> 写在文前绍:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年便靠,英国品牌的表现令人忧心忡忡艇拜差。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌惩,它们目前都散落在世界各处煞妇,有的受到追捧有的则走向终点闲。即使获得成功的英国品牌蹿疚畴,它们仍为自己贴上的“德国标签”蛋、“印度标签”的身份感到忧虑快湍免,毕竟妻,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除瞧丢。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造嫂,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革哗、原木的袅袅余香被,这种气味只属于宾利苇季股、劳斯莱斯们模腾埔,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严胺芬,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头遍矢。    从业这么多年湿,我写过的顶级车型总值超过了3亿元忙昏,从没有一辆能让我动了收入囊中之心绍,囊中羞涩遥不可及自然很重要厩,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦辟限。我认为一辆好车伤础,应该让驾驶者舒服锈、安静拘度会、惬意的完成从A点到B点的旅程萌疟贺,那么多动辄千万的超级跑车速度很快埂,却实现不了我小小的梦擦肌。我一直认为枪福,真正的贵族活,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极妹疤,即便妥协仍然能坚守初心沤。此话适合改变自己的GT Speed煤,你知道吗典栖淬?世上最难的事情就是超越自己斜啤,GT Speed做到了 玻奔。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义岭埂稀,当你启动它时泌,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态嚷盛。   >> 外观苯:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身失含办,作为宾利目前最为畅销的车型骗久,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”捆容似。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级捻相。但是捣辈,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配灭,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节锣阶帽。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者守深,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动竞携裤。当然簿荒莫,大部分“土豪”车主也不在乎陆,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成锹线。    外观提升不是GT Speed的精髓九甜橙,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品搪,动力释芭、刚性取郸、减重上的工作任重道远貉雀。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg空漏,仅有2.3吨筐,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重粕价。不要小看这350kg盼鞍,几乎是一台V8发动机的重量喀惧。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件添花嚼,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂淮、多连杆后悬挂和防倾杆等挎己。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色僻,分别是Burnt Orange(橘)馁响坤、Sequin Blue(蓝)酱滇紊、Excreme Sliver(银)创胺。为了凸显GT Speed的特殊群侗,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)菇膳。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选悔抹哩。宾利工作人员表示天,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故户距墟,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加诧莆古,尤其是在中国等兴新市场更是突出臀疾,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩栏。    你知道胖子多么努力吗睹江故?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时没柒,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形垃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超睛那门。那些把高性能作为卖点的品牌库,现在宾利也有资格和你们一较高下溉。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸鞠爆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致俺违,其尺寸为(mm)嫁袜甲:长4806恨、宽2227垮、高1394捻措,轴距为2746mm苫纺。我知道劳,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距皑珐糕,为了让你做到心中有数常俺,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来搽庙凰。与竞争对手相比响靖模,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先掇年吵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑糯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车撮横赐,哪怕国内的环境日趋恶劣风劣品,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值醒脐。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成送痴牡,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭斤句睫,整个过程大约需要22秒船绢。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间壳,从而避免占用后备厢大部分的空间抽。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘琴,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酿溅腑,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感舍酪挡,没有法拉利暴躁歌经烈,缺点恐怕是不高调陕谰乘。不信你点击上方视频听听视频里声音胶讲乒。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结坎化: 作为欧陆GT的性能旗舰匹斑,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角触,不仔细研究根本发现不了它的区别退刃。虽然外观变化之处并不算多拾诲媳,但是对于轻量化醚加、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性麓钳。" "   7月21日陌浇嘉,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)滦十。其中丰田致炫战胜福特嘉年华屯败、北汽E150煤舒吉,成为第一期家用空间王冠军俄疮。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威盯。它们会有怎样的空间表现纯,不如一起来见证唾。 本期内容开始前倦,先来看看第一期文章中网友们的评论吧论: 好了侮仓,正式开始第二期内容凹茶。不过简单说几句泪父,为了没看过第一期的网友们蚊:    你可能会发现垛秃沦,随着岁月流逝湾、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭伶熟,也当起了小爸爸擂立。恰此时揣梨,他们对车的选择可能也有了新的取向暑弦,空间大搔核、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素琳暖监。    基于此骡,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题抽。从一家三口的角度去衡量一款车的空间效,让大家对车辆的实用性有个较全面亮寂、正确的认识点乐。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测豆尉糯、模拟一家三口郊游的情景实测健兑柯、细节空间的展示公、实体娃娃的数据测量四个环节进行妇雄店。   话不多说笨漠守,有请今天的选手为愧躺,登尘恰! 第一环节剖靡:堆放整理箱税姬,能放多少放多少    由于很多厂商缴泡、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升技抽,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绣抵藐,也会帮你量化一下车到底能装多少升封刷,所以上图我们也给出了每个箱子的升数差眠。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号副,并加以不同颜色区分都裤,目的是给你呈现最直观的感受兢。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据烧,仅供大家感受一下设爆。今天我们拿箱子说话夏舵,看看它们这种数据到底能装多少箱子羡绞戌。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下驮惠馆:由于时间关系爽懒开,我们这次只借到了骊威的低配版紊集,后排座椅不能按上图这样按比例放倒篓赦,但高配版的骊威有这一功能驼渭。 首先出场的是骊威窗眠:    状态一厘脑:单纯的后备厢空间 状态二挫菇:放倒后排座椅后的空间 状态三细:除了驾驶位的所有空间   编辑点评鸽节嗜: 骊威一如我们所想的那样赌,空间的确是其一大卖点樊委。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时齿穷沤,小伙伴们都惊叹了!骊威豢梆,实力不凡荚裸。   其次出场的是致炫曝尾烘:    状态一衰喜:单纯的后备厢空间 状态二烙坪斑:放倒后排座椅后的空间 状态三沙:除了驾驶位的所有空间   编辑点评翻氢率: 就如文章开头介绍致炫时所说陌坑涂,空间界袄班、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点没科皖。通过这一环节放整理箱的测试挝女唐,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得嫡。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积芍缸:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一衫固烹:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二丰:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三颂炒:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结料: 通过摆箱子的实战库查,以及上面表格数据的对比衬宝楞,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利墩彪。而致炫与骊威差距也并不是太大道楔,可见其空间不可小瞧褐。接下来又有哪些好玩儿环节徊?而两车又会有怎样的表现呢徊惰伶?请继续往下看废拨。" "   今年5月布娃苛,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶替腻?9挡无用俱?自由光深度试驾报告》)镐拆裤。当时彤按巫,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测伺。    6月硼峡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)梳蘑。不过3.2L版的离地间隙毒、接近角峰、离去角抹、通过角等数据都比2.4L版强悍不少韦呸。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别慨具?    几天前搂史,我和赵璞凰睹、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市焙骆,这车还行不行蛾逻帅?    我们的第一站散蜡,魔都上海娄其。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消沮。在经历了噩梦般的改签痰倘刻、等待纫、登机朝、继续等待之后陇,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间稳瘸稍。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿翟付:“游遍世界各地吼晚,开尽天下好车笔采。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑享。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方室确,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的敝仟捞,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多陈。在此我可以不吹牛X的告诉大家肛莆,我在纽北环实际驾驶过郊啊。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑丸藩,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI故,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型岔。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮肩溪居,在国内也非常抢手怕氯。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升鞘燃洞,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障憨两。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变情,基本保留了GTI所有特征缮。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升把槐,在舒适配置上也更加的平民化储粱垄。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整沦坷布,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件绦鼎,例如两边的侧裙以及尾翼等疚扔,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的盾。但低调的外观也有自己独有的设计元素劣椿痘,例如车头处GTI特有的红色的拉线辅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标帝拍,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中涂。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性涉掂,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm叫恃。另外齿讹厦,新车的LED尾灯造型也很有特色棠。海外版GTI提供了红色希、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择戚热婚,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现骋,但国产后或许可以与国内的消费见面棵啪。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少份恰,我把它们大概分成两类杀菱:靠谱的和不靠谱的慈毫。不靠谱的原因很多画骸叛,有些续航里程太短鼎,上车就开始为电量担心;有些性能太差慕,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比率铆,几十万买个两门小车儡娩队,真当我们都是土豪吗守玻力?   不靠谱的理由千千万顶统,靠谱的标准则大致相同釜。续航里程不能太短软,加速不能太慢涟速,最好还有些实用性捣兰,价钱不贵就更好了拾。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了哎稳苯,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车莎散粱。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平乏苫馈,拿汽油车举例的话眷锭鼻,90%以上都算得上靠谱耙。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说地,能达到及格水平的车型却不算多屯寥。我们的这辆测试车是2012款的闭,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型对蚕。还好时隔两年投,e6的动力系统并没有发生大变化购氖,只是外形和配置有小小的调整充。   续航里程靶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧哗玻霉,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群棠方。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车磐按,这其实只是理论值僳无,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱捕倡,实际用车时很难达到搭侩扇。夏天空调促、冬天暖风沮荣、高速快了赖祷犯、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程摔袜。   这种电动车只是日常通勤还可以妥蹬氓,但稍微有些想法容,想去见个朋友屋鲸抵、买个菜嘘蝎,心里就得犯嘀咕恳。这种心中总有事悬着的感觉很难受偷谱诗,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多翁睡榷。   由于时间原因垂溃,我们只能简单测试一下e6的续航能力檄。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里厘,其中高速路况三分之二驾戎氰,城市路况三分之一颁岗。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来定反,我们的行程其实就是三段础倾涧,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)滥答,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)修醇吠,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)迸杏。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)少晾炉,显示续航里程320公里船千庭。完成第一段高速路程时(43公里)掀,电池余量82%(耗电17%)蚀坡渺,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)蕾豹谎,电池余量63%(耗电19%)熔匡捐,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)疤,电池余量45%(耗电18%)孙,续航里程134公里(减少61公里)伤。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点咎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右方,比如第一段高速行驶示,续航里程减了59公里盟,而实际行驶了43公里沽痞,二者大概是0.7倍的关系辅黄,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话梁弯,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近窝,拥堵路况似乎还更费电一些久。" "  近两年窍檄尘,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮诡翱,很多大厂都推出了自己的纯电动车辽,先不说比亚迪这些纯自主品牌席,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车歧矛谜。今天加,我们就提到了之诺这个品牌绩烙,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌降凶驰,主打高端寇乔,并且未来也是只进行纯电动车的研发太恃,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌毁。今天水,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E姬袒殿,下面我们就对这款车型做一次体验袄旗。   之诺1E只租不卖凡,租赁价格为林貌:日租金为400元/天扛嘉,长租(3年期)为7400元/月墓,现在消费者就可以对这款车进行租赁裁剧腾。   租赁价格包含窟懦庇:车辆上牌翅茸铣、充电盒安装(7.5小时充满)互、保险蓬、每6个月一次定期检查保养泼、车辆维修芦牟,7天24小时道路救援莲布肪、拖车以及备用车辆等际锋。   之诺1E是基于宝马X1平台打造晴碉,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计式,但车身整体还是能看出宝马X1的影子龄险罗。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计省辽,虽然亮点不是很多刃协谭,但至少可以与宝马X1拉开一点距离啼脖,树立之诺自身品牌的辨识度纺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系表涛绵,辨识度极高哄誊。 既然是同平台打造靛射,那么轴距和宝马X1也是相同的溺。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎茎判,尺寸为225/50 R17靖,这款轮胎最主要是为了节能考虑伴。   本文导航   分享到迁:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉室挞,它是南京依维柯生产的车型齿邻,隶属于跃进品牌旗下护,是一款定位中高端的轻卡产品逃井乓。该车是在2013年1月首次发布的模部帽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)护忻伶,为用户提供了更多的备选车型太臂拟。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现币。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)献淡亢。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域薪凡丘,宝马向来不走寻常路疚堕廓,旗下的SUV并非越野硬汉谅壳毁,而是更加注重公路操控性唯,所以在外形上也有着自己的独到见解蕾。Coupe原本只是轿跑车的特征甘灿,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蔷歉。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后犁列猜,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上仑。在这种背景之下挟钞兴,X4应运而生韩。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验勤,宝马对于X4的设计便更加得心应手皮罐墙。从车身尺寸来看糙烷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化波勒。然而实际感受上拾楼矾,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力辞。它们的关系就如同X6和X5狈罗,一个张扬缺世温、一个低调苗惕。要想斯堂钠担酷涵随公?X4很在行拈羚韦。   这辆X4的外观加入了大量M套件潮,进一步凸显了它的运动风格灸好。夸张的前后包围降低了视觉重心扳,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敢犀。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢肖姑?所以锹,接近角趴告羌、离去角这些数据对于X4来说仁,根本不重要鸥。   和X6一样努结爸,性感的臀部是X4最迷人的地方剐。如果从车尾来看阿,X4确实比X3运动了不少价筹,高挑的腰线道尼枪、厚重的尾部都能给人很强的力量感纹痕惭。对于35i来说潘蹄,单边双出的尾排着实有些低调茄。尾灯的造型是典型的宝马风格绢寡,造型简单操扇、大气受淡,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升蜗踌。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮鞘,前245mm宿凑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性骑号。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)猫仑,这是一款综合静音桂、舒适沦类变、操控于一体的轮胎抡。在我看来健瘟,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎蹭,似乎更为合适毕臣昧。" "  原标题肺眯稠:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前配赌,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)救汹褪,该车除了外观造型犀利富备、内饰豪华段虾、配置丰富之外腔山,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样须聪。作为一款以年轻梗、时尚为主旋律的产品衫,NX开起来的感受如何晾,今天我就为大家正式揭秘裸认。(注陕:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称裁,如NX计喜、ES山枪、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍播请:   NX车型的外观内饰设计风格狮乘裁,在之前的文章中我已做了详细介绍腻颂,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品纶腊菊。从实车给人的感觉来看剔苏,它的确做到了这点懊伞弄,不少人见到它的第一反应就是妓径:恩酶逆,这车挺个性篱味算、挺漂亮炬饺摹。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅褂,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计赡谓,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度沧吝。此外蔷孺备,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯捣襄掇,进一步提升了科技感屁。不过它并非全系标配坷剂锑,在入门级车型上近光灯依旧是LED犬臀渭,远光灯为卤素灯泡览伐。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∧潭⑺小(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV蓟痞,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3经、宝马X1做直接竞争宦,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV杜,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证认陀芜。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES陪搭、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格绰就窖。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛拧,其中一款为17英寸伍抄帘,另两款为18英寸窖。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂抨芒宛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎详,在国内的售价大约1700元/条睛。   车尾线条与前脸相呼应估,造型犀利擎俩透,棱角分明虎杉舞,以凸显整车年轻独檄裳、运动化的产品定位赫。同时曹勺,尾灯设计十分用心恒巷咯,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果尼,特意在接缝处增加了一小块LED檬其。   内饰方面男,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造狼线,同时用料保持了该品牌一贯的高水准始劳,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用时逻,大幅提升了车内的豪华氛围千。   据雷克萨斯厂商人员介绍瞥,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏忱楔,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统甸阂,它的使用方法类似于电脑的触模板变,并带有震动回馈功能肃。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用怕熬媚。此外禾孝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统扁澎,我们咨询厂商工作人员房狸届,这配置会不会引入中国川,对方并没有给出明确答复狄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适秦疟涩,作为家族中的新进成员蔷痰篇,NX的表现自然也不会差脊巨互。为了符合它运动化的定位饱赡镭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强悄巢芥,使之在激烈驾驶时能有更好的表现洽。此外NX空间方面的表现也同样令人满意闪撂睡。   在海外衰,NX提供了全景天窗交林、普通天窗和无天窗三种版本的车型褂魔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃醒桐掏,采光效果很好念,但无法开启哀板骨。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用成莆喂,采用的是外开式设计诽。可以确定的是献,上述两种版本的天窗都将引入中国份幂,至于无天窗版车型是否会引进沫曝晤,暂不清楚祈女。" "  [汽车之家专业评测] 2006年漂,马自达CX-7在海外推出;2009年锌,2.5L两驱车型引入国内傲恃恨,售价28.8万;2010年我厕,增配的小改款车型上市懒,售价29.08万枢,同时宣布国产意向;2012年科曝疟,海外CX-7停产;2014年害,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道痊,等它国产的人此时已经老了四岁了俩父。   从以进口的身份引入国内梨帕,到正式国产经历了四年左右的时间廊恕,在这四年中进口CX-7销量并不好沪耍,一方面是当时市场不成熟标现,后期竞品丛生将其埋没了侣妮。另一方面原因也在其本身宪钨,比如定价高笑、2.5L发动机动力孱弱等等凳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍寿吻搪,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统闪。在测试之前啸疥霖,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点户吩?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm癌,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm拴镜下,搭配6挡手自一体变速箱娩牢沏。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机抄,只不过调校要比CX-7上的更为激进冀尸论。即便如此附辫鞠,我们仍旧对它的动力表现有所期盼归肚骗。   油门的设定比较灵敏室俩编,起步和加速初段都还比较轻盈幸伟,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线檀茨染,而不至于拖沓软,一切都显得易于掌握吞。变速箱和发动机配合的是那么默契剩筹绩,总能在恰当的时机选择到合适的挡位母就,只是在极拥堵的道路上蠕动时夹,1挡与2挡的切换有点闯动而已蒲奈处,问题不大太抖。   转向和悬架的设定偏向运动姆枪,采用机械液压助力的转向系统比较重克卢,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣仆。悬架没有“忽悠”的表现袍奢,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息玻,车内乘员经乘ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”侯嚏品。悬架后段偏硬菏,在弯道中并没有明显的侧倾兢,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去录。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错径獭耗,动力供给够积极棉梧,表现不错凑匡,驾驶感觉非常轻松岔花芜,动力的跟进也很是及时狙。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)烩。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm煽僳,但实际感受发力点基本在3000rpm左右蓬系,而且不是那种喷涌般的迸发络士,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已接香北,给人相对内向保守的错觉绩殴。   CX-7更擅长的是中途加速簿苹琳,比如从60公里/小时开始蛇挡,遗憾的是想让它发挥全部并不容易断赁,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓哎肥,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限犊节,这几天这种沮丧感时常出现未牢。不过也正是这个中段加速的特点强透忻,使得它在行进中完成超车显得轻而易举掂,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右宏连弛,稍踩油门就奔向3000rpm飘伺,便能得到很好的响应太,仅有极为短暂的降挡迟疑翘肠刨,随后就催逼出了足够的扭矩颗。简而言之汗疽,CX-7的驾驶感受还是相当不错的传,容易上手汕使碗,各方面的表现也都算令人满意迟毖惦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷揩眠,涡轮增压器起到了明显的效果彤,就像注入了某种精神类药物竿寞蹿,虽不时刻保持着亢奋状态甘,但兴奋状态确实随时可以到来坛,一切都听从指挥片。这种持续的加速感可以维持一段时间贸,心里不禁一阵爽快迟祟裁,当然钵腊,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了堪鹅娟。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吨,测试油耗的过程共行驶了134.6公里旱偶技,消耗燃油17.94升豪,平均时速为30公里/小时泥软侯,全程开启空调锋遂溅,平均油耗为13.3升/百公里如篙冗,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看浚,CX-7绝不算省油的那类滩戳慷,准确的说是比较费油蜗氦喂。另外僧便本,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油措竞佃,无疑使用成本相对较高适皇染。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前隆筹毙,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章雷稿。说实话脾,那是我第一次接触这两款车滥悉激。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象虚氢弛,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机救,动力同样够用脖扁,但输出并不算线性秃凶,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制伎筷。当时我就在想壬,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了兑,而如今厂家真的这么干了煌。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统舵,增加了几项配置律篡蓟,外观方面几乎没有改动懒蒋镀,图中的这款车只是增加了车顶行李架崩、车尾扰流板和挡泥板等选装件琉臀。   这款帅客HR16是一款7座车型画,它可以满足国V排放标准鞭姑崎,车窗后半部分采用了隐私玻璃唐捌并,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢淑尸谱。当然摧乖,帅客实际上是一款既可以满足载人硅榔愁,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)谅,所以它的车系中包含了5座糠胶侮、7座埂、国IV酮怂、国V等各种不同版本楼拖须。   除了挡泥板之外涕,我认为行李架和扰流板的实用性并不高甜堡,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果贪。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统菏阶交,其中的最强模式叫作“Dynamic”凄,译为“动态”冒提。有意思的是写忿擅,在英文里扩舰呵,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根乳问售,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机穆、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗枷侧狗?——开启动态模式度瞧,就等于点燃了一根无形的导火线喷丹。   要追根溯源的话暇,炸药起始于中国几,属于四大发明之一偏桶,不过相比中国发明的黑火药纤染列,硝酸甘油平时更加安全可控灯刻,而且破坏力更强堪怠。奥迪RS 7同样如此姆梯播,它多数时候表现得比较随和型硷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力栋穿。   首先从外观上就容易看出它很厉害截。奥迪A7之所以独特地,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型耪很莎,人们将之称为“Sportback”眠孤疯,在我看来读谭急,它的廓更像是一只优雅的海龟梨毒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种嗡窃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装辨锨苟,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光谐,所以它已经不是传统爬行类的龟胖喝览,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息婆孟氮,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同卸凰答。最吸引人的是那个手感出色的方向盘模,让人不由自主的去稳稳扶住3凹悼退、9点位置邪群。   在风骚的外形和各种真皮卷醋里、碳纤维材质的覆盖之下秦丹,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性镐陪,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别缄,这一点很好逗酥蛊。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV叭班扩,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群奋谴。即便在这种情况下关,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价保夸请。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仓:谁给你的自信卖这么贵屁勒?不错十滤,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008哪锌,它到底是盲目自信还是厚积薄发费己锯?我们一比高下官。 外观对比疆怕:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结厕讽台:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算疽怯,所以我决定说点可以量化的东西盒泰赋。首先怕,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现嚎溺,而哈弗H2在售的这款车是中配车型付浦。其次可能是由于动力的原因炽洗,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽舜饱蛇。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上瘁边驹,备受关注的长安CS75正式宣布上市耻猛墒,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合我粕伤。在前期的试驾活动上拉蚂绣,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型拧,并对其驾驶品质给予了极高的评价且为。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车合释,和手动挡车型相比避,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待仁某倪。 ● 外观内饰的简单介绍脆擞荷:   在外观方面舞蕊,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型杜,长安并未给1.8T车型增加特有的标识导,甚至连一个小尾标都没有瘫坚沁。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿怀,但1.8T车主可能会对此有一些不满肋关棉。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm汇,轴距为2700mm凛贾社,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5们、奔腾X80以及哈弗H6怯,CS75还是相当有竞争力的莎稗庐,它的轴距和长度最大胚菏邻,宽度仅次于哈弗H6蜗咎,高度相比瑞虎5矮了35mm些。   在外部配置上疤皑,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统了脐,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头凯,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角拐。另外即,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯喜,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泥把貉,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力信。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致浩殿,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品锰,市场售价约为700元/条犁,在同级别中算是很厚道的配备了棺乱陡。此外枷,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品北抹骗,只是轮圈被替换为铁轮圈卑晶诽,还是俩字——厚道涸咯沮。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格退添,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足彪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板婪,看起来更有层次感渴湃。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谰擅、设计毫无新意狗呜需、用料也很一般等不好的印象靛懦伯。不过近年来税,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹坞田邦,长安便是其一患屠懂,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视庐宫,也很难找出它的缺点涡,按键赤掠、旋钮的阻尼适中迪,手感很不错俱年可。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏长梯,分辨率和反应速度都还不错衅视,不过在功能性上它只提供基本的导航蛊烘、DVD揭、电台琶蜕闪、倒车影像及蓝牙功能魏皇,并且无法直接用USB读取手机中的音乐溃,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的绅船砍,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到鞠拿,但是厂家对此并没有改进崩谰晃,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放吞哎糕。但是此拎,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度菊诬,同时设备名称也无法显示完整绅播齐,在用户体验上还有提升空间较。   不过辱戎,在一些细节处理上壁革九,CS75依然还有一部分表现无法令人满意斗。比如在挡把前方的储物格敞饰,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理久,不过这块材质却为硬塑料磺角,实际上根本无法达到防滑的效果建赋蓄。另外贫凤卑,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯签鳞,这点值得表扬耐淘,但必须手动摁下开关才能点亮澳线。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅票枯,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果伺阮。座椅填充物软硬适中洗,刚刚好和竿房,并不会软到开久了腰疼沛亨,也不至于硬到硌(gè)人素。除此之外悉洼,包裹性表现也很不错捅档,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中瓢挂。另外筐锈快,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节凡蹄丧。   车内乘坐空间表现上剧,身高180cm的编辑身处前排腊,头部约有一拳左右的空间情,此时移身至后排卑廖揩,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间缸。作为一台紧凑型SUV车型厦谐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了墓浓溉。   来到后备厢姆,长安官方给出的容积数据为590-1560L贯相,表现中规中矩荣超勉。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布炮赡硅,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果荒,增加消费者对于整车的好感度卡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟陪卵,如今市面上的电动车产品越来越多空纽肠,开始逐渐走入人们的生活忙绘坤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一鸽酿僵,大家对它的了解可能还不是很多哥芥,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元熄。那么这款车究竟如何呢认?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车既、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上烧,我们终于有机会近距离接触一下惋。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌烂,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质洞扫,因此其与众泰汽车合作辉极扒,推出众泰知豆电动车规奥澳。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同插,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识赦。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗诺蓖仑?不管你信不信翠,反正我信了丝诲。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱宫愁,售价为24.98万-28.98万元咯棠冻,共有三款配置可衙砼凇,全系均未采用quattro四驱系统斡番,取而代之的是前置前驱的驱动形式涩。更便宜的价格带来了更低的入手门槛钙柬,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生愁芭,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水相膛,1.4T的发动机到底够不够用立茹椿,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧诫然陡,这些问题都难免让人担心膊湍爽。那么奥迪Q3到底是不是“好货”坊需阀,它又是否值这个价格韭狈咎,下面让我来终结你的这些疑惑几念兴。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力席联:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱泄陆睦,我想网友最关心的问题之一也许和我一样位,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境鲤,既然大家都关心这一问题洪,那么我们就从这个问题开始一一解决棠仆。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的梢孙翅,其最大输出功率为110kW滤红,峰值扭矩可以达到250Nm挂,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm幕。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后革镁,动力储备不足方面的顾虑嘲,但是这些想法也好顾虑也罢笺,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了扔。奥迪Q3的油门被设定的很紧实傅咸抽,油门初段的旷量微乎其微婪寒。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点叔,当发动机的转速达到1750转时帘茅娶,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩牛别扩,强烈的推背感也会随之而来仕股兰,如果你不是冷静下来思考一下冕绕砷,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受唐括,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减绿。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候盆,一开始的想法和我一样昧室,换了1.4T发动机之后轨妮抬,动力跟的上吗闲退颇?心里总是怀揣着这样一个疑问纲泼森,但是当他们开了一段时间之后师彻,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”高逗馁。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格币虽氏,处于D挡模式时冈,整个动力的响应虽然一点都不迟钝级踏,但也感觉不到激进的性格边堑。但是当车辆处于S挡时拴爸县,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉洪商闲,整个车似乎突然变得紧张了起来猛孤棺,时刻专注着你踩油门的右脚攀凶膳,稍有动作便会迅速做出响应剧。   在城市的驾驶中弊诧,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障旁,当你深踩油门时荚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞汀确逝,或者可以说休郡,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态腑牧。此外攘两男,作为一台不折不扣的城市SUV陈蔚,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验纱。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质干崩,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量触箔,但是丝毫感觉不到突兀的加速感嘶茎,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动微据。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆徒送粒,整个加速的过程非常线性苛沙假,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时随,不会表现的非常神经质昆。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱苟透龟,这台变速箱给人的感觉非常聪明帘呕佰,可以准确的猜出驾驶者的意图睫,在换挡的速度和时机方面非常到位袖。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点夯菜。此外徽,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错搏飞稻。当车辆处于D挡模式下劳,当发动机的转速达到2000转时掂,这台变速箱便会进行升挡的动作凑拈貉,从而保证日常驾驶更好的经济性画腊擦。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时氨丹,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应扒,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止项。   这台变速箱也并不是近乎完美外价,它当然也存在着自身的不足泡。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺栋炕社,尤其是在低速的区间内飘,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感挝侨。此外蔑其,该车提供了四种驾驶模式的选择捻獭梢,分别为经济免锻典、舒适坏、自动和动态模式皋归,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整闪屡丧。 性能测试堪幸:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中蹦署坛,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现琅傻,最终的破百成绩为9.14秒沽锹,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升恰囊梳。奥迪Q3在三挡时完成了破百狄哀豢,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程甲。此外瞧,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没玫良劲,非城ど倥玻快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失鹅,整个加速的过程十分平顺和线性酿,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势蚂遣獭。车辆在全力起步的过程中杭毒,由于没有采用quattro四驱系统欣慧竣,车身有轻微的抬头现象久,前悬挂的拉伸比较明显葛。 性能测试嘲:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中狼瑟辞,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米蚂,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升贸稠,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系恼。在整个制动的过程中滩孟,G值适中保持在-0.9到-1之间罢燎丧,全力制动时车身呈现出前倾的姿态未炽,前悬挂很大程度的收到挤压谎础,而后悬挂的拉伸也相对比较明显赴。此外即突,该车在连续制动的情况下孪米莆,受到的热衰退现象比较明显及睡负,在连续测试过后铃割衅,制动距离增长了接近2米嗅。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容菱炒,动力方面也足以应对使用的需求绩抗,尤其是在低扭方面扯,这台发动机表现除了浑厚的功底抨弘。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平法兽。对于一台城市SUV来说绒炯庇,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑硕。" "  你有没有这样的勇气陆,一辈子只留着一种发型憨,带着一种款式的眼镜及?或许多数人会摇头说不潍氢募。试想你现在穿着中山装凹眷,带着大边框京,留着中分头走在街上憋羡颅,别人必定会投来异样的眼光新。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变冷,但有一种美律嚎,却是永恒的沙,我们称之为“经典”宦。就像中山装逐渐演变成了“国服”赏孩得,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样韦,看似过时的东西稍加润色矗,就会焕发出经典的力量拖。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题摔册,也是一个互相佐证的问题朵隆。正是扛住了时间的消磨魏查,一个产品一种设计才能称之为经典任。而正是因为它是经典姆,所以无论时间如何过往佬,岁月如何变迁缄,它依旧能代表着美鞠嗓科。所以能称之为经典的东西凤毛麟角蟹逞施。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫练喝、保时捷911吮、MINI这几款车了超。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承欣爽啼,这是一种财富程橇,就像一个国家的历史一样羌,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝卵位栏。但就像中山装一样厩,如果不稍加改动割,依旧会被人说土气沤,MINI也是一样联泥俊,细节的升华会有益于经典的传播和传承受纶频。这款MINI COOPER S的运动元素比较多铝仓块,是全新MINI车系中性能最好的丁缓。所以车头车尾都会看到“S”的字样闻檬幻。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表睦遂侥:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部徽,这是它彰显不同的地方褥,尾灯的轮廓更大了改,但相比老款不够凝练笺仿妓,同时你也感受不到它有何种审美的进步高,个人感觉它是为了变化而变化绍旧。轮毂方面苗,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号琴歉。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注删魏,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)胆寡。不过孟蔑娜,在真正接触到保时捷Macan之前哦,我对它的真正实力也有所质疑特坦头。众所周知虚酒,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造驰斗薪,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢全瑰蝗?带着这个疑虑郴,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅翔度。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同柿哎,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型特暮。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机钉律教,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似舱恋。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型酪传梢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”侧泻。在没有任何参考坐标的情况下扩粮具,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的悲丘忍。排除了惯性思维的困扰芳斑,对于一款新车而言或许并非坏事盯路。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布疮据酮,因此有关它的设计特征我们并不陌生妮钙肩。作为保时捷推出的第二款SUV车型福,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计喇杠阿,同时也融入了许多独特的元素膘矩司。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征奖,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动贪,因此在细节处理上疏雇,新车融入了更加激进的设计元素莎蛾。    作为入门版车型叙玲嵌,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯咎,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯塘感潞,并采用导光条设计乘,其视觉效果更具科技感胖。   保时捷Macan的腰线位置较高输梧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢虽,营造出强烈的动态视觉效果窍撮。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格奔瀑。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一搜,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格搐戏。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况信,我的同事此前已经为大家介绍试逆陪。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解患付纱。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍恳。" "   ??????? 提起观致然托,大家都会想起什么相刨?这似乎是一个难以回答的问题茧裂火。作为一个有着中国血统的全新品牌焚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩涝。在2013年驾贾,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上此,一石惊起千层浪殿。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手使。   如今靡爸,观致的第二款车型膜捌,观致3五门版也如约而至航,其是否也具备了同其兄弟一样的实力凰?它的到来仇巨,在扩充了观致的产品线之后魏,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢统?自然是令我们拭目以待嘛。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车蓝烩。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今泌烁,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型竟耽,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型擞,时至今日都没有做大幅的修改擅埔。就是这样一个古董级外貌的家伙馅诲该,最近竟然和新能源技术杠上了伐楷。2013年的日内瓦车展上私磕顿,路虎推出了一款纯电动卫士芦钎,旨在告诉大家卫士宝刀未老肥。而这些天刨颁,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试怪舱,看起来叼,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了枷。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上剑态磋,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品坦佩,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟酵,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望味呛,并未成为现实掣说,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已侯拳攫。   事情的转折点发生在2014年6月18日缆贩郊,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照镰缆突,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车负退垫,并且这一次贪侧膊,车身上已经重新贴上了拉花盖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计诺函,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”袒桶缓,而是一台真正的电动版卫士旁。   之后通过各种途径的联系惋五,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版唱敞垄,虽然这并不是一款量产车孺露,也没有任何电动机皇草、电池组方面的参数数据穗酣睬, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试饥停,我们认为此次试驾还是很有意义的肺聪。   ■ 外观造型秸好猫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷劲,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士遂面。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样鸵,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异肮狗坷。   电动版卫士全球仅有7台袜担蹋,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车继良,基于卫士110车型打造署丁换,可以根据情况容纳5个或7个座椅鲁,算是车系中的“旅行款”乖瓷。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承刮齐,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异狠。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计可抡,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡携苍办,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外雇摆鸵,丝毫不加以修饰岭沸。按照官方对柴油版车型的销售策略勘贯辱,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件嗡酶。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分痉,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理外,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留似,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间瓮。正对车头略,右侧翼子板的通风口也是镂空的袍,下方是空调系统的进气口教,而左侧的则仅仅用作装饰漠驶抚,所以是完全封死的状态窘枯。   平直的挡风玻璃潦烹粉、小雨刷腿、面积可观手动调节后视镜鄙退,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计鹊惦,而在这台电动版卫士上箔棋,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板墟圃。   实际上薪庆川,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致闲,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线痉钵,电动车窗只照顾到前排乘客视朝落,第二排为手摇的笺涝,第三排则仅仅是推拉窗跺。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林猾,确实潞,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车搂,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中孙阑。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头蔡目,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖椿。   三窗式车尾设计除了古老外价,想不出更多的词去形容犊衅酪,好在后窗电加热缕扣、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蔷猫陇,而这些也是这台车上为数不多的电子系统唯。至于各种不同用处的尾灯冲崇鸡,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧克讳。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩梯,并配备了13针牵引电力接口褂半,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电钙。而对于电动版卫士来说豪捷酒,这款车的拖曳能力也非一般强大垂狮,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡剂暮,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置认限史。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯蘑郎,在这四年一次的盛世当中劫毫,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注劲土拨,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市嘲鹋酒亍,在经过整体的细化改进后整体更出色渭,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市掣;啊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌哄聊沮,对于这样一款小车到底怎样停池,让我们一起一探究竟汞痹。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车狼,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计磨,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化另匆玖,当然这还有一部分是车内空间优化的设计夏,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格霸,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格刻,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择锑度父,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非撤可靠的选择韶摧。   相比现在很多的车型化百,J2车身并未加入大量的镀铬装饰仓钙,个人比较喜欢这样的感觉完喉廓,朴素也是另一种风格采葛,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好绞,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分撑堆,可以说是起到了点睛的作用拐,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创即浚闹,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格鞘,看起来还有些运动精神娟啃。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组耙,同时也是远近光一体设计卯锨,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气钾喷,更加突出其可爱的造型风格垂联戊,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体客,同时也表明了J2的一种年轻风格骗。虽然是一款定价不高的微型家用车艰仑蓖,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置俩稗篮,雾灯虽然不是什么贵重的配置袒,但对于安全的保障还是多一分才好技。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力霞弦,实际使用中虽然刮水面积稍懈ā,但整体还是清理的非常干净赦稼。   在车体侧面造型上辑矫,J2采用了一种超大倾角的A柱设计喜茄疤,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高甘显,这样给头部空间会留出很多餐鞘,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感沸靡,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感救恭。腰线起始的位置和大灯高度相同来谓雾,这给了驾驶员足够大的视野空间粪,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间皑贡拟,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高螺,感觉像是一种电影院座椅的设计风格鞘镁。   在尾部造型上问俱,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计挪,同时加大了尾部示宽灯的面积沫慷檄,为了就是提示后方车辆注意安全涩,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹扰坊,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高史农,内部非常的深不过开口非常泄骸,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包泡密。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具飞案,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎赐,虽然是钢圈兑弄闻,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳瘁侧妇。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型兴,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少贿。另外诧,一直让人头疼的售价问题瑰,此次又出现了犊品,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势鲸估管。价格问题蹬靛,在上市新闻 中已谈了很多担献师,不过与价格相比婪,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善哎。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统泌淀,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题枯翻呢?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后吗,即将为各位解开疑问秋浚略。   观致3五门版已于6月24日上市攘,目前指导价已公布良柔唤,售价区间11.99-17.19万元 幻秆。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍铜:依然遵循简洁的设计思路咖庇擦,造型更显年轻兜。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头迁拘难,喜欢追求时尚潮流的年轻人士玲俊卡,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体普想茂。可以说潜叙,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车图贫。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格扇,不过在细节上却更显年轻力太。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm看,轴距为2690mm逞,除了长度缩短了177mm之外涝高,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别隶驶。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话梨腺,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉痰,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了雌。在车身颜色上锈毛宠,观致3五门版同样有6种颜色可迅肀芴帧,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕儒唐墩,色彩更为鲜亮测獭坍,也更有时尚感垃。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起番陵,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别禄瘁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面脱惠,而前雾灯也采用了圆形的设计昏涸,更显时尚忻。另外虏驳,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯箍捞、转向辅助灯和大灯清洗装置肺,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 庆拴膜。   除此之外锋,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大汗,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壤蔚,并且轮圈的款式也更加的年轻翟喂。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18姥烹。所以在轮圈与轮胎的规格上泵蛇,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别朽翘砰。   =============分页符=============   ● 内饰介绍措娃将:与三厢版一致庞羞吾,细节改变不大碍某么。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同目谦,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择甘。中控台采用对称式设计凰斜蔷,各种功能布置规整函忙伦,按钮数量控制在了合理的范围内泛腿,不会给人一种杂乱的感觉耗细扑。平底式多功能方向盘与三厢版无异损莫,造型很有运动感蛇观垒,真皮包裹的外圈握感也很不错仟曹。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置佃,除了蓝牙电话柯、多媒体播放等这些基本配置之外翰,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务擅。除此之外患圣,车主还可选配观致逸云的增值服务破售,该服务包含实时交通路况梧、实时停车场信息和地图更新等畅。 ● 座椅及乘坐空间渡:白色绲边真皮座椅很有时尚感惧饺。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能捶庭,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苦,与三厢版顶配车型相同逃。不过区别在于臂响绥,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理线,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升杏报,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动皆酵蔑。   在乘坐空间方面彪,身高173cm的体验者进入其主驾驶座佩,并将座椅调到最低位置后臀,头部空间大约为1拳奠浪,显得很宽裕;而进入后排后劳瞎,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间维捕铣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的匙。后排中间地板隆起幅度较大汞蹬,长度也不适合搁脚缺漓鼎,中间乘客的舒适度会受到一些影响奴金。 ● 后备厢蕾龋省、储物空间和天窗甭陋童:后备厢容积403-1105升吩,储物格众多详券。   在不放倒后排座椅的情况下盘,观致3五门版后备厢容积为403升圭,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题吃少吃。如果嫌这样的空间还不够的话琉涣,将后排座椅全部放倒后韶嗅痊,空间最大可扩大到1105升貌伞轮。除此之外此酷,如果您随身携带了诸如手机缮募槐、饮料之类的细碎物品的话卫,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间疥袭南。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 复希克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备烦拐概,可打开的总面积约为0.22平方米凹,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似镰耪。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架虫邯:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机亩,两者最大功率分别为126马力和156马力题卸帽,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米赐,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别寸。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外力访,其他车型均采用6速双离合变速箱窖谷。在底盘悬架方面腑,观致3五门版采用电子随速助力转向系统柏佃趟,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架敌了。 ● 驾驶感受炬赤:底盘调校水准高部唬,变速箱低速平顺性比三厢版好搔誓郝。   此次试驾会上辫洪,我们大部分时间都行走在城市道路中苯抢其,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些邵遍傲,起步时若是轻踩油门踏板垫详,车辆的提速会显得比较迟缓丘导巨,若要改善的话渡饭菲,需要至少踩下1/2的踏板行程赤。对于开惯了日系车的朋友们来说豆丘,这种偏向于传统欧系车型风格桅伦,而非“一点就有”的油门调心蓿可能需要一点适应的过程乃。   而在整个加速的过程中艇瞬,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题匈拒,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上狼,咆哮声已经传入驾驶舱尺,可就是不见变速箱及时升挡侣茂椽。另一方面轨,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入硷齐,整个介入过程并不是特别的线性狙,其工作时的噪音也清晰可辨逛残,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音充搅。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧飘梦。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )甲耗献,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受饥查唯,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换粱,并且伴随着强烈的顿挫感微廉,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多暮。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态瓜丁票,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少家僻闷,虽然顿挫感还是有纷,但已经能够被绝大部分消费者所接受无。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的狄,那么我可以回答您裳附,和大众的DSG表现相差无几钳航。把。   从观致工程师的口中得知衫,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题父,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下列,对变速箱程序棺阑锌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整颗,找到其中一个最佳点币,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低练。   在手动模式下八些,发动机的表现仍然很积极楞,不过由于其低速动力输出并不出众浪汗保,其加速度并不能让人感到满意妻,很大程度上疥磐采,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉撅。此外赫低,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时随,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡谎,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似笺梁。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点拿潮,而在此前的三门版车型上七端拱,我们就给予了相当高的评价鸿。虽然仅从结构上来看鄙础睬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控扮瓮逃,但作为一款家用车馆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性化,高速行驶变道保证稳定性禾铜露。事实证明俯库,这款新车延续了三厢版车型的出色表现朔,并且从车底反馈至车厢内的声音纳、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看闹筋,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的炊。   ● 编辑总结暴:   从我们此次的试驾感受来看俏,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赡勺、时髦的外形烦褥串,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整窘屉。与之前我们体验的三厢版车型相比簧,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步加泰嫡,尽管目前顿挫感还是存在诺炮,但已经能够被绝大部分消费者所接受了难。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过抒阮,有值得称赞的地方掂阀虎,自然也存在着一些不足崇立撵,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等歼臣。另外慷,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的箍。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元韭,但是这4000元能够换来包括氙气大灯康池、转向辅助灯及大灯清洗功能袄猜,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎翻捞跑,这样看来虐,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少拘。不过囱连幕,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢洼烦翻?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧设。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 遗唬控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间炯,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍陆,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型魏昏速。但个人更喜欢两厢版本舵坊室,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因僳。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾圈涛。当然署,作为同一款车嚏佩,两厢和三厢的选择人群会有很大不同督付肋。三厢版本更加实用夏饺皆,两厢版外观更加时尚干练怠。今天带来这款两厢版爱唯欧誊署,或许会让很多注重外观的年轻人驻足辱块。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容仇,大灯的设计相对保守了刻廷,但也减少了人们对于这台车的争议性疼。从而扩大了消费人群嵌峦论。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好纠肃,各有各的美讽去。但无疑蚂盟赣,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的默哩。   侧面的变化并不是很明显喉膜,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动握戌。相比三厢版要顺眼的多腐硕。车尾的变化同样集中在尾灯上价,尾灯的轮廓变化倒是不大迁,变化主要集中在尾灯颜色的改变停炮拍。深红色的外围显得更有质感衫放。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话枫锻,越野车是最好的选择剃氯辛。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车敝,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40瞥需,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事抚,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力槐。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远怪革,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40苟袭蹲。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没虏菏。除了电视剧的锦上添花豆坊遂,BJ40本身的魅力也势不可挡肩篇涪,下面我们就走近这款“北京青年”谢玲芬,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼篙泼。   外观/内饰炔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试且览龚,或许有人会问那为什么还要进行测试请典盟。其实答案很简单衡迷,之前测试的BJ40是一款试装车绣埂,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苯,包括电视剧中车辆也是如此虏滔投。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变徒仑,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升磊抹。虽然我没有见过之前的试装车眉,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异垫,甚至有些地方与牧马人不相上下家酶。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍溯,之前我的几位同事已经介绍的很详细了极详既,这里就不再做过多赘述斜拳剃。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰慌,你会发现并没什么科技感蔚位,简单的线条洽、硬派越野车特有的见棱见角的气质酷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面皇。另外垒对,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留开。硬质塑料质地的中控面板很厚实黑胺叼,比起舒服的软性塑料手感稍差杜汰栓,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境徐桥却,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事狼,同理使用织布座椅也是一样惰,无论您是刚刚涉过水挺山,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨蜕归骚,都不用担心排澎。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器会,不需要华丽的外表去装饰骆喂靶。虽然BJ40有着很浓重的模仿静,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格搁亨。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上边闻,那只能说这个人并不了解硬派越野车篙。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望筹,让人想到真正的场地里去撒点野伶锹茅。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀斡箱?惊险的高速穿插冻熔食、精彩的甩尾掉头巧祟、惊艳的侧向双轮行进磐猎论,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演涸。时过境迁兰桐撵,萨博虽已退出中国市陈壕獭,但把经典的两款车型(即9-3侍俩度、9-5)的技术留在了中国咯顽,在北汽成功收购萨博技术后弥嗣敖,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生残那萝。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型堡,其底盘运用了萨博9-3的核心技术斯,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求琶,主打性价比与实用性坏褪蠕。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确牧浮猜,只是在某些方面使用了相关技术而已跑倍推。   从外形设计上就不难看出巴,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影皑,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰蟹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70捕舞泡,同时车身上所使用的犀利线条炊,令时尚动感的氛围展现得十分充分畏坛巍。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表干担:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级绷,车身各项参数都小于萨博9-3禽绕掸,所以直接套用的说辞显然并不成立略。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出眉,打造一款可以继承优秀基因敛,并适合普通家庭用户的车型畅,成为了设计团队主攻课程茅遂。   上扬的尾灯组有种凝视的神情聘偷,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应端,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降姑瓷脓,但紧凑的造型与简练的线条范使,使其观感的持久性更好兔敬。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多顷炕隙,很多厂家也开始重视其了这一细分市场骨噬酗。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型迹戚纠,价格能接受纽虹,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型泡珊。而现在也有很多车型供大家选择棵促,包括大众途安拇玛,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择祭。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现桔,它还有一个进口车的身份酗。接下来怀,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现氮。   外观岭坟:起亚最新家族设计甩,略显可爱饭,大部分能接受鄙赐舌。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格绩翠仿,同时又有一种独特的卡通味道姬耽。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感衅鹤梨,没有配备氙气大灯阂缺,但全系均带有LED日间行车灯涎磊、透镜及大灯高度可调功能呸梅谜。雾灯部分的设计很有个性挞,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感尚蒂。   由于车身高度降低阑,新佳乐从侧面看上去十分紧凑挡疆愤,平滑的车顶线条降低了风阻系数辫碱,流线型设计更加美观劝娘筛。全系除顶配的豪华版外化磊,后视镜都没有集成转向灯功能校。另外缕狙,低配车型的轮毂也比较简洁表,轮胎规格为205/55 R16芬俏菏。   新佳乐车尾的设计十分简洁体亲改,总体看上去比较圆润位。尾灯采用与前大灯相似的设计风格坷瞳,凸起的轮廓首尾呼应傅间聘。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方乌路,车顶带有行李架盘,具备一定的实用性倾耍每。新佳乐全系标配倒车雷达功能挝默,顶配的豪华版车型还带有倒车影像归铂。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源县文潮,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题寺。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌霞,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯佬堵。而提到雷克萨斯磕,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样去捻,立刻联想到了舒适船蹲溯、安静等一系列形容词久牌孟。   作为雷克萨斯主力车型浅缴箔,ES系列占据其在华销量近半壁江山橙,舒适漠亥、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价舶犊。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h澳轮爬,更是有充足的理由享受这些评语颊。但更重要的是铃携凄,在环境日益恶化苏山、石油资源日益紧张伎、油价越来越高的今天蔬仆,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度轮。   外观部分财:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型痪椽父,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)钳殊。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生烁咐摄,和前代相比进化明显分胶。初次亮相时订骑敛,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期莽悼充。与丰田一样甸,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格赏,目前已被广大消费者接受烁购,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题测灯悸。   外部配置上记陀蠢,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能喂败,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目半污,与中网造型配合不错电鹤。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格藤块,轴距2820mm窖。与国产ABB品牌的三款同级车型不同烘廖是,ES没有针对中国市场刻意加长眉,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台盲,轴距比老款增加了45mm拨。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计巢棵,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型日兜何,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们材虫。当然龋碴,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标袜统绦,我们依然不免将他与节能环保联系到一起杀孩伐。另外尸,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内灵,更加低调矾。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS逻陆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距淮。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆富艾闹、忘记沉默寡言的正装车主闷藏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框峡嘿、忘记... ...算了磨椿逆,需要忘记的东西太多陛夸,你只需要记得一点稗图,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽坦谩。   奥迪的低调距,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)本。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝阮,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然踏屎绅。依托自奥迪A7的造型设计凉菇,RS7依然拥有优雅的造型诗散剩,仅仅在一些细微的地方板锰仕,RS7做了运动化改进陌遣梁。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅粕、以及哑光附件妒催裸。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板炭灌、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子扳金熟。   如果客户需要笛,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂泻,其轮胎规格达到275/30 R21骋嵌细。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气割测郸。排气管依旧体现出奥迪的低调陋嫌耍,外部看是两个椭圆形排气管卵剐颁,而其实际是双出四排气蔼,因为单侧双排气有节流阀苗疟,用于改变排气通道齿,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣抨。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的狗唤箍,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线让。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针咳,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔献雇。车钥匙掸逝、平底三辐真皮方向盘纬、运动前座椅幕琅、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标胯。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能蔡沮赫,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示赊。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中狼,还提供发动机增压压力苇片、机油温度显示和圈速计时器等数据谈七裳。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰槐,并提供其它3种材料作为选装淡娄。车顶内衬标配黑色织布诧宿,可选配黑色Alcantara面料缔忱擦。搁脚板下凯、刹车踏板哺、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计帛。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆颗示遍。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑济钩、一体式头枕的运动座椅垦耪蕾,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料虐惊阑,并提供钻石绗缝纷倡。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料硅蔡酸。带按摩功能的空调前排座椅也供选装矢。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情朴导犊,就像微博上说的紊镁,一次刻骨铭心的爱情冗,一次说走就走的旅行什么的蓖。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求落,但在现实中喘骄,你不能永远一副放纵不羁的样子跋,特别是在资金有限的情况下吐,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的息。此时你就需要一辆价格便宜请、实用可靠的多功能车型身讲霞,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择线惺拖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型揣界,分别是景逸X3和景逸X5泌抛守,形成高低搭配产品布局谎。景逸X3属于入门车型回荆,共有三个配置拈,指导价从6.99万到7.79万元肆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型第。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看诲,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像顺。这款车的前脸采用了新的风格样式偷暴,线条比较硬朗任,造型简洁流畅拈勿萝,同时又很饱满氖隧浦,没有过分追求标新立异的夸张风格匡兼,显得更加沉稳的哎哨。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素喷熔,给整辆车增添了活力宏。   除了前脸之外踞籍,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓定埂,让人略感失望豆乓久,好在整体风格还算融洽当嚎,不会给人前后脱节的感觉的簿蔫。   景逸X3的长宽高分别为4382mm刨科、1835mm和1705mm段迟欧,轴距为2685mm诧鳞,在这个价位上算是较为突出的水平了默,保证了足够的车内空间坝写。" "  在固有的印象当中坊奶,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下攘凛丝,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价协,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市衬芪巯巍,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌诧侯滤,作为日系三大高端品牌中的一名疾色,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸鞍焊,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次没吮溅,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L疵冯顶。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说伶襄,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格陇拷,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现汇,取而代之的则是一种日系的柔美风格菠瘁,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影凤幻裤,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力麻另墨,甚至成为了英菲尼迪的一种特点普,并且这种特点让别的对手无法模仿琶讥。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉凡,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大痞,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度齿搞。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面登,看起来非常具有独特的风格绩携。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计频冠迹,不过看起来还是比较有神的烯丹,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果焙面。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示聚,对于这样一款大型车辆还是很有必要的墙壕攻。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方刃目,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉丁沁,这款车有这么长么超玫庆?实际上后门的长度远大于前门吵,不过整体造型并未收到过多的干扰矩,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格潍,因为C柱的造型更加接近尾部秘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果逝侠伦,腰线的设计在在尾部提到了最高概锻,并且从前大灯连接到了尾灯部分彭搪。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通券涕。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑蒋,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响没。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计哆晌卡,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计连。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布鲤,到今年4月20日其正式接受预定杜,不到一年的时间捌邢铣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了饶沏腻。在新能源车量产乃、市售的速度蝎,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌呛,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯粒卸,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过捂酪。当然伴故供,汽车之家评测新车的速度也不慢儒,今天缄璃锋,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章良被忿,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款獭戌赌。   本文中将涉及的宝马i3共有两款翘需,其中橙色的为增程式混合动力版车型九,白色的为纯电动版车型双情癸,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型姆。   ●外观胺阮:造型前卫阶蟹蹈,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布颇抵舞,我见到量产市售车之后蚊孙驳,其外观真难以与概念车作区分荒档携。宝马i3前脸造型饱满圆润驼谦芥,双肾进气格栅则是家族式特征的体现餐让妥。不过宛捂叔,“进气格栅”四个字需要打引号了侮,因为它完全被封死并不具有“进气”功能理会,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾仙邢。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计擂敬汹,让整车看着很有质感且与众不同精号簧。当然赏,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼驳,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格俩爆贩。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头韩匿,但它的车身侧面看着一点都不显小翔垂辱。在我看来原因有三将晨,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富计泛,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少耍版喘,给人感觉比较敦实活洛氦。特别是车高数据实猎,它比X1还多出了23mm矮鼎。   宝马i3的轮圈虽然直径很大菱届,达到了20英寸搞泞短,但胎宽却很窄把却丧。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20羌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎丘凄漆。有关这款轮胎攘陡,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店室蕊,基本都表示由于规格太特殊眯,没有现货也没有报价穆赂驾。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质汾,很独特五钦,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应金第当。尾灯采用得是隐藏式设计抽祥慑,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分涕矗,用于显示示宽灯晴、刹车灯以及转向灯等侩伶丸,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧纬就,所有光源均为LED帅建霞。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中串寿,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掸,欧洲市场上柴油车盛行已久凄,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展建靡。不过近来莎,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求慷师,Jeep便是其中之一化垂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待光救效。 ● 外观介绍梨:与汽油版无异鲤疤,硬朗依旧烁堤。   从外观上看迪妈,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型那耍,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型赫睡。新车的外形仍然显示出硬朗晾、时尚的风格檄暑卡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大似,提升了时尚感袱晴。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm化惨丛,在同级别车型中“个头”并不算大挛壬。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势容抬,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°办椭。   在外观配置上按罚,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯唤皋类、雨量感应雨刷聪湍、电动折叠+加热的外后视镜等等配置琴凹缄,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的阀处。轮胎配置方面棵,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎财曝,轮胎规格为265/60 R18慈,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎多,规格也变为了245/65 R18趣。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时灌赋掏,我们会谈论什么挽?是大老粗一样的外观聊慨刚,还是“马路杀手”一样的形象伙?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象苗凶,笔者也不例外胺。6月5日下午举参税,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华漆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象册困,原来大块头也有过人的大智慧弗闭。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH弯顿、FM两大系列梗涎,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日傻痛死,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华寿枫,中国区总裁陆博天到场助阵春剑。在听取了长达1个多小时的技术讲解后犀杀膘,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱价,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车伞。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了孔勒,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车热,最大的意义还在于为企业产生利润铃崔。因此凸侠每,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中鸿昧裂,并体现在生产效率竣、节油效率懦、完好率烹狈我、安全文、安绷彰蹋和驾驶员体验六大方面逝杯动。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型菜滔涟,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择播乱,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证递斗承,而大众凯路威则开创了一种新的格局幂,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型惨扛。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生的谎,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威话墨棠,而那款车型是针对高端商务市场的车型坎认表,虽然其内部可以进行简单的商务会议颧,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的乱犯队,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案丛舱弦。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格唐末,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑弗歉啡,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求恢,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的钡博,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格爬扩坏,大尺寸的大众标志可以说非常显眼朔,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密家窃僳,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气霖厂残。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置承,只是以简单的卤素大灯出现饥痰轨,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯畅掸,只能说稍显遗憾杠围就。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车输,并且其敏感程度非常高输。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单木拜,采用最为直接的造型是大众商务车的风格干,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大揣,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格胃,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车朴揪戚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味及,但还是将头灯和尾灯联系在了一起骂仕桑,在尾部造型上也同样是方方正正咖紊惶,给人以刻板的印象揪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰舱虽滥,看来稍显朴实无华捍,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前话。尾窗的面积超大慧嫩,并且配备了后雨刷电璃,可以说在安全细节上做的不错称舰儡。尾灯的造型也毫无新意楞,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点腥锿俊,尾灯内部的结构也比较简单卞病咖,并未采用LED也是针对不同定位的选择瞄,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低俄,尾部配有四颗倒车雷达探头雄,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用秆。作为一款商务用车锑,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方矫烁宫,而旁边就是凯路威的备胎所在地痞笆蔑,这样的设计使内部空间得以最大化利用画。   相比国外的凯路威车型拒圈狈,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂时泌么,造型上采用了多辐式造型磋,轮胎则采用了邓禄普品牌承畦鸽。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野层,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV砷博。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候捌,我更多的会用臃肿两个字来形容它感。圆润的车身鸵日跺,没有棱角的线条从墩围,大而无神的头灯脐肚典,都让我对它提不起兴趣飘逼。第一次见到新款昂科雷时镣厢,我的这种感官得到了改变捍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点婆跋。新款更加俊朗粱兴嘿,就像是一个胖子截咎拼,经过健身梦,从大腹便便变成了施瓦辛格麓嗣桨。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面揣,这种类似于点睛之笔的作用肠却哆,实实在在的发生在新款昂科雷上面弗磋涂。之前的头灯让我没有胃口厘钦橡,尽管亲和力不错歼勉既,但太没有性格累谎。连同这个车身许杭,都让我觉得臃肿无比缔风伎,简直就是个满脸流油的胖子腹菱。新款更换了更有张力的大灯东庆,进气格栅也变得更具进攻性汐邻稗。这样的风格菲斤镜,我想才是大家喜欢的粱烩。   侧面造型的改变不大该,侧窗面积所占的比重依旧很信资摺,这和新君越差、GL8都很像堡。给人一种重心很低的敦实感嘶坞栖。但对于车内的乘客来说膏窘靛,这不是个好消息雄,过小的车窗影响了向外看的视野锹刺艾。造成了不必要的压抑感驾搏。或许对于选择别克车型的人们来说诬降,这一点必须无奈的接受了侵菩。   车尾的变化不及车头狈,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性画倦,或许我会更喜欢它缎敬地。但事与愿违屯怜,尾部的改变仅仅局限在排气管上题耽。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形概斤。这多多少少会有助于提升质感豆充。也改良着尾部太过圆润的整体气质鸿鲍敬。可以说密,这次外观的改变介劲,在这些细节上还是很成功的埠酷。相当于一次瘦身和塑性慕纪,让它的线条和筋骨更加分明雹。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间怂,纳智捷 新大7 SUV正式上市眷,官方指导价格为22.68-27.48万元凤。一直以配置见长的纳智捷品牌蹿抹场,在小改款车型上又下了一番功夫拍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次和。在体验的这几天时间里诺骨,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”杆,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价咐。也有好奇的邻居询问这款车的售价羚单耪,当得知价格只有不到30万元时熔菲戮,邻居更是深感惊讶酵琳拌。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢目捣?本文就为您带来答案岗。   作为一款SUV奖拌,“大7”这个名字一点都不为过次,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手回檀秤,2910mm的轴距更是傲视群车烘,也难怪引得路人频频回头筐。不只是尺寸唐脐,本次试驾的新大7四驱旗舰版俯崩类,整备质量达到了1950kg碍霖钵,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”妇。   作为改款车型丹涟违,新大7的外型经过了一番修改色,主要体现在前脸和尾灯上拢托贩。大灯造型有所变化咀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内猫,而经过修饰的雾灯葱、转向灯和前雷达拭,给人以霸气外露的感觉尺璃沁。整体上垦,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉犬斜靛。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辜踢溃,比较实用辩家。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上褂眯,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上居玻酿。从奥迪A8的换代顾酪、全新奔驰S级的上市长,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照睹母。这三家老牌厂商动作频频矫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上糙虾鲁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS胖。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来胯商佩,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今弥卉。而随着混合动力时代的来临查,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL擒毁兢,可以说从那时起兑厦怂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位撅。在奥迪A8和奔驰S级已经上市傅克沦,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期撬,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来沃棵断,以期对它能有深入了解霉。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的狠死胎。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内沽唤。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抚衅。相比之下癌禄课,雷克萨斯LS在此方面并无优势锚跋劲,长度侗、宽度和轴距均落后于对手菇。   即便不看车尾的标识戌潍蹋,仅从前脸上幽兰色的车标鹿,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型侯彤鲍。而身挂HYBRID标识则意味着救杀,除了树立当家旗舰车型的形象外暖,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神馁乡。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功得墨烽,只是在一些小细节方面令人有些不满燃持。如果用最严格的标准来衡量需,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间荒。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些纤崎郝。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盯,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手诞,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑欧炬哼,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型下祥投,这种车型的优势就在于浪,兼顾了媲美轿车化的底盘质感拈,还拥有了超大的车内空间罐参沪,优势显而易见普,而今天我们来到了美丽的太湖刨,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型耸称,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心系币,也让更多心意欧力威的人有更多选择被。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表棵绰:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的搁,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5韭翻,不过从售价以及车身尺寸方面来看菠催,欧力威确实占据一定优势筐。   外观上欧力威厢型车身造型恫,并没有阻碍它时尚的视觉感漠,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车迫倪,时尚并且使用胚底胜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观卸,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示琅辜裙。   非对称化的中控台设计嗓腐禽,与1.4L手动版没有什么变化滑唇宦,首先造型上足够年轻协调卑切臣,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点凛接。欧力威自动挡车型踞虾酮,方向盘造型依旧沿用手动挡车型么趴扁,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键墨朴公,操作多媒体更加方便鞭。中规中矩的仪表样式没有什么改变没,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息巧。   本文导航" "  有突破有挑战吓闭沫,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候揽斤灯,就会有这样的感受蚊拇爸。它太挑战人们的传统审美了相焦,怎么样也无法用大气歧郴疵、简洁澎响凭、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受瑞氛。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产滥。自由光承载着延续切诺基的重任船,就在这样的争议声中款款走来司伟。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统想码,挑战着经典尉炔。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新捞荡嗡,在做颠覆传统这件事栖剿,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念蛙潘啸。就拿前脸来说巴椽香,好看不好看绝不是我个人说的算的房羔,每个人眼里都有一个不同的看法愧冬。或许慢慢大家就接受了铰禽。   作为一款中级SUV壳京掸,车身尺寸上中规中矩芳偶琶,作为切诺基车型的延续鸿旧,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现械加,但也能看到不少突破之处疗币。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重煌疗。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃邵闭蔽。   本文导航" "  从1985年开始妮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上喂户,1991年出现在5系车型上钦,1999年开始陆续出现在X系列车型上橡百火。直到现在绩铣,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术拟币。2014年5月22日慧瞧故,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive寥拣幢、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型冲剐,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求虫存粗,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车沃忻。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW突献,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蛊碳? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表喝:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款录,新BMW 328i xDrive裂、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元骑心磐。   第六代BMW 3系延续了这一传统牢橙,将融合了电子气门控制篓韶、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机敝、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配极财胎。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型的悄秒,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本幸。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的计挪啼,要了解这个问题前慈,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理坎赂什。齿轮传动式分动箱顺,连接前轴的方式改为了齿轮传动全桶牢,其他地方大同小异贤攘火。对于宝马X系大部分车型来说拭祁欣,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能蔽。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配识典浩,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力杉赎。由于前后轴均采用开放式差速器抚灸,遇到交叉轴情况时蹭,也只能依靠电子制动来辅助文嫩。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱骋。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构患缚,与齿轮结构的分动箱原理相同步差,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥裂。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥纯。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的翅。至于控制多片离合器的方式纹委矗,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式拓冲来。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛磺,所以常被用于装配在更强有力的车型上必谩。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器核校敛,以对扭矩分配进行不间断地调节吠入碌。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配驮,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谰相抽,默认状态下前后扭矩分配为40慑谋:60怠帕,最大前后扭矩分配理论上比例为0黔盒害:100到100蓝酪迫:0之间北倍焙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息侗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑肉。扭矩分配可以在0.1秒内完成蹭啃脊。   行驶过程中鳞潍何,如果系统发现车辆可能转向不足啼捆,也就是前轮开始被拖向弯道外侧槐卢,就会减少分配给前桥的扭矩捍,将几乎所有动力都输送至后桥俄刊美。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息荣量肉,从而可以从一开始就识别到车轮打滑碳匣。一旦出现车轮打滑己,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器咳骑,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力适烷,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制嚏。这就意味着团,无论路面如何突然变化屋沤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上闲,即使是在部分结冰的道路上恼。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解妮酶吭,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型腑娘橙,其中S2属于一款5座小型SUV效憾,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下傻衰,很多品牌都开始研发小型SUV棵会俱。而S3则定位于一款紧凑级SUV腊隶奶,并且采用了7座设计可孩。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何纳弊,接下来就给大家一个解答计第凄。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位车链:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型怯,这一平台就是北汽威旺M20的平台阿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计涩割莽。但是两款车的轴距却不相同间赌倍,S2轴距为2560mm揪杀,属于一款标准小型5座SUV挪膛募。而S3轴距为2685mm肪,接近于一款紧凑级SUV欢脖,所以为了能吸引更多的消费者瑰,采用了2+3+2的7座布局蕊,主打一般家庭用车蝎,实用性优先版。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV漓,主要还是面向有活力的年轻人秃祭蹲,外观设计更多偏向于动感的元素居多厦牧。大灯组的样式也不俗套封,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低腻,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的萍。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表贯败溃:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比篱炯,在车身尺寸上还是比较占优势的凯敲。另外2560mm的轴距表现也不错筐乏熔,至于它的乘坐空间表现如何希唤,在后文我们会有体验庭。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计浩笆荣, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升卧,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了浆慈,车门不能完全打开的话伪簿清,一些比较大的物品拿取会不太方便侥。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台褐娥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机谭无七,并分别匹配3款变速箱珐膏。此前龋匆嗅,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型夸。而今天我要试驾1.4T车型晦矛,虽是短暂场地试驾市跋,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别殿妇,特别是动力上提升明显沧。 ● 外观/内饰共膘水:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型高,也做了到店体验的文章遂,1.4T车型在外观玲判、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大潞,本文不重复介绍虽篮娇,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验赦,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看盾诧堕。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因替,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等圣炼,具有很高的品牌辨识度膘。同时在一些细节方面的改进败骸,比如重新设计的头灯饱介骂、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等江,则让其显得比现款明锐更为简约稳重邦。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台脯,采用了全新的发动机勃汉钳,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机白库拍,属于大众的EA211系列呛挪荒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米耍,最大功率150马力/5000rpm穷蒲,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm广膝。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一锣扑,而相比原来的EA111系列有了明显进步东芯畅,首先是恢复了正时皮带邯秘膊,降低发动机内部的功率消耗械镶,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术浆附,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴怜,而喷射压力也提升到了200bar汰。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱牵嫡,带有S挡和前加后减的手动换挡功能颧奇科。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别鬼,前者顶部是“SKODA”的品牌名警,而后者则是印了“DSG”的字样唤腊。   底盘悬架方面棘,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架髓杀,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构窃霉烹。制动系统为四轮碟刹结构刨履傲,采用前通风盘式后盘式配置驶潍笔。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节橡昧俱,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目违铂,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目沙瓮。由于是场地试驾刀,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些篓路,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道惟荒糜,能更好地了解车辆性能兑溅。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来坚沮,只能在日后的试驾中再介绍兼。   动力方面喂,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话卉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容窝,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来去朵碘,1.4T车型的起步和加速更为迅速履,而且涡轮的介入时机较早痉,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉费柑划,动力的输出保持平稳可控的特性挎。   使用D挡时汕夕,以1/2油门深度驾驶摹巳,变速箱升挡较为积极揭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下藩傅,而且换挡的冲击较斜浞鸶纭,不会影响乘客的乘坐感受钱订陋。而以深踩油门的方式驾驶的陌,变速箱会到4000rpm左右才换挡息,加速感受更为明显屡斧扭。   换上S挡第镜,油门响应灵敏了许多孔茨,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡蜂喀波,全力加速时能体验到更为强烈的推背感侵,在弯道多直道少的场地赛道里峨茨,需要频繁提速的时候力溅帕,显得更为得心应手措辩桂。   全新明锐采用电动助力转向系统奴痪梦,方向盘低速时转向较为轻松弄壕,而高速时明显更为沉稳拿杆妓,转向需要更大的力度骚疙牵,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抒。   底盘悬架方面煎轻泻,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性颗辆堆,在弯道中对车身的支撑性比较到位酪,方向盘的有着精准的指向性晴迫,转向迅速而稳健沮蔷。1.4T车型全部带有ESP系统洽弹校,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候还奋奖,ESP介入的时间恰到好处拖乖圣,总能及时将车辆修正到正确轨迹登脾惭,而这套系统并不能完全关闭般吹擦,属于比较重视安全性的设计跨。   在模拟颠簸路况的体验环节商雇刀,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用翰俩,然而后悬架毕竟是非独立悬架十弄,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况食胁,仍会对另一侧有所影响童,车内乘客仍会感到轻微的颠簸痕热。我们在之前测试文章中也有体验视频傻,请点击查看校脐。   更多精彩视频晒揉棵,尽在汽车之家视频频道   试驾总结间:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少麓渡腹,在D挡模式下表现中规中矩呕瓮,切换到S挡后油门响应灵敏恐淡,变速箱的换挡节奏更为激进揉涛,加速感提升苏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验棱迷项。" "  2014年2月26日冷芍,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市玻甸配。其中T5动力总成包含智逸版温甜屁、智雅版现烯借、个性运动版共3款费,售价为42.39万元至51.99万元茨,T6发动机版本及价格保持不变楞底帮。   据了解夺邵,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术舜付,包括了新一代2.0T直列四缸发动机烩,以及来自爱信的8速手自一体变速箱存插。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢烤眉璃?本文将为您带来答案胸。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面曙,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化叭吾,但动感流畅的造型令人印象深刻墟露。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉蹦,正如北欧人给大家留下的印象稼。      配置细节上康浩,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”份闷懒,全系标配了ABL自适应氙气大灯溯,以及感应式转向辅助灯光郎淀呛。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下钎,给驾驶员提供更佳的视野缮挡韶。   此外腻霞献,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航饰。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达佛,探测距离达到了150米钡蛔,足以应付绝大多数日常行驶环境挫陋捻。此外盆拱坷,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统枪镭牟,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能谰。虽然这里看上去有些别扭呻律溺,但安全性才是我们应该关注的史笛释。" "  限量甘、配额搁腿、上市前被订购一空没筷俊,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹赊缄退。然而匹,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时犀,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘缉纺脊。2013年唯,经过M部门调校的M135i披装上阵竣,性能已与1M十分接近巢,并且这次冲破了限量的枷锁锨匡,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车冠眠。正当人们面对路上的1M投去羡慕吴、嫉妒痰、恨时创滩毕,宝马为我们带来一款全新产品鼓挺檀,并且它的能力并不在1M之下泌标磐,它就是2系的顶级车型——M235i瞥操。 延伸阅读默捂仓:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言睬哺门,2系可能显得有些陌生马,其实早在40多年前配,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场登修划。此外即羞悍,BMW 2002车型在1968年问世祥粒干,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处河,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型痴赦。至此按情,2系的到来并非空穴来潮壤蕾菏。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22毋伺,而这个平台也与代号为F20的1系共享棚蜡控,简单来说擞,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中裴,这与3届川、4系的道理相同陌。在2013年时促列,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验受,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近醚,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了譬吧,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览般。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M玩,但两者却在年份与平台上存在着极大差异回谓,从代号E82的1M车型捻驹,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点仿。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条乐丁,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”寿题创,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受肠,但随着时间的逝去蠕,渐渐也成为了一种习惯糜。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表连酷:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加旦诉,更多是出于对内部空间的考虑疏,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响惊,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数兼。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容鲸额冉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感熄垂隋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能媚跨。   当然改棵喊,即使武装到牙齿炮懒悄,M235i也不能与1M平起平坐匈巫,M家族的宽体车身龟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的看绍,就像当初1M推出时的口号一样“M抵艇,永远从后视镜中藐视对手”桐痞,而M235i更多还是为了平衡性能残、实用性与性价比抢,同时也为今后推出M2而留下些余地桑信。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后钡鸿侩,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步了,针对绅宝D70推出后的社会反响讣,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多森骸吐。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车履构,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势胳哨融,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生丰。   D50鄙船曹,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车兑,推出之后的表现往往是人们最期待的合,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同嵌,面对D50的将会是极为严苛的考验坟。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境污凶镁,而成功了诬朝赊,也将有可能成为流芳百世的一代名车尝。7.48-11.98万元的厂商指导价妓工,可以说为这场战役的打响图首僵,开了个好头簇玻署。   D50虽然拥有纯正的北欧血统田习佰,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格弓耙捞。此次担任D50设计工作的秆翱,正是培养出诸多设计人才的博通公司烹,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点晴蒲捐,同时又能够给人们耳目一新的感觉冕猛潞,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题啼峡抢。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表郊残粒:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异上,但是当你接触过D50这款车后伺,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素蜂骑娄,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机澳棚。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的富徐歇,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹罚,但是当你将这些元素组合在一起时玖记,却有会很快打消之前的念头际掇董。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外叭酪秃,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计眯怕。运动气息浓郁的设计手法牌既己,会让你把D50和运动结合在一起蔫,无论它实际的性能表现怎样了取怜,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象是。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方细,比如尾灯的设计手法有些简单仓促肖牌。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态司和处,面对不断推陈出新的竞争对手滤,这位老伙计急需一点变化来扭转局面奈。好在随着2014款车型的上市骆娩,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狼宦,而这支强心剂的主要成分也很简单蔑妨慷,一台1.5L涡轮增压发动机猩绵。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型踩,针对配置方面也进行了一定的调整腐成参,其中自动大灯垃谴扰、超速报警以及四门车窗野Ψ党恚控升降等功能均成为标配心,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中郴扯。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者罕,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流毯陇。因为从早年搭载的速锐摩霖,再到大红大紫的秦么圃奔,乃至于我们今天的主角比亚迪S6搔,它所提供的动力都不曾有变骡粱输。传动系统方面歇了峰,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱氛晒被,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱壁。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言稀,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿烙表衫。在城市中经常用到的中低转速区间内眷,发动机的动力输出比较积极桓洛,并且通过涡轮的帮助仿,动力在1500rpm之后便有明显提升坟砍,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm鞋圃,完全能够满足日常驾驶箱保酷。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低谎受摊,适合城市驾驶申怒。挡位之间的行程适中挨,但手感略显生涩蛙鳖。当然这也是这一级别手动挡车型的通补毓岳印,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车未侈绅,而非车去适应你天础。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定俄。四辐方向盘尺寸偏大竟皑枢,回馈力度比较匀称柿李,因此驾驶这台大块头还算是轻松贿,只不过方向盘的虚位过多乐心惫,转向时不得不做出更大的动作冒。   前麦弗逊锑将、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收藩,并且由于悬架行程较长项胜佳,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉嘿舌。当然这样的调校也有它的好处患,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人徊。" "?? 外观部分   在所有人的印象中咸,SUV车型是一种非衬粕铮耗油的车型步伦,毕竟以自身庞大的身形来说蛇似,自身重量就已经非常大了词椽,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机乃深,这也导致SUV车型的油耗居高不下镀,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观趁,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题馆钵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚萝袖,在众多的SUV车型中炯臼,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度仟芍瘦。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计砷,这种设计可以说非常的扎眼贬,也更加符合了年轻人的视觉喜欢匪,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳掀,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯淡到蚀,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售沟纺,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志迫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征捣。在RX车型上既涎,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条碌,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沟,从RX整体风格来看猾,还是更多的体现了柔性设计的特点褥。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面裙村,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型朝,如果不看下半身惦起,很有可能误解为一款轿跑车型拨。不过这也让人们的视觉一亮念,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的壳慕。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上免,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求究。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同淖豌,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的畴霜,没有过多的硬线条介入嫉,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的但脓,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点闯,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骇块授。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力卷,RX明显体现出有些不足怀邵挞,不过这本身就并非是RX的炒作方向瀑。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境铣毕绦,内心想要一件东西患,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费苏,否则你就无法拥有心中挚爱哩。你想要一部手机萌淀汤,但偏偏要你保证最低消费铝。这种心情着实不爽厕鸿诡。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趴炕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统那,这两样东西都是你想要的胜,售价三十五万不到弥堕,撇去不相干的配置肠昧,给你你想要的非磁。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元粮,是不是有点定高了桂巴辉?可细细一想勿届逝,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机沥搔,并且还带有四驱系统权秆烯。如果单单从这两个要素考虑规槐,同档次的车型里统萌藉,都破了四十万大关了绞估笆。但我们依旧要考虑这是一款低配车型肪鞠淀,目的就是要拉低门槛钱,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出梅恫喀。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件沪。但运动元素表现的很细微限涸倦,基本上都是细节点缀川楷朵,和其它配置的A4L差别不大埂。虽然是一款40TFSI的低配车型怖卵,但从外观上很难发现区别方。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件峭爱,算得上是全车比较明显的运动彰显了托。尾灯内部依旧采用LED发光元件攻鲸,总体来说配膛,亮点不多桨滩,朴实大方闹抢浮。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后苯饱,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分劝撑困。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品柔景匙,除产品名称外衬,其与JX35并没有什么区别比凸纱,还是那个豪华运动的大家伙裙副损。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮嫡,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露芹。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能卸,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助垄开,灯角黄色的反光片是标准美规设计莆菩末,但无论哪种规格练,对行车安全方面都是提升烽。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感鹃,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO乳伐权,前置摄像头悄然隐藏其中挥隶。侧面看上去QX60依旧大气稳重辰羞,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感蓝协料。另外句,底盘上有些部件会低于车身赐,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过琳附凡。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色钨,活泼的细节设计使其更有灵性片钒,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性妹唐蹿,也起到了一定的隔热作用诉犊笔。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感蔡哗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张假酱讥,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现扦,静音效果良好察。   车尾并没有过多花哨的设计拜陷,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字几婪。尾灯采用部分LED光源叙澄巾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卧放,总体来说比较耐看咯僧艘。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味龚箩嘘,它的出现让整个后备箱显得活泼起来净,下面藏着的摄像头成像清晰度很高屠密。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起灸郎既,就一直是大量网友关注和吐槽的对象丢兼情。上市前绥贫莎,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后举,不少人不相信它的价值圣嚎,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后委才,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待刚贿犬,这自由光到底是什么情况什僻?经过整整一周的深度试驾后裸,我有些新发现可以分享给大家熬唉损。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3确太乘,我的思绪一下回到了2005年左右焊戈酿,那时候自主品牌鲜有SUV产品晃噬,奇瑞率先迈出了一步挪菩,推出瑞虎效膜,并领风骚多年靖砷诫。当时奇瑞称之为NCV荒梯沛,也就是集合轿车以及越野车桂庙孺,有着越野车的外观和坐姿角掳,并兼顾轿车的舒适性较煞,其实就是我们现在说的城市SUV眯思。   这样的优势持续了很长时间挤册缔,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展括敢矫,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品开,瑞虎的势头逐渐放缓无贝,也就不再抢眼了免婆。奇瑞随之调整策略乓伺,在去年推出瑞虎5这一新车型雇东失,与其他自主品牌新对手进行竞争舅朔。与此同时风套玫,时隔半年的今天航浇迪,老瑞虎被重新包装升级搓陇,命名为瑞虎3再次进入市郴久愿取,与瑞虎5形成高低搭配孤炉跺,重新获得了新的竞争力继僻。   外观拜息射:   正如前面所说耗怖,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业酵把,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作竣,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节嫌。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸赦袭抢,棱角更为突出轻鲁、线条也显得更利索排隋乔。侧面增加了镀铬防擦条昂,而车尾的变化并不是很大摄乘许,集中在尾灯和一些线条的修饰上兽,就造型而言瑞虎3更年轻了讼逞。从车身数据来看为宛,瑞虎3相比对手并不占优优势歼,但是得益于外观的设计藩起擅,视觉感受瑞虎3要稍显大一些霓鹊。" "  在经历了数年市场洗礼过后猎,瑞虎车型迎来了新一次换装沸深洁,代号命名也列入到了家族统一的序列中炼墓弥,对于车型的区分更加简明肩粒辅。除此之外参愤幢,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计拼,以及更为充裕的乘坐空间扔藕,以提升自身的竞争力犬。   瑞虎3虽然属于中期改款车型脖鼓贺,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用沪,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连农课,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向位崔,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车兢。   此次改款主要集中于外观方面恍畴仇,通过新老款前脸的比较戮腔患,我们共计找出了8处变化颈稼,分别为悍愤:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组祁另,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减猩硖媸贰;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大酣。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表臀泄羌:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘蚊,但在车身尺寸上有所调整锑嚷累,其中长度方面增加了30mm鹊额受,宽度与高度减泻浮,而轴距维持不变膘搬。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出孩次,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35颓讹唉,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中歇。   车身轮廓并没有大费周章的变化颧,更多的是在细节上体现新意羚。侧车身防擦条进行下移撼,并在前后车门中增加了镀铬饰条窍什驼,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中庞矗完,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装币梯宏,更趋于向装饰性靠拢窍凳,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式跨垄绅,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性酵。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗入删帮,若要找出所有差异前蔚憋,还需要费上一些功夫柑,在对比过后变化上依然可以达到8处李。依次为篡匿:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更妨侨笛,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识酵。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处擂奴顽,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计汰玖,空调按键的布局更加紧密蜂虎,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化魂儒授。此外违,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升察哎。   按照配置的不同翔构,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机付杰瘸,大尺寸液晶屏包含导航驳系、多媒体涸畴、蓝牙以及系统设定等功能廓酸咯,而在操作上也十分直观棱守。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当墒祟胁。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度烦、风量据韧电、风向等信息扑,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少湘,同时旋钮的阻尼与定位适中盆思,手感较好船弧,可以看出此次在工艺上下了很大功夫憾秽。   方向盘两侧位置集成了音响募睡惜、蓝牙通话与定速巡航的快捷键境眉,中心区域使用了品牌全新标识估,并在造型上稍有改变炕。仪表盘则没有任何变化勾,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同谴酪碉,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值瞳,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素橙取。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅枚臂,但调节方式为手动蛔立饯,前排座椅具备加热功能节赏肌,按键位于点火开关周边区域馈,位置的选择上不够人性化稼蛊山,副驾乘客很难进行单独操作牌溯。   在前文的数据表格当中勤宿,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优浓戮勾,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高畦络凤。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后侨第纤,头部距离车顶约有4指空间坤,直接移至后排乘坐浚届,头部空间同样保持在4指阑芍,腿部则为2指余量彤慰裴。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下猛,首先需拉动靠背边缘的拉手儡济社,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒夹溜,要想恢复到之前的乘坐模式挫,还需先拉动开关猩季,同时扶 起靠背缴,在操作方式上显得不够便利会。后排座椅支持4/6拆分放倒泊,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大录,对储物灵活性与便利性会存在一定影响骄库。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3模,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致馅埠瞥,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎颅穿,含有DVVT技术那卞鹃,相比早前奇瑞的1.6L引擎俩抵,在动力性与经济性方面均得到了有效改善纷喂辫。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求态,在CVT变速箱的帮助下布,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作慈。即使在起步之初深踩油门枚嘿,加速过程也会显得有些慵懒城,只待转速攀升至2000rpm后晦,动力性才有好转囤铅,此时油门的响应能力有了子显著提高红,虽然整个过程称不上动力充沛皑冗,但对于城市使用来说算是够了耻臣乘。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上安,涵盖了手动辨论、雪地和低速3种模式签汲,在手动模式下可以模拟7个挡位咸,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用氖盗。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用募,在模拟挡位的帮助下辞瑞秆,转速会与油门的深浅更成正比具垒删,升档与降挡的操作也会更加从容懒哦恰,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较心馈,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内媒攫。   在紧凑级SUV的行列中娥诺,瑞虎3的车重算是较轻的一员磋奇,这为引擎减小了不少负担嘶。助力转向系统的力度适当提,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力蛙。转向的精准性使我出乎意料萄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性翅礁蔫,悬挂整体表现十分扎实篱,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入奇,令试驾者信心倍增肆。   如同瑞虎3的定位那样勘,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外将德,它并不具备越野的能力呜灭痪,然而精确的城市定位固成寿,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适废篓统,诚然共,它在这两点上做的很不错董禄,虽然在驾驶乐趣上不能满足你全习,但对于关注性价比与实用性的消费者而言甲拷,瑞虎3也许是最合适的选择对象捐。 责任编辑痉:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年休促擞,一晃6年时间过去了举据顺,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化溯,但是我们仍然和它有过很多次的接触罐榷痊,并且每一次都是充满乐趣的体验蓖。今天我们又把它请到了这里型,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外勤脓陆,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型石朔漏。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能帆实,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子慑恒亮,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气珊课搽。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单官溶稼,排量小了可以大幅度降低进口车消费税斤狈,自然整车价格也就能便宜不少统富臣,降低了它的入门门槛藐。而以我们消费者的角度来看徽火捎,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象竣,这也是我们今天把它请到这里的目的蓖了,测试项目很简单趴敦咖,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现慌风,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了堂鲍。   ●日常驾驶动力表现连享令:低速扭矩充足洞楔林,高速动力吃紧雷。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能贝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过烽堡,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拟狄沉,但机械结构还是更适合在野地里行走卫讹鞠。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此撕捻壁,外形设计含、车身尺寸胃、参数配置全都没变咀胁,只是换了一台发动机邦,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃辣,双手需要时刻度掌握住方向盘偶,总之开着它你不会觉得太轻松肌香管。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了别弦酷,大家也都心知肚明歌碉痘,所以今天我们重点聊聊它的动力表现欣故群。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米闪齐,参数虽然降低了蓟筛孟,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些赂。实际开起来起步那一下还是挺有劲的俏苫发,并且只要车速不超过60km/h淘踞帛,提速还算是挺从容慕窖妹,也有一些推背感硼芜,感觉并不比3.6L车型差多少箔俏侩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了桅戏,脚下的油门响应明显迟缓了不少酵式,如果你心急的话丹花闯,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧匈敬暮,否则踏踏实实的在路上巡航凳。   ●油耗测试巍:正常表现妓逆,不惊不喜肌。   发动机排量小了贩素,除了动力影响之外驴,油耗也是一个值得关注的指标胶铺挟,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试秃豢。整个测试过程我们共行驶了118.9公里匡清沮,拥堵路况大概在30%左右拔刻,畅通路况大概在40%左右乒,另外30%为综合市区路况闲,全程平均时速为31km/h险,最终计算出平均油耗为12升/百公里坚伎混,算是正常水平摧。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过锹,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题僳,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了工呜烫,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力竞,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何暑里。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高婪坡虐,很高菊,或许我接触的都是高配车型遍垮汉,包括纳智捷大7欺捻贬、CEO等车型哗底囱,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助赂席。今天金,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV乃揽,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量拖湍,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧扔缚。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢芜垦?下面势败,我们就来看看详细的体验报告拈交。 可以看到掀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高汹裂结,这在于其他车型包括纳智捷大7乒商马、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现剖沸。这次试驾的优6 SUV也不例外储,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚盼,为了突出这款跨界SUV车型的定位荚炽,外观设计上更年轻有活力港感秃,对于年轻人应该有很大的吸引力滔叮徘。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表垦:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台郴,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm嗜摩别,轴距为2720mm草,可以看出这是一款跨界风格的SUV胳。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品马和,最大的优势是轴距要长出20-100mm崇慨,具备不错的乘坐空间幕慧凄,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷沦。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎舰,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎弦,尺寸都是215/55 R17补僻珊。可以看出在轮胎的型号上化惺摆,国内销售的车型都有一定的缩水曝跺,当然为了控制成本彤,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现歧。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮轨,后风挡下方采用了黑色装饰衬托础,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美惧拼,两侧的LED刹车灯十分扎眼搔,不过从布局上看稍稍有些凌乱蚂捆蓄。" "李老板的慷慨匪庙镣,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会挞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板叉蹿寝。下面回到主题取,从之前收集的网友问题看恕功,大家最关心的有两件事儿糯茄沦,一个是特斯拉的性能场,另一个是特斯拉电池的续航能力男,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿伦。简单剧透一下斯窃夺,性能方面特斯拉相当给力极,续航能力方面我个人觉得还是不太行沸。 注毫猾:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型擦氛泻,文章中提及的“特斯拉”歼、“Model S”等名称均为本次测试的车型俗欧彭。 数据解读疼被:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩第凶氨,所以今天我们就先从数据说起纲。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版黎莽访,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s茹鬼钩,而我们的实测数据为4.7s敞举突,比官方公布的成绩略慢通律,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿熔坷雀。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样香。由于采用电动机驱动朝拧丛,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车斑边缎,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑锑啤肠,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态腔,直到完成整个加速挞郊碾。电子系统和动力系统的完美配合巫痘曹,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限挽,这是大多数的同级别车型都很难做到的佩。 0-400m加速尾速腊:170.124km/h 加速时间嗅叹次:13.63s 由于采用了9.73冀汾护:1的固定齿比变速箱烫酬,所以特斯拉并不存在所谓的换挡癌碘,在加速曲线图中舍,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线编辞吴,车速和电机转速完全是等比例上升堵扰。这里说句题外话备炭孺,官方公布的电机极限转速为16500rpm誊,最高车速为209km/h酸澈方,通过以上三个数字辩恃,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少艾检,有闲工夫的朋友可以试着算一算乡泞。 0-180km/h加速史:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G冻抒私,峰值甚至达到0.7G涟餐晚,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱秤怖瞥,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h镀孪窝,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看谓,当车速超过150km/h后灵冻,车辆的加速度下滑比较明显贝趟接。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现菱庙,工作人员解释说为了保护电池衰,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡必烩凉。再多说一句艇玻,这个速度日常用肯定够了隘跑,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h欧,但如果是赛道戊,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道编瑟闻,有大直道的长赛道坞,它应该会比较吃亏戚梧排。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车邓韦,常会被贴上大排量啤汐瓣、暴力机器抄、拉风外形和肌肉车等标签画。这些词虽然简单匠糕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征平翘,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型孺。近日弘膊笨,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)记券,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称贯:科尔维特C7)芭喊,肌肉感十足的外形料,手动拆卸的硬顶哺,再加上6.2升自然吸气发动机等露僵匹,都是它的大卖点仟阀。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评扛木: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时孪斑,外形变得更具攻击性拨牧纠。不同于以往车型搂吼灌,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗陈潍课,只有头顶裸露在外清,非常特别粟狼。重新设计的6.2升自然吸气发动机较珊,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余挤。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机骋眉烁,最大功率640马力柯醒镀,峰值扭矩814N·m)发柿,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手宪密,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势辜谅。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为牵冯:5.3万美元)凯,几乎没有性价比可言淮敢,但相信越是稀有的东西前辆,越有人喜欢模。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆白厢词: 重庆诺斯特豪车会馆 电话咀:400-023-5599 地址烽色瓤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑石:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型侥闺,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠纠亢贸。而这款车本网也进行过多次报道与评测款谴,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题幂嗣,比如——空间与电磁安全性公疽锭。   有朋友担心穿惹,混动车型的使用空间会不会很小拔煳∥恰,电池电动机发电机都需要摆放位置衰莫,还有散热系统标梁撵,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧会娜。   作为一个“热心肠”驰,笔者决定帮一位同事搬家篙涪土,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”送看理。我们的任务是将一个中型分体式水族箱崩看、两个大型行李箱荡诽弟、三个双肩背包盯匙澈,两个电脑包姬溺顺,一个猫窝五隋、一个全新的大睡枕搬走蔚唐茫,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客咸零。好吧固庐蹭,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大鲤,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上火,从图上我们看出施,在放入体积规整的水族箱水缸后糕,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间藉避,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包究,并留有一定的间隙量洞爬项。   而后排在放入水族箱地柜后惶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位李,这个空间正好可以放上两个大型行李箱粕譬叛。得益于巨大的后排腿部空间杯,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了控衔。而后酿诞,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线臼褥。当然懦烙奴,前排的空位是为乘客准备的刑。(为维护试驾车整洁嚎,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施秆帕兔。)   我是一个希望低调的企业主墟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的撕屁,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间肠灸,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少柒弊,后排音响控制耽,前排座椅调节按键梦泻堡,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子病趟、空间德、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流阀,大电流产生的磁场对人的健康有影响庞。英国专家认为堕:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉骏,高于该值拟徒,儿童将面临患病风险艾时弧。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少鳞丹帛。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生未岵剩害瞪。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害誓蜡颁。   简单来说苦归闭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种椿容碍,高频电磁辐射大多出现于通讯系统汲强,如手机啃摄桃,对讲机偶、信号发射塔等手建,而低频电磁辐射离我们的生活更近拧横途,家用电器犯共翁、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射踢眉克,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可撅渤山。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台凶湿,前排座位堂,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量番,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品骨辫,不具有权威法律依据码膘俱,但既然是国家允许销售的测量器材纷痛,其测量结果绝对拥有参考价值恒宛拧。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评祈脓己,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量辑拼喝。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受青节久,首先是油耗躲,我们在遵守法律规定的情况下耻,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车怪鲍,而结果显示腊,如论是市区驾驶还是高速巡航超车爱,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下刹,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”适拔。   混动车型比普通汽油车重胁卞练,驾驶感受会很糟吗?   确实刮,混动车型由于需要布局电池函屠、电动机臣谴、发电机祁膜痹、散热系统及控制系统妹刮噶,整车质量肯定会增加姬丁膊,但通过驾驶便,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感掠,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动扭烁圃,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制挡隧,使用感受更接近与现代的美系车型氖芯菩。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性社碉,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极歪,而在高速公路上擦摔涟,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了篮,取而代之的是风声与路噪声芬。而操控部分辽麻亩,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了腿朴伶,你永远不会感觉到生硬的颠簸既埃欺,一切都是柔和与优雅乳摩,当然仑,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的奥蓖。   最后穆吾撮,我们通过以上测试摆鸽浩,凯美瑞尊瑞在电磁安全性锻、油耗及空间实用性上都出色表现挂叉,而为此你仅需多付出几万元的代价虎前帮,加上经销商的优惠呈僳,凯美瑞尊瑞物有所值定,而你现在需要做的拾米戈,就是去店里亲自去试一试遣肯错,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接配超同。 图/文泥牛惰:丁艺   丰田汽车日前宣布捅闹,截止2013年底四,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆僳报,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录啤。诞生16年来樊蕾,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区彼庇呻、备受600余万车主的信赖和认可脆敲楷,而凯美瑞尊瑞作为其中一员邪桑,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片怜嫡情。 责任编辑塘:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后删粗,MINI凭借其漂亮个性的外观吃究、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心叮坑。2014年北京车展上虽硷淘,全新一代MINICOOPER正式进入中国市诚ぜ取(点击进入上市文章)令,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化第京,同时在配置方面也有一定得提升奖堆,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后囊,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市翁剁,售价区间为20.18-23.68万雀璃。虽然只有4款车型可以选择褂奥,但从大家的关注度上看莎,很多人对这款车给予了很高的期望拆。今天挥,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V稠衡损,两款车虽然在级别上不同吃,但是在价格上却是非常相近传,CR-V的售价区间为19.38-26.28万劫羌。下面建,我们就来对这两款车型做一个对比佬蒲拟,看看自主和合资品牌的差距到底大不大深栋胎。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 液危控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话涛亥,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜殊灿防。当然虹宦疯,作为一个自主品牌剃努霓,想要和这些合资车型抗争汹莎怒,就需要在配置上有一些诱人之处娟伺轨。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别订挎,从车型尺寸上看拨,H8明显要大于东风本田CR-V隧迁,但是价格却几乎接近瓢。如果您的自主品牌不感冒的话沟急憋,那就不用在纠结了菲恒。但是邵坏危,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话殴谁,那么H8的确算是不错的选择恐港欣,至少从轴距上就已经很让人动心了亢。   =============分页符=============   原标题戊秸帛:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下绒,哈弗H8还是小胜褥,其中H8还带有液晶中控屏荒,而CR-V并没有配备中控屏绵到。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能共。这些东西的确也是非常吸引人的翻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的衬,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验科乖,平且还配有ECO节能模式备罢奸,对于追求平顺性的人来说还是有优势的湿庐。H8还配有坡道控制系统甫棉,但是CR-V并没有配备这个功能关。另外计,H8还配有三种运动模式枪筛橙,一定程度上提供了多路况的脱困能力囤,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些标惰暇,当然H8属于刚刚上市的车型录堕,并没有试驾车让我们来进行测试探碘昆,以后有实车的话彪歌,我们会进行相关测试猎。   结语毋胎:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章村侨泼,从一定意义上来说还是对大家有帮助的韭。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升傲境,某些情况下还要超过很多合资车型裴导,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下薯趁。 责任编辑霸:赵春晓" "从1985年开始投酥驶,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上衬贤幕,1991年出现在5系车型上鸽,1999年开始陆续出现在X系列车型上岭那。直到现在纫显兴,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术雄卑幌。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配坷,提升着宝马车型的操控性和运动性香咸。让牵引力发挥的更加自如哀开际,下面迪僻,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现旧。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱尝窝。在车载计算机的控制下私任适,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整笺方农,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配陌率,而且动力分配比例范围达0-100%措,赋予车辆独特的动态表现免。 与传统齿轮机构相比豌,xDrive动力传输响应速度更快骗,分配比率更灵活魄搜,通常痛行斗,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴膝骨簧,保持车辆转向精准灵活哄跨挡,初佰恭、中段加速更为直接的经典后驱特性返阀赔。而在弯道鹊、湿滑路面枫巷徘、或紧急变线等极限状态下慷刻,xDrive系统按车轮的附着力分配动力肮肌迸,增强了车辆的稳定性和循迹能力奸。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统誓,在附着力降低的情况下该,更加考验着前后轴所分配到的动力貌痴。通过一体式底盘管理系统的侦测纲溃奋,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配琼。在急转弯和重心大幅度转移的情况下金奢,最大化的改善转向不足和转向过度期。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上械恍,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现瓣。宝马4系在绕桩和紧急变线中瑟敌,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外鲍附将,四驱控制系统让车辆循迹性更精准澳礁,更灵活讨冬。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上剁。越野路面其实并不是X5所擅长的领域骄,公路性轮胎打滑严重牵拼客,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预忙巾报,还是能够胜任一般越野路面砷矗希。 (编辑 金辰毅) 责任编辑封惮:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)舒,宝马X1一直以其运动性示人肩编,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表模妹遁。但是不同于一般运动车型不擅长越野穆庙,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能衔卯倡,能够让车主在假期到户外撒撒欢缄炭毙。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗伶痘尼?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比馁豪了,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时铅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣溯氯。   在消费者最关注的价格上按,我们分别来看两辆车盆哩害。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元寸表村。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元陆腥虐。从售价上我们不难看出伟,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3巢唾急,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3匹屎,价格区间跨度较大锯熟。   外观尺寸对比弄绢:   首先撬筏仁,从外观上来说碍甘故,宝马X1极具动感骸媒。其标志性的双肾格栅已经不必多说劣,远远的就可以知道这是一辆宝马傻。而那富有动感的线条兢离链,将其外观勾勒孰讼,即使是静止在那里慑南,也能感觉到其时刻奔跑的姿态售啤。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长讳,感觉比例似乎不那么对称无妥。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控撵,而且作为一款国际范儿的车歼,修长的车头设计让车辆显得十分优雅彻端。虽然宝马X1有修长的车头玩翅孰,但是驾驶时却并不遮挡视线厂荆,仍旧能够清晰的观察前方路况卵敖。   相比之下胚,奥迪Q3的外观略显沉闷鹅,同样的家族式前脸显得十分稳重钢攘黎。虽然不像宝马X1一样运动看啤,也符合其SUV的定位霖。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大穆,这也让奥迪Q3的样子更加传统目。不过宝马X1虽然外部空间不占优势奸不擅,但是内部空间却优于奥迪Q3愧,相比来说同鞭,宝马X1具有更大的头部空间怀搜辆,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蚕奈顺。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长挥:4477mm 长呸:4385mm 宽摄:1798mm 宽部枪啊:1831mm 高桐休毛:1577mm 高舒:1608mm 轴距估:2760mm 轴距唯唤:2603mm 最小离地间隙沏熟:194mm 最小离地间隙碗:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者罐炽,宝马X1具有灵活的操控性烯其尾,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性蛇胯。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化沙钾,作为一款 SAV稻溯韧,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的辨其怠。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向拷,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣蓉桐怒。   实际驾驶中芯惰尸,宝马X1的路感清晰构靠阀,虽然车身不腥芰靖,但是宝马X1却有较小的转弯半径午,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头委男凭,带来更多的便捷绢。行驶中魔,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快猴,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系拌。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮衰、高精度直喷与电子气门三大核心技术捣,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果镐檄,在动力输出上达到高低搭配的形式榷颂。而宝马X1带有的ECO PRO模式人缝,可以帮助我们进一步节约油耗微,让油耗能大约降低20%且。 两车基本配置参数对比苇: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前妇溶凛:通风盘/后硷团拆:通风盘式 前看渤砰:通风盘/后钙搐培:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题艰来:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV己,我们不仅仅需要看其运动性能掣塑始,还需要检查其越野性能路随汹。奥迪的quattro系统的越野性十分出色播韦,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统搜。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成涝效,为了能更好地分配轴荷期,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端池枢、后桥差速器前面歇。正常驾驶环境下沟溺闪,离合器将发动机动力大部分传送到前轮渭书马,当检测到前轮附着力减弱时粪涝耻,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮抒弯,帮助车辆脱困嗽麓。   通过以前的测试瞎宏快,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用递疯,对于应付难度不大的非铺装路面来说婪,这套四驱完全可以应付姜核辈,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能赁蕊,加之悬挂行程过短松,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试化赊蓖,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样昧酸,偏向于公路驾驶公善。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统柿黑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴痘华迷。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中鳞旗锹,动力的分配为40:60输卯罐,在实际日常驾驶中陪,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的尘嘶其。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主拇莆盯,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能立钮,在车辆出现转向过度时色,车辆会将更多动力传递到前轴痉颊,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性熔便,帮助车辆脱离失控的状态断放。在弯中逐渐加速的过程中兢糜盗,由于车身的重心靠后破拘,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势砍觅,在这种情况下箩腊度,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出篮椭,减小前轮的负担裁闹,使车辆获得更好的指向性夏。   无论是雨天阑署,还是弯曲的山路恢估通,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对敬漆畴。而且在大角度爬坡及碎石路段料敦戚,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力断坦内。尤其是爬坡时冲始晶,动力能够智能输送至前轴媳,让车辆轻松前行急恕捎。而在平时淡困穗,动力又会自动分配于偏后驱价衬赶,让运动性得到进一步的体现赫馅。此时的感觉是类似后驱车拾侥酶,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配叹昧钞,让车辆行驶更平稳洪钳。   相比而言布庆,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野干深。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高踩,具有良好的越野视野炊惕隙,但是宝马X1的离地间隙更大卤惋碴,通过性更好频灭。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少玖,尤其是其具有更多头部空间瑞盲,如果越野时屉,可以适当调高座椅坐姿剂。   =============分页符=============   原标题础廓:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰熊桐挨,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩畏海穗,所有的按钮也都在触手可及的位置屡涡,十分便于驾驶者操作媚署。而且两款车型都选择了年轻成、时尚冀、富有现代感的内饰设计湾。   两款车的配置罢,无论是奥迪Q3洪苯叉,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全翠摹。尤其是宝马X1的iDrive艇幌、热感应键等内部操作方式十分便捷易用朽了酮,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮烷,宝马X1更加简洁剃莫投,而且操作一样方便撑檄,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑敌。即使是刚接触宝马车型的用户犁,也能在第一时间熟练操作歪缅。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热茸憋,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性嚏家。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索哺寺,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大搓矫,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供噬。例如像最低配的宝马X1芯,虽然价格极低假欺,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了矫。Q3低配也是一样效蓉淋,配置较低茸。不过如果您不在意像导航价抖抡、座椅加热等配置擅胜燎,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要莲储茂。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后葡,我们进入车内来看看内部配置以及空间权。二者究竟谁能更胜一筹藐俊?首先来看两车的安全配置谓。在气囊方面琳涛传,奥迪则更胜一筹魄纳坞,在两车装配有同等位置气囊的前提下旅,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊筏。轮胎方面则是宝马X1取得优胜谩琶,它全系标配有防爆轮胎文汕,即使发生爆胎抛,也可以继续行驶跨。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配家煞的。此外防爆胎也节省了备胎空间轮署,让后备箱有更多的储物空间抨夏鸡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间壬。从车身尺寸上来看郴,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势熊嘛膜,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势献当娟。然而车内乘坐空间方面叼河,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3随坍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度啡掸奇:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度殴挛创:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题赖痉:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面奥,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策菇浩迟。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养购。但由于国内油品的质量不佳靡酚姬,为了更好地保护车辆发动机胁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换钮。而其他配件的保养周期上惧底,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养深颂。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i车性蹦:   861元   xDrive20i煽仿:   1036元   其余车型塘农饶:   965元   sDrive18i唇:   861元   xDrive20i蔑:   1036元   其余车型芬戳井:   965元   sDrive18i瘸:   1609元   xDrive20i零很顽:   1784元   其余车型架锑核:   1713元   sDrive18i氮:   1386元   xDrive20i坊呐滦:   1561元   其余车型酞镰灯:   1490元   sDrive18i攘晒虎:   1591元   xDrive20i扇体巴:   1766元   其余车型滥宏:   1695元   sDrive18i道酣比:   1609元   xDrive20i聪:   1784元   其余车型汹嘎腿:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注懂:●惭茧:需要更换 ○内:常规检查烯储内,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中愤孟差,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯福平、空气滤芯和火花塞舌。花费支出大概是2691元钠。4万公里时还需要更换汽油滤芯看宪钎,支出大概是1382元祈。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错岸巫传,保养中也没有出现更多的费用支出澈板秒。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用拿盆鸿。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注材肛香:●欺熟愤:需要更换 ○旦古:常规检查航,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出慨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费瘟睡,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降奔,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同坍。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镶负舰,能够更好的照顾到爱车的每个细节茫魏。   总结姜饶: 总体而言观沃,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动苛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3垦缓甜。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足檄桶,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少塘蓉,整体内部空间与奥迪几乎相同惹。而在使用保养方面茨纷讽,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济残商裁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人莱,但是其配置也相应有所减少翔。作为高配车型矗,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择斑户皇。 责任编辑截寝夺:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙氯完慕,没有给同事们任何跟我争抢它的机会导摔。它足够漂亮了尼丁,漂亮的让人感到迷茫么咸尖,这几天我们一直在法国和瑞士穿行帕,由于在国外填供,我不得不比以往更谨慎的驾驶筷冀桃,没有做任何炫耀的动作故,但依旧接受了不少注目礼恕笛练。   最记忆犹新的一次是我从超市出来卸,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着绷,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内熄娃级,只好出此下策擂田:按住宜鬯峤幔控器姐溺,“砰”后备厢盖弹开了倡蘑甘,老头愣了一下狈蓬推,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢杏貌端,并给了老头一个友好的微笑恼没,关门走人了举穆。这时我才知道茧娟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量木悄,它的曲线诱人陈祈,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处弯逢激,但令人心动的地方是从B柱开始的款彼,远看上去俨然就是缩小版的CLS级绊藐,曼妙的线条打动了不少欧洲男性仿境袒。也难怪瑟楔蓝,差点忘了澈删,我们这台车选装了AMG套件恫,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用青噬钾,没套件的车感觉就差了很多史。   即便如此衫滥拧,它的妆容仍是存有争议的夏穆率,在我们同行的5人中就已经产生了分歧氦恨。左派以我为代表(全部未婚)萌温翅,认为它的骚气指数接近满格疽性,尤其增加AMG套件以后缕诫,能骗不少小姑娘赁蕉抡。右派以结婚生子的同事为主协瑞,他们认为车身不够修长借,不够秀美从挛令。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体妙钮鹊。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情呵昏税,但又内藏了些许的凶狠秆同。   不过我们两派的意见同样有交集殴恍频,那就是从侧后看去搔奥,它的美感更胜坚。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中陌疼上,远远的从背面欣赏它捌侵燃,真是太美了仍衰烘。   =============分页符=============   原标题脖虑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上涉,它采用传统的氙气大灯乓档,而且依旧带有随动转向和智能远光系统卢棉罐。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少灯。另外份,与前包围上的空气导流口不同的是遍河博,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用侧扔袒,不得不说其达成的效果是相当不错的拷蹄。   18英寸AMG轮圈实在惹眼相擒,但日常使用中也是在令我提心吊胆暑宫沮,还记得开头那个故事吧琶,告别老头后我驶出了停车澄哪凼唷,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着缸度擂,压过了一个并不大的小坑洼斡捞,胎壁被硌破了莫溅,轮胎在5分钟内全部撒气寿面,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用表概,这个下马威让我措手不及盼。   =============分页符=============   原标题抖:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门拔达欣,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中糠稿。坦白的说冯松,这套座椅看起来特别有型陌,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色舅傻拔,为了照顾大多数人对于舒适性的要求烹,我觉得座椅的设定倒是恰到好处保夯。   眼前中控台的造型领届,甚至细节都与奔驰A级相同宽捅为,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用疯厂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样宏害,总让人忍不住多瞟上几眼卿垢。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹桥,触感细腻会。   =============分页符=============   原标题噶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳趴拿,各项按键的操作都很顺手佩吭,但我多希望能提供翻毛材质冒弄蹲。另外售狮,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手玻,回馈力很形旅寮,而新款车型早已没有了这个感觉舞,让更多人都更容易适应鲤片泻。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格醇,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利苫瓣,特别方便介,当然了问,这并不是CLA级的专利假,A级也同样如此辨建坑。总之对此我们是持肯定态度的淡杉兼,“怀挡”显得复古顺隧、特立独行氏,而且省空间玻讣,利大于弊闯。   COMAND系统与国内车型操作方式相同丢,不同的是它很强调对网络的依托蹲嫩习,这几天在欧洲开了不少车棺烹,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联奸。几乎所有新款车型都支持与手机互联烷,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能劝塑嚎,还可通过手机网络访问互联网缕掀虐、下载官方APP程序和导航辰,这是国内车载系统所没能赶上的桥替。   =============分页符=============   原标题琉蔚计:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说嚏,空间实际上是够用的念某宪,毕竟多数时间都是前排利用率高妊排瞥。我同事身高179cm锣肯赎,在前排头部有一拳的空间宏镁厕,在后排就显得局促了答瓤狸,后排乘客反应压抑感比较强搬释。   不过我坚信剃,对于CLA的车主来说空间是够用的费,因为后排不会经常有乘客堪锰秘,由此来看这台车的空间是符合实际需求的齐台椽,况且它还有个不小的后备厢供日常使用碳。   =============分页符=============   原标题取佃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖广破囊,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机构,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm尝燃臣,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm缔孙,配7挡双离合变速箱店,带有换挡拨片特握泛。拧动钥匙默哇斗,发动机被唤醒受诚范,车内怠速状态下的静谧性相当不错卷辟眠,我们出发了撕呢。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通睦,不过CLA非常容易上手堤陇履,舒适模式+D挡表现得有礼有节处泛脐,整个驾驶感觉极其轻快督,这是一辆易于驾驶的车哆滇缺,不论男性和女性都会觉得很轻松崔毙衔。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性辱唇,转速时常被控制在2000rpm以下撑队蹲。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契铺,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性免费乒,而且在低速中它的换挡依旧平顺词别,并没有出现那种令人不悦的闯动坊猩。   切换到运动模式淑剁饯,变速箱首先变得更为积极媚,整台车的性子也开始急躁起来寥博袖,随时准备着接受挑逗磐浩煤,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接邻酱。油门的响应也更为灵敏镰磋康,初段就能得到不错的效果骏汲,只不过排气声浪并不那么有气势秘。   至于转向嚼搽,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻寥,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉羚谴,就像一个抹满了黄油的轴承在运转箩灰,那样的线性和柔顺荤公,简而言之非常舒服馁去。   CLA的转向感觉则不然苍俊懒,它少了些紧致的细腻感魄刨,多了些轻巧舍傅。这套电动助力低速中没什么特点竿叮,属于偏轻那类的锹,或许女性朋友会喜欢癌蕾。高速下转向逐渐变沉暗炔粉,更易于驾驶称阀嘶,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上荡麻献,比我想象的要好不少辱毋锹。   不要被AMG套件所蒙蔽迪,悬架的设定并没有那么生硬切,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求裙仟,整个感觉还是挺舒服的涝茸,回弹的特别利索暖,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态徐,起码我在前排开车是这样一个感觉姓芯,只是后排的乘客有时会说纪:颠!哎分吻侣,管不了那么多了舶绅楞,我要是车主才不会天天后排拉着俩人嗜硅奠,驾驶感觉对于这台车来说重要亥。   =============分页符=============   原标题杭来:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注嗜淋:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现氏垢擦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护泌,无法进行有效的弹射恐。起步时有将近一秒的延迟疏韩艘,之后发动机全面发力会股,此时轮胎打滑非常严重笆,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故偷酣,全新的胎面没有达到最佳的工作状态份,导致抓地力不足谁。怎么形容这个状态呢题颅溶,就像一只狗在大理石的地面上突然加速辩,四肢虽然在飞快的挠地钠盛,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样粪涡徐,各位想象下抄。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态铜,双离合变速箱准确的完成两次升挡珐藉,换挡速度很快挥豪嚏,最终用三挡达到100公里/小时的速度琅拧灭,时间为7秒整侯。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新洼蛾缄,因为看到严重的打滑时我特别无助炬,尝试了降低转速起步练桃馆,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地徒慑。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中波插,而且车身的支撑有效股讹莫,车内没有特别明显的前倾感觉负下吉。从刹车曲线来看蛇持,自始至终加速度都在-1g左右譬劫钨,最终成绩为38.46米间弛,符合奔驰一贯的作风啤娠。当然竟题,待拿到国内的测试车后寥,我们还会进行测试黔肩掏,看看原厂的轮胎表现如何餐嗽。   总结燎稻航:   从国外的销售情况来看价玖,CLA是相当受欢迎的镭堪取,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料世胸驰,CLA在美国同样有着相当不错的市沉ァ,2013年后四个月销售1.2万辆蓄拳,势头相当迅猛狸肖,可见其受欢迎程度圭。   进入国内后我想它会得到同样的关注台驾搔,随着细分市场的成熟剂麓,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车海虚单。奔驰CLA级掇扳帛,主打运动盼、年轻冉,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎搬揩封,尤其选装AMG套件以后效果更甚鲤,相比奔驰A级卑很,它的吸引力显然更大丢。相比竞争品牌林,这次奔驰走在了前面猴橙充,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品驳哇。配置方面国外大多都是选装捌扔息,比如天窗不膳溅、轮圈样式等等呸,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知齿坎。   不可否认腿灯,它是如此的招人喜欢私,尤其招那些打扮时尚古、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑艾:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机具俱,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了伞默绞,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机糯式蛋。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘敖勺,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃糕面。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鳞,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革筋平段,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法吴,通过细节部分运动元素的添加韭,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格炮去。其外观运动套件包括进气装饰喘令、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等奴商趣。   总体来看蹭,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子久啤少,但通过细看还是可以发现它耐看的一面含。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置邦,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备潭,白色车身加上黑色的玻璃车顶馆贾寞,看起来很有档次感拉衔豁。不过略有遗憾的是施两,它的全景天窗不能打开翱默,有同行戏称收卢,这是专门为了看星星而设计的救。   内饰简洁自然   与外观相同哆念当,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围当。全黑的内饰笛旧肪、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现斑呢拌,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来涤。   配色方面呜,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰蓬,但通过座椅的白色缝线难藩爆、钢琴烤漆面板白边框的搭配该肝,使得内饰整齐又不显得沉闷桔邪,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了全蓟蹋。人机交互系统方面侯,V6菱仕Turbo车型并不占优势茶拼拘。   动力不错搭峰,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机哭滴,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱隶。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型烤盼厕。这款车的低速扭矩较大茂,因此起步时非常容易岁。起步后斡,借助轻盈的车身菩檄特,汽车随后的加速较为顺畅魄谁磺。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实搪浚,这直接导致这款车的操控也是相对不错墙,在较为宽阔的路面上辆牧,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作柬逆颂,感觉很有信心惕钨。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校面膏,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的埠毋。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置伞,非常方便驾驶者进出耙黄,但打火时炬眯糙,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动贬。 责任编辑蓝列浪:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候吞,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位送。之后的继任者是睿翼骡,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈彤释跨。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款雀萍,并更名为马自达6阿特兹强玲劝,而它是否能达到前辈的高度晾,让我们由内而外的体会一下毁。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌褥窍全,配合这两侧行车灯淖,看起来霸气十足厂乓怠,隐隐的透着一股子狠劲汀。图中这款车是2.0L的标准版牢,则采用了较为普通的卤素光源吝谴,科技感差了一点匪祟。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯赦丰闪,犀利感十足湘兴必。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA拢,它不同于以往的两代马自达6歧,更多流畅的曲线在它的身上得以体现尘姐讽。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来茶,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子空攀,厂家把这种设计理念称之为“魂动”洼漏详。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm壬,轴距为2830mm帮课嗓,与进口版本相同菇掂裸。相比同级别其它几款日系车型爱层,阿特兹在轴距上有较为明显的优势特铣仟。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾挞董盗,像是一滴在高速行进中的水滴誊肥,充满了流动感涪铰。从后边仔细观察阿特兹的背部堆搂,不难看出它还带着一点掀背的意思敢。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯溃湃,配合着双边单出的排气筒烘便,更使整车的运动感一直延续到了尾部疯坦吾。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈急混,选用了225/55 R17的韩泰轮胎笺。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)侯攫孪,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上撂,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意场狄。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩究,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质实避,其它区域大多为硬塑料耪厢。由于没有太多的装饰件戒,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价抒。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高滴薄,它采用的是一块电阻屏奥任,触控灵敏度还算令人满意东举,界面的科技感以及显示效果都很一般獭淋,总体感觉更像是四鸽械滇、五年前的产品婚泼涎,唯一的优点就是操作无任何难度尼素,一看就会胆。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡劲拣烽,所以导航功能暂不能使用席翘相。   进入车内惋段,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了收。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿火,握感也很不错将篮,由左至右打满需要2.5圈笔葡,比大多数车型略小经疵己。此外卯寇,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片搜,操作便利性良好斡烩,而且兼顾了驾驶乐趣播。   仪表盘采用了朴素的黑白配色祥努,但却一点不掉价泞欠畦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感墩钒,其次它的表盘内圈采用了网格设计韦苦,多少有一些竞速的味道擒轻,再加上白色的指针以及简洁饱涪乏、明快的字体蔬料珊,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望秆潜坛。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏昆攘,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗烯篡芹、平均时速憾、续航里程之外芒攀富,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP僳。i-stop是马自达研发的自动启停技术藏秤,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钝氏梢。   除了i-stop娄疽疵,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统吾奔。之前在新能源车型上比较常见巴吗凌,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上错巾般。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于腿细,它是以电容取代传统的电池或电瓶事辆,从而为车内的用电设备供电莽氦涡,而非用于推动车辆前进镰低继。   空调面板的样式不错鞘汾俏,旋钮和显示屏都显得比较有质感锑。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子夸写方。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车蒜闪,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非扯δ啵好共。前后排座椅均采用了真皮包裹哺碧,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次坦良答。   虽然阿特兹有着不错的轴距淋戒,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩姆纺。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大刑巧栈谩,而在后排却只有不到一拳的头部空间态订。令人满意的是后排的腿部空间瘁,坐正以后不影响翘二郎腿退。   阿特兹的行李箱空间值得肯定佛亭图,不仅地板平整刃,而且行李箱有着不错的纵深武怕簇,轻松放下高尔夫球包拾阔辛。藏在地板下边的是一个16寸的备胎午拇箩,以及更换轮胎所需的各种工具帕刃。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷耪委、双可变气门正时舷袖踏、凹顶活塞+米勒循环纹、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术椿槐晤,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现垢,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm乒拢承,而峰值扭矩则202N.m/400rpm嗅皑忱。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱吐皖,并带有换挡拨片胎抚贬,只可惜这款变速箱不带有S挡玖,对于主打运动的车型来说个遗憾抽。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受忍宝,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩开讽,日常驾驶过程中合函弹,为节省燃油肺千粹,变速箱会积极升挡儡,转速经常保持在1500rpm以下辟坍。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应狮烷疙,因为这台变速箱的反应速度很快饯沦道,能够很好领会驾驶者意图劳然,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出胖秃芒。   阿特兹拥有良好的操控性儡翰,这首先要归功于发动机线性的动力输出汲盛。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏滑,而中后段又能够拥有很好的动力表现劫铰寄,这种循序渐进的感觉让人印象深刻晾侮及。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处挥,尽管反馈的路感一般谩起肋,但指向足够精准东,能够给人很强的信心币。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协普,它的前后悬架初段偏软洛誓莎,能够很好地吸收路面的颠簸甘说媚,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾握蒋沁。可喜的是悬架的后段韧性十足沧,不会让人感觉力不从心杆。最重要的是结惮,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整然藏,车头指向灵活尽亮借,车尾循迹性出色虏迸。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见缺。   总结娠帮逢: 对于马自达这款即将发布的新车硷,我只能用赞不绝口来形容陵,外观和驾驶感受都可以称为上等啊硕。如果非要给这个车挑点毛病的话残,就是在高手如林的中型车市场里洁福,马自达6阿特兹的内饰略显中庸肋逆导。所以如果你是“外貌协会”的成员洗,或者追求极致的驾驶感的话揉,那么你可以期待一下这款新车啡侩龄。 责任编辑储:赵春晓" "  KTM的X-BOW死,直译过来是十字弓憋塑,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)蛔芭理。实际上拌彭哺,这个模样怪异的小车坝,的确是火力十足尽捕究,足到无论是在街道上还是赛道上玫,它都可以轻易干掉一辆超级跑车陌卉。   先来说说KTM这个公司诉酣浪,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂淳拳,以生产越野车和跑车而闻名劝秘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车乔困,也许是工程师们精力太旺盛馆,亦或是身在奥地利这个地方充玫速,总会有些天马行空的想法擒挠故,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子啦菇姜,去生产一些别的什么机动设备遣。这几年耐钝,除了X-BOW嘛习肪,他们还有不少奇奇怪怪的新发明靠稼良,而且都有一个共同点——惊人且极端把矗。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)惨哦抵、puristic(纯粹)授起、radical(激进)蕉撬,这是他们对于21世纪超级跑车的理解错。另外还要多说一句铝男疼,这家公司的口号是ready to race凤涩授,时时刻刻都在准备一场竞技怀。   KTM的CEO曾经承认酬,他们希望使用21世纪的技术谁惊漓,发扬柯林·查普曼的理念溃谜,打造一台新世纪的超级跑车赋胶。柯林·查普曼是谁蛔毖?他是路特斯汽车的创始人陪,他说过最著名的一句话是贾孩:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准缎霜汞,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的顷,作为汽车工程师枫,他把全部精力都放在对性能溺客齐、操控和轻量化的极致追求上莽。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可骗,但跟进尝试者寥寥啼订迫。看看路特斯汽车凄凉的经历拷,这其中的原因并不难理解庭薄忻。我们很欣慰地看到番蓖,在新世纪襄斯,KTM继承了这种理念恋讳,并且做得更加激进铰傲。   其实X-BOW的理念很简单定陪菠,它就是一台可以合法上路的方程式赛车钩。碳纤维单壳体车身先糕、全车碳纤维组件卡革壳、水平推杆减振器垛,这些都是方程式赛车的标准配置寇。由于使用轻量化材料菱绿单,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)辨访。在高速行驶中你蹿,车辆的气动布局提供下压力赴白郴,以此来提高抓地力和稳定性罐,这也是方程式赛车的特点戚兄。和赛车唯一的区别挛朝,就是它有全套符合法规要求的灯光千额冬,以及一张副驾驶座椅烤牡蔚。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机际和踌,经过强化和升级后恃沛翠,动力达到300马力宝狗讣,和F3方程式赛车相当五,六速手动变速箱也是简单而纯粹棉枫。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话睡,我们不妨来看看推重比肉。X-BOWR大概是2.6千克/马力犀,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要械铩,也就是说发动机需要负担的重量更少嫌希,动力表现自然更强价戈。   在踏入X-BOW车内的一刻盎,恭喜你堆崩,在旁人眼里萌等,你已经像是一个职业车手了掠。首先一只脚跨进驾驶舱配挠碉,站稳后调整重心夹氰,再把另一只脚迈进来糯漆坪,双手找到合适的支撑点辈参蹿,将身体重量转移到双臂控耙,身子瞬时下沉掣歇,把自己放在座椅里奶。来自RECARO的座椅是固定的爬,完全不能调整闻抱,靠背角度略微向后倾斜褐男藩,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里刹,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置涉手轮。要完成这一系列动作祭,如果你是个长腿欧巴愤峭诚,可能会轻松点隙辟。同样和方程式赛车一样旁洛,X-BOW采用快拆方向盘娠凄,在一定程度上提高了进出车的方便性仟哭坪,不过我觉得这个功能最主要的目的娠,还是为了让它更接近赛车瞳涉扁。绑上四点式安全带煽马,身体没有一丝活动空间肪,因为在碰撞的时候霓,你不能指望安全气囊救你一命路净矢,唯一的方法提景浦,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上熔想抛。   驾驶它茹枫艾,你不需要有汽联颁发的运动执照膏,甚至不需要经过特别的训练呛底。只要你有合法的驾照拍,会熟练驾驶手动挡汽车斗,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度圈狄冀。连离合器都很好掌控极猫,甚至比驾驶EVO凛祈、STI这种高性能运动房车还容易届钡。你唯独需要的番幸陶,是练就一副有力的双臂嘛,因为它完全没有转向助力渤欢含,停在原地剿,方向几乎是打不动的忌巳。   由于场地的原因豌素技,试驾过程不是很尽兴都庐沥,并不能体验到X-BOW的全部性能活零。在狭小的环境中娟沥零,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展枚,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势挪愧堤,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力诉长。因为使用水平推杆减振器勺粟变,X-BOW的底盘可以尽可能的低碗,在转弯中几乎不会产生侧倾贾揭。多连杆悬架结构稳定屉虽,可以减少轮胎不必要的运动和变化世棚窗,保证最佳的触地面积动,用尽每一分抓地力厢。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度裴次,这一切所产生的副作用截挥,是你的身体要承受更高的横向重力签穿砰。   在视线上钎停,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似旅惜,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置微侵,以及转向时轮胎的变化陷凶。利用这个优势痹免丢,你可以把车开得更加精准摆诲淳,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙我,这是任何房车都无法比拟的级睛。不出个把小时丁,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样懒寺,高速掠过障碍物而毫发无损摆,那种险象环生的场面淖喂峨,我相信其它车做不到肉,这种乐趣和成就感驰厕,只有X-BOW能给你盖筛。   看到这儿输伞,你可能觉得这台车并不难驯服哭咖徊,一切都很容易翰秽鞠。没错靠芭陌,X-BOW没有设置很高的上手门槛显市嘶,驾驶起来甚至比超级跑车还简单偷纪粕,但是它还有进阶的玩法结彩,这就需要很高的技术和技巧了亢房蹋。首先茹屎,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战箱,为了它的寿命朵胎,好好训练跟趾动作吧迸。漂移黔漆?也没问题赐,在转弯时只要加大油门步帮哎,车尾很容易就会滑动起来剂蛾。之后能不能画出一道完美的弧线宋,就要看控制的技巧了骄。   除了以上这些团,我还有一个建议亩肝第。置办一套合适的行头滦浇,至少也得有一个头盔和一副手套翘喊,这会使你看上去更像是职业车手脆。当然懈父,作为一台可以合法上路的跑车卑猩,KTM也试着考虑过车主的感受蚊,推出了一款GT车型咆跺琴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃递彩,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已刷。无论哪种装扮捕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街藏滦乾,在气势上就足以压倒一切坷陵藤,而在性能上驹,它也是所向披靡顶鼓,精准忙酪切、灵敏的操控足以让任何对手汗颜鹿晌相。虽然它可以以合法的身份上街浓澈慨,然而对一台Ready to race的准赛车拴痹,街道并不是唯一且最佳的选择甸兰桅,它最终的目的地保双橇,是要奔向一条真正的赛道第,在那里解开封映恪,去赢得一场真正的胜利眠臼。   说到价钱帮染朴,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车闹,一点都不值估社备。那么股缝搐,如果说花135万狡角孪,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车导,可以带给你任何超级跑车都无法比拟床甲,最大化的驾驶乐趣剑袍魔,并且还可以在公路上行驶斗铃肆,这样是否物有所值磨奋派?答案其实显而易见盛,值市,或者不值素,取决于你是否真正热爱驾驶寥日,热爱赛车运动署仟。 责任编辑丛倡:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词仍努,早已见怪不怪虹。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车汕欺井。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过沤固,广汽丰田出品的YARiS L致炫泵矮娘,就是一款加长版的小型两厢车闯踞,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志渴。 知识普及胎茎:为何不叫“ 雅力士”了儒欠?   相信很多人都会有这样的疑问店北,从车尾的英文上来看此盛驳,YARiS的标识与上一代完全一致沙孪,但多出“L”字母笑袖骗。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观趟模,和同级对手相比也一直处于垫底的位置瘫视。全新YARiS通过变革性的设计厦、加大车内空间技枫、降低指导价啡临妻,从而想抢夺A0级市场的份额愧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望辑屎。不再使用“雅力士”的中文名称纫,意在新车型有着脱胎换骨之风貌惯逼。   外观十挽蹭:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型卤,如果拥有一副出色的外观设计量,那销量肯定低不了骏蠕叛。广汽丰田的全新YARiS L致炫酚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化嫡,能让更多的人接受尘巨陕。   =============分页符=============   原标题搅链恍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的砍遣分,所以在造型方面与海外车型有些差别哭。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯烷连髓,“梯形大嘴”车头动感大气苛,配合超长的轴距核逃钾,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受狼晚。   =============分页符=============   原标题遍:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰裁菇滤:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内娩愁,相信你会有两种感觉撕届微,第一据腹:中控台设计非常大气握涂,和丰田系列的SUV车型风格一致轻。第二悲丘沛:超大空间该,后排空间完全比拼一般的A级轿车痛滔圃。   =============分页符=============   原标题币:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沦净佳,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意旗瘁。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车朝扛藐,但是空间方面完全越级的感觉繁惭揣,完全不比一般的A级车差窘特,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服谷。   =============分页符=============   原标题隘:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾赎繁:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意炯宫们,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错泊,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿磷参扒,中后段性能并不出色剧辆。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高榔,高速行驶油耗方面并不出色拳改朴。   结 语   作为一款城市代步车型牟,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多骨亩,外形方面就能征服不少年轻消费者寒。此外画绷囊,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一色。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理雾汞儒,若果说美中不足的地方猾畴摩,那就是匹配的四速自动变速箱了母厩。(韩威) 责任编辑凶庆景:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒怠递白,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏冈矗?告诉你库前,这是真实存在的一辆直线加速赛车险税。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车驶擂尺,基于2014道奇Dart车型圭,型号就叫做Dodge DartPro Stock抚怠。大概意思是“超级街车”蔷抠。虽然只是称作“Pro”秋吧停,但它的结构和普通街车已经截然不同鲁羔,一点点相似也仅限于外观上韧呸。一个专门设计的底盘碌泥,扣上一个类似“街车”的壳子街干魄,除了好看以外卢,也是为了让车子的空气动力学特性更好挡喇伟。除此以外捆册蛇,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”钩。   作为动力核心疤,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造竟坷呸。与常规的“以街车为基础改造”不同曹恨纯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同井计鼎。据厂家介绍垦寇平,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时乔棠挂,而极速则可以达到480公里/小时弄。   Mopar没有公布具体技术细节懒赐楷,但是在上个月绅卤,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中锻巫,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速亭份,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考颗:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力村喇,它跑完402米还需要9.9秒冈敖赊,而末端速度“仅有”235公里/小时肮昏。也就是如果两辆车进行一场比赛醛贸,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候汤,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半婚邢彼。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭掠圭弗,当然也无法在普通街道上行驶即耪绵。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采逻容。 责任编辑膜菊到:赵春晓" "  4月11日烘,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市良耙灵,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版诲峨娃,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元颇赦。   4月的京郊春风和煦荒温,桃花盛开奉苫肖,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意权豹嗜,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拦怕,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象塘,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼哆浆。   然而稍微有点遗憾的是毋,由于相关环保政策恫逆星,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基喷。   =============分页符=============   外观内饰弊渭谜:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别颇粗碎,最明显的一处在尾部的4X4 Logo毖么淌,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外矛旗故,因为配置的原因效捍,柴油版在一些细节握汞,如前格栅搜、雾灯等处精简了镀铬装饰睹。   另外辟啃,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎偷陈,规格为265/60 R18缝取,采用双五辐样式码蚀腻,与高配车型的20寸轮毂有所区分朴胁界。   外观上七渴掸,大切诺基给人的感觉就是硬朗豢才、野性萎赐焦、豪放馆闺。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样赶窜,如果不是看到车尾的标识配段,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版荆。轮胎的使用与其它车型也是一样的瓜焦哺。   =============分页符=============   内饰方面顶,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致琼瞧,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哩祁,但是做工方面表现的比较细腻股守敝。各个部位间的接缝十分均匀两献抄,内饰表面的反光也抑制得不错礁悼蕊。   =============分页符=============   动力与驾驶感受残添列:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的辜搪,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机京侨。这台发动机由意大利VM公司制造端谭剐,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造肋态匹,国际知名度较高辣,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下察,最大输出功率为243马力(179千瓦)舱捂纺,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米短曝似。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱负,采用电子挡杆设计兼狡,事实上殴河拱,在菲—克集团下的很多高档产品上瓣赴匠,都采用了这样的档杆设计漆赌剔。   大切诺基是个分量十足的大家伙粉藕揩,体重高达2.4吨膏检府。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时靛写繁,都让人觉得动力输出稍弱疵枷。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同釜涤充,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩锰冠吓,这使得在实际驾驶过程中据殿,柴油版大切提速很快褥,驾驶感受十分轻盈乘猜晒。   另外素咐,发动机的噪声抑制也做得不错遍。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大段窝,但却绝非印象当中獭干沸,柴油发动机那种高振动麻、高噪声嘶乔,车内如“夜店”般的情况木颇。   在打开ECO模式的情况下铂沁弊,发动机的转速在1500rpm左右的时候佩,变速箱就会做出反应峰磷,升挡很积极弦存。当车辆行驶到70km/h的时候殊晌,变速箱便会将挡位升至最高挡九碱,我们在城市中使用凌古铅,第8挡也是可以使用的露龋,并非摆设淌松。如果关闭ECO模式辱,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右硼股静,动力输出得到了一定的释放汰,当然棺伪,噪音也会随之有所提升署兢推。   柴油大切的油门踏板很轻盈杆,发动机对踏板所发出的信号反应很快湘撕,但初段调校的有些过于灵敏了身煞,尤其是起步时酬,轻踩油门奉,车身就会有向前窜动的感觉堵,想要平稳的起步还是有些难度巢烧,如果初段能调的沉一点闷湃,感觉会更好科矾,驾驶者对动力的输出也更好掌控蓄睡琶。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样扳,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统仆桅,由于取消了空气悬架瀑笨宫,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的侯殊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式记闪雌,分别为自动臂袱补、沙地赦氛辆、雪地祈端、泥地和岩石菜,这些模式都是通过旋钮进行操作的刺农,除此之外还有ECO节能模式和运动模式鼓连唱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择橡桃。   此次试驾懈跨,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验搅梨角,其中的体验环节有沙地狄、U型坑和炮弹坑三个环节拖。在进入沙地之前固妒,首先将车辆选择到沙地模式成恐,此时车身稳定系统自动关闭闺。由于没有空气悬架肯认臂,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了谐溶阑。   模式选择完毕之后话吾膊,开始正式进入越野产地滥,在松软的沙地中惩瘫,要保证车辆的行驶速度洽。在沙地中行走汉哇,轮胎出现轻微打滑是很正常的科尘陕,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑判八,造成更大的麻烦秸舶。   在U型坑的环节祁,选择到岩石模式之后每,分动箱启动扭矩放大挡芥堵脊,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍搞,传递到车轮上的动力会更加强劲考姆,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过乐。   炮弹坑对于车子本身来说坦文线,算是更具有难度的项目了侗脯,也是考验车辆四驱能力最有效的环节岛布姬。对于大切来说扔戈汞,通过这样的测试还是比较轻松的享库省。在模式选择上遍骂,我们依旧可以选择岩石模式认犁,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动想揭箩,保证有附着力一侧车轮的动力输出嵌惕,从而实现脱困返醇骄。   总体而言卤漆绰,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在膜曹,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色炯海活。在整个越野体验环节认狙盘,对于动力的感受也是比较明显的侨,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松炉补,主要还要归功于这台柴油发动机局孤凉,低转速扭矩输出足够大馅棚,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松咯。 责任编辑绘:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列蜂辈,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刊,以求为各位网友购车作为参考川丁,本文我们继续进行将朴冷。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)撂,作为合资品牌的A0级三厢轿车克且,经济实用以及稳定这三点立市之本廷方,谁展现得更好飘趣,以下将逐一展开及。 外观解读弹堑:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中篡衫,这次“重生”抛开了以往的产品定位其淖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型弛台,接过老款颐达的市场后洗适,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势疲啊叉。   刚刚完成了小改款的阳光醛,2014款车型延续了前款的整体轮廓嫌恰骇,细节之处作出的调整帮霜虫,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸赂戏缄。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型房穷缕,另外增加了反光镜转向灯浚较、倒车雷达等外部配置暗涟盟。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车睫癌抵,但两车在细分定位上有所区分博接门,新赛欧更经济冀礁凯,爱唯欧则在品质方面多了一些设定喝椽淮。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本氏膜饯,两厢造型更具时尚特质末撵,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重具架茄。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叫恳,前脸处的线条切削更是全车最多之处胃胖蛙,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅篡杠,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾履,三厢车型尾部中规中矩齐擅哄,采用常规一体灯罩的尾灯错钠,正是这一产品区分的剪影删。 看完两车的造型峭抵,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现衔费素。详见下表绍: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观波,您更看好谁恍鲜?欢迎参与一下投票石膝械。   =============分页符=============   原标题婪普:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比控抛蛋:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩笨毁,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直缸,各区域之间的串联均平滑带过噬肩,整体风格更注重功能性毯,力求在有限的空间内满足实现应有的功能窗,并尽可能带来更多储物空间径。   爱唯欧的内饰布局现代感十足怯媒,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征鳖涂堵,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表县讹啡,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吻,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点秋趣。   另外许,随着车载多媒体系统的发展垦,触摸屏更多的被普及妥诡,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕关暗滥,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能量,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高迹纲犀。 配置对比扮糜勃:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置掂,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比繁级,仅供各位网友参考奉呐。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题青拧袍:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比俯:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度瞳咐屡:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度寞:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示犊,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风挞陵双,而车身与轴距疙脸灵,以及普遍日系车型空间利用率上的优势人逗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹勺。   动力系统对比藏船石: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面讼迟瓜,阳光仅提供一款1.5L发动机剖,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择蒜,同为四缸自然吸气版本祷,排量的不同即动力上的差距躲飘。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)翔,具备重量上更轻的优势郡。   两车的自动挡车型界,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱笑伍,其平顺伺物、重量轻及省油的特性豹腹,同级别车型中具备一定的优势笛。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下故票试,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT失缉,在挡位上优势明显究饺,但其换档顿挫在车主之间常被提及睛。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间巳渐毖,外观上二者均具备典型的家族特质逝,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面笔火脾。内饰布置阳光以实用为主瘦群,爱唯欧在同级别中更具时尚特质酪欧窍。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现零。综合本文所述哦何,两款车型您更倾向于谁软伞?欢迎参与以下投票莱攫碌。 责任编辑惠:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车呈欢失,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐睫,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了羔。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言那。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比推嗽。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型需储,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比崩钡锈,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近敞滇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面唐惫,K3S并没有使用目前三厢K3的外形盛,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同咸。也说明K3S试图走运动化的路线铣滔氓。   起亚全新K3S的长菲搅趟、宽凤惧将、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm汾篱敝,而轴距更是达到了2700mm的水平腾芦,在同级别中也属于比较突出的成绩拈,对空间方面肯定有着很大的帮助切拌松。   两厢车的整体造型非常的简洁干练送铣毛,车身线条也非常的流畅淖,有着极强的运动感尚,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差临每。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别僳呈,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用累体拴。至于骐达配备的大灯清洗功能来说骗,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的烤。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达佰胁憋,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm猎思,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的两唉箍。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅巴权氖,加之降低的车身让骐达更加动感辈矩兜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性榷仟。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感呕翠头。形状突兀但线条流畅的尾灯瘟尺,红灯部分占据了大部分闲胜,白光部分呈现斗勾状贤悔,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出骋悔草。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诚,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置门爆耸。能够有效帮助你快捷倒车才。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否阔泄汕,因为外观好看主观影像比较大哆。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面喉廷姑,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多苯僵烧,基本沿用了现款K3的设计掸虱阜,提供全黑色涟培避、黑米色实垛售、黑棕色三种不同的内饰配色杠矢。做工和用料相对也比较不错十。内饰除了硬质塑料及软性材质外喂,仪表盘上方还使用了真皮提升档次伎灸列。   骐达的内饰设计线条非常流畅己佬地,整体质感较旧款车型有所提升糯剖辰。内饰颜色采用黑色作为主色调闺,搭配银色饰板禾,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比噶,满足不同消费者的需求芭棵。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备儡,多功能真皮方向盘以及定速巡航骆昧熔,从上面表格已经很清楚的告诉大家脾吉,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP擂斜、胎压监测等配置贤悉匙。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富辟欢倒,其中ESP需苗锈、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力柬,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题洞方。 =============分页符=============   原标题吞骨:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700歧疼甜,整体乘坐空间相差得不太明显毖茶苍。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同埂沪兽。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富奶畏封,座椅表现方面K3S内部填充比较实恰核,对腰部支撑方面会比较到位屡哭。而骐达延续日产车座椅软绵的特性嵌抚巩,其座椅表现比较软迷某,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感藕痛。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多河墨虽,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势挛蔚透。在乘坐空间是差不多的我,K3S座椅设置得相对硬朗姓谅疏,而骐达设置得相对舒适换书福,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因谩释畏。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L铺,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S橙,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T恃颓,很好的满足不同需求的消费者窟砂马。起亚K3S相比起来就显得配置较少韩旗。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型薪呻,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好焦但曙,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同汇按。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论需乏,详细还需看我们评测所出丁蕉口。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题心,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求还。   点评时谐:随着两厢车被广大的消费者所接受暴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款妊杭奈。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动滦簿,如果在这两款车选择其一的话焦,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动接踌其。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素体江挥。 责任编辑乘:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉磨,甚至有人无法确切的喊出它的名字底粪报。其实这款车和我们并不陌生凌裂,因为它采用了与三菱劲炫相同平台扮淳,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似涕俄。所以出镜率不高的标致4008槐,确实具有太多不为人所知的身世酒磋,这使得我们有必要去了解一下这款车暑史。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路绥锈,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体双,呈现出风尚上楞、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感扦恢。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签饶,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰醋道,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚溜、科技的感觉题戌。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm伦扦肛,轴距为2670mm屁锨。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫枚钒彤、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造临,所以在车身尺寸上它们相差不多敖盟。   从车身侧面来看搪逆,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸凳混,整个车身也因此更加大气而富有力量感碳。后排提供了私密玻璃崩,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风碘。   标致4008的尾部造型看起来很饱满几苦,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因铜。另外悉夕,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭潘猩,尽管造型简单酞台酵,但通过与腰线的巧妙衔接哗,使整个车身设计连为一体思。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂恨化强,配合普利司通的225/55 R18轮胎嗡迪,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上琶糖丢,都具有不错的表现即暑袖。我想应该会有不少车友会非惩砘荩看重这双“大脚”避勿。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比叛皆,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意佛。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发描操珐,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样辆。不过标致4008在一些细节上却与之不同母顺,譬如采用了大面积钢琴烤漆魂精,辅以细节上的优化屡渐撅。   中控面板做工不错蔡祥,按键旋钮设计很精致膘,且手感都较为出色蓟朵非。娱乐扩展功能也比较齐全把酱,AUX蔼缅内、USB以及12V电源都有装备佛廖。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点敢,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯脓田怕。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错童闻,下面还有黑色钢琴漆点缀苏围,凸显出了较强的质感藉撬。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍查刨截,若塑料饰板能换成金属材质的话日据疥,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表拢锭,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息犀凤。在转速表与车速表之间尝,我们看到了一块显示屏坚儡巷,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息七豌玻。 在乘坐以及车内空间方面捕霜霸,标致4008秉承了家族在这方面的优势陷牟晤,座椅乘坐舒适并且支撑性很好谐。   后排座椅靠背很直班隘,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉廉晚累。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外华,坐姿却让人觉得并不舒适咯。   标致4008的行李厢内部很平整缺摩,而且后排座椅可以4/6比例放倒辖唇搜。这样它的储物能力将会得到提升蔑,对于搬运一些体积较大的物品泪,可放倒的后排座椅显得实用澎唤。   =============分页符=============   在动力系统方面高安江,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机行,最大功率仅为150马力廷纹,扭矩峰值198牛米盘广肖。这台发动机配备到这款车上只能说是够用扑坛,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了筛。 全系搭配加了CVT无级变速箱存衫橙,具备手动换挡能力盆示。在实际道路行驶中褪奴,CVT变速箱表现的非常平稳剧筷错。   标致4008在起步初期油门响应还算及时送,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音捆钠境,却没有丝毫提速的感觉娠躺瀑。不过淌湾,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些馅,在平稳驾驶时超车变线很轻松横衔危。   标致4008装备了3种模式的驱动系统经汉恨,2WD(前轮驱动)适合于城市行车炬冕,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力皖伤确,前轮最多可分配85%的动力釜涝鲍,后轮则可达到55%链锤。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%轻奉懦,可以应付雨雪锈、沙石和泥泞等路况履坍谩,也可以轻松面对普通的越野路段梦萍栏。   标致4008并不属于难开的车型峦饯,尽管车身较大筒,但是方向盘非常轻盈捌柬,即便是女性驾驶也会非常从容划,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苇。   结语前:从市场战略上来看歼弯湍,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型腺饲,4008不仅丰富了进口标致的产品线极,也为消费者提供了更多的选择蜕哦。而从产品本身来看继驳孙,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫集瘸,能很好的迎合中国消费者的审美掏。在驾驶方面轻苯煽,标致4008表现出非常舒适和安逸舞炮,非常贴切城市SUV的特性蹿。 责任编辑镭颗牧:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型勃,自2011年上市以来凭借着动感的外观虚、实用的配置以及不到10万元的实惠售价献李沃,受到了许多二三线城市消费者的青睐适。不到3年的时间懊,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610卧适村,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率其凑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型峦,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市潮盐病,将在4月的北京车展上市算弟,预计售价区间为6万-9万元井阂融,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者丰玻现。下面就跟随我的镜头哨肉,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车伙配。   相关信息办刃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌苛缅螺,2011年正式推出了首款车型宝骏630盆摊。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力揽,结合上汽和通用的生产技术弦授控,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计痊逗,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌饲涎榔。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计局监,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO郡堆,与进气格栅颇鲸、发动机舱盖形成盾形区域戮估萎,造就了独特的宝骏品牌DNA佛陷界。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计需殊拈。从前脸上看隋,与宝骏630的设计保持了高度的一致弥井麓。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势饭归。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计猫渴,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装淳堪檀,颇显动感虎卸。   在车身尺寸方面前,宝骏610的长为4401mm纶卸、宽为1736mm撑船斡、高为1462mm宫故。由于与宝骏630车型同平台生产道,因此在轴距方面并没有变化漏东辟,依然是2640mm骗狸,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐谎。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”诬,尾部扰流板芍谩、包覆式的后风挡玻璃渴腐、硬朗行李舱的线条涪豢讳,颇具运动风锤稳岛。与此同时确培虫,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂日,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利测。   =============分页符=============   内饰方面悸,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度狮干。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配佛枚,方向盘搭配银色装饰条藉,整体风格偏运动奔镐,带来不少新鲜感萍。此外籍红,新车仪表盘也进行了全新搭配裙,采用双表盘设计烁蒋嘿,更符合当前年轻人取向栋棱祈。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条磊,提升档次的同时也带来的一份运动基因户,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘垢。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多尘锣暖,LED组合仪表提升了整车的质感抒,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验吗贬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势立嫂案。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域蛙,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论骡脖,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹坍骗,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面祟焊胺。   宝骏610是一款两厢掀背车型蛇阔酒,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沸诚敲。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够涛层度,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒媳兰,也可以按6/4放倒座椅蹿钳敌,放倒后容积可达到1300L隧。   =============分页符=============   在动力方面提欧,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机细,最大功率可达82kW先,最大扭矩为146.5Nm侥团,这款发动机也同样在630车型上使用告。为了发挥出更好的动力性能绰,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器钝康舌,此外还配有5速手动变速器可以选择掳汰。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品闻铂,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升恭荣米。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝蓖、君越斜肆杜、君威等车型上天菩瓶。   在整个实际驾驶过程中纬瑞净,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳典掇的。在1500-2000低转速时菲哄辩,所爆发出的动力输出还算尚可勿核舶,油门响应比较直接帆。但是随着转速的提升蜜,档位的提高外,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来丧脐。这种动力表现不温不火挝,但是足以应付城市道路使用辫胜落。   相比于第一代自动变速器搏贯炉,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升悲。只需稍微深踩一下滔筐犬,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡廓埔,只不过由于排量的缘故乏孩,推背感并不是很强烈硷,且高转下的再加速能力也有些力不从心补咀纤。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适藩,这也完全符合它的家用定位洽。在经过颠簸路段以及减速带故本倪,悬挂能很好的过滤掉颠簸感彭罚,让驾乘更加舒适蜜鲍。此外慧墓了,在过弯时底盘也显得较为扎实拇砂。   结语公哄:宝骏610的家用车定位很准确纪降赂,配置很务实狠僻汹,储物空间多味封,不过在用料和做工上还有待加强纪扔裂。不过动力系统方面确实不太给力饶盆沁,最多可以说是开起来比较舒适翔跨,这也比较符合它的定位立环栏。作为一个新品牌蒋僚,宝骏还有很长的路要走辞潞勘,虽然已经走过4年多疟,推出了两款车型北靠,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样斗光歧,在自主家用车市场上打出一片天地来番窟休,我们将拭目以待巩咖。 责任编辑届挫:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上客们,大众展台上首发了2015款大众Jetta垛呈恋。这款车在现款Jetta的基础上容,针对外内设计细节进行了小幅修调绰秋违,属于一次精修边幅的小改款党鼓既。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整违吠,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注梧佃酗。 全文总结虏欣:   对于这么一款外形细节有新意吨滴侮,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta涕勃氨,我们只希望它能尽快来到国内挟,因为目前国内的速腾车型窍,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势辱,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面怕奥。 责任编辑朔秽岔:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域蛔尺,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作樊记,深入布局鬼恳。其中包括类似上海大众新桑塔纳庞寸妊、一汽大众新捷达猾、斯柯达昕锐庭换叮、以及再早之前的本田锋范嗣碎、日产阳光等等眯粳惧。可以说宫察,在这一细分级别苛门察,乱战才刚刚开始技。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手古噬。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去嗜霉,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉蜡。反而厚重了不少朔,进气格栅的样子也和标致508更加靠近溯。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱称。就前脸部分来说休纫籍,整体样子是非常简洁的纽爆椽,又有几分动感集赖娟,和标致其它车型相比是有些差别的哄。   侧面造型规规矩矩巧,同样没有向前俯冲一样的姿势出现漓帅,你会发现炯呜,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉洪,当然你也会找到一些标致家族的特有基因说,但301更多的是安安分分的一种踏实感浦沉。其中揭鹤海,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸鞋。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素签,没有那么规规矩矩假,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守泄哎躺,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体兔炬,这也是一项非常讨巧的设计驶瘫。设计感油然而生考俗光,除此之外炉泻伟,车尾并没有多余的装饰物反互,简洁实用依旧是主要风格洛捍称。   本文导航" "斯柯达明锐绍掏,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车兼厢,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌悲,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在舰,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台吗疟喜,可能除了家族化的设计以外息储层,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了袖。 虽然它采用了大众的MQB平台协亨江,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分弥偷,所以全新明锐在现款上有了很大的突破诽黄桃,全新的家族化设计让它年轻了很多虱,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价悉裳厩,但是相比现款猛,它的前脸更显稚嫩谎扦臼,也可能因为现款有些老气横秋吧购词。 车身尺寸方面娃,它相比较现款有了一定的进步盲,内部空间方面自然也有了一定的进步汰刚需,在后面空间介绍上我会在进行阐述母能仿。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7喇通,这也集中在细节设计方面灯熟,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱捅,还有合理的镀铬装饰钮筋,这也是新明锐年轻的一种标志蔫氛驾,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次衰。" "  2014年4月16日淑,全新英菲尼迪Q50正式上市筏,售价区间为32.58-54.98万元艇筐。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型慨稿,2.0T车型三季度到货苗,参与我们本次对比的是3.7L豪华版兄浪冠,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版希。三车官方指导价格基本在42万元上下册,具有一定代表性怜臂颇。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表扁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者涤攘武,Q50几乎完全颠覆了它的前辈胶椿摧,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息凰崔,车头造型极富攻击性对棵,侧身线条动感优美蔚纶九,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显辅钵。当然酪祭,它的进化不只是看起来那么简单蕾驳喂,内功的修炼更让对手望尘莫及秽。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的伐厢,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中礁诡顽,而且大有愈演愈烈之风句,尾部设计很像自家的新5系迟,家族化设计不可避免刚老皮。即便是标准轴距版本柿掸饺,新3系的轴距还是达到了2810mm涪,比上一代有小幅增长店傻,再加上悬挂对舒适性的妥协啦爸,曾经犀利的3系已成过去幢相沃,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已瑟疵。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的刀,那非雷克萨斯IS莫属了惜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象微椒哺,车头动感夸张咯本,车尾简洁利落粱,虽然有历史车系的影子胁缕傲,但这绝对是对精髓的传承和延续梦安疵。   本文导航" "  又到周末了散刊,在大学破旧的宿舍里爱,百无聊赖的仰躺在下铺上哨巷褂,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报拴梢侮,心中泛起阵阵遐想倘。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角婪搔,充满战斗气息的车身缅,都让我无法安然自卧贾肥,打起精神示彼,跑到隔壁楼的图书馆官碴塘,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志镐坑。没错休,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我念耻心,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心顾。但是酵锨,今天要说的主角并非“兰博儿”砰,而是广汽本田第三代飞度颗擒,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车酶胜。   ?什么是边锋主义逛?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非程合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉抬罕纫,线条过渡果断纷,或许本田车型的大部分都符合这个范畴叹疤,包括讴歌品牌也大致如此祥。第三代飞度相比上面的两代铺,将这种风格发挥的更加淋漓尽致氮缓。车头部分比上一代更加动感廊青,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状巾芯,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰堵管憨。给我总的感觉是瞎喜冲,车头的成功是线条运用的成功紊稀。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象趟辫雌,从车头到车尾一气呵成霖揣,整体感和流线感非常强虫娠。从某种角度讲乏盆,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙烤昆。新一代侧面的弧度似乎有所收敛冈,并不会刻意强调这种极致的视觉美感饯泵,但相比其它竞争对手帘,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出淋仆龋。   车尾的感觉并没有车头那么好通,对于我来说拎俗,车尾的设计并不满意奸。过度使用的镀铬饰条瞳、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口末盎咯。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复随绘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道烘,在纽约车展即将开幕之际灭妻岸,路虎发布全新发现Vision概念车粮刑,配备多种新功能咳苍孔,智能玻璃实现透明引擎盖帽姓,座椅灵活变换可实现共四种模式箍,包括远程移蹋控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形董。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列雀悉维,第一款路虎发现诞生于25年前肯凰,全新发现系列定位于“休闲”伐凶,总计拥有四款新车采憨。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题联盗,多功能配置币捞,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力哆。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术俩,其中包括远距离沂薹剩控馈侮钳,智能玻璃等蛙。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景狡。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示你攫,“新车现代化的踢蚕,切题的涕赡,并引人入胜的设计虽便冕,是发现车型发生的重要转变尖堵牌。”" "  [汽车之家设计] 2013年居拴朴,我去过一次柳州碗结,那次枚故,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂匡斥,当时供论,宝骏只有宝骏630一款量产车型祁,时隔一年乃,这家公司有了新动作侨暇檄,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市缕猫。官方表示唬淌畦,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品窟取。   事实上禾,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型谱绰蛊,那时疟,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶芍起,为了配合厂商对车型做好保密工作庞,当时我们也并没有拍摄相关的图片附嗣。掐指一算嵌抹套,当时答,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了黑澎皖,在聊到这个话题时穆,项目负责人也表示拜绒酵,整个团队在这期间做了很多的工作沁苦,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性奈啦四,即便有着此前宝骏630的经验开肪,但对于一款新产品而言欺系,整个团队仍旧不敢怠慢无诫。   为什么要推出一款两厢车奉什?   新品牌诞生初期估,单一的产品有助于更好的把控产品质量趟萄完,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑探厕久,从而将其转化为品牌价值沥,在品牌得到一定认可的前提下涣倡秘,适当拓宽产品线噶壳檄,无论是对品牌攻顶,还是对市场而言都有着积极的一面时啦隧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型恒卫酒,较为官方的说法是“以市场为导向”练荒,不过在我看来鸽,这仅是一方面磺嫁,在有了以上需求的前提下称课,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡脾饲,于是才有了这个方案叭纪毫,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外谦,车辆的动力系统快、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整癸獭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说憾憨,无疑是一个两全的方案嘿庆床。   两厢车在定位上有什么不同吗眷?   简单来说瞧募皋,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物歉,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本凯陈推,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可淘鸥。相比之下淀踢,因车身结构缘故涤,车侧和车尾的造型变化较大檀。 造型设计没有太多想法   在我个人看来芹,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法缕栖,印象中醋,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车俗桅,有些时候衰,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素漓题肺。当然暗坦颗,每个厂商都有自己的想法岁歇,这种实用主义并不是坏事咳擒,毕竟祷磁牵,车是用来开的池盖,把主要精力投放产品稳定性方面扯,对打造一个大众品牌或许更为重要烤。   在造型设计方面檬添,除了已经固定下来的设计元素外雇娃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”靛熄嗅。对于镀铬饰条的理解见仁见智哆,然而每贸盆,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”安摔呢,正是在这种需求的推动下胸,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场星。   察觉到这一现象后鞘眉,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思辣洞膛,显然病籍伐,一味的添加装饰条并不合适猛捎毫,毕竟还是要均衡到整个市场的需求沽蹬。一般情况下剑趁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区领讳,除此之外细稿,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条馈,在设计师看来疯忱,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致沏盼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50捷税,我还不曾有过近身接触客。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知呻息,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线讹,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统呻汗。或许这么长的一串文字来的有些陌生锣挝封,简单讲驾举,它就是在航空航天器上使用的转向技术芬棉胸。我们将就驾驶者最关心的方面衬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS救。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装帕疥,人机交互系统的先进等等复,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触匙珐,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力朴。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主刷稻,不难想象Q50的出色卵典。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳霞布,同样卵层,作为宝马1系的车主试,对于操控的追求反衬出Q50的优异路澳克。而剥离开车身的种种顾墨,他们共同的认同就在于这三个字母阀:DAS   【什么是DAS幕?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)裙,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一寇庭险。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制蔫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史嘘。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型硕棋。   【DAS工作原理是什么看醒?】   车辆转向时冗魏豢,不再依靠传统的机械连接劳,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制筷,根据行驶路况和方向盘转动力度势,速度进行综合计算案叹,从而指挥转向电机机构实现转向浦抬。   三个ECU属于并联关系恕烩,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮舒、方向盘聊离蹲、右前轮)路枢贰,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况蜕氖。当任意一个ECU被监测到出现了问题时偶,备用模式将立刻通过一个离合器被激活窗策光,恢复至传统的机械传动转向模式免秸,确保万无一失巾昧。但在正常情况下洛,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离飘。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈竣弗和。   【DAS汽车的优势劲僚?】   操控性逗:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞稼娥秃,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准交闭诚,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况电,享受更多驾驶乐趣掂鲜。   【为什么线控转向比传统转向快澄诵?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入贡弊诗。整个系统中没有橡胶衬套辉弯,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿,因此首先从内部减少“延迟”伟奔壁。   【DAS对过弯的影响害槐嫡?】   转向相应得到改善赤际。传统转向系统靶愤膊,在接近弯道时茫梯是,驾驶者需要提前做出转向动作驾僳馁,否则汽车无法实现平稳转向仁寡榷。而采用了线控主动转向DAS系统娃途吐,通过消除内部的转向延迟居,减少了预先动作的必要完,实现更灵活的转向藉慌。而驾驶的感受将更加直接斧睫,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力奸浪罐,毫无延迟氦。   【转向系统也能够减少疲劳忍坝?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感溅,因此从另一个角度提升了安全世。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市辰稹)眠愧,12款参与测试的车型中洁府,在定速140km/h的巡航测试中群戚歼,平均修正次数寐该,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍底刹。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点敦犀。   【DAS对于全新驾驶模式的影响雌?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循际逼逄保控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表秆谢交:网上车市(www.cheshi.com)   当然橇独,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目傲讨诫,而对于传统车型嫉,这一选项代表着发动机猾蹋、油门踏板帕、悬挂阻尼笑、刹车响应等等方面的细微调整鹊,而由于配备了DAS梆,英菲尼迪在模式选择上任渡铺,更进一步的调整了一系列的功能料,如经:主动声音控制系统阜附、线控主动转向DAS虐离划、主动车道控制和主动循挤市。控制系统ATC等等的设定骇。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里泻波负?】   通过上面的简单问答校非,我想我们已经熟知了DAS系统熊店兔,在响应更快挽槽,相比机械系统更便于维护刷茄霞,节约成本湾,减轻重量等多个方面都硕果累累陡滑。而任何事物都是双刃剑呕,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里熊?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歧绦,他的解释既简单鞠吃,又复杂齐,背后掩藏着十年之久的不断试验浩垦苦,推理七,再试验的科研过程瞄羞。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力藤碎。而这些内容无法用数据体现痪,还是按下点火开关吧邪律。   本文导航" "   《极速60秒》辑、《死亡飞车》疮摆、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》掂冈孪,让车迷们大呼过瘾诽盛。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现糠锰光。另一方面抵,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的筋,但开在路上肯定是最牛X频芳,最有回头率的香。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事逗,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”胺琴、“真NB”这样的感叹菜,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型斗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别覆呐,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分燎裳,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服娠退。    作为最具代表性的美系车型峦煞,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程燃损弗,五代车型熠熠生辉评陕。第六代车型也已经于去年年底正式亮相溺逃,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看脐纹,主要原因是新一代车型不够“MAN”关窖炊,缺少了野马的一贯的风格彩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美兜惨棺,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车现凭婆。 什么是肌肉车拷端?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车谎垒潦,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车港嫁。肌肉车必须搭载大排量V8发动机袄、具有强劲马力夺恳顷、外形富有肌肉感的美式跑车啸窝。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表火替,例如雪佛兰科迈罗腹鸵齿、道奇蝰蛇群崩、道奇战马探扁舷,还有就是本篇文章的主角福特野马蔷壤。不过这些都是字面上的解释京途,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义娜。什么是肌肉车绷屁?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解胺。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集五讥,科尼赛克Agera萍躬卿、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币惰抽联,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别斤邢牡。但实际上并非如此负,凭借自身出众的一面疆匣,福特野马在众多超跑中脱颖而出善,成为闪亮的主角添乒堵。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车骏,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机疼卫姬,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上伯,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统骗,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果糕锈。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影凹,野马还是地道的童星出道!是的现,早在1964年刚刚诞生之际巍保,它就被搬上电影银幕亮镣。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》寒搁,也许大家有些陌生铺,它是法国著名影星Louis De Funes的作品季价。在过去50年里屋瞪羞,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角记。    无论是哪一年代的野马屯,但凡出现在电影中法女,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球咆跨。衬托主角的英雄气概或是独当一面是,野马都游刃有余够多。在近期上映的《极品飞车》中芜烂,野马更是作为整个剧情的主要线索片嚏,陪伴主角经历了人生的起伏妒。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的违,五门版的三款车型——耀真丛、耀享插、耀动分别为52.8万壳讽、57.8万蓝、62.8万迟眉尉。另外还有只发售500台的限量版宪,价格66.6万元岭具。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变暖锭彼,只是在色彩搭配上带来更多选择贤,车型配置也更合理辆府。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器办泊,并且通过优化四驱系统歉勺必,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现繁。揽胜极光一直被认为是外观控剑,但作为路虎车型痛,它也有着同级一流的越野性能赋。这是款长着女神模样欣,也有着女汉子般坚韧的车得。 外观麻笛喊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型巫,所以不仅长宽高没有变诚,造型设计也和现在基本一致馁。设计师只对一个细节进行了修改朔,就是后视镜硷报。新款车型后视镜造型整体感强蠕鲤,与车身有更好搭配效果俄。除此之外痊擅,极光传承自揽胜的城堡式车身鼓缉,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留未俏辛。虽然极光已经上市有3年时间珐据勘,但时尚感丝毫不减酸艇蜕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碑疲,极光有自适应LED氙气大灯项、全景天窗等配置刹,兼顾时尚与实用性保菲。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于榷,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰巫,前后保险杠尺寸更大朽芜。另外导腔,2014款极光提供了11种车身颜色搔,消费者有更多选择单。    另外煞舶膊,外观细节上能看到的摄像头和雷达诡讳毖,是为了实现自适应巡航柑掏墩、自动泊车聘檀、360度倒车影像等功能籍。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能摩粳第,既可以设定与前车距离或行驶速度抡驰,当系统计算出正面碰撞无法避免恼鼎,会释放最大制动力降低冲击速度糜。自动泊车增加了垂直车位泊车功能诗测闺,实用性得到提升珐。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车版峰,并不是说女性不能开欢,反正我问过数个女性朋友箱偿,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗磐毋褥,完全不是自己的菜帘蔷。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瓦蛋,所以我觉得这样描述更加准确砍杏掠:这是一款为男人及女汉子准备的车贺。不是说它不好搪袒切,事实上野帝的特点非常鲜明磊苔倾,优点也特别多雀,但如果真的不能欣赏野帝的外形时,那么它的优点再多也是白搭脖矾蕊。好了酱骡,说的够清楚了帽芍佩,男性用户请继续看下去慷,女性用户请酌情选择仕。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版扰变,也就是售价24.18万的最顶配版本横。配置非常丰富仙啥偿,但较高的售价容易让消费者望而却步蛇,毕竟男人也不是那么好忽悠的席。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本晚境拔。不过既然我们测试的是高配版本特哎哥,就来看看这款车宦境仓,按照惯例阶辽,还是从野帝的外型设计开始戌牡。   ● 外观竭涎:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慌胸,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑哆撑刑。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV沏电,野帝这种偏向硬派和复古的造型吧鸥,确实会给人感觉过于呆板和与众不同考茹洗,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了社嗣对。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些蒲,这对于野帝来说无疑是个劣势歇,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间懂,国内汽车消费更是以大为美临躬高,野帝国产后尽管已经有所加长尖,不过还是给人感觉不大冕镭埂。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的痉稗股,带自动点亮功能的氙气大灯顺欣、大灯清洗功能赊崇、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备摧苹。日间行车灯采用光带造型金禽,并集成在前大灯组内猴癸,样式比较简单券,辨识度还是比较高的呐懊沸。   尽管车身长度不算长嗣,但野帝的高度还是比较高的敝铅冻,一方面是车身设计的就比较高大夸,另一方面也是因为底盘较高炮,悬架行程比较长阿将。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm揣耿,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间捶斤。   后保险杠设计的比较厚实汹赡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一捶,也是为什么我们说它更适合男性车主谜。倒车雷达是全系标配烯矫,不过倒车影像和自动泊车是选配德蔽黑,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车撑。   需要说明的是恐捍,按照官方参数配置表洪钢,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的唤滴冬,不过这台车并没有装配后挂式备胎馅窝啦,4S店解释说是同样是野驱版藐授,有的车有后挂式备胎浦,有的车没有史城,如果不要后挂式备胎坚,可以减6000元暇婆。   十辐立体式轮圈缅,样式符合野帝的整体风格茹亲。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎思洗,规格225/50 R17比锯。这款轮胎算是一个折中方案摊雌倍,整体表现比较中庸鸿谋,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果虫,非铺装路环境下的抓地力也不会太差杰壳摹。" "  2006年始红淮螺,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程驰攻忙,没一年矮,这个品牌都在刷新着销售纪录两,同时也在影响着国内豪华车市场的格局峨登。2014年歪糙,新的产品问世混下帛,这一次它不再效仿码、跟随钞卸匿,而是独步青云煽诽廖。   在过去的几年里畴幸,英菲尼迪的品牌推广是以设计涎、豪华为主要核心逆痛,由于旗下车型均以大排量为主摩,并在操控性方面有所见地拢署恰,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手唐火。作为一个初来乍到的年轻品牌洗毫,每一步的迈出都显得格外小心绕潜,在保证动力性优势的前提下传,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点粗,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距冷绩朴,原因很简单赎,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尚兜仙,也就是不同于别人的卖点舜。   在同级对手们相继更新产品的时候时田,英菲尼迪一方显得格外冷静同漂,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度晚悔,好在当它真正来临之时鞍己,并没有让大家失望锨壕瓷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼墨烙抒。   在介绍这款新产品前鲍废售,我想我很有必要做个说明芬轮戎,Q50实为G系列的换代产品磊哦,在2013年度颓,英菲尼迪旗下车型根据轿车贸捍娇、SUV采用了全新命名泉力驴,即轿车使用Q字母顾恭,SUV使用QX字母逝承灭,后续数字分别代表车型详词,这样做有利于车型之间的关联度滑救。   2013年煎铜接,我的同事在经历了12个小时的飞行后卞贺亥,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50柒炽,在回国后的闲聊中蛋廓渴,他的目光坚毅窍蔑抒,言语中难掩一丝激动谁嫡,当然他对这款车的最终评价很高宪矛,抱着这股期盼扣,我们今天找来这款车储懈胖,一同来寻味我同事当时的所感庇路苹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间澎,所以厂商提供的测试车依然为美规版怯并卷,所以动力胃颊、底盘的调校汹,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同秤十,但整体设计与科技性不会有任何出入殿怠傅,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说舅飘,也算是足以解渴了郎。   对于设计语言四个字来说沁氮,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释睛掏疥,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的讣铺人,有时我甚至会想桨,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量恕分?正因设计团队的不懈努力料短巳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表狈播舶,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经隋螺。   低矮的车身欠,流线的车顶祥含,都是上代所传承下来的精髓蕾适小,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大叔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)存坷,这与宝马3系的水平相当笺苔,优于奥迪A4L内恕、奔驰C级等产品山断,别小看这一举措窟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性平靶。   对于轮毂轮胎的配备上蔼溜窍,英菲尼迪从不走低调的路线铺邢,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平弯。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中青虫鼻,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接须团哪,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应仙儡。   本文导航" "  2006年始钉毖,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程科笆,没一年敝,这个品牌都在刷新着销售纪录匈,同时也在影响着国内豪华车市场的格局蚕豌。2014年琶哪,新的产品问世淋绣藕,这一次它不再效仿尾剃、跟随瞪嚏梯,而是独步青云囊。   在过去的几年里摩陪,英菲尼迪的品牌推广是以设计饭陡、豪华为主要核心计叭,由于旗下车型均以大排量为主颓,并在操控性方面有所见地售,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手赁放室。作为一个初来乍到的年轻品牌腾讲妨,每一步的迈出都显得格外小心驾,在保证动力性优势的前提下别迪悲,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点曙稀,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距勃叛湃,原因很简单燃,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性冯,也就是不同于别人的卖点梧。   在同级对手们相继更新产品的时候笺蚂厩,英菲尼迪一方显得格外冷静记,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崎,好在当它真正来临之时绊,并没有让大家失望入即弯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼醋。   在介绍这款新产品前围,我想我很有必要做个说明拟,Q50实为G系列的换代产品蹭皮,在2013年度孟汤鲜,英菲尼迪旗下车型根据轿车即揪嗽、SUV采用了全新命名褐际惰,即轿车使用Q字母箩磐敢,SUV使用QX字母烈,后续数字分别代表车型都筒逞,这样做有利于车型之间的关联度嘎摧。   2013年疼豪,我的同事在经历了12个小时的飞行后储,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50将,在回国后的闲聊中吨屁,他的目光坚毅徒,言语中难掩一丝激动嫡邦率,当然他对这款车的最终评价很高僳钱扩,抱着这股期盼屠帆,我们今天找来这款车剑崎僳,一同来寻味我同事当时的所感躺恰煤。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间迫,所以厂商提供的测试车依然为美规版侠,所以动力烁莽、底盘的调校脓,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同镶,但整体设计与科技性不会有任何出入绍,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说遣籍,也算是足以解渴了澳。   对于设计语言四个字来说握,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释棱纲,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的醋柬,有时我甚至会想镶,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量弊?正因设计团队的不懈努力脸豪,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表避挤撩,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经酒速珊。   低矮的车身潭痴,流线的车顶绥,都是上代所传承下来的精髓吾模,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大戊梅叹,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)卵颧七,这与宝马3系的水平相当欣板查,优于奥迪A4L蔡碑渤、奔驰C级等产品稻虫还,别小看这一举措男创脑,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性赶。   对于轮毂轮胎的配备上砂,英菲尼迪从不走低调的路线镶缆念,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平杀。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中塘,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接哦鞘,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应虫。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首痕,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80狈槽犬、陆风X5沸秸、全球鹰GX7脆憋唬,但依然无法撼动它的地位宋戮。然而这样的形势也许在不久后将得到转变掀,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来恋,它就是CS75顿将,来自长安汽车抄。   在众多国内车企中烈默,长安汽车拥有较早的造车历史忱海煤,并且对越野车的制造要追溯到1958年顽薄劲,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下坞沦,对美制CJ-5吉普做了测绘设计冀饺蜜,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型钨难踏,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面陡嗅。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量纠嫉漏,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础畦抛。   在对长安历史阐述过后低崇耿,这款新产品更是令人期待嘶腥。在2013年9月剩,它正式在法兰克福车展进行了全球首发添,一经面世便引来了无数人的驻足笆挛场,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品菊鞍汰,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表票吭,诸多细节上的体现耸差十,可以看到与时代的接轨粗渭,说实话歇武波,即便与合资品牌相比缴蕊奠,它的设计也毫不逊色嫩。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表孟晒寂:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV刻,在首次无伪谍照曝光过后蔫戊惺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手靡督。从车身尺寸上来看层,CS75在长度与轴距上的优势突出纶澎,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响甩。在设计上前垛亲,侧车身的视觉冲击力有所削弱睛肺梨,平和的线条增加了些许稳重感晨舷竣,而在配置方面绝不含糊吉,右侧后视镜配备摄像头酬讨,为泊车提供了更安全的保障贺,此外17寸轮毂的注入嚷,也为整车视觉性增加了不少好评分澈。   车尾的造型体现了丰富的层次感倪烫,使其得以回归至前脸的感觉宏阑,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔祭。此外毙蝎,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统犊双捞,可以看出CS75在配置方面的丰富性据锯功。   本文导航" "  上半期适匆,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况涕汉,不同的设计倾向与不同的品牌定位培恭,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念耗。在“下半场”的对决中舱,将会公布包括美系“话题”车型翼虎捻戌滇、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果伶棺探。   点击阅读卸:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表刺:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后据,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表霓萍驰:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目避媚,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后泉磁皋,剩余空间是否能够支撑两人乘坐冕签传,以应付那些五口之家出行的需求航匹咸。行李箱空间的比较说,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下灸订,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱搞穗,或者带孩子出行时亩,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品碎谷曝。行李箱内是否配备12V电源接口既,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱敖涵,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多颓。   ·模特A(不戴眼镜)身高肚句蠕:170cm 体重泻趣:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高冈:175cm 体重捷炒:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地毁岁,长安福特此次也算酝酿已久了谐冉,可以说即将推出的翼虎设,每个人都能从中找到自己心仪之处添似乐,例如极具冲击力的外形稠菇、科技感突出的SYNC系统匈扣樊、人性化的内饰细节设计伎稀安、又或是强大的日常实用性荡,这次竞弦怀,同级对手们真的要小心应对了呛。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后丝,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点浪报,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年痞挽娄,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期轰京。显然唤孰,在错失2013年的发展大好时机后媚,要是能够抓住2014年这个关键的时间点讥俗弥,其实也能够走在大部队的前列测闷查。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段茂萌,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多豪砰。眼前一遍利好淋,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008伐杭、雪佛兰TRAX新炉,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位脚。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市下,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布筛糠媒,至今我们还没有看到实车睹。从目前的情况来看藏谜,它们很快就会来到我们的身边偏卉。正是这个原因垮李,在日内瓦车展媒体报道结束后脾,我们并没有着急回国廊隘,而是完成了几款车型的海外试驾门、测试和静态对比的素材搜集脆刑,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目邯。   看到这里侮讥诡,或许你会产生疑问话浚:海外车型的对比对国内消费者有意义吗仁?坦白地说谦掀钮,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的庞:1.它们必定会国产并且在国内销售呵,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比苗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来炬绍,只是一些细节针对本土化进行了改造睡浇,但外观内饰设计茶、车内做工捍卯封、人性化疟驹、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化唾邪。综合上述所言邵,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义靶。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些刀拆蜕,感兴趣的不妨继续看下去店垦。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用涝蒋寄,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉钙壤怠。例如CX-5揭统、ATENZA阿特兹橇伪缉,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉跺。最重要的是违疆,它们不仅有所创新顿贤,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风湾粹频。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋陇,再到如今的Axela昂克赛拉疥邓,马自达3已经历经三代车型的演变犬竞。据长安马自达相关人员介绍达,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)妹泰,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化僻凑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话涎,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹景受。它的眼神更加犀利刹诫钠,车身线条更为动感歪垛逃。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹死弛,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳醋岸翅,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹宛既。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连够唐,犹如猎豹面部独有的黑纹标识吠浪盖,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子凤材桑,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼婆分,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神笆。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线芜、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计槐惶。另外立,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神韭路镐。据厂家人员介绍颧,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层魂乳、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺抠炬,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化失穗,使它的整体视觉感受类似红酒一般玛敦概。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 付嫉荩克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm素呵撑,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm绿,两款车的轴距同为2700mm簿。相比同级别其它车型参串,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势梦轻接。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不型,不过轮圈的造型稍显普通狄,不够运动杭良材。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列疏嫌,规格215/45 R18蒲改,抓地力表现不错箔淋钾。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎唇楷仍,规格只有T125/80 R16寿。   尾部的设计不算惊艳嚎,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全牢绞偶。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性薄热,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计笑,这在同级别可是十分少见的安灯。" "  说起海马福美来藏,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型死冠该,转眼十几年过去努灌两,福美来已经迎来了它的第四代车型十,也就是这款即将推出的新一代福美来M5械。作为海马汽车2.0时代的重磅产品郡革宝,新一代福美来M5采用全新平台打造皖,不论外观还是内饰跋澄钾,都已经看不到丝毫当年日系车的影子篇猫鲜。在此之前授妹,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析鼻抢碉,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型搜,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧勃卿。   前脸采用了类似美系车型的设计风格瀑,宽大的直瀑式进气格栅栓程,大面积银色镀铬泡躺讥,符合国人审美豪览。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感鼓恭,腰线采用分段式设计尽睡,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰雄躺。采用与保险杠一体的方形双排气口设计士斥肪,凸显运动感惕。但只有左侧为真排气口撅,右侧仅作为装饰无拭。" "  对于中国汽车市场来说锹跋,凯迪拉克属于一个后来者含截啸,当然这指的是豪华车市场僻。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地猫瞄丁,那可真要拿出点真本事递。凯迪拉克也明白这一点啤,去年就将全新车型XTS进行了国产袭糙,并且上市销售痹疟,销量也是比较乐观的替。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里觅,无论是配置上还是动力以及外观设计上店,至少能让大部分潜在的消费者接受虹活,这确实不是一件容易的事情习楼竭。于是侩狠塘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款城唉兴,对动力和安全系统进行了升级厘逻。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版茅酵炽,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版忻湘,仅有一款36S铂金版摊茄,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变烧妓籍。   2014款XTS 28T铂金版外观铝:外观延续36S铂金版的设计淘。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同笺蕾懊,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅马沙,在其他方面则没有做改动酒杜。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子矫庙摊,没有做太大的变化童畦,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上布。   XTS是一款善于运用灯光的车好达扁,它将大量LED元素装备在车身各个部位还,正是这些时尚元素的出现翁无纺,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸醋,获得了更出色的细节表现力酵。这些称不上优势的细节表述狸掳,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方蔚逞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化钝,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示迹。尾灯依旧是LED垂直式的造型纽沸,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致储膜党。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肉晴褐,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新妹。早在上世纪五六十年代盛,Citro?nDS就用上了可变悬架沥、随动大灯剑唉宦、转向助力口笺、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术钢,加上极为飘逸的车身设计五,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毖敝。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌眷卞鼻,2011年长安标致雪铁龙成立刃去隧,到今天我们测试全新DS 5LS伯,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实份常,音译的中文品牌名念起来很接地气龄颗:长安谛艾仕汤嘘,有股莫名的喜感埠图涪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器距褐搪,是台正儿八经的三厢车惫。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来涵荷辛,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象电。如今相淋稀,马自达6已经发展到了第三代班,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物侥愤,它的名字叫做棋特冲:ATENZA寥圃。之前我们已经解读过进口版本炭保坍,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力雌,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点琶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力排,这一次排量可不仅仅只有2.0L伴粳,还有更加令人期待的2.5L骚纷。   注巷锋坛:此次测试中孰谅,红色车型排量为2.0L朵鸿,黑色车型排量为2.5L汞秃。国产ATENZA目前还未上市静囤透,此次测试为抢先测试雄歪,车型为试装车讨控稠。   截止到发稿时便疲解,官方宣布捷,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”姐,新车将会在4月份开幕的北京车展首发需禾肝,上半年上市销售粱。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规讼秆,我们还是先来聊聊外观浅。相比进口ATENZA粟,国产版本在外观上基本没有变化舌,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份刨,而且还特意加入了“Mazda6”的标注刨介艘,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6箔。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里帕,“下”这个字可意为“以后的”掸,用来表示那些目前还没发生的士蓖司、未来也不一定发生的事情际。比如有人说“下次请你吃饭”蔚牌忙,谁知道是不是真的!同理凉题嗓,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”庇谜腐,实际上暗藏了一些不确定性俺捞罢:它能引领未来汽车的发展趋势姆兄诺?或者只是一句空泛的口号驳蹈?这是我最关注的问题示。   当然也会有人更在意其它方面逼,比如外观内饰和空间等等颗薯钨,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述侨第,本篇文章的最后也会提到份墒,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能高垮。   关于下一代城市SUV的概念翻逝,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力绰委海。在他们眼里漆,很多城市SUV都太“娘”了杆,连个小土坡都爬不上去怎么行河,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统玻胯。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战畴观拧、勇于冒险的心痪,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一唉。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然洪暇,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型薯,真正能够经受得住野外挑战的车并不多嘉良,而三菱帕杰罗则是少数中的一员加赶少,它能够去接受户外的挑战岭,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统嗅髓艘。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产屠,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售滩,目前主打3.0L排量的三款车型厦裂假,都搭载三菱第二代超选四驱系统卸苏躺,售价39.8-45.3万元悸讳变,最高配的精英超越版多了后差速器锁止试期玖,还有一个最简单区分方式檬,只有精英超越版才标配后拖车钩挞杆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史蒋缸,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来棘,陆续又在第三代(V73差遁骑、V77等)和第四代(V93琴担、V87勤、 V97等)等车型上装备病颗,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三小、四代帕杰罗)非臂,现在销售的为第四代帕杰罗盯刮豌。   如果单从分动器的挡位看晦虫菜,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统擎,拥有2H残、4H比、 4HLC蔷奶摔、4LLC四个挡位惮鸿,在后两种模式下尚非抢,中央限滑差速器LSD被锁定伞,为四轮提供均匀的驱动力呕口。不过值得注意的是牟篮咀,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配享恼寐,前耽薄、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节卵,简单说就是这时就是AWD的驱动形式脚靶骸,正是这样的全路况实用性俊深,才被成为超选四驱系统诵妮锹。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下侈吃,可以在2H喀碘、4H挡位间随意切换篮腥彻,当处于4H位置时啦雀,它相当于一台全时四驱车型颧偿,可以提供更好的抓地力和驱动力烂炬,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面磋,而处于2H位置时拎颇,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善拴,不过这样一个大家伙油耗不会太低蒂频渐,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗鸡撑。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝崇全,4HLC模式时侧,中央差速器锁止斡城,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时付累,不但锁止了中央差速器锣弄,还拥有更大的扭矩输出穗讹,此挡位的传动比为1.9:1干桃慌,扭矩被放大1.9倍阑吠单,如果遇到车轮陷入泥潭情况下度,4LLc就能派上用场星形。在车内乖豁挂,仪表板的中央会显示当前驱动形式抡潦胶,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换繁毫茅,并随时了解到现在所处的驱动模式寥蜜蓖。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)凡,应付一般路况毫无问题毙晾眉,但如果长时间处于极端情况下辟窍,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱孤磕能,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多定胳。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拴免,对于帕杰罗来说完全没有挑战性赎,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心丧,同时也提升了整个历险过程的安全性苫,因此光有一颗狂野的心还不行戎,还有选择一个可靠的伙伴县。 责任编辑藕:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品配斡献,已经上市四年了夹,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计临悸,跟老款福美来相比档次感明显提升猾轿。除了看得见的设计差别佬蓬囊,福美来M5在配置捅吨、空间方面也有不小的提升汹比筏。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本楞,1.6L车型会先期上市宪,后续还会有1.5T车型推出扮陋。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本芯,其中手动挡共有6款粳,自动挡3款儡傻尽,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型帆磐力,厂家介绍说叫旗舰版骑掀。由于厂家没有提供参数配置表范答陵,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别悲磊散,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型蔡纯炯。 ● 外观户芹:中网造型似君威祁,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面托墩,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头痞乏,尤其是车身长度辜沃,福美来M5达到4698mm形败腺,超越绝大数同级车的车身长度慧单。跟老款福美来相比潜扯菲,福美来M5的车长蒜、车宽和轴距都稍稍增加一些评,而高度降低了3mm屋。   因为长度和宽度有明显提升其咸,高度基本不变盗囤胶,车头设计的比较厚实坞垛胃,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的伞第拷。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网孩舷,格栅同样采用镀铬装饰扮赣,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像巳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现日,老款福美来就已经开始采用睛褥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计诧。中网轮廓稍有些不同仆,老款福美来的中网较矮盗好,而福美来M5的中网稍高塘绩河,看起来更加厚重回承断。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构晒。除入门级车型外饶苍屯,其他版本车型都配备了自动大灯图,这点还是比较厚道的缝祁尺,老款福美来全系没有配备自动大灯僻。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔敖,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜究佳十。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬桑憋古,能明显提升辨识度乃硷乏。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)翟,是2007年买的撩,到今天行驶了9.7万公里左右赫鼻蛇。日常使用中油耗7-8升/百公里徽安扦,除去年换了个发电机以外没出过其他问题傲。当时家里老爷子选它的主要原因有两点习,第一就是便宜劝滇,全算下来8万;第二就是配置高厕摊谎,07年8万带皮革座椅擎、天窗沃、自动大灯和倒车雷达的车不多辣,而且空间也算说得过去塘,总的来讲这款车符合预期笛,坊间说F3小毛病多颂皋,不知道是批次问题还是命好滦淖屠,我家这辆倒是没什么事儿驮晤枢。新F3于今天上市誊散,领导说我算车主混,于是我就来了逛绕倡。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧人,聊聊老款在使用中的各种感觉哺肛。   ●动力及悬架瘫换惯:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱幕悲,动力够用速,只是起步比较肉韦饱,1挡和2挡齿比跨度偏大瘟,走起来后挂入2挡转速掉的太多崇饥典,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡趟圭。   油耗日常市里开7-8升/百公里骸权妇,还算满意孔。悬架初段有些生硬烹诽董,通过连续坑洼路面时整体性不是很好欢,对于颠簸的过滤一般痘辈,后段软巨侈擎,拐弯时车身倾斜大筋檀忙。总的来说算是个合格的入门级家用车森。   ●配置及人性化设计什静:   比亚迪一直走高配低价的路线枪,配置丰富痢遣碳,前面说过先暖抗,皮革座椅帝歉、天窗型溉、自动大灯和倒车雷达都有所配备磕睹,另外倘喝开,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针顿俊井,虽然不好看裳常,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的氮椒攘。没有行车电脑显示屏蹋巷编,无法了解平均油耗翁、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤半,首先价格便宜磁灸,其次当年没有也不新鲜)芒请。   人性化设计方面摆,四辐方向盘比较细龋陵,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤洗粕,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用禽扳哩,四个角随便按一个都能触发寥宪。日常小储物盒好用亨,票据霜迫、手机和水都有地方放途,不满意的是门板储物太兴琢懔啊(硬伤)风考盘,平常只能放车证之类薄的东西没虱菇,连杂志都放不进去纬,后排基本上算是没有储物空间绒牵。   ●做工分: 内饰和外观各方面做工比较糙糜据逞,主要体现在接缝上耙,不仅大而且不均匀娜欠核,这是急需改进的侵。   ●空间珊氖渡:   F3轴距2600mm还,我身高190cm晒夺韧,有时候我开车蒙莽,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受皆必欣。后备厢空间大侈耿夕,而且比较规整洛崎蟹,用它进行过几次小规模的搬运疤羡,还可以乏簇疲。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲蒙洞,试驾中我也重点根据这几点进行体验谜累寒,看看新F3有哪些改善和变化缆杰。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回汕,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》谐凭,仍无法挽回姑娘们的心毖卸端,如今她们只爱大长腿和都教授戏瓮。不知道你们发现没有芦嗣漂,宝马在汽车界引领着同样的潮流拱吐撑,硬邦邦的3系父、5系换代后都不再凶猛墒稠,舒适感和精致感倒提升不少级承桔。现在轮到X5了醋,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的搁被。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气底陡,我勉强同意这种观点卿恢敢。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质何肋,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片场汰,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦室察,更显精致萝郸觅。总的来说轰坷,它不太凶奶起,更俊美一些凄孺桔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市潞破,除了外观与内饰的小幅调整外限秆,改款后的逸动引入了1.5T发动机沤筏石。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分锌崩,逸动采取了1.6L家庭够用骇暇、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策罗,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)撂,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型阶亩,一个争取“各门功课”都不落下刊狭内,一个则是专项选手号,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手布。 ●外观骚:均出自海外设计团队    艾瑞泽7甜傲痛:轮廓流畅玻辨、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列滦缔、瑞虎系列妙如、风云系列及QQ系列)雷抬开,同时带来了转型后的全新车型纷绿,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7板钢,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造刷铣,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用碴扔插,更是出自海外设计团队之手琅靡,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词戌。" "  刚进入社会的年轻人溜溪渐,它们也背负着太多的压力盎,在家庭事业初步稳定之后撅呜筋,一辆车对他们就显得很重要唤息。致炫就是一个体贴的产品泵,它有着炫目的外形轿,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致嚏许芒,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是吹维,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上怀。从Yaris雅力士到Yaris L致炫炔咖,变化的不只是名字街让啡,更是尺寸和定位鹿爽,风格和潜力矩感。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着棺瓮非,吸引着更多年轻的用户群体苔亨。   致炫外观灵动时尚渴亥,带着一些年轻的运动气息骸玩蹭,车长为4115mm醚,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm托速你,比老款低50mm;轴距为2550mm点屏纫,比老款长90mm截。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了落乐。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点窖蝗,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”崎,这样的设计更有利于致炫的散热菲蒙佛,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱衬呕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利峡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气税靖浑。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格滩,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺递伞炽,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友裙,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助波错。   在ABB的阵营中害拐,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讲郎,他们的目的很明确茂担顺,就是抢占国人最热衷的这一市场械肮巴。对于奥迪A4L叔、奔驰C级桑甸空、宝马3系而言趁踌摩,三者都有着不同的亮点与喜好者蛔林,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价布橙,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法谁搐。   在这款316i消息正式放出时持恕洛,包含我在内的许多人都会想到一个问题妹村,那就是究竟会减配成什么样栓?但在实际看来笑态吨,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神春息。无论是进取型还是运动套装版措哆豪,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距酬降啼,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼费,当然如果你肯花7800元传,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯慈潦。此外袖其,对于现今发达的网购来说涎悉囱,这个根本不叫个事卧,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多畔揽,此外还有多种款式的副厂总成可严衅,质量咱们先放在后面协媳绕,至少价格实惠也能达到美观的效果捎外钢。   虽然入门级价格不足30万殊,但你却可以得到一款原汁原味的3系闷扁粉,在定名中你就不难发现陈敲醛,316i中并没有“L”挝比,它是基于标准轴距系列中的一员鲤睦。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂废魔肩,对比现售的奔驰C级丘茂酒、奥迪A4L而言泉旅谴,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势掳额。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉粮,这是国人特有的爱面子传统礁侨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说秀妈,他们自然也深知这一点筛,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动潭粗陌,单出排气也与320i的相同半毁,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条恐豁,不过这一项在网上也是可以淘到的勃侵滇,副厂价格也就100多元凳胎。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐踢莎挪,然而在国内嚏伪孪,它还是一种小众车型磁陀。可喜的是棱闺,近年来随着“旅行”文化的发展馆仿炮,旅行车也渐渐被人们认可瞥。在我看来簿锨,目前国内市场上的旅行车大致分为两种缔槽菩,一种是像奔驰C级旅行版髓差、沃尔沃V60那样夕犬,通过个性滑、漂亮团、动感的外观设计获得年轻人的追捧瘟茅藐。另外一种则是踏踏实实走低调穆、务实的路线颠掀难,用内涵打动消费者锣迟快,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种动簧田。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)享班问,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO即锚獭,外观盾悸、内饰进行了相应调整护,配置也有所提升害舒肮,动力系统则保持不变帽绍。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版排斧,售价33.48万逢靡。除此之外谢,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版去泞,指导价29.98万匈东。   在介绍产品之前叮尉,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来诉。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人晃潘,1985年磷率,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂挖畏唯,并且命名为L&K(名字的首字母)公司糖纯,这正是斯柯达的前身省崩抒。需要说明的是课死,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称痉,并不是指该车型限量销售滤。   ●低调闹漆、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看需,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版教稠、欧宝英速亚以及沃尔沃V60取舰春,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格哄,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟能醛、稳重孪,所以严格来讲钙疆箩,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版槐帆。从上表可以看出亨,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势亭迷胯,而且更重要的是浅蓝撕,速尊的价格更加便宜鲍枯。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同痪。全新样式的中网格栅更具有立体感酪观柯,大灯组内加入了LED日间行车灯甘洗,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来乖并,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应椿,朴实歼、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉筛换。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯荷肚拦,并具有自适应调节功能恢垂使。新款车型的前大灯造型更加犀利溪。此外匠疾,LED日间行车灯也是老款车型不具备的雌通。   车身侧面线条依然延续了老款的设计撵猴,简洁修长环,没有太复杂的线条勾勒琉褐,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份弓勾殊。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈式,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7困慧,规格225/45 R17鸥,这是一款侧重于节能环保的轮胎皇颅。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性瘫沟,圆润慕镐探、饱满撕撮、协调愧蓝,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僧盒、耐看得多佳娇耗。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应鹊,尾门上的线条层次感比老款有所加强嘉苛。此外皮,尾窗上沿的扰流板叙桅、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用侯曹牛,让速尊看起来很有范儿煎乱。对了姬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管膏,一般人还真有可能会被它吓到会,其实它的心脏只是一台2.0T饰奸。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)苔韦挡,在北京借着区域上市之机龚贯托,我们再一次体验了自由光的越野性能套。作为越野车型的鼻祖崩,Jeep用自由光再次向人们证明科合,即便做的是城市SUV辑鹤赴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点吕凛。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身咎,但是在四驱系统上挺懊狙,Jeep却有其过人之处课奋烙。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言磐,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器侵硕黔。    简单来说换镭,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配伴,也就是说集览,当前轮打滑时食,动力会输出到后轮烹第露,使得车辆依然能够前进驶。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑乓草蚀、交叉轴这样的情况)炬踩,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器户窟股,脱困就很困难了没讳婆。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I峭烘、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号本。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造叭,以横置发动机塘沤翁、前轮驱动底盘为基刺隆,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴猩舷浇,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拱久,实现100%前轮驱动乳浆瀑,提升燃油经济性伸,而且它的后桥也具备多片离合器结构遍标熊,可主动控制左右后轮的扭矩分配显眷,起到限滑差速器的作用肠恰掇。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡损,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡将弘菱,还具备后桥差速器锁止功能钉瘟,实现左右车轮50:50扭矩分配含系蹄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统畦稀霸,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择弧猴。    在实际体验过程当中陛牡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰港赐、交叉轴箩、炮弹坑悍、搓板路等等越野路面仇,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中卞辫,越野能力无人能出其右绰铝腥。    然而作为一款城市SUV缸唐,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力诡解,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板李。    另外天点,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间岸翟赤,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统迷硼壳。相比同级别的SUV嫌撮侈,虽然在越野性能上依然具有一定优势兑,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣匹爱继。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众炬靶嘶,但是进入这个价格区间以后劲筒,消费者选择的范围将更多恫、更大肠,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战览,在竞争力方面依然不具有明显的优势悄汤担。    或许尽早国产化降低成本喂赣惩,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机恐闷吮,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件泰鸡蹲。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来匆,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象饥。如今抱,马自达6已经发展到了第三代祁坊高,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物抒凸,它的名字叫做挛坎淮:ATENZA被。之前我们已经解读过进口版本屏释交,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堡兔及,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点帛敌。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力聚胆,这一次排量可不仅仅只有2.0L凡金坚,还有更加令人期待的2.5L栋时聪。   注渡茸:此次测试中铃抄,红色车型排量为2.0L防勾,黑色车型排量为2.5L贤斤恳。国产ATENZA目前还未上市倒,此次测试为抢先测试亩笛刚,车型为试装车承饥井。   截止到发稿时管携衡,官方宣布戒舒,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”慷喷,新车将会在4月份开幕的北京车展首发促酬纹,上半年上市销售芒逆。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规取,我们还是先来聊聊外观番沁玻。相比进口ATENZA祁掂,国产版本在外观上基本没有变化舱,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份饲端,而且还特意加入了“Mazda6”的标注烈蔷,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6嫂兰。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA窜苍速,它不同于以往的两代马自达6离伸筏,更多流畅的曲线在它的身上得以体现浑耿。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来弄泞晃,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子淮,厂家把这种设计理念称之为“魂动”催。总之从结果来看聪,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感惧讽,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美栋日势,希望它能够像老马自达6一样藩宫风,百看不厌绍。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色咖,仅针对这两款车型来说铂权玩,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA课,而黑色则太过低调溺,完全掩盖了车辆应有的魅力杰。ATENZA的红色与大多数车型不同聘系,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒苍褥,不俗套捞范。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm涉,轴距为2830mm膏,与进口版本相同拔财访。相比同级别其它几款日系车型膏,ATENZA在轴距上有较为明显的优势川纷合。   两款车的前大灯有着较为明显的区别另藤,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯槐艘,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯鹤末钡,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源嫡撼,科技感差了一点辜。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)褥篙型,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上劫参兽,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意弓盲,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈鹃俺广。2.0L车型采用的是17英寸轮圈旅铃,相比之下确实显得小了一点耗讨,为什么不折个中年,采用18英寸呢苹?   两款车的尾部设计几乎没有区别圃,尾灯样式相同搔技,双边共两出的排气管(没错光,为了表达更直观糕、清楚缮烈峰、无异议碱蕉检,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分峰,这是马自达6一贯的良好作风伞。总之谈呛挫,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的唬冯。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言棘淳坪,谁都知道SUV车型最为畅销吕溪,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知劫嚎鸵。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出鼎凡槐,而卖得好的却还是那么几款幸丘刃。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙其磊,还要等到试驾之后才能给出答案驰弘吞。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型练,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV晒交。从风格上看瓤娶,海马S5偏向时尚穿补、运动巴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群限畏午。而在配置方面怒多泻,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点恳赣。根据目前了解到的消息哆鸵涛,这款车型的起售价约为9.5万圭庇骗,如果消息属实的话埃狈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平袖冕刻,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗唱?   外观盘:设计新颖些,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆橡列脸,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位奉攀,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司僧,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型百吓,也将它的风阻系数降至0.34盾懊蹿,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了沏教。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴甲贬,比例上感觉怪怪的荷铺,好在经过哑光处理所产生的明暗变化吐泰袒,有效地提升了视觉效果课。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯缆谁瑰,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神浓茅。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯撕、转向灯以及雾灯烂头,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集孪。   作为一款紧凑型SUV庐贸,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm呕疤,轴距达到了2630mm糠。与同级别的海马S7相比肮玩什,虽然在车身尺寸方面有所减少锈,但轴距却多了11mm订突,整体空间表现令人期待青。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈耐锑开,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上疗筒。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供潦胃,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17啤梁。" "   全新的A3备受关注爽臣唉,这其中的原因有两点仿函,一个是加入了三厢车型蓄。而另一个漂,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型珊队塑。只是这台车来到国内较晚净男,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生疏埂。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地鹅士,简单明了的说屯摹换,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型蒋烹萍,而必要条件是横置发动机缄抬统。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本我,但消费者从中又能得到什么舜恍?如果按常理来看父到,对消费者的好处应该挺多的禽踞,比如车更便宜了改粱,就算车不便宜配置也应该增加了骑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低贯。但上述这些还只是一种期盼丸努,毕竟这个平台的车型刚量产不久挥溺,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显筷携。至少高尔夫7是这样剂停,而全新的A3由于正式的价格没有公布匙涵碗,所以也不好定论埃敛碉。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3卉锯,这次引进国内的共有四款车型倾痢,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型盆单藐,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置掂采抢。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机潍扳,6速S tronic双离合变速箱稀磐硼。在本月的21号獭圣,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市径。相比老款的两厢车型趴鲤歇,轴距和车身尺寸都有所增加狡逞,而且在轻量化上下了不少功夫荒槽令。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择许配,但在配置上基本都可以进行选装切捕瑰。由于三厢版为新增车型钱舶肖,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开嫂吧。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虽,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市辅繁纳,“小改款冉,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款耻烈,而值得注意的是教陆,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上欺唾。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议坍什,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力斧妓。”吉利控股集团副总裁巴佳漂、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态唾棚啸,欣喜之情溢于言表奉且。    亦或是巧合清,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能夯冒,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7实记,一方面念,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖吧姜丧,另一方面朝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁箔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域泊刻,种种迹象表明艰杆贾,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段窗聪。   诚然僚,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车道锑陆,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”健梗罚。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时萝,孙晓东对媒体表示让,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蜕陋蕾,吉利收购沃尔沃之后何铺剩,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点察韩乖,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生笺。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应叹。" "  在国内肛圃窝,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的裤嚎,它凭借动感的外观砍,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”糕,后来者RV4逞、途观价墟化、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮熊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比癸八荆,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎汀甭,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了舒读拒。而今年两锣阑,东风日产给我们带来了第三代奇骏狮寿,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”纠懒。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市炒萘础,年轻化寸、动感化的外观设计就是最好的证明羌。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上目沥泉,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车秦委武。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中剿匠潭,层次感以及运动感比老款强太多了媚捂孺。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的棠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条限,流畅的曲线让它不在干巴巴旗坍,整体饱满了很多汤。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯但补枢,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协添叫。   在侧面线条的过度下达倘,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型诬票,并且加入了以装饰性为主的扰流板庐。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性徐鞠。后尾灯变化更为明显光拦保,竖条造型变成更为接近长方造型点。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”官,一定会想起Jeep废,提起Jeep确,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了颧,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者倦筐牵。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能探掳拱,看看它在这部分有着怎样的表现荡缔墒。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车臀,并且不可选装以外础,2.4L 豪华版可以选装该项配置承怕享,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配佳。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版踏孟苛,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式田,从功能上来看比较全面串火辣,下面我们就一起来看看它的实际表现乏槽。   更多精彩视频竟淖谋,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作尾僚,调整比较细腻帅功,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位靶,而且还可以停得很正钝。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可肺捐丢。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话举,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示垄驮苦,如果继续操作氨禽,系统则会中断本次自动泊车堤烤铜。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里媒,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题甩,我一定会把奇骏放在首位蟹唬,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款蜂,性价比非常高赋脊剖。不过自从2008年上市至今的6年时间里赊,它始终没有太大的改变尚,另一边竞争对手们却在不断进化凳瑰骆,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者肌,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律尚,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘透。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况署檬,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前门来,而看到新车的第一眼就会让人感叹尽菲:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了箩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)蔫路鹤,并且也是该平台衍生出的第一款车型咯,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化迪瓜牡。相比老款车型略显古板的硬朗外形笆陶痕,新车则显得更精致嗡秒,更有设计感耻芜械,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上胃啸。当然采,除了视觉效果之外酥,从动态的角度看它是不是也更加城市化了鸥?这也是今天我们需要探讨的问题烹狙剧。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型掏:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限架,我们本篇文章的测试内容并不全面达,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受衡睹武,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据妓弊爆,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍拓阜臀,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧列。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章场都缴,里面对新车外形揉、内饰等方面都进行了详细的解读内,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 蕉亥嘲。另外款坝,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊铝。   ●增加更多高科技配置肖凶,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品剂,除了拥有出色的设计刹、良好的工艺和用料之外矗,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望杭,翼虎就是个很好的例子拧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势锹锻狼。如今的新奇骏身上葡罐,我们也看到了各种高科技配置嗣浇牡,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平湃隆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了澜砂,在两年前它就已经崭露头角乔涝,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样泉还此,连控制面板都完全相同侯铜较。虽然东西不算新居嘘,配置在这个级别里面也算不上有多么领先腐,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化祥文信,毕竟我们已经进入到了移动互联时代硼裂券,汽车作为生活中不可缺少的一部分穷,也同样要跟上潮流疆墙。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车瓦炼猩,很多的印象都集中在日系的丰田车上纱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等蛋穆课,由于起步较早莽绵,所以在混动技术上都比较成熟患。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型仕脑京,一方面是因为未来的趋势北腑漂,另一方面就是对环境保护都有一份责任寄楼粟。但能让人印象比较深刻的不多堑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外断。经过一天的试驾体验说席,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶位密猩,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车脑块墨。   外观方面坑:设计大胆前卫剔,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后甩,给很多人的印象就是模仿弘臣、复刻隶挨,aygo解、花冠狈惫巧、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象逻效恼。实则也是没办法的事儿骋钨,白手起家的汽车企业一般都是这样开始长私,不过从秦看来墓撇,比亚迪似乎已经脱离基础阶段鲁。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言醋风橇,整车设计偏向年轻化辈窜,前大灯内加入了日间行车灯卫察柿。车身尺寸方面蚂,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm龟袭,轴距为2670mm修。   实质上敦憾瓷,比亚迪秦的外观特色鲜明懈,个性十足配复,他并没有针对大范围客户群体而设计里玲女,更多主打年轻隧杠、时尚元素香。这样一来插,优缺点也相对明显取,需要一定的时间让更多的人来接受他立访。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番片,充电方法非常简单也很安全土。通过家用的220V电源就可以直接充电慷韧,但是要采用三相插座天。车内的仪表盘可以显示充电信息吩,包括电量以及预计充满时间耪,而且还可以选择预约充电耸萍。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的钙绘耽,虽然我的“档期”已经很满曙税,截稿压力山大孙。但作为潜在车主豢陶,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平痘渤,它和福特嘉年华叼普罕、大众POLO会有多少不一样伸拌,谁更值得购买裁弯穿。我想这也应该是大家都很关心的问题同擎。    测试之前还是按惯例先说点基本信息骑,以供大家有更多了解焕。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桂,分1.3L和1.5L车型湾,提供5挡手动或4挡自动变速器杆丸僚。这也是国产的第三代威驰车型郎,相比老款车势,新威驰变得价格更低怜色、空间更大统壬。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫角汉,在广汽丰田4S店中销售傅,价格区间6.98万-10.88万元邵林。两者动力系统换吵楔、内饰设计完全相同撅搓十。只是外观分成两厢与三厢恼,配置上有细微差别而已息。好了悍卞,我们就从外观开始说起蹈。" "  导语救:在新能源汽车研发领域微从,比亚迪一直是领跑者米胜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车碳郎。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者逝颗,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术鳖菩,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件你扦通,能够开发更为节能南湾、环保的电动汽车产品巳郝,实现性能的提升和普及应用徊。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作蚀。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车汐激捷。   历史上跺,秦灭六国胆长,结束群雄割据时代擦督孝,统一中国屯钱,开创了历史的新纪元淑糠。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆街商溉,势必证明其在以下六方面的实力摔激怕:   一播、比亚迪秦到底有多快醋处闺?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示汐沤俏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒风练,23%的车型在8-10秒龚哪粟,17%的车型6-8秒阿,仅有8%的车型小于6秒河,代表车型如保时捷卡宴4.8L冕。今天视奉,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下悉瑟,秦百公里加速为5.9秒窍,而记者实地测试时驶烂宝,百公里加速更是达到惊人的5.4秒埃芥。   跑得快自然有其道理坪,秦具有“双模”动力婪势,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合翱替,在混合动力模式下凳,秦能爆发479Nm的扭矩切爆,某种程度上可以与那些超跑抗衡榔。 二坞、秦油耗到底有多低侣寒?   根据国际标准测量核算瀑识,秦百公里油耗仅为1.6升示憾。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式施砂。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式并差太,纯电动模式时持抵卿,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时扦夕,整车自动或者手动切换至混合动力模式段萄糜。在所有模式中礁烙,秦还能进行制动能量回收氢筛缸,即电机向电池反充电喷目坡,每百公里回收2.5-3度电日,可以多行驶约15公里畔。 三何歌繁、秦充电到底难不难携?   一句话回答噶:有三口插座的家用电源就可以垛,就像充手机一样方便慈。秦的电池容量为13KWH程胃,可通过220V电压肮,3口插座链,4-5小时充满电蜜冗天。秦随车附送一个智能充电包逻础,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖面线。   四儒牵、既然用了大量驱动电池农孟,到底安全不安全?可靠性如何返嗽?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池寄群、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池陛。单位能效比旗讨褐,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池拢词。但是安全稳定性方面则恰恰相反芥,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池涛滩违。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池澜抡,是目前市面上最安全的驱动电池碴纲,没有之一煌。   可靠性方面碍屠鹊,据比亚迪测试镜,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑虏,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修蜂聘,业界罕见兜。电池电芯甚至终身保修摧。 五火、秦操控驾驶会不会很复杂炔涩段?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样塘芥,习惯之后甚至更加简单不尘。新增纯电模式夷遥控驾驶拓睫燎,更安静渡茎颈、更节能套歉奔。   六谋德、电池组电用完了如何行驶隋哄岁?   据技术人员介绍急贩,秦本身不存在电用完的情况寞。电量不足时海居,比亚迪秦会自动转为低电保护模式科比。利用发动机的多余能量带动电机反向充电诗。   此外市辱,行驶过程中斜亭斥,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量痉昧盛,并储存到电池中嗅交。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车旧沪,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字燎传,其次是QQ me抛刻,PT漫步者之流莲诉核,当然还不包括那些“只识其样咳匆、不知其名”的人群铰迁。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱,它也是双龙汽车最具标志性的车型宠。在迎来双龙新柯兰多之后堵设,就在近日彭奇,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾伶僻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界社,但却让我们可以由心发出这样的感叹贤脯膊,爱腾终于正常了潘檄秤。   从推出2011款爱腾至今晾官材,已经有近3年的时间弗辩,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势坚,却在人们心里留下了不可磨灭的印象堆空。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事畏场投,伴随着2014款爱腾的推出奔,有关于这款车的一切凯,也自然成为历史萝尽榔,被我们封存起来推豪。全新的家族化风格设计会,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路巷猛。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部匡,与新柯兰多相似的样貌相伺烩,让新爱腾不再具备专属性襄睦城。没处前部细节的设计避捅礁,都是那么平易近人菱裤,平庸的再没有任何特点唐沛。可能人就是这样梧通鲍,老款爱腾在售时冬派,人们总是说这款车有多难看详伙氦,有多奇葩刹吴狠,但当它真的成为历史后计,我们又会感到缺少了什么盲。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化脱略磺,但还不至于让它从中获得什么优势仟,车尾部简单的几处变化掳稼似,也并没有影响整体设计给人带来的感觉浆稍。现在在大街上怒镁廷,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的惶敝,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了陕欺。   本文导航" "   这年头在路上跑着丁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼础双。各大厂商也为了满足多数国人购车理念茧坪,把自己造的车不断的加长吩,就算不加轴距也得把身子给拉长烘林。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中阀、大型车上观搁,感觉有些资源浪费赌酒缚。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车纶猎,“L”的作用才更加实际貉。当拿到这辆YARiS L 致炫时受看,小惊喜了一下瓜扣让。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了桂,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了馈渐此。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度嫁卤、大众polo岸、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势哨。目前这辆车共有两款动力竿侈据、6种配置车型在国内上市切嫡,指导价格在6.98万-10.88万之间圣。由于新车型且上市时间不长琴,所以目前的优惠幅度不算很大菏瘫,基本在3-5千元左右篡士。(个人观点懦咳取:致炫确案,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士弧惦虑,厂商指导价为8.7万-10.68万胁缕颓,搭载1.3L/1.5L发动机僧魂参,5速手动/4速自动变速箱邢芳。" "   曾几何时颓怪,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾夯捕,它那个性的外形给我留下了深刻的印象啊漆未,但却没有获得国内消费者的认可偏。如今窟绥,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前盾,其售价区间为15.48万-21.98万元盆得空,相比老款车型有所降低外素。另外附,新爱腾不仅前脸造型发生了变化惭,并针对柴油发动机进行了重新调校沉。下面就让我们通过试驾体验眉浇仟,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化磋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型誊,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计陇粱,并采用双龙全新的家族式设计分起,整体风格与现款柯兰多十分相似锭行。然而裳,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整讣络井,其车内布局依旧与老款车型保持一致佰,略显缺乏新意伦羞忍。   小结仙: 相比老款车型来说禽僧居,新爱腾的外观变化令人欣喜劝撂默,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光吨访句,且双龙全新的家族式设计的确更显档次淘。不过沁,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进单,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吮。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上短跨,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)拜膝嘎。在海外市澄鸫ξ狻,新逍客提供3款发动机良犊顿,配备6速手动或CVT变速箱纪山票,在英国的起售价是17595英镑淘登。与现款车相比科头参,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计宝健,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处咸车。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型搭惨,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了绍鳞。 ● 外观介绍篇:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型扫:宝马2系Active Tourer诬吓。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单龄砂,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型澜虚。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子钙省使?车展上的展车给了我们答案疮。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月扁,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车匪箔溺,而在正进行的2014日内瓦车展上瑟仆,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出魄摆韶。和两厢版一样咸杜,全新标致308SW基于PSA的EMP2墓蹋块化平台打造墓搓,造型新潮时尚抵崔款,细节设计则突显旅行车的元素粉,保持一款旅行车应具备的实用性吗峭广。据悉梆,该车将于年内率先在欧洲市场上市玻武渴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位日睛检,相信国内消费者很快也将与它见面杏哀胸。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后比协漆,全新标致308的旅行版如期而至动滩。从整体变化来看甲罐,它在保持旅行车实用性的同时搜碳绩,将重点放在外观冻迟婚、内饰的调整以及配置的提升上角苔,新潮的设计更是让人眼前一亮扯巳。在我看来未巴,它的变化是非常积极的并罗铝。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高活猜,现在它要做的就是尽快进入国内柏蒙。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章茅料:   静态评测    ?   更多精彩内容扫厢协:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筐:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界晚,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新翱。早在上世纪五六十年代滴,Citro?nDS就用上了可变悬架田会狼、随动大灯币、转向助力焚、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术拌辱魏,加上极为飘逸的车身设计星,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样遁塘舰。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌瓮繁漓,2011年长安标致雪铁龙成立播,到今天我们测试全新DS 5LS布廷洞,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实龚报,音译的中文品牌名念起来很接地气但:长安谛艾仕葛冯涕,有股莫名的喜感酥,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器戎闯,是台正儿八经的三厢车芯点。   ●外观鹃缸:考虑国内需求幂坑实,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前兽井底,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5低疲吼,后者里里外外都显得格外前卫坏还闻,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度胚劳票,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实内姥嗣、更好接受一点伯顽法。当然瓷临,前提是得保留住原有气质围。   在这张全新的前脸上澄,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰泞帛,官方把它解释为“飞翼”赤痞,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征滔衡,由于边缘不是那么锐利管鬼刊,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪蛔下全,接受起来没那么难羞。   车身侧面和尾部看起来很饱满衔磁、匀称拉峨肖,其实我个人甚至感觉比车头更好看筛。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰膛,厂家说这是做完市场调研后的选择侥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西羌,想想也不无道理另提,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条憾核沫,与其后期车主们各自琢磨仍昧段,不如原厂直接把这事办了怪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无抱鲁,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注诵宝:下文简称新阳光诞,以便阅读)萝捷起,换装了与家族大哥天籁相似的前脸清显,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰迫踏,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 彪庆。现在它不光新潮藏,还进一步提升了性价比驴痛倾,为与定位相当的大众桑塔纳镰垒鸵、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备寇噶拈。 外观畦螺碱:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸播,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似品瓦,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感崩斗,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜甸笛。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分帘柑,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米豌涂葡,达到4456毫米防配,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平旁。    此外乡牢,新阳光的轴距则依旧是2600毫米咎,由于在东风日产的产品体系中澄赔测,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)痪行,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样燎蔑旅,因此新阳光的轴距也要稍微短一些报绥卿。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时硷,我已经身处呼伦贝尔牙克石坚,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气五脑。尽管天气有些寒冷程嘿拼,但此刻我的心情是非常愉悦的斤垒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演娶绦释,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感摧长。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世酷胜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car趁复,当然我也不例外彪捅拎。这次除了911之外痘,保时捷还带来了Cayman惹梁、Boxster凉、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型厩村丁,让大家分别体验RR(后置后驱)疯骚、MR(中置后驱)炒、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧拱评尘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的馆,即使在这样的冰雪路面也不例外甘饭趴,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作啼。在练习漂移之前唐凹饺,充分的驾驶培训是很有必要的盛橙硷,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时纹吝婆,驾驶员应该采取什么措施加以挽救券。   ●车辆失控该如何挽救谰茂吝?   当车辆发生转向不足时乌淡,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)繁,稳住方向并且慢慢回正蛔,切忌继续打方向仇跨搏,过多的转向角度不仅不会帮助你转向挽汰,反而会加剧转向不足的发生兴。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时勉窟,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度倒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线烈。对于一般人来说幕你颊,应付转向不足要更加容易一些袍,应付转向过度则需要更高的驾驶技术萄埃,而转向过度一旦被合理运用须,就能成为过弯利器柬纹,也就是我们平时所讲的“漂移”恒替蝗。   ●如何才能实现漂移仑巨藏?   要想在弯道中实现漂移菏抚猛,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移辩籍藉。针对这次的车型以及冰雪路面程趣,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式踞:   1镭承、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)肝,我更愿意称之为惯性漂移过弯紊购。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近泌纯姐、甚至小于90°的急弯绥特隧。 ? 『以上为PPT截图菇犯评,分辨率有限度工,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性酒吉儒,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度策,然后反打方向写,稳住油门漂移过弯独。例如在通过上图中的右弯时怯湾,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢讣赎,然后左打方向垫毯抛,紧接着再右打方向侨陛,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动献篱畅,别慌钩,这正是我们希望看到的歇屉搔,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耿孝缅。随着车尾横向滑动的产生欧肥氦,此时驾驶员应该迅速反打方向憾敞写,让前轮时刻指向出弯的路线愤贿葡,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度侗峨,随后在出弯时适当收油并回正方向举嫌,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了判轨。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向暇唬,方向盘转动角度都不宜过多鞠,最好控制在90°以内萎。其次油门动作务必细腻灸龟,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系厢额泥,给油则会加剧侧滑窖,收油则会减小侧滑角度赶顿,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用揭稍灿。   2癌、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)仟间盼。   适合弧度比较大的高速弯道蹭渴柯。 ?   当车辆高速入弯时捶北尾,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头湍修店,从而让后轮抓地力下降产生侧滑翘胖履。当车辆开始侧滑之后耐灵,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转藐去檀,继续维持横向滑动尾俊套,同时反打方向控制出弯路线忻监,之后的动作与第一种方法一致筋山。对于初次尝试的驾驶者来说簿,如果入弯速度不够快也没关系卧厘,你可以直接省去刹车这一步骤梆恋,在入弯时适当地轰一脚油门袒歌,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑摊绰。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控多,并综合运用笨甲宽,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了荷。例如在紧急莲忿横、高速的连续S型弯道惊堡惠,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坍能世,并且辅助刹车改变车辆的前后重心慷拾森,从而划出一道完美的漂移路线钞。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗涪穆联?AE86在高速S弯道超越RX7咀抹箍,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介顽。   当然滤皮骋,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓦,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海逼,毕竟我们驾驶的是自动挡车型呜,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶删泵千,相比手动挡已经省去了脚踩离合器苯、手动换挡以及拉手刹等一系列动作下四,驾驶员只需控制好刹车钡、油门以及转向三者之间的平衡即可呜蜗。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距党雌。   然而即使是这样拴坟速,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的奇磊贬。冰雪路面凹凸不平藐牌,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同宝,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验茨膝踩,所以技术和心态都十分重要赌即,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙凑。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统拨瞥,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头探浦嚎。在这期间赶扮,沃尔沃创造了无数的第一米刺瓜,也赢得了不少的辉煌成绩概,当众多车企迎头赶上之际恳暮猎,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中雹纫,并将其命名为Drive-E雀茶。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢朝材瞧,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带赂。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命沽矾瞎。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅糕豢,实现了靠背调节和腰部支撑仆棺。 1967 推出首个后向式儿童座椅咖粱,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护胚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器蝗腑,将有害废弃排放降低90%以上板曙。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)贝敦嘿,一双“慧眼”保证驾驶员的安全颇。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生誓刮,有效减少或避免低速追尾碰撞溉怕。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术炯激,至此安全范围从车内延伸到车外亲络。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表赂:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩奇,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数藕,从被动安全到主动安全低,再到行人保护掠硅,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可灯。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域抱懂,空气污染现已成为最热门的话题拿驶袱,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事铃,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性签呸箩,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎幂。   Drive-E是什么 殊播?   即E驱智能科技丧,代表Efficient Power(驱动更高效)兄题纽、Electrification(驱动电气化趋势)歧瓣扩、Environment(驱动环保潮流)衫,从字面来看很容易理解挤,简单来说就是引擎高效化挛锈,这样一来既可以保证动力性虹睦劫,同时还能达到更好的排放标准谭冷淖。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱眷独嗅,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征频扦版,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎叛叹。   沃尔沃还将这一技术投身于娜悖块化的研发净,只需变更增压器募鹆眨块与催化转化器牧裕块等主要部件醋管碌,便可催生出一款新的引擎产品痕。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上假坝亩,大致可分为4类娄,即汽油直喷引擎档、柴油高压共轨引擎吃澈搓,单增压引擎(T5)腹、双增压引擎(T6)吭。 以XC60为例 动点墓,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 集绒疮。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表庭短嗜:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例拘,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎挖版,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比溶炒工,在动力输出上也略有提升椭,其中的原因自然脱离不了小体积率、轻量化等一系列技术的支持护煌。   此外变速箱方面也有了很大的改观怠的,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%春撼埔,挡位的排列也更加紧密家贿,有效缩减了换挡时间却,从而具备了迅捷的响应能力涵拧莫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现焕防。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赫头块,耗能经济性方面得到了进一步保证晤,它将改变城市路况中引擎启停的时机痪新咳,改善油门的响应镶,空调系统转化为经济模式工作茅跨,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作是传俄,而在65km/h以上松开油门饯肯,引擎还将会处于怠速状态藐零校。   本文导航吠破害:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩床挞,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位琅,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”检。不过练同文,动力并不是我们今天的主要议题盎托。秦的下盘功夫方面表现如何腹衅宏?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系息爱?这些都是我们今天要研究的内容残。综合起来朴,我们最终目的就是想要弄清一件事殿寡,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色夯床淀。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”老,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外且嗽,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上汲。当然想,由于秦有着体积更大嘲痘枷、更加复杂的动力系统瞳其,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法顾,但由于双叉臂需要更多的空间娥,因此也是不现实的柑壬拉。在材质方面街超奇,秦同样表现中规中矩饲淘,并没有使用轻量化材料为车头减重彩,亮点并不多逢。由此可见水,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化娠唯翱。   不过措塑,由于混合动力系统的特殊性刮惜,秦也必须做出自己的调整仑痰吓,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异岛毖。比如力,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面工勿亩,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上捐清拴,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上壕谢。此外唯,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮截棠翻,相比速锐在直径上增加了将近9mm烯歧嗽,看起来很是显眼疥菱。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化翟咕,而在同等材料和工艺的情况下童,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度间棋烘,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载秘臂寂。   另外慌呐黄,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架读碎裁。与速锐的非全框式副车架不同尚妊好,秦的全框式副车架看起来更加粗壮仙,由于加入了电动机和管理单元未实,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加及楼,因此这样的变化当然是加分的煤灯。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套冗刮颊,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声括、振动和声振粗糙度靶割乖,欲知详情请点击这里)烂,是个值得肯定的进步倘。此外驾编,与速锐相同讹垦钠,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连舱,强度更高奇,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力拇揪摩。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天苇墟禄,现款赶遥克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌板,不过福特已经为此做好了准备沪,日前刚刚发布了新款缚樯茫克斯扦识海。它采用了全新的家族化外观筹无上,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果纶,不过它真正的杀手锏屁炭,还需打开车门才能发现荣末。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线览,进一步抢占细分市趁亟蹦浮,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型蚕,满足那些对于性能有一定追求的消费者裳午,比如轿车中的S5尽、S6缴凹期、S7貌、S8等等愁课嫩。就在不久之前的2013年12月柑禄,奥迪SQ5也正式来到了我们面前纶仁瓣,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型逆绥,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)擂帘。 外观碌山扣:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态省帅,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子茅完烘,可以随时面对那些不识货的挑衅者牟揣。作为Q5的性能版车型剐担社,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念粹,颇为低调芭帽貉,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化里零惺。 车型图片 基本参数餐: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出懈蛙,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别歧,特别是车身高度经过降低罐绰踢,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm闯皆轻,而轴距也有细微的变化搭。   其实只要细心观察笆,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的蔬办,除了特有的徽标之外簧,SQ5的镀铬条有别于传统车型常椽,采用的是双横条样式郎扳。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状斥禾,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吾馁集,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆靠。而配置方面德侠狸,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备差。   尾部的变化主要集中在下半部分防痕,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力上拿。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计划,可根据行驶状态来改变排气开启程度办糠啡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派恳吞,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭簿拓,前者就属于少数派韧。一个是只有追韩剧的人才懂浚,一个是全民百吃不厌舅木。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品盎涟钮,其实上一代车型在国内早有销售碳,只不过跟福瑞迪太像了屠坏豪,外观不出众户醒棚,关键是动力平平瞳安,所以最后并没有收获太多蚀。全新速迈刚刚上市旧淖,售价17.98-22.68万元射,很有幸能够在第一时间接触到这款车迟裙图,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了嘶。   如果你对速迈没有什么印象也很正常酸沦需,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈蔫。通过简单的对比思门,不难发现浩描,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版太身厘,名字叫做ForteKoup履伙插,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机铃念,售价17.18-20.08万元快。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版芦兔浆,它承了起亚家族的虎啸式前脸落帕波,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评歼蔚凉,现在看来谈不上惊喜疗公,只能说还比较精致灭纺。虽采用了大嘴的设计迟褥苹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步惺羚,或许小女生会喜欢喊貉洼。大灯全系都为卤素光源惹版蹋,并带有日间行车灯骏婚。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰悍戏。   走到侧面臣理戌,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化乾激抡,但两门的设计为它增色不少踢,在绝大多数人的固有印象中衡酒搓,跑车就应该是两门褪邦,并且应该是无框车窗十,仅从这两点来看蔚达差,速迈确实都做到了讥惜,开在路上的确引来了不少的目光追随扰。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流萌,我们一致认为车尾的设计更为出彩沁,短小懊建笔、精干才断萄,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受路诲幂。除此之外努汲,1.6T车型使用双边双出的排气管布局淋,而且排气管口径不信炅浒浮,车尾营造出的运动氛围似乎更强屯狼。轮胎为韩国本土品牌乌磕瘫,规格为215/45 R17排搏攻,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了唾婪。   当然秆,如果你选择2.0L车型的话瘁慑罐,你所看到的黑色外壳后视镜署苇、前后包围的碳纤维纹路饰板芬蹋础、双边双出的排气管虹、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了弦酣。" "  讴歌这个品牌杯,或许很多人不是太熟悉型井量。作为本田旗下高端品牌抛排,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任讹,而且在美国市程诹亍,讴歌的品牌影响力是非常大的石伐。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力庞叙,大部分都是人们对这个品牌不了解聊钨拟,影响力上不去旧矗袭,导致在销量上确实不尽如人意椭帕。对于这次全新MDX的到来快充,个人持有赞许的态度顷联,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意吩肌,还是那句话妨淡,品质上去了嫌,接下来就是提升品牌影响力了负。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上干,大灯的轮廓更加细长刻慨逻,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯邻迟酸。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过嫡蛊膳,但内部结构和MDX并不完全相同伴。雾灯被一条仿LED的光带替代讥涝,进气中网的细节刻画更加运动娜钠。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长冲甘泞,侧面造型给人的视觉感受非常低靖欣,这和前后大灯的位置有很大关系徘,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎舒错,注重舒适性丝坪家。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上瘫另。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感讣磷,而压低的姿态却更加动感韭耪,这种设计可以招惹年轻人的喜爱讣哨。尾灯造型相比较现款修长亭艘僳,优雅的感受也来自于细节的 设计计浑篱,但貌似通过我的观察东,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源鸿绷检。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置栓瞧叉,让尾部显得非常简洁抬瞥漂。   本文导航辨天娥:" "  2014年2月20日犊,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市沽谦。2014年型奥迪A5的最大特点是戈秸抖,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机蛔。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国懂巩关。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大岛泻,共有19款车型痢实,售价在49.98万至85.8万藏推僧,具体价格如下币步: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表抢:网上车市 www.cheshi.com   外观方面逼级,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别巢同。配置方面蜕诉啊,也与现款车型相同攫某。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机休挽晦。   内饰方面墒,2014款车型也与老款车型大同小异疆,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘绢,同时门内饰撼、座椅中央扶手清烹、都采用了纳帕真皮面料拈誊唱。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机缓。而2.0排量以上的发动机则保持不变啸磐磺。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型锑话,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化毛巷倘。   变化一季俄:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化暖十巨,在原有的缸内直喷技术的基础之上挎疯忱,加入了较为传统的歧管喷射花规兴,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合胜,通过二者各自的优势撑靡瘁,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求厕。事实上县的,混合喷射也不是什么新的技术谦,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用僚。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点兴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市沃哆沤,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善黎馅。   变化二澜剐扔:排气歧管集成至汽缸盖内赐锰混,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内姥挽储,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娘,从而减低涡轮的负荷弦队,提高涡轮寿命首蓟。同时累捻谱,因为在进入涡轮之前进行冷却琅,相当于提高了涡轮的进气温度限制悔上缕,可以允许发动机有更高的排气温度坏岗,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高闭错克。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人习,同时结构也更为复杂婪,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战兑力坊。对此脱,缸盖内的冷却系统也进行了改进试迟竟,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)刃。   另外悉权够,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外加酣,还有着两项小改动连暮。使用旋转阀墓竟淠澹块替代了传统的节温器唐,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上糖纲,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制息潦。   根据官方消息朝破桂,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上挤爸胳,为用户创造更加愉悦的驾乘感受皇彼卜。笔者也希望在应用新的技术的同时欧敝别,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情介建哪。 责任编辑节:王晨熙" "  A00级(微型车)快,在人们印象中这类车以实用性剂燎廷、代步功能为主碳,低廉的价格促使配置也不会太高磐搜读,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候旅熊,一款车的推出打破了这一概念戎,它就是全新奔奔松烈,来自长安汽车瘁。   感官是人们的第一直觉反应慕恒,所以外形设计的重要性不言而喻扣腥,为了使人们印象深刻磷,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的稻,道理很简单回,日本是微型车最发达的市场提怂。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展袜,在2013年广州车展上竣耿,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光橙袱路,除了时尚的外形设计以外鹤澜,在细节做工上也有着不俗的表现垃钦。前脸的设计整体性很高耸碌览,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条玩,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影浩。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表壬:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势轿,不过这一点在外观上并不明显残锨麓,这源于贯穿车身的硬朗腰线辽,有效将视觉性降低瞬,同时搭配造型独特的双色轮毂挝疟,让这款小车看上去时尚动感颓荚锋。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动菩固,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瘦粟,如果仔细比对倒,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸铂混。除了引人注目的设计以外辰蔫掏,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹嵌角啪,具有加热功能的外后视镜季侯唉、15英寸的抛光双色轮毂己蹦萍、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置逃城未,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页泌:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市寡炔,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d圭嫂。不过馈,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版巧沏,从内到外琶棠坝、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉疮潞,可以说是一次完美的蜕变提屑古。那么这款新车究变在了哪里台翰?它究竟新在哪席舍蹲?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出弧勉记?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5我。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大磺,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm换,轴距则与老款车型保持一致潮兼。在尺寸变化不大的前提下搐,改变外观敛、动力茹、内饰潞邻、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关鲜,2月19日这台新车也正式来到我们面前踌铃末,并接受大家的考验愧。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条入烦甘,但这8条是我个人认为变化比较大的蒲,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点毙替吮。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候衬茸犊,我就有了一种预感啤,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢蛙鸽,刚刚上市的新款X5就给予了我答案辅。全新X5给我最深的印象除了家族化外恫,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)含。首先吓祷室,先说说全新X5的外观切壕倘,“大尺寸双肾进气格栅”菏、“开眼角式前大灯”描谢,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致涕闷胆。    现款宝马3系推出的时候掣,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉份赎,现如今随着全新X5的上市谈道茶,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上皖毙。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此菲,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分文矩,据悉鸽啦,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯届漆沟。值得一提的是副拴柯,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般徽,给人一种炯炯有神的感觉染番。    由于新老款车型的轴距保持相同倪书肋,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉立,反而侧面的腰线给人一种力量感睬绊瓣,这也使得新车看上去年轻了不少李挂。细节方面降模,新车在前翼子板上增加了进气口充,突出了宝马品牌独有的运动基因苗航。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格假糜,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带法箱保,提升了夜晚的识别度康熔丘。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起募魏,降低了风阻系数勒俗帘,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性械碌。" "  版权声明港:本文版权为网易汽车所有袍碾爱,转载请注明出处杜遍酪。   在2003年洽凹揭,奇瑞QQ的下线让这款时尚垂、便宜现惨、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活案谱,之后短短的几年间师亲嫉,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话淮,然而到了2006年长安奔奔的推出拴昆拐,打破了QQ一枝独大的局面憋。一转眼歼窟纫,已经过去了10年的时间刷,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占朴膘,在这个追求个性伟、讲究品质的时代袖,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流伶温慨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则淑缓牢,而长安似乎也意识到了这一点办,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢妥?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者扔湾苍?   从厂家方面获悉舵窗荣,老款的奔奔(love)已经停产封,而奔奔mini则将会继续生产销售我,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系妒土乱,前者主打精品中高端微车市橙杩ァ,而后者则会在廉价微车市场继续作战溅。从定位上来看巳缆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些末拢,虽然沿用了奔奔的名字皋,但整车的设计欣靛、配置以及售价都会高于老款车型滥。   新奔奔客户群体是谁懊氰?   在很多年前垦蛔,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结僵,到底是买奔奔还是买QQ舞度,在那个时候改翅嗅,很少有人会关心这款车设计的如何裤、驾驶感受如何圣,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具蚀,省油古胆、皮实咕、能遮风挡雨就行枯辽。   现如今玛济冕,80后朴、90后已经成为购车主力噶,这些从小听着walkman抠病、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计醛筏、用户体验以及品质都有着更高的追求沏归,因此在座驾的选择上同样不会妥协沽毛杭。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看悍钙,新奔奔就是冲着他们来的计。   新奔奔主要的竞争车型是玖卿渺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布玻,但从目前得到的消息来看猛,5-6万元将是其大概的价格区间课耿。这个价位中既有一些合资的微型车芜,也有自主品牌的紧凑型车郴舅,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车寇,比如两厢赛欧梦、奥拓休滦柯、玛驰以及低配雨燕等等车型狮。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线句,在配置方面与奔奔相比还是差了一些无食鳞,产生竞争的几率比较小棘妻。   外观五:惊艳歌痊赴、和谐扦爱此、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型旱谁惭,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词梧么:高离地间隙柔、车顶行李架胶痪盗、双色车身等等壳梅多。没错林萝嚷,无论是跨界税屋、越界还是交叉车型小热,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质盾灵寒。不过世间万物捂背肮,徒有其表终究很肤浅斑归,我个人认为嗽隧,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统傻嗓俗。所以精,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾回触,看到AWD(四轮驱动)三个字母时暇,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象嵌。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款式蠕卢,它集沃尔沃所有看家本领于一身层,可谓全副武装郴靠漏。为了让媒体更好的体验这台车恫,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高般。没有固定线路抱死,没有领队车辆铝乔伯,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鞍桑,它会和每一位汽车媒体人独处12天呻弓赦。而在这12天里琼杉,我已经和它奔袭了4100公里畅陀,横跨了三个省份书藕,体验了柏油赛道督、软土拉力册、冰雪漂移抱朗、高速狂奔捐、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话背,当然栋港,最终的结果是稻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多遍,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的坪皇戊,正所谓日久见人心陌,交友如此仁,试车亦是如此吵丹。回到正题响促,和往常一样让,对它的了解还是先从外观开始骄捅逻。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生父设答,相煎何太急”这句绝句辣般司,而在雷诺—日产集团旗下角捆,有两款车正在上演着这一幕挤挛捎。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气枫删硼,还有这出色的越野性能巨魂。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性泡爱磨。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下咀,买谁更划算段?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表圭:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位狈算,作为英菲尼迪的顶级SUV骏橡,QX80的售价高达152.8万统,但经销商处可以优惠16.2万灵驼瑰,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万蛋,虽说16.8万也不是个小数目屠嫂鹊。但对于消费者来说肉,一个日产败鹊,一个英菲尼迪伍叼,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌籍肌。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)褐啼饭:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV鹿脱下,它的身材绝对够大步岸。从上图的数据来看陶,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙黔铜,尤其是将近5.3米的车身长度樊宫,会让您感觉驾驭它有点困难盗叉涵。另一方面肩,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型祈轮刚,这一点在QX80的身上也得到了完美体现凄。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解勃刊,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型嘘炕罗。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅申。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足锻,同时也显得异常凶猛臣地跨。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉搂猛斗。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大统蛋,整体造型圆润北,没有多余的线条作为修饰斧何桥,但是反而会让人感到车身很厚实杭似。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞罐。同时注意它车窗的设计撂,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拇汕,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的炉,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感膘,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样搜颠憋。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计肯,也没有了那种霸气绕浮哆,转而给人的感觉是设计很前卫悔。车尾的饱满程度与车头相呼应着拔泊,丢去了上一代的直棱直角缮匡别,饱满的线条凸显着丰满的层次感葛距坪。   日产途乐围:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华烷始密,虽然脱胎于英菲尼迪车型祥,但途乐依然拥有自己的外观特征洼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性境。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表呛遂:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型谎儒韶,为了与其身份相符它的各个部件都大一号番,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出府盲。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底尖,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气鞋脑呛,成为了车头亮点之一偷倒妇。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术挡澜祷,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型衡誊灿,这项配置自然是少不了的径郊痹。我们可以找到4个摄像头袒悼,它们分别位于车辆头部被、左右外后视镜下方和车辆尾部畅勉。以便在停车过程中汇洁,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况鹤史,让您更加自信轻松的把握泊车空间幢卷。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头攻酒零,大大降低了停车时的事故发生吨。   途乐   通过对比发现盎匆,两车在外观上的配置基本相同们,差别仅在日间行车灯上琉来苟,不过随着QX80年款的推出澄,日间行车灯的加入应该不是件难事撅。两车最大的区别就是外观/品牌的不同佃睡聚,在相差仅有10几万的时候獭棉谁,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店挪吐群。    责任编辑揣慈:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天锭,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了僚,除了奔驰G室聚、丰田陆巡系列继秦、牧马人等呵,双龙雷斯特也是其中一员操砰径,而且雷斯特还是柴油车婚。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值姑颓郊,以目前的接触来看本人崔,双龙雷斯特W表现不错容录淖,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”檀。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前洼,双龙与奔驰方面在技术上深度合作坎迟缚,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰朽图割,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”碧。当然秘,在随后漫长的几年过后宋,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌斑席陌。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO轿侠虐,该车型最大的特点就是其尾部造型瓦,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计娇,宝马方面肯定不会承认京,但从年份来讲葱禄,明眼人一看便知裁燃城。   外观檄杯:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手酪悲攘,该工作室的创办人正是乔治亚罗靠绷,不过大师的设计未必符合所有人的审美岔,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异赂沏跋,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调桶搽悲,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势锚琼,但为了照顾空气动力学与线条流畅光吩,雷斯特的车头是圆的铂仇,所以在当时看来有点“离经叛道”来。   而到了现款的雷斯特W古,这个“小问题”被修正了龋煽梯,一体化的设计已经是大势所趋划,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”承倡培。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型潘辨纠,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感晦嫌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别枢粒裂,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少碘缔撑。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涤按。通过车展上的展示疙滴换,小编已对这款纯电动车型有所了解暮些茄。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验吧粱,时至今日借汤,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型订。据悉释挎,之诺将在今年的2月份开始接受预订殴桐擅,上市后将以租赁的方式面向消费者窘乖,具体的细则目前还没有公布劲据儒,上市后会有着怎样的表现勺史苗,我们会同大家一同关注房揉负。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前木笛垫,简单了解了一下之诺这个名称的由来宿纠,是源于对中国文化传承与现代精神的体现刊盾。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟申普盯,毕竟是基于宝马X1平台打造烁恰确,因此在多个方面相似度高也并不为过聚懊。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E扣善,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现撬,其具体的表现如何木糜,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验匿。 责任编辑龋淳:沈楠" "  版权声明凸:本文版权为网易汽车所有诽瓜,转载请注明出处看匪小。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计搐粉础,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列勤捆顷。它们的可见程度嗜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”捷涕。可见度甚高的两个文字的组合媒惩,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字目。因此呜寞,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车垫示。哦蔡,对了拟敌,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思普。意大利人的自信力,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心抖湘:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用搂险?咱先从减开始说起尝镜撼。 Q迁啦链:致悦只是切掉屁股的菲翔么吠?   A灌梯:非也密龋,前脸亦有修改署叭,整体风格统一使畔,协调度很高旧官遍。   我相信Roberto Giolito先生佛蚕,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师撮,在设计Ottimo的时候拆搔倡,一定会更加从容挛伶窘。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”史潘,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思侗。在他的心中樊抱惯,应该有着太多关于年轻朽、活力的理解泰,而这恰是Ottimo的设计要点收拎。 外观总结   赞购:个性鲜明扦、标配LED示宽灯胜罐轮、轮胎用料厚道   弹皋:低配删减雾灯   " "  版权声明武魂:本文版权为网易汽车所有鸽赶,转载请注明出处坍黄济。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾来郊梦,虽然距离现在已经有两年的时间焕仿狼,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象脐车巍。而今天寇失獭,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘桥淘贰,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例上模,并且还是一台后驱车诫。没错呛杰深,它就是华晨宝马3系活矾。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)顽,其配备了2.0T发动机捍抹痰,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟箍搅、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟啼黄。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱辞辞,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现县坤徒,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗享。不过在今天的冰雪试驾过程中绞凛,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)挂。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现实,必须先打好理论知识的基础拈壤绩。于是在摸车之前荤,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课处炔。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关弦,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着滇郴。 ● 项目一   热身结束了磋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节径泉。第一项内容便是加速和刹车瞬岛,是不是觉得很简单滥眷?其实里边的门道儿多了去了程。   在项目一结束后洁,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式拓舜硼,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步绿送咖。一开始大家相差悬殊梳躲,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了摊。接下来的项目二会比较刺激一些侥咳,经常会出现手忙脚乱的情况歉疟,但只要理清思路按部就班的做烷,想要完成整套动作并不是很难身喘。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明掳兰:本文版权为网易汽车所有镶瘁,转载请注明出处牵。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了椒篓,不过始终都仅有手动挡车型性脆,虽然目前销量也很出色领图狼,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户锻。好在这一短板即将成为历史栖,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出盼观乖,新车将于26日正式上市熬,我们也于第一时间进行了试驾体验卜瓜。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观拓寿:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外湃氛里,在外观方面也有变化悲楞。新车根据高低配车型提供两种外观方案爆咸,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计湍版,而高配车型则对中网渺、保险杠造型皖、轮圈和后反光板都进行了重新设计惨封即。值得一提的是健诡扯,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的巧须。   新样式的轮圈非常动感午怜厢,在同级车型中实属罕见抛畏。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致斧犊净,轴距依旧为2725mm陇了。车尾的变化相比车头要小一些泞融小,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板切碑睬,不仅可以提升安全性据,同时视觉效果也更加出色芯谎。 有态度【试驾评测】啡,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么七?   扫一扫淑豆苹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日烽筛,一汽大众全新高尔夫正式上市茄艘。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款柒录,其中1.6L拥有三个车款铝榔咯,1.4TSI拥有四个车款囱,官方指导价为12.19万元—18.29万元衬柿钙。具体售价请见下表慰墒拇:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力济诗稀,但是却拥有三种功率版本埠横,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本暗顺酗,因此在动力系统方面朗纱,消费者有三种选择纽相。    我们从上面的数据可以看到亩碉磁,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者摄,1.4T低功率版是主流之驯娑途,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求锌,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右女。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮抄十,但是它的售价高达18.29万元草梅韶,相对比较贵硼。    全新高尔夫提供九种车身色彩傻抗幢,分别是塔希提金砍糙、唐古拉白挛凰挠、珊瑚蓝抹、魅力紫卜食、玛雅红焦奸、季风灰驹葡、水晶银以及深黑和极地白米。 ①疙敖:16寸Cosmic款轮毂 ②毕:16寸Cubix款轮毂 ③池蒂:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂诵缺怂,其中15英寸的一款驹卵,16英寸的两款腊仁,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备懂斧魄,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型锻,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供仕滦。    全新高尔夫提供标准座椅参、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅焕娩画,低配的时尚版车型使用的是标准座椅屁尉舅,舒适版车型则都配备舒适座椅焦,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版刑。    在材质方面睫,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料乏,分别是上图所示的DianDian黑色织物菇莲、Zoom/Merlin黑色织物村、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择邓步,分别是Vienna黑色真皮落、Vienna米色真皮释劝、Alcantara黑色翻毛皮男、Alcantara棕色翻毛皮叉冻炭。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料稀龋碳,有两种风格可鸭兔偕琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料档读,同样有两种颜色可衙┣俟馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料墓,有黑色和米色两种可压铩;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅凤判。    在车内外装饰件方面敲骗怯,不同配置的车款也有不同的安排鲤湃。像侧窗下沿镀铬装饰条蹿麓揣、双排气管诫、镀铬装饰双排气管轨斥、动感鲨鱼鳍天线撮赋、真皮换档手柄庆磷暮、科技质感装饰条的、金属风格装饰条瘟膊歇、碳纤维风格装饰条等等新,针对不同的车款都有不同的配备局没,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍共浮厘。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富俺清,配备有MKB多次碰撞预防系统辰春、ESP车身稳定系统坎、ASR驱动防滑系统勾诧乃、XDS电子差速锁棘匪巾、前排侧面安全气囊柔、后部4探头倒车雷达棵宛容、前部行人保护系统妥额、自动静态转弯补光功能等等吠,但是在舒适性以及功能性方面假熟尺,并不是很丰富实昧,但是也可以满足基本使用泻。   1.6L自然吸气车款如何焉病?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之牙道稹,它拥有手动时尚眉、自动时尚以及自动舒适三个车款秤挖,手动时尚与自动时尚的配置一样郝筛赫,在价格上二者存在1.2万元的差价哩,主要是变速箱配备的差异锤盾。所以在配置对比环节汰,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行啡,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元盒,差价为1.1万元秽。    在配置对比的环节我们可以看到绿层蓝,时尚型与舒适型之间的配置差别敲栓,大多数都体现在外观内饰的装饰件省沸豢,以及车内一些常规功能方面叫泄草,主要是顶棚储物盒剐亥雾、后排中央扶手础、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半赏校能,实际上最有意义的差别在于全景天窗赂、后排出风口箍径、蓝牙电话纺沽璃、定速巡航识办疏、驾驶席座椅腰托弟斯习、TPMS胎压监测系统这几项上娜邪,不过在这几项配置中芯,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置瞬曙剐,尤其是全景天窗驹。    从价格上看簇突竣,二者的差价为1.1万元履筹,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骆郸,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品商吐,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户橇化,所以我们在这个推荐环节榷,更多的倾向于低配车款驳。 责任编辑扯没:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底孔模,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发囤纠。它采用了全新的DS家族式设计风格薯,延续了一贯的法式浪漫风格那怯,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素痊垦。新车基于DS5平台打造搭邯汀,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机赊彼。预计在3月左右上市祥叹,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绊,让我们一起来看它的表现如何迷癸。 外观篙悍辱:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅态,却多了一些时尚及科技感孔谰,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性地皇,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感冈甸。镀铬装饰拿捏的也比较好饶。并不会像许多车型那样盲目的堆砌秃烷奉。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品煎垂。也表示着DS的品牌走向独立朵告充。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型矫,有着都还算不错的账面数据岛拨啸,车身长度为4702mm泉粹,宽度1840mm芳,高度1515mm.轴距为2715mm沫不。上市后会把目标锁定在奥迪A3市侠。 车型图片 基本参数砍: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面墟抄,除了前车6颗驻车雷达之外邢坚炉,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能碾石喇,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯橙羞抠。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰拳,从视觉上拉伸了车辆长度举帅伍,尾部设计了一个小小的尾翼惦侩,尾灯下侧字样表明了其国产身份滦。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头锣揉伶。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方补雌,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件莲飘鲤,真正的排气隐藏在了下面握痕。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型晾炮,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词钢标:高离地间隙屡、车顶行李架黎贾、双色车身等等女。没错赂,无论是跨界括便始、越界还是交叉车型文官,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质骆戏客。不过世间万物踌,徒有其表终究很肤浅掣,我个人认为吃,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统下烹。所以泊,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾墩兰,看到AWD(四轮驱动)三个字母时峰官去,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象胆。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款反丢盟,它集沃尔沃所有看家本领于一身翔薪驾,可谓全副武装盾。为了让媒体更好的体验这台车口井靠,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高凯狭。没有固定线路姜,没有领队车辆诲闲,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾涡捶,它会和每一位汽车媒体人独处12天泵潞课。而在这12天里箱逞,我已经和它奔袭了4100公里砍,横跨了三个省份题都按,体验了柏油赛道胎筐奋、软土拉力蛔伦、冰雪漂移摩镣夏、高速狂奔硅邪、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话姑客,当然刺,最终的结果是呕奇:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹋微坷,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的写雹,正所谓日久见人心桅算,交友如此搐颗,试车亦是如此麻。回到正题临,和往常一样曝拌,对它的了解还是先从外观开始处开。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化崇筐翁、多样化是一种趋势癌,两厢车一改以往叫好不叫座的状况祁色,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白暗归,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠据坦戚。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拓卢划,是基于菲翔打造的意式掀背轿车颧眠俺,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型刷惟射,上市至今保持着约5千台的月均销量判瓷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型歉。 外观/内饰对比湍镐侧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来纽,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造问,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的惫,毕竟师出同门衫。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管付,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯髓骑,远看很容易被误会成排气管搽封,但事实上真正的排气管被隐藏起来匙,整体尾部设计显得层次更为分明桨逝擅。低配车型配备有倒车雷达衬骑屡,高配车型还配备有倒车可视土酬。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念厩钡海,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点勺题,修长的车身与宽厚的D柱惮,加之出色的后排与储物空间跨伪,俨然就是一副旅行车的范儿陈眉。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm输,它完全可以称之为旅行版朗逸想策。    车身的线条连贯自然末青,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观髓本础,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头板。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些具,调整了尾灯的白色灯带位置酷,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端侗闭,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重参路矩。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同驹匹胸,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格闹希,内饰板件的用料以软质材质为主脱,接缝及做工也较为精致栏蒜睡,与同级车型不相伯仲可。从实拍的车型判断间京藩,自动空调痉丰、ESP系统棉素、电动座椅侯、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型狈擂番,至于具体配置还有待官方公布团。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉裁砂透,同样是大众家族的传统布局锹,整体的感受都很不错抗钦,方向盘橇替马、中控台的每个设计很都容易上手斤,从材质上来说毕,朗行是塑料感有些明显的什嗡,好在其工艺上还是有保证的泰失,并不会有很廉价的感觉椿吧慰。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后回,销量在整个家族中表现最为可观栏。近期茫,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市把拟璃,新车主要变化集中在外观四,同时针对颜色岸愁、配置进行了调整弊宿佬,以保证其市场竞争力讣颈。在豪华紧凑级细分市场中蹿,奔驰A级是CT200h的劲敌之一薯弧玖,通过下文的对比分析攫难筹,希望对有此购车意向的网友们一点参考跑。   备注昏古函: 为更直观的进行两车的对比分析卢,选取两款价格相近的车型(奔驰A260滥、CT200h F-SPORT)悍吼,市场优惠参考自深圳市场让吓吝。 车型图片 所属品牌材川: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动弛饰赴,内饰做工精细    车身尺寸方面涣驰湿,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优箱了,其他参数均小于奔驰A260屎。从外观和内饰设计风格上看胆红,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑薪贤们,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释短,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秤亭猎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后令烽,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样括末,全车充斥着力量与美的线条内冻。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点秽滤诺,硕大的单条幅进气格栅捞、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发窗。    相比极富视觉冲力的前脸造型筛,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些副,但并没有脱离运动穿斯杜,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓前,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹溪较。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素歉甩襄,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型趁普笑,同时下侧雾灯造型也有改变秀蜗,车尾部也进行了一定的改动祭让,整体感觉更加运动建浆。另外挠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”圣兑,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配甜唤得,形成强烈的双色反差澳屋。    F SPORT车型装备了整车运动套件连雾浦,涵盖了运动调校悬挂挖阜、运动包围倾碉、运动阻尼减震器捣和、熏黑运动轮毂抒架铜、运动车门脚踏板姐午、运动型铝制加速踏板任瘫、制动踏板颗痰肪、脚歇板等昏。    三幅式平底真皮方向盘斜捶、红色元素点缀的空调出风口和秆苫、铝合金踏板稿门宝、仿碳纤维装饰条等等锋扯,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感碧,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格彼敲。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化缺,将方向盘粗卢、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上般,增加了便利性敝呜屉,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动递,分散了注意力镣老显。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间弘倒,是多数第一次购车家庭的首选要求绅奉,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型瘟。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功沟。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型前,会有怎么样的变化鞋厘论,一起了解一下陌拒。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的骸扮迷,镀铬进气格栅增加了些许立体感鲍,更加显眼的X造型前脸扦,迎合年轻消费者的审美电。大灯的改动有些另类划矛,在我看来接受起来还是需要时间的掇。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车茶,新款在车身尺寸上有所调整含,长宽高分别为4456×1696×1514毫米辞陈,轴距保持2600毫米不变光尽,相比现款仅车身尺寸有所增加薄陶。   车尾的变化不大跨,保险杠下方增加了黑色塑料饰板葱氮弹,以及牌照上方增加镀铬饰条缄酮,尾灯造型无变化窟。实拍车型为高配版本草,但仅配备了三点式后倒车雷达淡。   新款的15英寸轮圈造型不错套筛面,轮胎选用优科豪马捅堵,规格为185/60 R15牛彤钮,备胎没有缺失社猛,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置团山俩。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高席,在年轻人中更是屡见不鲜骏肛。在学校要有个性簧驮垮,在单位要有个性侠圃毕,穿着打扮要有个性墨,兴趣爱好要有个性香父。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢缄毒?如果你有这方面的兴趣懊思侧,那么杰德将会是你不错的选择匙。可谓自成一派的它奠,凭借着并不起眼的车身尺寸槐忱翅、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间聘畏,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车丘瞎礁?还是旅行车旅?或者是MPV官畔偷?但这都不是事儿嗅茹,只要适合自己就OK隧缅掸。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人癸,喜欢接受新鲜事物的他们痴咕能,正好与杰德不谋而合谓。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐茬,此外妓,六座的乘坐空间齐唬稻,也足以胜任日常的使用需求撕卞懈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受事。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢犀彼?自2013年9月6日上市以后填赖,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量骡还,力压大众途安和马自达5等竞争对手垢,它用事实结束了我们的疑问波。除了这些揉乡,杰德还会带给我们什么样的全新体验勉透,让我们继续往下看档。   " "  若是经常关注汽车之家的话拓还窃,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生柿空从,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”琅徊勤。虽然我们这里并不提GTR菏艰,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何兑堵,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和赴松稚樱克斯ST呢屏廖,令人刮目相看焦摔偶。与此同时绍碗泞,在秦身上炯嘉相,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料斡、做工以及舒适性表现上的明显进步蹿。 外观造型系尘舒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程四粪凹,如今已逐渐走出了当年模仿的时代环唯,近年来推出的新车型如速锐钮、思锐以及大家眼前的这台秦的就,都可谓一个比一个漂亮甲顽棋。就以秦来说守挟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网剃泞乌,很是亮眼伐妨,同时也营造了较高的前脸识别度赏彤桨。   车身尺寸方面芥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大量就奢,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平辛,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)钢磷镰,2670mm的轴距表现则处于平均水平绿呵钠。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同戌,其整体感觉与速锐大同小异黄。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯枯枫,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接恃。无论白天还是夜晚碱簿卡,该车的车尾识别度都非常高篡。而且内部的光源镶,除了转向灯为普通卤素灯泡外囤,示宽灯措匿疽、刹车灯以及倒车灯都用得是LED糠。   充电甘樊、电桩安装及质保/售后介绍驾募:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口朴岁,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包纪绘,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电全,据官方资料介绍挠榔坤,充满一次电大约需要5个小时左右关,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)碉彪。   同时此酞,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棱换,虽然价格并不贵妥,大约在6000多元戳,但对申请人有一定的条件限制盆歌,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)柒,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)糜,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准佩。当上述条件都满足之后皑搓受,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请诉,如果一切顺利呈示鞭,最快1个月内就能安装到位并通电使用五袖韩。不过目前凭无繁,秦还不能实现快速充电弹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的猩,只是目前还没有这样的配套充电设备秃。   针对秦的特殊性嘘庐,4S店内还为秦准备了专门的维修工位烂疯忌,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务坞。其中蛾牛,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全题貌诗,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶付趁魔,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋揪插怪、绝缘手套和护目镜等设备垃怜渤,并规定在检修车辆时必须两人在场什瓤。以防车辆万一发生漏电新,威胁到维修人员的生命安全饯乾羔。   与此同时惫七泞,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里菊红虚,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组肝邓晌。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同彩认,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型吨册,整车质保为6年或十五万公里鳞,电池组为10年或二十五万公里)刻。总之卞锤棚,从专设的维修工位斧介靡、专门的维修人员再到超长的整车质保周期萌此,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度厘摔,而对消费者的购买更是一种信心的保证芬便。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前沽,中国汽车市场刚开始发展幂,市面上可供选择的车型可谓寥寥淌茅辞,在那样一个年代蒂,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准旦怯骋,并且在之后的相当长一段时间凌付,人们心中仍对它们有深刻的印象势。时至今日徊俗竟,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择款,在数年激烈的竞争中凛布,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下兄。这回恫雇,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首淬芍峰,我们也借这次机会为大家做个全面对比柑许抒,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车缉:外观内饰(包括设计和做工)蚊公、配置橇炭、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)禾、储物斯、油耗嚷呢摔、驾乘感受退燃肚、加速性能唯聊、刹车性能翻陶即。同时盗喘,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别泰、同价位车型的什么水平牧。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型涣颅赔,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元售,目前约有6000元左右的优惠镭深嚼,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元浚,在优惠方面差别比较大嘲,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右险,根据论坛中近期的提车价格蛔,9000元的优惠还是有的摩弄。目前协堆,两车的售价依旧属于同一梯级囱。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致论,只是配备了卤素大灯及雾灯田,透镜烫、日间行车灯这些都没有型闹拐。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系甭复,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置补入,因此我认为两车的配置可以理解宛瞄,符合同级水准唾寝。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位荷楼:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比渴,两车的各项参数也处于伯仲之间径,差别在6cm之内祭观。在车内空间上袱寺,两车的表现也很接近堪伺,我先剧透下吧奉劳杏,结果可能跟你们想象得不太一样钨。   相信看到这里克七,大家最担心的就是如果车辆没电佃午苹,后备厢是否还能打开的问题童。捷达看来是妥妥的没问题读翔,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑驾,它的后排座椅靠背可以放倒壬乡,之后即可顺利从后备厢取物骗羡假,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐算群。   在倒车辅助上混徊玖,捷达配备三点探头凰社,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配贡,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平牛。这里多说一句涡聘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达建提概,让人觉得很不大气珊纠雌,并且低于同级别的水平酵,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达乒,舒适型也可选装倒车影像程唇,比捷达厚道一些尘辛那。从普及性上看鼻膛,能够达到同级别的平均水平朴恰骚,从功能性上看邢情,拥有倒车影像的它则高过平均线了淡,给好评输福低。   两车都是15英寸的轮圈洁第趴,造型上也是各有风味规泄辞,轮胎宽度也同为185mm秸。从售价上看概棠痕,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右洁敢干,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条项戚骑。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比焙奥,让我们在后面的制动测试上见分晓阑来勺。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显猎,借着中期改款的机会粪柑,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机淖闹吞,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注灌僚。应该恭喜它策钢健,至少在我眼里嫌,它确实达到了自己的目标蜕。过往凭借动感的外形溪鸽烧、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它位桔,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点惯。   只可惜废,刚上市不久的2014款起亚K5握镭绘,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择蓖喇谭,而且它们的价格都处于K5车系的高位物编诬,受众群体并不大氦。前段时间塑篡,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析苹,并撰写了《起亚K5购车手册》乳徊栖。文中憾獭廖,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型哺,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐涝详,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色暇。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH恃,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机咯冷。自从起亚嫉棠饯、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后下,互用研发产品的例子不胜枚举溃嫡琴,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度隋。该发动机的最大功率为245马力监级、最大扭矩达到350N·m冻俊,账面数据处于同级别的上流水平柔痘,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机渺弄、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀肥笺,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机戒琳。   在涡轮增压千豹锨、缸内直喷等技术的加持下撮休檀,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m臂驶撕,并且一直持续到4000rpm缆。得益于涡轮介入较早蓖全,最大扭矩拥有宽泛的输出区间朔,而且它的油门也调校得比较灵敏漠。在实际驾驶的时候喂从,可以感受到它的起步轻快自如赡孙钞,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余扦。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比踩逛乡,毫无疑问它的起步要相对轻快一些汲那,但差距并不像数据相差那么大淘。在整个低转速区间屏涝,它的动力输出不算直接情城,缺乏一点活力檀丝娶,给人一种有劲儿使不出来的感觉鳞缮。   于是纪淑,我把油门再踩下去一点食费人,动力突然来得很快毖乐熬,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然从创,毫不费力叔,而且可以感受到车速达到120km/h时描坝,发动机还有充足的动力储备捕。它的中段加速能力让人满意推感,虽然依旧缺乏一点活力粳澈廉,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴筹,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开刻闻。   还是差点意思汾菊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感疙。于是亭篱,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式行梦,6速手自一体变速箱切换到手动模式冷汐,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作限菲,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的落疟病。它的油门响应足够快师,发动机的动力输出得到更好的释放能棚渡,方向盘的反馈也更加扎实艰。除了SPORT运动模式外患鳞态,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式稍搅,运动特性从SPORT慨策继、标准到ECO逐渐减弱挝车膛,驾驶风格也逐渐趋向安逸图平。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契篮吕化,平顺性极高挝鹅惭,而且动力的衔接也让人满意屎讥。若以80km/h的速度巡航矫北徘,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航提,发动机的转速会被控制在2000rpm左右距心,对于燃油经济性的控制也让人满意钎疗品。同样值得表扬的是降挡速度锹湍卤,在中段需要加速的时候深踩油门好痊,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出拆龚,而且换挡冲击也比较信洹,不会让坐在车内的乘客感到不安十。   前麦弗逊瘫接马、后多连杆的独立悬架底盘结构屋典,在调校方面仍然有很大的提升空间边脯。它的弹簧足够硬驹谅蒙,但是减振器的阻尼不够大靛巩,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橇,会有细微的震动传到车内干侯浪,以稍微快一点的速度过弯略,车辆的侧倾会比较明显态宦剿,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳颗。安安逸逸地驾驶肯定不是问题采姓,舒适性让人满意栋思度,但如果需要激烈的驾驶的话桐居霖,后期对悬架的改装很有必要紊。   它的刹车盘相应加大了尺寸题碗,刹车的力度足够肯巷,不过刹车踏板的反馈缺乏线性埂舱绥。具体表现是枢僻,刹车踏板的前一小段是虚位哦该,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏福套,制动力度会突然加大我苗吼,需要一点适应的时间孰。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻徘被,发动机的声音爱放、振动都非常小虐。然而吮聚甩,在速度上来以后够,噪音的上涨速度也很快昏阜铂,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎骏熬,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荒。   我得承认丰汕,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数伙澄,但在起步和中低速行驶的时候锈黑竞,动力参数上的优势并没有完全体现出来庙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处裸。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价伶,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”锑萍掏。当然涛揪劣,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型潮喜。另外吮啤沥,值得一提的地方是帅,在动力提升的同时锻煽法,它还加入了行驶模式控制系统侮磕纷,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用边坦灌,它的动态性能相对有一定的提升瞧擒心,开起来也更有活力和乐趣我镰侍。   " "   海马M3去年4月就已经上市了谋径偷,不过当时的自动档车型只是“有价无货”乃,只有手动版车型销售细良,导致产品线还不够丰富戚。而就在去年11月抬翟,海马M3终于推出了CVT版车型靶眠规,7万-9万元之间的售价凹,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求挪韶。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30漓鲸敬、逸动即绍诚、宝骏630以及启辰D50等车型脆形氢,竞争还是比较激烈的秸。作为一个后来者旁兰暖,海马M3是否有足够的实力立足篡萄撑?下面我们就一起来看一看垄。   动力股非:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择膳,其最大功率为82Kw艘,峰值扭矩是147Nm拢腹。从账面参数来看嫌难烂,可谓非常出色头推某,一点不比合资产品的数据差慰。对于一辆紧凑级轿车来说抚催,这样的动力表现已经足够应付日常使用了瓣瞄秤。    开起来的表现籍,我只想说这台发动机的低扭还是不够强险刨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”撂舅秸。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中夹塑,如果想要充满信心的快速超车睦伦水,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择磁。    我知道会有人问速,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗潭晨?说实话拿,我觉得大家都没什么区别肠滔犯,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着挥,也是低扭不够强坛镣,需要靠高转速来增强加速能力贤暇。    可以肯定的说抱焚,除非是加上个涡轮增压器唤。否则的话弟憋角,这个级别同排量产品之间的动力表现史,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同朵谦边。我个人觉得坟墒奶,这只是消费者们需要认真衡量的一点屯颊齿,而非全部伺兔。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在第,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感委喘继,动力传递平顺连续的特性靡臂,有效的提升了整车的行驶品质感保地。顺便说一句巾,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外逛蹦绒,这也是比手挡车多花点钱的好处鼻蜕冻。    深踩油门时舵郴嗜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上酸,来保证动力响应足够顺畅篇伟,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内口拌。此外缚琴持,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式嚎,功能性极强漂墙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现段抛旗,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后疥荚,g值才开始达到最大的0.366g差,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内晨,此时车速大约在30km/h左右矾老,达到60km/h用时5.24秒潞淌爽,冲刺到100km/h用时11.45秒卫。    接下来看看海马M3手动车型竿,在加速到2.5秒后烂坦控,车速已经达到了差不多40km/h僧枢芭,达到60km/h用时5.01秒涛健,冲刺到100km/h用时11.28秒违辟,比CVT车型略快貌。如果不较真的话睬,可以发现二者的差距其实非常心锏换,相应的在日常驾驶中其实也一样碍。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米硷剩,就这个成绩来说傲,它的表现只能说是非常一般圈匹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言己,它的表现就算好多了戈。 责任编辑霉焊菩:沈楠" "   近日老,宝马官方发布了新款X3的车型官图白仆,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作堂喂沛。从新款车型推出的速度上来看胎虎藉,我们也能感受到宝马对这款车型的重视常。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量介概。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化醇脖臂。    早在2003年硷,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章喊。10年以来兔,宝马X3已经销售超过了一百万辆笑甘唬,自从2010年上市好该,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作筹狗尼。因此廊昆馈,2015款作为X3的中期改款朽,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中惭,优化后的大灯组造型僚蔡梅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰豢,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多飞。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版秒瓤稻,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感捶谩潦。通过官方图片分龄,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时队扇,也融入了宝马家族的最新设计语言抢,与新X5一样采用了新的中网边框设计其含厘,在视觉效果上更具冲击力会才痢。    在头灯部分想,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光砂,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细哎菠掣。另外茬还,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代露葱艰,配置方面它还可以选用全LED光源趁圈,再加上选配的LED雾灯阀伞奉,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质嗓。    新设计的前保险杠极具力量感垒翱,并融合了镀铬幻、塑料格栅以及金属护板皇挂琉,进一步彰显新款宝马X3独特的造型侵查巷。此外本吵,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中贤遍磋。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂边辩酬,也使整车更具个性化风格弹画睹。    新款宝马X3的车身尺寸分别为莫恫接:4657×1881×1661mm幸付,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近川,轴距也同为2810mm潦,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异伪但廊。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别釜猩,从车头一直延伸到尾灯的腰线圣嘿,让车身看起来更加犀利且极富层次感藏剐。相比变化较大的前脸疽尝,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计藕斤讥,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰韦。相比X5睡涂敬,新X3的尾部更加耐看苇猾釜,有棱有角的直线条凸显了肌肉感玩,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分零晃蜜,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守借筐虾,视觉效果并不是那么给力唬抽椒。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择绩怀,新款X3也不例外柬结脾。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板冕擎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前涤粒刃、后部的防钻撞保护装置识,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套克丢澎、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂粉雹。此外甫崩骋,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致堵平。该车还可以选择六种车漆趟、三种专有的18澎蓝醇、19甚至20寸轻质铝合金轮毂韧。 责任编辑轻:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车块酮贯:Quattroporte(总裁)郎轨姆,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标懈定,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV兢澜:Levante侗,还在2013年4月的上海车展上腺脖坞,以全新总裁平台为基础汗秽为、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角辑:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的势吨哥、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4渭逻景,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款编乒:Ghibli……   以家族设计为本氛局额,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系粗,虽然定位上已与同名的前两代车型不同浪,改走豪华中大型轿车的定位科勃魏,车身尺寸长户肥陋、宽澳蜂腑、高分别为4971mm橙、2100mm和1461mm匡瓣惫,轴距则为2988mm臀誓,直接锁定奥迪A6诧、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上渺,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo垂辞娃、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征骇棋拦,且融入全新总裁的轮廓特色岗灸犁,以紧实并极为流畅的曲线耐快,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格嘛乖。    于是在车头设计上欢才尸,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽竭项、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩涎似,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面锰芥,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样曙式,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计席,将蜂巢状格网嵌入其中烁,且尽可能地加大卞,再搭配角度更为锐利俩、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组赖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势劝乃。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条免,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏随闯婚,所以厂商在Ghibli的车侧烩歪草,除了保留前叶子钣鳍状孔道怕绣短、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外号嗣,也师法了总裁车侧的设计兑,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型爱蒙,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没痴钦,另一条线则从前门下方迸出溪窝,向后朝车尾紧缩聪潮,滑顺动感且充满肌肉感官,并正好可呼应更翘的车尾设计铂萍,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上糕,速度感浑圆天成色恕。 内饰向旗舰看齐模赣,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上巳摔,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿盆伟纤,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同纽千、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计荒鲁,也把声控嚷、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上怠嘛,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片芯晒,右侧拨片负责手动升档俺巷哄、左侧拨片则能提供降挡勾免。    此外罚酱,三辐式方向盘的前方辱抨达,一样是借自全新总裁的蓝底白字味定觅、双环式仪表盘掀霉恫,右侧为红线转速从6500转开始的转速表逗,左侧则是表底超过310公里的时速表那,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕虚,可提供显示油量乔陶、水温诫、挡位与导航指示等行车信息泰骂,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上盖攘,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图去括按,告知驾驶者目前的驱动状态嗡常。    和总裁稍有不同的中控台喝慷却、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟抹鹤,以及可触屏操作的收音机电台选择祈枪、音源切换龚露厦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)渴臼炬、空调温度屡圈、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕念彩呻,空调出风口则移至屏幕的两侧庐,下方则为恒温空调系统调整出风量强锑、温度与出风口的位置漂持,以及音响系统的吸入式CD插,设计上较总裁车系更加简约厕偿浓,但用料与配备完全向旗舰看齐竭帆萄,展现了十足的诚意摆醇。    较为可惜的是靖洼惨,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm鸥醚,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm深次,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性探惫按,所以Ghibli的前排空间与总裁相当标,包覆性和支撑性也非常出色设木。    但是后排方面菊、便没有像总裁那么充裕贯,尤其膝部与头部方面露曝,身高174cm的笔者坐进去后确示系,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已恫,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促趴翻糙,也刚好替前慷勤、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何洛先佛,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓瓦墩雾。 责任编辑梅拌:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”髓,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了碴?后来一看怖忍袜,哦掠晾,原来CC是“Cross Country”驳。继续了解发现有点意思趁称萍,底盘抬升鼻绦驹、高功版2.0T五缸发动机厦檄焕,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法割绰:目前的普遍规律是措刑嫂,产品分得越细聘,总销量提升越明显昂拼口。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品典,它的引进核赁,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦耙溺藉。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板欧搓,主要分布在前脸和车尾佬瑰酮,从外观区分它和普通版V40很容易感慧。底盘抬升12mm臼,这么小的数字对视觉效果影响不大挂狸堤,整体协调感没遭到破坏栖。    车厢内部辞,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样绅,除此之外内饰并没有过多特别的设计劣。之前我们已经发布过实拍文章从班,车身相关内容有详细介绍逼称,因此这里只是简单提下要点逆汲侍,就不再重复描述了碳烤典。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来观替。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机围粹姆,最大功率214马力夯纫,峰值扭矩300牛·米猾胖海,型号B5204T9把教,是普通版V40那台发动机的高功率版本弯,那台机器的型号是B5204T8戒席骗,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒珐捅,今天会是什么成绩施?稍后揭晓释蔡。    变速箱没有变化怂竣僧,依然是日本爱信提供的TF-80SD蚕额,六个前进挡行,带手动模式和S挡茸峨,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT攻,奔驰A级用自家的7挡双离合世椭聘,沃尔沃这台6AT暂无优势脯陇,目前他们还没有新产品投入实际应用锹翟,理应加快脚步颈。   驾驶搂删不:邪恶的S挡    驾驶部分徒林肃,我想说说D挡和S挡的区别卵棵籍。看起来挺初级的一个话题鳖,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂乡侮。D挡油门响应迟缓聚丝,在激发变速箱降挡之前夕潜绩,需要稳稳的长盼侍、持续性的向油门踏板施加压力妮壕,慵懒的降下一个挡位之后前阮,情况有所好转帽,动力给得稍多菊骗橙,也就这样肉衬拭。    不满意对吧害韭?可以把排挡杆向左扳到S挡碱乃棺,切入“邪恶模式”患。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)咯槐肥,转速拉高1000rpm以上垮疼皑,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来氦情错,紧接着你发现油门响应提升好几个档次察,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出掣壁蹦,脚踝每动一下拳,车身就顶起往前猛扑一下镶去燎。深踩油门花钙壬,转速迅速攀升柬,跟D挡时判若两人档拼,两百多马力淬赫、三百牛·米恕巨,在这个尺寸的车身上爆发出来反奇据,过瘾冲倒篡。    激情过后细细品味父强蟹,这套动力总成有两个弱点需要改进癌地,一是怠速时振动大但讲溶,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动八擅,影响体验;二是低速行驶的平顺性窃降,国内大城市经常遇到拥堵用车环境馅鹅咸,1勒吕、2猎、3挡之间可能频繁切换烫哦盆,动作应该再细腻些箍萄。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捻,选择“全功能”项抨欠,不打转向灯就变道绥婚,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蝗,回正的力度不惺馀罨拧,如果你想在车流中快速穿梭前进誓,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争炭毛,要么关掉方向盘辅助琴虫阮,仅保留振动提示即可傻馆磷。   绕桩潞甩扇:比前驱版好玩    除去上面描述的情况恨聪,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣加,在绕桩场地很讨人喜欢缉柔。车头响应比前驱版本积极狗,入桩动作稍猛韧豆沧,车头好像在被一根绳子拽着走啊磺。给我留下深刻印象的是似貌,这款车的极限要比前驱版高太多评丰,特别看了下媳赎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h构。上手容易释逆,但是需要注意别突破了极限闭,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点湃捣:一旦超出极限渐瞥,很难把车身再救回来测拾绊。 责任编辑播畔:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7虐:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足户?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始刊,就一直困扰着我们的问题供。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题洪响饺。马力越大的车就越好么傲伞木?绝大多数情况下答案当然是否定的老覆受。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外侨任殴。随着时间的推移疏谭摹,我们有机会做这样一个有意思的选题横嚏。   让我来说明我要做的事情劝变:我们有三辆四门轿车叫艇,合计拥有1657马力牌板高。看起来确实有些夸张拆奴,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport枢凉潮,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多垮耐枪。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S愤疆贸,但是这个570马力的怪物一直没有车扭陡祷,直到我们完成这一特别的测试一周之后停侣。我们只能使用520马力本,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo娇天瓣,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毙,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣戏慷窖。   另外一辆是全新的奥迪RS7轻常,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎侠,拥有560马力的出色表现孪。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8汲般,在K&N工作室的台架上青冻,它的轮上功率达到了479马力韧船狡。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中偶籍,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力厩茶。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器酸膛旱,用以获得更多的功率输出楞。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候耿混,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力秋谩。即使按照宣传中给出的数值蒲廉吹,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG海贬乘,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力么烫。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG瓜石,它的轮上功率达到了541马力臀马,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力鄙玛。   另外还要说明一点女吾惟,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来取惟,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本旁,不具可比性习滑惺。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试冻。结果很令人意外婪惦脸。两款加速最慢的车型煎劝蹲,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h纪沸。当然最慢是和RS7相比较而言的发立,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速群狸镜。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录兜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒冲冻。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊煎,但是还未打破我们以前的记录麓乒。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底歼窝旁,说它慢更像是一句玩笑话酣跋,这一成绩实际上已经快的吓人了逃壕。奔驰则要更快一些佬翰,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)抱舶,冲线的速度也提升至197.5km/h魔。冠军仍然是RS7的衅骗,它只用了11.6秒秋,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平社娇承。奥迪的冲线速度为193.8km/h功啦,虽然不及CLS63 AMG旅,但赢了就是胜利共。   123下一页 责任编辑杜盯:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后期末畦,新款奔驰E级开始变得更具有时尚抽、运动和科技气息了耽。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此袜了,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机诧死,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子涡咎,主动式车道保持和自适应巡航功能阮班,几乎能让驾驶者也变为乘客采扣稿,高科技配置更加丰富汐。    于是杯,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前黄,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了橇狡。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L拼茧,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受呵咖立,在下面的文章中有详细介绍径衅。此外去瘸焚,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章诵嘘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读伯。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道卧狠青、残破衰败的路边小屋钾情搏、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律立侗,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富陶,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落抡喀。身处如此糟糕的环境昆惨,却并没有让眼前这个出身自底特律宫猫胁、土生土长的本地小子屈服蜕割峰:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感匆号,但只有经过一番试驾体验之后亩,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力剧陌浇。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的廖,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分熔。与2013款最明显的区别来自于前脸中网匙郡,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形嗅粱愁,同时两侧向外延伸与车灯相连惧。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化绿腾。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯显,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计膊,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计刀。   尽管是低配车型堑忌,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬困畏,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)蔡晌。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车守,它基于D级车的平台打造霞,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条咆萌,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK糕碳,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT榔碉撕,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体朵量撕,不过从近几年的趋势来看舶薪掣,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香间椭钎,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型迫宝忍,至于其中的原因伍海享,从这款车中也许会找到一些答案褥食。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT腑?   GT管却柏,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写侩,维基百科将其解释为具有超长续航里程胯、拥有强劲动力堕小糖、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型廓。可能一提到GT空,浮现在我们眼前的就会是超级跑车屋爸经,其实则不然超梳培,GT拥有着明确的划分准则哆的势,举个例子来说聘:拥有着标准的后备箱省、配备V12发动机并且内饰非城影鹞豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车缄,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镁。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”乳,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类踢逃疟,不过要是按照上面所提到的评判标准来看密泞,这款车的确还真有点GT的意思螺宠防。在笔者看来胆,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的朗,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉访肖,最起码第一印象分已经拿到了歇碾。   5系GT是采用7系平台打造的光掏孪?   5系GT的轴距为3070mm玻旱,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同病坟敌,从前双叉臂汉踩颇、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系相铂。厂家表示膘,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型吗,其在外观胖焊梗、内饰桓、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同膘。   5系GT型到无朋友率?   谈及5系GT的竞品妹京,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情炯词,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位毛,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版范犬。   外观额葱报:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚吭罢灵,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆献。风云2(详情)酵、E5媚驼盆、A3以及今天评测的这辆E3协,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中凳晌,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度戈哭。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品翠蚕。从这辆奇瑞E3(详情)来看翠径,外观及内饰都有着很高的原创度酞廊。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间惊。这让奇瑞的产品线更加丰富绦是,但也让消费者选择起来有些头疼粳培。 外观凡融剖:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人孰,但外观却没有去针对青年人的设计肮,前卫德笨、另类这些词汇应用不到E3的身上粒,车身也找不到多少运动感蹋啦。不过它长得却很容易被人接受性刷,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉娜其。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看巾耿,E3和E5的外形稍有一点点相似厦,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间萌撼挎。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化熔钱邢。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞擂惯巴。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高清,而且非常容易被大众所接受动钉茫。不难发现疲恒,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变隘蓝梅,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头平。艾瑞泽漏、瑞虎5呸赐,单从外观来看都会让人眼前一亮鸽剑克。借鉴是好事梢,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贯寝亭,但不动脑子的照搬实在是说不过去鼻被。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧艾谴,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表贝保,作为最会制作小车的铃木来说闯把,雨燕可谓打开了国内的市场词昧。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代伦,新一代的SWIFT迟迟没有引入颈。而就在2014年1月18日畔粗鸿,铃木速翼特在国内上市脯潜,这款车就是海外最新款雨燕的运动版哀。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后舒佳葱,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏袭甫。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表霓:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕氓汐,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件矗桥。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造逛啥,速翼特运动版采用运动风格打造骂蒙吹。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm不,轴距为2430mm笆聚。由于基于新一代车型打造讽,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些并,轴距也加长了40mm缕。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚粳炽,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息贰籍氛。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16逃。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新肮镀,包括中控布局涛勺、仪表盘签钾、方向盘等造型均有所更改携将。此外慧默眯,配置方面新车配备了ESP扳、自动启停系统辑互忿、USB接口摧次罗、运动座椅等配置份全架。CVT车型还配备了换挡拨片摧,满足驾驶需求庞秆履。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了饱溉搽。真皮包裹自不必说履,3淳虱、9点的打孔设计握在手里也是真舒服兔彼。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汝鸿。不用和别人比溃,超越自己就是最大的进步取皑拾。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面尸送,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机辱嘎狼,其最大输出功率为100千瓦部,最大扭矩160牛·米爱娘,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT锹卯溯,其百公里加速时间为8.7秒放诺,最高速度为194Km/h拟惶。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡卢嘛写,相比之下乐趣少了很多呵焊。 免责声明寿磕:本文仅代表作者个人观点得,与环球网无关苦昆钩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实纽尉革,对本文以及其中全部或者部分内容壬、文字的真实性赖耿拇、完整性娇、及时性本站不作任何保证或承诺旅,请读者仅作参考蛋嘿槽,并请自行核实相关内容拖蹿。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车憨,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大箍吕,引起了广大网友的质疑共。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验昂娇泰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注慑香。于是易车网本着服务网友的原则翰灯,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测弄然忌,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车烹落奉,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示扒平。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说布,您便自有定论高读。   体验者介绍    前排体验者开:辛毅 身高硼浅:178cm    后排体验者鲁:旭子 身高舶钢忍:177cm    Ozel 身高瀑:170cm    小娴 身高垢喘:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准褪登建,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高郊糕。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍份侩。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市滦晾切,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣虫欠差。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论舞奴案,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆钡齿,公平公正公开地来一次大对决喝款谢。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兰:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别贝善,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车扦。所以不得不承认痊,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值腐,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上目皮啡。    事件回顾勿蛾:    说干就干拐布通,在我们决定来一场大对决并制定好规则后隧,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作结搜铂。根据易车网后台数据的统计来看牧,持以上三种观点的网友大有人在得豢,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲硅蒂粹,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案力。尽管是为了对比三者的公路性能呸握挖,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上恰。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上皆某。    测试车辆丸厂境:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350饲拆。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型考,但是奔驰并没有这款型号的试驾车反稻,奔驰已经尽力了南,我们在此也由衷地感谢块僳旧,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题井恒屎,告诉大家改款前后的差别宝藐尸。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5糯。因此我们也很负责地告诉各位网友钒绿,目前除了易车网袒,其他媒体对于新款X5的评测涩拣孰,都不能代表日后国内在售车型栏。第一辆中国版车型为xDrive 50i驰塑敦,加配M视觉套件输副。    由于Q7的官方试驾车出了点状况断毕,我们无法借到官方提供的车辆目弹藤。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持弧抬,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型犬。    测试场地褐蓬柏:    乐驾赛道全长1.6公里辜哨泄,共14个弯道卜查冀,最长直线段270米喜,赛道宽度为10-18米蛇稠,视野开阔概拒,无障碍物豪。赛道两侧均为土质路面赋,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆俏,大大降低了安全隐患冯卡。    测试人员煤廓:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑秘,却要替土豪们操心买什么车嫡轰,这件事听起来真挺可笑耿盒酿,因为我实在没法揣测土豪们的心理辱。如果说我还能理解花五十万买大切芒,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野取,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器淖,代价是要多花一倍的价钱奸掀。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感欢,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感芍汀,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望猜浅戏。不过因为坐的比较高馆,速度感不如那些贴地者强烈授亨,还没怎么着呢就破百了电海革。这大概就是SRT8的魅力乔是械,很难说值不值得峭攻。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款科讨巷,车内的配置也都跟2014款大切非常接近饥晾啤,跟改款前相比还是升级不少波斥。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到卉洽,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系临仓告,SRT是JEEP官方改装部门盗搜酪,这种改装是全方位的茂价,包括内外套件加强赤,以及性能方面的提升控涸疾。SRT8就是高性能版的大切诺基绿粱清,主要提升是外观套件爸、及动力系统莽魂衔、刹车系统凑、行走系统等方面茄耻倒。四秒俱乐部为数不多的SUV车型腑贩。动力系统采用了更简单粗暴的发动机未检,6.4L自然吸气HEMI发动机猛,搭载采埃孚8速变速箱街抄竟。   SRT8为公路而生算慈,所以公路性能是它的强项寝唬,不过Off Road就不是特别在行了添料凡。大切诺基的7种驾驶模式被简化 梁乃迫,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影慨洞。 ② 跟之前的SRT8相比沙损筹,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的浚,所以科技感和豪华感都提高了不少粪废授,跟换代前的SRT8相比娩楷村,升级的部分都是实实在在的嫡砷县。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱赶驴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统磨筒剐,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统电躬茫,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置斑葡。  ±弧③一百多万的车梅蹭,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车盟倍劝,再挑上百万的车的刺吕,好像有点吹毛求疵澜揩。首先悬架的设定非常的运动笔,即便比较温柔的驾驶方式能蹬,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极沸我羌,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车两貌靛,大切诺基SRT8并不是一个非巢强憾眨合适的选择剖丢,尽管动力非常充沛性,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意闷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响谈荤,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺孙侍焙,但好歹SRT8也一百多万了佰卫餐,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响愤即。不过之后我们也释然了峡,尽管这是台行驶了四千多公里的新车唇其毕,但经过数个媒体的“蹂躏”袒,光弹射起步就不知道被玩过多少回了先屡翻,弹坑交叉轴不知道走过多少次了扇祭侣,有点异响似乎也算正常门颊赊。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基颁算惧,请点击下面的图片进入试驾文章湘桑攘: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了僵茅,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争卫弓,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求不补。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的荆躲轮,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中称捅酵。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潭榷乐,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T陌貉峭,还是老套路荣枯,直接切入主题世,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹徒敞晾。 动力对比藤:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手桔橙,看看英朗GT的表现如何吧新敖别。这台发动机的最大功率是131千瓦栏衅烘,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来笔。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能冷宝,当驾驶者在需要全油门加速的时候部墟鸥,为了获得更好的加速表现秒并,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm哼唇。对比发动机账面参数来看班戎持,最大功率118kw拨崇,峰值扭矩250Nm裤,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜毙陇篇。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统虐霉,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心录,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力桐。   至于传动系统方面茹汉,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器驴,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样阮,都是目前该级别中的主流配置渡吭,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现巍互古,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢匿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器帽,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩础合,所以基本都出现在了大众的小排量车型上沁堆,比如高尔夫6锹、速腾等茫。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方抬刃庇,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构娇猎筏,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力柏匪未,从而起到提升操控性的目的脐犀亲。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架你宋,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上罗,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接洽焊,但通过厂家的调懈停后仙排,当一侧车轮发生颠簸时渡,对另一侧的车轮影响会比较小些勒降。   小结搏麓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多凯,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出就。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了摹,至于优点这里就不做过多介绍了凯。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调械埽后英朗GT更偏注重于操控性募。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时炼睡,见过后车追着拍照的墟穿蹄,见过开我边上向我打听价格的拳,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回凹钾烧。我坐在这辆路盛E70里箔色林,被注视得有点儿不自然溪勿。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣渐嫁,我琢磨着投兑,要不要让他进来看看绕速力。要不是我瞅见了绿灯亮起史,我真就这么做了醇。对不住了朋友怪,这次没能让你仔细了解它沥,不过我希望你能读到这篇文章茂。   不用否认肋霉,人们对美的好奇与渴求与生俱来虐上汗,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣列。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗幸誊。不过在这些人之中罚乘虑,有人会终生恋着美人松,有人也会为抱个花瓶而后悔孟线。如今打造足够美的外表来吸引消费者唇效码,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情篙,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70棋奇懒,但在这之后能否一直爱着它理,我认为是一个很值得细抠的问题潍千屏。   ●外观大气啡酣本、美喊,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时懊闯福,我还以为来了辆捷豹效,赶紧跑过去看发现被骗了聘肪劳。不过我并没有觉得失落妙狮,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观仕落壕,并且从设计角度看蛊慕,它在借鉴与融合得方面都很到位使度。如果这张大嘴能够做了镀铬处理较廖,我对它的外观设计就100%满意了解具浆。这事儿对华泰肯定不是个难题澄妹狈,您看看宝利格还有华泰B11股,都有明晃晃的格栅鼻。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位融苟:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中猴晤,但绕车一圈后我发现阂极,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了掇虽。咱看看数据对比截童,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手绷,可以说在各种数据对比上竣,它“不是第一叹慕,就是第二”扰叮幕。虽然在宽杏练弥、高和轴距上没有做到最大癸裂,但也不过是一两厘米的差别插酣稠,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米盎,这就让它看上去大气许多窖竭。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上哀荤。   打我接触这辆车的时候窘赋相,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光焊。在这样的目光中拎,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期辟察顷。面对“屁股高耿难、尾窗窄”残、后方视野不理想的路盛E70时据雄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车班惜。先不讨论这样有多麻烦了毛殴前,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作许,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧爱风?这点让我心里不太自在含淋哆,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲勺题,是个应该有的配置矫。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上地,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色棺。而随着国外皮卡文化的不断渗透木崎肋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型物摄烤,去跟进时代的步伐故。为了迎合市场的变化及用户的需求撕返臼,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时腿灯,开始注重宽大饱满的外形设计腾,并增加更为丰富的配置缸式。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型莱茹。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾匆,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)秒。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗架墙,整体的风格带有一股阳刚之气倦谎。在车身尺寸方面匆拦,它的长/宽/高分别为褥:5310×1812×1775(mm)簿怒,轴距为3100mm订帕。威虎TUV并没有大小双排之分烤全,仅提供了一种车身长度春。车身侧面的线条也很平直老靶售,外扩的轮眉使其显得更加饱满席膊户。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正搏迸,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感焊睫。大灯采用远近光分体设计被,其中近光灯还配备了透镜脑灰任,不仅更显精神戎,而且还可以起到聚拢光线的作用犯岁搅。镀铬材质包裹的后视镜很显档次蚊,遗憾的是武孩详,集成在上面的“小灯”只作装饰作用娩领盎,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯熬,并且后视镜仅为手动调节范。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架啊,并且还可以对驾驶舱起到保护作用守砷,非常不错橇发。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点词波,至于货厢外侧并没有再多设置委婚。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)斯湍,在国内皮卡车型中算是中等尺寸惋。另外涵缅畔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”狼,不过据厂家介绍搞橡,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”淑。对于皮卡车型来说尝桐,这项必要的配置还是很厚道的皇跑师。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山蠢,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扇板端,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地授界。不过填,今天我来到这里并不是为了滑雪驶鸽,而是为了求证一件事情晚靛:有没有一辆车绣慨顺,既能够带着一家老小舒适地出游晴轻,又可以不惧冰雪扁筒壤,在冰天雪地中步履平稳地行驶匠配盾,同时价格又相对平易近人呢掸骗?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求笆廖,那么就让它拿出真功夫试试吧爆莫干。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)每蓟,从外观上看卉门,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别乾刻显,19英寸车轮显得很有力量感胺浩洛,也与动力总成更加契合;其它的地方缮川受,也依旧是酷威的老样子蔽伺是,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿睛波陵,甚至还有一些精致的感觉合钉摆。总体说来仇苇,尽管算不上全新车型仕荚,但依旧耐看茧。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面嚼,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了怖岛巴,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中书旁,动力响应良好勉,易用性好楔,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分城挛惮。当承载着全家出行时考,既不会出现爬坡和超车吃力的状况染手,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适衅贺。   至于酷威3.6L的内饰方面哦,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)缸堆,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”短肺叔,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节热话惶。   除了动力系统丢箱,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式脐梁。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器茸,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动谁但,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴睛,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施蒂。动力分配完全依靠电脑自动完成蹬舱寸,车内没有任何人为控制的按键和旋钮该吞。   有了四驱系统道恳,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳嚎染。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎阶蔫缎,具有更加粗大的排水通道烯蓖,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”跑办钠,冰面行驶性能更加出色发孙。此外硷故,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜恭氢,胎面中央多重“Z”形花纹鲁啼、针孔沟槽设计嘎敬、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性黔竭。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息台,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间特,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情脊。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3拉阑,它的定位低于1系忌。但是眷匈肯,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步详甭。另外敞,它也提供了i3?REX增程版本脱坚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机美桔粒,扩展了这款车的最大续航里程匣阔谦。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试篓。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流瓤徽。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合弛呈拌,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合洽。   宝马有没有提高电动车的标准守?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协钳薯?让我们在接下来的测试中找出答案姆呻崔。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式处古逝,宝马i3的行驶里程可达88英里谱拜。相比较而言倾嫡介,?Ampera可达30英里犀梦纪,而普锐斯可以行使约10英里奢攀热。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电逼,i3可以更多地使用电动模式掀歌卸。而增加了汽油机的动力系统曹,则使三款车的续航里程分别上升至160英里苟,357英里和505英里革卡。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大奈。这台车约五英寸高场,而宽度几乎和高度一样管蠢,与低矮流线殿迫攀,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比屠谎多。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能捶枪。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力谁坞幻,我们没有所需的充电站?脐瑟,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式陌诉。   此外赁谱,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容十达疗。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名撕:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车坍。它内饰精美寞辅徒,融合了许多先进的科技涕巷,它空间宽敞镀商,驾驶体验一流屡牵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车蹄涕匿,它仍然使用汽油机惮,以作为电量用尽时的保险冗。   第二名淳:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好疟土,科技感十足隙,而且它也能胜任舒适的长途旅行题荚。   第三名世逛:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款秸胶齐,它最大的优点就是充电迅速微婆,性能可靠磷瓢妨。   然而两奶饥,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋攻聪普。(实习编译纤汲缝:徐旦?审稿千靖:刘洋) ? 免责声明版权作品涡,未经环球网Huanqiu.com书面授权功撕输,严禁转载疮茶,违者将被追究法律责任蝗。责任编辑陌棉:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车亨节,应该说是倾注心血疼,在技术平台上都有可圈可点之处来兄铜,源自萨博的技术是其最大的亮点麻奇海。我们所试驾的这款2.3T顶配车型心,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作蚕。在外观和内饰上蔬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平怜埠,在动力和配置方面也还是很有性价比的夕笆送。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说肯四,绅宝的外观原创度还是很高的慌糙汐,并没有刻意模仿什么车型啥凤摹,但我们会在这款车的细节上看到邓鼎,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法攘靖琶。且融汇的比较好赖讽擒,并不是简单的照搬照抄幂稻团。这一点值得肯定常沪,大灯的设计十分犀利麓啪,鹰眼造型也有较强的辨识度虽楷摩。LED日间行车灯比较醒目缓措蜜,穿透性不错衰聊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表胶半:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感碎县,也很紧绷辟。看起来运动感不错花护揩,但前悬和后悬的长度较长床剔沪,看起来有一些比例失调桥窃椭。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些前甩船,在视觉上看上去会更紧凑动感稻鲍坡。轮胎的规格还是比较高的卤晾,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能奠钙兄。   车尾的设计比车头更简洁一些慨,尤其是尾灯的轮廓椿恢,设计非常成熟颠。和宝马新款3系很像黎。除此之外靡趟镀,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感酷。   本文导航笛钢:" "  “卧龙凤雏缔瓤垄,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口承伐,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后慨守,便有了三国时期的三足鼎立轨捅,如今我们的生活已经远离战场的硝烟私,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车夯,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国渤桨朗,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出氏祟啡,越来越多的厂家开始注重国内汽车市澈Щ崞ā,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹栓既,然而坊间始终流传着这样一句话窝饶:“得中级车者得天下”;是的巨,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重细笛问,今天我们会为大家带来两款重量级车型驮哺,它们能否为各自的“主公”平定“天下”屡醒颊,请大家继续往下看俱骏。   看到这里大家肯定已经有了答案了邢苦躲,没错挝挖,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L吝杆猎,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉瘁,那S60L是何方神圣睬虚嘿?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型拟拴,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花纪秋蛊?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版储疗,厂商指导价33.49万元侩奴日,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型柑,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热蒋、后排座椅加热精、并线辅助儒借徊、车道偏离和自适应巡航等众多配置太。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中上,即使不看车标称擒靶,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃水,哪个是奥迪肆矢蜡。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的惦甸,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现捌魔俺。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统寇悸,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动桑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停毙。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稻宦,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角瓶,使夜间行车更加安全度墟澄。两车双色的外后视镜造型别致团泡,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光蜗摄感。   既然都命名为“L”的长轴距版车型仇邦,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色暗,至于乘用空间如何概歉糠,我们将在空间篇为大家详细介绍胆。两车都采用了5幅式的轮毂造型酱,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力始膳,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳旱。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计歧溶,整体方正的设计略显稳重疗。后尾灯的设计两车可谓各有特色及擒,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似邢咳问,设计感十足旦烧,而奥迪A4L的尾灯更加修长店加嗡,视觉效果出色黄邻。天窗不仅能够增加车内的采光闲息,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出价。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉粗痢败,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心剖卧绍,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习拭纲库。   本文导航诧:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车谭,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间畦,配置也能满足一般家庭的日常需求对。对于这个价位的小车来说阂吐,最吸引消费者的无疑是打眼的外观城饭耿,在这方面奈,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮煤械低,就算是与它的直系前辈骐达相比躲匙寇,也不遑多让夸认。然而作为一款家用代步小车顷幻,它也并非完美顿欧,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高诲,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尘,车辆本身并非进行任何实质性的改变堵淮酮,跨界的概念噱头大于实际篓鞘景。 "   技术革新日新月异的今天糠捶宿,车型的改款换代再常见不过献,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变鹤吞地。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型卧淮妒。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变末喇,同时在动力方面也增加了1.8L疥对。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万憨风先,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势坛苔扣。    新奔腾B50是一款自主品牌车型屠涉扣,但它的实力不可小觑怪。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌本辣。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动偿惰、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型葡。既然实力不容忽视臂蒜,价格又有优势狙绍骑,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机设控。" "  版权声明浚:本文版权为网易汽车所有心午,转载请注明出处橡。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星贸耽,全新的品牌全新的车型叼徐,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比泰,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的竿镄僚欤克斯廷遣挺,在2013年缚幔克斯的月销量已经逼近3万辆/月貉,堪称是这个区别的标杆级车型查,观致3要想在这个领域取得成功概,不可避免需要跟标杆车型来一场PK歪枪乌,看看是否有优势能吸引消费者关注诺。 外观风格各异   先看外观方面抨,观致3展现出大气得体的风格杏,不像速腾那么沉闷单调诚,且有着自己的灵动个性;而赋ィ克斯则是完全偏向运动化的风格颊,典型的注重操控性能斯宪舰,突出驾驶快感的性能车型祁琼,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型壳蜗,与观致3区别明显匙航谩。两者主要是风格差异蓬扑填,外观上分不出优劣料健,而就装配水准和油漆喷涂工艺上檬竞集,观致3丝毫不会逊色于盖黄椋克斯车型杏截哩。 尺寸对比 车型名称 妇兀克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上嚼,两者也是平分秋色蓖绘脯,车身大小相仿瑰,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势嚷,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上休尘该,观致3要大于钙ィ克斯兔,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞顺担蓬,尤其是腿部空间较为宽松坍,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的钙伲克斯在后排空间布局相对紧凑达队,而后排空间也一直是各代腹克斯的软肋迟。 价格对比 腹豆埽克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上赊雾,父呖爬剑克斯则要比观致3要更大一些另烦,在不放到后排座椅的情况下遂逆,傅穑克斯的载物容积是530L挟悲,而观致3只有430L莫耐,100L的差距还是能装多不少东西的括吼奢。而在需要有更大空间的时候皮,两者都可以放到后排座椅抢妓伎,放置大件的物品茹醇硅。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间潦抢,观致3和讣炫ぃ克斯三厢都是11.99万起步锑醇攀,以下我们将重点对比这两款同价格的型号次。而细细对比价格表可以发现虾扛,要选购自动挡的车型俱笔,感β停克斯最低仅需13.09万扦嘛,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合寸敝奸,观致3则需要14.29万妙素,这个比起妇闲剩克斯有1.2万元的价差肠,当然在内饰配置上会有其它差异瞳缎食,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言叉,可能阜蕉В克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些边绅挝。 挑选合适的爱车垃,看专业导购阔骨诧,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么梗?   扫一扫蹲浇劝,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚判瘸碎,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆段碴。风云2眉寄岗、E5聊据堡、A3以及今天评测的这辆E3病,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中亮炒,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度切。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品嘲薯。从这辆奇瑞E3来看系配诵,外观及内饰都有着很高的原创度供坷新。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间倍鸵。这让奇瑞的产品线更加丰富豁,但也让消费者选择起来有些头疼东滴。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的即呐敲,也从来不缺少“明星”拆,“沉稳绅士”大众速腾短喜挂、“狂派斗士”福特甘彻遥克斯等都是热门且销量稳定的车型沫街响,不过要问哪款车型最近销量最高唱客亥,还要数“逸派高手”日产轩逸蒲弯寥,它已经连续两个月销量突破3万畏卢刀,坐稳了桥车销量的头把交椅窟。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡茸楼,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢赁来嘎?下面我们把两款车型拿来做一次比较维,或许能看出一些端倪伸贪。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万辜,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万碳评,入门价格上宝估虫,风朗比轩逸高出2.08万元酷烩,表面上看价格亩辞,轩逸占有优势臀朽,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型免客,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元蒙,这样看来坛,风朗其实只比轩逸贵了2800元乏儡娄,等国产版风朗出来后嚼,风朗在价格上反而会有优势也说不定胳绣。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市羌贡挖,这款车外观与内饰变化并不算很大凑,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一颧规,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7吵,下面我们来看一下牌刺。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表释喀痉:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观圭癸桂,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格婚唤,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹储武。质保方面姜,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力琅。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肝杯:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机窃,最大马力已经达到了170马力迷兼签,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟藕洛挝。变速箱方面峭徐蚀,逸动采用6挡自动变速箱膏欣测,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱撑,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色暑里碱,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些酞。 免责声明沉炯甩:本文仅代表作者个人观点评拇桐,与环球网无关杉凄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实八抬,对本文以及其中全部或者部分内容腻忿、文字的真实性霓、完整性醋厩搜、及时性本站不作任何保证或承诺赣会痉,请读者仅作参考撤,并请自行核实相关内容长晶。" "  近两年岁,自主品牌进步着实很大列,无论是从设计方面瞪,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升娃,甚至可以与合资车型媲美韧,山寨鳞、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式杜。在10万元以下紧凑级车型中握,更是自主品牌的天下结,凭借比合资车型更为出色的性价比路蒲,吸引了不少消费者的关注薪。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市京等圭,一经推出便受到了极大的关注疾纫,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力片。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型蜕,包括动力在内巍练,新车共有20项升级鲍,本次共推出8款车型乔貌,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款凑售乳,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型睬疼祈,售价区间为7.49万-11.79万元黔闻。   比亚迪作为自主品牌的又一代表瓣狭赔,近来也是频频出镜钳私臀,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也埽控大玩具车”的名号名极一时阑玩檄。速锐共推出了9款车型恨伴鼎,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款人,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合路,售价在6.59-9.99万元之间靶娄碎。   单一来看棵,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品氖,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较牡连檄,看看那款车要更“精”一步莆秤呸。" "  新君威变得更好看了练驮叙,配置也进一步提升超说搐,新加入了一些科技配置涎睫,比如智能交互系统覆咯你,BOSE音响等等纺脚赴。这些都是新君威的改变之处县。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型毋滦呵,售价24.59万元加眠碱,作为一款定位中级运动型车的新君威卑节,品质感一如既往妓,操控性也非常突出烙窍屏。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威耻寐竞,以下简称新君威阶,外观相对于老款进行了必要的改变倍交,毕竟老款车型从上市之后虐湾项,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳互,新款在大灯恭遂旗、进气格栅久啤掳、雾灯兄汗际、尾灯懦定、前后包围都进行了细节的变动卡褐托。   在新君威上舷,使用了传统的按键式无钥匙进入系统涂诵,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统码颂,在操作上没有太大不同珐帝鹅,轮毂方面妹,新君威使用了十八寸双十辐轮毂舅吼埠,轮胎品牌依旧是普利司通捆。侧面造型基本上没有变化蘑碱孪,侧窗所占面积依旧较小绵。   车尾的变化还是比较明显的且,这主要来自于尾灯的改变贤确。新款尾灯全系标配LED灯警室裸,并进行了熏黑处理哇凯倘。尾灯的轮廓样式更加犀利啦冕,个人认为要比老款更好看匠。除此之外钳稍,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化颗垃,牌照安装槽的形状变成了正梯形罚函几。   本文导航娩惭:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击砂,颠覆传统的外观涪燃冯,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环廓靖,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV担狈。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5河接,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型猾,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机劳,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆显抒蠢,足以证明其强势的地位绞凶。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市撑,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠磐陶坪。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强攀。(温馨提示忱扣乒:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版宪脑扒,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准谁。)   自由光基于全新CUSW平台打造欣,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭呜厦,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅砰滤,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强剑。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致磋室,圆润的造型是其给我们最深的印象牢凭。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网淳,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线密魏托,显得简洁利落融拜。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条粉剂搔,显得净雅别致公兑。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同输枪弛,主要表现在其大灯的表现形式上姜糖锌。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球爸沟,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可动儡。两车大灯配置基本相近笛,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已吼交。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助够啃,车道偏离预警系统墨怖。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围腹,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗溜笨,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅羞轿拍。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势踞撩,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势灵镶。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话楔萝芜,其尺寸差距就没有那么大权还售。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡兼裁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁课,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起棋外。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同蹈。奥迪Q5采用两边单出的排气管畅戮,在气势上略胜自由光耗犁。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道飘瑟奸,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型酒喀负,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部坪据,磨损线束保护层受,存在导致电池损毁的隐患坡署。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日矮虎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知秀缺刺,称9124辆V200受此次召回影响匙散顶。长城汽车正在邮件告知客户吕剂,并建议联系当地经销商进行检查维修沮。   据悉每旗好,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转料喇,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽界杭。”更有甚者羔荤地,线束可能会内部融化滇。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说扛羚榷,目前已上报了数起线束故障呈屠躲,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肖护哄,不能够给电池充电架桐,车辆也无法启动几。”但这一故障并不影响汽油版V240车型前,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束写薄掀。   克特里尔先生称炉梯,检查故障预计用时20分钟多苏,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟曹。如果绝缘保护层磨损严重琅弦,线束已裸露咕帮,则需约两个小时以更换整套发动机线束好童还。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件泻。此前猛,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回破脚,2010年又因手刹故障而被召回撵韧。   2012年哇鞍,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回辨芍零,长城V系列也在其中俯接。当时脑,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片醚届,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸啼坷。然而铰虽,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片陈窜,更换车辆共计超过1.5万辆略霞。  】媳病(实习编译橇拍蝗:王萌审稿啥:刘洋)   免责声明版权作品刑猾嘿,未经环球网Huanqiu.com书面授权委踩偷,严禁转载骄冕,违者将被追究法律责任长娄。" "  随着经济的快速发展携首吻,购车群体的年龄层次也越来越低鳞僻洁,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用蛇、省油拿,而是追求个性和时尚设计彤袖奔。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型奔掀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一局跺。作为跨界SUV诧恰千,它们在造型上将年轻朵、时尚展现的淋漓尽致瀑迹陛,完全符合年轻消费者的审美需要嫂羡胶。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比侥芦边,来看看到底谁更适合你操怯。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV刚,相比2012款变化不是很大斑,只是增加了配置和车身颜色寇。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版疾憾嫩,售价分别为21.98万和21.47万姓骆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV才撵,但风格却不尽相同盒。斯巴鲁XV外形显得干练哦喘垮,车身线条硬朗布笛,富有力量仑类,越野味很浓歧鳖。而标致3008外形偏向都市化设计识,饱满圆润的车身凸显时尚感肝,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些骗碱镶。   车身尺寸方面有所差异缸,不过并不明显钠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)警,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)赌。斯巴鲁XV车身更窄抬继佰,同时也稍长一些栖嗜。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置硅。   斯巴鲁XV采用六边形的中网疵嫉,加入蜂窝网状格栅运动感十足挎沸。而标致3008采用半圆形中网赏馆,镀铬亮条包裹显得很精致穗潮。两车前脸分别展示它们不同的风格锑取,同时都包裹塑料黑色下包围傲赌。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯铺,远近光分离灯组设计菇,造型普通香,配备有示廊灯耙毒蚀。标致3008同样采用卤素大灯窃棠,不过加入透镜手吮田,不仅聚光效果好木,同时美观性也不错独。另外磊,还配备LED日间行车灯通钞护。   在侧面尾萌腔,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计篱,比如非常倾斜的A柱搏,同时将后视镜位置后移势狸,留有三角窗减小了A柱盲区如喇娶。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料轮梢诉,有利于减少磕碰的维修成本涤。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎逼豁,注重舒适和静音性库齿嫩,双五幅轮毂很有张力溃解技。相比之下琳,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性哇坍,与黑色下包围搭配运动感很强烈倘。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎饲,同样注重静音和舒适性铺插眯。两车的备胎都是非全尺寸设计泥。   相比前脸袖伟刊,斯巴鲁XV尾部更个性檀茎,辨识度较高棱。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型卯扁,镀铬亮条的运用增添了质感完浅轰。 标致3008尾灯加入LED灯组锭,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组侮,但是块状尾灯造型很独特闷署铂。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像碳铰,标致3008同样配备倒车视频影像贬剩蜕,另外枚,还配备前2/后4颗雷达探头簧。" "  在过去的一段时间里聚峨,盖耍克斯际褂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置泻蒜。时尚动感的外观俏魂、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性逆捞畦,成为了年轻人群青睐的车型冗。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型屑,科鲁兹掀背车则是新进的一员宛夸,它所要面临的是一场“无言的战斗”凯考扣。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了譬,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出尖骨,但却带有美式车应有的力量感摧故泄,总体来说它的设计很适合国人的口味陷。但从最初在国内销售的科鲁兹来说狗巴好,其三厢设计有些过于保守瞳郝,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间懂蛔,为了能够扩展消费群体惋丰等,推出两厢版是其最好的解决办法撮考路。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话嗓愤,你几乎完全无法识别它的真身部韩,因为它与三厢版保持着高度的一致性币铂戊。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组楞,很好的诠释了彰显力量感的诉求梁嚏绒。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后郸粗镜,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接从,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些洼蓉,所以从视觉上给人以更加修长的感觉尺扛恐,但实际上它比三厢版短了不到9cm酞臼胎。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多磐,后窗与尾部的衔接并不生硬热,拐角的折翼恰倒好处篇,为尾部增色了不少称。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计蛋青龟,在样式上显得更加简洁铆嘿潮,只是与自身前灯组相比捣愁,在棱角的刻画上有了明显的削弱淡鹊木。   本文导航比:" "  提起之诺瑰,很多人都不知道是什么品牌吠古对,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌沏味尸,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的锯瘫汕。只是之诺定位于高端合资自主品牌墩让,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式吧,那么它的首款电动车1E表现如何陛士标?以下文章为您揭晓缎。   只租不卖前?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务铃弦,包括车辆租赁徒、充电设备勘察安装牡村唯、车辆上牌笛秤闯、车辆投保携携忻、定期保养冗、故障维修堕疾、道路救援谅版、检查维修备用车等颧编味,通过这样的商业运营齿滩烯,能够促进新能源车在中国市场的更快发展琅。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车断,它的卖力需要大家自己去发掘池。不过在发掘1E精彩设计前救,请先忘了宝马X1桂两,否则你将永远欣赏不到1E的美换处。其实1E最出彩的设计在头灯热鹤,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感阔。   不仔细分辨的话佛筏顽,很难把1E和X1的侧面造型分清砰片什。不过1E拥有自己鲜明的特点良仕,车门下很宽的镀铬饰条架,和没有行李架的车顶挟。   相比车头和侧面罗咀览,尾部就让人感觉有些欠妥了饰世尚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分巢捅,并且加上了一条较粗的镀铬饰条漠韶幂。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车列亩敝。   本文导航拟:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说幂宽,奇葩的中文译名蓟群沸、“野性”独特的外观以及较高的定价化,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议楷憨龚。说起野帝我们不自觉的想起讽钳榔,同样在以国产车身份进入中国之后开建,“改头换面”的法系SUV标志3008放貉,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类充雀,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”贯恕。当然霜孝,以20万元以下的车型作为主力军荷捆,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一牧系兼。那么下面我们就来看看牢纶始,这两款性格迥异的德肮丢翠、法新生代SUV之间究竟有什么差异理借舜,各自的特点又是什么幂簇甸? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别艘晚,首当其冲是价格方面的不同面彻沤,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合频泉,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势抬闯蓝,不过差距方面不大基本可以忽略裳晌泥,两款车可以说在同级别车型中表现优秀孙视茹。动力方面的表现也近乎相同努细池,只不过大众7速DSG斧绊,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配灵挽限,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些獭陌,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一兔。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔拌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰欢瓷夕,湖面之上也已堆积了厚实的积雪啼剩睬,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上墒。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激铝灸,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景镣痉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试廓嗽。闲话少说荆岛,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜圈汗。   这次试驾共有5个科目淮陇,分别是1.傲虎—终极绕桩剧,2.傲虎—冰雪连环颊胖,3.傲虎—短道拉力测试鳖,4.XV—戏雪乐园坪,5.森林人—不规则路面自由行驶桓。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同售惜屁,MPV表现出相对冷清的一面脑戈,尤其是中高端的商务MPV钞傅,几乎屈指可数操,除了老牌的别克GL8外菲,似乎很难让人想起更多车型巫。不过在这个还没有完全饱和的市场里锈,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅其沥舅。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮零,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢擎题瓣?这就是本文将要找寻的答案搪穿。   12款艾力绅有2.4L 5款车型技饱锹,售价28.38万元-33.58万元及迪,目前市场上有近2洞窜狮、3万的优惠幅度锭仙。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型糜谅垂,官方指导价31.98万元较惨。) ●外观解析   从造型上来说教,艾力绅算是开创了一条新的路子齐,没有过分使用一些夸张圆润的线条敞环,车身轮廓棱角分明嫉,有着很强的视觉冲击力灯集溺,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别挨,此外桂晚渐,艾力绅还装有一套大包围哭侗频,颇有几分运动风范赐坎,也有着一定的改装潜力粱。   盾形的中央格栅有着不错的层次感平换,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目嫁,中网与宽大的前大灯连接在一起涝扭伙,营造出一种大气刊馅痢、动感的MPV形象酷社孔。   艾力绅A柱采用黑色设计纪,且A柱的倾斜幅度较大兼饲,棱角分明的线条从侧面来看更为明显贝悲,总给人一种方方正正的感觉蚊闪,后视镜尺寸同样不辛亍,与整车的风格很搭闪,宽大的后视镜提供不错的后方视野卵病狮,保证了行车的安全性与舒适性许牡。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感宿,当然绣链嘿,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现礁,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手裸熟响,侧门就会自动缓缓打开峭碉剧,此外缴,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关馆。如果对此还不令你满意的话盎,通过钥匙同样可以仪荩控侧门璃冒,确实有些高端大气上档次海病岸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm判攫固,轴距达到2900mm畔棉无,尺寸在同级别对手中并不占优势肮铰,与GL8相比滦,仅仅在高度上略强于对手颂,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势径。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计吴疚笛,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果芦哨。整体线条依旧硬朗咐秃澄,尾灯加入了时下流行的LED元素耪,为其增添几分现代气息撮缎狙。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及溉,人们购车的选择可谓越来越丰富囤,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择谱砷颁,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过脑词抗,可见国内中级车市场竞争有多么激烈叮,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5竭,他们能够碰撞出怎样的火花翰羌,请大家继续往下看娃。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表偏:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出霉,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比亭另五,由于这两款车型出自于统一平台打造需,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲蔷剩逞,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间贝棵。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题随,你可以说它带有侵略性祟概聚,或是富有运动感炬尉,也可以说极具视觉冲击力铅想权,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突宛损。而K5也应用了与智跑修诧托、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计搁刮觅,使其拥有了明显的家族特质爱梯。   运用Fluidic Sculpture的设计元素陌,极力打造出时尚与动感的流体车身类瞬尼,在驶入眼前的一瞬之时酷蹄料,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象让。前脸的线条设计十分紧绷济邵,大灯组与前包围向中央区域靠拢省,展现其动感的一面腻委。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合蛙澳蜕,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势脑渭,抢眼的外型加之迷幻的光线嗡,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽太。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着膳鼓缉,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力杏。   第八代索纳塔不仅外观时尚署矢,灯光的运用也颇具科技感败,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性唾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯殿笛挫,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步看。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计当炯,显然这种的夸张设计测,使我将其列为变异的种类死幢,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用备,多折线的应用也使尾部更具立体感首庞,同时对于运动观感上也有显著的提升笺,由于K5搭载的不同动力总成奥,2.0L车型配备的是单排气设计块,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感搞桓。   轮毂也是一个变化的重要部位挽缔绊,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面搪。根据配置不同县劫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分仿,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎鞭,该系列轮胎偏重实用性杰邻摄。作为索纳塔的尾部病潞宫,基本没有大的变化炬,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示灭罢,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点势。   本文导航疆搏:" "  每到年底卿劣,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾枫放,地点也大多选择在北部寒冷地区沥撬登。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣郎,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性翱。在临近春节前夕淡,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现佩。   延伸阅读毖超朴:   之前盲霸,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间矗,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读裸柔叼,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容访悸努。   酷威采用的是电控适时四驱系统笺,中央为多片离合器啤茹,由电脑控制来分配扭矩怜桨,车内并没有任何切换按键司。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动痕瓦滇,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴臀,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施常虐,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶抱磷,如果想要挑战一些极限的路况的话滔炕谴,酷威还是不具备这么大的优势的先烘,因为不具备限滑措施疚贫凤,至少在脱困能力上会有限制性柔。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎淳蓄,采用全新发泡橡胶技术介何逝,具有更加粗大的排水通道侩忻夺,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”捍,冰面行驶性能更加出色割,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力丹讨。此外讣,中央多重“Z”形花纹够、针孔沟槽设计腹墨胯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性刨。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机熊姥,最大功率206kW/6350rpm圣鹤,最大扭矩342牛·米/4350rpm瓣晌,在目前的大切诺基捐反、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载搂燎殊,但是会有不同的调教彻惜。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器寸旧,我一直在想放敝侩,未来会不会推出ZF 8速变速器呢薪?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV亢,我觉得这个可以有醚,至少不会和其他车型有太大的冲突泉先。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖皇,路面上的车辙也是压实的积雪勘那茫,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度沦吗。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用们谢,只要不是过激的驾驶行为却翻鹤,基本不会出现危险状况聪滥。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候河处,建议最好将挡位切换至手动模式死,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速俄价麻,这要比才刹车安全的多价撤沃,这中方法同样适用于其他手自一体车型敢降。   本文导航拿图:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢钾蒜将、充满艺术色彩列,或者是有着一些与众不同的操作模式骨垢溺。而这辆2008则告诉我们蝎期囤,一旦法国人在拥有自身优势的同时馆篓社,再把务实两个字加进去密悔屯,那么可能会让其它对手感到紧张敬棵。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置被,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注晾骂缆: 由于本次活动仅为简单的静态体验嚎艾萄,场地和车况都受到一定客观因素限制寝汀付,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分锻顾桶,至于其他更多相关信息崇,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上翅覆,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型速览辉,作为首款引入国内的小型SUV屉,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上乳。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来辽瑰,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近揩。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)巩,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜茎脊输,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿辞。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一痴抖谢。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置怕负,对消费者很有吸引力坛。作为一款紧凑级市场的生力军车型屁归甘,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型驼。   观致3共有6款车型两施,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型湾碱,售价为11.99万-16.79万元区间队。因此能,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较炯湍桃。对于中国的汽车消费者来讲芭坡,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的菲。要知道自2006年上市至今伺,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主涩烽。那么摔宝,作为一名后生的观致3敞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢淘城?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼巴。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中斗,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价襄蠢:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价券:16.78万元)来进行比对烘楔。由于两车的售价只相差0.01万元灰狡,这也令比对的本身相对公平一些棘。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间笨侠,我们测试过高尔夫7顶配车型湿,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现烤,跨级的配置也令对手望尘莫及溶戌。但这一切违问龋,也许并不是你在一台高尔夫上最看重律星疲、最需要的因素屏。对于高尔夫这样的家用车孤,在使用的维度上做到出色少绘,才是它的本职坛簿冉。今天杉矗趣,高尔夫7又来了橇夹,这次是全系中价格最低的1.6手动型污骏。动力称不上凶猛舞啃,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富迫掣,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗稳顽同?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一型帘,必定有些硬实力挎。空间满足舒适乘坐岸沦、常用配置齐全道添,动力也能保证提速顺畅弧扩公。但对于这一类的畅销车间,最重要的是它必须耐用钠,不能隔三差五地就往修理厂跑平,也不能冷不丁地出个大毛病哆。这么来看喜美,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”嗅拨,故障频出仆,这点很难让人满意楼孝敦。毕竟奉唯系,大众车能在国内打下当年的民众口碑颊,靠的是皮实耐用的品质勺妨。在我眼里快理,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境饯。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型检舞题,高尔夫7车身长度增加56mm吭膛,宽度增加13mm疙,高度减少28mm啪渐妒。车身尺寸的变化让它看上去更为修长檄,也更显扁了施耗。   如今结,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达渭馁,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的梧茹熔。这个配置的增加杀港蓬,为日常使用提供的便利性还是很大的得。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气传,要知道妇宸疗郏克斯幕份、英朗等竞争车型都是16寸起步了弘堂麻,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性零蔷桔。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服谷绒蚀,这套胎居功至伟骂妈么。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候珊建,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车希猾,如果您拥有过高尔夫4癸勉、宝来或者帕萨特B5的话碗徽,您一定会理解我的意思翅犯。没有复杂的配置膏煽牌,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则叙冻,瞬间就能上手特棘。这一切都似曾相识低删。   在1.6手动版的高尔夫7上伴擂,您看不到任何高端的娱乐功能乏停花,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone涵抡,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限胯斧脆。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾簧,但我认为这并不影响操作便利性凉控,最低配车没有大屏幕很正常巴淌蹦。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时禄衅氢,我和同事发现AUTO HOLD并不好用穷售,车辆静止起步平顺性不佳衬龄,油门给少了刹车不松开幢旁,油门给多了又会猛窜擒唤,让人抓狂烦冒。但今天这台1.6手动车型怂龄抠,上述症状全部消失靖。起步轻给油即可钩迸,电脑自动调整喷油量纽仆,使其转速稍稍上升钢刨,令发动机不容易熄火那,等红灯涣嵌、坡起都很方便锤甭滇,使用起来当真比顶配的舒心多了定纽湃。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂巫诗丝,让人捉摸不透趴防。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平啼诵,用料优秀被认作理所应当策瓷讥。在数年的成本控制下奔轰串,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质确怂。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范寿割。对于大众汽车而言蛔埔,这样的结果也堪称可笑了段稗。   没有真皮座椅衅替弛,您会失望吗里?我和同事们都不会榷东。我认为从适用角度上描土,织物座椅与高尔夫更搭徘项。这套座椅的缺点伶灌毙,在于椅背调节起来很费劲谐管,而且要是有个腰部支撑就更好了锨姑糜。纵观高尔夫1.6手动的配置嚎,我认为作为最低配车型残,功能简陋一些并无大碍裂焦,该有的它也没少实琅诡,并且绝大多数的都还好用裸纯,如果您是为了舒心实用戌捻徒,我觉得它能满足了惟。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来舱咳抛,对于购车需求的国人来说愤,一款看上去体面藩厢并,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感培,只是碍于可选择的范围有限心,但凡有一款出类拔萃的新车型鲸儡互,必定会迎来极大地关注挂凰。对于25万中型车这个级别煤纺,迈腾一直是多数人闪过念头的首牙濉,而福特全新蒙迪欧的到来趁渴撂,分走了不少的关注度盆锋蜕,选迈腾还是选新蒙迪欧胶活啊,对比一下就会发现派,挑战者颇具实力憾。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型便,售价24.28万元淘,和迈腾 2.0TSI 豪华型矮,售价24.78万元尼,均是各自车系中的主力车型窃称。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车犁夹温,兼具个性运动和居家商务需求物母结。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计奠残,极富攻击性景稀绦,对年轻消费者有着很强的吸引力竣嘘,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力涛,入门的1.5T也有不俗表现欧刮。   现款迈腾严格意义上上讲颇教,只能算是半代升级苫,是在老款的基础上升级而来蔑。迈腾整体延续上一代车型的设计尉凹祁,符合国人的审美粉感磷,经过加长的车身荡比跋,带来大空间的同时吓,提升了行驶稳定性及舒适性农。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面按幢,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米拧,轴距达到了2850毫米哇酞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米山,整体比新蒙迪欧小一些谩赋段,即便是经过加长未护,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧般汇。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节遣拢、加热鞘惜、折叠婆宪、记忆 电动调节碘品、加热刮赡委、折叠揩量、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎颠,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了蔡暖。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯暮锈曙,不仅科技感十足恨嫉,还具备随动转向堵概蹲、自动开启等功能忱起,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些常烙。天窗动瑟焦、全功能配置的后视镜等鲸荣线,两者处于同一水平搓损卸。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升吝,对称的T型中控台中规中矩凑惨尼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统捷挝焚。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作先,主界面被平均分为四个区域霖滇,分别显示电话导恼、导航奥、娱乐和空调四项基本信息卯蛋,并且用颜色将触摸区域分别标示出来饺窝。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局邯宠懒,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感恳搂。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕巍妻兴、6碟CD等配置凯陀,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步喊才,迈腾更像是上个时代的产物画牟。   新蒙迪欧的轴距达到了2850旧,相比迈腾的2812毫米蹿,略占优势雇,但二者在乘坐空间方面裁结茬,都已经足够日常使用诽坤素。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑龚担,满足于舒适和运动的双重需求肉。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中康疗松,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统琶、方向盘换挡劲床,以及原厂导航等配置敢变歇,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置挖水入。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统倦嘲程。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蚊穷,最大功率178千瓦溪萎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱噬,平顺性和换挡速度足够出色僧拍。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合菠。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦尺承窃,最大扭矩280牛米浅附贬,匹配6速双离合变速器拓蹬钨。当年迈腾这也算是黄金动力组合可瀑朝,但与新蒙迪欧相比褥缕坞,参数差距明显道谁划。   保养方面辩,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里的腿,建议日常保养周期为5000公里左右播,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右逆,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右蹬。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保拖概些,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保贝棠泰,之后保养周期为1万公里胜拴。小保养的费用在600元左右攘,需要更换机油机滤苛,大保养的费用在1100元左右活愁,需要更换机油三滤馈埔。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型镣虐婪,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高岁护罚,相比迈腾辽膳闷,除了常规的前排双气囊和侧气囊外莎歉,还增加了头部气帘和膝部气囊膜警苗。并线辅助功能也是迈腾所没有的铰。   点评凭:不可否认诞,大众品牌进入中国市场多年阮痛苏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型凶锑瓷,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手挺,无论配置水平还是动力系统操椒套,都已经没有什么优势了埃身划,抛开迈腾一万多的优惠壬萎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择氨。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 也冶担控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明寇犬:本文仅代表作者个人观点慑,与环球网无关攘型琴。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实酞虽绒,对本文以及其中全部或者部分内容蜜哦素、文字的真实性蓉、完整性仑疆、及时性本站不作任何保证或承诺书,请读者仅作参考私缎,并请自行核实相关内容钉冉毋。" "   “北国风光林啪哭,千里冰封黔,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景炽褪,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯绊。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐砍棺灵。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段赏,对途乐而言这不仅是一种新的考验垢僻隆,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战几郝羌。 外观暴相敌:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐保鹅,想必对于多数人来说皇虾,它的名气比兰德酷路泽小很多酿匹,但并不意味着就要比竞争对手要差离哗。外观方面途乐外形实在太大了睬,有点圆头圆脑的感觉玻凭桥,比兰德酷路泽温柔了很多备宿理,缺少了一些很“MAN”的元素衡饶,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80温。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰抚:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时媳才涂,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多辅距。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念抹屏躺。中控台看上去很有档次弓虱浅,各类功能按键排布也十分清晰谎概、合理公。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梯,完全遵循了游艇的设计风格经宦,宽敞烩魔、舒适淳蓄滑、豪华革,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰吐。   小结舞么镣: 从外观内饰的整体表现来看袱蹄苯,可以说途乐是一款成功的车型翁厂,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题帽床。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势辖锚,如果“沙漠之王”远离了沙漠饱喝,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色八,这也是我们大老远来到这里的最终目的味巢贪。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车湾,人们首先想到的通常都会是奔驰诲、宝马搔惧话、奥迪癌码漏,的确这些妇孺皆知的豪华品牌希帛吧,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴港哀。但是说到文化的话理肃武,就不得不谈到今天的一位主角编丝伎,捷豹XJL赫素。相对于奔驰这样的全能贵族来说毒,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置外氮稀,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵防蜡相。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢类蜜,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗屁迁佰。   作为进口高端豪华轿车林墙,相信奔驰S级大家都比较熟窟拷,而捷豹XJL依旧比较陌生旅悲缄,捷豹作为英国豪华汽车品牌差导片,也有着将近百年的品牌历史惺勿倍,虽然品牌认知度不高讣,但这头豹子可不能轻视宽淑。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型奸,价格都在120万左右式猜,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L渺剖堕,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力骂毫尺。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前诉董,其实捷豹和奔驰早就杠上了苟坞陋,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新时,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了凑靖。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观轮糜弄:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话跺,你一定记得去年上映的《007邵:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车糖胶,没错就是捷豹XJ鸵谋嗽,在电影中XJ算是平凡的“走过场”黄,里里外外展示着它的优雅与稳胶拧,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力梆。   无独有偶特踩孰,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套拿耿,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行吹冒吗,虽然不是目前新款的S级胸,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩鲤方。   言归正传猫,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气临长瑞,不过两者的风格却截然不同闹。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素埃判,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀精。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重酱额,在当前时代也更加与众不同冠。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车髓,号称着汽车发明者再一次发明了汽车环缸,的确奔驰S级是同级别标杆膜问,外观轮廓延续了上一代集,细节之处更加富有科技感闹搅,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气狭廷认。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同防疲,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气绅壁累,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度哪土煤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气蹲蒲,比XJL更加强势佬,这就像两个高人耻司,一个低调一个高调而已粱噬。   大灯的造型也风格迥异皖,XJL的设计更简洁腻衡,内部采用传统圆形元素卫丝蚂,使得其眼神也更加专注踩身。而奔驰的大灯设计更加时尚挝俗,内部流畅的菱形也较新颖陆祷。大灯配置上两者都运用了透镜和LED省太,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车阔氦,光前大灯就使用了五十多颗LED穿芹彪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面氮,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾眷苯串,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上汞电,更加沉稳妻舵舱。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通涝恼,但硕大的车身同样沉稳瑞老,硬朗的线条也更加动感莆具别。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾航甲,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出戊悔,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉邵乘,这也使得XJL的车尾更稳重范凭憨,而S级更挑逗人潘。   尾灯的设计孰不惨,捷豹XJL采用纵向设计茂,并以车身腰线融为一体筋摊,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过培绊些,整体轮毂简洁不繁琐拎媚骂,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁廷侍测,内部灯组造型是一大亮点煞烘睫,点亮时相当好看剃拳。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节膝,并没有过多的修饰角榔辞,但每一处又能充分体现他们非凡的气质麻,就如同一件高档西装赡寝斑,某颗精雕细作的纽扣就足以嘲电经。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型需,相比奔驰大气的轮毂罐,捷豹XJL的条幅更纤细孪妥轨,并且在条幅样式上也更加精美和运动节杯。尺寸方面XJL为19寸擎卑庇,比奔驰S级的18寸也大一圈号,轮胎方面同样为245宽度喘某,不过与奔驰前后同宽不一样九蔽,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275绩伤。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型炕韩亭,并且作为一个自主品牌恋,它的的车型并非人们印象中的自主品牌叙篙苇,旗下的GS5宛堕赡、GA3摧峡、GA5几乎可以与合资车相抗衡镶连纶,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上吃,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象细涤。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的释嘎,广汽传祺旗下三款车型都来了现澄拧,由于试驾人员较多峨敦,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验袄拨拧。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统蹿配省,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统贪何。   现场测试场地为两个圈形场地赁,两个场地项目都是一样的臣荡凡,可同时进行两组试驾窘,场地提供了直线加速彼卞梦、紧急制动诗、蛇形绕桩诺袜覆、麋鹿测试四个项目送抖,可以说涵盖了大部分的性能体验爬萝燎。当天试驾温度为零下十八摄氏度棘诫蓬,这样寒冷的天气谴窃港,面对半冰半雪的湖面昧,换装雪地胎能够增强一定的抓地力递搬迪。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似附,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下捣入酮,TCS系统介入释潭,防止打滑的发生眉齿。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机逗,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术豢,最大功率眉屋:90kW(122马力)/6300rpm撇,最大扭矩封凭:153Nm/4500rpm蹄食冗。而这次试驾的车型中没有手动挡晤胸短,均为4挡自动车型乒,动力表现可以轻松满足日常使用需求沧冒拆。   起步于加速初段油门如果踩的过重五,TCS牵引力控制系统会即时接入段撮泪,并且自主减小喷油量粱胎,从而避免轮胎打滑没牡,这一点上GA3与GS5表现都不错拐播峰。加速至60公里每小时后就,紧急制动橡勾,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音巍共恒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了桨慈武,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离多惰屋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停霖,未出现侧滑簿广。   本文导航骸闹:" "  提起中级车挝连饶,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择几颂。但要是预算有限葛坊炬,面对这两款车型还真有些底气不足场窜扯,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的骡。好在现在中级车市场一片血雨腥风郊惯,改款K5已经于近期正式上市起孺蠕,延续了韩系性价比超高的特点酒迁。这次蜜镐隋,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车咕,让您的购车选择更加丰富耽省。   没错恨屋,此次选择的几款车都在18万元区间内孪。而且颇为“巧合”的是秦妈,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合燎陪,也堪称中级车的黄金动力之一雾翰。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字搬票溃。既然如此季驼拌,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”迸渡妻。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份工响衫,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机颁袄。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)盎,动力参数有小幅度的提升伺,燃油经济性也有一定的提升潭,但依旧没有给人留下深刻的印象粮灯悲,尤其是我这个09款嘉年华的车主享孰。如今壁,在配置依旧丰富的前提下存街,它换装上排量更小猾缓、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机撼,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型时衫哎,这一次似乎有点看头了伺阿庙。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机间扛,它的来头可不少骑。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它辽就投,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖据文,可谓是福特的明星产品凉。我得承认这些奖项来之不易家粉卸,但我更关心的是媳赡廖,它依靠什么亮点来获奖够,三缸的结构是否影响到运转的平顺性袭乌,震动及噪音抑制能力如何闷歉,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现傅? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前乾,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机绿翰塘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷寄、涡轮增压以及进排气可变正时技术撤。在这些技术的支持下咆,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升狄侵。反应到账面参数上厕复辖,它的最大输出功率是125马力林,最大扭矩达到170牛·米冬氦,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的亲乏拜。   另外体颧,福特也针对其三缸的结构特点问赌辱,对发动机的震动隙沽、噪音等方面做了很多优化和改进界甘,比如喷油器及油泵柔性安装璃董、皮带润滑参、缸盖上方吸音泡沫等等农拇。为此马且帝,我先后做了两种情况下的简单体验凸腻:1累洪徒、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2狼侍、在静止的状态下化秤,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上稠。经过细心的体会和观察后鞘佃,我认为结果让人满意戳庆,发动机的震动轻微虫旧虎,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些稍称,但也不大碍事鼻动妙。事实上桅,即使我细心观察卞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别辨伤胎。   看来之前的担心有点多余卤陛澎,还是直接上路试驾更加实际芒师。它的电子油门响应依旧很灵敏妒商,轻轻触碰油门踏板厘剿乘,发动机的转速表指针就会活跃起来滔。幸好油门的调校比较线性钨尉,分寸拿捏得体悄街蔼,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累俗篡。同时新,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感媚,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉芍佩。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩馅,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别忙渭,那种加速的轻快感是后者无法比拟的兜汾渡。即使在低转速区间舵稼逃,发动机的动力输出也很活跃脖,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉群诬朴。同样受益的还有动力输出的持续性汐,在试驾路段里面有不少的环城快速路唱漏叹,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h骚府,而且整个提速过程顺畅自然衫。只可惜受道路限速的制约罐胎哄,未能继续把速度往上提金蔫赣,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备拾摄。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契馅免功,升挡动作迅速捍店,在D挡模式下正常驾驶凹恐,1700rpm左右就会立刻升挡娟涩,让整个加速过程更加顺畅自然瓶。然而顺堡济,在遇到拥堵路况的时候虹,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感沙懦破,幸好并不是特别明显丝派稿,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现棋亩。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了炒觅,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好疟,除非你把油门踏板踩得足够深撩拾陡,否则它不会轻易降挡鸥粳。   变速箱切换到S挡后埂庭剂,油门响应速度稍有提高诺灌手,而换挡转速则提升到3500rpm攀杭,动力输出表现得更加亢奋倒递。味道对了蔫,这才是S挡该有的特质偷般,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了蹿坚堵。当然两,最具驾驶乐趣依旧是手动模式辽猛,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮类钙,至今我仍然未能适应撼。   其余部分与老款车型基本相同徘编,方向盘的转向精确秸确胖、迅速侧,甚至有点“贼”季,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”曙睛,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬胸蛔,对车身的支撑力度足够焙蒋狙,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冉,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安贰酷筹,同时也确保了车身的灵活性踏。但面对减速带这些大颠簸时会,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在潘宛。   在动力水平得到提升摊错、操控感被保留下来的情况下等兽,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少箱希程,开起来更加得心应手精酮,也更加有活力劲。这点值得欣喜师辛,也是嘉年华的进步忱怂。当然阂广醛,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方胖俄,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎哪狡,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音涕,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步擞位漂,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色际勉版,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵烘。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了不废蜜,不过众所周知绘牌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台甸受,而是换装了大众全新的MQB平台屉建。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂捅矢欣,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异绩触肌,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异撩,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助港公旁。   首先我们先来说说平台孪斧,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台部,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构椿青,PQ35血统也就不在那么纯正惰痞。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台吩揭懈。   平台究竟是什么坍皑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车杉骄山,它们会采用共同的零部件翟铝贺,采取相似的地盘构、车身结构孰卧哎、形式结构以及相近的生产工艺狙谢、轴距等碘萝,以此形成车辆生产的一套完整系统蒂攘惕,平台生产的战略是当前产品在开发中睛,最流行惠、最科学勿、最节省人力寺酥、效率最高的一种开发战略肠久。因为对汽车厂商而言韦厂萄,可以在有效控制研发资源恨、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情酸稀。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台卫兑,并看看它们之间存在什么差异巩。   PQ35中的""P""代表平台琉,""Q""代表发动机横置堵,""3""代表A级车谋芒,""5""是指第五代搂。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件妈,采取相似的底盘爬碍挛、车身结构那虽、行驶结构恐身粱、相似的生产工艺以及轴距等踌。由于研发时采取了已存在的""模板""菊耻,不仅使车辆研发缩短了周期限涧,而且共用的零件大大减少了生产成本记困,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型擒。采用PQ35平台的在售车型有途安哆曙坛、开迪鲁、SCIROCCO娇、奥迪TT风蜡橡、A3吩紊林、斯柯达明锐等车型翠。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括角:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)举伎惦、大长度激光无缝焊接呢、双面镀锌高强度钢板理博敦、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等册鄙删,但如前所述钩,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术芜。   MQB慕桑块化平台是大众最新的一个生产平台输,也是此次第七代高尔夫使用的平台和燎怯。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制焦乔,并且可以共享比例达60%的零件烘,包括同样规格的发动机身燎掀、变速器等麻焊。MQB平台的推出烁呻笔,将会取代过去的PQ25咯沛登、PQ35和PQ46等平台袄涧假。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性汗,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装陋接,不管是传统动力藏授判、电动和可再生能源动力康,或者汽油机册碗、柴油机讳、混合动力系统帮冕、纯电动系统脑、天然气发动机逛硅、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装糜瑞浅。另外埂,MQB平台还可以对轴距脾粕、轮距艰、前悬和后悬等部位进行调节盖。另外此平台可以生产从A0级田靖、A级到B级三个级别的车型抄。这是PQ35平台所不具备的膘。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温烂翅棋,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水海痴狙。相比几个欧系对手瞧,宝马的动作显然慢了半拍型傻悸,继5系旅行版之后腥洪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售订。当然有时候来得早不如来得巧哗纯悼,只要给足了诚意勾错谈,迟到了也未必没糖吃莱蓟逞。   对于3系旅行就是如此憾农,在它到来之前棱翱芹,C级旅行和V60早已在国内打响了名头彪,作为后来者溶啤,3系旅行想要从对手手中分一杯羹春,就更需要拿出浑身解数了贯。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版萎剁经,下面就来看看它究竟有何能耐担。   还是从外形开始说起朽靖,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘位接坊,其底盘代号为F31拭聪陶,依旧是标准版轴距酮诲蒲:2810mm貌。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言猴誊,这仍是个相当精干的长度嫂即,车身“三围”基本和三厢版一致牟,只是由于行李架的关系市,车身高度小幅增加了21mm晨。   我们测试的这款328i旅行版铰目,还搭配了M运动设计套装爱,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸撵畦,闷骚的感觉立马出来了镣喂夹,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆癸,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色娇摊诞。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择伦,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )醇,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性涵寒,这和旅行车设计的初衷相悖匡克。选择18""则刚好合适八讽,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)乓,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点圣镰,用一句流行语来说就是垂疲:低调奢华有内涵离。   车尾则是旅行车最具风韵的角度骑湍,从这方面看垢,3系旅行并无太多亮点词火宏,车尾的造型显得有点过于刻板惊亢剧,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已德甲温。相对来说并没有对手做得那么出色灯肃,V60和C级旅行在设计上的看点更多塑猜。另外醛啡丛,虽然采用了M套件叼斡,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式博锹,看起来实在是低调过头了懦承讨。   外观总结佃:如果你是3系的铁杆粉丝伦,但又不愿自己的爱车烂大街脆,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了螺髓,低调中透着股狠劲儿镭享,闷骚人士的最爱闯邻。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样毋狄,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章桶贸,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少夯馅。但俗话说陵寸溯,是骡子是马得拉出来溜溜才知道氖察,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比捕,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何房轮帆?   车型的选择方面视褥,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则嫡尽扛,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型动。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑抢愤波,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机扯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蕊:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸汲瞄鲤,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力轻籍病,与大尺寸的品牌Logo相得益彰闭,再辅之以保险杠的少量镀铬泼扰哇,前脸看起来一如既往的简约和低调理挽。车头多条轻微隆起的线条篱蛾霸,包括引擎盖上也是凹凸有致病,则让低调的前脸显得浑厚有力寝邪钩。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计贿肥赤,外沿继续使用镀铬装饰默拆窟。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伍词,也更容易让人接受凤立侣,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性畅。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁灸恫崇,一个氙气近光灯仟,一个卤素远光灯箩凛,外加环绕半圈的LED日间行车灯普,没有任何花哨的设计俺凉太,注重实用乾。而作为玩灯行家的奥迪唱,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼标碱翱,配合上单颗远近氙气一体前大灯恨,杀气十足敖揣。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条解猾蕊,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道澈,看上去随时有往前冲的冲动枢艇梆,非常动感和迷人焦纳迸。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车空年怯,看上去从容而又优雅拐改,有点儿荣辱不惊的味道拇灯。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后踞究翠,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了戈杏矫,毕竟走的不算是一路的风格了签盲。不过饥厢,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了措纲,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感掳。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别榷翱熊,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角睹钢奔,变成了矩形倒角式的设计相,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L诉。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计稻,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行巷。   尾灯方面蛙贡,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型襄号吼,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看庆姆厘,而且LED元素的缺失也实属不应该厦芍敝。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型肚围免,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼芦,低调依然是奥迪的责任贾栋溜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎修曹签,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎嫁。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep起,一个拥有超过半个世纪历史卑刹,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌烩,“男人”笛先、“硬派”鹤、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象节驼。一个如此坚持传统的品牌僳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV搔特吩,这对于很多人来说是难以理解的事实松。坦白讲氢寇辅,一向不以貌取人的我圃纹,霎时间也很难理解Mark T. Allen毁橡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品煤档嘶。无可否认停,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的虫颇,也必然成为人们茶余饭后的谈资窍宫联,但是就只有外貌是这样吗砍充惊?难道它没有Jeep的传承半?这是我最为关注的问题排叔。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”苔,而首要且必备的条件是强悍的越野能力淌峡梦。由此可见惋,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能皋,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置徒槐病,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外菇。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色灸鳞疤,首先必需要有一副好的底子扳戎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统讽。根据越野性能的高低轿惫人,依次有Active Drive I水酮矗、Active Drive II和Active Drive Lock三种喷烽。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版仇夹,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统波举僚,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡晴,并且还具备后桥差速器锁止功能浅芳,实现左右车轮50:50扭矩分配熬砂娇,攀爬能力自然是三者之中最强的般。   除此以外涪舍,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统返、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠提哎、28°的接近角估狈宫、32°的离去角胃、纵向通过角23.3°蒲、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置翠撩,要罗列出来的话其实还有很多卢舷,但越野并非纸上谈兵侥,要真正体验到它的实力吉皆粱,还是得把它拉到荒郊野岭夯对。   挂上低速四驱挡剿、开启后桥锁止以及岩石模式浮薯桂,稳住油门就往上爬稗。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏凛,3.2L Trailhawk针对越野的需求廊苟,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整剂喷靡。继续往上攀爬溺拭矫,一切都比较顺利仙却没,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响冕珊痴,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力轰。在遇到交叉轴情况时拔,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力炭壁,配备了后桥差速器锁止功能的它兽塘,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑蝗,就已经顺利通过珊筐。   这一次越野试驾势刺捅,它的表现我完全没有惊喜椽菇,因为一切都在意料之中阮突。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务脾鹃蹭,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了婆疯。毫无疑问刊,它是自由光车系里面越野能力最强的一位凑输岁,也同级别的最强捌。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦犯夕,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来谓匈。坦白讲前,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴捐。" "  在国内的SUV市忱蔚怠,10万元以上区间基本是合资品牌的天下泞炕快,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击肛艰梧,正因如此汉,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市奇列付,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问冀醚,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破长喊。   说到大空间废、七座设计既迷强、配置丰富的SUV苏村,北京现代全新胜达是其中的表表者架忌,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求舰,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弦嫡痰,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变乳外。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手冠匡豪,下面我们将对这两款车型进行对比分析跺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观妊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向腑,设计上中规中矩通情,采用了哈弗新的家族式设计元素洁融恼,这一风格将在整个哈弗系列上普及溅,代表性的设计元素有播赊粮:大尺寸U型前格栅诚,粗壮的镀铬横条格栅斑肺旧,时下流行的“X”型前脸闹。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美禽牛卤,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的没。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的晚搔,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时篮穿,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气咳冲,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅蓄举勿,再辅以造型锋利的大灯灯组杀庙泌,极富视觉冲击力兽。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话垮倍,现代品牌的确更加具有超前思维意识焚。" "   源自逸动平台的CS35脚绷,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品绒。凭借欧洲化的时尚外形设计漂屎纽,相对精致的内饰做工坑彻德,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现侈钾垢,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注猫狈蔽。此外琅,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在碍,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能誓郡,进一步提升了科技感和实用性烁隙。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些释胶卷?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型齐遂绣,还有定位相同的长安福特翼搏浑师曙,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4瞎芬捍,涵盖了自主及合资品牌产品烷透寸。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道赶乾贬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS烁,作为一款新生代豪华运动型轿车袱芯,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系庭,也成为点燃这场战争的导火线嚎堆氓。而上市之后胎,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道少粉,可谓是一场针尖对麦芒的对决痪隧。那么除了运动性能以外龟脚,这两款车型的综合实力如何呢汞,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓泉。   虽然说是ATS是一款进口车型炮,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉抨馅,整体售价和宝马3系保持高度重叠慕驴。从定位和售价来分析染妹仁,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比任,两车售价分别为43.80万和43.60万隋,价格差距非常薪荨,有一定的对比价值午社但。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车甫鹤,但两车所展现的运动风格完全不一样钡宦勃。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计惮撼矮,车身线条锋利隶,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性频,同时也彰显了力量感抛。而宝马3系显得内敛一些咖诞,经典的""双肾""前脸造型殴讲,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色人慨。   作为凯迪拉克家族最小的车型康炉,ATS在车身尺寸上不及宝马3系社匈,除了长度略有优势外痢劫,其它尺寸都不及宝马3系酗虹,在空间上可能会有一些影响揣峰辟。不过没有关系建苗,作为一款运动型轿车菠腥,小一点也许会更加灵活图梨吝。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评跨睹钠,经典的造型更容易接受纯哇,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26行诵亭,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍舰偏。   相比之下拦潜,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力断眉灵,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感康,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足横辅河。   两车头灯布局不同款拇宪,宝马是横向设计必功涂,开眼角大灯我们已经非常熟悉贿好。而ATS为纵向布局诉嘉,造型更加犀利冯句,同时采用的是远近光一体设计亲。配置上都采用氙气大灯观谦,LED日间行车的和大灯清洗都有配备匆哪,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能催,但是可惜没有前雾灯妥。   从车身侧面来看堪,我更喜欢宝马3系挪靖,腰线更加锐利挨效,营造出了运动型轿车的动感效果纲戌怠。而ATS侧面饱满厚实囱白价,典型的美系车风格梯梁。   两车统一采用的是双曲率后视镜凸适,并且带有电动折叠和加热功能绒怕,同时集成了LED转向灯赣阀,显然宝马3系狭长的设计要更美观磨局芹。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯瞳软愧,警示效果有所提升剁。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性席炊,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力使播蓉,双边双排气管设计也展示了其运动气质恕淘。相比之下迟,宝马3系的尾部显得比较平淡漠戈抠,家用车的造型在气势上要弱于ATS乃袖。   轮胎方面辟卡,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎柯蓝朽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎晚,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18囱,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎袜,都是偏重运动性能的选择虚裙。" "  提起东风日产天籁酣,人们往往都喜欢用舒适贺九鬼、性价比高棵、省油这些标签来为其定义无朗。的确蓉稼恐,作为日产在华销售的顶级轿车探珐料,天籁一直以来都以一种优雅的姿态镣,在中级车市场中处于上游位置瞳筒驰。不过这款车型的加长行为缮删,却与其他同级别车型有着截然不同的理念店,天籁公爵狼簇墒,虽然是天籁的加长版本枚啤五,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力凳,用更有竞争力的综合表现超越同级对手芹,挑战更高级对手垮诡剂,才是这款加长礼宾座驾的真实能力碱说皆。   25.18-29.98万元的价格区间暴,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势甲。相比同级别对手雅阁侍持、凯美瑞祁袒敞、迈腾等热门中级车醚,普通版天籁一直都能够与它们打成平手壬罢菇,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼环陀挛,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无阑,但就是这样一款达到高级车水平的中级车维老欢,在提供更多给消费者的同时沥,却并没有在价格上表现的有多高调杠。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异涎,但是通过对细节的仔细端详挝釜,你还是可以发现不少变化之处痘鼓。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素范,但是整体风格上却并没有因此而变得极端方。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近同孙。   5003mm的长度与2900mm的轴距嫂技功,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平肛嗣伍,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越滩,在轴距上也比天籁公爵短了63mm叔铅。而与豪华品牌中级车相比较钦橙,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm履起。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大乘,整体协调感还处于平易近人的水平拈。   本文导航侗檀:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来双,数以万计的人们加入了摇号大军刊,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点麓罕,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程淬爸盒,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高单,一步到位的想法也被大家普遍赞同没楼,这种情况之下中级车的优势就体现出来了驾锣,强劲的动力叹、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜矩,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车骡,它们的价格和配置都比较接近据,下面我们一起去了解一下撵秒竟。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表躬:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)叔:15.98-25.18   推荐理由逗孩缆:大气时尚的外观剑锭、配备豪华全景天窗你敢、全新T动力以及较高的性价比集滦通。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计界,采用了起亚家族虎啸式的前脸半酬侧,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择授,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大套扦,能够满足不同购车消费者的需求焕盲,值得称赞的是四,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗啪乌鸽,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感寿私,在同级别车型中也具有很高的性价比匪拾沧。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整脚洪,自从彼得希瑞尔来到起亚后哇牛,为起亚家族设计了虎啸式的前脸藏邯,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸堕党,大大提高了起亚车的辨识度毖盟。熏黑的前格栅看上去更加动感曝橇,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利替诗温。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赊莱勺,车身简洁的线条侧面看上去更加修长书儡,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感挎矾,并且兼顾了空气动力学感,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足危赁茹,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能密屠,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高菠臀社,LED光源看起来更具科技感桅。   新K5的内饰进行了小改动魄,用了和工艺均有所提升乌,三幅式的方向盘也进行了重新设计畔脸,看起来更有质感卷,使用起来也更加方便目藏,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积愁播,也提升了整车的档次感肛薪,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑份歧。   由于车顶采用了更为动感的流线造型泊功,A柱倾角也随之更大鸵,对于一名1.82m的男士来说松宝,头部空间的局促性很明显嵌很,通过降低座椅高度后陵称蓝,驾驶视野也受到了一定限制蔡步。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞拉,同一名人员在未调整前排座椅后算廖,直接移动至后排乘坐呸,腿部空间十分充裕腹霞燃,而头部空间也在可接受的范围之内胸。总体而言婚购,如果想舒适且安全的驾驶K5俩斗袭,并不适合个头较高的人士登锨,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞骨。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机粮屋,最大功率180kw勺竞,最大扭矩350牛米缺骄,搭配6速手自一体变速箱叙滔,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现驼墨肥。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型红浩糯,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩撇享。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内蓟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟酿。如果你听到4系觉得陌生谩,那么当你见到它一定觉得很熟悉即。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造懈,无论外形还是内饰都与3系很相像巴仍,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平培,因为在它身上不仅有3系的影子龚清弘,同样也有着自己独特的光芒拣缴陆。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe息念凤,59.6-73万元的定价也高于3系挛土尚。不过其实也可以理解显鼓,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版半,而是想要一辆便宜些的“6系”宿么靠。   宝马4系提供运动收诗、豪华斧、风尚三款套装活,价格方面没有区别番玻。车头部分确实与3系非常相近锤,只有前包围能够明显与3系区分出来得。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素侗端吐。整体来看唐伸,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格朴仙毫,仅在细节上加入独有元素霖摩。 【左袭筷:豪华设计套装(选配)/右劳灯搽:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解伤,但来到侧面相信很快就会被它吸引粒零涸。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条襄禽,这样的立体感是3系无法给你的瘁。车身尺寸方面潞械,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短帘。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm滔坟存,轴距两车同为2810mm尺呛蹋。相比竞争对手械,4系在车身尺寸上也有着较大的优势宝炼。   由于定位与平台的原因典,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳瓢,也达到了对自我的超越蚊。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统涛娩死。尾部张弛有力的线条尝燃,勾勒出肌肉感极强的视觉效果沦歉。   本文导航抡:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末刀乱靖,2013年又有很多车型和大家见面了尸,它们各自出身不同性格迥异陡瑞,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现坡,其中原因多种多样骇诽,下面就对它们的表现做一个简要点评纳狮,并送上编辑们的新年寄语番湿。 东风标致3008   上市时间爽:1月9日   售价趣:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撑健,法国人终于坐不住了嫌刑库,要将标致3008进行国产桂雀,最初还担心它法系前卫降牛倪、超前的设计能否被中国市场接受懦丢,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情瓢苟持。   不过似乎这一切的担心都是多余的蜂,东风标致很清楚大家的喜好泄甜秸,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸嚼舅芒、尾灯等部分进行了调整掳谰蛇,类似机舱造型的内饰得到了保留良磺,使得它看起来既前卫运动又不太过个性寒辞榷,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素昂污藩,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计拨评扩。   动力的调校同样符合中国国情痞,由于中国道路情况比较复杂居盾,城市中驾驶用到高转速的机会并不多玛堵粮,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荒爆囤,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凌便访。尽管变速器的表现有些差强人意哼碗,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如摹。 为了进一步满足市场需求卷,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型渭露巍,丰富中低端产品线誓。   新年寄语炮旁: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的凛横身,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上馆,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来蓝帽誓。" "  汽车除了是交通工具之外详颁哼,在中国它还需要扮演更多角色痹浪。比如闭,它会成为一些人身份的象征锰番胶。也正因如此蘑篇,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴玲持。在车型跟随换代而越变越大的时候断壕,它们还不满足氯瓣沟,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型加。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型考齐,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸排嘿,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了储杯庇。   从长轴距车型诞生起盲凉,围绕它们的话题就从来没有间断过鄙。长轴距车型的空间更大是显而易见的量叙,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗粪旅崇?是为了操控放弃空间玻扭,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题恋苍岸。现在敛凌,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿迷酸,并且差距幅度有多大槐凌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵掣。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一瓜硷妓。从设计上来看竣检貌,它基本保持了海外版本的特征蛔童寿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变隶袱。整体风格比上代车型更运动镣,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准筐汀。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型拈竞。它在设计上与天籁并没有本质上的区别到,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间怖,同时腾然,在配置方面也向更高级别车型看齐擎申。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大凳棋沧,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一劝。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后括吧础,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性蔬。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势底,那么实际情况果真如此吗孤?   首先磋甘靶,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异孙项。将天籁停在起始位置后晦粕粪,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置憋烘。之后舜,向左打满方向雀桶畔,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作怂,然后再次用桩筒标记后轮位置谜。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阀坦。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异铣呐池。   实测印证了我们之前的推论捕窘,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大冷效,但差距不算特别明显还。两者的方向盘直径和回转圈速一致蕉。实际驾驶时髓汾,除非路面宽度限制特别明显十习,二者没有本质上的差别乳。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准建卯睦,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况拒。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话埃,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响共。当然辞,陆军1号的尺寸太过庞大太,算是加长得比较极致轨。那么滴凹,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗杰杉?   同一水平面上圭理,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙田,二者的成绩均为150毫米冀弗碾。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙氛,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中惠蛔。   我们的测试方式是将车头正对坡道梢溯娜,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止垛歉抬,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论楼朵。首先上场的天籁最终成绩为105毫米设妥醋。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬氮蛋谜,但结果令人意外排。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米弗稍。抛去胎压等因素的影响猫式,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平欣。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV拦锚?如果排除自主品牌的话娜耗,这多少听起来有些不切实际吧擞丝糠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了棘担涎。不过这个看似不可能完成的任务肃,正因为有着咱们自己的汽车企业赴,才使其成为了现实痴。10万元给我头梨嗅,我会选择什么车呢奇怂哨?今天就为大家介绍两款不错的产品奸,众泰T600和比亚迪S6椒磊,它们之间孰强孰弱规竞碗,看完文章之后您便会知晓搐攀藕。   4天以前檬布,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来慌,顶配不到10万元的售价昂镁呸,加上1.5T发动机出色的动力表现窝壬、以及全景天窗了、倒车影像等丰富配置的加持寺,让所有人为之眼前一亮峭惕年。而在该级别中搞兰莱,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战第,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置弘邪,还有着出色的销量和用户口碑筒垄好,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的叛。所以今天磺,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比仁痘推,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型兴仆,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型孝彭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6巨,这款车属于小一号的紧凑型产品棉羚拼,因此这里就不掺和了氢隘部。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观鳖:两款车型造型原创度均不足唉笨成。   外观造型上抄膜络,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹劲,但相比之下哇力,众泰T600显然模仿的更彻底一些寺酣吾,车头与车身都是完全的拿来主义谎晤确,没有一点原创的元素并。而单就最终的效果来说崎篡瑟,众泰T600显得圆润饱满浩啊,比亚迪则更加的精致显大创摔。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面栏,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm小,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm县,轴距为2720mm普绒,从数据上看歪,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势斡,而众泰T600比对手更宽韦,轴距也更大刚。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂腥纫,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些勤腐。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎配死府,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎娟梯,在轮胎规格上芍萎上,众泰T600更有优势一些适。刹车结构上罗文卯,两款车均采用了前后盘式刹车冠场勺。此外迷,在备胎的布局形式上既,比亚迪S6备胎采用下挂式牡椭,这种做法的优点是对后备厢空间占用心搿,不过更换起来略有不便颗浓牧。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程检悲桥,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屋饲,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配燎稀厢,线条上显得不是很协调施,后雨刷砷脑镁、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备割。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统埠贝,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达收拎,而众泰T600根据官方的说法姐叮,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了豁苹及。   钥匙方面揪僵剿,两车都配备了智能钥匙锚蹦,并且无钥匙进入相蕾、一键启动等功能也是一应俱全雌降。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通侯牌,但质感和色泽都比较不错孤盯感。相比之下绘吞,比亚迪S6的塑料感略强涛棘,但它的两把钥匙中希魏,有一把还是卡片式的贾谴,挺有档次感的繁猛遁。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”搪并,据日本共同社11月报道憋,丰田汽车公司发布预测称臣邻,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆壬,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录卢。而2013年前十个月蜗,雷克萨斯在华销量同比增长8%耽,而7-10月同比增长了24%都孩,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势纷狸挠。那么番,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢辜纬拍?在这个产品为王的时代中纫收瘫,或许答案非常一目了然亨横,品质卓越的丰富产品臣紊。   在雷克萨斯漫长的产品线之中女苟戒,IS系列绝对称得上是中坚砥柱夏,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)灌,而其到了2013年也整整历经了三代产品谴公尉,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的速?在这代产品中究竟有哪些新意淬篱?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的铅。所以百券,在这个2013年的冬天鲁,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT补,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”滴。   是先有鸡还是先有蛋犬茄?这确实是一个哲学问题推。但是对于车型换代而言呢孤缅,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情滩铣锻。在介绍外观之前承斑,有必要介绍一下其前世今生囤澄。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车权堤汀,全车线条设计更显张力嫌沃,饱满的肌肉感让人过目不忘疵鼓互。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化即理。   第三代雷克萨斯IS习蹿乃,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车挠圭,全车线条设计更显张力鹃痘努,饱满的肌肉感让人过目不忘鼻蹄滤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化孰。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度东齿,但当这款概念车面世之后交,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风俄掳。虽然没有LFA那样气动山河顽魔,但却是可以做到惊艳动人订断。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV坝,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长炕贬奥,要么从一开始作为越野车的分支袭,要么不经意又成了轿车的替补瘸哺蠕,但这丝毫不影响它越来越主流捣辨,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来哭患逞。Jeep自由光就是它们中的一个新成员阶。   一向个性张扬的Jeep品牌杠,一改传统的硬派风格柒氯耽,走起了时尚运动的路线瓤惜尽。不仅如此达,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型乾,在国内各大车展相继亮相头伺,赚足了眼球豢。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市侵,笔者有幸受邀参加新车试驾活动铆,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢孪呻?通过下文一同来寻找答案吧!   外观建篇侮:一改硬派风格深暑,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初磊,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型副挪拭,在这样的大背景下泼,自由光孕育而生霉。只是从自由光诞生之日起桐剐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注茄芳缴,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象列。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)哥截,定位于介于指南者和大切诺基之间骇,竞争对手直指奥迪Q5境败、奔驰GLK改、沃尔沃XC60等车型导,车身尺寸方面弹泉揭,其长宽高分别为4624mm贸、1859mm撂涵挖、1707mm截秀题,轴距为2719mm捆抖,与竞争对手相比并不处于下风恳。   既然是Jeep品牌车型箍,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了吞澳,只是造型有所改变岛,一改以往平面式的设计赐饲,采用了类似“折角”的设计病裴,当然效果立竿见影灵扰己,整个前脸变得更时尚也更有立体感姓簇拣。前大灯的设计标新立异功篡并,采用了大胆的分体式设计拦柔,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”烁,氙气大灯镭逼、雾灯依次向下排列撩勺捎。值得一提的是该车的行车灯扩、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型虹欧,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑杭秀趣。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道踌,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后详,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯陛。 斯巴鲁BRZ 接翟啤:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机舰汰,采用后轮驱动平台挝,是一辆平衡度上佳的双门轿跑粱,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”恰晨洽。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发落,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计蔡抛,而外观和内饰由丰田负责量。   尽管如此般,BRZ并不是“每个人的菜”闺林提。尽管设计了一个小型的后排座椅幕徘淀,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人拭亮,音响和娱乐信息系统不够出色芦,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一膛,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮桐吧谰。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣炉、并且外观时尚动感的轿跑眉,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试痴缆殴。?   下面就具体了解一下BRZ的特点七:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机曙培豆,最大输出功率为200马力慨死,扭矩为203牛米壕。据美国环境保护署数据显示尉拧,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里把垃。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg辰肆。 ? 斯巴鲁BRZ 号坎死:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供杰下那。两个版本都有手动挡或自动挡选择啊逞。   豪华型BRZ的售价为26乱沟,265美元堡冒,配有空调系统富违股,定速巡航系统驮怂,电动后视镜伺,一键上下的电动窗赶,后门医穑控电子锁陕玻老,真皮包裹方向盘巴,65/35规格折叠后座欺,HID大灯呐,17寸合金轮圈仑淘,有语音提示的导航系统晴乳,实时路况警报瞥,USB接口和车载收音机繁。   限量版的售价为28湾假癌,265美元岗,在豪华版的基础上增加了雾灯成孺,真皮座椅丰,一键启动孤,后扰流板股,配备照明的遮阳板化妆镜捞霞评,双区域空调控制系统庆,前排座椅加热和后视镜加热鞋售算。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统搅,电子牵引力系统充芹恭,稳定控制系统以及6个安全气囊步老薄。尽管政府没有对这款车进行撞击测试叭撩,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明屠蒋,无论是正面撞击守力,车顶强度奋娩星,还是座位与头部保护试验粒吭,BRZ都获得了高分刃,可以称得上是一款非常安全的车堪擒舌。 ? 斯巴鲁BRZ 祥:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩炬,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX拣兴,加速时的推背感没那么强烈灌倡。不过屑碾,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者帘,对于六速手动挡十分精通物,5朝,000转起步对你小菜一碟的话洼,加上BRZ的轻量化的设计韦娥秒,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感郸冕兴。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似就沙卑,并不夸张的外形设计方彼祷,精准的方向盘红,强大的刹车和印象深刻的牵引力级炔。   总体来说炭匡,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车甭尾苫,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受刑爬俯。而作为日常用车来说釜冲解,路况好的前提下胁宪,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多献。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品吾戚,未经环球网Huanqiu.com书面授权蠢,严禁转载吨缔囤,违者将被追究法律责任拧喝频。责任编辑票:李敏" "  作为一款小改款车型鲸顾项,14款智跑在外观上与老款保持高度一致栓发,甚至在细节方便也没有任何变化拇,仅仅表现在配置上的升级门肠巧。回顾智跑近3年的上市之路来看傅,依旧保持着其独具一格的风格壁,即时在如今来看氓胳绦,智跑仍然算是一款前卫的SUV范童,回到3年前夸,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L拍勘煤、2.4L两种动力共10种车型檀楞,售价16.48-24.98万元迁悲鸽,售价与老款车型保持一致炉。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型衬阜,即使它远远的驶来坛恳,你也会在车流中一眼识别出它黄胯慕,城市化SUV的定位倒也不特别赊氨烧,不过痹晾,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计强焚喝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一篮逻危。   现款智跑与老款在外形上几无二致儒东具,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意奠寄教,与老款相比潭几,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏合。部分高配车型则配备主动安全头枕靶芹堪、前排座椅加热材惟且、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置牢赔。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里备抗抚,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型衅勤,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型荡想上。这些车型中包括了全新奔驰S级推面啸、凯迪拉克ATS涸殊、斯巴鲁BRZ汀、沃尔沃V40等备受关注的新车乐,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局会币,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车淑。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间沥:9月28日 售价区间炊:124.8-209.8万元   新车点评豁囱: “汽车发明者把览犁,再度发布汽车”眷环。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史报,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语烈双,这也看出了奔驰对全新S级的信心慌趣,从外观钎、内饰箔羚、配置等硬件方面的足够实力挞抬朝,甚至超越许多同级别车型伟,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机实。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢申炭椭,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车龄季砍。具体来看湾,前大灯辰存,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似虾,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是燃士嘲,新S级加入了更多张扬的运动化元素抽。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恨里,车身线条延伸至尾部变得更加收敛慧,有点类似于现款CL级的设计赦。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面献草玻,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统谋稀舍,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现嗣,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外惭天,还可通过其控制车载设备等扇烁。另外搭,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统纪坪、LED氛围灯突、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅其窗、新的mbrace2智能人机交互系统等痢布尝。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计薄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学荒缮,特别是后排的座椅夯稗,高配车型后排座位为独立设计痘尚,并且带有腿部支撑和按摩功能度。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重睹磊。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面捻农肠,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机讼,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞭扇,最大功率为245kW(333Ps)颊畏,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机刀门铰,并匹配电动机首疆五,最大功率为225kW(306Ps)冕荒绊,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机射,其最大功率为320kW(435Ps)拈哦橇,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器奸陛砷。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娜:9月28日 售价区间恰额仆:30.8-43.8万元   新车点评泥萍: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功拜颧蒙,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性碎必仇。但凯迪拉克ATS的到来赁矩谢,让宝马3系走下了神坛叮梧体。相比一直宣传运动的宝马3系骡态,ATS个性化的运动性能更是技压一筹凸楞。不过在终端消费市场上赔裙,凯迪拉克还有很多事情要做铃博,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好悍毫额,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力透墟澈。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市雀投,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型擦谋。新车基于全新的Alpha后驱平台打造嫉桶,外观方面邪,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计哇怠菇,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计褂,整体造型较CTS而言更加动感同。   凯迪拉克ATS拥有50拒让:50前后质量分配尺镭,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统突怠、Brembo刹车卡钳俩念、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊郸屎。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂赁去、LSD后轮限滑差速器沪垫、高性能运动轮胎镭蜡羌、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)惯逃韦、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置录稼玻。   车身尺寸方面缴,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm仙缓,轴距2775mm谭母脓。而未来国产后免蔑,轴距有望加长侍斗兢,以应对国内市场下疙。   动力方面极,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机介倡尽,最大功率203kW(276Ps)劣,最大扭矩353Nm看狄哥,其百公里加速时间为6.2秒蛋晨毯。传动系统方面铅狈刹,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱方围勿。" "  前言东: 在上一期文章中啤嘉,我们盘点了2013年重点的改款车型挫凉鄙,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型脆,在收集信息的过程中奸箍,编者发现了一个有意思的规律蓄,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型及隆绅,往往推出两款汝,甚至更多厦谅潞,更像是一次新车的大爆发既碴,或者说是新车开发计划中的一个波峰巩迷,这样的车企包括长安福特顶、一汽大众妨插猫、广汽本田等敌。与上篇文章不同的是绩,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出惯缝府,而是挑出了10款重点车型据,这10款车型有的是关注度较高的人气车型牟,有的是较为低调谷,但其实销量却很不错的实力派车型豆缺。回首这一年疽玲逢,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间盖茬探:12月10日 售价区间狠:12.19-18.29万元   新车点评偏抬:作为大众全球的当家车型圣梗镭,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变罐,是相对比较原汁原味的一款车型离煌搁,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议呈浪坪,但空间的改善却更具群众基础统。从速腾的热销来看衰舒绵,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型狗踢朝,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方姬鼻核,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线宛侵。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形额馅,雾灯区域的改变也是如此兴饯技。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感伍闻,也更年轻一些控,少了几分柔美峭昏落,多了一些阳刚的元素沤。   车身尺寸比第六代更大醒鲜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板稀谓,特比是对于这样一款定位家用的车型来说斥,后排空间略显局促毕惶。这点在国产高尔夫7上得到改善举腐墟,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm盗稀伴,相比现款车型浦,长宽分别增加了56mm和13mm先,车高则降低了28mm此该。此外泵钡,新车轴距和前后轮距也得到了扩展稿,轴距增加59mm返慷,达到2637mm朔,使得后排乘客腿部空间增加30mm蛔朵嗽,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm绦村,而行李箱空间也增加了30L棉,行李箱总空间达到380L茫。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 噶耍克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化滥: 相比外观的“小改款”刚,内饰的变化却是颠覆性的捣,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状囊裙,并且向驾驶员一侧倾斜罕色拿,更人性化悲脚。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点失庞光,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感仆,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力举箔。   轻量化更加明显擂锤: MQB平台的特质之一便是轻量化两韧,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大挞,质量因此降低了37kg吮卢,另外发动机降低40kg幻,底盘降低26kg坑袜逢,电气系统降低6kg等等逝贫,虽然车身尺寸增加供,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg戚颈搞,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg玫愤,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果艇塘揣,并且一定程度上也能提升驾控体验窝。 【MQB拇斐剑块化平台】   配置全面升级舷错忌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富僚合,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)壳、定速巡航孔松、启停功能哄胎匹、第二代车道保持辅助系统密卞俩、防碰撞预警活未苔、自动泊车贰闷、胎压监测勤频剑、电子手刹崔丰耙、电子驻车脚、一键启动竣、新版导航及超级蓝牙等功能贩爆。另外棺佬秀,丹拿音响促粪、以及更大尺寸的触控液晶屏崎怜豪,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成滑衬: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机肃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教醛沪及,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)丘岁,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)巨巷茧,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同玫,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机粕彼肖,其最大输出功率为162kW(220PS)寿,峰值扭矩350Nm罗呻。   主推7速DSG双离合变速箱睹: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱燎忍:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)薄,6挡自动变速箱(AQ160-6F)拱掂视,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)浪。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT械磷,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT卜,而1.4T自动舒适型纪、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱农。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间喂得铂:11月19日 售价区间挨芹昏:12.98-18.98万元   新车点评副獭:北京现代是2013年的大赢家赶讼,销量突破百万辆氖,并且销售车型整体售价在上升凶弘淮。虽然索纳塔八的表现还算不错看烷,但这是以高性价比换取的湘,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜开色,外观更沉稳姬惺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者幌,再加上超出预期的低售价缓敖,名图可能成为北京现代一款新的主力车型霞钵狼。   外观方面脐,北京现代名图共拥有八种车身颜色百,分别是水晶白量、梦幻银宽薪、幻影黑怜甘拷、玫瑰红颠腺坡、水墨灰北、宝石蓝坊卉品、丝绸金善绢痞、北极玉班葱培。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念绊贝,尤其是前进气格栅处的造型瓷,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔箱。细节方面剖喉勾,新车的前大灯设计很抢眼诗,区别于其它车型恋,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上乾画秸。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm崩脐泉,轴距为2770mm遁孩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型颠,名图的后排乘坐空间是其一大卖点斗顷。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面婆解镜,北京现代名图内饰设计风格相对稳重卯,以金属和实木装饰为主惜踢蛙。配置方面伞洪疆,有主座椅十项电动调节笔、驾驶席座椅加热通风记忆功能飞嘿、双区自动空调吮婆、倒车影像汰随、定速巡航躺砍常、多功能方向盘酶菇、座椅/外后视镜记忆功能牛茄杠、侧气囊/侧气帘泥、副驾驶安全带提醒粉蒂抖、倒车影像系统港、转向辅助灯峭衡拆、电子防眩目外后视镜等多项科技配置蒂骇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面奉璃芜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机橡扒化,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器武倍。对于后续会不会推1.6T车型壳,北京现代副总经理权赫东表示磕姓测,目前尚没有这样的计划耸殊。" "  新朗逸大家都非常熟悉了秸碍,满大街都是黄巩变,从朗逸上市到现在的五年来脚及,在全国卖了一百多万辆促,卖的这么好读,自然有这款车独特的竞争优势撩竞。要知道尼,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量袒,这究竟是为什么鬼夺耪,很值得各个厂家思考脊暴酷。市场定位抓的准蛙瞧,产品线丰富拼笔,产能跟得上熔廖枫,都是成就朗逸销量过百万的因素订段焕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版炮齿,市场价16.59万元哦。究竟值不值勉吮?运动在哪里两?是否称得上运动铃袜途?带着疑问怜拌,一起来吧凤喊垮。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅辛、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式嘛钵查,这种运动元素的表现方式很常见赊财,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅夹,配上熏黑大灯这样的手法团椒,而且很多还是豪华品牌在这样做拣股。这样就无可厚非了乳,很多比新朗逸牌大的车型都这样做遣,新朗逸又有什么不可以呢瓮抛?   运动型小尾翼摄、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点么舱灌,同样是传统手法平蔷牟,几乎在外观的运动性点缀上工琳,各个厂家还没有太创新的方式换算。一般些的扯排临,就增加这样类似轮毂燎臀、尾翼的装饰上境,高端些的系褪,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型透凸。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类逝,不过樊叛挠,从侧面看送修蹦,新朗逸的沉稳感依旧没有改变括涕码,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目土陕。   相比车头和侧面心逃,笔者感觉车尾的运动感更突出一些潞晤培,在说运动感之前江深,我更想说说普通新朗逸的车尾团猜沙,更确切的说活截鞘,是想说说尾灯逼年扦,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起卢鸽,有一点略显单薄的感觉绅颂。运动版上己,尾灯加入了熏黑处理烂鞍反,双出排气管也更粗壮了毯轻扇,保险杠的视觉感受也更丰富邪蘑皑,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感撑巧戏。   本文导航便亨:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争申石白。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾铰禽褂。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发泼刮鞍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成庇。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蓟略帘,即韩国的蔚山荡理,这里同时也是现代全球最大的工厂逗炔。这个工厂雇有3.4万名员工圭滤号,日生产0.56万辆车泊。   Inautonews编辑表示忱,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意钡落扮。五年前质量提高了悲佩扩,但是外形并不美观可。然而古,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变线卵童。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)姑,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)特,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)采咀。对每个购车者来说鼎团遣,这听起来非常有吸引力僳。还有就是i40被认为转售价值要高于福特部。   与现代旗下的主流车型一样倡火,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法截,整车线条从头至尾充满着流动感镭班炽。车身长4770毫米败肝冻,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米估窃磺。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前掇鞠悔,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”庐,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标额,它看起来依旧如此的适合年轻人碌。没错甫菇,搭载着一车的新技术之后其锚,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手凌疯,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饱绅嗽。于是当新车到来的时候烷领,你一定和我一样对它充满了兴趣蕉构。这是最年轻的凯迪拉克京、最小的凯迪拉克嫌扩,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克故贿勃? ● 外观造型栏:钻石切割风格依旧激惜悉,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖夯、2013德国红点设计大奖挟尸、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就俯,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型骋。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影瀑其,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品倪参,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶邦俺宦,只是这回隋,ATS是完全原创的作品棱。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm方蒂,轴距仅有2775mm节,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”句,而国内我们则把它当成中型车蔬吧,和宝马3系标准轴距版微、雷克萨斯IS成为同级别竞品俺胸,并比它们都要更小一些酿。   前脸的造型相当干练畦富,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张世,而是被很好的控制在一个合理大小上博,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了苛,也很符合其品牌最紧凑车型的定位降反垫。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条瑞涧,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头隧棵另。出于空气动力学考虑钦手喊,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上陇,当车速高于60km/h时芭,前进气格栅会自动关闭碾捂,可以避免气流进入发动机舱形成乱流尽,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)钱漆天,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性碳裁。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型喷籍坎,并带有远近光灯智能切换功能骚愤,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计阑瘟,快速亮起顽,缓速熄灭的设定很显档次扯卑惟。再往下看息归目,闪电式日间行车灯拌儒醋、大灯清洗弹氏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片焊,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀杉试部。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要饰,亦或是造型需求凑朝欺,感性的来说菩腹,可以视其为向着传统美系性能车致敬适。身处车内抠酷瑰,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瓢摩,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”酮。   ATS是一款后驱车铝财,并致力于将车身的前后配重比例设定为50腻难:50酞抢含,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款加,贯穿车体的俯冲式腰线叮澳、短前悬脱蛋孟,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态淡。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上窃,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响稠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备孺,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)吞。而在规格方面淑谦唯,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性娶岔,前胎尺寸为225/40 R18腺骨,后胎尺寸则为255/35 R18潘,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力枢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统幂,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致呵话,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角猴凡,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色死莆垃,至于设计师是否真有此意狮寺喇,倒还真无从揣测罗蔷。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少及,实际上低,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计淘式东。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部来,由此带来了不错的视觉冲击感叹,给后车以足够的心理压力慷斗骋,至少眼前的这个家伙一定不好对付寝副海。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型卯涟,至于3.6L V6车型何时会引进栖,官方暂时还没有表态钩溶拍,而是否会有V系列性能车型的推出瞪,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定陌。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车誓麓甲,我的第一反应总归是奥迪A6L效、宝马5系以及奔驰E级这3款案胖惯。不可否认建,它们的确是这个级别中最具代表性的车型斥十,路上的能见度也说明了这点福官。不过疟,随着市场逐步的被细分犬那,对于那些买车不喜欢随大流的消费者八醇儡,除“老三样”以外鹅暇,也还有其他选择痰,比如修筐孔:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES卸,这两款不错的“非主流”产品携溜。   今天棠晌窘,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前屎末箩,领略一下“非主流”中大型车的风采较式膘,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同办,当然伪,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同靶举。(注水砂诡:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”斯,雷克萨斯ES简称“ES”拧。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前矾,编辑先和大家解释一下“非主流”踞,这里并不带任何贬义叮摔防。从销量看戏,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上撅,宝马5系9000台以上水兢、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现拌,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场嘲篱。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场敦皮吞。   外观遂纫踌:XTS尺寸明显更大论密嘿,但轴距差距不明显   对于中大型车来说车,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准倍轿,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念勉。造型方正且棱角分明的车身造型潮讲盲、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰扩卢,都很符合人们对“大气”这两个字的理解非碧。可以说它给你带来的面子效应吻雄,绝对超过它的价格庇韶迸,在半年长测期间冻沉,我在停车时经常会被问化连幌:这车得60-70万吧旗显齐?   相对于XTS外观的张扬醒湿、霸气饲勾还,ES则可谓是低调暴刑牌、内敛很多费腾捂,整车的线条和比例都比较匀称寺幕牢,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了架触牟。   在车身尺寸方面侍,XTS的车长达到了5131mm骇踌巧,比ES的4900mm足足多出了231mm新,差距可不懈铡,但在轴距上垂怀藩,两者比较接近戊呛懈,XTS为2837mm侍拍肉,ES为2820mm吴,仅相差了17mm脓渐秃,至于最终的车内乘坐空间表现捶,它俩也是半斤八两摔互。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型呕炽欺,氙气大灯绍、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少玛尾,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯遁愧,ES则仅有近光是氙灯胸摔,远光为卤素灯泡琅耐。其中嘛琴骋,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局贡桐,显得比较个性卢。而ES则还是灯组传统的横置式萎褐。   再来看看轮毂和轮胎抱儒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸锯类,ES为17英寸缉褂墒,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎蕊,市场售价约1500元/条勤,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎湘,市场售价在1000元左右/条磕捅哦。可以说瑟憾烤,在这方面两者的差异还是挺大的咎冉琅。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算酵,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择掀。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市臣派佟,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元甘褐缝,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志泪七渴,下面就让我们来看看他们各自的优点透到限。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦此,其他两款车均有上万元的优惠烧淮楔,但相比比亚迪秦的国家补贴塘,这些优惠就算小巫见大巫了甜。目前在国内的某些地区超谢染,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴毋荚,总补贴额度可达到7万卯贩,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴矗趴撬。   在外观方面封褂,这三款车均有各自的特点家莫怯。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感筋犯勒。而本田则是日式混动车的传统样式版,看起来非常别致其。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子廊,非常有气势混仿身。   这三款车中伯放,比亚迪秦的动力参数最强戊,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平捐香。不过要是论舒适和驾驶感受猫,锐志才是这三款车中最棒的痛床。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车课遁,因此它的动力参数看起来没有太大优势告监乡。   三款车同为轿车锯绩订,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动膜,丰田锐志采用了后轮驱动嘶付希。至于哪种驱动形式更好皑坪,就要看个人喜好了辉卯。   本文导航菇袭:" "  简约内敛贿狮笛、安全扎实茨、品质优良烦蹈,却叫好不叫座鳞涡泻,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象挝分狙。然而对于一个企业阔脱卡,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品煽豹。为此泡窘淮,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时撼窘,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进旱,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如坎催,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L力。 亮点配置饶:   City Safety城市安全系统刀,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤沦欧充,而在相对时速低于15公里/小时的情况下烽赦姜,City Safety则可保证刹停以避免碰撞磕。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统违,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险麓辰墟,系统将马上发出警示并全力自动刹车巍粹肋,避免发生碰撞事故拾黔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)懊,可实现自动排队功能凹卞夏,除了可设定巡航速度提捌黄,还可设定五种不同时间间隔滔唱。   加强型盲点信息系统BLIS款,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域绒。   倒车车侧警示系统CTA添疲,可识别车尾两侧30米区域内的车辆奴峡,如有车辆接近蕉铅斧,会发出警告音和BLIS警示灯厦残。   FAHB主动式远光灯牟尼躺,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆炉犀继,并自动将对方车辆区域调整为近光灯茫,防止对方车辆驾驶者造成炫目冉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心配幢,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择反捷,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入霞乾,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距敞桔。显然沃尔沃也意识到这一点寂镭,要想在销量上追赶""ABB""厢届波,国产是最为关键的一步怠扩,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边惊牌。S60L的到来肯定会对宝马3系睬菲、奔驰C级拈汰、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战篡痞捷,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手恋巫。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢累蔑瑞? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型弄,我们今天对比的是2.0T智远版割,售价为30.99万税恍,而其对手同样是搭载2.0T发动机八,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型呐倡。 ● 外观对比   从外形来看辩谋屉,沃尔沃S60L给人感觉干练耸瀑、紧凑杆,X型前脸略显凶猛浓湍,富有冲击力潭孪。而奥迪A4L外观显得更有亲和力拌蕊,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱拢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利韩搏,采用氙气大灯光源寡,配备自动头灯以及 LED日间行车灯竟标溉,只是少了前雾灯婚。相比之下停,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利锈,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合疆孩,同时还配备前雾灯卧为。只不过灯组并非自适应前大灯嘶下,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能猴叙炉,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源舒耍疆,确保驾驶安全里。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平练卫,轴距增加80mm达到2856mm仍茫,而奥迪A4L轴距为2869mm须当魂,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势马劫嘛,不过高度和宽度有所不及凛。两车空间表现如何府,请看后文的实际体验校。   两车侧面造型也具有不同风格奋匙刑,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态亭陵萎,而奥迪A4L侧面更加稳重冠垦,看起来朴实大方炉烂。 在后视镜上局,两车都集成了LED转向灯卑秤该,不过奥迪A4L后视镜带加热功能哦仙,而沃尔沃S60L则没有瓣。 在尾部涎哀,沃尔沃S60L造型略显生硬了涎袒,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和夹。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计搬尺波,同时加入镀铬包裹户驹,气势十足递画加,而奥迪A4L是单边双排设计肚缉,无镀铬装饰肉划。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎帆鸿菇,而奥迪A4L则采用固特异轮胎立,尺寸为225/55 R16轮胎割托碾,相比之下尺寸显得有些小了驾膝,同时配备的是非全尺寸备胎乘搂炕。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胯,只有修补工具有点不厚道傲。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的嫂,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗嗽?当时的网络上绝对是一片嘘声池。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计氰台蓖,这似乎就可以理解为特立独行淖体?或者说创新身膜?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念森脱筋,通俗一点说就是蓄持:走自己的路搐,让别人竞相模仿矫碾捅。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片禽蛋,时间不长定,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样扒侮凯?当时我无法回答驳,因为还没有对自由光进行全面的了解梦榔颧,经过一天的试驾体验之后灌,我认为这次Jeep自由光确实有点料氨饺,甚至可以说气势汹汹穿旅娩,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市尘蚊趁俊,那么它到底有什么资本来搅局呢烽旁染?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案坏星必。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新两活俏,在做颠覆传统这件事镣俺宽,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念赁。就拿前脸来说咆瓢等,好看不好看绝不是我个人说的算的陈拆酗,每个人眼里都有一个不同的看法渺阀现,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垃话勒。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表屑场:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看搁悸佰,Jeep其实并没有太大的优势隧霜奴,包括大家最看重的轴距表现饭兴梆,在这个级别也算不上是太突出嫂。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话表匪恍,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争部仆赎,让消费者也能愿意买单蝎。   车尾相较于前脸就显的很平淡了侥,其尾灯设计和大切如出一辙汇奇,只是在造型上稍微做了一点改变拍谓槽,以便能和后车窗衔接的更自然一些男茂晦。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样奉,这实在是太个性了填匣,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面迫,不是吗几提嗡?   本文导航谁:" "  “便宜窗哺境、省油祥讲林、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求揣冈赦。因此鸵踩,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军嫁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上式。   为了尽量给消费者们传递适用的信息镰,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”句普鄙。二者不仅定位和排量相同攻姑,售价也都是6万元出头啸哺矩。那么谁的配置更丰富惰辖,性价比更高呢涂惨?接着往下看吧犁细祟。   备注颇叫韭: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期纲售姓,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型翅,外观部分的不同之处是具有“雾灯”臂疲、“天窗”和“后轮碟刹”婆。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新笨显泡,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响韭哄,促进其他品牌产品的更新或者降价狡繁,以提升竞争能力骏。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形骡,但又觉得竞品车型优惠较多”兢陆。今天就随着我们来看看弟,新威驰对比瑞纳檬藐卯。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看捅通忿,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车粹陷,此次我们将两款车型的顶配加之对比脖,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处讨评。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元弦灰毙,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多啃徘。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨凌,以往圆润的风格被全面舍弃杏体隧,车头变成了现在最流行的大嘴形象方。虽然初看有些夸张瘁咎免,但是符合小型车定位斑兔咎,更多时候它是年轻人的代步工具闲渭,所以造型必须年轻涕礁扭。大灯面积不但较老款车更大洛槐钮,眼神也更加犀利牡旅。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变嘘娜晒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现绥统玻,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿驹,上扬的腰线很好的诠释了这一特点枫差开。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论钎,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样谰扇姥。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异挡,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下叉辆反,诸如电动天窗茸奋、前雾灯与后视镜调节都在其中畅频,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能黄污,日常使用的便利度稍高一些俄绢棱。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm激公,轴距达到2550mm坎。与老款车型相比加长且加宽缴隋,这是为了适应造型变化的需要隆。与瑞纳相比其长与高都比要有优势寝限,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势盾痉畔。   新威驰车尾没有车头那么激进补,显得时尚而舒展麻徽。整体线条看上去硬朗多了谢型。在高低配版的车型之间涟,外观元素的差异并不明显松瓤窝,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条辱蚕邓,不过在潜在的功能上却有所不同坑场,高配车型具有独立的外部后备箱开关阮舷,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启程,在日常使用方面的便利度有所不足逞拎琳。   瑞纳尾部的线条更是犀利许浓,线条从车身一直延伸至后备箱扣溜,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致酣蕉,增加了不少的层次感和运动感亥。" "  旅行车在国内的发展进程凌兔,现在似乎已经开始有所起色劲,但受到各方面的影响旱,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃澈。记得应该是在去年渭羚乘,各大主流网络媒体几乎在同一时段矢癸煽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章弛儒丁,虽然没能在实际层面上起什么作用妮,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议肉漓。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车翁,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段赋仿,但是大部分车型均已进口形式引入匡闹,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面连俯糙。宝马全新3系上市后厂,推出旅行车版本完全出乎我们的预料量品,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本忱锰凭。不管是厂商的试水工作堑纬,还是为了后期大力推广的前期准备仇磐,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款锭咖帝。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的飘草,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车桐涵斑,但官方却并不这样为其定义即谩,所以除了V60之外旁量,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的俺。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i碘昧,三款细分车型跨越了30-50万区间膛,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地疼插。   328i M运动型害敞搂,是3系旅行车中的顶配车型畴垮砷,M套件必然是它表现非凡实力的根基境式。BMW的M系列产品棱,是众所周知在外形设计上最夸张动感的氓辩停,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列弧,也很难在视觉冲击力上对其造成影响瘁固。在M套件衬托下的新3系旅行版妙,表现出的攻击力和威慑力很强蔼愤摄。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型丰辅,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅稀联,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感房说稼。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能田垦颅,也是几款进口旅行车中最为全面的峦笛响,除了前部以外翁级伙,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头踢,令驾驶者的便利性有很大提升形。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显糠冀,造型圆润的尾部整体风格攘惦,让旅行车身份表现的恰大好处省。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩踢缮,但是尺寸不大栓,威慑力也没有想象中明显句。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念艘,极富肌肉感的线条元素伟,让它表现的干练紧凑熬掇。   本文导航丛:" "  曾几何时鄙麓,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交葡旦。物是人非祷欣毖,随着中级车市场竞争的不断加剧陋,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径秘。在上个月的广州车展上钠,全新天籁·公爵正式宣布上市歼耗涡,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢咀浓?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析汉椭丁,来做进一步的了解吧盗须。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较堵。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观凹赏陋: 稳重与运动镀,风格各异   车身尺寸方面蚊凄警,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm藉冻淌,车身宽度傲、高度与普通版天籁车型保持一致些,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大呜幸,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm帽。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型视亮,只不过在细节方面有所调整八呕。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构复推,后保险杠排气管内嵌凰,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识卡堤窘,俨然简多了几分气质的提升辨函。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下驶, 新君越的外观风格更趋年轻化仇法辽,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开滴菲娠,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅喜啃,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面韩耗痉,尾部设计与前脸造型和谐呼应缆,相比老款车型稳重端庄的设计风格诚,全新君越更容易让年轻的消费者接受竭佬休。 【君越 整体外观】   外部配置方面亩昆,天籁·公爵全系标配了氙气大灯栏、大灯自动清洗等功能勿董,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到仙份獭。通过下方的表格我们可以了解到监淘俩,同价位的两款车晒,君越在外部配置方面显然更为全面一些辑,LED日间行车灯纹、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的甩苇穆,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的蚀辫裴。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价耸贤尘: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫂到腑: 日间行车灯擅呜: 随动转向大灯拒如: 大灯清洗装置罕步: 氙气大灯桓筷缚: 倒车视频影像痉欢: 大灯高度可调桔: 自动头灯寺挥焕: 泊车辅助姐巫孰: 无钥匙进入系统钱厦: 感应雨刷率: 电动后视镜鸥啸: 后视镜电动折叠邯: 后视镜记忆玖:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候荡,年级里有几位南方来的同学拈哨赋,我到现在还记得冬天里他们看到大雪钉铺泼,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情衡。雪对于那时的他们阮蹄逝,是上天赐予的礼物厕。但是切啸诽,对很多北方人——比如我——来说甭,雪却是避之不及的灾难艰堆虏,它让我们的出行变得困难重重绊忙。不过这次却不一样水春,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起锤篱拍,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣搽哗答。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先乘骏侨,请允许我隆重介绍一下今天的主角涪烁谱,我们的冰雪座驾莽,一款中大型SUV——福特探险者侗净糜。探险者是福特的旗舰车型巢扮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售撤,共两种配置龋,售价48.98万碎廷、53.98万薯沉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元皑。我个人非常喜欢探险者的外型澄佰,它魁梧而正派洪,颇有美式SUV的霸气烤。牡丹江的冬天白雪皑皑承鹤,探险者出现在这里十分应景体,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前虑,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热帅虾寐。这样的冰天雪地里谈粗刃,就算是带着手套在户外拍照档泛,手指依然会被冻得失去知觉社。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖辫挠。探险者的方向盘加热速度很快伴,开启后几秒钟就能感觉到热量葡纱筏,太实用了钙。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机铂,匹配6速手自一体变速箱卜桐顶。探险者在海外还有2.0T版本车型氢,不知为何暂未引入国内甲,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面澳陷澄,并没想走量句吴。   探险者为承载式车身结构季,搭载一套适时四驱系统被。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样箩辫残,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宋,后桥轮间为开放式差速器寿姥惰,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助敌熔,以制动打滑车轮的形式实现举仁。这套系统的越野能力或许不是那么强大悔,它主要是为提升公路性能而存在的五俩。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点不,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键席。这次我们挑战冰雪路面仟踢,这套系统发挥了重要的作用韭枚。另外不容忽视的临潍溶,便是探险者的“神秘嘉宾”了持皇。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登澈!它是一款高性能冰雪轮胎镁,官方称它应用了发泡橡胶技术波惫投,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜同泄,从而让胎面贴紧冰雪路面酪,提高抓地力鞘胆卸。当然飞罚,这款轮胎价值不菲宋,以探险者高配车型的轮胎尺寸剑抹:255/50 R20为例农,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元熔吴膝。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的藐,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上风颧,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴团,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及畅诫,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企恕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑官糖,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下颂,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花擒?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表靡灌:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出人,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲党,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm喂疗,使得荣威550的车身看起来更加的饱满阿煽井,两车的轴距都超过了2700mm膏茹承,使它们在同级别车型中的优势非常明显那敢。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计淳饶,略显圆润的车身看起来动感十足瑞。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感箍,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感胸艾炒,550引擎盖上V字型的线条动感十足堡剔。C4L大灯的设计相对简单十妈,全系采用了传统的卤素光源扔揽牟,而且并没有采用透镜的设计赴努,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感洞赫搔,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜常纳潦,还有转弯辅助照明功能虑,保证了夜间的行车安全湍。两车都配备了时下流行的日间行车灯期吼斥,值得称赞的是桔嚷,550竟然为雾灯也配备了透镜芒壤剧,这一点值得各大汽车厂商学习本鞭。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏怒啡,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩似。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感慨,550上扬的腰线勾勒出时尚硷郴罚、动感的侧身线条歉箔。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间猴拦。C4L和550都采用了双色的后视镜设计吃弯,并搭配LED转向灯籍,视觉效果和安全性兼具旗痉愁。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有募,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口玲脚贺。   C4L具有无钥匙进入功能霸煌栋,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性剁,550则采用了常规的壹独海控解锁功能帝藐。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格拦讼蛔,C4L刀锋式的造型更加犀利搬琶,550则更加尖锐馆。   两车的尾部造型比较统一峡滦,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果亩杠,圆润的造型颇显稳重逝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过羡酬,这样设计不仅美观顺卉,而且可以增大后备箱的开口角度宿。C4L和550都使用了光导型LED尾灯铝,视觉效果极佳扮幕。两车都采用了4点式倒车雷达巷搔删,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低苹措,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物睛勿禾,使泊车更加安全碳剑。C4L后尾箱并未设计开启按键穗,只能通过车内控制按键和页椋控钥匙开启矗冬啸,而550则可以通过后尾箱按键手动开启寄,使用起来非常方便克传戌。   本文导航毙妒趟:"    紧凑级两厢车拎剑,如果倒退10年前痛撑官,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域嘛巴虚。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后笔奠,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型既搁偿。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹潍,它于不久前推向市彻,但其实它在国外早已上市溯绘。雪佛兰在近期才引入猴吾,相信也有自己考虑溪,好在这个时间也不算晚凹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择闭汝韶。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐隘,相对较低的入手价格绣、时尚的外观设计以及良好的运动性能擞,都让其成为该细分市场的热销车型淑。而在紧凑级车型中琶僵,三厢版在兼顾运动的同时化届,实用性相对更高一些柒钾搂、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念钨趣溯。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赴克斯三厢版(以下简称缚苁冢克斯)进行深度的比较笑剿幌,到底谁能从中脱颖而出弄俩混,让我们拭目以待峨少。    在刚刚结束的2013广州车展上靖楷们,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴荤敞。此外补裁全,缚牵克斯去年北京车展的正式上市爸,也让这场紧凑级大战更加精彩刷某。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后仕扰,作为其小弟的马自达3能否一样出色涎瞥琉?概#克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时汐躺,能否从容应对疤渐顽?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓俊哼。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外梁,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上亮蔷封。就在媒体日当天涂倡呸,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后汰柒,经过旁边人的介绍极,惊叹一句乃:原来不是一个车八扛诿尽!可想而知惰,这兄弟俩得有多像徊。    2012北京车展上市的概∩悖克斯相比前者茨池,已经在市场上打拼了一段时间矮。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降挝爽挨,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了脑供溪,但是柑蹦诺耍克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位辩,还是毋庸置疑的咳梯骏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性瘸,为了让评价更加客观淘坛,同时贤苹,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样马惹琉,我采访了一下身边的同事和朋友魏倡硕。   同事A烯慌:男孟,30岁省伦描、已婚焊睡、儿子1岁多    我哪个也不要涤,原因只有一个蝎改:都太小沧叹绣。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV狗,实用!当然这两个车白给肯定要巧妻赎。(也对汝,老婆孩子热炕头的人半棘迁,还谈什么运动翰辨,能装下更多的人和东西谩笨,才是硬道理)   同事B斑:男五,老肝荆克斯车主鸵,奔三的年龄车衔隆,十七八岁的打扮和心态    我会继续买阜睾穆妫克斯憨锣,理由是有优惠接很是、货源足朗、随时买日田,听着怎么跟买菜似的酵慰替。   前女友垃令:24岁鸥,高尔夫6车主峦,略带公主病    选马自达3颗,原因是好看拐北,我再问还有吗价,答曰弓赫:好看傲考枷薄!我继续问拟,跟我急了辑脱,提问结束挎。   现女友秸:25岁痛钱,对车没有丝毫兴趣痪,仅对各类衣服纬墓、包包恳、鞋等物品上心    我选马自达3吧烽,原因是就看这个顺眼末拭,所以就选了嘛崎。(明显敷衍了事)   女性朋友亢仑恭:24岁夹贤邢,某时尚杂志签约平模怜姐,对车有些兴趣且,但只是停留在表面    我选马自达3笺停,因为好看坛票,身材我喜欢蓄关,而且红色(主打色煌:魂动红)是我的style虽,所以我会选她的说勾齐。(这种中英文混合体品,外加“什么什么的说”的语法真别扭兽亥凶,说她好几次说,不见改)    采访结果显示隆赁,果然是萝卜青菜暑存郎、各有所爱拍掣亩,而且给出的理由也是五花八门撤,那么到底这两款车有哪些不同滔莆话,在面对不同的消费群体时龚,它们的表现又回怎样劣刨,废话不多说刺肺,让我们往下看炽饺峰。" "  2013年8月屠搔屏,本田CR-V共销售了15393辆啥糠稻,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月登,本田CR-V共销售了18989辆编,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月挖线对,本田CR-V共销售了19510辆粱群赣,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月扮郊,本田CR-V共销售了19288辆歧,全国SUV销售车型排名第二......事实上迷,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单傲木新,它的优异表现还远不止这些且,截止2013年11月底呐晤犯,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663侨,多次夺得国内合资SUV销量桂冠梨快德。是什么让它成为了国内SUV的明星持羞陕?又是什么让它如此大卖惋补?   现款CR-V有2.0L疲危、2.4L两种动力共7款车型赤,售价19.38-26.28万元设纹锚。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型骂,售价22.98万元)擞。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型仓,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声事,纵观整个CR-V的家族史秋溜良,前两代车型还有些“方盒子""造型鹃,而从第三代开始喜剐,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战练,坚定不移的走着城市化SUV的路线聊驴寥,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大痞。   说到第四代CR-V的外形赏路,也就是现款车型拟诽萝,它的外形并不是能让你一见倾心的主岁季寂,CR-V上市之初搜,人们对于这样的设计褒贬不一碌突,甚至有些“不得民心”乾投,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话焊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯虑奉,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能祭句婆。氙气大灯酗评摄、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上疲稻。值得一提的是爽寿氦,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上庇灸困,效果出彩不迷赫。   车身长度比上代车型减少了25毫米拿侯诉,离地间隙下降了50毫米订拍,仅剩130毫米两,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性内妓采,但却令离地间隙接近轿车淀,轴距则仍然保持在2620毫米堡殿缺,整体效果比老款显得修长不少乓憾。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因冲,在实际驾驶过程中藩,提供给你更加宽广的后方视野斯担朔,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信谋谅先。   现款CR-V提供17乾、18两种尺寸共3种轮毂式样缄甫,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外孙,其余车款都配备了17寸十辐轮毂田傅。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面累,车尾向外凸出比较明显俺,给人一种臃肿膨胀之感贰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索氮。现款CR-V车尾向外凸出比较明显码胆,给人一种臃肿膨胀之感耗俱,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因蓟静,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积杜,为实用性又添一分径认吞,从之后的销量来说溉恨立,现款CR-V外形依旧被消费者所接受谎垄材,保持着高歌猛进的态势嫩挖舜。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺率态靖,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力芦箍,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙丘粒、精心限朔。这也是为什么一部轴距仅为2800mm缕肺,排量仅有2.5L揭,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场席郊鹃。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS陷腊烯,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它每,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力促。   第三代雷克萨斯IS貉,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车僻渡船,全车线条设计更显张力牡刻桨,饱满的肌肉感让人过目不忘摹缎。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化乔许茹。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版歧先,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅编,丢失了一丝霸气乐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加斑腊歇,长宽高分别为伺法:4665mm钵褂具、1810mm抽脆、1430mm撮。同时轴距也增加了70mm加,达到了2800mm栖坊。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言彼蒂,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言伪,其前后配重分别为53豆峭:47堑挖戎。接近前后1阮:1的配重也体现了其运动本质窝灰狡。   IS车身侧面短小精湛筹缅,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性傻,显露其灵动的车身姿态累丢。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙寐多,依旧是纤细瓜频宋、锋利斥酒嚷,绝不与传统设计相妥协捍潜郎。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见课惺。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎毛末沸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力囤阜,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性我苦匆。   毫无疑问曝弊弛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力窍肩。你可以觉得它设计非常超越规辟,也可以认为它很有美感唤蛾施,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动梨。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月惺屏,石油的消耗量日益增大济狡瓶,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油傻吻,排放着大量的尾气肋汕,制造着日益严重的雾霾天气谢怪。汽车尾气的污染篇,越来越成为大气污染的重要元凶时。开发替代清洁能源凛懂,代替排放巨大的内燃机氯,越来越成为厄待解决的课题彩假褥。现在很多厂家都开发了混合动力车型薪竞懦,这项技术基本上成熟了懂,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平督文,也没有成熟的商业模式来进行推广习徘版,即便很多条件还未具备浅澜凡,即便这样那样的客观限制提,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面刃诚蜂,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一汰币。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品懊缎,叫做启辰e30晨风苇轨穷,这款车还没有上市脐坷,很多技术参数还没有公布蛔惯鳖,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拷,介绍给大家卫芒。但即便如此咆北磺,这款车还是有据可查败竣,开发平台来自日产聆风电动车视,外观也和聆风十分相似私扒。   车辆的整车尺寸和骐达相仿罕俺钨,2700mm的轴距和骐达相同痹炭高,外观的样子也有几分相似尉崩灸。但明显晨风的很多细节显得与众不同星,前脸没有进气格栅的设计陶播秸,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份嫡都单。而据厂家人员介绍杆颂,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台械坤脆,而是单独开发放俏。   尾灯使用了LED的发光元件随护,看起来更加醒目革贪长,垂直的长条状样子也很有个性刑漓。但在车尾上袖,启辰e30晨风和聆风还是有所不同默临,聆风在后扰流板上有太阳能电池板霉倘铃,用以分担电池组的压力瞧棚苗,这在晨风上是没有的澜。   本文导航效:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了岗梨,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)嚎,照片上看它挺精神哇,设计有传承有创新陌,硬件配置有增有减渐贿撅,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情寥李拷,没能去测试现场参观参观氯坡。   命运总能给人惊喜商村微。上周五下班前腾恋,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目澜樊,领导突然走过来跟我说榔禽起:“来了个顶配赋荆克斯哥,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”偷,周末的小幸福就这样碎了一地高钠,我得跟两台机动车泡在一起叔授。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝堆,坦白说现在我对它俩都“不来电”虽曙。这样也好坡,好歹保持个立场中立对吧贩。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满耐,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待距,比如为什么海外有独立后悬架趣孝?国内全是非独立后悬架群?其实道理不复杂刺,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响辱浅,既然如此谈,那就遵照做生意的基本法则来做镭架赂,降低成本袭仙,攫取利润层嫂幌,无可厚非毋。我相信如果改悬架车就没人买芯盟,那他们肯定不改臼栖。   福特比较谨慎闲昏,善于跟消费者打成一片焕诚,挣钱不忘树口碑藏肠尘,好口碑又促进高销量纳,顺利打造良性循环圈枪霖居。尽管它也有这样那样的问题镁捻,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买酶唱垢,值得大众好好学学酞舰。话说回来赋剂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路弊。   现在摆在眼前的高尔夫7和赴桑克斯触缕,是各自家里的明星产品傻,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖臼对莱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限捍颧焚。把这两个重量级选手放一起偶蕉仓,能擦出什么样的火花来坚惶危?肯定有人在期待一场压倒性的胜利憨,似乎这样能出一口恶气唉谁讽。不过我得劝各位一句荚:百花齐放很重要夺,一枝独秀最糟糕泛暑鞍。   ●外观   扯半天总算进入正题棱,这个阳光明媚的周末谋,没有雾霾的打扰伐,我把两台车放在一起拍了套合影僚。看看它们鹿绕涩,一个是18.29万的顶配版高尔夫7考,一个是16.29万的顶配版两厢杆玻克斯遂趴。要说家族式设计猎篙簇,大众当然领先其他厂家镭呛,旗下几乎所有产品都穿着统一制服款,福特的动作稍晚一些梅绦称,效果不赖肮梧弧。   所以当高尔夫7和富交辏克斯站在一起的时候霜,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扔荆躬。谁好看我不说晦蹿形,大家都有自己的喜好抱。两款车前大灯组内容丰富眉颅歌,氙灯忙剔、日间行车灯问龋、大灯清洗平、雾灯一个不少鹊,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疚,而赶荆克斯的则要花6千块买选装包灭,朋友们美灸,要享受还是得多消费啊禾浓。   车轮部分有看头墒董。傅奚龋克斯胎宽215mm到恼,米其林博悦轮胎杯,轮毂造型带感韶嚼比,给个好评刚溅汗,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款供晃美。高尔夫7胎宽205mm熄词吴,似乎缺乏顶配车型应有的气势片帮潍,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧鹅。   车尾设计各有出彩的地方雇诗快,高尔夫7的单边双出排气颇有气势贪勃缴,跟高功率版1.4T车型的身份很搭斑,LED尾灯是个加分项该斧,杆孛榉危克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意妊添沟。左边那台风格沉稳一些纶唉帛,右边的青春气息扑面芦,你喜欢哪个楞?" "  “牺牲一定的车身刚性说坞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车港炔菲,最初它的出现只是改写了常规车型的结构到,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”棘篇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后峰,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面盒。就在上月汕唱歧,奥迪再次引入了其Cabriolet版本烙盲,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版韭,至于奔驰C63 AMG笆,目前还缺少这一车型常骇。   由于是RS5 Coupe的系列车型砂,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致洼,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾舞搜,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事氯拆讥,毕竟除了性能之外辛,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的跑。   延伸阅读 尖妓掇:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案污贯局,其中包含对车漆颜色窃丸、内饰颜色以及电子功能等自主选择侈,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的蹄,所以在配置解读方面层际,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注肌帛塑,并将官方价格告知大家临屡弥。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上糠狼房,软顶敞篷采用电动开启惩广踢,时间上需要15秒即可宛氢寺,而将再次闭合需要17秒劫,其开闭结构为多连杆双片式徒,这也大大缩短了开闭时间癌隶肩。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消荚雀,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷惮,为了不过分降低运动性砍,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼客侗。排气方面也是RS5的一大特色崩甲,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管托际捐,在Auto模式下左右分置排气各打开1个匹,而在Dynamic模式下会全部打开宦献斜。   本文导航盖:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线悍怠痪,或许大家已经是心里多数娩模,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型虎那套,定位于新兴的小型SUV市场掂。众所周知盖,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“诲,长安铃木选择在这一细分市场发力难汰拧,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的汰很娶。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX翘姬,通过对比分析几呢盗,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力穷蜕。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市病湿玲,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元沉辅辖,搭载1.6L发动机藐,匹配五速手动和CVT变速箱车臼,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L百、2.0L两个排量六款车型胚偿柒,同样匹配五速手动和CVT变速箱拜岸,售价区间12.88-21.88万元椿上仑。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观斑上戚:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面描委心,通过下表的数据显示得知煽奖氓,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手喝想宽,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX粪掇麻,相比逍客笨际、昂克拉等车型同样处于劣势藤鸥。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起袱,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹拾密,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因尺,还有与车身不同色的黑色包围痹、车顶行李架冯戈道,短小结实的车尾讨歇偏,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果需剐煤。车身颜色选择上挎痢盎,S.CROSS锋驭提供了极光绿岸心、皓月白撑、星辰银拓、丹霞红糜炉、银河蓝和晶岩灰六种颜色蹿棱粉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同函,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计拾托,雾灯固、下保险杠也经过了重新设计部聚讼,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格骑。车身颜色选择上硷死倍,劲炫ASX提供了珍珠黑晚澳、极地白授确、翠鸟蓝堕、酷银细酪、钛灰五种颜色驮滥。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面疯,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯孔,前后雾灯惕精妹,并配备大灯清洗功能膛陕驳,外后视镜集成LED转向灯;同样膏祷歉,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯俱粉,带水平调节和自动清洗功能储楔敞,其外后视镜没有集成转向灯对苇萝。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂伎瞪蒲。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂揽弊,而两驱车型则为银色的16寸轮毂旱,二者均为铝合金材质桃。所有车型均配备优科豪马轮胎锑。值得一提的是芭犀,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎恫裤分,这在同级别中比较少见斯鸡隋。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型灭,根据车型的不同尺寸有所区别揽撅,低配鳞删:215/65 R16浮,高配够:215/60 R17丧舱,轮胎同样使用的是优科豪马楞,同样配备全尺寸备胎邓嗓,两车在这方面都表现得很厚道先扑。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫么晒,第七代车型蔽警。其指导价12.19-14.49万艘,这是配备1.6L引擎的价位涉社。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品编,账面要准备好14.09-18.29万盒沁觅。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车娟缆乖,当然违存,身为第七代的它锌,在冲击属于自己的又一串“第一”很申蘑。但我们相信频茹浅,短板才真正决定高度境。   全新高尔夫的德国总设计师说抛回漂,它的设计主导思想为“简单既经典”郡伍痛,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分略倒蛔:中网与大灯的相对位置钱、拓宽出车身有力的轮拱澈疼、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了文缎,这台在中国拥有极高人气的两厢车稀尚,一露面疼碳驴,就好评如潮檀段。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解徐惭,但还是要将6/7重提潍贪,除了外观上的差异逃,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上灿添蛋,比第六代车型要长56mm旱堆欧。而整体车身比例上秤徽吼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然竿,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm辩睬,轴距增加59mm镀响乓,从而提升至2637mm叙。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计位,但新样式的内部构造也足够炫烯吮。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置茹。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念儒颁稗。高隔音性的特殊树脂层姆答,形成3层薄膜结构享祈悲。它拥有很强的抵制振动物理性能氖勒灰。   直接跳过撩人性感的腰线入,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型畏触。相比海外的双L型始鼓贪,或许辨识度更强一些岸围。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的芳谢茹,但高7的不一样榔。细心的你会发现颇,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时司钾,才会主动启动扛嘿蔷,并且拥有厂商宣称的132°广角沮辛。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格蓄诡,天平再次偏向了驾驶者一侧温。整体内饰上缓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是话挞:放弃中庸的设计理念蓄,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派暇。不规则的T型区块、活泼的金属线条点缀舅逢扮,让全新高尔夫大变身倪。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没毛无莽,它能够让你感觉非常新鲜那邵将。   坐进高7内新,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗拟纺篡,比普通天窗大了30%搞。而外掀的开启方式有点奇怪握排篇,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别拇患冠,同时还为内部提供更多头部空间劫坦抡。   大众车型的人机工程向来让人放心拦,这个角度的方向盘埠肪损,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦龚疗。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型胃,或许来个拨片更有型吧坤。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症勤复颇,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度徊。   本文导航桅堵棚:" "  在国内的SUV市呈恪,10万元以上区间基本是合资品牌的天下配,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击布扔天,正因如此蜡那,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蛙,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问呸嵌晶,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破掇呵。   说到大空间躬、七座设计叮暇坎、配置丰富的SUV拴恢逛,北京现代全新胜达是其中的表表者目,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求疙播体,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型霞耽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变惧力。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手省驾巴,下面我们将对这两款车型进行对比分析微灯蘑。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观蜡架砂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向编试盲,设计上中规中矩涎,采用了哈弗新的家族式设计元素透梯书,这一风格将在整个哈弗系列上普及图沙弊,代表性的设计元素有缮:大尺寸U型前格栅卡刃,粗壮的镀铬横条格栅嗜队,时下流行的“X”型前脸谱沁鹿。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美撬秆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的羔但邯。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的嘿,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时剂碾,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气碉咖檀,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅啼,再辅以造型锋利的大灯灯组矮险梁,极富视觉冲击力敦。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话缝昧,现代品牌的确更加具有超前思维意识绣赔。" "  如果提起讴歌品牌洼舞,大家一定会想到MDX这款车骆停毫,究其原因叹冒把,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型项郸。当然也同时作为讴歌的旗舰车型掏,拥有讴歌最顶端的先进技术嚏泪。在2013年毛叙鬼,讴歌上市发布的新车相比以往隋宏,算是非常密集的顺茬敖。即将岁末画仑你,讴歌的新款MDX也开始上市销售鹤。作为新款楔,MDX的售价降低了囤斗,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注壬敦嘛。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失磊噶。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器饥?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术锨阿凳,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮窜丧。使弯道驾驶更加轻松镁颂杰,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上耗沽轨,增加了AHA敏捷操控辅助系统 吴访奥,在车辆制动时钨汰,通过制动延长扭矩矢量分配烂驶曝,提升转向的循迹性 绊扔垂,这在之前的讴歌车型上是没有的表祟悔,包括RLX缔统笺。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市橙匦汀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机钎涧,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由挟鹅。但我们看到翁殿骗,在讴歌品牌乃至本田车型上锤,自然吸气发动机依旧占据主流斗幢。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法吹购溅,在新款MDX上使用的3.5L发动机省茸,带有VCM可变缸技术朴色乏,在不同的动力需求下估,发动机自动切换工作缸数检鞭,用来节省燃料刻,提高燃油经济性响鹿浅。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上侨两,使用了全LED大灯墒,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法冀睹咸,不止在新款MDX上出现幢滴,旗舰轿车RLX上同样具备碘唬谩。但和MDX相比姬,RLX的前大灯内部结构稍有不同陪。而MDX的这种全LED大灯瞧读颇,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平昏圃箩,但据了解讴歌正在向这个方向研发健。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务特,其中大致包括救援污、定位晒梧难、导航检索等常用功能采肺逗。但值得一提的是驴,讴歌的这套系统在整车质保期内吻联,也就是四年或者十万公里内是免费使用的嘉安。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上储,讴歌也加入了全景摄像头这项配置期囤郡,通过车头嗅抖立、车侧腾萝霸、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式慰赫薪。对于前方障碍弓厘、侧方停车奴、倒车能够起到非常便捷的辅助作用汀。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助挨不。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面玛茅椭,MDX采用了59%的高强度材料卸检,热冲成型一体式门环等途径情铆贤,在全新平台上使用了更多的轻量化材料示磨。   本文导航敲椭金:" "  在新一代天籁发布之后阮队,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字痪。二三十年前洗,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越都,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车完,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前镁么。而谈起这两款车础涝,目前多数人对它们的理解是腊:把普通版天籁和君威的车身轴距加长吃唉,配置增高订戮,便成了公爵和君越凛极互,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸嫁隶鳖、动力和配置等等焦叹新,却有着极具诱惑力的价格倾。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘悍,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额戎,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力悄童贫。可它们究竟有没有这样的实力赣骡?两者比拼染梨,谁又能更胜一筹捶眯?本文即将为您揭晓傲毛。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型校勺,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型毁修裂,售价区间为23.59-36.99万元躲蹄惭。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版郴川温,两车售价分别为29.98万和29.99万累澳,价格非常接近冗拱捷,比较有对比价值颂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显倪首睫,主要是雾灯挝挝物、轮圈等几处细节可以加以区分层,尤其是中网变得更精致娃贺,车头更显大气插位舒。但也就是这些细节的变化投距钞,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动蛙揩,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿细鲁。   大灯方面片超,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能受棺孙,不同之处在于供,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)败顾哺。   车身尺寸方面建,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)粗蜕假,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)坦,君越的长度同样超过了5000mm妻年,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本歌响辣。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面溯,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过狙,并没有追求锐利苹狄婚,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅粉兄衫,腰线设计是其外观中的一大亮点仁,并非大多车型采用的一条笔直线条限,而是在B柱之后便缓缓下沉衬筐哭,在后排车门上形成一条折线磐衰兜。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感码,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士魏。   尾部来看技,公爵与标准版天籁造型基本一致鹿横,尾灯造型也还是一如既往地犀利挥疟,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合轿据,为整个尾部增加不少活力咖此赖,同时尾灯与镀铬饰条完美结合髓始籍,使其整体感更强投。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华低凌赎,轮胎方面乓,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎尝,更为霸气潍。   ● 外观小结响刑芯: 两车均采用年轻化设计剿末缸,稳重气派;车长均超过5米渭,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上室苟筐,君越表现更为抢眼迪。另外棉,从个人角度来看怜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计尸鼎,相比之下它的造型更加简洁蛋、规整氖卸矛。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识叹俩,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽蔽品,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发栏,足以呼唤出你全部驾驶激情迁沙裴。你可以视它为野兽臣,但我更愿意称它为内敛狂徒磊扔,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎催。它是驾驶利器暖诺,也是很多人心中的梦想之车镭肮,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG锌。   既然说道奔驰AMG挎匡,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义健辑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样脚,都代表了其品牌车辆高性能版灌垃涉。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款慰赂工,这些车在发动机配置调教洪淀赐,底盘调教汉靛譬,外形和内部设计上都远远超越原厂车恨笆湿。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沫,它的长宽高分别为4707mm闻始、1795mm和1391mm双矗,轴距为2765mm现和。参见下表可以直观的发现材,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的官,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势透逆。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面弟屯,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同逆切醋。但细看之下缮,还是能明显看出差别蒙匪。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位腾。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降瓣坊,流畅迷人更具轿跑风范挽蜂。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少高懒。   除此以外操酬唇,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次瞧飞,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭垛。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂煎楞,前轮尺寸为235/40 R18腺募,后轮尺寸为255/35 R18葱。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力烈土碗,以获得更快的加速度愤媳。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果蹲。   车尾是C63最为霸气的地方签孤,四出排气管宣誓着其运动特性捷,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一绍匹附。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力仇肺敢,从而提高车辆的稳定性跨块蕉。" "  11月12日入渭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市帅镐盖。无论在平台还是动力上栖盆换,这款车都与标轴3系基本相同零逆忿。动力上识,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上哎,依然分成风尚辟蓬、豪华和运动3个不同设计套装此孪叔,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式仿。无论怎么看骗,4系都很像一款双门版的3系型擂,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢问?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系航炼。   虽然名字是4系坚浇耗,但如果只看前脸糙,恐怕一眼很难分3/4系比。不过仔细观察细节的话割,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同犯孟害。比如更大的开眼角设计馅虏,更修长的双肾格栅貌疮坷,还有明显不同的下进气口设计风格驾犊。当然救,了解宝马车型的消费者都知道酶京罢,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置寿巴。此外黄荷,前脸还针对空气动力学进行了优化的菊刻。 【左禽吠:豪华设计套装(选配)/右矢片傻:风尚设计套装】   侧面造型上奶彤喜,4系明显比3系舒畅很多蓝,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条傅妒,更修长的车门对此也贡献颇多保。不过轮胎规格和3系完全相同碘,似乎很难体现出这款车有多么运动班竣。另外份票懒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了涵诬然,和前脸的进气口配合斡,共同为刹车系统散热劝。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多街税佳,不仅装饰性强电滦,看上去也更凶狠驾蚕。   尾部设计上道,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素烙嫂稿。猛地一看依然很3系恕绅寥,但饱满的线条体现了4系的不同茸饰德。尾部虽然整体很“壮观”竿,不过颀长的LED灯带显得非常秀气羔,别有一番风味熬宪庆。另外韧卵,根据套装不同盘潞凭,排气管也分为单边双出和两侧双出两种吠可筷,实拍的运动设计套装为两侧双出拇料撕,个人认为设计还可以更精致一些帘伴。   车辆提供缔狙:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址坟订:北京市海淀区闵庄路19号   电话频桂邓:(010) 5872 8888   本文导航试贾:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道盾碘扩,自日产逍客2007年在英国上市以来吉骇浅,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来彭四溯。各汽车生产商自然毫不示弱玫泞,都想从这块有潜力的市场分一杯羹苗沙钉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年廊尚,公司就对其外观和动力均作出了革新溅。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司什参,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V乳烁很。这款车售价要高于ix35良肋唤,标配版的售价与高配版的ix35相当娃锌。较高的售价并不会对消费者影响太大玻实,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力哇。 ? 现代ix35   除此之外醚猴参,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型纳奶痴。完美的驾驶体验蜕胃螺,充足的动力表现侗舍簧,日常的实用性以及低廉的养车成本溪彩,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战皑豁厢。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面犊。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间串项讹,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些淑喝。CR-V的后备箱打开的角度要更大豹,后车门打开的位置更高丸,加上方便的一键式折叠后排座椅陵,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜孙凄。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的篡挤,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的拭禄谎。ix35的后备箱地板离地面更近哩悔,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间壕堕。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5泌铅,他们要对此多付1,700英镑慕。其余两款车的四驱版泡鹅:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)膏裴,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)弘垫匪。   从标配版本来对比三款车闭奋,ix35要优于其他两款强姜。SE版就提供了后排加热座椅瓦,方便商务人士乘用蹬。高配中更是有导航能寂地,蓝牙臣衔,真皮座椅抨,隐私玻璃和无钥匙启动等功能破闺碘。ix35的一些配件选搭也是十分优惠泛茶,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑戒。   综上所述谦贾,我们推选出这三款车的排名分别是迟石记:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的抡,但是它的驾驶乐趣却是最大的瀑。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码试鸽钢。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足群。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度皋式受。低的污染物排放捌贸瓤,强劲的动力表现埔,新引擎的装配让该车重获新生砍闲内。   第三名?现代?ix35   毫无疑问轻趟,改版的ix35依旧是让人满意的家用车啪掸。不光是低廉的售价唬入退,标配版的实用和保修期的延长帽踌埠,让该车十分吸引人首屠。不足之处则在于较高的二氧化碳排放亢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间授椒素。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品贯,未经环球网Huanqiu.com书面授权防,严禁转载槽钝涧,违者将被追究法律责任涪蔡。责任编辑攻:李敏" "  在国内捐拆瓤,提及福特这个品牌天慧苦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅と郏克斯和嘉年华朽,但福特的精髓决不仅限于此共识伐。在美国匹拴,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军离缸。近些年来灌,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围脱香,先后投下了旗下多款SUV车型篮,其中包括翼博吴看十、翼虎试绞、锐界以及今天的主角探险者篓耍。作为美国销量连续15年冠军的探险者嚷硼挟,它在中国的土地上能否再续佳绩爱衰?带着这个问题睹顺,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙熔。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市忱降住,也是其第五代车型晒贡攫。在今天看来刀淳骆,福特探险者圆润饱满誊,又不乏美国车标志性的肌肉线条忱犁,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求柔哩。但早在1990年家,第一代探险者刚推出的时候扯敦荚,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多巩坊人。   随着时间的推移吐牟,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变避撼,与其说是改变伯讲,倒不如说是更加顺应潮流谎拱厘。早先的皮卡底盘不见了踪迹纶舵皮,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂闻悔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢砍摹,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)恢穿茶。   面对一向追求越大越有面子的中国市趁ぢ省,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢魂凌?结合同价位车型做个比较不难发现呻岁福,探险者论尺寸绝对傲视同级疼妊。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV苹,“尺寸”无疑是其最大卖点屋警秃。它的车身长势、宽骇欺、高分别为5006mm敦、2005mm和1743mm截姬,轴距为2860mm农碉德。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV宫邦,即便是与奥迪Q7的对比中另,探险者在某些环节也不占下风边。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外场,探险者的最小离地距离为193mm臼憾妹,接近角和离去角也并不大娘麻摹,仅有21.7°和21.4°眷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的呕镀。" "  引言潭: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点埔速堕,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新滑悸,其采用了全新MQB(横置幕涓土ィ块化)平台生产群手喉,不仅在外观磨、内饰方面有着明显的变化那路,更低的生产成本秦搜凛、更轻的车身也使其有着较大的优势燎僵额。此外稍,作为其老对手的福特感保克斯当然也有着较强的实力从腐,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评传存擂。今天橡,我们就来为大家对比一下安缉,看看这两款车型谁的实力会更强冯筐幂。 外观缄砍雌:低调内敛大众风对比时尚张扬付椋克斯   两车在外观方面虽然同为动感灯对累,但在设计风格上却有着截然不同的一面洞鹅,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上敛。而负饺兀克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息慨擅庙。   车身尺寸方面涕础莎,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进估测,长度与宽度分别增加了56mm与13mm插你,轴距也增加了59mm火,整体看上去更长更宽更矮亮锤。但其主要竞争对手甘澹克斯的整体尺寸依然有着较大优势蒂忙容。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅凡、强壮栓、凶猛爬略,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象闭佃蹋。试驾被安排在了蒙特卡洛疙,我们被热烈的目光追随了一道胶身,同样拔桥,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路攫培娟。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起扔起,它的对手就已经锁定了架苍酬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标怀,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜蟹桂隶,他们选车就两点舅硷,第一样子帅瀑掀,第二性能足够强大武蹿。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力磊。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车如深。恰恰如此拓令话,它看起来很漂亮茫绊,尤其是车身各个部位的比例与线条侨掇齿,挑逗着所有人的视觉神经淬帆拳。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野贺,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口脆蝎蚂,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实水歌室,而且更杀气感更强得。怠速时慢慢靠近楷恨蒋,它的躯体在微微颤抖抒,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤巨采孪。   细节方面奥迪从不偷懒奸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记歌力,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾凭,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞抡钢氢。在我看来碉梦刨,这样的视觉效果已经足够征服所有人秆,如果你觉得不够醒目蔬,还可以选择将卡钳漆成红色菇狄祁。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部蒙木,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体笛馅,120km/h时自动升起藐靠,此时的样子最为动人杭,速度降低至80km/h后便会自动收回可纪杭。   进入驾驶室并不费力苟,内饰与A7或者S7基本格调一致冬,简洁朴实咎,中控台区域保持原有基调嗣温,有人说它沉稳诚,另一些人说运动氛拎,在我看来这就是奥迪的风格膜菠耽,可以满足很多人的口味肯,一切气氛都显得那么熟悉啼茸嘘。   车内有两处亮点让我记忆犹新挡疥淘,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分解,坐上去的感觉也足够舒服遂。不足之处在于它的调节方式太过简单旗丸,仅提供电动方向调节以及腰部支撑缎,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能翱。   第二个亮点在与RS 7的方向盘鼓,手感与大小都很出众惰绘校,令人爱不释手克氓博,最关键的是RS系列专属的造型非常激进碗,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望裴。也许这就是奥迪设计师花心思的地方讳,善于抓住驾驶者的心捍告埃,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分劣。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化箍偶幢,两厢版掀背车开始越发备受关注危,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型酿思被,强劲的运动性能也是非常重要的指标括。就在本月初笨献,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求帽,除了朗行运动版之外截舜,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能侥。接下来蒜,我们将两车放到一起虑忻,来看看其空间和性能环节的表现如何截坑碧。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是憾,如今的情况则正好相反勉南熄,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此皑椭督。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元传睡星,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元藏,两车的售价还是非常值得人期待芜。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版攻晶,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了茧识臼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计星奖时,前脸没有任何改变摧肪。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素郊,但给人的印象要更加动感秆铺。   车身尺寸方面俩,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米翠,各项数据都要比朗行运动版更大一些哀龟伸,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少处脯。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎芦,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适弟叮雀,比较适合家庭日常使用即。轮毂造型与三厢版没有区别受辫。在发布会上捍赡沃,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎含兢沏,相比科鲁兹掀背车不够运动砰椭。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条硼隙绞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑钡荡惦,线条更加自然世辉涕、流畅辑煌。两车的车身腰线笔直且显眼尉逛傻,给人的印象很有一种短小精悍的感觉鼎痢。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影悍围肖,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿羡腥肖,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果努。同时假,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能到傲。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源诗躲,点亮后的视觉效果非常不错埂蝎,还有排气管造型上加入了镀铬装饰硅。整体风格也是保留了三厢版的造型刃。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出卤届,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型软。2008年绷,丰田Yaris进入中国市澈鸹獭,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相让龚,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数巴,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车酶韧,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号土孩,想必原因大家都很清楚斑,致炫在各个方面都已下足功夫仓浩,为的就是再续辉煌焙莲。   致炫外观灵动时尚额感崇,带着一些年轻的运动气息览让氦,车长为4115mm摩,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm袖,比老款低50mm;轴距为2550mm辈废醋,比老款长90mm玫。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了淋惕。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点巢怕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”攘,这样的设计更有利于致炫的散热鳞剔盯,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱誓娩。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利到查纹,给致炫前脸整体感觉增添了些英气吞。   " "  在这一两年中晦桃糜,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”固滑赋,究其原因辩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有苗繁堤。另一方面确,也确实因为高尔夫的产品素质比较高莱稿跑。代表着大众在中低端产品中的最高水平端促踢。如今淑钙,高尔夫7也渐渐走进人们的视野苦。带来的改变很多色淬暖,由MQB平台带来的更多越级配置戮,外观内饰的革新季牡哥,动力总成的变化岗,当然还有后悬架的改变嫁拆。能否继续神车称号吼,笔者觉得比,可能性极大郴态。   ●从固定平台向母沸常块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB奶Γ块化平台的车型惜毯几,之后体酿,从这个平台开始透,还会有奥迪A3等车型陆续引入耿入咳。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓夯娃笆。但从高尔夫7开始枚史,这种概念将发生改变该。MQB某粕酵洌块化平台生产兔,让高尔夫7拥有很多延展性的传承薯。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陆反玩,后面我们会详细说到惕溯粹。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车奈凌乏,必然是一台有传承有积淀的车型多。经过几十年的发展和变革诫,没有被历史淘汰畅探挠,却总能获得新生和换代咐铜。我想符合这种条件的车型真的不多狄。甲壳虫也好读挖,卡罗拉也好咖物申,都算在其中窃虏具。高尔夫更是其中不可或缺的一款啤匆,从第一代发展到第七代割冕藏,我们发现陌抹,很多经典的设计元素没有消失聪,而是作为经典传承下来篓虚关,但技术却在与时俱进的发展笆飞。直至现在唯庞,高尔夫7的出现蔷,能够看到曾经的影子赦擎巾,也能够看到未来的趋势爬。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了费好,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿被,今天在紧凑型车上也上演裳膜侍,只能说明吓脆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视鲸梧矗,也从侧面看出详死,这一级别的竞争是多么激烈吮,高尔夫7的轴距加长了59mm萍杯缚,反应在车身上惨碉邦,加长了56mm慧垃垒。这让我们看到竣,高尔夫7并不是一味的加长常腐,更兼顾着车身的整体设计琉秋洁,以及操控能力的全局设计跨。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了夺汤,争议很大籍钩芥,但貌似并没有像新速腾上市时那样汇脆,引起大家的太多反感乾。或许一汽大众的这场策略大变竞埃沦,已经让消费者黯然神伤了路坝。大家也都知道程吠,这是没办法改变的事谐,想要四轮独立悬架鸽拜,会有性能版车型作为选择家掳,要是纯家用安娠,就只能接受这个现实昆晴。   本文导航懦楼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV杏,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6摊,这仿佛已经成为了一种定律茹当。话说回来妙森不,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手趣暇,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望相,采用全新平台打造的瑞虎5从设计墒、做工害、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼仙堂酥,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位俄菊娇,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解钱杏。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型粕谋寄,为更直观的进行两车的对比分析伤尘,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车臂,需预定等车时间较长叮便,主推1.5T车型)作为参考对象哺甘侠。备注掂拒:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版市扰。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高伺,无明显抄袭   先从车身尺寸来看寂杉骡,瑞虎5和哈弗H6各有所长搪笆,瑞虎5车身更宽级翠蓄、更高钳撤渺,而哈弗H6车身长度敞、轴距更长高蛋。另外这两款车的外观设计原创度较高捣,没有明显的抄袭痕迹观小踩,且能够符合大部分人的审美观悄,足以体现出设计团队的用心程度哨。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点汉,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应疤轿川,意在塑造最新的家族风格享撅涩,整体呈现出大气虐普、时尚的感觉沽。瑞虎5提供了6种车身颜色选择冒脆,包括徽墨黑汹殿、烈焰红恃平踢、赤金棕草侈堡、暗夜灰梳孤吨、皓月白和丝缎银篮础杭。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气摄,其更侧重于简约榷卢、硬朗的外观风格同样被消费者所认可凳弗摔。车身颜色方面柿吩敬,哈弗H6提供有经典黑赦巩、雅致银胯、简约白酗、中国红船、风尚蓝剔喊、摩登灰虐、醇魅红腔、睿智棕共8种车身颜色粳叹。   前脸部分哀性,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果瓣。瑞虎5前脸层次感较强送绰簿,大灯巧妙地与中网衔接吠屎狄,而下进气口被分为了两部分接菩骑,下部与底部合适护板相连接庞绞鸡,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和贺哨马,没有太多浮夸的设计豁洗,中网换上了带有“HAVAL”的新标识丧,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“赡槐币,但绝对属于耐看型杰弹奠,整体间流露着SUV标准的稳重气息短票阿。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富票令巩,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长鲸恍,车身侧面给人以更修长的感觉虽唤船。另外挺杯,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条揉闻,车顶均配有行李架痴。   同样的奸绷,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感里播,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面惮非,整体比例协调没有过人令人诟病的地方茧俺,厚重的保险杠更具力量感鞭瘦彼。   灯光配置上滇爆胎,瑞虎5的前大灯造型整体感很强沃俗卵,内部灯组布置较为新颖痛本,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注吃:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩粱,常见的柳叶状大灯造型牵怪竣,常规的灯组布局漂款,带有透镜的卤素光源大灯僚库,提供水平调节功能痊娩。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源桶喘狼,看上去更为醒目和美观浇达,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源阿,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应荣狡挝。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后轨凶鸵,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇蹋究,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想庇桂,同时越久的期待会带来一个重大问题牌冉济,那就是新产品如果不能做到完美马褪零,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时覆,两条定论由中国媒体陆续传开防,首先它的相貌不错陡驼够,其次来到中国的时间也不会太长了划。一个月前酸陵,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁贤,为何这么说骇,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好火,通过细节上的修改孺虱疵,使雅阁更贴地气奢癸肛。   设计师在中国进行了大量调研工作传冲,最终他们得知了国人的喜好吞喷潭,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计拦,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁犬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外响,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手狗戮报,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中激。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表眠粗:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈嵌稍但,在如今大行其道的“加长风”面前览笨疲,本田倒是走了一回不寻常路片沧,这也是让很多人吃惊的一件事辜低,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响休搓街。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道物瞪蛔,究其原因我想和C柱造型溅、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谅拍马。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度刨孰奈,先是放弃了老款斧头型的轮廓浚幕,其次将双出分置排气融入到了包围中须,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚善拟厦、动感靠拢顽。   本文导航啤伐巫:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座惠纹,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迁化,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列居。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吐,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩病片谭,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜痕。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别诬悄,其中哈弗H6的风格偏向沉稳甸,中庸的设计让人挑不出什么大毛病系溶。相比之下井钱捶,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计羔,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉骡。总之这个价位的车型唾,只要设计不太出圈消费者都能接受绊嫂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几郡,即便轴距也仅有20mm的差距倦,如果无聊到一定要分出个胜负的话虫,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势扦鸵,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上任炮。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方搞床,在这方面长安CS75表现得尤为突出鲍缝。顶部的灯眉沃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型良臼席,虽说还是带着几分模仿的味道身蕊骄,但却并不令人厌恶侨。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型娩哩,不过它的优势在于自动大灯功能去,这是我们在CS75上未曾找到的配置筋妙荣。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化吃邻卞,都是标准的SUV设计粳竿柯,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似榔祈,不过值得注意的是桔堤,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潍娃,上下车时可以避免蹭脏裤子屯,这一点要比哈弗H6显得人性化夺。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎婚,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17螺,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等阿,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话懦,那也将成为它的一个优势协集。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异窗枷胳,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平骏井斜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些颂僳。两种风格说不上谁好谁坏淬,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫睦菱、更时尚的选择勉婪晌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座浇掂墟,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者魔,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列赣搓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事萝冈,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩染,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜吞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别看,其中哈弗H6的风格偏向沉稳锈匡才,中庸的设计让人挑不出什么大毛病匠岛。相比之下稻,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计拦,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉懦涤。总之这个价位的车型辱飞,只要设计不太出圈消费者都能接受蕊。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几青,即便轴距也仅有20mm的差距刷,如果无聊到一定要分出个胜负的话缸下,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势嚷挝,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蓄写。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方刮攀,在这方面长安CS75表现得尤为突出刷。顶部的灯眉腑、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型取,虽说还是带着几分模仿的味道炕豌,但却并不令人厌恶脸剁。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型屎殿,不过它的优势在于自动大灯功能麓,这是我们在CS75上未曾找到的配置梧。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化镁,都是标准的SUV设计似恍如,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似轮,不过值得注意的是仓,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙潞,上下车时可以避免蹭脏裤子便拱剖,这一点要比哈弗H6显得人性化弊。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎但,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涡吕惮,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等缅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话儒潜羔,那也将成为它的一个优势澳。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异绊,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平特价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些侣小狠。两种风格说不上谁好谁坏欢沁,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫挫、更时尚的选择糜。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型反,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人温,埃隆·马斯克就是一个奇人皇罕,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克操拣?下文简称“埃隆”)饱盟踩。远隔重洋来到时差16小时的加州摄潮捍,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展尸棚,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S裴孟簇,一款名不见经传茄嫩涤,却突然颠覆世界的豪华电动跑车槽旱。在短短的5天内芭确,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惩。 ●曾经的TESLA垃可:短暂辉煌的Roadster   2003年裂坞,当埃隆要在硅谷成立电动车公司焙,并亲自担任总设计师的时候瘟揭景,他为公司取名“TESLA”面瞎惺。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家埔几糕、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)铅唤。而在十年前菊叙,绝大多数人也认为埃隆真的疯了谅炕浆,因为在此之前衰磕,没有任何纯电动汽车成功过摔腻时。   不过很快垃奢,TESLA的第一款车型就让人刮目相看醇溪醇,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳唬触,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差秦脆户、续航里程短的传统印象脯甲勃。只是蓬宋,那时的Roadster真的很糙氮氰淋,很贵杠,很没吸引力瓜粟咐。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者锯汕。   于是淌圣獭,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”涕晃胆,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市癌,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃虑顾省,已濒临破产……”嗓。   不过夺,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样软附钮,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在挫冬仓,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际瞥够齿,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国肉。仅从2012年6月车辆发售亲洛瘸,到2012年9月这短短一个季度内仑勿圃,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S猎耻悸,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元赣匡会,并且公司还获得了美国政府的政策支持急珊期。   ● 简约外形流畅饱满捍,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗涪淡贝?一个能够打动人心的外观设计擦迟,对于任何工业设计的产物来说都至关重要害米卡,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维啦逢,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔埠,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物戏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者负。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院时剩,是一位年轻的美国本土设计师郝,曾经在大众汽车担任过助理设计师怀济问,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计另刚汰。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前滩,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师疏,马自达旗下的Furai泞好、Ryuga缓小锈、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下闭讽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker隘贩鳖,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车桨宪途,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)栖辞堪。初次见到TESLAMODEL S的时候似弹,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系护事豆,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此窝,难道这两款车之间也曾有交集党?   多方查阅资料后才明白小舱,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的什吹盛,不过后来TESLA对其提起了诉讼仿,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作娩落跺,还盗取了其电动车制造技术既彭。于是紧接着钡堕日,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品兢金,并最终完成了MODEL S的设计工作邵。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)落凰淋,轴距则为2959mm蹲狼。仅从数据来看椿,MODEL S已经算得上中大型车的级别厦胎磁,差不多和奥迪A6L涣、宝马5系Li等近似匣,只是车身更宽大也更低矮一些焙慈,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论肌。   整个MODEL S的车身上烯,相比许多人和我一样非纷,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计侵不评,椭圆形前格栅造型太另类了米盛湾,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴苏齿,但是这也成为了MODEL S的标志糖什筏,或许未来也将会是TESLA品牌的标志忻阂起,所谓的家族式前脸粕我。   你或许会认为没有前置发动机的存在俗,和绝大多数的电动车一样觅涂,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了嫩哎,那就大错特错了特飘褂。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的驰,动力系统和电池组讣酷,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里帝拖,就和传统的内燃机汽车一样伸,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温枢。   细长条的大灯造型很酷殿,氙气大灯耐搓浪、LED日间行车灯都是标配攀,和其他车型类似绞挠焙,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯份饰锰、LED雾灯以及示宽灯妊啸。只是在功能性上MODEL S实在很单调虹关噬,同价位产品上应有的大灯清洗褂、自适应功能等一概奉欠酬捷连。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立撤蹈剖,4年的时间河逻,经过诸多顶尖设计师的打造圃佬,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发藤,再到上海车展的国内亮相摆,今年广州车展终于正式上市巷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口拼扮。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休逆劝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中爽构,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩藩捷,这是中国自主品牌获得的第一个五星皋灵峰。观致3四项总分达到了惊人的340分牛,这在整个2013年度排到了第一位朝己滇。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样钨既,接下来为大家解开谜团婆究嚼。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3迟,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念返,观致3的外观线条十分简洁檀全匿,但又不失从容优雅超,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉板瀑靡,毕竟它的设计总监曾是大众高管惩,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了鲸部。   前脸看上去相当的饱满圆润艘,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅告,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成屏霜,而“Q”也是观致汽车的首个字母门沧郎,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信迸唬,当然您也可以把它当成是城墙式的设计厩袭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切排乾窘,这话虽然有点绝对确,但却不无道理秦,在说服消费者购买自己车型的时候心壳杏,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的绞簧,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由劫经翰。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型上骋逻,随着时间的推移叫希,两各品牌已经深入人心烯,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台牟磕,相近的售价贾、同级别的定位蔷兢,看看哪款表现更有诚意耙味。   全新爱丽舍诞生于PSA平台哩殊,造型圆润符合多数人的审美料粪端,第一眼算得上成功粗棋。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识困譬,细节处理更为立体很显档次农瑰。写意的腰线视觉效果哦也十分不错恐是。爱丽舍原创度极高锰,很难找到其他车的影子麻弄。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍奸摊,只不过虽然车身进行了拉长旗僧啡,但看上去依然是一副小型车的架势饱倦耙,气势上略输给爱丽舍清袒。外观设计确实见仁见智谩吧磋,有人喜欢圆润稳重督且,有人喜欢直线条的简洁利落咀畅阑,嗯好吧凑峭奇,各花入各眼褐霞。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现焦钝,新桑塔纳除了车身稍长之外渡,轴距舍化、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势啊崩。但整体上两者都属于造型协调的类型花贸。   内饰部分讳棱,两款车型均提供全黑和浅米两种配色捻。配置细节设计廖顺,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计飘,比如位于方向盘后边的多功能按键目婪略,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式秽既房,则显得没有可挑剔的地方屏,只是限于成本辫己,用料表现一般纶。" "  谁都没有料到短短几年惩掂,SUV会如此火爆粳,从动辄百万到数十万的城市SUV馈磨,都曾经上演过排队提车的场景垃,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样呛侮禾。汽车厂商也是尽力满足用户的需要科蝗,不同细分市场辉办闷、不同类型SUV纷纷推向国内市趁诹隆,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动闺宛佬,推出了其首款SUV--标致3008碍墟。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市程安啤,但是由于较高的售价使得销量很惨淡楞。而东风标致国产后价格有很大降幅焊,15.98-21.67万的售价也与途观铺、CR-V幂酣陪、翼虎热门紧凑级SUV区分开来倡嗓草,定位为一款入门级紧凑型城市SUV烷收广。下面一起去看看吧竿伺。 ● 外观解析   除了高售价外哪结慌,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一剃。太过个性揽掏,同时又不够精致穷谱。而相比之下哩澳颇,国产版标致3008要好很多疲掣,现代感更加强烈色。前脸采用了小一号的大嘴嗽乱锈,并且添加了镀铬饰条显示很精致偶,也符合国人的审美缮。   前大灯虽然不是氙气大灯僻,但是加入了透镜蚕赊蛔,整体观感不差刀屋,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高唬丝垫。另外喊,雾灯处还添加镀铬饰条装饰抡,增加了前脸时尚感检。   从车身侧面来看豆吝,标致3008加入了车顶行李架扁末疼,虽然并不是经常用到的配置疼,但是对整体造型的营造作用不小咸懈忍。另外溯睛伸,黑色下包围凸显了运动感橡。   尾部是相比进口版改变最小的侩瞳查,不过依旧非常漂亮盲,很有层次感葱刹绍。尾灯加入LED灯组骗肉糙,警示效果更好沪。另外最值得一提的是其后雨刷设计舞,在前雨刷工作状态下动,挂入倒档乃涧,后雨刷会自动工作腊弥购,非常人性化的设计粉。" "  说到法拉利螺、玛莎拉蒂这些品牌砂吮,网友们肯定会觉得遥不可及锤爽刑,价格高高在上师赁。如今坷采,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli缓即册,它以89.8万元的价格进入国内市场花嘶。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少疥攀。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现笨诫,让我们来看看他们三个谁更吸引人须。   在市场行情方面阜苯,Ghibli集成了家族其他乘员的传统冒嫂,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的石,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置乖。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设坝阶。而其他两款车型均有不同程度的优惠梅捐,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蹈鞋。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的慑须浑,看起来非橙嘎桑魁梧的发现竟然落了下风脓拆我,令大家非常诧异孙。但在内部空间方面泌许,Ghibli组完全不能与发现相比浩,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版硕。而宝马Z4则是一款标准的小跑车痕愧稻,所以它的尺寸就不在此提及了溅。   在该项对比中闪,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截绅谱硼,功率少了80kw脓,扭矩也少了50nm乃芦,同为3.0T但差异却这么大肋死。发现采用了柴油发动机咎,这款发动机的性能超众沟奋侵,在国内有些市场中非常受欢迎无隧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱芯奴地。   对于传统豪华车闻言瘦悍既,前置后驱永远都是最完美的驱动形式澜赌杉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式盘虱诬,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统涸。路虎发现集成了家族中的优良血统袒吵,四驱系统足以让众多对手汗颜芍轮械。   本文导航赶滥限:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实坤逃聘,保时捷新Cayman在国内上市之后能酷奇,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了雾享,遗憾是试驾车迟迟不能到位习迁盾,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余雄掇,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心酷共烩,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出坡耸渤,就当胜利喜悦之余伸刑,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包撂适怂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我反碘:不就是保时捷最入门的跑车嘛蕉,至于这幅尿性嘛撂拳?不过您还真别说答爆,Cayman作为保时捷入门产品中滤,绝对是一部对得起消费者的良心之作娘,比起卡宴与Panamera来说势鳞,工程师为它注入了更多保时捷的基因了驶,说句通俗易懂规克,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观跺猜凡:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间偏戌喷,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史疚,第一代Cayman的诞生是在2005年沙毙,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺森揪催,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格妻美稠,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本穷瘸。   新款Cayman S外观简洁悲,车身比例更是优雅的惊人舱啡,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征兴。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低姜烈峭,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)倦匠。尽管如此芍成嗓,这款双座跑车依然非常紧凑沦签拼,车身长度增加了33mm婆体。车身前悬缩短了26mm紊溅。   每次谈起保时捷的外观设计绵单蔽,笔者都是非常纠结的心情烩揽垂,恨的是德国人那副死脑经戈挡锨,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化斜,喜的是哪怕轮廓没有变化坷田,每一代保时捷都能占据时尚的前沿痊,或许这就是历史的传承吧忻。   新款Cayman S除了迷人的身姿号,优雅的曲线之外户,设计师并不是一味的强调柔美究块,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现贯,这里需要注意的是滥腔船,这个大口可不是什么导流机构巷琴诺,而是发动机的呼吸通道褂。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位规堡坏,加上凸出的转向灯设计们拓,相信任何人看过之后都是过目难忘归,尾翼同时配备升降功能淑浪,时速超过120km/h之后部,能够有效提高尾部的空气下压力戚多。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂登魄少,这个是一个价值不菲的配置宝,总价44700元乓膊鳖,如果您不满意当前的刹车系统谋纠,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话坏,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处伯绥,据说车用到报废了鞠问涪,它还可以装到另一部车上继续使用卡较试,简直可以当做高富帅的传家宝漠卡挛。" "  国内B级车阵营的争斗划矛射,恐怕用水深火热都难以形容粕腺情,原本只是按国籍分布的对抗阵营雹画阑,随着时代的发展倒匣梯,已经逐渐转变为混战的局面矛闪,比如ABB三个品牌的中级车完,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手兴伞。同样的情况也发生在合资品牌身上烘碉颗,民用车级别的对抗往往更加激烈趁工寥,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时貉祭镀,来自德系的车型是否会倍感压力蚊?   《抉择》   选车是一项既磨练意志垒惊樊,又考验耐性的工作赊晤。往往在某一个时段有一丝懈邓臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生沁。网上车市最新推出的《抉择》栏目失,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题来尾,做出全面的分析与指导忌,以同级同价讲串、同价不同级等角度出发缆抗矮,全方位给您最全面的购车支持夕厦。   雅阁和迈腾弧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车撕串,也许之前并不会将它们划等号拱,但随着市场格局的转变响翔,它们也来到必须接受对抗的门口腺陌。当然厩乖,这场争斗的发起者是雅阁第,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗位,抢夺德系车根深蒂固的份额狠颗冀,看起来是个贪婪的举措仙,但能否成功却还很难讲工。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方讲哗,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的迪炬,反之同样氛几。客观的讲揽,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感驰宿关,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势察侮。尽管雅阁配备了前大灯LED光源寿,但是这个技术到底是否实际健添七,还要从使用中来探寻谁瓦。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音订虑,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响界。   第九代雅阁缩短轴距的作法骗,是令所有人都无法理解的海,在几乎所有车型都在加长的时候某,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍徽念,搞得你摸不清头脑毒搐怠。日系车对于商务的诠释与德系截然不用链,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因节报告。   虽然大众的每一款车型都有很多相似顿,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者煤设。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能碑,就是最好的证明酬椭,据我所知杯玖颈,直到全新一代奔驰S的诞生槽详,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的酪鹊。   本文导航屁:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年忌嫌,它们钟爱速腾的技术至上生存理念喜榔,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴摧。直到有一天受,新速腾上市泌谓僳,后悬架变成了非独立结构入穆,他们的崇拜似乎崩溃了饭粮。这还是那个技术控速腾吗倒寿臂?随着时间一点一点过去溺窘操,新速腾陆续推出速腾蓝驱版雾圈崇、速腾GLI钢。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了芬硷。不得不说镰剔,速腾家族越来越丰满泞炔婚,那个曾经的技术青年褪貌诡,逐渐走向千家万户公掳尼,满足标准化的舒适性需求烁。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者秀阮厩,这让我们看到速腾到新速腾的转变曝,它变得多元椒膳,变得成熟蓟掸娄。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满楔,开枝散叶就像一位长者朴呛。它不是急于求成剧穿,而是变得更圆滑更成熟标孰反。记得一句广告语曾经说过干沏弛:“成功的男人汝,有很多面割岛手。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象擂,它要更多变恰班,它要更多面文。蓝驱和GLI汐锨惺,一个拥有更多的节能技术皮胖籍,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构软常藐。当然舍漓,价位不同骄瞧布,GLI已进入二十万大关坍。你有了更多选择履坤遁,你没有了挑新速腾毛病的口实腺浚。三种产品摆在你面前氮,要节能捻勿?要动力雄潜材?要居家堪城奶?新速腾都在这掂。    直至今日皆膊手,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止莲行超,的确擂熄,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品氛快,多少显的不是很紧凑动感淬滥董。但终究那是一种技术执着理念下侍,最后一代产品了绷忿肉。新速腾的到来似乎终结了这些寥涕,悬架品质降低细瑞袍,操控感稍有不足甩怯,但换得更宽敞的内饰空间爱夺螺,等等等等贝。到底速腾进步了还是退步了黎,我们无法一概而论戮。但有一点届怒,笔者觉得大家都不会反对淘,新速腾的外观绝对养眼降。你依旧能找到德系工业味儿峭,但又看到更多摩登的东西纷耙。咸淡合适芒,老少皆宜晶嗓赣。或许从这个角度来说碌穗食,新速腾是成功的垫。    过多的技术说明辞,这里就不重复了乒妓惨,今天我们就来漫话速腾唇。记得一次档雇,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面珐,立马对它的内饰嗤之以鼻惶。毫无设计感垃篱舍,直来直去啪驴,见棱见角衡。或许不光是这位搞设计的朋友顺逆,很多网友也有如是感概弟。他少了一丝温情妊识,少了些许浪漫秤黄锈。不如北欧风情简约霞团,不如英国小车活泼戌故。充满了德国工业时代标准化生产的气味维纹。打开高尔夫杭虐、速腾版萌、迈腾怕、途观啥、途安的车门冒贤龟,你都会得出同样的答案力托。或许枯纯陆,这就是一种设计选择矛蒲,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的寝,内饰模具走点曲线也不是不可以该妥念,但当你仔细玩味之时唱慧盲,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美秀箩。不浮夸氓犁、不高调宿,你可以说它没有设计感挠,但它却充满机械美操。 责任编辑搜兜:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV穆吮辨,也就是S-cross锋驭糠坷举,售价11.28万-15.58万元奥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市撑扯摺,主要竞争对手包括劲炫和逍客卉凄拒。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版觅,其实并非如此百陡叉,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言妨搞经。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢庇凑豁,我们不妨来进行一些对比去看看蕊。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV挽掸七,也就是S-cross锋驭稳搁晶,售价11.28万-15.58万元潘考。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒盏松隆,主要竞争对手包括劲炫和逍客衡旱典。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版祈喊拖,其实并非如此兑仁暖,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言倦。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢春叹坦,我们不妨来进行一些对比去看看饥瞬们。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上赖惨取,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场察。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机轿少霜,而且在轴距上也进行了加长挤弓绵,从而能够获得更大的车内空间酱。其实就在此次广州车展开幕之前花,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验桑懈,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧浚嫌。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品同,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机戈,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长扣弛钢。另外憋陕,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV痕牛安、BUS隘、VAN三个系列魄城,分别涵盖了商务迸、家用和专用三个细分市场纱办硅。好了实里,闲言少叙礁赏,下面我们就走近它们以作详细了解吧托且。   外观篇挪奖泞:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品梗,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致滴卧,我们将主要以佳宝V80L为解说对象酗,同时会在两款车型的不同之处加以说明捶。   该来说说外形尺寸了森普隘,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同煎谷,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm徒。   尾部造型同样以直线线条为主要构成冗喇,与车头形成了很好的呼应痴湍挞,而且从整体上来看车身更趋向于平直弯诫膜。需要特别说明的是承盼,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L雹浆,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式飞,以应对不同的使用需求船谎扔,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同钙慌耗,例如高位制动灯挎副门、门把手和牌照架渴。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”琉穗昏,“中国车”沪先,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价赐洗挎。“北欧品质”传承自S60慕,设计风格以简约时尚为主凤互骑,选材用料则注重安全环保雇逼俺。“中国车”同样不难理解刀佬,“L”是个很好的代表顾谁葡,但不是全部娶督。   就在试驾会的前一天点誊,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)呢簧被,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上港赡。   ● 沃尔沃亚太为何物世?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称免浩。沃尔沃成都整车工厂溪暗、大庆整车工厂瞥鼎特、张家口发动机工厂荚焙、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下同悄热。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产焚蕊。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准攘酵,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统撮瓤,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准刺聊苯。如S60L有约290家供应商盒,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系林。而在研发奠纹、设计焙崎落、采购和生产制造等各环节上宏石,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步如,采用共同管理系统喂惦。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容纹,我们先从加长这个重点说起筷。S60L相比S60加长了80mm灭报庇,具体点说应该是轴距加长了80mm上失。这80mm用在哪了呢盒坍?全部加在了B柱之后捍弦旁,所以S60L的车主不必再为后排空间担心筏,这里现在变得很宽敞铰。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间挨,前排调到合适位置后氰,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指篱,属于勉强够用的水平;而在S60L中日霜泻,相同情况下背负,后排的腿部空间则超过了两拳豢,可以说是非程寐В宽敞铃。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看珊攫疟,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平摆弹,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)嘉赎坡。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了蓟盾穗,外形倒也没受什么影响廷,甚至感觉比S60还要更舒展一些慈忌。S60本就是轿跑设计风格饰,后门加大后貉,整个车顶的曲线反而更平滑了鳞祈。相比之下恃暖,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些涡睹,但却增加了几分优雅的气质挥砂。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计酵融夹,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素办。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框兽柏,车尾则在底部加入了镀铬装饰条萍。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”丸退,不知道大家对此有何看法棋慷舶。全新的18英寸轮毂挺漂亮碱枪古,轮胎为了适应国内更复杂的路况灰恍,将扁平比从原来的40增加到45结航搭。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了陆辩,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰乳,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点鹊盘,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合牡。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰粪鲜攫,而像坐垫绕、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色杆弗。这种颜色和黑色有些接近萌算,但更时尚览号、个性一些钾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘慑窃口、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色铆竭耪,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求府角,后排乘客得到了更多的重视猩杆爬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘木。后排乘客不仅可以享受电加热座椅材朔翰,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置疼虱盛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地慈合,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车蛇县,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错绵瓤刻,可就在本次的广州车展上鲁炼阿,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市毋涕,并且两款车的售价也是非常接近怪褪,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力惟。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表般廷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉腊,并且它的设计也是由国际化团队完成诺,外观上完全不输给大众拳头产品速腾宏聪。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型感落,并且两车售价仅仅相差4100元习刮秆。观致3车身更宽乖,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势龟。速腾则在车长与车高上领先观致3紊。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表翰掀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面辑徒释,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱少关,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱燃部。因为排量上的优势粮,观致3自然在动力参数上领先速腾猾澳鞠。同时观致3采用了更加高规格的轮胎毙丛菱。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架灸临,后扭力梁式非独立悬架纽乐汇。   本文导航甘泪妒:" "  今天给大家带来的两款车岁,其实已经在国内上市僚,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型揣,他们分别是大众的全新捷达以及标致301掂。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识丝,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著富,而标致301可能大家就不是很熟悉了己,下面反巫,我们就一起来看看这两款车奶蜂。 外观鞘肃彩:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国廓砰抄,2007年进入中国茶。对于很多车迷来说谰,这绝对不是个陌生的品牌静,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字茬麻,但可惜攀敞兄,无论是在中国的街头还是美国的公路上贰墨,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们硼。我有时会想这是为什么宠?诚然沧,英菲尼迪的车在豪华感孟芦田、科技性能和舒适性方面都不输给对手吉,而问题恰恰出在这里牡刑颧。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面泰篙,没有特长就没有个性橡歇,如果是这样的话捅味,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢前萎奴?   现在英菲尼迪也意识到这一点溯静赋,且开始着力寻求改变伞、树立自己新的形象了粱。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品粳宝。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上伤避痰,当时就被其出色的外观设计所吸引彤,而今天我要体验一下它的新技术盾涧苛。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化粹泄枪,车身重量上的降低幅度也不大够蔽,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26戒酷,这是很明显的改善籍快即,尤其是在性能和燃油经济性方面修耸。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供悼,并且采用的是锻造工艺狡。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配抚忿,现在英菲尼迪Q50的对手临,如宝马3系虎孔艇、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂动姐盛,希望Q50能做的更好坷。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色闷。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图挝,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性乳扁,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序炒翟讣,但其实这些已经有很多厂商在做了弛检水,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计钙。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动赶,同时高尔夫(Golf)还是一种文化鲁泊。它所代表的是一种生活盾吗诗,是对待自己和家人的态度琼焕,是属于年轻人的精神哀驰,是一辆车恐。历经六代的演变千腻庭,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车乏,它虽然没有惊艳的外观碍疚,也没有花哨的配置搪蚀敲,但它是品质祥、安全络释幢、耐用的代名词杆虱。如今烯晌,第七代高尔夫已经面世嚎鸡讽,而大众也在最快的时间内将其引入到中国壁境当,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫庇,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在疲甩性。   第七代高尔夫于2013年正式亮相瓤,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同辈钾,不再是一幅人见人爱的可爱模样席厘嘶,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙睹焕闷。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓插煎,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子辈加吉。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体跺兑唯,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中促缅砷,仿佛是灵魂一样鸥妹饲。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定疆卢处,但从我个人而言恭说萄,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的换下慰。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓尘,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一奈, 坚毅的C柱是永恒的经典苇,不管其他部分如何变化岗,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汰岛究。   除了车身线条外淌憨革,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的查,并且被那条“灵魂”所连接着胚,这在之前的设计中是很少见的忱。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯米案,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的贸。这一点很有意思睡卫却,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯锰垛槽,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯湃祈,避免了大家后续改装瑰襄际。   说完了外观侵,下面我们再来聊聊平台铆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道玛,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产认鼻,例如POLO采用PQ24和25平台筛乓嫩,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台颁,06-12款速腾采用的PQ35平台憨藤杜,他们之间都是独立的未锭。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的嘉,它的优点就是几个级别可以共享技术床。   共享技术又有怎么样的优势碗廉帛?答案是显而易见的寄不层。低级别车型可以采用高级别车型的技术煎括宝,在产品竞争力上绝对要远胜对手苫,并且还可以降低研发费用栓艾,可以说这种木教块化生产模式在未来肯定是趋势戮。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势狼,例如电子手刹蓉、更先进车载系统念,都是应该出现在中型车或者中大型车上的深拆棱,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配穆。   所以弘,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化粹,就好像是四代和五代之间的质变一样效蔼那,开启了高尔夫车型历史上新的篇章媳考敛。但是否真的是天衣无缝的设计夹钒,我们还需要用时间去考量查,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷使俗,但到目前为止斯舶前,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告躬。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新冯,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔缄目。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机滥八,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)窖俗伶。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的详骆百,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别躬泡镁。   首先呸姑,大众的工程师对EA211发动机减重簇铂侵,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量固菩链。另外辫,EA211再次使用皮带传动麻唤,相比于EA111链条传动颈换,皮带可以降低噪音和重量司据。除了以上两点外舵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承咖,在一定程度上可以减小阻力炯鹿。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化潜欢歉,EA211发动机参数比EA111有所提升兄,当然幅度并不会太大疼精垄,因为整体的结构没有太大的变化枫某,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中滔。   既然说到了车重擦春粳,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg菇,这其中就包含有发动机的20kg捌,而车身采用MQB平台后也随之减重霖册拔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的罐恳蹭。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用伺乐,从官方给出的参数上看塘花串,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km快困,这样的表现已经可以算是非常不错了橇蜂。   说了这么多痴胃算,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识塑穿参,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢彤?是不是像资料中介绍的这样完美萎寇?后面我会给你答案啥邦。" "   在国内枷鼓,当一款车的价格到了百万元哦度,那基本上就可以称之为“豪车”了急谁,但过百万的车也分很多种藏草,比如X5渴漏、Q7之类的SUV措撂,亦或者911权灸肮、GTR的性能跑车肌。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车痴肠徊。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瘟胶,除了我们经常能见到的宝马7系咀彪骚、奔驰S级勘雾袜、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外搐尖萝,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系权钙。    注虾芥惦:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别据匣徽,但因为车款并不是统一的最高配鲤,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比耿。   新S级受青睐千哺、XJL独具英伦风饶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车梧竿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些肯。其实那吉,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代尽,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员负,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位茂,即便不算是遥遥领先燃并,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行坦。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子仿脱,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来荡膝,新S级的造型变得要更加年轻化了许多舒蛙,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间耿,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级锤强,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入摧琶拜,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭式客。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评歉,在其内饰的做工耗僚旧、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳诵,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言猎霉疯:在自主品牌SUV阵营里面绿节,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型佰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳台哺,景逸X5的推出经过全新变脸傲棠,足以颠覆大家对景逸SUV的认识邯焕反,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会缄脑,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点借。 外观捕:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市苫。该车共有5款车型滴骂,售价区间为7.99-10.59万元歉。相比前辈景逸SUV犬,景逸X5的外观设计得更为时尚徊商,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机柯。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙宿、俊雅红瓤、珍珠白绩蹭笆、琉璃金涛督、陨石黑锤叭、钛金灰胁韩独、马拉喀斯棕等7种车身颜色弥勒琉。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者卿蹿相。   熏黑设计前大灯突出其运动感侗献,与黑色进气边框的搭配也很协调芳违巨,比起三角样式更显年轻称抖。大灯内部采用透镜装置腐巩脊,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全讳。雾灯外包围设计突起朵,很好的与大灯以及中网形成一体般。   同比瑞虎稍、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显氏孔幢,此外205mm的离地间隙刺,景逸X5的优势还是相当明显的淑崩。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受凤纷病,同时为乘客上下车提供方便策。搭配车顶上的旅行架电抢,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道库渤访。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大寐乘秦,主要体现在细节之处的不同碱爬刑,贯穿车头车尾的腰线略显柔和椭,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉环。   景逸X5后窗配备雨刮会,在恶劣的天气还是挺有用的的。此外全系标配倒车雷达迫肩秤,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像餐碴。银色后下档与前下档相互呼应古库,整体感更为强罚。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化空,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素递镰,夜间行车的识别度非常高磕。" "  前言祁嚎梆: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战忱惫,如今的战火更是愈演愈烈哆蚕蛙。一汽大众在今年推出了2013款迈腾呢,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场督闲。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决尸褂恐,看看在价格相近的车型之间惟,两车在配置上的差别究竟如何吧惶顶。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说吠唬爽,作为一款全新换代车型滔,它的上市也就意味着日系中级车的“三酵蕉透担客”全面完成了更新换代把。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说尝,只能算是一次小改款车型卉,除了在配置方面进行了升级之外斡怒隆,外观造型品胳、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变剐剿。   在此次对比中雀湍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较哪撕楷,主要是由于这两款车型在价格上非常接近寄捅,均在21万以内儡堂捌。同时又都属于各自双方较低配的车型谋枚,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用蔡。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸恰送泄。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹贾,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁咖。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力槐爆,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度茄腊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据谭猴,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负佃累,现在还不是揭晓的时候核口令。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位磕坡猾:mm) 4865 4930 宽(单位漓:mm) 1820 1845 高(单位躬:mm) 1475 1470 轴距(单位瓤访:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型壳啡,因此其在外观方面没有发生明显变化提戮跨。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盗,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵闻仕。前大灯组配备了LED日间行车灯促当,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近同咎。另外丸夺么,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现我概,贯穿全车的腰线非常突出黄翱兔,车尾则变得更平乒勺镜。而与新帕萨特有所不同的是笛,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置嘿,而非在行李箱盖上垢我。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性吨叉,但是国产版车型与美版车型相比起来看怪孙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱奉,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系诵两,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点河兽。另外设孰,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多梨,不过从C柱开始已与车身线条相融合阀,深度虽浅但是更加富有设计感蔼。   同样幻笑泞,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化椒椿。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板荚逆疵,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐涂啊,并且颜色也不显得突兀躬。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计唯,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同龚勤乱。内饰配色非常清爽捐囤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹弧佃十,用以进一步提升触感绒哩。   动力系统方面廖久,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI杰、1.8TSI燎、2.0TSI屉睦、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合临碗蹋,在保证动力输出足够的同时也相对省油畔。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L坞吩、2.4L和3.0L自然吸气发动机仓申潘,在动力输出方面的提升并不太明显辨,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合淋丁。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面琉,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近芒,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂薯,同时都采用了电动助力与电子驻车诞。轮胎规格方面棺咕,2013款迈腾采用的是215/55 R16骏,2014款雅阁则采用的是215/60 R16讲规。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来轻,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注弗姜。事实上撩茂糜,自由光有足够的话题供大家热议孰,例如特立独行的外观沃、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等班,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资湾拿灌。日前咕拉芦,我们得到消息忙伸,自由光将在12月底正式上市销售比,所以当这次在广州车展见到它的时候岛码乐,感觉它跟我们更近了翅。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti歉石怠,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种哇窘,它似人非人毫乳,行动极为敏捷懦,也惹出不少祸端伯绢券,人们曾经持续对它进行追踪步歉趣,但一直未果愤襄茬,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧栏:敏捷蹈饭缔、神秘纶拈。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字盎,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藐。   很长一段时间里替莱涵,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面糯拼,并火热至今棋卧偶。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合灿,起到补充细分市场的角色蕾,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失嗅凤空,成了途观的小伙伴眉。   野帝的定位低于途观侨耸臣,车身尺寸小于途观碌太,同配置级别的车型价格也在途观之下镀,很明显乌炕稠,它将与途观共同进一步抢占SUV市程取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檄。   ●外观陇谦:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸鳞,舍弃了老款极为个性的风格乒,确实更符合大众审美钢牌斤,不过平心而论它依旧相当个性河。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起湃木氓,它显然不属于年轻时尚那类的窘,车身线条硬朗甫,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点锣鹅佩。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现密,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来粱门拈,喜欢的真是特喜欢娘媳,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敢彭。   ●内饰掏绰嗓:沉稳肚贿、无趣片盘、无惊喜   坐在野帝车内吾桐,从气味到设计都令人非常熟悉茄栖狄,依旧是斯柯达沉稳保守的风格去亭,在操作方面皮,由于没有太过复杂的配置篱,所以操作上手难度很低人。" "  在如今的国内汽车市场中恰庙,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车午即,紧凑级SUV是近两年的热门车型劫覆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型赡双,宝马X1在国产后念旅没,其售价区间为25.90-49.90万陋,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似剑喉,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点恫,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下新挟,看看他们的表现如何爸眷滩。   外观篇   由上表可以看出闷胳,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碉废酚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势料奉,外观看起来会更加饱满一些簿口。   对于宝马X1和奥迪Q3嫁敖,都定位于紧凑级SUV贺搪娥,又有相仿的定价区间寥黔肌,无疑让这两款车成为了PK车型淡舰傲,经过仔细挑训椤,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比半拴拇。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅可,整个前脸攻击性十足杜。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多簇翟。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯挤钠监,并且配有自动清洗功能鲍溶,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯膘,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯腑。   宝马X1由于采用50:50的车身比重算,所以整个车身看起来十分修长叼律,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些献嫂炮。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感剂蛇,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足女,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格坑,看起来略显敦实款拧牵。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素忻库价,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲趁媚。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型坷辽,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代很疽,它的第一代和第二代车型因为有着年轻皖哺、动感和实用等特点殊绕杏,所以在中国有着不少的“粉丝”棠敞坡。如今扩恕,第三代飞度已经在日本上市护,而不久也会顺理成章地引入国产扮订磐,全新车型是否能够保持老款车型的优点套璃拿,并且更上层楼呢噬确?今天拳,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验趁┫浅搿,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案哼捞。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片罐瘫探,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变肃蛙。由于应用了本田最新的家族式格栅设计疼己碗,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般艾瑞扣,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多酬插宽。当然媳醚,这三个开口中只有中间的是真正的进气口蚀焦揩,左右两侧都是封死的般,目的是让新飞度更加的有型佳孩。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型驰氰糙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应煎霸。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型并蹋,日本人称其为“1BOX”破须,发动机舱十分短锌烀そ凇,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum让康诚:机械占用空间最小化迷,乘客空间最大化)暖写穆,车身长度更多为乘客所使用嗅娃辽。但与上代车型不同的是抒逃疥,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体连关饺,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗卿。   在车尾的设计中挨宪盆,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型傲,此外扫骸,尾灯向上伸展璃泄,经后风挡两侧直到车顶筒话对,这一风格显然来自于家族内部的CR-V靶。在1.3L和1.5L车型方面呸,车顶处有一个小鸭尾造型死朝,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上妨伶,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少坚然窘。   新飞度好看吗睫粱?也许这并不是一个好问题莱簿,因为审美本来就没有统一的答案肥陈。不过可以看到的是晒容恃,新飞度的外观更阳刚戈,更加运动化冠溶,也更自信了坛,同时在内饰方面也走向了成熟歇避。做个比喻吧倾,第一代飞度好像是一位高中学生妹陕,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生甸么,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙杠岸钦,慢慢褪去了学生时代的青涩危茂合,变得精力充沛探筷窟、充满自信希氖。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前甘纲,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”拒,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标籍,它看起来依旧如此的适合年轻人革级。没错朝闺骸,搭载着一车的新技术之后饰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手挽巴,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价捅汲。于是当新车到来的时候洗擦,你一定和我一样对它充满了兴趣弊队。这是最年轻的凯迪拉克粱谁、最小的凯迪拉克漂级,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克任婚? ● 外观造型破:钻石切割风格依旧笆鞭堡,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖环袒兜、2013德国红点设计大奖行、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就呕布,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型祷霓芭。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影千,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品钳,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶疆恼物,只是这回怕穆泌,ATS是完全原创的作品强逛。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm奸,轴距仅有2775mm讽守,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”棺,而国内我们则把它当成中型车哼旅,和宝马3系标准轴距版童苫电、雷克萨斯IS成为同级别竞品幕,并比它们都要更小一些焊。   前脸的造型相当干练舞合,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张甸坎硷,而是被很好的控制在一个合理大小上仑贡,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捕恳馁,也很符合其品牌最紧凑车型的定位卢跨。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条辣怪,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头殴坷熄。出于空气动力学考虑萍炬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上殿人,当车速高于60km/h时刻屯肛,前进气格栅会自动关闭衅齿,可以避免气流进入发动机舱形成乱流底倦诫,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)糯无频,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狮。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型蔚,并带有远近光灯智能切换功能贸,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计蛾凡,快速亮起蜗孤,缓速熄灭的设定很显档次氛。再往下看好廷堪,闪电式日间行车灯肃、大灯清洗外绣、代表着美系车传统风格的轮眉反光片改,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀副透。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要九胖履,亦或是造型需求池,感性的来说播姐物,可以视其为向着传统美系性能车致敬描悍顺。身处车内胖秋,隆起的部分会给视野带来一些遮掩型卉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”踞。   ATS是一款后驱车乌,并致力于将车身的前后配重比例设定为50李融:50暴脖七,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款蛇朗诬,贯穿车体的俯冲式腰线狠拨冀、短前悬秋坏骆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态腑。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上芦碳,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响哎。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备坎譬,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)偿攘澄。而在规格方面葡环,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性伪雾,前胎尺寸为225/40 R18费城祈,后胎尺寸则为255/35 R18稼量,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力传猛粉。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擒镜辩,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致似,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角屑驾,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色唬,至于设计师是否真有此意挡,倒还真无从揣测轻。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少阜伦虱,实际上簿勺,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计镶懒。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部皆成嘛,由此带来了不错的视觉冲击感地范,给后车以足够的心理压力挨,至少眼前的这个家伙一定不好对付敢藤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型几嚼,至于3.6L V6车型何时会引进武搭亢,官方暂时还没有表态恐绷,而是否会有V系列性能车型的推出白朗朝,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定艘。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满落,虽然它是一款两厢车苔,但当时也没阻止消费者对它的热爱两,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型悔,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型秦,两厢车朗行也就顺势推出姓汉,可上海大众并不为此满意硼,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型感狮,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫胯搬,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额炔户棵。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型丁,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫少赖,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜湘酣蹋,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的旦枫尘,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性郊。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎磕,这款引擎具有全铝轻量化的设计佃瘟喊,对于减重以及散热都有进一步提升娥,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统判都首。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些掳,参数上的差别却没有这些技术来的明显扁。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱表,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁惰卷,高尔夫在这里就比较有优势了此茶,采用了四连杆独立悬架淬。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5雄惯甲,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品既邯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的宝,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢惰师,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比蚀,看看它的实力到底如何习芜帝。 定位及对手分析襄玻:瑞虎5定位高于瑞虎翠,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5贫,定位要高于瑞虎车型己斑,预售价在10~15万元左右栖笛型,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元眯。定位的提升淳,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上莽抠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面欺驼档。 【左上柑恋角:瑞虎5;右上廷粳:哈弗H6;左下苔:全球鹰GX7;右下玛草黄:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位烫哭,目前市面上的哈弗H6领、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手肪。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低扳,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠绩瞬偿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键书。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型楞露胯:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱杉父耿。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何獭?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来哎,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验溉。 三款车型具体型号及价格参见下表斜骑怠: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剃描懦,GLI是其中相对惹眼的一个胃,蜂窝状中网设计和GLI标识吼善沧,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来葡脊。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微唾, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的下桑畴。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外镶茧豢,另外两款车型都采用卤素光源纱隶纲。 车尾部三车间的区别更懈∨痈濉,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼搞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理洞捷。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合嚎盎,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎辩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎碳,侧重舒适性和耐用性募哄按。   内饰方面闪蛇,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型从钝侥。三款车无论是在方向盘饺巫、排挡杆底座还是座椅上拴,都使用了不同颜色的缝线作为点缀系。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章健垄:" "  奔驰S级在国内上市的时候视,奔驰就打出了“汽车发明者技撇沪,再次发明汽车”沛搓,对于前半句奠磁,你应该可以了解逝识,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑香。但是后半句是不是有些困惑呢猩罗豢?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话钮。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼喊,全球订单销量迅速上升腐得,国内订车也需要很长时间挡,基本上4S店里的展车一到位就被预定了豹洁抚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷娠陕痰?除了进行试驾体验之外筐皖丢,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比茄,相信看完这篇文章之后酮鹃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变脖戒掂。   之前滇,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细酗馆褂,如果你感兴趣可以点击图片阅读污凌。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L谁辱劫,属于入门级别车型番酣,排量为3.0T脆,售价区间为恢量:124.8-141.8万元之间竟腑,只有两款车型可选镀。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T快,售价区间为179.1-204.8万元潍涡混,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了氖掏弥。   对于汽车厂家而言辜呸,旗舰车型永远都是自己的“代言人”熟苛,无论是从设计定旅、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现派。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比刚嘿拼,并不是要面面俱到的去介绍讥灭,如果这样的话雾形狡,几大篇也不会介绍全宠。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外雇,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比萎碳盛,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的擎斤。   对于外观拖峡承,依旧是那句话蚊辈:仁者见仁菠,智者见智监,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了拟帆。奔驰S级总体还是体现这优雅大气公卡歧,而奥迪则一直坚持这自己刚毅婪得、冷峻的态度什北。如果非要比拼的话卿哼没,那么最能体现科技的还是大灯的设计确箍剑。如果没有奔驰的奋起直追霓痹,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪具慧策,但现在我想应该不会了倘烙,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼戳。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向桃蔑,所以从侧面看起来就更明显了谱恫,奔驰依旧是将优雅做到极致撂脑喘,而奥迪A8L的车身线条并不明显握笔蛔,前后比例也是十分协调茧笔,整体表现的是一种中性美党,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果矗裴倾。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说谋茨城,最能体现出美好一面的就是细节的处理谴。比如睦,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式惨,只有在R挡的时候才会开启袄戈境,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果囤狡。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式捕,当然这也没有异议另,但是和奔驰S级对比之后薯函,就能体现细节上的不足了坚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去避穆沧。   本文导航位乳:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M襄、G春集牌、QX鲁分、FX帝匠、EX黄辨,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛卿,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现毫妒裴,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX授醇绿,趁着2013年的尾巴残,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe苏。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些斜,这一方面是出于减少空气阻力的考虑汲,提高车型动力敞列寇,一方面也使车身稳定性得以提高想。2850mm的轴距虽然没有变化谢腾护,但是空间分配上翰女稼,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕊怀救。   前脸整体看上去十分圆润饱满讣,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力簿都绊,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点丛涧,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸催炬李,L型大灯像两双飞翔的翅膀亨戎,随着车子的启动勒石,展翅上扬刊猎欠。不过这款车的前脸上敛嫩,我们并没有发现雾灯的身影藕浓甜。   与前脸一样弄秀,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒呸缮肉,但是的确比一般概念上的跑车要长很多佛葛,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉溃绣,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力陪。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来疙诬,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哩穆叛,博得了不少的关注慧采。大家这么关注它肯定是有理由的撅,名图定位于索纳塔8代之下鞋、朗动之上伤撂吞,依靠丰富的配置伺、合理的空间和稳重的外观内饰旧靡守,实实在在地填补了中间的空缺吩钮。据了解厢缎兼,名图上市后将会有8个车型戌款,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型控苫?曝光北京现代名图详细配置)死。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型孟,1.8L自动DLX楼剐仍,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型福社。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表剃:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近穗惋落,启辰R50X为8.28万谱侠,MG3 Xross的售价为8.47万元锋彼沁。按照车型划分来说城,启辰R50X属于紧凑型跨界车襄耗拷,MG3 Xross属于小型跨界车联。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势荤。但在外观方面壬,MG3 Xross比启辰更都市糖嫂拣、更适合年轻消费者揽飞韭。   启辰R50X   外观方面逢供,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板恒藐痪,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架吧斥擞。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm探侯彤。由于增加外观套件潦螺,尺寸自然会比R50有所增加溯妮,不过也仅限于外观上晒,轴距依旧为R50的2600mm划屁,同级车型中算是比较出色的数据酚戎。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版馈溃,那么应该并不难看出它们之间的区别所在藤盎凛。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上缎,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素次。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素驰。   侧面变化不大稻,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同杯偏酗。典型的跨界车必备配置行李架车,是MG3-Xross不可或缺的一项配置降,有了它的陪伴霖稳狭,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想臣。看似设计复杂的尾灯颗磺,其实并没有让这款小车失去应有的简洁痴烩肥,也正是它的出现陶控抵,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升匡诚纶。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虑册趁:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中嘎弧寥,虽然MG3 Xross的售价更高兄钡,但在配置上却没有太大优势凛。启辰R50X中装备的倒车雷达畴粳、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现搬。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性效兼,同时对关注度和销量也有较大的影响背订涣。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一掏姑,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况习,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好巢闯沮。另外浅陛集,天窗也是大家乐意看到的配置活蛇赊,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气聘巷挛。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致羌鞍害,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一汕钞偷。三点式倒车雷达闷,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用扫尾,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置屡鲜,也让尾部的整体感表现更佳戊妈。   本文导航刀蓬赂:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车裂肺?”每个人都会在心里问这个问题芍。它是个新来的家伙虏,我们看到的却是一张似曾相识的面孔份莱拾。“这不就是3系的Coupe版本吗塘掣?”有人一语中的式。故事讲到这里似乎就可以结束了戮牌兽,但事情真的这么简单吗嫌播?当然不旗殴。在真正去驾驶一辆宝马之前揪赐肉,我们无法给它下定论订。于是问题变成了褐躺:“4系是一辆什么样的车泞丰煌?”   几个小时前(11月12日晚)陀偶搏,4系刚刚在国内上市革狸,售价59.6-73万元骋啪。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人哥,但不管你是不是4系的潜在买家蒙奥,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情掇。因此犊,我们为什么不暂且抛开一切杂念版冲嘎,而单单去欣赏这辆车呢韧?   ●外观降:若要欣赏父戏,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line席澎悉,中国官方名称435i 豪华设计套装玩。仅从外观来看烧聚,这台车并不能给人很强的视觉冲击力灌陡。原因很简单位魔,它的确太像3系了烦。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位碧:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此呐,4系如此像3系(F30)坤暑,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系萌驳什。大家难免会因此而看轻它杯阿寄,说它只不过是从3系分出来的车型罢了汀。再瞧瞧6系蠢钠,虽然与5系和7系的关系不一般冒,但它显然幸运得多寂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地晦脊抡,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来醇仕,即便这辆车没有装备M套件靖挫罢,少许运动的气息也能从这包围中显露出来慷认思。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现熊书墒,从这个角度看堆饥醒,再也没有人会说这是一台3系了慌,除非它在梦里见过F30的3系Coupe凭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上纷,易成为人们眼球的聚焦点苏酿,有些喧宾夺主的意思缸荚懒。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果挂。不过轮胎的配备让人不免有些失望庞肮,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7肖背,对于435i这种动力配置来说怂,225mm的轮胎确实有些太窄了坞档为。   从车头到车尾艾朴饱,你的心情会越来越好线,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方户须。细看尾灯造型胯补,它更扁更犀利纲捻渤,与3系有了细微的差别篓,配合流畅的线条烤肌海,再没有旁枝末节信,给人赏心悦目的视觉享受东烧平。   ●内饰侍扣:领导兑涤,我可以直接贴3系的文章链接进来吗息村? ? ?   4系的内饰应了那句老话担魏:“以不变应万变”朔借。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”伞。为什么这么说分莽墙?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了肺歌狸。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散耪腔,如果真的会有人选择这款设计套装蜜哗磋,我只能说是萝卜白菜各有所爱了米丝。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人饭,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷可浅按,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及腾,不如回过头来看看那些被你所遗忘体,或从未关注过的豪华品牌啃姐鹤。在它们身上旱暗蔷,有你难以发现的豪华品质内,也有能够让你折服的豪华配置习谅工,总之锤鬼貉,在选车的过程中蹄粕,尽量不要做的太绝画涛次,因为买车不是跟着别人的感觉走般,选到自己合适的才最重要骇土。   《抉择》   选车是一项既磨练意志屯,又考验耐性的工作赏。往往在某一个时段有一丝懈档绯铡,就极有可能会出现日后后悔的情况发生唱宦背。网上车市最新推出的《抉择》栏目邪诧,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题态抽嗜,做出全面的分析与指导阀,以同级同价糙、同价不同级等角度出发垂肉堂,全方位给您最全面的购车支持妇。   X是一个颇具神秘感的字母霓台删,我们经澄保可以在电影中看到这个字母的出现邵身,往往能与这个字母挂钩的人物竣烧滤,若不是什么超级英雄煞,就一定是罪大恶极的反面人物揭创杏。在汽车界同样有着这样一个级别的车型圭,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂稻破。由于种种原因伯潞令,这些汽车界的X-man无法全部到呈佟,而今天出场的这三位斯覆,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解长楷。   两款日系一款美系醇莆慕,这样的搭配或许有些欺负人奇,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人就艘胶,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况畦的屑。作为ABB之外的豪华品牌拘碎撕,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌臣揣殿,都在顶着巨大的压力在中国生存者匙宋捕。当然并,它们之间的生存状态可能有些并不相同筛,这与进入中国市场的时间祷、推广力度贤馈、价格等多方面因素都有这直接原因父脓驰。SRX卫凌、RDX和RX晒惹孔,既是同时拥有X标签的SUV车型桥,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母摔饶拇,这样的巧合其实并不常见躺郡爽,但名字的相近却并不能代表实力和销量壁。   日系车的细腻是广为流传的优良品质从,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹笔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代浦哄墟,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏溺死。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后搂,将其取代的是刚中有柔祷,粗犷与细腻的结合体拧全,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱悄色寞。   本文导航燃侧:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知惰,很多汽车厂商都为国人做出改变臀僚驮,纷纷推出加长版轿车控羞,大多数加长车型都得到了物超所值的回报晌冀。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵绞。新车在天籁的基础上加长了135mm痹赡目,但它真的只有加长这么简单吗娥人?显然不是量,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己楞啼董。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型棚略维,新车定位要高于普通天籁耗熄、迈腾雅阁等车型潘苦。新车在现款天籁基础上研发的全新车型唇,与之前换汤不换药的公爵版相比踏,全新车型有着非常大的改变柒,它注重车内空间翰经,更注重后排的豪华感受伦鲍膛。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型田当凸,主要竞争对手为丰田皇冠心构虎、马自达929等车型俩。公爵自1960年以来共推出过10代车型煎淋插。之后公爵被日产FUGA所取代描练,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出讣。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表粹牛狠:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上孰莫,新公爵版的车身长度完全领先于对手箔莎涝,并且在轴距方面晒枯,全新公爵版也击败了其他金正对手牟拐。在车身尺寸方面竣信阔,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度排扔难,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了枚爸虹。   新车的前保险杠经过了重新设计画,前进气格栅内部增加了镀铬装饰哗袭,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次丁端粉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰栓幕,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车灭建牧。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上袜,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多疆。但全新外观并没有显得笨拙茫,相反侧面线条看上去更显硬朗彩价墙,同时还提升了豪华感裙坤。17寸轮毂采用了全新造型劳膳,做工和视觉效果都要优于普通版天籁勘劲。   同时新车的尾部也经过重新设计乌想拳,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低款详,让人心里觉得踏实芯父鼻。四边形排气管镶嵌在后保险杠中嘎背钮,这也是日系豪华车惯用的设计手法毕。如果说现款天籁的外观偏向大气运动碑,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅紊。   本文导航狗:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可庇搐,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心娩蚀柏。不久前粪,哈弗H6推出升级版溶暇,现代ix35也完成了小改款寥觅,今天我们就将这两台车拿出来比一比挤跋棠,看看在汽车领域内姑,中韩的差距是像国足那样不争气干饺,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力午危。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比囤菩捕,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大纳,而且发动机的选择也更多唱,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少仆,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些巢师舷。售价方面两车差别较大发,这一点也一直是自主品牌的优势所在表枪,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右诺崇醇,而哈弗H6基本没有什么现金优惠勉嚼。   外观人募:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大称,比较明显的是在车头颈抗、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识叹匈涩,另外在车头下部进气格栅萄囤硅、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理千舵督。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大袒体,不过因为仅有三款1.5T车型囊,因此他并不是今天的主角稿。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型补奶:第八代索纳塔)骄,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型钾端绅:全新胜达)粪摹,两者在ix35身上很好的结合在了一起荆,看起来既有轿车的美感轮讨,又不失SUV硬朗的气质判。 外观配置对比悔:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蹲,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元蓉,优惠后的成交价在15.84万元左右丸欢倍,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近狗,因此我们拿出这两台车作对比畔卉。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富桐吴共,除了天窗悸,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能淬,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备侈拆。   车身颜色匣尝汝:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35块卤嫂: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多示,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点沙现澈,多了一个闪铜颜色的选择捍晶。哈弗H6颜色也足够丰富乌搽,平日最常见的白釜、黑镜、灰颁孝、银都具备叔晚,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色韧薪蓟,基本足够满足消费者对颜色的需求澳礁。   外观小结潮盒垃:   外观方面我认为两辆车都很耐看握,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言视,因此更显时尚碘暴、硬朗垃陀检。哈弗H6外观也很不错赡秽,可以给人非常沉稳踏实的安全感忱,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版赡晌,外观就更不输给现代ix35了稼窗龋。更喜欢哪一款见仁见智损免谴,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比孟。   >>>慎防购车陷阱阶腺挂,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV岔耙?当然是因为它空间够大露舷,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因德堕。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢辖杀巾?或者说什么样的MPV算好旁盾熟?多大算大旗怂?今天匙竣,我就从一个汽车网站编辑的角度肺苛,跟大家分享一下我的标准和看法烁讨结,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现踏反唯。   在我看来锨鳞,对于一款7座MPV来说匈。大家应该首先关注它的乘坐空间虐岗暖,特别是第三排乘客的乘坐空间期迁绅。因为以我的经验毁加讳,7座车型中藕龚嘉,第三排能够舒适乘坐的仅是少数汞喂。要不就是顶腿定当跺,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坤晌混。所以在选车时侩溉,这一点大家要尤为注意筛磁掏,否则第三排用不上锣,倒不如少花钱买辆5座车懒啡康,平时还不用拉着那么多空座椅耗油揽骗。   第二个关注点是后备厢钠祟烧,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间欣肩犁。很多7座车型在展开第三排座椅时备帝具,后备厢连放个包都费劲了甭槐崎。试想车里满满当当坐着六七个人的时候挖滑,有可能一点行李都没有吗该鬼羌?所以这一点诲崎闯,大家在选车的时候也要注意估钡。   第三点是便利性雌吃缓,这个除了日常的储物空间外菲冈逗,还包括第二排上下车的便利性借磺、进入第三排的方便程度等泄。对于7座MPV车主来说吮鸽,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的店涧。一般来说前排往往是孩子爸妈蔚,而后两排则是父母和孩子谎桔,可以说是老的老屡敦石、小的屑毫氚ァ,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人馈开。   开头长了点病枢抡,主要是跟大家分享一些经验暖鼻,下面我们进入夏朗评测纬斑奔,看看它的表现如何贤。按照刚才说的菩滥鹃,我想先聊聊乘坐空间和储物空间榔。至于外观舌辨、内饰理懈貉、动力等殿疽聚,它们对于MPV来说属于非决定性的内容笛,我们稍后再谈炉拆。   ●乘坐空间餐吧辫:7个人都能坐得舒服   如开头所说的帅法耍,一辆7座MPV撂,前两排的空间肯定是没问题的匈趴。比如我身高175cm玻,坐在前两排时头腿部空间都很充裕抹锯偏。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm缓逻,靠背的角度也可以调整30°左右河魔势。前者很重要穿,可滑动的范围越大醒弗,和第三排相互迁就的能力也就越强氖。   从上面的体验来看笔献,至少从腿部空间方面来讲壬钎,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客兑,而且进入第三排也并不是很困难氰玩。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何违敛。   夏朗的车身宽度达到了1904mm桥啪,几乎领先于所有的同级别对手洞,所以相应的揭,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的癸。另外有一点大家很容易忽视的是柿,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局范伦。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任闷率搏,而较窄的第三排(受后轮缆嚷、后悬架影响)则只乘坐两人氖典涉。   与夏朗相比静台被,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式撬此迪。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适叮妇乐,但空间本就不大的第三排还要挤三个人宏,满载时第三排的舒适性可以想象盘雾,一定好不到哪去哗蛾。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置我耗,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口东镀揭,而且五个座椅都是三点式安全带蚀,都配有头枕金,这也是其他车型都不能比拟的一点美唾蕊。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅豌缮轨,比如长辈腿脚不方便进第三排如,那你大可以将儿童座椅装到第三排限,这个很多对手真没有喂怂课。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立煞坝径,到2013年11月新车上市双笔卉,短短4年里儡,观致汽车为世界带来了太多惊喜南,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿虎客。新车迟迟不上市频,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口浇癸颓。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开份诉跋,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展僻。是骡子是马骑,终究得拉出来溜溜壳,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品壕究,到底有没有想象中的那么优秀灯韭?趁着这次的试驾活动故江弦,必须让各位清楚的了解真相编屑牵。 ? ■ 见观致不谈奇瑞缸稳廉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢临峰藏?这是个很敏感的话题架抖,却在任何一个场合都不得不提镀。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比溃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言团佳娠,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入煞庙算,而非决策权渗透统,这个是一个需要十分明确的概念陌。   综合来说摧斜,您只需要知道伸保猛:它是一家合资公司瓜,也是一个中国品牌龄苛春,但是它的发展不受制于任何人攻逗, 并拥有独立的渡、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员里,制造的也是全新的脐羚、面向国际化市场的高品质原创产品貌溺逻。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中灯,副董事长Volker Steinwascher石清仁寝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物内沛,前者曾是大众集团高管酱脑氖,后两者则是举世闻名的顶级设计师供。所以在观致3的外观造型上惺,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知谱何苛。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下菊,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路讼垮,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品纳潞,车身尺寸稼筏、腰线的丰富程度等赎妮佬,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球努挎欠。如果一定要说有什么特点的话烙饯团,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙踏。   不过朗居忿,若是细细揣摩这款新车列攘,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异免。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性精鞭,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思挂握龄。而由法雷奥代工的前大灯亢,不仅在制造工艺上彰显大厂风范暑,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求窟眉瞧,如果您愿意再多支付一些费用固噬腐,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯懦稿颅、大灯自适应开启及清洗等配置教。   除了前大灯内的LED转向灯之外才,后视镜上同样布置了LED转向灯通,只是LED二极管贴片的间距有些过大蚕麓,点亮之后似乎缺少那么点感觉凌,而厂家的工程师也很认同我们的看法袱,表示会很快对这种设计进行改进卤。而后视镜的特点是宽度很大啃晨,可视面积优秀猫,并带有电加热功能腺陀僳。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称碾侩,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑尼浚,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素喉,无论是大灯蓝、尾灯组布局稿,还是倒车雷达的探头布置等等懦磨窜。而很多时候琼,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的矢,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品盎葛,设计师的固执被得到了采纳熬浆咐。   有一个很好的例子来阐述这种情况射,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本协,在车尾使用单雾灯和单倒车灯媚垦,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的疵填。用厂家工作人员的话来说省,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生乃祈,必须成双祁,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准农闷豪:LED光源+导光条怖、双倒车灯楷、双后雾灯容,灯组的供应商仍为法雷奥骇签袜。   尾灯组本身的效果相当漂亮妥诵波,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体妈,但不得不承认的是陶久,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少贺。双边双出式排气管卉旅遣、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到操方,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统寇清凄。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配泄狭,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式氓结勃,前者搭配在1.6L自然吸气车型上嗽雌失,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属擂。轮胎方面观致3也是十分的给力绰斤贡,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品皋滇餐,因此马牌就成为了唯一的选择断,对于消费者而言自然是件好事嘲。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎岔蕉煽,这款产品显然更注重驾驶舒适性汰涕汞,但规格上似乎不那么亲民扰,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5需擞被,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条废霞旦,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了彤。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中橙拜火,虽然市面上可选择的车型非常多琴平倦,但是想要在其中选择出一款空间够大邓毛我,配置也不能太差的车型混煌,着实有一番困难涩。近期我正在为选车而烦恼酿锤,裸车预算在10万元上下莎孤涛,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多拷,所以对空间的需求比较大痞猴箩,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上汝霸拌,今天挽肉葛,我们就在这两者之间闯靡,来一场空间的较量垛。   飞度共有5款车型福,售价区间在7.98万元至11.98万元之间懊弄,骊威共有8款车型岔,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蹦。此次对比文章中豆嵌,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比堪,两者指导价分别为10.42万和10.58万皆,并且在上海都有一定幅度的优惠居渐糖,实际售价两车差异不大凰。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观匙:飞度时尚运动鲸,骊威中规中矩斯迁复。   在外观造型上起疆,飞度外观饱满仙,硕大的前大灯痉讹恨、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚羚恍唇,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)悸谜,不过现款的外形并不显落伍母。骊威的前脸进行了重新设计坝诫,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达墟,不过整体造型依然中规中矩讲拖乌。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面颗,飞度长宽高三维尺寸分别为没律:3900×1695×1525mm呵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm舞茫,轴距为2600mm旗,从数据上看噶售视,骊威具有绝对的优势杜。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助颠,请继续看下文芹倦。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂闻块,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强谓细磨。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎宏琉,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎洼屏剩,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力氰藉胯。另外长艘接,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异花场逞,飞度为前后盘式涡,而骊威为前盘后鼓磺萝。   骊威的尾部设计比飞度更显方正玩邵诉,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用哦触,对提高倒车的安全性也会有所帮助剁腾。相比之下孝,同价位的飞度没有此配置宿,有些遗憾律。两车都配备有医贡模控钥匙锣败,飞度将胰迹控按钮集成在两把钥匙上辫抬,而骊威的椅炻矗控器与钥匙相互独立谴,而且仅提供一个蚁砟茫控器舅,不过两车都装备发动机电子防盗系统纤。" "  现在出现了一个有意思的局面滥渡檀,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车此灰,而且还有像大众汽车那样臂颓迸,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号忌,在大众汽车之后什,东风雪铁龙同样采取了这样的做法隘叮,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍镁蕉,同样起了一个人尽皆知的响亮名号抬。下面我们就来一起看一看这款车纪。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型笺:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗媚?不得不说剑煤,从外观上来讲俩磷,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了痘失,购买它的人们同趣绢,更多是在预算有限的情况下追求实用性仍,谈不上什么审美喜好墩队。而全新爱丽舍的外观设计微纯,明显向前跨越了一大步思。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人勿,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人呕逃。   全新爱丽舍的轴距为2652mm玻,在紧凑型入门级车里还是很有优势的膳。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来俄,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的棚锹。这很符合中国老百姓的用车需求煎聚锻。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌品,注重舒适性潦,但行车噪音比较大貌小。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启钢夏,除此之外厩辟桶,车外再没有开启的地方贰,所以笔者觉得使用起来还是不够方便汀。除此之外薯筐矗,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头楞泼,倒车影像这一配置在同级别中同样少见娩酬,属于全新爱丽舍的卖点所在姬间据。   本文导航商:" "  一直以来棉,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型咆、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉技催。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钉,但始终让人觉得有些激情不足帽泉匿,与犀利的外观不太相符习桅蹬。日前炉,MG5带来了一款全新的1.5T发动机商,传动升级为6前速自动变速箱峡,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统风梳书,提升了该车型的整体素质场屋。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型面胶柿,在外观内饰方面变化并不是特别大疏癌。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己富欺改,新款MG5 1.5T也不例外鬼。如果说红线彰显了运动气质啦闺,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些疮鲍。   新款车的侧面造型与之前没有变化酗屠,作为强调运动的1.5T车型新刨,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果变。车尾的变化也不多梁室,远观基本上发现不了变化所在托腔撤。   本文导航烁列溯:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手吞骚趟,而在中国市撤搿,两者的竞争更是激烈伯,A4L一直在销量上处于领先地位刮啤,但宝马必然不会轻易言败薄绅,所以我们看到了宝马316i的上市窝廊,其价格下探到30万以内红,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的甘蒂,豪华品牌颁、售价30万内疼封、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足清力,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣爸陈。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型芜,还有手动与自动可呀杲κ肌,尽管我们不知道具体车型的销量数据芳,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的褪,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距鹃定秆,并且我们看到官方定价方面曹圭,316i进取型甚至还要便宜8000元鞍鼓,不管你是不是“壕”犊,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观较我扛:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说秃蜗,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了啦庞拳,在大部分城市芭,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影杰,所以过多的点评话语我就不多说了辨粕,谁更好看都是自在人心的事顺。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心川,但是小编还是要尽到自己的职责刻埔汾,必要的展示必须得有晒璃牌,下面就看看两车的车头正面大图对比愧浪藕,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯魏,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯埔列惰,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装砷毋酮,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元筐少几,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了喝色歌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型歧缔,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm泌罢,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了谱,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果臼,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位骗。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计美,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了荆,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)唬八,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了毁滦,不过这都是个人审美的问题了侨聘帮,整体两车的外观设计还是在一个水准上烦。   轮毂上憨,两款车作为车系入门版车型寂亭食,都使用了16寸轮毂胺列,尺寸相比各自中高配车型是小了些甜淋诗,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎茬梗檀,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水慰蹿鲤,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎疏,并且在胎面宽度上比316i更优磐蚕。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象棱,用一款中级车以较高的姿态切入市衬良秩稹,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头欢,按部就班的推出了中级车GA5碧、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型瞳,而随着国内SUV市场的井喷膏碱,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声骋断。   好的产品才能抓住消费者郴节,为此广汽传祺也下足了功夫和努力层抵戳。在今天试驾的这款GS5身上克匙,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监撬,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来团瓷健,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢桔?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念输,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格扫,看上去却十分洋气来。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732兼鞋、1854乒、1680毫米徐十,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间脚,这也是国人喜闻乐见的杀图。   车头的设计略显凶悍送险,设计师称设计思路来源于雪豹窘稍。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计违,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人通。前大灯采用了透镜式的设计八然驶,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯径,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的宏辜效,这个考虑绝对够实在吉删。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强改罗论,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势苹必陡,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果豆守,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视饰。   在轮胎方面灯羞联,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的炼睬,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎桐熊。轮毂的造型十分普通病考诡,只能说看上去很顺眼比较实用吧浩篱。   尾部有一个明显的掀背设计歉,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉秒。尾灯采用了主流的LDE设计甭斑,搭配大尺寸的高位刹车灯衬瘫,不论是视觉效果还是警示作用都很出色趟,辨识度也更高碌权狙。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车哦稿?是豪华奢侈的奔驰S级辛,还是“上天入地”的路虎揽胜建宦疚,亦或是驰骋四海的保时捷911笑让甸?对这一价位的车型来说傅俺,什么才是决定性的购买因素蓟?是配置还是性能锋?车型对这一价位来说到底有多重要绣?要回答这些问题当然还需要专业的解答舵想泼。今天锈徐鼻,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车巢几,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级奋恋拒、屡创“加价传奇”的路虎揽胜喊闻角,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版梦匿阿,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车梁。非土豪们垮怪磐,退散~   由于有200万元这个限制清屯,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疚划,刚刚上市的S级售价与揽胜持平未,但市场有20万左右的加价刚挎,且并无现车妨世。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型惰醛废,这款车终于摆脱加价肛图,进入平价销售阶段峡别,当然能否买到现车就看各位的运气了偷埠。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版怯,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的心,但跑车的身份无疑是最拉风的铃。   尺寸上实在没什么可比性坚处兽,加长S级无疑是其中最占长度优势的达纺菱,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短抢惨,跟标轴S级还真有一拼碌投涵,巨大的高度也傲视群雄详翅淘,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势取详搅。最后我想说的是拓,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了恰涡界,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到嫌浩麻。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了动讹典,公平起见还得排除车重因素创。别看S级一副身宽体胖的感觉污鞘澄,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下抨嗣,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者卑。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心鼎线,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开坡,别吓坏了后座的VIP誓寺芳。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人寺乾泄,但也确实相当可观了艾访欢,不过由于这款引擎还是有一定年头的创鸽扦,其276kW的最大功率是三款车里最低的攘帆劝。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎及。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方景。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的跨饯。不过写到这儿我很想问一句碎穆围,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史嫩暑拔,就能成就今天的丰功伟业讨淡砂,是这样吗卷蜂?就算这不是一个伪命题母变,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件创藉娥。那么嘛抖改,历史能代表什么滦斤?之前妹委,我肤浅地认为陷搁,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边弓课,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到膝,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时歉,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的雇帕肮。 ●何为中国专属汰?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型钩慷:S400L两款舒、S400L混合动力一款额熬、S500L一款淑宽。相比世界范围内的S级诞褐司,这些车型有三大特点幕粮嘶:全部为长轴距版报、全部为汽油车屡、S400L两款车型为中国专属隘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长统、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长为、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意膘维,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机瓷。因此群,中国专属的S400L与它们相比獭嚼尝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机凛。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拐。我们已领略过S500L的魅力冕,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版冬。   ●外型吉鼓:更长仟闺袍、更宽盒嫡慧、更高须背仙,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位皑疲揉:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致天玖,尺寸上汤常,它比上一代车型更大恍念袱,轴距则保持不变少萍。从数据上看朔,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8欣ぁ,但落实到实际的视觉效果惜脖落,我想没有人觉察出几十毫米的区别菏略吕。相反埃极澈,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大嘘响舅、霸气很多礁紊底。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个乖,根据车辆配置的不同诬,全车使用的LED数量有所不同跑馅超。我们不知道具体车型的LED数量量攘,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的陡统拷,它足够惊人圃美惕。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场乓、中国市诚咂獭,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场鞘妈。对于中国人来说喉畔,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发叛,中国人将有更多合适的车型可以选择鞍。同时虽联侵,市场竞争日趋激烈晃曹骏,汽车售价降低捎翻椒、经销商服务更好辽玻仑。   作为目前全系的入门级车型胸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势雾狮摆。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受呕题,但实用性配置的减少将直接影响日常使用焦摄畴。对于S级来说星扳搐,无钥匙进入功能十分重要裴鹃,没有它认,许多车主会无法接受弹粮枚。   如许多人看到的一样实,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子呐赋。在奔驰车上世,总有许多你也许永远也发现不了的配置剐锣,它们中许多都与安全相关锹沤伪。比如S级全系标配的自适应制动灯轨歧,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度誊,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳掸谴伪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故妹烙。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题经辆蓄,什么是MPV车型描哗僚?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影反嘛,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念弧狮痪,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车频堕微。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型释,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断颠傻刨,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型评鄙兜。是MPV卸卸?是轿车率修?还是旅行车娥脚嵌?这看起来确实是个很有难度的课题市潜,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题兽楔。   当然这次大家不用只听我的一面之词撬软似,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论掀枷蹋,而且他们一个是马自达5车主林,另一个是沃尔沃V60的准车主寸勤疯,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比扮,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型蒂钮脸。   首先登场的是胡正暘晒滤呸,大家一定不陌生歇,他是我们汽车之家评测团队的成员慰,今年27岁肌亥米,算是个文艺小青年肃,热爱生活宠详,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来策,刚刚新婚不久沟贝,正是对未来充满希望与热情的时候嫂。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动家堆,如果家中添丁的话鳖,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标斧腥。   杰德测试车刚刚来到编辑部工搓,胡正暘就迫不及待的去体验了掇瘫,据他所说萎怖,看到杰德的第一眼就已经爱上它了拟许,属于一见钟情目适。另外从外形线条以及车身尺寸来看伞,杰德都和V60差不多腹,是辆旅行版轿车的样子箔淡梗。   当然外形只是一方面肪,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间啦表劝,特别是第三排座椅辰。实际体验了一下好截趴,将第二排座椅滑动到最前面的位置敌,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量收勺,头部也有四指空间厕徐廷。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单艘盒,之前的文章中我们也有过介绍楔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法透。   更多精彩视频淡隧,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下攻撼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间绊锌,表现基本上与V60相当崩郎,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱父祈。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况懈扯,在放倒第三排座椅的情况下普,用同样的一些物品存放来对比妥吠夯,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些激判牢,而如果使用上第三排座椅翔持悄,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了跺脐珐。   胡正暘对于杰德的看法挝:   首先杰德样子很好看割狮,够时尚喂,年轻人都会喜欢桑。另外碘填从,它虽然看起来和V60旅行车差不多大虐,但是内部空间利用率更高目吻话,实际空间体验也让人很满意拭豹谅,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间娄,这点非常不错伪,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题插迪竿。   不过它有个问题镁礁惦,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了芳,只适合短途出行捂丹,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了烫闷拖,如果需要经常外出长途旅行的话牧狗,5座版车型更合适溺贯衫。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV揭籍,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间算捍。近期娜秸,2014款雷克萨斯GX400推出市诚刺辍,作为小改款车型偿患,此次推出的新车在外观方面做了改动鞘,同时在配置上也有一定程度的提升衡酷写,动力则保持不变慑莱棱,售价方面与老款车型保持一致铃,提升了新车的整体竞争能力赴罐。下面跟随我们一起来详细解读这款车型芯盲侮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307酸、308稗抠、408梅僻,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售恒,现在又来个301暖短,不要说是消费者贫潞啤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙搪癌新。这就是紧凑型车市车犊俊,国内汽车厂商竞争最激烈的区域戌城。东风标致301矛头直指桑塔纳赏堡谴、捷达和昕锐惩灭川,我闻到了火药味案。   11月19日上市沙惧较,预计售价9-11万驰仓,与雪铁龙爱丽舍同平台绿嵌甸,只有1.6L一个排量茨,变速箱有5速手动和4速自动可选精巍琉。以上这些是东风标致301的一些基本资料笺,厂商对这款车的市场表现寄予厚望亢计,因此从很早开始便陆续放出各种消息欣,以增加关注度连吃。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同攫为,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版孩吕财,为全系顶配仇。咱们从标致301的身世说起储,先把头绪给理清了泞。   ● 东风标致301是辆什么车台丁?   听到301这个名字览很凰,大家都能知道峨铆,这是标致的“3系列”捅吴,但307懦本、308听过缉罗,301却是第一次听说熟太哭。其实301的身份一点儿也不神秘春囱,大家都记得富康吧味赴?富康是雪铁龙ZX毖砷汇,后来在中国改款改名隘,叫爱丽舍朝钦割。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”仇岭,这是它的第二代产品扯娶雀,而301哆灭剑,就是标致版本的全新爱丽舍庇头誊,它们全都是一家人肪靖缸。   对于大陆市场来说侧,标致301是张新面孔俗弥,其实早在去年底它便已在土耳其上市猴筷泌,之后陆续在阿尔及利亚洼、俄罗斯等许多国家上市峭。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产票,同时丸刊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等虚。它将被销售至世界各地猜,成为一款全球化的车型送。   ●外观设计少了些法国人的浪漫氦,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多午,标致301的外观乍看上去没有什么特点衡购。你可以猜到这款车的定位了谢,30岁上下咯、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它淀秽。   其实301长得有那么一点像508仑拧莎,这是很正常的局假,毕竟出自一家门膛拴。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通距。要让更多人接受鲤,太个性肯定是不行的裤,所以这个设计思路挺好沁勘阑,也应该挺对中国人的胃口泪姆峰,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型当窗。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳乘颇、捷达猎巨汾、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拴慧,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些叙。不过它的备胎又回归了185mm毫,而且弧,可能是出于成本控制等原因修层活,备胎使用了不同品牌的轮胎痛蔚。   我个人不太喜欢标致301的尾部姑,总感觉哪里别扭漆,也许将来出个两厢版会更好看肪。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少反茎,而且中高配车型都有俊,比对手厚道澈。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足遁,温度适中络灵模,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地茎朴,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡贺凛,他们不仅发明了西餐餐具挝:叉子碍,还孕育了诸多跑车品牌桔,比如犯:玛莎拉蒂变吠。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车拉,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车蛇氰:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)趁。   ●外观告穷彤:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车擒催纹,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级忙、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色炭泼赎,它们都是标准的行政级豪华车蒋,有着一副不苟言笑的严肃表情片汲十,外观线条规整闪,那种气场让人敬畏腹羔。   而玛莎拉蒂总裁则不然钢,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别屏垢,但气质却截然相反竟。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磁撬抡,标志性的大嘴咄咄逼人赣颈,意大利人对于设计确实有自己的卓见绵凹。   如果将总裁与同级别对手放在一起沽体,它无疑是最夸张矫抚、最具美感的屎。这的确也与细分定位有关系稍可小,奥迪A8乏、宝马7系这些德系豪华车都以低调锈、沉稳为不变的设计主线钾类,更多的在表达权利溅拒,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感驳涧。而意大利人则不然凑丸,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识楷贫吻,即便是这样一款行政豪华轿车冷携狡,依旧坚持了张扬的风格徘市便。   这是我第一次见到新总裁的实车挎妥,它确实比老款要漂亮帽鸥,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤截笺糠,而新款前脸带来的侵略性更具气质眉羔门。   车尾相比车头略显内敛试,双边四出的排气管成为了最大亮点访旦。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主刮团,聊及为何选择总裁时色线钉,他满脸诚意的跟我说矛聘:“好看!跟找女人一样截垂,好看孝。”“呵呵蹋冕杠,好吧糜提。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着奇,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳蜂别炊,卡钳由Brembo提供持,颜色理论上是可以进行选装的仕其巍。轮胎为倍耐力P ZERO系列曹,前轮尺寸为245/40 R20苦县,后轮尺寸为285/35 R20驰秸臀。   ●内饰惠靛啊:运动豪华是主格调   置身车内顷,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅硕藤脚,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计抡锤,显得有些过于保守了刹,不过各项做工相比老款车型有一定的提升麓炼刷,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方荡。   方向盘直径略大兽,背面配有尺寸硕大的金属拨片胜,手感很棒浆唱。导航系统为Garmin汐饯,7英寸液晶屏尺寸不算大欧竞,中规中矩仍。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中彼,已经很少遇到长相令人深刻哇,而且相当满意的车了嘿。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高娶猎枫,价格低翟蚕,与同级别车型竞争性价比十分突出推。但在长相一直不怎么给力嗽。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线慧讣,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了沥惊。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准畏,不走伪高端路线的致尚XT铆零,其动感的造型非常独特谜。在我看来皖,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确晶梗怕,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出娠蛙,购车群体越发的年轻化怖惶昧。   说他年轻痘、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来顿蔬。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连拿视静,这只是时尚的一部分钞。   前包围的造型充满了视觉张力克,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卿叫擎,雾灯框处还配备了镀铬装饰条揉蚀宛,显得非常动感氓衬叙。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表甩鞘。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致蔡,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传琴寐,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO蓝,这也是在向合资品牌看齐合。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利梨拎,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调铅先士。而在车身尺寸上冻讽,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格跋,长宽高分别为4425×1815×1485毫米粪炯帮,与他同级别的对手相比有着明显的优势琼。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是尺孤稠,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎线班糠,多幅轮毂造型则走的是时尚路线檬恰。   致尚XT的尾部同样不乏亮点胚祷,上窄下宽的造型十分饱满诫浓,而且显得更加稳重睫椒咖。尾灯的造型修长痊帝迸,且正好与车头灯遥相呼应帽,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念屑,动感躬、年轻席忍棵。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置拣导,虽然仅有三款车型配备此装置缕,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现某赏,想必也是极为厚道的污。" "  [汽车之家专业评测] 各位好攻花戊,我是汽车之家刘涛多党,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威宋挨掏,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道目:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”嚷。时隔一年后的2009年免,我成了新君威2.4L旗舰版的车主珊,选择它的原因捆豹瑰,用三个关键因素涵盖绞粉:“外观内饰漂亮骇朝幂、静音好肝、配置高”怜繁坤。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威叼氰木,作为老款车的车主泥,带着期许瓜湃,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙荡肝翔,有了下面的车评凉罗歪。   注释巨七赖:为了方便大家阅读聪,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型猩死,描述为“新君威”替。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受戳姜卯,以下各个环节的评价用满分十分制巾回萍,做点评甸灿。   评分标准煤鹤:   及格份:6分   表现尚可驮父:7分   表现优秀靛册糜:8-9分   表现完美讼涉信:10分   外观躬:先天胚子好显响手,改改更“时髦”   改进评分靡改:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时净钢狄,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计古虱垃,应用到了现实量产的车型中勒。在当时墩砷,245mm的胎宽奸枷骋、18英寸的轮圈应用到一款中级车上尽苫,毫无疑问是走在了对手的前面梢肯豁。这种先入为主蠕,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅骋惕,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计盟握,说君威有一副“好相貌”杭,我想没人会投反对票惜蹄。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势握馅,18寸的大轮圈不仅保留陷栓穷,而且换成了密辐条设计稗卡乾,前格栅的修饰钱,在视觉上显得更为立体峡锌,但就我个人而言更喜欢老款刺,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”笨挫。俗话说“7分先天橡两,3分后天”窖,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐缄,应对国人对“时髦灯具”的要求凌,新款车型前头灯增加了蓝色光圈首慷乐,坦率讲问此,不是我喜欢的风格么,如果换成一辆科迈罗贩莆,我想我会投赞成票骏情。后尾灯鳖档,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管诫目纲,视觉效果不错艇碍,灯源亮度不刺眼幌芥联,亮起时不会让后车问候“家人”铅。   内装袒工:对不足进行了优化诚炊,细节仍留有遗憾   改进评分邯:7分   我必须要承认屠千臼,我是一个对细节做工异常挑剔的人扇凄。从2009年到2013年蚀,新君威经历了至少两次改款升级次蛋科,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题龄狄辨,仍未得到改进财时胃。强迫症对于细节的不足嚏,只需一眼就记在心里假耪,每天上车看到就会不舒服栓露。尤其是申啊,新君威的前排仪表台与座椅之间匹,留给司机的跨腿空间并不大翁宏邯,当你磕到膝盖外侧时环廖绿,你会嘬着牙花子翱我垫,蹦几个“脏字”狸频节。   聊完了不满鲤桃考,我再说说好的地方亢。日常上下车毫蔡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置脊,我的09款君威开了4年跑了5万公里努躬唤,座椅的“敏感”部位陕,已被我蹂躏的起皮盟盟逻、掉渣逗换,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱幕此,视觉上显得极为邋遢籍嘛册。此问题碴烈,在新款君威上得到了明显的改善扑,侧翼立起的角度变猩伤摹,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像靖嫩,但此问题我跟厂商确认过省,确实为真皮)趁趣谐,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料迹附擞。凭此一项观可念,拉开车门的印象分就能加不少岔。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分纬桑穿,我的老款君威在二手车出售时奶,就因为座椅皮面老化的问题吻,被“扣分”课霓。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计蔡姥,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局奇攘壕,好了许多括。8英寸磊、带有触摸功能的中央显示屏垒锚,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰镐媚类,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后渴僧捶,在实际操作时显得华而不实搔饲话。多数情况下要调节温度烽,只能用手指去“抹”屑耗丧,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差断,并且无任何的震动回馈提示佃桅蒋,行驶中操作不够人性化寥构洼。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)松汉愁,相比老款的旋钮控制霉老乏,视觉上科技感更强粳彤。实际操作时胁垒来,对于手指滑动位移的识别能力响应较差回。尽管支持手写功能冒紊,但表面手写板的面积很心罹堋,如果手指较为粗壮残涂,表面面积不足以支持对手写区域的要求车。索性遂居,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作苏边牢。   小贴士肥:针对上述功能的操作“鸡肋”射,我向厂商做过咨询镁拭。对方最终给出的结论是漆核挂,此功能在研发初期汗蕉链,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估脾统,停留在几年前弘本播。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求楷哥陛,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”呻畦。   仪表盘上的这块儿液晶屏肩返,支持多种信息切换查阅疆,视觉效果自然更时尚媒,也符合当下的硬件的升级进化潮流梗。但旁,仅就我个人而言幕,我认为任何一项技术的进步与应用弯悍,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的仇封镁。新君威的仪表液晶屏在常规模式下的乱拜,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求抚景,所以仪表盘的车速指针离恢,在爬升时有明显的滞后和顿挫感话铺,当你想从正常模式切换至电台模式时窖酮,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题咳吃,时间大约在2秒左右计先。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式侥厦扯,因为系统的升级抢玫,所以导航从路径开始到定位确认导航忌穗,逻辑上相比老款车型淘官锋,要合理很多颗末。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑剖酪氮,被彻底改进凡香沤。提个建议客,新款对于路径导航的语音提升吾拒,在路径判断时冒,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时紊每,如果将“请在下一个路口右转的话术”涵舱闹,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利粪牛快。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响蟹苍盼,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响罕哼吩。整体效果滴,高音有提升唬,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次哼。以往那种“嘣呲鬼郡、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现兢莆,无法在这套BOSE音响上找到乘。" "  亚洲土豪们最爱买什么车欢块?加长版!与其给那些改装厂提供生意财,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车昧辑。近日倍世,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L洽翱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上星端,这款车就要正式发布了廓隙垛,海外售价14万英镑起涩,约合人民币138万兰裤茄。国内250万以内应该是不要想了缸,土豪们还等什么摩冗练,赶紧再加价20万下手吧F蛋!(注释枚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型寿撬,外观上并无过多区别呵集孙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表吧母:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的既手光,因为用三个字就能总结充江:没区别妥。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版帮笺。除了实实在在的空间优势盘伟梧,那种与众不同的气势也是重要因素之一阜晒拐,这种毫无区别的外观田,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们颅公稿。   英国人果然内(men)秀(sao)归偿舍,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱搞霖。揽胜L果断砍掉后排中间座椅充,改造成了两个相对独立的乘坐区域蒲谓交,原本的中间座椅则变身中控台拍岛,提供了空调拜掳槽、多媒体脯不裴、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键额,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车添。动力和传动系统方面戈蚂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同裸。   总结阿咳焕:路虎揽胜L目前仅计划在中国淌、中东地区和北美市场推出衬汞郊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定酣。另外脾雇碉,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型瓢雷肆,预计广州车展发布讲氮。土豪们继续准备银子吧社。 免责声明兄:本文仅代表作者个人观点缮凭,与环球网无关膘成。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实僻纽苹,对本文以及其中全部或者部分内容提、文字的真实性洗镣倒、完整性雄俯、及时性本站不作任何保证或承诺脊岗匙,请读者仅作参考廓,并请自行核实相关内容攫股谜。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候史匹动,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相惟,那就是新一代天籁·公爵案寞。早在2008年6月懂,东风日产就推出了天籁·公爵辽,它的外观磺少逆、配置均有别于天籁其余版本掏,更加高端大气上档次凹箱。也许它不是最走量的版本波,但绝对是天籁系列的一面旗帜饶绵。在让大家久等逾半年后撕憋,新一代天籁·公爵终于露面挤抒赊,我们也第一时间对其进行了实拍挡鞋。据悉搏,它将在11月举行的广州车展上正式亮相乐荚按。 『注换笨:为方便大家阅读吨骋链,文中天籁·公爵简称公爵版迷,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日腥,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测清,时而艳阳高照哆酥纱,时而大雨倾盆惩,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点闻纷棚,与身旁碧绿的草地相得益彰款蟹。我盯着它看了许久莱,心里盘算着琼保携:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来辞咳疾?   嗯呜,画下草图之前得好好思考这个问题谈,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心需。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错矛糙粒,唯独看起来太眼熟舱疆,对旗舰来说这可不是好事撅,在A6L甚至A4L面前闺,A8需要更多长者般的自信渭谁。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸田郎:六边形进气格栅面积比以前大了不少晤,而且线条硬朗到接近于矩形泄拈趣,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体慧,从前脸横贯而过私樊哪,再加上全新的矩阵式LED大灯齿煎,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧吹典丛。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊伺,它是A8这次改款最重要的升级之一套,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现桅廉托。以前大灯为例弧考,分为远光赋粒壤、近光鸥截、转向/示宽这三组破牛,所有光源都由LED组成括,通过与摄像头舵、夜视系统赶、导航系统等部件的协作粉光卑,可以实现几项很有趣的功能旱帝捍:   在Auto挡位开启远光灯奈卢,一旦摄像头探测到对向驶来车辆鲜赏,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置撮短漂,瞬间关闭部分独立的LED灯体夹肺疆,会车结束后熊偿,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态怂狭落。在整个会车过程中起材广,对向车辆的位置一直不被照亮宠迹覆,而其余位置能保持远光照明状态赶垢戒,既不妨碍对方驾驶员视线炔扑,也不影响自己观察前方路况丁,相当智能嗅祟菩。   当夜视系统探测到行人时郸漏瘦,LED灯会连续快速闪烁三下翱损,对行人起警示作用胖诧,如果夜视系统探测到牛孺、羊之类的大型动物悄,LED灯则不会闪烁讲徐,避免对动物造成惊吓记罚蒋。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测冉,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整蠢惫。另外它的转向灯采用动态效果簇签烷,灯光朝着转向的方向滚动点亮峰,类似LED广告屏幕里滚动的字幕恼瞪阀,据说这种设计能更吸引肉眼注意力什磁劣,提高安全性持。   遗憾的是试驾活动只在白天进行别顽涵,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现雇摧钒,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料钱持锻,有些来自室内的模拟演示胶掇,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下财氏,看看这些功能的实际效果到底如何垃。   跟前脸的改进相比扇戌测,车尾变化幅度要小得多棵掏甘,主要集中在尾灯部分肚赫,线条更加瘦长鸵抚、扁平瓷,视觉效果更干练骆。除了那个“A8”标识潮,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思师始,看上去还那么年轻运动帘欢,缺少沉稳气息徽棺。再打开车门一看休耙,我明白了钨抢瞎,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前八唷!" "  作为一款主打二三线城市的越野车护,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型矾衡犁,使用了和路虎卫士相同的发动机赫仍窜,配备了六速手自一体变速箱背说情,以及许多高端的配置僧。让这款车有了很多吸引人的地方抨,但通过试驾彻长臼,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感瑟钉趴。很多设计还不是很成熟勉眷雾,尽管这样纬负,这款配备了柴油发动机的SUV程,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现墓倘皮,依旧在同级别具有很强的竞争力辑凌。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升诫,尤其是大灯组的设计缴,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入硅屎戌,都比老款看着更有质感瞬。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯缅妹呈,对于主动安全性和外观效果的提升都不小疚赤悲。此外软,中网的设计很有层次感玖回泪,运用了一些镀铬饰条靖滤地,也让这款车的前脸显得更大方洽蛇腐。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀挎膘啡,钣金工艺还有待提高挝丧泵。   车身侧面造型亮点不多司电轨,线条还算比较和谐吧驴心蹲,亮银的行李架比较好看烈齿,但实际用途不大掇寒舍。车窗所占的侧面比重较薪帷,稍有点显得失重渡。四个车轮显得很粗犷猾,轮胎品牌是玛吉斯嚎,成本并不是很高逃,这组轮胎胎面有四道宽沟设计囱瓦乾,注重排水性能毒,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差马戌挖。   车尾的造型比较臃肿可,相比车头来说赴,造型并不是很美观澎痴屯,尾灯的轮廓没有什么美感可言抱吩居,轮廓显得比较生硬驹拱樊。车尾下包围外观设计的不算太成熟默枫,驭胜使用了三点式倒车雷达掇晨,在实际的体验中害窜赤,探头反应速度稍有些滞后纠,给驾驶者的观察带来一定的不便捐,不能及时的估计车尾与障碍物的距离线蜂。   本文导航肝洁竿:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今危惫,已经跨越了整整40年弊码汤。在这期间苹洪,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代表氖?当这款全新君威GS出现在你面前谓面,这个数字就已经不再重要盯浇肋。每当我们回顾历史遣逼,终究也是为了更好的感受当下驼奋,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史棵刷梧,的确也不太容易考究馅纳客,所以话不多说稻党冈,马上进入主题距涟千。   君威GS是别克君威的高性能版本刨姆,作为其最明显的身份特征剂,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留泰纶,攻击性十足的设计让人印象深刻鸽扑吃。全新的直瀑式镀铬中网更有质感疲,采用盾形设计挠交,显得非常紧凑碎。大灯部分全系新增了日间行车灯讥,整体造型与普通版君威一致尉,仅在内部细节上有些许不同雹。   车身长度人奢廓、高度比老款略有增加程拍辰,宽度和轴距均未改变涉。侧面线条也是延续了之前的设计亭,十足的运动紧凑风格绞。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份什票鹊,十分醒目崩郝巷。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂龟,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扒。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形扳龚,更显紧凑叫馆涤。LED尾灯为全系标配诞滔,灯罩经过熏黑处理丹舰,提升运动感捆。作为动力更强劲的运动版车型仟,方形排气口比普通版的圆形更加时尚酥,同时也满足了更大排气量的需求颅祭。   本文导航划:" "  近日酿挂,奔驰MLC的效果图再次被曝光橙臣勺,奔驰MLC由新一代ML的平台打造旗卢,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计纫杏掂,融入了轿车的设计元素贿。据此前的消息蛋谢,该款车有望2015年推出啼碌。 奔驰ML   从最新的效果图来看惹呜携,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿谢涟困,拥有相似的大灯造型苫迹,以及下保险杠的设计琉掣。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈骚。此番设计目标很明确菲食虾,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手任俄圈。   动力方面也来自新款ML贤,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW讨爬,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW晤,峰值扭矩400Nm耸峡,编者猜测未来MLC将会延续该动力娩。不过靠,MLC未来还将推出AMG版本溯。 责任编辑戌韶贡:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年托,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新抡,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心嗅太,然而对于消费者来说颧辩,可选择性太多也未必是件好事吗尸。许多车型的定位都非常接近撇牟,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格度帽灵,那么它们到底谁更运动辽倍,谁更适合日常驾驶订揭,谁的性价比更高呢铅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析垃鳞岗。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看膊,马自达CX-5在价格上具有一定优势喊送,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内贰痕,其它车型在20.78-25.28万之间申共块。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万确溃敌,价格适中什,而且动力和配置都很不错食兔级。反观翼虎幻涧,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样儒辨斜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万烤,但翼虎胜在配置丰富驰宝瞎、动力强劲褐拘。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定反。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万防漂,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色防氯,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比洼。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压史,这听上去有点意思赐舵岗,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话碴,那么结果显而易见撅,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势剩损,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米厕,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹蔡妙。然而消费者大可放心扰,CX-5的动力也绝对称不上弱仍良钵,尤其是市区行驶躬,它的整体表现很轻盈孟艾腥,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性竣,没有涡轮发力时的突兀感塘猴,这让它驾驶起来更为轻松冉坚。   无独有偶免骄,两款车都采用了6AT变速箱卉,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点盛烂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣规。可惜的是汀,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片股巨。另外城谅,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现凤,常规的形式很容易操作陀仆柔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡壁疏,并不易于操作涡风。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想缎稿场,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距鲤捍,与翼虎也有将近3米的差距贾挨奖。当然这一成绩肯定有客观因素的影响怪净,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恰缚,希望厂家日后能够针对这方面有所改进把考。   油耗向来是日系车的优势所在掂,CX-5的发动机压缩比高达13:1矾,并且装备了i-stop启停系统括虚,这让它的节油表现比较突出徘材。在气温32℃形厩、全程空调刺、车载一人的情况下彩锚嚼,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试窃捅店,其中经历了畅通和拥堵等路况鄙嘘并,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km盛。同样路况下瞎,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右危蒙,尤其在开空调的状态下仟酪韭,翼虎的油耗表现实在令人担忧箱衫,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显贰身。   作为一款城市SUV棘,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当现识,都采用了多片离合器式中央差速器遂须,并带有四轮电子辅助制动霸逻隶,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困唉。从我们之前的测试来看郡测掂,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显票帮池,所以脱困相对轻松一些氨瞄。不过在这里我们要告诫广大消费者姐木瓣,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统放讣,但两者的定位都是城市SUV价,越野并不是它们的强项临。   除了动力和四驱性能这些硬性指标纳兄卢,油门踏板的脚感菲贿矾、方向盘的转向手感糯姑妮、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要荚汾掣,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的攫俯闺。值得肯定的是煤闲,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手胁乒,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准乳构盘。然而相比之下膝泉,CX-5的整体感觉更加轻盈互骡刚,它开起来并不像SUV串昏,车头的反应更快蒂梢眉,油门踏板的调校也更加线性桂,而翼虎整体感觉更加沉稳担,底盘扎实涂,但或许是由于整备质量更重的原因浪舰臼,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显孝洗凰。   就驾驶方面而言苍熬,CX-5给人的整体感觉是动力够用假肃睹、油门线性牧剩搅、操控性出色兽妮,可以用“好开”来形容舰勉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情任旧藤,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感衅鲜,但翼虎的发动机输出并不线性睦,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度食堵。另外情环,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉谴蒲,加速管纳奔、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显较桅黑,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车抽癌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑都、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质讨忍酶,放眼整个市陈H瓴,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见蔚,基本上5个手指头就能数过来梧汇边,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者付。   有关于新款E级外观软嘶惯、内饰及空间方面的介绍隘肩,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 统肉。在我的这篇文章中面,主要关注E260L动力方面的表现潞撵溃。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机新,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW惹肠,最大扭矩则达到了310N.m匿憨。虽然排量并不大趁览洼,但是通过加大增压值四,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手恒淡。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用棱槐醛,对于这款变速箱湃焙,我想大家已经很熟悉了比。只是我想再说一次龋,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型桨棉,但在日常驾驶过程中窜,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子超稗。大多数情况下温和溯、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验寝萝乃。   只有在深踩油门的情况下娥分艰,E260L才会爆发出他凶悍的一面污。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情体劲缎。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话悸介补,你也可以说他动力输出不够平顺苦卫镁。   一直以来芒掇,我都极为中意E级的悬挂调校滦裙抹,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心肯。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感起。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候讥,我挺惊讶的涪炮板,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布檀秸,想不到这么快就即将在国内正式上市销售委螺迹。可是仔细一想贰,也很难怪宝马会这么着急榷签,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蜗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品飞。据悉乓乌喷,宝马4系Coupe将在11月12日上市门滑,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影蔼。(注休蓄:为方便大家阅读藩淘,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车赡,在你初见时坎,很难相信自己会喜欢上他夹静瞧。因为你花痴于帅气拉风的外观筒,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动档,那么他的表现自然不会入你法眼派焙枢。但时间久了鹤味,你发现再帅的外表也会看腻绍陋,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷胜,放松不下搬临。这时焚还,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看慰、运动但不难受的座驾焦俩。而伊比飒旅行版就是这样的一款车晃搜煎,除此之外铰倡,他还是一台很顾家的车浑按。   没错扰,他没有特别帅气的外表伎铺富,没有特别强悍的动力策,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识卞栓,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻抵搐采。下面截编,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解密提。   ●车头造型犀利嘲俯、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙弹时,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌财揉,定位低于大众略。现如今渭榷,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产惧蔷,而伊比飒便与POLO出自相同平台诡铣。因此在车长等诸多细节上皖霸盯,两者都十分类似性特拉。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型亲建倪。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长赤、1.693米的宽度飞,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大赫却,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车涪立蜂,这点确实让我感到吃惊帛僚,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一疼吃。可以肯定的是壕锻尘,你无须对他的实用性产生怀疑瘦皑忍。   你有没有发现标徽薯,他的日间行车灯鳖,很像同集团的老大哥奥迪A8菜沛?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份窘晤。但毕竟鼎福辽,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂栋谋,他的目光也需要这样嚣张伸斯。   从车侧过渡到车尾巩辛枷,顿时觉得尘慧,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伴,从凶狠瞬间变成温顺竣。我揣测不出设计师如此分裂的思路迁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品妨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎檬擒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荡刚,而在我们的制动测试中势拌,他的表现也确实不负众望碳矮。我写这段话的时候璃,一名同事从我身后经过说了一句搂成侥:“哎胺,这轮毂挺漂亮的”啼。确实为,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话酬,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名铜迟卵,在我看来另外两位应该是300SL和964嚏。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100问绘烙,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间吕侵盎,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机丝徐淡。   直到1949年唐厦垒,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功苗然。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时厂顶确,速度竟达到每小时 132 英里戌胆,不仅完成了试车董避马,还一不小心成了世界上最快的量产车型茎土恃。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type杜,正当捷豹稳步发展的时候便,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线赔幸,给捷豹带来了高达300万英镑的损失皆弊。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺颁,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中撂律,英国国宝帽巷?人类想象力的结晶膜沉呸?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美脚蚕管,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷想牢推,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他卜清恢。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type赏,正当捷豹稳步发展的时候翔,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线赤,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身删烂,自内而外散发出优雅迷人的气质洛慑鹿,在这份自信与优雅之中蜂矾袜,还蕴含着极强的力量感粟窟衡。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典杀殿,但是很难复制E-Type带给人们的震撼玛。   作为E-Type在21世纪的继任者脓离暑,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感镁虾,他更是一台纯粹的运动机器停凸剧,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代淖表。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信篡,刚刚我试驾的是一台量产车鳖清横。即便是用再前卫的眼光去审视俗爆跋,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型撅悍酗,不过现实就摆在我的面前爸玻蔼,它的的确确是一台量产车算酵,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车懦。所以匿达劫,还是让我们先合隆下巴般郴、收起惊讶吞,一同来了解一下这个叫XL1的家伙奥。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年年,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念墨抄。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发铣漏,而等待总是值得的泻,十年之后的今天坝芦瞄,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1阜舜。   ● 外观粪田拣:旨在降低风阻   关于XL1的外观然景灵,你很难用“科幻”以外的词语去形容它苔侧箔,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球奢蔑卤,他们的心中只有一个目标浅,创造一个前所未有的风阻系数——0.189斑,而你对XL1外观的种种惊讶与不解羞短天,也皆源于此凌内。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm来,轴距也只有2224mm颇风,如果用世俗的眼观去衡量俱规峭,它甚至比一台大众POLO还要忻时Α,不过也正是因此纪罗酞,它才做到了POLO永远也做不到的盾凳,所以还是让我们放下那些固有的评判标准惶矢贸,看看XL1到底带来了一次怎样的革命枫腥番。   出于降低风阻考虑电,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低粕遣讥,面对这样的设计实酪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入蔫恰,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案赶,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”浅。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮僧,大众XL1的目的只有一个僳,那就是降低风阻赖坊躬。而为了达到这一目的窖限挪,传统的外后视镜已经被摄像机所取代呈徐屎,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像仟,不过相比于传统的外后视镜百,如何掌控与后车的距离是个问题涉。   ● 结构惕峰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想恰失,除了完美的空气动力学设计外苗归,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用瘸畴。作为一台重量仅为795千克的车型常汀,XL1使用了大量的碳纤维复合材料咕伯广,约占车辆总重的21.3%耽,除此之外拣电添,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理吻墓。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾道,那么牧马人当仁不让的成为我的首淹猛弧,复古而粗犷的外形亮,彪悍的身姿宋,经典的圆形头灯炕,这些都是我选择它的理由冉荚。那么在我稍作白日梦之后腑韦,请各位看官赶紧打断我的妄想驾采痞,拉回到现实里吉褐瘁,假如我的预算仅仅有二十几万的话窟疚牵,那么好了轿鬼,牧马人买不成薯冀,自由客或许能让我望梅止渴皋藤掏。同样复古的外形帝弗,依旧是个好选择都笛涂。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品忙闷,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话饺,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀丰。单就车头来说孪末控,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子尼霉挨。简单中又透露着经典的味道贩涵朽。另外饭蛔陵,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条黎,突出了力量感默房蹬,Jeep的家族风格立马突显仇劲啦。   车的侧面造型同样如此风格呢,走向笔直瞧,简单饱满句损。当然不能仅仅介绍外观设计摆莲煎,作为一款SUV享仙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的童。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°戒峨,离地间隙205mm燃我纽,应对一般的越野路面足够了舵。   车尾的设计十分简洁歌栓,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条捶咕肩,小巧又十分有力量感瓜贤。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃挟,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看俏。从总体上看酥,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似贿鳖。   本文导航秀:" "  国人自古就有一种“侠”之情节力,而“侠”自古就有不同定义烧,“言必行蛋糕惶,行必果澎,己诺必诚袭橡膊,不爱其躯谈滇,赴士之阨困阑,千里诵义者也谓之侠”陡拳。他的形象亦正亦邪屠尝芹,游走于主流与非主流之间自成一派奈迫舷。随着近年来秆点摹,国内越来越多的人们锻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时眠办,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势迸漏录,开始在国内市场发力萍架。其中裤,路虎全新一代揽胜运动版驳,向无数消费者展现了一种精神繁,一种称为“无畏无惧”的侠之精神氢信。   路虎全新一代揽胜运动版特辞片,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概骚,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调绷篱,它的独立特性被设计师完全释放贡缆缚。如今韦,这款至今为止速度最快便、相应最迅速删卷的、反映最敏捷的全新路虎拼,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪扭琳附,冲入国内汽车市惩鸾稹,夕阳下一人一车发啥凡,古道中避,说的是情义无价颅旗。谁人不为它心动处诉度?路虎全新一代揽胜运动版托荡,驶入我们心中!   65年来痞信,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者浦匪,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”尘墙。如今搅,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版肖邪哆,再次席卷世界舷,那完美的车身比例爬漂荒,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌挞蔑翅。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为靠拢:4850mm*1983mm*1780mm挤蜡,前后轴距2923mm菜叹。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹脯皋,3.0 V6 SC汽油版HSL柒、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版谋、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴迷牛词,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型叛啥霖。   姿态万千的路虎揽胜运动版聚庙,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度惟弥,无拘无束的气乘ご,气宇轩昂的出尘之表跋幕,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹赖。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒衔厕,厚重的前脸笆,配合后倾式格栅设计怜,更突显了它的自信姑未和。发动机盖上两条凌线刚强有力膏,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹岗涉嘛。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情兜,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体菏怯。   车身侧面线条的风度也极不平凡堡吵,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮坑呕,带有亮黑色指状套件票躺埠、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口叙浇,装有亮黑色装饰边的后视镜丛抬甜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致朽趣琶。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂藏椒,这些铝合金结构的轮毂分为陆钱:19英寸5辐式铝合金轮毂讲踢涤、20英寸5辐式铝合金轮毂晌还勒、21英寸5辐式铝合金轮毂豪、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂壬确呸、22英寸5辐式铝合金轮毂悔停,无论您选择其中任何一款巍,它都可以陪您乘风破浪寿。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐煤,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联荡,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中捷棱,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯常伞,整个车尾看似简单却极不简单抄。   本文导航釜防锻:" "  1998年贤亥,广州本田成立饺,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁惰袖瓦,而时光推移盯,今年9月12日隧狗,2014款第九代雅阁在中国正式登陆仕滤诧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户纽膘。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁坍,我们今天将穿越时空惮关克,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型蓖。它虽然是日版右舵车型忌颠,但3.3L/100km的平均油耗橇街入、双电机电动CVT虽匠倪、大容量锂电池挞凰按、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧庭淀冻,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭砷崩。   外观更加原汁原味彤轿:说到原汁原味黔杠,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本钨募。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同弄,更运动嗜憋颈。混动蓝色特征惟:作为混动车型驶五氮,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标将。   在下保险杠处维逞,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻念磐。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节擂钎苔,混动雅阁同样采用全LED大灯设计讹。混动轮毂芭:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志扰膜。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎碱剿臼,为节能更尽一份力细汇继。   本文导航檄秋漂:" "  就在前两周股,我的同事刚从上海归来僧,当时就是为了试驾上海大众的朗行葱躲,而在不久后的今天氏去表,我来到了大理蜡,依然是试驾一款来自上海大众的新车崩焕得,虽然我与我的同事地域不同菠乒,但对于这两款车而言融奋甭,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来鹅恰,我不得不从朗逸说起烈郴,由于现如今大众拇澹块化的产品研发汹篡,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品暴壤栏,朗逸蠢够藩、朗行以及今天的主角朗境亦是如此培碎,它们的关系算是孪生兄弟滔恨寿,反正我是这么理解的孩身。   目前朗境的广告已经全线铺开啡,消费者的关注度也很高惹骚贡,虽然我个人比较抵触木担块化的产物(感觉个性不足)努壤,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑逃瓢级,其次在10多万的紧凑级车里散淖,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了撩稻舷。所以销量方面自然也很喜人底含蛔,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息饥,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台粟霓。   从英文名来看撮困航,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版遁懂儡,朗行的英文则是Gran Lavida柑话叙,其实如果从相似度上来比较达,朗境与朗行更加接近惧刊割,因为它们均属两厢车履局。我想对于这样一款车来说斜如齐,大家都不会有什么陌生感靡及窍,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍捞,如果你曾经错过了朗行的试驾文章酸焚搂,我在上面也为你准备了延伸阅读腑胆存,可以先行了解一下缆桓。   说实话虏纠,朗逸涛掂攻、朗行孟、朗境三兄弟如果给我的都是正脸懊常,让我来区分一下凯嗡,估计我也需要片刻的停顿盛徐嘎,因为它们实在太像了!就朗境而言愁佰,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条寞,并将内部更换为蜂窝状造型郝比盾,包围下部使用了黑色塑料怕卡叉,并加入跨级风格的银色护板句盖险,此外前雾灯变成了圆形帘冒袜,以上就是全部它的特征了盖。   既然定位于跨界车措胜韧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙论袄烂,同时为了更加配合Cross风格豆,车顶还加装了行李架仓锌,车门下方增加了黑色与银色的侧裙汇船辆,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识蠢糯耻。粗犷的风格也体现在轮毂上下,样式上很难用语言准确的描述出来拨鞍昏,总之很复杂羚,其采用了抛光与黑色漆的双重处理虑刑蛋,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)航。   尾部的变化几乎与前部一致侩锤,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法禾,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理惫滥挂,说实话就车尾而言嗽棋,我感觉朗境比朗行好看了不少秘阂。其它方面再无不同孔柯修,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的线冷烂,转向灯兴叹盘、倒车灯瓷鳞爱、刹车灯还都是卤素的唇内。   本文导航清水:" "  SUV在国内发展是方兴未艾其呢含,所以无论是合资碳陛、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣湍叭烦。今天的购车主角是一位40岁左右的女性吃价厦,白领阶层猩痹垢,夫妻年收入有50万元左右乳顶炬,有房赁,老公有车参涸。实际上筏凯先,女主角目前也有一部老速腾车坟侵犁,开了已经7年准备换一台豪华SUV镰涤溯。这位女车主喜欢玩姬梨,追求年轻绷撇垮,注重外形肺恢,并兼顾户外极,不喜欢纯越野车型赂脖毯,而购买价位瞄准了40-50万元领域顷坏刊。所以我们直接选择了宝马X3挫缺径,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较袍。   为了公平竞争寡顽羞,我们选择的车型如下惯凉茹,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 莎浑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型龋、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 颅较方,三车的价格虽然有些区别善孙,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠椒脖,所以三车实际购买价格差异较小兄骚范。   对比项目一眉性仇: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的不缚辉,特别是女性篙刑,希望自己能买到一款好看的汽车屯,就如同提包还有衣服一样爆玛,特别是成熟女性畏雄,尽管喜欢标新立异惫菠疟,但也更愿意接受时尚动感的类型星权衫。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸沫抢,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯竭番吼,相比以往方头方脑的设计宛,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少免末。更让人动心的是踞舰改,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素绥儡,同时形象也不乏干练紧凑屏。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润彪罚菊,线条流畅唉,稳重而且动感乌,因此吸引了不少消费者桓荆。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性贫楞晒,但2013款并非全无变化肩,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计姑围,此外还有大灯形状扯、前后保险杠吃紊、尾灯擅化、排气管方面都作做了一些细节上的调整谰控咎,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些淑。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计兼,锋利的腰线渺,近乎方形的前后车灯丧,甚至连轮眉的造型都是方的恍喘加,虽然它是一部纯粹的城市SUV诫,却似乎在它身上找不到什么曲线酪寿善,因此在奔驰车型中也算是有个性的官。对于女性而言毖嚎灰,可能奔驰GLK风格过于硬朗了溜淳。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面颊饱,三车都不约而同配备了氙气大灯翰寡双,区别就是及靖,宝马X3采用了远近光分离设计行,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体驹。另外叮,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能敌费高。另外惮吭,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯狡,而宝马X3大部分车型则无此装备蒲秦材。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面参,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心苟陵,都50万元的车型喀凉漂,自然都是配备比较好的轮胎品牌哥,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的撕粕,这些方面倒也不用纠结苫团陌。另外需要说明的是孺,宝马X3是没有备胎的型,因为他采用了防爆轮胎崔,可以零胎压低速行驶一段距离稗窃,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎妙。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大害显梆,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹违迸,所以基本打成平手届疥。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型拢,从两款车型的厂商指导价来看寺,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略谜,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)拦,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一懂腊。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计痢:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”盾,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要配慧寺,这一点奔腾X80的确做到了菲。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念爱下破,X造型的前脸具有很强的立体感汰拖,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚似每毋。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息奉拾,尽管这种感受也仅能停留在视觉上闺,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用烽捣舷。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升缎,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线能雾匡。轮廓清晰的六边形进气格栅甘超,中网上三辐式的金属饰条甘绥峦,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贝霜变,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式途墒。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度夹久,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计娥屠父,只要消费者能欣然接受麓痢癸,似乎一切也都无可非议菊。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面报,除宽度相同外孺,X80的长集、高及轴距均占有绝对优势兽骨隧,反映到辆车的侧面造型上敞,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形钡朵寡,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态怪栖。两车的尾部都采用了溜背的设计样式划涵,上扬的角窗结合扰流板的装配帅,使两款车型都增加了不少动感的元素磨忻。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色去,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感俩,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔跺。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气钢沧檬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化卉福阶,饱满圆润的风格依然占据着主导馆梯。与X80的刚劲有力不同卫芜扯,ix35的线条运用更加柔和晶插寞,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力隧。没有尖锐的棱角宦,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素柔卜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象轮,飘逸的灯带向后延展答,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神分葡。同时倒车灯的独立设计魔,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一炉茸。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变落缆,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下家固,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目嗓。同样的手法也适用于尾灯什,在原有基础上磋滑墨,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入螺,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升洽攻。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂配,分别代表了运动与时尚的不同风格特色捕盼俺,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17缓,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17将缄,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响退。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格抹险,在此提出表扬锯。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒辜喝淌,或许在两年前忻琉,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准酬该郊,然而随着技术的进步修梨,少数性能车如今也已经跻身4秒以内胖桓漓,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力篡焕童,其中就包含奥迪R8晚。于是氏炉,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱攀,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒皇斥槐,然而它的提升还不止这些窜来。 ●前脸及尾灯有所变化   新款奥迪R8在外观方面做出了些许改动桅管,更换了全新样式的LED前大灯胖感惯,眼神更加犀利浚,尾灯的LED灯带也发生了很大变化蹭睦,但我依旧很怀念老款车型的设计斑私,目光凶狠又容易让人接受剖臀崩,新款车型的大灯尽管科技感更强簧骑,但略微缺乏眼前一亮的感觉卑。   关于大灯下方的几道杠多年来似乎一直都在困扰着R8的设计师幸,由之前V8的三道杠改为V10的两道杠夕任,如今又恢复三道杠的设计苍狠。其实这一改动根本没有对R8的外形产生任何影响鲸沪蓖,大多数人并没有注意到这一微妙的变化彪。   中网造型向家族化靠拢已经是意料之中的事谢绥,横条状的镀铬格栅比之前的网格设计更能加强横向视觉效果镜稳甫。此外湿,尾部排气管的造型也有变化拍固揉,新款R8采用了圆形排气管客,相比老款车型的椭圆形排气管更显低调驳涝,每一个圆形尾排内部依旧由两根排气管组成新,排气声浪十分震撼匪弘冲。外观方面另一处细微的变化就是R8的徽标借鉴了奥迪RS家族的样式揣认筋,加入了红色的菱形块设计唤,比之前光秃秃的字母更能彰显跑车的身份惨簇摆。" "  作为自主品牌中的翘楚酱涪,上汽荣威在市场中的活跃度近几年来水涨船高材,凭借可以比拼合资车的出色品质抡吮始,以及丰富的功能配置琼呛梦,上汽荣威品牌获得了更多的关注鸿艰定。而旗下最为畅销的车型550矢辆加,更是在已经拥有大量客户群体的状态下诞棋,进而发力推出了新款车型池。涡轮增压与双离合的搭配组合骂,现在已经不再是合资品牌的专属优势悉胖,自主品牌车型同样在动力总成方面有着相应的反抗皑筛。   全新550在设计上的改变察晶星,其实并没有达到颠覆性的地步梁,很多熟悉的元素仍旧得以保留挡,但对于细节设计的改变报,还是为这款经典家轿注入了新鲜的血液雄斗。对于这款相对年轻化的产品来说派粟嫌,能够吸引年轻消费者目光的设计自然是必不可少的元素桨。全新550前大灯总成配备的LED日间行车灯财担,就是对于这个问题给出的最佳答案吴魔谎。   至于尾部的改变梗怂刑,全新550同样给出了相对应的答复疲。新款车型的尾喉设计采用了一体式整合设计无,相比之前的分体风格集是,这样的设计就要顺眼了不少千,并且所营造出的动感效果也大幅提升扳划。圆润的造型设计磕酵么,让全新550在视觉表现上平易近人贸,没有浮夸的线条勾勒死伤阮,也没有复杂的部件布局潦赡。   本文导航俩比帅:" "  如何让一款紧凑级车拥有更强的实力加觅风,是每一个汽车品牌都在不断探讨的问题赣,有些品牌认为性价比是评定一款车实力的最有力证据寿,也有些品牌觉得品质是衡量一款车是否是好车的依据郊,但在上海汽车眼里兜勺,以上的内容似乎已经成了陈年老调颇琶搔,一款足够智能错贫抹,智价比够高的车够,才称得上是能够迎合新时代脚步的好车线。随之诞生的龄径峦,便是为我们熟知的inkaNet3.0版本琅勃磋,在经过近4年的进化过程中刀,inkaNet系统经过一步步的完善和优化鳖,如今呈现在我们面前的藏拐,已经是具备国际水准的一线产品柯。   今天我们有幸在北京体验全新升级的上汽inkaNet3.0担蛙图。相较之前的系统叔呵膳,上汽inkaNet3.0不仅增加了众多全新的功能稍,操作也更为便利盖扔,相信会给我们带来全新的行车体验羔潭。 本文导航骋检歪:" "  当您游走在欧洲的大街小巷枯弯,会看到各式各样的旅行车回薄技,但是在国内旅行车却成了稀有动物失础,由于对汽车文化的不同繁,国内的旅行车市场比较有限汉。在记忆中瘁梗,很多汽车品牌都推出过自己的旅行车菲雾管,比如桑塔纳旅行车颁染彪、马自达6 旅行车裴淑、凯越旅行车等等冯糯,但是它们都遇到了相同的问题楔,不佳的销售业绩让它们逐渐消失在人们的视野中嘿,很多人都认为旅行车在国内“生不逢时”颧,根本不符合国人的审美标准溅。其实卿痕签,从功能与实用性的角度来讲奔,旅行车绝对与可以与热销的SUV 车型媲美蜡曝联。为了证明这个观点案氦畔,我们请来了A4 Allroad Quattro(以下简称劫:A4 Allroad)遣藕,与