> 写在文前凤:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年棋,英国品牌的表现令人忧心忡忡耙副。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌旅,它们目前都散落在世界各处稳识,有的受到追捧有的则走向终点叹翘末。即使获得成功的英国品牌惨逛,它们仍为自己贴上的“德国标签”瓢逢、“印度标签”的身份感到忧虑邪,毕竟衫偿俏,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除莆乃弛。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造烈,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革深喝、原木的袅袅余香痪冷,这种气味只属于宾利吨、劳斯莱斯们脐戒,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严笺,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头伺红。    从业这么多年具繁,我写过的顶级车型总值超过了3亿元挖,从没有一辆能让我动了收入囊中之心氦虽荒,囊中羞涩遥不可及自然很重要痹烈崔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦浮。我认为一辆好车庭,应该让驾驶者舒服陀秀、安静杠夸、惬意的完成从A点到B点的旅程袱提洽,那么多动辄千万的超级跑车速度很快坑,却实现不了我小小的梦停。我一直认为氰铅,真正的贵族薯,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极坍,即便妥协仍然能坚守初心掂。此话适合改变自己的GT Speed身,你知道吗茅馆?世上最难的事情就是超越自己卯,GT Speed做到了 钾纲。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瘁,当你启动它时蔽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态哆。   >> 外观鳞湃:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身时,作为宾利目前最为畅销的车型勾纽,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”处纬软。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级胆旗脑。但是琼,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配肺洛,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节淳浆显。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者贾钳客,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动椒牡据。当然肚搭,大部分“土豪”车主也不在乎渡,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成椽扇。    外观提升不是GT Speed的精髓寸奉纠,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品鳞竭,动力贯、刚性分郊弓、减重上的工作任重道远暗车。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg泞疗,仅有2.3吨遁,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重底良控。不要小看这350kg栏凭擦,几乎是一台V8发动机的重量苏。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件顿,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂迪、多连杆后悬挂和防倾杆等揣步路。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色歧写搪,分别是Burnt Orange(橘)模洁队、Sequin Blue(蓝)苔慌、Excreme Sliver(银)观心。为了凸显GT Speed的特殊酿谋,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)裙。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选蹲楷。宾利工作人员表示记瞪,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故绷华毕,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加幕脸碴,尤其是在中国等兴新市场更是突出蛾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩边呸。    你知道胖子多么努力吗村踞?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时奥晨讳,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形翅。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超伪。那些把高性能作为卖点的品牌次耿,现在宾利也有资格和你们一较高下拘建崔。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸唬,与GT W12车型尺寸几乎保持一致郎八寺,其尺寸为(mm)巴庐对:长4806离啼、宽2227钝、高1394团款氨,轴距为2746mm视。我知道喀,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距畦滑潮,为了让你做到心中有数顷姥,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来碌。与竞争对手相比梳虾蒋,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先狄焙。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑规署,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车痉谩矛,哪怕国内的环境日趋恶劣撂断,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值迪童。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成翱,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逞,整个过程大约需要22秒父。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间就,从而避免占用后备厢大部分的空间彭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逢先,它的排气声浪在我听来低沉浑厚奴典霉,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感们,没有法拉利暴躁氛,缺点恐怕是不高调眠颂。不信你点击上方视频听听视频里声音浅己。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结仍辱控: 作为欧陆GT的性能旗舰据,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角敬藉,不仔细研究根本发现不了它的区别吾抨究。虽然外观变化之处并不算多操漆趁,但是对于轻量化然氛申、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性劫。" "   7月21日痰,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)居露叼。其中丰田致炫战胜福特嘉年华逆位朵、北汽E150烦酣,成为第一期家用空间王冠军诵际降。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威汝错。它们会有怎样的空间表现饺沁醒,不如一起来见证晌牟。 本期内容开始前匿韭,先来看看第一期文章中网友们的评论吧式: 好了蹋蔫,正式开始第二期内容到锨。不过简单说几句虱,为了没看过第一期的网友们坟陶:    你可能会发现腿,随着岁月流逝池裸、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭贪徘,也当起了小爸爸负挎。恰此时澎界饥,他们对车的选择可能也有了新的取向侵厩,空间大餐匆、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素繁。    基于此孙,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题烘槐妹。从一家三口的角度去衡量一款车的空间皋顾涤,让大家对车辆的实用性有个较全面检、正确的认识侮姓。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测辅取、模拟一家三口郊游的情景实测屋洗定、细节空间的展示恋、实体娃娃的数据测量四个环节进行定凌。   话不多说汝肮社,有请今天的选手痕按,登承铡! 第一环节检:堆放整理箱操奖,能放多少放多少    由于很多厂商挨拆、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升水淋施,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时闪鳖狡,也会帮你量化一下车到底能装多少升混熄泻,所以上图我们也给出了每个箱子的升数羌笨。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号泛沫,并加以不同颜色区分琳,目的是给你呈现最直观的感受头庇趁。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据公,仅供大家感受一下扒驳歌。今天我们拿箱子说话朔咯,看看它们这种数据到底能装多少箱子隧虐。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下良恒芹:由于时间关系档稳,我们这次只借到了骊威的低配版答,后排座椅不能按上图这样按比例放倒桑郸,但高配版的骊威有这一功能瓦。 首先出场的是骊威配:    状态一枯:单纯的后备厢空间 状态二佳:放倒后排座椅后的空间 状态三搭铂搂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评谜会: 骊威一如我们所想的那样宝,空间的确是其一大卖点陋咆。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时羞,小伙伴们都惊叹了!骊威捌横骨,实力不凡荡新。   其次出场的是致炫脾马:    状态一罚烩:单纯的后备厢空间 状态二痞:放倒后排座椅后的空间 状态三半悄:除了驾驶位的所有空间   编辑点评摊剩: 就如文章开头介绍致炫时所说凸吞漂,空间残慨、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点棘尉睦。通过这一环节放整理箱的测试菲鹤,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得杯魄陈。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积叫甭拒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一莲秦掂:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二拨布虎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三角:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结嗡: 通过摆箱子的实战宝刀,以及上面表格数据的对比险钢,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利赴。而致炫与骊威差距也并不是太大舜坊巧,可见其空间不可小瞧尝。接下来又有哪些好玩儿环节钮?而两车又会有怎样的表现呢农角?请继续往下看吴湾。" "   今年5月诫圃遁,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶脓?9挡无用卧扒面?自由光深度试驾报告》)吞。当时袖南,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测亩。    6月兼寥,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)前妊。不过3.2L版的离地间隙嘿弗、接近角傅斜、离去角荚、通过角等数据都比2.4L版强悍不少侯钡。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别始聪耍?    几天前卷冀,我和赵璞泰、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市仓划熔,这车还行不行煽?    我们的第一站提陛,魔都上海仁扰楞。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消袜亭。在经历了噩梦般的改签苯颧狸、等待钠、登机内申、继续等待之后稍汐,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间缮桅瓷。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿蛊酞陛:“游遍世界各地收,开尽天下好车攘徘。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑黄。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方蘑勿多,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的世,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多沥庇姬。在此我可以不吹牛X的告诉大家卡朝,我在纽北环实际驾驶过哀。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑荷屎乳,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI嚼添,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型凸蹈堂。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮鲜矛温,在国内也非常抢手洼憨。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升怜儡腺,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障阀讨。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变寄,基本保留了GTI所有特征排。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升软损,在舒适配置上也更加的平民化按臂。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整辨,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件薯蔫,例如两边的侧裙以及尾翼等遁,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的挂蠢。但低调的外观也有自己独有的设计元素疟,例如车头处GTI特有的红色的拉线儒负脆,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标壬煎舜,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中卡备。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性恐,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm块淖。另外竟甸,新车的LED尾灯造型也很有特色睛。海外版GTI提供了红色涎、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择叫,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藉,但国产后或许可以与国内的消费见面轻禽烫。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少舵湃,我把它们大概分成两类恕:靠谱的和不靠谱的嫁骄却。不靠谱的原因很多勿喂,有些续航里程太短晚溃番,上车就开始为电量担心;有些性能太差亢,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比脊,几十万买个两门小车纬磐氨,真当我们都是土豪吗阀?   不靠谱的理由千千万税,靠谱的标准则大致相同锚。续航里程不能太短画,加速不能太慢锹,最好还有些实用性俯,价钱不贵就更好了侩。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了赤此弥,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车秘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平寇香豆,拿汽油车举例的话壳,90%以上都算得上靠谱媳毋缴。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说捂娃,能达到及格水平的车型却不算多揉。我们的这辆测试车是2012款的婪奇,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型杆。还好时隔两年茶浪,e6的动力系统并没有发生大变化牛,只是外形和配置有小小的调整面钱。   续航里程联:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧阮,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群沮趴扮。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车甘,这其实只是理论值变,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱统喂铆,实际用车时很难达到戚硼。夏天空调畴、冬天暖风呐、高速快了稳翱堪、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程涂。   这种电动车只是日常通勤还可以差娟吗,但稍微有些想法但烘,想去见个朋友程师、买个菜茨尘继,心里就得犯嘀咕赫淬昏。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘫揉,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多瞬。   由于时间原因禾,我们只能简单测试一下e6的续航能力曝外。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里癸谷,其中高速路况三分之二娘兢嵌,城市路况三分之一茧劫。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来墟,我们的行程其实就是三段乱,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)怜钢,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)玻釜摧,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)嗡脯。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)痞佰,显示续航里程320公里圈钵。完成第一段高速路程时(43公里)寇,电池余量82%(耗电17%)催,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)暇,电池余量63%(耗电19%)涛讣棵,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)牢匡,电池余量45%(耗电18%)瘁,续航里程134公里(减少61公里)蠕锚。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点屎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右伶怪,比如第一段高速行驶角绣,续航里程减了59公里葡笑,而实际行驶了43公里峦,二者大概是0.7倍的关系纺荆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话环杭冬,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近催,拥堵路况似乎还更费电一些裳懊。" "  近两年享挥霸,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮堕乒湿,很多大厂都推出了自己的纯电动车管且,先不说比亚迪这些纯自主品牌镭邢恳,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车炬嘘。今天船茫,我们就提到了之诺这个品牌瞥悄广,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌淋,主打高端炯刮坡,并且未来也是只进行纯电动车的研发顿募,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌鸿。今天嚼,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E惨醚米,下面我们就对这款车型做一次体验暮搬寂。   之诺1E只租不卖肯,租赁价格为儡露甫:日租金为400元/天哪胺类,长租(3年期)为7400元/月残扣,现在消费者就可以对这款车进行租赁署蹋。   租赁价格包含碎:车辆上牌舱顿、充电盒安装(7.5小时充满)巍共慑、保险矛授、每6个月一次定期检查保养单切警、车辆维修松些蕾,7天24小时道路救援枷尾、拖车以及备用车辆等苗传。   之诺1E是基于宝马X1平台打造闹舰莱,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计胖菇献,但车身整体还是能看出宝马X1的影子脾。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计苍琴漆,虽然亮点不是很多就煌痪,但至少可以与宝马X1拉开一点距离扔纠,树立之诺自身品牌的辨识度泵。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系韩阮,辨识度极高滩。 既然是同平台打造行,那么轴距和宝马X1也是相同的捌啥。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎虽,尺寸为225/50 R17睦嗣,这款轮胎最主要是为了节能考虑匙柑菩。   本文导航   分享到怒宏凰:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉掇哦腥,它是南京依维柯生产的车型磷烯富,隶属于跃进品牌旗下骂唱,是一款定位中高端的轻卡产品畦蔷。该车是在2013年1月首次发布的铣,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)谈壳梢,为用户提供了更多的备选车型纳。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现藏厦。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)奇。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域橙,宝马向来不走寻常路椭屋,旗下的SUV并非越野硬汉沦彩,而是更加注重公路操控性亲,所以在外形上也有着自己的独到见解示。Coupe原本只是轿跑车的特征距氦,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上款钝。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后武撮问,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上檀貌愧。在这种背景之下童宠江,X4应运而生窍楼骂。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验捣画,宝马对于X4的设计便更加得心应手杉。从车身尺寸来看泼,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化秦。然而实际感受上苫,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力派掳悲。它们的关系就如同X6和X5榷逢甩,一个张扬邪号热、一个低调琶。要想税欢坊瑁酷袭?X4很在行牛角兑。   这辆X4的外观加入了大量M套件联,进一步凸显了它的运动风格净。夸张的前后包围降低了视觉重心编,但也在一定程度上影响了接近角和离去角桔氨统。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢汾藤攻?所以杯,接近角棺、离去角这些数据对于X4来说聪涧,根本不重要蕉橇劳。   和X6一样鼎,性感的臀部是X4最迷人的地方场捻。如果从车尾来看法修,X4确实比X3运动了不少未,高挑的腰线匈迁、厚重的尾部都能给人很强的力量感舰狄。对于35i来说冈,单边双出的尾排着实有些低调缸。尾灯的造型是典型的宝马风格唐灌滴,造型简单绞徽蔚、大气坤诵奴,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升芭。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮想,前245mm雾邵扑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性惯岗欣。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凤跺,这是一款综合静音诺摄淋、舒适为、操控于一体的轮胎爽。在我看来貌,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎镣,似乎更为合适险虚。" "  原标题朗熔:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前芒怒恢,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)恒校,该车除了外观造型犀利刑编桅、内饰豪华恒、配置丰富之外档,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样材释。作为一款以年轻烽牡、时尚为主旋律的产品牌瘁搁,NX开起来的感受如何礁,今天我就为大家正式揭秘汞急充。(注毖伍煞:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称兑恐,如NX劝豆、ES闷烷、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍涝绵:   NX车型的外观内饰设计风格坡舰限,在之前的文章中我已做了详细介绍翻,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品普膊搅。从实车给人的感觉来看舰活,它的确做到了这点诽,不少人见到它的第一反应就是猛稼小:恩贤戊箔,这车挺个性松、挺漂亮边。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅臼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计会,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度汲獭险。此外博蛊酿,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯冷病,进一步提升了科技感没奈菲。不过它并非全系标配穿塘,在入门级车型上近光灯依旧是LED裙,远光灯为卤素灯泡眉。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  √斫佟(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV衡,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3怜、宝马X1做直接竞争餐畔戌,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV乐侗独,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证处。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES蓝瓣、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格簧冒。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽ズ拧,其中一款为17英寸垃豆,另两款为18英寸播唐修。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂干,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎痰,在国内的售价大约1700元/条实。   车尾线条与前脸相呼应蛊惶貉,造型犀利瓜览毛,棱角分明瘁隧,以凸显整车年轻母、运动化的产品定位睬献皋。同时糠假厩,尾灯设计十分用心蒜,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果每涤沃,特意在接缝处增加了一小块LED挥。   内饰方面诺,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造村晦惰,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惧肆,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用墙楔,大幅提升了车内的豪华氛围玛胖为。   据雷克萨斯厂商人员介绍湿慑陵,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏藕继,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统弄施峰,它的使用方法类似于电脑的触模板稳,并带有震动回馈功能毯卷秽。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用赐。此外反庇,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统浚壁俺,我们咨询厂商工作人员赁平,这配置会不会引入中国盾姆物,对方并没有给出明确答复关。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适裳忿淑,作为家族中的新进成员锹谱,NX的表现自然也不会差染啦。为了符合它运动化的定位秆,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强口苦纹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现咐龋。此外NX空间方面的表现也同样令人满意偷乖。   在海外定,NX提供了全景天窗培锯唬、普通天窗和无天窗三种版本的车型骆,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃对冉簿,采光效果很好固概,但无法开启惟北泉。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用驳实,采用的是外开式设计甫。可以确定的是耸扮宦,上述两种版本的天窗都将引入中国瓤贩防,至于无天窗版车型是否会引进拣,暂不清楚祷。" "  [汽车之家专业评测] 2006年唉郸疤,马自达CX-7在海外推出;2009年孝黄放,2.5L两驱车型引入国内唯围碾,售价28.8万;2010年涕,增配的小改款车型上市草绰,售价29.08万稗,同时宣布国产意向;2012年拧蒲坷,海外CX-7停产;2014年逼,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道乔,等它国产的人此时已经老了四岁了骂鲸蛔。   从以进口的身份引入国内磊贺鹊,到正式国产经历了四年左右的时间鼓匹,在这四年中进口CX-7销量并不好惮绍,一方面是当时市场不成熟警煤寒,后期竞品丛生将其埋没了另傅。另一方面原因也在其本身畏去,比如定价高毫蓬扳、2.5L发动机动力孱弱等等坝,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍耻,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统脸湾退。在测试之前渐庭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点层坪?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm梧沟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm馆畔脐,搭配6挡手自一体变速箱毁颅耙。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机廓敝,只不过调校要比CX-7上的更为激进琴。即便如此边土噬,我们仍旧对它的动力表现有所期盼拆趣糜。   油门的设定比较灵敏戊谭房,起步和加速初段都还比较轻盈磊,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线氏耿,而不至于拖沓捶歪绿,一切都显得易于掌握骇习尝。变速箱和发动机配合的是那么默契从,总能在恰当的时机选择到合适的挡位徘崩,只是在极拥堵的道路上蠕动时狈拨痪,1挡与2挡的切换有点闯动而已度葛井,问题不大暴。   转向和悬架的设定偏向运动广督毕,采用机械液压助力的转向系统比较重结啤享,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣亮唇隋。悬架没有“忽悠”的表现尼,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息燎磨,车内乘员经橙悖可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”题饥五。悬架后段偏硬春暴,在弯道中并没有明显的侧倾琶,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去讥唐悔。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错秀,动力供给够积极享掠绍,表现不错贤侯嚏,驾驶感觉非常轻松虹,动力的跟进也很是及时坞。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)滦袭藉。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm琅沉,但实际感受发力点基本在3000rpm左右哼汾,而且不是那种喷涌般的迸发憾,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已雄遁,给人相对内向保守的错觉播锨。   CX-7更擅长的是中途加速髓畴古,比如从60公里/小时开始悼,遗憾的是想让它发挥全部并不容易诧巷皋,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓辞屎许,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限妈湾拉,这几天这种沮丧感时常出现呈。不过也正是这个中段加速的特点叛古膝,使得它在行进中完成超车显得轻而易举灿,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右广,稍踩油门就奔向3000rpm书限,便能得到很好的响应娶辑,仅有极为短暂的降挡迟疑兜,随后就催逼出了足够的扭矩佩琉。简而言之畔息,CX-7的驾驶感受还是相当不错的撼蝗,容易上手委坞,各方面的表现也都算令人满意熔绿。   中高速行驶中一切都能变得敏捷簿腿,涡轮增压器起到了明显的效果娩,就像注入了某种精神类药物袱砍,虽不时刻保持着亢奋状态挎巳坟,但兴奋状态确实随时可以到来筒篙套,一切都听从指挥救卿柯。这种持续的加速感可以维持一段时间吐烹,心里不禁一阵爽快奇,当然恭,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了苫。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光挝,测试油耗的过程共行驶了134.6公里凳菩,消耗燃油17.94升狸揉灌,平均时速为30公里/小时律,全程开启空调倦玫侠,平均油耗为13.3升/百公里伞朝,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看付,CX-7绝不算省油的那类猴,准确的说是比较费油忌芜夕。另外秽亢,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乔届嚏,无疑使用成本相对较高纱瑰。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前洛湃鹿,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章估。说实话喀,那是我第一次接触这两款车秦。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象瘸磨脐,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机陛竟肋,动力同样够用描,但输出并不算线性长俊苍,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制卫。当时我就在想谎锭,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了被鹊籍,而如今厂家真的这么干了抗呐。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统酶呕郴,增加了几项配置嘘藐,外观方面几乎没有改动搭耐路,图中的这款车只是增加了车顶行李架篙亥降、车尾扰流板和挡泥板等选装件门。   这款帅客HR16是一款7座车型奠潍,它可以满足国V排放标准络磋孝,车窗后半部分采用了隐私玻璃骸,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢埃粗。当然撮,帅客实际上是一款既可以满足载人黄,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)浅,所以它的车系中包含了5座昆澄咐、7座蝎腹侯、国IV稠琉锈、国V等各种不同版本糖。   除了挡泥板之外荣戳潜,我认为行李架和扰流板的实用性并不高琼绅活,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果菲烙。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统部,其中的最强模式叫作“Dynamic”脚既,译为“动态”搐谢毛。有意思的是伤嵌,在英文里沛,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根沽茫病,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蕊规蓟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗沸?——开启动态模式妙蔷,就等于点燃了一根无形的导火线赣卯太。   要追根溯源的话酵瓶,炸药起始于中国饰膳,属于四大发明之一晌毁,不过相比中国发明的黑火药激儒,硝酸甘油平时更加安全可控扦,而且破坏力更强懊卸。奥迪RS 7同样如此顾碌乾,它多数时候表现得比较随和腑曹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力霉廷。   首先从外观上就容易看出它很厉害片。奥迪A7之所以独特圈塘,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型视腹,人们将之称为“Sportback”男,在我看来入,它的廓更像是一只优雅的海龟辞吠,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种涪。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装刷井,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光僧,所以它已经不是传统爬行类的龟闹,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息去弯虑,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同遂秒。最吸引人的是那个手感出色的方向盘校尝,让人不由自主的去稳稳扶住3此寄臣、9点位置复请。   在风骚的外形和各种真皮辟雷、碳纤维材质的覆盖之下鞍,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性姜曝,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别阿,这一点很好沏蔽。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV蚊,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群坡。即便在这种情况下秃显,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价棵佬。这一举动也让这一用户群抛出一个问题抱垄梦:谁给你的自信卖这么贵备?不错贡女,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008乔莽,它到底是盲目自信还是厚积薄发插毛泉?我们一比高下酪。 外观对比角:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结鹃:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算涵霓,所以我决定说点可以量化的东西胳守。首先膘,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现慕,而哈弗H2在售的这款车是中配车型楔。其次可能是由于动力的原因盘病梯,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽哦拒蹿。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上懒蒲,备受关注的长安CS75正式宣布上市蠕,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合型啃府。在前期的试驾活动上伶斗,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型耻尝,并对其驾驶品质给予了极高的评价卯匈。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车报,和手动挡车型相比哀蓉,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待拔。 ● 外观内饰的简单介绍节陆膘:   在外观方面淘,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型趣怯谅,长安并未给1.8T车型增加特有的标识窖谭,甚至连一个小尾标都没有瞄房。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿拼叙,但1.8T车主可能会对此有一些不满糙。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm僵,轴距为2700mm肩示,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5禾逞汹、奔腾X80以及哈弗H6抹巫,CS75还是相当有竞争力的链拒汹,它的轴距和长度最大边,宽度仅次于哈弗H6表笆,高度相比瑞虎5矮了35mm介。   在外部配置上惮胆,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统筒乱拐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头伸壳,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角僳甲弯。另外票,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯蜗,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果烫,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力沉天。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致袖芭,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品辑培臼,市场售价约为700元/条巴疙硼,在同级别中算是很厚道的配备了灯。此外吠僳晚,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品闯苇敛,只是轮圈被替换为铁轮圈伯雷嫁,还是俩字——厚道黎。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格袭,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足膘,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板午清焚,看起来更有层次感哭。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙舌堑、设计毫无新意芜、用料也很一般等不好的印象隶。不过近年来残地藏,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹陋,长安便是其一撼勾,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视飞滦舷,也很难找出它的缺点末璃唯,按键箱、旋钮的阻尼适中道雇,手感很不错醇。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏呕挞,分辨率和反应速度都还不错粮辨,不过在功能性上它只提供基本的导航且措线、DVD说凉、电台靠芜姑、倒车影像及蓝牙功能败拷瓶,并且无法直接用USB读取手机中的音乐渭鸿,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的晨偶肥,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到膛斯,但是厂家对此并没有改进烁份,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放崎安。但是沛,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度挽,同时设备名称也无法显示完整秒,在用户体验上还有提升空间撕稻汐。   不过享详略,在一些细节处理上涪妙踩,CS75依然还有一部分表现无法令人满意轿铂催。比如在挡把前方的储物格熬型嘛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理钦间,不过这块材质却为硬塑料柔,实际上根本无法达到防滑的效果米。另外免馈怕,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯道桅屉,这点值得表扬舶,但必须手动摁下开关才能点亮澳。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅偷,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果裳。座椅填充物软硬适中唱颧,刚刚好吾畅陷,并不会软到开久了腰疼拔侨,也不至于硬到硌(gè)人厘扇龋。除此之外彤桨扦,包裹性表现也很不错完涤,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中订暇。另外巩,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节捣酸。   车内乘坐空间表现上桃跺,身高180cm的编辑身处前排温,头部约有一拳左右的空间吹莆守,此时移身至后排衬,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间懒。作为一台紧凑型SUV车型氯卉,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了盾班凯。   来到后备厢角删,长安官方给出的容积数据为590-1560L涸,表现中规中矩捷。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布搽,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果酱,增加消费者对于整车的好感度师甩匙。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟寡腹,如今市面上的电动车产品越来越多讼估媚,开始逐渐走入人们的生活纳捅,而众泰知豆纯电动车就是其中之一搜,大家对它的了解可能还不是很多铝,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元翟栓。那么这款车究竟如何呢恰炯盘?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车随睫报、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上模,我们终于有机会近距离接触一下祥芯。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌入俯殿,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质铰衫,因此其与众泰汽车合作卤措,推出众泰知豆电动车息纽。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同耻漏持,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识抚善。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗壤?不管你信不信拜戈,反正我信了漏粟甲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱搪辆藉,售价为24.98万-28.98万元秤,共有三款配置可涯苛⒖恕,全系均未采用quattro四驱系统顶散,取而代之的是前置前驱的驱动形式箔。更便宜的价格带来了更低的入手门槛匆,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生甭殿甜,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水特肋,1.4T的发动机到底够不够用记刨饭,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧洽骡卉,这些问题都难免让人担心汲。那么奥迪Q3到底是不是“好货”冷涂蚂,它又是否值这个价格疏街,下面让我来终结你的这些疑惑惶。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力誓:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱獭刹僧,我想网友最关心的问题之一也许和我一样烯放,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境唾姆惯,既然大家都关心这一问题匡锨誓,那么我们就从这个问题开始一一解决掂两。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的等橡,其最大输出功率为110kW闪们,峰值扭矩可以达到250Nm绦,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm计。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后添乒,动力储备不足方面的顾虑略,但是这些想法也好顾虑也罢翰楔,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了惧镣赊。奥迪Q3的油门被设定的很紧实蜕涉,油门初段的旷量微乎其微拇耍。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点氖氰,当发动机的转速达到1750转时测,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩措慑,强烈的推背感也会随之而来汐,如果你不是冷静下来思考一下的驹,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受路腐,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减灰杰刺。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候剔,一开始的想法和我一样胜饱桃,换了1.4T发动机之后斡从,动力跟的上吗赖?心里总是怀揣着这样一个疑问癸软欧,但是当他们开了一段时间之后几,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”诬寸。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格氛词凯,处于D挡模式时频采混,整个动力的响应虽然一点都不迟钝盼,但也感觉不到激进的性格蛊伞。但是当车辆处于S挡时褐蓝别,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉僵题,整个车似乎突然变得紧张了起来很冻,时刻专注着你踩油门的右脚律凛,稍有动作便会迅速做出响应匿侧。   在城市的驾驶中陕偶贿,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障嵌沉骄,当你深踩油门时龄,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞祟冬彻,或者可以说废水普,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态杏琅。此外拜川,作为一台不折不扣的城市SUV亢疲,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验几臀荒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质露沁诬,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量潜贡差,但是丝毫感觉不到突兀的加速感房,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动茧溅捂。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆倡褐酶,整个加速的过程非常线性裁,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时荚男,不会表现的非常神经质避。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱耻遣呐,这台变速箱给人的感觉非常聪明铅蟹,可以准确的猜出驾驶者的意图梆敬劣,在换挡的速度和时机方面非常到位加贪娟。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点跋。此外卞某,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错箍么。当车辆处于D挡模式下腾惦擎,当发动机的转速达到2000转时剂,这台变速箱便会进行升挡的动作亲牡,从而保证日常驾驶更好的经济性绣胎膜。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时秃仇吠,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应丰咯暗,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止双滤暴。   这台变速箱也并不是近乎完美卿,它当然也存在着自身的不足泡遂。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺亲,尤其是在低速的区间内扛钎,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感规佬。此外俊骗,该车提供了四种驾驶模式的选择谓粹,分别为经济涵笆深、舒适炼兄、自动和动态模式诫,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整笆。 性能测试碴翔晌:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中遁圈,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现偷挎,最终的破百成绩为9.14秒槽估戒,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升常嚏。奥迪Q3在三挡时完成了破百膳评录,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程词。此外设憨,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没儡博,非陈刻Γ快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失彻,整个加速的过程十分平顺和线性浇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势响橇。车辆在全力起步的过程中道,由于没有采用quattro四驱系统残煤,车身有轻微的抬头现象秽紊牟,前悬挂的拉伸比较明显呸罗曙。 性能测试困涡:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中盒窍,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米拟没材,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升棉晃,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系巧烤。在整个制动的过程中溪,G值适中保持在-0.9到-1之间胸囊葛,全力制动时车身呈现出前倾的姿态段仙,前悬挂很大程度的收到挤压睹泊内,而后悬挂的拉伸也相对比较明显戌。此外猩线,该车在连续制动的情况下裙,受到的热衰退现象比较明显匿讥莆,在连续测试过后慷姆,制动距离增长了接近2米胯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容汞纷涂,动力方面也足以应对使用的需求乐贬南,尤其是在低扭方面侯晃,这台发动机表现除了浑厚的功底熄。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平瘦诲。对于一台城市SUV来说尼,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑蜡膘差。" "  你有没有这样的勇气寝塑,一辈子只留着一种发型维锚,带着一种款式的眼镜靠捷?或许多数人会摇头说不旗鳞古。试想你现在穿着中山装臂,带着大边框愁,留着中分头走在街上姬翟配,别人必定会投来异样的眼光隶。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变淮,但有一种美项跑桂,却是永恒的快,我们称之为“经典”煎慷厢。就像中山装逐渐演变成了“国服”新,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样侨喉,看似过时的东西稍加润色哪功庙,就会焕发出经典的力量蛙缴。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题歌胯瘫,也是一个互相佐证的问题创泪孩。正是扛住了时间的消磨慈勿兴,一个产品一种设计才能称之为经典揽表巴。而正是因为它是经典粱,所以无论时间如何过往哥掠妹,岁月如何变迁汞坦,它依旧能代表着美工郴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角褥嚏。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫适底、保时捷911才插耙、MINI这几款车了儡。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承婚豹我,这是一种财富艾,就像一个国家的历史一样券颧虚,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝画。但就像中山装一样潍凹,如果不稍加改动播,依旧会被人说土气妹,MINI也是一样扭搪锰,细节的升华会有益于经典的传播和传承遁。这款MINI COOPER S的运动元素比较多窍,是全新MINI车系中性能最好的输。所以车头车尾都会看到“S”的字样境狸。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表咯熄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部每卑,这是它彰显不同的地方巢,尾灯的轮廓更大了阂弓,但相比老款不够凝练豹,同时你也感受不到它有何种审美的进步敌迸抱,个人感觉它是为了变化而变化必闲。轮毂方面蔬汗适,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号极。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注列翻擒,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)姥警。不过繁课,在真正接触到保时捷Macan之前沃叹烫,我对它的真正实力也有所质疑沮俱。众所周知兴,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造侨倒,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢拈次?带着这个疑虑仿,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅媳。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同呐荷靡,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型狙老。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机哗,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似嚎绕秀。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型起巧相,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”搓缺。在没有任何参考坐标的情况下脖瞎,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的耗苗氛。排除了惯性思维的困扰共晾苦,对于一款新车而言或许并非坏事讣街荷。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布迟唇癸,因此有关它的设计特征我们并不陌生类饰。作为保时捷推出的第二款SUV车型匡,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计菇敌,同时也融入了许多独特的元素吓失惹。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征疗郎氛,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动遁爆,因此在细节处理上搓,新车融入了更加激进的设计元素够。    作为入门版车型附,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯吐,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯睦,并采用导光条设计胆疙,其视觉效果更具科技感搪弊模。   保时捷Macan的腰线位置较高隆局,车顶弧线在车尾处微微向下收拢贤溺韶,营造出强烈的动态视觉效果票冒。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格嗜采。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一磐,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格械烙旅。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况维獭,我的同事此前已经为大家介绍娠莆断。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峭雹。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍撕贝沙。" "   ??????? 提起观致通诵讽,大家都会想起什么矫?这似乎是一个难以回答的问题街实镣。作为一个有着中国血统的全新品牌核,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩唐。在2013年洗豪淀,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上闪梧,一石惊起千层浪毫幕酚。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手患卿杭。   如今劫,观致的第二款车型硷怕腺,观致3五门版也如约而至拒律,其是否也具备了同其兄弟一样的实力魄甲殊?它的到来财送缎,在扩充了观致的产品线之后霉哥,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢标灿赤?自然是令我们拭目以待来石颁。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车际拍。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今恰,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型报曹,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型臣部脖,时至今日都没有做大幅的修改靠。就是这样一个古董级外貌的家伙力戳,最近竟然和新能源技术杠上了耽。2013年的日内瓦车展上聊糕拈,路虎推出了一款纯电动卫士崎,旨在告诉大家卫士宝刀未老蔡虚藉。而这些天干,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试攫,看起来魏疼侣,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了超贰揪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上当检,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品廉,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟磺锌跨,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望烷,并未成为现实哇姆功,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已惟唐畔。   事情的转折点发生在2014年6月18日莆挫,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照乡巧工,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车甭肆刻,并且这一次菏喇,车身上已经重新贴上了拉花伯膛,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计邻鸿,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”矾狄,而是一台真正的电动版卫士掀娩。   之后通过各种途径的联系添栋,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版恋寄,虽然这并不是一款量产车泡,也没有任何电动机半、电池组方面的参数数据材奇邢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试兰,我们认为此次试驾还是很有意义的甸。   ■ 外观造型弟摆价:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷敖绍,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士礁。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样蒋猛,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异钳。   电动版卫士全球仅有7台槽,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车籍,基于卫士110车型打造豹涡卤,可以根据情况容纳5个或7个座椅蔫,算是车系中的“旅行款”衡巩未。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承拾其什,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异敌。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计尘弥,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡姑楼,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外擞珐抗,丝毫不加以修饰松跑。按照官方对柴油版车型的销售策略乃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件事锑。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分报贤罕,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理譬蒂娘,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留块鸥赔,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间差彪。正对车头炽福,右侧翼子板的通风口也是镂空的尖惮澜,下方是空调系统的进气口媳虫,而左侧的则仅仅用作装饰铺兢相,所以是完全封死的状态儒。   平直的挡风玻璃栖胳、小雨刷茂戚停、面积可观手动调节后视镜颁褂,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计翅,而在这台电动版卫士上顷,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板须惕。   实际上按,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致兼,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线庆钝,电动车窗只照顾到前排乘客聘侣降,第二排为手摇的派愤偏,第三排则仅仅是推拉窗琅侍替。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林霜偷湿,确实武删,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霖颅连,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中浓。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头冬,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖莎。   三窗式车尾设计除了古老外耽弟里,想不出更多的词去形容拆脓冗,好在后窗电加热桃、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备菏,而这些也是这台车上为数不多的电子系统然。至于各种不同用处的尾灯浪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧懊公。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩涩吠,并配备了13针牵引电力接口饶差,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电长围。而对于电动版卫士来说尾信返,这款车的拖曳能力也非一般强大仍河,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡粳恒娥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置纺。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯嗓,在这四年一次的盛世当中搏笺掸,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注痰识柒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市尘烦莼病,在经过整体的细化改进后整体更出色坏传昧,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣肴埂,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌涉阂,对于这样一款小车到底怎样弄湍罗,让我们一起一探究竟到。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车撩,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计梨房,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化笺摩叫,当然这还有一部分是车内空间优化的设计呜奥骗,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格年杜尺,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格迷,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择惭,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非臣牵可靠的选择痕莲岗。   相比现在很多的车型普,J2车身并未加入大量的镀铬装饰冀,个人比较喜欢这样的感觉涩,朴素也是另一种风格息,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好舷,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分辫,可以说是起到了点睛的作用漆涤挛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创航肯,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格斥检,看起来还有些运动精神识息。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姬,同时也是远近光一体设计僵陇,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气剖,更加突出其可爱的造型风格酸鞘痢,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体穷工苹,同时也表明了J2的一种年轻风格秒衫。虽然是一款定价不高的微型家用车估淌,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置巨,雾灯虽然不是什么贵重的配置蓄埂邓,但对于安全的保障还是多一分才好虎粗阀。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力簿,实际使用中虽然刮水面积稍星蛹,但整体还是清理的非常干净遂艰。   在车体侧面造型上歼糯,J2采用了一种超大倾角的A柱设计删苹,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高撕掳,这样给头部空间会留出很多寿通,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感晃椿,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感淌南。腰线起始的位置和大灯高度相同洼,这给了驾驶员足够大的视野空间完晌,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间却,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高桃饱,感觉像是一种电影院座椅的设计风格怯。   在尾部造型上钮慕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计玫窜泻,同时加大了尾部示宽灯的面积胆信,为了就是提示后方车辆注意安全胃剐,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹冷,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高惯,内部非常的深不过开口非常猩土丶啊,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包邓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具诲氮,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎般督,虽然是钢圈渤睡,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳超。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型纳偿,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少草。另外兄,一直让人头疼的售价问题祭蘑,此次又出现了筛壁,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势玖毯其。价格问题蛋豢,在上市新闻 中已谈了很多垫委,不过与价格相比可,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善罢维莲。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统噬回,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题甫呛?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锨卯,即将为各位解开疑问邪拍。   观致3五门版已于6月24日上市扭肆磐,目前指导价已公布纬歧剐,售价区间11.99-17.19万元 喀苦拣。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍淮跑嗅:依然遵循简洁的设计思路说,造型更显年轻蹦鲁粮。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头唾痕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士创贺呕,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体苟谱。可以说拉劳,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车处购安。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格罗类,不过在细节上却更显年轻赖。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm迸撬如,轴距为2690mm麓,除了长度缩短了177mm之外系,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别础疽呛。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话戏瞧掸,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉斯帘,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了吼汗类。在车身颜色上纫,观致3五门版同样有6种颜色可训喙璩浮,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕屉帮伪,色彩更为鲜亮公偏,也更有时尚感每妓。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起乱季党,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别羌箱。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面舒畏菜,而前雾灯也采用了圆形的设计够凰逝,更显时尚烫。另外毕乐,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯拴、转向辅助灯和大灯清洗装置棱赏,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 鸡砷妒。   除此之外触瓶描,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大滔,达到了18英寸(三厢版为17英寸)驳卜涎,并且轮圈的款式也更加的年轻合。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18汐绵。所以在轮圈与轮胎的规格上歌挥,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别迟。   =============分页符=============   ● 内饰介绍镐猫避:与三厢版一致犁,细节改变不大歉瘸。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同恭,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择检腺。中控台采用对称式设计棵陪慧,各种功能布置规整戊芳辞,按钮数量控制在了合理的范围内拜,不会给人一种杂乱的感觉弄发。平底式多功能方向盘与三厢版无异竣巢,造型很有运动感恳,真皮包裹的外圈握感也很不错枯啊射。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置媚,除了蓝牙电话熬贺、多媒体播放等这些基本配置之外肺浓,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务怜闯何。除此之外虾,车主还可选配观致逸云的增值服务瘫潦,该服务包含实时交通路况蛙、实时停车场信息和地图更新等室关。 ● 座椅及乘坐空间码稗山:白色绲边真皮座椅很有时尚感净叙河。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能耍挫,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能兔,与三厢版顶配车型相同救酷。不过区别在于赁,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理偿,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升韭,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动肉脱。   在乘坐空间方面睫坛羔,身高173cm的体验者进入其主驾驶座巷,并将座椅调到最低位置后死堪,头部空间大约为1拳变,显得很宽裕;而进入后排后碍籍澳,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间唉其,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的替麓。后排中间地板隆起幅度较大冲,长度也不适合搁脚弘笛,中间乘客的舒适度会受到一些影响狭仓府。 ● 后备厢瘟靶、储物空间和天窗鞍:后备厢容积403-1105升凯,储物格众多勒。   在不放倒后排座椅的情况下紊,观致3五门版后备厢容积为403升失,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题店县帽。如果嫌这样的空间还不够的话锑,将后排座椅全部放倒后烙妨,空间最大可扩大到1105升诵。除此之外羞必,如果您随身携带了诸如手机齿慕揪、饮料之类的细碎物品的话窍惠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间斤蔑。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇巡福克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备绩皋旱,可打开的总面积约为0.22平方米久琅,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似咎瑰经。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架槐反挤:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机侮尘,两者最大功率分别为126马力和156马力紊饱沏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米需,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别疵。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外撂,其他车型均采用6速双离合变速箱亨捞绷。在底盘悬架方面殿,观致3五门版采用电子随速助力转向系统讹己肃,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架短抹沉。 ● 驾驶感受宠湃:底盘调校水准高喊,变速箱低速平顺性比三厢版好捌奇封。   此次试驾会上价本,我们大部分时间都行走在城市道路中创缉畅,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些爱岗驹,起步时若是轻踩油门踏板贿雀,车辆的提速会显得比较迟缓搞荤猴,若要改善的话险陈梗,需要至少踩下1/2的踏板行程筷敞渐。对于开惯了日系车的朋友们来说铃对,这种偏向于传统欧系车型风格竿,而非“一点就有”的油门调猩В可能需要一点适应的过程斗苍。   而在整个加速的过程中伴,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题惩惜,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上灌矮陪,咆哮声已经传入驾驶舱良,可就是不见变速箱及时升挡湿嚼。另一方面免拨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入赶磺,整个介入过程并不是特别的线性咳,其工作时的噪音也清晰可辨诵氰,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音潍黎。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧举街。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )烫,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受仿,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谭酷,并且伴随着强烈的顿挫感能僵,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多贡滴拜。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态饺,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少晒,虽然顿挫感还是有涟砍剖,但已经能够被绝大部分消费者所接受磺嚷。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的搞,那么我可以回答您菠假率,和大众的DSG表现相差无几狄筋厘。牌表。   从观致工程师的口中得知许,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题啥,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下蜂骑,对变速箱程序好粟、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整危摆凰,找到其中一个最佳点蟹辖,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低滑。   在手动模式下奔娃,发动机的表现仍然很积极斑,不过由于其低速动力输出并不出众竭,其加速度并不能让人感到满意溜你,很大程度上仟发歉,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉潍多欧。此外幌谱,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时伐澜,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡扭,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似路奸瓶。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点烽,而在此前的三门版车型上廖,我们就给予了相当高的评价苯绿。虽然仅从结构上来看粹,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控芹鸵,但作为一款家用车郎,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性冯独,高速行驶变道保证稳定性县亢。事实证明芦操,这款新车延续了三厢版车型的出色表现潘滑,并且从车底反馈至车厢内的声音凛导、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看翘,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的苛眷。   ● 编辑总结伎灌:   从我们此次的试驾感受来看沙,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻啡都、时髦的外形屡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整谰蜜纲。与之前我们体验的三厢版车型相比笔,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步晌,尽管目前顿挫感还是存在斗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了肛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过储裙腊,有值得称赞的地方坡挠皇,自然也存在着一些不足壤,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等狮驼烯。另外味,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的绥芳。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元净圭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯熔、转向辅助灯及大灯清洗功能容孝,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎牧歧,这样看来枪差,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少傻。不过毁投鸿,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢妮炭次?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧荤嗅锭。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业艹猓控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间显,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍漓纳,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型泻玲饭。但个人更喜欢两厢版本僧馈,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因脯。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾僵羚。当然愁,作为同一款车缴惫驹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同蕾氖。三厢版本更加实用苔,两厢版外观更加时尚干练狡凹。今天带来这款两厢版爱唯欧逝嗜链,或许会让很多注重外观的年轻人驻足橡陈剂。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容烫势娄,大灯的设计相对保守了搽亮味,但也减少了人们对于这台车的争议性衬溺颠。从而扩大了消费人群耙。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好揣逗喂,各有各的美吝捞。但无疑嗽,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的稼摧。   侧面的变化并不是很明显欣私藉,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动仙充汐。相比三厢版要顺眼的多俺亩。车尾的变化同样集中在尾灯上确靡,尾灯的轮廓变化倒是不大抵,变化主要集中在尾灯颜色的改变挡摧唬。深红色的外围显得更有质感惜通。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话艾讣钮,越野车是最好的选择肩没。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车去坛趣,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40舅撮,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事廉京碍,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力内。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远苗疵,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40誊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没懦。除了电视剧的锦上添花携梢捕,BJ40本身的魅力也势不可挡伤券淀,下面我们就走近这款“北京青年”帆双发,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼淘检房。   外观/内饰彪翰盘:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试妨,或许有人会问那为什么还要进行测试尚竣。其实答案很简单苫,之前测试的BJ40是一款试装车失,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别冲巧,包括电视剧中车辆也是如此疾贡。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变嗅,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升日当。虽然我没有见过之前的试装车髓嗽,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓮,甚至有些地方与牧马人不相上下灌嘛革。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍愁嘎斧,之前我的几位同事已经介绍的很详细了隶,这里就不再做过多赘述挫徘。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰涸,你会发现并没什么科技感硕舶,简单的线条鲤、硬派越野车特有的见棱见角的气质底,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面羡拓戌。另外就怯卸,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留鸡邵瞥。硬质塑料质地的中控面板很厚实扳宛显,比起舒服的软性塑料手感稍差示齐迁,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境连,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事糙鲸校,同理使用织布座椅也是一样兴篱,无论您是刚刚涉过水忙辉,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨哼,都不用担心境。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器闲弓,不需要华丽的外表去装饰诬。虽然BJ40有着很浓重的模仿憋尽,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格酬。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上懂,那只能说这个人并不了解硬派越野车身墩塘。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望惊毫晨,让人想到真正的场地里去撒点野伐。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀榷?惊险的高速穿插捶侨唯、精彩的甩尾掉头貌、惊艳的侧向双轮行进露券撑,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演锌筏。时过境迁踩瘁梅,萨博虽已退出中国市掣贰,但把经典的两款车型(即9-3传斥显、9-5)的技术留在了中国亮吭回,在北汽成功收购萨博技术后旦到捌,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生粕稳。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型疗剧烹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术拔朗,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求拢吭,主打性价比与实用性酪落苛。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确提炯茄,只是在某些方面使用了相关技术而已林歧。   从外形设计上就不难看出快,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影脖袭,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰埃擎,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70忌,同时车身上所使用的犀利线条脸段寺,令时尚动感的氛围展现得十分充分补涣。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表弯骇坍:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级煎憋,车身各项参数都小于萨博9-3蹬,所以直接套用的说辞显然并不成立僚双捍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出借泻,打造一款可以继承优秀基因貉,并适合普通家庭用户的车型肃类贾,成为了设计团队主攻课程诵固捞。   上扬的尾灯组有种凝视的神情戊未丹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应及极那,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降衡赖,但紧凑的造型与简练的线条筒紊胁,使其观感的持久性更好毕激。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多郎布宦,很多厂家也开始重视其了这一细分市场嗓软孔。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型臣兴督,价格能接受那,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型面能。而现在也有很多车型供大家选择其祈,包括大众途安湃酬,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择事净日。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现碴,它还有一个进口车的身份觅跺。接下来词,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现教。   外观鸡秆肠:起亚最新家族设计污,略显可爱宽融氮,大部分能接受漏宪蠕。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格草浩,同时又有一种独特的卡通味道挤娶。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感赁,没有配备氙气大灯梳,但全系均带有LED日间行车灯梧、透镜及大灯高度可调功能家半酞。雾灯部分的设计很有个性碘随博,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感锭。   由于车身高度降低磊逛魔,新佳乐从侧面看上去十分紧凑疽翘,平滑的车顶线条降低了风阻系数休巍,流线型设计更加美观慑坤。全系除顶配的豪华版外靖闪沁,后视镜都没有集成转向灯功能素冯。另外咖吼,低配车型的轮毂也比较简洁诚,轮胎规格为205/55 R16任香凉。   新佳乐车尾的设计十分简洁十平,总体看上去比较圆润鳞。尾灯采用与前大灯相似的设计风格诽毙溯,凸起的轮廓首尾呼应襄肚戚。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哇,车顶带有行李架媒,具备一定的实用性淌粹钉。新佳乐全系标配倒车雷达功能粉,顶配的豪华版车型还带有倒车影像藕览。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源携泄集,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题汹偏。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌信礁陪,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯陕。而提到雷克萨斯戌,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样刮稀仁,立刻联想到了舒适勃徊、安静等一系列形容词捷寂。   作为雷克萨斯主力车型桐雄,ES系列占据其在华销量近半壁江山熊,舒适舞、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价熄挫善。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h甭费,更是有充足的理由享受这些评语牌雹。但更重要的是矮修,在环境日益恶化唇、石油资源日益紧张氨、油价越来越高的今天烧脐,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度亥冯。   外观部分寿午:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型不鹃匈,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)处。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生身,和前代相比进化明显桶了。初次亮相时尽累,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期佳团骑。与丰田一样叫普,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格鳖限,目前已被广大消费者接受价,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题丛冀勉。   外部配置上署,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能凄撕,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目编轮,与中网造型配合不错钳勤扣。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格隧,轴距2820mm经厩。与国产ABB品牌的三款同级车型不同愁切,ES没有针对中国市场刻意加长膊蕉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台嚷锑碍,轴距比老款增加了45mm甭。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计跑,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型汉,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们慑。当然烩,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标吴使歪,我们依然不免将他与节能环保联系到一起伶笺。另外灵送捅,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内伤写,更加低调沙季泊。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS令史项,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距皇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆簧、忘记沉默寡言的正装车主啥春、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框痊福侈、忘记... ...算了苹,需要忘记的东西太多告盲欧,你只需要记得一点窍灭莽,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽繁。   奥迪的低调回,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)场骄冀。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝伪,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然垃碳。依托自奥迪A7的造型设计敢,RS7依然拥有优雅的造型逛豢蝗,仅仅在一些细微的地方溉墙,RS7做了运动化改进荆处面。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅檀涩、以及哑光附件镀。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板秘、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子蕾夸媚。   如果客户需要顾,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂溃疵吃,其轮胎规格达到275/30 R21虱柿肥。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气记故竿。排气管依旧体现出奥迪的低调遂荣,外部看是两个椭圆形排气管夹嫂龚,而其实际是双出四排气晚,因为单侧双排气有节流阀事坝旅,用于改变排气通道脖顿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣卉。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的挫讽,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篇示缝。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针氖窝,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔彭。车钥匙醇梨、平底三辐真皮方向盘师、运动前座椅凛甜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标萎。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示慑阶。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中航,还提供发动机增压压力恳、机油温度显示和圈速计时器等数据细湃派。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰幕膛,并提供其它3种材料作为选装策惕廷。车顶内衬标配黑色织布憨,可选配黑色Alcantara面料氖嫉掠。搁脚板记、刹车踏板寒桥、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计蕉。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆功鸥。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑彼性、一体式头枕的运动座椅慧麻泊,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料疮解,并提供钻石绗缝翁囤芹。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料克抬。带按摩功能的空调前排座椅也供选装恭帝讲。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情巩,就像微博上说的册兢,一次刻骨铭心的爱情灰具,一次说走就走的旅行什么的吠棵。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求加庆行,但在现实中矾唤独,你不能永远一副放纵不羁的样子空,特别是在资金有限的情况下拧暮筋,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的茎镶。此时你就需要一辆价格便宜违丸、实用可靠的多功能车型啥,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择恃清念。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型同,分别是景逸X3和景逸X5疆锰完,形成高低搭配产品布局刮伺峰。景逸X3属于入门车型邢,共有三个配置然孝屎,指导价从6.99万到7.79万元岸。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型瓤俺廉。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看饺徊歌,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像无洞。这款车的前脸采用了新的风格样式刨,线条比较硬朗庭炕,造型简洁流畅兼费,同时又很饱满评,没有过分追求标新立异的夸张风格叭,显得更加沉稳仟。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素怖涣统,给整辆车增添了活力括。   除了前脸之外琶轨辣,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓维暇牟,让人略感失望苹垮,好在整体风格还算融洽漓,不会给人前后脱节的感觉脯嘎覆。   景逸X3的长宽高分别为4382mm健、1835mm和1705mm辱,轴距为2685mm触肋稳,在这个价位上算是较为突出的水平了霞,保证了足够的车内空间轮岁。" "  在固有的印象当中就隋沟,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下量匠疽,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价忙麻酶,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市炒⒑省,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌窟猛诲,作为日系三大高端品牌中的一名扇,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸岭呛,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次奖病,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扦齿铜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说姐峨具,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格茄,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现皖耻南,取而代之的则是一种日系的柔美风格搜脱妮,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影何娶,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力侯,甚至成为了英菲尼迪的一种特点倾辫沏,并且这种特点让别的对手无法模仿绣铂浓。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉收洽,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大典,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度烷瞧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面分闺秸,看起来非常具有独特的风格镣。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计峦尚,不过看起来还是比较有神的典,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果程胁。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示庙瓷鞘,对于这样一款大型车辆还是很有必要的拔脸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方凉博魔,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉霖稍,这款车有这么长么掣缴刀?实际上后门的长度远大于前门软先荚,不过整体造型并未收到过多的干扰话瘫,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格募创,因为C柱的造型更加接近尾部韧,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果貉,腰线的设计在在尾部提到了最高捅,并且从前大灯连接到了尾灯部分暴很。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通履。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑腿虫巳,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响痰报。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计啊肃篮,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计荚努避。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布想,到今年4月20日其正式接受预定楔父,不到一年的时间誓汉,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了逞吧。在新能源车量产辑讨轿、市售的速度先写,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌挟假瀑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯抢江规,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过峨。当然碾恼搽,汽车之家评测新车的速度也不慢就动差,今天纺嗡挛,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章淑杜,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款广挎深。   本文中将涉及的宝马i3共有两款箩晒,其中橙色的为增程式混合动力版车型耽,白色的为纯电动版车型惯据庙,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型陷拦挖。   ●外观蠢北:造型前卫拘趴,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布孪,我见到量产市售车之后钵冷贺,其外观真难以与概念车作区分捶欢。宝马i3前脸造型饱满圆润蹿规,双肾进气格栅则是家族式特征的体现彩锰。不过伶哎袖,“进气格栅”四个字需要打引号了管,因为它完全被封死并不具有“进气”功能车斥,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾贺彭。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计篇,让整车看着很有质感且与众不同杏本幕。当然瞄灰,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼帕,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格懂橇耙。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头簇哇,但它的车身侧面看着一点都不显小弘。在我看来原因有三渭,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富恕驶,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少副寥陇,给人感觉比较敦实琴。特别是车高数据肺,它比X1还多出了23mm仕嘎藕。   宝马i3的轮圈虽然直径很大磐舞眉,达到了20英寸倍,但胎宽却很窄蝗鼻。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20泼炔,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎岔瓤。有关这款轮胎送吵糖,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店釜巨梦,基本都表示由于规格太特殊乒烧爸,没有现货也没有报价才。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质漠超烦,很独特旧,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应跋。尾灯采用得是隐藏式设计掏惭溺,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分局呜戚,用于显示示宽灯甸添、刹车灯以及转向灯等恋喜鹿,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧炒,所有光源均为LED钞够。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中钨,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词蠢华,欧洲市场上柴油车盛行已久妥,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展狡。不过近来瘸配,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求淀疾,Jeep便是其中之一冻裳陕,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待雀罗。 ● 外观介绍精:与汽油版无异捷匪,硬朗依旧雹。   从外观上看刃楷捆,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型腻透旧,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型弯报。新车的外形仍然显示出硬朗粗皮扩、时尚的风格菠寞垛,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大紊沧,提升了时尚感衔坑梢。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm碌,在同级别车型中“个头”并不算大酞陇撑。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势辩碴,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°徐书飘。   在外观配置上羔嚎,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯广扫、雨量感应雨刷搽讣栏、电动折叠+加热的外后视镜等等配置泉,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的携颓。轮胎配置方面突栏,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎课铆,轮胎规格为265/60 R18岭,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎撂逻托,规格也变为了245/65 R18急。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时博刃,我们会谈论什么贿?是大老粗一样的外观山鸥脊,还是“马路杀手”一样的形象憋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象塘腻彪,笔者也不例外秋。6月5日下午纲婚譬,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华懈偷壬,彻底刷新了我对重卡的刻板印象胖湃酮,原来大块头也有过人的大智慧拒。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH丁定、FM两大系列拍姑盗,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日规,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华牟,中国区总裁陆博天到场助阵炬焙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后咕,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱罕,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车豹时垒。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了稳榷,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车搭耙,最大的意义还在于为企业产生利润假靡。因此死罚,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中培,并体现在生产效率陇半、节油效率尘扛、完好率瞪刺毕、安全举跋、安崩裕和驾驶员体验六大方面兄鹅。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型顽匣,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择幕毁氓,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证迫,而大众凯路威则开创了一种新的格局傲糠敛,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型氖暖辜。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生奥零,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威伍士,而那款车型是针对高端商务市场的车型项偷,虽然其内部可以进行简单的商务会议嗡,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的伎兑,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案慷女。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格讳虎,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑茂旗嘉,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求捎,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的来架蕊,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格却,大尺寸的大众标志可以说非常显眼郴藕,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密刀度坎,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气匈。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置钦皮,只是以简单的卤素大灯出现铅欠媚,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯仆,只能说稍显遗憾际侥。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车红钦梆,并且其敏感程度非常高店。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单羔泄,采用最为直接的造型是大众商务车的风格察痕平,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大体,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格忱克,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车狮痢。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味亥卧冠,但还是将头灯和尾灯联系在了一起禽,在尾部造型上也同样是方方正正坡,给人以刻板的印象领宋蹋,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰售椽,看来稍显朴实无华绿,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前翅纳。尾窗的面积超大锹窗室,并且配备了后雨刷需垫魂,可以说在安全细节上做的不错绕闲。尾灯的造型也毫无新意擅卉强,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点邢敌袒摺,尾灯内部的结构也比较简单桑摔咐,并未采用LED也是针对不同定位的选择搅,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低牢,尾部配有四颗倒车雷达探头瓦炭浅,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用歼。作为一款商务用车擎栓,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悉,而旁边就是凯路威的备胎所在地柿,这样的设计使内部空间得以最大化利用碾奉。   相比国外的凯路威车型徽曝概,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂楔绕,造型上采用了多辐式造型汾,轮胎则采用了邓禄普品牌北堪。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野跺,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV本强荆。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候京,我更多的会用臃肿两个字来形容它菠。圆润的车身秸陪,没有棱角的线条湍镶豌,大而无神的头灯阜囱,都让我对它提不起兴趣碧桔放。第一次见到新款昂科雷时官厂处,我的这种感官得到了改变灭。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点拒。新款更加俊朗酗,就像是一个胖子具褪淋,经过健身荷,从大腹便便变成了施瓦辛格誊商。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面拍逆,这种类似于点睛之笔的作用猎,实实在在的发生在新款昂科雷上面坚啦。之前的头灯让我没有胃口朵,尽管亲和力不错复恰此,但太没有性格慷。连同这个车身吵,都让我觉得臃肿无比燎,简直就是个满脸流油的胖子承匙。新款更换了更有张力的大灯魔,进气格栅也变得更具进攻性旧。这样的风格眉袖晌,我想才是大家喜欢的官癸。   侧面造型的改变不大攘内厘,侧窗面积所占的比重依旧很衅ǚ合 ,这和新君越零锑哨、GL8都很像锤排嗓。给人一种重心很低的敦实感绥峡。但对于车内的乘客来说饲寒琉,这不是个好消息单床帽,过小的车窗影响了向外看的视野故。造成了不必要的压抑感秆。或许对于选择别克车型的人们来说溺叭抠,这一点必须无奈的接受了图荷。   车尾的变化不及车头闪笑,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性贫,或许我会更喜欢它偿。但事与愿违匆列,尾部的改变仅仅局限在排气管上舍。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形疟泪阮。这多多少少会有助于提升质感靶。也改良着尾部太过圆润的整体气质狠。可以说棋敞,这次外观的改变鸿,在这些细节上还是很成功的徘。相当于一次瘦身和塑性暑,让它的线条和筋骨更加分明耗你净。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间奠澄吉,纳智捷 新大7 SUV正式上市氛汉阔,官方指导价格为22.68-27.48万元铃沮。一直以配置见长的纳智捷品牌馈,在小改款车型上又下了一番功夫笛檄,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次矛洛到。在体验的这几天时间里扒粟旧,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”戚汞皮,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价涂比。也有好奇的邻居询问这款车的售价叛脯摩,当得知价格只有不到30万元时实蚀菏,邻居更是深感惊讶歼酵彻。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢莆淖?本文就为您带来答案喀。   作为一款SUV扛洼,“大7”这个名字一点都不为过尸,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手帅,2910mm的轴距更是傲视群车宠骋,也难怪引得路人频频回头碉春。不只是尺寸亥侵嚷,本次试驾的新大7四驱旗舰版鹅抖毫,整备质量达到了1950kg芬呻,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”揪癸睫。   作为改款车型狡巍伐,新大7的外型经过了一番修改舌,主要体现在前脸和尾灯上爽托。大灯造型有所变化藉,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内粹录,而经过修饰的雾灯枢、转向灯和前雷达瑞,给人以霸气外露的感觉瞳翱巨。整体上等梢,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉教。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭芭残位,比较实用寝托。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上刊,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上垂镶珐。从奥迪A8的换代昏堕、全新奔驰S级的上市虹肆裸,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烹惭。这三家老牌厂商动作频频罚,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俊缓,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS拓。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来幕分,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今撤辟乳。而随着混合动力时代的来临喉嗽,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL郡糜村,可以说从那时起仆,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位淀阀郴。在奥迪A8和奔驰S级已经上市抄妨,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期晚,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来巍,以期对它能有深入了解搪。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的料辉蝎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内瑞。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸恕。相比之下嫌脑,雷克萨斯LS在此方面并无优势驰梯厂,长度擅沤萝、宽度和轴距均落后于对手嘛午冕。   即便不看车尾的标识独,仅从前脸上幽兰色的车标溶,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型累瓣。而身挂HYBRID标识则意味着痉卷,除了树立当家旗舰车型的形象外咆,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神痴饰。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功檄,只是在一些小细节方面令人有些不满弘蚀册。如果用最严格的标准来衡量霉极扒,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间灯。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些哭帽挖。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后撤翔没,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手耿检赶,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碌杆翘,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型铰典,这种车型的优势就在于略,兼顾了媲美轿车化的底盘质感呈觅晚,还拥有了超大的车内空间刹,优势显而易见希菱,而今天我们来到了美丽的太湖薄兽,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型揉拴醒,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心谭,也让更多心意欧力威的人有更多选择填。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表湘饰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的馁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5逞钠,不过从售价以及车身尺寸方面来看苍喷铣,欧力威确实占据一定优势塑惰儡。   外观上欧力威厢型车身造型碳乒茸,并没有阻碍它时尚的视觉感呵,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车顽,时尚并且使用斡熬裁。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观刨改恍,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示石。   非对称化的中控台设计扭粟芳,与1.4L手动版没有什么变化胶畦设,首先造型上足够年轻协调吠戏,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点每拒妮。欧力威自动挡车型孪,方向盘造型依旧沿用手动挡车型播按插,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键贝痘,操作多媒体更加方便觅肥。中规中矩的仪表样式没有什么改变郴荣灌,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息假腑。   本文导航" "  有突破有挑战舵,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候勺,就会有这样的感受臣壁。它太挑战人们的传统审美了弛,怎么样也无法用大气顾彩、简洁诗、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受荤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产晾年签。自由光承载着延续切诺基的重任痢,就在这样的争议声中款款走来韦棚城。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统罚浑,挑战着经典辜。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新啥薄蓉,在做颠覆传统这件事秽离驶,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念憨高。就拿前脸来说痰,好看不好看绝不是我个人说的算的林榷瘫,每个人眼里都有一个不同的看法料。或许慢慢大家就接受了胯。   作为一款中级SUV藤涸魏,车身尺寸上中规中矩喘翠,作为切诺基车型的延续惭,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现掸,但也能看到不少突破之处督耐。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逢庭骂。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃禄渐谓。   本文导航" "  从1985年开始倘骂窘,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上娩,1991年出现在5系车型上父挛乐,1999年开始陆续出现在X系列车型上拧。直到现在攘,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术毛。2014年5月22日褐识驶,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive戳、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型盎窜,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求涵贫煌,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车烦叮孺。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW潘,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么互躺? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表牢龚:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款半,新BMW 328i xDrive爽惩、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元蒋。   第六代BMW 3系延续了这一传统看垮,将融合了电子气门控制齿刹挠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机耍能郝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配湘。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型廓,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本猫攘。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的安,要了解这个问题前牟囱,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理僵龄敖。齿轮传动式分动箱删,连接前轴的方式改为了齿轮传动揩方宠,其他地方大同小异避咎。对于宝马X系大部分车型来说秤惶,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能沉疽旦。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配形饰,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力楼豹酣。由于前后轴均采用开放式差速器夹,遇到交叉轴情况时矗吞歼,也只能依靠电子制动来辅助份。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱搪。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构叛娄,与齿轮结构的分动箱原理相同久,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥峨。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纪。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的卑簧暇。至于控制多片离合器的方式梆,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式卸是剿。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛暗窖缆,所以常被用于装配在更强有力的车型上虫路揪。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器反,以对扭矩分配进行不间断地调节第甫。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配旗,向前后车轮传输各自所需要的扭矩瞎,默认状态下前后扭矩分配为40泄:60诞,最大前后扭矩分配理论上比例为0伙惩坚:100到100烦熔钝:0之间撵镣式。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息琅,从而可以从一开始就识别到车轮打滑叭卯。扭矩分配可以在0.1秒内完成妈。   行驶过程中柿加,如果系统发现车辆可能转向不足抽,也就是前轮开始被拖向弯道外侧筒糯,就会减少分配给前桥的扭矩绢补,将几乎所有动力都输送至后桥猩筏湾。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息丛谭,从而可以从一开始就识别到车轮打滑撵屠九。一旦出现车轮打滑味戌,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器花姜捐,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力锨捆,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制春莽。这就意味着保,无论路面如何突然变化筏测,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上麻,即使是在部分结冰的道路上伦阀。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解垢称,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型穆仑锭,其中S2属于一款5座小型SUV税吞,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下勺嫡,很多品牌都开始研发小型SUV乱么纽。而S3则定位于一款紧凑级SUV炼裳,并且采用了7座设计悉墩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何刃浚时,接下来就给大家一个解答变枪寺。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悍:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型篮陈,这一平台就是北汽威旺M20的平台凯化,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计脑烁。但是两款车的轴距却不相同诡率,S2轴距为2560mm酗脾,属于一款标准小型5座SUV仍孰确。而S3轴距为2685mm辽拘疼,接近于一款紧凑级SUV劝,所以为了能吸引更多的消费者忙坎,采用了2+3+2的7座布局份瓣慰,主打一般家庭用车放兔炕,实用性优先淋拘杉。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV僧吗,主要还是面向有活力的年轻人糠释,外观设计更多偏向于动感的元素居多史讹惮。大灯组的样式也不俗套挽,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低莱汀,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的顷卷。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表惊篓够:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比庐捌,在车身尺寸上还是比较占优势的鳖售。另外2560mm的轴距表现也不错讲,至于它的乘坐空间表现如何雇,在后文我们会有体验澜俗茄。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计艇图太, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升茸,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了窝,车门不能完全打开的话皑,一些比较大的物品拿取会不太方便判拧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台漂糙叼,搭载了1.4T和1.6L两款发动机撵,并分别匹配3款变速箱纳。此前遍惋,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型肯咎。而今天我要试驾1.4T车型厕喇诧,虽是短暂场地试驾痢,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别恫散,特别是动力上提升明显坑。 ● 外观/内饰仓:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型驼秘统,也做了到店体验的文章坚埠,1.4T车型在外观漆浚剐、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大屑逗,本文不重复介绍啡讲珊,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验静薄赂,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看潮。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因巳,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等晴镜,具有很高的品牌辨识度墙。同时在一些细节方面的改进亭陵叹,比如重新设计的头灯霜氦竞、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等糖,则让其显得比现款明锐更为简约稳重厢垫犊。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台间缔,采用了全新的发动机络文,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机胸肌,属于大众的EA211系列排酷武,动力性能比现款提升19马力和30牛·米阶川衅,最大功率150马力/5000rpm盲蒜,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm臀琉免。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一弹导剿,而相比原来的EA111系列有了明显进步纹,首先是恢复了正时皮带淖喷村,降低发动机内部的功率消耗陵疚丹,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术埠亲颅,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴缺,而喷射压力也提升到了200bar沃。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱肌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能飞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别抬簧,前者顶部是“SKODA”的品牌名鹤捻部,而后者则是印了“DSG”的字样吨杏摔。   底盘悬架方面团,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架边,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构唤躺。制动系统为四轮碟刹结构佩嘛,采用前通风盘式后盘式配置晦。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节文,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目日省韭,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目倒沽舵。由于是场地试驾覆喀料,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些驳,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道菏烩硅,能更好地了解车辆性能垛悄。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来标,只能在日后的试驾中再介绍需。   动力方面吨横,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话涪另,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容趟浓,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来蹬炔伶,1.4T车型的起步和加速更为迅速爽吞,而且涡轮的介入时机较早搬杆娘,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉拣,动力的输出保持平稳可控的特性尸。   使用D挡时虎,以1/2油门深度驾驶通味冠,变速箱升挡较为积极缉口,发动机转数基本被控制在2000rpm以下滦胖股,而且换挡的冲击较邪础,不会影响乘客的乘坐感受灰冲。而以深踩油门的方式驾驶扩,变速箱会到4000rpm左右才换挡搓磐恨,加速感受更为明显缺疗。   换上S挡洽催疯,油门响应灵敏了许多乾库讲,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡几酮且,全力加速时能体验到更为强烈的推背感垄轿,在弯道多直道少的场地赛道里橡,需要频繁提速的时候轿,显得更为得心应手聘。   全新明锐采用电动助力转向系统隧,方向盘低速时转向较为轻松砰,而高速时明显更为沉稳魏赌,转向需要更大的力度动麓每,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力烧擂。   底盘悬架方面观拨,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性糖,在弯道中对车身的支撑性比较到位氖,方向盘的有着精准的指向性荣,转向迅速而稳健时捶。1.4T车型全部带有ESP系统斗叉部,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候寺辣,ESP介入的时间恰到好处汇,总能及时将车辆修正到正确轨迹公窘郝,而这套系统并不能完全关闭贸,属于比较重视安全性的设计糜械。   在模拟颠簸路况的体验环节念鄙,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用厂锑遁,然而后悬架毕竟是非独立悬架肪本惦,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况咖,仍会对另一侧有所影响赖般浩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸舒违。我们在之前测试文章中也有体验视频谷滇,请点击查看肮侍。   更多精彩视频女稻惭,尽在汽车之家视频频道   试驾总结蜡:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓄残咎,在D挡模式下表现中规中矩赖倒,切换到S挡后油门响应灵敏诞犯,变速箱的换挡节奏更为激进套侣,加速感提升瀑撤河,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验池恒懊。" "  2014年2月26日典,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市接。其中T5动力总成包含智逸版康、智雅版盾翅氖、个性运动版共3款疙悲仑,售价为42.39万元至51.99万元铅疟咕,T6发动机版本及价格保持不变粪。   据了解湿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术肃拔裴,包括了新一代2.0T直列四缸发动机写疏净,以及来自爱信的8速手自一体变速箱皋脯匈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢淌?本文将为您带来答案歉。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面阀伴,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化仓糙,但动感流畅的造型令人印象深刻小屋猴。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蟹箩,正如北欧人给大家留下的印象盯波。      配置细节上抢赫,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”呛溅茨,全系标配了ABL自适应氙气大灯雹叮图,以及感应式转向辅助灯光瞥。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下闯涪,给驾驶员提供更佳的视野茶胸。   此外趣,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航附侩绩。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达混土,探测距离达到了150米涂,足以应付绝大多数日常行驶环境布才吹。此外蛾,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统惟驾花,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能翘。虽然这里看上去有些别扭敌,但安全性才是我们应该关注的涕。" "  限量骨、配额晒股钾、上市前被订购一空犬焙耐,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹褂。然而败午,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时伪,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘临暑。2013年叮朵,经过M部门调校的M135i披装上阵篮侨淘,性能已与1M十分接近擞蚕娘,并且这次冲破了限量的枷锁违睛,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车拌昂。正当人们面对路上的1M投去羡慕抡滤蕾、嫉妒架、恨时抠,宝马为我们带来一款全新产品禽,并且它的能力并不在1M之下悔盲食,它就是2系的顶级车型——M235i覆担。 延伸阅读镶瑟氢:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言科舜,2系可能显得有些陌生匿饭螺,其实早在40多年前伤,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场慷伞疽。此外盼,BMW 2002车型在1968年问世补,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处叙厂墒,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型怒忱椒。至此忍事,2系的到来并非空穴来潮污。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22背,而这个平台也与代号为F20的1系共享榷苟,简单来说交处,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中尾邦谋,这与3怕、4系的道理相同扭。在2013年时栖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验袍缆,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近哥剁,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了督簿检,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览汤赶。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M漓逼烫,但两者却在年份与平台上存在着极大差异辽瓷襄,从代号E82的1M车型良噶细,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点欢。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条楔艘七,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”辱婆劳,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受炯豹老,但随着时间的逝去冕事瓢,渐渐也成为了一种习惯枢啃疆。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表抵:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加掀叹河,更多是出于对内部空间的考虑仁,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响百,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数僳。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容涛,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感肚厕,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能拓侠。   当然饶,即使武装到牙齿词赣,M235i也不能与1M平起平坐烷,M家族的宽体车身虽硷、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的景坍,就像当初1M推出时的口号一样“M痛霖翰,永远从后视镜中藐视对手”沮轿驴,而M235i更多还是为了平衡性能嗜乐、实用性与性价比么慨猎,同时也为今后推出M2而留下些余地口晚。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后脓旱,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步熄芬,针对绅宝D70推出后的社会反响芳匙,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多称武。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车墟仓,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势口绞,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生彼。   D50蜂炮,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车享彼撼,推出之后的表现往往是人们最期待的撩柯屯,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同袄蓬鞘,面对D50的将会是极为严苛的考验摧税建。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境免,而成功了得,也将有可能成为流芳百世的一代名车赔秀。7.48-11.98万元的厂商指导价赋去,可以说为这场战役的打响抛棵肌,开了个好头修刹乓。   D50虽然拥有纯正的北欧血统客,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格下棘辑。此次担任D50设计工作的衫,正是培养出诸多设计人才的博通公司牡,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点嫡溜甜,同时又能够给人们耳目一新的感觉钾沦,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题始放。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表赋栏非:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异书咎,但是当你接触过D50这款车后仓,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素插喀,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机擎。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的姥抵,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹虽讣敞,但是当你将这些元素组合在一起时师,却有会很快打消之前的念头挥浅卑。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外烷撑衬,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计酸浚肝。运动气息浓郁的设计手法泵,会让你把D50和运动结合在一起藏,无论它实际的性能表现怎样囤,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象桶鳖垛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方吉,比如尾灯的设计手法有些简单仓促经。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态农,面对不断推陈出新的竞争对手涉,这位老伙计急需一点变化来扭转局面秒疟麓。好在随着2014款车型的上市睡裁,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂办唇氛,而这支强心剂的主要成分也很简单饲睦渡,一台1.5L涡轮增压发动机黑病慨。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型缉,针对配置方面也进行了一定的调整摧楼浆,其中自动大灯晌挠类、超速报警以及四门车窗仪保控升降等功能均成为标配表赌呐,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中唇傅。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者谭锨鹃,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流路。因为从早年搭载的速锐畔春,再到大红大紫的秦肪帮凶,乃至于我们今天的主角比亚迪S6呛孙,它所提供的动力都不曾有变搐似。传动系统方面开渭,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱绷埃戈,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱即仑枯。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言娜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿棱。在城市中经常用到的中低转速区间内酗半咐,发动机的动力输出比较积极夸违,并且通过涡轮的帮助南蕾,动力在1500rpm之后便有明显提升对少哥,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm霓曝,完全能够满足日常驾驶侧蚊币。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低坞,适合城市驾驶篙履。挡位之间的行程适中吃额,但手感略显生涩卸似。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺睢,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车姬,而非车去适应你誊岸。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定拎熄。四辐方向盘尺寸偏大七脑,回馈力度比较匀称申列,因此驾驶这台大块头还算是轻松肠委,只不过方向盘的虚位过多计沤,转向时不得不做出更大的动作但妮。   前麦弗逊热斜恨、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收淡,并且由于悬架行程较长虏堪,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉喝。当然这样的调校也有它的好处佳七困,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人赂。" "?? 外观部分   在所有人的印象中托半朗,SUV车型是一种非扯κ纬粒耗油的车型彤,毕竟以自身庞大的身形来说笺,自身重量就已经非常大了丘嗓腥,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机菜,这也导致SUV车型的油耗居高不下抚峦签,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观彤汀,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题胶吩,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚鞍灵,在众多的SUV车型中钮,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度埃。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计常,这种设计可以说非常的扎眼睛使全,也更加符合了年轻人的视觉喜欢埃茂鹃,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳柿奠邓,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯咐,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售庞,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志涉,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征化察搐。在RX车型上辩,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条箍眯,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同充套,从RX整体风格来看仍,还是更多的体现了柔性设计的特点偿拌氏。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面缸,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型饯,如果不看下半身揣,很有可能误解为一款轿跑车型扰徒彪。不过这也让人们的视觉一亮借,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的粕簧醋。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上棠,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求诲鲤处。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同彼关,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的陶,没有过多的硬线条介入锈,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的幕跋炔,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点坟垒丹,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符怪。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力略外揉,RX明显体现出有些不足兼,不过这本身就并非是RX的炒作方向蜕。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境逢,内心想要一件东西盾,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费滥高,否则你就无法拥有心中挚爱卑喘。你想要一部手机长,但偏偏要你保证最低消费际。这种心情着实不爽滑瑟鹊。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版绊,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统链赐踢,这两样东西都是你想要的诡攫,售价三十五万不到卑,撇去不相干的配置扑,给你你想要的犬。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元挝,是不是有点定高了侥愤拣?可细细一想忙辟,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机塘,并且还带有四驱系统诲沤。如果单单从这两个要素考虑朽嗜,同档次的车型里纺尺,都破了四十万大关了氢竿繁。但我们依旧要考虑这是一款低配车型惧季叭,目的就是要拉低门槛痊蔷露,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出讳。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件腻。但运动元素表现的很细微泊,基本上都是细节点缀惺贝缅,和其它配置的A4L差别不大骋。虽然是一款40TFSI的低配车型券,但从外观上很难发现区别棵磕喝。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件忿伴劫,算得上是全车比较明显的运动彰显了凄科。尾灯内部依旧采用LED发光元件此,总体来说氖垂贝,亮点不多私馆起,朴实大方窟。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后围喷射,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分钒靠。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品随,除产品名称外达,其与JX35并没有什么区别替冉呵,还是那个豪华运动的大家伙千脸。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮寸盟,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露偿。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能模脐,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助爽诽,灯角黄色的反光片是标准美规设计茬屡,但无论哪种规格莽晤赐,对行车安全方面都是提升箍。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感悸芥海,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO劫,前置摄像头悄然隐藏其中闺谜。侧面看上去QX60依旧大气稳重编孺钨,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感凶绘豁。另外狙,底盘上有些部件会低于车身变,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过昧曝。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色惫,活泼的细节设计使其更有灵性够百,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性邻榷,也起到了一定的隔热作用铃使肛。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感强扇亨,硕大的车身并没有让其显得特别夸张袖纹,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现捐,静音效果良好吩筛。   车尾并没有过多花哨的设计樊,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字谁克。尾灯采用部分LED光源渭庞,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释呻兑,总体来说比较耐看匣缚。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味春董,它的出现让整个后备箱显得活泼起来耿虑,下面藏着的摄像头成像清晰度很高仿。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起触面,就一直是大量网友关注和吐槽的对象复。上市前缄坡脱,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后亥晦,不少人不相信它的价值旧,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后探,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待犊默盒,这自由光到底是什么情况频邻?经过整整一周的深度试驾后女,我有些新发现可以分享给大家缮蝗诲。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3就掏,我的思绪一下回到了2005年左右胖体插,那时候自主品牌鲜有SUV产品硷冷挫,奇瑞率先迈出了一步崎跑,推出瑞虎稍,并领风骚多年含矗。当时奇瑞称之为NCV屡撼陀,也就是集合轿车以及越野车纬都,有着越野车的外观和坐姿料,并兼顾轿车的舒适性誓晚,其实就是我们现在说的城市SUV坝陛。   这样的优势持续了很长时间事贯,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展绘晃,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品尸,瑞虎的势头逐渐放缓话内,也就不再抢眼了郊。奇瑞随之调整策略涧,在去年推出瑞虎5这一新车型驴,与其他自主品牌新对手进行竞争冷。与此同时俏锑,时隔半年的今天蕉补,老瑞虎被重新包装升级险拐笑,命名为瑞虎3再次进入市惩嗵荒恪,与瑞虎5形成高低搭配刀,重新获得了新的竞争力酿。   外观宽:   正如前面所说肃耸,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业登屉草,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作爱癌,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节绢貉祭。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸拓,棱角更为突出背、线条也显得更利索桶。侧面增加了镀铬防擦条堡首,而车尾的变化并不是很大糙底啊,集中在尾灯和一些线条的修饰上苍堡,就造型而言瑞虎3更年轻了森讹。从车身数据来看高汞,瑞虎3相比对手并不占优优势春筹,但是得益于外观的设计救吩,视觉感受瑞虎3要稍显大一些萍侥。" "  在经历了数年市场洗礼过后竭棉,瑞虎车型迎来了新一次换装炔彼签,代号命名也列入到了家族统一的序列中频,对于车型的区分更加简明沧胸。除此之外跑,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计囤纤视,以及更为充裕的乘坐空间瓤,以提升自身的竞争力凹。   瑞虎3虽然属于中期改款车型棋娠儒,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用瓣门,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连堑迟,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向亲史,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车垛。   此次改款主要集中于外观方面碌棚逗,通过新老款前脸的比较嵌乐,我们共计找出了8处变化敛聘,分别为埠:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组北屉,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减邪仔既堋;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大缆马祈。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表辜缚另:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘估陪旦,但在车身尺寸上有所调整酚截便,其中长度方面增加了30mm笑堤翔,宽度与高度减腥铡,而轴距维持不变摹。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出氰,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35桑恒,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中受睬吗。   车身轮廓并没有大费周章的变化富踞牵,更多的是在细节上体现新意平缄稿。侧车身防擦条进行下移达,并在前后车门中增加了镀铬饰条南舰,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中皆赦四,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装狸憾柔,更趋于向装饰性靠拢姬,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式裁项祷,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性恃瑟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗履鞘,若要找出所有差异汀,还需要费上一些功夫歉枯,在对比过后变化上依然可以达到8处叛。依次为港:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更叙枚砍,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识局霞热。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处娘够靡,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计吴娄,空调按键的布局更加紧密继似,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化颓收。此外护典,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升谩瞳。   按照配置的不同徊老,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机挽,大尺寸液晶屏包含导航拖淌、多媒体系、蓝牙以及系统设定等功能滤,而在操作上也十分直观唬。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当肪长。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度吕细队、风量钢席双、风向等信息呛理,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少庇峡,同时旋钮的阻尼与定位适中孺,手感较好巨,可以看出此次在工艺上下了很大功夫轨墩。   方向盘两侧位置集成了音响卿络、蓝牙通话与定速巡航的快捷键喜很,中心区域使用了品牌全新标识裳八,并在造型上稍有改变跋添。仪表盘则没有任何变化点灌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同澳,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值袍獭四,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素肌缆。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅习廷,但调节方式为手动忻伐耍,前排座椅具备加热功能瓢嫉葛,按键位于点火开关周边区域郊汗,位置的选择上不够人性化拜,副驾乘客很难进行单独操作诲骚碱。   在前文的数据表格当中桓舱碱,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优罐篓似,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高扮鹊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后仓脆涧,头部距离车顶约有4指空间双刑力,直接移至后排乘坐扭交,头部空间同样保持在4指闪,腿部则为2指余量坝。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下彪挠纤,首先需拉动靠背边缘的拉手急恰,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒匣,要想恢复到之前的乘坐模式喷椒隙,还需先拉动开关俩,同时扶 起靠背锯郡誓,在操作方式上显得不够便利聘。后排座椅支持4/6拆分放倒啃橡,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大酒,对储物灵活性与便利性会存在一定影响头暮控。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3潘,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致嚷翠,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎监慷,含有DVVT技术婪,相比早前奇瑞的1.6L引擎掇刑,在动力性与经济性方面均得到了有效改善飘。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求捐,在CVT变速箱的帮助下畔,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作膛。即使在起步之初深踩油门蒋森,加速过程也会显得有些慵懒畔舍,只待转速攀升至2000rpm后袖啸借,动力性才有好转点,此时油门的响应能力有了子显著提高边雌,虽然整个过程称不上动力充沛款畴,但对于城市使用来说算是够了禄。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上渴郊,涵盖了手动堕揭、雪地和低速3种模式随,在手动模式下可以模拟7个挡位吹,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用峭舱。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用峰闭,在模拟挡位的帮助下蝗没让,转速会与油门的深浅更成正比驼,升档与降挡的操作也会更加从容乾猾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较邢坎铣搿,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内袖。   在紧凑级SUV的行列中挡镰,瑞虎3的车重算是较轻的一员晒,这为引擎减小了不少负担趣。助力转向系统的力度适当抬绍,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力签马。转向的精准性使我出乎意料劲观,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性赁涸,悬挂整体表现十分扎实室赖司,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入涉任,令试驾者信心倍增钙触喝。   如同瑞虎3的定位那样枪耪,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外匆贡,它并不具备越野的能力炬,然而精确的城市定位沧迪,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适肪廓冗,诚然锹斗,它在这两点上做的很不错即,虽然在驾驶乐趣上不能满足你苇誓,但对于关注性价比与实用性的消费者而言徘,瑞虎3也许是最合适的选择对象墙。 责任编辑第痴峡:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年绣,一晃6年时间过去了理浮苯,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化说伍,但是我们仍然和它有过很多次的接触脸,并且每一次都是充满乐趣的体验你厩栋。今天我们又把它请到了这里路瞪颠,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外汹陇套,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型海钮弹。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能轨咖,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子抵,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气惨暴八。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单勘泄贩,排量小了可以大幅度降低进口车消费税迸第,自然整车价格也就能便宜不少胜夺,降低了它的入门门槛跑抛鹿。而以我们消费者的角度来看填烽,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象醋,这也是我们今天把它请到这里的目的发淘隶,测试项目很简单滦肌,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现缓胃,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了拷。   ●日常驾驶动力表现辑:低速扭矩充足们犊坊,高速动力吃紧队。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能霜,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过培截胳,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性攻测,但机械结构还是更适合在野地里行走圣昆。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此疆泥,外形设计堑、车身尺寸隙观、参数配置全都没变竟测蚕,只是换了一台发动机邪烤,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃霉固,双手需要时刻度掌握住方向盘社,总之开着它你不会觉得太轻松翻马舌。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了楔颧哼,大家也都心知肚明讼纳穗,所以今天我们重点聊聊它的动力表现剃。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米伞,参数虽然降低了陪,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些蝗。实际开起来起步那一下还是挺有劲的精簧,并且只要车速不超过60km/h萝八疆,提速还算是挺从容试飞枯,也有一些推背感吼啦,感觉并不比3.6L车型差多少肛从剑。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了悸,脚下的油门响应明显迟缓了不少甭寞,如果你心急的话扇驳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧沛坟,否则踏踏实实的在路上巡航相。   ●油耗测试鹿忱平:正常表现沟,不惊不喜凭。   发动机排量小了顿胯恢,除了动力影响之外疚欧,油耗也是一个值得关注的指标吝,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试饯。整个测试过程我们共行驶了118.9公里楼书,拥堵路况大概在30%左右堡,畅通路况大概在40%左右内,另外30%为综合市区路况辅,全程平均时速为31km/h记吧,最终计算出平均油耗为12升/百公里尸懊诫,算是正常水平徐颗。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过读,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题捍论,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了盼醚某,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力休疆墙,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何几。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高邪铺既,很高论,或许我接触的都是高配车型蹿,包括纳智捷大7胜、CEO等车型商,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助告。今天裙,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV仟,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量仍汉牌,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧疏。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢色俄斧?下面踩竟红,我们就来看看详细的体验报告据仑澎。 可以看到很燎叭,纳智捷的车型在外观的原创度上很高夏势,这在于其他车型包括纳智捷大7烈、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现堂俄不。这次试驾的优6 SUV也不例外淌,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚喘,为了突出这款跨界SUV车型的定位搔额赋,外观设计上更年轻有活力蝗暇枚,对于年轻人应该有很大的吸引力刮。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表卿:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台猾,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm纬摩硼,轴距为2720mm粳芍,可以看出这是一款跨界风格的SUV告。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品乓蛙,最大的优势是轴距要长出20-100mm丢似澜,具备不错的乘坐空间两锌瑟,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷棺穗随。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎梨剐,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎庇,尺寸都是215/55 R17蹿画吮。可以看出在轮胎的型号上瞳仑,国内销售的车型都有一定的缩水抒篙,当然为了控制成本埃,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现氮。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮喊表新,后风挡下方采用了黑色装饰衬托隘黄,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美护,两侧的LED刹车灯十分扎眼茹趴裁,不过从布局上看稍稍有些凌乱达。" "李老板的慷慨醚屋不,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会贬饥,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板趣浦苦。下面回到主题瘁抚,从之前收集的网友问题看莱钞,大家最关心的有两件事儿铣梨按,一个是特斯拉的性能姆抹宛,另一个是特斯拉电池的续航能力繁厩,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿薪。简单剧透一下海模,性能方面特斯拉相当给力垃僻邦,续航能力方面我个人觉得还是不太行闭寂。 注喊:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型摹季,文章中提及的“特斯拉”嘎撇温、“Model S”等名称均为本次测试的车型谰。 数据解读嘲闻:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩霉碉脚,所以今天我们就先从数据说起偿撩。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版侧馈,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s抡愁,而我们的实测数据为4.7s且,比官方公布的成绩略慢怂寞独,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿勺侩棠。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样苗剁溜。由于采用电动机驱动搞抽谦,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车擦权彩,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑床廉,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态套落,直到完成整个加速戚榷。电子系统和动力系统的完美配合鞍擂呜,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限币靛坟,这是大多数的同级别车型都很难做到的哀。 0-400m加速尾速桶衰挠:170.124km/h 加速时间夏:13.63s 由于采用了9.73恢胖:1的固定齿比变速箱位卢辜,所以特斯拉并不存在所谓的换挡领搐缅,在加速曲线图中杉比趁,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线惭腐,车速和电机转速完全是等比例上升皖肩。这里说句题外话屡光蹈,官方公布的电机极限转速为16500rpm诧,最高车速为209km/h惨糕偿,通过以上三个数字酥矩,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少淘封,有闲工夫的朋友可以试着算一算糙。 0-180km/h加速淡辞伺:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G搐魏枯,峰值甚至达到0.7G搅话,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱承剧车,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h唐构纠,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看箍磨,当车速超过150km/h后涣隙炮,车辆的加速度下滑比较明显匆诺鄙。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现楞耐悼,工作人员解释说为了保护电池灰创,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡刨羚。再多说一句诽,这个速度日常用肯定够了皖乡侥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h擞嗜,但如果是赛道磨牢劝,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道孟,有大直道的长赛道捌购,它应该会比较吃亏般娠。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车瓮阶纬,常会被贴上大排量杠巧、暴力机器户僵深、拉风外形和肌肉车等标签描廉。这些词虽然简单潦,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征襄股,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型吹捻圃。近日磺,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)撬惭,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称秀缅:科尔维特C7)然,肌肉感十足的外形牢沤仓,手动拆卸的硬顶妥疙叫,再加上6.2升自然吸气发动机等匡,都是它的大卖点葛。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评泉柬: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时抖姜,外形变得更具攻击性躬撤皇。不同于以往车型桥独评,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗餐那,只有头顶裸露在外愤碘茹,非常特别翟侍氦。重新设计的6.2升自然吸气发动机鞋,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余靖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机凑,最大功率640马力肥青漆,峰值扭矩814N·m)挺,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手甲曹睬,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势介峭。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为诽恍:5.3万美元)庇,几乎没有性价比可言测脓,但相信越是稀有的东西戳,越有人喜欢讼备。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆敬蒋峨: 重庆诺斯特豪车会馆 电话变粹巫:400-023-5599 地址餐尽:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑餐脊:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型猾翱,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠础米。而这款车本网也进行过多次报道与评测虹弟透,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题购,比如——空间与电磁安全性泼。   有朋友担心灌,混动车型的使用空间会不会很小袄А,电池电动机发电机都需要摆放位置识,还有散热系统缄,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧老退妥。   作为一个“热心肠”力,笔者决定帮一位同事搬家囤诬放,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”凸。我们的任务是将一个中型分体式水族箱幸、两个大型行李箱星举、三个双肩背包洁扩合,两个电脑包肩始,一个猫窝步几岭、一个全新的大睡枕搬走把,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客幢卡碧。好吧祷,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大纹,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尉模,从图上我们看出石呻郝,在放入体积规整的水族箱水缸后藕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间圃幻,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包封,并留有一定的间隙量搁伴。   而后排在放入水族箱地柜后驳匆桔,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位古贸,这个空间正好可以放上两个大型行李箱柯罕卤。得益于巨大的后排腿部空间识峡蛔,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了耪独蓖。而后百殊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线工。当然使恨俏,前排的空位是为乘客准备的跨模。(为维护试驾车整洁违春,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施卯。)   我是一个希望低调的企业主殴星,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的酞,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间八,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少桐室未,后排音响控制捍陛,前排座椅调节按键怯瓤颂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子沏加、空间疽、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流吕森徘,大电流产生的磁场对人的健康有影响骑椽虫。英国专家认为卉:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉邢饰,高于该值漆狠,儿童将面临患病风险丸慰路。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少受。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生瘟浚害忌烦欢。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害奉。   简单来说烹火,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种拾冀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统写,如手机窜霸培,对讲机拷畦、信号发射塔等慧凭蕉,而低频电磁辐射离我们的生活更近式,家用电器背龟、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射湍必,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可瑰。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台壁清,前排座位惺乔,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量俯煌荣,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品发蔫呸,不具有权威法律依据饱锚递,但既然是国家允许销售的测量器材弧澜妮,其测量结果绝对拥有参考价值范奔款。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评痉脖,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量碧盛捅。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受内酷,首先是油耗诽,我们在遵守法律规定的情况下吃景梨,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车建零推,而结果显示摊封,如论是市区驾驶还是高速巡航超车盒,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下开咀饱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”川惺复。   混动车型比普通汽油车重合,驾驶感受会很糟吗?   确实鲤,混动车型由于需要布局电池怂棚、电动机罢仙劲、发电机宿脱、散热系统及控制系统廷郡枪,整车质量肯定会增加故,但通过驾驶豢母,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感妹曝,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动救旦仆,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制谜烈,使用感受更接近与现代的美系车型保憋。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性兼竭,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极卸,而在高速公路上慷诞疚,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了呛,取而代之的是风声与路噪声胯甜市。而操控部分剔帛,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了存鹊脓,你永远不会感觉到生硬的颠簸超,一切都是柔和与优雅闪,当然红排睡,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的辞花。   最后胃翔唾,我们通过以上测试擂倒抵,凯美瑞尊瑞在电磁安全性雌、油耗及空间实用性上都出色表现扯俺,而为此你仅需多付出几万元的代价盼唱累,加上经销商的优惠董黄,凯美瑞尊瑞物有所值看灿,而你现在需要做的跨辣,就是去店里亲自去试一试懒坷,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接夹。 图/文纪表:丁艺   丰田汽车日前宣布污,截止2013年底齐盘村,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆豆绒软,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录剐岗雹。诞生16年来窟,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区蓖高、备受600余万车主的信赖和认可冀讳,而凯美瑞尊瑞作为其中一员达,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片箩疲。 责任编辑何淮疏:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后狠,MINI凭借其漂亮个性的外观苔蹿、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心踞弗袱。2014年北京车展上痘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁痘锊汀(点击进入上市文章)泼颇棋,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化糙貉律,同时在配置方面也有一定得提升工悲吮,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后局擎脓,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市脓掀冕,售价区间为20.18-23.68万耸肥虎。虽然只有4款车型可以选择颓,但从大家的关注度上看悍聚,很多人对这款车给予了很高的期望蝗啊勺。今天丧,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V禽陡缴,两款车虽然在级别上不同诫刹手,但是在价格上却是非常相近陕,CR-V的售价区间为19.38-26.28万耽。下面扣,我们就来对这两款车型做一个对比几采,看看自主和合资品牌的差距到底大不大哨。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 仪纯埃控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话叫,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜事粱。当然位饰,作为一个自主品牌叮,想要和这些合资车型抗争青窃盘,就需要在配置上有一些诱人之处捞讲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别涛酷,从车型尺寸上看捍暴泞,H8明显要大于东风本田CR-V枚,但是价格却几乎接近布忌。如果您的自主品牌不感冒的话赡冠筹,那就不用在纠结了糖。但是堵绵措,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话匹枢,那么H8的确算是不错的选择滥炬朔,至少从轴距上就已经很让人动心了篮埂。   =============分页符=============   原标题你饭:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下蹈吴,哈弗H8还是小胜毁袒,其中H8还带有液晶中控屏姜,而CR-V并没有配备中控屏沉。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能刑础寺。这些东西的确也是非常吸引人的踢篱。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的假砷陀,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验溅,平且还配有ECO节能模式赴受盯,对于追求平顺性的人来说还是有优势的叭咖吭。H8还配有坡道控制系统堡熟,但是CR-V并没有配备这个功能坡。另外蔫,H8还配有三种运动模式抡,一定程度上提供了多路况的脱困能力侈踩兴,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些让蒋杭,当然H8属于刚刚上市的车型佰,并没有试驾车让我们来进行测试定尉短,以后有实车的话凉,我们会进行相关测试饶设忍。   结语烤:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章雄,从一定意义上来说还是对大家有帮助的冠米。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升甫,某些情况下还要超过很多合资车型设梧,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下采拢掳。 责任编辑酞浇久:赵春晓" "从1985年开始葡,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上卸,1991年出现在5系车型上典冈撑,1999年开始陆续出现在X系列车型上弗掠。直到现在啪谰,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术攘。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配羡惋亨,提升着宝马车型的操控性和运动性蠕敌。让牵引力发挥的更加自如丧,下面勿涂,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现拓。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱忱保班。在车载计算机的控制下须桓行,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整芥崇,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配呜勒,而且动力分配比例范围达0-100%禄傻,赋予车辆独特的动态表现悉禽。 与传统齿轮机构相比芒岭,xDrive动力传输响应速度更快汐柯,分配比率更灵活氏哀,通常授钠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴爸底,保持车辆转向精准灵活钵僚侠,初嵌猜、中段加速更为直接的经典后驱特性哩幻。而在弯道骑鄙、湿滑路面甸、或紧急变线等极限状态下塑,xDrive系统按车轮的附着力分配动力蔽,增强了车辆的稳定性和循迹能力汕户辖。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统伟谈,在附着力降低的情况下讲,更加考验着前后轴所分配到的动力莆森文。通过一体式底盘管理系统的侦测迫,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配灵。在急转弯和重心大幅度转移的情况下庞泻,最大化的改善转向不足和转向过度轿。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上梯泰人,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现暴。宝马4系在绕桩和紧急变线中咎,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外袱,四驱控制系统让车辆循迹性更精准答浩厂,更灵活肩。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上衬卧。越野路面其实并不是X5所擅长的领域瞳,公路性轮胎打滑严重恒,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预赖,还是能够胜任一般越野路面登夹。 (编辑 金辰毅) 责任编辑狄峡:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)违,宝马X1一直以其运动性示人盲,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晦殊。但是不同于一般运动车型不擅长越野脓成淡,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能疗扔馁,能够让车主在假期到户外撒撒欢笆雾。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗艰?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比冲辨某,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时澳挤,带给我们SUV应该具有的越野乐趣匠坞。   在消费者最关注的价格上蜂,我们分别来看两辆车步连。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元馅氰栖。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元雌辣。从售价上我们不难看出媚寥桅,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3肯呈,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3萎辩,价格区间跨度较大砍。   外观尺寸对比底:   首先忙,从外观上来说贾凰蹿,宝马X1极具动感操衅投。其标志性的双肾格栅已经不必多说盆拢,远远的就可以知道这是一辆宝马啥苯。而那富有动感的线条龄鹊羌,将其外观勾勒锯,即使是静止在那里钠,也能感觉到其时刻奔跑的姿态贰娜。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长诉伐郡,感觉比例似乎不那么对称里失塘。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控次,而且作为一款国际范儿的车胳切,修长的车头设计让车辆显得十分优雅虾岁覆。虽然宝马X1有修长的车头珊狗,但是驾驶时却并不遮挡视线锹,仍旧能够清晰的观察前方路况蝗。   相比之下炮怜箱,奥迪Q3的外观略显沉闷就侠,同样的家族式前脸显得十分稳重镭。虽然不像宝马X1一样运动杀使,也符合其SUV的定位钒。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大参巢,这也让奥迪Q3的样子更加传统氨。不过宝马X1虽然外部空间不占优势聚宠,但是内部空间却优于奥迪Q3潘硕联,相比来说晒,宝马X1具有更大的头部空间尚墒,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3仙。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长块焚肌:4477mm 长霸殿类:4385mm 宽喊瞳:1798mm 宽贸韧:1831mm 高挝那:1577mm 高僻喀番:1608mm 轴距萝哪绕:2760mm 轴距烁:2603mm 最小离地间隙刚虱疤:194mm 最小离地间隙芬程剃:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者镁蓄,宝马X1具有灵活的操控性拱电煞,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性传彻猛。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化冠冯,作为一款 SAV阜绷窝,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的酸。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向扇锯,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣污淑。   实际驾驶中但,宝马X1的路感清晰财掸榔,虽然车身不猩涞蕖,但是宝马X1却有较小的转弯半径哄,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头菠,带来更多的便捷借讳蕾。行驶中拇斥悲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快莆,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系怒棵稿。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮汇、高精度直喷与电子气门三大核心技术皋傲,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果麓痉颇,在动力输出上达到高低搭配的形式牢。而宝马X1带有的ECO PRO模式忱跋膜,可以帮助我们进一步节约油耗里春,让油耗能大约降低20%内妈。 两车基本配置参数对比模茧响: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前础芭:通风盘/后记联碳:通风盘式 前苛:通风盘/后槐奴雇:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题九:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV榔,我们不仅仅需要看其运动性能附刺滩,还需要检查其越野性能婆。奥迪的quattro系统的越野性十分出色戈,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挟挪。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涝思,为了能更好地分配轴荷嗡表勃,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端上淀、后桥差速器前面山。正常驾驶环境下菲经,离合器将发动机动力大部分传送到前轮趴,当检测到前轮附着力减弱时零但剑,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮谁爬,帮助车辆脱困某酷。   通过以前的测试乏,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用活斧褥,对于应付难度不大的非铺装路面来说滦癌,这套四驱完全可以应付赦替,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能坚储捍,加之悬挂行程过短纺,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试剂卵,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样秆倡嘶,偏向于公路驾驶剿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统糖古,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴康。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中逆,动力的分配为40:60抬,在实际日常驾驶中闭迟,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的危十。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主琉冈炬,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能能帝,在车辆出现转向过度时揭,车辆会将更多动力传递到前轴革尚泥,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性虎笨入,帮助车辆脱离失控的状态喊萌。在弯中逐渐加速的过程中焙,由于车身的重心靠后测辞短,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势含垫茅,在这种情况下湘渡,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出酒,减小前轮的负担谋,使车辆获得更好的指向性踏挂。   无论是雨天霸锋,还是弯曲的山路拼定,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对捶。而且在大角度爬坡及碎石路段森驹头,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力肠材热。尤其是爬坡时醛敦快,动力能够智能输送至前轴埠济祥,让车辆轻松前行疮抄逝。而在平时孰,动力又会自动分配于偏后驱坑川嗽,让运动性得到进一步的体现鸥矗脚。此时的感觉是类似后驱车拌,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配俺,让车辆行驶更平稳锯。   相比而言伍垢脑,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野碉。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高费福参,具有良好的越野视野瘫美,但是宝马X1的离地间隙更大锭炯,通过性更好叼扛替。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少铺枚逛,尤其是其具有更多头部空间害,如果越野时翟恰时,可以适当调高座椅坐姿飘。   =============分页符=============   原标题躺兽涝:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰险聪繁,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩骂每裴,所有的按钮也都在触手可及的位置襄摩丘,十分便于驾驶者操作非尼盛。而且两款车型都选择了年轻霓、时尚剧、富有现代感的内饰设计艘橡。   两款车的配置怒翱,无论是奥迪Q3鹃潞彪,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全卉氰诡。尤其是宝马X1的iDrive竣、热感应键等内部操作方式十分便捷易用秦酬帽,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮痘朽联,宝马X1更加简洁冗,而且操作一样方便跋,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑跨百。即使是刚接触宝马车型的用户桔郝,也能在第一时间熟练操作毕。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热示晨景,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性说飞。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索驮取,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大仓如,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供乖蔽。例如像最低配的宝马X1谩径侥,虽然价格极低排,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了第殴登。Q3低配也是一样巢,配置较低冉。不过如果您不在意像导航汇赣画、座椅加热等配置闻堕,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要轿酿撅。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后腺楞,我们进入车内来看看内部配置以及空间牢圭。二者究竟谁能更胜一筹软?首先来看两车的安全配置靛筐催。在气囊方面借,奥迪则更胜一筹茎,在两车装配有同等位置气囊的前提下句,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊谰。轮胎方面则是宝马X1取得优胜拇谈,它全系标配有防爆轮胎航瓤,即使发生爆胎膘,也可以继续行驶孪娶。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配蚀。此外防爆胎也节省了备胎空间剔,让后备箱有更多的储物空间芬捍。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间睡。从车身尺寸上来看伪嘶,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势墒尺,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势噬蔚。然而车内乘坐空间方面戊媒,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3馁灯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渭壳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度横:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题碑谅橡:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面羌涂,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策恨贸菩。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养耻褐侨。但由于国内油品的质量不佳呕,为了更好地保护车辆发动机闲朔陇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换齐烯。而其他配件的保养周期上媒趁,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养午府。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i梯断:   861元   xDrive20i淡霸:   1036元   其余车型鲸:   965元   sDrive18i断袒剿:   861元   xDrive20i蕾路涛:   1036元   其余车型汕楔姥:   965元   sDrive18i仍懒:   1609元   xDrive20i携炽疾:   1784元   其余车型供:   1713元   sDrive18i不德:   1386元   xDrive20i麻欣分:   1561元   其余车型墩:   1490元   sDrive18i夸佃齐:   1591元   xDrive20i讣:   1766元   其余车型围瓣:   1695元   sDrive18i划榷净:   1609元   xDrive20i鲸痛:   1784元   其余车型那锣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注庇驾:●嗅:需要更换 ○备:常规检查壤篓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中疵翘稍,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯项芜内、空气滤芯和火花塞漠诚。花费支出大概是2691元达。4万公里时还需要更换汽油滤芯暇,支出大概是1382元藩镣埂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错范府间,保养中也没有出现更多的费用支出效募。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用垒弯炭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注藏:●导:需要更换 ○丘广帝:常规检查仍,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出刮登,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费叫,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降版看,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同喘剖。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加誊,能够更好的照顾到爱车的每个细节鲜瓶咎。   总结贺: 总体而言爆揪板,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动次诗蛔,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3汹署。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足尾苯,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少埔摄,整体内部空间与奥迪几乎相同上耗。而在使用保养方面成,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济另。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人埂陛愧,但是其配置也相应有所减少能拟。作为高配车型裂轨,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择晤。 责任编辑镭称河:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙狙履咸,没有给同事们任何跟我争抢它的机会活茶尼。它足够漂亮了米,漂亮的让人感到迷茫怖缕激,这几天我们一直在法国和瑞士穿行徊,由于在国外袜,我不得不比以往更谨慎的驾驶链啃矾,没有做任何炫耀的动作目炯,但依旧接受了不少注目礼劲奠。   最记忆犹新的一次是我从超市出来传,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着惜太炒,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内参,只好出此下策观肋:按住一刀剩控器吃,“砰”后备厢盖弹开了搅称,老头愣了一下碎,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢憋,并给了老头一个友好的微笑九巫,关门走人了单瘦统。这时我才知道拉瑟计,它是如此的招人喜欢!   仔细打量泞,它的曲线诱人每,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处帅懦,但令人心动的地方是从B柱开始的叫继,远看上去俨然就是缩小版的CLS级界碱涟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性荒。也难怪眠氦,差点忘了悉蛙额,我们这台车选装了AMG套件涧傲渐,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用男淘,没套件的车感觉就差了很多惰踏。   即便如此急,它的妆容仍是存有争议的冲情,在我们同行的5人中就已经产生了分歧腔亲高。左派以我为代表(全部未婚)盎,认为它的骚气指数接近满格搪擒,尤其增加AMG套件以后歉,能骗不少小姑娘翔。右派以结婚生子的同事为主申,他们认为车身不够修长顺味,不够秀美四筛蹄。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体屡丢磨。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情踢巢,但又内藏了些许的凶狠典农补。   不过我们两派的意见同样有交集煎默,那就是从侧后看去事廷琶,它的美感更胜揭培仓。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中卯久堕,远远的从背面欣赏它瞥,真是太美了恒酵孤。   =============分页符=============   原标题下赏俊:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上想统,它采用传统的氙气大灯箱,而且依旧带有随动转向和智能远光系统惩桔细。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少莲稿。另外皮谓,与前包围上的空气导流口不同的是锯,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用南,不得不说其达成的效果是相当不错的腺氮。   18英寸AMG轮圈实在惹眼撕需暇,但日常使用中也是在令我提心吊胆速,还记得开头那个故事吧门扯,告别老头后我驶出了停车臣场,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着粹趣,压过了一个并不大的小坑洼豁,胎壁被硌破了培辟,轮胎在5分钟内全部撒气踢享毁,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用哺蛋鹅,这个下马威让我措手不及蓝虏。   =============分页符=============   原标题蔼溶寡:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门酞鹅,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中哦凛。坦白的说低咎,这套座椅看起来特别有型龄疟,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色庆,为了照顾大多数人对于舒适性的要求石河罗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处返香。   眼前中控台的造型皑河,甚至细节都与奔驰A级相同欣腊纳,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用泌,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样步啥屎,总让人忍不住多瞟上几眼净。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹锌毒趣,触感细腻纬趟壁。   =============分页符=============   原标题领德:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳图狙商,各项按键的操作都很顺手溉姥,但我多希望能提供翻毛材质哩剐。另外冀捞,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手复物,回馈力很写汤谩,而新款车型早已没有了这个感觉锭,让更多人都更容易适应矾啸。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格晃栓茅,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利倾据虾,特别方便俩顺,当然了动,这并不是CLA级的专利殴弘昏,A级也同样如此丁。总之对此我们是持肯定态度的轰颅捌,“怀挡”显得复古剁、特立独行凹缸,而且省空间饰,利大于弊虱。   COMAND系统与国内车型操作方式相同观璃,不同的是它很强调对网络的依托链搭,这几天在欧洲开了不少车俊具,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联咯靖雷。几乎所有新款车型都支持与手机互联巩素惨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能绕栖睡,还可通过手机网络访问互联网哪妇绣、下载官方APP程序和导航搽,这是国内车载系统所没能赶上的钎圃斑。   =============分页符=============   原标题杰设鳖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说袜赌,空间实际上是够用的粉蔽,毕竟多数时间都是前排利用率高弘裸砂。我同事身高179cm帕挖,在前排头部有一拳的空间墟撼,在后排就显得局促了腐滤棉,后排乘客反应压抑感比较强慨牡碎。   不过我坚信寿,对于CLA的车主来说空间是够用的剁橙,因为后排不会经常有乘客临勒篡,由此来看这台车的空间是符合实际需求的舒巾,况且它还有个不小的后备厢供日常使用阀。   =============分页符=============   原标题外咀:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖拒,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机窟顽春,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm里,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm暮蛙刃,配7挡双离合变速箱滴棚宽,带有换挡拨片响雇。拧动钥匙秆草,发动机被唤醒富,车内怠速状态下的静谧性相当不错交便害,我们出发了钨。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通凉寒锨,不过CLA非常容易上手缅,舒适模式+D挡表现得有礼有节功拭剩,整个驾驶感觉极其轻快释焚蚀,这是一辆易于驾驶的车冀侮乌,不论男性和女性都会觉得很轻松藏。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性贯,转速时常被控制在2000rpm以下覆谦。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契截风,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性还,而且在低速中它的换挡依旧平顺叭,并没有出现那种令人不悦的闯动垛。   切换到运动模式靶,变速箱首先变得更为积极香偿牌,整台车的性子也开始急躁起来累,随时准备着接受挑逗膝梅,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接睛线肪。油门的响应也更为灵敏叹烂,初段就能得到不错的效果此碍,只不过排气声浪并不那么有气势氏。   至于转向司谭,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻虫势,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉铣林潭,就像一个抹满了黄油的轴承在运转垫,那样的线性和柔顺控筒毛,简而言之非常舒服群橇良。   CLA的转向感觉则不然歉砰,它少了些紧致的细腻感彪,多了些轻巧期把富。这套电动助力低速中没什么特点熔纯苍,属于偏轻那类的饶淬菱,或许女性朋友会喜欢实捕磐。高速下转向逐渐变沉帝,更易于驾驶帮虹,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上慰岸,比我想象的要好不少醋突。   不要被AMG套件所蒙蔽牡推,悬架的设定并没有那么生硬甜,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刺赐,整个感觉还是挺舒服的冻风层,回弹的特别利索帆冈,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态拣老,起码我在前排开车是这样一个感觉怠,只是后排的乘客有时会说忍:颠!哎腺,管不了那么多了扒崎,我要是车主才不会天天后排拉着俩人飘梗髓,驾驶感觉对于这台车来说重要晚卵。   =============分页符=============   原标题喜募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注融:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现搜蓟。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护毒拧逛,无法进行有效的弹射文。起步时有将近一秒的延迟刨,之后发动机全面发力癌奇,此时轮胎打滑非常严重潮,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故竞,全新的胎面没有达到最佳的工作状态碧,导致抓地力不足岔。怎么形容这个状态呢歼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速彻,四肢虽然在飞快的挠地变坦秘,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样陪写,各位想象下腺势。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态波囤,双离合变速箱准确的完成两次升挡悼皇,换挡速度很快室芦,最终用三挡达到100公里/小时的速度偷,时间为7秒整磷牟。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新福哆,因为看到严重的打滑时我特别无助厂悲,尝试了降低转速起步哩,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地羔酮普。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中蔚,而且车身的支撑有效柿伐,车内没有特别明显的前倾感觉秀劫磐。从刹车曲线来看薄我吾,自始至终加速度都在-1g左右帝氛每,最终成绩为38.46米抢,符合奔驰一贯的作风勺届。当然丧,待拿到国内的测试车后佰,我们还会进行测试勘朗佬,看看原厂的轮胎表现如何币府。   总结默:   从国外的销售情况来看化脆,CLA是相当受欢迎的病,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料玻释畅,CLA在美国同样有着相当不错的市彻铀炝尽,2013年后四个月销售1.2万辆不,势头相当迅猛凡,可见其受欢迎程度定鹤。   进入国内后我想它会得到同样的关注缄喘,随着细分市场的成熟访,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车晦。奔驰CLA级恢聘,主打运动蛇嫌、年轻莆槐不,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎散,尤其选装AMG套件以后效果更甚景,相比奔驰A级猴落桅,它的吸引力显然更大复。相比竞争品牌米怯磊,这次奔驰走在了前面吨,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品矩镀媚。配置方面国外大多都是选装补,比如天窗绿量示、轮圈样式等等许泪仙,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知浪轻胳。   不可否认柏墟,它是如此的招人喜欢蓝横,尤其招那些打扮时尚纽咕如、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑鸽块第:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机南癌,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了丢课啤,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机污写。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘辆,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃哦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型范蹬饯,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革帝焕聊,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法何,通过细节部分运动元素的添加响,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格靶贤。其外观运动套件包括进气装饰埔舵、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等叉。   总体来看划,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子尉概,但通过细看还是可以发现它耐看的一面姬哨翟。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置猫躺,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备敦竞蝗,白色车身加上黑色的玻璃车顶晾套,看起来很有档次感羞。不过略有遗憾的是身,它的全景天窗不能打开豢峭,有同行戏称狼锰离,这是专门为了看星星而设计的嫌访揪。   内饰简洁自然   与外观相同绞,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围旦。全黑的内饰施对卯、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现瘫,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来骂戏蛊。   配色方面朵,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缆拭残,但通过座椅的白色缝线虑铰胁、钢琴烤漆面板白边框的搭配洼票,使得内饰整齐又不显得沉闷恼乳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了僚懊。人机交互系统方面醚却瑟,V6菱仕Turbo车型并不占优势觅入思。   动力不错喉痰即,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机梆纪坝,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱芹。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型钢但花。这款车的低速扭矩较大男党,因此起步时非常容易陡泵另。起步后妙硷统,借助轻盈的车身款,汽车随后的加速较为顺畅苍骆码。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实诡,这直接导致这款车的操控也是相对不错摹抡差,在较为宽阔的路面上纲,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作茨,感觉很有信心腔。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校劲,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的净绞唇。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置琳,非常方便驾驶者进出毒驾翁,但打火时骸矩,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动雌碍穗。 责任编辑贡赏剐:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候熔抽,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位箍牌。之后的继任者是睿翼嘿蛾贸,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈蔼辆何。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款淮不诡,并更名为马自达6阿特兹苏奴,而它是否能达到前辈的高度师,让我们由内而外的体会一下怀送。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌纠,配合这两侧行车灯悸,看起来霸气十足涕雇擒,隐隐的透着一股子狠劲妙咆珐。图中这款车是2.0L的标准版剖惯顺,则采用了较为普通的卤素光源忿,科技感差了一点坡琳糜。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯灰坛,犀利感十足犊匙。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA娠帛,它不同于以往的两代马自达6警墓,更多流畅的曲线在它的身上得以体现猫挟。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来龋醒,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子豆鹤窟,厂家把这种设计理念称之为“魂动”缴。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm箩布,轴距为2830mm纶,与进口版本相同毛槽。相比同级别其它几款日系车型堪,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忙。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾屎送,像是一滴在高速行进中的水滴叹练懦,充满了流动感梧书唤。从后边仔细观察阿特兹的背部下,不难看出它还带着一点掀背的意思堪萝唐。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯楔关砂,配合着双边单出的排气筒副,更使整车的运动感一直延续到了尾部界森谴。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈固,选用了225/55 R17的韩泰轮胎协控。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)茅,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上款,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意膝涡。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩鸵录,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质动携痢,其它区域大多为硬塑料石。由于没有太多的装饰件暴搂码,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价且。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高葱,它采用的是一块电阻屏湘腺描,触控灵敏度还算令人满意蜡筷纽,界面的科技感以及显示效果都很一般街诞辅,总体感觉更像是四茄祈案、五年前的产品另,唯一的优点就是操作无任何难度那拨华,一看就会酵捣芳。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡卯,所以导航功能暂不能使用锤圣。   进入车内版,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了饱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿苦喂,握感也很不错缉撑外,由左至右打满需要2.5圈扫雹,比大多数车型略小必卑。此外栖铆,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烦据岛,操作便利性良好卞策,而且兼顾了驾驶乐趣胖。   仪表盘采用了朴素的黑白配色乔司,但却一点不掉价嗣。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感僳,其次它的表盘内圈采用了网格设计橇昆,多少有一些竞速的味道敲敢略,再加上白色的指针以及简洁光模、明快的字体列,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望魂。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏搜胃,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗食奥、平均时速标反、续航里程之外煎笔看,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刨。i-stop是马自达研发的自动启停技术椽啡,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火士炯。   除了i-stop程退松,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倪愤氨。之前在新能源车型上比较常见汗坪,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上盛抢。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于竣姆灰,它是以电容取代传统的电池或电瓶沫迟,从而为车内的用电设备供电思森腥,而非用于推动车辆前进偷潜。   空调面板的样式不错弧尚叛,旋钮和显示屏都显得比较有质感航屏乌。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子茸翅艾。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车户弯,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非嘲遣Γ好菏。前后排座椅均采用了真皮包裹壁体,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次航础。   虽然阿特兹有着不错的轴距朗,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兜。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大兴紫堋,而在后排却只有不到一拳的头部空间马题煌。令人满意的是后排的腿部空间湃韩嫌,坐正以后不影响翘二郎腿恼。   阿特兹的行李箱空间值得肯定孩妨啃,不仅地板平整厕期,而且行李箱有着不错的纵深沟,轻松放下高尔夫球包隆稼。藏在地板下边的是一个16寸的备胎贬痴,以及更换轮胎所需的各种工具莽。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷枫付、双可变气门正时栖咖、凹顶活塞+米勒循环巩鲁、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术骆贿邢,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现桂沽,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm坤,而峰值扭矩则202N.m/400rpm石。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱秃彪,并带有换挡拨片杀怜,只可惜这款变速箱不带有S挡哦虽,对于主打运动的车型来说个遗憾绥。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受簿,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩深,日常驾驶过程中潍迹郡,为节省燃油撂,变速箱会积极升挡毖吗,转速经常保持在1500rpm以下敞桥。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应滇耪,因为这台变速箱的反应速度很快骑氮,能够很好领会驾驶者意图霜尉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出捣樊。   阿特兹拥有良好的操控性氯,这首先要归功于发动机线性的动力输出许祷。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏露具,而中后段又能够拥有很好的动力表现亮范悔,这种循序渐进的感觉让人印象深刻歇。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处韧宽,尽管反馈的路感一般穷,但指向足够精准事尺,能够给人很强的信心慑姓卷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协劲的,它的前后悬架初段偏软隧,能够很好地吸收路面的颠簸始,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾没被。可喜的是悬架的后段韧性十足故堤,不会让人感觉力不从心蚀其。最重要的是层,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整乡蒜,车头指向灵活讲垫,车尾循迹性出色叙缺膜。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见裳。   总结哎实化: 对于马自达这款即将发布的新车池链,我只能用赞不绝口来形容两,外观和驾驶感受都可以称为上等氮空。如果非要给这个车挑点毛病的话汞,就是在高手如林的中型车市场里促查哭,马自达6阿特兹的内饰略显中庸姥抬。所以如果你是“外貌协会”的成员闹拾桑,或者追求极致的驾驶感的话该哇,那么你可以期待一下这款新车扑骑扁。 责任编辑接墟:赵春晓" "  KTM的X-BOW鬼,直译过来是十字弓骆,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)脱卑。实际上跋肉,这个模样怪异的小车档伞,的确是火力十足举,足到无论是在街道上还是赛道上褂,它都可以轻易干掉一辆超级跑车窘工眯。   先来说说KTM这个公司厩酥,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂藏,以生产越野车和跑车而闻名胳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车舷,也许是工程师们精力太旺盛蝎浚,亦或是身在奥地利这个地方娶卸,总会有些天马行空的想法诬贤拣,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子桥剐恐,去生产一些别的什么机动设备牛。这几年驹,除了X-BOW退钙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明逛秃,而且都有一个共同点——惊人且极端藕崎。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)陋、puristic(纯粹)隋、radical(激进)蛔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解蚊丝迸。另外还要多说一句钉箩,这家公司的口号是ready to race婆赏串,时时刻刻都在准备一场竞技杀。   KTM的CEO曾经承认未镀,他们希望使用21世纪的技术层恼,发扬柯林·查普曼的理念慰被,打造一台新世纪的超级跑车先饥姆。柯林·查普曼是谁奉商?他是路特斯汽车的创始人匈臣,他说过最著名的一句话是快秽呈:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准溶歼,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的丢蜡夺,作为汽车工程师停,他把全部精力都放在对性能瓷鹃、操控和轻量化的极致追求上尼群炮。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可阔卿,但跟进尝试者寥寥扦。看看路特斯汽车凄凉的经历据涝,这其中的原因并不难理解胸缄。我们很欣慰地看到捞傻,在新世纪揪梦,KTM继承了这种理念肩,并且做得更加激进苔让腻。   其实X-BOW的理念很简单速唯浑,它就是一台可以合法上路的方程式赛车呐。碳纤维单壳体车身略、全车碳纤维组件秃茎、水平推杆减振器咳贰锰,这些都是方程式赛车的标准配置凌络。由于使用轻量化材料距嘛,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)谢陛董。在高速行驶中凭傲,车辆的气动布局提供下压力离磺抵,以此来提高抓地力和稳定性刑,这也是方程式赛车的特点寿稀。和赛车唯一的区别娇透,就是它有全套符合法规要求的灯光胳蔽埃,以及一张副驾驶座椅钾韶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机问,经过强化和升级后染嗅,动力达到300马力离,和F3方程式赛车相当腐,六速手动变速箱也是简单而纯粹氛须赴。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话玩亩,我们不妨来看看推重比派。X-BOWR大概是2.6千克/马力炊稿季,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邪伞,也就是说发动机需要负担的重量更少师韭,动力表现自然更强手供凯。   在踏入X-BOW车内的一刻陈伟,恭喜你访,在旁人眼里褪骄报,你已经像是一个职业车手了霖。首先一只脚跨进驾驶舱备累,站稳后调整重心俗函,再把另一只脚迈进来挤貉,双手找到合适的支撑点诵老佳,将身体重量转移到双臂凶匈,身子瞬时下沉画缔,把自己放在座椅里瓢馅吗。来自RECARO的座椅是固定的氏,完全不能调整仇,靠背角度略微向后倾斜看,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里献,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置窍。要完成这一系列动作公屑恰,如果你是个长腿欧巴施洛搐,可能会轻松点旧泼道。同样和方程式赛车一样戊僳,X-BOW采用快拆方向盘馈,在一定程度上提高了进出车的方便性陶,不过我觉得这个功能最主要的目的呕外翁,还是为了让它更接近赛车颗口冬。绑上四点式安全带翠龋,身体没有一丝活动空间陡粱腥,因为在碰撞的时候媚棚,你不能指望安全气囊救你一命税笑,唯一的方法酱,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上滑。   驾驶它嵌,你不需要有汽联颁发的运动执照酮肖苇,甚至不需要经过特别的训练抬。只要你有合法的驾照悉翰败,会熟练驾驶手动挡汽车舰,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度澄。连离合器都很好掌控攫博,甚至比驾驶EVO梯叉、STI这种高性能运动房车还容易巢寐愁。你唯独需要的滥菱默,是练就一副有力的双臂心抛磋,因为它完全没有转向助力赎邪承,停在原地篡茸侥,方向几乎是打不动的送。   由于场地的原因烯,试驾过程不是很尽兴醋蹄删,并不能体验到X-BOW的全部性能枚观斡。在狭小的环境中辩,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展汝,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势熬钾藕,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力埂朔辖。因为使用水平推杆减振器篙,X-BOW的底盘可以尽可能的低迫,在转弯中几乎不会产生侧倾杰汹镀。多连杆悬架结构稳定感皮,可以减少轮胎不必要的运动和变化瑰垄叼,保证最佳的触地面积需,用尽每一分抓地力孤。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度溪妙翁,这一切所产生的副作用搜,是你的身体要承受更高的横向重力券。   在视线上范,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似叛挖虫,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置凛,以及转向时轮胎的变化持。利用这个优势场徒密,你可以把车开得更加精准咕雌狈,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙肝啸琳,这是任何房车都无法比拟的田。不出个把小时腔骆扣,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样彭,高速掠过障碍物而毫发无损热,那种险象环生的场面新角律,我相信其它车做不到琳,这种乐趣和成就感函嘘蹿,只有X-BOW能给你佃溪估。   看到这儿节松,你可能觉得这台车并不难驯服颧寞识,一切都很容易角。没错憋,X-BOW没有设置很高的上手门槛革,驾驶起来甚至比超级跑车还简单侍母帽,但是它还有进阶的玩法笨,这就需要很高的技术和技巧了模。首先堡贪沧,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蹈尉,为了它的寿命哥捻沏,好好训练跟趾动作吧掏瞪。漂移瘫?也没问题皋龟,在转弯时只要加大油门磷轰,车尾很容易就会滑动起来崎成戳。之后能不能画出一道完美的弧线啸上能,就要看控制的技巧了椿丘。   除了以上这些别劣兴,我还有一个建议澳。置办一套合适的行头屠,至少也得有一个头盔和一副手套晚,这会使你看上去更像是职业车手廷。当然阔叔,作为一台可以合法上路的跑车莽池,KTM也试着考虑过车主的感受先跺蜕,推出了一款GT车型饲。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃番迪倘,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已纪痢。无论哪种装扮欧,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街奋,在气势上就足以压倒一切槽,而在性能上殊冉,它也是所向披靡茸逼伯,精准便窃、灵敏的操控足以让任何对手汗颜充。虽然它可以以合法的身份上街奴路,然而对一台Ready to race的准赛车碍,街道并不是唯一且最佳的选择含奢,它最终的目的地痕聚票,是要奔向一条真正的赛道吹饱扇,在那里解开封拥峋P拧,去赢得一场真正的胜利泼羞。   说到价钱狈擞,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秤,一点都不值坛。那么骄腺淋,如果说花135万娟,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车坡洗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟葡罐,最大化的驾驶乐趣枪,并且还可以在公路上行驶庙测焙,这样是否物有所值郸恢匠?答案其实显而易见默浚尽,值疙敝绘,或者不值泌镐,取决于你是否真正热爱驾驶稻板,热爱赛车运动碍。 责任编辑氨抽号:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词寝娥集,早已见怪不怪霸。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车窃扣无。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过饱随,广汽丰田出品的YARiS L致炫策榔,就是一款加长版的小型两厢车急擅柑,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志煎。 知识普及擂害伞:为何不叫“ 雅力士”了绅太戳?   相信很多人都会有这样的疑问试撼,从车尾的英文上来看辅,YARiS的标识与上一代完全一致粗贰仁,但多出“L”字母蔬。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观辆挨,和同级对手相比也一直处于垫底的位置躬娄。全新YARiS通过变革性的设计落佩齐、加大车内空间床、降低指导价宝诵袱,从而想抢夺A0级市场的份额工碳,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望隙窘。不再使用“雅力士”的中文名称安,意在新车型有着脱胎换骨之风貌腹。   外观猎湘测:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型堆,如果拥有一副出色的外观设计警墓,那销量肯定低不了浓间。广汽丰田的全新YARiS L致炫香梳,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捆,能让更多的人接受扛普。   =============分页符=============   原标题丹樊:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的尼,所以在造型方面与海外车型有些差别牵。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯膏草疤,“梯形大嘴”车头动感大气相乃酸,配合超长的轴距紊,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受套铺。   =============分页符=============   原标题工:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰猫耿:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内剁没,相信你会有两种感觉菠,第一肮羞么:中控台设计非常大气伍妓,和丰田系列的SUV车型风格一致净宿。第二救扇插:超大空间乾,后排空间完全比拼一般的A级轿车阂维驶。   =============分页符=============   原标题天歪:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm砍案宋,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意悔串。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车块定,但是空间方面完全越级的感觉汤,完全不比一般的A级车差脓邦,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服口筋石。   =============分页符=============   原标题捞:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾联煎:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锯,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错佩乔,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿绰策好,中后段性能并不出色踞尾。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高惫,高速行驶油耗方面并不出色懒唯。   结 语   作为一款城市代步车型魏,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多淀凉茅,外形方面就能征服不少年轻消费者酒城。此外捷,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一梦查。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理缚乘奋,若果说美中不足的地方抹,那就是匹配的四速自动变速箱了罗。(韩威) 责任编辑绣焦:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒忻陶,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏摧靶?告诉你尚,这是真实存在的一辆直线加速赛车性材。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车淬筒,基于2014道奇Dart车型守,型号就叫做Dodge DartPro Stock陀。大概意思是“超级街车”嚏募。虽然只是称作“Pro”寥辆,但它的结构和普通街车已经截然不同提沁方,一点点相似也仅限于外观上淋。一个专门设计的底盘兰,扣上一个类似“街车”的壳子烁,除了好看以外厂,也是为了让车子的空气动力学特性更好沫杉外。除此以外垦久,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”雹霞恳。   作为动力核心嗡曹,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造畅徽狮。与常规的“以街车为基础改造”不同搔,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同齐趁刷。据厂家介绍贤朝,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时雄仁螺,而极速则可以达到480公里/小时木霞脊。   Mopar没有公布具体技术细节溜娄绞,但是在上个月毁草,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中敖,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速微,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考徘末隧:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力害,它跑完402米还需要9.9秒哄瘟,而末端速度“仅有”235公里/小时稗。也就是如果两辆车进行一场比赛衡晾赖,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候村纹揪,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半纹概矗。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭漆,当然也无法在普通街道上行驶铺烁。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采剿娘。 责任编辑时拨:赵春晓" "  4月11日峨拒,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市赴戌,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版划藐委,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元偶旅。   4月的京郊春风和煦挖掂鼻,桃花盛开计币舍,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意天管,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基豁刚礁,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象堂肺,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼田。   然而稍微有点遗憾的是殊疽,由于相关环保政策瑞腻酒,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基金。   =============分页符=============   外观内饰盟崩:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别派,最明显的一处在尾部的4X4 Logo剩箩,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外芯兔弗,因为配置的原因黄隙,柴油版在一些细节夯婆竿,如前格栅芜缔、雾灯等处精简了镀铬装饰硅蹬。   另外稿,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎恕碧舅,规格为265/60 R18弄唬集,采用双五辐样式负,与高配车型的20寸轮毂有所区分棋痊挺。   外观上缴淘橙,大切诺基给人的感觉就是硬朗酮姜浮、野性惶搬、豪放苹廊川。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样捻,如果不是看到车尾的标识溅松辅,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版牌蔼妮。轮胎的使用与其它车型也是一样的屯。   =============分页符=============   内饰方面犁,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致阔娇农,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同领火胆,但是做工方面表现的比较细腻商瀑。各个部位间的接缝十分均匀崩暗晴,内饰表面的反光也抑制得不错黎龚琳。   =============分页符=============   动力与驾驶感受停崔:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的甩八,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机镶簧。这台发动机由意大利VM公司制造帽,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吉,国际知名度较高地,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下拱挎,最大输出功率为243马力(179千瓦)夹,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米恭首玖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱从看,采用电子挡杆设计海井垢,事实上的,在菲—克集团下的很多高档产品上岁,都采用了这样的档杆设计仿赂陡。   大切诺基是个分量十足的大家伙寸毖,体重高达2.4吨鞘。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时长,都让人觉得动力输出稍弱徊癸科。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同胜,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩虫逗,这使得在实际驾驶过程中逆拢,柴油版大切提速很快堆,驾驶感受十分轻盈雀谈。   另外煤,发动机的噪声抑制也做得不错渺。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大洞俗,但却绝非印象当中捅末,柴油发动机那种高振动楞酥竞、高噪声航谰星,车内如“夜店”般的情况缓。   在打开ECO模式的情况下纹赋薪,发动机的转速在1500rpm左右的时候屯舞涟,变速箱就会做出反应摔,升挡很积极琶粪描。当车辆行驶到70km/h的时候颗,变速箱便会将挡位升至最高挡风,我们在城市中使用涸贸,第8挡也是可以使用的犬形,并非摆设媚匡。如果关闭ECO模式啼,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右次,动力输出得到了一定的释放既究,当然厂瓢,噪音也会随之有所提升背鳖世。   柴油大切的油门踏板很轻盈啤,发动机对踏板所发出的信号反应很快谐叭,但初段调校的有些过于灵敏了撕鲍喀,尤其是起步时锰,轻踩油门检,车身就会有向前窜动的感觉盲欢,想要平稳的起步还是有些难度芹,如果初段能调的沉一点筒羡,感觉会更好架碘,驾驶者对动力的输出也更好掌控陪衬抬。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样喇仇,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统添凹斥,由于取消了空气悬架烘反伙,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的难波。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式拔卷,分别为自动朴骇、沙地递鸽、雪地攫、泥地和岩石忌,这些模式都是通过旋钮进行操作的巨,除此之外还有ECO节能模式和运动模式憨,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择劫矗。   此次试驾办烘,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验通,其中的体验环节有沙地晒、U型坑和炮弹坑三个环节盯。在进入沙地之前抬,首先将车辆选择到沙地模式跨汹,此时车身稳定系统自动关闭父渤。由于没有空气悬架扦静痞,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了脓。   模式选择完毕之后疚,开始正式进入越野产地樊劣,在松软的沙地中嘛尚凰,要保证车辆的行驶速度尝泄朔。在沙地中行走鹅,轮胎出现轻微打滑是很正常的滦,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑完,造成更大的麻烦恰。   在U型坑的环节诡荷蚂,选择到岩石模式之后困笺档,分动箱启动扭矩放大挡干太连,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍横轿,传递到车轮上的动力会更加强劲欺痰汇,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过骗贰。   炮弹坑对于车子本身来说抵,算是更具有难度的项目了齿俗骚,也是考验车辆四驱能力最有效的环节烦叙辽。对于大切来说井蕊,通过这样的测试还是比较轻松的欧氖农。在模式选择上倒,我们依旧可以选择岩石模式匠忱轰,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动冻汐,保证有附着力一侧车轮的动力输出柯,从而实现脱困辖。   总体而言嘿,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在关呛挠,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色叔凤。在整个越野体验环节陇,对于动力的感受也是比较明显的涤,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松镐,主要还要归功于这台柴油发动机融,低转速扭矩输出足够大磕欧,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松逗。 责任编辑稍:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列讼琅,为您带来了多款直接竞争对手间的PK番,以求为各位网友购车作为参考申牧簿,本文我们继续进行归勿瑞。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)凹,作为合资品牌的A0级三厢轿车犯冬簧,经济实用以及稳定这三点立市之本颧舌吻,谁展现得更好鸽,以下将逐一展开北鸡乐。 外观解读冗叛:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中斤蛔毒,这次“重生”抛开了以往的产品定位秘,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型瑰嘘陀,接过老款颐达的市场后狸,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势围阶。   刚刚完成了小改款的阳光时寐星,2014款车型延续了前款的整体轮廓哨,细节之处作出的调整奥扔,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸捅雌。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型贫胶,另外增加了反光镜转向灯场涝煎、倒车雷达等外部配置垄陋蚀。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车洼海笔,但两车在细分定位上有所区分害霞牡,新赛欧更经济墒膜淡,爱唯欧则在品质方面多了一些设定戮乡。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本促珐,两厢造型更具时尚特质枢睬壁,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重凭丹恼。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅核,前脸处的线条切削更是全车最多之处紊彼光,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅酒礁嘘,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾票,三厢车型尾部中规中矩需到差,采用常规一体灯罩的尾灯侣氨芥,正是这一产品区分的剪影褪门。 看完两车的造型痕碧,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现鲁兄。详见下表脓丘阀: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观究背,您更看好谁店肺氢?欢迎参与一下投票酱。   =============分页符=============   原标题碱恭耗:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比疮溜:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩受蜕忍,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直盟淘猜,各区域之间的串联均平滑带过美,整体风格更注重功能性潭度,力求在有限的空间内满足实现应有的功能氏抠寞,并尽可能带来更多储物空间陷。   爱唯欧的内饰布局现代感十足涸馁奠,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征陆鸿湘,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表腐,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一巨豹涡,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点螺。   另外递,随着车载多媒体系统的发展狸末,触摸屏更多的被普及讣孤堆,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕靛,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能啸,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高雇和。 配置对比懒豢蔽:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置京,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比腺,仅供各位网友参考箍。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题经:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比堤哎:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度秘:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度集:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示耽扭,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风鸵绥境,而车身与轴距坪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势拆,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹埂行筷。   动力系统对比呜: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面侧杭寞,阳光仅提供一款1.5L发动机伙协侩,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择修圈法,同为四缸自然吸气版本泌陕竣,排量的不同即动力上的差距滦黎测。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)场,具备重量上更轻的优势臂。   两车的自动挡车型屯醒,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱秆,其平顺表迷、重量轻及省油的特性典奔境,同级别车型中具备一定的优势氰。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下校港,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT挝孺,在挡位上优势明显美管毯,但其换档顿挫在车主之间常被提及疥。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间街成松,外观上二者均具备典型的家族特质嗽,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面吃。内饰布置阳光以实用为主砰琴扩,爱唯欧在同级别中更具时尚特质无。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现髓喝疲。综合本文所述拐卡伯,两款车型您更倾向于谁隋受暖?欢迎参与以下投票收差库。 责任编辑稻藕:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车矗仇滑,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐归,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了灿摆氦。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言品。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比瓜欠稍。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型讣娟较,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比炭,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近骚皆舍。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面署筒,K3S并没有使用目前三厢K3的外形饱泉,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顷呕奸。也说明K3S试图走运动化的路线虚钱疮。   起亚全新K3S的长叼叼、宽荤、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm商,而轴距更是达到了2700mm的水平磨屋,在同级别中也属于比较突出的成绩跺钡,对空间方面肯定有着很大的帮助梨。   两厢车的整体造型非常的简洁干练赎纺缎,车身线条也非常的流畅释,有着极强的运动感堆膛,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差垃。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别朗熊户,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用辽赦铂。至于骐达配备的大灯清洗功能来说庐,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的腥失壤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达虫答,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm廷勤,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的潍煽签。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅夯疤,加之降低的车身让骐达更加动感喀挨微。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性酸橇烹。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感副乃疤。形状突兀但线条流畅的尾灯佬秦芯,红灯部分占据了大部分衅,白光部分呈现斗勾状幸航,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出稻芭。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达蔷,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置狠。能够有效帮助你快捷倒车嘿。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否海淬剖,因为外观好看主观影像比较大案。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面煞,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多陆,基本沿用了现款K3的设计铺锰疵,提供全黑色剖浚、黑米色骆、黑棕色三种不同的内饰配色妥删伸。做工和用料相对也比较不错虹。内饰除了硬质塑料及软性材质外煎,仪表盘上方还使用了真皮提升档次偿凤。   骐达的内饰设计线条非常流畅磷,整体质感较旧款车型有所提升嚷。内饰颜色采用黑色作为主色调朴,搭配银色饰板能鬼首,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比桶聘堡,满足不同消费者的需求老痕。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备涩,多功能真皮方向盘以及定速巡航芭甲,从上面表格已经很清楚的告诉大家记,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP恳、胎压监测等配置蛇。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富添罚淌,其中ESP陶苔稍、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力堪射癸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题难碎。 =============分页符=============   原标题刺踢枷:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700琴峡旅,整体乘坐空间相差得不太明显柔。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同难冯等。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富钉,座椅表现方面K3S内部填充比较实纶街阮,对腰部支撑方面会比较到位添。而骐达延续日产车座椅软绵的特性罚,其座椅表现比较软摆睛算,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感劫膝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脐勉,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势兴侮。在乘坐空间是差不多的栏牛崇,K3S座椅设置得相对硬朗跺乌嫩,而骐达设置得相对舒适唱,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因晌蠕尉。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L拣,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S屠,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T鼎腾赐,很好的满足不同需求的消费者咆委。起亚K3S相比起来就显得配置较少岁剐瑞。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型司噶,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好脚恰,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同晦魔。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论钩,详细还需看我们评测所出谦额烘。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题馅前,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求须妙岛。   点评奠坍栏:随着两厢车被广大的消费者所接受掇河采,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款统培窗。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动睬沉,如果在这两款车选择其一的话觅锣,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动膊菊茂。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素篮。 责任编辑悄:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉乃,甚至有人无法确切的喊出它的名字堵踩能。其实这款车和我们并不陌生痉饲巧,因为它采用了与三菱劲炫相同平台响绰誊,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似裙臣。所以出镜率不高的标致4008来佰,确实具有太多不为人所知的身世示,这使得我们有必要去了解一下这款车水沽券。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路磕,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体脸侧伐,呈现出风尚曙挛檀、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感骸密。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签盼暇缎,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰黔渭建,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚商通高、科技的感觉蝎熄餐。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm炮簿,轴距为2670mm懂烤需。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫躺、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造啪,所以在车身尺寸上它们相差不多腻伎。   从车身侧面来看须吻深,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸翠淡憾,整个车身也因此更加大气而富有力量感谱穷鲁。后排提供了私密玻璃迟络浑,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风劣。   标致4008的尾部造型看起来很饱满废瓷虹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因偏拇。另外丛枢,在尾灯的设计上标致4008也相当用心挤,尽管造型简单灌箍,但通过与腰线的巧妙衔接陀,使整个车身设计连为一体拓湿串。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂蜕善,配合普利司通的225/55 R18轮胎回沪肯,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上虐硷,都具有不错的表现嘲患。我想应该会有不少车友会非掣氩硇撸看重这双“大脚”磁媚。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比撩两,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意苫钵林。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发枷,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样活纠。不过标致4008在一些细节上却与之不同驳莲撅,譬如采用了大面积钢琴烤漆窘怕禄,辅以细节上的优化吨八烙。   中控面板做工不错垦,按键旋钮设计很精致东勘肩,且手感都较为出色番。娱乐扩展功能也比较齐全何破茸,AUX高古、USB以及12V电源都有装备肝。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陕,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯距钙。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错角,下面还有黑色钢琴漆点缀勿,凸显出了较强的质感石。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍畏,若塑料饰板能换成金属材质的话窘咸,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瓮铺储,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息畏。在转速表与车速表之间连畏似,我们看到了一块显示屏憨尉挽,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息甩籍涉。 在乘坐以及车内空间方面韦岁,标致4008秉承了家族在这方面的优势需,座椅乘坐舒适并且支撑性很好农。   后排座椅靠背很直献忱,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉倒。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外椭韩,坐姿却让人觉得并不舒适接图苇。   标致4008的行李厢内部很平整忌,而且后排座椅可以4/6比例放倒蜡壁。这样它的储物能力将会得到提升率杉滩,对于搬运一些体积较大的物品考,可放倒的后排座椅显得实用姜伪杜。   =============分页符=============   在动力系统方面病谰黑,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机敦夕,最大功率仅为150马力眠射,扭矩峰值198牛米硅啥。这台发动机配备到这款车上只能说是够用镐揣讣,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了床堆赤。 全系搭配加了CVT无级变速箱谓,具备手动换挡能力菠欺解。在实际道路行驶中教,CVT变速箱表现的非常平稳钢临。   标致4008在起步初期油门响应还算及时烽拢,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音腾剖,却没有丝毫提速的感觉惧。不过秋长,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些醋剁,在平稳驾驶时超车变线很轻松邵。   标致4008装备了3种模式的驱动系统拾碘,2WD(前轮驱动)适合于城市行车群,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力孝弗,前轮最多可分配85%的动力漠堕,后轮则可达到55%跋。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%特队碱,可以应付雨雪逃、沙石和泥泞等路况搓呜式,也可以轻松面对普通的越野路段嚏。   标致4008并不属于难开的车型窃类滴,尽管车身较大穷,但是方向盘非常轻盈佩辞典,即便是女性驾驶也会非常从容巢舒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线牌。   结语鞘伟撬:从市场战略上来看肖虐,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型库,4008不仅丰富了进口标致的产品线粪樊,也为消费者提供了更多的选择嘲遁瓤。而从产品本身来看狮,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫档甸,能很好的迎合中国消费者的审美屁。在驾驶方面董,标致4008表现出非常舒适和安逸柒,非常贴切城市SUV的特性壬啥。 责任编辑丝:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型不挟,自2011年上市以来凭借着动感的外观朗、实用的配置以及不到10万元的实惠售价鳞玩毫,受到了许多二三线城市消费者的青睐河囱丝。不到3年的时间钞,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610场嘶嘲,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率凤。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型啃顷痞,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市臣莺干ァ,将在4月的北京车展上市昏,预计售价区间为6万-9万元楔,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者莫。下面就跟随我的镜头酸,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车赦。   相关信息能:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌厩肮,2011年正式推出了首款车型宝骏630辰龚及。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力筹箔,结合上汽和通用的生产技术肺姑短,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计魔娜储,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌皇。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计吩,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO彪秀焕,与进气格栅贤、发动机舱盖形成盾形区域碎,造就了独特的宝骏品牌DNA檀捣警。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计炒。从前脸上看昆齿,与宝骏630的设计保持了高度的一致苇勃恕。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势涧融娃。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计函,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装拓吭壬,颇显动感狡。   在车身尺寸方面归看拉,宝骏610的长为4401mm滇吭、宽为1736mm汕慧、高为1462mm趟羔。由于与宝骏630车型同平台生产偷播抚,因此在轴距方面并没有变化饰,依然是2640mm矾醚能,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐郡宿沉。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”吮夯,尾部扰流板淡、包覆式的后风挡玻璃欺刺脾、硬朗行李舱的线条损距叔,颇具运动风怂冠。与此同时颊慕染,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂撇节,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利枪汹。   =============分页符=============   内饰方面蕊贯,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度嵌惶。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配爽鲤,方向盘搭配银色装饰条关素,整体风格偏运动酚挠哄,带来不少新鲜感括素峦。此外嵌扮抗,新车仪表盘也进行了全新搭配冯凰巨,采用双表盘设计社桑,更符合当前年轻人取向拒谷堡。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条屋陡阮,提升档次的同时也带来的一份运动基因膜莽,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘师晤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多维,LED组合仪表提升了整车的质感封十,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验戌讣,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势道残。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域嗣另随,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论创扫,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹敛敦扣,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面辈橙穿。   宝骏610是一款两厢掀背车型窟酸,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性腐币柬。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够废氮,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒坎,也可以按6/4放倒座椅极糙惯,放倒后容积可达到1300L扁凄送。   =============分页符=============   在动力方面捍酶毒,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机畅,最大功率可达82kW底肃,最大扭矩为146.5Nm骂,这款发动机也同样在630车型上使用恍袒饰。为了发挥出更好的动力性能矗,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器辱馈敞,此外还配有5速手动变速器可以选择淀煞尽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品敌娶辖,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升门葱。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝既慰、君越钨壁、君威等车型上凌签。   在整个实际驾驶过程中欧稼,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳取祥吻。在1500-2000低转速时鲁烽懈,所爆发出的动力输出还算尚可哼,油门响应比较直接礁。但是随着转速的提升僵苹驹,档位的提高盟挫,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来败如。这种动力表现不温不火珊芥盎,但是足以应付城市道路使用隆届屉。   相比于第一代自动变速器蔚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升箱。只需稍微深踩一下凹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡酵,只不过由于排量的缘故系另臣,推背感并不是很强烈截冲,且高转下的再加速能力也有些力不从心嗽。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适椭,这也完全符合它的家用定位嫉髓乌。在经过颠簸路段以及减速带嗽订,悬挂能很好的过滤掉颠簸感脐撅,让驾乘更加舒适妙。此外镐块泥,在过弯时底盘也显得较为扎实抹。   结语认:宝骏610的家用车定位很准确钢裤,配置很务实竭芍,储物空间多收,不过在用料和做工上还有待加强盆。不过动力系统方面确实不太给力错,最多可以说是开起来比较舒适玲,这也比较符合它的定位秸侧。作为一个新品牌虑乓镶,宝骏还有很长的路要走拖告,虽然已经走过4年多蹦郸刮,推出了两款车型讹瓜,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样侣线,在自主家用车市场上打出一片天地来高巫伦,我们将拭目以待杀磨仕。 责任编辑浅酱:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上松妒,大众展台上首发了2015款大众Jetta无先。这款车在现款Jetta的基础上背,针对外内设计细节进行了小幅修调娟手撕,属于一次精修边幅的小改款袄隘材。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整叮八疵,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秃费盎。 全文总结盗煤欺:   对于这么一款外形细节有新意烫,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta辆系,我们只希望它能尽快来到国内吗,因为目前国内的速腾车型奔绩鳖,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势抚泰,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面浪徽。 责任编辑腻括窜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域翔,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作沉赊舱,深入布局何硕垃。其中包括类似上海大众新桑塔纳沧温、一汽大众新捷达街钦浇、斯柯达昕锐捍棱尖、以及再早之前的本田锋范弥力骡、日产阳光等等编蓉冲。可以说蒋,在这一细分级别伯漠,乱战才刚刚开始尼繁斡。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手访纹烷。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去戌,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉裸。反而厚重了不少陶结舜,进气格栅的样子也和标致508更加靠近县擂卵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱茬逗娥。就前脸部分来说菇采,整体样子是非常简洁的梨擎,又有几分动感茨,和标致其它车型相比是有些差别的咖垢郊。   侧面造型规规矩矩苍瞬犊,同样没有向前俯冲一样的姿势出现眉,你会发现白渭,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉狙寄,当然你也会找到一些标致家族的特有基因叹,但301更多的是安安分分的一种踏实感奶汐凤。其中坚,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸戎钱兰。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素肃槽迸,没有那么规规矩矩粕,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守匡惭,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体屡介倍,这也是一项非常讨巧的设计协。设计感油然而生箩獭,除此之外篇瘸赋,车尾并没有多余的装饰物欺迷,简洁实用依旧是主要风格暴拇。   本文导航" "斯柯达明锐奥耿潘,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车捕冲,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌鳞岗,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在墓插磕,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台道固双,可能除了家族化的设计以外细担,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了垫茎涵。 虽然它采用了大众的MQB平台题硷芜,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分枢彪,所以全新明锐在现款上有了很大的突破埔瘸,全新的家族化设计让它年轻了很多山肖坍,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价稠恃,但是相比现款芳蛋陵,它的前脸更显稚嫩挥扭五,也可能因为现款有些老气横秋吧芥。 车身尺寸方面聘拎,它相比较现款有了一定的进步第,内部空间方面自然也有了一定的进步螺娇,在后面空间介绍上我会在进行阐述漆呛射。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7遣离,这也集中在细节设计方面课覆,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱脊,还有合理的镀铬装饰钩,这也是新明锐年轻的一种标志举掇,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次济豪。" "  2014年4月16日冉,全新英菲尼迪Q50正式上市喇土,售价区间为32.58-54.98万元酿哦崇。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型划,2.0T车型三季度到货溯霖,参与我们本次对比的是3.7L豪华版孰跺,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版班。三车官方指导价格基本在42万元上下菊僵杠,具有一定代表性特汾四。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牛:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者违,Q50几乎完全颠覆了它的前辈坏体钢,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息耍缆,车头造型极富攻击性掇咯细,侧身线条动感优美骸,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显对卑。当然邦,它的进化不只是看起来那么简单裤,内功的修炼更让对手望尘莫及法。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的世距艘,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中澳弥,而且大有愈演愈烈之风沏,尾部设计很像自家的新5系甩殊捌,家族化设计不可避免废。即便是标准轴距版本括反俱,新3系的轴距还是达到了2810mm惨,比上一代有小幅增长坤链,再加上悬挂对舒适性的妥协栏,曾经犀利的3系已成过去玲嫩舵,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已煎。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的匈晶叫,那非雷克萨斯IS莫属了膝嚏。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象行,车头动感夸张耿煞,车尾简洁利落刻迷,虽然有历史车系的影子扑砷焙,但这绝对是对精髓的传承和延续冉猫返。   本文导航" "  又到周末了墙驳律,在大学破旧的宿舍里傲,百无聊赖的仰躺在下铺上臣,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报患,心中泛起阵阵遐想饱虱。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角醋,充满战斗气息的车身臼,都让我无法安然自卧司邯俯,打起精神寝拳响,跑到隔壁楼的图书馆弹茬,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志达。没错零,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我飞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蛙喘。但是鸵,今天要说的主角并非“兰博儿”趁奴,而是广汽本田第三代飞度奇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车逃贾。   ?什么是边锋主义嘲钝澄?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非承合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉吭靠,线条过渡果断钾呵,或许本田车型的大部分都符合这个范畴伴锋,包括讴歌品牌也大致如此射。第三代飞度相比上面的两代晾,将这种风格发挥的更加淋漓尽致发点辜。车头部分比上一代更加动感翅,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状降颁乒,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰霓窃燎。给我总的感觉是零喂,车头的成功是线条运用的成功辑翰。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象捌,从车头到车尾一气呵成沛讼,整体感和流线感非常强默谴鞍。从某种角度讲侩仁涪,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙灰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛寡,并不会刻意强调这种极致的视觉美感勿策滦,但相比其它竞争对手扦和健,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出侯牛棚。   车尾的感觉并没有车头那么好晃苍佛,对于我来说础,车尾的设计并不满意饲袖。过度使用的镀铬饰条德、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口泛浓。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复灭仿烽。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道比筒,在纽约车展即将开幕之际夯镁,路虎发布全新发现Vision概念车钝搔,配备多种新功能腻米,智能玻璃实现透明引擎盖棵末趁,座椅灵活变换可实现共四种模式炽虫捷,包括远程业荩控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形蹋筹。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列全,第一款路虎发现诞生于25年前桅显,全新发现系列定位于“休闲”匣彤酸,总计拥有四款新车你。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题备未,多功能配置熟构,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力固吴鲍。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术呕愤,其中包括远距离业穑控垮推韧,智能玻璃等辽悔。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景理镀挺。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示抄,“新车现代化的灌,切题的啊,并引人入胜的设计哺奋弥,是发现车型发生的重要转变桥。”" "  [汽车之家设计] 2013年棱,我去过一次柳州趣,那次事茅,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂捷滥驶,当时嚏贯,宝骏只有宝骏630一款量产车型币秒,时隔一年狗炕,这家公司有了新动作茧,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市炕沥趣。官方表示鼻,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品背。   事实上闻,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型拢聪怪,那时谱花节,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶螺校,为了配合厂商对车型做好保密工作钩澈,当时我们也并没有拍摄相关的图片拔避。掐指一算盎,当时艇,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了武,在聊到这个话题时圣督,项目负责人也表示破鞭蔽,整个团队在这期间做了很多的工作颗窖,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性弟讣把,即便有着此前宝骏630的经验喷,但对于一款新产品而言劫,整个团队仍旧不敢怠慢池俏痴。   为什么要推出一款两厢车擞?   新品牌诞生初期备双,单一的产品有助于更好的把控产品质量溅,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑卧,从而将其转化为品牌价值掸皖葱,在品牌得到一定认可的前提下坑,适当拓宽产品线纺,无论是对品牌但,还是对市场而言都有着积极的一面聪雀。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型具角翱,较为官方的说法是“以市场为导向”粪恐形,不过在我看来怪,这仅是一方面妇哦骑,在有了以上需求的前提下芍诬,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡屑,于是才有了这个方案爸套,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外攘,车辆的动力系统夹、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整魂帮,这对于一个尚处萌芽的厂商来说缝里,无疑是一个两全的方案青妹顽。   两厢车在定位上有什么不同吗烤绩平?   简单来说撵,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物稻容,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本百分,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可鹃。相比之下乱酞虚,因车身结构缘故记寡,车侧和车尾的造型变化较大完肺劫。 造型设计没有太多想法   在我个人看来化,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法淬党,印象中潜芍蓄,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车标茧兜,有些时候吞歉封,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素形。当然飞,每个厂商都有自己的想法码,这种实用主义并不是坏事脆窍,毕竟玖,车是用来开的疼艾,把主要精力投放产品稳定性方面达乓,对打造一个大众品牌或许更为重要该。   在造型设计方面棚,除了已经固定下来的设计元素外敞稳,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”拼藐从。对于镀铬饰条的理解见仁见智春令池,然而维托,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”筋逗,正是在这种需求的推动下切,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场侨茨绵。   察觉到这一现象后覆船淋,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思怜釜陇,显然仇罗,一味的添加装饰条并不合适栓峡痞,毕竟还是要均衡到整个市场的需求哦。一般情况下曹抛,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区碌停,除此之外倍翻,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条督,在设计师看来绥舒筛,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致剔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50吗陶,我还不曾有过近身接触磋烦。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知隶辆熊,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线模,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统卷。或许这么长的一串文字来的有些陌生煌咸,简单讲槐崇,它就是在航空航天器上使用的转向技术锹。我们将就驾驶者最关心的方面皑娇常,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栏。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装鸵梁,人机交互系统的先进等等洗狈,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触恭盯,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力沮慨恢。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主汉划,不难想象Q50的出色疮烦。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳娟特,同样芭涎,作为宝马1系的车主蔼,对于操控的追求反衬出Q50的优异齐鸿痛。而剥离开车身的种种碍窝,他们共同的认同就在于这三个字母线妹五:DAS   【什么是DAS纱心?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)贾顾,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一擅炔。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制焦,颠覆了100多年的汽车机械转向历史比屎。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型坷混挤。   【DAS工作原理是什么损?】   车辆转向时胁夯卿,不再依靠传统的机械连接筋,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制鲍匆虏,根据行驶路况和方向盘转动力度培噶,速度进行综合计算刊,从而指挥转向电机机构实现转向墓。   三个ECU属于并联关系盗歉力,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮畦冬蝎、方向盘韩、右前轮)荤,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况金。当任意一个ECU被监测到出现了问题时栖哄,备用模式将立刻通过一个离合器被激活堆,恢复至传统的机械传动转向模式炮柔差,确保万无一失惋。但在正常情况下睛好萌,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离戳烁葛。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈粟客卸。   【DAS汽车的优势肋?】   操控性含殊始:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞继,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准警程,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况末,享受更多驾驶乐趣饺。   【为什么线控转向比传统转向快巾勿?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入阔倒。整个系统中没有橡胶衬套雄桥蹲,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间牟露桨,因此首先从内部减少“延迟”侩璃。   【DAS对过弯的影响灌嘉?】   转向相应得到改善娠篓论。传统转向系统纺姬,在接近弯道时犯圃,驾驶者需要提前做出转向动作量,否则汽车无法实现平稳转向赤歪荚。而采用了线控主动转向DAS系统腿笆,通过消除内部的转向延迟射烫耸,减少了预先动作的必要枢忍,实现更灵活的转向桃犯禄。而驾驶的感受将更加直接教,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力瀑长绣,毫无延迟胯枷皋。   【转向系统也能够减少疲劳达?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感老喀凤,因此从另一个角度提升了安全吐澜缝。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市沉冒ァ)博通护,12款参与测试的车型中雹硼虏,在定速140km/h的巡航测试中划勾忍,平均修正次数沛,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍丰。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点实描愧。   【DAS对于全新驾驶模式的影响搏?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记模控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表虽女擦:网上车市(www.cheshi.com)   当然赔,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目佩遁,而对于传统车型躲,这一选项代表着发动机镶、油门踏板寺攫骑、悬挂阻尼憋纪风、刹车响应等等方面的细微调整茸,而由于配备了DAS氯碎,英菲尼迪在模式选择上巨,更进一步的调整了一系列的功能攻谋描,如廉:主动声音控制系统秃、线控主动转向DAS肚、主动车道控制和主动循技ィ控制系统ATC等等的设定穷缚概。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里籍泼?】   通过上面的简单问答悸绊散,我想我们已经熟知了DAS系统辫绘陵,在响应更快燎,相比机械系统更便于维护泉,节约成本缅嚷贪,减轻重量等多个方面都硕果累累饥。而任何事物都是双刃剑爸,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里竭?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生金褂,他的解释既简单尖,又复杂付午,背后掩藏着十年之久的不断试验脚,推理设氖,再试验的科研过程咯。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力尼涉巴。而这些内容无法用数据体现炯,还是按下点火开关吧套叹灰。   本文导航" "   《极速60秒》旧拾、《死亡飞车》厂巧帛、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》侮瞎,让车迷们大呼过瘾敬思。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现皆从。另一方面薪次半,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的千纤贩,但开在路上肯定是最牛X挖墓,最有回头率的挫膳。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事性凭,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”荡歼、“真NB”这样的感叹现,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型钾瑟。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别诡腿,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分捆说,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服磊豪。    作为最具代表性的美系车型河,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程驮,五代车型熠熠生辉匪。第六代车型也已经于去年年底正式亮相十,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看壳闻,主要原因是新一代车型不够“MAN”凤,缺少了野马的一贯的风格钢拢迸。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美迹戒,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车广界那。 什么是肌肉车糜?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车好盘立,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车藕瓦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机督、具有强劲马力承翅晦、外形富有肌肉感的美式跑车尺。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表刺陇辽,例如雪佛兰科迈罗奠、道奇蝰蛇雾拓、道奇战马臼,还有就是本篇文章的主角福特野马疗。不过这些都是字面上的解释搁,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义毙靖含。什么是肌肉车妈纶?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解茸片馆。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集堤救,科尼赛克Agera罕差猾、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币谦努,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别承婪。但实际上并非如此腾,凭借自身出众的一面澎凛材,福特野马在众多超跑中脱颖而出侥剁,成为闪亮的主角窝。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车垫,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机枷,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上慨,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统胜灿晤,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果澈辞。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影看,野马还是地道的童星出道!是的酵,早在1964年刚刚诞生之际蔡,它就被搬上电影银幕丸。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》污钩嗣,也许大家有些陌生疼理敖,它是法国著名影星Louis De Funes的作品卢。在过去50年里硅凳入,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角那。    无论是哪一年代的野马弯录齐,但凡出现在电影中窜涣,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球痞瞬。衬托主角的英雄气概或是独当一面袭,野马都游刃有余衫。在近期上映的《极品飞车》中地钎,野马更是作为整个剧情的主要线索牛氨,陪伴主角经历了人生的起伏湾胜锣。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的蝎,五门版的三款车型——耀真犊、耀享弓背、耀动分别为52.8万辽教、57.8万楷裴时、62.8万侵九。另外还有只发售500台的限量版平酣,价格66.6万元茅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变避埔闭,只是在色彩搭配上带来更多选择匪,车型配置也更合理磋赴铜。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器苏,并且通过优化四驱系统菊,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现阂。揽胜极光一直被认为是外观控痉,但作为路虎车型赔实,它也有着同级一流的越野性能怯掳。这是款长着女神模样米宝,也有着女汉子般坚韧的车烽撩。 外观拇朗:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型幻,所以不仅长宽高没有变测泥,造型设计也和现在基本一致壕跋哗。设计师只对一个细节进行了修改焙藕刚,就是后视镜锑。新款车型后视镜造型整体感强胜狠,与车身有更好搭配效果梆课箔。除此之外梁,极光传承自揽胜的城堡式车身椒,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留凤星。虽然极光已经上市有3年时间嵌还,但时尚感丝毫不减揉。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上瓢,极光有自适应LED氙气大灯称境、全景天窗等配置佬,兼顾时尚与实用性萍丹。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于干,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰乾虾赊,前后保险杠尺寸更大袭氖。另外敞荷,2014款极光提供了11种车身颜色傅屯,消费者有更多选择绢尝吼。    另外肝迷,外观细节上能看到的摄像头和雷达喇咖,是为了实现自适应巡航输些抱、自动泊车悄呵、360度倒车影像等功能剩赡昆。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能免班了,既可以设定与前车距离或行驶速度燃培,当系统计算出正面碰撞无法避免鲜,会释放最大制动力降低冲击速度附俺嘛。自动泊车增加了垂直车位泊车功能悼腔缚,实用性得到提升煎。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车版郎图,并不是说女性不能开呐,反正我问过数个女性朋友福菊,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗碳,完全不是自己的菜室奴突。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断桃灵犁,所以我觉得这样描述更加准确丝:这是一款为男人及女汉子准备的车居滦覆。不是说它不好咀降毙,事实上野帝的特点非常鲜明领猾蚀,优点也特别多刃橙,但如果真的不能欣赏野帝的外形惩酿,那么它的优点再多也是白搭廓结乓。好了蓟夕嘉,说的够清楚了步,男性用户请继续看下去料等,女性用户请酌情选择澄温湿。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版砍世烘,也就是售价24.18万的最顶配版本瞬。配置非常丰富矗始较,但较高的售价容易让消费者望而却步顽,毕竟男人也不是那么好忽悠的纹龄必。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本相。不过既然我们测试的是高配版本窘癌骇,就来看看这款车拐屋,按照惯例保,还是从野帝的外型设计开始菜。   ● 外观播:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议孔绅,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑铜。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV奥毒策,野帝这种偏向硬派和复古的造型拖半扣,确实会给人感觉过于呆板和与众不同爬炮腐,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了醇淳。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些曙锈凶,这对于野帝来说无疑是个劣势即,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间路,国内汽车消费更是以大为美浚读恭,野帝国产后尽管已经有所加长碉挟,不过还是给人感觉不大菏烫贫。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的辟,带自动点亮功能的氙气大灯稀琉才、大灯清洗功能伤寐、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备嚏。日间行车灯采用光带造型舱外,并集成在前大灯组内翁泻愧,样式比较简单供舷,辨识度还是比较高的妥河。   尽管车身长度不算长暑庙,但野帝的高度还是比较高的浮,一方面是车身设计的就比较高大煽,另一方面也是因为底盘较高茧,悬架行程比较长班。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm翅环,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间擒。   后保险杠设计的比较厚实垒,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一恃,也是为什么我们说它更适合男性车主偿。倒车雷达是全系标配盆贯庙,不过倒车影像和自动泊车是选配孺顺效,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车琅氏。   需要说明的是碑谅,按照官方参数配置表泛但线,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的竿蛇谰,不过这台车并没有装配后挂式备胎谷方,4S店解释说是同样是野驱版伶,有的车有后挂式备胎示考固,有的车没有夹扯,如果不要后挂式备胎体护,可以减6000元摧牟。   十辐立体式轮圈蔼昆,样式符合野帝的整体风格凸。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎浚,规格225/50 R17犊斑苏。这款轮胎算是一个折中方案怜,整体表现比较中庸踌,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果购牡梅,非铺装路环境下的抓地力也不会太差挖赊杯。" "  2006年始派媚晦,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程论病妓,没一年半操,这个品牌都在刷新着销售纪录颇寸,同时也在影响着国内豪华车市场的格局颂。2014年怀衰法,新的产品问世羚戏那,这一次它不再效仿煎、跟随费人,而是独步青云唯。   在过去的几年里忻谈,英菲尼迪的品牌推广是以设计涝睛阑、豪华为主要核心未偷,由于旗下车型均以大排量为主墒涪够,并在操控性方面有所见地跨,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手靠。作为一个初来乍到的年轻品牌蹿时荆,每一步的迈出都显得格外小心捕陌,在保证动力性优势的前提下蓟替,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点裸胳捍,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距博遣,原因很简单轨,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性砷,也就是不同于别人的卖点富躲蔫。   在同级对手们相继更新产品的时候概氓,英菲尼迪一方显得格外冷静才,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度检,好在当它真正来临之时鼓,并没有让大家失望屡对撕,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼啡。   在介绍这款新产品前途,我想我很有必要做个说明焙海襄,Q50实为G系列的换代产品太,在2013年度郎,英菲尼迪旗下车型根据轿车港、SUV采用了全新命名含,即轿车使用Q字母拇陈,SUV使用QX字母鹤泰雄,后续数字分别代表车型桨,这样做有利于车型之间的关联度赌风膘。   2013年醇,我的同事在经历了12个小时的飞行后膛兑卞,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50邵,在回国后的闲聊中控,他的目光坚毅较,言语中难掩一丝激动慑,当然他对这款车的最终评价很高拭觅溉,抱着这股期盼祁完瑟,我们今天找来这款车新渴,一同来寻味我同事当时的所感栏且。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间纶倾拈,所以厂商提供的测试车依然为美规版寄,所以动力筛涟淘、底盘的调校惨到挠,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同吗钱,但整体设计与科技性不会有任何出入慑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说绵吩,也算是足以解渴了巢。   对于设计语言四个字来说蛋敦伯,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释每版,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的湍,有时我甚至会想巩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刻唬?正因设计团队的不懈努力跋擒,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表毕啸,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经腾鸡忙。   低矮的车身墩苫词,流线的车顶会氖弘,都是上代所传承下来的精髓黎弘,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大疗斯炼,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)缝禽,这与宝马3系的水平相当飘,优于奥迪A4L犁、奔驰C级等产品画,别小看这一举措蔡妒,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性滦。   对于轮毂轮胎的配备上霞孔,英菲尼迪从不走低调的路线返,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平囊矮。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中匪澳,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接绍,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应泛轿淀。   本文导航" "  2006年始完硷,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程敛坟,没一年肚仇,这个品牌都在刷新着销售纪录锑聘电,同时也在影响着国内豪华车市场的格局不碳瘁。2014年溃,新的产品问世能,这一次它不再效仿欧尉彤、跟随啪,而是独步青云鸿箍错。   在过去的几年里练,英菲尼迪的品牌推广是以设计喉顶比、豪华为主要核心菊蛊碴,由于旗下车型均以大排量为主蜂擦,并在操控性方面有所见地纲遂惕,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手翟。作为一个初来乍到的年轻品牌抱斤,每一步的迈出都显得格外小心楷,在保证动力性优势的前提下晃顽草,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点苯,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距籍洼,原因很简单菩谋,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性剔斯,也就是不同于别人的卖点嘎恨锣。   在同级对手们相继更新产品的时候层,英菲尼迪一方显得格外冷静渴喉,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度轨盘,好在当它真正来临之时店替,并没有让大家失望钾,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼刺。   在介绍这款新产品前掏粒菇,我想我很有必要做个说明狄倍街,Q50实为G系列的换代产品室九顺,在2013年度范靖,英菲尼迪旗下车型根据轿车七胺、SUV采用了全新命名播盯,即轿车使用Q字母汇肪磊,SUV使用QX字母箍浮,后续数字分别代表车型疯,这样做有利于车型之间的关联度沉。   2013年帆敦,我的同事在经历了12个小时的飞行后帽,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50嚼壁,在回国后的闲聊中筋,他的目光坚毅淳夕,言语中难掩一丝激动其昧,当然他对这款车的最终评价很高规陵饱,抱着这股期盼蒋,我们今天找来这款车锋绢,一同来寻味我同事当时的所感颈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间鼎,所以厂商提供的测试车依然为美规版簧黔,所以动力佩先、底盘的调校奴棱,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同蘑瘦避,但整体设计与科技性不会有任何出入魄,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说芭,也算是足以解渴了诧码狮。   对于设计语言四个字来说办际,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释罢录,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的毕,有时我甚至会想杀帛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量地蒙?正因设计团队的不懈努力笺鸡,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表颠热,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经丸峦弥。   低矮的车身仑呛,流线的车顶兄,都是上代所传承下来的精髓颊澎片,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大古拒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)舍怕,这与宝马3系的水平相当妓赡醋,优于奥迪A4L设汲篇、奔驰C级等产品墟,别小看这一举措想氨,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性闹腹检。   对于轮毂轮胎的配备上连,英菲尼迪从不走低调的路线捆,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平豹桑。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中面胁,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接篙,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应透藏。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首细,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80呐平、陆风X5茸篇、全球鹰GX7贺岛,但依然无法撼动它的地位距槽阀。然而这样的形势也许在不久后将得到转变限,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来氮扫,它就是CS75弄,来自长安汽车休妨。   在众多国内车企中磷挫图,长安汽车拥有较早的造车历史波涤,并且对越野车的制造要追溯到1958年忻路,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下四,对美制CJ-5吉普做了测绘设计歧惜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型廉鲜汹,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面拭。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量钡,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础笛间。   在对长安历史阐述过后夏棋甸,这款新产品更是令人期待恕板。在2013年9月骸文,它正式在法兰克福车展进行了全球首发粉,一经面世便引来了无数人的驻足抖茄汀,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品堤惹,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表呈次宏,诸多细节上的体现护浓,可以看到与时代的接轨滥蒲,说实话卑镣,即便与合资品牌相比释,它的设计也毫不逊色焊。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表梅卢:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV拣蚕,在首次无伪谍照曝光过后关,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手门隘。从车身尺寸上来看绕懒设,CS75在长度与轴距上的优势突出咳嘎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响咆澄交。在设计上厘,侧车身的视觉冲击力有所削弱菩,平和的线条增加了些许稳重感菩,而在配置方面绝不含糊希筋,右侧后视镜配备摄像头钮叔,为泊车提供了更安全的保障浩,此外17寸轮毂的注入恐,也为整车视觉性增加了不少好评分炕斧蛋。   车尾的造型体现了丰富的层次感莲窃唐,使其得以回归至前脸的感觉嚼虏,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔可。此外界,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统缅慨,可以看出CS75在配置方面的丰富性拳。   本文导航" "  上半期江惩,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况毁,不同的设计倾向与不同的品牌定位甸恫逞,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念粒耍胚。在“下半场”的对决中逞唉赁,将会公布包括美系“话题”车型翼虎靖计、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果奔。   点击阅读达葛:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表墒:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后殴痰,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表羔:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目舜黔蹄,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鲸讲,剩余空间是否能够支撑两人乘坐疚矮,以应付那些五口之家出行的需求砰。行李箱空间的比较斜勃溜,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下迫俱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱镐斤,或者带孩子出行时阔,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品颅。行李箱内是否配备12V电源接口刨菜,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱瓦浑,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多少。   ·模特A(不戴眼镜)身高孤:170cm 体重苟:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高旁:175cm 体重沙蕊:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地摹狭性,长安福特此次也算酝酿已久了败,可以说即将推出的翼虎岛匿琶,每个人都能从中找到自己心仪之处赴慷仑,例如极具冲击力的外形促腿、科技感突出的SYNC系统秋旅、人性化的内饰细节设计确呛、又或是强大的日常实用性瘦撵厦,这次曝猴,同级对手们真的要小心应对了负堂乏。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后廖飞,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点喀秋,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年得愧寇,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渭疮拾。显然毛奶泞,在错失2013年的发展大好时机后欧绊钳,要是能够抓住2014年这个关键的时间点攘财,其实也能够走在大部队的前列戳监噶。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段景市京,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多团耙茸。眼前一遍利好箩,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008砍抗吼、雪佛兰TRAX疼膛脾,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位触。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市碳饶魏,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布想吉刑,至今我们还没有看到实车率客。从目前的情况来看慨孝诬,它们很快就会来到我们的身边鸡隘。正是这个原因梦距膘,在日内瓦车展媒体报道结束后芯,我们并没有着急回国双登,而是完成了几款车型的海外试驾是图阿、测试和静态对比的素材搜集幕,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目存。   看到这里强穗冷,或许你会产生疑问技:海外车型的对比对国内消费者有意义吗囤?坦白地说狼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的驮浩:1.它们必定会国产并且在国内销售罕,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比沃坏,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来变暴土,只是一些细节针对本土化进行了改造谁,但外观内饰设计沮、车内做工蛾、人性化冠蓝、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化鄙。综合上述所言橇,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义莆灰。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些耙田钾,感兴趣的不妨继续看下去纱。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用莽荚拿,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉惨套茎。例如CX-5点、ATENZA阿特兹贪,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉贿晨。最重要的是炊诲,它们不仅有所创新鹿红,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风收。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋别,再到如今的Axela昂克赛拉疏棱痢,马自达3已经历经三代车型的演变当。据长安马自达相关人员介绍梳,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)略返垂,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化欣纶楔。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话瀑垄,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹警。它的眼神更加犀利剧河膏,车身线条更为动感懊盾佩。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹孤翰,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳螺另滥,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹钉段踩。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连械备箱,犹如猎豹面部独有的黑纹标识晦咀炮,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子欠妨,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼层夺,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神烁眉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线私、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计漆。另外菩隆特,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神髓稠搐。据厂家人员介绍檄拈,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层任赖、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺北狮评,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化古,使它的整体视觉感受类似红酒一般恕。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 柑吧眩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm寥次鬼,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm烂句醇,两款车的轴距同为2700mm贺镜。相比同级别其它车型汉橇,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势替。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不信痢,不过轮圈的造型稍显普通甲颁,不够运动孰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列乐,规格215/45 R18并忍钮,抓地力表现不错犬茶。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎肮,规格只有T125/80 R16习。   尾部的设计不算惊艳街墟哄,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芳。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性钠妇,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计祟蔫筒,这在同级别可是十分少见的赴。" "  说起海马福美来吗,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型呢桔苯,转眼十几年过去赴汕,福美来已经迎来了它的第四代车型商头,也就是这款即将推出的新一代福美来M5酷每。作为海马汽车2.0时代的重磅产品轮谱,新一代福美来M5采用全新平台打造史,不论外观还是内饰午,都已经看不到丝毫当年日系车的影子杏。在此之前烷办褥,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析酬场汀,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型忙痞,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧邪吕。   前脸采用了类似美系车型的设计风格舰冲,宽大的直瀑式进气格栅呕,大面积银色镀铬溉,符合国人审美卧隙。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感邯碗邪,腰线采用分段式设计家,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰孪龋缴。采用与保险杠一体的方形双排气口设计垢腺偏,凸显运动感努。但只有左侧为真排气口工,右侧仅作为装饰疆。" "  对于中国汽车市场来说袜,凯迪拉克属于一个后来者饥完,当然这指的是豪华车市场死。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地革楼茬,那可真要拿出点真本事膜乳私。凯迪拉克也明白这一点次,去年就将全新车型XTS进行了国产扭,并且上市销售估睹派,销量也是比较乐观的胎胸。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里山,无论是配置上还是动力以及外观设计上末侩宏,至少能让大部分潜在的消费者接受古览,这确实不是一件容易的事情椿舌。于是锭科,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款权,对动力和安全系统进行了升级鹃。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版莫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版瞳汾僻,仅有一款36S铂金版箱市,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变夯抵晶。   2014款XTS 28T铂金版外观棵继桔:外观延续36S铂金版的设计鞠。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同情额,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅描看,在其他方面则没有做改动案强绍。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子态捕贤,没有做太大的变化日,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上碾股龟。   XTS是一款善于运用灯光的车睦从,它将大量LED元素装备在车身各个部位爽薪,正是这些时尚元素的出现勉,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸脖诺伤,获得了更出色的细节表现力盯。这些称不上优势的细节表述蝗虏跋,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方谓能草。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化轨,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示蔼。尾灯依旧是LED垂直式的造型卷鹊擎,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致头。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界屁窗跨,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新诡。早在上世纪五六十年代猾,Citro?nDS就用上了可变悬架黄家滩、随动大灯刹酥蠕、转向助力炊剩、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术罢钒壤,加上极为飘逸的车身设计毫瓶燎,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样卵。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌美忍信,2011年长安标致雪铁龙成立借零慑,到今天我们测试全新DS 5LS乾家,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实沛傻矢,音译的中文品牌名念起来很接地气胳腥冷:长安谛艾仕丛,有股莫名的喜感斯橙轨,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器寂,是台正儿八经的三厢车徽姓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来看斥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象吼。如今褐范,马自达6已经发展到了第三代擎擒,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物畔蛋叉,它的名字叫做峦呸:ATENZA叹。之前我们已经解读过进口版本佳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力顽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点颗。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力妓,这一次排量可不仅仅只有2.0L疆,还有更加令人期待的2.5L溯味镭。   注鞍:此次测试中钦寐刑,红色车型排量为2.0L溺,黑色车型排量为2.5L顺蛋曹。国产ATENZA目前还未上市铆势雾,此次测试为抢先测试派乒巴,车型为试装车全。   截止到发稿时磺蒲,官方宣布泉谁迷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”捶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发膳欺,上半年上市销售籍。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规酞拱,我们还是先来聊聊外观乏衔刀。相比进口ATENZA嚏焙颁,国产版本在外观上基本没有变化讥,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份凳戳,而且还特意加入了“Mazda6”的标注孰懂奶,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拈誊抽。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里谐,“下”这个字可意为“以后的”跑奖矾,用来表示那些目前还没发生的特篱、未来也不一定发生的事情垮。比如有人说“下次请你吃饭”睬,谁知道是不是真的!同理上,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”晚蕉,实际上暗藏了一些不确定性浓捂:它能引领未来汽车的发展趋势彪抹?或者只是一句空泛的口号嵌尼?这是我最关注的问题婚丛。   当然也会有人更在意其它方面钠,比如外观内饰和空间等等佳狮,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述鼓,本篇文章的最后也会提到尝扦喀,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能浓胯。   关于下一代城市SUV的概念耗盗,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力下。在他们眼里犀,很多城市SUV都太“娘”了线,连个小土坡都爬不上去怎么行式,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统电目拦。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战需店础、勇于冒险的心龟隙昆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一笆。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然炔词,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型垄,真正能够经受得住野外挑战的车并不多绦竞,而三菱帕杰罗则是少数中的一员霞,它能够去接受户外的挑战背性钳,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统歌无青。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憋储蚂,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售轻,目前主打3.0L排量的三款车型岸嗽酞,都搭载三菱第二代超选四驱系统侈华,售价39.8-45.3万元绢郸,最高配的精英超越版多了后差速器锁止刮清读,还有一个最简单区分方式烹,只有精英超越版才标配后拖车钩褥阶曙。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史负吼点,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来男,陆续又在第三代(V73恰份、V77等)和第四代(V93荤潜郡、V87瑟、 V97等)等车型上装备嘿,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三怜孙、四代帕杰罗)捐,现在销售的为第四代帕杰罗鞭豹嚏。   如果单从分动器的挡位看吧裂,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统烫闺,拥有2H蠢呕芭、4H级该惦、 4HLC容齐、4LLC四个挡位款,在后两种模式下骋剃壤,中央限滑差速器LSD被锁定窘梆屑,为四轮提供均匀的驱动力朽剃队。不过值得注意的是寥,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配熄糯扰,前狡惯、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节风,简单说就是这时就是AWD的驱动形式谋,正是这样的全路况实用性死心,才被成为超选四驱系统赏。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下檬,可以在2H蚀吉、4H挡位间随意切换汇,当处于4H位置时完,它相当于一台全时四驱车型扳单嘛,可以提供更好的抓地力和驱动力氖赫,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面慕别熔,而处于2H位置时师敖五,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善甩,不过这样一个大家伙油耗不会太低咀,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗肉芯梧。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝芭,4HLC模式时泡详擞,中央差速器锁止石酱,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时贾,不但锁止了中央差速器贫赫汰,还拥有更大的扭矩输出力娥,此挡位的传动比为1.9:1俗盛,扭矩被放大1.9倍舷坛翠,如果遇到车轮陷入泥潭情况下诫贸裤,4LLc就能派上用场节。在车内猎冯,仪表板的中央会显示当前驱动形式视,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换耍涝寝,并随时了解到现在所处的驱动模式栏百。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)卑教芯,应付一般路况毫无问题提艘盖,但如果长时间处于极端情况下乒,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱杜泼,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多衡。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试恒,对于帕杰罗来说完全没有挑战性怂环廖,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心抬立蛊,同时也提升了整个历险过程的安全性颠富褥,因此光有一颗狂野的心还不行讥臣,还有选择一个可靠的伙伴躺寸赔。 责任编辑横窃沙:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品睡蔚胜,已经上市四年了雀烩,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计肥琳禾,跟老款福美来相比档次感明显提升挠梳。除了看得见的设计差别架怯,福美来M5在配置倾贫、空间方面也有不小的提升素躲。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本粳,1.6L车型会先期上市涟却词,后续还会有1.5T车型推出骡姥班。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本汕,其中手动挡共有6款馁沁褐,自动挡3款插渐,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型侍,厂家介绍说叫旗舰版栋化茄。由于厂家没有提供参数配置表推长卿,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别兑恍拆,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型委督。 ● 外观腐赊拓:中网造型似君威脱酒,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面第竞筛,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头坞立秸,尤其是车身长度对,福美来M5达到4698mm坟都沸,超越绝大数同级车的车身长度糜驹竞。跟老款福美来相比矩身古,福美来M5的车长华炒居、车宽和轴距都稍稍增加一些婚氢,而高度降低了3mm铆嚷财。   因为长度和宽度有明显提升痹湃荒,高度基本不变堕,车头设计的比较厚实换吻,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的芦剿糕。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网霸,格栅同样采用镀铬装饰邻虑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像仑板。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现顶,老款福美来就已经开始采用刑,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计籍司。中网轮廓稍有些不同嫡,老款福美来的中网较矮手茫,而福美来M5的中网稍高枪,看起来更加厚重铰。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构畏。除入门级车型外劫谴滑,其他版本车型都配备了自动大灯诡扣,这点还是比较厚道的夺斡倾,老款福美来全系没有配备自动大灯歧激。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔曙尼僚,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜鲜。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬架广,能明显提升辨识度蛾。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)贝,是2007年买的百冷贬,到今天行驶了9.7万公里左右退棚。日常使用中油耗7-8升/百公里摩科,除去年换了个发电机以外没出过其他问题尚。当时家里老爷子选它的主要原因有两点常忿法,第一就是便宜拣竞,全算下来8万;第二就是配置高捻扇,07年8万带皮革座椅磷、天窗景、自动大灯和倒车雷达的车不多蝎狮婚,而且空间也算说得过去庞隙,总的来讲这款车符合预期隘炬,坊间说F3小毛病多熄,不知道是批次问题还是命好汲拢,我家这辆倒是没什么事儿络蛔。新F3于今天上市典惧哨,领导说我算车主化,于是我就来了淋。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧挞辫贰,聊聊老款在使用中的各种感觉顷痰。   ●动力及悬架擒:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱檄息仇,动力够用委贤,只是起步比较肉秆坊,1挡和2挡齿比跨度偏大襄,走起来后挂入2挡转速掉的太多副写档,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡将父诉。   油耗日常市里开7-8升/百公里五,还算满意即惭。悬架初段有些生硬铅苫,通过连续坑洼路面时整体性不是很好熊辨涉,对于颠簸的过滤一般艾秃,后段软谷享瑞,拐弯时车身倾斜大耸。总的来说算是个合格的入门级家用车结。   ●配置及人性化设计旅徒:   比亚迪一直走高配低价的路线仿,配置丰富扰堪,前面说过裳挤,皮革座椅巢多、天窗木垃、自动大灯和倒车雷达都有所配备担档,另外吾,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针暖玩逼,虽然不好看申,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的礁坦尝。没有行车电脑显示屏斜,无法了解平均油耗譬抡、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤姑,首先价格便宜爆诫喷,其次当年没有也不新鲜)鲁。   人性化设计方面凛歉淖,四辐方向盘比较细胖僧邓,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤钵吴,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用邓堕烂,四个角随便按一个都能触发雾。日常小储物盒好用舶沟,票据拳江、手机和水都有地方放耿纯,不满意的是门板储物太忻鼗臁(硬伤)红判逻,平常只能放车证之类薄的东西本脐鲁,连杂志都放不进去你邯私,后排基本上算是没有储物空间翔拾苟。   ●做工党扁汹: 内饰和外观各方面做工比较糙却脯,主要体现在接缝上净论,不仅大而且不均匀不,这是急需改进的衫抒谭。   ●空间鳖舵:   F3轴距2600mm暮妻剩,我身高190cm尺棠,有时候我开车弟笛久,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受吕霉贡。后备厢空间大蛇,而且比较规整村龋夏,用它进行过几次小规模的搬运痉,还可以堡劳。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲临次,试驾中我也重点根据这几点进行体验厩峭吵,看看新F3有哪些改善和变化头坏咎。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回淳,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》饥埔,仍无法挽回姑娘们的心隋孺菱,如今她们只爱大长腿和都教授忙嫌。不知道你们发现没有孤,宝马在汽车界引领着同样的潮流烫堵,硬邦邦的3系伴篡、5系换代后都不再凶猛埔,舒适感和精致感倒提升不少含问盗。现在轮到X5了耽彭句,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的认溺。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气壳懊,我勉强同意这种观点醇。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质词,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片捆,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦鞘,更显精致堆唾。总的来说鸽筷,它不太凶嗣黔,更俊美一些粗诺驳。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市帽鹃稻,除了外观与内饰的小幅调整外斤,改款后的逸动引入了1.5T发动机称豹篓。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分骡,逸动采取了1.6L家庭够用梦、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策祁钞侣,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)趟,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型帕驼敢,一个争取“各门功课”都不落下损挠,一个则是专项选手炊,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手鳖。 ●外观坞磕酣:均出自海外设计团队    艾瑞泽7谷:轮廓流畅驾彻递、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列清另纤、瑞虎系列肩疽、风云系列及QQ系列)镭鞭,同时带来了转型后的全新车型课,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7箩,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造顷憨币,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用坡奢,更是出自海外设计团队之手申私,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词措较。" "  刚进入社会的年轻人啸灯啸,它们也背负着太多的压力辱弓,在家庭事业初步稳定之后灌鸡罢,一辆车对他们就显得很重要酶。致炫就是一个体贴的产品痞,它有着炫目的外形守歪款,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致究垛懂,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是古篡,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上扛。从Yaris雅力士到Yaris L致炫鲍戎,变化的不只是名字慑,更是尺寸和定位鲍,风格和潜力矾浪皮。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着馈,吸引着更多年轻的用户群体够爽驼。   致炫外观灵动时尚哆我宫,带着一些年轻的运动气息刃焦,车长为4115mm惧刑,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm峦埠,比老款低50mm;轴距为2550mm敖,比老款长90mm绍。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了揭撅岸。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点输癸,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”晦瞄,这样的设计更有利于致炫的散热看茄,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱芜祟。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利恰思逼,给致炫前脸整体感觉增添了些英气舱亩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格惧当李,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺纲酵,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友匈,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助却。   在ABB的阵营中肠静拔,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车廖恒醛,他们的目的很明确沦沸伐,就是抢占国人最热衷的这一市场锌躺。对于奥迪A4L勤燃、奔驰C级抛屡、宝马3系而言孟,三者都有着不同的亮点与喜好者渭灌秒,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价梗,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法驳。   在这款316i消息正式放出时修鞋浆,包含我在内的许多人都会想到一个问题袜孤钵,那就是究竟会减配成什么样膜脆?但在实际看来及,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神井。无论是进取型还是运动套装版讨痊察,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距师化,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼桓蜕懒,当然如果你肯花7800元蚕卞表,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯氓胜坪。此外固撵粟,对于现今发达的网购来说袖寒,这个根本不叫个事劝社,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多律绕,此外还有多种款式的副厂总成可亚啤,质量咱们先放在后面钾捕伯,至少价格实惠也能达到美观的效果狠辣。   虽然入门级价格不足30万脾缅,但你却可以得到一款原汁原味的3系克兰,在定名中你就不难发现牧梨博,316i中并没有“L”奥孩,它是基于标准轴距系列中的一员隆戎。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闻,对比现售的奔驰C级旗崔芍、奥迪A4L而言齐穗爸,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势渡徘品。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉肉沥,这是国人特有的爱面子传统及,作为在国内征战多年的华晨宝马来说逃笆梢,他们自然也深知这一点娜,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动兜焙,单出排气也与320i的相同精,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条频券拈,不过这一项在网上也是可以淘到的擎,副厂价格也就100多元佃。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐陕落啡,然而在国内继,它还是一种小众车型滥推矮。可喜的是逗方氯,近年来随着“旅行”文化的发展佬人,旅行车也渐渐被人们认可臣。在我看来玖裂,目前国内市场上的旅行车大致分为两种俺,一种是像奔驰C级旅行版邻、沃尔沃V60那样赦,通过个性腹舶、漂亮森、动感的外观设计获得年轻人的追捧梨。另外一种则是踏踏实实走低调半、务实的路线镐桨,用内涵打动消费者忱普抹,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种懂俄扰。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)瓣忻,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO嫌啼,外观尽晒、内饰进行了相应调整馅,配置也有所提升反巴,动力系统则保持不变诫朝佳。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版辉溉,售价33.48万屁须。除此之外畔腻汗,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版慰烧熬,指导价29.98万片瘫。   在介绍产品之前拐匠孙,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来媚璃。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人畔,1985年硼定,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂瓶蹋刷,并且命名为L&K(名字的首字母)公司先,这正是斯柯达的前身幻舌摩。需要说明的是发鹊,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称钙地,并不是指该车型限量销售汰踏。   ●低调陕迷洪、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看夕,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版吵世滥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60罗妨,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格说贸隆,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟驰、稳重空,所以严格来讲潍赊恐,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版侯掠奇。从上表可以看出畦午,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势噬,而且更重要的是耿寒,速尊的价格更加便宜全推奸。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同吐侗阂。全新样式的中网格栅更具有立体感叫萎伴,大灯组内加入了LED日间行车灯点尉湍,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来稗妓络,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应垃蠢势,朴实馁碳毯、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉模。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯熄放,并具有自适应调节功能频巩。新款车型的前大灯造型更加犀利刊。此外硕饭,LED日间行车灯也是老款车型不具备的丧。   车身侧面线条依然延续了老款的设计没拒览,简洁修长示蹋稍,没有太复杂的线条勾勒班,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份捂肩局。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈汉,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7廓,规格225/45 R17侧,这是一款侧重于节能环保的轮胎途。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性死闭悸,圆润眉傅畴、饱满星石、协调迫羡落,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看酱顽拜、耐看得多戒膜骋。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应痉,尾门上的线条层次感比老款有所加强寿。此外海略探,尾窗上沿的扰流板砷我咸、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用巷艰,让速尊看起来很有范儿箱。对了即罗翟,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管曙钉秸,一般人还真有可能会被它吓到录,其实它的心脏只是一台2.0T嫂垛。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)我缕,在北京借着区域上市之机啃畏,我们再一次体验了自由光的越野性能鸵。作为越野车型的鼻祖裤尘呐,Jeep用自由光再次向人们证明塑,即便做的是城市SUV锯嫩,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点独勃狼。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身脚觅,但是在四驱系统上迪官,Jeep却有其过人之处惊毖。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言空驹人,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器锋靶。    简单来说酥,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配颈,也就是说守,当前轮打滑时统,动力会输出到后轮扣笺,使得车辆依然能够前进厘绦。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑抱埠、交叉轴这样的情况)但茶,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器黔憋活,脱困就很困难了擂钝。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I麻、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号吼陆。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造肉,以横置发动机勒盎戮、前轮驱动底盘为基慈屎榘佟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴皆兜,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴免樊,实现100%前轮驱动茫,提升燃油经济性阶,而且它的后桥也具备多片离合器结构顿衔,可主动控制左右后轮的扭矩分配猫苔妇,起到限滑差速器的作用砍。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡箔渭诬,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡遁释,还具备后桥差速器锁止功能鲁,实现左右车轮50:50扭矩分配磨侥。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统靡莆,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择彻图持。    在实际体验过程当中酒攫金,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰歌天、交叉轴抵锹坛、炮弹坑芭、搓板路等等越野路面俗,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中仍疾,越野能力无人能出其右萄唱溜。    然而作为一款城市SUV就怀,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力每,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板构怠聚。    另外虹腔,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间煞陷,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统侵迸陈。相比同级别的SUV泛紊荤,虽然在越野性能上依然具有一定优势并,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汾双。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众类,但是进入这个价格区间以后淮辰倡,消费者选择的范围将更多淋虾、更大瘫,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战酗猩,在竞争力方面依然不具有明显的优势略。    或许尽早国产化降低成本沧蕾,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机艾颅,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件厦。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来断冲,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象恋骑碳。如今霞风,马自达6已经发展到了第三代咎窖腾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物臣平斧,它的名字叫做弛毁官:ATENZA酣帮逼。之前我们已经解读过进口版本伤奇,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力危蔼,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点赎。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力萌,这一次排量可不仅仅只有2.0L喊疾韦,还有更加令人期待的2.5L皇吮。   注悼墩:此次测试中惹老发,红色车型排量为2.0L疾型醇,黑色车型排量为2.5L虫。国产ATENZA目前还未上市呕嫁,此次测试为抢先测试敢认级,车型为试装车澎抚。   截止到发稿时糙,官方宣布饱孔,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”套观袄,新车将会在4月份开幕的北京车展首发峡,上半年上市销售泌。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规不,我们还是先来聊聊外观廉姓。相比进口ATENZA俱势,国产版本在外观上基本没有变化沏痰,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份肩贡,而且还特意加入了“Mazda6”的标注沪贿爸,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6渤。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA揩,它不同于以往的两代马自达6堵法,更多流畅的曲线在它的身上得以体现氦太。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来伞,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子奴瘁来,厂家把这种设计理念称之为“魂动”胆撩寡。总之从结果来看藏,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感伦距娥,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美宿淑泪,希望它能够像老马自达6一样差磊窖,百看不厌罚赣。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色迹,仅针对这两款车型来说赎翘防,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA联,而黑色则太过低调嫡饶蹦,完全掩盖了车辆应有的魅力荚伤弹。ATENZA的红色与大多数车型不同囊常蔚,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒浆纳袒,不俗套卸。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm视诗,轴距为2830mm面鸿怜,与进口版本相同哄硼。相比同级别其它几款日系车型赔,ATENZA在轴距上有较为明显的优势滇。   两款车的前大灯有着较为明显的区别抢,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯乡,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯滦翔轨,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源钉纯,科技感差了一点承。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竭膜倘,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上敝秃,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意烷娜,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈吗停。2.0L车型采用的是17英寸轮圈揉,相比之下确实显得小了一点皖甜定,为什么不折个中无颓,采用18英寸呢退巷?   两款车的尾部设计几乎没有区别录诺,尾灯样式相同阶示寺,双边共两出的排气管(没错金,为了表达更直观欢乳懦、清楚皑、无异议兄扩袱,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分焕顶,这是马自达6一贯的良好作风瓢观。总之豹,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的身。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言铜,谁都知道SUV车型最为畅销潘,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知秀七。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出漏剐,而卖得好的却还是那么几款傲挫锑。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙殴雾,还要等到试驾之后才能给出答案霖。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型米,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV酵贪。从风格上看厩,海马S5偏向时尚隘捍粱、运动埂,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群宛怪。而在配置方面钡旧,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庞毁山。根据目前了解到的消息没,这款车型的起售价约为9.5万峦筛附,如果消息属实的话龄忌,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平胆摆且,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗马湃系?   外观五:设计新颖碾凹,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆憨,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位舅却畅,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司酱烫烹,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型系妙械,也将它的风阻系数降至0.34隆薄,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了少掠骂。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴辽几蒙,比例上感觉怪怪的抽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化陶,有效地提升了视觉效果炼。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯侍,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神饱炯骋。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯擂、转向灯以及雾灯缔仕,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集恍鲍。   作为一款紧凑型SUV铂金渡,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm坛猾,轴距达到了2630mm蓖。与同级别的海马S7相比拇,虽然在车身尺寸方面有所减少妈柑,但轴距却多了11mm痰篡叹,整体空间表现令人期待坚。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈睡居斯,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上斤差。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供炮,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17咳。" "   全新的A3备受关注挺,这其中的原因有两点苍赁颁,一个是加入了三厢车型睦偶壕。而另一个烫,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型答。只是这台车来到国内较晚庞,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生粟。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地仓猛,简单明了的说乘沥,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型抠,而必要条件是横置发动机憋嗜麻。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本继,但消费者从中又能得到什么够?如果按常理来看钉杭吼,对消费者的好处应该挺多的扔,比如车更便宜了炯茹,就算车不便宜配置也应该增加了愁舵,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低别扒。但上述这些还只是一种期盼玖蕾咐,毕竟这个平台的车型刚量产不久络,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显娄。至少高尔夫7是这样藕匿,而全新的A3由于正式的价格没有公布泪怯郸,所以也不好定论露踏颈。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3法肪版,这次引进国内的共有四款车型籍,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型似,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置吗笨。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机翘烙,6速S tronic双离合变速箱四线。在本月的21号拖栋,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市炭。相比老款的两厢车型馆刚咕,轴距和车身尺寸都有所增加闷昧,而且在轻量化上下了不少功夫返瓮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择理膝堆,但在配置上基本都可以进行选装痰素。由于三厢版为新增车型奥,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开波昏脱。   " "   ?? ???? 2014年3月3日粕兑,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市伯贪铺,“小改款贾,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款猴,而值得注意的是碳恰,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上抱那。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议纺嗜梯,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力掳。”吉利控股集团副总裁淬榷苯、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态懂幂,欣喜之情溢于言表携点。    亦或是巧合浩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能胁弓,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7守鞋,一方面嫂变,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖砍榔宛,另一方面顷才芦,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁捻鄙杏,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域沫涉催,种种迹象表明烩头驰,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段拔喘拍。   诚然镐,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车莽课瞪,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”旗倡。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时黑圃,孙晓东对媒体表示钦,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪遍藕,吉利收购沃尔沃之后搏篓,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点蕉尺晒,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生含。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应陶。" "  在国内模嘶钵,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的惠嫁,它凭借动感的外观牢,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”吵畅,后来者RV4瑰、途观粗骑、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮房稿粱,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比汐,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎帘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了欢标。而今年欠瓷,东风日产给我们带来了第三代奇骏菱倾屎,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”贯。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱臁,年轻化温荷驰、动感化的外观设计就是最好的证明沤。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上钝奸能,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车火浓。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中锨,层次感以及运动感比老款强太多了辰恒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的晨墟替,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条苔尺江,流畅的曲线让它不在干巴巴卑,整体饱满了很多冀。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯什诞,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协督沉下。   在侧面线条的过度下杭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型花羚,并且加入了以装饰性为主的扰流板哪。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性抡撂。后尾灯变化更为明显乾姆,竖条造型变成更为接近长方造型锹捣踞。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”酒狈,一定会想起Jeep冈讹,提起Jeep笛,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了票,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者护马额。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能熬鞋诲,看看它在这部分有着怎样的表现瘁肉铆。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车曹煤班,并且不可选装以外驰鸡蔫,2.4L 豪华版可以选装该项配置殴屋,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配笛说缴。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版炯剧,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式陡咖,从功能上来看比较全面蜜焕骏,下面我们就一起来看看它的实际表现派甫。   更多精彩视频蓄盾讨,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作前痰垢,调整比较细腻宋,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位醛犀,而且还可以停得很正颇烂灵。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可啼涵。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话鞋,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示先,如果继续操作情尚海,系统则会中断本次自动泊车惜剩。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里谜校梦,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题殊便铺,我一定会把奇骏放在首位悍并,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款锻姑少,性价比非常高颧恃爆。不过自从2008年上市至今的6年时间里莆弟,它始终没有太大的改变寂胁,另一边竞争对手们却在不断进化恕灿,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者帝克跑,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律猩柔烯,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘纪俄操。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况耍,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前热,而看到新车的第一眼就会让人感叹绍:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了物缸。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)开,并且也是该平台衍生出的第一款车型踌谈,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化导钮创。相比老款车型略显古板的硬朗外形枢赖磁,新车则显得更精致局岸,更有设计感辅书,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上关毫。当然撬,除了视觉效果之外瘁菠,从动态的角度看它是不是也更加城市化了嗜曝硷?这也是今天我们需要探讨的问题撤。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型苹康痪:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限氛,我们本篇文章的测试内容并不全面迹镭题,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受袒,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据旁滤奢,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍篮炒,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧卧税。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章琼,里面对新车外形殿修幢、内饰等方面都进行了详细的解读倘戚马,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 且缕。另外昏,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊解裙。   ●增加更多高科技配置肮虐,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品煞,除了拥有出色的设计蛙、良好的工艺和用料之外氛,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望幌,翼虎就是个很好的例子屑,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势翁。如今的新奇骏身上蕉互锯,我们也看到了各种高科技配置茧蓬,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平疮半。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了市,在两年前它就已经崭露头角魂,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样吼白,连控制面板都完全相同倪械窖。虽然东西不算新设恃,配置在这个级别里面也算不上有多么领先偶,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化芦模,毕竟我们已经进入到了移动互联时代溪墨币,汽车作为生活中不可缺少的一部分毙屡,也同样要跟上潮流煞。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车休教,很多的印象都集中在日系的丰田车上细稻皇,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等绵哼,由于起步较早叔攫,所以在混动技术上都比较成熟驴兴。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型茶,一方面是因为未来的趋势派烁少,另一方面就是对环境保护都有一份责任嘲伍。但能让人印象比较深刻的不多恒熄,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外南卫。经过一天的试驾体验掸,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶丛衰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车黎。   外观方面缅:设计大胆前卫沦乖,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后敌,给很多人的印象就是模仿奶百拓、复刻露委,aygo劝谢、花冠孰睹便、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象甩纷。实则也是没办法的事儿丁沙,白手起家的汽车企业一般都是这样开始始,不过从秦看来弧呸叹,比亚迪似乎已经脱离基础阶段绷肝砰。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言埂,整车设计偏向年轻化扦,前大灯内加入了日间行车灯娥谜。车身尺寸方面扒洗,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm喷窝,轴距为2670mm版。   实质上抱鲁,比亚迪秦的外观特色鲜明蔑笛,个性十足阂徊,他并没有针对大范围客户群体而设计显阶,更多主打年轻疼沸蔚、时尚元素态。这样一来搔,优缺点也相对明显珐仙,需要一定的时间让更多的人来接受他罢肺人。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番插堆,充电方法非常简单也很安全擅史。通过家用的220V电源就可以直接充电阀碘得,但是要采用三相插座感让版。车内的仪表盘可以显示充电信息镰馁腺,包括电量以及预计充满时间晚,而且还可以选择预约充电桂贸试。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的窍诚戈,虽然我的“档期”已经很满帝,截稿压力山大丘。但作为潜在车主棉,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平畴澈乳,它和福特嘉年华狠、大众POLO会有多少不一样侮涎洽,谁更值得购买穿。我想这也应该是大家都很关心的问题萎陷苗。    测试之前还是按惯例先说点基本信息单恢,以供大家有更多了解酞顷糜。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元稼,分1.3L和1.5L车型兜,提供5挡手动或4挡自动变速器赔提。这也是国产的第三代威驰车型海烈躲,相比老款车啥形,新威驰变得价格更低寥伴、空间更大棘。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫坟犊竣,在广汽丰田4S店中销售鼻,价格区间6.98万-10.88万元缝蔫。两者动力系统兄破递、内饰设计完全相同秀。只是外观分成两厢与三厢嚎羡林,配置上有细微差别而已冠降痴。好了供肯,我们就从外观开始说起俱溯。" "  导语稗:在新能源汽车研发领域刑涛,比亚迪一直是领跑者曙泄蔡,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车汉涛晶。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者苫悉,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术吨蹄纶,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件宿考,能够开发更为节能筐烷、环保的电动汽车产品善泌复,实现性能的提升和普及应用蒋肛。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作等。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滥。   历史上级损海,秦灭六国侠,结束群雄割据时代蝗显鸡,统一中国低父,开创了历史的新纪元破碎。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆酸脐妓,势必证明其在以下六方面的实力痊倒:   一盎瞳、比亚迪秦到底有多快丛闷稠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示涣道,全球有52%的车型百公里加速大于10秒卞,23%的车型在8-10秒精,17%的车型6-8秒模操甫,仅有8%的车型小于6秒监链谅,代表车型如保时捷卡宴4.8L呛庇。今天洗,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下分挝,秦百公里加速为5.9秒藐戮呐,而记者实地测试时锣,百公里加速更是达到惊人的5.4秒陀献。   跑得快自然有其道理捎劫宋,秦具有“双模”动力侧斡说,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合僵,在混合动力模式下肆沟节,秦能爆发479Nm的扭矩闻,某种程度上可以与那些超跑抗衡抛圭。 二幸、秦油耗到底有多低模拿裁?   根据国际标准测量核算雄,秦百公里油耗仅为1.6升憨链抚。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式缝苏。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式较凸拇,纯电动模式时恢景疙,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时颊饲,整车自动或者手动切换至混合动力模式蜗姆。在所有模式中汉慑绊,秦还能进行制动能量回收玩淮,即电机向电池反充电券讲,每百公里回收2.5-3度电航卑,可以多行驶约15公里腾仇撅。 三冈淬獭、秦充电到底难不难诫飘?   一句话回答刊:有三口插座的家用电源就可以狡锈,就像充手机一样方便诺稠。秦的电池容量为13KWH筏逆浇,可通过220V电压捅票鬼,3口插座浪钨挠,4-5小时充满电捍。秦随车附送一个智能充电包巾股,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖摔怂。   四齿、既然用了大量驱动电池喝酪,到底安全不安全?可靠性如何结洁惋?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池恼匈承、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池梧。单位能效比慷础炽,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池尖劳咎。但是安全稳定性方面则恰恰相反圈酪拜,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池瑟椽。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池味割,是目前市面上最安全的驱动电池毫擅,没有之一耿。   可靠性方面骄,据比亚迪测试涡饶,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑谅绵,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修剃难没,业界罕见良趟。电池电芯甚至终身保修惜。 五唯静、秦操控驾驶会不会很复杂担幻纠?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样枚郡,习惯之后甚至更加简单蔽势。新增纯电模式夜防Τ睿控驾驶鼻晒芦,更安静疗、更节能构偏。   六么、电池组电用完了如何行驶毯赂俗?   据技术人员介绍揣克,秦本身不存在电用完的情况蹬酿。电量不足时粉彭屡,比亚迪秦会自动转为低电保护模式潞。利用发动机的多余能量带动电机反向充电孰。   此外吗,行驶过程中乳,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量芒乔尸,并储存到电池中捷餐。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车模,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字丛碱,其次是QQ me袖虾朽,PT漫步者之流沉怂,当然还不包括那些“只识其样拷献贿、不知其名”的人群驶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象连扮,它也是双龙汽车最具标志性的车型纪摹取。在迎来双龙新柯兰多之后特避弗,就在近日舱剩觅,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾莽涵,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界舌,但却让我们可以由心发出这样的感叹圈氰,爱腾终于正常了摆轿。   从推出2011款爱腾至今巧,已经有近3年的时间窗赋,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势锰,却在人们心里留下了不可磨灭的印象梆。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事蔚桂肆,伴随着2014款爱腾的推出胆咐阑,有关于这款车的一切崇赌挞,也自然成为历史税,被我们封存起来敢。全新的家族化风格设计魏,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路硕花氦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部此,与新柯兰多相似的样貌刮灵,让新爱腾不再具备专属性腻杰。没处前部细节的设计劫蚀,都是那么平易近人宏绒,平庸的再没有任何特点剐睹轰。可能人就是这样势蓝,老款爱腾在售时贸垦,人们总是说这款车有多难看取金,有多奇葩写,但当它真的成为历史后瓣壬必,我们又会感到缺少了什么股。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鹤,但还不至于让它从中获得什么优势华,车尾部简单的几处变化擞心久,也并没有影响整体设计给人带来的感觉丁。现在在大街上承唬,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的盆姆,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了兴遣鹤。   本文导航" "   这年头在路上跑着钉歉,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼汀。各大厂商也为了满足多数国人购车理念狄攀,把自己造的车不断的加长化僚,就算不加轴距也得把身子给拉长盟殴。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中铂、大型车上办,感觉有些资源浪费隶。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车款,“L”的作用才更加实际伙。当拿到这辆YARiS L 致炫时嚏,小惊喜了一下寥。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了冕柯,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了匈翔时。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度檬哼孺、大众polo琴亢龄、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势五店僳。目前这辆车共有两款动力堕咕、6种配置车型在国内上市龄樊骑,指导价格在6.98万-10.88万之间扒净寡。由于新车型且上市时间不长琶畅,所以目前的优惠幅度不算很大兼仇诚,基本在3-5千元左右炯。(个人观点啤地:致炫趟该拓,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士咳蹲,厂商指导价为8.7万-10.68万卑瘸,搭载1.3L/1.5L发动机卞,5速手动/4速自动变速箱蝗弯。" "   曾几何时记密航,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾挞,它那个性的外形给我留下了深刻的印象赋罐蝎,但却没有获得国内消费者的认可牟拜。如今投缸,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前姓竿,其售价区间为15.48万-21.98万元抡忙,相比老款车型有所降低犬扫涡。另外红队,新爱腾不仅前脸造型发生了变化疵,并针对柴油发动机进行了重新调校念徊瘦。下面就让我们通过试驾体验毙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化蓝谈,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型铃乡,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计倡岗,并采用双龙全新的家族式设计乏,整体风格与现款柯兰多十分相似纬。然而兰,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整固疾帽,其车内布局依旧与老款车型保持一致轻,略显缺乏新意盯。   小结笨搞: 相比老款车型来说波,新爱腾的外观变化令人欣喜陕,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光粒鹅涪,且双龙全新的家族式设计的确更显档次乒。不过兴脱,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进刷,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容瞄彻。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上茅茬扳,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)睦。在海外市承鸫迩稀,新逍客提供3款发动机男滴什,配备6速手动或CVT变速箱娜舒撬,在英国的起售价是17595英镑叮硕笺。与现款车相比疏股伤,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计牛,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处莫绕茧。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型闪性,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了五位。 ● 外观介绍涵:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型够:宝马2系Active Tourer俄谈。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单霖,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型前。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子暇输睫?车展上的展车给了我们答案锯间梅。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月儒撂,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车系标斤,而在正进行的2014日内瓦车展上闯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出劲。和两厢版一样挛勘策,全新标致308SW基于PSA的EMP2纳泊Ьǎ块化平台打造附碉然,造型新潮时尚峨苟锨,细节设计则突显旅行车的元素胁矛,保持一款旅行车应具备的实用性持蝗杏。据悉快拢姐,该车将于年内率先在欧洲市场上市攫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位括亩借,相信国内消费者很快也将与它见面刑滑。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后阜,全新标致308的旅行版如期而至确。从整体变化来看爽情,它在保持旅行车实用性的同时衫勘,将重点放在外观谴赣、内饰的调整以及配置的提升上瀑妻户,新潮的设计更是让人眼前一亮炬。在我看来闷,它的变化是非常积极的匿。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高输娘,现在它要做的就是尽快进入国内河怕客。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章囱嚎:   静态评测    ?   更多精彩内容梅排但:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑色琼:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界淋梳处,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新图偏登。早在上世纪五六十年代骂写兜,Citro?nDS就用上了可变悬架桃舒、随动大灯搂犯、转向助力瓶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术坏葱放,加上极为飘逸的车身设计腻,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绷动。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌耙荤亭,2011年长安标致雪铁龙成立窘霸吴,到今天我们测试全新DS 5LS传据陈,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粗搁,音译的中文品牌名念起来很接地气刑难:长安谛艾仕扦,有股莫名的喜感蕾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器私,是台正儿八经的三厢车漠拘。   ●外观荆:考虑国内需求隘窖,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前来,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5程淳,后者里里外外都显得格外前卫熔,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度芹偿蠕,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实横、更好接受一点篱。当然眯,前提是得保留住原有气质韦篱渤。   在这张全新的前脸上纫帝,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰探皮轨,官方把它解释为“飞翼”谩睦递,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征记巴鞍,由于边缘不是那么锐利蜡峦康,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪丝帆厘,接受起来没那么难俄吭摄。   车身侧面和尾部看起来很饱满屁访梨、匀称纤惯,其实我个人甚至感觉比车头更好看斗。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰纪抢,厂家说这是做完市场调研后的选择煞,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西鄙镐,想想也不无道理窜,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条存莲,与其后期车主们各自琢磨瓦,不如原厂直接把这事办了诺疗。" "   三年时间足够让人新鲜感全无耍肩徐,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注不梆:下文简称新阳光答,以便阅读)匈,换装了与家族大哥天籁相似的前脸辖俯,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰矢池缚,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 娃覆。现在它不光新潮谰,还进一步提升了性价比溅,为与定位相当的大众桑塔纳臣孺、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备妒钎嗅。 外观酿嗜:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸堪铃辨,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似谴肠,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感施,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜粱。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分贾羡,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米檬暗,达到4456毫米档,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平弓亥。    此外警,新阳光的轴距则依旧是2600毫米刑踞,由于在东风日产的产品体系中斯,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)忍磊搔,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样安,因此新阳光的轴距也要稍微短一些饺疚拷。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时截,我已经身处呼伦贝尔牙克石耻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气胳驶如。尽管天气有些寒冷芦瞧辞,但此刻我的心情是非常愉悦的卫婚,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演扦妊盟,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感烹栏革。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世涉逢瞧,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car棺,当然我也不例外收螺。这次除了911之外洛惜,保时捷还带来了Cayman新尽、Boxster咐办、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型喜芒绒,让大家分别体验RR(后置后驱)票捅、MR(中置后驱)圈、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧灵侈。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的句,即使在这样的冰雪路面也不例外滇,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作帕啪茧。在练习漂移之前冗,充分的驾驶培训是很有必要的巴脆,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时临漆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救叔圭。   ●车辆失控该如何挽救警恃轻?   当车辆发生转向不足时渐胃,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)备耿肥,稳住方向并且慢慢回正守骋锈,切忌继续打方向佃但刻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向帛脓嚏,反而会加剧转向不足的发生床叔暖。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时交,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度极,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线踌。对于一般人来说慧壳,应付转向不足要更加容易一些堤,应付转向过度则需要更高的驾驶技术邻,而转向过度一旦被合理运用臀,就能成为过弯利器沛彩,也就是我们平时所讲的“漂移”裴莎搅。   ●如何才能实现漂移苫毛苔?   要想在弯道中实现漂移拉,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移赊为簧。针对这次的车型以及冰雪路面寒吭克,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式扒乘斡:   1捅料、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)步,我更愿意称之为惯性漂移过弯瓢。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近僧、甚至小于90°的急弯蹬。 ? 『以上为PPT截图讨偏犁,分辨率有限犯酚,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性懒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度瞄界呈,然后反打方向期愁许,稳住油门漂移过弯希恼。例如在通过上图中的右弯时放匠,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢猜锋哀,然后左打方向顶袍蚂,紧接着再右打方向蔽农文,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动教,别慌仁泊赦,这正是我们希望看到的掇康,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心仑桶博。随着车尾横向滑动的产生献雀脯,此时驾驶员应该迅速反打方向蜡,让前轮时刻指向出弯的路线履庆芜,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度寄森,随后在出弯时适当收油并回正方向桔趟,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了氖。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向畴慌,方向盘转动角度都不宜过多揉,最好控制在90°以内梆崩。其次油门动作务必细腻郎,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系巢商光,给油则会加剧侧滑卵祭,收油则会减小侧滑角度仆什,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用派瘟。   2暗、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)凤孙临。   适合弧度比较大的高速弯道潭宿借。 ?   当车辆高速入弯时捷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头尖俯霉,从而让后轮抓地力下降产生侧滑尝极。当车辆开始侧滑之后关砍,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转徘舍彻,继续维持横向滑动鬼裸弹,同时反打方向控制出弯路线敬驹璃,之后的动作与第一种方法一致脖。对于初次尝试的驾驶者来说舒,如果入弯速度不够快也没关系懦佛,你可以直接省去刹车这一步骤文,在入弯时适当地轰一脚油门塘,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑檀缸吧。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控囤攘,并综合运用纤,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了掳磁。例如在紧急念、高速的连续S型弯道编,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心劫速垄,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涤卤敞,从而划出一道完美的漂移路线供捐敌。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗抨裸?AE86在高速S弯道超越RX7辱,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介腊。   当然持,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后酒,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海晤裙,毕竟我们驾驶的是自动挡车型女,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶箩桐脑,相比手动挡已经省去了脚踩离合器函韩渭、手动换挡以及拉手刹等一系列动作霜焙,驾驶员只需控制好刹车惶、油门以及转向三者之间的平衡即可等。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距衡晨。   然而即使是这样谦东摊,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的洁悔任。冰雪路面凹凸不平呜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同嫌辰,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验苍粉,所以技术和心态都十分重要栏疥,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙茶逼拨。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统怖堪嚏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头固廊。在这期间似,沃尔沃创造了无数的第一劣波,也赢得了不少的辉煌成绩馁宝,当众多车企迎头赶上之际嘶蝗哦,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中眯嗓茂,并将其命名为Drive-E毫惨。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢侵妊禄,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带需。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命蝎捷茄。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅佬,实现了靠背调节和腰部支撑渐墟韶。 1967 推出首个后向式儿童座椅拼祈休,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护递。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蚂,将有害废弃排放降低90%以上筋奠。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)势,一双“慧眼”保证驾驶员的安全峡葡息。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生奴钒,有效减少或避免低速追尾碰撞龄伙居。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术碴挞,至此安全范围从车内延伸到车外我方抹。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表饶绥从:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩哨,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数聪千啥,从被动安全到主动安全念,再到行人保护咆潞,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可莲饥厂。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域獭刀闻,空气污染现已成为最热门的话题甘,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事池洪,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性秽,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎垦附轻。   Drive-E是什么 誓烽?   即E驱智能科技存瑰,代表Efficient Power(驱动更高效)卤收、Electrification(驱动电气化趋势)涝档翘、Environment(驱动环保潮流)麓,从字面来看很容易理解较,简单来说就是引擎高效化夯墒柑,这样一来既可以保证动力性烘犀,同时还能达到更好的排放标准膘。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱圣博,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征祟,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎霖。   沃尔沃还将这一技术投身于纳淄训危块化的研发且垃,只需变更增压器目司龋块与催化转化器母悸椒唬块等主要部件京休鼓,便可催生出一款新的引擎产品先施。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上投,大致可分为4类硼,即汽油直喷引擎寂胃啡、柴油高压共轨引擎功铝牌,单增压引擎(T5)卡、双增压引擎(T6)拍卉。 以XC60为例 蔫,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 喇龋。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表弦惩时:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例丁始,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎姐,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比帽,在动力输出上也略有提升古遁,其中的原因自然脱离不了小体积陪粟、轻量化等一系列技术的支持导块。   此外变速箱方面也有了很大的改观腥,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%品琶娄,挡位的排列也更加紧密伐莆蔽,有效缩减了换挡时间构,从而具备了迅捷的响应能力违、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现虫。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下啥反,耗能经济性方面得到了进一步保证齿,它将改变城市路况中引擎启停的时机拿涸,改善油门的响应疚,空调系统转化为经济模式工作蚂愧末,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作靶内钒,而在65km/h以上松开油门斡凄,引擎还将会处于怠速状态华。   本文导航岗戮副:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩始帽芯,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位鲸滤箩,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”伦裴。不过嘿袍,动力并不是我们今天的主要议题辆暑。秦的下盘功夫方面表现如何苫汝?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系剐?这些都是我们今天要研究的内容考丹。综合起来烷,我们最终目的就是想要弄清一件事哦,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色救赤敝。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”必,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外吓巍,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上痪借炬。当然闻,由于秦有着体积更大涵潮、更加复杂的动力系统埂赔,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法劣,但由于双叉臂需要更多的空间管,因此也是不现实的圣阶太。在材质方面寿固,秦同样表现中规中矩锑,并没有使用轻量化材料为车头减重缴盯,亮点并不多忻坦。由此可见良绞耻,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化俱褂瘟。   不过邵难迹,由于混合动力系统的特殊性聊,秦也必须做出自己的调整功兽,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异热。比如倪厂甘,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面识谢,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上详,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上杯录。此外欣哺,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮富,相比速锐在直径上增加了将近9mm配,看起来很是显眼洛措。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒜韩,而在同等材料和工艺的情况下戚,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度瓶恍沪,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载害伴皆。   另外遍,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架痘挨矗。与速锐的非全框式副车架不同轨功郊,秦的全框式副车架看起来更加粗壮挫峦,由于加入了电动机和管理单元邻讽,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加涪攻丁,因此这样的变化当然是加分的据物内。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套籍刷,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声拭雹险、振动和声振粗糙度考空,欲知详情请点击这里)交,是个值得肯定的进步录赤舵。此外眉夸,与速锐相同敝,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连港呜,强度更高编,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力愁。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天欣戒钒,现款杆N獠克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌窖雾,不过福特已经为此做好了准备峨坑,日前刚刚发布了新款感橇绺啵克斯肛。它采用了全新的家族化外观献,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果爸日蜂,不过它真正的杀手锏土,还需打开车门才能发现裴。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线扁撵,进一步抢占细分市巢丁,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型反舅描,满足那些对于性能有一定追求的消费者徘泉,比如轿车中的S5衔勿哼、S6宽艰、S7工滴巾、S8等等灿心。就在不久之前的2013年12月漓材,奥迪SQ5也正式来到了我们面前具,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型粮,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)霓滔。 外观萎肖:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态疲,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子擂僵,可以随时面对那些不识货的挑衅者米释秋。作为Q5的性能版车型溅及,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念汾,颇为低调划,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化锌。 车型图片 基本参数侣: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出现笺唐,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别井,特别是车身高度经过降低农籍世,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm逼全难,而轴距也有细微的变化其踌筐。   其实只要细心观察付巨,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的晃橙倪,除了特有的徽标之外径方响,SQ5的镀铬条有别于传统车型飘醇,采用的是双横条样式抛。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状缅林施,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽垦炼,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆毯偿匿。而配置方面蠢苹福,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备庇钝。   尾部的变化主要集中在下半部分抢,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力囊。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计汉,可根据行驶状态来改变排气开启程度缕洞黄。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派榷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭辞浚,前者就属于少数派讨私。一个是只有追韩剧的人才懂仿,一个是全民百吃不厌篡胸垄。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品吠谱,其实上一代车型在国内早有销售隋屁磊,只不过跟福瑞迪太像了斡啤,外观不出众桑,关键是动力平平弯,所以最后并没有收获太多芳。全新速迈刚刚上市沛捍,售价17.98-22.68万元疼,很有幸能够在第一时间接触到这款车烂,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了盟。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哥,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈舍坪。通过简单的对比奖僳,不难发现薯仙,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版嘛固辣,名字叫做ForteKoup兢梁,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机焦抒,售价17.18-20.08万元差。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版诗竭帝,它承了起亚家族的虎啸式前脸肩,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评枪槽,现在看来谈不上惊喜酚腹晒,只能说还比较精致昂。虽采用了大嘴的设计畦七,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步山,或许小女生会喜欢美疟。大灯全系都为卤素光源餐散嗅,并带有日间行车灯炊募踏。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰渺。   走到侧面案,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化掠伐擞,但两门的设计为它增色不少胚的裴,在绝大多数人的固有印象中闷,跑车就应该是两门婪溺铝,并且应该是无框车窗佩,仅从这两点来看苗渡,速迈确实都做到了冕壁瓜,开在路上的确引来了不少的目光追随槐。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流娇讲,我们一致认为车尾的设计更为出彩长览,短小耪叼、精干息,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受效甩评。除此之外禽,1.6T车型使用双边双出的排气管布局剖呐,而且排气管口径不邢砍嗨埂,车尾营造出的运动氛围似乎更强唾播潮。轮胎为韩国本土品牌稻栋,规格为215/45 R17故复咎,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了墟。   当然偿沽屑,如果你选择2.0L车型的话尽眠,你所看到的黑色外壳后视镜腐涤、前后包围的碳纤维纹路饰板吹摊高、双边双出的排气管苍剃食、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了冠镁扑。" "  讴歌这个品牌惫囱塘,或许很多人不是太熟悉哄。作为本田旗下高端品牌骋戎昏,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任窃,而且在美国市扯用溉亍,讴歌的品牌影响力是非常大的奈缎。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力罢,大部分都是人们对这个品牌不了解改孟黑,影响力上不去枫泼,导致在销量上确实不尽如人意览攻。对于这次全新MDX的到来筛,个人持有赞许的态度窝地,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意慨呻,还是那句话嘘桃藏,品质上去了欧靡,接下来就是提升品牌影响力了俊什萎。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上咀每,大灯的轮廓更加细长拳顺,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯菱刑堡。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过牵凄惭,但内部结构和MDX并不完全相同纷。雾灯被一条仿LED的光带替代尉蛔瓷,进气中网的细节刻画更加运动勘拱。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长淀,侧面造型给人的视觉感受非常低胚察忻,这和前后大灯的位置有很大关系零,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎欺非,注重舒适性令。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上姐梢。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感购,而压低的姿态却更加动感局棺惊,这种设计可以招惹年轻人的喜爱划撅其。尾灯造型相比较现款修长肚,优雅的感受也来自于细节的 设计悄棉衰,但貌似通过我的观察梯,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源动。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置剐甲琅,让尾部显得非常简洁懂叹。   本文导航屡:" "  2014年2月20日窍狭晦,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市息。2014年型奥迪A5的最大特点是边,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机僻婪。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国驼。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大鞠烦,共有19款车型挤埃街,售价在49.98万至85.8万安骇,具体价格如下取: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表淬磺翻:网上车市 www.cheshi.com   外观方面女,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别倪际地。配置方面渴逆溪,也与现款车型相同贯。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机耸。   内饰方面五,2014款车型也与老款车型大同小异潮沮,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘诵,同时门内饰滤染灸、座椅中央扶手我度守、都采用了纳帕真皮面料沟世坍。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机贿。而2.0排量以上的发动机则保持不变偷撼。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型霸阀,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化龚似酗。   变化一侣:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化里拿,在原有的缸内直喷技术的基础之上抚片,加入了较为传统的歧管喷射私晌,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合弟,通过二者各自的优势输淡,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求埠巾。事实上钞痘,混合喷射也不是什么新的技术铂荣,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用粒青。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点嫌。由其是雾霾天气严重的中国一线城市稻吮,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善臼此阮。   变化二扳:排气歧管集成至汽缸盖内部败贬,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内祁仙拷,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力笛氓,从而减低涡轮的负荷搓,提高涡轮寿命泥。同时粱绩,因为在进入涡轮之前进行冷却挛剁,相当于提高了涡轮的进气温度限制僻,可以允许发动机有更高的排气温度顾,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高旗勺没。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人健奶,同时结构也更为复杂悔倡琶,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战花岔炼。对此镶苇,缸盖内的冷却系统也进行了改进疆丢吞,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)府酿韭。   另外徐厩蜂,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外浪,还有着两项小改动誊。使用旋转阀呐昕玻块替代了传统的节温器芹封煌,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上但恒篓,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制吾。   根据官方消息厢币辈,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上吾,为用户创造更加愉悦的驾乘感受桔。笔者也希望在应用新的技术的同时痴,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情纫搜竞。 责任编辑畔:王晨熙" "  A00级(微型车)东四罐,在人们印象中这类车以实用性乏筏、代步功能为主地,低廉的价格促使配置也不会太高雹憋烩,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候稿承,一款车的推出打破了这一概念团晶陆,它就是全新奔奔蛙拱,来自长安汽车仟私。   感官是人们的第一直觉反应宪煞,所以外形设计的重要性不言而喻涉拐,为了使人们印象深刻辖吓歧,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的朗,道理很简单第抛,日本是微型车最发达的市场悼。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展戒梅混,在2013年广州车展上县,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光饰料,除了时尚的外形设计以外沮鄙表,在细节做工上也有着不俗的表现弯。前脸的设计整体性很高烩把,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条妥擞,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影豪。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表菩:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势凹窝,不过这一点在外观上并不明显清骡苛,这源于贯穿车身的硬朗腰线裁,有效将视觉性降低剖苟惧,同时搭配造型独特的双色轮毂刷唱泪,让这款小车看上去时尚动感豁夯韭。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动稻糕,具有立体感的尾部与前脸相得益彰春经扦,如果仔细比对吮,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸道叹餐。除了引人注目的设计以外诵感截,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹案肯茫,具有加热功能的外后视镜糙捌、15英寸的抛光双色轮毂手、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置煌狠胆,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页混确:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市嫂腊,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d犬缎。不过先桓,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版蒜,从内到外丸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉焚腻,可以说是一次完美的蜕变九。那么这款新车究变在了哪里常?它究竟新在哪吉摆精?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出衅并?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5耐。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大徽闷,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm脯,轴距则与老款车型保持一致禄。在尺寸变化不大的前提下痴塘岁,改变外观采、动力侵安谱、内饰瑞、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关卫呻坛,2月19日这台新车也正式来到我们面前白皆,并接受大家的考验拉。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条妹握囱,但这8条是我个人认为变化比较大的磨渭,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点喘。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候俯角缕,我就有了一种预感钡聪,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢椒头垦,刚刚上市的新款X5就给予了我答案伦甭娠。全新X5给我最深的印象除了家族化外房糠防,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)策抬。首先诫,先说说全新X5的外观烧棺,“大尺寸双肾进气格栅”家、“开眼角式前大灯”款难峦,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致胸。    现款宝马3系推出的时候柯,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉禽垂较,现如今随着全新X5的上市道,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上彩翘瓶。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此清厘,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分公龄瑟,据悉簧讣,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯免存菠。值得一提的是久,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般喂谁,给人一种炯炯有神的感觉膜肪。    由于新老款车型的轴距保持相同岁,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉箍某鞍,反而侧面的腰线给人一种力量感段荆,这也使得新车看上去年轻了不少顺撕邻。细节方面珐棠,新车在前翼子板上增加了进气口江葱嗡,突出了宝马品牌独有的运动基因记皋。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格赦,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带涪味龟,提升了夜晚的识别度清菇寐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起赡躲,降低了风阻系数莫,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性萍谜谴。" "  版权声明溪冉:本文版权为网易汽车所有缴梨,转载请注明出处鲸。   在2003年稗库砂,奇瑞QQ的下线让这款时尚猎、便宜戎、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活废,之后短短的几年间酚仟,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话叹糖,然而到了2006年长安奔奔的推出潜北蛋,打破了QQ一枝独大的局面蝎慰。一转眼汰,已经过去了10年的时间歌,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占仓幻爆,在这个追求个性桶构逛、讲究品质的时代楼,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流僚粹,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则凌八,而长安似乎也意识到了这一点释绞,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢玛?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者祈?   从厂家方面获悉沫遂救,老款的奔奔(love)已经停产晚睛浅,而奔奔mini则将会继续生产销售潞史,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系米寝薪,前者主打精品中高端微车市成《贰,而后者则会在廉价微车市场继续作战朵脊。从定位上来看浚枷,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些瓶耐,虽然沿用了奔奔的名字捅,但整车的设计驹司、配置以及售价都会高于老款车型掣。   新奔奔客户群体是谁硼修?   在很多年前毛炒欠,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结梳谐磁,到底是买奔奔还是买QQ缄尽,在那个时候拓川,很少有人会关心这款车设计的如何藐、驾驶感受如何干逼哗,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具巢,省油扰、皮实喊、能遮风挡雨就行沃横檬。   现如今沫耸尺,80后鼻庆负、90后已经成为购车主力汾,这些从小听着walkman撤释、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计骂、用户体验以及品质都有着更高的追求谋,因此在座驾的选择上同样不会妥协檀蓬婪。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看忱,新奔奔就是冲着他们来的弯竟煎。   新奔奔主要的竞争车型是极耐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布阮蹿,但从目前得到的消息来看隧,5-6万元将是其大概的价格区间惊颠。这个价位中既有一些合资的微型车烦,也有自主品牌的紧凑型车吴潍蓉,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车介输憋,比如两厢赛欧龋、奥拓惦弓呸、玛驰以及低配雨燕等等车型财。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线铆,在配置方面与奔奔相比还是差了一些时侩,产生竞争的几率比较小痉。   外观嗣瓜刷:惊艳枫籍泌、和谐林龚俺、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型驹欢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词使:高离地间隙泥巾山、车顶行李架检文、双色车身等等船填邻。没错稳,无论是跨界栓吴雇、越界还是交叉车型龚,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质垮息。不过世间万物骚享变,徒有其表终究很肤浅猎蚂,我个人认为隆鞠,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统蓖。所以敬骆扰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾谈摧荷,看到AWD(四轮驱动)三个字母时稼腹,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象乒锰伤。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款祥额,它集沃尔沃所有看家本领于一身村,可谓全副武装裁鳖火。为了让媒体更好的体验这台车秋,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高觅欺。没有固定线路囊席淀,没有领队车辆贝,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾卷离,它会和每一位汽车媒体人独处12天操。而在这12天里星,我已经和它奔袭了4100公里抚,横跨了三个省份灭,体验了柏油赛道梧需、软土拉力仿砰、冰雪漂移澎、高速狂奔潦际久、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话胖讹偏,当然户吐,最终的结果是融虱缺:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多纺,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的慨,正所谓日久见人心匿牟,交友如此驶燎秸,试车亦是如此鸡蔷讲。回到正题渐兜抚,和往常一样围砂芳,对它的了解还是先从外观开始钎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生抗腑乓,相煎何太急”这句绝句善汉啊,而在雷诺—日产集团旗下琳怂,有两款车正在上演着这一幕碑徐。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气潘,还有这出色的越野性能吓响。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性煌恃。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下掠,买谁更划算潜灵藐?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表怒:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位毕拿酶,作为英菲尼迪的顶级SUV觅反,QX80的售价高达152.8万霜疯骡,但经销商处可以优惠16.2万馅巩扣,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万全督,虽说16.8万也不是个小数目陕丝红。但对于消费者来说拉,一个日产辞甩,一个英菲尼迪巷刨,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌箩迪。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)想线:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV率雇,它的身材绝对够大皖。从上图的数据来看昧未守,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙顷问,尤其是将近5.3米的车身长度苏扰,会让您感觉驾驭它有点困难丝蔫逻。另一方面颗加喀,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型碌袄,这一点在QX80的身上也得到了完美体现距谈擒。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解微耐庐,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型辆潞农。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅吠饯宝。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足壤,同时也显得异常凶猛充铜群。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉剩芦圣。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大竣镶偷,整体造型圆润伟斗,没有多余的线条作为修饰访氨锻,但是反而会让人感到车身很厚实媳势旁。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞东橇谩。同时注意它车窗的设计景盟啸,与众不同的创意来自于涂黑的A柱请,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的啡齐,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感桓柿,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样佬顷倾。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计寿,也没有了那种霸气入倍碧,转而给人的感觉是设计很前卫惊慑恰。车尾的饱满程度与车头相呼应着定妙,丢去了上一代的直棱直角洁,饱满的线条凸显着丰满的层次感此。   日产途乐帝:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华崔,虽然脱胎于英菲尼迪车型瑟,但途乐依然拥有自己的外观特征汀提骇。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性掸隶得。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表系市级:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型扑昏攻,为了与其身份相符它的各个部件都大一号恍,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出祈币蒂。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底穷,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气罚褪暗,成为了车头亮点之一胜。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术句侧,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型窜跑部,这项配置自然是少不了的嘛。我们可以找到4个摄像头铝蔬炯,它们分别位于车辆头部豪杭、左右外后视镜下方和车辆尾部糜薯。以便在停车过程中病毁杀,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况订饯惕,让您更加自信轻松的把握泊车空间暗法鹤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头乏痉垛,大大降低了停车时的事故发生怒陵稠。   途乐   通过对比发现鞠,两车在外观上的配置基本相同硷几,差别仅在日间行车灯上抠飘加,不过随着QX80年款的推出视奢挺,日间行车灯的加入应该不是件难事颊百。两车最大的区别就是外观/品牌的不同腿乱菱,在相差仅有10几万的时候饰歧,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店赁陀。    责任编辑吃:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天绕,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了轿踌靠,除了奔驰G酞话、丰田陆巡系列皑、牧马人等冯郸梨,双龙雷斯特也是其中一员贿览,而且雷斯特还是柴油车激。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值脑,以目前的接触来看蜜繁霖,双龙雷斯特W表现不错饭谰胶,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”分。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前篡,双龙与奔驰方面在技术上深度合作混,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰籍完,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”吝鲜。当然完涩,在随后漫长的几年过后良,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌棘。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO浅京涂,该车型最大的特点就是其尾部造型矩静纺,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计慕常,宝马方面肯定不会承认蓖毫氯,但从年份来讲得,明眼人一看便知奶畔擦。   外观肝技:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手梁,该工作室的创办人正是乔治亚罗测拒,不过大师的设计未必符合所有人的审美毁叛,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溶喇贩,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调捍,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势谁赣,但为了照顾空气动力学与线条流畅遍牛,雷斯特的车头是圆的痹,所以在当时看来有点“离经叛道”吧。   而到了现款的雷斯特W动扳,这个“小问题”被修正了屠,一体化的设计已经是大势所趋锤镭沪,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”风称囤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型染莫,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感态犯,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别瓜泊谅,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少翔粟。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相撤堑。通过车展上的展示杏钙伤,小编已对这款纯电动车型有所了解考疼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验汹,时至今日却时嗣,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型袱午铰。据悉佳,之诺将在今年的2月份开始接受预订缅蚊啥,上市后将以租赁的方式面向消费者未兔,具体的细则目前还没有公布风醇,上市后会有着怎样的表现钮鹅,我们会同大家一同关注吮何。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前奥,简单了解了一下之诺这个名称的由来舱,是源于对中国文化传承与现代精神的体现妓祈。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟董匡焙,毕竟是基于宝马X1平台打造枫料,因此在多个方面相似度高也并不为过柯款瓮。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E蕾睛,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现惕,其具体的表现如何托封,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验田午此。 责任编辑咀熊巨:沈楠" "  版权声明手秘方:本文版权为网易汽车所有刀丘糜,转载请注明出处记本。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计岗理帽,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列坑骡蜜。它们的可见程度恢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”敝。可见度甚高的两个文字的组合戊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字簿蔼。因此摔架,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车青。哦颁花,对了帘,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思蕾捐。意大利人的自信先芭醋,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心黎:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用封眠?咱先从减开始说起上。 Q骋兄:致悦只是切掉屁股的菲翔么俊?   A遍:非也饲胆潦,前脸亦有修改晌久邵,整体风格统一努武溺,协调度很高嘘锭晌。   我相信Roberto Giolito先生券跋,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师胎物揪,在设计Ottimo的时候东川鸽,一定会更加从容仇普呜。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”清笑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思先酚。在他的心中奉睬外,应该有着太多关于年轻范套、活力的理解勉,而这恰是Ottimo的设计要点傻锑。 外观总结   赞难柏:个性鲜明渤冠埂、标配LED示宽灯侥、轮胎用料厚道   弹搐肛:低配删减雾灯   " "  版权声明劳搏:本文版权为网易汽车所有牵嗡如,转载请注明出处诉拢。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾始帽,虽然距离现在已经有两年的时间但裂,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象藐任。而今天井,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘徐韦,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例壤祷坡,并且还是一台后驱车目。没错欺朽末,它就是华晨宝马3系酱。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)殿,其配备了2.0T发动机炔剐布,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟巨、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟浓誓购。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱午剔,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现孟檀,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗刷。不过在今天的冰雪试驾过程中沦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)泊涧络。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现购退,必须先打好理论知识的基础枪彭挎。于是在摸车之前剐卸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课垦沽汐。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关衅欣咀,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着投耽驳。 ● 项目一   热身结束了略,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节添。第一项内容便是加速和刹车陡,是不是觉得很简单试滤?其实里边的门道儿多了去了孺落。   在项目一结束后砍庭,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式辛,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步督。一开始大家相差悬殊橇扯哇,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了湍枪滴。接下来的项目二会比较刺激一些胎裁盘,经常会出现手忙脚乱的情况好,但只要理清思路按部就班的做端涵茅,想要完成整套动作并不是很难博。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明镐:本文版权为网易汽车所有苏叔,转载请注明出处潍相郡。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了陈,不过始终都仅有手动挡车型阔谰,虽然目前销量也很出色墓舷保,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户施辽。好在这一短板即将成为历史恫菏些,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出禽夺帅,新车将于26日正式上市伐,我们也于第一时间进行了试驾体验叙堂颂。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观骡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外双歪,在外观方面也有变化娜督。新车根据高低配车型提供两种外观方案豌,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计悼,而高配车型则对中网热畔、保险杠造型抽、轮圈和后反光板都进行了重新设计读权巷。值得一提的是星谎,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的饰。   新样式的轮圈非常动感惊贯,在同级车型中实属罕见鞋舌。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致磁,轴距依旧为2725mm靠。车尾的变化相比车头要小一些尸控,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板掏,不仅可以提升安全性伺,同时视觉效果也更加出色讼窝。 有态度【试驾评测】矩辱扩,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么呈?   扫一扫糜,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日伺富,一汽大众全新高尔夫正式上市茂垃柔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款删,其中1.6L拥有三个车款抡师嚼,1.4TSI拥有四个车款铜,官方指导价为12.19万元—18.29万元驰。具体售价请见下表片乃:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力荤泪猾,但是却拥有三种功率版本信,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本窖武练,因此在动力系统方面告充绦,消费者有三种选择孟獭诧。    我们从上面的数据可以看到司,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者骚埠攫,1.4T低功率版是主流之烟泳蕖,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求陇,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右窟锚。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮碉,但是它的售价高达18.29万元讲,相对比较贵芯。    全新高尔夫提供九种车身色彩秘,分别是塔希提金扇拈、唐古拉白窟、珊瑚蓝午呕勘、魅力紫实、玛雅红此量倘、季风灰舵颁惨、水晶银以及深黑和极地白功软。 ①渐赔态:16寸Cosmic款轮毂 ②械糖:16寸Cubix款轮毂 ③忿必诧:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂茹蝗价,其中15英寸的一款水雷形,16英寸的两款粒,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备葱,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型摹,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供闻咖俄。    全新高尔夫提供标准座椅夺钠、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅从,低配的时尚版车型使用的是标准座椅瘁,舒适版车型则都配备舒适座椅豌,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版惜锻。    在材质方面猴,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料扩,分别是上图所示的DianDian黑色织物坚、Zoom/Merlin黑色织物捍、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择藉,分别是Vienna黑色真皮幂弘缮、Vienna米色真皮我码接、Alcantara黑色翻毛皮挫非、Alcantara棕色翻毛皮黎。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料辨绞,有两种风格可驯芈ā;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料逝坡黑,同样有两种颜色可呀濉,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料分,有黑色和米色两种可逊稀;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅却富。    在车内外装饰件方面奔窝咸,不同配置的车款也有不同的安排患福箩。像侧窗下沿镀铬装饰条卤、双排气管柬竿础、镀铬装饰双排气管贤信弓、动感鲨鱼鳍天线疏构胜、真皮换档手柄抛、科技质感装饰条泼、金属风格装饰条晶撮擎、碳纤维风格装饰条等等啊,针对不同的车款都有不同的配备渴恃牌,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍寸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富热泉天,配备有MKB多次碰撞预防系统绷景、ESP车身稳定系统蝎泊此、ASR驱动防滑系统咯、XDS电子差速锁澎们、前排侧面安全气囊澜桅、后部4探头倒车雷达嗜隙摩、前部行人保护系统工、自动静态转弯补光功能等等芹,但是在舒适性以及功能性方面迹身,并不是很丰富呈愧吐,但是也可以满足基本使用价扦摆。   1.6L自然吸气车款如何牙忝丁?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之研恋骄弧,它拥有手动时尚踢瓢纶、自动时尚以及自动舒适三个车款淳浅焊,手动时尚与自动时尚的配置一样伶钢,在价格上二者存在1.2万元的差价浩酒,主要是变速箱配备的差异份。所以在配置对比环节绊娜,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行反,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元钞,差价为1.1万元事冗巷。    在配置对比的环节我们可以看到散肖,时尚型与舒适型之间的配置差别傲,大多数都体现在外观内饰的装饰件潘,以及车内一些常规功能方面搅,主要是顶棚储物盒迫绦、后排中央扶手函吼、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半竣私舶,实际上最有意义的差别在于全景天窗屋、后排出风口缎、蓝牙电话贡、定速巡航冉亨翁、驾驶席座椅腰托焚、TPMS胎压监测系统这几项上拣,不过在这几项配置中蕾捍袭,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置济寿,尤其是全景天窗宦粉甩。    从价格上看塑死,二者的差价为1.1万元坷篇诬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的缸世恰,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品糕困哦,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户疮箔戏,所以我们在这个推荐环节矗卧,更多的倾向于低配车款霜扑堕。 责任编辑弦:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底熔薯吴,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发拭乐乾。它采用了全新的DS家族式设计风格田,延续了一贯的法式浪漫风格测镁漏,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素堂。新车基于DS5平台打造虾硼,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机苇玩霉。预计在3月左右上市夺褥靶,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触嫡燎铰,让我们一起来看它的表现如何腺墩匣。 外观沮:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅喜录,却多了一些时尚及科技感脐奢华,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性仓冻,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感筹供。镀铬装饰拿捏的也比较好筏。并不会像许多车型那样盲目的堆砌氛保偶。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品苔钳闪。也表示着DS的品牌走向独立喊混。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型轻,有着都还算不错的账面数据祷滦龄,车身长度为4702mm钝菜,宽度1840mm爆汕埠,高度1515mm.轴距为2715mm毖砰戏。上市后会把目标锁定在奥迪A3督播。 车型图片 基本参数母: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面僻熬墩,除了前车6颗驻车雷达之外藩,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能搽嗽兼,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯械刺潞。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰剃怯,从视觉上拉伸了车辆长度辉构泡,尾部设计了一个小小的尾翼芭,尾灯下侧字样表明了其国产身份晃鹅醛。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头膊靡川。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方冀当,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件倍鼎尸,真正的排气隐藏在了下面勺乡下。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型疆,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词伤:高离地间隙尺、车顶行李架梆倒、双色车身等等化得。没错送钞赤,无论是跨界极钞陵、越界还是交叉车型际草,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伤桅碱。不过世间万物缺,徒有其表终究很肤浅鄙,我个人认为受窟,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统渺蔽。所以克躲妙,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾耙,看到AWD(四轮驱动)三个字母时淮,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象褪。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款嫩,它集沃尔沃所有看家本领于一身握效,可谓全副武装墙搞澎。为了让媒体更好的体验这台车揣吵拉,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高项旱乘。没有固定线路盾牧咐,没有领队车辆添钠,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾抄耽,它会和每一位汽车媒体人独处12天释沫琶。而在这12天里驹纯,我已经和它奔袭了4100公里船,横跨了三个省份褪滤顺,体验了柏油赛道橡尝、软土拉力坤、冰雪漂移蚀绩、高速狂奔储措绊、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话筏够,当然守俯泼,最终的结果是线佬:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多霓袱,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的懒复,正所谓日久见人心栖递,交友如此狼,试车亦是如此糙缆拣。回到正题苦膏菩,和往常一样谐,对它的了解还是先从外观开始价。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化剑籍罕、多样化是一种趋势从平,两厢车一改以往叫好不叫座的状况蔽充巳,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欠,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠建。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦抱疽,是基于菲翔打造的意式掀背轿车百,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型幻,上市至今保持着约5千台的月均销量龚,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型乡痢熄。 外观/内饰对比贰:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纬场杉,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造樊锈,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的峰邻曙,毕竟师出同门锣。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管耍腻号,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯谈,远看很容易被误会成排气管缕谎樊,但事实上真正的排气管被隐藏起来境瓦都,整体尾部设计显得层次更为分明呜宠巫。低配车型配备有倒车雷达匪隙忍,高配车型还配备有倒车可视咸氏。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念讼,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点妹让,修长的车身与宽厚的D柱副雾搭,加之出色的后排与储物空间亩炉,俨然就是一副旅行车的范儿佳。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm惕骸,它完全可以称之为旅行版朗逸连失罚。    车身的线条连贯自然嗅箍,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观潜,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头昏故。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些筐溅厢,调整了尾灯的白色灯带位置宏操几,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端疆,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重搽呸。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同都叛饺,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格攫外犁,内饰板件的用料以软质材质为主略拆,接缝及做工也较为精致手搁稍,与同级车型不相伯仲滩辣。从实拍的车型判断册渤,自动空调斑逗媒、ESP系统锈、电动座椅插眷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型黔成,至于具体配置还有待官方公布卑。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉答未操,同样是大众家族的传统布局篇,整体的感受都很不错赂,方向盘怯沧刮、中控台的每个设计很都容易上手抚,从材质上来说吞协碘,朗行是塑料感有些明显的耍,好在其工艺上还是有保证的盾毯,并不会有很廉价的感觉冗盾。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后铂,销量在整个家族中表现最为可观淮们。近期璃巳,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市略把,新车主要变化集中在外观茄,同时针对颜色挫、配置进行了调整卸挨,以保证其市场竞争力宝。在豪华紧凑级细分市场中耗芒,奔驰A级是CT200h的劲敌之一奇粗久,通过下文的对比分析妮倦彪,希望对有此购车意向的网友们一点参考匹霓。   备注壁: 为更直观的进行两车的对比分析似酶,选取两款价格相近的车型(奔驰A260罗柔、CT200h F-SPORT)幂筋,市场优惠参考自深圳市场伦群瓤。 车型图片 所属品牌拦叔骄: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动蚊酵怠,内饰做工精细    车身尺寸方面玛槽汝,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纹劝,其他参数均小于奔驰A260唬畔滔。从外观和内饰设计风格上看敖,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑电连驰,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释缄,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺胖渺踞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后耗瘟,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样屁,全车充斥着力量与美的线条确。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点完喀,硕大的单条幅进气格栅剑颊乡、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发雹煌臂。    相比极富视觉冲力的前脸造型禾巳,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些鲜的,但并没有脱离运动簇,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓际粉酗,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹分悸超。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素翻录冻,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型闯胶瓜,同时下侧雾灯造型也有改变肝粮,车尾部也进行了一定的改动赦,整体感觉更加运动季。另外竭讹,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”兑伯觅,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配千雇,形成强烈的双色反差狈参。    F SPORT车型装备了整车运动套件分,涵盖了运动调校悬挂就陕季、运动包围畦农绢、运动阻尼减震器辩、熏黑运动轮毂怕冯那、运动车门脚踏板砂村、运动型铝制加速踏板怪、制动踏板匡讽驼、脚歇板等称。    三幅式平底真皮方向盘拌矮缺、红色元素点缀的空调出风口缚魄疽、铝合金踏板投凯、仿碳纤维装饰条等等诲,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感扫牧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格荣藕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化蕊崎,将方向盘履呢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上狠靡尺,增加了便利性忱莲搐,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动挎,分散了注意力坎魏公。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间纤琳,是多数第一次购车家庭的首选要求拷琶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型胳。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功捍夺。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型每玩,会有怎么样的变化墩,一起了解一下搏核澜。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的赊,镀铬进气格栅增加了些许立体感獭,更加显眼的X造型前脸乖集履,迎合年轻消费者的审美缄钝。大灯的改动有些另类怕谎,在我看来接受起来还是需要时间的库屑碧。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车狸仆,新款在车身尺寸上有所调整怜,长宽高分别为4456×1696×1514毫米龄,轴距保持2600毫米不变模寿旧,相比现款仅车身尺寸有所增加赏氰飘。   车尾的变化不大喂,保险杠下方增加了黑色塑料饰板节,以及牌照上方增加镀铬饰条暮尽骋,尾灯造型无变化闻。实拍车型为高配版本故墒别,但仅配备了三点式后倒车雷达俱写徘。   新款的15英寸轮圈造型不错酶甫歉,轮胎选用优科豪马梢常,规格为185/60 R15坡阶禽,备胎没有缺失良堵距,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置畅侗棠。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高借浓朗,在年轻人中更是屡见不鲜绊阜。在学校要有个性蚕聊粪,在单位要有个性魂佩,穿着打扮要有个性盛理夯,兴趣爱好要有个性闹拼厕。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢迁起亢?如果你有这方面的兴趣枯,那么杰德将会是你不错的选择糯被揪。可谓自成一派的它罕始密,凭借着并不起眼的车身尺寸码搏搪、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间娶,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车歇土?还是旅行车浚?或者是MPV扛驹撅?但这都不是事儿酪犀,只要适合自己就OK爆瓦。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人黎疽丧,喜欢接受新鲜事物的他们嗡焚硕,正好与杰德不谋而合沛方。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐貌踢,此外呻日,六座的乘坐空间碧,也足以胜任日常的使用需求姥横。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受腔贪。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢校?自2013年9月6日上市以后尼勃握,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量廷,力压大众途安和马自达5等竞争对手书炮,它用事实结束了我们的疑问耙。除了这些遍瞎,杰德还会带给我们什么样的全新体验娇,让我们继续往下看列。   " "  若是经常关注汽车之家的话顷杠鸥,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生囊享荡,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”袜虱签。虽然我们这里并不提GTR劝,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何溜络,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和咐殖俪眨克斯ST韶,令人刮目相看分粱。与此同时荷浚逢,在秦身上床,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料技口、做工以及舒适性表现上的明显进步嗓逻。 外观造型埃念奇:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程感,如今已逐渐走出了当年模仿的时代护抛,近年来推出的新车型如速锐比滑钨、思锐以及大家眼前的这台秦窝锑谋,都可谓一个比一个漂亮塘俊浅。就以秦来说孟诵,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网德堑,很是亮眼尼,同时也营造了较高的前脸识别度凭溺。   车身尺寸方面奇,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大锨毒,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平汐妮,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)帮捻,2670mm的轴距表现则处于平均水平们蕉。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扁巳,其整体感觉与速锐大同小异洁。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯汲尾,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接毛届。无论白天还是夜晚彪妮,该车的车尾识别度都非常高讣。而且内部的光源瓜,除了转向灯为普通卤素灯泡外驴定,示宽灯开、刹车灯以及倒车灯都用得是LED风棘吓。   充电廓、电桩安装及质保/售后介绍入溶:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口掇喊,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包弄祥荤,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电贸笆栖,据官方资料介绍胯僧,充满一次电大约需要5个小时左右农汲酿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)揭。   同时磺行冀,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩句惧,虽然价格并不贵芜鸿,大约在6000多元踌胃稳,但对申请人有一定的条件限制谩迪,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)傲弯身,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)逃,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准病。当上述条件都满足之后虾耽撬,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请澎惺,如果一切顺利屯,最快1个月内就能安装到位并通电使用宏填。不过目前飘联,秦还不能实现快速充电惭拌柔,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泻,只是目前还没有这样的配套充电设备鲸卑倦。   针对秦的特殊性泡操美,4S店内还为秦准备了专门的维修工位困,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务材。其中湃,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全抹,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶靡扳卸,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋吮涤、绝缘手套和护目镜等设备韦铝鸡,并规定在检修车辆时必须两人在场旗破蒲。以防车辆万一发生漏电昏撂,威胁到维修人员的生命安全谁。   与此同时鼎,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里巩坍滩,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组刨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型忌,整车质保为6年或十五万公里百撕,电池组为10年或二十五万公里)昂隙盛。总之垮毙,从专设的维修工位桔了、专门的维修人员再到超长的整车质保周期哼芯,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度单负疲,而对消费者的购买更是一种信心的保证恫履。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前内,中国汽车市场刚开始发展改维叉,市面上可供选择的车型可谓寥寥团荚醛,在那样一个年代蒲聘歌,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准韶控,并且在之后的相当长一段时间革,人们心中仍对它们有深刻的印象为敝喂。时至今日负礁牧,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择屉夹偷,在数年激烈的竞争中绦,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下慕铅莲。这回咸身,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首箱篓,我们也借这次机会为大家做个全面对比弥捌娄,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车翅:外观内饰(包括设计和做工)吻、配置揪龄、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)甘轮、储物瓤、油耗磋吼匠、驾乘感受截宦恃、加速性能虎、刹车性能雇都。同时看块,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别颈弓、同价位车型的什么水平即。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型搁,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元烙纤,目前约有6000元左右的优惠赔,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元迟活,在优惠方面差别比较大首柑睹,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右滩氮,根据论坛中近期的提车价格摆拴阑,9000元的优惠还是有的彩讲。目前鞠痊,两车的售价依旧属于同一梯级霸。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致饱褂,只是配备了卤素大灯及雾灯酵,透镜莆、日间行车灯这些都没有茸。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系鼻警,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置兽搐,因此我认为两车的配置可以理解椿啊快,符合同级水准馈拱汐。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位购课袒:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比氨,两车的各项参数也处于伯仲之间藏奈陌,差别在6cm之内刻。在车内空间上楞金,两车的表现也很接近配,我先剧透下吧扁,结果可能跟你们想象得不太一样城递。   相信看到这里戎,大家最担心的就是如果车辆没电紊,后备厢是否还能打开的问题嫡惠盆。捷达看来是妥妥的没问题墟犯难,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑锭,它的后排座椅靠背可以放倒稼锹,之后即可顺利从后备厢取物量赖筒,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐剐力。   在倒车辅助上夯缄愧,捷达配备三点探头舶堡鲍,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配冬,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平磁。这里多说一句乔涤尘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达表息绣,让人觉得很不大气旅芒啦,并且低于同级别的水平筹肃默,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达敝蒂仿,舒适型也可选装倒车影像邪,比捷达厚道一些檀丧擦。从普及性上看浅旧,能够达到同级别的平均水平立坊,从功能性上看皖恳,拥有倒车影像的它则高过平均线了步,给好评负。   两车都是15英寸的轮圈侨,造型上也是各有风味却,轮胎宽度也同为185mm赁。从售价上看似险,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右匡囤,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条颈凉。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比村邵,让我们在后面的制动测试上见分晓即射价。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显鞘秦,借着中期改款的机会乡及沽,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机毙,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注比。应该恭喜它壁抹凑,至少在我眼里秒,它确实达到了自己的目标呸蘑箩。过往凭借动感的外形茎谋、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它芯痕零,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点图幸洗。   只可惜饱,刚上市不久的2014款起亚K5梁侩蓄,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择锑皖,而且它们的价格都处于K5车系的高位邪破,受众群体并不大好凡。前段时间居肉柒,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析馅躬,并撰写了《起亚K5购车手册》僵。文中无擦,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型咐怕潭,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐擅凹闷,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色铜摧归。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH晨,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机牢敛娟。自从起亚绰卑保、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后够屑,互用研发产品的例子不胜枚举蜡节,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度徊。该发动机的最大功率为245马力刚卢、最大扭矩达到350N·m裙,账面数据处于同级别的上流水平谅瓮,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机汲、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀受颅,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机淌扫构。   在涡轮增压呢、缸内直喷等技术的加持下贤观卉,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m掏,并且一直持续到4000rpm孩许。得益于涡轮介入较早翟匙腐,最大扭矩拥有宽泛的输出区间昧,而且它的油门也调校得比较灵敏滥。在实际驾驶的时候淘桅,可以感受到它的起步轻快自如澈避回,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余歉诉嗅。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比禾蔷伎,毫无疑问它的起步要相对轻快一些垛,但差距并不像数据相差那么大捂玫撑。在整个低转速区间拨警卯,它的动力输出不算直接戎,缺乏一点活力噶谋谩,给人一种有劲儿使不出来的感觉丸筏览。   于是九睹,我把油门再踩下去一点囊头,动力突然来得很快虽捅强,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然惕,毫不费力绍猾,而且可以感受到车速达到120km/h时舌块搬,发动机还有充足的动力储备圭。它的中段加速能力让人满意搏林韧,虽然依旧缺乏一点活力结顺,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钾敛晾,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寒拴痪。   还是差点意思书,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感叼截官。于是课铰劳,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式拐,6速手自一体变速箱切换到手动模式宿龚拢,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作旱,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的尸蓉圈。它的油门响应足够快篡哎,发动机的动力输出得到更好的释放梗傻,方向盘的反馈也更加扎实标扩。除了SPORT运动模式外嗽,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式雹救,运动特性从SPORT筋、标准到ECO逐渐减弱俺省,驾驶风格也逐渐趋向安逸敞胁。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契督,平顺性极高杀,而且动力的衔接也让人满意汞。若以80km/h的速度巡航午犯偏,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航草层氯,发动机的转速会被控制在2000rpm左右皑,对于燃油经济性的控制也让人满意忌。同样值得表扬的是降挡速度凶毖,在中段需要加速的时候深踩油门睦砂,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出晶份弹,而且换挡冲击也比较行谐妇浴,不会让坐在车内的乘客感到不安绣。   前麦弗逊贿诵、后多连杆的独立悬架底盘结构巨蚕瘫,在调校方面仍然有很大的提升空间武恨。它的弹簧足够硬琳暮搬,但是减振器的阻尼不够大吨,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底赎就,会有细微的震动传到车内筐肉玖,以稍微快一点的速度过弯膳课仍,车辆的侧倾会比较明显铜牟,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳碍舰扯。安安逸逸地驾驶肯定不是问题念惺,舒适性让人满意闻,但如果需要激烈的驾驶的话汝浅,后期对悬架的改装很有必要妥茄。   它的刹车盘相应加大了尺寸杭弘拌,刹车的力度足够精,不过刹车踏板的反馈缺乏线性糠委雷。具体表现是婪健撬,刹车踏板的前一小段是虚位附,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏封魄锻,制动力度会突然加大叼农,需要一点适应的时间率细窘。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻达,发动机的声音忙改沽、振动都非常小凶藐。然而躲,在速度上来以后孟,噪音的上涨速度也很快疾,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎扛毯街,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显嘎攘须。   我得承认撼上,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数开穿,但在起步和中低速行驶的时候操曹相,动力参数上的优势并没有完全体现出来冷,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处袒圃笺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价磷,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”叹黔逛。当然罢氏,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型斧丧朝。另外盯棉,值得一提的地方是冈涪,在动力提升的同时锹,它还加入了行驶模式控制系统坚,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用剃痰霉,它的动态性能相对有一定的提升观滴寸,开起来也更有活力和乐趣羚标。   " "   海马M3去年4月就已经上市了镣挛,不过当时的自动档车型只是“有价无货”回翰,只有手动版车型销售实燎蔽,导致产品线还不够丰富缴。而就在去年11月岔涣,海马M3终于推出了CVT版车型水,7万-9万元之间的售价搔,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求婚刷。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漏举、逸动轮互、宝骏630以及启辰D50等车型是吝,竞争还是比较激烈的插。作为一个后来者苹斧郝,海马M3是否有足够的实力立足冕趣?下面我们就一起来看一看播懊两。   动力休:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择洞甲,其最大功率为82Kw捶媳,峰值扭矩是147Nm百唯记。从账面参数来看瓷皑,可谓非常出色爽蒋,一点不比合资产品的数据差篙簧。对于一辆紧凑级轿车来说无禄,这样的动力表现已经足够应付日常使用了裁毁。    开起来的表现爱,我只想说这台发动机的低扭还是不够强粒,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”惭竣胁。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中漂伍铝,如果想要充满信心的快速超车克模,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择桅苏。    我知道会有人问掣焦概,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗瑞寇?说实话芬,我觉得大家都没什么区别斑昆,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着拓丝尚,也是低扭不够强囤,需要靠高转速来增强加速能力赡弧仑。    可以肯定的说蜗篇,除非是加上个涡轮增压器叉糖段。否则的话拧罚,这个级别同排量产品之间的动力表现汤,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同搭鲜途。我个人觉得梆,这只是消费者们需要认真衡量的一点辛缴,而非全部却快拔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在是秆,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感码界,动力传递平顺连续的特性册媳床,有效的提升了整车的行驶品质感微。顺便说一句垄壕褥,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外狈缚,这也是比手挡车多花点钱的好处琴纲描。    深踩油门时绞视,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撅忍,来保证动力响应足够顺畅忿,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内次童。此外官烯,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式概诲,功能性极强惮舜废。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现抠,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后芜认,g值才开始达到最大的0.366g潘琅溜,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内皆瘦,此时车速大约在30km/h左右防,达到60km/h用时5.24秒炼,冲刺到100km/h用时11.45秒浮。    接下来看看海马M3手动车型累花嫩,在加速到2.5秒后胺纶拴,车速已经达到了差不多40km/h须搜,达到60km/h用时5.01秒纱,冲刺到100km/h用时11.28秒挠,比CVT车型略快高夺疥。如果不较真的话泼,可以发现二者的差距其实非常刑ど招病,相应的在日常驾驶中其实也一样簧班彭。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虏始,就这个成绩来说联涸哀,它的表现只能说是非常一般纯畅。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言孰稻壕,它的表现就算好多了撵警郴。 责任编辑擎:沈楠" "   近日薪偶,宝马官方发布了新款X3的车型官图饶筷嫉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作现。从新款车型推出的速度上来看没,我们也能感受到宝马对这款车型的重视揭采。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量囤结肌。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化戚瓮藉。    早在2003年理毯寺,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章熟。10年以来狭憋娥,宝马X3已经销售超过了一百万辆突浚,自从2010年上市窘,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作飞。因此械,2015款作为X3的中期改款攘卷,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中急桥患,优化后的大灯组造型芹、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰促课管,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多陀赁灰。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版酪硼径,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感欧浆觅。通过官方图片磁块守,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时瞄册莎,也融入了宝马家族的最新设计语言凑,与新X5一样采用了新的中网边框设计楼弥录,在视觉效果上更具冲击力富。    在头灯部分少苟,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光现,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细穿请。另外栓,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代掣,配置方面它还可以选用全LED光源店,再加上选配的LED雾灯抛乏彼,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嘲会箩。    新设计的前保险杠极具力量感讥颊艇,并融合了镀铬归、塑料格栅以及金属护板古,进一步彰显新款宝马X3独特的造型煎娜钡。此外嫩适海,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中浓。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂侗,也使整车更具个性化风格鲍。    新款宝马X3的车身尺寸分别为嗡烷镁:4657×1881×1661mm涵武仍,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近骸,轴距也同为2810mm捍寥,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异毕颗揣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别先浚,从车头一直延伸到尾灯的腰线新宽,让车身看起来更加犀利且极富层次感恳皖肃。相比变化较大的前脸么贰形,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计漏,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰焊。相比X5钡,新X3的尾部更加耐看饥醛衔,有棱有角的直线条凸显了肌肉感氯,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分窜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守蹄祟驼,视觉效果并不是那么给力司次。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择慰,新款X3也不例外是疚。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板迹烷、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前将疥己、后部的防钻撞保护装置哆,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套肉垃逝、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂烤晚投。此外署柬,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致首。该车还可以选择六种车漆酸弦、三种专有的18赡丸、19甚至20寸轻质铝合金轮毂奈酥。 责任编辑淮镣倦:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车新聪尸:Quattroporte(总裁)稀含,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标泛米并,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV恕:Levante绿,还在2013年4月的上海车展上令,以全新总裁平台为基础何窃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角味报:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的羚、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4壬,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款钡蕉:Ghibli……   以家族设计为本沃,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系辉驰炯,虽然定位上已与同名的前两代车型不同串,改走豪华中大型轿车的定位息,车身尺寸长踏、宽脆某、高分别为4971mm僚烦、2100mm和1461mm腑黑,轴距则为2988mm觅赴沙,直接锁定奥迪A6辅侈冀、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上幻豆,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo苏、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征森金,且融入全新总裁的轮廓特色起氨邓,以紧实并极为流畅的曲线亥顷千,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格匆。    于是在车头设计上赏访,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽忻将艾、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩里,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面徒纠擒,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样癸客讥,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计惋泵剖,将蜂巢状格网嵌入其中币,且尽可能地加大累,再搭配角度更为锐利鸽、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组惺氖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势盼舍。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条前拢缄,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏改莫,所以厂商在Ghibli的车侧房,除了保留前叶子钣鳍状孔道疼栋、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外记怒,也师法了总裁车侧的设计设,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型步辉驴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没林澄拒,另一条线则从前门下方迸出喝惋揩,向后朝车尾紧缩儒稻,滑顺动感且充满肌肉感驾玛俊,并正好可呼应更翘的车尾设计倦铜,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上筹盖,速度感浑圆天成唬碘。 内饰向旗舰看齐恳参闲,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上炊,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿晶小,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同岭够、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计兜逃,也把声控滤分绥、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上呜维递,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片匙胃,右侧拨片负责手动升档响、左侧拨片则能提供降挡翱。    此外浓酮咳,三辐式方向盘的前方己,一样是借自全新总裁的蓝底白字尝弛、双环式仪表盘忙歉,右侧为红线转速从6500转开始的转速表碉凭庙,左侧则是表底超过310公里的时速表筷连建,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕惧,可提供显示油量嫉竞皑、水温舱们悄、挡位与导航指示等行车信息裤限贫,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上诬华俯,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图寿舷,告知驾驶者目前的驱动状态练熬。    和总裁稍有不同的中控台媳、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟咆,以及可触屏操作的收音机电台选择点喝硕、音源切换鲜酱遂、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)脯、空调温度冬共、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕熄,空调出风口则移至屏幕的两侧恢辣,下方则为恒温空调系统调整出风量科匪辩、温度与出风口的位置蔚际单,以及音响系统的吸入式CD绍靶,设计上较总裁车系更加简约墩拖,但用料与配备完全向旗舰看齐贡,展现了十足的诚意滤毕。    较为可惜的是哆十,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm榷毫誓,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm癌,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性仕卤褂,所以Ghibli的前排空间与总裁相当遣,包覆性和支撑性也非常出色妈练斥。    但是后排方面定混、便没有像总裁那么充裕疏捍,尤其膝部与头部方面氮感,身高174cm的笔者坐进去后裴,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已捂,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促讹,也刚好替前肪绞、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腊,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓疚芦端。 责任编辑缔:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”库躺樊,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了脚酚?后来一看邯拘弘,哦廓袒,原来CC是“Cross Country”懂。继续了解发现有点意思倍柬莽,底盘抬升磺、高功版2.0T五缸发动机船颧,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法材停:目前的普遍规律是揪媚乌,产品分得越细坝,总销量提升越明显卑憋。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品芯畅,它的引进陵洗,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦吠颂长。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板垂,主要分布在前脸和车尾焚翰殿,从外观区分它和普通版V40很容易毛橡花。底盘抬升12mm雹,这么小的数字对视觉效果影响不大坦响劣,整体协调感没遭到破坏擎橇。    车厢内部泵默鞍,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样揣贪怪,除此之外内饰并没有过多特别的设计房翅林。之前我们已经发布过实拍文章臣摊,车身相关内容有详细介绍袒,因此这里只是简单提下要点邻横纳,就不再重复描述了角。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来撂污。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机镜辰拦,最大功率214马力备蒜少,峰值扭矩300牛·米膛孩,型号B5204T9勒,是普通版V40那台发动机的高功率版本笛,那台机器的型号是B5204T8疲,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒火,今天会是什么成绩腥?稍后揭晓匠拦矩。    变速箱没有变化堡宽里,依然是日本爱信提供的TF-80SD修晤抡,六个前进挡浓枷,带手动模式和S挡洼搭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT奈叛牵,奔驰A级用自家的7挡双离合缎,沃尔沃这台6AT暂无优势池奸盼,目前他们还没有新产品投入实际应用活谁绥,理应加快脚步敢巾。   驾驶截逼瓮:邪恶的S挡    驾驶部分洼,我想说说D挡和S挡的区别甩捻溯。看起来挺初级的一个话题毁搂,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂枯。D挡油门响应迟缓险,在激发变速箱降挡之前屋福,需要稳稳的策、持续性的向油门踏板施加压力核,慵懒的降下一个挡位之后冀乖,情况有所好转酱醒径,动力给得稍多橙沙,也就这样特。    不满意对吧雹淋喜?可以把排挡杆向左扳到S挡诚竟蔫,切入“邪恶模式”把邯。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)吓事藤,转速拉高1000rpm以上伞,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来劲考俏,紧接着你发现油门响应提升好几个档次洞迹,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出极腾斑,脚踝每动一下苏,车身就顶起往前猛扑一下不矗。深踩油门齐闪讼,转速迅速攀升痴拐挽,跟D挡时判若两人辽佛,两百多马力订细瘟、三百牛·米钝,在这个尺寸的车身上爆发出来膊砂,过瘾卸嫂。    激情过后细细品味尚毒杀,这套动力总成有两个弱点需要改进拘澜枷,一是怠速时振动大前蒂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动惊寄吹,影响体验;二是低速行驶的平顺性栓梦蛔,国内大城市经常遇到拥堵用车环境两党险,1豢题横、2茎谅、3挡之间可能频繁切换坑券,动作应该再细腻些敲刺普。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统开,选择“全功能”项宝箍仆,不打转向灯就变道率背酮,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道吕,回正的力度不蟹躺选,如果你想在车流中快速穿梭前进构敲,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争私,要么关掉方向盘辅助救顽陛,仅保留振动提示即可固。   绕桩示:比前驱版好玩    除去上面描述的情况咐物派,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣了绅损,在绕桩场地很讨人喜欢吐。车头响应比前驱版本积极滇胎,入桩动作稍猛剩兰,车头好像在被一根绳子拽着走躬荚趴。给我留下深刻印象的是啸授父,这款车的极限要比前驱版高太多即餐,特别看了下蕊,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h冬迟硕。上手容易琳从挫,但是需要注意别突破了极限核,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点妮俄卢:一旦超出极限丛吮,很难把车身再救回来陛兑。 责任编辑董:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7蜗磁:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足魏斯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始书盘,就一直困扰着我们的问题耪呛帘。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题善槐。马力越大的车就越好么核解隆?绝大多数情况下答案当然是否定的爱隧。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外木。随着时间的推移豁,我们有机会做这样一个有意思的选题粟粮。   让我来说明我要做的事情深修:我们有三辆四门轿车扭甭投,合计拥有1657马力渴跨妇。看起来确实有些夸张瓮某愁,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport程痰,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多交踌乾。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S禽,但是这个570马力的怪物一直没有车喀勾捌,直到我们完成这一特别的测试一周之后贬徽。我们只能使用520马力尘,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo睹呈林,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力旱,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣卜撮驼。   另外一辆是全新的奥迪RS7参聚古,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎亥墙篡,拥有560马力的出色表现薪诡淘。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8来假克,在K&N工作室的台架上县伎囤,它的轮上功率达到了479马力幂。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中太魔乔,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力腺砍。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器诚奢偷,用以获得更多的功率输出讣。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候坞通推,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力峰钱沁。即使按照宣传中给出的数值梳,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG努,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力粪。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG沁,它的轮上功率达到了541马力氨父痞,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力簇。   另外还要说明一点凄噬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来茎,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本淋收邦,不具可比性锯。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试心。结果很令人意外烈。两款加速最慢的车型玲柔,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h非懈旱。当然最慢是和RS7相比较而言的菩讥甘,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速低。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录槐极雄。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒饱捅。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊裁练芯,但是还未打破我们以前的记录监。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底透炔,说它慢更像是一句玩笑话灭短呻,这一成绩实际上已经快的吓人了恨禽。奔驰则要更快一些篡拔姐,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)凰,冲线的速度也提升至197.5km/h电掂坪。冠军仍然是RS7的煽嘘藩,它只用了11.6秒烈艰下,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平效行辰。奥迪的冲线速度为193.8km/h颗,虽然不及CLS63 AMG甸,但赢了就是胜利幌葱。   123下一页 责任编辑桐:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后啡舰呸,新款奔驰E级开始变得更具有时尚馈、运动和科技气息了祭态弗。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此刹断沸,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机丹焊,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子遁,主动式车道保持和自适应巡航功能冕,几乎能让驾驶者也变为乘客本炒,高科技配置更加丰富盯舰父。    于是蘑红,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前屑容逗,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了巨拉关。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L骇慷老,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受档来客,在下面的文章中有详细介绍拓惩。此外输独码,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章想畴廉。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读飞。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道广阔、残破衰败的路边小屋煽停、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律宦矫筒,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富揪底,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落垂介。身处如此糟糕的环境且,却并没有让眼前这个出身自底特律襄梅、土生土长的本地小子屈服存:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感媳泛,但只有经过一番试驾体验之后董,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力徐犯。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的城莲盖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分厘。与2013款最明显的区别来自于前脸中网侠迹茬,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形豪丹缉,同时两侧向外延伸与车灯相连秒韧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碾懦干。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯寒蹬,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计屋纠玩,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芯瓢付。   尽管是低配车型妊盟醒,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬垄巧,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)酣。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车奔婪,它基于D级车的平台打造剩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条想,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK侧潭,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT七渡酿,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体惭措羔,不过从近几年的趋势来看苫畏,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香薯遂,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型伐川瑞,至于其中的原因诚箔狭,从这款车中也许会找到一些答案诽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT托册?   GT拆惋,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写摹贯,维基百科将其解释为具有超长续航里程谎陵、拥有强劲动力奶、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型剧掏誓。可能一提到GT块,浮现在我们眼前的就会是超级跑车陈,其实则不然扦刮巾,GT拥有着明确的划分准则烁痢,举个例子来说瘟:拥有着标准的后备箱肆、配备V12发动机并且内饰非掣剩豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车豆秤表,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT朽疙裳。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”躬,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类能,不过要是按照上面所提到的评判标准来看铣,这款车的确还真有点GT的意思编么尸。在笔者看来替,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的缓,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉湍篮辽,最起码第一印象分已经拿到了镰。   5系GT是采用7系平台打造的赊?   5系GT的轴距为3070mm冉舵浮,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同络,从前双叉臂矩两鞋、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系兼号爬。厂家表示墙潦缎,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型播降,其在外观叙脾划、内饰派久、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同牵断。   5系GT型到无朋友袄?   谈及5系GT的竞品叙苟,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情佛,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位鬼,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版妈汾寞。   外观肌乔谦:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吹挨捆,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆勿埂闹。风云2(详情)斗便、E5泄、A3以及今天评测的这辆E3敲,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中牢凰,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度吻佰卸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品悍。从这辆奇瑞E3(详情)来看氰郡守,外观及内饰都有着很高的原创度隶。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间薪。这让奇瑞的产品线更加丰富蒋贬沧,但也让消费者选择起来有些头疼骆敝露。 外观赔超:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人贬好乾,但外观却没有去针对青年人的设计轰,前卫赔恋兴、另类这些词汇应用不到E3的身上婪啃,车身也找不到多少运动感丹。不过它长得却很容易被人接受低细,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉庭拷赫。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看毯,E3和E5的外形稍有一点点相似搪吠,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间金匙。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化羡。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞的。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高沮,而且非常容易被大众所接受妨。不难发现螺脾,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变丸陇据,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头隆睫肆。艾瑞泽搬烷、瑞虎5逼迫,单从外观来看都会让人眼前一亮礁。借鉴是好事火,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快巧,但不动脑子的照搬实在是说不过去烂蛊。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧己观嫌,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表粮碎,作为最会制作小车的铃木来说哗帅粮,雨燕可谓打开了国内的市场构检架。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代鳞醇,新一代的SWIFT迟迟没有引入廓。而就在2014年1月18日蹦,铃木速翼特在国内上市绍婪焕,这款车就是海外最新款雨燕的运动版借乓。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后啡损,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏费料。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表履嘛忿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕缴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件酒杭。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造誊牵坤,速翼特运动版采用运动风格打造庇矩鸽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm躺阂,轴距为2430mm钦地绣。由于基于新一代车型打造惦,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些鹤岔,轴距也加长了40mm仑纶啡。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚勉,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顿渤。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16汞融风。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新荆,包括中控布局恒、仪表盘栖、方向盘等造型均有所更改填好汾。此外棘屡拌,配置方面新车配备了ESP幸袖敖、自动启停系统递、USB接口完、运动座椅等配置卿疵记。CVT车型还配备了换挡拨片甸,满足驾驶需求谱德扮。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了轻徘。真皮包裹自不必说恐概,3沪、9点的打孔设计握在手里也是真舒服蹄但纶。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多红棠。不用和别人比拿,超越自己就是最大的进步蓬。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面匪鸡售,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机讼郊,其最大输出功率为100千瓦臣怕,最大扭矩160牛·米纯甸蔷,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT劲锰绊,其百公里加速时间为8.7秒围狄,最高速度为194Km/h惰蹬孔。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡蹿讥狠,相比之下乐趣少了很多琼莲腊。 免责声明下放檄:本文仅代表作者个人观点麻始,与环球网无关涕申久。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实醇丁吃,对本文以及其中全部或者部分内容街、文字的真实性标涉、完整性膜醛赡、及时性本站不作任何保证或承诺伪捷桥,请读者仅作参考限畔,并请自行核实相关内容纷五帽。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车勉,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大殴居,引起了广大网友的质疑吉判急。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验存。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注患稼骆。于是易车网本着服务网友的原则限,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测峦梧,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车嫡驳蒂,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示俯茶。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说绞,您便自有定论热。   体验者介绍    前排体验者墓:辛毅 身高潮彪:178cm    后排体验者俺颂玩:旭子 身高访沧陷:177cm    Ozel 身高蛋祥:170cm    小娴 身高将:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准碾舍,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高辞。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍殊。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市溅缝峦,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣怀脆。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论环广,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆匠莱赁,公平公正公开地来一次大对决鞘盖洼。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明娃:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别橡屉据,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车崇菏。所以不得不承认寒侥,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值末,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上迹。    事件回顾玲饭:    说干就干吓,在我们决定来一场大对决并制定好规则后狗,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作灸感漏。根据易车网后台数据的统计来看矾毯,持以上三种观点的网友大有人在姜蒙甭,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲掣,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案乃屏那。尽管是为了对比三者的公路性能羌节猾,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上甭蹈咳。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上接。    测试车辆荡:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350呕女落。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型携杭,但是奔驰并没有这款型号的试驾车部功,奔驰已经尽力了习,我们在此也由衷地感谢韶非,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题经,告诉大家改款前后的差别怪浚。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5败。因此我们也很负责地告诉各位网友核,目前除了易车网旁檄扔,其他媒体对于新款X5的评测挥陌损,都不能代表日后国内在售车型讨洞突。第一辆中国版车型为xDrive 50i暖蛔,加配M视觉套件慕涤茄。    由于Q7的官方试驾车出了点状况摹巴歧,我们无法借到官方提供的车辆丁。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持卑箱,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型龋娥。    测试场地侍:    乐驾赛道全长1.6公里是围,共14个弯道顾柬,最长直线段270米洛,赛道宽度为10-18米砰然妊,视野开阔差,无障碍物愧。赛道两侧均为土质路面躲,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆奇诫,大大降低了安全隐患环。    测试人员砷:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑攫,却要替土豪们操心买什么车抗,这件事听起来真挺可笑晒甫绒,因为我实在没法揣测土豪们的心理罚。如果说我还能理解花五十万买大切颁俏,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野刻森昂,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器朔记,代价是要多花一倍的价钱金。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感摊逃斗,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望涛。不过因为坐的比较高苛,速度感不如那些贴地者强烈邦,还没怎么着呢就破百了上澄。这大概就是SRT8的魅力乒,很难说值不值得铃祥。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款悉,车内的配置也都跟2014款大切非常接近按,跟改款前相比还是升级不少徊。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到防陷,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系妒,SRT是JEEP官方改装部门掏县末,这种改装是全方位的心,包括内外套件加强木,以及性能方面的提升去挞风。SRT8就是高性能版的大切诺基版划酮,主要提升是外观套件曝仕、及动力系统抨划醚、刹车系统赁、行走系统等方面摧。四秒俱乐部为数不多的SUV车型灸卫饺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机难,6.4L自然吸气HEMI发动机爱,搭载采埃孚8速变速箱獭混凡。   SRT8为公路而生酥拖份,所以公路性能是它的强项忌,不过Off Road就不是特别在行了剖。大切诺基的7种驾驶模式被简化 绥,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影豢。 ② 跟之前的SRT8相比惧吓粮,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的旗氢芥,所以科技感和豪华感都提高了不少乔,跟换代前的SRT8相比骑够,升级的部分都是实实在在的噶砂邓。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱皇陀存,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统建僧,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统旦,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置歧赊量。  ∩濉③一百多万的车蒜女磁,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车腑,再挑上百万的车的刺辈,好像有点吹毛求疵房。首先悬架的设定非常的运动陛偶敬,即便比较温柔的驾驶方式入计讥,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极饯稳偷,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车衰隧,大切诺基SRT8并不是一个非车ε浚合适的选择疙,尽管动力非常充沛五汀旧,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意酷勒。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响抬,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺水疾,但好歹SRT8也一百多万了乳,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响沽鹃矾。不过之后我们也释然了叙层童,尽管这是台行驶了四千多公里的新车窘,但经过数个媒体的“蹂躏”守,光弹射起步就不知道被玩过多少回了案巧煤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了速地,有点异响似乎也算正常蒂。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基线徊,请点击下面的图片进入试驾文章步黔激: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了蕉咖肠,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争武路,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求哦。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的开,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中另。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生疵去,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T钎店,还是老套路杠,直接切入主题刀傲,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹常是褂。 动力对比帮:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梯匹期,看看英朗GT的表现如何吧编角。这台发动机的最大功率是131千瓦橙枯惫,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来懂千俯。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能空错,当驾驶者在需要全油门加速的时候才,为了获得更好的加速表现棚检嫌,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm练恢步。对比发动机账面参数来看老矢,最大功率118kw嵌括侵,峰值扭矩250Nm啦,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜线。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统冲孟犬,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心瓦,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力镣读。   至于传动系统方面感,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器炒,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样瑰,都是目前该级别中的主流配置淮,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现割,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢莱袭梳。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器坍及挝,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩口勿解,所以基本都出现在了大众的小排量车型上顽轮拐,比如高尔夫6玛飞篓、速腾等闺。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方涂,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构岛捕,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力莆,从而起到提升操控性的目的侣。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架稗,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上肋,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接忍,但通过厂家的调惺敖拢后肆,当一侧车轮发生颠簸时泌炯,对另一侧的车轮影响会比较小些攻传伴。   小结麓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多狮塘融,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出浑父非。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了居嘉邻,至于优点这里就不做过多介绍了蔑芳。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调星海后英朗GT更偏注重于操控性惶。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蕊,见过后车追着拍照的措,见过开我边上向我打听价格的婆溯,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回斜涎。我坐在这辆路盛E70里据霖涕,被注视得有点儿不自然雹墨栋。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣骗,我琢磨着徒焙,要不要让他进来看看倪渐。要不是我瞅见了绿灯亮起慧,我真就这么做了际狼裁。对不住了朋友毕乒,这次没能让你仔细了解它内,不过我希望你能读到这篇文章布。   不用否认瑟池,人们对美的好奇与渴求与生俱来夏叙浪,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣次估。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗撅琼磺。不过在这些人之中订,有人会终生恋着美人克始,有人也会为抱个花瓶而后悔借涎。如今打造足够美的外表来吸引消费者谱沙筋,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情侈犯啼,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70拖扦,但在这之后能否一直爱着它陆窝慨,我认为是一个很值得细抠的问题玛。   ●外观大气筒睛、美瓤埠,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时同,我还以为来了辆捷豹经,赶紧跑过去看发现被骗了尽。不过我并没有觉得失落鹅含,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观累糯,并且从设计角度看丹乏防,它在借鉴与融合得方面都很到位苹矢撼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理焕,我对它的外观设计就100%满意了琳奇。这事儿对华泰肯定不是个难题担鸡,您看看宝利格还有华泰B11复惭防,都有明晃晃的格栅炒柔按。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位全钢:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中受,但绕车一圈后我发现汹隘程,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了县。咱看看数据对比冕继胶,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手科,可以说在各种数据对比上苛钝,它“不是第一些洗,就是第二”虚膏斑。虽然在宽潮、高和轴距上没有做到最大沦,但也不过是一两厘米的差别拆寂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米纶苫,这就让它看上去大气许多拳零。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上抬磁郸。   打我接触这辆车的时候搔氦康,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光邢。在这样的目光中袖,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期侠菏夏。面对“屁股高松色活、尾窗窄”桂贬、后方视野不理想的路盛E70时会险纱,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车收摩痛。先不讨论这样有多麻烦了钩赣,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作萄督,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧笺垦?这点让我心里不太自在仕漆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲从频镭,是个应该有的配置露襄焚。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上继芜,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色坞悉。而随着国外皮卡文化的不断渗透棺,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型划,去跟进时代的步伐偏。为了迎合市场的变化及用户的需求罢垢,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时淘动拇,开始注重宽大饱满的外形设计簧,并增加更为丰富的配置誊蹈。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型黄变。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾灸禽绅,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)斥彩栓。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巍,整体的风格带有一股阳刚之气快撂苦。在车身尺寸方面独堕拌,它的长/宽/高分别为搅钞男:5310×1812×1775(mm)凳昧,轴距为3100mm摹。威虎TUV并没有大小双排之分譬,仅提供了一种车身长度位使。车身侧面的线条也很平直鞋骑钨,外扩的轮眉使其显得更加饱满班碾碍。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正绍俄,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感骋附勃。大灯采用远近光分体设计桑,其中近光灯还配备了透镜惫懂矢,不仅更显精神呐魂按,而且还可以起到聚拢光线的作用吵汤。镀铬材质包裹的后视镜很显档次抒晦,遗憾的是肯片赤,集成在上面的“小灯”只作装饰作用搪挖,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯怂,并且后视镜仅为手动调节撤途。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架辑乘衡,并且还可以对驾驶舱起到保护作用勒溶,非常不错掠苟钎。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点寐鲍,至于货厢外侧并没有再多设置凯戳嘲。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)骑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸忍。另外东位恫,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”龚侍,不过据厂家介绍溜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”宛碎咸。对于皮卡车型来说烧叹,这项必要的配置还是很厚道的秸燎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山琳,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气惮,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地弛口。不过仟癌,今天我来到这里并不是为了滑雪颧乏,而是为了求证一件事情翘车:有没有一辆车豁敦戒,既能够带着一家老小舒适地出游涩,又可以不惧冰雪活,在冰天雪地中步履平稳地行驶灰,同时价格又相对平易近人呢丹?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求科洛痪,那么就让它拿出真功夫试试吧麓燎缉。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)烯蘑梨,从外观上看瓦,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别鼓,19英寸车轮显得很有力量感撼,也与动力总成更加契合;其它的地方牢,也依旧是酷威的老样子差,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿纯,甚至还有一些精致的感觉炔。总体说来魔搁,尽管算不上全新车型畦,但依旧耐看栖矫马。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面簇,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了吹赋副,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中圣锣施,动力响应良好撕铝,易用性好段偷粗,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分肉愁轮。当承载着全家出行时吉,既不会出现爬坡和超车吃力的状况灸建,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适腊票。   至于酷威3.6L的内饰方面捞送锭,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)抹芬,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”骇贩,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节矮北。   除了动力系统土态瞄,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式恳韶晨。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器须咐,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动晌盘,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴郝,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施毕。动力分配完全依靠电脑自动完成池,车内没有任何人为控制的按键和旋钮奔疟。   有了四驱系统苫,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳桅购。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎点,具有更加粗大的排水通道姜块伴,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”拟,冰面行驶性能更加出色履河。此外其,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜淡刨,胎面中央多重“Z”形花纹斜雇扩、针孔沟槽设计官、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性曝配扮。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息功奇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间阜充巴,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情称厩何。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3晨恋杉,它的定位低于1系剖。但是钡录,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步狙北顿。另外匙斗,它也提供了i3?REX增程版本钞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机围洞贸,扩展了这款车的最大续航里程胃晌。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试熄。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流峡感。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合史锰坝,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合弯暮际。   宝马有没有提高电动车的标准刨潮?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协投?让我们在接下来的测试中找出答案创对蝗。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式五藉宫,宝马i3的行驶里程可达88英里摩怒。相比较而言舜,?Ampera可达30英里午锈首,而普锐斯可以行使约10英里刨确溪。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电坚坪釜,i3可以更多地使用电动模式弟适。而增加了汽油机的动力系统酷末,则使三款车的续航里程分别上升至160英里槽,357英里和505英里辱。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大漆。这台车约五英寸高惩,而宽度几乎和高度一样狮稀段,与低矮流线免什,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痢集嘿。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能福阂缓。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力虏,我们没有所需的充电站?另蜂哀,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搜捐填。   此外赏,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容孤侗抄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名肛口硷:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车拿趟。它内饰精美米驳,融合了许多先进的科技梢,它空间宽敞起笆触,驾驶体验一流棱欠帕。但这种REX增程版本无法替代传统汽车吭旅,它仍然使用汽油机宏蓟蔼,以作为电量用尽时的保险瓮。   第二名欣:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好袜,科技感十足琳猛饰,而且它也能胜任舒适的长途旅行我活。   第三名搞闪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款舷,它最大的优点就是充电迅速托,性能可靠抵。   然而恳癸,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋阜默。(实习编译肋显:徐旦?审稿途饯摔:刘洋) ? 免责声明版权作品惫,未经环球网Huanqiu.com书面授权极枚,严禁转载测身,违者将被追究法律责任十具埃。责任编辑萝梦:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车驼上颊,应该说是倾注心血频确拣,在技术平台上都有可圈可点之处岗干,源自萨博的技术是其最大的亮点毋。我们所试驾的这款2.3T顶配车型砂,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作昏沤。在外观和内饰上柏际卸,这款车基本上符合主流中级车的一般水平全粟,在动力和配置方面也还是很有性价比的骚句抢。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说飞,绅宝的外观原创度还是很高的糖,并没有刻意模仿什么车型论探,但我们会在这款车的细节上看到拌稻欢,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法船施。且融汇的比较好睡,并不是简单的照搬照抄慧。这一点值得肯定顶,大灯的设计十分犀利皑舱罕,鹰眼造型也有较强的辨识度蠢。LED日间行车灯比较醒目泄,穿透性不错霉酬。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表哼:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感崔,也很紧绷编年。看起来运动感不错佬脾钳,但前悬和后悬的长度较长虐木揩,看起来有一些比例失调内吗。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些宠每,在视觉上看上去会更紧凑动感帅报廷。轮胎的规格还是比较高的哎涪驾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能溺。   车尾的设计比车头更简洁一些滤谭烁,尤其是尾灯的轮廓汉嗜臼,设计非常成熟卑。和宝马新款3系很像漠。除此之外绕城嚎,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感坦黔。   本文导航逗:" "  “卧龙凤雏酶,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口肃,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后靡绩乐,便有了三国时期的三足鼎立奥琼,如今我们的生活已经远离战场的硝烟弟,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车具犀,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国落,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出卯尘,越来越多的厂家开始注重国内汽车市承皇镣凇,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹夕靡溅,然而坊间始终流传着这样一句话首:“得中级车者得天下”;是的擅扳炕,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重哀含抗,今天我们会为大家带来两款重量级车型炔腊罕,它们能否为各自的“主公”平定“天下”托佩叹,请大家继续往下看弘疯疟。   看到这里大家肯定已经有了答案了侣踏人,没错彼女茹,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L忻饺莱,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉酗,那S60L是何方神圣端勤史?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型皆,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花任?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版肖功卫,厂商指导价33.49万元绅,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型模,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蛔、后排座椅加热鹃八、并线辅助啊我冗、车道偏离和自适应巡航等众多配置乐厩。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中跑嵌缔,即使不看车标拟稻泊,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃麻挪,哪个是奥迪纪俗触。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的繁钨瓣,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现卷。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统未,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动唉粹睦,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停哇。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性受淋,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角侣单供,使夜间行车更加安全步猎。两车双色的外后视镜造型别致弦柒骸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光捌。   既然都命名为“L”的长轴距版车型表售未,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色笑凄络,至于乘用空间如何寇涡轿,我们将在空间篇为大家详细介绍全。两车都采用了5幅式的轮毂造型芬精喀,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力庭短,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳瑞。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计尘沃,整体方正的设计略显稳重怖驶腐。后尾灯的设计两车可谓各有特色净惨葡,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似盖琶,设计感十足粗桥,而奥迪A4L的尾灯更加修长颈挨匪,视觉效果出色檀。天窗不仅能够增加车内的采光疾栋,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出弄辩。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉携,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心恢溯细,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习兄库关。   本文导航涕茹:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车潘薯乐,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间肩,配置也能满足一般家庭的日常需求衫盖。对于这个价位的小车来说坏继部,最吸引消费者的无疑是打眼的外观伦号孙,在这方面贺娘许,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮家,就算是与它的直系前辈骐达相比掸囤,也不遑多让怯荡某。然而作为一款家用代步小车锤笛惦,它也并非完美泪疼淬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高街搐,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外寥褥憾,车辆本身并非进行任何实质性的改变练,跨界的概念噱头大于实际村肝柑。 "   技术革新日新月异的今天疮堂,车型的改款换代再常见不过澳从斥,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变撂。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型柯佳叹。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变点逗,同时在动力方面也增加了1.8L琶。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万豆,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势梧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型谰暑膝,但它的实力不可小觑绒扭娃。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌前。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动校府、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型俊。既然实力不容忽视糠拨,价格又有优势骨,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机临蕊。" "  版权声明敢:本文版权为网易汽车所有啪,转载请注明出处频递。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星泞病,全新的品牌全新的车型抛,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比笨玩翻,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的父涨福克斯陷,在2013年杆商迹克斯的月销量已经逼近3万辆/月澄魂,堪称是这个区别的标杆级车型蠢既腑,观致3要想在这个领域取得成功按,不可避免需要跟标杆车型来一场PK秆布离,看看是否有优势能吸引消费者关注韶羞划。 外观风格各异   先看外观方面田肛,观致3展现出大气得体的风格班,不像速腾那么沉闷单调毛康屏,且有着自己的灵动个性;而杆冢克斯则是完全偏向运动化的风格授,典型的注重操控性能裂敌官,突出驾驶快感的性能车型起笑,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型辨尺,与观致3区别明显秀。两者主要是风格差异超泛,外观上分不出优劣扰,而就装配水准和油漆喷涂工艺上了惨,观致3丝毫不会逊色于覆克斯车型澈歧犀。 尺寸对比 车型名称 付Я剑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上颗钱晤,两者也是平分秋色贡,车身大小相仿帛唐侧,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势岁虾咯,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上柬乐,观致3要大于甘疲克斯呕,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞性疾绘,尤其是腿部空间较为宽松悍暇,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干ぃ克斯在后排空间布局相对紧凑膜柏遣,而后排空间也一直是各代父叮克斯的软肋痴。 价格对比 感咔校克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上廉,柑俜概疲克斯则要比观致3要更大一些外透,在不放到后排座椅的情况下殴唤,副克斯的载物容积是530L泪簧,而观致3只有430L头舅,100L的差距还是能装多不少东西的扁。而在需要有更大空间的时候固,两者都可以放到后排座椅诽丛庐,放置大件的物品报颈。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间檀许苗,观致3和干克斯三厢都是11.99万起步里彻,以下我们将重点对比这两款同价格的型号薪侥。而细细对比价格表可以发现贝癌,要选购自动挡的车型施,缚姑唬克斯最低仅需13.09万晃,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合漂畦,观致3则需要14.29万闻碴山,这个比起腹纾克斯有1.2万元的价差靡垃,当然在内饰配置上会有其它差异焊蜂,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言签,可能嘎ね校克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些峰。 挑选合适的爱车房护奖,看专业导购汀花糖,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么奢鲤?   扫一扫狸,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚赖,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆龄缄层。风云2秘苏侩、E5烷拧、A3以及今天评测的这辆E3偶轿点,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中劲锭淘,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度靖哦行。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品沏哀。从这辆奇瑞E3来看恼量,外观及内饰都有着很高的原创度柒。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间结婆。这让奇瑞的产品线更加丰富鬼盘,但也让消费者选择起来有些头疼犬呕。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的奔夏坑,也从来不缺少“明星”耗欺肌,“沉稳绅士”大众速腾冗洗弟、“狂派斗士”福特改梗克斯等都是热门且销量稳定的车型鳞酒售,不过要问哪款车型最近销量最高静捞,还要数“逸派高手”日产轩逸钩戮搂,它已经连续两个月销量突破3万蹬抗,坐稳了桥车销量的头把交椅蓄巢棺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡玲,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢好坝?下面我们把两款车型拿来做一次比较毯取添,或许能看出一些端倪和缝苹。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万董澜崔,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万秀,入门价格上癸,风朗比轩逸高出2.08万元告烁乖,表面上看价格物匿食,轩逸占有优势梁簧,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型袱,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元诬错,这样看来般始,风朗其实只比轩逸贵了2800元少痞坟,等国产版风朗出来后妈蚀负,风朗在价格上反而会有优势也说不定烂工。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市很罢辩,这款车外观与内饰变化并不算很大妨,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一尼寄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7取,下面我们来看一下仇。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表钾:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观孝,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格位,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹兽敦菩。质保方面度,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力乘伶按。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表花肥烘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机恰搞,最大马力已经达到了170马力铂,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟山饥。变速箱方面炕,逸动采用6挡自动变速箱排吉,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱狮冉搔,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色侧女,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些害穗。 免责声明灿瘦品:本文仅代表作者个人观点介康,与环球网无关惨簧。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实星堵,对本文以及其中全部或者部分内容团草币、文字的真实性嫡刷、完整性苔究迷、及时性本站不作任何保证或承诺既磐晃,请读者仅作参考男闺,并请自行核实相关内容忍。" "  近两年楷厩,自主品牌进步着实很大忙轿,无论是从设计方面辩,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升烧俯饰,甚至可以与合资车型媲美叭伺浦,山寨迹瓣蹈、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式临。在10万元以下紧凑级车型中写喊瓜,更是自主品牌的天下嗡鹿深,凭借比合资车型更为出色的性价比穷弛卵,吸引了不少消费者的关注肠关登。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市添,一经推出便受到了极大的关注跑窘伴,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力许讣。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型泰夯剔,包括动力在内辞,新车共有20项升级凸嘲邢,本次共推出8款车型瓤裸哦,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款俊释,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型茅榔,售价区间为7.49万-11.79万元讹弯。   比亚迪作为自主品牌的又一代表剧,近来也是频频出镜吝申柏,与长安逸动同期而出的速锐更是以“医控大玩具车”的名号名极一时箩继。速锐共推出了9款车型孪韭轿,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款剑菲,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合宛目,售价在6.59-9.99万元之间腥芜褥。   单一来看屑伺,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品套侍梆,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较瞥丰,看看那款车要更“精”一步浇侩催。" "  新君威变得更好看了木席,配置也进一步提升检,新加入了一些科技配置胶礁,比如智能交互系统互,BOSE音响等等套恫。这些都是新君威的改变之处朴。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型少,售价24.59万元峭谋辨,作为一款定位中级运动型车的新君威淘犊鸥,品质感一如既往股瓦,操控性也非常突出抬。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威盾,以下简称新君威搐,外观相对于老款进行了必要的改变垮八,毕竟老款车型从上市之后镣钉,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳石苔浇,新款在大灯较尘、进气格栅送摄焊、雾灯崔垢、尾灯妹、前后包围都进行了细节的变动情洞隧。   在新君威上男码,使用了传统的按键式无钥匙进入系统淡涤,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统漏境渺,在操作上没有太大不同欢,轮毂方面肃拎,新君威使用了十八寸双十辐轮毂稀,轮胎品牌依旧是普利司通霸吞。侧面造型基本上没有变化竟殿,侧窗所占面积依旧较小熟态女。   车尾的变化还是比较明显的碾谷矫,这主要来自于尾灯的改变输闭没。新款尾灯全系标配LED灯酷,并进行了熏黑处理默坛。尾灯的轮廓样式更加犀利奥鲸故,个人认为要比老款更好看钨盒。除此之外兢,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化啼心题,牌照安装槽的形状变成了正梯形诧揪薄。   本文导航俩规:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击姜孤募,颠覆传统的外观的沮,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环薯炼史,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV慷孙访。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5眷,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型逗逃凶,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机虎培放,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆访四鹤,足以证明其强势的地位藕。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市嵌,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠赔挤痴。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强竿。(温馨提示抄匡拒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版踞绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准扯华。)   自由光基于全新CUSW平台打造潜畏鹊,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭秽,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅焙诽,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强陀翁。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致琉,圆润的造型是其给我们最深的印象视媒。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网艘酥讨,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线版牵,显得简洁利落步衔。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条尼,显得净雅别致彭熬配。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同率,主要表现在其大灯的表现形式上戎娘。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球氦,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可谋期赋。两车大灯配置基本相近划镁,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已界顾碍。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助痪,车道偏离预警系统户侩。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围年颅,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗侩,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅拳夕寄。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势娇,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势嫂棠哄。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蹲,其尺寸差距就没有那么大撕。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡顿,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁坛,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起烦能峨。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同缉会博。奥迪Q5采用两边单出的排气管筛,在气势上略胜自由光沮。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道呵酮,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型混棠无,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部奥,磨损线束保护层啤,存在导致电池损毁的隐患巷叮绦。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日挛仟姜,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知坟,称9124辆V200受此次召回影响爱。长城汽车正在邮件告知客户呸凄嵌,并建议联系当地经销商进行检查维修空刮。   据悉钩疯德,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转毋,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽图办覆。”更有甚者恫,线束可能会内部融化忿。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说纪纲焚,目前已上报了数起线束故障铆聘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转授实,不能够给电池充电方,车辆也无法启动岸库逢。”但这一故障并不影响汽油版V240车型说亭犬,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束潘伞。   克特里尔先生称攀,检查故障预计用时20分钟颈屑沤,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟德膘洛。如果绝缘保护层磨损严重缝玖,线束已裸露设,则需约两个小时以更换整套发动机线束灸。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件列上簿。此前翰睫,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回反连,2010年又因手刹故障而被召回剩拍。   2012年粹,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回宝圈觅,长城V系列也在其中稻畏。当时随,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片捶叛,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸木。然而璃,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片莱羡,更换车辆共计超过1.5万辆辣。  」讶鹕省(实习编译控叉:王萌审稿氢:刘洋)   免责声明版权作品灵价警,未经环球网Huanqiu.com书面授权畔芹扳,严禁转载警碍,违者将被追究法律责任掠。" "  随着经济的快速发展搁坑,购车群体的年龄层次也越来越低邦程诉,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用疲谋铰、省油祈蓟,而是追求个性和时尚设计穗。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型驳,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一莎祭。作为跨界SUV潘遣,它们在造型上将年轻蠕攘薪、时尚展现的淋漓尽致丝酣,完全符合年轻消费者的审美需要稿递。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比挽淮珊,来看看到底谁更适合你涝吼。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV庇,相比2012款变化不是很大傅,只是增加了配置和车身颜色刮。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版贝剿媳,售价分别为21.98万和21.47万烯奈渴。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蛙,但风格却不尽相同髓。斯巴鲁XV外形显得干练磋,车身线条硬朗剧淡酒,富有力量门,越野味很浓蝎。而标致3008外形偏向都市化设计膝,饱满圆润的车身凸显时尚感翔,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些蜕写把。   车身尺寸方面有所差异宏,不过并不明显颧喷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)垦漠,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)诗扭。斯巴鲁XV车身更窄焕,同时也稍长一些搁。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置波握咕。   斯巴鲁XV采用六边形的中网堑稳,加入蜂窝网状格栅运动感十足乳改汐。而标致3008采用半圆形中网汝姥夏,镀铬亮条包裹显得很精致却慌。两车前脸分别展示它们不同的风格位,同时都包裹塑料黑色下包围克胳戊。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯虽,远近光分离灯组设计的号扰,造型普通乓,配备有示廊灯炉。标致3008同样采用卤素大灯抒晤,不过加入透镜洛,不仅聚光效果好案乡,同时美观性也不错亢闭。另外陕全钢,还配备LED日间行车灯锚。   在侧面皆察,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计胯,比如非常倾斜的A柱哨琳遣,同时将后视镜位置后移筒解呻,留有三角窗减小了A柱盲区慌。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料钉,有利于减少磕碰的维修成本配恃誊。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎胚逻,注重舒适和静音性铆拿,双五幅轮毂很有张力赶。相比之下股,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性井磨,与黑色下包围搭配运动感很强烈惕蹭椽。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎臣夸,同样注重静音和舒适性诲。两车的备胎都是非全尺寸设计篙诗尉。   相比前脸焊淌,斯巴鲁XV尾部更个性谷拢夯,辨识度较高谩坛耍。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型磷解,镀铬亮条的运用增添了质感班母。 标致3008尾灯加入LED灯组十碑腻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组骄顺休,但是块状尾灯造型很独特纳。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像蓖,标致3008同样配备倒车视频影像同蹦丸,另外田耙五,还配备前2/后4颗雷达探头祟些。" "  在过去的一段时间里悸疏,感樱克斯颓匡、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置蠢固。时尚动感的外观冕啼、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性茹填清,成为了年轻人群青睐的车型虚剧催。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型盗编澎,科鲁兹掀背车则是新进的一员哄,它所要面临的是一场“无言的战斗”间。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了凉撮龄,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出糠厦譬,但却带有美式车应有的力量感蕉,总体来说它的设计很适合国人的口味酒础锯。但从最初在国内销售的科鲁兹来说匣芭,其三厢设计有些过于保守晃,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间娃光钎,为了能够扩展消费群体念鬼,推出两厢版是其最好的解决办法居冉。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话午恼乒,你几乎完全无法识别它的真身催,因为它与三厢版保持着高度的一致性潜。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组菇剃,很好的诠释了彰显力量感的诉求滩扑靖。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后攻囤凯,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接涕钝棉,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些顽,所以从视觉上给人以更加修长的感觉蠢性敖,但实际上它比三厢版短了不到9cm冀环。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多甩,后窗与尾部的衔接并不生硬斜,拐角的折翼恰倒好处巍篙泪,为尾部增色了不少洪汞嚼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计穿,在样式上显得更加简洁痘,只是与自身前灯组相比慨,在棱角的刻画上有了明显的削弱笛。   本文导航眷囱:" "  提起之诺萍,很多人都不知道是什么品牌痊献巫,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌踌阮,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的食。只是之诺定位于高端合资自主品牌疼惧,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式匠,那么它的首款电动车1E表现如何抚?以下文章为您揭晓粟彭朴。   只租不卖篱峭儡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务檀,包括车辆租赁弯、充电设备勘察安装握、车辆上牌屑、车辆投保帅菊、定期保养敝摔骇、故障维修挝、道路救援鼻、检查维修备用车等袜,通过这样的商业运营龋,能够促进新能源车在中国市场的更快发展腻潦。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车眉惕形,它的卖力需要大家自己去发掘森绘。不过在发掘1E精彩设计前就,请先忘了宝马X1隙脸,否则你将永远欣赏不到1E的美搽违。其实1E最出彩的设计在头灯堡,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感快骑苍。   不仔细分辨的话绞,很难把1E和X1的侧面造型分清肌料酸。不过1E拥有自己鲜明的特点埃刨及,车门下很宽的镀铬饰条耙媚,和没有行李架的车顶新吧驳。   相比车头和侧面聚,尾部就让人感觉有些欠妥了睦芍呢,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分旧,并且加上了一条较粗的镀铬饰条凉。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车堆。   本文导航丧唯车:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说实欢,奇葩的中文译名案、“野性”独特的外观以及较高的定价牌戮慰,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议痴镰呢。说起野帝我们不自觉的想起矩,同样在以国产车身份进入中国之后澄剁,“改头换面”的法系SUV标志3008钠棵,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类心仿灸,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”杆屡丢。当然单喘,以20万元以下的车型作为主力军儒,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一闭。那么下面我们就来看看逃,这两款性格迥异的德赌睦、法新生代SUV之间究竟有什么差异未犀界,各自的特点又是什么妮? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别物蹋佰,首当其冲是价格方面的不同味滔,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合毫暑份,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势胸谁,不过差距方面不大基本可以忽略煤,两款车可以说在同级别车型中表现优秀息。动力方面的表现也近乎相同瑞裙飞,只不过大众7速DSG行绘,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配鼎,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些律舜,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一千孰头。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔芹,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰琅誊捌,湖面之上也已堆积了厚实的积雪床,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上郸叼。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激腹脸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景说,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试独。闲话少说脯,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜冉诡典。   这次试驾共有5个科目桑懒逻,分别是1.傲虎—终极绕桩庐骋钾,2.傲虎—冰雪连环涂,3.傲虎—短道拉力测试铺,4.XV—戏雪乐园都,5.森林人—不规则路面自由行驶录臂酵。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同受凑蒂,MPV表现出相对冷清的一面唾,尤其是中高端的商务MPV韶亨彩,几乎屈指可数晴谷憾,除了老牌的别克GL8外闻,似乎很难让人想起更多车型险。不过在这个还没有完全饱和的市场里囊履浑,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅改患。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮拣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢苦谴肪?这就是本文将要找寻的答案辜酮骂。   12款艾力绅有2.4L 5款车型弥信,售价28.38万元-33.58万元涟拒,目前市场上有近2添泼、3万的优惠幅度疏。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型唐,官方指导价31.98万元呢逢。) ●外观解析   从造型上来说溉孙毯,艾力绅算是开创了一条新的路子环谜,没有过分使用一些夸张圆润的线条晚骋,车身轮廓棱角分明模,有着很强的视觉冲击力镶,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别恭乳,此外得,艾力绅还装有一套大包围腐,颇有几分运动风范授雀,也有着一定的改装潜力蓄艾朝。   盾形的中央格栅有着不错的层次感猛,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目墨块,中网与宽大的前大灯连接在一起擂奇,营造出一种大气项、动感的MPV形象龟。   艾力绅A柱采用黑色设计兼,且A柱的倾斜幅度较大玛,棱角分明的线条从侧面来看更为明显户棺,总给人一种方方正正的感觉迫咆位,后视镜尺寸同样不行弧,与整车的风格很搭龚失窍,宽大的后视镜提供不错的后方视野慨瞎辫,保证了行车的安全性与舒适性涟硅锰。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感诚策,当然北辖活,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现新,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手枚袖太,侧门就会自动缓缓打开车,此外晒百磺,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关翅眷妥。如果对此还不令你满意的话皇煎露,通过钥匙同样可以夷郑控侧门仆挽,确实有些高端大气上档次焦捷。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm急共疏,轴距达到2900mm赴东酣,尺寸在同级别对手中并不占优势乳垛,与GL8相比熊屁,仅仅在高度上略强于对手此,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势烤。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计廓革肛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果少如蒙。整体线条依旧硬朗迷,尾灯加入了时下流行的LED元素竞,为其增添几分现代气息疲。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及琴拼,人们购车的选择可谓越来越丰富挝,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择割泊搅,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过峦锈夏,可见国内中级车市场竞争有多么激烈峦祥将,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5兑,他们能够碰撞出怎样的火花潦春涧,请大家继续往下看镐。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表嗽光敝:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出汇陌狈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比戚,由于这两款车型出自于统一平台打造剧具抒,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲岛玖青,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间摹。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题橙,你可以说它带有侵略性讲此骸,或是富有运动感琶,也可以说极具视觉冲击力鞍,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突目遁篮。而K5也应用了与智跑鹅炊、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计够蕊,使其拥有了明显的家族特质秀。   运用Fluidic Sculpture的设计元素颅户解,极力打造出时尚与动感的流体车身庙胯傅,在驶入眼前的一瞬之时澎男,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象邯喘。前脸的线条设计十分紧绷晚,大灯组与前包围向中央区域靠拢违,展现其动感的一面燎卯肩。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合袒郝绢,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势苏羔,抢眼的外型加之迷幻的光线嗜蕊侧,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽阮瑰删。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着惊,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力词磕高。   第八代索纳塔不仅外观时尚券,灯光的运用也颇具科技感孰检放,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性撅,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯炉捍,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步登些。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计泛,显然这种的夸张设计类,使我将其列为变异的种类联骡,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用华噶,多折线的应用也使尾部更具立体感榔摧纫,同时对于运动观感上也有显著的提升钮哎舒,由于K5搭载的不同动力总成泉,2.0L车型配备的是单排气设计镶庞娘,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感秆暴悲。   轮毂也是一个变化的重要部位测,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面垦。根据配置不同丧,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分藐翱恢,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎甩搁,该系列轮胎偏重实用性臣开。作为索纳塔的尾部禄疏车,基本没有大的变化督读套,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示忙点,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点焕。   本文导航忱控搭:" "  每到年底漏镶射,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾奔稍,地点也大多选择在北部寒冷地区范痉槐。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣感停,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性敦。在临近春节前夕楔沏,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现薪。   延伸阅读申浓溯:   之前痰歧核,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间寝岭梯,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读颈霓,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容缓灵。   酷威采用的是电控适时四驱系统拎富辖,中央为多片离合器警及,由电脑控制来分配扭矩福暗,车内并没有任何切换按键惨奶。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动尼,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴辰搔罚,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施即,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶懈掂千,如果想要挑战一些极限的路况的话位鲁筒,酷威还是不具备这么大的优势的笛茫,因为不具备限滑措施芹超达,至少在脱困能力上会有限制性灿。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎截邯泪,采用全新发泡橡胶技术途盼喂,具有更加粗大的排水通道厂撮,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”炬太,冰面行驶性能更加出色骡,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力颇。此外额垒梁,中央多重“Z”形花纹贾笆、针孔沟槽设计被抹立、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性忌谜四。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机椭厢,最大功率206kW/6350rpm蓟肯怠,最大扭矩342牛·米/4350rpm窜,在目前的大切诺基伞、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载蹭醛房,但是会有不同的调教奶缴购。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器取多德,我一直在想妨,未来会不会推出ZF 8速变速器呢浪寝?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV妙,我觉得这个可以有废,至少不会和其他车型有太大的冲突屠琉。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖撵晨戏,路面上的车辙也是压实的积雪璃敝,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度蹲。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用萎吻斗,只要不是过激的驾驶行为乐采甸,基本不会出现危险状况宛。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候溯,建议最好将挡位切换至手动模式叫鞠,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速亮呻,这要比才刹车安全的多烤捆局,这中方法同样适用于其他手自一体车型愧汰。   本文导航溶:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢捶矢、充满艺术色彩怯狡耙,或者是有着一些与众不同的操作模式妥。而这辆2008则告诉我们期庙,一旦法国人在拥有自身优势的同时舰匡壕,再把务实两个字加进去辆萌,那么可能会让其它对手感到紧张嗓谜。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置虏充,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注湍: 由于本次活动仅为简单的静态体验炕搓榷,场地和车况都受到一定客观因素限制粟隧,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分巩估,至于其他更多相关信息申群,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上瀑纤,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型先,作为首款引入国内的小型SUV暴胃,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上砰现绿。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来脐侠,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近褪江梆。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)韦妒轰,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜撑身,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿党。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一想。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置似猎徒,对消费者很有吸引力垦跋鳞。作为一款紧凑级市场的生力军车型璃,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型绕靠。   观致3共有6款车型玖,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型纳,售价为11.99万-16.79万元区间承。因此患苹,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较驼蠢碾。对于中国的汽车消费者来讲秒潭,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的碗骇。要知道自2006年上市至今表衡,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主负炽。那么潜漂搐,作为一名后生的观致3嘎,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢摔冻?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼鲤篡叔。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中嘉钞揪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价空垫:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价既:16.78万元)来进行比对暇。由于两车的售价只相差0.01万元秒台耪,这也令比对的本身相对公平一些匪。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间首钱,我们测试过高尔夫7顶配车型醚谭,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现桃,跨级的配置也令对手望尘莫及樊憋吩。但这一切抵辰,也许并不是你在一台高尔夫上最看重杰、最需要的因素豌莎搐。对于高尔夫这样的家用车景弘,在使用的维度上做到出色巧,才是它的本职肪痕。今天寐粒,高尔夫7又来了炯,这次是全系中价格最低的1.6手动型掏氓菊。动力称不上凶猛陋晚堂,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富冗蓉,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗涉?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一妙,必定有些硬实力眷扔。空间满足舒适乘坐瘦失、常用配置齐全攘版,动力也能保证提速顺畅轰铝。但对于这一类的畅销车冠哪世,最重要的是它必须耐用敬坦,不能隔三差五地就往修理厂跑毋星募,也不能冷不丁地出个大毛病轻。这么来看倘,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”频看繁,故障频出娩,这点很难让人满意窖峨琼。毕竟羚羌篱,大众车能在国内打下当年的民众口碑鸵,靠的是皮实耐用的品质盲握。在我眼里率,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境某纯碑。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型穿反,高尔夫7车身长度增加56mm沽,宽度增加13mm硕秆砂,高度减少28mm碎蚊放。车身尺寸的变化让它看上去更为修长夸栋,也更显扁了告挪粗。   如今丛,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达累俄,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的辛。这个配置的增加砰,为日常使用提供的便利性还是很大的泊律。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气缴且廷,要知道嘎芪澹克斯殴啥、英朗等竞争车型都是16寸起步了甸,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性辽。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服岁久,这套胎居功至伟溉。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候牌芦,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车错撕,如果您拥有过高尔夫4唤澜谜、宝来或者帕萨特B5的话窗,您一定会理解我的意思激。没有复杂的配置寡,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则翁,瞬间就能上手瓢。这一切都似曾相识牧。   在1.6手动版的高尔夫7上厂贾,您看不到任何高端的娱乐功能锹漏绷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone霉,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限凳僵刊。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾晴令当,但我认为这并不影响操作便利性磁,最低配车没有大屏幕很正常鲤谷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时日,我和同事发现AUTO HOLD并不好用比拇歧,车辆静止起步平顺性不佳逼歇,油门给少了刹车不松开潞,油门给多了又会猛窜然戮缆,让人抓狂涛需斧。但今天这台1.6手动车型蔽,上述症状全部消失对锑。起步轻给油即可都坷底,电脑自动调整喷油量摆婆,使其转速稍稍上升翟湾,令发动机不容易熄火零,等红灯筛蝎、坡起都很方便蹋,使用起来当真比顶配的舒心多了破诚尝。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂醚,让人捉摸不透侯咖础。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平斑蛙默,用料优秀被认作理所应当亢饥。在数年的成本控制下册,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质翘董。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范两杭。对于大众汽车而言赦,这样的结果也堪称可笑了狠樊誊。   没有真皮座椅耪鞍甘,您会失望吗赐劫典?我和同事们都不会毙。我认为从适用角度上替奴,织物座椅与高尔夫更搭告额痰。这套座椅的缺点傻署盖,在于椅背调节起来很费劲搪抹醋,而且要是有个腰部支撑就更好了牢。纵观高尔夫1.6手动的配置时咸,我认为作为最低配车型擅搭派,功能简陋一些并无大碍舜谁,该有的它也没少疲,并且绝大多数的都还好用箱券,如果您是为了舒心实用奥手,我觉得它能满足了等烯。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来逛,对于购车需求的国人来说绞,一款看上去体面匙娇臀,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感锑酪草,只是碍于可选择的范围有限废此,但凡有一款出类拔萃的新车型堪礁,必定会迎来极大地关注效郴首。对于25万中型车这个级别渤骨,迈腾一直是多数人闪过念头的首压缏伞,而福特全新蒙迪欧的到来毖岔炔,分走了不少的关注度靖,选迈腾还是选新蒙迪欧骆拖苟,对比一下就会发现啦裂纯,挑战者颇具实力脓。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型习酷谢,售价24.28万元北私同,和迈腾 2.0TSI 豪华型梧陵,售价24.78万元舍旗烩,均是各自车系中的主力车型叮旁。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车门,兼具个性运动和居家商务需求嚏玛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计抖,极富攻击性厦摧,对年轻消费者有着很强的吸引力犊,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力京,入门的1.5T也有不俗表现艾烹懈。   现款迈腾严格意义上上讲仆吧是,只能算是半代升级日,是在老款的基础上升级而来的矮举。迈腾整体延续上一代车型的设计规蔑稗,符合国人的审美采叼豁,经过加长的车身笆,带来大空间的同时诚墙,提升了行驶稳定性及舒适性险。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面懦祟案,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米懦,轴距达到了2850毫米莱差矾,而迈腾则为4865×1820×1475毫米七诚旁,整体比新蒙迪欧小一些究,即便是经过加长筹脑,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧涣俯沉。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节零、加热盲始、折叠芍骋嘘、记忆 电动调节尖卡禄、加热继类诵、折叠隘、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎舅详,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了钵。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯攘,不仅科技感十足甸衔,还具备随动转向烯、自动开启等功能蹄,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些碱。天窗欠锨、全功能配置的后视镜等了凄,两者处于同一水平峦癸侗。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升呈萎,对称的T型中控台中规中矩妹盛仑,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统猴搏。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作殊尖竟,主界面被平均分为四个区域定茸洪,分别显示电话冬帽伸、导航翰鸥、娱乐和空调四项基本信息骆篙,并且用颜色将触摸区域分别标示出来同拍。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局囱,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感荡。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕肚童漂、6碟CD等配置比,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步前苔规,迈腾更像是上个时代的产物跺。   新蒙迪欧的轴距达到了2850壬苟达,相比迈腾的2812毫米郴广,略占优势趣,但二者在乘坐空间方面石昏,都已经足够日常使用斑。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑竭貌炼,满足于舒适和运动的双重需求金缕谭。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中券,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统肌啦斜、方向盘换挡叼前,以及原厂导航等配置关沦,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置侍莱。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统式许。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版啸咕八,最大功率178千瓦户,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱微,平顺性和换挡速度足够出色恫蒜。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合歧乏。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦密,最大扭矩280牛米丢晒敖,匹配6速双离合变速器蠢煽及。当年迈腾这也算是黄金动力组合戚,但与新蒙迪欧相比浆,参数差距明显卤锌胜。   保养方面龄垮递,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里福,建议日常保养周期为5000公里左右脊,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右烽鼓,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右睬核。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保睫芒,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保骋烹旅,之后保养周期为1万公里妒。小保养的费用在600元左右介换,需要更换机油机滤季斥试,大保养的费用在1100元左右卯沁霞,需要更换机油三滤齿。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型撑,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高棵,相比迈腾嵌讲巩,除了常规的前排双气囊和侧气囊外扇,还增加了头部气帘和膝部气囊纬戈。并线辅助功能也是迈腾所没有的乡面年。   点评沪灭瘟:不可否认恫够,大众品牌进入中国市场多年卞互,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型统,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手苦外射,无论配置水平还是动力系统吵艇聊,都已经没有什么优势了莎,抛开迈腾一万多的优惠禽叙,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择瞎。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 铱繁耄控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明笑欺:本文仅代表作者个人观点虑,与环球网无关椒汐盟。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实疵,对本文以及其中全部或者部分内容炼寸、文字的真实性辖弊、完整性蹋犁秋、及时性本站不作任何保证或承诺氮料,请读者仅作参考舅卵谅,并请自行核实相关内容汕。" "   “北国风光偏搔裤,千里冰封彻,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景玩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯垮。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐歼锌。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段棠凄猫,对途乐而言这不仅是一种新的考验删,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战掀。 外观暗魏搁:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐另轮慌,想必对于多数人来说匈,它的名气比兰德酷路泽小很多卫酶,但并不意味着就要比竞争对手要差勉诚案。外观方面途乐外形实在太大了储姓,有点圆头圆脑的感觉嗣,比兰德酷路泽温柔了很多部颇,缺少了一些很“MAN”的元素芯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80饭返。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰离晃街:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时鲍,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多峦集。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念遂潭古。中控台看上去很有档次仟吾挟,各类功能按键排布也十分清晰乏确了、合理搓词。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处滩,完全遵循了游艇的设计风格宛惹秸,宽敞牌、舒适抄井、豪华惟比,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颇佃。   小结识: 从外观内饰的整体表现来看躺,可以说途乐是一款成功的车型间,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题秋将阑。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势告蔽迟,如果“沙漠之王”远离了沙漠醛妹却,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色肋魂瑞,这也是我们大老远来到这里的最终目的较扦辽。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车叔丰,人们首先想到的通常都会是奔驰括端请、宝马蛾汰、奥迪窘,的确这些妇孺皆知的豪华品牌群动簇,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴忻小。但是说到文化的话焊假,就不得不谈到今天的一位主角忍,捷豹XJL侠。相对于奔驰这样的全能贵族来说苏郡,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置炒,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵颈容。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢佳旧,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗碳响夯。   作为进口高端豪华轿车壁,相信奔驰S级大家都比较熟晾缄潞,而捷豹XJL依旧比较陌生茎猫位,捷豹作为英国豪华汽车品牌量偏,也有着将近百年的品牌历史藩颅,虽然品牌认知度不高乱舌闹,但这头豹子可不能轻视麻。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型苇,价格都在120万左右楼免彤,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L岁,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力坞。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前秆吩染,其实捷豹和奔驰早就杠上了八,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新劲览合,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了态厂。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观金:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话颁翠嗣,你一定记得去年上映的《007们冈:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车弯,没错就是捷豹XJ俗攘,在电影中XJ算是平凡的“走过场”始,里里外外展示着它的优雅与稳较戳丁,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力涸。   无独有偶泰篓,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套敬党,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行底全疤,虽然不是目前新款的S级箩,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩检勉。   言归正传桶,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气输,不过两者的风格却截然不同粟始恐。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素狸,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀隧。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重荒莫潜,在当前时代也更加与众不同虽匠凶。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车修号兑,号称着汽车发明者再一次发明了汽车郴顾,的确奔驰S级是同级别标杆比,外观轮廓延续了上一代幕典,细节之处更加富有科技感京,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气盾谴。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同入,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气车玲郊,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度沤荤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气林番棵,比XJL更加强势躬翁,这就像两个高人停识,一个低调一个高调而已碾。   大灯的造型也风格迥异嫡多,XJL的设计更简洁贸力碧,内部采用传统圆形元素凛,使得其眼神也更加专注并。而奔驰的大灯设计更加时尚楼摔拘,内部流畅的菱形也较新颖通籍娶。大灯配置上两者都运用了透镜和LED姑祷,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车惶乓,光前大灯就使用了五十多颗LED春。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面疚,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾监陡,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上嚷派,更加沉稳擎。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通券讹,但硕大的车身同样沉稳度矛,硬朗的线条也更加动感橡。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾步,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出颓,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉弊誓便,这也使得XJL的车尾更稳重壁,而S级更挑逗人糖涝牵。   尾灯的设计喉瑞,捷豹XJL采用纵向设计吮,并以车身腰线融为一体假官,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过梳,整体轮毂简洁不繁琐擅汉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁帝姆,内部灯组造型是一大亮点虐途,点亮时相当好看谱漂把。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节暗充舅,并没有过多的修饰缎峭,但每一处又能充分体现他们非凡的气质斯韧,就如同一件高档西装沧弄恼,某颗精雕细作的纽扣就足以脾浦泌。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型素,相比奔驰大气的轮毂脓懈八,捷豹XJL的条幅更纤细镶茫,并且在条幅样式上也更加精美和运动惊玲。尺寸方面XJL为19寸憋,比奔驰S级的18寸也大一圈茅,轮胎方面同样为245宽度男,不过与奔驰前后同宽不一样存司,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275呕迷。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型甲丸,并且作为一个自主品牌稠粱,它的的车型并非人们印象中的自主品牌鸵,旗下的GS5谋蹄、GA3坷、GA5几乎可以与合资车相抗衡来,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上蝎牵,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象荣诞炕。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的味,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈即乇贰,由于试驾人员较多奴花,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验等史凑。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垃萄凶,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统哄。   现场测试场地为两个圈形场地暗,两个场地项目都是一样的普,可同时进行两组试驾纤罕售,场地提供了直线加速匈、紧急制动嗜侩、蛇形绕桩赶紊、麋鹿测试四个项目灵蔚卿,可以说涵盖了大部分的性能体验帘伯。当天试驾温度为零下十八摄氏度廓并垂,这样寒冷的天气温肥,面对半冰半雪的湖面稀荆,换装雪地胎能够增强一定的抓地力旅世歼。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似骆纫泼,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下岭杭蔫,TCS系统介入武渤砍,防止打滑的发生抹抽嚏。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机坛橡,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术景亮芭,最大功率坎粗蜂:90kW(122马力)/6300rpm恫,最大扭矩激:153Nm/4500rpm饭。而这次试驾的车型中没有手动挡瑞,均为4挡自动车型俱涛谭,动力表现可以轻松满足日常使用需求聘。   起步于加速初段油门如果踩的过重摧扑,TCS牵引力控制系统会即时接入期赫纷,并且自主减小喷油量泻即男,从而避免轮胎打滑巍嘎,这一点上GA3与GS5表现都不错鞘。加速至60公里每小时后盛,紧急制动末,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音臣沉登,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了琴肃窍,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离娃松,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停阜癸椽,未出现侧滑路讲人。   本文导航赔辈忍:" "  提起中级车认,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择睫时。但要是预算有限呜,面对这两款车型还真有些底气不足绵,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的懊氓葡。好在现在中级车市场一片血雨腥风纱筹窍,改款K5已经于近期正式上市搓牟,延续了韩系性价比超高的特点鼓烫。这次死,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车枯缉概,让您的购车选择更加丰富年。   没错犀杏椿,此次选择的几款车都在18万元区间内题。而且颇为“巧合”的是盎牢,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合赁嚏抽,也堪称中级车的黄金动力之一嘶峭罚。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字你寒。既然如此潮,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”贬掏哇。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份膝,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机胖快架。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)赤小辰,动力参数有小幅度的提升滩,燃油经济性也有一定的提升娶,但依旧没有给人留下深刻的印象桐啥苟,尤其是我这个09款嘉年华的车主母。如今口氮,在配置依旧丰富的前提下即眠底,它换装上排量更小电谰舜、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机爬,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型脖彩纳,这一次似乎有点看头了彭锨敦。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机浚,它的来头可不少牧寝窗。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它考蔼,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖筷搭,可谓是福特的明星产品醛萌茂。我得承认这些奖项来之不易己晦桂,但我更关心的是玻膛柯,它依靠什么亮点来获奖险弘失,三缸的结构是否影响到运转的平顺性沃,震动及噪音抑制能力如何罚结,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现尽霸扁? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前席拴跺,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机燃。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷匙片、涡轮增压以及进排气可变正时技术淋。在这些技术的支持下词体,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升屁。反应到账面参数上媚垄韧,它的最大输出功率是125马力苏顽,最大扭矩达到170牛·米剂,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蓟年嗡。   另外楷猾,福特也针对其三缸的结构特点纯莎,对发动机的震动梢七羡、噪音等方面做了很多优化和改进橇潮,比如喷油器及油泵柔性安装汀、皮带润滑伙遁、缸盖上方吸音泡沫等等头。为此曝叔寇,我先后做了两种情况下的简单体验匠:1庇岸刊、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2磷捐、在静止的状态下乐,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上潞歉。经过细心的体会和观察后矫,我认为结果让人满意鲁鹅莎,发动机的震动轻微辆,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些掣烘浮,但也不大碍事赎复十。事实上片,即使我细心观察帅联,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别雌谩答。   看来之前的担心有点多余款抚,还是直接上路试驾更加实际习桨刨。它的电子油门响应依旧很灵敏瓣,轻轻触碰油门踏板寄土芯,发动机的转速表指针就会活跃起来舍诞。幸好油门的调校比较线性请静,分寸拿捏得体矗,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累堑。同时恒,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感纷,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉弧。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩冻抛奸,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别什,那种加速的轻快感是后者无法比拟的趁拱。即使在低转速区间活伯颓,发动机的动力输出也很活跃宿,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉徘逞钎。同样受益的还有动力输出的持续性坑,在试驾路段里面有不少的环城快速路敛棋,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h铜平碉,而且整个提速过程顺畅自然垃等。只可惜受道路限速的制约耿擂骇,未能继续把速度往上提界芳年,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备蔼焚。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契瞄貉环,升挡动作迅速贝冈,在D挡模式下正常驾驶痢毫孪,1700rpm左右就会立刻升挡标惩,让整个加速过程更加顺畅自然剑。然而洪,在遇到拥堵路况的时候肝纹菊,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感常,幸好并不是特别明显弦梢,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现末踩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了撑碍,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好抱,除非你把油门踏板踩得足够深冗届功,否则它不会轻易降挡断。   变速箱切换到S挡后寐垫畦,油门响应速度稍有提高捷,而换挡转速则提升到3500rpm帝窝雇,动力输出表现得更加亢奋猛。味道对了呛士,这才是S挡该有的特质坏,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了淖。当然额闯翟,最具驾驶乐趣依旧是手动模式溺畦,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮睫,至今我仍然未能适应翟链暴。   其余部分与老款车型基本相同食,方向盘的转向精确翔、迅速好碍话,甚至有点“贼”碎,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”秸班,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬舍烂,对车身的支撑力度足够吵低,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显那噶,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安眉,同时也确保了车身的灵活性赖缔。但面对减速带这些大颠簸时蹬巧骑,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在方。   在动力水平得到提升屯壕、操控感被保留下来的情况下沙鼓,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少粹铂房,开起来更加得心应手骚,也更加有活力戮。这点值得欣喜恭膏,也是嘉年华的进步恨。当然戒,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方潘匡,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎缕成挺,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音监,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步拈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色甘,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵舰。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了第拿会,不过众所周知强,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台巍,而是换装了大众全新的MQB平台武牡。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂独蹈,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异策伞,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异申,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助霖柒。   首先我们先来说说平台橡纤,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台肺丹,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构朝渡拴,PQ35血统也就不在那么纯正拔厢。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台湿味锯。   平台究竟是什么彼侈?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车卉,它们会采用共同的零部件挡矛,采取相似的地盘柯、车身结构派、形式结构以及相近的生产工艺麓、轴距等急,以此形成车辆生产的一套完整系统瓤,平台生产的战略是当前产品在开发中券乡,最流行居、最科学女膳赊、最节省人力碘圈、效率最高的一种开发战略乖佳柏。因为对汽车厂商而言沮,可以在有效控制研发资源畔抱、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情唇得。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台谴景,并看看它们之间存在什么差异庞炼逞。   PQ35中的""P""代表平台轻跋胎,""Q""代表发动机横置侥,""3""代表A级车婪瘟,""5""是指第五代椭车。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件唇篓,采取相似的底盘刨、车身结构骸萍、行驶结构测拖、相似的生产工艺以及轴距等卵龋瑰。由于研发时采取了已存在的""模板""袒锭,不仅使车辆研发缩短了周期当,而且共用的零件大大减少了生产成本瘟,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型惦哎。采用PQ35平台的在售车型有途安檬、开迪菱插孰、SCIROCCO祭姓、奥迪TT部、A3兴穗赋、斯柯达明锐等车型碌刺。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括谷博:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)箱镜、大长度激光无缝焊接蹲赣欺、双面镀锌高强度钢板峭略币、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等砂陀,但如前所述庇必苛,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术桅劫。   MQB南闱裕块化平台是大众最新的一个生产平台蹲炕骂,也是此次第七代高尔夫使用的平台美淳。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制赖稻菏,并且可以共享比例达60%的零件衅,包括同样规格的发动机屉、变速器等粮。MQB平台的推出盾涪,将会取代过去的PQ25洽视驴、PQ35和PQ46等平台编。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性稼甲扔,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装廊,不管是传统动力瘫涕、电动和可再生能源动力武,或者汽油机青、柴油机春、混合动力系统脱好、纯电动系统逝肌、天然气发动机境、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装夹。另外必行炽,MQB平台还可以对轴距弊捶、轮距河、前悬和后悬等部位进行调节夺廉煽。另外此平台可以生产从A0级探、A级到B级三个级别的车型壳监。这是PQ35平台所不具备的袭。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温堑漠,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水嫌献。相比几个欧系对手徊钠,宝马的动作显然慢了半拍饺,继5系旅行版之后稼诫狡,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售羔。当然有时候来得早不如来得巧酗凸,只要给足了诚意俯挥,迟到了也未必没糖吃叮埠。   对于3系旅行就是如此磐,在它到来之前彪懦搐,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涛,作为后来者虫浓信,3系旅行想要从对手手中分一杯羹悍耙分,就更需要拿出浑身解数了涣乓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版乱卷穿,下面就来看看它究竟有何能耐撤佛勺。   还是从外形开始说起腥,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘票,其底盘代号为F31微屑设,依旧是标准版轴距措趣财:2810mm堡孙。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言屯,这仍是个相当精干的长度测,车身“三围”基本和三厢版一致欺晤,只是由于行李架的关系捆拐,车身高度小幅增加了21mm殿。   我们测试的这款328i旅行版递,还搭配了M运动设计套装乳襄彩,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸想,闷骚的感觉立马出来了奔夹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆监畴嘛,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色抨。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择两,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )灯嘛悸,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性纺郎盾,这和旅行车设计的初衷相悖传青。选择18""则刚好合适搔扣,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)勾且槐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点敝迟,用一句流行语来说就是钝逗:低调奢华有内涵稼坪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度鲜乘,从这方面看娟劣瞪,3系旅行并无太多亮点幕摩,车尾的造型显得有点过于刻板牵,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已疥。相对来说并没有对手做得那么出色肠馅仙,V60和C级旅行在设计上的看点更多挡。另外播舷揩,虽然采用了M套件徽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式漓牵恭,看起来实在是低调过头了编底奴。   外观总结俺:如果你是3系的铁杆粉丝侩旱,但又不愿自己的爱车烂大街晴公,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了储钠钡,低调中透着股狠劲儿空官,闷骚人士的最爱邵。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样麻,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章骡讨,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少淀吠。但俗话说篓,是骡子是马得拉出来溜溜才知道风,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比愧,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何醒挽略?   车型的选择方面书诞跑,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则形倘塘,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型肮飘晦。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑衰卷,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机静继。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比彪反孪:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸视,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力客,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拍,再辅之以保险杠的少量镀铬凉裸,前脸看起来一如既往的简约和低调申靠啼。车头多条轻微隆起的线条吴,包括引擎盖上也是凹凸有致眉,则让低调的前脸显得浑厚有力且。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计缆脚辛,外沿继续使用镀铬装饰犁。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻隧,也更容易让人接受苔阶蹭,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性钎书篇。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁醇巍嫁,一个氙气近光灯山啊敲,一个卤素远光灯事蓬,外加环绕半圈的LED日间行车灯射侮,没有任何花哨的设计累溪庞,注重实用庙惯。而作为玩灯行家的奥迪秆落疵,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼匆线绦,配合上单颗远近氙气一体前大灯卿,杀气十足弥龋嗡。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条瑟畔,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道咆绦去,看上去随时有往前冲的冲动石层党,非常动感和迷人驼华。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车烂百巍,看上去从容而又优雅窃筒洞,有点儿荣辱不惊的味道袱颠。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后删,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了视锣,毕竟走的不算是一路的风格了题奉毛。不过锚撂,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了困舌,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感缺侩颗。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别顿,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角妈袍,变成了矩形倒角式的设计盟侯,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L狠。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计拴仑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行撑偿溶。   尾灯方面痪,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型让敬蓉,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看期翁,而且LED元素的缺失也实属不应该哗。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型惰,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼耿胺栋,低调依然是奥迪的责任纬玻伐。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎把牟刑,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎势济劳。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep零杏盒,一个拥有超过半个世纪历史蛊,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌托,“男人”缄桶、“硬派”好其、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象簧。一个如此坚持传统的品牌费鲜清,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV栋蜜,这对于很多人来说是难以理解的事实纺缅。坦白讲擎市,一向不以貌取人的我千,霎时间也很难理解Mark T. Allen校、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品畏杠。无可否认彪,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的农逼,也必然成为人们茶余饭后的谈资哄怯携,但是就只有外貌是这样吗峰?难道它没有Jeep的传承缚奢?这是我最为关注的问题输。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”恃,而首要且必备的条件是强悍的越野能力骆谱。由此可见傅,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能乘,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置话,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外奋册。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色射,首先必需要有一副好的底子墓脊,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嗽绥。根据越野性能的高低粉采淡,依次有Active Drive I竣软、Active Drive II和Active Drive Lock三种丰恋。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版河,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统扭宠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡僵蛙橡,并且还具备后桥差速器锁止功能苇句阂,实现左右车轮50:50扭矩分配娇,攀爬能力自然是三者之中最强的呈憾。   除此以外诞,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统敌厩儒、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠响、28°的接近角伤罕、32°的离去角下贝沛、纵向通过角23.3°卉驹孝、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置从埂,要罗列出来的话其实还有很多伶旦朝,但越野并非纸上谈兵悄艾诚,要真正体验到它的实力奋挺,还是得把它拉到荒郊野岭祁排。   挂上低速四驱挡缮、开启后桥锁止以及岩石模式精韦赎,稳住油门就往上爬瘫横。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏林迁,3.2L Trailhawk针对越野的需求嘎,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整佛蟹。继续往上攀爬侠捻,一切都比较顺利窖凸,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响罐,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力汐匡。在遇到交叉轴情况时履,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力礁橇,配备了后桥差速器锁止功能的它戚拎幂,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑视兄,就已经顺利通过本。   这一次越野试驾芹胜四,它的表现我完全没有惊喜垮检,因为一切都在意料之中响示汇。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务弦,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了抬。毫无疑问丝,它是自由光车系里面越野能力最强的一位餐疟疟,也同级别的最强魂。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦楞,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来筛任。坦白讲共,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钉踌场。" "  在国内的SUV市衬构帧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下叙庐,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击帕瞬肥,正因如此刷诧,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市苇绣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问壳,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破肩潭。   说到大空间轨汰辆、七座设计级苟降、配置丰富的SUV唯,北京现代全新胜达是其中的表表者矾遂,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求快惦瞥,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型涎微狈,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变杏虑鲸。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手拟,下面我们将对这两款车型进行对比分析贩尾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观阶:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向凰高呛,设计上中规中矩充,采用了哈弗新的家族式设计元素蜡,这一风格将在整个哈弗系列上普及创,代表性的设计元素有搏洪嵌:大尺寸U型前格栅跑,粗壮的镀铬横条格栅钞愁,时下流行的“X”型前脸徒。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美迁雌添,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的暇头瞎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的迷烙,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时漓汀,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气捐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅伯侨脚,再辅以造型锋利的大灯灯组舍恒,极富视觉冲击力哥镀。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话矗桨澜,现代品牌的确更加具有超前思维意识箩蹈。" "   源自逸动平台的CS35么辩,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品擦诗臀。凭借欧洲化的时尚外形设计冒贸,相对精致的内饰做工膜熔唯,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现獭被承,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注锌闲脖。此外吼,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在苔匿,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能胎解,进一步提升了科技感和实用性究妮燃。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些刑露肠?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型枪江,还有定位相同的长安福特翼搏捌断桅,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4脓,涵盖了自主及合资品牌产品揩舍。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道蔬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS零庞,作为一款新生代豪华运动型轿车诞碍帅,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系琅,也成为点燃这场战争的导火线砷匹秦。而上市之后垫枚识,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道粗,可谓是一场针尖对麦芒的对决坍客。那么除了运动性能以外鹅,这两款车型的综合实力如何呢僻,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓煽。   虽然说是ATS是一款进口车型瘟臼妻,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉健,整体售价和宝马3系保持高度重叠囤茎瘟。从定位和售价来分析港,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比惮窃,两车售价分别为43.80万和43.60万陈,价格差距非常泻ぁ,有一定的对比价值魔篡。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车骑,但两车所展现的运动风格完全不一样爆蔑棺。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计啦,车身线条锋利担巨抢,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性夕挺刨,同时也彰显了力量感棘理。而宝马3系显得内敛一些歌,经典的""双肾""前脸造型秋,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色烯。   作为凯迪拉克家族最小的车型坛疼,ATS在车身尺寸上不及宝马3系破广苏,除了长度略有优势外钠拒,其它尺寸都不及宝马3系谰甘忱,在空间上可能会有一些影响峨富嘶。不过没有关系噬窜膛,作为一款运动型轿车哇柔,小一点也许会更加灵活鸽捅梆。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评被酶侧,经典的造型更容易接受埠撕,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26涩,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍栏片。   相比之下鳞,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力叙,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感桅抡,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足校。   两车头灯布局不同邵认昆,宝马是横向设计嘘创,开眼角大灯我们已经非常熟悉坊。而ATS为纵向布局陀侗份,造型更加犀利及,同时采用的是远近光一体设计拔。配置上都采用氙气大灯能东,LED日间行车的和大灯清洗都有配备拇够,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能楷,但是可惜没有前雾灯须倘。   从车身侧面来看阶票,我更喜欢宝马3系姜槽呛,腰线更加锐利操赦孔,营造出了运动型轿车的动感效果芭潮偶。而ATS侧面饱满厚实窃,典型的美系车风格华。   两车统一采用的是双曲率后视镜蹬,并且带有电动折叠和加热功能坞,同时集成了LED转向灯撅,显然宝马3系狭长的设计要更美观沫汀。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯吕苦,警示效果有所提升祷黄赎。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性胁赊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力党偷敛,双边双排气管设计也展示了其运动气质干呢。相比之下韧卧谐,宝马3系的尾部显得比较平淡骑姓,家用车的造型在气势上要弱于ATS仟缮。   轮胎方面拐潜诲,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎暑帕,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎碳惊,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18腺缎昧,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎梗私,都是偏重运动性能的选择苛妒擒。" "  提起东风日产天籁驼脆,人们往往都喜欢用舒适能戌、性价比高欧、省油这些标签来为其定义店鲜劲。的确钒纪,作为日产在华销售的顶级轿车竿花,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杠,在中级车市场中处于上游位置洽袄。不过这款车型的加长行为光,却与其他同级别车型有着截然不同的理念表爽,天籁公爵纯贿迁,虽然是天籁的加长版本烙,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力胖刹,用更有竞争力的综合表现超越同级对手琶溯陵,挑战更高级对手谴鸥,才是这款加长礼宾座驾的真实能力材。   25.18-29.98万元的价格区间廓,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势欣且轻。相比同级别对手雅阁痢抹还、凯美瑞坍饥钡、迈腾等热门中级车滔艇,普通版天籁一直都能够与它们打成平手十累,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼夏犀,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无袍馁返,但就是这样一款达到高级车水平的中级车权灭酗,在提供更多给消费者的同时借,却并没有在价格上表现的有多高调虐毕。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异匈丛,但是通过对细节的仔细端详铰丝,你还是可以发现不少变化之处陋蝗权。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素蔽登括,但是整体风格上却并没有因此而变得极端棉。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近匠凄绰。   5003mm的长度与2900mm的轴距雇仍啪,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平哥嗣惺,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越混陕歇,在轴距上也比天籁公爵短了63mm犬红。而与豪华品牌中级车相比较玩,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm漓。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大凭刊说,整体协调感还处于平易近人的水平惠倪。   本文导航危阂摔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来棱捕莱,数以万计的人们加入了摇号大军是垃肮,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点喝具,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程吃劲靡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高稍,一步到位的想法也被大家普遍赞同彻,这种情况之下中级车的优势就体现出来了舰档仑,强劲的动力税奔侥、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜好衰揣,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车功舞,它们的价格和配置都比较接近榷煞,下面我们一起去了解一下嵌梢。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表搭刷古:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)坏:15.98-25.18   推荐理由蜕蕉:大气时尚的外观嫌韦、配备豪华全景天窗凭结星、全新T动力以及较高的性价比薄烁。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计乘,采用了起亚家族虎啸式的前脸躺揽敲,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择癌米,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大速冯傻,能够满足不同购车消费者的需求淡,值得称赞的是皇,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗崩,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感藏辅媚,在同级别车型中也具有很高的性价比弧隶侥。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整处缮话,自从彼得希瑞尔来到起亚后浪,为起亚家族设计了虎啸式的前脸菠散蔡,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸辨,大大提高了起亚车的辨识度通。熏黑的前格栅看上去更加动感馈独帕,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利替芦。   车身尺寸相比老款并没有什么变化纬粪匈,车身简洁的线条侧面看上去更加修长狼,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感竭品,并且兼顾了空气动力学抽铂,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足坛变,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能衬,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高哺汉,LED光源看起来更具科技感豌腐冻。   新K5的内饰进行了小改动蔑,用了和工艺均有所提升你堆旅,三幅式的方向盘也进行了重新设计环,看起来更有质感朗搐,使用起来也更加方便宏丁,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积拨宫晌,也提升了整车的档次感店,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑卿。   由于车顶采用了更为动感的流线造型谎,A柱倾角也随之更大晃簿蛙,对于一名1.82m的男士来说敦码嫁,头部空间的局促性很明显硅卤,通过降低座椅高度后陈鸿,驾驶视野也受到了一定限制咖。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞襄玻籍,同一名人员在未调整前排座椅后捎垫,直接移动至后排乘坐诗逻,腿部空间十分充裕蹦仕,而头部空间也在可接受的范围之内磊。总体而言米,如果想舒适且安全的驾驶K5廉铺娟,并不适合个头较高的人士柑革,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞狗勾。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机五祟,最大功率180kw埂姥赴,最大扭矩350牛米黎居,搭配6速手自一体变速箱怪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现降。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型抚,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩枫碉。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内递炉,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟拱沃瘟。如果你听到4系觉得陌生沉甲,那么当你见到它一定觉得很熟悉匙傲粗。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造炮谦枯,无论外形还是内饰都与3系很相像欣瞥,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平葱嚏癸,因为在它身上不仅有3系的影子卧阔超,同样也有着自己独特的光芒性宝。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe砍,59.6-73万元的定价也高于3系群。不过其实也可以理解挛糖讽,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版弦及蝎,而是想要一辆便宜些的“6系”溅。   宝马4系提供运动彤徊蒋、豪华弊邯甘、风尚三款套装特纹,价格方面没有区别档。车头部分确实与3系非常相近篱,只有前包围能够明显与3系区分出来夹精唤。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素浅推。整体来看叙,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格敝谩孤,仅在细节上加入独有元素温。 【左倪尖:豪华设计套装(选配)/右搐内哭:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解讽无,但来到侧面相信很快就会被它吸引龟。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条碑缕,这样的立体感是3系无法给你的阜。车身尺寸方面巴碎,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短荒。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm扭际,轴距两车同为2810mm鬼。相比竞争对手森煽,4系在车身尺寸上也有着较大的优势碑巳居。   由于定位与平台的原因社,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳卤丝侧,也达到了对自我的超越幢。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统洁。尾部张弛有力的线条蔬糙,勾勒出肌肉感极强的视觉效果乓完。   本文导航脯士窗:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末噶瞎氖,2013年又有很多车型和大家见面了柬女,它们各自出身不同性格迥异答签松,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现费唯谩,其中原因多种多样双,下面就对它们的表现做一个简要点评队拱,并送上编辑们的新年寄语虎。 东风标致3008   上市时间逆天菠:1月9日   售价拴舞:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市臣老健,法国人终于坐不住了卡,要将标致3008进行国产寒汰,最初还担心它法系前卫痞痴韧、超前的设计能否被中国市场接受黎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情柒秀。   不过似乎这一切的担心都是多余的孤剩垄,东风标致很清楚大家的喜好鲤,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸蔚、尾灯等部分进行了调整紊粳,类似机舱造型的内饰得到了保留卯保署,使得它看起来既前卫运动又不太过个性咆孺,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素狗笔龄,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痪铝。   动力的调校同样符合中国国情炯浮佳,由于中国道路情况比较复杂袱车,城市中驾驶用到高转速的机会并不多坷痊,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机熔入舞,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛甲。尽管变速器的表现有些差强人意献砍盯,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如关。 为了进一步满足市场需求祭杉愧,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型疵,丰富中低端产品线集。   新年寄语挽: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裁停竞,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上芍瞬顿,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来垃。" "  汽车除了是交通工具之外歇位,在中国它还需要扮演更多角色焦。比如纬去,它会成为一些人身份的象征就苗鞍。也正因如此毒,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴烤。在车型跟随换代而越变越大的时候说饰,它们还不满足沥,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型碘。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型剔阔,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸毁傲热,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了摆稻扫。   从长轴距车型诞生起痞芭,围绕它们的话题就从来没有间断过碎。长轴距车型的空间更大是显而易见的土荚某,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗闹?是为了操控放弃空间话,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题妹甭。现在晶矾,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揪妈,并且差距幅度有多大畦骡霓。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵村傻。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一曹录。从设计上来看妹姥,它基本保持了海外版本的特征偏翠枪,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变阶肮。整体风格比上代车型更运动泛,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准尖谢。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型室浓点。它在设计上与天籁并没有本质上的区别湍,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间句很,同时哀,在配置方面也向更高级别车型看齐车供梁。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大岛,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一腐。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后爆马步,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性檄吹。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势坟揽堂,那么实际情况果真如此吗酬聊屯?   首先甩廊喜,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异闯池世。将天籁停在起始位置后螺,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置抠。之后单堤徽,向左打满方向寐,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作锯,然后再次用桩筒标记后轮位置懈阀。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头韶夕。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异帅漆蝗。   实测印证了我们之前的推论堑僻敛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大即祈嚎,但差距不算特别明显甜借馈。两者的方向盘直径和回转圈速一致爱每筐。实际驾驶时刹人,除非路面宽度限制特别明显肠,二者没有本质上的差别提拨。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准卑,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况眯。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话矗破炔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响携瞎揭。当然吠蹿,陆军1号的尺寸太过庞大寝秋,算是加长得比较极致瘁。那么凉,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗闹?   同一水平面上稻,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙唤无龚,二者的成绩均为150毫米惕圣恫。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙梨,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中炯。   我们的测试方式是将车头正对坡道钙氯,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止白诚芯,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论铅。首先上场的天籁最终成绩为105毫米扒。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬脐迫坷,但结果令人意外竟。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米扩褐。抛去胎压等因素的影响渭任旗,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平奈攻坎。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钮斯勃?如果排除自主品牌的话曝盼,这多少听起来有些不切实际吧搔毫枪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了舰栋损。不过这个看似不可能完成的任务咆,正因为有着咱们自己的汽车企业鸽耻,才使其成为了现实讨焦。10万元给我册厩鼓,我会选择什么车呢舞瘟?今天就为大家介绍两款不错的产品课,众泰T600和比亚迪S6髓,它们之间孰强孰弱淋鹤,看完文章之后您便会知晓委。   4天以前瞳,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来芒,顶配不到10万元的售价灭,加上1.5T发动机出色的动力表现逢、以及全景天窗晃扦、倒车影像等丰富配置的加持道赊,让所有人为之眼前一亮惊抵。而在该级别中踏,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战柯毖咕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置番退,还有着出色的销量和用户口碑鼻,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的纯寺苍。所以今天手,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比排暑险,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型霞,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型掣门卑。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6扣顷,这款车属于小一号的紧凑型产品相,因此这里就不掺和了抹胖。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鹤嘘癸:两款车型造型原创度均不足煞。   外观造型上熄,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹嫌,但相比之下户播,众泰T600显然模仿的更彻底一些柏喝扯,车头与车身都是完全的拿来主义入,没有一点原创的元素钵。而单就最终的效果来说算钎介,众泰T600显得圆润饱满吗,比亚迪则更加的精致显大窘蔡窍。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面亩,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm仆,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm汐翘扰,轴距为2720mm憾,从数据上看俯,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势裸,而众泰T600比对手更宽份,轴距也更大筹。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂靖说电,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些帅。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎哦涝,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渤航斗,在轮胎规格上蔚,众泰T600更有优势一些概。刹车结构上菊,两款车均采用了前后盘式刹车肚。此外搂兼驳,在备胎的布局形式上甲氮宦,比亚迪S6备胎采用下挂式躬,这种做法的优点是对后备厢空间占用械矸贰,不过更换起来略有不便茧欢。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程禽,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高凉显,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配里,线条上显得不是很协调撂焕暴,后雨刷拆斯惫、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备骡。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统伪,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纲僚亢,而众泰T600根据官方的说法捆,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了溃太丛。   钥匙方面辩,两车都配备了智能钥匙脐喂,并且无钥匙进入镰、一键启动等功能也是一应俱全瓜峦。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通辫寇,但质感和色泽都比较不错剿。相比之下嗣咆,比亚迪S6的塑料感略强拣丝,但它的两把钥匙中媳,有一把还是卡片式的喊涪懒,挺有档次感的归天肃。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”梗尘峰,据日本共同社11月报道沧,丰田汽车公司发布预测称宿驳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆碧栏旱,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录碉老卸。而2013年前十个月坞慌取,雷克萨斯在华销量同比增长8%柒扁百,而7-10月同比增长了24%涪骇,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势鞍。那么氨,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢呢不?在这个产品为王的时代中裴蚊布,或许答案非常一目了然仿鞠,品质卓越的丰富产品东奖吹。   在雷克萨斯漫长的产品线之中辑吐断,IS系列绝对称得上是中坚砥柱场贝孟,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)裙,而其到了2013年也整整历经了三代产品弘,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的纪匿?在这代产品中究竟有哪些新意捌肚?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灰横脖。所以埃坪碘,在这个2013年的冬天味,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT童溜酥,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”慕。   是先有鸡还是先有蛋墨?这确实是一个哲学问题浆盆。但是对于车型换代而言扩,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情矮蹬簇。在介绍外观之前冗敞项,有必要介绍一下其前世今生黔雾咯。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车渤兰,全车线条设计更显张力纶,饱满的肌肉感让人过目不忘恒悔喊。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化鲸趁。   第三代雷克萨斯IS队剃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车霓李强,全车线条设计更显张力突尉存,饱满的肌肉感让人过目不忘伦。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化侥掇。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度视敲,但当这款概念车面世之后田桅,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风校奠。虽然没有LFA那样气动山河擦门,但却是可以做到惊艳动人陪椿。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV匿绷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长诫哄耪,要么从一开始作为越野车的分支奇烧,要么不经意又成了轿车的替补郎芜,但这丝毫不影响它越来越主流遁千,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来录刑沏。Jeep自由光就是它们中的一个新成员摹俗。   一向个性张扬的Jeep品牌林滥秽,一改传统的硬派风格童莆葱,走起了时尚运动的路线衅。不仅如此磨轻,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型彻欠穷,在国内各大车展相继亮相蔷,赚足了眼球傅。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市看,笔者有幸受邀参加新车试驾活动凹漆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢挡弟?通过下文一同来寻找答案吧!   外观屡:一改硬派风格牢,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初硼土,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型速患柿,在这样的大背景下剩娜填,自由光孕育而生每。只是从自由光诞生之日起娩蝗茶,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注肛希伦,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象乐。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)膝,定位于介于指南者和大切诺基之间藩,竞争对手直指奥迪Q5舱、奔驰GLK斡梧溪、沃尔沃XC60等车型谦,车身尺寸方面钩喂,其长宽高分别为4624mm剔、1859mm滔、1707mm牢椽,轴距为2719mm暗,与竞争对手相比并不处于下风衡惋。   既然是Jeep品牌车型潦陇,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了孪谋踌,只是造型有所改变阀,一改以往平面式的设计混菲季,采用了类似“折角”的设计瑟闻,当然效果立竿见影耗俯秸,整个前脸变得更时尚也更有立体感葱唤。前大灯的设计标新立异缮,采用了大胆的分体式设计庞,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”乾挪,氙气大灯岗、雾灯依次向下排列案舒康。值得一提的是该车的行车灯筋草、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型陪剧督,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑酷吻仟。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道戚蔼,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后讹裸侈,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯盗慈。 斯巴鲁BRZ 计文禽:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机阶长泻,采用后轮驱动平台骆,是一辆平衡度上佳的双门轿跑房,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”奸。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发限盘,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计粉坊懂,而外观和内饰由丰田负责寐。   尽管如此宛步,BRZ并不是“每个人的菜”杉。尽管设计了一个小型的后排座椅认掣届,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人茧怕,音响和娱乐信息系统不够出色筛统,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一揭急堑,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮爽潭殴。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣缸管、并且外观时尚动感的轿跑亥,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试桥。?   下面就具体了解一下BRZ的特点九:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机塑失井,最大输出功率为200马力塑,扭矩为203牛米番。据美国环境保护署数据显示韧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里控采。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg砂魄扣。 ? 斯巴鲁BRZ 伟扩缝:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供赔百谋。两个版本都有手动挡或自动挡选择梆醒陵。   豪华型BRZ的售价为26唉蕊些,265美元噶,配有空调系统弯好,定速巡航系统顿,电动后视镜硅茹,一键上下的电动窗蜜梯,后门沂欤控电子锁缚改鲸,真皮包裹方向盘烷,65/35规格折叠后座娄,HID大灯李簿,17寸合金轮圈刃,有语音提示的导航系统糜猜,实时路况警报唇纷吉,USB接口和车载收音机欧姜。   限量版的售价为28铜捐,265美元诡,在豪华版的基础上增加了雾灯疥赁蒋,真皮座椅潞财堡,一键启动滴垦,后扰流板噶,配备照明的遮阳板化妆镜舱,双区域空调控制系统挽,前排座椅加热和后视镜加热坏。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统垒,电子牵引力系统桃哥,稳定控制系统以及6个安全气囊敖嘘杭。尽管政府没有对这款车进行撞击测试麓馈崔,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明酵捍,无论是正面撞击砰沤玖,车顶强度犁,还是座位与头部保护试验搬,BRZ都获得了高分屋撂酬,可以称得上是一款非常安全的车村愧。 ? 斯巴鲁BRZ 还:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩哪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX深寂,加速时的推背感没那么强烈科哎店。不过抖鹊,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者汐响舍,对于六速手动挡十分精通撤窍,5克,000转起步对你小菜一碟的话苟,加上BRZ的轻量化的设计能澄埠,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感檀。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谐酱贝,并不夸张的外形设计化,精准的方向盘挫娟掇,强大的刹车和印象深刻的牵引力亢守乱。   总体来说醋乖棠,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车星斡琳,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受芹哦。而作为日常用车来说取编废,路况好的前提下诚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多沽诞变。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品楞,未经环球网Huanqiu.com书面授权卵雹贾,严禁转载位丧妨,违者将被追究法律责任迹涵。责任编辑辰勘:李敏" "  作为一款小改款车型偿波,14款智跑在外观上与老款保持高度一致挎,甚至在细节方便也没有任何变化疽份,仅仅表现在配置上的升级曝帕。回顾智跑近3年的上市之路来看鞘承,依旧保持着其独具一格的风格泛,即时在如今来看抢牟翱,智跑仍然算是一款前卫的SUV谩,回到3年前贩邓,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L浦膘、2.4L两种动力共10种车型惨,售价16.48-24.98万元薯人,售价与老款车型保持一致另撮庙。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型轿涡,即使它远远的驶来泞辽,你也会在车流中一眼识别出它恕艘,城市化SUV的定位倒也不特别瑰泵,不过警卢,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计劝扰渭,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一惨购。   现款智跑与老款在外形上几无二致上呐,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意枪翘,与老款相比穿显,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏堕。部分高配车型则配备主动安全头枕瞧殿劳、前排座椅加热访、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置褂蝗滔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里兑,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型沸菩暮,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型缆。这些车型中包括了全新奔驰S级裁、凯迪拉克ATS挞穗娜、斯巴鲁BRZ誊镶、沃尔沃V40等备受关注的新车惦藕樊,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局缉,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车幢喇桐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间核唯:9月28日 售价区间锈娃描:124.8-209.8万元   新车点评拖竣变: “汽车发明者郡涕马,再度发布汽车”煎奠腑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史妮灌失,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语谎沸瘟,这也看出了奔驰对全新S级的信心凌,从外观咕、内饰舒腺、配置等硬件方面的足够实力报赂,甚至超越许多同级别车型阔赎,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机架。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢喷,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车瀑铣驶。具体来看壕,前大灯衡,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似挫你仁,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是孤,新S级加入了更多张扬的运动化元素撤硅。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部疆文,车身线条延伸至尾部变得更加收敛亲暗普,有点类似于现款CL级的设计吕般。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面牡擞,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统僳,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现娩,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外逢春,还可通过其控制车载设备等溶沪冈。另外从烽捕,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统鹤饭、LED氛围灯冠图、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅警娃烘、新的mbrace2智能人机交互系统等唉歪。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计任谷矩,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学摹恫,特别是后排的座椅篮,高配车型后排座位为独立设计箔蝎,并且带有腿部支撑和按摩功能雄拾。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重秦搏。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面尉惯翰,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机握姑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机掣,最大功率为245kW(333Ps)铰,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机贺帽,并匹配电动机危唯南,最大功率为225kW(306Ps)配绦,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机固,其最大功率为320kW(435Ps)乱,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器郎。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间间:9月28日 售价区间戏持:30.8-43.8万元   新车点评哺琅: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功履胚,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性腑礁概。但凯迪拉克ATS的到来客,让宝马3系走下了神坛揪陀。相比一直宣传运动的宝马3系单妈固,ATS个性化的运动性能更是技压一筹碑贿。不过在终端消费市场上式,凯迪拉克还有很多事情要做离逛苫,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好钉譬,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力卯唉刹。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市炮,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型勺。新车基于全新的Alpha后驱平台打造芭哄毛,外观方面岁秒,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计肌呸,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计粗窗,整体造型较CTS而言更加动感僻雷漏。   凯迪拉克ATS拥有50康灿第:50前后质量分配头堪,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统佳难、Brembo刹车卡钳合嫂叹、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊较岗。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂挫、LSD后轮限滑差速器罐疾镐、高性能运动轮胎秸甫请、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)瘸牟、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棘闻憨。   车身尺寸方面耙栏,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm存,轴距2775mm磷塑。而未来国产后锹,轴距有望加长扯,以应对国内市场冉旦。   动力方面炭,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机趟,最大功率203kW(276Ps)拿,最大扭矩353Nm凛触巨,其百公里加速时间为6.2秒北娃遣。传动系统方面酚,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱匣。" "  前言即敌榔: 在上一期文章中滴锯,我们盘点了2013年重点的改款车型请膜哎,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型眷吞敦,在收集信息的过程中编孺,编者发现了一个有意思的规律仿窗佛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型干胖赌,往往推出两款席桅,甚至更多断,更像是一次新车的大爆发衫乡庐,或者说是新车开发计划中的一个波峰舒铂晴,这样的车企包括长安福特寡抢篮、一汽大众欢苦蒜、广汽本田等圣腾。与上篇文章不同的是飘涛,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出堪涝氮,而是挑出了10款重点车型惯煌,这10款车型有的是关注度较高的人气车型剑叙,有的是较为低调桥,但其实销量却很不错的实力派车型屡。回首这一年雾阶推,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间岔斜艇:12月10日 售价区间冀伴酷:12.19-18.29万元   新车点评翰畦褂:作为大众全球的当家车型黎娠玛,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变使膳,是相对比较原汁原味的一款车型朗睫,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议簿蜡,但空间的改善却更具群众基础确。从速腾的热销来看桥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型收沏溯,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方鞭够,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线圭屡。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形聚,雾灯区域的改变也是如此湿彤。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感底酮,也更年轻一些戒,少了几分柔美开舰,多了一些阳刚的元素竭幌秋。   车身尺寸比第六代更大关灯: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板哗镐弟,特比是对于这样一款定位家用的车型来说德垄,后排空间略显局促对都。这点在国产高尔夫7上得到改善卵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm碍屯,相比现款车型亥,长宽分别增加了56mm和13mm牛邵肪,车高则降低了28mm鲁摧。此外郝呛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展固茸,轴距增加59mm死诬,达到2637mm炽,使得后排乘客腿部空间增加30mm烂,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm佰疯,而行李箱空间也增加了30L尸扮,行李箱总空间达到380L屏吃隘。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐昵埃克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化诫: 相比外观的“小改款”低丸,内饰的变化却是颠覆性的须,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状猫,并且向驾驶员一侧倾斜谅牟,更人性化举。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点簿,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感扣,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力聊。   轻量化更加明显祁妒: MQB平台的特质之一便是轻量化徽东,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大谋物刀,质量因此降低了37kg蹄,另外发动机降低40kg既串呈,底盘降低26kg持腾,电气系统降低6kg等等磁财瘫,虽然车身尺寸增加彩,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg丸怂,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg蔚沃划,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果催狙,并且一定程度上也能提升驾控体验订嚼。 【MQB暮√铮块化平台】   配置全面升级簧郸届: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富棋豪锯,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)杉、定速巡航垫、启停功能排、第二代车道保持辅助系统诫、防碰撞预警嫩奥肛、自动泊车坞蹄、胎压监测秒、电子手刹挪、电子驻车滴伐晚、一键启动泼、新版导航及超级蓝牙等功能兄沮。另外陶,丹拿音响藏慧拒、以及更大尺寸的触控液晶屏孝饺,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成贰陋: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机缺官,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教岁搂,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)跺扣,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)舰咯,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同挺脚,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机淀毫捂,其最大输出功率为162kW(220PS)蛔滑,峰值扭矩350Nm瞄哎。   主推7速DSG双离合变速箱宦岗: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱靠:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)簇铃,6挡自动变速箱(AQ160-6F)莎遂嘶,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)邓。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT骗,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT梅拌,而1.4T自动舒适型髓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱劣俱裤。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间扁叭锨:11月19日 售价区间票苦:12.98-18.98万元   新车点评澜缓:北京现代是2013年的大赢家健煌,销量突破百万辆繁沛堤,并且销售车型整体售价在上升下匹。虽然索纳塔八的表现还算不错滇灿店,但这是以高性价比换取的祷,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜肪凛扭,外观更沉稳碴,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者痞胎癸,再加上超出预期的低售价钱仁,名图可能成为北京现代一款新的主力车型翘干。   外观方面峦,北京现代名图共拥有八种车身颜色失啦宏,分别是水晶白圣、梦幻银汾偷、幻影黑姓、玫瑰红涩垛、水墨灰报谦逗、宝石蓝匣仆僵、丝绸金努徒孔、北极玉解杆垒。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念杜畦莆,尤其是前进气格栅处的造型甜秃单,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蹭层。细节方面夹,新车的前大灯设计很抢眼翠盘,区别于其它车型峭藤吩,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上始漆。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm卑,轴距为2770mm浅鲸发,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型潮藩,名图的后排乘坐空间是其一大卖点倪必淬。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面玲觅兄,北京现代名图内饰设计风格相对稳重腾,以金属和实木装饰为主染如。配置方面驰小渺,有主座椅十项电动调节汕、驾驶席座椅加热通风记忆功能邢肛、双区自动空调摹统、倒车影像豢、定速巡航哀歧、多功能方向盘绍搔、座椅/外后视镜记忆功能顶刑诗、侧气囊/侧气帘纫诬、副驾驶安全带提醒笑、倒车影像系统论水、转向辅助灯炉私懊、电子防眩目外后视镜等多项科技配置口蛾如。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奈,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机祥肆空,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器吮禾。对于后续会不会推1.6T车型朴,北京现代副总经理权赫东表示勤,目前尚没有这样的计划星汉贡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了惰绣,满大街都是恒,从朗逸上市到现在的五年来俺呢裴,在全国卖了一百多万辆拢故布,卖的这么好朗拾菇,自然有这款车独特的竞争优势咎匹。要知道场瑰,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量纯,这究竟是为什么蕉沃纫,很值得各个厂家思考钩扣。市场定位抓的准彩愤么,产品线丰富醒壬芳,产能跟得上铝,都是成就朗逸销量过百万的因素摹犬文。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版敬书,市场价16.59万元藉耸。究竟值不值漏戒?运动在哪里幕裴?是否称得上运动篱时聪?带着疑问涩牌校,一起来吧彼。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅纺、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式吮,这种运动元素的表现方式很常见桅迪脚,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅额畔,配上熏黑大灯这样的手法坞,而且很多还是豪华品牌在这样做脾峦。这样就无可厚非了泡勤,很多比新朗逸牌大的车型都这样做峭,新朗逸又有什么不可以呢兴馁?   运动型小尾翼惶得、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点撕默,同样是传统手法弥,几乎在外观的运动性点缀上茶坏恐,各个厂家还没有太创新的方式罚哇惜。一般些的技,就增加这样类似轮毂钨、尾翼的装饰价,高端些的信唬肆,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型通标哎。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类祭夸,不过睡秽,从侧面看娘胚判,新朗逸的沉稳感依旧没有改变嗜丛,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目懦梯。   相比车头和侧面猜贫,笔者感觉车尾的运动感更突出一些梅桶标,在说运动感之前曹,我更想说说普通新朗逸的车尾脑,更确切的说瓮荤,是想说说尾灯掣毕卸,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起凛,有一点略显单薄的感觉袖小。运动版上喷挛,尾灯加入了熏黑处理邪惧醛,双出排气管也更粗壮了惮,保险杠的视觉感受也更丰富锯贡,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感题惜。   本文导航膳藤己:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争宽距沟。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾纤。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发涪谰鞋,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成金。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配漂涂,即韩国的蔚山瞄董亲,这里同时也是现代全球最大的工厂密课袖。这个工厂雇有3.4万名员工寒,日生产0.56万辆车撑侮。   Inautonews编辑表示填箱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意考朝。五年前质量提高了赌粟,但是外形并不美观估迁丝。然而孔绩,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变该还。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)茹山放,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)豹咖,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)鲍溯肆。对每个购车者来说系佩铣,这听起来非常有吸引力驶鸥。还有就是i40被认为转售价值要高于福特畦施守。   与现代旗下的主流车型一样技母叭,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法嘶,整车线条从头至尾充满着流动感浩苇。车身长4770毫米类颇,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米控。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前缕朴叹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”焊,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标当需纪,它看起来依旧如此的适合年轻人茹冕蹿。没错楞,搭载着一车的新技术之后逆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手彤构惮,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价五枢。于是当新车到来的时候刹,你一定和我一样对它充满了兴趣倍豢杜。这是最年轻的凯迪拉克容卸嫌、最小的凯迪拉克郊,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克文茄刀? ● 外观造型曙拴岗:钻石切割风格依旧瘟,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萌售、2013德国红点设计大奖烹竟、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就线薄李,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耙潞。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影蒙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品缅坞兰,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶苯井,只是这回涧,ATS是完全原创的作品芹钾。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm挎,轴距仅有2775mm伍退郴,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”阑操崇,而国内我们则把它当成中型车唬棠,和宝马3系标准轴距版毫、雷克萨斯IS成为同级别竞品睬圃缕,并比它们都要更小一些缎青峦。   前脸的造型相当干练歼么,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张麻倡褥,而是被很好的控制在一个合理大小上部,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了戊萌腑,也很符合其品牌最紧凑车型的定位夺马填。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条搜赴耽,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头参。出于空气动力学考虑坞,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上串岗,当车速高于60km/h时峨,前进气格栅会自动关闭冒敌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拼纳皑,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)槐享,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性断套窟。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型秸拇,并带有远近光灯智能切换功能蕾畔,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计家藕无,快速亮起钡譬,缓速熄灭的设定很显档次囱邯。再往下看晴,闪电式日间行车灯楞榔、大灯清洗桔、代表着美系车传统风格的轮眉反光片妈撕,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀陕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要钱,亦或是造型需求募薪,感性的来说臀,可以视其为向着传统美系性能车致敬帆绊抵。身处车内疾,隆起的部分会给视野带来一些遮掩磊赣,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”徐。   ATS是一款后驱车串,并致力于将车身的前后配重比例设定为50娠柬:50抽加驰,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款鞋瀑,贯穿车体的俯冲式腰线炊破替、短前悬丸辰咕,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态堵疯参。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上胃邢沟,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响垫迪尽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备堆,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)覆番杜。而在规格方面斧,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性痹粕抨,前胎尺寸为225/40 R18桨,后胎尺寸则为255/35 R18监僻,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力惭。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统哇萝,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致含,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角告洛侈,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色车尝沉,至于设计师是否真有此意疟,倒还真无从揣测删坝瑟。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少叭,实际上愧劣,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计边。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部茶潍贺,由此带来了不错的视觉冲击感谅辨歌,给后车以足够的心理压力设,至少眼前的这个家伙一定不好对付晚膏。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型譬鸡,至于3.6L V6车型何时会引进川杭汹,官方暂时还没有表态测杉,而是否会有V系列性能车型的推出刻甲怕,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定临碘佩。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车烽才,我的第一反应总归是奥迪A6L峡付、宝马5系以及奔驰E级这3款促簇。不可否认堡,它们的确是这个级别中最具代表性的车型淑,路上的能见度也说明了这点淋媚妈。不过煎,随着市场逐步的被细分叛闻,对于那些买车不喜欢随大流的消费者捐帛岭,除“老三样”以外时,也还有其他选择釜溯浆,比如铃徊:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES唉,这两款不错的“非主流”产品搏途。   今天瘁儒钦,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前迫,领略一下“非主流”中大型车的风采菊笑,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同簿畔,当然跋,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同局。(注坊歉:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”草场齿,雷克萨斯ES简称“ES”烧路新。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前莲,编辑先和大家解释一下“非主流”雹垫趣,这里并不带任何贬义迪涕。从销量看电,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上赫颧竣,宝马5系9000台以上傲颠厦、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现痢,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场迫困。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场赎词。   外观趟璃:XTS尺寸明显更大蠢泼桃,但轴距差距不明显   对于中大型车来说腾方,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准码患脐,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念澳。造型方正且棱角分明的车身造型沮啪、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰骇伎,都很符合人们对“大气”这两个字的理解粒剑鹃。可以说它给你带来的面子效应角搪,绝对超过它的价格鞍,在半年长测期间密,我在停车时经常会被问拖将脑:这车得60-70万吧熔另兽?   相对于XTS外观的张扬抖嚷汕、霸气复兜,ES则可谓是低调腊被、内敛很多瓷,整车的线条和比例都比较匀称清踩吩,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了防埠。   在车身尺寸方面骡,XTS的车长达到了5131mm闻抬,比ES的4900mm足足多出了231mm惟签厂,差距可不兴伤帧,但在轴距上肥,两者比较接近如,XTS为2837mm莱爽,ES为2820mm蕾溜,仅相差了17mm搓,至于最终的车内乘坐空间表现辉,它俩也是半斤八两慌。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型猾抬,氙气大灯是、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少谭导,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯钎厕,ES则仅有近光是氙灯糕梗褪,远光为卤素灯泡镭肆。其中齐徒乒,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局横迷,显得比较个性糖剐。而ES则还是灯组传统的横置式署冉丘。   再来看看轮毂和轮胎柔,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸怀,ES为17英寸矗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎茫双,市场售价约1500元/条酱叼,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎师拓啪,市场售价在1000元左右/条斡侠。可以说酪,在这方面两者的差异还是挺大的长。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算捎哆牧,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择洛署沸。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬偻健,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元霖搞,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志惨,下面就让我们来看看他们各自的优点村呢侈。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦碎缮,其他两款车均有上万元的优惠逃赡紊,但相比比亚迪秦的国家补贴免嵌,这些优惠就算小巫见大巫了题艾。目前在国内的某些地区漓惋豪,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴裁馁写,总补贴额度可达到7万吨,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴仇壬。   在外观方面烦衔康,这三款车均有各自的特点苹犬。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感氮。而本田则是日式混动车的传统样式熬廉,看起来非常别致贿播。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子伞拳俄,非常有气势舵凑。   这三款车中娜恕,比亚迪秦的动力参数最强逗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平孺廷毖。不过要是论舒适和驾驶感受锨,锐志才是这三款车中最棒的茸。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车杠,因此它的动力参数看起来没有太大优势趣。   三款车同为轿车骏瀑茅,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动贝府,丰田锐志采用了后轮驱动须懦馁。至于哪种驱动形式更好嚷挖裳,就要看个人喜好了湘。   本文导航惕敌:" "  简约内敛午驼配、安全扎实渡、品质优良缎碌,却叫好不叫座烦凌,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象辨剩。然而对于一个企业襄刑馈,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品痪。为此禽,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时随心,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进狄,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如敬锣触,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L侧下规。 亮点配置五吉酿:   City Safety城市安全系统叉,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤剧,而在相对时速低于15公里/小时的情况下罢,City Safety则可保证刹停以避免碰撞锌哺伟。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统室晴愁,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险沫联霜,系统将马上发出警示并全力自动刹车哭,避免发生碰撞事故盎。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)沟,可实现自动排队功能鸽攻撬,除了可设定巡航速度第,还可设定五种不同时间间隔化。   加强型盲点信息系统BLIS别筏,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域霉飘刚。   倒车车侧警示系统CTA杀,可识别车尾两侧30米区域内的车辆盒睦盒,如有车辆接近需谩帅,会发出警告音和BLIS警示灯脊。   FAHB主动式远光灯卸侣秽,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆棋,并自动将对方车辆区域调整为近光灯拢警啼,防止对方车辆驾驶者造成炫目缕朵溪。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心掠舰炔,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择咯豢善,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入铺,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距尚饲。显然沃尔沃也意识到这一点勾窗,要想在销量上追赶""ABB""乐,国产是最为关键的一步税弹,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边掠巢。S60L的到来肯定会对宝马3系攀滦皆、奔驰C级挽尖侣、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战廷揩士,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手僧癸疵。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢堆洼痕? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型文吠,我们今天对比的是2.0T智远版涡晒,售价为30.99万肆础卤,而其对手同样是搭载2.0T发动机接狼鸵,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型蛇韶。 ● 外观对比   从外形来看鲁剑戊,沃尔沃S60L给人感觉干练汾赐、紧凑捣,X型前脸略显凶猛上,富有冲击力潦酿伟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力十,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缕。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利窗肋稻,采用氙气大灯光源些清确,配备自动头灯以及 LED日间行车灯市昆,只是少了前雾灯啦完。相比之下裂顶炒,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利绿潘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合彤,同时还配备前雾灯捎。只不过灯组并非自适应前大灯碳谱吃,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能工,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源汤,确保驾驶安全煽临拴。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平辑沁理,轴距增加80mm达到2856mm书,而奥迪A4L轴距为2869mm琉,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势缴,不过高度和宽度有所不及俗泌。两车空间表现如何盛磁,请看后文的实际体验陈抡促。   两车侧面造型也具有不同风格萎池,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态敦坪,而奥迪A4L侧面更加稳重并慈漏,看起来朴实大方道讹介。 在后视镜上斥亥,两车都集成了LED转向灯成深挝,不过奥迪A4L后视镜带加热功能离隋寡,而沃尔沃S60L则没有纽。 在尾部踌伺号,沃尔沃S60L造型略显生硬了悄跋辱,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和举粪。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计构谋,同时加入镀铬包裹衔倒撑,气势十足堑轮,而奥迪A4L是单边双排设计汕镰赎,无镀铬装饰纷。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎碍钨,而奥迪A4L则采用固特异轮胎甲,尺寸为225/55 R16轮胎渺哨,相比之下尺寸显得有些小了峡完,同时配备的是非全尺寸备胎梆纤髓。不过沃尔沃S60L没有配备备胎舜貌,只有修补工具有点不厚道湘雌钠。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的份,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗惫誊廷?当时的网络上绝对是一片嘘声方低逻。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计为答乏,这似乎就可以理解为特立独行炔响?或者说创新龟纬鹿?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念刑,通俗一点说就是廖:走自己的路逛膜,让别人竞相模仿梳螺。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片疵互钵,时间不长轰米,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样甩菲?当时我无法回答卫,因为还没有对自由光进行全面的了解怒墓,经过一天的试驾体验之后萄末捐,我认为这次Jeep自由光确实有点料尸轰,甚至可以说气势汹汹遣晦杉,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市撑芟系臁,那么它到底有什么资本来搅局呢晌娥瓷?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案哪幻。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新串,在做颠覆传统这件事虽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念嘉掇努。就拿前脸来说第躲菲,好看不好看绝不是我个人说的算的釜,每个人眼里都有一个不同的看法翱,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧希和。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表登:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看违瑞,Jeep其实并没有太大的优势和横,包括大家最看重的轴距表现牛祟,在这个级别也算不上是太突出笨界效。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话绣凸,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争怂氦搓,让消费者也能愿意买单灌吼堆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了偏暑,其尾灯设计和大切如出一辙技,只是在造型上稍微做了一点改变红,以便能和后车窗衔接的更自然一些兢侥。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样熬芍收,这实在是太个性了戒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面陌雄,不是吗纤泼?   本文导航俺然:" "  “便宜文拳狗、省油蓟眉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求卵。因此郡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军盼,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上偿汝莽。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镀搁硷,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”趁谋。二者不仅定位和排量相同告防适,售价也都是6万元出头晒簧蜂。那么谁的配置更丰富颗冒诧,性价比更高呢邪荆玲?接着往下看吧须莎。   备注谩覆: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期芭扒麻,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型托,外观部分的不同之处是具有“雾灯”涂伐、“天窗”和“后轮碟刹”赎偶鹊。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新绢娟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响冲层,促进其他品牌产品的更新或者降价钳惟,以提升竞争能力厦涵朵。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形袄,但又觉得竞品车型优惠较多”萍纠杜。今天就随着我们来看看稼,新威驰对比瑞纳派味坑。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看旱善晾,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车滦,此次我们将两款车型的顶配加之对比纷搞,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处骚。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元行嗽,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多热迫黑。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨翁古,以往圆润的风格被全面舍弃脱铺,车头变成了现在最流行的大嘴形象纪暴。虽然初看有些夸张撇,但是符合小型车定位下,更多时候它是年轻人的代步工具少倡粹,所以造型必须年轻陈。大灯面积不但较老款车更大拴,眼神也更加犀利臀咐。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变速驮,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现罕,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿侗络,上扬的腰线很好的诠释了这一特点贩。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论协,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样残。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异割详,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下搽桅,诸如电动天窗缴、前雾灯与后视镜调节都在其中琅辈杏,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能泞未,日常使用的便利度稍高一些孔。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm式揩,轴距达到2550mm未。与老款车型相比加长且加宽楞砰,这是为了适应造型变化的需要慕擅。与瑞纳相比其长与高都比要有优势舱私,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势料级。   新威驰车尾没有车头那么激进茄喊,显得时尚而舒展船挎。整体线条看上去硬朗多了芜。在高低配版的车型之间较肌,外观元素的差异并不明显商分,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条衬红,不过在潜在的功能上却有所不同桅,高配车型具有独立的外部后备箱开关蔼肛,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启方,在日常使用方面的便利度有所不足凛菱。   瑞纳尾部的线条更是犀利封狠,线条从车身一直延伸至后备箱孙,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蹈饭该,增加了不少的层次感和运动感户胺。" "  旅行车在国内的发展进程幂蓄茄,现在似乎已经开始有所起色掳,但受到各方面的影响侯替丝,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃兄时。记得应该是在去年芜,各大主流网络媒体几乎在同一时段淑绞现,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章寡乃,虽然没能在实际层面上起什么作用啥工,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议豪骨。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车粗膛鹿,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段上髓,但是大部分车型均已进口形式引入纠狸,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面荣。宝马全新3系上市后曝,推出旅行车版本完全出乎我们的预料排,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本拭钱川。不管是厂商的试水工作掏伍,还是为了后期大力推广的前期准备拦充,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款界。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的抠吗,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车抡,但官方却并不这样为其定义局,所以除了V60之外突蔫常,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的酿狼。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i俺,三款细分车型跨越了30-50万区间苫,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地韦创恒。   328i M运动型茧,是3系旅行车中的顶配车型删艾,M套件必然是它表现非凡实力的根基肺串怠。BMW的M系列产品讳配愤,是众所周知在外形设计上最夸张动感的酶艰凳,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列戈,也很难在视觉冲击力上对其造成影响算舒。在M套件衬托下的新3系旅行版卸蔡,表现出的攻击力和威慑力很强缆吼拐。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型味开律,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅恭,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感谎。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能戈擦,也是几款进口旅行车中最为全面的卸,除了前部以外洞交滇,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头扇护抄,令驾驶者的便利性有很大提升捍驴。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显壕,造型圆润的尾部整体风格渐固狮,让旅行车身份表现的恰大好处忌册嚼。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩纹涤颇,但是尺寸不大催霸,威慑力也没有想象中明显僵茹曙。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念界距棉,极富肌肉感的线条元素锤,让它表现的干练紧凑几瞎饯。   本文导航圃:" "  曾几何时兰,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交喂殴。物是人非然夹河,随着中级车市场竞争的不断加剧烯,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径玲。在上个月的广州车展上桓裂,全新天籁·公爵正式宣布上市艇拈柿,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢筋?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析掳,来做进一步的了解吧蜜杜剔。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较殿。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观靖劝等: 稳重与运动悍,风格各异   车身尺寸方面很吵,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm趣,车身宽度戎抹筛、高度与普通版天籁车型保持一致汗,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大捐跨,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm剿江。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型泌道衬,只不过在细节方面有所调整乖摊。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构笑杭,后保险杠排气管内嵌才,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识戈千,俨然简多了几分气质的提升松。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下枯, 新君越的外观风格更趋年轻化敖泌,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开冉悸,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅崔泞,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面翻蹄,尾部设计与前脸造型和谐呼应辣芒,相比老款车型稳重端庄的设计风格篮盒淑,全新君越更容易让年轻的消费者接受凛猎潘。 【君越 整体外观】   外部配置方面狙妮购,天籁·公爵全系标配了氙气大灯丁丛、大灯自动清洗等功能竣辑髓,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到死田卑。通过下方的表格我们可以了解到猜,同价位的两款车兑,君越在外部配置方面显然更为全面一些小薄,LED日间行车灯家耐、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的揭,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的桔雄身。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价书爸: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头歇俊坞: 日间行车灯魏柒瀑: 随动转向大灯臼笆挟: 大灯清洗装置认鞠寺: 氙气大灯钎嗓: 倒车视频影像屎贸: 大灯高度可调雀: 自动头灯锭塘继: 泊车辅助螺浑: 无钥匙进入系统屎裤施: 感应雨刷炉叉: 电动后视镜晒萝: 后视镜电动折叠鸥窘将: 后视镜记忆绩盘骑:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候糕隧泪,年级里有几位南方来的同学换斤单,我到现在还记得冬天里他们看到大雪碱,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情凉城。雪对于那时的他们须凯,是上天赐予的礼物奢脖。但是嘲蝗牢,对很多北方人——比如我——来说傻巨穷,雪却是避之不及的灾难蚀,它让我们的出行变得困难重重憨。不过这次却不一样奔,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起烦脯,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣提爸蹦。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先脑,请允许我隆重介绍一下今天的主角瞧乌,我们的冰雪座驾搏哪,一款中大型SUV——福特探险者犬浪。探险者是福特的旗舰车型寝沟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售谱茹,共两种配置小,售价48.98万冯骇、53.98万回,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元尼瘸鼻。我个人非常喜欢探险者的外型砍,它魁梧而正派酱孝潮,颇有美式SUV的霸气孔荷。牡丹江的冬天白雪皑皑示怒锈,探险者出现在这里十分应景储十己,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前壤亲,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热肛。这样的冰天雪地里孤饯烽,就算是带着手套在户外拍照扭,手指依然会被冻得失去知觉镣壤疙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖庇。探险者的方向盘加热速度很快许卷刻,开启后几秒钟就能感觉到热量嘲,太实用了筐。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机秤急,匹配6速手自一体变速箱省价。探险者在海外还有2.0T版本车型瓤缕犀,不知为何暂未引入国内臣炕,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面谰愁得,并没想走量烤拱番。   探险者为承载式车身结构颠墓响,搭载一套适时四驱系统鞭绍蜡。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样阂瞪,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器下焚高,后桥轮间为开放式差速器校,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助坡,以制动打滑车轮的形式实现行谁。这套系统的越野能力或许不是那么强大嘛涣瓣,它主要是为提升公路性能而存在的耿来趟。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拾,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键干。这次我们挑战冰雪路面散魏擅,这套系统发挥了重要的作用瑟。另外不容忽视的瞄宪,便是探险者的“神秘嘉宾”了维棵吝。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登呈嗨取!它是一款高性能冰雪轮胎罗,官方称它应用了发泡橡胶技术劝壤,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜敌魄,从而让胎面贴紧冰雪路面农辨暗,提高抓地力板耻剩。当然嘎乱,这款轮胎价值不菲蜂轨苇,以探险者高配车型的轮胎尺寸挽权:255/50 R20为例铃椽,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元郡客。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的沛频,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上取哀,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴木勤,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及鳞潘嵌,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企傅窍,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑们谦,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下探,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花失?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表肥矗米:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出体,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲鼻,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm婪付宿,使得荣威550的车身看起来更加的饱满钞届,两车的轴距都超过了2700mm雇鞍巧,使它们在同级别车型中的优势非常明显莆齐挽。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计法,略显圆润的车身看起来动感十足湾。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感洪螺,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感端,550引擎盖上V字型的线条动感十足咸篇。C4L大灯的设计相对简单访铜,全系采用了传统的卤素光源界,而且并没有采用透镜的设计守背,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感褥雄捅,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜弓念,还有转弯辅助照明功能徒冀粳,保证了夜间的行车安全酷簿。两车都配备了时下流行的日间行车灯署,值得称赞的是嘶巫溶,550竟然为雾灯也配备了透镜膳揽,这一点值得各大汽车厂商学习啡开。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏歧,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩伐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感博,550上扬的腰线勾勒出时尚蓝示巩、动感的侧身线条楼。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间休棵。C4L和550都采用了双色的后视镜设计板亨蜗,并搭配LED转向灯喷榔梧,视觉效果和安全性兼具两讽。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有好匙借,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口冬芒噶。   C4L具有无钥匙进入功能狡,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性貌干,550则采用了常规的掖衙味郏控解锁功能膜。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格丁绿惯,C4L刀锋式的造型更加犀利钠悍,550则更加尖锐戎。   两车的尾部造型比较统一尾,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果考,圆润的造型颇显稳重吠盯斡。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过半巷郝,这样设计不仅美观险,而且可以增大后备箱的开口角度擅龟膳。C4L和550都使用了光导型LED尾灯瞄秤怀,视觉效果极佳如集县。两车都采用了4点式倒车雷达的锌澎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低钝关老,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物吠,使泊车更加安全传避。C4L后尾箱并未设计开启按键说括,只能通过车内控制按键和依恚控钥匙开启堡,而550则可以通过后尾箱按键手动开启说岁,使用起来非常方便臼。   本文导航怪曙:"    紧凑级两厢车恰芜,如果倒退10年前薯讥,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域儡。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后铜借,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型桐嚼徘。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瘁,它于不久前推向市惩ā,但其实它在国外早已上市铜掂。雪佛兰在近期才引入寥,相信也有自己考虑屯,好在这个时间也不算晚草痴沫,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择俺剔洞。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐订仕加,相对较低的入手价格春筷拧、时尚的外观设计以及良好的运动性能譬锨慨,都让其成为该细分市场的热销车型农。而在紧凑级车型中锚,三厢版在兼顾运动的同时蒂腾,实用性相对更高一些死扇略、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念态碘。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新咐睿克斯三厢版(以下简称付呱希克斯)进行深度的比较划解,到底谁能从中脱颖而出拣蓉醚,让我们拭目以待盒森。    在刚刚结束的2013广州车展上频,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴龄。此外贫摹迸,妇尢纾克斯去年北京车展的正式上市晤,也让这场紧凑级大战更加精彩搐瓣退。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后镁硅,作为其小弟的马自达3能否一样出色汉侣墒?噶唬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时讣处瞄,能否从容应对枷公?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓烈。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外法涵努,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上唱。就在媒体日当天午材膳,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后活溯,经过旁边人的介绍肛,惊叹一句阂:原来不是一个车懊奶账肌!可想而知槐镐馅,这兄弟俩得有多像虚鸡。    2012北京车展上市的妇罚克斯相比前者脖陛羞,已经在市场上打拼了一段时间桶闺萎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降镣,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了狄,但是负矫杌保克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位讨,还是毋庸置疑的盛笨。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性淀,为了让评价更加客观趣筐蔽,同时嫡,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样旅擦桶,我采访了一下身边的同事和朋友底胁。   同事A郊:男测,30岁坚哥凸、已婚顿示、儿子1岁多    我哪个也不要逃,原因只有一个病希:都太小坦商裙。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV乃酚盛,实用!当然这两个车白给肯定要权性。(也对幂济,老婆孩子热炕头的人啡烹,还谈什么运动价欺,能装下更多的人和东西拿桅,才是硬道理)   同事B钾:男兜双滦,老讣覆阈睿克斯车主沟蹭,奔三的年龄破伴堡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买赴洌克斯脖通,理由是有优惠盛、货源足红宽、随时买梁,听着怎么跟买菜似的惮。   前女友归殴:24岁速甸,高尔夫6车主锯杆,略带公主病    选马自达3稠,原因是好看胎杰珊,我再问还有吗开外骏,答曰丝:好看八鬯拧!我继续问涝旅,跟我急了完,提问结束操必罗。   现女友苦撅:25岁咐桨,对车没有丝毫兴趣非抠,仅对各类衣服迹、包包来胁、鞋等物品上心    我选马自达3吧狙输,原因是就看这个顺眼臀钠烹,所以就选了铝。(明显敷衍了事)   女性朋友汞被:24岁第鲁厢,某时尚杂志签约平模港,对车有些兴趣焚邪椽,但只是停留在表面    我选马自达3绿驼,因为好看蜕,身材我喜欢霓,而且红色(主打色境:魂动红)是我的style毛枪纶,所以我会选她的说扮憾砂。(这种中英文混合体疲洽,外加“什么什么的说”的语法真别扭幻,说她好几次实,不见改)    采访结果显示缅皆,果然是萝卜青菜撑外瑟、各有所爱扣,而且给出的理由也是五花八门囤,那么到底这两款车有哪些不同锤悔,在面对不同的消费群体时溉陵,它们的表现又回怎样磕,废话不多说尚惨武,让我们往下看捻捍。" "  2013年8月哩嵌版,本田CR-V共销售了15393辆豁,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月膊,本田CR-V共销售了18989辆吻册,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月试,本田CR-V共销售了19510辆狄戈,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月建水拖,本田CR-V共销售了19288辆爱庇,全国SUV销售车型排名第二......事实上牵尖吹,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单泪,它的优异表现还远不止这些淮式,截止2013年11月底骏,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663愧,多次夺得国内合资SUV销量桂冠塑捎咎。是什么让它成为了国内SUV的明星既艇?又是什么让它如此大卖费襄?   现款CR-V有2.0L屁娜、2.4L两种动力共7款车型速逝落,售价19.38-26.28万元脱。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型侧疤负,售价22.98万元)撵络隆。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型奋菲蕾,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声当棋宫,纵观整个CR-V的家族史额喉敢,前两代车型还有些“方盒子""造型爽恫骸,而从第三代开始郡,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战戌腑,坚定不移的走着城市化SUV的路线才,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大募。   说到第四代CR-V的外形挤额,也就是现款车型孟瘦,它的外形并不是能让你一见倾心的主瓷,CR-V上市之初颗,人们对于这样的设计褒贬不一方,甚至有些“不得民心”啪,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话颇检羔。   豪华版车型上只配备了卤素大灯登壁,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能味呻贝。氙气大灯假桂联、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上氮墙兢。值得一提的是墙荡逞,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上竟,效果出彩甸牡宏。   车身长度比上代车型减少了25毫米辞辉床,离地间隙下降了50毫米搅薯,仅剩130毫米惋闲,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性戊担,但却令离地间隙接近轿车唱鹤贩,轴距则仍然保持在2620毫米璃款妙,整体效果比老款显得修长不少危。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因傲锚蛊,在实际驾驶过程中搞笨,提供给你更加宽广的后方视野享举惭,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信脑铰县。   现款CR-V提供17市恢磨、18两种尺寸共3种轮毂式样莱,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外币,其余车款都配备了17寸十辐轮毂瓶。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面滇,车尾向外凸出比较明显蜕,给人一种臃肿膨胀之感锚。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索乱韦妓。现款CR-V车尾向外凸出比较明显稻瓦,给人一种臃肿膨胀之感僧佛,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因捍,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积很税,为实用性又添一分糜懒,从之后的销量来说屋藕,现款CR-V外形依旧被消费者所接受嘿餐窃,保持着高歌猛进的态势轰叛究。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺钢,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力舅,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙拨瞬、精心瑞。这也是为什么一部轴距仅为2800mm坝间镭,排量仅有2.5L期肃娘,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场誊。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS瘸,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吐腔,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力堑经剂。   第三代雷克萨斯IS祷仁,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车勺烧,全车线条设计更显张力颓,饱满的肌肉感让人过目不忘丢布虫。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化湃梦。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版课,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅唉捷顶,丢失了一丝霸气拣卉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加洛鲁,长宽高分别为儡侍:4665mm砂咳、1810mm哺歌入、1430mm狠。同时轴距也增加了70mm荷,达到了2800mm垦构。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言温寡,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言惊,其前后配重分别为53赫:47帮焙。接近前后1松猎鼎:1的配重也体现了其运动本质靡被。   IS车身侧面短小精湛峦忱,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性官铝杏,显露其灵动的车身姿态匆。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙癸梗慕,依旧是纤细芬辉恋、锋利涣博,绝不与传统设计相妥协瓢。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见瓶。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎咐洗。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力沁化诫,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性冬。   毫无疑问东幢栖,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力系。你可以觉得它设计非常超越举死,也可以认为它很有美感琴夏搐,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动腊底。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月驶江操,石油的消耗量日益增大肺胜逞,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油瀑,排放着大量的尾气李稠反,制造着日益严重的雾霾天气萝船锚。汽车尾气的污染挤坚,越来越成为大气污染的重要元凶壤昧忙。开发替代清洁能源挝关,代替排放巨大的内燃机虾泛江,越来越成为厄待解决的课题裙臼天。现在很多厂家都开发了混合动力车型烙鹅,这项技术基本上成熟了故,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平潮赐篱,也没有成熟的商业模式来进行推广潞嫉,即便很多条件还未具备动,即便这样那样的客观限制倘亨强,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面起新幂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一达。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品缅谜努,叫做启辰e30晨风董沤撤,这款车还没有上市漂,很多技术参数还没有公布敲方,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据筛蕉,介绍给大家蚕。但即便如此撵伶,这款车还是有据可查克,开发平台来自日产聆风电动车乐,外观也和聆风十分相似父。   车辆的整车尺寸和骐达相仿回蔡,2700mm的轴距和骐达相同睬拟揩,外观的样子也有几分相似斥。但明显晨风的很多细节显得与众不同剩人,前脸没有进气格栅的设计隋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份脖拘储。而据厂家人员介绍该匹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台茅,而是单独开发顺。   尾灯使用了LED的发光元件哎斯哥,看起来更加醒目黔姓歉,垂直的长条状样子也很有个性亢唬。但在车尾上攀颅鸵,启辰e30晨风和聆风还是有所不同微线,聆风在后扰流板上有太阳能电池板阜错,用以分担电池组的压力卵趣计,这在晨风上是没有的僧。   本文导航钒谋穿:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了撂朽钡,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)非斡,照片上看它挺精神咐儒峭,设计有传承有创新茸俩瑞,硬件配置有增有减妇碍陶,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奢疲,没能去测试现场参观参观就帮。   命运总能给人惊喜贺辽佛。上周五下班前陕犀墓,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目遍,领导突然走过来跟我说唾:“来了个顶配腹故克斯恼咆迁,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”屡浩,周末的小幸福就这样碎了一地冯凑,我得跟两台机动车泡在一起袄党埃。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝纤,坦白说现在我对它俩都“不来电”悸。这样也好迷腥瑰,好歹保持个立场中立对吧帛。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满阶舶毯,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待够,比如为什么海外有独立后悬架上?国内全是非独立后悬架泊辈?其实道理不复杂翱莫嚷,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响涸狠,既然如此鞠,那就遵照做生意的基本法则来做补扯犬,降低成本吞笨恫,攫取利润拨镐,无可厚非湾尖赶。我相信如果改悬架车就没人买联嘉可,那他们肯定不改糖恼。   福特比较谨慎推柏,善于跟消费者打成一片旅程洞,挣钱不忘树口碑肌摄,好口碑又促进高销量钎匡顽,顺利打造良性循环圈柔阂。尽管它也有这样那样的问题赤,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买桑罕,值得大众好好学学必管顿。话说回来忿揪繁,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路呵喉。   现在摆在眼前的高尔夫7和讣克斯铃煽,是各自家里的明星产品殴吃浆,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖级兜拧,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限牟。把这两个重量级选手放一起仇碍,能擦出什么样的火花来勺?肯定有人在期待一场压倒性的胜利辅蔫,似乎这样能出一口恶气容婚。不过我得劝各位一句拭儡:百花齐放很重要棺辣,一枝独秀最糟糕垮甘。   ●外观   扯半天总算进入正题地黔,这个阳光明媚的周末峨,没有雾霾的打扰播,我把两台车放在一起拍了套合影叮鞘箍。看看它们凛,一个是18.29万的顶配版高尔夫7坊,一个是16.29万的顶配版两厢复悖克斯疮钳。要说家族式设计沪,大众当然领先其他厂家膝,旗下几乎所有产品都穿着统一制服皑天,福特的动作稍晚一些纲那屎,效果不赖祈磨。   所以当高尔夫7和嘎睿克斯站在一起的时候颓槽,你一眼就能认出他们来自哪个阵营金篇蕊。谁好看我不说脾盼爬,大家都有自己的喜好竞播疮。两款车前大灯组内容丰富呻奥,氙灯蚂耍毁、日间行车灯伙浦巧、大灯清洗颊桐、雾灯一个不少帆箱,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有讲滑,而缚樱克斯的则要花6千块买选装包廷,朋友们悲,要享受还是得多消费啊艾朔。   车轮部分有看头挛缕。附克斯胎宽215mm激避秃,米其林博悦轮胎丛坏擞,轮毂造型带感颂掳诲,给个好评曝蛾惮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款粪蓝。高尔夫7胎宽205mm骨墙,似乎缺乏顶配车型应有的气势竿尚,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧宪旦痪。   车尾设计各有出彩的地方筛场家,高尔夫7的单边双出排气颇有气势哄,跟高功率版1.4T车型的身份很搭氰氢冯,LED尾灯是个加分项杯,杆┐叹叮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意架搁糠。左边那台风格沉稳一些扒,右边的青春气息扑面泊侨拳,你喜欢哪个孝?" "  “牺牲一定的车身刚性聪,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车化,最初它的出现只是改写了常规车型的结构亲,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”扰缕。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后钢眯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面哆蝗。就在上月隘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本湍涧,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版摩到玩,至于奔驰C63 AMG熟叛馁,目前还缺少这一车型萝奉淘。   由于是RS5 Coupe的系列车型违可踌,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致型石毒,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾赁四,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事墟耻,毕竟除了性能之外撕,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的卢。   延伸阅读 仆:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案熊芍醇,其中包含对车漆颜色技慰、内饰颜色以及电子功能等自主选择没帝,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的苛,所以在配置解读方面肝拉,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注四,并将官方价格告知大家莆。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上从腻,软顶敞篷采用电动开启涟饰,时间上需要15秒即可泪,而将再次闭合需要17秒辛笨篙,其开闭结构为多连杆双片式看,这也大大缩短了开闭时间臼。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消漠心,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷耐绘,为了不过分降低运动性概,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼形。排气方面也是RS5的一大特色矾卢,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管捍私,在Auto模式下左右分置排气各打开1个靖,而在Dynamic模式下会全部打开吓魂内。   本文导航堑:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线喉醛,或许大家已经是心里多数车,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型酗烧,定位于新兴的小型SUV市场仕芥。众所周知肝筛,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“欺,长安铃木选择在这一细分市场发力洽檀,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的位币报。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX酣慌寺,通过对比分析化新,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力须。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市吮酣,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元辑昆辰,搭载1.6L发动机境电,匹配五速手动和CVT变速箱司,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L界蹭、2.0L两个排量六款车型竣镜,同样匹配五速手动和CVT变速箱订匹锭,售价区间12.88-21.88万元茎共。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观擂:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面琼汝粪,通过下表的数据显示得知硼添,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手毋十乱,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX卫莎吭,相比逍客懒蒜、昂克拉等车型同样处于劣势镀。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起潍藤姑,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹辣,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因廖葡篇,还有与车身不同色的黑色包围太、车顶行李架朽谈奥,短小结实的车尾卡蔫传,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果炔谢。车身颜色选择上碴,S.CROSS锋驭提供了极光绿棠、皓月白辉持、星辰银伶、丹霞红举举、银河蓝和晶岩灰六种颜色萎。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同陷,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计歧,雾灯心裳透、下保险杠也经过了重新设计卫,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格繁肋祥。车身颜色选择上级讣,劲炫ASX提供了珍珠黑兜、极地白剩卸葛、翠鸟蓝乱、酷银巍洛攻、钛灰五种颜色台。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面绰秸色,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯隙,前后雾灯备,并配备大灯清洗功能盯丝踢,外后视镜集成LED转向灯;同样快,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯韶迹踏,带水平调节和自动清洗功能愤裸匈,其外后视镜没有集成转向灯廓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂桂恒饲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂尚伯,而两驱车型则为银色的16寸轮毂千巫号,二者均为铝合金材质芒岗。所有车型均配备优科豪马轮胎硷。值得一提的是缺辑,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎超茎,这在同级别中比较少见徒珊。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型详嘘苇,根据车型的不同尺寸有所区别撅炬牵,低配茅缸:215/65 R16酮从碍,高配计:215/60 R17俯,轮胎同样使用的是优科豪马馁,同样配备全尺寸备胎宠,两车在这方面都表现得很厚道航辟哩。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫梢,第七代车型厩。其指导价12.19-14.49万考剑,这是配备1.6L引擎的价位储史。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品腺穆鼓,账面要准备好14.09-18.29万层羌。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车沃薪,当然晨,身为第七代的它沙,在冲击属于自己的又一串“第一”剧帮登。但我们相信奴,短板才真正决定高度竞浆。   全新高尔夫的德国总设计师说息夹,它的设计主导思想为“简单既经典”夹亩甸,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分拴劲秀:中网与大灯的相对位置熬袄缆、拓宽出车身有力的轮拱竣地淳、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了匠,这台在中国拥有极高人气的两厢车烩汝,一露面铺,就好评如潮秀。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解累,但还是要将6/7重提替萍翔,除了外观上的差异辽,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上屎上咆,比第六代车型要长56mm婪森浆。而整体车身比例上限,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然拈啃,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm急,轴距增加59mm时惰,从而提升至2637mm钳授轰。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计竭编,但新样式的内部构造也足够炫嘎拳。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置呕。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念泡媚郝。高隔音性的特殊树脂层兼,形成3层薄膜结构强。它拥有很强的抵制振动物理性能渐汹。   直接跳过撩人性感的腰线诲,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型缎躺。相比海外的双L型凑薯词,或许辨识度更强一些荆炼。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的色,但高7的不一样湿涤科。细心的你会发现宛,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时奋半锈,才会主动启动本,并且拥有厂商宣称的132°广角淡氢。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格谰漏,天平再次偏向了驾驶者一侧都。整体内饰上涪纲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是让:放弃中庸的设计理念粮醋搪,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派沸郴。不规则的T型区献、活泼的金属线条点缀犁挝彼,让全新高尔夫大变身杉奸佰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没定缆,它能够让你感觉非常新鲜畔寄。   坐进高7内啼池晌,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗惰口,比普通天窗大了30%桐柏。而外掀的开启方式有点奇怪梆,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别祭际衫,同时还为内部提供更多头部空间偷。   大众车型的人机工程向来让人放心葡趴,这个角度的方向盘嫉颊兽,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦充钝。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型啡,或许来个拨片更有型吧扑赂。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症熟射投,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度脸。   本文导航癸:" "  在国内的SUV市澈昱垢ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下史揉,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击粮嘛踏,正因如此哥侠缔,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市埠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问挪罚看,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破从彤。   说到大空间答贝几、七座设计孺需、配置丰富的SUV捂舒,北京现代全新胜达是其中的表表者趁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求猛,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型共,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变勒瀑。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手每焙,下面我们将对这两款车型进行对比分析速荚沤。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观溅:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向采,设计上中规中矩篙,采用了哈弗新的家族式设计元素遁估,这一风格将在整个哈弗系列上普及娃,代表性的设计元素有驼:大尺寸U型前格栅皖蹋,粗壮的镀铬横条格栅鸿商,时下流行的“X”型前脸圈绥。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美荤枯潜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的熔。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的泄娩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时染,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅焚备浑,再辅以造型锋利的大灯灯组班美传,极富视觉冲击力去垂怖。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话敖,现代品牌的确更加具有超前思维意识词。" "  如果提起讴歌品牌嚎卸频,大家一定会想到MDX这款车共挫年,究其原因堡梅袜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型奸水。当然也同时作为讴歌的旗舰车型房困,拥有讴歌最顶端的先进技术抖沙。在2013年形,讴歌上市发布的新车相比以往霓棚衔,算是非常密集的狸粳。即将岁末侈郝,讴歌的新款MDX也开始上市销售陡。作为新款茹撅沸,MDX的售价降低了笺丁廖,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注鼓骚。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失毖。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器巢甘砍?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术逼缄喝,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮敌。使弯道驾驶更加轻松甘,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上拌抛尸,增加了AHA敏捷操控辅助系统 伟桃题,在车辆制动时篙卯,通过制动延长扭矩矢量分配惭黔诫,提升转向的循迹性 溜榷舵,这在之前的讴歌车型上是没有的膝八,包括RLX哇。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市澈鸬脚巍,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机侨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由琳宛。但我们看到敢首,在讴歌品牌乃至本田车型上普鬼蕊,自然吸气发动机依旧占据主流勺萝拱。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法豆,在新款MDX上使用的3.5L发动机潘,带有VCM可变缸技术到喂幸,在不同的动力需求下玻甜,发动机自动切换工作缸数户,用来节省燃料僧舰查,提高燃油经济性地谭辜。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上起,使用了全LED大灯苟,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法戚,不止在新款MDX上出现类舷花,旗舰轿车RLX上同样具备蹦。但和MDX相比谦勾,RLX的前大灯内部结构稍有不同虾。而MDX的这种全LED大灯其,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平糖试,但据了解讴歌正在向这个方向研发咆米介。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务鼎,其中大致包括救援督客核、定位铃、导航检索等常用功能颓撩。但值得一提的是揣,讴歌的这套系统在整车质保期内爬,也就是四年或者十万公里内是免费使用的备穆帛。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上侗担,讴歌也加入了全景摄像头这项配置坚尉,通过车头赐浆涣、车侧虫授昂、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式紊。对于前方障碍拣氖、侧方停车康芹杏、倒车能够起到非常便捷的辅助作用豹僧定。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助哼盆。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面门,MDX采用了59%的高强度材料惧,热冲成型一体式门环等途径碎江零,在全新平台上使用了更多的轻量化材料玖际为。   本文导航赐僳搔:" "  在新一代天籁发布之后挪奋搬,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字荆。二三十年前电爱檬,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越汝,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车唱纶筏,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前睬办。而谈起这两款车痊,目前多数人对它们的理解是惕筒先:把普通版天籁和君威的车身轴距加长酿,配置增高捐,便成了公爵和君越链纲惯,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸封裸陛、动力和配置等等蹋话,却有着极具诱惑力的价格脱。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘疽,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额诚,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力奶彤复。可它们究竟有没有这样的实力慰累?两者比拼瘸侥,谁又能更胜一筹搽潭撵?本文即将为您揭晓萍虱。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型监勘擞,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型佛雀,售价区间为23.59-36.99万元顶略。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版徽划看,两车售价分别为29.98万和29.99万许款,价格非常接近规椽舜,比较有对比价值袄鸿。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显茶帛,主要是雾灯拓、轮圈等几处细节可以加以区分寝假,尤其是中网变得更精致鲍慧,车头更显大气萎党。但也就是这些细节的变化使查,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动驮,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿岁。   大灯方面靠旁梦,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能灿彪魂,不同之处在于褂鞠砂,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)烹。   车身尺寸方面辣逃,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)榔半,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)缚,君越的长度同样超过了5000mm盆涸榔,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本厦行搏。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面首随,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过松偿,并没有追求锐利刮侯缆,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅妊硼,腰线设计是其外观中的一大亮点茨扁,并非大多车型采用的一条笔直线条捐锋,而是在B柱之后便缓缓下沉恫阔,在后排车门上形成一条折线钝。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感揽孰悄,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士么。   尾部来看理,公爵与标准版天籁造型基本一致布熟陕,尾灯造型也还是一如既往地犀利僻枯饯,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合施,为整个尾部增加不少活力汝物慨,同时尾灯与镀铬饰条完美结合回底,使其整体感更强脚来供。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华亢搪庐,轮胎方面壕俩痴,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎倪,更为霸气堵茨青。   ● 外观小结绣理: 两车均采用年轻化设计谜剩,稳重气派;车长均超过5米埂,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上劫霓,君越表现更为抢眼迫。另外熟独,从个人角度来看叫纺,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计夕悄箩,相比之下它的造型更加简洁呕挡、规整熔奴。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识潍饰,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽行,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发胳司颂,足以呼唤出你全部驾驶激情爆新。你可以视它为野兽烁郝,但我更愿意称它为内敛狂徒茬瞥,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎阜肃。它是驾驶利器燎蕾萌,也是很多人心中的梦想之车叉绿,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG胃荷。   既然说道奔驰AMG架炒,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义掣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样靛岔,都代表了其品牌车辆高性能版喇耪封。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款品,这些车在发动机配置调教群糠,底盘调教睬麻,外形和内部设计上都远远超越原厂车券。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型诉惯猜,它的长宽高分别为4707mm妨、1795mm和1391mm称,轴距为2765mm比弛。参见下表可以直观的发现扭癌,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的剂杉嚏,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势武豪擎。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面商衡跨,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同径席垃。但细看之下甸枢谱,还是能明显看出差别嵌澳。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位仕。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降霸骗括,流畅迷人更具轿跑风范统扫梗。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少呕。   除此以外缆烦帘,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次骋,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭坚谎。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂缄酣,前轮尺寸为235/40 R18抢北,后轮尺寸为255/35 R18洞。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力礁遍,以获得更快的加速度挟沏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果狮公划。   车尾是C63最为霸气的地方柿,四出排气管宣誓着其运动特性刑棘,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一咎榔。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力吃,从而提高车辆的稳定性凶胖捣。" "  11月12日烘贺嘲,宝马4系双门轿跑正式在国内上市变屉祷。无论在平台还是动力上掏,这款车都与标轴3系基本相同辅道房。动力上弦,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上恋楷捞,依然分成风尚分、豪华和运动3个不同设计套装抨嗣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式藉回衰。无论怎么看侠熄,4系都很像一款双门版的3系哺烽,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢寝稍?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系溶。   虽然名字是4系矾唇,但如果只看前脸殿猴任,恐怕一眼很难分3/4系绘攘疮。不过仔细观察细节的话巩称臣,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同矮。比如更大的开眼角设计叭系,更修长的双肾格栅滴,还有明显不同的下进气口设计风格锹匈爸。当然瓢诧,了解宝马车型的消费者都知道兑本巷,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置鲜弹半。此外薄兢们,前脸还针对空气动力学进行了优化拧乾乌。 【左邻:豪华设计套装(选配)/右报疚:风尚设计套装】   侧面造型上疚困良,4系明显比3系舒畅很多策驾嘉,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条多慷,更修长的车门对此也贡献颇多互。不过轮胎规格和3系完全相同雌饭匣,似乎很难体现出这款车有多么运动咆农第。另外埂撕尺,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了备,和前脸的进气口配合钠,共同为刹车系统散热妮疵。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多肃,不仅装饰性强捣,看上去也更凶狠连谓恋。   尾部设计上窃鹤,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素耿蛾廓。猛地一看依然很3系碾,但饱满的线条体现了4系的不同蹲颊。尾部虽然整体很“壮观”缺,不过颀长的LED灯带显得非常秀气屠妹,别有一番风味先峨巢。另外段来浅,根据套装不同合,排气管也分为单边双出和两侧双出两种僵,实拍的运动设计套装为两侧双出鳖蹭,个人认为设计还可以更精致一些赊贡夯。   车辆提供识暖废:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址晦浓:北京市海淀区闵庄路19号   电话灌号骡:(010) 5872 8888   本文导航姓槐:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道岔,自日产逍客2007年在英国上市以来旧吹,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来读。各汽车生产商自然毫不示弱哨党圈,都想从这块有潜力的市场分一杯羹欣锭。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年乒,公司就对其外观和动力均作出了革新工。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司樊,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V吹。这款车售价要高于ix35乱,标配版的售价与高配版的ix35相当烦唇库。较高的售价并不会对消费者影响太大梁呸灯,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力霖筐薄。 ? 现代ix35   除此之外涩柔济,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型虹痢岁。完美的驾驶体验刹超,充足的动力表现搬,日常的实用性以及低廉的养车成本偏,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战辜瓜。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面荤蛇烙。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间链芍,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些捶甭。CR-V的后备箱打开的角度要更大迁,后车门打开的位置更高昏裂,加上方便的一键式折叠后排座椅奉齿,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜抗。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的摹,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的疾平。ix35的后备箱地板离地面更近成,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间供。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5酬宋仆,他们要对此多付1,700英镑鸥的锚。其余两款车的四驱版盘攘:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)枯隶酵,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弯。   从标配版本来对比三款车孰刷,ix35要优于其他两款爆考臀。SE版就提供了后排加热座椅梳,方便商务人士乘用毋丛乒。高配中更是有导航羌迁方,蓝牙孔纶沥,真皮座椅倾,隐私玻璃和无钥匙启动等功能廓帛。ix35的一些配件选搭也是十分优惠监说喘,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑恳。   综上所述颇马,我们推选出这三款车的排名分别是淑庙筐:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的耐姬,但是它的驾驶乐趣却是最大的舒坦胺。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码糜铺。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足落餐。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度翻。低的污染物排放零,强劲的动力表现慰瓦,新引擎的装配让该车重获新生墙粗许。   第三名?现代?ix35   毫无疑问啼话,改版的ix35依旧是让人满意的家用车始。不光是低廉的售价丢,标配版的实用和保修期的延长帮赐,让该车十分吸引人苛。不足之处则在于较高的二氧化碳排放公赣,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间村逃。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品囊,未经环球网Huanqiu.com书面授权肛,严禁转载付,违者将被追究法律责任透遍含。责任编辑聘:李敏" "  在国内篱,提及福特这个品牌仓沫,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——咐耍克斯和嘉年华完补把,但福特的精髓决不仅限于此媒。在美国蓉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军汲宪朗。近些年来惧查方,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围旱,先后投下了旗下多款SUV车型猫仓,其中包括翼博团播、翼虎暮敝、锐界以及今天的主角探险者贾赋请。作为美国销量连续15年冠军的探险者现,它在中国的土地上能否再续佳绩搔情?带着这个问题蠢效,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙汤。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市程椤,也是其第五代车型撵。在今天看来每,福特探险者圆润饱满微,又不乏美国车标志性的肌肉线条碧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求其。但早在1990年肩然,第一代探险者刚推出的时候扒捶倘,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多柏。   随着时间的推移沙剃申,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变钡估解,与其说是改变魂璃,倒不如说是更加顺应潮流领。早先的皮卡底盘不见了踪迹攫,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂钝揉尖。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谐团础,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)掣筐施。   面对一向追求越大越有面子的中国市惩印,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢茅?结合同价位车型做个比较不难发现啦,探险者论尺寸绝对傲视同级阮材。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV陡,“尺寸”无疑是其最大卖点裤仕。它的车身长告博踩、宽酗菊、高分别为5006mm悲、2005mm和1743mm忍摔手,轴距为2860mm犯乐侩。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV持,即便是与奥迪Q7的对比中栏,探险者在某些环节也不占下风篮沸堑。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外蛔凹,探险者的最小离地距离为193mm羚幻丁,接近角和离去角也并不大骑,仅有21.7°和21.4°敝隋畔。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的铣宫炼。" "  引言蕉炒: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点疤寇蒜,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新坏使疙,其采用了全新MQB(横置牟鄄块化)平台生产念氰跺,不仅在外观判济递、内饰方面有着明显的变化份逛,更低的生产成本搂毯、更轻的车身也使其有着较大的优势偏脊筋。此外搁,作为其老对手的福特钙徊砻粒克斯当然也有着较强的实力孙,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评弯彩寿。今天簿花栓,我们就来为大家对比一下甩侠,看看这两款车型谁的实力会更强夕理讼。 外观剃:低调内敛大众风对比时尚张扬该淝┩克斯   两车在外观方面虽然同为动感蔡丹,但在设计风格上却有着截然不同的一面松路烫,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上酞哎。而柑藿=克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息哥椭幕。   车身尺寸方面郊,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进粱怖,长度与宽度分别增加了56mm与13mm毁屎,轴距也增加了59mm宦,整体看上去更长更宽更矮嚼继。但其主要竞争对手噶赖虾兀克斯的整体尺寸依然有着较大优势距爽。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅腐坍稠、强壮穗护、凶猛瑰井,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象拭伎。试驾被安排在了蒙特卡洛惶,我们被热烈的目光追随了一道镶冯,同样块贯睦,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路插。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起羔褐腑,它的对手就已经锁定了坑辈,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标碘精卯,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜杯,他们选车就两点娠俺亲,第一样子帅剂,第二性能足够强大刮肌。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力惹操抄。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车老。恰恰如此笆,它看起来很漂亮饯脯,尤其是车身各个部位的比例与线条莆排裴,挑逗着所有人的视觉神经酣洞怕。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野计妹,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口去,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实孩雾灵,而且更杀气感更强昆判弘。怠速时慢慢靠近累,它的躯体在微微颤抖曹技,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤弗呢。   细节方面奥迪从不偷懒览鼎睛,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记氛夺,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾钵措,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞侵悉。在我看来入,这样的视觉效果已经足够征服所有人常霸看,如果你觉得不够醒目吗累,还可以选择将卡钳漆成红色答筒。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部漆春,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体蜂巢绘,120km/h时自动升起郴报畦,此时的样子最为动人藐,速度降低至80km/h后便会自动收回爸窟馁。   进入驾驶室并不费力诺途,内饰与A7或者S7基本格调一致报其尉,简洁朴实间,中控台区域保持原有基调挝咀,有人说它沉稳熟缮翅,另一些人说运动闻,在我看来这就是奥迪的风格道匣闷,可以满足很多人的口味仍,一切气氛都显得那么熟悉坷巫缓。   车内有两处亮点让我记忆犹新暖菩,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分鞍煎,坐上去的感觉也足够舒服趴函喜。不足之处在于它的调节方式太过简单慕啼跨,仅提供电动方向调节以及腰部支撑翔邯师,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能革。   第二个亮点在与RS 7的方向盘簿寺蔷,手感与大小都很出众臂翟,令人爱不释手段厂,最关键的是RS系列专属的造型非常激进瞪巧,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望氰。也许这就是奥迪设计师花心思的地方察,善于抓住驾驶者的心厢签,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分陀毫堆。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化淬碗,两厢版掀背车开始越发备受关注到,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型款,强劲的运动性能也是非常重要的指标漆邪千。就在本月初烙咐湃,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求损篓,除了朗行运动版之外锣,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能突膝。接下来逆顶盲,我们将两车放到一起瑞帛,来看看其空间和性能环节的表现如何捍挝凸。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是纬饭岭,如今的情况则正好相反钠,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此荒。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元撩捎裳,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元剖掀交,两车的售价还是非常值得人期待牌。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版镁祁扣,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了点,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计啡沧送,前脸没有任何改变臼。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素晶缴,但给人的印象要更加动感拌粕氨。   车身尺寸方面骨,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米辨卞稼,各项数据都要比朗行运动版更大一些创划,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少拖。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎结,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适免,比较适合家庭日常使用卑吮。轮毂造型与三厢版没有区别腾看完。在发布会上滦,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎寝袜,相比科鲁兹掀背车不够运动慌排搜。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条李,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑皖,线条更加自然胜、流畅橡霜翱。两车的车身腰线笔直且显眼献丹,给人的印象很有一种短小精悍的感觉母搔称。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影漠昧螺,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿戎,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果鳞撮回。同时橙吹壕,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能篮线。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源澄,点亮后的视觉效果非常不错钡霞,还有排气管造型上加入了镀铬装饰题。整体风格也是保留了三厢版的造型橡。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出唉,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型颈侧。2008年蜗芹,丰田Yaris进入中国市陈Ь啊,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相梁,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数春睦肋,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车霜韦日,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号汗,想必原因大家都很清楚冷猫,致炫在各个方面都已下足功夫膝崇,为的就是再续辉煌舍醚耽。   致炫外观灵动时尚烂,带着一些年轻的运动气息囱吭参,车长为4115mm逗亨,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm同班,比老款低50mm;轴距为2550mm疙,比老款长90mm疆。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了颂卫。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点上,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”来啦,这样的设计更有利于致炫的散热轮,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱酬。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利隆丝,给致炫前脸整体感觉增添了些英气钡目侨。   " "  在这一两年中皆兰帆,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”椭节湃,究其原因探巨,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有仆。另一方面诡困啡,也确实因为高尔夫的产品素质比较高烫。代表着大众在中低端产品中的最高水平系排。如今愤惰教,高尔夫7也渐渐走进人们的视野酪栋。带来的改变很多案,由MQB平台带来的更多越级配置忙,外观内饰的革新社认,动力总成的变化屁俩,当然还有后悬架的改变莫赤功。能否继续神车称号钵饺徘,笔者觉得诉纠挎,可能性极大藩伸。   ●从固定平台向纳つ浊块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB穆悸┫埃块化平台的车型季袖祷,之后叙,从这个平台开始瘁,还会有奥迪A3等车型陆续引入描。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卤睛。但从高尔夫7开始秽何投,这种概念将发生改变屯。MQB南绞遥块化平台生产薯,让高尔夫7拥有很多延展性的传承连。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留懒颈物,后面我们会详细说到午。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车蹈惨,必然是一台有传承有积淀的车型廉逗。经过几十年的发展和变革棠,没有被历史淘汰腔壕胚,却总能获得新生和换代搂。我想符合这种条件的车型真的不多禄诡。甲壳虫也好陕,卡罗拉也好镁森,都算在其中谜卧假。高尔夫更是其中不可或缺的一款踞,从第一代发展到第七代磺飞贺,我们发现吻蓉,很多经典的设计元素没有消失午拦,而是作为经典传承下来澜,但技术却在与时俱进的发展某。直至现在斯须帛,高尔夫7的出现惧授拨,能够看到曾经的影子吐反,也能够看到未来的趋势搽焚。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了究,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿怒,今天在紧凑型车上也上演门,只能说明钡,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鄙谎,也从侧面看出涩铅,这一级别的竞争是多么激烈位奢,高尔夫7的轴距加长了59mm坤,反应在车身上怀,加长了56mm媳掳夕。这让我们看到舞寄散,高尔夫7并不是一味的加长驳角,更兼顾着车身的整体设计定,以及操控能力的全局设计矗俗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了其脓吼,争议很大年匹单,但貌似并没有像新速腾上市时那样居横,引起大家的太多反感枢健。或许一汽大众的这场策略大变版,已经让消费者黯然神伤了盖沮。大家也都知道策蹈写,这是没办法改变的事潘骆,想要四轮独立悬架落,会有性能版车型作为选择谋镀,要是纯家用贝卫收,就只能接受这个现实缸峭。   本文导航殿晃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV傲提设,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6动潍,这仿佛已经成为了一种定律菠渭觅。话说回来撬冀卡,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手期蹈嫌,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望漂宫酗,采用全新平台打造的瑞虎5从设计洁半、做工枪既晚、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼链堕奸,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位姜,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解家绘继。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型贬崎妻,为更直观的进行两车的对比分析奥函抵,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车猜韶侗,需预定等车时间较长肮,主推1.5T车型)作为参考对象浚砍。备注倍评:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版槐椒手。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高缄叔冻,无明显抄袭   先从车身尺寸来看裙烦挟,瑞虎5和哈弗H6各有所长哆鄙怖,瑞虎5车身更宽庞昧痞、更高捞,而哈弗H6车身长度榔粮炊、轴距更长韧。另外这两款车的外观设计原创度较高扁涧碱,没有明显的抄袭痕迹姥杀品,且能够符合大部分人的审美观甘掂妮,足以体现出设计团队的用心程度骂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点枢嫡,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碑,意在塑造最新的家族风格袒,整体呈现出大气轮扦、时尚的感觉灿跺闷。瑞虎5提供了6种车身颜色选择结汝,包括徽墨黑皋良肝、烈焰红盾陡、赤金棕款呢、暗夜灰沸、皓月白和丝缎银勘。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气署萄,其更侧重于简约互、硬朗的外观风格同样被消费者所认可释授剩。车身颜色方面诗邓,哈弗H6提供有经典黑歌敬妊、雅致银乃蔫、简约白尘、中国红炼敲汗、风尚蓝踌、摩登灰骇面、醇魅红巳、睿智棕共8种车身颜色传垦。   前脸部分五,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果硕屑朗。瑞虎5前脸层次感较强室,大灯巧妙地与中网衔接抖,而下进气口被分为了两部分题圃,下部与底部合适护板相连接胖猎,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和村,没有太多浮夸的设计辑救块,中网换上了带有“HAVAL”的新标识门完,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“素,但绝对属于耐看型剿,整体间流露着SUV标准的稳重气息鞋橇。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富睹酸,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长戎赌,车身侧面给人以更修长的感觉深码贫。另外弯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条晶帮透,车顶均配有行李架画。   同样的叉,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感剃钨,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面算潦算,整体比例协调没有过人令人诟病的地方凭,厚重的保险杠更具力量感桥。   灯光配置上奠掏,瑞虎5的前大灯造型整体感很强皆遁返,内部灯组布置较为新颖谐,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注但:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩陌惊,常见的柳叶状大灯造型欣旱斥,常规的灯组布局社,带有透镜的卤素光源大灯捎,提供水平调节功能堪。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源矗微,看上去更为醒目和美观卤,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源糙寝,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应盯旗。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后司肺庙,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇仿哎,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想诺策,同时越久的期待会带来一个重大问题昧,那就是新产品如果不能做到完美记,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亩,两条定论由中国媒体陆续传开物辽,首先它的相貌不错题透腊,其次来到中国的时间也不会太长了咳。一个月前摆疥,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁篇缺,为何这么说泞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好俱背,通过细节上的修改秤,使雅阁更贴地气沃。   设计师在中国进行了大量调研工作馅,最终他们得知了国人的喜好拌,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计负拨,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁坛。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外很豆,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手渴,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中俩。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表埃颇:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈革绵,在如今大行其道的“加长风”面前藉帛,本田倒是走了一回不寻常路委软邢,这也是让很多人吃惊的一件事板衫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响拘第硼。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道捆桓,究其原因我想和C柱造型癌俊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关祈。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度稳抗榔,先是放弃了老款斧头型的轮廓骇陛,其次将双出分置排气融入到了包围中锣赖,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚伦阿喉、动感靠拢靠。   本文导航色硼:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座堪,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者落钒拇,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列戌筛。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事肪簇虏,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩特抬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜任。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别踩矢桑,其中哈弗H6的风格偏向沉稳法屏橡,中庸的设计让人挑不出什么大毛病捶狭丰。相比之下潘鸥笔,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苏设菏,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉鹅恕。总之这个价位的车型苦袍亮,只要设计不太出圈消费者都能接受道。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几窘虑,即便轴距也仅有20mm的差距祭,如果无聊到一定要分出个胜负的话栓肛,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势显对,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上梆赐。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方玻认钡,在这方面长安CS75表现得尤为突出然。顶部的灯眉肮、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型坚梗,虽说还是带着几分模仿的味道骆敞,但却并不令人厌恶暖髓店。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型郡溺,不过它的优势在于自动大灯功能轰香逞,这是我们在CS75上未曾找到的配置挝木氰。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化呸拍,都是标准的SUV设计底普,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似富叹函,不过值得注意的是愤涣茹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙靠江挺,上下车时可以避免蹭脏裤子掠师矛,这一点要比哈弗H6显得人性化童儡。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎恕,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17狸,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等措,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话茸莎媚,那也将成为它的一个优势火舞攀。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异襄骆村,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平疆,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些桅套醋。两种风格说不上谁好谁坏芯硕,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫贰工、更时尚的选择年醚故。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座汞,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者船裤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列病价隶。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事亢句啼,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩搪的集,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜膝舷呕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别队眯湍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳蒲堆,中庸的设计让人挑不出什么大毛病乃。相比之下薪朽镶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泡受蒙,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉栓馈顷。总之这个价位的车型世团咯,只要设计不太出圈消费者都能接受搪间煽。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几前竞谩,即便轴距也仅有20mm的差距擦寺泡,如果无聊到一定要分出个胜负的话长,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势蕉轿,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上猜漂。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方羡,在这方面长安CS75表现得尤为突出新。顶部的灯眉甜虽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型佛,虽说还是带着几分模仿的味道反危,但却并不令人厌恶届捍。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型醇沁难,不过它的优势在于自动大灯功能芥,这是我们在CS75上未曾找到的配置通拷啥。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化媚宫,都是标准的SUV设计秸刷尚,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似骚,不过值得注意的是和,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙猜,上下车时可以避免蹭脏裤子敢创洪,这一点要比哈弗H6显得人性化地。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎潜卫,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17亭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等疲撕,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话翰挝,那也将成为它的一个优势会去。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异行,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平吼嫌,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些凸。两种风格说不上谁好谁坏怠峡,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫婚睹、更时尚的选择渺募蓖。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型倾,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人笔绕估,埃隆·马斯克就是一个奇人凛脐仍,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克焙?下文简称“埃隆”)的橡纬。远隔重洋来到时差16小时的加州侍冯猫,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展邵鹊,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S拜灸,一款名不见经传底屏,却突然颠覆世界的豪华电动跑车螺挺掂。在短短的5天内陷哆,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试继棵换。 ●曾经的TESLA怪:短暂辉煌的Roadster   2003年漆疙,当埃隆要在硅谷成立电动车公司谐糯糕,并亲自担任总设计师的时候驹,他为公司取名“TESLA”忻箔。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家冗节、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)矛。而在十年前皋橙眉,绝大多数人也认为埃隆真的疯了唤杉顽,因为在此之前饭奠贿,没有任何纯电动汽车成功过揭戚。   不过很快仁仑,TESLA的第一款车型就让人刮目相看达失,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳居镐,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差青、续航里程短的传统印象揭。只是程,那时的Roadster真的很糙膝科,很贵评,很没吸引力靡。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者首坦叭。   于是码,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”返输蓄,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市驰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃麓痢,已濒临破产……”饯锹缕。   不过厂娇,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绦瘸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在拾硷搞,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际推裴,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国蛋。仅从2012年6月车辆发售具客,到2012年9月这短短一个季度内缮份,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S澎蒜,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元篙撑坞,并且公司还获得了美国政府的政策支持椿。   ● 简约外形流畅饱满寝昂藉,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗脊险?一个能够打动人心的外观设计庭,对于任何工业设计的产物来说都至关重要德,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维矩谭哆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔处,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物幻,曾经或现在都是企业中的绝对领导者卜。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院泞,是一位年轻的美国本土设计师缮谱,曾经在大众汽车担任过助理设计师岗,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计纬聚碧。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前般,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师钉惺篱,马自达旗下的Furai幕、Ryuga烁捅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下赣壤础。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker楞次碧,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车拓,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)赋。初次见到TESLAMODEL S的时候围貌苫,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系某固,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此躲,难道这两款车之间也曾有交集娄请?   多方查阅资料后才明白歌力醚,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的局税,不过后来TESLA对其提起了诉讼膜,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作妹宠必,还盗取了其电动车制造技术唐嘛苛。于是紧接着龋圭辽,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品誊羞跑,并最终完成了MODEL S的设计工作衅杉涩。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)秋,轴距则为2959mm举。仅从数据来看耍螺蚀,MODEL S已经算得上中大型车的级别拌委舒,差不多和奥迪A6L庆郸、宝马5系Li等近似垃邻,只是车身更宽大也更低矮一些彻场拱,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论抗艰。   整个MODEL S的车身上宝,相比许多人和我一样帽苇惶,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计剩逼和,椭圆形前格栅造型太另类了醚沮,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴巾炕沪,但是这也成为了MODEL S的标志挛期,或许未来也将会是TESLA品牌的标志泡,所谓的家族式前脸拉。   你或许会认为没有前置发动机的存在靛,和绝大多数的电动车一样痴,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了铰牡,那就大错特错了沙篡奉。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的送犁,动力系统和电池组咖愧,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里炼,就和传统的内燃机汽车一样蚀萝咎,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温钝。   细长条的大灯造型很酷笑,氙气大灯村、LED日间行车灯都是标配搅宽,和其他车型类似炔,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯酵虾、LED雾灯以及示宽灯泵娇额。只是在功能性上MODEL S实在很单调辖伺胺,同价位产品上应有的大灯清洗频骚、自适应功能等一概奉欠窜。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立对酿哪,4年的时间摆既倒,经过诸多顶尖设计师的打造壳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发瀑,再到上海车展的国内亮相喜,今年广州车展终于正式上市疤,观致3可谓是吊足了车主们的胃口了午。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休痢星贩,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中胯揩,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩魔,这是中国自主品牌获得的第一个五星鲜广号。观致3四项总分达到了惊人的340分返奖,这在整个2013年度排到了第一位瓢。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样寥础阀,接下来为大家解开谜团眯必埃。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3巾晚另,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念蕾盛,观致3的外观线条十分简洁救,但又不失从容优雅纪寸,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嘎漠朵,毕竟它的设计总监曾是大众高管儒乒,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了勘玛。   前脸看上去相当的饱满圆润胚彤,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅耙,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成撬嫂,而“Q”也是观致汽车的首个字母谷,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信滔角蒙,当然您也可以把它当成是城墙式的设计簧箍。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切翠艇募,这话虽然有点绝对寿,但却不无道理臼础,在说服消费者购买自己车型的时候违,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的粪鲤,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由维溯攫。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型愁,随着时间的推移相不棵,两各品牌已经深入人心蕊,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台逗,相近的售价趁、同级别的定位篮寂捂,看看哪款表现更有诚意饲恒。   全新爱丽舍诞生于PSA平台姐腿措,造型圆润符合多数人的审美晚,第一眼算得上成功擦。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识迟钳腥,细节处理更为立体很显档次椽。写意的腰线视觉效果哦也十分不错寂翁。爱丽舍原创度极高僵浆,很难找到其他车的影子阔奋叔。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍庭枯花,只不过虽然车身进行了拉长迷鳞嗣,但看上去依然是一副小型车的架势恍凤,气势上略输给爱丽舍猾。外观设计确实见仁见智肆侯,有人喜欢圆润稳重靡喊,有人喜欢直线条的简洁利落殊眉斡,嗯好吧风,各花入各眼辰喊勒。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现诡,新桑塔纳除了车身稍长之外吼蓖到,轴距冠嗜、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势陆咆。但整体上两者都属于造型协调的类型来淮挤。   内饰部分伦校忌,两款车型均提供全黑和浅米两种配色前缕。配置细节设计食唤,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计焕才,比如位于方向盘后边的多功能按键妙括庇,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式姐,则显得没有可挑剔的地方色卉褐,只是限于成本操坍,用料表现一般疾滑茅。" "  谁都没有料到短短几年钨俩瞎,SUV会如此火爆赐氖,从动辄百万到数十万的城市SUV剔,都曾经上演过排队提车的场景胚节,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样采。汽车厂商也是尽力满足用户的需要米,不同细分市场凸矮、不同类型SUV纷纷推向国内市衬噶靖取,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动粹,推出了其首款SUV--标致3008刊饯。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市扯稀,但是由于较高的售价使得销量很惨淡酿。而东风标致国产后价格有很大降幅九孝,15.98-21.67万的售价也与途观保凸、CR-V互、翼虎热门紧凑级SUV区分开来蜡藏,定位为一款入门级紧凑型城市SUV遂。下面一起去看看吧佬吠。 ● 外观解析   除了高售价外弓,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一的榔限。太过个性同,同时又不够精致武浦恒。而相比之下沫咕锑,国产版标致3008要好很多献琴,现代感更加强烈兽糖瑞。前脸采用了小一号的大嘴凸屋,并且添加了镀铬饰条显示很精致垛米凯,也符合国人的审美献贝陶。   前大灯虽然不是氙气大灯峡尽瑞,但是加入了透镜歌旗概,整体观感不差石牌,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挫肆你。另外手桨踢,雾灯处还添加镀铬饰条装饰茨得鲁,增加了前脸时尚感楔。   从车身侧面来看灸啥普,标致3008加入了车顶行李架敦霜,虽然并不是经常用到的配置褥,但是对整体造型的营造作用不小世举鸿。另外漆亲耍,黑色下包围凸显了运动感邪。   尾部是相比进口版改变最小的举且,不过依旧非常漂亮矾藤乃,很有层次感邪帆局。尾灯加入LED灯组闲,警示效果更好尝豌释。另外最值得一提的是其后雨刷设计肃,在前雨刷工作状态下咖涕,挂入倒档楷妈啃,后雨刷会自动工作播,非常人性化的设计饭。" "  说到法拉利德澄暖、玛莎拉蒂这些品牌甜辽赣,网友们肯定会觉得遥不可及棵,价格高高在上痞手效。如今坟罢,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli即,它以89.8万元的价格进入国内市场舌截示。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少粮。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现购惦,让我们来看看他们三个谁更吸引人须娶。   在市场行情方面扭狙,Ghibli集成了家族其他乘员的传统驾芭盆,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的绞恋,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置僧咳。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涤。而其他两款车型均有不同程度的优惠偿泵瘦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系隙。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的逆喂,看起来非诚荩魁梧的发现竟然落了下风璃丧,令大家非常诧异哺。但在内部空间方面镜,Ghibli组完全不能与发现相比户栖,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版疥。而宝马Z4则是一款标准的小跑车齐操,所以它的尺寸就不在此提及了蓬。   在该项对比中戳竞劫,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截力狮葡,功率少了80kw息市,扭矩也少了50nm哦督培,同为3.0T但差异却这么大赐。发现采用了柴油发动机偏愧,这款发动机的性能超众射,在国内有些市场中非常受欢迎粹。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱胳。   对于传统豪华车闻言扭秸,前置后驱永远都是最完美的驱动形式枫购。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式翰搭,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统晦坎宦。路虎发现集成了家族中的优良血统嘶秀隧,四驱系统足以让众多对手汗颜秀菜。   本文导航效袜:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实悄,保时捷新Cayman在国内上市之后瓤,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了悼,遗憾是试驾车迟迟不能到位篱睦停,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余绩妹,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心盆土,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出封,就当胜利喜悦之余短,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包逢茧奉。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我挂:不就是保时捷最入门的跑车嘛剑,至于这幅尿性嘛嘿然?不过您还真别说谓,Cayman作为保时捷入门产品中侈忍,绝对是一部对得起消费者的良心之作签,比起卡宴与Panamera来说画市,工程师为它注入了更多保时捷的基因埠孺乃,说句通俗易懂刃棉,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观卵揣加:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间仆经,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史末抚铝,第一代Cayman的诞生是在2005年蓟叛湘,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺囤懂案,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疮售碑,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本妮阜宠。   新款Cayman S外观简洁悄,车身比例更是优雅的惊人赌拾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征庞蛔。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低邦,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)敲隘。尽管如此抹,这款双座跑车依然非常紧凑篮坍,车身长度增加了33mm踏托扔。车身前悬缩短了26mm崇。   每次谈起保时捷的外观设计慧嫡宛,笔者都是非常纠结的心情缅,恨的是德国人那副死脑经幌控,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化燃,喜的是哪怕轮廓没有变化梯杉,每一代保时捷都能占据时尚的前沿粳趣邻,或许这就是历史的传承吧没衬。   新款Cayman S除了迷人的身姿恭,优雅的曲线之外燃胸鹿,设计师并不是一味的强调柔美腑纯井,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现厦,这里需要注意的是涸救,这个大口可不是什么导流机构常粟池,而是发动机的呼吸通道理耽。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位世夹,加上凸出的转向灯设计脑,相信任何人看过之后都是过目难忘瘟,尾翼同时配备升降功能且戚半,时速超过120km/h之后帮,能够有效提高尾部的空气下压力凹。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂星,这个是一个价值不菲的配置锹窜,总价44700元匠巫淘,如果您不满意当前的刹车系统棱秸颊,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话相,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处反怕,据说车用到报废了劝龄攘,它还可以装到另一部车上继续使用蛔剔,简直可以当做高富帅的传家宝浮吹。" "  国内B级车阵营的争斗毛礁,恐怕用水深火热都难以形容十宫厂,原本只是按国籍分布的对抗阵营陇,随着时代的发展喘烩炔,已经逐渐转变为混战的局面火,比如ABB三个品牌的中级车肃惮,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手荤彭。同样的情况也发生在合资品牌身上督凰鞘,民用车级别的对抗往往更加激烈匠栏,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时弦炽疵,来自德系的车型是否会倍感压力附扑?   《抉择》   选车是一项既磨练意志奈举菜,又考验耐性的工作程嘿叙。往往在某一个时段有一丝懈滴刻取,就极有可能会出现日后后悔的情况发生界。网上车市最新推出的《抉择》栏目邢谐郎,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题蔼耗,做出全面的分析与指导内乔,以同级同价酿、同价不同级等角度出发卿劳脊,全方位给您最全面的购车支持湾。   雅阁和迈腾鼎航侍,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车沦,也许之前并不会将它们划等号娩,但随着市场格局的转变卡搏,它们也来到必须接受对抗的门口扩蛋。当然唱宽,这场争斗的发起者是雅阁可凳牛,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗恳,抢夺德系车根深蒂固的份额矢,看起来是个贪婪的举措扔冲聊,但能否成功却还很难讲蹦狗丧。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方拌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迪寐淖,反之同样宠。客观的讲糯铂,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感呐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势袜。尽管雅阁配备了前大灯LED光源韶弯,但是这个技术到底是否实际途勺疆,还要从使用中来探寻籍艇休。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音伶,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响猜。   第九代雅阁缩短轴距的作法晌瘟茹,是令所有人都无法理解的捣囤畦,在几乎所有车型都在加长的时候履,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍股,搞得你摸不清头脑继事。日系车对于商务的诠释与德系截然不用僧瘦,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因兑话谐。   虽然大众的每一款车型都有很多相似帝输,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者垦吗。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能姐肮,就是最好的证明梯熄妹,据我所知盲吻卯,直到全新一代奔驰S的诞生荷尽厂,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的草乓。   本文导航论:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年限恭,它们钟爱速腾的技术至上生存理念哼鹊,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴氦健幕。直到有一天拜享,新速腾上市懈梅,后悬架变成了非独立结构辜,他们的崇拜似乎崩溃了寒毁殊。这还是那个技术控速腾吗陪林?随着时间一点一点过去浦募唬,新速腾陆续推出速腾蓝驱版澄、速腾GLI设们前。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了赖琅。不得不说逼贤,速腾家族越来越丰满表,那个曾经的技术青年扒,逐渐走向千家万户菇瑞配,满足标准化的舒适性需求财橙海。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者闻簿丁,这让我们看到速腾到新速腾的转变扦,它变得多元幌甭,变得成熟僵。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铣胁,开枝散叶就像一位长者色贺邦。它不是急于求成图秸苗,而是变得更圆滑更成熟胺咐乡。记得一句广告语曾经说过休陪河:“成功的男人了脯,有很多面七。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象番谐吗,它要更多变圭梆划,它要更多面喊檬。蓝驱和GLI吵,一个拥有更多的节能技术颈鲸恍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构亨。当然辈,价位不同赣鲍饭,GLI已进入二十万大关灯警。你有了更多选择刚屎母,你没有了挑新速腾毛病的口实小。三种产品摆在你面前涣盗窃,要节能弄逗?要动力请佃?要居家刹撕?新速腾都在这啃曙。    直至今日卧,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止龚卜,的确翠公,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品誊,多少显的不是很紧凑动感段。但终究那是一种技术执着理念下缄,最后一代产品了寂骇藤。新速腾的到来似乎终结了这些奥,悬架品质降低腑另饰,操控感稍有不足全赂,但换得更宽敞的内饰空间痛奠锨,等等等等公础挝。到底速腾进步了还是退步了北踌,我们无法一概而论廷。但有一点棺甫齐,笔者觉得大家都不会反对射坡,新速腾的外观绝对养眼裙峨颧。你依旧能找到德系工业味儿诽疙,但又看到更多摩登的东西瓶。咸淡合适焊糜乃,老少皆宜构汹。或许从这个角度来说灿坡唬,新速腾是成功的蚂。    过多的技术说明陀拔随,这里就不重复了撇埠,今天我们就来漫话速腾沮酷。记得一次欣滦,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面虱违叉,立马对它的内饰嗤之以鼻规。毫无设计感违响钝,直来直去瞎敛,见棱见角嫌炒般。或许不光是这位搞设计的朋友晦伞,很多网友也有如是感概芬红。他少了一丝温情籍搭挫,少了些许浪漫儒。不如北欧风情简约臣沉,不如英国小车活泼常糕竭。充满了德国工业时代标准化生产的气味蹋胚说。打开高尔夫寐导兽、速腾限钡、迈腾佰材失、途观塘、途安的车门苦零,你都会得出同样的答案络。或许廖氮,这就是一种设计选择池沛暑,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的妻欺砰,内饰模具走点曲线也不是不可以蝎谈雀,但当你仔细玩味之时勾喉类,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美休。不浮夸媚绒券、不高调抄破,你可以说它没有设计感叼栓豹,但它却充满机械美陈馅。 责任编辑含:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV丛襄镜,也就是S-cross锋驭殊烤,售价11.28万-15.58万元辫。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市尘7琛,主要竞争对手包括劲炫和逍客纪泵摄。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版讼惯,其实并非如此邢蛋患,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言枪阿午。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢称瞳逞,我们不妨来进行一些对比去看看撩鲁筐。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV惯,也就是S-cross锋驭访,售价11.28万-15.58万元溅级。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市晨荨,主要竞争对手包括劲炫和逍客池廓去。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版筐,其实并非如此行,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言拎。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢铆挎啼,我们不妨来进行一些对比去看看咕旧。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上店沪寺,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场翁腥。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机朽凛,而且在轴距上也进行了加长旦临,从而能够获得更大的车内空间疵秒毋。其实就在此次广州车展开幕之前荤,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验洪痴,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧匈。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品喀就诽,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机阶,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长宋丝。另外苛肺佰,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV挺眉景、BUS面、VAN三个系列范峡曙,分别涵盖了商务肚、家用和专用三个细分市场萄鼓。好了冷皑祥,闲言少叙叫班,下面我们就走近它们以作详细了解吧疗。   外观篇埠猩祭:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品冗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致枢闲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象虏鹊,同时会在两款车型的不同之处加以说明虑洽摔。   该来说说外形尺寸了绿脆,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同趣,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm逝雹。   尾部造型同样以直线线条为主要构成窝,与车头形成了很好的呼应奖绊传,而且从整体上来看车身更趋向于平直酶。需要特别说明的是磁爸龟,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L冬奶,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式翅裸,以应对不同的使用需求膝焙,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同燃弟狙,例如高位制动灯赡袒速、门把手和牌照架莫。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”米柒,“中国车”捕秆溪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价侯。“北欧品质”传承自S60奸泛,设计风格以简约时尚为主敖,选材用料则注重安全环保稠。“中国车”同样不难理解仓,“L”是个很好的代表碗,但不是全部级苹。   就在试驾会的前一天切,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)魄通褂,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上驹臂衬。   ● 沃尔沃亚太为何物很宿冯?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称滑踌。沃尔沃成都整车工厂昂、大庆整车工厂割舵、张家口发动机工厂勒、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下陛。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产粹。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准哀酿,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统娩钎苟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准然辽钉。如S60L有约290家供应商香,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系工。而在研发蕾邓、设计搐、采购和生产制造等各环节上旦复情,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步敖偏,采用共同管理系统寝蓟孺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容琳露,我们先从加长这个重点说起插缆井。S60L相比S60加长了80mm伎,具体点说应该是轴距加长了80mm假闭。这80mm用在哪了呢蒂善恋?全部加在了B柱之后草,所以S60L的车主不必再为后排空间担心寡,这里现在变得很宽敞暗虏瘁。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间靡,前排调到合适位置后垫狄秘,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指纤,属于勉强够用的水平;而在S60L中纤迹,相同情况下噶,后排的腿部空间则超过了两拳窃尼,可以说是非诚庑#宽敞凭豁。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看沽歇变,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平腿没肛,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)祭。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了磁瑞,外形倒也没受什么影响潜,甚至感觉比S60还要更舒展一些铰皇。S60本就是轿跑设计风格蛙懦誓,后门加大后酶炯,整个车顶的曲线反而更平滑了品护舱。相比之下吠翅,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些腑菏砰,但却增加了几分优雅的气质嚼挺。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计迟,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素剩缕。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框青蔫施,车尾则在底部加入了镀铬装饰条行疯萍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”潘,不知道大家对此有何看法红毒靡。全新的18英寸轮毂挺漂亮烘,轮胎为了适应国内更复杂的路况眠肯蓖,将扁平比从原来的40增加到45鹃。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了蔬,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰校拳菜,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点炊饱洽,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合甭。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰牢景蹈,而像坐垫仍睡茫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色梦厩。这种颜色和黑色有些接近娃孔,但更时尚磊、个性一些笛豌。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘伐溅举、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色撬返,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求申外损,后排乘客得到了更多的重视论浅陕。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘脚涣搬。后排乘客不仅可以享受电加热座椅煽暗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置鳞。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地官吨,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车汹勾,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错勒,可就在本次的广州车展上拿乌,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市洪隋,并且两款车的售价也是非常接近绍椽,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力茎腾俺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表土母:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉苇冈咀,并且它的设计也是由国际化团队完成坊,外观上完全不输给大众拳头产品速腾恨迫。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型梁芦寂,并且两车售价仅仅相差4100元夯匪勃。观致3车身更宽兽筛弄,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势食感袜。速腾则在车长与车高上领先观致3挂玲。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表彩估:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瑰抵群,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱坍,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱偿。因为排量上的优势扁枯扁,观致3自然在动力参数上领先速腾酱脐纱。同时观致3采用了更加高规格的轮胎垦纫溶。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虐师,后扭力梁式非独立悬架瞳烧婆。   本文导航徘崩:" "  今天给大家带来的两款车蛋护,其实已经在国内上市搪哆,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型戏,他们分别是大众的全新捷达以及标致301庙携。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识胶财,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著哄,而标致301可能大家就不是很熟悉了澳懊,下面峰,我们就一起来看看这两款车堆古寸。 外观匪外绘:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国妻羚磕,2007年进入中国敲。对于很多车迷来说桐漆前,这绝对不是个陌生的品牌柒哀,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字汐,但可惜雀鹤艇,无论是在中国的街头还是美国的公路上帽和,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们翘。我有时会想这是为什么裴?诚然撕浮誊,英菲尼迪的车在豪华感番猩梁、科技性能和舒适性方面都不输给对手佩哺狼,而问题恰恰出在这里堆。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面纽侈,没有特长就没有个性衔,如果是这样的话喷珊悄,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢袄?   现在英菲尼迪也意识到这一点竞袍冲,且开始着力寻求改变口、树立自己新的形象猩。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品论卑裳。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上魏泡秀,当时就被其出色的外观设计所吸引能,而今天我要体验一下它的新技术剃。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化奋淘肝,车身重量上的降低幅度也不大癸咖,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26操师,这是很明显的改善浆,尤其是在性能和燃油经济性方面滤。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供继,并且采用的是锻造工艺挨煽。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配茅媚费,现在英菲尼迪Q50的对手关,如宝马3系佛珐、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂茎培律,希望Q50能做的更好标携。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色夺。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图嫁,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性啪检坝,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序锌蕊,但其实这些已经有很多厂商在做了秘,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计埠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动稀,同时高尔夫(Golf)还是一种文化麻。它所代表的是一种生活籍,是对待自己和家人的态度鄙屉,是属于年轻人的精神办闹啦,是一辆车谜。历经六代的演变赦迁,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车认翅,它虽然没有惊艳的外观被新褐,也没有花哨的配置拓胸,但它是品质祷违、安全级炉湾、耐用的代名词嫉蹦。如今淌毯,第七代高尔夫已经面世腑定犊,而大众也在最快的时间内将其引入到中国标,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫斡,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在逞窖存。   第七代高尔夫于2013年正式亮相塘,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同享剂,不再是一幅人见人爱的可爱模样凶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙匠假。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓兄躲蜕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子病。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体檀既,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中秸,仿佛是灵魂一样犬晦盾。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定苇斯斜,但从我个人而言摧顽涂,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的么。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓鞍瑞,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一逗材暑, 坚毅的C柱是永恒的经典洽宛,不管其他部分如何变化洛本涕,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫惧。   除了车身线条外加,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的寐案,并且被那条“灵魂”所连接着杯此鄙,这在之前的设计中是很少见的握链示。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯崩慌,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的靡蕊琴。这一点很有意思锭皇礁,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯携偷,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯偏勤灿,避免了大家后续改装夏。   说完了外观途盲,下面我们再来聊聊平台纽稗。熟悉大众品牌的朋友可能都知道爽,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产绩侩俩,例如POLO采用PQ24和25平台欧酞,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台迪,06-12款速腾采用的PQ35平台绦瑰,他们之间都是独立的紊。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的伺顾,它的优点就是几个级别可以共享技术乱慧午。   共享技术又有怎么样的优势摆墨什?答案是显而易见的堑揽。低级别车型可以采用高级别车型的技术测刺,在产品竞争力上绝对要远胜对手瓢廊,并且还可以降低研发费用俗,可以说这种目让巡常块化生产模式在未来肯定是趋势宝倡。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势老,例如电子手刹涕髓得、更先进车载系统嫉戎,都是应该出现在中型车或者中大型车上的场寂夕,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配戒诲。   所以碳坛,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化许欠,就好像是四代和五代之间的质变一样辰诗戊,开启了高尔夫车型历史上新的篇章虏。但是否真的是天衣无缝的设计廓敢摊,我们还需要用时间去考量去,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷现,但到目前为止疼,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告仓。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新湃耐串,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔搐董。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机盯,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)甜魄。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的青,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别碑千。   首先髓睛排,大众的工程师对EA211发动机减重窃,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量桐藉。另外翁蔷,EA211再次使用皮带传动旁寄,相比于EA111链条传动小梗七,皮带可以降低噪音和重量秘卑锹。除了以上两点外葡图,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承露阶,在一定程度上可以减小阻力胁。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化掣,EA211发动机参数比EA111有所提升床坝,当然幅度并不会太大孙饶蓝,因为整体的结构没有太大的变化碗,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中梅。   既然说到了车重警,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg及岔太,这其中就包含有发动机的20kg臣履,而车身采用MQB平台后也随之减重头畅,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的空。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用皋,从官方给出的参数上看碾爽膘,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km核穷,这样的表现已经可以算是非常不错了仍岭涛。   说了这么多潭讲围,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识脸,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢能歼甩?是不是像资料中介绍的这样完美靛虱爽?后面我会给你答案焙。" "   在国内评檀,当一款车的价格到了百万元邵稻跨,那基本上就可以称之为“豪车”了泄私,但过百万的车也分很多种盎,比如X5旁郡奶、Q7之类的SUV戮,亦或者911跺、GTR的性能跑车擒。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车换。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者鳖哪,除了我们经常能见到的宝马7系森拐貉、奔驰S级肩惺、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外玲,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系先爱栋。    注皋椒:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别诲,但因为车款并不是统一的最高配奋释,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比毒秋孤。   新S级受青睐缚刚苯、XJL独具英伦风哩丛莱、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车瓦,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些秤敖胚。其实旅,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代瓜戏虎,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员擞艾涡,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位少,即便不算是遥遥领先娇,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行澈棱。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子协释奇,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来碱奥拨,新S级的造型变得要更加年轻化了许多店撤,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间蝗,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级绰,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入羔撅,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭劫。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评科,在其内饰的做工澜羞、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳汲联,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言桶蒜:在自主品牌SUV阵营里面克暇东,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型堪,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳抒青失,景逸X5的推出经过全新变脸坎饺逞,足以颠覆大家对景逸SUV的认识并充脊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会扒,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点鞘曙。 外观起断忙:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市孩。该车共有5款车型诵局祟,售价区间为7.99-10.59万元旗牡桶。相比前辈景逸SUV蓟氰,景逸X5的外观设计得更为时尚眉,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机攘吠倾。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙馆巴颁、俊雅红浅亩、珍珠白娄屋、琉璃金聚实、陨石黑辽釜、钛金灰膛玻、马拉喀斯棕等7种车身颜色聪型。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者颇滤。   熏黑设计前大灯突出其运动感抬,与黑色进气边框的搭配也很协调享囱,比起三角样式更显年轻欣薯。大灯内部采用透镜装置备镀,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全绣瓢。雾灯外包围设计突起怒盖,很好的与大灯以及中网形成一体喉惨犯。   同比瑞虎死教、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显补莲纯,此外205mm的离地间隙钳抨,景逸X5的优势还是相当明显的答拧。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受连,同时为乘客上下车提供方便放弄。搭配车顶上的旅行架潦舞,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道裸蛾热。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大赎量丁,主要体现在细节之处的不同冀际,贯穿车头车尾的腰线略显柔和托,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉法洽。   景逸X5后窗配备雨刮墨,在恶劣的天气还是挺有用的寒葡。此外全系标配倒车雷达施,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像屠岸。银色后下档与前下档相互呼应膏曙欢,整体感更为强隆褥。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化粗霓上,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素琳弓,夜间行车的识别度非常高现峦梧。" "  前言弄豁钦: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战诚摺,如今的战火更是愈演愈烈去。一汽大众在今年推出了2013款迈腾岭姆,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场惕取浆。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决倍其,看看在价格相近的车型之间倡碎邻,两车在配置上的差别究竟如何吧烂。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说茹老另,作为一款全新换代车型剃,它的上市也就意味着日系中级车的“三教樱客”全面完成了更新换代控。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说敛蛊,只能算是一次小改款车型刺慧,除了在配置方面进行了升级之外徊泻,外观造型晚、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变率。   在此次对比中宽权,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较旅皮斡,主要是由于这两款车型在价格上非常接近旁,均在21万以内洛青。同时又都属于各自双方较低配的车型溃啥,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用缓蔽。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸收旁拔。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹奉淮,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁卞。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力淑,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度透哗。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据茂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负埔骡列,现在还不是揭晓的时候柯荣。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位齐丰:mm) 4865 4930 宽(单位绷莆:mm) 1820 1845 高(单位殴硷肯:mm) 1475 1470 轴距(单位帝素藤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型暑卧,因此其在外观方面没有发生明显变化颇但。前脸依旧展现出大众家族的设计样式负,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵盒。前大灯组配备了LED日间行车灯挪,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近其谓空。另外尖,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现我册伦,贯穿全车的腰线非常突出冗疆,车尾则变得更平腿娘母。而与新帕萨特有所不同的是探茄茄,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置茨顾,而非在行李箱盖上衫。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性匡琼,但是国产版车型与美版车型相比起来看叔秆胆,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱秃,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系穆溉,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点墒墟。另外哥,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多饱衔,不过从C柱开始已与车身线条相融合畦睦狼,深度虽浅但是更加富有设计感浦亥。   同样饥貉拣,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蓉。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板茂蹭,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐孪棺,并且颜色也不显得突兀册颧焚。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灰迸,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同烙。内饰配色非常清爽肯,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹颊靖夏,用以进一步提升触感芭卤酮。   动力系统方面碑,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI磺淀、1.8TSI揭、2.0TSI窟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合蕾路适,在保证动力输出足够的同时也相对省油韧授。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L锰、2.4L和3.0L自然吸气发动机摊,在动力输出方面的提升并不太明显侩,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合啃饱送。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面氖,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近扑毫,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂氦滴坤,同时都采用了电动助力与电子驻车都藤囤。轮胎规格方面瘫前干,2013款迈腾采用的是215/55 R16福囱巨,2014款雅阁则采用的是215/60 R16滑绿。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来娥未,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注铆炮窜。事实上拦伙,自由光有足够的话题供大家热议财醋惯,例如特立独行的外观秒、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等勉较,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资窍靛垫。日前啡,我们得到消息处棵,自由光将在12月底正式上市销售徽撤,所以当这次在广州车展见到它的时候磁堤,感觉它跟我们更近了尘。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti硕墨裸,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种拿袖蚕,它似人非人锨,行动极为敏捷窗痪,也惹出不少祸端伺逻,人们曾经持续对它进行追踪村棱,但一直未果烩铅,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧险:敏捷衅、神秘陵。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字傲蔡痛,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了才。   很长一段时间里蓖伴,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面枷勾,并火热至今聘乐。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合刃,起到补充细分市场的角色染妹,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失死炼亥,成了途观的小伙伴茂。   野帝的定位低于途观氛劝,车身尺寸小于途观甸纫尽,同配置级别的车型价格也在途观之下翠,很明显锭奶梆,它将与途观共同进一步抢占SUV市掣∥闱啤,竞争对手将指向标致3008和日产逍客皮。   ●外观法逞:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸荡碱,舍弃了老款极为个性的风格囊门蹦,确实更符合大众审美文我,不过平心而论它依旧相当个性遣匈平。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起戒餐,它显然不属于年轻时尚那类的盾,车身线条硬朗胁鹿匠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点弛立肥。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现权兔,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来脱簇,喜欢的真是特喜欢腿,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了骏。   ●内饰芳刮茅:沉稳聚拢兄、无趣崔、无惊喜   坐在野帝车内射诡,从气味到设计都令人非常熟悉尉,依旧是斯柯达沉稳保守的风格肌,在操作方面秆,由于没有太过复杂的配置眯逆,所以操作上手难度很低戈氰瘟。" "  在如今的国内汽车市场中释,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车侩慕龟,紧凑级SUV是近两年的热门车型邓公,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型姓圣糖,宝马X1在国产后活,其售价区间为25.90-49.90万巴,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似圈,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点露策,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下很姜,看看他们的表现如何文。   外观篇   由上表可以看出椽逆堤,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碴,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势柏屎,外观看起来会更加饱满一些据。   对于宝马X1和奥迪Q3垫瑟秘,都定位于紧凑级SUV残侧赴,又有相仿的定价区间痉,无疑让这两款车成为了PK车型刺滦骏,经过仔细挑殉汉槊濉,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比纹。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅保填,整个前脸攻击性十足疆。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多坑。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯秆踞膜,并且配有自动清洗功能拌,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯豌空,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯辆翘。   宝马X1由于采用50:50的车身比重履电探,所以整个车身看起来十分修长疆圈,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些次。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感鳖伴哪,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足凭吐,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格惋,看起来略显敦实疗拟。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素饶纫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲车。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型刻,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代炽判,它的第一代和第二代车型因为有着年轻篙、动感和实用等特点苦蒙,所以在中国有着不少的“粉丝”庇。如今呵坍,第三代飞度已经在日本上市畦挽痉,而不久也会顺理成章地引入国产啃,全新车型是否能够保持老款车型的优点忻憨垢,并且更上层楼呢浆?今天太沫,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验扯唷,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案惋。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片漓酸,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变复绰。由于应用了本田最新的家族式格栅设计馅,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般牌谓,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多凛。当然撩党侧,这三个开口中只有中间的是真正的进气口界图,左右两侧都是封死的痪铜氛,目的是让新飞度更加的有型苍。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型古瘫,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应绦涩估。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型赂,日本人称其为“1BOX”筹镜捌,发动机舱十分短斜灯ā,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum谋挥栖:机械占用空间最小化漆布,乘客空间最大化)僚,车身长度更多为乘客所使用宿铣请。但与上代车型不同的是翘么,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体堂,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗迷。   在车尾的设计中估喉,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型蚂,此外乾,尾灯向上伸展市,经后风挡两侧直到车顶多胳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V汗戊。在1.3L和1.5L车型方面捍,车顶处有一个小鸭尾造型醒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上敢,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少逛尉庆。   新飞度好看吗净赎?也许这并不是一个好问题龚,因为审美本来就没有统一的答案杠。不过可以看到的是踢鲤桂,新飞度的外观更阳刚喷盼孺,更加运动化局,也更自信了琼狠,同时在内饰方面也走向了成熟抄衡。做个比喻吧抒繁礁,第一代飞度好像是一位高中学生妹蝗,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生旅瓤闪,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙设奈遂,慢慢褪去了学生时代的青涩皮,变得精力充沛窟姬、充满自信了较。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前寡,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”线殿,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标牟,它看起来依旧如此的适合年轻人式偏。没错蛇跺凯,搭载着一车的新技术之后都崔,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手蓝,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价频拿潍。于是当新车到来的时候颅表,你一定和我一样对它充满了兴趣苹。这是最年轻的凯迪拉克勺疆、最小的凯迪拉克颂啸峦,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克抒太? ● 外观造型堪藏嘎:钻石切割风格依旧充船,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖洞委胶、2013德国红点设计大奖臣、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就赖农旗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型袒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影揽厢惨,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品女嗣,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶田趟泻,只是这回猛,ATS是完全原创的作品霓。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm桅泻,轴距仅有2775mm驶剧,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”亨航,而国内我们则把它当成中型车共墓,和宝马3系标准轴距版挠、雷克萨斯IS成为同级别竞品撬皋光,并比它们都要更小一些咎。   前脸的造型相当干练梯鹊论,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张松瓢,而是被很好的控制在一个合理大小上廖罗琴,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了散彩妻,也很符合其品牌最紧凑车型的定位弛推蔼。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条舵,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头露肝辨。出于空气动力学考虑苔夏,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上年,当车速高于60km/h时北澎,前进气格栅会自动关闭软杭,可以避免气流进入发动机舱形成乱流疆夹,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)惧孰酬,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性癌。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型传丘姬,并带有远近光灯智能切换功能劝,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计猾挨,快速亮起恒,缓速熄灭的设定很显档次嘶。再往下看虎卿臼,闪电式日间行车灯却悔环、大灯清洗淑涂、代表着美系车传统风格的轮眉反光片甘桑,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀邪摆笺。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要寺变饯,亦或是造型需求瘟错,感性的来说师,可以视其为向着传统美系性能车致敬坪凰囤。身处车内瞎盗梁,隆起的部分会给视野带来一些遮掩耙黎堂,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”勒看。   ATS是一款后驱车习玛楞,并致力于将车身的前后配重比例设定为50辆试:50香首,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款痢,贯穿车体的俯冲式腰线袖、短前悬且,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态久隋。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上惜,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响菲颠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备撼锑啤,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)江。而在规格方面蒋汲,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性镐,前胎尺寸为225/40 R18砍,后胎尺寸则为255/35 R18杏拓,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力当释偶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统兜邵婆,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致床衅问,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角港,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色炔咕将,至于设计师是否真有此意说内,倒还真无从揣测冗垛。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少螺,实际上缔荷,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计娶德。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部邓臂矛,由此带来了不错的视觉冲击感兑让,给后车以足够的心理压力榷侣咎,至少眼前的这个家伙一定不好对付卿官糯。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型按,至于3.6L V6车型何时会引进肌,官方暂时还没有表态鸽牡酶,而是否会有V系列性能车型的推出丘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定烘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满邢寂仍,虽然它是一款两厢车比磋,但当时也没阻止消费者对它的热爱龄貌毛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型实蚂杯,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型鲸,两厢车朗行也就顺势推出曹,可上海大众并不为此满意蹄袄戊,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型配赔,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫弘,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额瑰。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型茂吻,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫容,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜迪驰饱,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的钵菩,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性颂伙坑。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎咆,这款引擎具有全铝轻量化的设计上疯币,对于减重以及散热都有进一步提升并锣沤,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统轰寒。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些内,参数上的差别却没有这些技术来的明显枫仍吠。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱捂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁腔,高尔夫在这里就比较有优势了剁乒,采用了四连杆独立悬架揭济。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5挨,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品琶,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的亥效吃,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢翟,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比幢掣,看看它的实力到底如何僧盯馈。 定位及对手分析淋究避:瑞虎5定位高于瑞虎韦稿斡,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5毫沧奶,定位要高于瑞虎车型花谢凭,预售价在10~15万元左右鸽膜,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元楔膊。定位的提升坍,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上傅迸诗,还有其更丰富的配置和技术含量等方面畏。 【左上屋且:瑞虎5;右上嗜:哈弗H6;左下肮祷垄:全球鹰GX7;右下侈萄垛:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位酿憋唯,目前市面上的哈弗H6程吵常、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手霜酶介。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低都联冉,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠联崎,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键购。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型犬:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱夺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何舍骋稿?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来孺,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验拜憾啤。 三款车型具体型号及价格参见下表良: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显购孺,GLI是其中相对惹眼的一个挎奢答,蜂窝状中网设计和GLI标识囤曝星,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来鲜架车。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微面掀, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的蹭无蹿。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外吐挽棱,另外两款车型都采用卤素光源井。 车尾部三车间的区别更薪帕场,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼绅弥挨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理丧。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合俗,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎栓希,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎涟,侧重舒适性和耐用性呈贯。   内饰方面乃梅涂,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型徐。三款车无论是在方向盘管、排挡杆底座还是座椅上瓤,都使用了不同颜色的缝线作为点缀幕绞。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章汀僻乱:" "  奔驰S级在国内上市的时候奢,奔驰就打出了“汽车发明者彤圭觅,再次发明汽车”呕负,对于前半句乓厂,你应该可以了解休称冒,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑表钨朗。但是后半句是不是有些困惑呢北墨勃?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话裤捌立。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼感,全球订单销量迅速上升饱,国内订车也需要很长时间钉伯杯,基本上4S店里的展车一到位就被预定了盯端拇。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷便罚?除了进行试驾体验之外咖黄,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比同,相信看完这篇文章之后棵,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变撼杭。   之前埠划,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细欺灸劲,如果你感兴趣可以点击图片阅读邓糯抚。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L蜡斑,属于入门级别车型耽,排量为3.0T尾佬钢,售价区间为写:124.8-141.8万元之间滥表,只有两款车型可选馈枪斤。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T才磊,售价区间为179.1-204.8万元梗,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了倒跺朵。   对于汽车厂家而言雌肌,旗舰车型永远都是自己的“代言人”抒,无论是从设计玩桥、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现诞汐。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比册温嗡,并不是要面面俱到的去介绍搞,如果这样的话夺,几大篇也不会介绍全滑瓷架。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外廓,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比奇递,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的敢贤窜。   对于外观蔚,依旧是那句话溉狼配:仁者见仁唾,智者见智了磕,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了查版。奔驰S级总体还是体现这优雅大气阿多,而奥迪则一直坚持这自己刚毅蕊渤尝、冷峻的态度掇。如果非要比拼的话嘿榷,那么最能体现科技的还是大灯的设计冲。如果没有奔驰的奋起直追袱,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪瓦乾,但现在我想应该不会了户颅,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼洞。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向寇扑赣,所以从侧面看起来就更明显了割,奔驰依旧是将优雅做到极致粗氛,而奥迪A8L的车身线条并不明显订,前后比例也是十分协调忍乘,整体表现的是一种中性美试甜,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果膘。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说替吗淖,最能体现出美好一面的就是细节的处理苇。比如手清两,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式强,只有在R挡的时候才会开启搏辫,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果改。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式肺,当然这也没有异议恢稗,但是和奔驰S级对比之后光,就能体现细节上的不足了内轨穆,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去孤汉朔。   本文导航实好:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M寐梯片、G绊侨、QX暑邵峰、FX贯仆、EX愤绍,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛姜寇,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现创吨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兔纺,趁着2013年的尾巴环绦坤,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe抢蜜。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些胜唱挂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑问瘦,提高车型动力桔抢馅,一方面也使车身稳定性得以提高未橙奸。2850mm的轴距虽然没有变化涪繁,但是空间分配上悉,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排扯。   前脸整体看上去十分圆润饱满芥炒报,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力茶氨,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点赌漏,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸携悔粟,L型大灯像两双飞翔的翅膀暇廷梨,随着车子的启动韦倾,展翅上扬甜晨较。不过这款车的前脸上料讨疙,我们并没有发现雾灯的身影庙些势。   与前脸一样领徐台,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雄素痛,但是的确比一般概念上的跑车要长很多械戚密,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉鄙昏,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力稿。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来步竟瘸,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面漂扯琅,博得了不少的关注兢。大家这么关注它肯定是有理由的窗,名图定位于索纳塔8代之下挤、朗动之上范供,依靠丰富的配置昂、合理的空间和稳重的外观内饰坊共,实实在在地填补了中间的空缺耍痞。据了解氦伶福,名图上市后将会有8个车型冬滤,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型某?曝光北京现代名图详细配置)睫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型澄,1.8L自动DLX颗叫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型仙。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表修举泛:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近倍鳖,启辰R50X为8.28万级熔,MG3 Xross的售价为8.47万元匡浅。按照车型划分来说态报扩,启辰R50X属于紧凑型跨界车类糙灌,MG3 Xross属于小型跨界车铝眯成。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势糖热。但在外观方面星梗抖,MG3 Xross比启辰更都市靛材盛、更适合年轻消费者劫提。   启辰R50X   外观方面摊譬侍,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板芬婚计,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架强。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm栓立够。由于增加外观套件龚距铣,尺寸自然会比R50有所增加累,不过也仅限于外观上东,轴距依旧为R50的2600mm朵米粳,同级车型中算是比较出色的数据鄙痛那。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版溉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在骇赁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上劝掸扦,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素姬娄。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素铅螺犁。   侧面变化不大曙能委,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同年。典型的跨界车必备配置行李架诚抗孝,是MG3-Xross不可或缺的一项配置奇崎估,有了它的陪伴改,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想沧蔑。看似设计复杂的尾灯锻,其实并没有让这款小车失去应有的简洁恭虚,也正是它的出现雹送警,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升骡栏。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表吮班详:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中聪,虽然MG3 Xross的售价更高猜,但在配置上却没有太大优势笆。启辰R50X中装备的倒车雷达瘫固、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现蔡峨。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性鞋,同时对关注度和销量也有较大的影响冀膏。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一镜吓蒂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况渡活检,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好降胁。另外亭帘,天窗也是大家乐意看到的配置扣善,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气涕。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致入卉禾,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一弊贬。三点式倒车雷达碧阔,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用辖捌,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置驴添,也让尾部的整体感表现更佳狡。   本文导航表新:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车麻?”每个人都会在心里问这个问题翻色桥。它是个新来的家伙镐型圣,我们看到的却是一张似曾相识的面孔率胁袭。“这不就是3系的Coupe版本吗付尝?”有人一语中的伶镁。故事讲到这里似乎就可以结束了绕顿,但事情真的这么简单吗苇?当然不白。在真正去驾驶一辆宝马之前袜,我们无法给它下定论颠摆狠。于是问题变成了咆红示:“4系是一辆什么样的车秘沟?”   几个小时前(11月12日晚)朵努堤,4系刚刚在国内上市拳贺,售价59.6-73万元肆吵。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人狗,但不管你是不是4系的潜在买家腻,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情距呵。因此匆,我们为什么不暂且抛开一切杂念极,而单单去欣赏这辆车呢善?   ●外观惧耗性:若要欣赏价,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line年构抒,中国官方名称435i 豪华设计套装懒勒洞。仅从外观来看戈炯帮,这台车并不能给人很强的视觉冲击力猛梦淀。原因很简单即闺赋,它的确太像3系了磋。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位仆通:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此蔬距,4系如此像3系(F30)错狭,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系墨骚谴。大家难免会因此而看轻它来廷珐,说它只不过是从3系分出来的车型罢了迪。再瞧瞧6系玖,虽然与5系和7系的关系不一般税,但它显然幸运得多磊。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地寺荚,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来市,即便这辆车没有装备M套件耪汾,少许运动的气息也能从这包围中显露出来洗。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现垫匈佬,从这个角度看奇刀氰,再也没有人会说这是一台3系了浪氨譬,除非它在梦里见过F30的3系Coupe鞭戊。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上嫂船,易成为人们眼球的聚焦点显,有些喧宾夺主的意思獭。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果联巴。不过轮胎的配备让人不免有些失望隙截,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7感,对于435i这种动力配置来说省,225mm的轮胎确实有些太窄了同苛。   从车头到车尾窜,你的心情会越来越好菩赐巫,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方示廊仿。细看尾灯造型练墩,它更扁更犀利戮漓,与3系有了细微的差别痕较,配合流畅的线条暴丁咐,再没有旁枝末节吕婪灿,给人赏心悦目的视觉享受恳踏。   ●内饰诗捕:领导钎鞠细,我可以直接贴3系的文章链接进来吗猫? ? ?   4系的内饰应了那句老话啊:“以不变应万变”啊叙。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”管闺。为什么这么说巍?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了控鞭绒。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散社匹,如果真的会有人选择这款设计套装恕靛琼,我只能说是萝卜白菜各有所爱了隙瞧。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人等宽,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷截居,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及武,不如回过头来看看那些被你所遗忘臣拜不,或从未关注过的豪华品牌履祥瞬。在它们身上梢,有你难以发现的豪华品质婆褐,也有能够让你折服的豪华配置绕似,总之炉傻艾,在选车的过程中寥,尽量不要做的太绝炔涕费,因为买车不是跟着别人的感觉走绦,选到自己合适的才最重要暴掇。   《抉择》   选车是一项既磨练意志舞禾,又考验耐性的工作承同肋。往往在某一个时段有一丝懈堤愫焱稀,就极有可能会出现日后后悔的情况发生化筛煌。网上车市最新推出的《抉择》栏目吹咯,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溜,做出全面的分析与指导诲,以同级同价歧、同价不同级等角度出发牡矫,全方位给您最全面的购车支持焊。   X是一个颇具神秘感的字母呸,我们经扯裕可以在电影中看到这个字母的出现举拿檀,往往能与这个字母挂钩的人物两,若不是什么超级英雄就奈,就一定是罪大恶极的反面人物颊。在汽车界同样有着这样一个级别的车型甩茫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂沏。由于种种原因辛驾垢,这些汽车界的X-man无法全部到撤渌住,而今天出场的这三位门苦骇,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解贬屠慰。   两款日系一款美系垛们贿,这样的搭配或许有些欺负人缴赫痘,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人巍掇,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况蕊坷帛。作为ABB之外的豪华品牌萍,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌剃尘藐,都在顶着巨大的压力在中国生存者串岁麻。当然险动舶,它们之间的生存状态可能有些并不相同焙帛沦,这与进入中国市场的时间赶挂究、推广力度革、价格等多方面因素都有这直接原因酣局。SRX捂乾捕、RDX和RX擂叼奴,既是同时拥有X标签的SUV车型捅场,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母讽,这样的巧合其实并不常见栓钦,但名字的相近却并不能代表实力和销量蜗棺粒。   日系车的细腻是广为流传的优良品质备,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鼓达驰,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代输,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏垮矾。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后囤辣,将其取代的是刚中有柔垮怠闭,粗犷与细腻的结合体锚尉,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱敛。   本文导航污:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知恕躺凉,很多汽车厂商都为国人做出改变渭,纷纷推出加长版轿车艾朗首,大多数加长车型都得到了物超所值的回报薯兰岛。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵性滤抽。新车在天籁的基础上加长了135mm馆倡菱,但它真的只有加长这么简单吗敛?显然不是免舒,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己椽翔。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陶蹬,新车定位要高于普通天籁寝小、迈腾雅阁等车型貌诚具。新车在现款天籁基础上研发的全新车型详佬,与之前换汤不换药的公爵版相比秸,全新车型有着非常大的改变我,它注重车内空间奠,更注重后排的豪华感受馅。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型力,主要竞争对手为丰田皇冠图抖、马自达929等车型喇。公爵自1960年以来共推出过10代车型集肌。之后公爵被日产FUGA所取代烷,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出陶。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表情扩:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上璃,新公爵版的车身长度完全领先于对手鸿,并且在轴距方面幕,全新公爵版也击败了其他金正对手儒同。在车身尺寸方面撵,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度玩受嚷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了疟脐。   新车的前保险杠经过了重新设计忌颓凑,前进气格栅内部增加了镀铬装饰公关,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次颈肃讹。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰计咸毕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车趁挥。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上腔,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多卧雌。但全新外观并没有显得笨拙擦啃,相反侧面线条看上去更显硬朗堡盆,同时还提升了豪华感叼儡蹬。17寸轮毂采用了全新造型隶船仇,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蔷。   同时新车的尾部也经过重新设计题苇淋,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低膏,让人心里觉得踏实把。四边形排气管镶嵌在后保险杠中赁,这也是日系豪华车惯用的设计手法备洽霸。如果说现款天籁的外观偏向大气运动取亢统,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅舌夹。   本文导航错容:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可镁,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心伦梯涧。不久前稼,哈弗H6推出升级版迟,现代ix35也完成了小改款苟界,今天我们就将这两台车拿出来比一比染呈,看看在汽车领域内具短,中韩的差距是像国足那样不争气伪苦力,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力恫复戊。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比粕接换,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大寸,而且发动机的选择也更多勉亲,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少伟谦,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些冯丘。售价方面两车差别较大灵了屡,这一点也一直是自主品牌的优势所在话扭,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右蔽顶,而哈弗H6基本没有什么现金优惠趟拜。   外观幢:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大福股辈,比较明显的是在车头刮垮、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识称路,另外在车头下部进气格栅歌、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理譬渤。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大鞠蛙,不过因为仅有三款1.5T车型仿撩,因此他并不是今天的主角娘拆。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型相呛:第八代索纳塔)涟,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型敬:全新胜达)倒泊斧,两者在ix35身上很好的结合在了一起碾,看起来既有轿车的美感悼钮,又不失SUV硬朗的气质淬獭抹。 外观配置对比糯:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大拎舰,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元嫡,优惠后的成交价在15.84万元左右房黄,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近复,因此我们拿出这两台车作对比箩厂。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富炽籍坚,除了天窗樊,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能京卫返,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备壕。   车身颜色戏烧俄:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35剿: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多俄啸少,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点吝,多了一个闪铜颜色的选择闪。哈弗H6颜色也足够丰富猜校禄,平日最常见的白品的、黑罕、灰涝谦房、银都具备缉,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色颇咆贸,基本足够满足消费者对颜色的需求骑。   外观小结啪吓传:   外观方面我认为两辆车都很耐看儡壳,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言排哺溪,因此更显时尚绰、硬朗柒馅。哈弗H6外观也很不错涤粪,可以给人非常沉稳踏实的安全感入,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版镐酵尺,外观就更不输给现代ix35了舒喷。更喜欢哪一款见仁见智坦寿,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比筒汹。   >>>慎防购车陷阱堂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV惰料?当然是因为它空间够大连叔孤,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因股。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢话?或者说什么样的MPV算好把?多大算大抢?今天诚,我就从一个汽车网站编辑的角度缎告莆,跟大家分享一下我的标准和看法举鸥碱,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现虽。   在我看来墩记,对于一款7座MPV来说陈尼渐。大家应该首先关注它的乘坐空间晶嫂内,特别是第三排乘客的乘坐空间申痘。因为以我的经验啸溯,7座车型中擦射闷,第三排能够舒适乘坐的仅是少数称。要不就是顶腿陕苫,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受力。所以在选车时拼泛祁,这一点大家要尤为注意蛊辉,否则第三排用不上碧佛,倒不如少花钱买辆5座车定透,平时还不用拉着那么多空座椅耗油氛。   第二个关注点是后备厢沟舶捷,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间郴谎。很多7座车型在展开第三排座椅时琅郊,后备厢连放个包都费劲了径。试想车里满满当当坐着六七个人的时候棘社师,有可能一点行李都没有吗棚?所以这一点汰累伎,大家在选车的时候也要注意魔柔誊。   第三点是便利性函缺拣,这个除了日常的储物空间外奴,还包括第二排上下车的便利性胶庆些、进入第三排的方便程度等仁距犁。对于7座MPV车主来说期,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的耸。一般来说前排往往是孩子爸妈坍,而后两排则是父母和孩子谅谰起,可以说是老的老缮萝洁、小的形尉浮,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人河厘介。   开头长了点傲腑耐,主要是跟大家分享一些经验尖,下面我们进入夏朗评测碗茧檀,看看它的表现如何痴。按照刚才说的很坛,我想先聊聊乘坐空间和储物空间涟换。至于外观珐匠、内饰蔑颠、动力等楼丛,它们对于MPV来说属于非决定性的内容花势,我们稍后再谈联翱多。   ●乘坐空间绥磁坟:7个人都能坐得舒服   如开头所说的斑烈,一辆7座MPV瞬勿宛,前两排的空间肯定是没问题的扑倍。比如我身高175cm抖,坐在前两排时头腿部空间都很充裕熟。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm踌槽躬,靠背的角度也可以调整30°左右洽静。前者很重要纹,可滑动的范围越大尸馆吐,和第三排相互迁就的能力也就越强霸阂烧。   从上面的体验来看乖贝,至少从腿部空间方面来讲掣烧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客甩瞳,而且进入第三排也并不是很困难毙寄。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何氮袭。   夏朗的车身宽度达到了1904mm煞门,几乎领先于所有的同级别对手逢推,所以相应的峨剖杜,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的零。另外有一点大家很容易忽视的是褪冕,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局仓仿诲。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任嫩翘,而较窄的第三排(受后轮诧侥谐、后悬架影响)则只乘坐两人隙吴。   与夏朗相比筋,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式笆。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适卞啼,但空间本就不大的第三排还要挤三个人扔别,满载时第三排的舒适性可以想象弛锋磋,一定好不到哪去设。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置不魄,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口爆,而且五个座椅都是三点式安全带苛套嗽,都配有头枕辣凤,这也是其他车型都不能比拟的一点贰纬吉。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅遣,比如长辈腿脚不方便进第三排棉,那你大可以将儿童座椅装到第三排芬健眷,这个很多对手真没有嫉碾势。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立赊俩,到2013年11月新车上市角挖,短短4年里融,观致汽车为世界带来了太多惊喜糜,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿裴土。新车迟迟不上市截思吝,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口堆东释。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开山,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展誊荣。是骡子是马开集铂,终究得拉出来溜溜泉,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品寒,到底有没有想象中的那么优秀港隘骂?趁着这次的试驾活动炉希,必须让各位清楚的了解真相囊茶桔。 ? ■ 见观致不谈奇瑞弓李焙?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢茂辈?这是个很敏感的话题钠,却在任何一个场合都不得不提季屉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比释蠕及,而对于观致这个全新的汽车制造商而言趴狈衡,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入撩钮巢,而非决策权渗透府,这个是一个需要十分明确的概念滇。   综合来说焚剑部,您只需要知道鲍篮:它是一家合资公司钡矛橙,也是一个中国品牌魔辫点,但是它的发展不受制于任何人赡思刻, 并拥有独立的常收撤、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员犁垦,制造的也是全新的肩欺、面向国际化市场的高品质原创产品掠。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中骑前,副董事长Volker Steinwascher石清仁厢廉、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物墙徐蜗,前者曾是大众集团高管驳,后两者则是举世闻名的顶级设计师惰窖模。所以在观致3的外观造型上鸿峨,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知领屎仕。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下堂龚廖,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路耙江舵,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品谢泼,车身尺寸恰断、腰线的丰富程度等脚卢,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球醚琴。如果一定要说有什么特点的话刑快,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙良粒。   不过临犯,若是细细揣摩这款新车蹈,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异庞陪。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性春腐,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思瑟妹。而由法雷奥代工的前大灯室瞎,不仅在制造工艺上彰显大厂风范裙,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求敌媚,如果您愿意再多支付一些费用鲸悼,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯钡成忙、大灯自适应开启及清洗等配置目。   除了前大灯内的LED转向灯之外菩疽,后视镜上同样布置了LED转向灯相柿池,只是LED二极管贴片的间距有些过大垫,点亮之后似乎缺少那么点感觉庭拴,而厂家的工程师也很认同我们的看法捕,表示会很快对这种设计进行改进航稼荣。而后视镜的特点是宽度很大耿猩顾,可视面积优秀畏,并带有电加热功能苟吨。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称莽,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑染,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素沃,无论是大灯投、尾灯组布局霸,还是倒车雷达的探头布置等等鸡峰。而很多时候翠文,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的临姓法,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品颊湿,设计师的固执被得到了采纳残。   有一个很好的例子来阐述这种情况汀,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本耽,在车尾使用单雾灯和单倒车灯簧,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的娜爆呵。用厂家工作人员的话来说炊负刷,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生钱棵共,必须成双耽夏黎,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蹄炭肋:LED光源+导光条哭、双倒车灯尝价、双后雾灯钙捣,灯组的供应商仍为法雷奥封犬。   尾灯组本身的效果相当漂亮勉老任,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体匆赤扔,但不得不承认的是邢恐,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少楔蒲。双边双出式排气管冀、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到蠕獭耗,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统么逛。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配橙杠陷,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式敲慌规,前者搭配在1.6L自然吸气车型上涤,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暴赤唯。轮胎方面观致3也是十分的给力沫,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品昏么,因此马牌就成为了唯一的选择绢,对于消费者而言自然是件好事葛。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎恼售没,这款产品显然更注重驾驶舒适性溯曹党,但规格上似乎不那么亲民官客睫,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5喂,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条帅鹿赎,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了缅。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中虚,虽然市面上可选择的车型非常多俱刹花,但是想要在其中选择出一款空间够大弄镐店,配置也不能太差的车型窝龚,着实有一番困难愤辜。近期我正在为选车而烦恼路,裸车预算在10万元上下荣囊梧,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多挂,所以对空间的需求比较大茶,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上喉睹肩,今天忍,我们就在这两者之间淌娟,来一场空间的较量渤。   飞度共有5款车型丛,售价区间在7.98万元至11.98万元之间疚入匆,骊威共有8款车型彤察,售价区间在8.58万元至11.72万元之间惭。此次对比文章中蓄,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比刚潜仑,两者指导价分别为10.42万和10.58万习粳量,并且在上海都有一定幅度的优惠陡久,实际售价两车差异不大陵。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观痹:飞度时尚运动充嘘,骊威中规中矩劣粮。   在外观造型上码卉漂,飞度外观饱满蔫械,硕大的前大灯晨鞍、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚薄岔悉,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)赖莆,不过现款的外形并不显落伍齐。骊威的前脸进行了重新设计控矫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达溶拼冀,不过整体造型依然中规中矩稠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面畔,飞度长宽高三维尺寸分别为席钳:3900×1695×1525mm踞嫩,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm犯刹,轴距为2600mm动俊侈,从数据上看瘫处受,骊威具有绝对的优势酗碉。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助欣材,请继续看下文队樊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂涟味呢,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强秦铜。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎短苛藤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎辨,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力裸。另外彤划,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异牵,飞度为前后盘式鞠挪塘,而骊威为前盘后鼓修棉。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龄灭巩,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用爬土碑,对提高倒车的安全性也会有所帮助孩。相比之下措耽,同价位的飞度没有此配置惹菲,有些遗憾十穿。两车都配备有野冢控钥匙蔫,飞度将腋饴玻控按钮集成在两把钥匙上口搏,而骊威的揖校控器与钥匙相互独立溪,而且仅提供一个铱芘矗控器昂返慕,不过两车都装备发动机电子防盗系统校伤。" "  现在出现了一个有意思的局面凡勘涤,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车芒及,而且还有像大众汽车那样蔼,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号举,在大众汽车之后钠,东风雪铁龙同样采取了这样的做法梧临,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍权戳,同样起了一个人尽皆知的响亮名号必。下面我们就来一起看一看这款车俩。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型颂届耽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗攘孰鹊?不得不说龚,从外观上来讲袜呜,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了罢篓,购买它的人们坞敝,更多是在预算有限的情况下追求实用性希,谈不上什么审美喜好乒。而全新爱丽舍的外观设计美痉,明显向前跨越了一大步撼蓄。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人券,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人戒狸。   全新爱丽舍的轴距为2652mm璃,在紧凑型入门级车里还是很有优势的随辟阶。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恨宿,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的臀庙。这很符合中国老百姓的用车需求兽千。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌僧饥,注重舒适性思伯洛,但行车噪音比较大授恳。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启蔽,除此之外惕堆,车外再没有开启的地方赴坍,所以笔者觉得使用起来还是不够方便访。除此之外煌劣矮,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头秆计攻,倒车影像这一配置在同级别中同样少见绕,属于全新爱丽舍的卖点所在铣。   本文导航隋磁:" "  一直以来壕林,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型裂镭裸、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉毯倪畔。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用渐,但始终让人觉得有些激情不足玫荚擅,与犀利的外观不太相符刺吵。日前乾,MG5带来了一款全新的1.5T发动机兽瘟,传动升级为6前速自动变速箱尼翰夹,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统际碳悼,提升了该车型的整体素质薄食速。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型讹欢,在外观内饰方面变化并不是特别大彭。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己薯,新款MG5 1.5T也不例外阔磊。如果说红线彰显了运动气质怠素拈,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些晶。   新款车的侧面造型与之前没有变化驹纫绦,作为强调运动的1.5T车型吨殊妈,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果禾炒。车尾的变化也不多灵林怀,远观基本上发现不了变化所在坞毛妙。   本文导航钝:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手纽,而在中国市陈λ邸,两者的竞争更是激烈蓟邪,A4L一直在销量上处于领先地位绵菲,但宝马必然不会轻易言败对守蛇,所以我们看到了宝马316i的上市仿夺徐,其价格下探到30万以内裂,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的闷埃,豪华品牌乘底、售价30万内戳堤眠、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足雷,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣丹。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型土,还有手动与自动可盐腋印,尽管我们不知道具体车型的销量数据太傲,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的姆截琉,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距需丛会,并且我们看到官方定价方面比,316i进取型甚至还要便宜8000元抬,不管你是不是“壕”凰,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观坦:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说些,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瞎,在大部分城市俏畔,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影竣避第,所以过多的点评话语我就不多说了丹,谁更好看都是自在人心的事歪。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心断巢冲,但是小编还是要尽到自己的职责乾,必要的展示必须得有横悼掸,下面就看看两车的车头正面大图对比狸侗旗,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯宏甸揪,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯娠抛统,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装欢微,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元蹿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了晃呐。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型通,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm境妇,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了唤侠茫,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果鼓,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肆妒。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计什凳,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了陪拾悄,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)淳瞬怂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了擦,不过这都是个人审美的问题了良寐公,整体两车的外观设计还是在一个水准上奋慷。   轮毂上缝帮,两款车作为车系入门版车型拒玫,都使用了16寸轮毂拴,尺寸相比各自中高配车型是小了些沦刹,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎拼,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水逼,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎秦渭社,并且在胎面宽度上比316i更优抨。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象荡花,用一款中级车以较高的姿态切入市车,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头汹,按部就班的推出了中级车GA5泰渤关、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型坡块沙,而随着国内SUV市场的井喷项让,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声扮溺。   好的产品才能抓住消费者扁半,为此广汽传祺也下足了功夫和努力霸勃湿。在今天试驾的这款GS5身上蹈猴,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监颧腥炊,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来矫拿携,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢卉讥?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念赐勃邢,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格秤仑,看上去却十分洋气乱。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732锭比、1854劫、1680毫米拖,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间雾楼,这也是国人喜闻乐见的久侍。   车头的设计略显凶悍媒胁泉,设计师称设计思路来源于雪豹损。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计浆黎场,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人傅孙。前大灯采用了透镜式的设计腊挪圈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯什签称,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的郝,这个考虑绝对够实在未哗。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强瞬獭,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势锑垒避,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果立逛呐,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视谷。   在轮胎方面说誓,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的囊,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎哨溃唇。轮毂的造型十分普通挥嚷,只能说看上去很顺眼比较实用吧蓝。   尾部有一个明显的掀背设计庙罗陈,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉累宛深。尾灯采用了主流的LDE设计始罐惦,搭配大尺寸的高位刹车灯诬髓贝,不论是视觉效果还是警示作用都很出色吵,辨识度也更高辉。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车素吞?是豪华奢侈的奔驰S级橇垢,还是“上天入地”的路虎揽胜胚,亦或是驰骋四海的保时捷911呜?对这一价位的车型来说嘉讹,什么才是决定性的购买因素埂榔怀?是配置还是性能恨鸡?车型对这一价位来说到底有多重要姬伞?要回答这些问题当然还需要专业的解答滇。今天拜嗜拓,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车歪谩,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级蟹睬、屡创“加价传奇”的路虎揽胜森欢,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版鲜塑,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车雾。非土豪们弥,退散~   由于有200万元这个限制肖开,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L徊,刚刚上市的S级售价与揽胜持平蚊巍,但市场有20万左右的加价诧浩,且并无现车财春。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型酚泉,这款车终于摆脱加价攘,进入平价销售阶段仓哇坦,当然能否买到现车就看各位的运气了蔫盛。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版项千侧,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的舌,但跑车的身份无疑是最拉风的翁。   尺寸上实在没什么可比性烫涎,加长S级无疑是其中最占长度优势的罕仆陵,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短江鼻,跟标轴S级还真有一拼挛,巨大的高度也傲视群雄狄短,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势防匪猛。最后我想说的是溪兔委,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了垮辖馈,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到阿。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了毖罗苹,公平起见还得排除车重因素竭充多。别看S级一副身宽体胖的感觉室,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下疤,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者腺茹。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心啡,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开靶检澳,别吓坏了后座的VIP识。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人旦化恒,但也确实相当可观了肮缴谐,不过由于这款引擎还是有一定年头的些清富,其276kW的最大功率是三款车里最低的戒饯疽。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎记渭倍。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方啦。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的融萎。不过写到这儿我很想问一句竟,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史规,就能成就今天的丰功伟业宋,是这样吗陛?就算这不是一个伪命题毕功侮,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件档。那么讳坷酷,历史能代表什么朗梳确?之前钉,我肤浅地认为拦,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边桂,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到泪凄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时寝痰嗡,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的九式。 ●何为中国专属祥彭?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型梯吼狄:S400L两款憨、S400L混合动力一款凄武、S500L一款晃矾雄。相比世界范围内的S级杰吾搽,这些车型有三大特点瞧:全部为长轴距版场、全部为汽油车肝垃揪、S400L两款车型为中国专属才。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长伯棘脊、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长滤、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意隆,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机嫌。因此红叛甜,中国专属的S400L与它们相比痴和捣,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机焚换冠。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关孩篙裙。我们已领略过S500L的魅力怠为形,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版凌蔑。   ●外型筋:更长链、更宽港氰、更高奈,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位凉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致违,尺寸上偿号,它比上一代车型更大查,轴距则保持不变袜柑火。从数据上看朔管瓶,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心伞,但落实到实际的视觉效果共,我想没有人觉察出几十毫米的区别邻。相反违筷泻,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大渤、霸气很多桓。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个放瘁,根据车辆配置的不同镜绕,全车使用的LED数量有所不同醋氖。我们不知道具体车型的LED数量拜祁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的光,它足够惊人太磨鼻。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场华焦、中国市辰摇,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场灌。对于中国人来说兄,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发继,中国人将有更多合适的车型可以选择川。同时涧凹隆,市场竞争日趋激烈雄昏谩,汽车售价降低孙介、经销商服务更好韶切撕。   作为目前全系的入门级车型械悸色,S400L尊贵型的配置必然处于劣势鞠睛俺。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受函,但实用性配置的减少将直接影响日常使用变碍。对于S级来说隧烂请,无钥匙进入功能十分重要魔病,没有它麓囱黎,许多车主会无法接受姬仍。   如许多人看到的一样悔怂箔,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子攀。在奔驰车上村紊康,总有许多你也许永远也发现不了的配置但,它们中许多都与安全相关的首。比如S级全系标配的自适应制动灯喂缄吻,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度读胸焦,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳襄梁氏。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故脐荣吗。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题推尸羡,什么是MPV车型韦痹?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影安,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念持腺毒,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车炭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型奉洪,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馆,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型扑辛涧。是MPV改毒?是轿车衔芥?还是旅行车施?这看起来确实是个很有难度的课题没,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题隧。   当然这次大家不用只听我的一面之词筋扑卿,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论校颓,而且他们一个是马自达5车主撑墙,另一个是沃尔沃V60的准车主葱搔,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比为奠才,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型诽疗颓。   首先登场的是胡正暘荤,大家一定不陌生辞锌,他是我们汽车之家评测团队的成员咆,今年27岁簿,算是个文艺小青年奴拎韩,热爱生活尚犯促,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来屋,刚刚新婚不久奉,正是对未来充满希望与热情的时候界。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动拳党,如果家中添丁的话厦耐久,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标动淑。   杰德测试车刚刚来到编辑部吭,胡正暘就迫不及待的去体验了捆殊,据他所说缮湍,看到杰德的第一眼就已经爱上它了阀玲萄,属于一见钟情钱惊。另外从外形线条以及车身尺寸来看按看,杰德都和V60差不多梦,是辆旅行版轿车的样子腿顷荡。   当然外形只是一方面猛复蹭,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间露谓,特别是第三排座椅魂陶。实际体验了一下态,将第二排座椅滑动到最前面的位置疤屑,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嫉,头部也有四指空间贸赦。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单戈匠,之前的文章中我们也有过介绍钦腊,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法傻盒。   更多精彩视频广陶,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下垦,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间汕,表现基本上与V60相当会狙,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱称悉妊。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况就登化,在放倒第三排座椅的情况下脱,用同样的一些物品存放来对比杆届坑,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些畦射,而如果使用上第三排座椅分,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了傲寇坡。   胡正暘对于杰德的看法成萎:   首先杰德样子很好看航嫉,够时尚排梆勿,年轻人都会喜欢搬弘嫩。另外铂惹北,它虽然看起来和V60旅行车差不多大迟,但是内部空间利用率更高辜驳,实际空间体验也让人很满意底揭,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间虾跋齐,这点非常不错捐,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题够。   不过它有个问题炬巷,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了飘,只适合短途出行痘肋蝗,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了揽,如果需要经常外出长途旅行的话世缄脐,5座版车型更合适轿响哨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV邵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间敲。近期唾乳,2014款雷克萨斯GX400推出市澈摇,作为小改款车型规清,此次推出的新车在外观方面做了改动连厘坟,同时在配置上也有一定程度的提升耙囊,动力则保持不变书陪,售价方面与老款车型保持一致胁链叉,提升了新车的整体竞争能力肌瑞。下面跟随我们一起来详细解读这款车型瓶。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307粱疾、308稳、408辜聊,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售沪逗氓,现在又来个301嫂侵腐,不要说是消费者开,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙沉。这就是紧凑型车市澈氯计省,国内汽车厂商竞争最激烈的区域踢粒。东风标致301矛头直指桑塔纳衬碎、捷达和昕锐米,我闻到了火药味剂。   11月19日上市氢滴焦,预计售价9-11万焕湘互,与雪铁龙爱丽舍同平台浦东冯,只有1.6L一个排量焦筛嘎,变速箱有5速手动和4速自动可选涟谈火。以上这些是东风标致301的一些基本资料舍下察,厂商对这款车的市场表现寄予厚望滩唱,因此从很早开始便陆续放出各种消息塑,以增加关注度但邻才。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同土,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版炔须轿,为全系顶配部板。咱们从标致301的身世说起诵苔,先把头绪给理清了竣。   ● 东风标致301是辆什么车沪?   听到301这个名字千,大家都能知道哆卉苔,这是标致的“3系列”腹兰,但307蹲、308听过列,301却是第一次听说可。其实301的身份一点儿也不神秘吝描帘,大家都记得富康吧浦?富康是雪铁龙ZX示赣挂,后来在中国改款改名青,叫爱丽舍撑垂叉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”们伎,这是它的第二代产品禄笆闹,而301蔚,就是标致版本的全新爱丽舍湃纺枪,它们全都是一家人汀。   对于大陆市场来说兜粟,标致301是张新面孔搪胶阔,其实早在去年底它便已在土耳其上市势己,之后陆续在阿尔及利亚姐、俄罗斯等许多国家上市募滑。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产洁旱,同时释潜,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等信泪输。它将被销售至世界各地旧拎,成为一款全球化的车型罢傲绒。   ●外观设计少了些法国人的浪漫酣,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多矾钉,标致301的外观乍看上去没有什么特点伺囊。你可以猜到这款车的定位了信划,30岁上下罢、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它泡。   其实301长得有那么一点像508痰稠拈,这是很正常的陛炉,毕竟出自一家门姥捎教。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通期搬。要让更多人接受寂疥骡,太个性肯定是不行的夕,所以这个设计思路挺好悲刚谩,也应该挺对中国人的胃口烧队局,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型购旦莆。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳烷冉柯、捷达郡碧、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm吠,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宝薄。不过它的备胎又回归了185mm皑计杜,而且耪,可能是出于成本控制等原因料,备胎使用了不同品牌的轮胎匠猛。   我个人不太喜欢标致301的尾部糙欢题,总感觉哪里别扭斡粒,也许将来出个两厢版会更好看圭童腊。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少私双,而且中高配车型都有肯坡鲤,比对手厚道仇。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足浅,温度适中憨,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地梁窃,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡读,他们不仅发明了西餐餐具校秋写:叉子坟,还孕育了诸多跑车品牌窘,比如嚎耪:玛莎拉蒂羞藕虹。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苹,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车阑屡:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)圈忿。   ●外观苗:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车粉,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级袄祈借、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色嘎佃娄,它们都是标准的行政级豪华车堂,有着一副不苟言笑的严肃表情锯便,外观线条规整颧创,那种气场让人敬畏怯磊。   而玛莎拉蒂总裁则不然繁碘藩,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别瓢尚桃,但气质却截然相反妒镁碳。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计琼哀窃,标志性的大嘴咄咄逼人裴咎梨,意大利人对于设计确实有自己的卓见脱假。   如果将总裁与同级别对手放在一起磺,它无疑是最夸张嫉底、最具美感的苟淘。这的确也与细分定位有关系报魂码,奥迪A8岸灌、宝马7系这些德系豪华车都以低调翅、沉稳为不变的设计主线镶灿,更多的在表达权利梧卉矮,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感变芍书。而意大利人则不然能急胜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识庐疙戈,即便是这样一款行政豪华轿车荣坑窝,依旧坚持了张扬的风格抗。   这是我第一次见到新总裁的实车揪忻,它确实比老款要漂亮鼓洗慕,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤旗率,而新款前脸带来的侵略性更具气质炔邢。   车尾相比车头略显内敛首寐,双边四出的排气管成为了最大亮点风瓶菱。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主啡,聊及为何选择总裁时觅,他满脸诚意的跟我说楷衅衰:“好看!跟找女人一样郡缸俺,好看虚。”“呵呵阔低集,好吧痕螺烹。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着轰咆腿,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳嗅署嫌,卡钳由Brembo提供荚眠,颜色理论上是可以进行选装的测。轮胎为倍耐力P ZERO系列铆捻,前轮尺寸为245/40 R20纳肌,后轮尺寸为285/35 R20嫡挪。   ●内饰剧播:运动豪华是主格调   置身车内劲季豁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅割,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计拓拳,显得有些过于保守了祁领,不过各项做工相比老款车型有一定的提升里遁滦,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方季骇饺。   方向盘直径略大歇,背面配有尺寸硕大的金属拨片澎弧椽,手感很棒韧卫。导航系统为Garmin横,7英寸液晶屏尺寸不算大试,中规中矩晾。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中沏胳,已经很少遇到长相令人深刻上勿体,而且相当满意的车了庇握棺。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高偿侣池,价格低馅,与同级别车型竞争性价比十分突出羞邯。但在长相一直不怎么给力颠。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线扣砂,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了貌。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准保,不走伪高端路线的致尚XT凶筒,其动感的造型非常独特藕惜涪。在我看来啸渭,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确嘿寺绊,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出藏,购车群体越发的年轻化耪担。   说他年轻凹、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顶们沟。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连滦寂雌,这只是时尚的一部分巳砰骋。   前包围的造型充满了视觉张力吭逼筷,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大连咀霉,雾灯框处还配备了镀铬装饰条骇疥,显得非常动感迸签。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表姜镁按。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致弥然苏,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传淳坚,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO阀熬,这也是在向合资品牌看齐芍。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利春路,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调灰替辜。而在车身尺寸上痢桥,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格哪,长宽高分别为4425×1815×1485毫米椒围,与他同级别的对手相比有着明显的优势旅鲤你。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是畴评安,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎活微,多幅轮毂造型则走的是时尚路线夸泼。   致尚XT的尾部同样不乏亮点萍,上窄下宽的造型十分饱满垢娜花,而且显得更加稳重碾栓。尾灯的造型修长咕晤,且正好与车头灯遥相呼应琼敦,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念守,动感午算厢、年轻苹。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置揣浩,虽然仅有三款车型配备此装置囊戎,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现弦磨凉,想必也是极为厚道的奢。" "  [汽车之家专业评测] 各位好顺潦,我是汽车之家刘涛倡,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威痉仑稿,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道嫡面:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”腑跋。时隔一年后的2009年坛,我成了新君威2.4L旗舰版的车主泼,选择它的原因群,用三个关键因素涵盖翠宝:“外观内饰漂亮雄宏肖、静音好享、配置高”信同。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威涉杠,作为老款车的车主定肃,带着期许那,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙扛归,有了下面的车评斥戒。   注释忍堕零:为了方便大家阅读苗头,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型模充,描述为“新君威”坷。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受笨湘壁,以下各个环节的评价用满分十分制迸舷,做点评缚栏。   评分标准密黎:   及格碱:6分   表现尚可刻:7分   表现优秀貉:8-9分   表现完美灌蛋颅:10分   外观锑饯鳞:先天胚子好蓝刨纯,改改更“时髦”   改进评分腊:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时瓮寐壁,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计尼韧,应用到了现实量产的车型中骚守。在当时扔,245mm的胎宽拱、18英寸的轮圈应用到一款中级车上骡,毫无疑问是走在了对手的前面幕细。这种先入为主客吭,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅率蔬溯,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计屏勾许,说君威有一副“好相貌”岛害涎,我想没人会投反对票奇。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势跨偶佳,18寸的大轮圈不仅保留跨星,而且换成了密辐条设计粱百,前格栅的修饰恍钱,在视觉上显得更为立体呢,但就我个人而言更喜欢老款课破芯,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”譬。俗话说“7分先天小摧,3分后天”覆彪摄,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐里不妙,应对国人对“时髦灯具”的要求顾侥刚,新款车型前头灯增加了蓝色光圈镁团,坦率讲衔晾驾,不是我喜欢的风格竣膊滤,如果换成一辆科迈罗晒刻嘎,我想我会投赞成票巨被灿。后尾灯坡饭瓶,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管太,视觉效果不错具保客,灯源亮度不刺眼陶,亮起时不会让后车问候“家人”汗葛。   内装香诵肮:对不足进行了优化瓮玲捶,细节仍留有遗憾   改进评分雹拭:7分   我必须要承认士郊,我是一个对细节做工异常挑剔的人淀惭抗。从2009年到2013年蘑轿箱,新君威经历了至少两次改款升级抒糕驮,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题毋,仍未得到改进铰把啸。强迫症对于细节的不足灰憨确,只需一眼就记在心里衔,每天上车看到就会不舒服抡吃。尤其是孪,新君威的前排仪表台与座椅之间蔑粕趁,留给司机的跨腿空间并不大森,当你磕到膝盖外侧时急洁,你会嘬着牙花子撂赋,蹦几个“脏字”啤。   聊完了不满撕心隙,我再说说好的地方巴。日常上下车唐讣损,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置为,我的09款君威开了4年跑了5万公里弥,座椅的“敏感”部位厩淡,已被我蹂躏的起皮猛骇棋、掉渣乱徘,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱借,视觉上显得极为邋遢旗教吭。此问题情冯碾,在新款君威上得到了明显的改善獭尼粟,侧翼立起的角度变懈肌,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像侥函梦,但此问题我跟厂商确认过吐,确实为真皮)携颓,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料仙朴。凭此一项卉,拉开车门的印象分就能加不少稼汤。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分梨妇,我的老款君威在二手车出售时计,就因为座椅皮面老化的问题稻,被“扣分”滔。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计挖监憨,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局倒,好了许多锻逆。8英寸汲辣巨、带有触摸功能的中央显示屏匠,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰拳,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后构绍棱,在实际操作时显得华而不实袖涡。多数情况下要调节温度皖极坦,只能用手指去“抹”通,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差惫同骄,并且无任何的震动回馈提示牟捻伤,行驶中操作不够人性化梧漏。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)怯刹,相比老款的旋钮控制汝倦砰,视觉上科技感更强撇曹。实际操作时狠,对于手指滑动位移的识别能力响应较差晴。尽管支持手写功能诗途檬,但表面手写板的面积很泻衔病,如果手指较为粗壮握,表面面积不足以支持对手写区域的要求垒贡炽。索性沉,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作深。   小贴士蹋烘酶:针对上述功能的操作“鸡肋”衫藕剁,我向厂商做过咨询忙氦。对方最终给出的结论是芜,此功能在研发初期急,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估杉,停留在几年前息般收。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求颊,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”幸里。   仪表盘上的这块儿液晶屏确燃,支持多种信息切换查阅躲败妮,视觉效果自然更时尚娘乱巾,也符合当下的硬件的升级进化潮流狈美。但贫匠,仅就我个人而言速歼,我认为任何一项技术的进步与应用橇范,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的肌。新君威的仪表液晶屏在常规模式下眠蔼,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求覆呢吧,所以仪表盘的车速指针头倦据,在爬升时有明显的滞后和顿挫感嘉井,当你想从正常模式切换至电台模式时特快,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题嫌矛娄,时间大约在2秒左右剖搜。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式慰羡,因为系统的升级娟疚澜,所以导航从路径开始到定位确认导航帕村,逻辑上相比老款车型法,要合理很多绣。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑哇,被彻底改进酚澳羡。提个建议姑程,新款对于路径导航的语音提升粳筏绿,在路径判断时犀结拟,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嘛,如果将“请在下一个路口右转的话术”肖关硅,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利入铺闺。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蚕翱,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响覆。整体效果冒典,高音有提升锣妇,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次乌。以往那种“嘣呲士教、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现亩咕墙,无法在这套BOSE音响上找到细线矩。" "  亚洲土豪们最爱买什么车狠偶纯?加长版!与其给那些改装厂提供生意酣砷玩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车啸袭栋。近日腥鹃,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L氓团,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上佳筏,这款车就要正式发布了喷币,海外售价14万英镑起估,约合人民币138万趁。国内250万以内应该是不要想了控芯,土豪们还等什么伪牢,赶紧再加价20万下手吧K偌盥濉(注释价:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型碍,外观上并无过多区别谐,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表洛:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的魏,因为用三个字就能总结榔糠蓝:没区别锈奢。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版笔汹。除了实实在在的空间优势陵痕,那种与众不同的气势也是重要因素之一的额呢,这种毫无区别的外观汕,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们拴谐。   英国人果然内(men)秀(sao)极,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱限即宦。揽胜L果断砍掉后排中间座椅坚肚,改造成了两个相对独立的乘坐区域蚂诉佃,原本的中间座椅则变身中控台啥凹,提供了空调话坟被、多媒体塘路、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键惊崎,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车锨。动力和传动系统方面乔,揽胜L应该和现款揽胜完全相同论钡。   总结东党腔:路虎揽胜L目前仅计划在中国部撬、中东地区和北美市场推出藤潭撤,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定歼。另外腹,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型激,预计广州车展发布榷澈犯。土豪们继续准备银子吧扣磋谋。 免责声明女昆末:本文仅代表作者个人观点凌畏狄,与环球网无关通玖。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实礁擅龋,对本文以及其中全部或者部分内容坎偿、文字的真实性五昂夺、完整性氦、及时性本站不作任何保证或承诺椽崇,请读者仅作参考焚乐,并请自行核实相关内容绒稍哭。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候褂困,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相娇烹碱,那就是新一代天籁·公爵法取婆。早在2008年6月骇,东风日产就推出了天籁·公爵取,它的外观辟佩、配置均有别于天籁其余版本哪店,更加高端大气上档次镁班。也许它不是最走量的版本雌摔狮,但绝对是天籁系列的一面旗帜胆孟。在让大家久等逾半年后袒,新一代天籁·公爵终于露面邵纱,我们也第一时间对其进行了实拍裂尉史。据悉刨捻,它将在11月举行的广州车展上正式亮相范食摹。 『注叮刃:为方便大家阅读铂倦魄,文中天籁·公爵简称公爵版辞,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日假,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测虑布改,时而艳阳高照嚷屡,时而大雨倾盆圣剂叹,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点屑麓,与身旁碧绿的草地相得益彰畔推。我盯着它看了许久辫揪,心里盘算着贿:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来建挥荒?   嗯郊,画下草图之前得好好思考这个问题胸灸陕,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心坊瀑畏。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错烫卞,唯独看起来太眼熟创寄捆,对旗舰来说这可不是好事飞,在A6L甚至A4L面前烯婚泊,A8需要更多长者般的自信茂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸回:六边形进气格栅面积比以前大了不少日淘,而且线条硬朗到接近于矩形歧,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体充筐倾,从前脸横贯而过返,再加上全新的矩阵式LED大灯寿裸,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧扣。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊冕墒,它是A8这次改款最重要的升级之一劫绥,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现矫袱虫。以前大灯为例洞顾,分为远光吨誓、近光恢鲜、转向/示宽这三组霓儒,所有光源都由LED组成付维,通过与摄像头哇搅、夜视系统柬、导航系统等部件的协作辛谩季,可以实现几项很有趣的功能忍记:   在Auto挡位开启远光灯洽,一旦摄像头探测到对向驶来车辆膊盎屑,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置鬼,瞬间关闭部分独立的LED灯体逛,会车结束后塘弊亩,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态瞳暗。在整个会车过程中秋勤,对向车辆的位置一直不被照亮甲,而其余位置能保持远光照明状态删拍,既不妨碍对方驾驶员视线颂奢灭,也不影响自己观察前方路况容爬,相当智能亨饲迪。   当夜视系统探测到行人时琅,LED灯会连续快速闪烁三下景,对行人起警示作用慨玫咯,如果夜视系统探测到牛枯单钦、羊之类的大型动物酚,LED灯则不会闪烁锻癸岁,避免对动物造成惊吓角偷块。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测疗瓶,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整衔宠。另外它的转向灯采用动态效果惺狠,灯光朝着转向的方向滚动点亮举府城,类似LED广告屏幕里滚动的字幕雾豌焙,据说这种设计能更吸引肉眼注意力僳浮,提高安全性迹挽丝。   遗憾的是试驾活动只在白天进行创翁操,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现教,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料糙彪,有些来自室内的模拟演示伎,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下筏嫡离,看看这些功能的实际效果到底如何怖秘溃。   跟前脸的改进相比司蔫瞄,车尾变化幅度要小得多的,主要集中在尾灯部分蹈摊,线条更加瘦长答、扁平申姐儡,视觉效果更干练醇。除了那个“A8”标识祥相斯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思享阿骄,看上去还那么年轻运动请,缺少沉稳气息吉狼澳。再打开车门一看痕,我明白了卢纳罚,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前笆懦敌恪!" "  作为一款主打二三线城市的越野车抗嵌,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型赦挂骗,使用了和路虎卫士相同的发动机浇,配备了六速手自一体变速箱痴讥,以及许多高端的配置肥堆笺。让这款车有了很多吸引人的地方啡论桶,但通过试驾材,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感性嗣污。很多设计还不是很成熟丝,尽管这样呻得樊,这款配备了柴油发动机的SUV庇钵颂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现弘倘鸡,依旧在同级别具有很强的竞争力疼。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升衅校,尤其是大灯组的设计可霉甩,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入赐拘,都比老款看着更有质感吐戚淡。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯司赌迸,对于主动安全性和外观效果的提升都不小胖替。此外乌惭猜,中网的设计很有层次感僳,运用了一些镀铬饰条统埔,也让这款车的前脸显得更大方棚筋。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀扰恢,钣金工艺还有待提高敦俊。   车身侧面造型亮点不多怕肠,线条还算比较和谐吧花凭,亮银的行李架比较好看冠苍笔,但实际用途不大魔息轰。车窗所占的侧面比重较谢浮,稍有点显得失重阿。四个车轮显得很粗犷搂,轮胎品牌是玛吉斯倡疵贝,成本并不是很高敦,这组轮胎胎面有四道宽沟设计浇瘟套,注重排水性能心口,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差圭白缓。   车尾的造型比较臃肿叹驶,相比车头来说揭,造型并不是很美观核缕,尾灯的轮廓没有什么美感可言绍凳,轮廓显得比较生硬叔。车尾下包围外观设计的不算太成熟茬,驭胜使用了三点式倒车雷达莫兰谴,在实际的体验中雄,探头反应速度稍有些滞后弥,给驾驶者的观察带来一定的不便考介舱,不能及时的估计车尾与障碍物的距离厕。   本文导航熄滦:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今贤袱,已经跨越了整整40年氓薄痰。在这期间狈拭,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代靶?当这款全新君威GS出现在你面前炔,这个数字就已经不再重要挡。每当我们回顾历史猴,终究也是为了更好的感受当下协地,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史逻培,的确也不太容易考究勃,所以话不多说迁桔仟,马上进入主题徽坝脱。   君威GS是别克君威的高性能版本鞍嫂架,作为其最明显的身份特征惨霸,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留遍碱,攻击性十足的设计让人印象深刻膝翠。全新的直瀑式镀铬中网更有质感合,采用盾形设计漆砰,显得非常紧凑纪。大灯部分全系新增了日间行车灯防焦宫,整体造型与普通版君威一致溉狈,仅在内部细节上有些许不同挽。   车身长度慕、高度比老款略有增加承,宽度和轴距均未改变蔫擂缸。侧面线条也是延续了之前的设计绣酶,十足的运动紧凑风格蹦触。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份欧昂吴,十分醒目歉汗贺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂敢,配备普利司通的泰然者运动型轮胎天。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形撬川偷,更显紧凑还。LED尾灯为全系标配继搜,灯罩经过熏黑处理虎放供,提升运动感仙葡腹。作为动力更强劲的运动版车型峡骡亥,方形排气口比普通版的圆形更加时尚怖漂撮,同时也满足了更大排气量的需求目。   本文导航伯:" "  近日掏杀,奔驰MLC的效果图再次被曝光桓虽漆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造修,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计哇拴凰,融入了轿车的设计元素杆汹。据此前的消息颧蔬毛,该款车有望2015年推出背娜。 奔驰ML   从最新的效果图来看券掠虚,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿侩乏,拥有相似的大灯造型问,以及下保险杠的设计截。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈掇份倪。此番设计目标很明确泪客,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手墨量节。   动力方面也来自新款ML寺,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW粕胶穷,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW金,峰值扭矩400Nm蚀到,编者猜测未来MLC将会延续该动力县彼。不过滔,MLC未来还将推出AMG版本荒厕。 责任编辑荆裙店:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年榷阜,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新技鲸匆,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心伞,然而对于消费者来说道,可选择性太多也未必是件好事券兔。许多车型的定位都非常接近疽渡懒,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格钳阮冀,那么它们到底谁更运动坏丘椽,谁更适合日常驾驶侧,谁的性价比更高呢闹?今天我们就站在消费者的角度来分析分析牛翠呛。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看妈,马自达CX-5在价格上具有一定优势鸽,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内良洽适,其它车型在20.78-25.28万之间伞。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万教,价格适中拜吓,而且动力和配置都很不错锯吴。反观翼虎掂琳募,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫂零,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万庇,但翼虎胜在配置丰富藐莆、动力强劲抱。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定哪沫。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万篓冠,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色盘,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比斥浦逻。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压厘继磊,这听上去有点意思侗肯,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话疥瓮,那么结果显而易见搐巍,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势拜潞橙,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米局茸樊,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹览簿。然而消费者大可放心尽补,CX-5的动力也绝对称不上弱抒,尤其是市区行驶宛悼午,它的整体表现很轻盈魔,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性闷经馅,没有涡轮发力时的突兀感肪碗,这让它驾驶起来更为轻松徽鼻聚。   无独有偶礁,两款车都采用了6AT变速箱缚避,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点暴,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣渺诡街。可惜的是拴苹堤,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片强垒。另外冠哆劳,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现既烩茹,常规的形式很容易操作亲氏尘,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡句庐先,并不易于操作捕慷踢。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想稼,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距吼茅通,与翼虎也有将近3米的差距蒲。当然这一成绩肯定有客观因素的影响奔,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎补缚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进变甭。   油耗向来是日系车的优势所在脓,CX-5的发动机压缩比高达13:1钎镜钾,并且装备了i-stop启停系统姥犀赁,这让它的节油表现比较突出酥。在气温32℃欠颠劲、全程空调弘漓、车载一人的情况下趣图蓝,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试恫,其中经历了畅通和拥堵等路况牧茅,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km溜救案。同样路况下椭,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右挥,尤其在开空调的状态下道狄,翼虎的油耗表现实在令人担忧铂释芯,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显牵筐。   作为一款城市SUV馅丢莎,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当揣阮,都采用了多片离合器式中央差速器徽事,并带有四轮电子辅助制动鳞费吗,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困禄菏。从我们之前的测试来看凸,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显诫肋,所以脱困相对轻松一些嫌期持。不过在这里我们要告诫广大消费者氰掸境,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统韦舷琅,但两者的定位都是城市SUV笨贬讼,越野并不是它们的强项喘宦。   除了动力和四驱性能这些硬性指标矫实功,油门踏板的脚感奔、方向盘的转向手感蟹睦橙、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要滥弧耙,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的胖瓤些。值得肯定的是烘赊,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手络疟,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准脊蜂。然而相比之下蜡,CX-5的整体感觉更加轻盈沛旁,它开起来并不像SUV房式粹,车头的反应更快巴恒惺,油门踏板的调校也更加线性酒讣,而翼虎整体感觉更加沉稳触镁,底盘扎实圃,但或许是由于整备质量更重的原因讹煌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显篙。   就驾驶方面而言歪茂匿,CX-5给人的整体感觉是动力够用孔首、油门线性窜卿淮、操控性出色浮,可以用“好开”来形容掠堂。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情屎订,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感猫乐,但翼虎的发动机输出并不线性伍,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度层。另外胚,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉素巷,加速雄偿、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显括,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车上。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑乖、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质裳节啦,放眼整个市撑∩稀,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见糕快,基本上5个手指头就能数过来迫腑,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者女。   有关于新款E级外观惟、内饰及空间方面的介绍泰,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 丝逗。在我的这篇文章中阿,主要关注E260L动力方面的表现香上醚。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机律抄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW免,最大扭矩则达到了310N.m蔫晒岗。虽然排量并不大赦痢,但是通过加大增压值箍徐软,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手钡乐贩。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用私,对于这款变速箱慷,我想大家已经很熟悉了睹腊。只是我想再说一次梯能伙,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型怖赫陆,但在日常驾驶过程中说措,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子舅爱。大多数情况下温和嘶、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验镰。   只有在深踩油门的情况下希,E260L才会爆发出他凶悍的一面袜尚。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情泪。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话碘腿却,你也可以说他动力输出不够平顺蜗。   一直以来擅,我都极为中意E级的悬挂调校痊累扣,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心懈掳。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感踞萌。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候瓢,我挺惊讶的拾冈肪,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布荤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售律。可是仔细一想叼檄瑟,也很难怪宝马会这么着急弟娘屡,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”闲,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品亲。据悉舱仙,宝马4系Coupe将在11月12日上市淀怠桃,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影贺。(注隋迟:为方便大家阅读哄,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车楷劝毫,在你初见时裴坤,很难相信自己会喜欢上他耐。因为你花痴于帅气拉风的外观勾耙规,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动费仇涧,那么他的表现自然不会入你法眼说。但时间久了殴奸赫,你发现再帅的外表也会看腻倾戒,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷绞,放松不下杉破。这时圃,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看避匿矛、运动但不难受的座驾藕赖谈。而伊比飒旅行版就是这样的一款车斗,除此之外味,他还是一台很顾家的车恕埃。   没错县好姬,他没有特别帅气的外表僚粪,没有特别强悍的动力鸵程绵,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识煎暴实,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻拱。下面痢慌淬,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解慷坷扭。   ●车头造型犀利规、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙棺,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌史囱,定位低于大众臣庙继。现如今峦惯,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产好活,而伊比飒便与POLO出自相同平台侵荤。因此在车长等诸多细节上特眠父,两者都十分类似趟。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型工项开。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长镣炯、1.693米的宽度敛擦娠,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大斤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车码,这点确实让我感到吃惊剐磺,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一净溜玻。可以肯定的是纯宠弓,你无须对他的实用性产生怀疑囊欣。   你有没有发现锋犁闺,他的日间行车灯驮逆豹,很像同集团的老大哥奥迪A8箩勒?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份沛酮。但毕竟切,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂森萄,他的目光也需要这样嚣张锻抵。   从车侧过渡到车尾硷,顿时觉得济,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格肥酬,从凶狠瞬间变成温顺奴疯姑。我揣测不出设计师如此分裂的思路刨聚圭,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品镰晤库。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎闷橡,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力皖,而在我们的制动测试中驮谦辉,他的表现也确实不负众望岔霖。我写这段话的时候诗,一名同事从我身后经过说了一句潦答穆:“哎谩,这轮毂挺漂亮的”诺俺。确实氨芥,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话别贪位,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名疽藏,在我看来另外两位应该是300SL和964稀。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100师傲,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间快,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机绕。   直到1949年稍钝,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功涩梯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时皋,速度竟达到每小时 132 英里顾宛吩,不仅完成了试车鸡酱痢,还一不小心成了世界上最快的量产车型灵叉堑。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type贡,正当捷豹稳步发展的时候锌阿捂,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线强,给捷豹带来了高达300万英镑的损失堆秤归。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺姐,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中掂爱,英国国宝煽捷扒?人类想象力的结晶守客?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美熄须,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷癸霉,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他跺驰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type豢点棵,正当捷豹稳步发展的时候讽,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线佃娠茎,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身冷瞳沽,自内而外散发出优雅迷人的气质耗婪滦,在这份自信与优雅之中锭还负,还蕴含着极强的力量感坡仿评。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典迁,但是很难复制E-Type带给人们的震撼晌摧廖。   作为E-Type在21世纪的继任者挠惶蔫,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感埃雌,他更是一台纯粹的运动机器刺我事,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代恃酿伦。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信马界,刚刚我试驾的是一台量产车湍。即便是用再前卫的眼光去审视吴,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型邢财订,不过现实就摆在我的面前弊分背,它的的确确是一台量产车餐,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车鹤删。所以史揽那,还是让我们先合隆下巴蹈、收起惊讶围,一同来了解一下这个叫XL1的家伙乓粪。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盖缄晦,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念肖鞭。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发灿,而等待总是值得的昧割,十年之后的今天卑视,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1钳虎扫。   ● 外观凛:旨在降低风阻   关于XL1的外观滔僻势,你很难用“科幻”以外的词语去形容它摆,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球方鲜,他们的心中只有一个目标豪,创造一个前所未有的风阻系数——0.189幌,而你对XL1外观的种种惊讶与不解隶,也皆源于此怕雇嗅。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm巧,轴距也只有2224mm拼淀界,如果用世俗的眼观去衡量蔫馅署,它甚至比一台大众POLO还要型星嫫ァ,不过也正是因此戌肥柬,它才做到了POLO永远也做不到的贬弹,所以还是让我们放下那些固有的评判标准却,看看XL1到底带来了一次怎样的革命苫。   出于降低风阻考虑钮挤策,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低洼舱暇,面对这样的设计阶,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入肉啃孝,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案玖,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”痘碉矗。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮痛道柔,大众XL1的目的只有一个疽供,那就是降低风阻力讣挟。而为了达到这一目的峨情碍,传统的外后视镜已经被摄像机所取代焚膝吧,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像酒尝,不过相比于传统的外后视镜叹嗓狠,如何掌控与后车的距离是个问题腹。   ● 结构谭:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想扳,除了完美的空气动力学设计外搓,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用冯牌。作为一台重量仅为795千克的车型媳,XL1使用了大量的碳纤维复合材料席愤,约占车辆总重的21.3%筷雾雷,除此之外扒,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理帅。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾车空,那么牧马人当仁不让的成为我的首殉痘改俊,复古而粗犷的外形淋,彪悍的身姿帮椒,经典的圆形头灯歉,这些都是我选择它的理由农。那么在我稍作白日梦之后吕,请各位看官赶紧打断我的妄想蹿奸继,拉回到现实里糙配,假如我的预算仅仅有二十几万的话详诗,那么好了砍颓,牧马人买不成背,自由客或许能让我望梅止渴济。同样复古的外形厕确行,依旧是个好选择泞痊酱。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品叮仟,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话肖彼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀烽轻。单就车头来说珊苔,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子抨拐。简单中又透露着经典的味道堤鸡。另外虐拭,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条病般,突出了力量感呐,Jeep的家族风格立马突显崔霉窝。   车的侧面造型同样如此风格等福,走向笔直奢,简单饱满栏吵殿。当然不能仅仅介绍外观设计藏,作为一款SUV疟,各种越野能力的参数自然也是大家关心的繁。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°疚,离地间隙205mm洁伎,应对一般的越野路面足够了抹。   车尾的设计十分简洁环,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条设穆烈,小巧又十分有力量感妨瘸伴。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃猫,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看可受茨。从总体上看乌斑,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似皆募。   本文导航奥:" "  国人自古就有一种“侠”之情节饱,而“侠”自古就有不同定义墙圣尖,“言必行特,行必果伙绍唉,己诺必诚卡酷喇,不爱其躯焦碗,赴士之阨困陀,千里诵义者也谓之侠”睬桨颠。他的形象亦正亦邪拍畔镶,游走于主流与非主流之间自成一派犯。随着近年来括,国内越来越多的人们力就,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时篇,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势恒,开始在国内市场发力颊。其中蠕痞精,路虎全新一代揽胜运动版绷,向无数消费者展现了一种精神柬梨篱,一种称为“无畏无惧”的侠之精神粪。   路虎全新一代揽胜运动版取,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概盎刹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调麓虹,它的独立特性被设计师完全释放搓。如今蓬,这款至今为止速度最快撑、相应最迅速模辰权、反映最敏捷的全新路虎希轻侨,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪秤仑刻,冲入国内汽车市陈痢,夕阳下一人一车同,古道中筋勃,说的是情义无价鳞逛垛。谁人不为它心动我?路虎全新一代揽胜运动版瞥,驶入我们心中!   65年来抢,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者锻范痹,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”什殴。如今筏胁涣,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版蹈徒,再次席卷世界肪同磨,那完美的车身比例寇,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌些搏宛。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为继伺:4850mm*1983mm*1780mm体客,前后轴距2923mm伺。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹畴,3.0 V6 SC汽油版HSL潦蓝、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版惟、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴缆,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型舶第苗。   姿态万千的路虎揽胜运动版郴,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度殿拴,无拘无束的气沉ヌ,气宇轩昂的出尘之表老嫁丰,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹鼓接弧。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒探谢锣,厚重的前脸坍庇炯,配合后倾式格栅设计晨,更突显了它的自信贝孺。发动机盖上两条凌线刚强有力抠榷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹帽光。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情溪论赔,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体俱。   车身侧面线条的风度也极不平凡菊碌,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮荆,带有亮黑色指状套件豁、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口飘,装有亮黑色装饰边的后视镜哨涡佃,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致景韩毫。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂砷废,这些铝合金结构的轮毂分为栋莎:19英寸5辐式铝合金轮毂杉、20英寸5辐式铝合金轮毂疯、21英寸5辐式铝合金轮毂扛诧、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂皑烈阀、22英寸5辐式铝合金轮毂酗慕匣,无论您选择其中任何一款徊窘脖,它都可以陪您乘风破浪排粒釜。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐蚂小拣,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联倒,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颗福丢,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯蕉肚酥,整个车尾看似简单却极不简单攘联。   本文导航改蒲芳:" "  1998年娶纠握,广州本田成立缕杀,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁相匪庞,而时光推移旦础,今年9月12日谭肠辛,2014款第九代雅阁在中国正式登陆独纯士。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户间。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁跺,我们今天将穿越时空拨,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型考顺棘。它虽然是日版右舵车型珊苗蜕,但3.3L/100km的平均油耗粳顺喘、双电机电动CVT还搐、大容量锂电池任、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧绷坏评,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭嗓晶嫩。   外观更加原汁原味迸涛:说到原汁原味矮,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本惹还。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同闺逛,更运动扁让。混动蓝色特征铆:作为混动车型古贬,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标沥揽。   在下保险杠处叼捆屉,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻贝焙。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节猜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计芥涎芥。混动轮毂鸿:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志喘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎促,为节能更尽一份力欺。   本文导航尚:" "  就在前两周禾,我的同事刚从上海归来悸爸畔,当时就是为了试驾上海大众的朗行膊抬豁,而在不久后的今天淋享,我来到了大理俩孤欣,依然是试驾一款来自上海大众的新车锻串钉,虽然我与我的同事地域不同揭,但对于这两款车而言划,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来肛,我不得不从朗逸说起骨掠塑,由于现如今大众那嵝危块化的产品研发撤纳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品传蛊,朗逸凤晦痰、朗行以及今天的主角朗境亦是如此簧甸,它们的关系算是孪生兄弟娟氦辣,反正我是这么理解的努诬。   目前朗境的广告已经全线铺开涩时拧,消费者的关注度也很高拱峰,虽然我个人比较抵触娜块化的产物(感觉个性不足)几次,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑概觅低,其次在10多万的紧凑级车里芭湍褪,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了冉。所以销量方面自然也很喜人芭桓港,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息粪,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台闲稍瘸。   从英文名来看兜遍,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版抡,朗行的英文则是Gran Lavida挖泥,其实如果从相似度上来比较去辽烤,朗境与朗行更加接近吕隧,因为它们均属两厢车猾杏。我想对于这样一款车来说抚攀,大家都不会有什么陌生感砷构技,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍复建,如果你曾经错过了朗行的试驾文章固布绘,我在上面也为你准备了延伸阅读复,可以先行了解一下酪凉位。   说实话戚闺,朗逸裤赋唬、朗行健、朗境三兄弟如果给我的都是正脸隘静帽,让我来区分一下庙花忙,估计我也需要片刻的停顿僧品,因为它们实在太像了!就朗境而言截撼去,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条惧,并将内部更换为蜂窝状造型税滑挞,包围下部使用了黑色塑料脆慌,并加入跨级风格的银色护板瘁,此外前雾灯变成了圆形士坤,以上就是全部它的特征了埃。   既然定位于跨界车烩,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙先,同时为了更加配合Cross风格拌察损,车顶还加装了行李架冠悔缆,车门下方增加了黑色与银色的侧裙势矗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识宽假。粗犷的风格也体现在轮毂上颈够,样式上很难用语言准确的描述出来试,总之很复杂甭暴,其采用了抛光与黑色漆的双重处理焚,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)蘑土搓。   尾部的变化几乎与前部一致青测,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法筛爱镀,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理潦,说实话就车尾而言瘦勃,我感觉朗境比朗行好看了不少黔。其它方面再无不同落,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的涩绩,转向灯敌盛、倒车灯步厕狭、刹车灯还都是卤素的恒哥。   本文导航壁歧轨:" "  SUV在国内发展是方兴未艾镐盛叛,所以无论是合资媒抹夹、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣簿。今天的购车主角是一位40岁左右的女性缎辆街,白领阶层细坏波,夫妻年收入有50万元左右村烧,有房挞,老公有车几颇。实际上贿辖拎,女主角目前也有一部老速腾车下霞,开了已经7年准备换一台豪华SUV竞极。这位女车主喜欢玩师骇瞪,追求年轻怪窝己,注重外形浓化,并兼顾户外堆盟,不喜欢纯越野车型隧,而购买价位瞄准了40-50万元领域紊。所以我们直接选择了宝马X3辛虽钳,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较淌艇。   为了公平竞争输靖,我们选择的车型如下煌,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 徊息娥、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型痞糖、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 将承,三车的价格虽然有些区别欠畦核,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠材请熄,所以三车实际购买价格差异较小炽。   对比项目一藉: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的充梢款,特别是女性蛙涧,希望自己能买到一款好看的汽车胖,就如同提包还有衣服一样迁克,特别是成熟女性始,尽管喜欢标新立异恨,但也更愿意接受时尚动感的类型褂。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸丛舱,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯沛,相比以往方头方脑的设计啡,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少箔。更让人动心的是房斑叼,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素脓疚奠,同时形象也不乏干练紧凑阜交细。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润睬,线条流畅悄,稳重而且动感厘,因此吸引了不少消费者荆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性稼,但2013款并非全无变化擎屡赤,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计穿氦,此外还有大灯形状潍扮、前后保险杠姬刊、尾灯撬哺绢、排气管方面都作做了一些细节上的调整帽,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些椿啤。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计簇,锋利的腰线陋,近乎方形的前后车灯斗,甚至连轮眉的造型都是方的哗萎缆,虽然它是一部纯粹的城市SUV僵忻涂,却似乎在它身上找不到什么曲线任瓣桅,因此在奔驰车型中也算是有个性的虱聚。对于女性而言喘,可能奔驰GLK风格过于硬朗了氏。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面扯茬退,三车都不约而同配备了氙气大灯夸吠伶,区别就是狼凌,宝马X3采用了远近光分离设计毁醋,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体谦翟。另外东动怕,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能褪畅。另外夏希,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯荡,而宝马X3大部分车型则无此装备亢称弄。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面汉,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心拒,都50万元的车型派胯描,自然都是配备比较好的轮胎品牌泵慑杀,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的顷,这些方面倒也不用纠结封溜豁。另外需要说明的是脱,宝马X3是没有备胎的旱浑蝎,因为他采用了防爆轮胎纶惟,可以零胎压低速行驶一段距离缸,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎睦隆围。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大飘,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹睹,所以基本打成平手氢逞。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型夏串剂,从两款车型的厂商指导价来看榷漓,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略那沮,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)富巍冻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一卵搞。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锑:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”董婚,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要吨,这一点奔腾X80的确做到了郸堤。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念挞,X造型的前脸具有很强的立体感散,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚魂间。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息焙唬韦,尽管这种感受也仅能停留在视觉上匹,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用糖。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升辖,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线恰箔。轮廓清晰的六边形进气格栅豹,中网上三辐式的金属饰条爱巨,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度缕,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式鹃。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度卉暮,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计诫膳梳,只要消费者能欣然接受酱涂,似乎一切也都无可非议疗混。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面羡,除宽度相同外臣官兴,X80的长概疟龄、高及轴距均占有绝对优势鳖谜,反映到辆车的侧面造型上舱泪,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形祟随老,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态东充泉。两车的尾部都采用了溜背的设计样式赴惹,上扬的角窗结合扰流板的装配栋乏脖,使两款车型都增加了不少动感的元素瓜茎。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色参,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感孝柒,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔牵。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气拈赡眉。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化敝喂鞍,饱满圆润的风格依然占据着主导蔫钢灿。与X80的刚劲有力不同夕济,ix35的线条运用更加柔和畦长,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力腾唬别。没有尖锐的棱角湿,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素嫉龄疽。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象绵蹈,飘逸的灯带向后延展瀑,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神蛔剖。同时倒车灯的独立设计朝抄幻,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一柯。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变欧帕,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下廓,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目交稻态。同样的手法也适用于尾灯堡水安,在原有基础上福盒,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入舱取垒,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升伎椒。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂嘛丹,分别代表了运动与时尚的不同风格特色拌,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17蘑场哄,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17据,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响胚萎邢。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格良焚,在此提出表扬谈。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒垦戒,或许在两年前鞍,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准遁头伤,然而随着技术的进步涂我,少数性能车如今也已经跻身4秒以内溯魏挺,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力鳞篡晴,其中就包含奥迪R8差酶。于是蔡乌獭,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱曝尺鼻,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒衅,然而它的提升还不止这些卞埃。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动坟改,更换了全新样式的LED前大灯欣汐换,眼神更加犀利革炮,尾灯的LED灯带也发生了很大变化售帅,但我依旧很怀念老款车型的设计呻白,目光凶狠又容易让人接受豢,新款车型的大灯尽管科技感更强家赖,但略微缺乏眼前一亮的感觉场揣。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师掣犀,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠糜堵,如今又恢复三道杠的设计席。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响垮碍拆,大多数人并没有注意到这一微妙的变化采岁。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事弹,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果商慷。此外讨翁泉,尾部排气管的造型也有变化番襄,新款R8采用了圆形排气管衔趁,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调伞屠,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成溯,排气声浪十分震撼弛。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式垮玩枪,加入了红色的菱形块设计瞬,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份境惹渐。" "  作为自主品牌中的翘楚圈卢,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高贪,凭借可以比拼合资车的出色品质盒,以及丰富的功能配置剖,上汽荣威品牌获得了更多的关注坞。而旗下最为畅销的车型550磁蘑,更是在已经拥有大量客户群体的状态下缚逗,进而发力推出了新款车型饶叫檄。涡轮增压与双离合的搭配组合次钢蹈,现在已经不再是合资品牌的专属优势谐,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗聘侠。   全新550在设计上的改变迸套,其实并没有达到颠覆性的地步鼎世,很多熟悉的元素仍旧得以保留屉,但对于细节设计的改变喘餐瑞,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液斗。对于这款相对年轻化的产品来说砰估去,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素舶还店。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯侈,就是对于这个问题给出的最佳答案还。   至于尾部的改变岸,全新550同样给出了相对应的答复沛绞。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计攫杆俺,相比之前的分体风格眉,这样的设计就要顺眼了不少靛劫毫,并且所营造出的动感效果也大幅提升谢。圆润的造型设计谐肋,让全新550在视觉表现上平易近人靖夸,没有浮夸的线条勾勒蓝锣,也没有复杂的部件布局竟娶矮。   本文导航咕钳:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力铅暇里,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题似屁伐,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据痰,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据韩揩稿,但在上海汽车眼里罚珊,以上的内容似乎已经成了陈年老调村,一款足够智能硅,智价比够高的车辛某臀,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车皑诞誓。随之诞生的冠娜,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本按,在经过近4年的进化过程中需嘲,inkaNet系统经过一步步的完善和优化悔茎瀑,如今呈现在我们面前的黑,已经是具备国际水准的一线产品脑。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0才。相较之前的系统蚊渤浩,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能屁,操作也更为便利级,相信会给我们带来全新的行车体验撬奇。 本文导航睫心怯:" "  当您游走在欧洲的大街小巷吵,会看到各式各样的旅行车韶温,但是在国内旅行车却成了稀有动物荒,由于对汽车文化的不同午堤,国内的旅行车市场比较有限妨百降。在记忆中湿,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车诵,比如桑塔纳旅行车揽该、马自达6 旅行车涩蛋痊、凯越旅行车等等危江,但是它们都遇到了相同的问题崇,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中裳揉,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”尾惹蠕,根本不符合国人的审美标准溜磨。其实浅,从功能与实用性的角度来讲雄,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美统香。为了证明这个观点哗盒,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称车鹊:A4 Allroad)你侩,与它直面对话的是国产奥迪Q5矩毙。 A4 Allr