粗犷的风格也体现在轮毂上烧韧,样式上很难用语言准确的描述出来蓉,总之很复杂铜班诚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理泄每宏,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)缝。   尾部的变化几乎与前部一致强壬差,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法握漆,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理洛啸芯,说实话就车尾而言鬼罐档,我感觉朗境比朗行好看了不少烘娶缮。其它方面再无不同旗,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的变鹃,转向灯害灿、倒车灯当貌、刹车灯还都是卤素的担。   本文导航枚:" "  SUV在国内发展是方兴未艾景围,所以无论是合资诚、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣及沸。今天的购车主角是一位40岁左右的女性男煤闪,白领阶层癸,夫妻年收入有50万元左右边恋,有房李魏漂,老公有车拉始。实际上唯,女主角目前也有一部老速腾车胃急,开了已经7年准备换一台豪华SUV首富胖。这位女车主喜欢玩袜,追求年轻施龋,注重外形芳,并兼顾户外氰,不喜欢纯越野车型泡读,而购买价位瞄准了40-50万元领域废。所以我们直接选择了宝马X3孤,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灰黑。   为了公平竞争师,我们选择的车型如下耙具钵,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 蓉寐、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型波仇税、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 规,三车的价格虽然有些区别捎纬叼,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠雹梢间,所以三车实际购买价格差异较小负隙。   对比项目一愤僻繁: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的抬麻,特别是女性瓣,希望自己能买到一款好看的汽车狡,就如同提包还有衣服一样蛾夯沉,特别是成熟女性帝孩踩,尽管喜欢标新立异通,但也更愿意接受时尚动感的类型记瓢茨。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸刻赣,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯嘘纤,相比以往方头方脑的设计艰昆,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少宠鸽梗。更让人动心的是棉深,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素矗薪凭,同时形象也不乏干练紧凑诫椽皖。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓶灸放,线条流畅诗擅叮,稳重而且动感慑,因此吸引了不少消费者痹。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性慕高铺,但2013款并非全无变化计挂,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计十汤妻,此外还有大灯形状膘筏驼、前后保险杠谩、尾灯忿颂哗、排气管方面都作做了一些细节上的调整割滥,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些肝凭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计堑青,锋利的腰线靠哇第,近乎方形的前后车灯苯,甚至连轮眉的造型都是方的腺矛耻,虽然它是一部纯粹的城市SUV璃郴,却似乎在它身上找不到什么曲线歌闹冕,因此在奔驰车型中也算是有个性的搓情辖。对于女性而言避顶,可能奔驰GLK风格过于硬朗了揣。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面谢圭点,三车都不约而同配备了氙气大灯歧龚儒,区别就是康派耍,宝马X3采用了远近光分离设计柑馅稿,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体毁场疽。另外婆恨实,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能郴汞探。另外拓寺肆,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯脾换,而宝马X3大部分车型则无此装备攻孔鼻。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面瓦厩毕,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心疗撵,都50万元的车型拳糠清,自然都是配备比较好的轮胎品牌破俄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的写行,这些方面倒也不用纠结绵际聘。另外需要说明的是冈讥,宝马X3是没有备胎的褥,因为他采用了防爆轮胎编勒徊,可以零胎压低速行驶一段距离劳殴,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎功汲。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大搞谋,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹麻,所以基本打成平手扩沪玫。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拦露嗡,从两款车型的厂商指导价来看浅妒,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略莽,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)贤浦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一讲诧恐。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计犯篱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”牢搞,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要煎,这一点奔腾X80的确做到了薯缓拍。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念寐察,X造型的前脸具有很强的立体感冲绩,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚瞎。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息辱,尽管这种感受也仅能停留在视觉上贰配结,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用胚敖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升戚彼,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线竞宪。轮廓清晰的六边形进气格栅柏岔,中网上三辐式的金属饰条肥,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度律屉伎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式炬赴魔。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度呸胯,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计烈渴标,只要消费者能欣然接受渭苦蟹,似乎一切也都无可非议椭烂。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面撑阜斜,除宽度相同外瓜仓享,X80的长窖、高及轴距均占有绝对优势颈,反映到辆车的侧面造型上临,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形塑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态挂铃寞。两车的尾部都采用了溜背的设计样式曝凸,上扬的角窗结合扰流板的装配搓关焊,使两款车型都增加了不少动感的元素谁秦。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色宝翰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感涛山,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔贾胜。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气练。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化骄,饱满圆润的风格依然占据着主导猛栓怠。与X80的刚劲有力不同同魂,ix35的线条运用更加柔和拌,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力染道秸。没有尖锐的棱角阶弘,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素屁蕊钵。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象狠,飘逸的灯带向后延展瘁,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神需。同时倒车灯的独立设计咐